Salut à tous
Je prépare un voyage en asie centrale en moto et je me pose la question des pneus, quelqu'un pourrait il me dire si il est possible de trouver des pneus dans les grandes villes d'asie centrale L'ideal serait de pouvoir les changer à Douchanbé(Tadjikistan) ou à Barnaul en Russie avant de rentre en Mongolie, cela m'eviterait de transporter un train de pneus sur des milliers de kms!!!! la moto est chaussée en 17/130 AR et 21//90 AV
D'avance merci
L'an passée, Nicole et moi avons été jusqu'au Pamir en moto. Et puis bien sûr, une fois arrivé au Kirghizstan, à Osh, il a fallu prendre de chemin du retour. Il restait tant de chose à voir, tant de rencontres à approfondir....mais il fallait mettre le cap à l'ouest
Alors on projette d'y retourner, mais comme le temps nous manque, (il faut compter minimum 15 jours de route la tête dans le guidon pour aller à Samarcande) et que le but est de prendre son temps pour découvrir, connaitre, comprendre, il faut se résoudre à envoyer la moto en fret aérien. Nous comptons faire cela en Novembre, récupérer la moto à Almaty, la laisser au Kirghizstan jusqu'au mois de mai ou juin, remonter sur le Pamir pour y rester au moins 15 jours et continuer ainsi, en plusieurs séjours, la découverte du Kirghizstan, la Mongolie, le Xianyang...
J'ai trouvé le fret aérien, reste à savoir si il est possible de laisser la moto sur place pendant de longues périodes.
Il y aurait aussi d'autres solutions : trouver un convoyeur entre la Fance et l'asie centrale (avis aux volontaires), acheter une oural sur place (démarches adm pas faciles)...
Le projet doit mûrir, mais une chose est sûre, nous devons retourner là-bas....
J'ai trouvé le fret aérien, reste à savoir si il est possible de laisser la moto sur place pendant de longues périodes.
Il y aurait aussi d'autres solutions : trouver un convoyeur entre la Fance et l'asie centrale (avis aux volontaires), acheter une oural sur place (démarches adm pas faciles)...
Le projet doit mûrir, mais une chose est sûre, nous devons retourner là-bas....
Bonjour,
J'aimerais visiter l'Asie centrale en moto (avec ma propre moto), départ: Mongolie, fin: ?? on verra, Iran peut-etre? Pendant deux mois. Savez-vous comment je peux envoyer ma moto jusqu'en Mongolie? Je pense que le transport aérien est le seul moyen. Est-ce que quelqu'un peux me renseigner (quel compagnie, votre expérience, etc.)? J'habite Bruxelles mais peux déposer ma moto dans n'importe quelle ville en France, Belgique, Pays Bas, Allemagne, etc.
Merci d'avance
Guillaume
J'aimerais visiter l'Asie centrale en moto (avec ma propre moto), départ: Mongolie, fin: ?? on verra, Iran peut-etre? Pendant deux mois. Savez-vous comment je peux envoyer ma moto jusqu'en Mongolie? Je pense que le transport aérien est le seul moyen. Est-ce que quelqu'un peux me renseigner (quel compagnie, votre expérience, etc.)? J'habite Bruxelles mais peux déposer ma moto dans n'importe quelle ville en France, Belgique, Pays Bas, Allemagne, etc.
Merci d'avance
Guillaume
Bonjour à tous,
Message destiné aux passionnés de Chine et surtout à ceux qui réalisent que l'on ne peut plus faire sans. Je me présente brièvement, David, 30 ans, ai déjà vécu quelquechose comme trois ans en Chine, parle mandarin, mais suis maintenant sur Paris, profil grand voyageur sac à dos. Le but de ce message est de réunir un max de personnes un peu isolées avec le même engouement pour ce pays afin d'élargir ma communauté de sinologues perchés, de parler bien sûr de ce pays mais surtout de se concerter et pourquoi pas trouver des idées business ou autres ensemble. Mon but étant perso d'y retourner aussi rapidement que possible afin de m'y établir et de commencer un quelquechose là bas. Je connais bien evidemment tous ces sites web qui font la promo du pays ou qui offrent une aide certaine afin de s'établir ou quoi, mais ce que je recherche aujourd'hui c'est avant tout des individualités, du concret. J'ai déjà quelques contacts, que ce soit ici en France ou en Chine, mais autant élargir le cercle. Voilà, réponds moi via ce site ou encore ici: francinois@hotmail.com ...
à bientôt
Message destiné aux passionnés de Chine et surtout à ceux qui réalisent que l'on ne peut plus faire sans. Je me présente brièvement, David, 30 ans, ai déjà vécu quelquechose comme trois ans en Chine, parle mandarin, mais suis maintenant sur Paris, profil grand voyageur sac à dos. Le but de ce message est de réunir un max de personnes un peu isolées avec le même engouement pour ce pays afin d'élargir ma communauté de sinologues perchés, de parler bien sûr de ce pays mais surtout de se concerter et pourquoi pas trouver des idées business ou autres ensemble. Mon but étant perso d'y retourner aussi rapidement que possible afin de m'y établir et de commencer un quelquechose là bas. Je connais bien evidemment tous ces sites web qui font la promo du pays ou qui offrent une aide certaine afin de s'établir ou quoi, mais ce que je recherche aujourd'hui c'est avant tout des individualités, du concret. J'ai déjà quelques contacts, que ce soit ici en France ou en Chine, mais autant élargir le cercle. Voilà, réponds moi via ce site ou encore ici: francinois@hotmail.com ...
à bientôt
Bonjour,
En route pour la traversée de l'Asie centrale à Moto, il me faudra demander un visa de transit Russe pour passer du Kazakhstan à la Mongolie. J'ai lu que le visa Mongol pouvait être fait à Almaty. Pour faire une demande de visa de transit Russe dans la même ville est-ce que c'est bon?
Oh questions administratives ....
Merci d'avance et à plus.
Baptiste
En route pour la traversée de l'Asie centrale à Moto, il me faudra demander un visa de transit Russe pour passer du Kazakhstan à la Mongolie. J'ai lu que le visa Mongol pouvait être fait à Almaty. Pour faire une demande de visa de transit Russe dans la même ville est-ce que c'est bon?
Oh questions administratives ....
Merci d'avance et à plus.
Baptiste
Bonjour,
Nous souhaitons nous rendre au Tadjikistan depuis l’Ouzbékistan. Nous avons 5 jours pour faire un trek et découvrir les lacs et villages du Tajikistan. Est-ce que 5 jours sont suffisant et est-il facile de trouver un guide sur place, à Khodjent ?
Merci d'avance,
Nous souhaitons nous rendre au Tadjikistan depuis l’Ouzbékistan. Nous avons 5 jours pour faire un trek et découvrir les lacs et villages du Tajikistan. Est-ce que 5 jours sont suffisant et est-il facile de trouver un guide sur place, à Khodjent ?
Merci d'avance,
Bonjour à tous,
voici un compte-rendu des quelques jours que je viens de passer à Bakou en Azerbaïdjan.
Ceci est une version un peu épurée en photos, l'ensemble pourra être consulté sur mon blog (en signature).
🙂
Six jours, quatre jours pleins sur place, des jambes affûtées pour découvrir à pied Bakou, capitale de l'Azerbaïdjan (et ses environs) et des enfants (les nôtres) s'épanouissant pleinement chez leurs grands-parents ...
Ceci est une version un peu épurée en photos, l'ensemble pourra être consulté sur mon blog (en signature).
🙂
Six jours, quatre jours pleins sur place, des jambes affûtées pour découvrir à pied Bakou, capitale de l'Azerbaïdjan (et ses environs) et des enfants (les nôtres) s'épanouissant pleinement chez leurs grands-parents ...
Bonjour à tous,
Nous sommes quatre gars de 20 ans et nous partons en septembre prochain, en side-car de Paris, direction Saigon au Vietnam.
Je suis le reporter photo et audiovisuel de l'équipe. J'ai cassé récemment mon reflex avec lequel je faisais mes videos et photo.. Je voudrai acheter du matériel de bonne qualité pour participer à des concours à notre retour. Il me faudrait un boitier qui soit très qualitatif à la fois en photo et en vidéo. Je cherche aussi des objectifs qui rempliraient eux aussi le critère photo/vidéo. Je voudrai également des infos sur le matériel son et les accessoires à emporter.
Est ce que vous pouvez m'aider pour me constituer du bon matériel résistant !
Merci d'avance
Himalaya5888
Nous sommes quatre gars de 20 ans et nous partons en septembre prochain, en side-car de Paris, direction Saigon au Vietnam.
Je suis le reporter photo et audiovisuel de l'équipe. J'ai cassé récemment mon reflex avec lequel je faisais mes videos et photo.. Je voudrai acheter du matériel de bonne qualité pour participer à des concours à notre retour. Il me faudrait un boitier qui soit très qualitatif à la fois en photo et en vidéo. Je cherche aussi des objectifs qui rempliraient eux aussi le critère photo/vidéo. Je voudrai également des infos sur le matériel son et les accessoires à emporter.
Est ce que vous pouvez m'aider pour me constituer du bon matériel résistant !
Merci d'avance
Himalaya5888
Bonjour à tous,
Tout nouveau sur ce forum que je viens de découvrir, je suis secrétaire d'une association caritative du milieu motard.
Nous préparons un raid moto prévu cet été, de 20 000 kms : Etats Baltes, Russie, Kazakhstan, Kyrghyzstan, Tadjikistan, Ouzbékistan et retour par Kazakhstan et Europe Centrale.
Nous avons malheureusement du éliminer l'Iran (et donc le Turkménistan) de notre périple, ayant appris qu'une caution = 150% de la valeur de la moto est demandée.
Ma première question est donc : est-ce que ce même désagrément existe pour les pays en 'stan' listés ci-dessus ?
Ma deuxième question : on a l'intention de faire la route du Pamir (M41) entre Sari-Tash et Khorog : quel est l'état de la route en septembre ?
Merci pour vos réponses Yves
Merci pour vos réponses Yves
Salut a tous
Nouveau sur le forum , je prépare un trip moto et j'aurai besoin de quelques infos, pour faire simple mon itinéraire serait France , Italie, bateau pour la grece , Turquie, Géorgie, Azerbaïdjan et c'est la mon problème😠 je souhaite rentrer au Turkménistan par bateau(Bakou-turkmenbashi) et rejoindre l’Ouzbékistan par l’itinéraire turkmenbashi-koneurgench(sachant que pour le turkmenistan je n'aurai qu'un visa de transit de 5 jours!!!)🤪
mes questions sont: Quelqu, un a t il déjà pris le bateau Bakou, turkmenbashi ?
Est il possible de traverser le Turkménistan en 5 jours?
Avez vous des infos sur l’itinéraire que j'envisage de prendre pour rejoindre l’Ouzbékistan?(asphalte, piste???)
merci d'avance pour les infos😎 jeff
mes questions sont: Quelqu, un a t il déjà pris le bateau Bakou, turkmenbashi ?
Est il possible de traverser le Turkménistan en 5 jours?
Avez vous des infos sur l’itinéraire que j'envisage de prendre pour rejoindre l’Ouzbékistan?(asphalte, piste???)
merci d'avance pour les infos😎 jeff
Bonjour a tous!
J aurais grandement besoin d informations concernant la suite de mon voyage.
J ai lu pas mal de poste qui abordait plus ou moins le sujet, mais la pluspart traitait du trajet dans l autre sens (d Europe jusqu en Chine). Mes questions restent sans reponses, d ou la creation de ce post
Je me presente "brievement": J ai quitte la France debut 2010 pour la Grece, de la j ai rejoint l Inde par la route. En passant par l Albanie, Montenegro, Croatie, Bosnie, Serbie, Hongrie, Ukraine, Russie, Mongolie, Chine, Nepal, Inde. Ce trajet a ete effectue en bus, autostop, train..etc Toutefois j ai du prendre un avion de Chine pour rejoindre le Nepal pour des raison de temps /argent.
Une fois en Inde j ai voulut un peu pimenter l affaire et je me suis paye une moto. Je n avais jamais conduit avant ca, si bien que les debut ont ete folklo. Les 4 mois passe en Inde a Rejoindre Le Kerala depuis le Cachemire a moto ont ete du pure bonheur...
Apres l Inde j ai rejoint L asie du sud, que j ai traverser ( Thailande, Laos, Cambodge, Vietnam, Indonesie, Myanmar) avec une moto acheter au Vietnam ( excepte pour le Myanamar et L indonesie).
Bref je suis tombe amoureux des road trip a moto, et des mon retour en France je compte bien officialiser tout ca!
Je suis actuellement au myanamar, pays que je quitterai dans qqls jours pour rejoindre la Chine, apres un detour par la Thailande.
J en viens donc a l objet de mon message.
J aimerai racheter une moto en Chine, moto avec laqu elle je voudrais visiter une petite partie du pays, et possiblement traverser l asie centrale. Je ne compte pas rejoindre l Europe a moto pour des raisons evidentes d assurance/permis...etc
J aimerai donc savoir si il est possible d entrer Au kirghizstan par la Chine avec une moto d immatriculation chinoise. Serait t il plus simple de passer de Chine au kazakhstan, puis kazakhstan Kirghizstan?
Quant est il pour le Turkmenistan et l Ouzbekistan?
Le fait de ne pas avoir de permis poserait il un probleme a la frontiere? Je me doute bien que c est pas la meilleur chose a faire ( en rapport au permis) ni la plus simple mais j aimerai vraiment tenter le coup.
Si possible j aimerai avoir des avis, et des recits d experiences personnel. Savoir de quel ordre serait les difficultes rencontres.
Bref j aimerai savoir si cela semble difficile ou juste impossible?
Je sais que j en demande beaucoup et j espere que quelq un trouvera le temps de me repondre.
Cordialement.
J aurais grandement besoin d informations concernant la suite de mon voyage.
J ai lu pas mal de poste qui abordait plus ou moins le sujet, mais la pluspart traitait du trajet dans l autre sens (d Europe jusqu en Chine). Mes questions restent sans reponses, d ou la creation de ce post
Je me presente "brievement": J ai quitte la France debut 2010 pour la Grece, de la j ai rejoint l Inde par la route. En passant par l Albanie, Montenegro, Croatie, Bosnie, Serbie, Hongrie, Ukraine, Russie, Mongolie, Chine, Nepal, Inde. Ce trajet a ete effectue en bus, autostop, train..etc Toutefois j ai du prendre un avion de Chine pour rejoindre le Nepal pour des raison de temps /argent.
Une fois en Inde j ai voulut un peu pimenter l affaire et je me suis paye une moto. Je n avais jamais conduit avant ca, si bien que les debut ont ete folklo. Les 4 mois passe en Inde a Rejoindre Le Kerala depuis le Cachemire a moto ont ete du pure bonheur...
Apres l Inde j ai rejoint L asie du sud, que j ai traverser ( Thailande, Laos, Cambodge, Vietnam, Indonesie, Myanmar) avec une moto acheter au Vietnam ( excepte pour le Myanamar et L indonesie).
Bref je suis tombe amoureux des road trip a moto, et des mon retour en France je compte bien officialiser tout ca!
Je suis actuellement au myanamar, pays que je quitterai dans qqls jours pour rejoindre la Chine, apres un detour par la Thailande.
J en viens donc a l objet de mon message.
J aimerai racheter une moto en Chine, moto avec laqu elle je voudrais visiter une petite partie du pays, et possiblement traverser l asie centrale. Je ne compte pas rejoindre l Europe a moto pour des raisons evidentes d assurance/permis...etc
J aimerai donc savoir si il est possible d entrer Au kirghizstan par la Chine avec une moto d immatriculation chinoise. Serait t il plus simple de passer de Chine au kazakhstan, puis kazakhstan Kirghizstan?
Quant est il pour le Turkmenistan et l Ouzbekistan?
Le fait de ne pas avoir de permis poserait il un probleme a la frontiere? Je me doute bien que c est pas la meilleur chose a faire ( en rapport au permis) ni la plus simple mais j aimerai vraiment tenter le coup.
Si possible j aimerai avoir des avis, et des recits d experiences personnel. Savoir de quel ordre serait les difficultes rencontres.
Bref j aimerai savoir si cela semble difficile ou juste impossible?
Je sais que j en demande beaucoup et j espere que quelq un trouvera le temps de me repondre.
Cordialement.
Bonjour,
Je pars en Mongolie (pour y séjourner 3 à 4 mois ) par la route dans quelques semaines ( France - Finlande - Russie - Mongolie - kazakhstan - Ouzbekistan) et si quelq'un aurait 2 ou 3 infos sur les questions suivantes je suis preneur :
Est ce qu'on peut louer ou acheter une moto à Ulan Bator ou ailleurs ? je ne suis pas motard, ce serait pour pouvoir se deplacer plus aisément qu'en bus ou train.
Est ce qu'on peut rallier le kazakhstan par la route depuis la Mongolie ?
Merci infiniment par avance pour vos reponses.
Est ce qu'on peut rallier le kazakhstan par la route depuis la Mongolie ?
Merci infiniment par avance pour vos reponses.
Bonsoir,
Nous partons cet été en couple ( seniors) pour circuler en Asie centrale. Pour y arriver, il y a déjà 7.000km; et comme nous sommes un peu âgés, nous voudrions nous épargner le trajet Aller . Donc nous cherchons un transporteur. Motobirds et ADV factory n'ont plus de place avant août; quelqu'un connaitrait-il un transporteur fiable , au moins jusqu'en Ouzbekistan?
Merci d'avance pour toutes vos suggestions
Amicalement, Nadine et Philippe
Nous partons cet été en couple ( seniors) pour circuler en Asie centrale. Pour y arriver, il y a déjà 7.000km; et comme nous sommes un peu âgés, nous voudrions nous épargner le trajet Aller . Donc nous cherchons un transporteur. Motobirds et ADV factory n'ont plus de place avant août; quelqu'un connaitrait-il un transporteur fiable , au moins jusqu'en Ouzbekistan?
Merci d'avance pour toutes vos suggestions
Amicalement, Nadine et Philippe
Bonjour,
dans le cadre de l'organisation d'une aventure, je suis à la recherche d'un prestataire en capacité de prendre en charge l'accueil d'un groupe de partenaires (5 à 10 personnes), pour une semaine au Kirghizistan ( accueil Bishkek, visite ville, petite aperçu de la richesses des montagnes du pays).
Période : deuxième moitié du mois de juillet 2010.
Plus d'infos : florian@florianbailly.com
merci pour votre aide.
dans le cadre de l'organisation d'une aventure, je suis à la recherche d'un prestataire en capacité de prendre en charge l'accueil d'un groupe de partenaires (5 à 10 personnes), pour une semaine au Kirghizistan ( accueil Bishkek, visite ville, petite aperçu de la richesses des montagnes du pays).
Période : deuxième moitié du mois de juillet 2010.
Plus d'infos : florian@florianbailly.com
merci pour votre aide.
Bonjour,
Je jette ma bouteille à la mer.
Petite présentation : Aimant les voyages et la moto je veux faire un grand voyage (préparation en cours). J'ai déjà roulé en deux roues dans les différents pays d'Asie du Sud Est et au Sri Lanka (environ 5000 Km au ttl). Toutes les destinations sont intéressantes. J'ai prévu de partir vers avril voir début mai. Pour la moto, je choisis la facilité et l'économie : une 125 4t (pour une fois j'aurai peu de chance de me faire flacher ou de faire des wheeling 😛).
Depuis quelques temps j'épluche les différents paramètres administratifs et contraintes de tous types... Car il faut tout prendre en compte pour faire son itinéraire. Je veux éviter au maximum de prendre le bateau et l'avion.
Alors voila (en très simple): Je pense aller vers l'Est pour atteindre la côte Pacifique de la Russie. Il me faudra rejoindre l'Amérique du Nord par bateau/avion. En suite je souhaite descendre les Amériques pour me retrouver sur la côte Sud Est. Puis retour au bercail.
Mes grandes questions : - Les avis, coûts et contacts pour passer de Russie aux Amériques. J'ai vu un site de deux papis qui ont fait le TDM par l’hémisphère nord et ils ont vraiment raqué pour le trajet entre le Japon et le Canada. - Ce qui m'amène aussi à me poser une question, est il possible de passer de la Russie aux Amériques? Ou alors faut-il passer par le Japon pour éviter des passages difficiles en douane entre la Russie et l'Amérique du Nord?
- Le Carnet de passage en douanes n'est pas obligatoire pour les pays à traverser sur cet itinéraire (si j'ai bien compris il n'y en a pas besoin pour les Amériques, la Russie, la Mongolie... mais il le faut pour le Japon). Mais dans le cas d'une arrivée par voie maritime ou aérienne est-ce toujours le cas? Surtout que ça me fait ch.... de payer les 2500 Euros minimum de caution du CPD pour une 125 d'environ 1000 Euros d'occasion.
J'ai trouvé des infos pour le transport entre l’Amérique du Sud et l'Europe (ça à l'air plus courant que Russie - Amérique du Nord). Il y en à pour environ 1000 à 1500 Euros suivant le poids/volume.
Autre question toujours liée à ces problèmes : Peut-on abandonner sa monture en Amérique du Sud si l'on à pas de CPD?
Je suis également intéressé par tous les conseils et infos au tour de ce projet.
J'en profite pour remercier Van et Ro qui m'on déjà donné des infos et à qui je souhaite bonne route.
Je pense que j'aurais d'autres questions au fil de mes préparatifs et de mon voyage.
Merci d'avance et bonne continuation à tous.
Baptiste
Je jette ma bouteille à la mer.
Petite présentation : Aimant les voyages et la moto je veux faire un grand voyage (préparation en cours). J'ai déjà roulé en deux roues dans les différents pays d'Asie du Sud Est et au Sri Lanka (environ 5000 Km au ttl). Toutes les destinations sont intéressantes. J'ai prévu de partir vers avril voir début mai. Pour la moto, je choisis la facilité et l'économie : une 125 4t (pour une fois j'aurai peu de chance de me faire flacher ou de faire des wheeling 😛).
Depuis quelques temps j'épluche les différents paramètres administratifs et contraintes de tous types... Car il faut tout prendre en compte pour faire son itinéraire. Je veux éviter au maximum de prendre le bateau et l'avion.
Alors voila (en très simple): Je pense aller vers l'Est pour atteindre la côte Pacifique de la Russie. Il me faudra rejoindre l'Amérique du Nord par bateau/avion. En suite je souhaite descendre les Amériques pour me retrouver sur la côte Sud Est. Puis retour au bercail.
Mes grandes questions : - Les avis, coûts et contacts pour passer de Russie aux Amériques. J'ai vu un site de deux papis qui ont fait le TDM par l’hémisphère nord et ils ont vraiment raqué pour le trajet entre le Japon et le Canada. - Ce qui m'amène aussi à me poser une question, est il possible de passer de la Russie aux Amériques? Ou alors faut-il passer par le Japon pour éviter des passages difficiles en douane entre la Russie et l'Amérique du Nord?
- Le Carnet de passage en douanes n'est pas obligatoire pour les pays à traverser sur cet itinéraire (si j'ai bien compris il n'y en a pas besoin pour les Amériques, la Russie, la Mongolie... mais il le faut pour le Japon). Mais dans le cas d'une arrivée par voie maritime ou aérienne est-ce toujours le cas? Surtout que ça me fait ch.... de payer les 2500 Euros minimum de caution du CPD pour une 125 d'environ 1000 Euros d'occasion.
J'ai trouvé des infos pour le transport entre l’Amérique du Sud et l'Europe (ça à l'air plus courant que Russie - Amérique du Nord). Il y en à pour environ 1000 à 1500 Euros suivant le poids/volume.
Autre question toujours liée à ces problèmes : Peut-on abandonner sa monture en Amérique du Sud si l'on à pas de CPD?
Je suis également intéressé par tous les conseils et infos au tour de ce projet.
J'en profite pour remercier Van et Ro qui m'on déjà donné des infos et à qui je souhaite bonne route.
Je pense que j'aurais d'autres questions au fil de mes préparatifs et de mon voyage.
Merci d'avance et bonne continuation à tous.
Baptiste
Bonjour, voici la vidéo de mon dernier voyage. pour tous les passionnés de voyage à moto et de l'Asie Centrale
vimeo.com/138541981
"Tiger" www.lesroutesdailleurs.com
"Tiger" www.lesroutesdailleurs.com
Bonjour
l action se passe au poste de douane en venant du Kyrghystan : coté tadjik au col de kyzyl art a plus de 4000 m
5 bureaux a franchir et a chaque fois un formulaire est rempli devant vous mais aucune indication de prix est notifié
une désinfection des 4 roues du véhicule qui dure moins de 2 mn et quelques bureaux plus tard : on est délesté aux alentours de 50 $
logiquement : une taxe de 25 $ est demandé pour une durée de validité de 15 jours pour le véhicule je veux bien admettre que tout augmente, mais bizarrement au bureau du permis de circulation, on nous demande 45 $ mais après une petite discussion, le préposé nous dit qu il ne comprenait pas notre question mais bien sur !
la meilleure preuve que tous les douaniers présents profitent du système : la veille de notre passage : 2 personnes avec le meme véhicule que le notre ont payé presque 100 $
donc bien demander avant de payer, le montant exact et se faire montrer le formulaire avec le prix, mais ceci n est pas évident
l action se passe au poste de douane en venant du Kyrghystan : coté tadjik au col de kyzyl art a plus de 4000 m
5 bureaux a franchir et a chaque fois un formulaire est rempli devant vous mais aucune indication de prix est notifié
une désinfection des 4 roues du véhicule qui dure moins de 2 mn et quelques bureaux plus tard : on est délesté aux alentours de 50 $
logiquement : une taxe de 25 $ est demandé pour une durée de validité de 15 jours pour le véhicule je veux bien admettre que tout augmente, mais bizarrement au bureau du permis de circulation, on nous demande 45 $ mais après une petite discussion, le préposé nous dit qu il ne comprenait pas notre question mais bien sur !
la meilleure preuve que tous les douaniers présents profitent du système : la veille de notre passage : 2 personnes avec le meme véhicule que le notre ont payé presque 100 $
donc bien demander avant de payer, le montant exact et se faire montrer le formulaire avec le prix, mais ceci n est pas évident
salut à tous
est-il possible avec un permis internationnal de louer une moto en mongolie sans passer par une agence europeenne ?
Bien sur je n'oublie pas le risque majeur de se perdre, d'ennuis mécaniques..Peut-être est-il possible de se faire accompagner par un guide à cheval (mécanique ou non)
merci à tous, en tous les cas pour toutes vos infos précieuses et grace auxquelles on s'y croit deja !
tiens à ce propos j'suis allé aujourd'hui rendre visite aux chevaux de przewalski en lozere, génial !
Bonjour bonsoir !
Nous souhaitons partir à deux sur la période fin août/début Septembre. La Mongolie est un rêve de voyage absolu, mais Oulan Bator n'est pas desservie par Air France (Nous avons des miles à utiliser rapidement et du coup obligation de passer par cette compagnie aérienne...).
Le dilemme est donc ici, nous pensions partir 2 semaines à travers les steppes de Mongolie à moto: Est-ce envisageable selon vous d'arriver à Pékin et de rallier la Mongolie ensuite pour le voyage ? L'idée était soit d'emprunter le transmongolien, soit de louer une moto sur Pékin pour rejoindre la frontière. (Ou même passer par la Russie?)
Est ce que ça vous semble jouable d'un point de vue logistique et de temps ? J'ai peur qu'on ait ensuite pas suffisamment de temps pour apprécier l'aventure sur place, et à la fois je me dis que le désert de Gobi n'est pas si loin que ça de la frontière...
Auriez vous sinon un conseil pour pouvoir rendre possible ce voyage ? Notamment en terme de destination sur place peut-être ? Quels coins visiter en peu de temps ?
MILLE MERCI ! Toute info sera la super-bienvenue ! :) :)
Nous souhaitons partir à deux sur la période fin août/début Septembre. La Mongolie est un rêve de voyage absolu, mais Oulan Bator n'est pas desservie par Air France (Nous avons des miles à utiliser rapidement et du coup obligation de passer par cette compagnie aérienne...).
Le dilemme est donc ici, nous pensions partir 2 semaines à travers les steppes de Mongolie à moto: Est-ce envisageable selon vous d'arriver à Pékin et de rallier la Mongolie ensuite pour le voyage ? L'idée était soit d'emprunter le transmongolien, soit de louer une moto sur Pékin pour rejoindre la frontière. (Ou même passer par la Russie?)
Est ce que ça vous semble jouable d'un point de vue logistique et de temps ? J'ai peur qu'on ait ensuite pas suffisamment de temps pour apprécier l'aventure sur place, et à la fois je me dis que le désert de Gobi n'est pas si loin que ça de la frontière...
Auriez vous sinon un conseil pour pouvoir rendre possible ce voyage ? Notamment en terme de destination sur place peut-être ? Quels coins visiter en peu de temps ?
MILLE MERCI ! Toute info sera la super-bienvenue ! :) :)
bonjour,
j'envisage un voyage en moto en asie centrale mais ne dispose que d'un mois l'été prochain (entre juin et septembre 2009, période à définir), je souhaiterais donc savoir si qq'un sait si des compagnies aériennes font du transport de moto (en caisse ou pas, à voir) sur les lignes régulières? peu importe le départ (france, allemagne, autre...) et l'arrivée (tashkent, almaty...). L'idée c'est de ramener la moto en france via le kazakhstan, (kirghizstan, tadjikistan à voir si le temps le permet), ouzbékistan, turkménistan, azerbaidjan, géorgie, turquie, italie...Merci de vos réponses éclairées...
1) En hiver
Connaissez vous une agence de voyage russe organisant un trajet vers les monastères en motoneige?
2) En été, j'ai lu dans "le dictionnaire amoureux de la Russie" qu'il y avait des croisières St Petersbourg -Valaam, aller retour, pendant les nuits blanches. Quelqu'un y a t'il été ainsi et si oui quels sont les coordonnées de la compagnie de navigation ou de l'agence de voyage.
Merci
Bonjour à tous,
Nous partons cet été faire un grand tour d'Asie Centrale avec notre side-car Ural.
Notre assurance MACIF ne couvre pas ces pays. Quelle société choisir? Avez-vous des recommandations
par ailleurs, nous essayons de trouver un transporteur qui peut assurer le transport du side car de l'Europe vers Asie Centrale. Pour l'instant nous n'avons pas trouvé. Des recommandations?
Un très grand merci d'avance Nadine
Nous partons cet été faire un grand tour d'Asie Centrale avec notre side-car Ural.
Notre assurance MACIF ne couvre pas ces pays. Quelle société choisir? Avez-vous des recommandations
par ailleurs, nous essayons de trouver un transporteur qui peut assurer le transport du side car de l'Europe vers Asie Centrale. Pour l'instant nous n'avons pas trouvé. Des recommandations?
Un très grand merci d'avance Nadine
me rendant en asie centrale cet été en moto pendant plus d'un mois, je souhaite savoir où je pourrais obtenir sans trop de soucis un visa russe de retour (tourisme, transit...) en asie centrale (ouzbékistan, kazakhstan, kirghizstan...)? Sous quelles conditions de temps et de formalités? merci
Salut,
Vous trouverez ci-dessous l'url d'un mini-site sur un petit lac d'altitude (3200m) mais grand par sa beauté et la nature qui l'entoure. Un coup de foudre pour moi. Je mettrai plus tard en ligne les photos du pays faites à l'occasion d'un voyage à moto depuis la France jusque là-bas en 2001-2002.
Bonne visite
Vous trouverez ci-dessous l'url d'un mini-site sur un petit lac d'altitude (3200m) mais grand par sa beauté et la nature qui l'entoure. Un coup de foudre pour moi. Je mettrai plus tard en ligne les photos du pays faites à l'occasion d'un voyage à moto depuis la France jusque là-bas en 2001-2002.
Bonne visite
Après notre raid hivernal de 2OO4 en moto nous préparons le suivant, c'est un travail exaltant et de longue haleine.
Nous roulerons de Grenoble à Montréal en passant par Pékin (partenariat avec les JO paralympique : fauteuil roulant et moto)
Ma question ? Quelqu'un aurat-il passé les 67 km du détroit de Behring ? Hiver ou été
VF rassemble tous les inconditionnels du voyage et j'espère vraiment qu'un forumiste l'ait fait même si j'en doute.
Alors, Merci
Dominique
Bonjour,
Je lance ce sujet car je ne trouve pas de réponses satisfaisantes dans le forum.
Après avoir conduit ma moto en 2005 jusqu'en Mongolie, un nouveau projet à 4 roues est en cours de gestation.
Pour des voyages en Asie centrale, en Mongolie, en Sibérie, j'étudie l'éventualité d'acquérir une Lada neuve.
Je lis souvent ici et là que ce n'est pas un choix judicieux car je vais passer mon temps le nez dans le moteur. Mais jamais d'autres précisions. Ma question est donc très simple:
- quels sont précisément les pannes qui vont surgir sur une Lada ?
SVP, ne répondez pas en me disant d'acheter un vieux Toy ou Land, j'ai déjà lu tous les posts à ce sujet, et d'autre part ma réflexion n'interdit pas au final ce choix.
Merci d'avance pour vos témoignages. cordialement
Je lis souvent ici et là que ce n'est pas un choix judicieux car je vais passer mon temps le nez dans le moteur. Mais jamais d'autres précisions. Ma question est donc très simple:
- quels sont précisément les pannes qui vont surgir sur une Lada ?
SVP, ne répondez pas en me disant d'acheter un vieux Toy ou Land, j'ai déjà lu tous les posts à ce sujet, et d'autre part ma réflexion n'interdit pas au final ce choix.
Merci d'avance pour vos témoignages. cordialement
je prépare un voyage en moto l'été prochain qui devrait me mener avec ma compagne au Tadjiskistan.
Nous recherchons un contact sur place ( si possible dushanbe ) pour nous aider à découvrir ce pays et pour recevoir un colis ( pneus de rechange et petites pièces ) que nous enverrons de France pour assurer nos arrières!
Quelqu'un aurait-il des connaissances sur place?
Merci par avance.
Bonjour Bonjour,
Nous partons très bientôt pour l'Asie centrale à vélo (au départ de la France). Long voyage en perspective.
A ceux qui ont pédalé (ou pas que pédalé d'ailleurs) en Asie centrale, traversé du Turkménistan au Kirghizistan (ou inversement), passant par le Tadjikistan et l’Ouzbékistan en empruntant la 41plus spécifiquement, ou tous autres axes :
Quelles sont vos expériences en matières de contrôles policiers ou militaires, complications lors de passages de frontières , bakchich, chantage de la part des autorités ou tous autres petits événements indésirables du genre.
Merci d'avance pour vos retours et peut être conseils précieux
Bonne journée JEROME
Nous partons très bientôt pour l'Asie centrale à vélo (au départ de la France). Long voyage en perspective.
A ceux qui ont pédalé (ou pas que pédalé d'ailleurs) en Asie centrale, traversé du Turkménistan au Kirghizistan (ou inversement), passant par le Tadjikistan et l’Ouzbékistan en empruntant la 41plus spécifiquement, ou tous autres axes :
Quelles sont vos expériences en matières de contrôles policiers ou militaires, complications lors de passages de frontières , bakchich, chantage de la part des autorités ou tous autres petits événements indésirables du genre.
Merci d'avance pour vos retours et peut être conseils précieux
Bonne journée JEROME
bonjour, je realise cet été un voyage moto avec un ami en direction de la mongolie. Ne disposant que d'un gros mois et demi de congés, je pense devoir laisser mon véhicule du coté d'almaty (voire en ouzbekistan ou kyrkysztan) et rentrer en avion avant de revenir au printemps continuer le voyage... Cette formule possible en afrique l'est elle en asie centrale, certains l'ont ils déjà fait, connaissez vous la procédure, voire une adresse sure pour laisser la moto sans crainte de ne pas la revoir à mon retour? merci










