...le coup de pédale?
Ce parcours me trotte en tête depuis quelques semaines, meme si je ne doute pas que les paysages soient magnifiques j ai un peu peur que cette longue ligne "droite" asphaltée soit un peu trop monotone et aseptisée et que finalement ce voyage ne soit pas à la hauteur de mon imaginaire.
Quelqu'un a-t-il parcouru ce troncon?
Est ce vraiment "sauvage"?
C est plat ou ca grimpe quand meme un peu?
3700kms, c est bien ca?
Merci!
"Allons-y, puisque le jour se leve encore...!"
Surly LHT Deluxe...je l'aurai un jour, je l'aurai!!!
Une possibilité pour rompre la monotonie, et ces région sont splendides, c'est de pédaler sur l'ile de Vancouver puis prendre le Ferry vers Prince Rupert. De là tu peux pedaler vers le nord jusque Watson Lake à travers réserves Naturelles et montagne. Nous n'avons pas suivit cette route, mais pris celle plus au Sud, à partir de Bella Coola, qui est splendide. J'ai rencontrer des Canadiens qui avais pris celle de Prince Rupert et elle semble vraiment belle et sauvage aussi.
www.mundubicyclette.be
7 ans en famille de par le monde
Ok!
combien de temps as tu mis de Bella Coola jusqu'à Anchorage? Il y a du traffic? c'est asphalté tout le long? c est plat, valloné, ou vraiment montagneux (dejà les montagnes russes??? 😛)?
Merci
"Allons-y, puisque le jour se leve encore...!"
Surly LHT Deluxe...je l'aurai un jour, je l'aurai!!!
Tout l'ouest et le nord de la Colombie-britannique est montagneux mais la route est à 8% d'inclinaison au max sauf de très rares exceptions. La route cassiar (37) est presque toute asphaltée sauf les sections inévitables de réparations. Il y a très peu de circulation comparativement à la route de l'Alaska
Bonjour,
j'ai pour projet de partir au Canada. Je cherche des ballades à faire du côté Colombie Britannique à pied ou à vélo. pouvez vous m'en dire plus sur votre périple?! peut on y aller vers la mi-décembre? Est-il possible de se ravitailler facilement? toutes les infos seront les bienvenues
merci
alors finalement? tu le fais ce voyage ou pas?
pour ma part, j'ai fait une variante de la traversee du canada a velo en 2008.(9800km en 3mois1/2)
J ai demarré par vancouver , Victoria island, pris le ferry jusqu'à Prince rupert et pris la Cassiar de Terrace à Watson Lake Avant de redescendre sur l'alberta par Buffalo road...Fort st john, Grande cache, hinton....les rocheeuses....ect.....
Sur la Cassiar, on a fait un ptit detour de 65km(aller) pour mettre un pied en alaska à Hyder;
ce petit detour vaut le coup d'oeil car il y a un glacier qui tombe dans la riviere...
et il est énorme!!!!!
Moi, je suis actuellement a dawson city jusqu'a debut aout sur ; j 'y travaille
permis de travail d'un an.. j ai choisi le yukon
Salut!
mon projet se précise mais j'ai du mal à organiser tout ça. je voudrais tout faire et tout voire en à peu près 7 mois...! mais je sais que c'est impossible!
En ce qui conserne mon projet de partir en vélo, je crois que cela va être compliquer, car je pars travailler 3 mois aux Etats Unis avant d'arriver au Canada, et je ne pourrai pas avoir mon vélo avec moi. Et cela me parrait compliqué de le faire parvenir par avion quand j'arriverai au Canada vers la mi décembre...😠. Pour le reste, je pense faire du wwoofing quelques temps( pendant l'hiver), et je prépare des petits périples dans les rocheuses, sur l'île de Vancouver, dans le Yukon... entre avril et juillet.
voila je ne sais pas vraiment encore comment je vais organiser tout ça donc si tu as quelque infos consernant les transports (les prix...), les ballades sympas, les hébergements, et autres infos utiles j'en serais ravie, car je commence un peu à paniquer car je n'ai rien de très concret et je pars dans 2 mois et demi!.....
merci
bon voyage
Bonjour,
Nous planifions un voyage en vélo Vancouver --> Mc Kinley Cet été aux mois de juillet et aout 2011..
As-tu fais ton voyage? Nous nous posons plein de questions, grace à google earth on se fait une petite impression de ce qu'on peut trouver là-bas..
As tu pu camper? Les routes sont-elles praticables? Y'a t il beaucoup de moustiques? Du vent?
Tout simplement, était-ce un bon voyage?
Merci beaucoup,
Lucie et Sylvain
Personnellement j'ai trouvé le sud de la Colombie britannique trop monotone à part les 300-400km au départ de vancouver. Je suivrais les recommendations des messages précédents: le bateau permet d'éviter la partie jusqu'à prince Rupert. En Alaska j'ai beaucoup aimé la région Fairbanks/ Denali et la piste jusqu'à l'artique et Prudhoe Bay à travers les Brooks Range. Faune abondante. J'ai voulu aller vers Anchorage, mais il pleuvait trop, je suis reparti vers Fairbanks. En juin les températures étaient entre 20 et 30 degrés, sauf vers l'artique: 7 degrés. beau temps.
Camping sauvage très facile partout.
Moustiques: pénible à basse altitude vers le cercle polaire et plus au Nord. Mauvais souvenir vers Delta Junction: affut dans les marécages pour prendre des photos d'élans de très prés. Je me suis fait dévorer le crane.
N'oubliez pas les ours. Plusieurs rencontres par jour notamment dans la région de Hyden, où ils mangent les saumons qui remontent les rivières en aôut. Je me suis retrouvé à moins de 10m de gros males, par surprise. Pas de pb, car pendant l'été les saumons abondent. mais les locaux disent de ne pas s'approcher à moins de 100m. Dans mon cas, je ne les ai jamais vu de loin... Trouille assurée, mais quel souvenirs...
J'ai aimé au point de vouloir y retourner, mais en prenant le bateau jusqu'à Skagway.
Bonsoir,
Merci d'avoir répondu si rapidement et précisément!
Comment ai-je pu oublier de poser la question sur les ours qui est notre préoccupation n°1 dans le voyage.. Parceque se faire dévorer par les moustiques laisse de mauvais souvenirs, par un ours pas de souvenirs du tout! Mais en me renseignant j'ai l'impression que si nous respectons les principales règles (pas de choses odorantes dans la tente, ne pas s'installer dans des endroits à baies ou près de torrents, pendre la nourriture à au moins 3m de haut..) on réduit quand même pas mal les risques.. Nous pensons emmener une bombe poivrée et peut être des cloches à ours à mettre sur le vélo qd on passe dans des endroits "qui craignent"..
Nous avions envisagé de prendre le ferry au bout de l'île Victoria, mais ça coupe quand même une grande partie du périple, et c'est un peu bête mais on voudrait faire Vancouver --> Mc Kinley de bout en bout.. On le regrettera peut être sur les grandes lignes droites monotones ! Mais en commençant par Whistler et les montagnes, ça minimise les parties un peu moches, non?
Une autre question, tu es allé jusqu'à Prudhoe Bay, comment en es-tu revenu? Et ton billet de retour partait de Vancouver, parceque je cherche en ce moment les moyens de rentrer, je pensais qu'il y avait beaucoup de lignes de bus comme greyhound aux US mais apparemment pas trop..
Bonne soirée, encore merci!
Lucie & Sylvain
J arrive trop tard... desolee, je suis au Canada depuis quelques jours eulement, j ai abandonne mon projet velo, l hiver est trop rude ici!!! Peut etre que je partirai debut avril sur les routes.
je vois que calmj vous a bien infromez! je m excuse mais je n ai pas plus d infos.
en esperant que vous trouverez votre chemin
meilleurs voeux
Concernant les ours, vous connaissez les précautions à prendre. Pour la mise en pratique, au début du voyage, vous pouvez visiter le jour un camping dans un State Park et voir comment ils suspendent la nourriture. Concernant la bombe au poivre, je crois qu'en France on ne trouve que les bombes contre les agressions des chiens. Au Canada, vous trouverez des "bear spray" au poivre, qui ont une portée de 10m, et dont le nuage correspond au gabarit des ours.
Whistler, c'est la partie que j'ai aimée au départ de Vancouver. Ensuite les reliefs sont moins marqués, les montagnes moins belles et la monotonie s'installe...
Si vous y êtes en été, faites le détour par Steward / Hyden. Traverser le village et longer la rivière jusqu'à l'observatoire des ours. Ils sont nombreux à venir manger les saumons. Attention, ils sont aussi sur la route. Là j'ai vraiment eu peur, mais les ours repus ne sont pas agressifs, même à 10m.
Prudhoe Bay. J'ai fait l'aller et retour. Je ne sais pas s'il y a des bus. Piste en excellent état. Seule partie un peu plus délicate, le col dans les Brooks Range. Sur 40 / 50 km, la piste en terre est couverte de cailloux. Il faut rouler dans les traces des voitures, car les cailloux ne sont pas suffisamment tassés (au moins quand je suis passé en juin). Cela vaut la peine, car ensuite on voit les boeufs musqués (et leurs nuages de moustiques) quand on approche de Prudhoe Bay. Aucun risque particulier car la route est fréquentée, environ 1 voiture toute les 15 mn. La mer était encore gélée sur les plages à la fin juin. J'ai beaucoup roulé la "nuit" (jour 24h/24) pour être seul et renforcer le sentiment d'isolement. La faune est plus abondante la "nuit".
Je suis aussi allé à Artic Circle, route et ville sans intérêt. Cela m'a permis d'observer des castors à 3h du mat, et de passer la journée à regarder le fleuve Yukon, dont la puissance m'a impressionné.
je profite de ce post pour vous demander quel(s?) document(s?) vous conseillez pour préparer l'itinéraire?
Avez vous de réference de cartes? Un guide/atlas routier à conseiller?
Je suis en train d'étudier ce trajet pour un départ avec un pote en avril 2012 et suis donc à la recherche d'infos en tout genre.
Merci pour votre réponse (et celles qui ont déjà été données et qui aident pas mal)
Yanneton
soyez le changement que vous souhaitez voir dans le monde
J'aimerais avoir des infos sur le trajet vancouver-dawson en vélo. au niveau dénivelé par exemple. mais aussi plus largement sur votre expérience. et si c'est…
Nous comptons relier à vélo Jasper au Canada à San Diego en Californie de Juillet à fin septembre en passant par les parc canadiens, Yellostone, Zion, Grand, d…
J'atterris à New York (JFK) à 18h00 locale le 24 avril prochain, pour un trip à vélo de 5500 km de NY à San Francisco (joinamerica.canalbl... Je compte 2h30 à…
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
