Hello !

Alors je me présente, Sarah 21 ans, j'ai décidé de faire un break durant mes études et de partir seule avec mon sac à dos à travers l'Amérique du Nord !

Actuellement cela fait 3 semaines (oui déjà!) que je suis en Californie. Mon parcours est l'ouest américain puis la traversée des USA en train pour rejoindre l'est. Remonter l'est pour aller au Canada, puis traversée le Canada ! Big adventure !

Je sais que mon parcours peut intéressée beaucoup de routard où de fille désirant voyager seule mais n'osant pas. Tout les commentaires ou questions sont les bienvenues !

http://voyagesurlaroute.wordpress.com

Bonjour à tous, J'envisage un road trip de plusieurs années en Véhicule Récréatif (Camping-car) à temps plein à travers le continent nord americain. J'aimerais partager les témoignages de ceux qui l'ont fait, (ou qui s'y préparent!) spécifiquement depuis la France avec leurs propre véhicule (via Seabridge par exemple) ou ceux qui ont acheté sur place un véhicule US. ( Avantages inconveignants ) Je m'intéresse surtout aux spécifications légales, quand à la durée autorisée sur place, les obligations de sorties de territoires, les couvertures médicales , et à l'adaptation de la logistique pour les véhicules Européen (vanne de propane transfo 220 V / 110 V etc etc.

Je précise que j'ai déjà à mon actif 4 années complètes de ce genre de trip, mais au depart de Quebec. J'ai en effet la double nationalité Franco-Canadienne et étant maintenant resident en France, je souhaite comparer avec ceux qui l'ont vécu en partant d'ici. Au plaisir de lire vos témoignages...

Bonjour à tous !

Nous avons prévu de faire un circuit à travers l'Amérique du Nord.

Dans la dernière étape, nous partons de Toronto (plus précisement Hamilton) pour arriver à New York où nous redécollons. Je voudrais savoir si sur la route entre Hamilton et New York il y aurait quelque chose d'interessant à visiter, qui ne nous éloigne pas trop de notre chemin ? (nous prendrons certainement l'autoroute...). De plus, nous aurions déjà fait un tour aux chutes du Niagara.

Je vous remercie de vos réponses ! 🙂

Bonjour à tous,

Juste pour une petite discussion sans prétention en cette période de vacances. Très souvent est utilisé le terme "roadtrip " comme si un voyage aux Etats Unis, principalement ouest, se limitait à faire de la route. Hors, sauf erreur de ma part, la route mène de parc en parc pour la plupart des voyageurs. Alors, un petit " parktrip ", ça vous tente ?

Bonne journée.

Nouveau topic sous jacent à mon précédent mais pour simplifier maintenant par points: premier point, auriez vous des infos concernant Salt Lake? Antelope Island cela vaut le coup d'une visite, combien de temps prévoir sur place?

Merci

Lanfeust

Bonjour les amis, Ma femme et moi comptons revisiter Bryce Canyon en organisant notre voyage entre mai et juin prochain. Nous avons connaissons déjà ce parc pour y avoir randonné à plusieurs reprises, mais nous aimerions y voir des choses insolites pour lesquelles nous vous demandons conseil, et qui nous aideront à mieux comprendre l'évolution et la géologie de ce Parc, mais aussi son évolution actuelle, sa place dans le tourisme et dans l'économie locaux. Nous avons l'intention de nous visiter les curiosités suivantes : http://www.huffingtonpost.com/robert-redford/utah-approves-a-mine-next_b_795955.html et https://secure.nrdconline.org/site/Advocacy?cmd=display&page=UserAction&id=1997 Pouvez-vous nous donner votre avis sur ces descriptions ? Merci d'avance de contribuer à notre voyage, bon Noël et bonne année à tous !

Hello les spécialistes, 😎

Je recherche le meilleur site pour réaliser de beaux intinéraires complets aux Etats-Unis.

Pouvez-vous me confier vos liens et vos trucs afin de m'aider à tracer l'itinéraire le plus pratique et facile à utiliser (même pour une blonde comme moi). 😛

Afin que je puisse le sauvegarder et imprimer.

Merci et bonne semaine à vous ! 😇

Bonjour,

Je lance une discussion sur les expériences vécues (les pépins en fait) aux Etats-Unis, en voiture (de location). Ceci montrera que les incidents n'arrivent pas qu'aux autres, et c'est toujours sympa d'avoir un retour d'infos pour savoir que faire dans ces moments de grande solitude.

Je vais donc commencer :

Pépin n°1 : dans Séquoia NP, on roulait tranquillement dans l'après-midi vers notre dernière destination (un grand séquoia surement), quand tout à coup : crevaison. Je passe le changement sur roue de secours avec l'aide d'aimables touristes suisses (d'autres voyageurs se sont également arrêtés, merci à tous). Retour donc direct à l'hôtel situé à Tulare (c'est à dire pas la porte à côté) en ne dépassant pas la vitesse autorisée (avec la roue de secours) voire un peu moins on ne sait jamais (le voyant roue sous-gonflée clignotait dangereusement, c'était pas le moment de crever un autre pneu). A cette vitesse on n'a pas osé prendre l'Interstate/Highway. Donc on a pris de très jolis chemins bucoliques de derrière les fagots indiqués par notre gps. Une campagne de toute beauté à la vitesse d'un escargot, on a mis 2 bonnes heures pour rentrer.

J'ai tenté un numéro inscrit sur le contrat de Budget : mon anglais de française moyenne n'a pas été compris par l'interlocuteur qui m'a conseillé de faire rappeler quelqu'un qui pouvait tenir une conversation. J'ai donc demandé aux réceptionnistes du best western : l'un m'a dit que ce n'était pas dans ses attributions, et la dame qui a eu pitié de moi a bien voulu m'aider mais pas du téléphone de l'accueil ($$$), donc de celui de ma chambre, elle a hésité en me demandant qui était dans ma chambre (prudente la dame).

L'histoire s'est bien arrangé puisque Budget nous a proposé de changer la voiture à l'aéroport de Fresno, ouf c'était pile sur notre itinéraire. Donc Tulare- Fresno pour la route qui longe l'autoroute, le tout à petite vitesse, on ne sait jamais. On a perdu du temps mais ça ne nous a rien coûté (et on n'avait pas d'assurance crevaison, juste les assurances conseillées par notre carte de paiement + "celle si on écrase quelqu'un")

Pépin n°2 : on était tranquillement garé dans un parking à touristes au LakeTahoe. On revient de notre ballade : on avait on joli gnon dans le pare-choc arrière de la voiture qu'on avait récupéré 3-4 jours avant à Fresno, avec un petit mot sur le pare-brise (sorry, I hit the back of your car). OK, c'est pas grand chose, mais qu'est-ce que ça peut gâcher un peu les vacances (penser qu'il faut repasser des coups de fil in english, remplir des papiers d'accident in english). Là le gars de l'accueil de l'hôtel (best tahoe inn) a pas tergiversé 2 secondes et a passé tous les coups de fils utiles (merci Sean). Nous n'avions qu'à appeler l'assistance de la carte de paiement pour connaitre les démarches (plutôt simples et à faire en revenant de vacances).

Donc nous revoilà partis sur la route de nos vacances avec le stress du "jamais 2 sans 3"

tout s'est bien passé jusqu'à la fin. Mais en voyant les pneus éclatés, et les camions en surchauffe sur le bas-côté, on en menait pas large.

Sinon, budget ne nous a pas tenu rigueur du gnon à l'arrière de la voiture. Nous n'avons jamais reçu de facture (nous avions quand même fait une déclaration d'accident).

Je passe le relais

Vini

Bonjour à tous,

Je suis étudiant, et je prépare actuellement un voyage de 6 mois à travers l'Amérique du Nord, décomposé comme suit :

- de la mi Juin à la mi Aout : Stage de 2 mois en Floride - de la mi Aout à début Septembre : 15 jours de vadrouille sur le territoire Américain - de début Septembre à fin Décembre : 4 mois d'études dans une université au Canada, à côté de Toronto

Avant toute chose, j'ai lu sur plusieurs sites/forums, et notamment celui-ci, qu'il n'est a priori pas possible d'effectuer un stage même non rémunéré avec le programme d'exemption de visa VWP. Cependant, mon employeur m'a assuré que cela était en pratique possible, puisque d'autres l'ont fait avant moi, et je suis prêt à prendre le risque. Au besoin, je demanderai plus d'informations à mon employeur.

Ceci étant dit, ma situation est la suivante. Je me suis renseigné sur les autres conditions pour être éligible au VWP, et il est notamment indiqué qu'il faut être en possession d'un billet d'avion aller-retour au moment de l'entrée sur le territoire américain. Dans mon cas, je compte séjourner aux Etats-Unis du 15 Juin au 1er Septembre, plus ou moins. Car je n'ai pas de date précise : je souhaite profiter la pause entre mon stage et mes études pour visiter le pays. Je n'ai pas encore prévu de date de sortie des Etats-Unis, je ne peux donc pas être en possession d'un titre de transport témoignant de ma volonté de quitter le pays. Et quand bien même je serais en possession de ce titre (par exemple un billet d'avion aller simple NYC->Toronto), il est stipulé qu'un aller simple vers le Mexique, le Canada ou une île adjacente ne permet pas de bénéficier du VWP.

Pensez-vous qu'il est possible néanmoins d'obtenir l'autorisation de rentrer aux USA ? Une piste sérieuse que j'envisage est de prouver que je vais effectivement quitter les USA pour le Canada grâce à la lettre d'acceptation de mon université d'accueil, ou un document qu'elle me fournirait et qui indiquerait que je vais effectivement suivre mes études pendant 4 mois au Canada, et ce à partir du 3 Septembre. Ou alors, je pourrais montrer trois billets : Paris -> Miami, New-York -> Toronto et Toronto -> Paris , ce dernier voyage ayant probablement lieu en Janvier. Je pourrais aussi appuyer ma demande avec des relevés bancaires prouvant ma capacité à vivre deux mois aux États-Unis. Qu'en pensez-vous ?

mkdj

Bonjour à tous,

Je suis étudiant, et je prépare actuellement un voyage de 6 mois à travers l'Amérique du Nord, décomposé comme suit :

- de la mi Juin à la mi Aout : Stage de 2 mois en Floride - de la mi Aout à début Septembre : 15 jours de vadrouille sur le territoire Américain - de début Septembre à fin Décembre : 4 mois d'études dans une université au Canada, à côté de Toronto

J'ai des questions sur les assurances et assistance pour mon séjour. J'ai cherché pendant une bonne heure sur ce forum, mais les réponses que j'ai trouvées me semblent incomplètes. Je m'explique :

Je possède une carte VISA PREMIER, avec laquelle je vais payer mon billet d'avion pour la Floride. D'après le contrat de la carte, je suis couvert : - par une responsabilité civile à l'étranger : jusqu'à 1 525 000€ - pour les frais de rapatriement : je n'ai pas trouvé de plafond pour ces frais - pour les remboursements de frais d'hospitalisation si ma complémentaire santé ne les couvre pas : jusqu'à 155 000€. Concernant ce point, il s'agit bien de ma mutuelle en France ? Et ce montant couvre les frais chirurgicaux ?

Dans tous les cas, est-ce que les frais médicaux "classiques" (consultation d'un médecin, achat de médicaments, etc.) me seront remboursés par la sécu/mutuelle ou cette assurance ? Je n'ai pas trouvé d'infos chez ma mutuelle (en fait celle de ma mère) concernant cela, mais je pense que cela n'est pas compris dans l'offre de base. De plus, ces assurances ne sont valables que pendant 3 mois après la date de départ. Mais après un voyage des États-Unis vers le Canada, est-ce que ces garanties sont renouvelées ? Dans l'hypothèse que oui, ces montants sont-ils à votre avis suffisants pour les Etats-Unis ? Pour le Canada ? Sinon, puis-je imaginer prendre une assurance complémentaire uniquement pour les 3 derniers mois de mon séjour ?

En vous remerciant par avance pour vos réponses, qui me permettront d'y voir plus clair. mkdj

Bonjour Amis Voyageurs !!

J'ai décidé de faire une année de Wwoofing à travers l'Amérique du Nord. Je commence par l'Alaska au mois de Juin, pour arriver quelques semaines plus tard dans le Yukon (à pied, en autostop, en bus ou en train).

Première question : Comment me justifier au près des autorités américaines face à l'absence de billet de retour ? Est-ce que des adresses au Canada pourront les rassurer ? Ou bien je dois prendre un billet retour "ouvert" pour la France? le Canada?

Deuxième question : Une fois au Canada, je repasse donc la frontière pour les States. Comment ça se passe ? Le passeport suffit ? Est-ce qu'il faut payer ? Ce voyage se faisant, comme vous l'aurez compris, au feeling et au gré des rencontres je n'aurait pas de billets de retour non plus à ce moment là...🤪

Je sais, en tout cas, que les Américains ne sont pas faciles de ce côté-là. Et les Canadiens ? Voilà j'espère avoir des éclaircissements par vous, les experts en la matière😉!

Bonne soirée !

Bonjour tout le monde,

Je fais un petit message aujourd'hui sur le forum car je suis en train de terminer mes 5 premiers mois de tour du monde. J'ai voyagé exclusivement en Amérique du Nord pour le moment dans des endroits où les ours sont présents en nombre.

J'avais très très peur d'en croiser un car nous n'avons pas ces bêtes en France (à part 3 ou 4 qui se courent après dans les Pyrénées) et, même si ils se nourrissent de baies, ils peuvent potentiellement nous croquer.

J'ai donc fais pas mal de recherches sur le sujet. Harcelé Etrefal et Cheechako sur ce forum. Voyager pendant 5 mois en stop, dans les bois, en montagne, à vélo sur leur territoire. Et j'ai aussi eu la change de passer 2 mois avec des biologistes de la faune nord américaine donc 5 semaines avec une biologiste spécialisée sur les grizzlis.

Ca m'a permis de créer un article qui amène la quasi totalité des réponses que le voyageur se posent avant de partir, et même pendant. Vous en apprendrez plus ici que devant le film que les rangers pourraient éventuellement vous passer.

Voici le lien : http://mybikeisyourbike.com/voyager-au-pays-des-grizzlis

J'espère que ça pourra vous servir. L'article a été relu par la biologiste donc il n'y aurait a priori pas d'erreur 😇 Prenez du bon temps pendant votre voyage. Les ours et les grizzlis ne sont pas si méchants que ce que l'on pense si on ne les surprend pas. Les locaux ont beaucoup plus peur des élans qui chargent assez facilement.

Hésitez pas à me poser vos questions si certains points ne sont pas clairs ! 🙂

Voyageusement,

1ère partie ici : http://voyageforum.com/v.f?post=3084186;#3084186 2ème partie ici : http://voyageforum.com/v.f?post=3090622;#3090622

J12. 11/07/09 : SHERIDAN (WY) à CODY (WY) via LITTLE BIGHORN BATTLEFIELD N.M. Ce matin, comme presque toujours depuis le début du séjour, le ciel est d'un bleu limpide, sur lequel se détachent très nettement les Bighorn Mtns toutes prochent. Après un petit déjeûner rapide dans la chambre, nous prenons la route vers le nord, direction le Montana. Après 1 grosse heure de route, nous arrivons au site du champ de bataille de Little Big Horn, au coeur de la réserve indienne Crow. Le site est un National monument, et après un compte rapide, nous décidons de prendre un pass annuel pour les parcs nationaux. La ranger indienne dans sa guérite met 10 mn à faire notre compte (car il lui fallait déduire du prix du pass le prix des entrées déjà payées dans les parcs et monuments nationaux depuis notre arrivée), puis se trompe en nous rendant la monnaie. pendant ce temps, la file de voiture s'allonge derrière nous, et ça râle dur dans les rétros !! Une fois ces formalités effectuées, nous atteignons le petit visitor center, y prenons les traditionnels programmes "Junior Ranger" et admirons les expositions retraçants la bataille où, en 1876, 263 soldats dont le Lieutenant Colonel George Custer ont péri en combattant plusieurs milliers de guerriers Cheyenne et Sioux Lakota. Ce fut la dernière grande victoire des indiens des plaines de l'ouest dans leur lutte pour préserver leur mode de vie... Nous y avons beaucoup appris sur les mode de vie indiens, leurs différentes tribus (toutes n'ayant pas choisi le même camp, et l'US Army ayant même recruté des "scouts" chez certaines tribus alliées), et sur l'histoire récente et forcément sujet à controverse de ce pays. De nombreux américains, en premier lieu desquels les rangers s'étonnent de notre présence, (agréablement) surpris de notre intérêt pour leur histoire. Les enfants repartiront une nouvelle fois avec leur badge de Jr Ranger, et les parents avec les souvenirs d'une belle visite, émouvante et riche en échanges.

Peu avant midi, nous reprenons la I-90 vers Billings. La route traverse la réserve Crow, et franchement, les réserves indiennes c'est pas très réjouissant... Nous nous arrêtons vers 12h pour notre habituel pique-nique, sur une aire d'autoroute, accompagné par le ronronnement des moteurs de camions (ben oui, s'ils coupent le moteur, ils n'ont plus de clim, et ca c'est impensable on dirait !!) puis continuons notre route jusqu'à Billings, grosse ville industrielle, où nous quittons l'autoroute pour redescendre au sud-ouest vers le Wyoming, et Cody. La route longe ensuite la chaîne des Monts Absaroka qui dominent le paysage à l'ouest, et qui nous séparent du parc de Yellowstone. Nous arrivons à Cody en fin d'après midi, nous enregistrons au Cody Cowboy village (http://www.codycowboyvillage.com), où nous avons réservé une cabane pour les 2 prochaines nuits. L'ensemble est tout récent, chambres confortables (quels lits !) et propres. Il y manque tout de même un frigo. Une petite piscine très sympa au milieu, et un accueil impeccable. Une bonne adresse, tout près du Cody Nite Rodeo pour ceux que cela intéresse qui plus est. Nous n'y sommes pas allés, car nous avons prévu d'être à Cheyenne un peu plus tard pour les Cheyenne Frontier Days, bien plus authentiques. Une fois installés, nous filons en ville nous restaurer, et nous dirigeons vers un resto conseillé par le Routard : le Proud Cut Saloon. Seul problème : c'est un saloon, un bar autrement dit, et nous ne pouvons nous y installer avec les enfants. Heureusement ils ont un patio à l'arrière, où ils installent les familles. Excellente cuisine, nous avons pris leur "prime rib sandwich", qui n'a de sandwich que le nom : un énorme, tendre et goûteux morceau de boeuf tandis que pour les enfants un menu pour 2 suffit largement.

J13. 12/07/09 : CODY (WY). Aujourd'hui, nous avons programmé la visite du Buffalo Bill Historical Center (http://www.bbhc.org). Cet ensemble regroupe 5 musées sous le même toit (par ordre d'intérêt selon nos impressions) : Le musée d'histoire naturelle qui présente les écosystèmes de la région de Yellowstone Le musée des indiens des plaines qui présente leur culture et leur mode de vie hier et aujourd'hui Le musée Buffalo Bill qui retrace l'histoire et la légende de Buffalo Bill La gallerie "Whitney" de l'art western Le musée des armes à feu.

Le premier est une excellente introduction avant de se rendre à Yellowstone. Une chose nous a frappée : dans cette terre d'élevage de troupeaux de bovins par milliers en semi-liberté, la réintroduction des loups dans Yellowstone (mais qui, forcément, ne limitent pas leur territoire de chasse au stricte périmètre du parc) les détracteurs du projet sont très virulents ; les messages du style "Shoot'em all" ou "Nos grands parents se battus pour éliminer cette vermine, c'est une aberration de les avoir réintroduits" sont nombreux sur un panneaux destiné à reccueillir les commentaires des visiteurs...

Le musée des indiens des plaines est superbement aménagé, pas très grand mais riche de très belles collections, mises en scène etc...

Le musée Buffalo Bill retrace de manière fort intéressante de William Cody (dont la ville porte le nom) et des spectacles qu'il monta et présentera à travers l'Amérique et l'Europe.

La gallerie "Whitney" est une collection d'oeuvre, essentiellement de toiles, d'art dit "western". De belles choses, mais bon... Le musée des armes à feu est destiné aux spécialistes, ce qui n'est pas notre cas, hormis une salle tout au fond qui présente de superbes trophées de chasses (pauvres bêtes quand même) dont un énorme ours blanc.

Le midi nous avons mangé sur place, à la cafétéria du centre, d'un rapport qualité-prix pas extraordinaire.

Après la visite, et un peu de shopping en ville, nous rentrons à l'hôtel profiter un peu de la piscine (franchement, après une journée au musée, les plus jeunes l'ont bien mérité !). Le soir, nous retournons au Proud Cut Saloon. Toujours aussi bon, dommage qu'un orage (encore !!) ait un peu raffraichi l'atmosphère.

J14. 13/07/09 : CODY (WY) / CHIEF JOSEPH HIGHWAY / YELLOWSTONE (WY) : vallée de Lamar, Mammoth Hot Springs, Tower Falls, Mt Washburn, Dunraven Pas, Hayden Valley. Aujourd'hui est un grand jour. Nous entrons à Yellowstone, but principal de notre voyage, avec le sentiment que tout ce qui a précédé était une mise en bouche, un cheminement vers le paradis, un rite d'initiation vers cette terre inconnue mais maintes fois rêvée. Nous quittons Cody par le nord, car nous souhaitons entrer dans le parc par le nord-est et la vallée de Lamar. Nous avons hésité à remonter encore un peu plus au nord pour faire la Beartooth Highway réputée pour être une des plus belle route de montagne d'Amérique du Nord, mais avons renoncé de peur que cela ne nous prenne trop de temps. Avec le recul nous pensons que cela était en fait possible. La chief Koseph Highway est néanmois une route superbe, qui coupe à travers les Montagnes Absaroka, dans des paysages alpins contrastant étonnamment avec l'aridité et le décor minéral de la région de Cody. Partout des panneaux indiquent que nousn entrons dans le territoire des ours, et nous avons le sentiment, dans ce décor grandiose, qu'une aventure commence. D'autant plus que cette route n'étant pas la plus directe entre Cody et Yellowstone, il n'y a pas foule dans le coin. Après un arrêt au superbe point de vue "Dead Indian Overlook" nous continuons sur quelques miles avant de nous arrêter pique-niquer (il n'est que 11h, mais on a déjà faim, de plus le temps se faisant menaçant, nous craignons que la pluie ne vienne contrarier nos plans). Là, nous nous méfions des ours (ne riez pas c'est vrai, seuls au milieu des bois avec peu de visibilité nous n'en menions pas très large), mais le vrai ennemi venait du ciel : les moustiques ! Il nous tombaient dessus par centaines, piquant même à travers les vêtements et malgré le répulsif que nous étions aller récupérer à la hâte en voiture. Le déjeûner se passa donc debout, à se taper les uns les autres dans une bonne heumeur générale néanmoins😉. Après cela, nous reprîmes la route qui peu après entrait sur quelques kilomètres dans le Montana avant de rejoindre la fameuse Beartooth Highway, puis la petite bourgade de Cooke City qui nous a semblée plutôt sinistre, juste avant l'entrée Nord-est de Yellowstone.

Une fois dans le parc, la route quitte rapidement la forêt pour entrer dans le sublime paysage de la vallée de Lamar. Au même moment, le beua temps revient. L'endroit est extrèmement sauvage, la large vallée balayée par le vent abrite la plus grande meute de loups du parc (nous ne les verrons pas). Il s'agit par ailleurs de la zone du parc la moins touchée par les incendies de 1988 ; la forêt y est intacte. Nous y verrons un élan, que nous avons pu admirer d'assez loin, et qui sera le seul de toute nos vacances. Si on avait su, on l'aurait mieux observé !

Arrivé au carrefour de Tower-Roosevelt nous bifurquons vers le nord ouest vers Mammoth Hot Springs. Au bord du Floating Island Lake, un attroupement nous fait ralentir : une ourse noire et ses deux oursons se promènent de l'autre côté du lac. Un peu avant d'arriver à Mammoth Hot Springs, ce sont deux magnifiques cerfs qui traversent la route juste devant notre capot. Décidément, mieux vaut ne pas rouler vite, et ouvrir les yeux. Les enfants sont aux anges. Les parents aussi... A Mammoth Hot Springs, direction le Visitor Center pour aller chercher... les programmes Junior ranger. Ici, ils sont payants (1$) et les activités à effectuer beaucoup plus nombreuses pour obtenir son diplôme. Heureusement que nous restons 5 jours... De là, nous rejoignons les terasses, partant du bas, à pied, sur les passerelles qui cheminent à flanc de montagne au milieu des concrétions de travertin. Le paysage rappelle un peu Pammukkale en Turquie. Pas mal de monde, mais un bel endroit.



Ensuite, nous rebroussons chemin pour retourner à Tower Roosevelt. En chemin, un ours noir surgit du bas-côté pour traverser la route nonchalemment sous nos yeux ébahis. Le temps de sortir l'appariel photo et il disparaissait dans les fourrés de l'autre côté de la chaussée, sans un regard pour l'objectif. Waouh... Les enfants décident qu'ils adorent cet endroit ! Après un bref arrêt à Tower Fall ou la lumière de cette fin d'après midi n'est pas très bonne, nous poursuivons jusqu'au Dunraven Pass, au pied du Mt Washburn, point culminant du parc. Et devinez qui nous y attend ? Sa majesté Grizzly, le seigneur des lieux, qui va et vient à flanc de montagnes, soulevant des rochers à la recherches de larves et insectes. Décidemment, Dame nature nous gâte ! Encore tout excité par cette rencontre, nous avons repris la route vers canyon Village, où nous attend un superbe cerf allongé dans une clairière.

Puis nous avons traversé la belle Hayden Valley où règnent de grands troupeaux de bisons. Enfin nous rejoignons le Lac Yellowstone et prenons possession de la cabine réservée (dès septembre 2008 !!) au Lake Yellowstone Hotel. Confort minimum, mais c'est propre, et on est au milieu du parc. Des bisons errent entre les cabines à notre arrivée. Il fait trop sombre pour une photo, et ils ne reviendront plus ensuite. Dommage. Si c'était à refaire, nous choisirions cependant de loger à Canyon Village, plus central.

Afin de nous remettre des émotions de la journée nous décidons de faire une petite folie en mangeant au Resto de l'hôtel, considéré comme le "must" dans le parc. Grosse déception ! Cuisine juste acceptable au regard du prix, et service nullissime ; c'est même la seule fois où nous n'avons pas laissé de pourboire ! Le cadre mérite juste d'aller boire un verre dans la grande et belle véranda avec vue sur le lac. Pas plus.

J15. 14/07/09 : YELLOWSTONE (WY) : Mud Volcano, Hayden Valley, Canyon of the Yellowstone & Falls. A 2400 m, le matin il fait froid ! Pas de thermomètre mais les vitres de notre cabine sont toute embuées et dehors l'air est vif. Les moustiques aussi d'ailleurs... Ici, pas de frigo non plus, alors pour garder notre lait (enfin c'est du lait de soja qui conserve beaucoup mieux que du lait de vache), c'est le système D : un sachet dans la poubelle que nous remplissons de glace que nous changeons matin et soir. Nous prenons la route vers les bords du lac puis remontons la vallée de la Yellowstone River, peuplée d'oiseaux migrateurs, dont des pélicans blancs. Premier arrêt aujourd'hui, le site fumant et bouillonnant de Mud Volcano, où une chemin de planches serpente à flanc de colline entre différentes manifestations géologiques : fumerolles, mares de boue bouillonnantes et vapeurs odorantes etc... Un bison semblait profiter de la chaleur naturelle des lieux.

Ensuite la route traverse Hayden Valley peuplée de bisons d'apparence paisible, et nous nous rendons jusqu'à Canyon Village où nous visitons le très beau et intéressant Visitor Center avant de pique niquer.

L'après midi nous nous rendons au Canyon tout proche, d'abord au point de vue Upper Falls View situé juste au dessus de la chute supérieure de la rivière Yellowstone, qui disparait sous nos yeux dans le vide dans un vacarme assourdissant et un brouillard impressionnant. Puis nous empruntons la route de la rive sud, jusqu'à Artist Point, très fréquenté, d'où la vue sur le canyon et la chute inférieure est magnifique.



Puis nous revenons sur nos pas pour effectuer la route qui suit la rive nord, et ses points de vue : Lookout Point, Grand View et enfin Inspiration Point qui surplombe le canyon.



La route nous ramène ensuite à Canyon Village, il est 17h30 et afin d'éviter d'avoir à attendre demandons à réserver une table au restaurant. On nous dit qu'on ne prend pas de résa ici, et décidons alors de dîner tout de suite, avant l'affluence (l'expérience prouve que c'est soit avant 18H15 soit après 21H qu'il faut manger si on veut éviter d'attendre). L'endroit est agréable, le service très efficace et aimable, la nourriture honnête, les prix un peu cher tout de même (mais nous sommes DANS le parc...).

Ainsi avant 19 h sommes nous prêts à repartir en ballade, et décidons alors de retourner au pied du Mt Washburn, à la chasse au grizzly. Et nous ne sommes pas revenus bredouille. Nous conseillons vraiment à tous ceux qui veulent voir des grizzlys de se rendre le soir entre Dunraven Pass et la route de Chittenden Road et un peu au delà : nous y sommes allés 3 soirs, et à chauqe fois avons vu au moins un grizzly !



Ravis, nous rentrons rejoindre notre petite cabane jaune, en traversant à nouveau hayden Valley au crépuscule.



J16. 15/07/09 : YELLOWSTONE (WY) : Old Faithful & Upper Geyser Basin. Aujourd'hui, nous avions prévu de faire Upper Geyser basin, Midway GB and Lowerr GB. Nous prendrons finalement notre temps et ne ferons... que le premier !

En environ 1h15 de route depuis le lac nous arrivons dans le secteur de Old Faithful et du Upper Geyser Basin. En route, nous ferons quelques arrêts photos pour admirer la faune locale qui continue à ne pas se cacher : principalement des wapitis.



Arrivé au geyser Old faithful, une visite rapide au visitor center (provisoire, un nouveau centre étant en construction) nous indique les horaires approximatifs d'éruption des geysers prévisibles du bassin. Nous avons de la chance, Old Faithful est programmé pour dans 1/4h environ...



Quel spectacle ! Même si on explique cet incroyable phénomène, la vue de ces milliers de litres d'eau expulsés avec violence des entrailles de la terre, dans un souffle si puissant, laisse sans voix... L'émotion nous ayant ouvert l'appétit, nous enchaînons avec le pique-nique, puis partons nous ballader dans Lower Geyser Basin, sur le chemin goudronné qui part derrière Old Faithful. Nous passerons finalement là toute la journée, à admirer les différents geysers, à attendre leurs manifestations, et à observer la faune sauvage : un "osprey" (balbuzard) péchant avec succès dans la Firehole River, une loutre joueuse et même un serpent... Devant Grand Geyser, qui est le plus grand et le plus puissant geyser prédictible au monde, nous avons attendu avec patience qu'il se manifeste (la plage de prévision est tout de même large : 4h). Nous n'avons finalement attendu qu'une heure (une famille new-yorkaise nous expliquait que l'évolution de la petite "mare" devant nous indiquait qu'on se rapprochait de l'éruption) et notre patience a été plus que récomprensée. Pendant plus d'une minute, un jet sonore et surpuissant est monté vers le ciel, s'est arrêté puis, alors que nous nous apprêtions à repartir, a recommencé, avant de s'arrêter à nouveau, et de recommencer une nouvelle fois, et ainsi de suite 4 fois d'affilée... Nous en avions les larmes aux yeux tant c'était beau et incroyable. Une expérience extraordinaire, qui plus est partagée en petit comité (ben oui tout le monde n'attend pas 4h !!).

Le temps de finir notre tour dans le bassin, et il était déjà 18h. Nous sommes repassé près de Old Faithful en éruption et avons temps d'avoir une table au Old Faithful Lodge, en vain (pas de place avant 21h30...). Nous nous sommes rabattus sur la salle à manger du Snow Lodge, juste derrière, bien moins fréquentée, tout récent et à l'ambiance familiale fort sympathique. Nous sommes ensuite rentrés dans notre petite cabine jaune près du lac Yellowstone.

4e partie ici : http://voyageforum.com/voyage/F19/v.f?post=3133378;#3133378

avant de partir pour l'ouest avez vous quelques idées de lecture pour se mettre dans l'ambiance .Nous avons trouvé ce livre excellent : http://www.gallmeister.fr/livre?livre_id=458. d'ailleurs les livres de cet éditeur sont très bons.

Ce message n'est pas une demande de conseils ! Je veux seulement partager mon expérience et donner quelques conseils à ceux qui en cherchent pour ce trajet.

J'ai relié New York à San Francisco en train en mars 2007 en "Coach class" (siège, pas couchette!). Pour moi le voyage a été magique et absolument bouleversant. Par choix personnel j'ai préféré le train aux bus Greyhound (trop étroits et inconfortables à mon goût), pour un prix relativement raisonnable ($154, aller simple).

Que prendre avec soi ? une couverture ou un grand manteau : vraiment agréable pour dormir. Les sièges sont larges et inclinables, et on en a souvent deux (les trains ne sont pas vraiment pleins...). Après quelques essais on finit en général par trouver une position pour dormir et passer la nuit d'une traite. Le roulement du train berce et on s'y habitue, au point que quand on descend on a une sorte de mal de terre de se retrouver immobile ! une écharpe ou quelque chose pour se couvrir : les Américains ont la manie de la clim et parfois cela peut être vraiment désagréable. des choses à manger et à grignoter. L'idéal: biscuits, barres de céréales, fruits secs. On a souvent envie de grignoter au cours des trois (quatre parfois) jours de voyage. N'hésitez pas à prendre pas mal de nourriture, cela file vite ! Il y a une voiture restaurant (il faut réserver une place quand l'hotesse prend les réservations) avec des plats entre $8 et $50. Sinon, il y a une voiture "bar", avec des snacks (peanuts, chips, etc.), quelques sandwiches (cheeseburger environ $5, 50, autres autour de $5), des boissons (bières et alcools $5). Il y a des robinets avec de l'eau disponible, souvent avec un drôle de goût mais potable ! de la lecture, un stylo et un carnet, un appareil photo (voire une caméra), quelques jeux, journaux, magazines.

A savoir : les gens qui prennent le train sont souvent très intéressants. Soit ils voyagent en train pour des raisons financières (mais en fait l'avion n'est pas vraiment plus cher), soit ce sont des gens qui ont du temps et qui veulent vivre le grand voyage. Dans tous les cas ils ont des histoires souvent passionnantes. Je ne suis pas bavard et je ne parle pas facilement, mais dans le train l'ambiance est très particulière au bout d'un moment, et après 24h ou 48h ensemble il devient très naturel de parler aux autres voyageurs et d'écouter leurs histoires. N'hésitez pas ! les trains Amtrak sont souvent en retard et connaissent des problèmes. Le réseau est immense, ce qui augmente la probabilité d'un problème technique, mais en outre les trains de marchandises ont souvent la priorité. Mon train Chicago-San Francisco (le California Zephyr) a eu 13h de retard à l'arrivée, mais c'était un peu exceptionnel (un pont a pris feu vers Sacramento et nous a obligé à faire un détour interminable). Ne soyez pas pressé et n'ayez pas un planning trop rigide ! Après trois jours de voyage, 5 ou 10h de retard ne vous semblent pas grand chose. pour les fumeurs, les trains sont entièrement non-fumeurs mais certains arrêts sont plus longs (environ 15mn) et ils sont annoncés à l'avance. Ces arrêts-là se trouvent environ toutes les 6h, y compris la nuit. le "conductor" (controleur) distribue des petits oreillers au cours du voyage. Il y en a tout le temps en trop, alors n'hésitez pas à prendre 3 ou 4. la voiture "View Lounge" (au dessus du "bar") est un endroit formidable pour voir le paysage (sièges parallèles à la voie, grandes fenêtres panoramiques). vous pouvez en général laisser vos affaires sur votre siège sans craindre que quelqu'un ne vienne les prendre. si vous souhaitez changer de siège pour quelque raison que ce soit, prenez avec vous le petit ticket que le controlleur a glissé au dessus de votre siège, et sur lequel il a inscrit votre destination finale. les toilettes sont petites mais propres. Pour se changer ou faire une toilette le matin, cherchez les toilettes plus larges ("lounge" pour les femmes, "dressing room" pour les hommes) : vous aurez plus de place pour bouger et vous déshabiller. sur le trajet Est-Ouest, essayez de prendre un siège A GAUCHE ! Entre New York et Albany c'est de ce côté que se trouve l'Hudson River, absolument magnifique. Plus tard entre Denver et la côte Ouest c'est aussi là qu'il y a les plus belles vues - en général. ayez avec vous une carte du pays, si possible avec les reliefs et la ligne de train. Imprimez et ayez avec vous le "Route Guide" de Amtrak, qui liste tous les arrêts et les lieux importants, avec des explications et des commentaires (site officiel de Amtrak). Pour le California Zephyr (Chicago-San Francisco) essayez de trouver l'ANCIENNE version (chercher sur google), beaucoup plus complète que celle qui est sur le site (ce qui est étrange !). Si vous allez jusqu'à San Francisco, prenez bien un billet jusqu'à une des "stations" Amtrak DANS San Francisco. Le train s'arrête à Emeryville, près de la ville, puis un bus Amtrak vous dépose à un des six arrêts dans San Francisco-même. Regardez sur une carte quel arrêt est le plus proche de votre logement. Les arrêts "Ferry Building" ou "San Francisco Shopping Center" (près de Union Square) sont vraiment dans le centre. Conseil très personnel : (re)lisez On the Road de Kerouac pendant que vous êtes dans le train. L'enthousiasme de Dean Moriarty et les visions épiques de Sal Paradise donnent une saveur particulière à votre grande traversée vers l'Ouest. Niveaux chansons, prenez ce que vous aimez, mais si vous le pouvez je vous conseille l'extraordinaire "Railroad Man" de EELS. Magique en soit, mais totalement incroyable une fois dans le train, lancé à travers l'Amérique... ;) A San Francisco, l'auberge Amsterdam Hostel est vraiment TRES sympathique (et économique). Je suis tombé sur une auberge Hostelling International à Fort Mason (magnifique parc au bord de la baie, au nord de la ville), et cela avait l'air vraiment très sympa. Je me suis promis d'essayer d'y loger lors d'un prochain voyage. A San Francisco toujours, cherchez les escaliers cachés ! Il y des passages un peu secrets qui passent au milieu de jardins fabuleux... Regardez par exemple les Filbert Steps, dans le prolongement de Filbert Street, en descendant de Telegraph Hill (Coit Tower) vers l'Est. Absolument magiques et enchanteurs.

Donnez moi vos avis et conseils pour d'autres voyages aux Etats-Unis (ou Canada ?) ! Je suis curieux de connaître vos expériences. Bon dieu, je sais déjà que ce voyage en solitaire aura été l'un des plus grands de ma vie.

Enjoy ;)

Bonjour a Tous

Au travers des USA A Peine rentre de France nous voila prets a reprendre la route. Depart de San Francisco, petit detour par l’Arizona et le New Mexico, et de la visite a Houston avant les chaleurs de l’été. Puis Kansas City Missouri, repos de deux ou trois semaines. Kansas City est une ville en partie sur le Kansas et l’autre sur le Missouri. Natchez Mississipi ou j’ai passe plusieurs semaines (Il y a longtemps) sans faire arret a New Orleans. A natchez nous remonterons le Natchez Trace Parkway, promesse faite a mon epouse et qu’il est temps de tenir. Le Natchez Trace Parkway commence a natchez MI, et se termine un peu au Sud Ouest de Nashville TN, Nous en profiterons pour ecouter de la Country a Nashville. Tournant vers l’est, Chattanooga TN, quelques belles grottes a revisiter. Atlanta, que je suis toujours heureux de revoir. Soiree a Stone Mountain pour le laser show. La cote de l’Atlantique, Savannah et Charleston SC. Retour vers l’Ouest et le Blue Ridge Parkway depuis Cherokee jusqu’au Sud de Washington DC. Ou nous remonterons jusqu’au Quebec, ou nous reprendrons le Lincoln Hwy vers l’Ouest, Glacier National Park ? Alaska ? Nous deciderons sur place et les desirs du moment. Nous mettrons quelques photos sur ce site et des infos sur notre voyage. Cordialement Alex

Bonjour à toutes et à tous Après l'Ouest Américain en Mai 2017, l’Ouest Canadien en Septembre 2018, c’est un retour dans l’Ouest Américain que nous prévoyons pour Septembre 2019 : Glacier NP, Yellowstone et Grand Téton, nous voilà ! Vos conseils nous ont toujours été d’une grande aide, nous nous permettons donc de revenir vers vous afin d’avoir votre avis sur notre prochain road trip ! Comme à l’accoutumé, nous souhaitons pouvoir profiter, prendre le temps de visiter, ne pas trop charger les journées, tout en pouvant bien entendu voir les IMMANQUABLES. J’ai déjà préparé un semblant de programme mais je pense qu’il reste à peaufiner. Pouvez vous svp me donner vos avis et vos conseils sur ce dernier ?

- Jour 1 : Arrivée Calgary - nuit à Calgary (Canada) (on a déjà visité Calgary l’année dernière, on ne souhaite donc pas s’attarder davantage dans cette ville) - Jours 2, 3, 4 : Direction Glacier NP pour 3 jours de découvertes et randonnées. Des conseils en plus de passer par la Going to the Sun Road et la rando Hidden Lake et pourquoi pas la Iceberg Lake trail ? - Jour 5 : Route de Glacier NP à Bozeman. Des arrêts à faire en route ? - Jour 6 : Bozeman à Gardiner, entrée nord de Yellowstone et départ pour la découverte du grand YELLOWSTONE. - Jours 7, 8, 9, 10, 11, 12 : 6 jours pleins à Yellowstone. - Jour 13: Départ pour Grand Téton le matin et sur la route s’arrêter aux points de vus : Signal Mountain, Owbow Bend, Snake River, Schwabacher Road… - Jours 14 et 15 : 2 jours pleins à Grand Téton - Jour 16 : Départ pour Las Vegas en prenant un vol aller simple. De quel aéroport nous conseillez de décoller ? On pensait Jackson ou Salt Lake City ?

La fin du programme sera 3 jours à Las Vegas suivi de 3 jours à Los Angeles pour nous permettre de nous reposer et voir ce que nous avions pas eu le temps de faire lors de notre road trip de 2017 puis nous reprendrons un vol de LA pour la France.

Je viens vers vous aujourd’hui, plus que pour avoir des conseils sur les randos à faire (je me suis déjà pas mal renseignée dessus, même si toute aide est la bienvenue😄) mais surtout car je ne souhaiterais pas faire d’impairs, peut-être y-a-t-il d’autres choses à voir/faire entre ces 3 parcs ? et peut-être devrions nous ajouter des jours entre la visite de ces parcs ?

Merci à ceux qui prendront le temps de me répondre, même partiellement et de partager avec moi leurs anecdotes de voyage et éventuellement leur blog.

Bonne journée à tous🙂 Caroline

100% Trump: Des responsables du département d'Etat ont expliqué mardi à des sénateurs américains qu'une personne connue du gouvernement cubain disposait d'une arme mystérieuse utilisée pour provoquer des lésions cérébrales chez des Américains à La Havane.

PS. encore faudrait-il que ces mêmes américains aient un cerveau....😛

Bonjour!

J'aimerai faire un petit sondage parmi vous afin de mieux construire mon prochain voyage.

Pour mon 4e voyage dans l'ouest, je souhaite emmener mes parents afin de leur faire découvrir ces endroits que j'aime tant ! Pour la construction de ce voyage, plusieurs problème se posent à moi.

En premier lieu, j'aurai tendance à orienter le trip selon mes goûts (c'est à dire deep into the wild 😎😛). Pourtant, mes parents n'ont pas de réelle expérience de voyage, encore moins dans l'ouest et dans le wilderness.

Aussi, je me demande comment on supporte, apprécie et perçoit les roadtrip à plus de 60 ans. Quels sont les parcs préféré des jeunes seniors, ce qu'ils recherchent ou non...

Du coup, j'apprécierai beaoucoup si les personnes ayant le même profil qu'eux ou ceux qui ont fait un trip avec leurs parents pouvaient me faire un retour d'expérience.

Mes parents ont plus de 60 ans, ils ne sont pas sportifs, ma mère a même quelques problèmes de santé qui peuvent restreindre parfois sa capacité à se déplacer.

Vous l'aurez compris, je cherche à créer le voyage parfait pour leurs attentes et leurs goût 🙂.

Merci d'avance pour vos retours!

Cha

Salut à tous ! Je vais louer ma voiture chez Hertz pour mon voyage de trois semaines sur la cote ouest américaine. Je sais qu'il y a une caution, qu'ils prennent l'empreinte de la visa mais que le montant n'est pas débité mais seulement bloqué. J'ai appelé Hertz en france pour leur demander le montant, mais ils n'ont pas su me le dire. C'est très ennuyeux car je dois prévoir ce montant dans le budget. Ils m'ont dit d'appeler l'agence à Los angeles mais bon, si personne ne parle français, c'est difficile.... Pour ceux qui ont déja loué chez eux, combien, aproximativement, était bloqué sur leur compte bancaire ?? Merci pour votre aide !

Bonjour à tous,

La question me taraude depuis que je fréquente le forum, et les multiples discussions qui fleurissent dernièrement "Xème voyage dans l'Ouest" m'ont donné envie de la poser "à haute voix". 😏 L'Ouest, c'est magnifique, grandiose, prenant, tout ce qu'on veut... on est bien d'accord là-dessus. 🙂 Et donne envie d'y retourner, c'est sûr (j'y suis moi-même allée 2 fois - petite joueuse par rapport à d'autres 😏). Mais de là à y retourner plusieurs années de suite ? Je sais que certains d'entre vous ont la chance de faire d'autres voyages dans l'année, mais pour ceux dont c'est "LE" voyage de l'année : n'avez-vous pas envie de voir d'autres régions (ou pays), de découvrir autre chose ? Je prends mille pincettes pour dire ça, je sais que quand on retourne dans l'Ouest, on approfondit, on voit toujours "autre chose" (en plus de ce qu'on a déjà vu 😏), et je ne veux absolument pas juger qui que ce soit, mais... ça m'étonne, c'est tout. 🙂

Hello, J ai une question ou quelques unes pour les habitués des road trip motorisés ou voyages au long cours a l etranger, surtout aux ameriques. Mais valable aussi pour l australie ou autres J ai souvent lu des roads trip de 2 ou 4 mois, plus ou moins, avec achat et revente d un vehicule sur place apres le periple, aux usa ou autre. Par contre, j ai lu quelques cas plus rares où des français, europeens ou arrivant avec visa touriste en principe, s achetent un van ou fourgon equivalent et decide d y vivre et voyager à durée indeterminée, parfois plus d un an ou encore plus, et pas forcement que des jeunes qui peuvent avoir le visa working holiday, maus des plus agés aussi. Ma question est de savoir si c est possible ou legal a la fois de rester autant au dela des limites de visas autorisés, en general 3 mois aux usa, et autres, et s ils peuvent facilement etre autorisés a travailler sur place ? Car en tant que touriste officiellement , ca me semble interdit. Y a t il des possibilités , dans divers pays d amerique du nord et sud par exemple ? A moins de travailler au black, a leur risque et perils. Bien sur pour rester au dela du visa autorisé, il y a l option de quitter le pays ou passer la frontiere un peu avant la fin, et revenir un peu apres (passage de frontiere canada -usa par exemple) mais a mon avis a force y a des risques que les douanes and co s en apercoivent ?, ou carrement de voyager dans plusieurs pays du sud, en errance continue . Mais j ai lu parfois que le passage de frontieres n est pas si facile partout en vehicule personnel, ou demande carrement un shipping par ferry ou cargo, tres chers entre amerique du sud et nord, etc. Y a t il des possibilités de vivre comme ca indefiniment ou des limites ? Merci s il y a des reponses

Bonjour tout le monde !

Je me présente, je m'appelle Jonathan, et j'étais encore architecte jusque fin 2013, date à laquelle j'ai décidé de tout plaquer pour réaliser mon rêve : le tour du monde financé par le poker.

Je suis arrivé à Rio de Janeiro le 1er avril 2013 et j'ai commencé ma route. De ville en ville, de poker room en poker room, des grands casinos de Lima aux tripots clandestins de Santa Cruz, des sous-sol de Curitiba aux arrières salles de restaurant à Salta. Après un mois au Brésil, j'avais gagné suffisamment pour m'offrir un petit cadeau, et en entrant au Paraguay, j'ai acheté ma tremblante moto : Parkinson. Ensemble nous avons voyagé jusqu'au Pérou d'où je vous écris aujourd'hui.

Ca fait maintenant un an que je suis parti, et au lieu de rentrer, ce qui était prévu, j'ai décidé de continuer. Dans les prochaines semaines, Parkinson et moi allons remonter plein Nord direction l'Equateur et la Colombie. Désormais la seule date de retour prévue, ca sera le jour où je n'aurai plus d'argent :)

J'ai sorti une vidéo pour fêter l'anniversaire, ca vous permettra de voir un peu ou j'en suis dans mon aventure. Bon visionnage !

https://www.youtube.com/watch?v=GPAl3JfE4hc

Jonathan www.worldpokertrip.net www.facebook.com/worldpokertrip

Voici donc le récit de mon mois de septembre, certainement une de mes plus belles expériences jusqu'à présent...

03-09 Bruxelles-Miami Vu l'heure matinale du vol, le réveil sonne tôt, et on se met en route vers 6h du mat'. Heureusement que le but de tout ça, c'est de s'envoler pour Miami... Une fois à Zaventem, le temps d'une pause wc et de se faire agrafer par la maréchaussée locale (tout ça pour 10 min de stationnement grrrrrr), enregistrement, sécu et attente du vol... Avec un chouia de retard (bcause brouillard) je m'envole enfin... direction Newark pour le changement d'avion, puis Miami! A 22h locales justement, je suis enfin dans ma chambre

04/09 Miami C'est ce dimanche que commence notre tour. On commence par Miami Beach, autour de l'hotel... la plage cool, le reste bof bof... On se dirige ensuite vers le district Art deco... Pas mal, mais de jour, je trouve ça défraichit, vieux... De nuit, avec l'animation, ça doit être beaucoup mieux. On poursuit vers le quartier de Bayside, plus orienté business. Gratte ciels, banques, quelques photos... On se met ensuite en route pour le campground.

* *C'est ici que je dois expliquer le type de voyage... J'ai donc décidé de faire confiance à Suntrek, organisateur de tours en Amérique du nord. Le principe: on se fait véhiculer en Van par notre guide, on dort et mange en camping, on est responsable des repas, courses, on détermine ce que l'on veut voir (sur base du trajet bien sur). En bref, on partage une belle expérience de vie loin du train train quotidien...** (NB: si vous souhaitez en savoir plus, un petit MP fera l'affaire)

Au passage arrêt au supermarché pour les premiers repas. Puis direction Homestead ou se trouve le campground. Déchargement du van, installation, repas et nuit à la belle étoile

05/09 Surprise: Key West! Levé à 6h du mat' mais ça en vaut la peine. En effet, après le passage de Katrina sur la Louisiane, notre trajet a été modifié. Comme on dispose d'un peu de temps libéré par l'absence de la Nouvelle Orléans, notre guide nous propose de descendre jusqu'à Key West. Bonne idée, on fonce donc vers le paradis, un des meilleurs moments... On passe en effet l'après midi à faire du snorkeling (masque tuba) dans les eaux chaudes des Keys... Oubliés le boulot et la météo belges... Vive le soleil, la mer et les poissons...Le pied! Sans oublier que l'on campe au bord de l'eau.. Avec un superbe lever de soleil le lendemain matin

06/09 En route pour Orlando Aujourd'hui, on reprend la route en direction d'Orlando, et plus précisemment Kissimmee. Route assez longue mais on est aux States! A midi, on s'arrête à Fort Lauderdale. Lunch sur la plage, avant de déambuler dans les rues... Au passage, on constate la réalité des choses: nombreuses sont les propriétés abritant de sompteux bateaux... les guides ne mentent pas! On a malheureusement pas le temps d'approfondir, on se remet en route. On s'arrête aussi dans un outlet, histoire de faire quelques achats. Enfin, arrivée à Kissimmee ou nous choisissons de faire un upgrade... plutôt que dormir en tente, nous partageons une cabine. Le prix étant modeste et la météo annonçant un peu d'orages... Super équipé, confortable... cool!

07/09 Sea World Dans le principe de Suntrek, on est donc libre de faire ce qu'on veut, dans la mesure ou ça ne chamboule pas tout le programme. On se coupe donc en deux: Seaworld pour certains, et Magic Kingdom de Disney pour une autre. Beaucoup de choses à voir, mais on a eu le temps de quasi tout voir, sauf le premier spectacle... Nous sommes arrivés un peu tard pour ça! On est proche des animaux, on peut meme les toucher et les nourrir... Bon, on ne peut s'empêcher de penser que ces bêtes seraient mieux en liberté... Mais elles sont là, on profite donc du spectacle! Dauphins, orques, mannatee, ours polaires, phoques, otaries... Chouette tout ça! On termine juste avant l'orage! En soirée, petite folie de ma part, je fais un tour de skycoaster... Dément mais un pied terrible :))

A Suivre: Daytona, Savannah, Atlanta...

“ Escroquerie à la location de voitures via Rentallcars ” Bonjour.

Je suis victime d'une escroquerie à la location de véhicule chez ALAMO via RENTALLCARS, je veux tout simplement prévenir : méfiez vous et si possible :

1- Utilisez un loueur peut-être apparement plus cher mais connu.

2- Ne payez pas via internet le solde de votre location.

3- N'acceptez jamais un quelconque changement d'option ou de véhicule sur place !

4-Voici mon histoire :

Réservation en ligne d'un véhicule à Seattle WA pour 26 jours. Paiement total de la location éffectué 72 heures avant le départ ( soit-disant obligatoire ): environ 1125 USD.

Sur place, on me propose un autre véhicule plus gros pour 45 USD de plus " tout compris " et bètement j'accepte.

26 jours plus tard, je rends ledit véhicule, sans avoir eu aucun pb et avec le plein de carburant.

De retour chez moi, je constate un prélèvement du même montant soit 1125 USD !

Contact pris avec Rentallcars qui m'explique très poliment, que je n'avais pas payé toutes les options ! Je vais donc porter plainte.

DGasquet

Aux visiteurs du Mexique en VR (campingcars) traversant la frontière USA/Mexique

Connaissant bien la frontière Brownville/Matamoros, et ayant bien des amis que dans les dernières années sont allés au mexique en VR, la frontière et route la plus a L'Est reste la plus sécuritaire... j'ai moi-même eu des problèmes il y a 2 ans a Cuidad Frontera, me dirigeant du Mexique vers la frontière de Piedras Negras/EaglePass TX .. (policiers municipaux, appellés Transito m'ont extorqués 400$ USD)Et l'an passé, 3 amis à leur retour en groupe se sont heurtés à un faux barrage militaire sur la route Reynosa/Monterrey (mais près de Reynosa) en revenant aussi vers les USA. Ils ont été abandonnés sur le bord de la route, on a volé tout ce qu'ils avaient de valeurs sur eux, et leurs VR. La police fédéral Mexicaine a retrouvé leur VR 3 jours après, vidés de leur contenu..! Connaissez vous M. Pierre Blais, organisateur de Caravaning en groupe pour le Mexique: www.amigosrodantes.com - je vous mets un extrait de sa lettre qu'il a envoyé à tous ces amis cette année:

Bonjour a tous,

Après plus de 25 années d’expérience comme caravanier au Mexique je dois annuler mes caravanes de la prochaine saison. Je ne prends pas cette décision avec gaieté, durant les 25 dernières années je n’ai jamais manqué une occasion pour voyager dans ce Pays que j’aime beaucoup. Mais après avoir étudié en profondeur les risques et analysé les réactions des différents paliers gouvernementaux Mexicains. Je ne voix pas comment je pourrais assurer la sécurité sur la route et dans les campings de nos caravaniers.

Les évènements de cette année sur la route et les conseils d’un bon ami Mexicain me font repenser mes plans pour l’hiver prochain. Je me suis toujours senti chez nous au Mexique. Pour comprendre ma décision vous devez savoir que je vous parle de mon expérience personnel, Louise et moi avons voyagé tout les États du Mexique et tout les Pays de l’Amérique Centrale avec nos caravanes et ce sur toutes les routes qui étaient carrossable. Durant ces années nous avons affronté toutes sortes d’évènements, des bonnes des moins bonnes et des dangers surtout sur les frontières en Amérique Centrale. J’ai toujours été capable de nous sortir des situations fâcheuses ou dangereuses. Mais là même mon amis Mexicain, un anciens officier (Capitaine) de la Marine Mexicaine me conseil d’abandonner. Je lui avais offert lui et son épouse de venir avec nous cette année, Il ne viendra pas. Dernièrement il voyage à l’intérieur de son propre Pays seulement par nécessité et toujours armé.

Je pense que les risques sont trop élevés pour cette année. Le gouvernement Canadien nous a avisés de ne pas voyager par la route dans le nord près des frontières. Quand notre gouvernement nous avise de pas aller dans une région vous devez savoir que vous n’avez plus de couverture pour vos assurances voyages. Notre compagnie Canadienne d’assurance voyage m’avise que nous ne sommes pas couvert suite a une alerte du gouvernement Canadien. Je suis désolé des évènements,

Amicalement, Pierre Blais www.amigosrodantes.com

Et avez lu les recommandations récentes de gouvernement canadien sur son site officiel: http://www.voyage.gc.ca/...rt-fra.asp?id=184000

M. Obama a lui-même dit publiquement ces derniers temps, que le nord du Mexique est moins sécuritaire que Bagdad en Irak..!

Donc, certes la majorité des dangers sont plus à lOuest (guerre que se livrent les traficants de drogue entre eux et l'armée mexicaine ) mais quand même beaucoup de cas ces dernières années (spécifique cette année et l'an passé) sont arrivés vers les frontières EST USA/Mexique, des groupes armés s'en prenant aux touristes.

Moi je vais probablement faire comme plusieurs amis cette année, je campe mon VR au Texas, et je me loue une petite maison sur le pacifique sud du Mexique 2 mois, et j'irai là-bas en bus, depuis le Texas. Beaucoup plus sécuritaire.

Ou sinon il faut traverser le Nord du Mexique étant le moins identifiés possible à un touriste (en auto, sans VR)..!

Voilà le gros de ma reflexion , mon humble avis, ayant pris des conseils ça et là, et surtout ayant discuté avec des gens qui ont réellement vécu ces problèmes.... 🏴‍☠️

Bonjour à tous,

Je reviens d'un séjour de 15 jours en camping car, passés à visiter quelques grands parcs nationaux de l'ouest américain. En particulier, le grand canyon, monument valley, Antelope canyon, Moab, capitol reef, bryce canyon, Zion et la ville de Las Vegas.

Ayant passé un peu de temps sur le forum avant de me décider sur la formule à adopter, j'ai décidé de m'inscrire pour vous faire partager mon expérience en espérant que cela serve aux autres.

Donc entrons dans le vif du sujet, je connais bien les états unis pour y avoir été en déplacements professionnels et en vacances sur la côte ouest et j'ai visité les grandes villes de la côte comme San Francisco, Los Angeles, San Diego.., en longeant la côte par la route 1, en Mustang Cabriolet.

Ma femme et moi avions envie de visiter les grands parcs depuis longtemps et la solution du voyage en camping-car nous semblait être la meilleure solution.

Comme je disais, j'ai passé un peu de temps sur le forum pour avoir des infos et j'en ai parlé autour de moi. Et c'est lors d'un repas familial que la solution est arrivée, en effet, un cousin m'a expliqué qu'un ami a lui, était partit en camping car dans l'ouest des USA , l'année passée, avec le CE de son entreprise ( que je ne nommerais pas ici ). Le séjour était totalement organisé donc sur le coup, je n’ai pas trop relevé l'information car, avec ma femme nous avions prévu de partir en organisant tout, nous même, comme nous l'avions fait lors de nos voyages précédents. Mais on s'est vite rendu compte que ça prenait énormément de temps et que nos emplois du temps ne nous permettaient plus de nous y consacrer pleinement ...

J'ai donc recontacté mon cousin pour avoir les coordonnées de son ami ainsi que celles de l'organisateur de son séjour. En fait, ce sont des français qui sont installés aux USA et qui sont spécialisés dans l'organisation de voyages d'entreprise dans le grand ouest depuis de nombreuses années. Coup de chance pour nous, depuis 2012, ils ont décidé d'élargir leur offre aux particuliers car ils avaient une forte demande.

Je prends donc contact avec eux pour en savoir plus. En effet, n'étant pas trop fan des voyages organisés, je n'avais pas envie de rouler à la queue leu leu pendant 15 jours. Ils nous ont expliqué que chacun était libre de ses allées et venues, notre présence n'étant indispensable que pour le briefing du soir afin d'expliquer l'étape du lendemain, à part ça , on faisait ce que l'on voulais . Rassuré par ce discours, nous avons décidé de partir par leur intermédiaire.

Si vous voulez leurs coordonnées pour avoir des infos, je peux vous les fournir en messages privés.

L'organisation étant réglée, passons au vif du sujet :

Pour résumer nos 15 jours, un seul mot : INOUBLIABLE

Connaissant la côte californienne, les paysages sont le total opposé de celle-ci. Les paysages sont grandioses et surtout immenses. On en prend plein les yeux à longueur de temps !

Franchement, avec ma femme, nous sommes encore sous le choc .. Nous sommes rentré jeudi dernier et on est encore un peu dépaysé, le décalage n'aide pas non plus ;-)

Petit résumé de notre périple :

Mercredi : Nous nous sommes posé à Las Vegas en fin de journée, immigration ( un peu long sans doute due aux réductions budgétaires mise en place récemment ), récupération des bagages et direction l'hôtel EXCALIBUR. Hôtel sympa avec le casino en dessous. Le soir, nous avons pris un autocar pour un tour nocturne de Las Vegas.

Jeudi : en début d'après midi, direction le louer de camping car pour récupérer la bête, ensuite courses au Wal-Mart et direction le camping de Las Vegas.

Vendredi : nous avons pris la direction du barrage Hoover pour continuer vers Kingman et dormir au camping. Cette étape n'est pas la plus belle mais indispensable pour rejoindre la route 66

Samedi : nous avons parcouru la route 66 pour rejoindre le grand canyon.

Dimanche : après une nuit au Mather campground, réveil au milieu de la nature. Génial ! Direction la navette pour rejoindre le village et visiter le canyon. Superbe coucher de soleil sur le canyon qui nous laissera un souvenir indélébile.

Lundi : nous repartons vers page, du camping on a une vue superbe sur le lac Powell .

Mardi : Visite du canyon d'antelop. Que dire, ça n'existe nulle part ailleurs ! Impressionnant ! L'après midi, nous reprenons la route pour monument valley. On est dans un western, on va de découverte en découverte, on en prend plein les yeux jour après jour ... on se pose au camping avec une vue sur monument valley au soleil couchant.

Mercredi : Réveil et excursion en 4X4 à monument valley puis direction MOAB.

Jeudi : visite du parc à la découverte des arches avec, pour finir la journée, un magnifique coucher de soleil.

Vendredi : on reprend la route jusqu'à TORREY, au sein de parc de Capitol Reef. Les paysages sont époustouflants.

Samedi : nous roulons vers Bryce canyon en empruntant des routes magnifiques.

Dimanche : nous explorons le parc, rien à voir avec le grand canyon, c'est hallucinant la diversité des paysages.

Lundi : on roule vers Zion national parc et nous profitons pleinement de cette dernière visite car demain nous reprenons la direction de Las Vegas.

Mardi : c'est la dernière étape de notre périple, nous rejoignons Las Vegas avec une dernière nuit au camping.

Mercredi : nous restituons le camping car et nous prenons la direction de l'aéroport pour prendre notre avion .

Le séjour est passé à une vitesse hallucinante, pourtant, les étapes étaient pensées pour ne pas dépasser les 250 kms et ainsi nous permettre de prendre le temps de s'arrêter pour prendre des photos et profiter pleinement. Nous avons vu tellement de paysages différents qu’on se dit qu'il faudrait y passer plusieurs mois pour vraiment tout voir mais c'était déjà un bon début et on ne sera pas sans y retourner.

D'ailleurs, étant fans de moto, nous envisageons fortement d'y retourner pour profiter de la liberté offerte par la moto et sans doute en passant par les mêmes organisateurs car ils proposent un séjour moto mais avec nuit en camping. A suivre donc..

Pour résumer, je conseille à tout le monde de faire un tel voyage, que ce soit en version organisée ou seul. Vous ne serez pas déçus, je peux vous le garantir et la première chose que vous direz en arrivant à Paris, c'est : Quand est-ce qu'on y retourne !!!

Malgré notre formule accompagnée, nous étions libre de nos mouvements, l'ambiance était conviviale durant le briefing du soir au camping où nous retrouvions le groupe pour partager nos impressions. L'organisation était au top, toujours disponible. Bien sûr, durant un séjour aussi long, on ne peut pas tout prévoir et tout arranger dans la minute mais ils se sont efforcés de trouver des solutions aux petits imprévus.

Nous nous sommes lié d'amitié avec un autre couple, les affinités font que l'on crée des liens ou pas. Nous nous retrouvions le soir autour d’un bon repas, sinon, nous roulions seuls durant la journée. La liberté sans les soucis d'organisation, parfait ! Pour nous en tout cas.

Voilà pour nos impressions, en espérant que ça aide certains à franchir le pas pour faire un tel voyage, en tout cas, nous on repart le plus tôt possible 🙂

Bonjour ,

En faisant quelques simulations de vols vers SFO , LAS , LAX , ou PHX pour 2012 je mesure toute l' importance de l' augmentation des tarifs depuis 3 ou 4 ans . A des périodes de moyenne fréquentation (avril ou septembre) j' avais acheté en 2007 et 2008 des billets entre 500 et 550 € (hors assurances) pour les 2 premiers aéroports cités (1 escale) , et à 627€ pour Los Angeles en 2009 (vol direct Air France) depuis Paris . Actuellement les prix proposés sont plutôt proches de 800 € (1 escale) , voire entre 900 et 1000€ pour un vol direct !

Il est vrai que ces destinations figuraient jusqu' alors parmi les + intéressantes en terme de rapport distance/prix , a fortiori si on ajoute le coût avantageux de la location de voitures sur place . Je ne suis pas sûr que les variations du taux de change et l' inflation suffisent à expliquer cette évolution . Encore heureux que la crise actuelle pèse un peu sur les prix du pétrole !

Est-ce que cette évolution a déjà une incidence sur vos décisions de partir ou non , dans le cadre de vos loisirs j' entends ? En somme , existe-t-il selon vous un niveau de prix dissuasif , comme on en parle depuis longtemps pour la dépendance au tabac ou aux alcools forts ? 😉

Bonjour à tous !

Alors voilà je vous explique : j'avais prévu de partir aux USA cet été (mais je suis finalement partie en février à N-Y) du coup je repousse à l'an prochain pour des raisons budgétaires et j'en profite pour organiser tout ça correctement ;-) Dans L'IDÉAL j'ai envie de faire Paris - NY (rester 3 jours à NY) puis NY - Miami (ou Orlando) pendant 2 jours puis Miami - Memphis (pendant 3 jours) et de filer sur la côte ouest pour découvrir San Diego (j'ai très très envie d'aller à Comic Con !) et enfin rester plusieurs semaines sur San Francisco, los Angeles et enfin Hawaï avant de rentrer soit directement sur Lyon, soit en passant une fois encore par N-Y ^^ (et si je passe par N-Y, j'aimerais prendre un des trains qui traversent les USA.

En sachant que je vais y partir toute seule, j'aimerais avoir vos avis sur où aller et sur ce qui est immanquable dans ces villes-ci, sur les trains qui traversent les USA et aussi sur une idée de budget (en sachant que j'ai prévu de ne faire presque que du Couch Surfing) Si en plus certains ont des avis à me donner sur le couch surfing et sur la Comic Con de San Diego, ça serait super ! Voilà merci beaucoup ;-)