Salut !
Eh là, on te demande pas de te mettre à genoux, t'es fou ou quoi !!
J'aime pas quand on parle de niveau... En fait pour moi il s'agit juste de motivation !
Si t'es motivé, tu déplace des montagnes, et 280 bornes dans la journée, ben en fait c'est pas beaucoup...
Et pour trouver la motivation, riend de mieux que de rouler pour une cause qui vous tient à coeur. Les voyages à vélo sont formidables, car humains. Alors c'est tellement mieux de transporter dans ses bagages un peu d'humanité... Perso, ma cause, c'est le don du sang... Et toi ? Les 280 km t'attendent !!
On attend le récit de la Pologne ;) ! Et entre nous, tu parle polonais toi ? Comme on avait galéré avec la langue dans ce pays ! Et on ne parlera pas de l'état ds routes !! Ceci dit, magnifique pays ;-)
A plus
Hello miss !
Ben, ben te voilà bien partie alors !!
Il y en a qui parlaient de souffrance dans le forum (eh vous vous êtes affolés les gars! Je me suis absenté une semaine, et ça a causé grave ! Voilà un bel accueil pour cette charmante daemoiselle !).
Plus que la souffrance, je préfère retenir la beauté de tous ces voyages à vélo. Les rencontres, les paysages, les odeurs (juste avant un bon gros orage, ça sent trop bon !). Dès qu'on part un peu loin de chez soi, alors on découvre et on se fait trop PLAISIR !!!
C'est que du bonheur de pédaler, elle est où la souffrance ?!
Sinon tu disais que tu voulais toujours avoir un but... Alors lis juste le message envoyé au dessus, et tu verras que tu peux considérablement embélir tes balades à vélo !
Et autre chose, le cyclotourisme est une énorme famille, qui n'a pas de frontière. N'importe où que tu aille, si tu as un vélo et des sacoches, alors tu rencontreras d'autres personnes comem toi, et ces rencontres sont fabuleuses. La barrière de la langue s'efface devant les coups de pédale.
Sans compter toutes les personnes qui vous abordent et qui sedemandent d'ou tu viens, pourquoi tu pédale... Superbe !!
Regarde d'ailleurs dans ce forum, qui est, à mon avis, un des plus cordiale que l'on puisse trouver !
Pour ton mal de fesse, il y a une solution imparable : tu commence par de très grosses montées. Du coup tu reste en danseuse, et tu pause pas le cul sur la selle ;-)
C'est quand les prochains kilomètres ?
A plus
julien
Moqueur, va !!😉
Bon puisqu'il faut bien rire, je viens d'envoyer un MP à juleblay car je me demandais de quoi il parlait avec sa danseuse sur un vélo !!!
Le pauvre, il a du tombé de sa selle !!!!
Heureusement, il a été comprehensif !!!😊
julebay c'est vrai qu'il y a plein de moment merveilleux quand tu voyage a vélo, les paysages, les rencontres, vivre a l'air libre dehors toute la journée, même quand il pleut c'est la vie, mais la souffrance existe aussi oh rien de terrible mais bon grimper plusieurs cols avec 25 kilos de bagages c assez physique quand même. mais c'est certains qu'il y a plein d'avantage a voyager en velo.
par contre cette année j'ai eu une grande surprise vous savez quoi ? y'a des gens des cyclovoyageurs rarement en solo, qui salut difficilement les autres cyclovoyageurs ( moi en l'occurence ). quand je rencontre un cyclovoyageur et bien je m'arrete pour taper discute echanger des bon plans etc et bien j'ai rencontrer des gens surpris de me voir m'arreter et puis repartir 2 minutes apres l'air de dire tu es gentils mais bon la route nous appellent. extraordinaire vous en pensez quoi cela vous est il deja arriver. a bientôt sur les routes l'année prochaine je pars vers l'asie.
ps : dans l'ensemble les cyclovoyageurs sont super acceuillant comme les touristes a pied ou les autochtones a cela je dit merçi je vous aime est c'est grâce a vous si il est possible de voyager pendant plusieurs moi " en solo ". tchao
C'est vrai qu'il faut arrêter de dire que faire du vélo (et même n'importe quel sport physique) n'engendre aucune "douleur" et je me répète en disant que "douleur" n'est peut être pas le bon mot car il peut paraitre excessif mais j'en trouve pas d'autre. Plus on aura d'expérience et plus on saura gérer cette douleur d'ailleurs, si on ne ressentait rien, on n'aurait pas besoin de vitesse: on mettrait un 54X11 et on ferait le galibier en 10 minutes. Je pense que cacher cela aux néophytes n'est pas bon car ils vont se dire "quand je fais du vélo j'ai mal donc je ne suis pas fait pour ça" et ils vont arrêter (expérience vécue). Leur expliquer que cette douleur est, grâce à l'entrainement, contrôlable par nous même et par là même tout à fait supportable au point même qu'on n'y pense même plus donc on ne la sent plus, représente plus la réalité et est plus constructif. Bien entendu, il y a tous les plaisirs à côtés que je passe et qui aussi participent à l'oublie de cette douleur. Moi-même, lors de mon périple, j'avais à un moment donné très mal au derrière. Le simple fait de traverser une ville en se concentrant sur la route à prendre, en demandant mon chemin, en discutant avec des personnes, j'ai fini par ne plus y penser et donc de ne plus la ressentir pendant un long moment. Idem quand je traversais des paysages magnifiques, quand je pensais à d'autres choses, quand j'avais des soucis mécaniques etc....
je me demandais de quoi il parlait avec sa danseuse sur un vélo !!!
Le pauvre, il a du tombé de sa selle !!!!
Si il est tombé, c'est qu'il a pas choisi le bon vélo 🙁 Moi je viens de trouver le mien, et avec celui là, c'est sûr que je vais rester longtemps en selle 🙂
Donc il va falloir que je trouve un truc pour "travailler" ma motivation !. Si je dois me motiver pour le don du sang, je me mets de suite au voyage en..........avion !. (j'aime pas les piqûres 🏴☠️).
Pour le récit, j'y travaille mais j'ai du mal avec l'écriture ça n'a jamais été mon fort !. Pour la langue, oui je parle Polonais comme un gamin de 5 ans mais on me comprend parfaitement. Si un jour je me remets à faire un voyage de ce type, je pense que mon défit sera d'aller dans un pays où je ne comprends pas la langue.
Les routes sont en pleine réfection (Europe?) d'où impossible de savoir si on va être sur une belle route ou pas et elles ont eu raison par deux fois de ma remorque mais, heureusement, la-bas on peut trouver facilement des pièces même dans les petits magasins de campagne.
De ce que j'ai traversé, c'est quand même la partie sud qui est la plus jolie par contre la partie nord ouest est facile (plat) pour ceux qui n'aiment pas les montées .
Ah…mon Dieu, mon Dieu qu'c'est embetant d'être tjrs patraqueuuuu…Ah mon Dieu, mon Dieu…
Ma grand mere la chantait celle-là lol
faut dire qu'elle n'est pas jeune hein!!😛😉
une âme d'aventuriere ne peut se rejouir enracinée dans son quotidien…
j'ai rencontrer des gens surpris de me voir m'arreter et puis repartir 2 minutes apres l'air de dire tu es gentils mais bon la route nous appellent. extraordinaire vous en pensez quoi cela vous est il deja arriver.
Il n'y a pas grand chose à en penser sinon que ce sont sans doute des gens qui n'ont pas l'habitude d'en faire…
Les premiers temps certains ont la parano de l'absence de bulle (pas de voiture fermée protectrice, plus de maison etc…) ils craignent qu'on les depouille…tout simplement…
Les nouveaux repairs ne s'installent pas en un jour…
ça m'est arrivée aussi deux fois …l'un pas trop loin de Paris…faut dire qu'il s'etait vraiment fait depouillé quelque temps avant par des Gitans faut dire qu'il n'avait pas trouvé mieux que d'aller dormir sur leur terrain🤪…et une autre fois c'etait à Montreal un Americain qui venait de remonter depuis la Californie…j'etais en velo aussi mais je n'avais plus mes saccoches…puis ça s'est vite arrangé…
Mais il y a l'inverse aussi …tout ces gens qui veulent t'acceuillir, te connaitre, te preparer des p'tits plats, comme cette dame adorable croisée sous une tempête de neige, qui me gavais de p'tis plats fait maison et qui chaque fois que je voulais ouvrir la bouche me disait : manges, manges c'est bon pour toi lol
et cette autre qui m'invitait une fin d'apres midi à prendre un thé-citron…et qui me proposait une bonne douche chaude…en sortant de la douche, je n'avais plus d'affaire…tout tournait dans la machine à laver! je suis restée 3 jours la dame ne voulait plus que je parte…nous avons fait du jardinage LOL tandis qu'elle me racontait l'histoire de la region…
puis tous ceux qui te regarde de travers au debut et qui finissent en pamoison…lol ne rigolez pas ça m'est arrivé avec un mechant douanier…
Bien tout ceux là on ne les rencontre jamais en faisant du tourisme classique…impossible…si l'on reste dans les sillons bien tracés du tourisme de consomation…et pourtant ce sont bien d'eux dont on se souvient le mieux à l'arrivée…ceux là passés si furtivement dans nos vies et pour qui on garde une pensée emue et un souvenirs etincelant…
une âme d'aventuriere ne peut se rejouir enracinée dans son quotidien…
Voilà une merveilleuse conclusion, que tout le monde partagera.
Si avec ca Trompette n'investit pas dans des sacoches, et ben j'sais pas ce qu'on peut faire d'autre !! On aura tout donné là !!
Allé, amitiés de vélocipède à tout le monde !!
Julien
Cette discussion entre miss trompette et les adeptes du velo-voyage m'a beaucoup amusée😏, mais elle m'a aussi fait réfléchir ... Je crois que comme cette courageuse trompette, je vais me laisser (re)tenter ..... 🙂
Mes deux points noirs sont: la météo ( j'habite bruxelles et on y est plus souvent sous la pluie qu'autre chose ) et ensuite je ne suis pas sur de mes capacités physiques ....🤪 (au fait, est-il nécessaire de faire un test d'effort chez un médecin avant de s'y remettre ?)
Toujours es t' il que j'admire ceux qui ont fait du vélo leur moyen de transport favori 🙂
Bonjour Littledrag,
Je te parle en tant qu'adepte du transat à haut niveau, je pense que tu as raison de te demander si tu dois consulter un medecin ou non, surtout si tu n'es pas sûr d'en être capable.
Car une chose est sure, NE LES ECOUTE PAS !!!! si ils te disent que ce n'est rien du tout ce qu'ils font. 😉
Ce sont des as du vélo. Ils te font le tour de la Terre en 2 temps, 3 mouvements et ils ne sont même pas essoufflés. Frais comme des gardons!!
Ils prennent même le temps de papoter en route!!!!
Bon, je dois reconnaitre qu'après mon essai, j'étais super contente et ça, c'est à ces messieurs que je le dois.🙂 merci
(Et savais-tu qu'un cycliste se rase les jambes? j'ai appris ça sur ce forum!!!)
Ah! sage decision que voilà…tu ne regreteras pas la forme et la pêche que tu obtiendras là…
En effet tu peux consulter un medecin du sport…il y en a souvent d'attitrés dans les villes…ils sont sensés encadrer les clubs sportifs…renseignes toi aupres de ta Mairie et prends rdv…sinon tu les trouve dans les centres specialisés…
Etape numero un …l'etat de ton p'tit cœur😛…bon mais à 30 ans tu ne devrais pas avoir trop de pblemes…si toutefois tu as un petit souffle…il faut le faire explorer…histoire de…
tu connais le celebre dicton:
Vaut mieux prevenir que guerrir…😉
deuxiement etape tes capacités de souffle…
Bon tes poumons resteront tjrs les mêmes…la dessus pas de faux espoirs…mais même s'il vaut mieux avoir un gros cœur lent associé à une bonne soufflerie…à force de pratique, tu pourras tjrs …gagner un peu en capacité en "decolant les cellules"… je veux dire par là en utilisant un plus gros pourcentage pulmonaire que d'habitude sans activité…
Si tu fummes…faudra arrêter…manquerait plus que tu polue la campagne en plus!😎
Le reste concerne la nutrition (à toi de lui poser des questions) ta santé generale et les pblemes osseux et musculaires…😉
En tout cas bienvenue au club🙂
En habitant Bruxelle …tu as aussi deux avantages :
l'un c'est un plat pays…pour debuter…ça ne devrait pas te faire trop peur…
L'autre c'est que si des le depart tu survis à la pluie et re la pluie…plus rien ne t'arrêtera ensuite
😎😉🙂
Bonne route…
une âme d'aventuriere ne peut se rejouir enracinée dans son quotidien…
Merci pour tes encouragements ( au fait, je dois croire ce qu'a dit Trompette plus haut 🤪)
Détrompe-toi, même si Brel parle du "plat pays qui est le mien", la Belgique n'en demeure pas moins vallonnée !
Bruxelles est (et là je crois que tu as raison) un excellent territoire pour débuter (surtout avec la forêt toute proche), mais on peux s'offrir d'honorables sensations sur les hauteurs ardenaises😛
Si le doc est ok, je vous en dirai plus lors de mes premiers essais: j'ai déjà prospecté et trouvé des itinéraires autours de la ville ....😎
Bon, je dois reconnaitre qu'après mon essai, j'étais super contente et ça, c'est à ces messieurs que je le dois.🙂 merci
Trompette,
Tu as quand même fait le premier pas et ça, personne ne peux te l'enlever🙂😉; toi seule pouvait décider d'enfourcher le vélo ou non
Je te rassure, loin de moi l'idée de commencer tout de suite à fond les manettes 🏴☠️; je crois que rien qu'au niveau ballade simple, c'est du pur bonheur😉
Car une chose est sure, NE LES ECOUTE PAS !!!! si ils te disent que ce n'est rien du tout ce qu'ils font. 😉
Ce sont des as du vélo. Ils te font le tour de la Terre en 2 temps, 3 mouvements et ils ne sont même pas essoufflés. Frais comme des gardons!! Ils prennent même le temps de papoter en route!!!!
Je voudrais bien te croire, mais malheureusement, Gabye est assez convaincant dans son discours
euh non, je ne saivais pas que les cyclistes se rasent les jambes ( c'est pour le bronzage ?😎)
😉😉😉Evidemment que tu peux croire GABYE, je plaisantais quand je te disais qu'ils ne fallaient pas les croire. Bien sûr ils savent parfaitement de quoi ils parlent
Par apport à moi, ce sont des as et ils m'epatent véritablement. Ce qui me fait rire c'est leur façon de parler de ces centaines de kms qu'ils arpentent comme si c'était normal!!!
Donc tout ce que je peux dire, c'est vas-y fonce!!! heu fais attention tout de même!!!
Pour le rasage, j'ai appris de PANTALONI que :
a) le critère esthétique rentre largement en ligne de compte ( imaginez armstrong poilu comme 1 ours)
b) en cas de chute cest beaucoup plus facile de soigner les plaies
c) pour faciliter le massage: la pommade pénètre + facilement et masser des jambes poilues provoque souvent des rougeurs à la base du poil
…heu…les enfants…Gabye avec un E…c'est du genre feminin…😎
euh non, je ne saivais pas que les cyclistes se rasent les jambes ( c'est pour le bronzage ?)
c'est pour eviter de s'emmêler les pinceaux!😏
T'as raison, j'ai vraiment du trop ecouter Jacque Brel moi…mais sous peu…on comptera sur toi pour nous donner les meilleurs itineraires decouvertes ainsi que les pauses gauffres caramel…de toute la Belgique…
En plus, on pezut se plaindre du temps…mais les ciels Belges chargés et bas…je n'ai rien vu de plus emouvants…pas etonnant que les peintures du xv/ xvI eme en soient pleines😉
une âme d'aventuriere ne peut se rejouir enracinée dans son quotidien…
Je ne regarde pas toujours le profil des membres ... je ne peux que doublement te féliciter
C'est promis, dès que j'aurai fait quelques découvertes d'itinéraires sympas, je les placerai sur VF et je vous signalerai les gauffres caramel, sucre et autre . sans compter les bieres trapistes de nos bonnes abbayes ... Mais ca n'a plus rien a voir avec le sport ca dis donc ! 😏😛
Et le régime alimentaire strict alors ?
Eh bien merci, Trompette, pour ces infos😉 J'essaierai peut être un jour de me raser les jambes, mais pour le moment, ca m'inspire pas de voir mes jambes toutes nues 😊
PS C'est promis, je ferai attention; du moins au début 😛
Je suis allé fair un petit test hier dans le parc voisin, c'est jégèrement valloné et j'avais repéré un petit circuit +-/ 15 min pour le tour. Je me suis dit "ca devrait encore aller"
résultat: la machine a besoin d'une sérieuse révision générale car pas de mollets, quadriceps absents, le souffle parfois court
Je vois de quoi tu parles !! et alors pour ce qui est de notre "partie rembourrée", je peux t'assurer que 2 jours après j'y pensais encore!!!
Dans la douleur, nous sommes frères...et soeurs!!!! 🏴☠️ j'en connais qui vont rire !!!!
Merci Trompette de me soutenir dans cette épreuve 🙂
J'espère que les choses vont s'améliorer ( pour l'heure, c'est toujours aie aie aie 😕), mais je crois que si je continue, je vais investir dans un cuissard.
Certes, j'aurai la désagréable impression d'avoir fait dans ma culotte😊, mais au moins ca soulagera un peu ...
Bonjour,
Ce petit mémo pour faire suite aux messages de Trompette.
J’ai moi aussi beaucoup lu vos interventions sur ce forum au printemps.
J’ai été très impressionnée par vos voyages à vélos en France et autour du monde.
Je me suis interrogée sont il fous et inconscients ? Ou est ce que c’est moi qui me met trop de barrières au raisonnable.
Et je me suis lancée :
J’ai acheté un vélo un peu roulant (Triban Road 7 de Decathlon, oui je sais c’est pas bien d’acheter chez Decathlon, mais commencé pas trop cher c’est bien aussi), un porte bagage, des sacoches, une tente, une remorque…
J’ai testé un peu le vélo (une sortie à 15, puis une à 30 puis une 40).
Et puis nous sommes partis cet été mon mari (qui fait déjà du vélo de route le dimanche) tractant la remorque contenant notre fils de 4ans et demi et moi avec tous les bagages.
Nous sommes partis de Saintes, avons rejoint Royan, puis avons longé la Côte Girondine et Landaises jusque peu après Biscarosse où nous avons rejoint Mont de Marsan, Aire sur Adour puis Garlin.
Il en résulte 9 jours de voyages, 442 km, des journées à 60km et d’autres à 30.
Il en résulte surtout une grande fierté, beaucoup de rencontres, des vacances inoubliables en famille.
Nous ne sommes pas encore de « grands cyclocampeurs » mais comme je l’ai lu ici l’important c’est d’aller à son rythme et c’était le notre.
Voilà merci à tous pour vos contributions sur ce forum, vos récits de vacances, vos conseils et vos tuyaux. Et surtout merci à ceux qui sont déjà partis avec des enfants !
…Et…bientôt c’est toi Trompette qui fera de belles contributions.
je vais juste ajouter mon grain de sel en te disant que j'ai une tres bonne expérience des voyages a vélo (dont un de 5 ans, 54 000 kms!!) et que pour moi certes c'est un peu physique mais ce n'est généralement pas des "exploits".Pour moi les 'héros " sont ceux qui se léve a 3 h du matin pour aller a l'usine faire un boulot chiant et mal payer!!!ça c'est du courage!!!
si non pour nous les cyclonautes (terme qui designe en générale ceux qui font le tdm en vélo ) la vie est cool, sympa, enrichissante, marrante et pleine de rencontre et d'aventure super!
voila
bon j'ai pas lu tous les messages mais je voulais abonder dans le sens que les kilometres ca ne veux pas dire grand chose, j'ai fais une fois 100km en 3 h (vent dans le dos avec des fou furieux australien qui prenais les relais style tour de france) sans trop d'efforts et une fois on a remonter la bord de la mer rouge avec un vent de 100km/h de face, on a mis 4 jours exténuants pour faire 240 bornes a raison de 10 h par jours
et puis il faux s avoir qu'en général les cyclonautes on du temps alors on part de france et 6 mois apres on est en inde, au bout d'un an en chine etc, etc
voila bye bye
la vie est comme un livre, celui qui n'a pas voyagé n'en connais que la 1ere page.
🙂oui je sais bien que vous n'êtes pas des heros mais il n'empêche que cela me sidère, moi qui suis une adepte de la chaise longue à haut niveau !!!
Je vois que ce n'est pas les KMS qui vous motivent tous.
En tous cas, j'ai appris plein de trucs sur le sujet VELO.
J'ai remarque aussi que les "les cyclonautes " font partis d'une grande famille, et ça c'est bien.
ca c'est clair qu'on est une grande famille et qu'avec l'avénement de l'internet on se connais tous plus ou moins mais bon si non c'est comme dans toutes les familles, y a les sympa, les grandes gueules, les gentils, les drole, ...et bien sur les cons !!!
la vie est belle a vélo!!
la vie est comme un livre, celui qui n'a pas voyagé n'en connais que la 1ere page.
Ma progression est en ...regression !!😕
100 kms oui, le concept est interessant !!!
Pour être sérieuse, je n'arrive pas à me motiver 😕; peut-être devrais-je avoir mon propre vélo pour ne pas toujours devoir l'emprunter ou alors je mets la barre trop haute pour moi, je ne sais pas. Ou alors j'ai besoin d'un grand coup de pied au .....
Bref, j'en suis pas loin dans ma progression !!!
La honte vraiment
Bye
je n'ai pas lu tout le sujet, mais pour moi - comme dit plus haut par bikeman - les km ça n'as aucune importance !
je me permet de te conseiller de ne JAMAIS compter les km.
pas pour le moment en tout cas. et même jamais si tu veux ! 😎
les km sont la consequence du temps passé sur le véo. c'est aussi simple que ça.
100 km pour un débutant ? tu les fera en 5 heures sur terrain pas trop valloné ?!!> laisse tomber ! faut y a aller doucement.
le conseil ? -> Fait du vélo !!! tt simplement.
en restant à l'ecoute de son corps, y aller en douceur.
->
c'est le chemin qui compte pas la destination.
je dirais aussi que
les muscles sont la conséquences du sport, pas le but.
et le km c'est pareil
si tu te sens bien sur un vélo, plus le temps passe plus tu te sentira bien...
et comme c'est un sport d endurance tu pourra rouler plus longtemps...
apres au bout d'u certai temps certains aiment bien aller plus haut plus fort plus loin. mais faut pas voir les choses comme ça u départ. me semble t il
attention : il te faut un vélo sur lequel tu te sente bien !
ça semble bête de dire ça, mais c'est souvent pas le cas et parfois on s'en rends compte tres tard. dommage ! (c'est du vécu)
ça faisait un moment que j'observais ce mouvement ou cette tendance au voyage ultraleger.
Alors j'ai tenté, adieu les 5 sacoches et les portes bagages.
Une sacoche de selle de 15L pour les vêtements et un set popote rechaud
Deux cages sur les fourneaux de fourche 2X5L : matelas d'un coté et tente de l'autre
une sacoche cadre de 5L divers : batterie, appareil photo petits objets divers
et une sur le cintre pour le duvet.
J'ai testé cet été sur une traversée Valence perpignan en passant par le massif central.
Mes conclusions :
avantage évident le poids réduit , en tout j'avais 12KG sur le vélo , en montagne ça facilite grandement les ascensions.
Autre intérêt auquel je n'avais pas pensé , la prise au vent infiniment plus faible qu'avec un set traditionnel, on le sent bien lorsque le vent est défavorable.
Evidement il n'y pas que du bon ...
Par exemple il est impossible d'avoir du stock de nourriture , on achète avant chaque repas juste ce qu'il faut ou on va au resto !
il faut aussi accepter un confort plus spartiate à l'étape .
Pour conclure je pense que pour certains voyages estivaux dans des régions ou l'on peux se ravitailler facilement , c'est une option intéressante surtout s'il y a des dénivelés importants.
Par contre ça ne permet pas d'être suffisamment autonome et donc certains voyages sont exclus.
Coté vélo j'ai changé ma cassette Shimano 11/34 pour une 11/40 , bien que Shimano ne le recommande pas avec un dérailleur 105 et 2 plateaux 46/30 ça fonctionne tres bien .
La seule limite c'est qu'on doit éviter le braquet 46/40
Hi, does anyone have recent info on the Shikoku pilgrimage? We’re traveling as a pair by bike, and I plan to camp whenever possible because from what I’ve seen, accommodations are pretty expensive, especially for long trips. I’d love any info or tips—thanks in advance! Aichatou
I’m planning to leave Nice for Toulouse around 10/15 and I’m looking for tips / great deals regarding:
- The route: I was thinking of taking Nice - Grasse - Draguignan - Salernes - Cadarache - Cavaillon - Arles, then the Camargue, Sète, and the Canal du Midi to Toulouse. The idea is to avoid high-traffic roads and too many steep climbs. Are there any spots to avoid or must-see stops? Since it’s been a while since I’ve been on the road, I was thinking that sleeping indoors might be preferable. If you have any budget-friendly accommodation suggestions along part of the route, don’t hesitate!
Thanks in advance, and if you’re in the area around that time, we could ride together... Ciao.
Hi,
what are the easiest ways to get back from Nordkapp without pedaling—
train, boat, or plane?
Has anyone already done this?
Thanks for sharing your tips!
Hi,
I need to arrive in Thessaloniki by bike at the end of September and I plan to head to Istanbul along the coast.
Could anyone help me pick the best route? Safety, difficulty.
Thanks in advance.
Marc
Hi everyone! Thanks for welcoming me to the forum :)
I’m preparing for a long trip heading to Nepal, with stops along the way depending on my mood, work needs, and the season. I cycle a lot, but this will be my first big touring adventure. I’d like to camp regularly to keep costs down, so I’ll be riding on all kinds of surfaces: smooth and rough roads, main highways and rocky paths to find my camping spots, flat terrain and the occasional steep slopes.
For my bike model, I’m prioritizing durability, versatility, and repairability. From that perspective, I prefer a steel frame and fork with rim brakes since I’m used to them. I’ve narrowed my choices down to four models:
- The VSF Fahrradmanufaktur T-700 LTD (1400 €): steel frame, aluminum fork, hydraulic rim brakes, 28" wheels, 40mm tires, 36 spokes (2 mm), lightweight rear rack (max 20 kg), no front rack included, smallest gear ratio of 0.72, weight of 13.9 kg.
- The VSF Fahrradmanufaktur TX-400 (2200 €): steel frame and fork, hydraulic rim brakes, 26" wheels, 50mm tires, 36 spokes (2.34 mm), front and rear racks included (40+18 kg), smallest gear ratio of 0.71, weight of 15.9 kg.
- The Genesis Tour de Fer 30 (2150 €): steel frame and fork, mechanical disc brakes, 28" wheels, 36 spokes, 40mm tires, front and rear racks included (27+10 kg), smallest gear ratio of 0.77, weight of 15.9 kg.
- The Rockrider ADTV 900 from Decathlon (1700 €): aluminum frame and fork, mechanical disc brakes, USB port, 28" wheels, 47mm tires, 28 spokes, front and rear racks included (40+20 kg), smallest gear ratio of 0.71, weight of 17.1 kg. This is the successor to the Riverside Touring 900, which was a hit.
I’ve got a few questions:
1/ Should I go for 26" or 28" wheels for my trip? 26" wheels seem better for rough terrain, but 28" wheels feel more comfortable on roads. I’ve also read that 26" tires/tubes are easier to find.
2/ Do you recommend a steel frame and fork over aluminum? I’m guessing a high-quality aluminum frame and fork would be better than a low-quality steel one, right?
3/ Regarding the smallest gear ratio, is 0.71 a good number for a loaded bike in the mountains?
4/ Finally, what do you think of these four models for my project? My heart leans toward the TX-400—it seems to combine the versatility and robustness I’m looking for. But the price difference with the T-700 LTD is making me think twice!
Thanks so much for reading and sharing your thoughts!
17 days, 1,400 km, and 17,500 m of elevation gain cycling in northern Vietnam! 🇻🇳 🚴🇻🇳
From the misty Fansipan to the breathtaking landscapes of the Ha Giang Loop, from remote villages to vibrant markets...
I cycled through the north of the country, getting up close with its people—through mud, heat, endless mountain passes, and unforgettable encounters.
Most importantly, I discovered a Vietnam far different from the usual tourist circuits.
Join me on this adventure through a video that captures these 17 days of travel. :)
If Vietnam calls to you, come ride a stretch with me!
Hi,
can anyone give us some tips on how to get to North Cape from Lyon Gerland?
What’s the best route to join the EuroVelo 7?
How many kilometers is it from Lyon to North Cape via EuroVelo 7?
The best month to leave—we’re thinking early May.
Thanks for any advice!
Looking for a female travel companion for a cycling trip (arriving by plane in Porto Alegre, Brazil, and cycling toward Montevideo, Uruguay, returning by plane to France from Buenos Aires, Argentina) – 1,500 km
Hello everyone!
I’m planning a cycling trip across Brazil, Uruguay, and Argentina, with a departure set for late October, November, or December. I’m looking for a travel companion to share this long-distance adventure with.
Experience:
I already have solid experience in bicycle touring in Georgia, Kazakhstan, and Kyrgyzstan. Currently, I maintain excellent physical condition by cycling an average of 250 km over 3 days per week (4 hours a day at 20 km/h).
The trip & the pace:
Daily pace: Between 50 and 80 km per day, to make steady progress while taking time to explore.
Accommodation: Flexible and authentic. We’ll alternate between wild camping, campsites, Warmshowers, small guesthouses, and budget hotels depending on opportunities and the weather.
Looking forward to reading your message and planning this amazing journey together!
Another long-time dream of Claudio’s: the Petit Mont Cenis pass and the dam at the eponymous lake.
A place where many Italians, including my father, worked in the 1950s–60s.
Faverges → St-Michel-de-Maurienne → Lanslebourg → Petit Mont Cenis → return. 315 km, 3 days. Bivouac at St-Michel-de-M.
Brouter link
Leg One: Faverges → St-Michel-de-Maurienne
Leg Two: St-Michel → Lanslebourg → Mont Cenis Lake → St-Michel
Leg Three: St-Michel → Faverges
And it finally happened in August 2026: in the Maurienne Valley about the famous cycle route known as the V67
🇷🇼 Cycling in Rwanda: 4 episodes, an off-the-beaten-path adventure
After 3 weeks and nearly 1,200 km by bike across Rwanda, I made 4 videos to share this adventure in a different way: the landscapes, the encounters, the villages… but above all, all those incredible scenes of everyday life.
The 4 episodes are available here:
👉 https://www.youtube.com/playlist?list=PLGnfbxjccWAg
The 4th episode focuses on rural Rwandan life: simple, authentic, and sometimes surprising scenes that you only truly discover when you take the time to travel by bike.
If you have a few minutes, let yourself be transported to Rwanda…
Hi,
We bought the MSR bike tent model (2-person + large awning that can fit 2 bikes) back in 2005. It’s served us really well, especially during a year-long trip in Africa. Now, one of the poles is broken, and we’d love to replace it since that’s the only issue with the tent—we still love it! The poles are 9.35 mm in diameter, with 8 sections of 49 cm and 2 sections of 28 cm. Total length when assembled: 416 cm. Actually, two large sections are broken: one straight and one curved. It’s a pain to find replacements since this model is no longer sold anywhere.
Would anyone have this model lying around unused and be willing to sell me a pole?
Hi everyone,
In early April, I’m redoing the Vélo Francette (La Rochelle to Ouistreham), and then I’d like to cycle along the Cotentin Peninsula (which I don’t know at all), follow the coast up to Cherbourg, and then head back down to at least Saint-Malo. I’d love to know if it’s pleasant for cycling—are the roads nice? Not too windy? What are the must-see spots? Any great campsites? All your tips and advice are more than welcome, and I thank you in advance.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
I just took a trip in Tunisia from Tozeur to Douz, skirting Chott el Jerid to the south. I’m back with the urge to keep going further south via the 4x4 tracks to connect Douz to Ksar Ghilane. Has anyone driven this route recently or explored southern Tunisia?
Thanks for your tips!
fix
😎Fellow traveling cyclists or not, all of you who love travel, the pleasure of physical effort, nature, beautiful machines, people with true passions they seek to fulfill, and who also enjoy reading great literature about all this—the *200* magazine is for you just as it is for me. I should mention I have no financial or other interest in this (in an era where we accuse our politicians of all sorts of vile interests, I prefer to take precautions). I’ve been subscribed since the beginning, and every three months, I get my 130 pages of dreams (the magazine just went from 110 to 130 pages).
It covers everything from the trans-America route to the TCR (Trans Continental Race) from Belgium to a small town in Turkey, with mind-blowing averages—4,000 km and 80,000 m of elevation gain in 8 days and 15 hours for the winner. Let that sink in, and all of it without assistance—accepting a patch could penalize you. There’s also a story about crossing Iran, encountering one of the world’s most welcoming populations, following in the footsteps of Nicolas Bouvier, as well as retirees leisurely traversing France. The common thread in all these stories? Beautiful writing. Take, for example, a stunning article: *"Passengers of the Cold: From Edinburgh to Thurso, at the very north of Scotland, 550 km of moors, coasts, and icy wind. In Thurso, the road ends at a quay, facing the Orkney Islands. We wanted a November trip, off-season. We wanted to surprise winter. Just before the snow."* A sublime piece on the experience of facing adversity and the chance encounters along the road and in the elements.
Before I embarked on my own bike trips, I dreamed a lot about them—from the Atacama to the Gobi, along the Mekong, and not forgetting France. And now, these 130 pages every quarter keep those dreamy vibes alive through stories written in the most beautiful prose.
I’ll stop here because it might sound like I’m advertising, but if you don’t know *200*, I invite you to discover it. It’ll give you wings for the most incredible challenges or simply reinforce your desire for slow rides with your eyes open to others and nature.
A little news to wrap up: Axel Carion and a friend just broke the record for crossing South America from Colombia to Ushuaia in 59 days. On its own, that doesn’t mean much, but I can’t help it—it makes me dream. You should see how he talks about it, the flashes of that wild nature he’s stored away: a snowstorm at Paso Jama and the surreal sight of the suddenly snow-covered Licancabur!
Luc
PS: The magazine is called *200* because a day’s ride starts at 200 km—well, I’ve never done a ride like that since my longest was 167 km (with 18 kg of luggage, mind you), but why not one day? The magazine will explain how to tackle your first 200, and then the question in conclusion: when will you do your first 300?😏
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hello,
We’d like to go on a 3- to 4-month bike trip starting in December, crossing from Assam (northeast India) to New Delhi via Nepal.
Are there routes with light traffic along the Brahmaputra and through Nepal?
We’re also looking for any info on accommodations, wild camping, local interactions, etc.
Thanks,
Michel
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
