Argentine en 4x4: risque du camping et coût du passage en bateau France-Argentine?
by Jpfrene
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Original post
Erreur de manipe.Je recommence
J'envisage de partir pour 3 mois ( Janvier, Février, Mars) en Argentine avec mon 4x4, j'ai une tente de toit. Je suis a la retraite!!
Questions : Quel est le risque pour camper ( j'ai déja fait l'Afrique )
Quelqu'un a t-il une idée du prix pour le passage en bateau du 4x4 France, Argentine.
Vaut-il pas mieux louer un véhicule sur place et aller a l'hotel
Bonjour jpfrene,
Ca fait tellement longtemps que je voulais savoir qui avait "fait" l Afrique, maintenant je sais : c est toi O! Grand Createur ! .........
Che ! dis moi franchement tu aimes autant ca te mettre dans des plans galeres de faire une importation temporaire d un 4x4 en Argentine ! payer en frais de passage et de douane l equivalent de l achat d un vehicule normal sur place ? ( et encore en esperant que ca ne tardera pas des semaines a sortir ton vehicule du port ) Et de plus te balader avec des plaques francaises dans l Argentine, la au moins, aux barrages des flics sur les routes, ils se feront un plaisir de savoir lequel arreter pour demander une super Coima ( une collaboration courtoise de ta part pour arrondir la fin de mois de toute l'equipe de flic du coin ) ! Il ne te manquera plus que d'accoler sur ton parre brise, la legende suivante : "Gros pigeon pret a se faire deplumer !" Et puis au moins comme ca inutile de se cacher des voleurs, tu feras une cible ideale !
Franchement ........viens ici les mains dans les poches...loues toi une voiture normale ou un 4x4 si tu en a vraiment les moyens, mais surtout essaye de te fondre dans la masse !
Maintenant ...aller au camping ! Tu veux d une part importer un 4x4 et aller au camping ? C est un peu comme si tu avais decide de faire le tour de France en Ferrari et de t arreter au restos du coeur chaque midi ! Au moins tu vas faire l'atraction avec ton 4x4 dans les campings argentins !
En hotel, une chambre double coute dans les 20 euros la nuit ! ( en plus tu as un parking pour laisser ta voiture ).
Bonne chance !
A bientot !
Herge !
Ca fait tellement longtemps que je voulais savoir qui avait "fait" l Afrique, maintenant je sais : c est toi O! Grand Createur ! .........
Che ! dis moi franchement tu aimes autant ca te mettre dans des plans galeres de faire une importation temporaire d un 4x4 en Argentine ! payer en frais de passage et de douane l equivalent de l achat d un vehicule normal sur place ? ( et encore en esperant que ca ne tardera pas des semaines a sortir ton vehicule du port ) Et de plus te balader avec des plaques francaises dans l Argentine, la au moins, aux barrages des flics sur les routes, ils se feront un plaisir de savoir lequel arreter pour demander une super Coima ( une collaboration courtoise de ta part pour arrondir la fin de mois de toute l'equipe de flic du coin ) ! Il ne te manquera plus que d'accoler sur ton parre brise, la legende suivante : "Gros pigeon pret a se faire deplumer !" Et puis au moins comme ca inutile de se cacher des voleurs, tu feras une cible ideale !
Franchement ........viens ici les mains dans les poches...loues toi une voiture normale ou un 4x4 si tu en a vraiment les moyens, mais surtout essaye de te fondre dans la masse !
Maintenant ...aller au camping ! Tu veux d une part importer un 4x4 et aller au camping ? C est un peu comme si tu avais decide de faire le tour de France en Ferrari et de t arreter au restos du coeur chaque midi ! Au moins tu vas faire l'atraction avec ton 4x4 dans les campings argentins !
En hotel, une chambre double coute dans les 20 euros la nuit ! ( en plus tu as un parking pour laisser ta voiture ).
Bonne chance !
A bientot !
Herge !
Tout sur l Argentine, et completé 24h/24h depuis le 29 oct 2005
http://www.petitherge.com/
Salut,
Herge a raison à 100% (il m'a bien fait rire 😏 ). En Amérique du Sud, il faut mieux faire local, et étre discret, et si tu veux pas avoir des ennuis ne va pas voir les flics... Loue une voiture sur place (ou achète là), et prend des hotels. L'argentine c'est pas l'ardéche (le trip je me ballade en 4x4 et je dors à la belle étoile n'est pas réaliste)...
Herge a raison à 100% (il m'a bien fait rire 😏 ). En Amérique du Sud, il faut mieux faire local, et étre discret, et si tu veux pas avoir des ennuis ne va pas voir les flics... Loue une voiture sur place (ou achète là), et prend des hotels. L'argentine c'est pas l'ardéche (le trip je me ballade en 4x4 et je dors à la belle étoile n'est pas réaliste)...
www.info-paraguay.com
Merci les gars.J'ai également bien rigolé de ce commentaire tout a fait réaliste. J'en avais une vague idée, mais maintenent c'est du concret. Je vais en fin de compte, effectivement louer un véhicule ( on verra lequel ) et aller à l'hotel. Merci encore et allez les coeurs et dans la joie.
Salut jpfrene
Je ne suis pas compétente pour répondre à ta demande de prix de la traversée par bateau du 4X4 mais il me semble que ce n'est pas forcément la meilleure solution. Si tu veux rouler ( avec du temps devant toi) les transports en autocar sont super en argentine..;sauf qu'il faudra te trimbaler ton matos de campement si tu veux vraiment camper...mais tu sais les hotels ( si tu les acceptes non luxueux sont super et pas cher...voire même les auberges de jeunesse ( valables même pour les retraités comme nous! ) Après selon ce que tu fais, tu peux louer sur place. Les voitures "normales" sont bien moins chères que les 4X4. cependant, suivant les zones, un 4X4 est tout à fait bienvenu ( j'ai loué en février à Jujuy un 4X4 tout neuf ( on avait les plaques d'immatriculation dans la boite à gants! )pour 300 pesos/jour, kilométrages illimites. certes c'est pas donné mais selon ce que l'on souhaite faire, à certains moments c'est génial! Où comptes tu aller? Partout? Je peux te filer des infos si tu es intéressé.
Je ne suis pas compétente pour répondre à ta demande de prix de la traversée par bateau du 4X4 mais il me semble que ce n'est pas forcément la meilleure solution. Si tu veux rouler ( avec du temps devant toi) les transports en autocar sont super en argentine..;sauf qu'il faudra te trimbaler ton matos de campement si tu veux vraiment camper...mais tu sais les hotels ( si tu les acceptes non luxueux sont super et pas cher...voire même les auberges de jeunesse ( valables même pour les retraités comme nous! ) Après selon ce que tu fais, tu peux louer sur place. Les voitures "normales" sont bien moins chères que les 4X4. cependant, suivant les zones, un 4X4 est tout à fait bienvenu ( j'ai loué en février à Jujuy un 4X4 tout neuf ( on avait les plaques d'immatriculation dans la boite à gants! )pour 300 pesos/jour, kilométrages illimites. certes c'est pas donné mais selon ce que l'on souhaite faire, à certains moments c'est génial! Où comptes tu aller? Partout? Je peux te filer des infos si tu es intéressé.
Nicole
Asso. Les Enfants d'Atacama (aide à la scolarisation dans les Andes Argentines- Prov. de Jujuy: San Juan de Quillaques; Puesto Sey et Huachichocana
Les sites pour jeter un oeil:
http://pagesperso-orange.fr/fal83
http://brondy.free.fr
Bonjour. Je pense partir environ 3 mois, J F Mars et faire le sud du pays ( si Herge pense que c'est la bonne saison ) Quand au parcours je vais "pomper" des idées sur le site. J'ai encore le temps.
Te souviens tu des coordonnées de l'agence dans laquelle tu as loué le 4X4 car cela m'interesse pour le mois de novembre. J'ai un ami qui s'est renseigné pour partir en octobre et on lui a proposé 450 pesos. Peux tu me donner quelques renseignements sur le véhicule, les conditions de location...
Merci d'avance.
je me renseigne auprès de mon ami argentin à jujuy et je te dis...je l'avais justement e direct par MSn, voilà c'est
LOCALIZA. www.localiza.com.ar
et c'est à Jujuy mais ils sont peut-être dans toute l'argentine
Nicole
Asso. Les Enfants d'Atacama (aide à la scolarisation dans les Andes Argentines- Prov. de Jujuy: San Juan de Quillaques; Puesto Sey et Huachichocana
Les sites pour jeter un oeil:
http://pagesperso-orange.fr/fal83
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J'envisage de faire un périple en 4X4 en Argentine, nord du Chili (atacama), peut être Bolivie et Paraguay.
J'ignore si l'on peut passer les frontières avec un véhicule de location ou s'il vaut mieux acheter son véhicule pour être plus libre,
Dans quelle direction il vaut mieux partir sachant que le point de départ peut être le point d'arrivée ou non. La période choisie est 15 janvier / 15 février.
Je vais maintenant interroger l'agence Argentine Localeza, mais envoyez vos idées et suggestions et merci à vous de partager vos expériences.
J'ignore si l'on peut passer les frontières avec un véhicule de location ou s'il vaut mieux acheter son véhicule pour être plus libre,
Dans quelle direction il vaut mieux partir sachant que le point de départ peut être le point d'arrivée ou non. La période choisie est 15 janvier / 15 février.
Je vais maintenant interroger l'agence Argentine Localeza, mais envoyez vos idées et suggestions et merci à vous de partager vos expériences.
Si tous les gars du monde voulaient se donner la main......
D'après ce que j'ai lu il y a quelques jours, de la part de notre éminant HERGE ( français vivant en argentine et bien connu sur le forum ) il ne semble pas qu'il soit nécessaire d'acheter un véhicule...mais peut-être d'autres s'exprimeront....Il est vrai que sur 1 mois, cela fait un paquet de pesos!
Pour ma part, je n'ai pas pu négocier de réduction du prix journée sur une semaine....mais je ne suis pas très bonne pour marchander....peut-être sur un mois, c'est possible.
Nicole
Asso. Les Enfants d'Atacama (aide à la scolarisation dans les Andes Argentines- Prov. de Jujuy: San Juan de Quillaques; Puesto Sey et Huachichocana
Les sites pour jeter un oeil:
http://pagesperso-orange.fr/fal83
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Je te remercie et je pense que tu as raison pour l'achat du véhicule. Mes recherches s'orientent donc vers la location d'un véhicule tout terrain pour 4 personnes nous permettant de visiter la region NOA Argentine, Uyuni, Lipez Bolivie, Atacama Chili, voir la famille à Asuncion, et beaucoup d'imprévus (mes préférés) tout cela en 1 mois.
Qui peut me renseigner sur les passages de frontières avec un véhicule de location ?
Je n'ai encore pas chiffré les km pour rallier ces points géographiques,
Je sais que ce sera la saison chaude, mais j'ignore les variations jour/nuit à cette époque de l'année (15 janvier/15 février) et sur les differents sites sélectionnés.
J'ai lu dans une discussion qu'il peut y avoir des problèmes d'adaptation à l'altitude ce qui impose des haltes.
Nous connaissons un peu le Chili, un peu l'Argentine, un peu le Paraguay, mais pas la Bolivie et surtout, nous ignorons tout des régions choisies.
Je suis encore aux balbutiements de ce voyage, le réel problème étant celui lié au passage de frontières, visa, pas visa, assurance valable dans un pays et pas dans l'autre.
Tous vos conseils et vos experiences seront les bienvenus.
Je suis encore aux balbutiements de ce voyage, le réel problème étant celui lié au passage de frontières, visa, pas visa, assurance valable dans un pays et pas dans l'autre.
Tous vos conseils et vos experiences seront les bienvenus.
Si tous les gars du monde voulaient se donner la main......
Tu as raison, certaines personnes rencontrent des pb liés à l'altitude. Cela peut aller de simples mots de têtes, à des saignements de nez, vomissements....
Pour éviter de provoquer trop facilement ce genre de chose, il est indispensable, lorsqu'on monte de s'arrêter de temps en temps et de prendre une 1/2 heure pour s'adapter par palier...un peu comme la plongée.
Personnellement, je n'ai pas souffert du tout de l'altitude ( nous sommes montés jusqu'à 4200m mais dans ces hauteurs, il ne faut pas envisager de faire des sprints!)
Les autochtones des andes et de tout le NOA machent des feuilles de coca; cela combat parait-il le mal de l'altitude sans provoquer de délire hallucinogène! Les gens s'en servent aussi pour couper la fin et la soif dans une région qui est particulièrement pauvre et où manger n'est pas toujours ce qu'il faudrait!
Je ne pense pas qu'il y aie des pb particuliers pour le passage des frontières mais d'autres te répondront mieux sans doute.
Il me semble tout de même que ton parcours est très important...peut-être un peu trop et qu'il va être nécessaire que tu potasses bien les cartes et les guides pour voir si tu es réaliste.
La période est la plus chaude et bien sur les journées sont chaudes, très chaudes. Mais le temps et les températures changent très vite . De plus, il y a quelquefois des pluies très très fortes avec orages qui modifient les possibilités de parcours. Nous avons rencontré des pluies diluviennes et des difficultés pour passer sur la route qui relie San Antonio de los cobres à Salta.....les cailloux et graviers de la montagne s'étalaient et s'entassaient sur la route!
Tout cela pour te dire qu'il faut quelquefois réduire ses ambitions kilométriques!
Mais c'est formidable
Nicole
Asso. Les Enfants d'Atacama (aide à la scolarisation dans les Andes Argentines- Prov. de Jujuy: San Juan de Quillaques; Puesto Sey et Huachichocana
Les sites pour jeter un oeil:
http://pagesperso-orange.fr/fal83
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Bonjour Lasylvie
Pour ce qui est de l altitude, il est vrai qu'une fois au dessus de 3.500 m d alt, chacun reagit a sa facon, il est tres difficile de le savoir avant, mais il y en a qui ne tolere pas au dessus, alors que d autre peuvent ! Riena voir avec la condition physique, une mamie de 70 ans pourras alors que l hyper body buldisé ne pourra pas forcemment. Le mieux si on a le temps c'est de monter au fil des jours et de descnedre ensuite a la meme vitesse. Un autre truc a savoir, si on a une grippe, engine, rhume etc ...bref le nez bouché.....la deocmpression ne se fera pas bien ( en raison du nez bouché ) ...et ca fait mal !
Pour la petite histoire, la semaine derniere je suis monté sur la N40 dans la province de Salta a une altitude de 5.000 m ( 4.985 exactement ) c etait vraiment limite pour moi, et la voiture ! ( pas interet a arreter le moteur, ca risque de ne plus redemarrer ! ), bref nous etions 3 ( ne pas s amuser a faire ca tout seul ! ) et nous ne nous sommes pas trop attardé et redescendu le plus vite possible . Le climat etait sec, ensoleillé et au matin, le temps de redescendre dans l apres midi . En ce moment en hiver, c est un climat sec a Salta, impossible de faire la meme route en été a la periode humide.
De toute facon en hiver ( en ce moment, il fait toujours une temperature negative a 5.000 m meme en plein soleil ), et il est impossible de rouler sur ces routes en terre en été pour la quantite d eau qui tombe sur cette region a cette epoque de l annee.
A Bientot !
Herge !
Pour ce qui est de l altitude, il est vrai qu'une fois au dessus de 3.500 m d alt, chacun reagit a sa facon, il est tres difficile de le savoir avant, mais il y en a qui ne tolere pas au dessus, alors que d autre peuvent ! Riena voir avec la condition physique, une mamie de 70 ans pourras alors que l hyper body buldisé ne pourra pas forcemment. Le mieux si on a le temps c'est de monter au fil des jours et de descnedre ensuite a la meme vitesse. Un autre truc a savoir, si on a une grippe, engine, rhume etc ...bref le nez bouché.....la deocmpression ne se fera pas bien ( en raison du nez bouché ) ...et ca fait mal !
Pour la petite histoire, la semaine derniere je suis monté sur la N40 dans la province de Salta a une altitude de 5.000 m ( 4.985 exactement ) c etait vraiment limite pour moi, et la voiture ! ( pas interet a arreter le moteur, ca risque de ne plus redemarrer ! ), bref nous etions 3 ( ne pas s amuser a faire ca tout seul ! ) et nous ne nous sommes pas trop attardé et redescendu le plus vite possible . Le climat etait sec, ensoleillé et au matin, le temps de redescendre dans l apres midi . En ce moment en hiver, c est un climat sec a Salta, impossible de faire la meme route en été a la periode humide.
De toute facon en hiver ( en ce moment, il fait toujours une temperature negative a 5.000 m meme en plein soleil ), et il est impossible de rouler sur ces routes en terre en été pour la quantite d eau qui tombe sur cette region a cette epoque de l annee.
A Bientot !
Herge !
Tout sur l Argentine, et completé 24h/24h depuis le 29 oct 2005
http://www.petitherge.com/
Bonjour,
Desole de contredire une part de cette discussion mais il y a beaucoup de choses fausses. Je suis en argentine depuis 3 semaines en famille avec mon camping car francais. Aucun probleme de securite ou de corrutpion avec la police et pourtant nous nous faisons arrete a chaque fois etant donne que le vehicule se remarque (il n y a pas de ccar ici). Nous l avons transporte de france par bateau pour un montant de 1100 €. Aucun frais de dedouanement (paperasse douane au port de buenos aires 10 minutes au plus), une autorisation de rester dans le pays pendant 90j, renouvelable d autant a chaque sortie vers un pays limitrophe. Nous dormons depuis un mois dans les petits villages ou station service, aucun probleme et nous n allons quasiment jamais au camping. Nous avons plusieurs amis qui ont deja fait le periple ou le font actuellement et tout se passe bien. Voila donc pour relativiser les inquietudes sur un tel periple.
ESPACLA
Desole de contredire une part de cette discussion mais il y a beaucoup de choses fausses. Je suis en argentine depuis 3 semaines en famille avec mon camping car francais. Aucun probleme de securite ou de corrutpion avec la police et pourtant nous nous faisons arrete a chaque fois etant donne que le vehicule se remarque (il n y a pas de ccar ici). Nous l avons transporte de france par bateau pour un montant de 1100 €. Aucun frais de dedouanement (paperasse douane au port de buenos aires 10 minutes au plus), une autorisation de rester dans le pays pendant 90j, renouvelable d autant a chaque sortie vers un pays limitrophe. Nous dormons depuis un mois dans les petits villages ou station service, aucun probleme et nous n allons quasiment jamais au camping. Nous avons plusieurs amis qui ont deja fait le periple ou le font actuellement et tout se passe bien. Voila donc pour relativiser les inquietudes sur un tel periple.
ESPACLA
Espacla
Bonjour Espacla. A l'occasion peut-tu me communiquer les coordonées de la société qui c'est occuper du passage du c/c. Ou quand comment ??? Merci
Pour les douanes, si les papiers du véhicules sont légaux, je sais ça à l'air évident, (mais ça ne l'ai pas forcemment) (assurance, carta verde), pas de problème (si tu en as, tout s'arrange avec un peu de coïma, bacshish).
Quand à l'altitude, mon beau-frére (paraguayen), résout le problème avec quelques feuilles de coca (plante où l'on extrait la cocaîne, qui, machée, accélère les battements du coeur, et donc permets de faire circuler l'oxygène plus rapidement), ou avec une bonne bouteille de whisky !!!😉
Quand à la police, je confirme, signe et contre-signe: "moins tu les verras, mieux tu te porteras"... Les policiers sont tous trés peux payés en Amérique du Sud, et profitent souvent de leur statut pour "!?!" arrondir leur fin de mois... A bon entendeur...
Quand à l'altitude, mon beau-frére (paraguayen), résout le problème avec quelques feuilles de coca (plante où l'on extrait la cocaîne, qui, machée, accélère les battements du coeur, et donc permets de faire circuler l'oxygène plus rapidement), ou avec une bonne bouteille de whisky !!!😉
Quand à la police, je confirme, signe et contre-signe: "moins tu les verras, mieux tu te porteras"... Les policiers sont tous trés peux payés en Amérique du Sud, et profitent souvent de leur statut pour "!?!" arrondir leur fin de mois... A bon entendeur...
www.info-paraguay.com
Bonjour,
merci à Nicobry et Hergé pour leur réponse mais
je demande des précisions : est il IMPOSSIBLE ou DIFFICILE MAIS POSSIBLE de circuler sur les voies de communications entre les differents points choisis pour notre ballade à l'époque 15 janvier/15février :(dans le désordre) ASUNCION (paraguay), UYUNI, LUPEZ (bolivie), ATACAMA (chili) NOA (argentine)
Si ça peut se faire, faut il impérativement des véhicules 4X4 ?
Ce périple existe en raid organisé à l'automne (français), mais nous ne voulons pas passer par une organisation et ne pouvons partir à un autre moment qu' en début d'année.
Je suis inquiète par rapport au climat qui conjugué au relief peut nous compliquer les choses et peut être compromettre nos plans.
A YACARE : tu connais bien le Paraguay ? Penses tu que l'on peut louer des véhicules fiables (4X4) à Asuncion pour faire ce voyage ? si oui, donne moi des coordonnées. Les quelques jours passés au Paraguay (Asuncion)l'an passé ne nous ont pas permis de chercher ces renseignements. Notre ballade vers la cordillère peut démarrer d'Asuncion En janvier, l'année passée il faisait excessivement chaud et sec à Asuncion, qu'en est il du Chaco à la même période ? Le Chaco est il une région interessante à traverser pour aller en Bolivie? (route, pistes, village, les gens, paysage, hebergement ?)
A YACARE : tu connais bien le Paraguay ? Penses tu que l'on peut louer des véhicules fiables (4X4) à Asuncion pour faire ce voyage ? si oui, donne moi des coordonnées. Les quelques jours passés au Paraguay (Asuncion)l'an passé ne nous ont pas permis de chercher ces renseignements. Notre ballade vers la cordillère peut démarrer d'Asuncion En janvier, l'année passée il faisait excessivement chaud et sec à Asuncion, qu'en est il du Chaco à la même période ? Le Chaco est il une région interessante à traverser pour aller en Bolivie? (route, pistes, village, les gens, paysage, hebergement ?)
Si tous les gars du monde voulaient se donner la main......
BONSOIR
JE SUIS DE HYERES
je recherche des renseignements pour un sejour d'un mois en novembre dans le nord argentine, sud bolivie, ou nord
peux tu m'envoyer des infos
ou me joindre au 0609960991
MERCI D4AVANCE
mICHEL t
Pour le NOA il n'est point besoin de 4X4 si tu restes sur les routes et sur des pistes assez usitées. cependant les pluies fréquzentes et très fortes dans cette période peuvent mettre en mal des dépalecements en voiture normale. On ne peit donc rien t'assurer.Tu peix te sentir obligé de prendre un 4x4 et avoir la désagréable ( ou bonne) surprise de te dire que tu as été mal conseillé, comme tu peux prendre u, n véhicule normal et te retrouver dans des situations pas possibles en te disant" auel est l'imbécile qui m'a dit que le 4x4 était superflu!!!
c'est toi qui doit choisir. Tout est possible dans des zones où les précipîtations peuvent donner l'impression de déluge. En ja, vier 2007 du coté d'abra pampa ( dans le nord de Humahuaca) un troupeau de 300 bêtes a été tué par les grelons et emporté par des coulees de boue...une autre fois cela ne se produit pas...
Nicole
Asso. Les Enfants d'Atacama (aide à la scolarisation dans les Andes Argentines- Prov. de Jujuy: San Juan de Quillaques; Puesto Sey et Huachichocana
Les sites pour jeter un oeil:
http://pagesperso-orange.fr/fal83
http://brondy.free.fr
ce soir je suis à Paris et mon portable a déjà beaucoup servi ce soir pour aider une internaute qui allait avoir qq soucis de transfert à B Aires..;alors soit tu m'appelles soit tu attends jeudi que je revienne dans le var et je t'appelle sur un fixe de chez moi.
Par contre, comme bcp m'écrivent et que des fois j'ai des loupés, j'aimerais mieux que tu m'envoies un autre mail sur mon adresse perso: nicole.brondy@wanadoo.fr
Je pense qu'en fonction de ce que tu aimes et recherches j'ai pdes solutions à te proposer.
A jeudi
Nicole
Asso. Les Enfants d'Atacama (aide à la scolarisation dans les Andes Argentines- Prov. de Jujuy: San Juan de Quillaques; Puesto Sey et Huachichocana
Les sites pour jeter un oeil:
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http://brondy.free.fr
nous envisageons de partir tout le mois de janvier 2009 avec notre propre véhicule 4X4, merci de nous communiquer des coordonnés pour le transport du véhicule et toutes autres adresses utiles sur place. Nous projetons de relier San Pedro de Atacama, le désert de Uyuni et Sucre au départ de Buenos Aires. Merci pour vos retours.
HALLIER L
Bonjour,
Pour le transport cargo, voir catalina cargo conseil (sur google). Côté tuyaux, faites un tour sur notre site pour les coins sympas. A san pedro allez voir alain le français qui propose des tours observation étoiles. Un site intéressant aussi pour les adresses de bivouacs : quinta lala.
Bons prépapratifs
Pour le transport cargo, voir catalina cargo conseil (sur google). Côté tuyaux, faites un tour sur notre site pour les coins sympas. A san pedro allez voir alain le français qui propose des tours observation étoiles. Un site intéressant aussi pour les adresses de bivouacs : quinta lala.
Bons prépapratifs
Espacla
Bonjour,
Pas du tout d’accord avec ceux qui déconseillent de venir avec un véhicule français en Argentine et en Amérique du Sud. Nous connaissons plusieurs dizaines de couples et de familles qui ont voyagé ou qui voyagent en ce moment avec leur camping-car ou leur 4x4 en Amérique du Sud et qui en sont très heureux.
Mais il faut avoir du temps pour que ça soit intéressant, au minimum 6 mois, une année c’est mieux. L’Amérique du Sud est grande comme 32 fois la France !
Nous sommes un couple de retraités et avons été partout accueillis chaleureusement au cours de nos 3 voyages en Argentine, Bolivie, Chili, Sud du Pérou, Sud du Brésil, côte de l’Uruguay. Plein de rencontres passionnantes, jamais un mot désagréable de qui que ce soit, aucun jet de pierre, pas de corruption des douaniers ni de la police, (une seule tentative), au total 17 mois sur place et 63 000 km parcourus sans aucun problème.
Nous dormons souvent dans la nature, le plus haut dans l’Altiplano à 4 650 m au col de La Cumbre, au-dessus de La Paz. Au-dessus de 4 000 m il fait parfois –20° la nuit, mais dans la journée ça peut monter à +15° ou geler encore. Pas de chauffage dans le Land au-dessus de 3 500 m par manque d'oxygène !
Nous allons dans les campings quand il y en a, pour rencontrer des gens en vacances, qu’ils soient Sud-Américains ou touristes européens. Dans les grandes villes nous dormons dans les parkings gardés. Nous n’avons jamais souffert du mal des montagnes, mais nous prenons notre temps, montons du niveau de la mer jusqu’à l’Altiplano en 2 jours si possible. Au bout d’un moment on descend et remonte sans souci. En altitude je n’ai jamais été gêné par la perte de puissance du Defender, jusqu’à 5 100 m, mais il fume noir. Nous avons tellement aimé que nous avons laissé en avril notre Land Rover en Argentine pour rentrer en avion passer l’été en France. Nous repartirons en octobre pour 6 mois. Si vous voulez rêver, allez faire un tour sur notre site, vous y verrez des centaines de photos et des infos pratiques.
Nous allons dans les campings quand il y en a, pour rencontrer des gens en vacances, qu’ils soient Sud-Américains ou touristes européens. Dans les grandes villes nous dormons dans les parkings gardés. Nous n’avons jamais souffert du mal des montagnes, mais nous prenons notre temps, montons du niveau de la mer jusqu’à l’Altiplano en 2 jours si possible. Au bout d’un moment on descend et remonte sans souci. En altitude je n’ai jamais été gêné par la perte de puissance du Defender, jusqu’à 5 100 m, mais il fume noir. Nous avons tellement aimé que nous avons laissé en avril notre Land Rover en Argentine pour rentrer en avion passer l’été en France. Nous repartirons en octobre pour 6 mois. Si vous voulez rêver, allez faire un tour sur notre site, vous y verrez des centaines de photos et des infos pratiques.
Qui veut voyager loin aménage sa voiture.
Site : www.landandino.org
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I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
Hi there,
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Thanks for your help! :)
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Thanks for your help! :)
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share. Best, Marc
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share. Best, Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this: Darwin - Kakadu Kakadu - Nitmiluk Nitmiluk - Kununurra Kununurra - Purnululu Purnululu - El Questro El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
Do you have any tips or great deals to share?
Thanks
My rough itinerary looks like this: Darwin - Kakadu Kakadu - Nitmiluk Nitmiluk - Kununurra Kununurra - Purnululu Purnululu - El Questro El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
Do you have any tips or great deals to share?
Thanks
Hi there, could you please share your feedback on renting a 4x4 for a 21-day self-drive trip in Uganda? Thanks
Hi there,
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites. From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent. Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Thanks so much for sharing your experience! Mpec
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites. From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent. Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Thanks so much for sharing your experience! Mpec
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
Hi everyone,
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech). We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech → Ouarzazate → Draa Valley → Zagora → Erg Chegaga → Lake Iriki → Foum Zguid → Tata → Tafraoute → Aït Mansour → Tiznit → Mirleft → Taroudant → Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline. We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area Flexible for the rest (booking the day before or same day) Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)? Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki? Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing? Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route? The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert. Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech). We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech → Ouarzazate → Draa Valley → Zagora → Erg Chegaga → Lake Iriki → Foum Zguid → Tata → Tafraoute → Aït Mansour → Tiznit → Mirleft → Taroudant → Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline. We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area Flexible for the rest (booking the day before or same day) Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)? Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki? Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing? Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route? The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert. Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend? Thanks in advance for your help! Hélix
Day 1: Sesriem to Mirabib Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend? Thanks in advance for your help! Hélix
Hello,
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4. However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti). Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Thanks for your help!
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4. However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti). Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Thanks for your help!
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
I'm looking to travel to Turkey from Greece by car. Do you know any ferry companies that operate this route? Thanks for your replies
Hi there,
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND. Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights? Thanks.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND. Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights? Thanks.
Hi,
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi. Do you have any rental companies to recommend? The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Thanks for your tips! Penlan
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi. Do you have any rental companies to recommend? The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Thanks for your tips! Penlan
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
Hi there,
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;) So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals? Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;) So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals? Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
Hello,
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries? I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode? If that happens, what should I do?
Thanks in advance
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries? I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode? If that happens, what should I do?
Thanks in advance
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
Could you help us with these different locations?
Thanks
Could you help us with these different locations?
Thanks
Hi there,
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla). Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place? Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport? Is the nearest airport Tanger from Ceuta?... How do I get there easily, etc. etc.
Thanks in advance! Dominique
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla). Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place? Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport? Is the nearest airport Tanger from Ceuta?... How do I get there easily, etc. etc.
Thanks in advance! Dominique
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
Hi,
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT? Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
Thanks
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT? Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
Thanks
Hi everyone,
I’m finalizing my trip starting from Namibia. When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day? We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey. Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice! Best, Patrick
I’m finalizing my trip starting from Namibia. When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day? We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey. Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice! Best, Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th? Was the journey doable and safe? Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊 Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them. Thanks again!
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th? Was the journey doable and safe? Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊 Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them. Thanks again!





