L'Afrique à vélo
by Elodie64
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Bon voyage
Pierre
tout le monde prétend que la Terre est ronde, mais ne le croyez pas, en fait elle est plate bien sûr!
http://mandolpierre.overblog.com
Bonjour ,
J'aime ton projet , je comprends ce que tu vis sans problème et ton itineraire demontre que tu n' est pas sans expérience . La seule chose que tu n'évoque pas c'est le budget peut tu nous en dire un peu plus .
J'aime ton projet , je comprends ce que tu vis sans problème et ton itineraire demontre que tu n' est pas sans expérience . La seule chose que tu n'évoque pas c'est le budget peut tu nous en dire un peu plus .
Que se vuelva la tortilla
Bonjour,
justement, j'allais y venir au budget...j'allais vous demander ce que vous en pensiez, ce qu'il serait sage de prévoir.
Il semblerait que les prix en Mauritanie soient semblables à ceux pratiqués en France, je n'envisage donc pas d'y rester trop longtemps si c'est le cas.
si vous avez des informations sur le reste je suis preneuse.
J'aimerais m'en sortir avec 200€ par mois ( sans compter les visas), mais je rêve sans doute...? Il ne me faudra que de la nourriture et de l'eau, certains hébergements parfois sans doute mais essentiellement en bivouac. Dites moi tout ce à quoi vous pouvez penser, je préfère avoir l'avis de connaisseurs!
justement, j'allais y venir au budget...j'allais vous demander ce que vous en pensiez, ce qu'il serait sage de prévoir.
Il semblerait que les prix en Mauritanie soient semblables à ceux pratiqués en France, je n'envisage donc pas d'y rester trop longtemps si c'est le cas.
si vous avez des informations sur le reste je suis preneuse.
J'aimerais m'en sortir avec 200€ par mois ( sans compter les visas), mais je rêve sans doute...? Il ne me faudra que de la nourriture et de l'eau, certains hébergements parfois sans doute mais essentiellement en bivouac. Dites moi tout ce à quoi vous pouvez penser, je préfère avoir l'avis de connaisseurs!
Salut,
Oui, si tu fais gaffe, je pense que c'est jouable.
Même en France, à vélo, 7€ par jour, ça se fait. Suivant ce que tu manges, si tu ne t'arrêtes pas à tous les cafés boire un coup, fais un peu de récup par ci par là, etc.
Si tu évites les villes aussi.
Oui, si tu fais gaffe, je pense que c'est jouable.
Même en France, à vélo, 7€ par jour, ça se fait. Suivant ce que tu manges, si tu ne t'arrêtes pas à tous les cafés boire un coup, fais un peu de récup par ci par là, etc.
Si tu évites les villes aussi.
Le vélo, c'est bien, même pour celleux qui n'en font pas.
Salut Elodie,
200€ par moi, cela fait 6.55 € par jour.
soit en gros 70 dhs pour le Maroc. ( ne divise jamais par 10, tu perds quasi 10% ) c'est plus proche du 11
2500 Um pour la Rim ( en ce moment l'ouguiya est à 400 mais en hiver en haute saison il peut chuter à 280) le marché noire est meilleur que les banques pour le change et un billet de 20 euros se vend mieux que 4 de 5 eur ( mauvais taux à la frontière tu t'en doutes)
4300 CFA pour l'Afrique de l'Ouest. ( ce sont les anciens francs, facile pour les vieux de 40 balais et plus lol... allez 1 eur = 656 francs, on trouve en moyenne le change à 640... 650 en négociant un peu.. 655 en négociant bien et avec un peu de maille... jusqu'à 680 quand il y a pénurie de billets d'euros ( si si déjà vécu )
Ma zone de confort à moi c'est l'Afrique de l'Ouest, le reste, je connais mais sans plus donc je laisse les spécialistes donner leur avis...
Au Maroc, on trouve en camping de quoi dormir pour moins de 80 dhs... Beaucoup de petits camping à moins de 50 dhs mais peu de camping si tu passes par la plaine et qui en plus n'est pas le plus beau... Des chambres à 30-40 dhs, cela se trouve mais c'est plus que spartiate. Les prix moyens pour un budget clodo au Maroc sont d'environ 40 à 60 dhs par jour en solo à condition de se faire à manger et boire l'eau de ville qui n'est plus risqué comme avant et de toute façon, sur un périple aussi grand, tu n'auras pas le choix à un moment ou un autre... On table donc sur 150-160 € pour le bled, mais c'est à condition de ne faire aucun plaisir. MAIS, pas de surprise car, cela montera vite... Comme un besoin de mécanique sur ton vélo ou une visite chez le médecin qui coute au moins 20 €... etc...
A titre d'info, le Maroc, tu y passeras du temps, c'est long...
Quelques idées de prix :
Eau minérale : la - chère en grande surface 3.8 dhs et en moyenne 5 dhs... Un plat de base en gargotte : 25 dhs... soda à 5 dhs La plupart des légumes classiques sont à 3-5 dhs le kilo ( le double pour le poivron) Bananes à 10-12 dhs / orange en saison à 5 dhs, mandarine à 2 dhs Riz à 15 dhs le kilo thé en vrac à 10-15 dhs les 200 gr oeuf 1 à 1.2 dhs sucre en pierre ( grosses pierres lol) 7dhs le kilo vache qui rit ( le fromage number one de l'Afrique, que l'on achète à la portion en Afrique noire) 1,5 à 2 dhs la portion ( 11 la boite de 8... 12 au gruyère ou gouda) nutella : 60 dhs le bocal de 600gr ( une femme se doit de connaitre ce prix là 😇) Camembert : 40 à 60 dhs suivant la marque : 50 le président
Volaille : 40 dhs le kilo mouton : 70 boeuf : 90 Lait : 9 dhs le litre PQ : 2 dhs le rouleau Pates : 9 dhs les 500 gr
bière spéciale flag : 12 dhs dans un troquet bien masculin que je te déconseille fortement, 20 à 30 suivant le standing... Heineken à 25 minimum à 70 dans un bon pub chicos de Marrakech... sinon la Stork à moins de 10 dhs mais, la pisse d'âne n'est pas pire et gratuite.
C'est une moyenne, cela varie bien entendu en fonction de l'endroit ou tu te trouves... et de la saison...
Au Maroc, on ne connait pas encore les taf que l'on trouve en Asie facilement pour les voyageurs comme avoir le gite et le couvert en échange d'aborder les clients dans la rue dans ta langue natale comme j'ai pu le faire au Vietnam, Laos et Thaïlande. En Afrique noire, c'est quasi-inexistant et si ça existe, ce méfier lourdement de la proposition.
En RIM, tu trouveras facilement une couchette en camping ou sous une tente pour 1500 UM, rarement en dessous de 1000. Mais surtout tu ne trouveras que peu de possibilités en dehors de Nouadhibou et Nouakchott... Dormir à Rosso, bon, t'auras pas le choix je pense, tu devras te farcir ce diable de poste frontalier à moins que tu aies les jambes pour te taper la digue de Diama et si tu es de passage hors hivernage, mais ce sera à peu près les mêmes prix.
On mange facilement dans la rue pour 300 à 500 Um mais c'est pas le repas de communion.. Un prix moyen de plat en resto montera à environ 1000-1500 Um ( genre plat chawarma )
L'eau minéral est proche de l'euro, elle est potable au robinet dans beaucoup de grandes villes ( ouai je sais, y en a qu'une...grande ville 😛 )
La Mauritanie importe beaucoup ses fruits et légumes, moins de choix c'est évident mais tu n'es pas loin des prix marocains.. viandes : de la chèvres et de la vache sahélienne de moyenne qualité à prix un poils plus cher qu'au Maroc... Le riz brisé sera ton aliment de base si tu veux manger à quedale... Les gargottes sénégalaises nombreuses sont une bonnes options pour manger... portion de riz rouge avec un bout de poiscaille au centre pour pas cher..et c'est hum...miam, j'en salive tiens...
En Mauritanie, tu auras plus de faux frais... Déjà le visa... Y a peu de chance MAIS, renseignes toi quand tu entreras au Maroc pour le visa, je fais partie des loulous qui un jour avait le droit de prendre le visa à la frontière et en arrivant en bas... visa only à Rabat depuis 24h... 😕... C'est devenu rare avec le bio mais..avec les mauritaniens... tout est possible...🤪
Ah, on ta parlé des photocopies de passeports... Déjà oui..Mais surtout, fais toi une paquet de fiches : PRIMORDIAL ! pense aussi à emporter une collection de photos d'identité... ouai 5 € les 4 en France je crois ? ... Bien moins cher au Maroc au cas où... mais garde au moins un jeu de photos... Mieux, tu vas te faire un jeu de photos avec signature numérique... comme ça il est valable tout le temps sur internet si tu as besoin de refaire un passeport par exemple car c'est reconnu en France pour les papiers officiels... tu payes une fois et basta après
sur une feuille A4 en mode panorama, tu divises en 2 et tu y marques :
Nom : Prénom : date naissance et lieu : nationalité : Adresse en france : profession : ( marque un truc bidon que t'as fait, jamais écrire quedale, je glande ) passeport no : délivré le : à : motif du voyage : tourisme date d'entrée au Maroc : par le poste de ::: No de police maroc ( ce sont 2 lettres et 6 chiffres que tu auras à la fin du passeport) venant de : la tu laisses vide et tu écriras au fuir et à mesure allant à : idem destination : Mauritanie ou Sénégal
Pour la RIM, idem sauf que tu remplaces no de police maroc par no de visa : et date d'expiration du visa
Ensuite, tu peux photocopier ta fiche au moins 10 feuilles par pays... On t'en demanderas aussi peut être ailleurs mais c'est plus rare et surtout, ils sont moins pressé et adorent te garder avec eux pour parler...et voir si y a pas moyen de se faire un billet...😎 ( les africains sont hyper sympa sauf ceux qui portent un uniforme, en Afrique, le danger vient de la police plus que de la population... 😏 )
Pour le Sénégal... Perso, je trouve que c'est assez cher... Bien plus qu'au Maroc et que l'Asie du sud -est... Même si le smic est 3 fois moindre que ton budget mensuel, tu auras je pense du mal à vivre avec 200 €... Pour moi qui a le rituel de boire sa Gazelle à chaque repas, c'est impossible et je sais vivre comme un crevard dans ce pays aussi... en plus, c'est ta 1ère fois donc tu mettras un poil de temps à connaitre les prix et les combines mais cela augmentera son budget quotidien...
L’hébergement n'est pas bon marché pour les roots... mais on trouve quand même facilement des matelas pourrave à 2500 cfa... rarement moins...ou faire gaffe... On mange dans la rue la tiboudiène à 500 cfa la portion ( 2 à 4 fois plus cher en resto )...eau minérale à 600 cfa
Les bières locales sont à environ 1000 à 1500 cfa en bistrot sympa et moitié moins si tu vas les prendre avec la consigne au dépot du coin... Astuce : la quasi totalité des casernes de pompiers ont un bar ouvert au public ( mais ce n'est pas officiel et je ne sais pas si en tant que femme tu pourras y accéder seule ) où les binouzes sont moins cher...
Le Sénégal est plus festif et invite plus à la détente, et après avoir passé quelques mois à pleurer devant le thé, probable que tu veuilles en profiter...
Ne te fais pas avoir par les flics qui voudraient de mettre une prune car tu n'as pas l'extincteur de vélo... ( j'ai vu un espagnol se faire avoir )...
Le passage du bac à Rosso n'est pas cher pour un piéton et son vélo... Les parasites qui sont nombreux et expérimentés coutent plus cher 😛... Pas besoin d'aide ici en vélo, refuse tout court tout dialogue à Rosso, c'est quasi improbable que l'on viennes te parler sans tenter de t'arnaquer... si tu te sens paumé, va demander conseil aux femmes sénégalaises qui sont rodés par ces voyous et te conseilleront bien mieux que les autres personnes...
Mais je te le dis, 200 €, se sera vraiment dur à tenir au Sénégal...
Ensuite, et bien... comme je ne sais pas si tu files sur le Mali ou la guinée Bissau ou Conakry... à voir plus tard...
Voilà en gros... 200 €, c'est faisable mais pas simple du tout et tu devras te priver de beaucoup de choses... Et pense à tout ce que l'on ne pense pas et ça arrivera forcément... Pas que le mauvais mai le bon aussi peut couter du fric...
En vélo, c'est pas simple pour le poids mais si tu as des portables qui ne servent plus à rien... cela se vend bien et le rapport poids/ vente est plus que bon...ça pousse un bout... N'emporte pas le chargeur si tu veux en vendre, ça se trouve à quedale partout et ils s'en tapent)
Comment comptes tu gérer ton fric ? tu ne vas partir avec des milliers d'euros sur toi ? c'est aussi une dépense onéreuse les CB...
Pour la santé : n'oublie pas ton carnet de vaccination avec fièvre jaune... C'est la carnet le + important, pas le vaccin, ils s'en tapent. On n'entre pas au Sénégal sans ce vaccin ... foutaise ! tout est monnayable... Et j'en connais un rayon dans ce domaine...😇... alors bien être à jour niveau paperasse et compagnie..sinon, ça monte vite...
Bon je file au taf, si des trucs me reviennent... ++
200€ par moi, cela fait 6.55 € par jour.
soit en gros 70 dhs pour le Maroc. ( ne divise jamais par 10, tu perds quasi 10% ) c'est plus proche du 11
2500 Um pour la Rim ( en ce moment l'ouguiya est à 400 mais en hiver en haute saison il peut chuter à 280) le marché noire est meilleur que les banques pour le change et un billet de 20 euros se vend mieux que 4 de 5 eur ( mauvais taux à la frontière tu t'en doutes)
4300 CFA pour l'Afrique de l'Ouest. ( ce sont les anciens francs, facile pour les vieux de 40 balais et plus lol... allez 1 eur = 656 francs, on trouve en moyenne le change à 640... 650 en négociant un peu.. 655 en négociant bien et avec un peu de maille... jusqu'à 680 quand il y a pénurie de billets d'euros ( si si déjà vécu )
Ma zone de confort à moi c'est l'Afrique de l'Ouest, le reste, je connais mais sans plus donc je laisse les spécialistes donner leur avis...
Au Maroc, on trouve en camping de quoi dormir pour moins de 80 dhs... Beaucoup de petits camping à moins de 50 dhs mais peu de camping si tu passes par la plaine et qui en plus n'est pas le plus beau... Des chambres à 30-40 dhs, cela se trouve mais c'est plus que spartiate. Les prix moyens pour un budget clodo au Maroc sont d'environ 40 à 60 dhs par jour en solo à condition de se faire à manger et boire l'eau de ville qui n'est plus risqué comme avant et de toute façon, sur un périple aussi grand, tu n'auras pas le choix à un moment ou un autre... On table donc sur 150-160 € pour le bled, mais c'est à condition de ne faire aucun plaisir. MAIS, pas de surprise car, cela montera vite... Comme un besoin de mécanique sur ton vélo ou une visite chez le médecin qui coute au moins 20 €... etc...
A titre d'info, le Maroc, tu y passeras du temps, c'est long...
Quelques idées de prix :
Eau minérale : la - chère en grande surface 3.8 dhs et en moyenne 5 dhs... Un plat de base en gargotte : 25 dhs... soda à 5 dhs La plupart des légumes classiques sont à 3-5 dhs le kilo ( le double pour le poivron) Bananes à 10-12 dhs / orange en saison à 5 dhs, mandarine à 2 dhs Riz à 15 dhs le kilo thé en vrac à 10-15 dhs les 200 gr oeuf 1 à 1.2 dhs sucre en pierre ( grosses pierres lol) 7dhs le kilo vache qui rit ( le fromage number one de l'Afrique, que l'on achète à la portion en Afrique noire) 1,5 à 2 dhs la portion ( 11 la boite de 8... 12 au gruyère ou gouda) nutella : 60 dhs le bocal de 600gr ( une femme se doit de connaitre ce prix là 😇) Camembert : 40 à 60 dhs suivant la marque : 50 le président
Volaille : 40 dhs le kilo mouton : 70 boeuf : 90 Lait : 9 dhs le litre PQ : 2 dhs le rouleau Pates : 9 dhs les 500 gr
bière spéciale flag : 12 dhs dans un troquet bien masculin que je te déconseille fortement, 20 à 30 suivant le standing... Heineken à 25 minimum à 70 dans un bon pub chicos de Marrakech... sinon la Stork à moins de 10 dhs mais, la pisse d'âne n'est pas pire et gratuite.
C'est une moyenne, cela varie bien entendu en fonction de l'endroit ou tu te trouves... et de la saison...
Au Maroc, on ne connait pas encore les taf que l'on trouve en Asie facilement pour les voyageurs comme avoir le gite et le couvert en échange d'aborder les clients dans la rue dans ta langue natale comme j'ai pu le faire au Vietnam, Laos et Thaïlande. En Afrique noire, c'est quasi-inexistant et si ça existe, ce méfier lourdement de la proposition.
En RIM, tu trouveras facilement une couchette en camping ou sous une tente pour 1500 UM, rarement en dessous de 1000. Mais surtout tu ne trouveras que peu de possibilités en dehors de Nouadhibou et Nouakchott... Dormir à Rosso, bon, t'auras pas le choix je pense, tu devras te farcir ce diable de poste frontalier à moins que tu aies les jambes pour te taper la digue de Diama et si tu es de passage hors hivernage, mais ce sera à peu près les mêmes prix.
On mange facilement dans la rue pour 300 à 500 Um mais c'est pas le repas de communion.. Un prix moyen de plat en resto montera à environ 1000-1500 Um ( genre plat chawarma )
L'eau minéral est proche de l'euro, elle est potable au robinet dans beaucoup de grandes villes ( ouai je sais, y en a qu'une...grande ville 😛 )
La Mauritanie importe beaucoup ses fruits et légumes, moins de choix c'est évident mais tu n'es pas loin des prix marocains.. viandes : de la chèvres et de la vache sahélienne de moyenne qualité à prix un poils plus cher qu'au Maroc... Le riz brisé sera ton aliment de base si tu veux manger à quedale... Les gargottes sénégalaises nombreuses sont une bonnes options pour manger... portion de riz rouge avec un bout de poiscaille au centre pour pas cher..et c'est hum...miam, j'en salive tiens...
En Mauritanie, tu auras plus de faux frais... Déjà le visa... Y a peu de chance MAIS, renseignes toi quand tu entreras au Maroc pour le visa, je fais partie des loulous qui un jour avait le droit de prendre le visa à la frontière et en arrivant en bas... visa only à Rabat depuis 24h... 😕... C'est devenu rare avec le bio mais..avec les mauritaniens... tout est possible...🤪
Ah, on ta parlé des photocopies de passeports... Déjà oui..Mais surtout, fais toi une paquet de fiches : PRIMORDIAL ! pense aussi à emporter une collection de photos d'identité... ouai 5 € les 4 en France je crois ? ... Bien moins cher au Maroc au cas où... mais garde au moins un jeu de photos... Mieux, tu vas te faire un jeu de photos avec signature numérique... comme ça il est valable tout le temps sur internet si tu as besoin de refaire un passeport par exemple car c'est reconnu en France pour les papiers officiels... tu payes une fois et basta après
sur une feuille A4 en mode panorama, tu divises en 2 et tu y marques :
Nom : Prénom : date naissance et lieu : nationalité : Adresse en france : profession : ( marque un truc bidon que t'as fait, jamais écrire quedale, je glande ) passeport no : délivré le : à : motif du voyage : tourisme date d'entrée au Maroc : par le poste de ::: No de police maroc ( ce sont 2 lettres et 6 chiffres que tu auras à la fin du passeport) venant de : la tu laisses vide et tu écriras au fuir et à mesure allant à : idem destination : Mauritanie ou Sénégal
Pour la RIM, idem sauf que tu remplaces no de police maroc par no de visa : et date d'expiration du visa
Ensuite, tu peux photocopier ta fiche au moins 10 feuilles par pays... On t'en demanderas aussi peut être ailleurs mais c'est plus rare et surtout, ils sont moins pressé et adorent te garder avec eux pour parler...et voir si y a pas moyen de se faire un billet...😎 ( les africains sont hyper sympa sauf ceux qui portent un uniforme, en Afrique, le danger vient de la police plus que de la population... 😏 )
Pour le Sénégal... Perso, je trouve que c'est assez cher... Bien plus qu'au Maroc et que l'Asie du sud -est... Même si le smic est 3 fois moindre que ton budget mensuel, tu auras je pense du mal à vivre avec 200 €... Pour moi qui a le rituel de boire sa Gazelle à chaque repas, c'est impossible et je sais vivre comme un crevard dans ce pays aussi... en plus, c'est ta 1ère fois donc tu mettras un poil de temps à connaitre les prix et les combines mais cela augmentera son budget quotidien...
L’hébergement n'est pas bon marché pour les roots... mais on trouve quand même facilement des matelas pourrave à 2500 cfa... rarement moins...ou faire gaffe... On mange dans la rue la tiboudiène à 500 cfa la portion ( 2 à 4 fois plus cher en resto )...eau minérale à 600 cfa
Les bières locales sont à environ 1000 à 1500 cfa en bistrot sympa et moitié moins si tu vas les prendre avec la consigne au dépot du coin... Astuce : la quasi totalité des casernes de pompiers ont un bar ouvert au public ( mais ce n'est pas officiel et je ne sais pas si en tant que femme tu pourras y accéder seule ) où les binouzes sont moins cher...
Le Sénégal est plus festif et invite plus à la détente, et après avoir passé quelques mois à pleurer devant le thé, probable que tu veuilles en profiter...
Ne te fais pas avoir par les flics qui voudraient de mettre une prune car tu n'as pas l'extincteur de vélo... ( j'ai vu un espagnol se faire avoir )...
Le passage du bac à Rosso n'est pas cher pour un piéton et son vélo... Les parasites qui sont nombreux et expérimentés coutent plus cher 😛... Pas besoin d'aide ici en vélo, refuse tout court tout dialogue à Rosso, c'est quasi improbable que l'on viennes te parler sans tenter de t'arnaquer... si tu te sens paumé, va demander conseil aux femmes sénégalaises qui sont rodés par ces voyous et te conseilleront bien mieux que les autres personnes...
Mais je te le dis, 200 €, se sera vraiment dur à tenir au Sénégal...
Ensuite, et bien... comme je ne sais pas si tu files sur le Mali ou la guinée Bissau ou Conakry... à voir plus tard...
Voilà en gros... 200 €, c'est faisable mais pas simple du tout et tu devras te priver de beaucoup de choses... Et pense à tout ce que l'on ne pense pas et ça arrivera forcément... Pas que le mauvais mai le bon aussi peut couter du fric...
En vélo, c'est pas simple pour le poids mais si tu as des portables qui ne servent plus à rien... cela se vend bien et le rapport poids/ vente est plus que bon...ça pousse un bout... N'emporte pas le chargeur si tu veux en vendre, ça se trouve à quedale partout et ils s'en tapent)
Comment comptes tu gérer ton fric ? tu ne vas partir avec des milliers d'euros sur toi ? c'est aussi une dépense onéreuse les CB...
Pour la santé : n'oublie pas ton carnet de vaccination avec fièvre jaune... C'est la carnet le + important, pas le vaccin, ils s'en tapent. On n'entre pas au Sénégal sans ce vaccin ... foutaise ! tout est monnayable... Et j'en connais un rayon dans ce domaine...😇... alors bien être à jour niveau paperasse et compagnie..sinon, ça monte vite...
Bon je file au taf, si des trucs me reviennent... ++
Qui écoute trop la météo, passe sa vie au bistrot !
Bonjour Elodie.
Tout le monde parle de l'eau, sûr, c'est ce que tu consommeras le plus. Ne joue pas avec, tu risques d'être malade continuellement. Il y a pas mal de temps que je filtre l'eau pour la consommation, surtout pour boire, pas souvent pour cuisiner ou me rincer les dents. Perso, j'ai un Katadyn (dans les 70 €) qui prend peu de place, moins de 5 cm de diamètre pour une dizaine de cm de haut + le tuyau. Il fonctionne par siphon mais, la filtration est assez longue, je filtre la nuit pour avoir mon eau potable de la journée, problème de transport pour toi. Existe aussi dans la même marque un modèle plus cher qui filtre rapidement, fonctionne comme une pompe, c'est utilisé surtout par les militaires, randonneurs.....(au moins 300 €) Les prix sont facilement vérifiables. Je prends normalement l'eau dans des puits, plus facile à filtrer car claire mais on peut filtrer l'eau d'une rivière, d'une flaque.....Je n'ajoute aucun autre produit. C'est un investissement mais qui évite de courir les épiceries, surtout quand il n'y en a pas.
C'est juste pour rendre ce problème moins compliqué. Au sud Maroc, le long de la côte, tu dois pouvoir prendre de l'eau dans les réserves des militaires. Ce n'est pas parce que eux boivent cette eau que nous ne risquons rien. En Mauritanie, entre NDB et NKC, une multitude d'"auberges" sous tentes ont vu le jour, je suppose qu'ils ont un peu d'eau. Après NKC, il y a des villages assez distants, certainement qu'ils sont approvisionnés par la conduite de Keur Macène. Combien de temps dure l’acclimatation pour consommer leur eau ? Il y a dans mon message pas mal d'incertitudes mais je pense que ça doit le faire.
Cordialement.
Lucke33
Bonjour,
Le vélo ce n'est pas génial en Afrique, sauf pour de courtes distances entre deux villages ! Tout est contre toi le climat, les routes, la sécurité en circulation etc...
Voyager avec un petit budjet non plus les villes, les visas sont terriblement cher. Dans les villages les gens pensent que tu es une ONG mobile !
Mais bon pourquoi pas descendre en vélo, choisir la saison pour son parcours et rentrer en avion plusieurs fois en France, pour se refaire (finances, santé, relation, sponsor, visas ) !
Moi je choisirai un vélo électrique quitte à recharger au soleil et à rouler la nuit.
Et pourquoi parler d'Angola alors que tu n'a pas encore traversé le maroc !
Bonne route !
Bonjour, Préparant un voyage à vélo depuis la France vers l'est et n'envisageant pas revenir, je me pause de plus en plus la question de l'Afrique, qui se présente finalement comme une évidence.
Depuis la France, en passant par l'Espagne je pourrais rejoindre le Maroc. Je m'imagine un trajet qui me plaît bien, Maroc - Mauritanie - Sénégal - Guinée (je ne trouve pas de documentation récente) - Liberia - Côté d'Ivoire - Ghana - Togo - Bénin - bateau jusqu'au Cameroun puisqu'il est fortement déconseillé d'aller au Nigéria - continuer depuis le Cameroun jusqu'au Gabon, puis République du Congo - là je dois passer par la République Démocratique du Congo, qui semble être une zone à risque... puis Angola - Namibie - Afrique du sud - Botswana - Zimbabwe - Zambie - Malawi - Mozambique - Madagascar - Tanzanie - Kenya et là...soit je fais demi-tour, soit je prends un avion puisque tout ce qui suit semble être en guerre.
Qu'en pensez vous ? les zones qui me semblent être risquées le sont elles vraiment ? les zones qui me semblent correctes le sont elles également ?
Des conseils particuliers pour l'Afrique ?
Merci !!
Le vélo ce n'est pas génial en Afrique, sauf pour de courtes distances entre deux villages ! Tout est contre toi le climat, les routes, la sécurité en circulation etc...
Voyager avec un petit budjet non plus les villes, les visas sont terriblement cher. Dans les villages les gens pensent que tu es une ONG mobile !
Mais bon pourquoi pas descendre en vélo, choisir la saison pour son parcours et rentrer en avion plusieurs fois en France, pour se refaire (finances, santé, relation, sponsor, visas ) !
Moi je choisirai un vélo électrique quitte à recharger au soleil et à rouler la nuit.
Et pourquoi parler d'Angola alors que tu n'a pas encore traversé le maroc !
Bonne route !
Bonjour, Préparant un voyage à vélo depuis la France vers l'est et n'envisageant pas revenir, je me pause de plus en plus la question de l'Afrique, qui se présente finalement comme une évidence.
Depuis la France, en passant par l'Espagne je pourrais rejoindre le Maroc. Je m'imagine un trajet qui me plaît bien, Maroc - Mauritanie - Sénégal - Guinée (je ne trouve pas de documentation récente) - Liberia - Côté d'Ivoire - Ghana - Togo - Bénin - bateau jusqu'au Cameroun puisqu'il est fortement déconseillé d'aller au Nigéria - continuer depuis le Cameroun jusqu'au Gabon, puis République du Congo - là je dois passer par la République Démocratique du Congo, qui semble être une zone à risque... puis Angola - Namibie - Afrique du sud - Botswana - Zimbabwe - Zambie - Malawi - Mozambique - Madagascar - Tanzanie - Kenya et là...soit je fais demi-tour, soit je prends un avion puisque tout ce qui suit semble être en guerre.
Qu'en pensez vous ? les zones qui me semblent être risquées le sont elles vraiment ? les zones qui me semblent correctes le sont elles également ?
Des conseils particuliers pour l'Afrique ?
Merci !!
Gaston
Bonjour,
Lucke, merci pour tes conseils et observations. En effet une autre personne rencontrée grâce à voyageforum m'a parlé d'un filtre à eau, il voyage à vélo donc connaît bien le problème de poids et encombrement. Je ne partirais pas sans, ça me semble être une option favorable pour un voyage où les épiceries ne se trouvent pas partout, et les WC non plus...^^
Gabieri, si tout est contre moi alors je devrais m'adapter, mais si le vent est dans mon dos, je ne pense pas qu'il soit un problème majeur, je galérerais plus quand il me viendra de côté. Je ne souhaite pas partir avec un vélo électrique, ni rouler de nuit. Je ne profiterais pas du paysage (même s'il sera parfois monotone, celà fait partit de ce que je veux voir/vivre, et je ne me sentirais pas en sécurité sur route ou piste la nuit. Je parle de l'Angola alors que je n'ai pas encore traversé le Maroc car je préfère m'y préparer dans le cas où j'arrive à poursuivre l'idée que j'ai, plutôt que d'y arriver sans avoir les informations nécessaires au moment venu, de plus le visa se faisant d'ici, mieux vaut que je m'y prépare. Sinon, pourquoi même parler du Maroc alors que je n'ai pas traversé l'Espagne...?
Tout ceci n'est qu'un projet que je prépare. Si j'y arrive tant mieux, si je n'y arrive pas, j'aurai essayé!
Bien cordialement, Elodie
Lucke, merci pour tes conseils et observations. En effet une autre personne rencontrée grâce à voyageforum m'a parlé d'un filtre à eau, il voyage à vélo donc connaît bien le problème de poids et encombrement. Je ne partirais pas sans, ça me semble être une option favorable pour un voyage où les épiceries ne se trouvent pas partout, et les WC non plus...^^
Gabieri, si tout est contre moi alors je devrais m'adapter, mais si le vent est dans mon dos, je ne pense pas qu'il soit un problème majeur, je galérerais plus quand il me viendra de côté. Je ne souhaite pas partir avec un vélo électrique, ni rouler de nuit. Je ne profiterais pas du paysage (même s'il sera parfois monotone, celà fait partit de ce que je veux voir/vivre, et je ne me sentirais pas en sécurité sur route ou piste la nuit. Je parle de l'Angola alors que je n'ai pas encore traversé le Maroc car je préfère m'y préparer dans le cas où j'arrive à poursuivre l'idée que j'ai, plutôt que d'y arriver sans avoir les informations nécessaires au moment venu, de plus le visa se faisant d'ici, mieux vaut que je m'y prépare. Sinon, pourquoi même parler du Maroc alors que je n'ai pas traversé l'Espagne...?
Tout ceci n'est qu'un projet que je prépare. Si j'y arrive tant mieux, si je n'y arrive pas, j'aurai essayé!
Bien cordialement, Elodie
Bonjour, et merci beaucoup pour toutes ces informations qui me donne de bonne indications sur le budget à prévoir, me faire une idée de la chose et me laisser une bonne marge au cas où...
Pour le gérer, je pensais avoir ma carte bancaire avec moi, avec l'une de mes sœur ici en France pour gérer les virements sur une connexion sécurisée plutôt que moi via des wifi n'importe où. Laissant suffisement pour que je puisse retirer quand je peux et ai besoin, mais pas trop au cas où on me prendrait ma carte.
Je vois que les bureaux de changes et les distributeurs visas sont essentiellement dans les grandes villes. Passant par les frontières terrestres, il me faudra prévoir des coupures en € ou $US afin de pouvoir en changer suffisamment aux postes de frontières afin d'arriver jusqu'aux villes suivantes qui offriront sans doute de meilleurs taux.
Si vous avez le moindre conseil, remarque, observation, n'hésitez surtout pas !!!!! Je faisais comme ça en Asie du Sud Est, je ne sais pas comment fonctionne l'Afrique. Tout ce que je sais me vient de ce que je peux trouver sur internet.
Merci de votre aide, c'est vraiment très généreux de prendre le temps de lire et répondre a des inconnus, j'apprécie énormément !!!
Elodie
Pour le gérer, je pensais avoir ma carte bancaire avec moi, avec l'une de mes sœur ici en France pour gérer les virements sur une connexion sécurisée plutôt que moi via des wifi n'importe où. Laissant suffisement pour que je puisse retirer quand je peux et ai besoin, mais pas trop au cas où on me prendrait ma carte.
Je vois que les bureaux de changes et les distributeurs visas sont essentiellement dans les grandes villes. Passant par les frontières terrestres, il me faudra prévoir des coupures en € ou $US afin de pouvoir en changer suffisamment aux postes de frontières afin d'arriver jusqu'aux villes suivantes qui offriront sans doute de meilleurs taux.
Si vous avez le moindre conseil, remarque, observation, n'hésitez surtout pas !!!!! Je faisais comme ça en Asie du Sud Est, je ne sais pas comment fonctionne l'Afrique. Tout ce que je sais me vient de ce que je peux trouver sur internet.
Merci de votre aide, c'est vraiment très généreux de prendre le temps de lire et répondre a des inconnus, j'apprécie énormément !!!
Elodie
Concernant la CB... ça n'arrive qu'aux autres... Mais s'il est vrai qu'il y a des dab un peu partout... Il y a peu... on ne pouvait pas retirer avec une master card en Mauritanie... J'ai du me faire envoyer du cash par le site de western union avec ma cb en ligne... ça dépanne bien...
Et y a 10 ans... cb volé au mali. Western union m avait sauvé encore...
Du coup, je prévois maintenant... quand je suis parti au vietnam l'hiver dernier... je m'étais envoyé par transfert une somme au cas ou... on la recupère au retour si pas utilisée... et je m'en suis servi car tu le sais... l'arnaque bancaire du vietnam qui ne donne pas plus de 80 eur par retrait en general ne marchait qu une fois par semaine avec ma gold master card...
Je pars en 2019 pour un long tour du monde... et par expérience... je pense que je vais partie avec master card et visa... et si je ne dois n'en prendre qu une... ce sera visa.... Trop eu de galere avec master card.
Pour la wifi... y en a partout... certes c est un petit budget de plus... mais avec un portable c'est pas mal... et on trouve comme en asie des recharges internet... bien pour se reperer aussi sur map... en Afrique.... le tel est une religion... on achete d'abord sa recharge avant de payer ses factures lol...
Quand au réseau... Je suis toujours impressioné de voir que je capte mieux la 4g au sahara que chez moi à 15 km de Rennes.
Et y a 10 ans... cb volé au mali. Western union m avait sauvé encore...
Du coup, je prévois maintenant... quand je suis parti au vietnam l'hiver dernier... je m'étais envoyé par transfert une somme au cas ou... on la recupère au retour si pas utilisée... et je m'en suis servi car tu le sais... l'arnaque bancaire du vietnam qui ne donne pas plus de 80 eur par retrait en general ne marchait qu une fois par semaine avec ma gold master card...
Je pars en 2019 pour un long tour du monde... et par expérience... je pense que je vais partie avec master card et visa... et si je ne dois n'en prendre qu une... ce sera visa.... Trop eu de galere avec master card.
Pour la wifi... y en a partout... certes c est un petit budget de plus... mais avec un portable c'est pas mal... et on trouve comme en asie des recharges internet... bien pour se reperer aussi sur map... en Afrique.... le tel est une religion... on achete d'abord sa recharge avant de payer ses factures lol...
Quand au réseau... Je suis toujours impressioné de voir que je capte mieux la 4g au sahara que chez moi à 15 km de Rennes.
Qui écoute trop la météo, passe sa vie au bistrot !
Je pars en 2019 pour un long tour du monde...
Nonnnn ! petit cachotier !😏
Nonnnn ! petit cachotier !😏
le mérite d'un homme réside dans sa connaissance et dans ses actes et non point dans la couleur de sa peau ou de sa religion!
Khalil Gibran
bonjour Elodie ...
je suis entrain de lire ton post ...
et bien je ne voudrais pas être ta maman , je serais quand même un peu flippé !
je ne te conseillerai quand même pas un CDI 😉
mais que tu partes seule en vélo en Afrique , je te dis bravo !
dommage que tu ne partes pas avec Voyageur 2500 il aurai partagé ses binouzes peut être !
en tout cas soit prudente...
je serais au Sénégal en janvier , je vais suivre ton périple et si tu es dans le coin je veux bien partager ma chambre du campement !
fais hyper gaffe à ton vélo et ton matériel , le fils d'une de mes amies vient de se faire tout voler ( sauf son portable qu'il avait dans la poche ) en Amérique Latine !
met bien ton argent et papiers dans une sacoche entre ta peau et ton tee-shirt , ficelle autour du coup , ou a la ceinture !
j'ai quelques connaissances au Maroc , au Sénégal si tu as besoin ! lance un SOS 😎
mais j'espère que tout ira bien !
j'oubliais de te dire , l'herbe n'est pas plus verte ailleurs !
on peux être très heureux en France ! ce qui est mon cas !
🙂
belle route
francia
le mérite d'un homme réside dans sa connaissance et dans ses actes et non point dans la couleur de sa peau ou de sa religion!
Khalil Gibran
Même quand l'herbe semble plus verte, on y trouve toujours quelques épines. Je ne cherche pas forcément mieux, je cherche juste à découvrir autre choses, d'autres façons de faire, d'autres idées, points de vues, réflexions etc.
J'ai encore de gros moments de doute sur l'Afrique, mais quand je suis presque convaincue que je ne devrais pas y aller, que je commence à reprendre mon itinéraire de base (semblable à la route de la soie), je reviens vite à l'Afrique, qui m'attire tant, et je me dis que je vais fortement regretter de ne pas m'y essayer.
Si je sens que ça n'est pas pour moi, trop difficile sur divers aspects, et bien de ferais demi tour tout simplement.
Je ferais signe, je vous tiendrais au courant de mon évolution sur les routes (pistes) et je compte bien faire attention à mes affaires, mais bien sur, nul n'est à l'abris. J'ai déjà tout perdu en Australie (incendie) et franchement, malgré la déception d'avoir perdu mes photos et mon carnet de voyage, j'en ai plutôt ressentis une certaine forme de légèreté.
Si quelqu'un connait un moyen de se faire un tracé sur une carte en ligne pour l'itinéraire de base et modifiable, je suis preneuse ! Merci
J'ai encore de gros moments de doute sur l'Afrique, mais quand je suis presque convaincue que je ne devrais pas y aller, que je commence à reprendre mon itinéraire de base (semblable à la route de la soie), je reviens vite à l'Afrique, qui m'attire tant, et je me dis que je vais fortement regretter de ne pas m'y essayer.
Si je sens que ça n'est pas pour moi, trop difficile sur divers aspects, et bien de ferais demi tour tout simplement.
Je ferais signe, je vous tiendrais au courant de mon évolution sur les routes (pistes) et je compte bien faire attention à mes affaires, mais bien sur, nul n'est à l'abris. J'ai déjà tout perdu en Australie (incendie) et franchement, malgré la déception d'avoir perdu mes photos et mon carnet de voyage, j'en ai plutôt ressentis une certaine forme de légèreté.
Si quelqu'un connait un moyen de se faire un tracé sur une carte en ligne pour l'itinéraire de base et modifiable, je suis preneuse ! Merci
Bonjour Elodie,
Je me permets de t'envoyer le lien d'un blog, d'un gars qui a été jusqu'en Afrique du Sud à vélo, il ne voyageait pas tout seul, mais ceci dit tu y trouveras sans doute également des conseils notamment sur la partie préparation, visas, vélo, etc... J'ai surtout lu la partie sur l'Afrique Centrale et je pense que ça peut t'être utile, ses retours reflètent assez bien ces pays traversés (Cameroun, Gabon, Congo) . Dans cette partie de l'Afrique , comme il le dit lui aussi, il te faudra faire attention aux grumiers qui en effet ont tendance à foncer. Et aussi prévoir de la nourriture et de l'eau(ou pastilles de purification), car sur certaines portions sur des kms , notamment au Gabon et Congo, tu ne trouveras rien ou pas grand chose à te mettre sous la dent. Je pense que les gens surtout en brousse seront souvent étonnés de voir une Blanche rouler à vélo, voire qui auront de la pitié à ton égard, et je pense que tu n'auras pas de mal à trouver de l'aide en cas de soucis hormis les endroits isolés. Mais dans les villes je te conseille d'être plus prudente si des personnes t'abordent un peu trop spontanément avec le sourire et les belles paroles. Rouler à vélo en Afrique Centrale est sans doute plus agréable à la grande saison sèche, l'inconvénient sur les pistes sera la poussière quand des camions surtout te dépasseront. Voilà le lien (en anglais, mais tu peux te servir du traducteur google ou autre): https://freewheely.com/
Bons préparatifs, tu as de quoi faire !
Je me permets de t'envoyer le lien d'un blog, d'un gars qui a été jusqu'en Afrique du Sud à vélo, il ne voyageait pas tout seul, mais ceci dit tu y trouveras sans doute également des conseils notamment sur la partie préparation, visas, vélo, etc... J'ai surtout lu la partie sur l'Afrique Centrale et je pense que ça peut t'être utile, ses retours reflètent assez bien ces pays traversés (Cameroun, Gabon, Congo) . Dans cette partie de l'Afrique , comme il le dit lui aussi, il te faudra faire attention aux grumiers qui en effet ont tendance à foncer. Et aussi prévoir de la nourriture et de l'eau(ou pastilles de purification), car sur certaines portions sur des kms , notamment au Gabon et Congo, tu ne trouveras rien ou pas grand chose à te mettre sous la dent. Je pense que les gens surtout en brousse seront souvent étonnés de voir une Blanche rouler à vélo, voire qui auront de la pitié à ton égard, et je pense que tu n'auras pas de mal à trouver de l'aide en cas de soucis hormis les endroits isolés. Mais dans les villes je te conseille d'être plus prudente si des personnes t'abordent un peu trop spontanément avec le sourire et les belles paroles. Rouler à vélo en Afrique Centrale est sans doute plus agréable à la grande saison sèche, l'inconvénient sur les pistes sera la poussière quand des camions surtout te dépasseront. Voilà le lien (en anglais, mais tu peux te servir du traducteur google ou autre): https://freewheely.com/
Bons préparatifs, tu as de quoi faire !
Choucarde
Merci beaucoup, je connais ce blog, je le consulte déjà, il est très intéressant!
Le Cameroun le Gabon et le Congo sont les pays que je vais essayer de contourner, comme le Nigéria, par l'Atlantique jusqu'à l'Angola, ou par les airs jusqu'en Ouganda si je peux car il semblerait que le climat politique n'y soit pas des meilleurs. Même si je préfère tenter l'aventure dangereuse plutôt que la routine mortelle comme le disent certains, je ne suis pas suicidaire. S'il y a des guerres ou des conflits, je vais faire en sorte de ne pas y mettre mon nez de petite blanche seule à vélo avec appareil photo (s'il y a des conflits, ils n'aimeront peut-être pas que certaines choses ou places soient photographiées).
Merci!
Le Cameroun le Gabon et le Congo sont les pays que je vais essayer de contourner, comme le Nigéria, par l'Atlantique jusqu'à l'Angola, ou par les airs jusqu'en Ouganda si je peux car il semblerait que le climat politique n'y soit pas des meilleurs. Même si je préfère tenter l'aventure dangereuse plutôt que la routine mortelle comme le disent certains, je ne suis pas suicidaire. S'il y a des guerres ou des conflits, je vais faire en sorte de ne pas y mettre mon nez de petite blanche seule à vélo avec appareil photo (s'il y a des conflits, ils n'aimeront peut-être pas que certaines choses ou places soient photographiées).
Merci!
Bonjour
Si tu choisis de prendre un réchaud, prends soit le modèle XGK de MSR, qui s'adapte à presque toutes les essences, quoique à parfois il faut faire une meche en papier pour le démarrer, soit le bon vieux butagaz, avec les petites bouteilles bleues, enfin maintenant elles ont aussi d'autres couleurs. À protéger du vent avec une boite de conserve découpée.
Salut Pierre
tout le monde prétend que la Terre est ronde, mais ne le croyez pas, en fait elle est plate bien sûr!
http://mandolpierre.overblog.com
Merci beaucoup, je connais ce blog, je le consulte déjà, il est très intéressant!
Le Cameroun le Gabon et le Congo sont les pays que je vais essayer de contourner, comme le Nigéria, par l'Atlantique jusqu'à l'Angola, ou par les airs jusqu'en Ouganda si je peux car il semblerait que le climat politique n'y soit pas des meilleurs. Même si je préfère tenter l'aventure dangereuse plutôt que la routine mortelle comme le disent certains, je ne suis pas suicidaire. S'il y a des guerres ou des conflits, je vais faire en sorte de ne pas y mettre mon nez de petite blanche seule à vélo avec appareil photo (s'il y a des conflits, ils n'aimeront peut-être pas que certaines choses ou places soient photographiées).
Merci!
Bravo si tu trouves un bateau ! Mais en tout cas évites de chercher de toi même toute seule sur place, tu peux lire ceci si ce n'est déjà fait, ça date un peu mais à mon avis ça n'a pas changé: https://voyageforum.com/discussion/bateau-entre-togo-benin-cameroun-gabon-sao-tome-d3566037/ Tu peux prendre l'avion pour sauter le Nigéria, c'est mieux en effet, direction Douala ou mieux Yaoundé , de là tu peux pédaler jusque Pointe-Noire au Congo, tu risques pas trop de tomber dans un conflit armé sur ce trajet! De là ou tu continues par le Cabinda et l'Angola à vélo et perso je te le conseille pas, ou bien si tu as trouvé un véhicule à Pointe-Noire qui t'y emmène toi et ton vélo moyennant un prix convenu au préalable. Ou bien tu reprends l'avion à Pointe-Noire...pour l'Ouganda? Mais après celui-ci, je pense que la question va se reposer... Pour les photos des gens il faut éviter d'en voler, sans avoir demander la permission, et ceci même ou surtout en ville. Il y a des endroits aussi qu'il faut éviter de prendre en photo, comme les présidences, des frontières ou des ponts même parfois. Il y a un Blanc à Libreville qui avait eu la drôle d'idée d'essayer son joujou, un avion télécommandé ou un truc comme ça, près de la Présidence du bord de mer, il s'était retrouvé en ngata (au zonzon)! Sud Cameroun, Gabon, Congo Brazza ne sont pas les plus difficiles hormis physiquement dû au climat chaud et humide contrairement à ce que l'on peut penser. Ce ne sont pas des pays touristiques, un peu plus le Cameroun mais les deux autres tu pourras compter les touristes , et ceux comme toi tu n'en croiseras peut-être pas, ce qui te rendras d'attrait sympathique aux gens, qui curieux, te poseront plein de questions sur le pourquoi et le comment de ton voyage, "haan" , "Eeh...!" Je trouve dommage d'éviter ces pays là, mais après j'imagine qu'il te faut faire un choix car l'avion ça fini par coûter cher à faire des sauts de puce.
Le Cameroun le Gabon et le Congo sont les pays que je vais essayer de contourner, comme le Nigéria, par l'Atlantique jusqu'à l'Angola, ou par les airs jusqu'en Ouganda si je peux car il semblerait que le climat politique n'y soit pas des meilleurs. Même si je préfère tenter l'aventure dangereuse plutôt que la routine mortelle comme le disent certains, je ne suis pas suicidaire. S'il y a des guerres ou des conflits, je vais faire en sorte de ne pas y mettre mon nez de petite blanche seule à vélo avec appareil photo (s'il y a des conflits, ils n'aimeront peut-être pas que certaines choses ou places soient photographiées).
Merci!
Bravo si tu trouves un bateau ! Mais en tout cas évites de chercher de toi même toute seule sur place, tu peux lire ceci si ce n'est déjà fait, ça date un peu mais à mon avis ça n'a pas changé: https://voyageforum.com/discussion/bateau-entre-togo-benin-cameroun-gabon-sao-tome-d3566037/ Tu peux prendre l'avion pour sauter le Nigéria, c'est mieux en effet, direction Douala ou mieux Yaoundé , de là tu peux pédaler jusque Pointe-Noire au Congo, tu risques pas trop de tomber dans un conflit armé sur ce trajet! De là ou tu continues par le Cabinda et l'Angola à vélo et perso je te le conseille pas, ou bien si tu as trouvé un véhicule à Pointe-Noire qui t'y emmène toi et ton vélo moyennant un prix convenu au préalable. Ou bien tu reprends l'avion à Pointe-Noire...pour l'Ouganda? Mais après celui-ci, je pense que la question va se reposer... Pour les photos des gens il faut éviter d'en voler, sans avoir demander la permission, et ceci même ou surtout en ville. Il y a des endroits aussi qu'il faut éviter de prendre en photo, comme les présidences, des frontières ou des ponts même parfois. Il y a un Blanc à Libreville qui avait eu la drôle d'idée d'essayer son joujou, un avion télécommandé ou un truc comme ça, près de la Présidence du bord de mer, il s'était retrouvé en ngata (au zonzon)! Sud Cameroun, Gabon, Congo Brazza ne sont pas les plus difficiles hormis physiquement dû au climat chaud et humide contrairement à ce que l'on peut penser. Ce ne sont pas des pays touristiques, un peu plus le Cameroun mais les deux autres tu pourras compter les touristes , et ceux comme toi tu n'en croiseras peut-être pas, ce qui te rendras d'attrait sympathique aux gens, qui curieux, te poseront plein de questions sur le pourquoi et le comment de ton voyage, "haan" , "Eeh...!" Je trouve dommage d'éviter ces pays là, mais après j'imagine qu'il te faut faire un choix car l'avion ça fini par coûter cher à faire des sauts de puce.
Choucarde
Merci Anne, en effet j'avais survolé cette conversation, mais je n'avais pas tout lu (sans doute un client m'a-t-il perturbé pendant mes recherches qui se font beaucoup au boulot...).
Je suis bien contente d'y être revenue car elle est très intéressante. Je ne suis pas du genre à aller à un RDV chelou la nuit, surtout pas seule et avec du cash, mais c'est bon à savoir tout ça!
Je chercherais aussi, peut-être plus au niveau du Sénégal qui semble être apprécié pour des escales par des voiliers, quitte à aller jusqu'au Bénin par les terres intérieures et revenir par la côte (si possibilité de visas multiples).
Sinon, si je ne peux pas me débrouiller en radeau (une pirogue coûterais apparemment 2000€, ça fait cher pour quelqu'un qui ne saurait pas même s'en servir et ne connaît absolument pas les loies de circulations le long des côtes), j'irai sans doute en avion si pas le choix, comme les autres.
Pour le réchaud Pierre je prévois à essence, sans doute bien plus facile à trouver que le gaz. Merci
Je chercherais aussi, peut-être plus au niveau du Sénégal qui semble être apprécié pour des escales par des voiliers, quitte à aller jusqu'au Bénin par les terres intérieures et revenir par la côte (si possibilité de visas multiples).
Sinon, si je ne peux pas me débrouiller en radeau (une pirogue coûterais apparemment 2000€, ça fait cher pour quelqu'un qui ne saurait pas même s'en servir et ne connaît absolument pas les loies de circulations le long des côtes), j'irai sans doute en avion si pas le choix, comme les autres.
Pour le réchaud Pierre je prévois à essence, sans doute bien plus facile à trouver que le gaz. Merci
äSinon, si je ne peux pas me débrouiller en radeau (une pirogue coûterais apparemment 2000€, ça fait cher pour quelqu'un qui ne saurait pas même s'en servir et ne connaît absolument pas les loies de circulations le long des côtes), j'irai sans doute en avion si pas le choix, comme les autres
Et pourquoi pas transformer le vélo en pédalo en cas de besoin : https://m.youtube.com/watch?v=xF33gSi26lI
Et pourquoi pas transformer le vélo en pédalo en cas de besoin : https://m.youtube.com/watch?v=xF33gSi26lI
Pas mal, mais avec la chance que j'ai, je vais dérailler à la première vague. Je ne vois pas comment remonter sur mon vélo toute seule si j'en sors (ou tombe) pour remettre la chaîne.
Autant partir en radeau , quitte à faire tenir le vélo debout entre deux branches/planches/bidons/rangées de bouteilles, et installer quelques morceaux sur la roue comme dans la vidéo , mais... Je pense que l'avion sera plus sur que l'océan si je suis celle qui construit le moyen de transport maritime...puis pour retrouver la cote et le bon pays...bonjour les embrouilles... si un requin ne m'a pas déjà arrêté en route, ou le vent porté je ne sais où.
😂 Mauvaise option le long des côtes... Quand tu arriveras vers la Mauritanie et plus bas... Tu découvriras le monstre que toutes les pirogues craignent... Une barre qui ne plaisante pas... Elle a failli me prendre une fois quand j'ai voulu jouer de trop près avec une planche... J'ai vraiment cru que je louperais l'apero du soir... La mer est dangereuse... C'est à savoir...
Ceci dit.... pour passer en Casamance... le ferry de Dakar à Zinguinchor est sympa.... surtout le matin quand le bateau entre dans le fleuve et que quasi tout le temps, les dauphins viennent jouer avec la proue du navire....
Entre le coût du bateau ou du visa cher de Gambie avec les taxes inventées... ça se vaut... La petite côte cher aux coeurs des prédateurs des bals de nuits, moi je n'aime pas du tout... Mais descendre jusqu'au Siné saloum en vélo doit être sympa. La piste est pas si dure que ça et plein d'endroit ou camper dans de bonnes auberges.
La haute casamance pour rejoindre une ou l'autre Guinée peut être parfois risqué. Il arrive que des pillards arrêtent et rançonnent les voyageurs... ( les locaux aussi y passent ) soit disant à cause des troubles des séparatistes.... en tout cas... parfois ils sont là et surtout opportuniste... Le coup est préparer à l'avance si y a du fric facile à faire.... Évite ce tronçons la seule si tu peux...
En tout cas... tu as raison... l'Afrique ne se prend pas à la légère... Rien à voir avec les autres continents... Ici on paye cash ses erreurs. Et on apprend vite...
Mais comment ne pas en rêver... Quand tout petit je me suis retrouvé à lire Burton, Speke, Marchand, Caillé et compagnie... Je savais qu'un jour je devrais aller me frotter aussi à cet Afrique...
J'aime ce continent car il m'apporte ce qui me manque dans les autres pays et qui n'existe pas ailleurs : l'imprévisibilité.
L'Afrique, c'est un peu la loi de Murphy à l'envers... Tu peux passer les 6 prohains mois à préparer aux petits oignons ton périple.... Tu y repenseras quand un jour tu laisseras tomber ton programme pour vivre au jour le jour... Car la seule certitude que j'ai apprise en Afrique : rien ne se passe comme on le veut... 😁
Mais Rebuffat disait qu'un vrai alpiniste n'est pas celui qui gravit des montagnes mais celui qui sait en redescendre....
Le baroudeur répond à la même equation... part et va aussi loin que tu le peux... Ne garde qu'une loi : être capable de faire demi tour... Si tu n'y arrives plus, c'est que tu auras été trop loin, tu ne seras plus une baroudeuse mais une inconsciente... Le retour n'est jamais un echec, c'est juste une autre route.😉
Ceci dit.... pour passer en Casamance... le ferry de Dakar à Zinguinchor est sympa.... surtout le matin quand le bateau entre dans le fleuve et que quasi tout le temps, les dauphins viennent jouer avec la proue du navire....
Entre le coût du bateau ou du visa cher de Gambie avec les taxes inventées... ça se vaut... La petite côte cher aux coeurs des prédateurs des bals de nuits, moi je n'aime pas du tout... Mais descendre jusqu'au Siné saloum en vélo doit être sympa. La piste est pas si dure que ça et plein d'endroit ou camper dans de bonnes auberges.
La haute casamance pour rejoindre une ou l'autre Guinée peut être parfois risqué. Il arrive que des pillards arrêtent et rançonnent les voyageurs... ( les locaux aussi y passent ) soit disant à cause des troubles des séparatistes.... en tout cas... parfois ils sont là et surtout opportuniste... Le coup est préparer à l'avance si y a du fric facile à faire.... Évite ce tronçons la seule si tu peux...
En tout cas... tu as raison... l'Afrique ne se prend pas à la légère... Rien à voir avec les autres continents... Ici on paye cash ses erreurs. Et on apprend vite...
Mais comment ne pas en rêver... Quand tout petit je me suis retrouvé à lire Burton, Speke, Marchand, Caillé et compagnie... Je savais qu'un jour je devrais aller me frotter aussi à cet Afrique...
J'aime ce continent car il m'apporte ce qui me manque dans les autres pays et qui n'existe pas ailleurs : l'imprévisibilité.
L'Afrique, c'est un peu la loi de Murphy à l'envers... Tu peux passer les 6 prohains mois à préparer aux petits oignons ton périple.... Tu y repenseras quand un jour tu laisseras tomber ton programme pour vivre au jour le jour... Car la seule certitude que j'ai apprise en Afrique : rien ne se passe comme on le veut... 😁
Mais Rebuffat disait qu'un vrai alpiniste n'est pas celui qui gravit des montagnes mais celui qui sait en redescendre....
Le baroudeur répond à la même equation... part et va aussi loin que tu le peux... Ne garde qu'une loi : être capable de faire demi tour... Si tu n'y arrives plus, c'est que tu auras été trop loin, tu ne seras plus une baroudeuse mais une inconsciente... Le retour n'est jamais un echec, c'est juste une autre route.😉
Qui écoute trop la météo, passe sa vie au bistrot !
Ceci dit.... pour passer en Casamance... le ferry de Dakar à Zinguinchor est sympa.... surtout le matin quand le bateau entre dans le fleuve et que quasi tout le temps, les dauphins viennent jouer avec la proue du navire....[/citation ]
on peut même s'arrêter sur l'ile de Carabane maintenant !
En tout cas... tu as raison... l'Afrique ne se prend pas à la légère... Rien à voir avec les autres continents... Ici on paye cash ses erreurs. Et on apprend vite...
Mais comment ne pas en rêver... Quand tout petit je me suis retrouvé à lire Burton, Speke, Marchand, Caillé et compagnie... Je savais qu'un jour je devrais aller me frotter aussi à cet Afrique...
J'aime ce continent car il m'apporte ce qui me manque dans les autres pays et qui n'existe pas ailleurs : l'imprévisibilité.
les lectures nous ouvrent à d'autres horizons , ont a eu les mêmes , dommage que j'ai l'age de ta maman , j'aurais bien aimer barouder avec toi !😏
En tout cas... tu as raison... l'Afrique ne se prend pas à la légère... Rien à voir avec les autres continents... Ici on paye cash ses erreurs. Et on apprend vite...
Mais comment ne pas en rêver... Quand tout petit je me suis retrouvé à lire Burton, Speke, Marchand, Caillé et compagnie... Je savais qu'un jour je devrais aller me frotter aussi à cet Afrique...
J'aime ce continent car il m'apporte ce qui me manque dans les autres pays et qui n'existe pas ailleurs : l'imprévisibilité.
les lectures nous ouvrent à d'autres horizons , ont a eu les mêmes , dommage que j'ai l'age de ta maman , j'aurais bien aimer barouder avec toi !😏
le mérite d'un homme réside dans sa connaissance et dans ses actes et non point dans la couleur de sa peau ou de sa religion!
Khalil Gibran
Il t'aurais fallu mettre le voile... et faire du zèle sur la vaiselle devant nos hôtes... 😏
Non, non... Cela m'aurait gêné... 😌
Non, non... Cela m'aurait gêné... 😌
Qui écoute trop la météo, passe sa vie au bistrot !
Il t'aurais fallu mettre le voile... et faire du zèle sur la vaiselle devant nos hôtes... 😏
Non, non... Cela m'aurait gêné... 😌
Ha ha , mettre LES voiles plutôt. 😉
Non, non... Cela m'aurait gêné... 😌
Ha ha , mettre LES voiles plutôt. 😉
le mérite d'un homme réside dans sa connaissance et dans ses actes et non point dans la couleur de sa peau ou de sa religion!
Khalil Gibran
Juste un petit mot pour dire, que parfois on ne trouve rien à dire, mais on se régale de lire certaines discussions, comme c'est le cas ici. 🙂
Tout à fait d'accord...
Et pour Elodie64 Go Girl !
Tout à fait d'accord...
Et pour Elodie64 Go Girl !
https://voyageforum.com/v.f?post=6884794;a=6884794
Bonjour,
de retour à la réalité après mes deux jours de repos passés à courir après l'information sur le matériel, les prix et mes après midi mécanique, me voilà de retour.
Merci beaucoup pour votre temps (vous tous!!) et vos conseils etc, je prends notes, et croyez moi, je suis bien contente d'obtenir grâce à vous des informations concrètes et plus ou moins récentes!!
Je vais donc me renseigner un peu pour le ferry, ça pourrait être fort sympathique, et ça changerait un peu. A voir une fois sur place selon les envies/idées du moment. Merci pour l'info!
Je ferais donc en sorte de trouver des compagnons de voyages pour passer vers l'une des Guinées, sinon peut-être en bus si c'est plus sûr. Encore une fois, merci pour l'info !!!!!!!!!
Pour ce qui est de l'imprévisible, je me doute bien que l'itinéraire que je vais m'imaginer aujourd'hui me servira plus de guide potentiel, et surtout sera une façon de me rassurer pour mes débuts, mais pas le trajet que je pourrais tracer sur la carte une foie arrivée en Afrique du Sud.
J'avais déjà à peu près tracé mon trajet pour faire le tour de l'Australie. Rien ne s'est passé comme prévu, et je pense vraiment que je n'en aurai pas autant profité s'il ne m'était pas arrivé mes petites galères.
J'aime beaucoup la fin de votre message: " Mais Rebuffat disait qu'un vrai alpiniste n'est pas celui qui gravit des montagnes mais celui qui sait en redescendre...."
J'adore grimper, mais dès que j'essai de redescendre, je suis capable de rester immobile, paralysée par la peur jusqu’à ce que la raison ne me revienne..."pleurer ne te fera pas redescendre, rester accrocher là est une perte d'énergie...descend!" Mais si quelqu'un essai de m'aider avant que je n'ai fais le raisonnement moi même, je suis capable de hurler et insulter le premier qui osera me toucher, me déstabiliser dans mon angoisse =) ... ... ... foutu vertige! si j'étais une chèvre vivant en montagne, je serais la première à croquer!
"Le baroudeur répond à la même équation... part et va aussi loin que tu le peux... Ne garde qu'une loi : être capable de faire demi tour... Si tu n'y arrives plus, c'est que tu auras été trop loin, tu ne seras plus une baroudeuse mais une inconsciente... Le retour n'est jamais un échec, c'est juste une autre route."
Mon projet n'est pas de revenir en France. J'y reviendrais peut être en visite, mais si j'arrive à faire l'Afrique, j'ai la suite qui attend déjà patiemment dans ma tête. Reste à voir ce dont je suis capable. Pour ça, va déjà falloir que je passe les Pyrénées et rejoigne le sud de l'Espagne!
Je pense que d'essayer sera déjà un bon début.
Merci aussi à Rhume et Xrctn pour les commentaires! I'm surely gonna go, even though I am not quiet sure about where it will take me yet....^^ Quant a Songhai73, si vous êtes quelque part sur la route et voulez faire un bout, n'hésitez pas! ((dans l'hypothèse (+ espoir) où mes jambes ne n’emmène là où je souhaite aller)).
Bien cordialement, Elodie
de retour à la réalité après mes deux jours de repos passés à courir après l'information sur le matériel, les prix et mes après midi mécanique, me voilà de retour.
Merci beaucoup pour votre temps (vous tous!!) et vos conseils etc, je prends notes, et croyez moi, je suis bien contente d'obtenir grâce à vous des informations concrètes et plus ou moins récentes!!
Je vais donc me renseigner un peu pour le ferry, ça pourrait être fort sympathique, et ça changerait un peu. A voir une fois sur place selon les envies/idées du moment. Merci pour l'info!
Je ferais donc en sorte de trouver des compagnons de voyages pour passer vers l'une des Guinées, sinon peut-être en bus si c'est plus sûr. Encore une fois, merci pour l'info !!!!!!!!!
Pour ce qui est de l'imprévisible, je me doute bien que l'itinéraire que je vais m'imaginer aujourd'hui me servira plus de guide potentiel, et surtout sera une façon de me rassurer pour mes débuts, mais pas le trajet que je pourrais tracer sur la carte une foie arrivée en Afrique du Sud.
J'avais déjà à peu près tracé mon trajet pour faire le tour de l'Australie. Rien ne s'est passé comme prévu, et je pense vraiment que je n'en aurai pas autant profité s'il ne m'était pas arrivé mes petites galères.
J'aime beaucoup la fin de votre message: " Mais Rebuffat disait qu'un vrai alpiniste n'est pas celui qui gravit des montagnes mais celui qui sait en redescendre...."
J'adore grimper, mais dès que j'essai de redescendre, je suis capable de rester immobile, paralysée par la peur jusqu’à ce que la raison ne me revienne..."pleurer ne te fera pas redescendre, rester accrocher là est une perte d'énergie...descend!" Mais si quelqu'un essai de m'aider avant que je n'ai fais le raisonnement moi même, je suis capable de hurler et insulter le premier qui osera me toucher, me déstabiliser dans mon angoisse =) ... ... ... foutu vertige! si j'étais une chèvre vivant en montagne, je serais la première à croquer!
"Le baroudeur répond à la même équation... part et va aussi loin que tu le peux... Ne garde qu'une loi : être capable de faire demi tour... Si tu n'y arrives plus, c'est que tu auras été trop loin, tu ne seras plus une baroudeuse mais une inconsciente... Le retour n'est jamais un échec, c'est juste une autre route."
Mon projet n'est pas de revenir en France. J'y reviendrais peut être en visite, mais si j'arrive à faire l'Afrique, j'ai la suite qui attend déjà patiemment dans ma tête. Reste à voir ce dont je suis capable. Pour ça, va déjà falloir que je passe les Pyrénées et rejoigne le sud de l'Espagne!
Je pense que d'essayer sera déjà un bon début.
Merci aussi à Rhume et Xrctn pour les commentaires! I'm surely gonna go, even though I am not quiet sure about where it will take me yet....^^ Quant a Songhai73, si vous êtes quelque part sur la route et voulez faire un bout, n'hésitez pas! ((dans l'hypothèse (+ espoir) où mes jambes ne n’emmène là où je souhaite aller)).
Bien cordialement, Elodie
Je reviendrais cet après midi, avec des questions importantes, notamment concernant les formulaires de visas. Je ne suis pas certaine de savoir quoi répondre à certaines questions.
Aussi, connaîtriez vous quelqu'un qui puisse faire de la soudure sur du titane? Le mécano qui m'apprends ce que je devrais savoir a un cadre en titane que je pourrais bien utiliser pour mon vélo. Seul bémol, il n'y a pas d’œillets pour attacher les portes bagages. Je recherche donc quelqu'un de sérieux qui sait ce qu'il fait pour souder des œillets solides et aux bons endroits sur le cadre. Je peux l'envoyer par la poste avec des explications précises, mais là...je ne connais personne dans le coin.
Merci, Elodie
(oui je sais, je me répond à moi même, mais je n'ai pas trouvé comment ajouter un message sans sélectionner un nom à qui répondre...)
Aussi, connaîtriez vous quelqu'un qui puisse faire de la soudure sur du titane? Le mécano qui m'apprends ce que je devrais savoir a un cadre en titane que je pourrais bien utiliser pour mon vélo. Seul bémol, il n'y a pas d’œillets pour attacher les portes bagages. Je recherche donc quelqu'un de sérieux qui sait ce qu'il fait pour souder des œillets solides et aux bons endroits sur le cadre. Je peux l'envoyer par la poste avec des explications précises, mais là...je ne connais personne dans le coin.
Merci, Elodie
(oui je sais, je me répond à moi même, mais je n'ai pas trouvé comment ajouter un message sans sélectionner un nom à qui répondre...)
Bonjour,
mes questions concernant les visas viendront finalement un peu plus tard, je vais continuer d'essayer de voir ce que je peux trouver sur d'autres conversation avant de vous embêter avec ça.
En revanche, que pensez vous vraiment du Nigéria, du Cameroun, du Gabon, peut-être Guinée Equatoriale, et de la République du Congo, et du coup RDC aussi qui sera à vite traverser pour rejoindre l'Angola. Je viens de discuter avec un client Congolais, qui me dit que ça ne craint pas comme les médias peuvent nous le laisser croire, qu'en effet les élections ont été reportées car la dictature a du mal à céder le pouvoir. Après explication de mon intérêt pour son pays, qui le surprenait, il me dit que c'est tout à fait faisable, seulement que pour ces pays là, je ne devrais pas être seule. Si je trouve quelqu'un pour faire la traversée avec moi, je peux y aller, seule, je devrais sans doute m'en passer.
Qu'en pensez vous ? Quelqu'un y a t il été plus ou moins récemment?
Je ne suis pas folle, je suis juste beaucoup trop curieuse, et j'aimerais voir les choses telle quelles sont. Mais quand même, je veux pas pousser ma chance.
"diplomatie.gouv.fr" propose une carte sur laquelle apparaissent les pays en vigilance. Le Nigéria est en orange, la côte est en rouge. Je pourrais donc passer par l’intérieur. La frontière avec le Cameroun est en rouge, elle sera à passer avec un groupe, mais est ce vraiment impossible/dangereux ? Cameroun, Guinée Equatoriale, Gabon et Congo sont en jaune, et il n'y aura plus qu'à passer un petit bout de RDC qui est en orange. Qu'en pensez vous?
Suis-je complètement inconsciente d'y penser ou est-ce que ça pourrait être une option si je trouve d'autres voyageurs pour y passer, en m'informant au mieux en chemin et sur place?
mes questions concernant les visas viendront finalement un peu plus tard, je vais continuer d'essayer de voir ce que je peux trouver sur d'autres conversation avant de vous embêter avec ça.
En revanche, que pensez vous vraiment du Nigéria, du Cameroun, du Gabon, peut-être Guinée Equatoriale, et de la République du Congo, et du coup RDC aussi qui sera à vite traverser pour rejoindre l'Angola. Je viens de discuter avec un client Congolais, qui me dit que ça ne craint pas comme les médias peuvent nous le laisser croire, qu'en effet les élections ont été reportées car la dictature a du mal à céder le pouvoir. Après explication de mon intérêt pour son pays, qui le surprenait, il me dit que c'est tout à fait faisable, seulement que pour ces pays là, je ne devrais pas être seule. Si je trouve quelqu'un pour faire la traversée avec moi, je peux y aller, seule, je devrais sans doute m'en passer.
Qu'en pensez vous ? Quelqu'un y a t il été plus ou moins récemment?
Je ne suis pas folle, je suis juste beaucoup trop curieuse, et j'aimerais voir les choses telle quelles sont. Mais quand même, je veux pas pousser ma chance.
"diplomatie.gouv.fr" propose une carte sur laquelle apparaissent les pays en vigilance. Le Nigéria est en orange, la côte est en rouge. Je pourrais donc passer par l’intérieur. La frontière avec le Cameroun est en rouge, elle sera à passer avec un groupe, mais est ce vraiment impossible/dangereux ? Cameroun, Guinée Equatoriale, Gabon et Congo sont en jaune, et il n'y aura plus qu'à passer un petit bout de RDC qui est en orange. Qu'en pensez vous?
Suis-je complètement inconsciente d'y penser ou est-ce que ça pourrait être une option si je trouve d'autres voyageurs pour y passer, en m'informant au mieux en chemin et sur place?
Salut Elodie,
Avant hier un Congolais et un Français de Kinshasa me disaient la même chose que ton client, à savoir que la province du Bas Congo est tranquille (par où tu devrais passer) , et également que c'est tout à fait faisable . La guerre est à l'Est Le président Kabila ne se représente plus, d'autres vieux dont Bemba en sont exclus...ce qui est plutôt pas mal, mais d'après ces deux personnes avec qui j'ai discuté , beaucoup de gens dans la population craignent que ces exclus foutent le bordel avec leurs partisans . Bon, c'est une crainte pour le moment, qui est je pense compréhensible compte tenu de tout ce qu'ils ont déjà connu par le passé . S'ils foutent le bordel ce devrait être principalement à Kinshasa concernant le Bas Congo. Affaire à suivre donc...! Par contre, quand j'ai dit que tu envisageais cela toute seule , toute l'Afrique , ils ont fait la moue et l'un d'eux a fait un "oh la la!"... bon...mais c'est vrai que, même si je pense aussi que le Gabon et même le Congo Brazza tu peux toute seule, si tu te trouvais un co-équiper ce serait pas mal, à deux on peut plus vite démerder parfois, sans parler de plans craignos, mais juste en cas d'accident ou crevaisons ou contretemps , ne pas être toute seule à te concerter...et puis pour l'Angola ensuite. Tu peux éviter le Cabinda en passant par la route au sud de Dolisie (Rep du Congo), les douaniers à cette frontière des 2 Congo sont juste un peu voire pas mal chiants ou quémandeurs selon les périodes. Si tu passes par Dolisie, je te conseille de te rendre au Mess Gaps prendre des conseils et chez Bayonne aussi , faciles à trouver en te renseignant sur place dans la rue. La Guinée Equato, je pense que tu peux faire une croix dessus , à commencer par le visa. Perso je te conseillerai d'éviter le Nigéria, et comme je disais si tu en a les moyens d'atterrir à Yaoundé.
Avant hier un Congolais et un Français de Kinshasa me disaient la même chose que ton client, à savoir que la province du Bas Congo est tranquille (par où tu devrais passer) , et également que c'est tout à fait faisable . La guerre est à l'Est Le président Kabila ne se représente plus, d'autres vieux dont Bemba en sont exclus...ce qui est plutôt pas mal, mais d'après ces deux personnes avec qui j'ai discuté , beaucoup de gens dans la population craignent que ces exclus foutent le bordel avec leurs partisans . Bon, c'est une crainte pour le moment, qui est je pense compréhensible compte tenu de tout ce qu'ils ont déjà connu par le passé . S'ils foutent le bordel ce devrait être principalement à Kinshasa concernant le Bas Congo. Affaire à suivre donc...! Par contre, quand j'ai dit que tu envisageais cela toute seule , toute l'Afrique , ils ont fait la moue et l'un d'eux a fait un "oh la la!"... bon...mais c'est vrai que, même si je pense aussi que le Gabon et même le Congo Brazza tu peux toute seule, si tu te trouvais un co-équiper ce serait pas mal, à deux on peut plus vite démerder parfois, sans parler de plans craignos, mais juste en cas d'accident ou crevaisons ou contretemps , ne pas être toute seule à te concerter...et puis pour l'Angola ensuite. Tu peux éviter le Cabinda en passant par la route au sud de Dolisie (Rep du Congo), les douaniers à cette frontière des 2 Congo sont juste un peu voire pas mal chiants ou quémandeurs selon les périodes. Si tu passes par Dolisie, je te conseille de te rendre au Mess Gaps prendre des conseils et chez Bayonne aussi , faciles à trouver en te renseignant sur place dans la rue. La Guinée Equato, je pense que tu peux faire une croix dessus , à commencer par le visa. Perso je te conseillerai d'éviter le Nigéria, et comme je disais si tu en a les moyens d'atterrir à Yaoundé.
Choucarde
Bonjour Vélodie (c'est le nom de code de ton projet, si je puis me permettre 😉),
Il semble que ta motivation -ton moteur 😇- ne soit pas l'exploit cycliste ou une sorte de défi géographique t'obligeant envers et contre tout à relier Tanger au Cap en selle, sans en manquer un kilomètre (comme c'était, par exemple, l'obsession des Poussin marcheurs). Ce que tu espères ce sont des rencontres et l'observation d'autres modes de vie et de pensée.
Essayons de découper ton voyage aller en quatre zones: la première jusqu'au Sénégal, la seconde jusqu'au Bénin, la troisième jusqu'en Namibie et la dernière jusqu'au Cap. Chacune aura ses difficultés et ses richesses.
Cependant, il me semble que les modes de vie, les cultures tant rurales qu'urbaines (mais pas les paysages), des zones deux et trois sont proches. Or, la zone trois est potentiellement la plus compliquée tant du point de vue administratif que pour ta sécurité.
Une solution te facilitant le voyage (et sa préparation) pourrait être de survoler la zone trois. Jusqu'alors, les liaisons aériennes intracontinentales étaient souvent difficiles ou rares, nécessitant de transiter par quelques gros hubs mais cela change vite. Il y a désormais des vols directs entre Accra et Windhoek mais aussi des variantes avec Lagos, au départ, et Luanda à l'arrivée.
Et tu découvrirais l'Afrique équatoriale sur la route du retour (ou pas puisque tu pars sans idée de retour), la mythique Cape to Cairo. (Des voisins sud-africains viennent de suivre cette route dans l'autre sens, à vélo mais en groupe et avec véhicule d'assistance. Pfff!)
Il semble que ta motivation -ton moteur 😇- ne soit pas l'exploit cycliste ou une sorte de défi géographique t'obligeant envers et contre tout à relier Tanger au Cap en selle, sans en manquer un kilomètre (comme c'était, par exemple, l'obsession des Poussin marcheurs). Ce que tu espères ce sont des rencontres et l'observation d'autres modes de vie et de pensée.
Essayons de découper ton voyage aller en quatre zones: la première jusqu'au Sénégal, la seconde jusqu'au Bénin, la troisième jusqu'en Namibie et la dernière jusqu'au Cap. Chacune aura ses difficultés et ses richesses.
Cependant, il me semble que les modes de vie, les cultures tant rurales qu'urbaines (mais pas les paysages), des zones deux et trois sont proches. Or, la zone trois est potentiellement la plus compliquée tant du point de vue administratif que pour ta sécurité.
Une solution te facilitant le voyage (et sa préparation) pourrait être de survoler la zone trois. Jusqu'alors, les liaisons aériennes intracontinentales étaient souvent difficiles ou rares, nécessitant de transiter par quelques gros hubs mais cela change vite. Il y a désormais des vols directs entre Accra et Windhoek mais aussi des variantes avec Lagos, au départ, et Luanda à l'arrivée.
Et tu découvrirais l'Afrique équatoriale sur la route du retour (ou pas puisque tu pars sans idée de retour), la mythique Cape to Cairo. (Des voisins sud-africains viennent de suivre cette route dans l'autre sens, à vélo mais en groupe et avec véhicule d'assistance. Pfff!)
Merci à vous deux pour vos réponses!
Mon classeur se rempli de note au fur et à mesure, reste à les organiser et les ranger, ça remettra aussi un peu d'ordre dans ma tête...
en effet Voyajou, mon but n'est pas de compter les kms (même si je le ferais sans doute, pour le fun, si j'arrive à pédaler) mais d'apprendre. Je ne sais pas ce que je vais y découvrir, mais là est le but du voyage. Je voudrais voir de mes yeux ce qu'est l'Afrique, je voudrais la respirer, la sentir, en chier, et l'apprécier. Plus mes recherches avances, plus mes lectures se multiplient, plus ma curiosité est grande.
J'ai plusieurs options. - Jusqu'à présent, je pensais soit trouver un moyen maritime depuis le Sénagal ou le Bénin pour rejoindre l'Angola (ce qui semble très compliqué) puis descendre depuis l'Angola. - Deuxième option, trouver un vol depuis le Benin jusqu'en Ouganda, puis descendre via la côte est. - Troisième option (via commentaires de Choucarde ) serait de faire un saut de puce du Bénin au Cameroun.
Je pense que je ne me déciderais qu'une fois par là bas. Mais il est bon de se renseigner au plus tôt afin de connaitre les différentes options possibles. Je pense demander les visas qui doivent se faire depuis la France au cas où je passerais par l'une ou l'autre de mes options. Je préfère gaspiller un visa qu'être forcée de choisir un itinéraire plutôt qu'un autre pour des formalités négligées.
Une connaissance (ancienne collègue) Camerounaise saura sans doute m'en dire plus dès qu'elle aura un moment. J'ai hâte!
Quand les gens me demandent ce que j'envisage de faire à la fin de la saison, si j'ai le malheur de leur dire que je vais tenter une traversé de l'Afrique, le "oh la la" avec la moue et le "mais tu es complètement folle" qui va avec sont ce qui reviennent le plus souvent. J'ai bien essayé le "je repars voyager un peu" mais forcement, la question qui suit est "où"...en Afrique..."où ça en Afrique"...Impossible donc de rester vague et éviter le "oh la la mais que tu es folle, ne fait surtout pas ça". Heureusement que je ne précise pas toujours que je vais essayer de faire ça en vélo...
Vélodie...je n'y avais pas pensé, j'en ai éclaté de rire toute seule derrière mon bureau. Heureusement que je n'ai aucun client...depuis 16h00... comme quoi, voyage forum m'occupe pas mal!
N'hésitez surtout pas, tout ce qui vous passe à l'esprit étant peut-être constructif pour mon projet, je suis preneuse de toute idée, connaissance, observation etc!
Pour les visas: que répondez vous à "but du voyage" "raison de votre voyage"? Je suppose que "je suis curieuse" n'est pas franchement une réponse valable. Mais je ne suis pas étudiante, ethnologue, photographe, journaliste, agente de tourisme, infirmière, institutrice...je ne suis rien qui puisse les intéresser, et mon voyage n'a aucun but qui puisse mettre en valeur leur pays non plus... "tourisme, faire du vélo" me semble un peu bizarre également... Y a-t-il des mots à éviter sur les formulaires de demandes de visas?
Merci beaucoup, Bien cordialement, Elodie
Mon classeur se rempli de note au fur et à mesure, reste à les organiser et les ranger, ça remettra aussi un peu d'ordre dans ma tête...
en effet Voyajou, mon but n'est pas de compter les kms (même si je le ferais sans doute, pour le fun, si j'arrive à pédaler) mais d'apprendre. Je ne sais pas ce que je vais y découvrir, mais là est le but du voyage. Je voudrais voir de mes yeux ce qu'est l'Afrique, je voudrais la respirer, la sentir, en chier, et l'apprécier. Plus mes recherches avances, plus mes lectures se multiplient, plus ma curiosité est grande.
J'ai plusieurs options. - Jusqu'à présent, je pensais soit trouver un moyen maritime depuis le Sénagal ou le Bénin pour rejoindre l'Angola (ce qui semble très compliqué) puis descendre depuis l'Angola. - Deuxième option, trouver un vol depuis le Benin jusqu'en Ouganda, puis descendre via la côte est. - Troisième option (via commentaires de Choucarde ) serait de faire un saut de puce du Bénin au Cameroun.
Je pense que je ne me déciderais qu'une fois par là bas. Mais il est bon de se renseigner au plus tôt afin de connaitre les différentes options possibles. Je pense demander les visas qui doivent se faire depuis la France au cas où je passerais par l'une ou l'autre de mes options. Je préfère gaspiller un visa qu'être forcée de choisir un itinéraire plutôt qu'un autre pour des formalités négligées.
Une connaissance (ancienne collègue) Camerounaise saura sans doute m'en dire plus dès qu'elle aura un moment. J'ai hâte!
Quand les gens me demandent ce que j'envisage de faire à la fin de la saison, si j'ai le malheur de leur dire que je vais tenter une traversé de l'Afrique, le "oh la la" avec la moue et le "mais tu es complètement folle" qui va avec sont ce qui reviennent le plus souvent. J'ai bien essayé le "je repars voyager un peu" mais forcement, la question qui suit est "où"...en Afrique..."où ça en Afrique"...Impossible donc de rester vague et éviter le "oh la la mais que tu es folle, ne fait surtout pas ça". Heureusement que je ne précise pas toujours que je vais essayer de faire ça en vélo...
Vélodie...je n'y avais pas pensé, j'en ai éclaté de rire toute seule derrière mon bureau. Heureusement que je n'ai aucun client...depuis 16h00... comme quoi, voyage forum m'occupe pas mal!
N'hésitez surtout pas, tout ce qui vous passe à l'esprit étant peut-être constructif pour mon projet, je suis preneuse de toute idée, connaissance, observation etc!
Pour les visas: que répondez vous à "but du voyage" "raison de votre voyage"? Je suppose que "je suis curieuse" n'est pas franchement une réponse valable. Mais je ne suis pas étudiante, ethnologue, photographe, journaliste, agente de tourisme, infirmière, institutrice...je ne suis rien qui puisse les intéresser, et mon voyage n'a aucun but qui puisse mettre en valeur leur pays non plus... "tourisme, faire du vélo" me semble un peu bizarre également... Y a-t-il des mots à éviter sur les formulaires de demandes de visas?
Merci beaucoup, Bien cordialement, Elodie
Juste au sujet des "t es folle fais pas ca"... Bouche toi les oreilles.
Des qu on sort des clous on entend ca.
J y ai eu droit aussi...c etait pourtant moins ambitieux que toi.
J ai eu dtoit a t es folle y a ebola (cetait 1000 km en dessous) et t es folle y a la guerre (1000 km au dessus).
Ma fille m a dit laisse tomber tout ca fais ton sac et pars.😉
C etait pour un trip marrakech-cotonou en.bus et taxibrousse.
Coucou,
Pour les raisons à indiquer sur les formulaires de visa, tu peux mettre "tourisme". Souvent, mieux vaut être simple touriste que journaliste !
Il me semble qu'Air France peut faire des réservations qui suffisent pour des demandes de visas. Mais j'imagine que l'exigence varie d'un consulat à l'autre. Je discutais justement avec un gars tout à l'heure qui a fait ça pour une demande de visa chinois à Ventiane. C'est passé facilement.
Pour les raisons à indiquer sur les formulaires de visa, tu peux mettre "tourisme". Souvent, mieux vaut être simple touriste que journaliste !
Il me semble qu'Air France peut faire des réservations qui suffisent pour des demandes de visas. Mais j'imagine que l'exigence varie d'un consulat à l'autre. Je discutais justement avec un gars tout à l'heure qui a fait ça pour une demande de visa chinois à Ventiane. C'est passé facilement.
Le vélo, c'est bien, même pour celleux qui n'en font pas.
Bonjour Elodie,
Je viens de lire avec intérêt ta discussion 🙂. A l'époque j'avais suivi Claire et Jeremy et leur voyage m'avait fait rêver. Leur circuit était très bien, il manquait juste un peu d'Afrique du Sud.
Je rejoins tout à fait l'analyse de Voyajou: si ce n'est pas
l'exploit cycliste ou une sorte de défi géographique t'obligeant envers et contre tout à relier Tanger au Cap en selle, sans en manquer un kilomètre
que tu recherches, il est peut-être plus simple d'éviter la partie centrale de l'Afrique de l'Ouest. D'autant plus qu'il serait dommage que tu te décourages dans cette partie alors que l'Afrique Australe et de l'Est sont bien plus "faciles", administrativement parlant (et peut-être aussi plus sécuritaire). Il faudrait faire en avion Lomé (ou Accra ou Port Novo) - Windhoeck. Pour reprendre tranquillement la boucle.
L'autre solution que tu as envisagé, aller de l'Ouest à l'Est se fait bien également. Ethiopian Airlines dessert très bien les trois villes: Lomé, Accra, Porto Novo. A addis Abeba tu pourras facilement décider si tu traverses l'Ethiopie pour rejoindre le Kenya ou si tu prends un vol pour Entebbe (Ouganda). Puis à partir de là descendre tranquillement jusqu'au Cap.
Tu pourrais faire Ouganda - Rwanda - Tanzanie - Malawi - Zambie - Zimbabwe - Mozambique - AFS, par exemple.
Sinon concernant le rapport avec les Africains: pour eux un "blanc" est FORCEMENT riche, un peu comme si l'argent poussait dans nos jardins. Ca n'est pas méchant, c'est juste une "évidence" pour eux. Un Botswanais en voyage à Paris avait été tout surpris qu'il y ai des personnes qui font les poubelles chez nous et que la vie n'y est, finalement, pas si paradisiaque que ça.
Bonnes réflexions
Je viens de lire avec intérêt ta discussion 🙂. A l'époque j'avais suivi Claire et Jeremy et leur voyage m'avait fait rêver. Leur circuit était très bien, il manquait juste un peu d'Afrique du Sud.
Je rejoins tout à fait l'analyse de Voyajou: si ce n'est pas
l'exploit cycliste ou une sorte de défi géographique t'obligeant envers et contre tout à relier Tanger au Cap en selle, sans en manquer un kilomètre
que tu recherches, il est peut-être plus simple d'éviter la partie centrale de l'Afrique de l'Ouest. D'autant plus qu'il serait dommage que tu te décourages dans cette partie alors que l'Afrique Australe et de l'Est sont bien plus "faciles", administrativement parlant (et peut-être aussi plus sécuritaire). Il faudrait faire en avion Lomé (ou Accra ou Port Novo) - Windhoeck. Pour reprendre tranquillement la boucle.
L'autre solution que tu as envisagé, aller de l'Ouest à l'Est se fait bien également. Ethiopian Airlines dessert très bien les trois villes: Lomé, Accra, Porto Novo. A addis Abeba tu pourras facilement décider si tu traverses l'Ethiopie pour rejoindre le Kenya ou si tu prends un vol pour Entebbe (Ouganda). Puis à partir de là descendre tranquillement jusqu'au Cap.
Tu pourrais faire Ouganda - Rwanda - Tanzanie - Malawi - Zambie - Zimbabwe - Mozambique - AFS, par exemple.
Sinon concernant le rapport avec les Africains: pour eux un "blanc" est FORCEMENT riche, un peu comme si l'argent poussait dans nos jardins. Ca n'est pas méchant, c'est juste une "évidence" pour eux. Un Botswanais en voyage à Paris avait été tout surpris qu'il y ai des personnes qui font les poubelles chez nous et que la vie n'y est, finalement, pas si paradisiaque que ça.
Bonnes réflexions
Bonjour Cambrousse, Koaclarck et Max68,
Pour ce qui est de ce boucher les oreilles, il est facile de ne pas écouter, mais au fond, on l'entend quand même. ça n'aide pas, ça fait douter, et pourtant, je suis toujours aussi motivée! De toute façon, j'avais bien entendu la même chose quand j'ai dis que je partais en Australie après mon Bac..."tu ne parles pas un mot d'anglais, qu'est ce que tu va aller faire là bas...?!" Voir, écouter, apprendre, explorer, respirer!
Merci Koaclarck, je vais voir ce que je peux faire avec Air France pour les réservation. Et je n'y avais pas pensé, c'est tout bête... du tourisme tout simplement...Merci (j'ai presque honte d'avoir posé la question maintenant...^^)
Max68, merci pour ton intervention dans la conversation! Je connais le blog de Claire et Jérémy. Je suis entré en contact avec Jérémy car il a démarré une discussion il y a presque 10 ans qui m’intéressais. Il cherchait à rejoindre l'Angola par l'océan, via le Bénin. Ils n'ont pas trouvé, ont découvert de nouvelles tracasseries etc...Nous avons donc un peu échangé, et j'ai passé du temps à admirer leurs exploits. J'aime BEAUCOUP leur état d'esprit durant leur voyage!
Il n'y a pas vraiment d’exploit cycliste pour moi. Je ne suis pas une passionnée de vélo, je vais juste l'utiliser comme mode de transport car ça ira plus vite qu'à pieds, pas besoin d'avoir ma vie sur mon dos (j'aime autant traîner toutes mes affaires en m’asseyant dessus bien qu'il faudra quand même faire avancer la bête!)
Je ne ferais pas tout mes kilomètres en selle coûte que coûte, surtout étant une blanche seule dans un environnement que je ne connais pas! Si j'ai une mauvaise intuition, croyez moi que je n'hésiterais pas à faire un bout de route avec une famille ou des femmes que ce soit en voiture, bus, charrette etc...et donc avion peut-être pour aller jusqu'en Ouganda. Je ne pense pas tenter l'Ethiopie. De ce que je lis sur les forums, des expériences des autres, je m'y prendrais des cailloux et me ferais sans doute piller. Ce n'est pas le but du voyage. Si les locaux ne nous y veulent pas, alors pourquoi y aller.
Si je ne passe pas par le centre ouest, j'hésiterais encore (sans doute jusqu'à y être...) entre Ouganda-Rwanda-Burundi-Tanzanie ou Ouganda-Kenya-Tanzanie, puis ensuite sans doute Malawi-Mozambique-Madagascar-Mozambique-Zimbabwe- Zambie-Angola-Namibie-Botswana-AFS... Disons que c'est plutôt une liste des pays qui m’intéressent, dans l'ordre qui me semble le plus adapté. Mais tout dépendra de ma motivation physique et mentale quand j'y serais si j'y arrive, et des moyens financiers qu'il me restera à ce moment là.
Si j'arrive jusque là (que je serais fière de moi qui ne pédale pas plus de 5km à l'heure actuelle...) j'aimerais passer trois mois au Botswana pour y travailler. J'ai trouvé sur un forum un jeune homme qui y a travaillé en tant que traducteur de guide dans un parc où sont proposés des safaris. Il dit de ne pas hésiter à le contacter si nous sommes intéressés par le job. Croyez bien que si j'arrive jusqu'au Bénin, je commencerais déjà a postuler et réorganiserais peut-être le trajet selon leur besoin, saison etc.
Pour ce qui est des € qui poussent dans nos jardins...j'ai bien eu le sentiment dans certains endroits d'Asie du sud-est d'être un porte feuille sur pattes plutôt qu'une personne.
C'est comme ça, nous avons tous nos a priori sur ce que nous ne connaissons pas, mais avons vu à la télé, sur internet, dans un journal, ou entendu dire... En Nouvelle-Zélande, mes collègues féminines étaient choquées quand elles se sont rendues compte que je me douchais tous les jours, je m’épilais, et je ne fumais pas. - "Vous les français, vous fumez tous, et vous avez du parfum parce que vous n'aimez pas vous doucher, et vous êtes tous poilus, vous ne vous rasez pas!" Dans les films français, tout le monde fume (souvent), les œuvres d'art de l'époque, les femmes nues notamment sont effectivement poilues, pour le parfum et la douche, je n'ai pas compris...et j'en passe!!
Bon, je retourne à mes recherches tant que mon cerveau encaisse encore un peu d'information...
Bonne journée à tous, et merci de participer à tout ce "brouhaha" dans lequel vous mettez quand même un peu d'ordre!!!
Bien cordialement, Elodie
Pour ce qui est de ce boucher les oreilles, il est facile de ne pas écouter, mais au fond, on l'entend quand même. ça n'aide pas, ça fait douter, et pourtant, je suis toujours aussi motivée! De toute façon, j'avais bien entendu la même chose quand j'ai dis que je partais en Australie après mon Bac..."tu ne parles pas un mot d'anglais, qu'est ce que tu va aller faire là bas...?!" Voir, écouter, apprendre, explorer, respirer!
Merci Koaclarck, je vais voir ce que je peux faire avec Air France pour les réservation. Et je n'y avais pas pensé, c'est tout bête... du tourisme tout simplement...Merci (j'ai presque honte d'avoir posé la question maintenant...^^)
Max68, merci pour ton intervention dans la conversation! Je connais le blog de Claire et Jérémy. Je suis entré en contact avec Jérémy car il a démarré une discussion il y a presque 10 ans qui m’intéressais. Il cherchait à rejoindre l'Angola par l'océan, via le Bénin. Ils n'ont pas trouvé, ont découvert de nouvelles tracasseries etc...Nous avons donc un peu échangé, et j'ai passé du temps à admirer leurs exploits. J'aime BEAUCOUP leur état d'esprit durant leur voyage!
Il n'y a pas vraiment d’exploit cycliste pour moi. Je ne suis pas une passionnée de vélo, je vais juste l'utiliser comme mode de transport car ça ira plus vite qu'à pieds, pas besoin d'avoir ma vie sur mon dos (j'aime autant traîner toutes mes affaires en m’asseyant dessus bien qu'il faudra quand même faire avancer la bête!)
Je ne ferais pas tout mes kilomètres en selle coûte que coûte, surtout étant une blanche seule dans un environnement que je ne connais pas! Si j'ai une mauvaise intuition, croyez moi que je n'hésiterais pas à faire un bout de route avec une famille ou des femmes que ce soit en voiture, bus, charrette etc...et donc avion peut-être pour aller jusqu'en Ouganda. Je ne pense pas tenter l'Ethiopie. De ce que je lis sur les forums, des expériences des autres, je m'y prendrais des cailloux et me ferais sans doute piller. Ce n'est pas le but du voyage. Si les locaux ne nous y veulent pas, alors pourquoi y aller.
Si je ne passe pas par le centre ouest, j'hésiterais encore (sans doute jusqu'à y être...) entre Ouganda-Rwanda-Burundi-Tanzanie ou Ouganda-Kenya-Tanzanie, puis ensuite sans doute Malawi-Mozambique-Madagascar-Mozambique-Zimbabwe- Zambie-Angola-Namibie-Botswana-AFS... Disons que c'est plutôt une liste des pays qui m’intéressent, dans l'ordre qui me semble le plus adapté. Mais tout dépendra de ma motivation physique et mentale quand j'y serais si j'y arrive, et des moyens financiers qu'il me restera à ce moment là.
Si j'arrive jusque là (que je serais fière de moi qui ne pédale pas plus de 5km à l'heure actuelle...) j'aimerais passer trois mois au Botswana pour y travailler. J'ai trouvé sur un forum un jeune homme qui y a travaillé en tant que traducteur de guide dans un parc où sont proposés des safaris. Il dit de ne pas hésiter à le contacter si nous sommes intéressés par le job. Croyez bien que si j'arrive jusqu'au Bénin, je commencerais déjà a postuler et réorganiserais peut-être le trajet selon leur besoin, saison etc.
Pour ce qui est des € qui poussent dans nos jardins...j'ai bien eu le sentiment dans certains endroits d'Asie du sud-est d'être un porte feuille sur pattes plutôt qu'une personne.
C'est comme ça, nous avons tous nos a priori sur ce que nous ne connaissons pas, mais avons vu à la télé, sur internet, dans un journal, ou entendu dire... En Nouvelle-Zélande, mes collègues féminines étaient choquées quand elles se sont rendues compte que je me douchais tous les jours, je m’épilais, et je ne fumais pas. - "Vous les français, vous fumez tous, et vous avez du parfum parce que vous n'aimez pas vous doucher, et vous êtes tous poilus, vous ne vous rasez pas!" Dans les films français, tout le monde fume (souvent), les œuvres d'art de l'époque, les femmes nues notamment sont effectivement poilues, pour le parfum et la douche, je n'ai pas compris...et j'en passe!!
Bon, je retourne à mes recherches tant que mon cerveau encaisse encore un peu d'information...
Bonne journée à tous, et merci de participer à tout ce "brouhaha" dans lequel vous mettez quand même un peu d'ordre!!!
Bien cordialement, Elodie
Salut,
Une des clés de la réussite de ce genre de voyage en solo, sont les contacts....et le temps (que tu as). Même le Nigeria (je suis d'ailleurs bien surpris en regardant la carte de diplo.gouv) se tente, mais avec un minimum de points de chute, de numéros de téléphone. En chemin tu vas étoffer ton carnet d'adresses, mais essaye déjà depuis la France. Tu peux contacter des assos (culturelles, environnementales, etc) qui sont sur le trajet que tu as prévu de faire, les ONG (la Croix-Rouge est présente à peu près partout et très au fait de la situation dans les pays), les Alliances Françaises également, qui seront ravies que tu fasses un petit exposé sur ton périple...
Ton plus gros problème ça va être les visas. Pour la RDC je ne crois pas que tu puisses obtenir un visa à l'une des frontières terrestres...Mais les choses changent en permanence.
Sinon, pour les formulaires, oui, il faut marquer "tourisme", et s'ils demandent de justifier un peu plus, tu écris un truc du genre "découvrir la culture fascinante de votre beau pays"...Le coup du corbeau et du renard marche toujours.
Un autre point, je ne sais pas quelle est ta profession, mais si elle peut prêter à confusion (avocate, journaliste, photographe, LDH), trouve autre chose. Quand je voyage, je suis "musicien".
Le Soudan (pas celui du Sud) se tente également, un pays fantastique.
Bon voyage
Une des clés de la réussite de ce genre de voyage en solo, sont les contacts....et le temps (que tu as). Même le Nigeria (je suis d'ailleurs bien surpris en regardant la carte de diplo.gouv) se tente, mais avec un minimum de points de chute, de numéros de téléphone. En chemin tu vas étoffer ton carnet d'adresses, mais essaye déjà depuis la France. Tu peux contacter des assos (culturelles, environnementales, etc) qui sont sur le trajet que tu as prévu de faire, les ONG (la Croix-Rouge est présente à peu près partout et très au fait de la situation dans les pays), les Alliances Françaises également, qui seront ravies que tu fasses un petit exposé sur ton périple...
Ton plus gros problème ça va être les visas. Pour la RDC je ne crois pas que tu puisses obtenir un visa à l'une des frontières terrestres...Mais les choses changent en permanence.
Sinon, pour les formulaires, oui, il faut marquer "tourisme", et s'ils demandent de justifier un peu plus, tu écris un truc du genre "découvrir la culture fascinante de votre beau pays"...Le coup du corbeau et du renard marche toujours.
Un autre point, je ne sais pas quelle est ta profession, mais si elle peut prêter à confusion (avocate, journaliste, photographe, LDH), trouve autre chose. Quand je voyage, je suis "musicien".
Le Soudan (pas celui du Sud) se tente également, un pays fantastique.
Bon voyage
Salue Elodie,
Il y a peu de monde à vélo en Afrique ( en tout cas au sud de Dakar, sur le flanc ouest du continent ), donc la pêche aux renseignements est plus compliquée... Le blog de Jean-Baptiste ( Freewheely ) est très bien et détaillé, c'est un copain et on était quasiment sur le même itinéraire.
Il n'y a pas de problème logistique majeur jusqu'au Bénin. Les visas sont assez faciles à obtenir ( mais souvent très chers ), hormis celui du Ghana qui est parfois plus compliqué.
Enormément de voyageurs reculent devant le Nigéria : le visa est difficile à obtenir et sur place la navigation est compliquée et souvent très tendue. C'est le seul pays d'Afrique où je n'ai JAMAIS fait de camping sauvage. Si tu décides d'y aller arme-toi de patience, tu vas beaucoup patienter et négocier aux checkpoints. Le risque de kidnapping n'est pas complètement nul. Ce n'est pas mon pays d'Afrique préféré, mais je ne regrette pas non plus de l'avoir traversé. Il y a une vie incroyable !
Attention côté camerounais de la frontière les provinces anglophones sont en ébullition... Pas sûr qu'on puisse les traverser. Il y a ( avait ? ) éventuellement un bateau qui relie Calabar ( Nigéria ) à Limbe au Cameroun et te permet de sauter ces régions. Pas d'autre problème particulier à noter.
Le Gabon reste pour moi le plus beau pays d'Afrique Centrale : encore beaucoup de forêt primaire, une belle faune, une densité de population faible...
Le Congo Brazza se traverse assez aisément dorénavant, la route entre Franceville ( est du Gabon ) et Brazza est entièrement goudronnée.
Ces 3 derniers pays sont sûrs et assez stables. Je ne vois pas en quoi le fait d'être une fille seule à vélo changerait la donne par rapport à un homme.
La Guinée Equatoriale semble si compliquée à traverser...
A ma connaissance le Bas-Congo ( RDC ) est toujours ouvert. La piste qui va à Luozi est terrible en saison sèche, et quasi impossible en saison des pluies. C'est du lourd, même si c'est court. L'immigration congolaise exige souvent que ton visa ait été émis par ton pays de résidence.
J'ai adoré l'Angola, comme tous les chanceux qui ont pu s'y rendre. Ce pays est globalement sûr.
Peu de voyageurs arrivent à traverser le continent de ce côté sans sauter d'étapes. Il faut de l'abnégation, de la patience, et beaucoup de chance ( surtout pour la bonne fenêtre géopolitique ). La grande majorité prend l'avion pour l'Afrique Australe ou l'Afrique de l'Est. Embarquer comme ça sur un cargo n'est pas si simple, il faut des autorisations et beaucoup de compagnies et de capitaines sont très réticents. Je ne dis pas que c'est impossible ( je l'ai fait il y a longtemps dans l'Océan Indien ) mais compliqué. Quant à la possibilité de trouver un voilier elle est quasi nulle, la piraterie étant telle dans le Golfe de Guinée que tous les voileux passent au centre de l'Atlantique pour raller l'Afrique du Sud :-).
L.
Il y a peu de monde à vélo en Afrique ( en tout cas au sud de Dakar, sur le flanc ouest du continent ), donc la pêche aux renseignements est plus compliquée... Le blog de Jean-Baptiste ( Freewheely ) est très bien et détaillé, c'est un copain et on était quasiment sur le même itinéraire.
Il n'y a pas de problème logistique majeur jusqu'au Bénin. Les visas sont assez faciles à obtenir ( mais souvent très chers ), hormis celui du Ghana qui est parfois plus compliqué.
Enormément de voyageurs reculent devant le Nigéria : le visa est difficile à obtenir et sur place la navigation est compliquée et souvent très tendue. C'est le seul pays d'Afrique où je n'ai JAMAIS fait de camping sauvage. Si tu décides d'y aller arme-toi de patience, tu vas beaucoup patienter et négocier aux checkpoints. Le risque de kidnapping n'est pas complètement nul. Ce n'est pas mon pays d'Afrique préféré, mais je ne regrette pas non plus de l'avoir traversé. Il y a une vie incroyable !
Attention côté camerounais de la frontière les provinces anglophones sont en ébullition... Pas sûr qu'on puisse les traverser. Il y a ( avait ? ) éventuellement un bateau qui relie Calabar ( Nigéria ) à Limbe au Cameroun et te permet de sauter ces régions. Pas d'autre problème particulier à noter.
Le Gabon reste pour moi le plus beau pays d'Afrique Centrale : encore beaucoup de forêt primaire, une belle faune, une densité de population faible...
Le Congo Brazza se traverse assez aisément dorénavant, la route entre Franceville ( est du Gabon ) et Brazza est entièrement goudronnée.
Ces 3 derniers pays sont sûrs et assez stables. Je ne vois pas en quoi le fait d'être une fille seule à vélo changerait la donne par rapport à un homme.
La Guinée Equatoriale semble si compliquée à traverser...
A ma connaissance le Bas-Congo ( RDC ) est toujours ouvert. La piste qui va à Luozi est terrible en saison sèche, et quasi impossible en saison des pluies. C'est du lourd, même si c'est court. L'immigration congolaise exige souvent que ton visa ait été émis par ton pays de résidence.
J'ai adoré l'Angola, comme tous les chanceux qui ont pu s'y rendre. Ce pays est globalement sûr.
Peu de voyageurs arrivent à traverser le continent de ce côté sans sauter d'étapes. Il faut de l'abnégation, de la patience, et beaucoup de chance ( surtout pour la bonne fenêtre géopolitique ). La grande majorité prend l'avion pour l'Afrique Australe ou l'Afrique de l'Est. Embarquer comme ça sur un cargo n'est pas si simple, il faut des autorisations et beaucoup de compagnies et de capitaines sont très réticents. Je ne dis pas que c'est impossible ( je l'ai fait il y a longtemps dans l'Océan Indien ) mais compliqué. Quant à la possibilité de trouver un voilier elle est quasi nulle, la piraterie étant telle dans le Golfe de Guinée que tous les voileux passent au centre de l'Atlantique pour raller l'Afrique du Sud :-).
L.
Elodie, je ne me fais pas trop de soucis pour toi qui à l'air d'avoir une motivation très sérieuse.
Mais je pense que si tu ne t'acclimates pas un peu plus au vélo, tu risque de ne pas supporter le poids de tes bagages à ton départ.
Enfin, je ne me rends pas compte, à 26 ans on à la forme, et puis je suppose que tu te dis que tu aura ensuite tout le temps d'être sur le vélo (des mois....), alors qu'aujourd'hui tu as beaucoup d'autres choses à faire ici.
Mais si tu pars sans aucun entrainement, tu risques d'en baver les premières semaines.
Mais pour une telle aventure, peut-être que ça n'a pas beaucoup d'importance ?🙂
Une autre solution serait de faire la boucle dans l'autre sens, en commençant par l'Est (Ouganda), l'avantage est que tu commences par du "facile", comme cela tu seras bien rodé lorsque tu aborderas les pays plus "compliqués".
Bonjour tout le monde,
Fann; -Pour ce qui est des contactes et des points de chutes, en effet, je n'en ai qu'un, qui se trouvera en Afrique du Sud quand j'y arriverais. Est ce que ça se fait vraiment d'envoyer des demandes particulières aux associations etc...? Je n'ai rien à leur apporter (sauf un coup de main au moment même si j'ai le temps, ce qui dépendra essentiellement de mon visa). -Pour le visa, ma profession ne sera pas un problème, je n'en ai pas. Un Bac Service en Milieu Rural, et des jobs dans des fermes, sinon serveuse ou cuisinière, et aujourd'hui réceptionniste... aucun risque de me voir refuser un visa à cause de ma profession! ^^
Levelo; -Je connais le blog de Freewheely, il est apparut sur mon écran lors de mes recherches et beaucoup d'entre vous me le conseille. Les raisons sont évidentes une fois que l'on à commencé à lire ses textes si intéressants!!! -Je me note dans un coin le bateau peut-être, éventuellement possible entre Calabar et Limbe. Selon le chemin que j'emprunterais, cette option si elle y est toujours sera la bienvenue! -Pour ce qui est du kidnapping, je vais juste espérer que ma sœur ne lise pas cette discussion...elle n'est déjà pas très contente que je veuille passer par l'Afrique. (et espérer aussi que ça n'arrive pas!) -Pourquoi la Guinée Equatoriale semble si compliquée? Je ne me suis pas encore attardée sur ce pays dans mes recherches, ce n'est pas une nécessité d'y passer si jamais ce doit être trop difficile. -Pour les visas, je vais faire en sorte d'en demander un maximum depuis la France afin de ne pas stresser avec ça plus tard. Certains prennent effet à la date de délivrance et non au moment de l'entrée dans le pays, donc...pas toujours possible, et d'autres ne semblent se faire qu'en ligne. Mais je m'imagine déjà reporter mon départ en attendant quelques visas. (Je m'y prends tard car je n'avais pas prévu de passer par l'Afrique, mais maintenant que j'ai l'idée en tête...impossible de l'ignorer, je dois essayer!) -Pour le cargo, c'est justement le site de Jean Baptiste qui m'en a donné l'idée. Si je trouve, tant mieux, sinon tans pis. Je préférerais juste ne pas prendre l'avion, le cargo serait une nouvelle expérience. Mais si j'arrive à descendre par l'ouest, je remonterais peut-être par l'est (selon la motivation, force et € qu'il me restera une fois au sud). -Pour les voiliers, bateau stop, ça à l'air de se faire depuis le Sénégal ou ils font une pause. Mais ils partent généralement vers l’Amérique Latine, ce qui est une option agréable, mais pas tout de suite.
Rhume; -J'ai enfin un vélo, et j'ai commencé à "m’entraîner"!! Je dois avoir l'air d'une demeurée qui ne sait absolument pas respirer, mais déjà je me familiarise avec le vélo, les vitesses, les côtes, et je vais tenter de pousser chaque jour mon endurance. J'ai même été dans les plaines pour découvrir les nids de poules en deux roues. Mes amis m'ont proposé d'aller faire de la rando vélo dans les Pyrénées. Eux monteront en voiture, moi à vélo, et nous redescendront ensemble. (c'est leur offre, ils sont géniaux!! Mais du coup je me demande qui descendra la voiture...). Va falloir apprendre quelque étirements je pense!!
Max; -Je préfère ne pas envisager la boucle dans l'autre sens pour le moment, je ne sais pas pourquoi, mais ça me semble moins attractif. De plus, si je remonte par l'ouest, j'aurais l'Harmatan de face au nord ouest. Claire et Jérémy qui ont fait la boucle dans l'autre sens justement disent que s'ils devaient le refaire, ils le feraient "dans l'autre sens" (du coup comme je le prépare). Je crois qu'ils ont aussi eu du vent de face en descendant par l'est (à vérifier).
En tout cas, une fois encore, merci à tous !!!!! Vous êtes top!!!!! Je ne m'attendez pas du tout à ce que des gens prennent le temps de me répondre et argumenter avec des idées, connaissances, informations etc!! C'est vraiment très généreux de votre part!
Bonne soirée, Elodie
Fann; -Pour ce qui est des contactes et des points de chutes, en effet, je n'en ai qu'un, qui se trouvera en Afrique du Sud quand j'y arriverais. Est ce que ça se fait vraiment d'envoyer des demandes particulières aux associations etc...? Je n'ai rien à leur apporter (sauf un coup de main au moment même si j'ai le temps, ce qui dépendra essentiellement de mon visa). -Pour le visa, ma profession ne sera pas un problème, je n'en ai pas. Un Bac Service en Milieu Rural, et des jobs dans des fermes, sinon serveuse ou cuisinière, et aujourd'hui réceptionniste... aucun risque de me voir refuser un visa à cause de ma profession! ^^
Levelo; -Je connais le blog de Freewheely, il est apparut sur mon écran lors de mes recherches et beaucoup d'entre vous me le conseille. Les raisons sont évidentes une fois que l'on à commencé à lire ses textes si intéressants!!! -Je me note dans un coin le bateau peut-être, éventuellement possible entre Calabar et Limbe. Selon le chemin que j'emprunterais, cette option si elle y est toujours sera la bienvenue! -Pour ce qui est du kidnapping, je vais juste espérer que ma sœur ne lise pas cette discussion...elle n'est déjà pas très contente que je veuille passer par l'Afrique. (et espérer aussi que ça n'arrive pas!) -Pourquoi la Guinée Equatoriale semble si compliquée? Je ne me suis pas encore attardée sur ce pays dans mes recherches, ce n'est pas une nécessité d'y passer si jamais ce doit être trop difficile. -Pour les visas, je vais faire en sorte d'en demander un maximum depuis la France afin de ne pas stresser avec ça plus tard. Certains prennent effet à la date de délivrance et non au moment de l'entrée dans le pays, donc...pas toujours possible, et d'autres ne semblent se faire qu'en ligne. Mais je m'imagine déjà reporter mon départ en attendant quelques visas. (Je m'y prends tard car je n'avais pas prévu de passer par l'Afrique, mais maintenant que j'ai l'idée en tête...impossible de l'ignorer, je dois essayer!) -Pour le cargo, c'est justement le site de Jean Baptiste qui m'en a donné l'idée. Si je trouve, tant mieux, sinon tans pis. Je préférerais juste ne pas prendre l'avion, le cargo serait une nouvelle expérience. Mais si j'arrive à descendre par l'ouest, je remonterais peut-être par l'est (selon la motivation, force et € qu'il me restera une fois au sud). -Pour les voiliers, bateau stop, ça à l'air de se faire depuis le Sénégal ou ils font une pause. Mais ils partent généralement vers l’Amérique Latine, ce qui est une option agréable, mais pas tout de suite.
Rhume; -J'ai enfin un vélo, et j'ai commencé à "m’entraîner"!! Je dois avoir l'air d'une demeurée qui ne sait absolument pas respirer, mais déjà je me familiarise avec le vélo, les vitesses, les côtes, et je vais tenter de pousser chaque jour mon endurance. J'ai même été dans les plaines pour découvrir les nids de poules en deux roues. Mes amis m'ont proposé d'aller faire de la rando vélo dans les Pyrénées. Eux monteront en voiture, moi à vélo, et nous redescendront ensemble. (c'est leur offre, ils sont géniaux!! Mais du coup je me demande qui descendra la voiture...). Va falloir apprendre quelque étirements je pense!!
Max; -Je préfère ne pas envisager la boucle dans l'autre sens pour le moment, je ne sais pas pourquoi, mais ça me semble moins attractif. De plus, si je remonte par l'ouest, j'aurais l'Harmatan de face au nord ouest. Claire et Jérémy qui ont fait la boucle dans l'autre sens justement disent que s'ils devaient le refaire, ils le feraient "dans l'autre sens" (du coup comme je le prépare). Je crois qu'ils ont aussi eu du vent de face en descendant par l'est (à vérifier).
En tout cas, une fois encore, merci à tous !!!!! Vous êtes top!!!!! Je ne m'attendez pas du tout à ce que des gens prennent le temps de me répondre et argumenter avec des idées, connaissances, informations etc!! C'est vraiment très généreux de votre part!
Bonne soirée, Elodie
Eux monteront en voiture, moi à vélo, et nous redescendront ensemble. (c'est leur offre, ils sont géniaux!! Mais du coup je me demande qui descendra la voiture...).
Ah ah 😄 (Dans un cas comme ça, ça serait moi qui descendrai la voiture, car je préfère la montée à ce type de descente).
Va falloir apprendre quelque étirements je pense!!
Attention. D'après plusieurs source, dont mon kiné et mon médecin, il vaut mieux faire les étirements avant l'effort sportif. L'idéal, bien sur c'est après...mais pour ceux qui maitrisent parfaitement ça ! D'après mon kiné, la plupart font ça n'importe comment (ce qui était mon cas vu que c'est le genre de truc qui me gonfle), et se font parfois beaucoup de mal. Faudra pas oublier les cuissards de cycliste, avec un simple short les frottements peuvent faire très très mal (certains mettent un vêtement normal par dessus).
Bonne soirée.
Ah ah 😄 (Dans un cas comme ça, ça serait moi qui descendrai la voiture, car je préfère la montée à ce type de descente).
Va falloir apprendre quelque étirements je pense!!
Attention. D'après plusieurs source, dont mon kiné et mon médecin, il vaut mieux faire les étirements avant l'effort sportif. L'idéal, bien sur c'est après...mais pour ceux qui maitrisent parfaitement ça ! D'après mon kiné, la plupart font ça n'importe comment (ce qui était mon cas vu que c'est le genre de truc qui me gonfle), et se font parfois beaucoup de mal. Faudra pas oublier les cuissards de cycliste, avec un simple short les frottements peuvent faire très très mal (certains mettent un vêtement normal par dessus).
Bonne soirée.
Bonsoir Elodie, reste à l'écoute de ton corps, si au début il te dit de t'arrêter au bout de quelques heures ou quelques dizaines de km, écoute-le. Très vite il va s'adapter et tu vas être étonnée de constater son adaptation, et puis les distances vont se rallonger sans difficulté ni fatigue. Effectivement le cuissard, et toujours "uriner blanc" bonne hydratation. Et après quelques mois, voire quelques semaines ton corps sera différent, la vélo -thérapie aura fait son effet à plein.
Je me souviens d'un super récit d'une jeune institutrice qui avait posée une année sabbatique pour partir faire un tour du monde en solitaire à vélo. Avant de partir ses élèves lui avaient dit: "Maîtresse, vous ne faites pas de vélo et vous partez faire le tour du monde à vélo, mais vous ne pourrez pas". Elle est partie et elle a fait un magnifique tour du monde d'un an.
Si tu veux faire un récit en cours ou en finale pour la revue CCI (cyclo camping international) contacte-moi en MP, et on te publiera.
Bon vent et puis n'oublie pas: comme c'était impossible je l'ai fait
Luc
Moi Elodie tu me bluffes par ton cran ta determination la force de ton enthousiasme pour ce chouette projet, pour la confiance que tu as en toi, la qualite de ta reflexion.
Je ne peux t etre d aucune aide mais je voulais te le dire. Tu m epates.
Je serais heureuse de te lire pendant ton trip ou a ton retour.
🙂
Bonjour,
Alain; ne connaissant pas encore ce type de descente (ni aucun type de descente ou de montée en fait...) je ne peux pas encore me prononcer. Mais me connaissant, je vais en baver et pester en montant, puis stresser en fumant mes freins dans la descente. Mais, c'est un peu ça aussi l'apprentissage non? ^^ Pour les étirements, nous en faisions après les échauffements et après les entraînements ou matchs quand je jouais au rugby. Je vais peut-être aller voir un kiné ou un ostéo avant de partir, juste pour être bien, et demander quelques conseils pratiques. Pour ce qui est du cuissard, certains disent qu'avec une bonne selle ce n'est pas nécessaire, certains disent que c'est indispensable. Je viens de m'offrir une Brooks, je vais acheter un cuissard, et je vais tester avec et sans sur les semaines à venir. Le temps que la selle se fasse à mes fesses, mes fesses à la selle etc etc... Si jamais, il me reste encore toute l'Espagne pour m'équiper. (à mon avis, il me restera surtout l'Espagne pour renvoyer chez moi l'inutile...)
Luc; J'envisage bien de prendre mon temps, merci du conseil. Je vais pousser un peu, mais pas trop, et faire des journées plus douces. Si je force de trop, non seulement je risque de me faire mal, mais aussi et surtout, de me décourager ou de m'en dégoutter. J'espère que la vélo-thérapie de me donnera pas quand même des cuisses à la Schwarzenegger, mais je me doute que je risque de perdre un peu de graisse et prendre un peu de muscle... va bien falloir sinon je n'irais pas loin ^^ J'aime beaucoup la phrase "comme c'était impossible je l'ai fait"! J'ai tendance à dire "je n'ai pas besoin que ce soit facile, mais que ce soit possible. Ensuite, il n'y a plus qu'à essayer et persévérer tant qu'on s'en sent capable". Reste à voir jusqu'où je peux aller. Pour ce qui est du récit, je vous tiendrais au courant, merci beaucoup. Par contre, je vous propose que l'on en reparle dans six mois au moins, histoire de voir si j'ai réussi à bouger ou si je suis retournée à l'usine!
Cambrousse; Merci beaucoup pour ce message, ça fait plaisir. Je vous tiendrais au courant autant que je peux, mais je ne suis pas très copine avec l'informatique. J'aimerais créer un blog pour ceux qui sont aussi curieux que moi, mais avec toutes mes recherches et mes leçons de mécanique, je n'ai pas du tout avancé sur "comment créer et entretenir un blog". Chaque fois que je m'y colle, je m'arrache quelques cheveux et je passe à autre chose...je suis sans espoir! Faudra bien apprendre ça aussi... Je ne sais pas bien ce qui me pousse, si c'est de la détermination ou un sacré ras le bol. J'ai un peu l'impression que nous sommes de plus en plus nombreux à en galérer pour survivre. Mais si je dois en chi*r, j'aime autant que ce soit pour réaliser quelque chose qui me plaise plutôt que pour payer payer payer payer payer et vieillir simplement en payant, pendant que ceux qui gagnent nous manquent de respect et nous maintiennent bien la tête sous l'eau histoire que l'on ne voit pas trop ce qui se passe à la surface...bref, vous l'aurez compris...ma motivation aura été déclenché surtout pas le fait d'être blasée, et une totale incompréhension de l'évolution de notre société. Et comme un jour je serais vieille, vaut mieux essayer d'en profiter maintenant! ;)
Décidément...encore une réponse longue...j'ai vraiment du mal à faire court...
Fann; haha, merci! Je pense que je ne risque pas forcement beaucoup plus qu'ici, seulement le danger n'y est pas le même, et surtout, on est conditionné pour avoir peur de ce que l'on ne connait pas.
J'ai rencontré mon amie du Cameroun avec qui j'ai discuté pendant un moment de l'Afrique. Elle a de la famille et des amis au Cameroun, au Gabon et au Congo. Elle va aussi essayer de voir si elle connait quelqu'un en Angola. Elle va se renseigner pour moi pour les invitations pour les visas, et me donnera les contacts dans divers endroits! QUE DU BONHEUR! Ses frères -pêcheurs de sable- pourront aussi m’accueillir et me parler de leur métier. Le sable est un sujet qui m’intéresse énormément niveau écologique. Je pensais l'observer en Asie plus qu’ailleurs, mais cette occasion est trop belle pour ma recherche personnelle!
Elle m'a aussi parlé de son pays, des zones qui lui semblent à éviter, et du reste où selon elle, je ne risque rien, mis à part de payer les choses plus cher parce que je suis blanche, et d'être coursée par des enfants criant "la blanche la blanche sur son vélo", et une fièvre atroce avec courbatures terribles si je ne prends pas de traitement contre le palu. Elle a déjà parlé de mon voyage à sa mère qui à éclaté de rire, tout comme mon amie..."à vélo? mais pourquoi?". Elle m'a informé de l'état des routes selon les saisons. "Si c'est sec, tu bouffera de la poussière, si c'est la saison des pluie, tu te battra contre la boue." ET LES CAMIONS!! Voilà!
Merci encore pour vos réponses et bonne soirée à vous, Bien cordialement, Elodie
Alain; ne connaissant pas encore ce type de descente (ni aucun type de descente ou de montée en fait...) je ne peux pas encore me prononcer. Mais me connaissant, je vais en baver et pester en montant, puis stresser en fumant mes freins dans la descente. Mais, c'est un peu ça aussi l'apprentissage non? ^^ Pour les étirements, nous en faisions après les échauffements et après les entraînements ou matchs quand je jouais au rugby. Je vais peut-être aller voir un kiné ou un ostéo avant de partir, juste pour être bien, et demander quelques conseils pratiques. Pour ce qui est du cuissard, certains disent qu'avec une bonne selle ce n'est pas nécessaire, certains disent que c'est indispensable. Je viens de m'offrir une Brooks, je vais acheter un cuissard, et je vais tester avec et sans sur les semaines à venir. Le temps que la selle se fasse à mes fesses, mes fesses à la selle etc etc... Si jamais, il me reste encore toute l'Espagne pour m'équiper. (à mon avis, il me restera surtout l'Espagne pour renvoyer chez moi l'inutile...)
Luc; J'envisage bien de prendre mon temps, merci du conseil. Je vais pousser un peu, mais pas trop, et faire des journées plus douces. Si je force de trop, non seulement je risque de me faire mal, mais aussi et surtout, de me décourager ou de m'en dégoutter. J'espère que la vélo-thérapie de me donnera pas quand même des cuisses à la Schwarzenegger, mais je me doute que je risque de perdre un peu de graisse et prendre un peu de muscle... va bien falloir sinon je n'irais pas loin ^^ J'aime beaucoup la phrase "comme c'était impossible je l'ai fait"! J'ai tendance à dire "je n'ai pas besoin que ce soit facile, mais que ce soit possible. Ensuite, il n'y a plus qu'à essayer et persévérer tant qu'on s'en sent capable". Reste à voir jusqu'où je peux aller. Pour ce qui est du récit, je vous tiendrais au courant, merci beaucoup. Par contre, je vous propose que l'on en reparle dans six mois au moins, histoire de voir si j'ai réussi à bouger ou si je suis retournée à l'usine!
Cambrousse; Merci beaucoup pour ce message, ça fait plaisir. Je vous tiendrais au courant autant que je peux, mais je ne suis pas très copine avec l'informatique. J'aimerais créer un blog pour ceux qui sont aussi curieux que moi, mais avec toutes mes recherches et mes leçons de mécanique, je n'ai pas du tout avancé sur "comment créer et entretenir un blog". Chaque fois que je m'y colle, je m'arrache quelques cheveux et je passe à autre chose...je suis sans espoir! Faudra bien apprendre ça aussi... Je ne sais pas bien ce qui me pousse, si c'est de la détermination ou un sacré ras le bol. J'ai un peu l'impression que nous sommes de plus en plus nombreux à en galérer pour survivre. Mais si je dois en chi*r, j'aime autant que ce soit pour réaliser quelque chose qui me plaise plutôt que pour payer payer payer payer payer et vieillir simplement en payant, pendant que ceux qui gagnent nous manquent de respect et nous maintiennent bien la tête sous l'eau histoire que l'on ne voit pas trop ce qui se passe à la surface...bref, vous l'aurez compris...ma motivation aura été déclenché surtout pas le fait d'être blasée, et une totale incompréhension de l'évolution de notre société. Et comme un jour je serais vieille, vaut mieux essayer d'en profiter maintenant! ;)
Décidément...encore une réponse longue...j'ai vraiment du mal à faire court...
Fann; haha, merci! Je pense que je ne risque pas forcement beaucoup plus qu'ici, seulement le danger n'y est pas le même, et surtout, on est conditionné pour avoir peur de ce que l'on ne connait pas.
J'ai rencontré mon amie du Cameroun avec qui j'ai discuté pendant un moment de l'Afrique. Elle a de la famille et des amis au Cameroun, au Gabon et au Congo. Elle va aussi essayer de voir si elle connait quelqu'un en Angola. Elle va se renseigner pour moi pour les invitations pour les visas, et me donnera les contacts dans divers endroits! QUE DU BONHEUR! Ses frères -pêcheurs de sable- pourront aussi m’accueillir et me parler de leur métier. Le sable est un sujet qui m’intéresse énormément niveau écologique. Je pensais l'observer en Asie plus qu’ailleurs, mais cette occasion est trop belle pour ma recherche personnelle!
Elle m'a aussi parlé de son pays, des zones qui lui semblent à éviter, et du reste où selon elle, je ne risque rien, mis à part de payer les choses plus cher parce que je suis blanche, et d'être coursée par des enfants criant "la blanche la blanche sur son vélo", et une fièvre atroce avec courbatures terribles si je ne prends pas de traitement contre le palu. Elle a déjà parlé de mon voyage à sa mère qui à éclaté de rire, tout comme mon amie..."à vélo? mais pourquoi?". Elle m'a informé de l'état des routes selon les saisons. "Si c'est sec, tu bouffera de la poussière, si c'est la saison des pluie, tu te battra contre la boue." ET LES CAMIONS!! Voilà!
Merci encore pour vos réponses et bonne soirée à vous, Bien cordialement, Elodie
Élodie ,
Au début je me disais , parles toujours , pédales toujours tu verras bien.
Aujourd'hui je reste littéralement scotché à votre récit , vos recherches , vos réponses pertinentes et votre facon d'envisager le voyage .
Merci à vous , un peu de fraîcheur n'as jamais fait de mal .
Il y a quelques années j'ai rencontré vers Tan Tan un allemand quî descendais à Tombouctou avec un vieux vélo il avait l'air de prendre du plaisir .
Cordialement , Hannah
Que se vuelva la tortilla
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More discussions
Hi,
I need to arrive in Thessaloniki by bike at the end of September and I plan to head to Istanbul along the coast.
Could anyone help me pick the best route? Safety, difficulty.
Thanks in advance.
Marc
Hi everyone! Thanks for welcoming me to the forum :)
I’m preparing for a long trip heading to Nepal, with stops along the way depending on my mood, work needs, and the season. I cycle a lot, but this will be my first big touring adventure. I’d like to camp regularly to keep costs down, so I’ll be riding on all kinds of surfaces: smooth and rough roads, main highways and rocky paths to find my camping spots, flat terrain and the occasional steep slopes.
For my bike model, I’m prioritizing durability, versatility, and repairability. From that perspective, I prefer a steel frame and fork with rim brakes since I’m used to them. I’ve narrowed my choices down to four models:
- The VSF Fahrradmanufaktur T-700 LTD (1400 €): steel frame, aluminum fork, hydraulic rim brakes, 28" wheels, 40mm tires, 36 spokes (2 mm), lightweight rear rack (max 20 kg), no front rack included, smallest gear ratio of 0.72, weight of 13.9 kg.
- The VSF Fahrradmanufaktur TX-400 (2200 €): steel frame and fork, hydraulic rim brakes, 26" wheels, 50mm tires, 36 spokes (2.34 mm), front and rear racks included (40+18 kg), smallest gear ratio of 0.71, weight of 15.9 kg.
- The Genesis Tour de Fer 30 (2150 €): steel frame and fork, mechanical disc brakes, 28" wheels, 36 spokes, 40mm tires, front and rear racks included (27+10 kg), smallest gear ratio of 0.77, weight of 15.9 kg.
- The Rockrider ADTV 900 from Decathlon (1700 €): aluminum frame and fork, mechanical disc brakes, USB port, 28" wheels, 47mm tires, 28 spokes, front and rear racks included (40+20 kg), smallest gear ratio of 0.71, weight of 17.1 kg. This is the successor to the Riverside Touring 900, which was a hit.
I’ve got a few questions:
1/ Should I go for 26" or 28" wheels for my trip? 26" wheels seem better for rough terrain, but 28" wheels feel more comfortable on roads. I’ve also read that 26" tires/tubes are easier to find.
2/ Do you recommend a steel frame and fork over aluminum? I’m guessing a high-quality aluminum frame and fork would be better than a low-quality steel one, right?
3/ Regarding the smallest gear ratio, is 0.71 a good number for a loaded bike in the mountains?
4/ Finally, what do you think of these four models for my project? My heart leans toward the TX-400—it seems to combine the versatility and robustness I’m looking for. But the price difference with the T-700 LTD is making me think twice!
Thanks so much for reading and sharing your thoughts!
I’m preparing for a long trip heading to Nepal, with stops along the way depending on my mood, work needs, and the season. I cycle a lot, but this will be my first big touring adventure. I’d like to camp regularly to keep costs down, so I’ll be riding on all kinds of surfaces: smooth and rough roads, main highways and rocky paths to find my camping spots, flat terrain and the occasional steep slopes.
For my bike model, I’m prioritizing durability, versatility, and repairability. From that perspective, I prefer a steel frame and fork with rim brakes since I’m used to them. I’ve narrowed my choices down to four models:
- The VSF Fahrradmanufaktur T-700 LTD (1400 €): steel frame, aluminum fork, hydraulic rim brakes, 28" wheels, 40mm tires, 36 spokes (2 mm), lightweight rear rack (max 20 kg), no front rack included, smallest gear ratio of 0.72, weight of 13.9 kg.
- The VSF Fahrradmanufaktur TX-400 (2200 €): steel frame and fork, hydraulic rim brakes, 26" wheels, 50mm tires, 36 spokes (2.34 mm), front and rear racks included (40+18 kg), smallest gear ratio of 0.71, weight of 15.9 kg.
- The Genesis Tour de Fer 30 (2150 €): steel frame and fork, mechanical disc brakes, 28" wheels, 36 spokes, 40mm tires, front and rear racks included (27+10 kg), smallest gear ratio of 0.77, weight of 15.9 kg.
- The Rockrider ADTV 900 from Decathlon (1700 €): aluminum frame and fork, mechanical disc brakes, USB port, 28" wheels, 47mm tires, 28 spokes, front and rear racks included (40+20 kg), smallest gear ratio of 0.71, weight of 17.1 kg. This is the successor to the Riverside Touring 900, which was a hit.
I’ve got a few questions:
1/ Should I go for 26" or 28" wheels for my trip? 26" wheels seem better for rough terrain, but 28" wheels feel more comfortable on roads. I’ve also read that 26" tires/tubes are easier to find.
2/ Do you recommend a steel frame and fork over aluminum? I’m guessing a high-quality aluminum frame and fork would be better than a low-quality steel one, right?
3/ Regarding the smallest gear ratio, is 0.71 a good number for a loaded bike in the mountains?
4/ Finally, what do you think of these four models for my project? My heart leans toward the TX-400—it seems to combine the versatility and robustness I’m looking for. But the price difference with the T-700 LTD is making me think twice!
Thanks so much for reading and sharing your thoughts!
Hi,
what are the easiest ways to get back from Nordkapp without pedaling—
train, boat, or plane?
Has anyone already done this?
Thanks for sharing your tips!
17 days, 1,400 km, and 17,500 m of elevation gain cycling in northern Vietnam! 🇻🇳 🚴🇻🇳
From the misty Fansipan to the breathtaking landscapes of the Ha Giang Loop, from remote villages to vibrant markets...
I cycled through the north of the country, getting up close with its people—through mud, heat, endless mountain passes, and unforgettable encounters.
Most importantly, I discovered a Vietnam far different from the usual tourist circuits.
Join me on this adventure through a video that captures these 17 days of travel. :)
If Vietnam calls to you, come ride a stretch with me!
Tôi fan Việt Nam!! https://www.youtube.com/watch?v=P2vX18zebe0
Period: March–April 2025
If Vietnam calls to you, come ride a stretch with me!
Tôi fan Việt Nam!! https://www.youtube.com/watch?v=P2vX18zebe0
Period: March–April 2025
Hi,
can anyone give us some tips on how to get to North Cape from Lyon Gerland?
What’s the best route to join the EuroVelo 7?
How many kilometers is it from Lyon to North Cape via EuroVelo 7?
The best month to leave—we’re thinking early May.
Thanks for any advice!
Looking for a female travel companion for a cycling trip (arriving by plane in Porto Alegre, Brazil, and cycling toward Montevideo, Uruguay, returning by plane to France from Buenos Aires, Argentina) – 1,500 km
Hello everyone! I’m planning a cycling trip across Brazil, Uruguay, and Argentina, with a departure set for late October, November, or December. I’m looking for a travel companion to share this long-distance adventure with.
Experience: I already have solid experience in bicycle touring in Georgia, Kazakhstan, and Kyrgyzstan. Currently, I maintain excellent physical condition by cycling an average of 250 km over 3 days per week (4 hours a day at 20 km/h).
The trip & the pace:
Daily pace: Between 50 and 80 km per day, to make steady progress while taking time to explore. Accommodation: Flexible and authentic. We’ll alternate between wild camping, campsites, Warmshowers, small guesthouses, and budget hotels depending on opportunities and the weather.
Looking forward to reading your message and planning this amazing journey together!
Hello everyone! I’m planning a cycling trip across Brazil, Uruguay, and Argentina, with a departure set for late October, November, or December. I’m looking for a travel companion to share this long-distance adventure with.
Experience: I already have solid experience in bicycle touring in Georgia, Kazakhstan, and Kyrgyzstan. Currently, I maintain excellent physical condition by cycling an average of 250 km over 3 days per week (4 hours a day at 20 km/h).
The trip & the pace:
Daily pace: Between 50 and 80 km per day, to make steady progress while taking time to explore. Accommodation: Flexible and authentic. We’ll alternate between wild camping, campsites, Warmshowers, small guesthouses, and budget hotels depending on opportunities and the weather.
Looking forward to reading your message and planning this amazing journey together!
Hi everyone,
I’m planning to leave Nice for Toulouse around 10/15 and I’m looking for tips / great deals regarding: - The route: I was thinking of taking Nice - Grasse - Draguignan - Salernes - Cadarache - Cavaillon - Arles, then the Camargue, Sète, and the Canal du Midi to Toulouse. The idea is to avoid high-traffic roads and too many steep climbs. Are there any spots to avoid or must-see stops? Since it’s been a while since I’ve been on the road, I was thinking that sleeping indoors might be preferable. If you have any budget-friendly accommodation suggestions along part of the route, don’t hesitate!
Thanks in advance, and if you’re in the area around that time, we could ride together... Ciao.
I’m planning to leave Nice for Toulouse around 10/15 and I’m looking for tips / great deals regarding: - The route: I was thinking of taking Nice - Grasse - Draguignan - Salernes - Cadarache - Cavaillon - Arles, then the Camargue, Sète, and the Canal du Midi to Toulouse. The idea is to avoid high-traffic roads and too many steep climbs. Are there any spots to avoid or must-see stops? Since it’s been a while since I’ve been on the road, I was thinking that sleeping indoors might be preferable. If you have any budget-friendly accommodation suggestions along part of the route, don’t hesitate!
Thanks in advance, and if you’re in the area around that time, we could ride together... Ciao.
Another long-time dream of Claudio’s: the Petit Mont Cenis pass and the dam at the eponymous lake.
A place where many Italians, including my father, worked in the 1950s–60s.
Faverges → St-Michel-de-Maurienne → Lanslebourg → Petit Mont Cenis → return. 315 km, 3 days. Bivouac at St-Michel-de-M.
Brouter link
Leg One: Faverges → St-Michel-de-Maurienne Leg Two: St-Michel → Lanslebourg → Mont Cenis Lake → St-Michel Leg Three: St-Michel → Faverges
And it finally happened in August 2026: in the Maurienne Valley about the famous cycle route known as the V67
Leg One: Faverges → St-Michel-de-Maurienne Leg Two: St-Michel → Lanslebourg → Mont Cenis Lake → St-Michel Leg Three: St-Michel → Faverges
And it finally happened in August 2026: in the Maurienne Valley about the famous cycle route known as the V67
Hi there,
Is there a bike route that crosses Italy to catch the boat to Sicily?
If so, where does it start and where does it end?
🇷🇼 Cycling in Rwanda: 4 episodes, an off-the-beaten-path adventure
After 3 weeks and nearly 1,200 km by bike across Rwanda, I made 4 videos to share this adventure in a different way: the landscapes, the encounters, the villages… but above all, all those incredible scenes of everyday life.
The 4 episodes are available here:
👉 https://www.youtube.com/playlist?list=PLGnfbxjccWAg
The 4th episode focuses on rural Rwandan life: simple, authentic, and sometimes surprising scenes that you only truly discover when you take the time to travel by bike.
If you have a few minutes, let yourself be transported to Rwanda…
Hi, I'm looking for info on cycling to Nordkapp via the EuroVelo 7. Has anyone done it already, and where’s the best place to start the EuroVelo 7?
Thanks
Hi,
We bought the MSR bike tent model (2-person + large awning that can fit 2 bikes) back in 2005. It’s served us really well, especially during a year-long trip in Africa. Now, one of the poles is broken, and we’d love to replace it since that’s the only issue with the tent—we still love it! The poles are 9.35 mm in diameter, with 8 sections of 49 cm and 2 sections of 28 cm. Total length when assembled: 416 cm. Actually, two large sections are broken: one straight and one curved. It’s a pain to find replacements since this model is no longer sold anywhere.
Would anyone have this model lying around unused and be willing to sell me a pole?
Hi everyone,
In early April, I’m redoing the Vélo Francette (La Rochelle to Ouistreham), and then I’d like to cycle along the Cotentin Peninsula (which I don’t know at all), follow the coast up to Cherbourg, and then head back down to at least Saint-Malo. I’d love to know if it’s pleasant for cycling—are the roads nice? Not too windy? What are the must-see spots? Any great campsites? All your tips and advice are more than welcome, and I thank you in advance.
Hi there,
I’m planning to bike to meet some friends in Côte d’Ivoire in early November.
I’ll be starting in Abidjan and heading to Abengourou, which is close to the Ghana border.
I’d like to take the trails. Does anyone have recent info on eastern Côte d’Ivoire?
Any tips, safety advice, or must-see stops? I’m open to all suggestions.
Thanks in advance for your help!
Fx
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.


I just took a trip in Tunisia from Tozeur to Douz, skirting Chott el Jerid to the south. I’m back with the urge to keep going further south via the 4x4 tracks to connect Douz to Ksar Ghilane. Has anyone driven this route recently or explored southern Tunisia?
Thanks for your tips!
fix
Hi, who can recommend a bike route from Vienne, Isère to Sicily, and what’s the best time of year to go?
Thanks
https://curieuxcyclos.eklablog.fr/
https://curieuxcyclos.eklablog.fr/
😎Fellow traveling cyclists or not, all of you who love travel, the pleasure of physical effort, nature, beautiful machines, people with true passions they seek to fulfill, and who also enjoy reading great literature about all this—the *200* magazine is for you just as it is for me. I should mention I have no financial or other interest in this (in an era where we accuse our politicians of all sorts of vile interests, I prefer to take precautions). I’ve been subscribed since the beginning, and every three months, I get my 130 pages of dreams (the magazine just went from 110 to 130 pages).
It covers everything from the trans-America route to the TCR (Trans Continental Race) from Belgium to a small town in Turkey, with mind-blowing averages—4,000 km and 80,000 m of elevation gain in 8 days and 15 hours for the winner. Let that sink in, and all of it without assistance—accepting a patch could penalize you. There’s also a story about crossing Iran, encountering one of the world’s most welcoming populations, following in the footsteps of Nicolas Bouvier, as well as retirees leisurely traversing France. The common thread in all these stories? Beautiful writing. Take, for example, a stunning article: *"Passengers of the Cold: From Edinburgh to Thurso, at the very north of Scotland, 550 km of moors, coasts, and icy wind. In Thurso, the road ends at a quay, facing the Orkney Islands. We wanted a November trip, off-season. We wanted to surprise winter. Just before the snow."* A sublime piece on the experience of facing adversity and the chance encounters along the road and in the elements.
Before I embarked on my own bike trips, I dreamed a lot about them—from the Atacama to the Gobi, along the Mekong, and not forgetting France. And now, these 130 pages every quarter keep those dreamy vibes alive through stories written in the most beautiful prose.
I’ll stop here because it might sound like I’m advertising, but if you don’t know *200*, I invite you to discover it. It’ll give you wings for the most incredible challenges or simply reinforce your desire for slow rides with your eyes open to others and nature.
A little news to wrap up: Axel Carion and a friend just broke the record for crossing South America from Colombia to Ushuaia in 59 days. On its own, that doesn’t mean much, but I can’t help it—it makes me dream. You should see how he talks about it, the flashes of that wild nature he’s stored away: a snowstorm at Paso Jama and the surreal sight of the suddenly snow-covered Licancabur!
Luc PS: The magazine is called *200* because a day’s ride starts at 200 km—well, I’ve never done a ride like that since my longest was 167 km (with 18 kg of luggage, mind you), but why not one day? The magazine will explain how to tackle your first 200, and then the question in conclusion: when will you do your first 300?😏
It covers everything from the trans-America route to the TCR (Trans Continental Race) from Belgium to a small town in Turkey, with mind-blowing averages—4,000 km and 80,000 m of elevation gain in 8 days and 15 hours for the winner. Let that sink in, and all of it without assistance—accepting a patch could penalize you. There’s also a story about crossing Iran, encountering one of the world’s most welcoming populations, following in the footsteps of Nicolas Bouvier, as well as retirees leisurely traversing France. The common thread in all these stories? Beautiful writing. Take, for example, a stunning article: *"Passengers of the Cold: From Edinburgh to Thurso, at the very north of Scotland, 550 km of moors, coasts, and icy wind. In Thurso, the road ends at a quay, facing the Orkney Islands. We wanted a November trip, off-season. We wanted to surprise winter. Just before the snow."* A sublime piece on the experience of facing adversity and the chance encounters along the road and in the elements.
Before I embarked on my own bike trips, I dreamed a lot about them—from the Atacama to the Gobi, along the Mekong, and not forgetting France. And now, these 130 pages every quarter keep those dreamy vibes alive through stories written in the most beautiful prose.
I’ll stop here because it might sound like I’m advertising, but if you don’t know *200*, I invite you to discover it. It’ll give you wings for the most incredible challenges or simply reinforce your desire for slow rides with your eyes open to others and nature.
A little news to wrap up: Axel Carion and a friend just broke the record for crossing South America from Colombia to Ushuaia in 59 days. On its own, that doesn’t mean much, but I can’t help it—it makes me dream. You should see how he talks about it, the flashes of that wild nature he’s stored away: a snowstorm at Paso Jama and the surreal sight of the suddenly snow-covered Licancabur!
Luc PS: The magazine is called *200* because a day’s ride starts at 200 km—well, I’ve never done a ride like that since my longest was 167 km (with 18 kg of luggage, mind you), but why not one day? The magazine will explain how to tackle your first 200, and then the question in conclusion: when will you do your first 300?😏
Hi there,
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires. I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time). I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral. I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough? And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Nath
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires. I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time). I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral. I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough? And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Nath
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
Source code: https://github.com/patricklmarie/GPX-Route-Planner Online demo: https://patricklmarie.github.io/GPX-Route-Planner/
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
Source code: https://github.com/patricklmarie/GPX-Route-Planner Online demo: https://patricklmarie.github.io/GPX-Route-Planner/
Heinz Stucke has passed away.
He never stopped traveling the world since 1962.
So sad.
https://www.facebook.com/heinzstucke
https://www.facebook.com/heinzstucke
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed story being posted online soon 1100 km in 11 days beautiful and varied regions
claudio

the trip was completed story being posted online soon 1100 km in 11 days beautiful and varied regions
claudio

Hello,
We’d like to go on a 3- to 4-month bike trip starting in December, crossing from Assam (northeast India) to New Delhi via Nepal.
Are there routes with light traffic along the Brahmaputra and through Nepal?
We’re also looking for any info on accommodations, wild camping, local interactions, etc.
Thanks,
Michel
Hi there,
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August! Virginie
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August! Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
Hi everyone,
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam. My question is about getting back to Nantes. Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences. I saw that FlixBus doesn’t take bikes. By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains. We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance! Have a great evening
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam. My question is about getting back to Nantes. Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences. I saw that FlixBus doesn’t take bikes. By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains. We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance! Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
Coming soon:
https://www.Biclou.com/parcours/durance/
Starting from Faverges: 900 km over 9 days

Here’s the detailed Durance route starting from Briançon

Here’s the detailed Durance route starting from Briançon







