je cherche une solution pour laisser mon 4x4 avec cellule soit, au Zimbabwe soit, au Botswana (Maune ou Kasane)
mon projet est de le laisser sur place 10 a 11 mois (si c'est possible) avec son carnet de passage en douane. Je lui ferais traverser une frontière une fois par an, pour rayonner dans les réserves des pays avoisinant.
Les deux problèmes sont l'hébergement et le temps autorisé dans chaque pays avant de repasser une frontière.
je suis en train de finaliser un trip dans l'afrique australe pour mai 2016, et j'ai prévu de faire le trip maun-Kasane en passant par Moremi Game Reserve.
J'ai un peu de mal à trouver les bonnes informations sur qui gère quoi.
Si quelqu'un pouvait répondre à mes interrogations, cela serait super :
- Faut il prendre à l'avance les entrées du parc chobe auprès de l'office du tourisme de Maun ?
- Pour rentrer dans Moremi Game Reserve, à qui convient il de s'adresser ?
- Pour réserver à Xakanaxa et Savuti, à qui convient il de s'adresser ?
Nous allons faire un voyage au départ de l'Afrique du sud, via le Botswana vers Okavango, puis le parc Chobe, et pour finir aux chutes Victoria par le Zimbabwe. Est ce que quelqu'un pourrais m'aider pour la location du 4*4 tente?... Compagnies de location, assurances, modalités pour quitter l'AFS avec ce véhicule (le contrat permet il de quitter l'AFS), les prix conseillés...
Nous le faisons en famille (avec 2 enfant2 de 9 et 11 ans), donc nous dormirons dans des campings (à part dans Chobe) ou dans des lodges qui seraient susceptible de nous accueillir pour camper, quelqu'un aurait-il des adresses de points de chutes? Et éventuellement un itinéraire avec les centres d'interêts en sachant que nous le faisons en 15 jours sur places...
Merci d'avance pour toutes vos réponses qui nous seront précieuses...😎
Nous sommes en train de finaliser le programme de notre voyage en Namibie et au Botswana en fin août/mi-septembre de cette année (2015) et je me pose plusieurs questions sur les différents types de transport/logement envisageables.
Nous partons de Upington (en Afrique du Sud) puis Fish River Canyon, montagnes du Tiras, Namib Rand Nature Reserve, Sesriem/Sossusvlei, Naukluft, Etosha, Windhoek.
Nous avons entendu dire et lus que l'option 4x4+tente de toit était une option appréciée par de nombreuses personnes. D'autres ont parlé de tente au sol. J'ai également lu des avis sur le Bush Camper.
Ca m'intéresserait énormément d'avoir votre avis sur ces différents types de transport/logement ainsi qu'en comparaison avec nuit en lodge...
Concernant le véhicule, quel type de véhicule est conseillé pour deux personnes (un couple)?
Avez-vous également des compagnies de location à conseiller (pour celles et ceux qui ont effectués des réservations récentes)?
Je me pose quelques questions sur le trajet, pour elles et ceux qui ont fait ces trajets:
a) combien faut-il compter de temps entre Upington et Hobas, dans le Fish River Canyon? Combien de temps faut-il compter pour le passage de frontière à Nakop?
b) Combien faut-il compter de temps pour le trajet entre le Naukluft Campsite et Etosha (Okaukuejo Campsite)?
D'avance un tout grand merci pour vos précieux conseils...
Nous partons mon amie et moi au Botswana en septembre. Nous atterrissons à Maun depuis Windhoek et nous nous posons quelques questions:
1) Depuis Maun, quelles sont les différentes options (et pas hors de prix) de visiter le delta de l'Okavango?
2) Est-il commode de louer une voiture à Maun et de la rendre à Kasane? Car après avoir visité le delta, nous aimerions visiter Makgadikgadi ainsi que le parc Chobe
3) Depuis où et selon quel moyen de transport est-ce le mieux pour visiter le parc Chobe?
4) En rendant la voiture à Kasane, est-il facile de se rendre à Victoria Falls?
Un grand merci par avance de vos précieux conseils...
Bonjour à tous,
Je suis en train de boucler notre prochain voyage afrique du sud/Botswana
la première partie se fait sur l'afrique du sud, je n'est pas de question à poser les réservations sont déjà faite, la préparation du voyage se complique plus pour le botswana, je suis en contact avec mkenzie4x4.com pour les résa camping et entrée des réserves, ils m'ont fait un itinéraire mais malheureusement je n'arrive pas à situer certains endroits au botswana, je serais reconnaissante à toutes personnes qui connaissent bien le Botswana de me venir en aide,
voici le plan de route
21/06 arrivée Johannesburg nuit hotel sur johburg
22/06 on récupère notre 4x4 tentes, on se rapprocheras au max de Phalaborwa
23/06 Tsendze, réserver
24/06 Letaba, réserver
25/06 Olifants, réserver
26/06 Balule, réserver
27/06 Satara, réserver
28/06 on prend la route pour ce rapprocher du Pretoria dans l'idée on camperais après pretoria
29/06 passage au botswana et avancer le plus pour l'étape du lendemain mais où??
30/06 Maserwe...je trouve pas sur les cartes, besoin d'aide pour localisation:)
01/07 Maserwe
02/07 Khankle....je trouve pas aussi
03/07 Khankle
04/07 Piper pan....pas trouvé
05/07 Piper pan
06/07 sunday pan....j'ai trouvé
07/07 sunday pan
08/07 retour sur johannesburg
09/07 retour matinée sur la réunion
comme je disait plus haut du 30/06 au 07/07 me sont proposés par mkenzie4x4,
la journée du 8/07 me semble pas réalisable, à votre avis quelle journée enlever pour nous laisser un peu plus le temps d'arriver sur Johannesburg sachant que notre vol pour la réunion est le 9/07 à 11h 30 et que nous devons rendre le 4x4 avant,
Je suis à la recherche aussi de carte sur le Botswana, pouvez vous m'indiquez un site où les commander,
et aussi si la wildcard est valable cental kalahari game reserve...mais j'en doute!!
Je remercie d'avance toutes les personnes qui pourront me venir en aide,
Bonne soirée
Sandrine
J'envisage fin Octobre un périple de 10 jours au Botswana au départ (et retour) de Johannesurg, en louant un 4x4 avec double tente sur toit (nous sommes 2 adultes avec 2 enfants) dès l'aéroport.
10 jours, c'est sans doute court, mais je ne peux pas faire mieux...
Je voulais savoir si certains avaient fait l'itinéraire que je prévoie, c'est à dire:
Jo'burg - Lobatse (frontière) - Trans Kalahari Highway vers Ghanzi - Maun - Nata puis retour case départ.
Quels seraient les points d'intérêts majeurs (et il doit y en avoir un paquet...) à ne pas manquer sur la route, sachant que de toute façon nous nous arrèterons sûrement à Maun 2-3 jours pour visiter l'Okavango (enfin, une petite partie) et certainement vers Magkadigkadi Pan ?
Je ne pense pas qu'il soit faisable (ou raisonnable) de faire Maun-Kasane pour passer par le Savuti et Moremi et arriver à Chobe, étant donné le temps dont on dispose, et peut-être la météo à cette époque : qu'en pensez-vous ?
Voilà donc l'ébauche de notre projet... merci à tous d'éventuelles réponses ou conseils avisés !
avec un peu de retard, nous tenons à faire un compte rendu de notre voyage effectué en Namibie et Botswana, qui nous a conduit pendant 1 mois à travers des paysages à couper le souffle, de belles rencontres humaines, animales...enfin un super voyage
Avant de faire un compte rendu/jour, nous tenions à remercier tous les animateurs de ce forum, qui nous a permis de bien préparer le trajet, un merci tout particulier à Pierre pour tous ses conseils, que nous avons essayé de suivre. un autre merci à tous ceux qui par leurs compte rendus nous permettent de glaner des idées, des infos.
Les préparatifs :
Circuit : TO namibien : nous avons choisi Tourmaline :très réactifs dans les demandes et modifications, toutes les étapes pré réservées; même si nous avons fait quelques motifs sur place de parcours. nous avons fait le choix d'alterner des lodges de temps en temps, même si à posteriori on aurait fait d'autres choix de lodges, mais toujours le même problème lors des résas des disponibilités de certains hébergements.
Véhicule : location d'un DEF 110 (nous en avons un en France, donc on connait bien), nous ne le regrettons pas même si plus cher qu'un autre 4x4 à la location : aucun souci pendant 1 mois, pas de crevaison; très bien équipé.
Vol international : Air Namibia : le plus facile car nous avons fait une boucle Windhoek/Windhoek
Dates : du 20 octobre au 20 novembre 2014
Bonjour, je commence à préparer un voyage Namibie / Botswana. Je n'aurais pas beaucoup plus de 3 semaines de possible, donc pour le Botswana, ce sera tout axé sur l'Okavango. J'ai préparé une ébauche de parcours, et suis à la recherche d'avis. Concernant les société de loc de 4X4, y'en a t il à privilégier / éviter ? Je compte prendre une assurance avec rachat au moins partiel de franchise + assurance pneus / pare brise
Ce sera pour nous une première en Afrique et avons une petite expérience du 4X4 sur les pistes d'Islande...
Je me lance et attends vos avis !
J1 : vol aller
J2 : location du véhicule et route vers le sud vers le Bagatelle Kalahari Game Ranch (nuit camping)
J3 : ballade dans la brousse proposée par le Ranch, puis route vers le QuiverTree Lodge (nuit camping)
J4 : ballade dans la quivertreeforest puis route vers Sesriem (nuit camping)
J5 : visite matinale des dunes, puis route vers Swakopmund (nuit ???)
J6 : route vers cape cross et colonnie d’otaries, puis route vers le Spitzkope (nuit camping)
J7 : petit crochet vers les rochers de Bull’s Party puis route vers le white lady lodge (nuit camping)
J8 : visite du site de la White Lady, puis route vers Warmquelle (nuit camping à Ongongo)
J9 : route vers Purros (nuit camping)
J10 : route vers Opuwo (nuit camping à Opuwo Lodge)
J11 : rencontre avec les Himbas puis route vers OtjitotongweFarm (nuit camping)
J12 : route vers Etosha (nuit camping à Okaukuejo)
J13 : Etosha (nuit camping à Halali)
J14 : Etosha (nuit camping à Namutoni)
J15 : grosse journée de route (goudronnée) vers le Botswana (nuit camping à Ngepi)
J16 : réserve de Mahango et passage frontière (nuit camping au Shakawe Lodge)
J17 : ballade bateau sur le Rio Cubango(nuit camping au Shakawe Lodge)
J18 : contournement du delta (nuit camping à Kazikini)
J19 : Réserve Moremi (nuit camping à Third Bridges)
J20 : Réserve Moremi (nuit camping à Kazikini)
J21 : retour vers la Namibie (nuit camping à ??)
J22 : retour vers Windhoek (nuit ??)
J23 : vol retour
Qui a déjà fait ou qui pourrait me renseigner sur une agence qui propose des vols que ce soit en hélico ou sesna au départ de Kasane (Botswana) pour aller voir les Victoria Falls.
A quelle heure la balade est-elle la plus belle, à savoir que j'y serai début novembre. Je pense que le matin de bonne heure, les couleurs sont les plus belles ?
Merci pour votre aide.
Enfin, ça ne rigole pas toujours, c'est un camp très réputé pour sa vue incomparable sur la Chobe.
Il y a bien sûr le problème de babouins qui y sont, parait-il, très performants...
Mais il y a aussi des vols attribuables aux humains, vols entre touristes et vols par les locaux, en général il est de bon ton de dire qu'ils viennent de la rive d'en face ( Namibie).
C'est de bonne guerre et ça résume bien la vision qu'on a de l'étranger en général, même quand on est à l'étranger, les étrangers du pays où on se trouve sont forcément plus dangereux que les locaux qui sont pourtant également des étrangers à nos yeux...il faut noter que les plus étrangers de tous ces étrangers, c'est nous mêmes.
C'est étranges tout de même ces pays où il n'y a en définitive QUE des étrangers !
Voici donc l'histoire qui est arrivée à un couple malchanceux qui partait pour des vacances de rêve...dans ces cas là, il est de coutume de dire que le rêve vire au cauchemar, on pourrait aussi dire que ça aurait pu être pire et il semble bien que ce soit l'état d'esprit du narrateur.
je vous le traduit et vous le met en citation plus bas pour ceux qui veulent corriger ma traduction.
(source : 4x4 community forum)
"Durant la nuit du Dimanche, mon épouse, ma fille de 5 ans et moi avons été détroussé sous la menace d'une arme à feu sur le site N°1 du camping de Ihaha du parc Chobe.
Au moins 3 hommes-la thèse actuelle étant que ce seraient des braconniers venus de Namibie-nous ont demandé le cash et tout l'équipement électronique tout en menaçant ma femme et ma fille d'une arme à feu ( ma fille qui, étonamment ne s'est pas réveillée, et a dormi pendant toute l'histoire, merci mon dieu).
Ils nous ont tenus pendant au moins 40 mn, le plus souvent dans la tente. Ils ont demandé à ma femme de les aider à trouver l'argent en la frappant avec le canon de l'arme et en luis donnant des claques.
Comme ils semblaient avoir du temps devant eux, nous avons réalisé qu'ils trouveraient notre coffre fort, je le leur ai donc ouvert pour prévenir toute violence au cas où ils le découvriraient eux mêmes . Comme nous en étions à la 3e semaine d'un voyage de 6 mois, il y avait pas mal de cash. Je le leur ai donné et ils ont disparu avec presque tout notre matériel électronique, nos cartes bleues et, le pire de tout, nos passeports.
Ils étaient très violent et nerveux craignant les patrouilles ( qui n'ont pas eu lieu autant que nous puissions en dire) et je ne sais pas s'ils jouaient délibérément au "gentil et méchant ganster", l'un d'entre eux menaçant ouvertement de faire du mal à ma fille tandis qu'un autre disait qu'ils ne lui feraient jamais de mal.
Rétrospectivement, je me dis que j'aurais pu négocier pour les passeports et garder caché un peu d'équipement, mais ils étaient assez bon pour nous maintenir sous pression en nous secouant.
Le staff des parcs du Botswana ont été un peu lents à réagir quand nous sommes allés en voiture qu bureau des Rangers. J'ai du les harceler pour qu'ils aillent avertir les autres campeurs. Ils ont été assez bons aujourd'hui puisque nous avons eu droit à la police, pas seulement à notre bénéfice cependant. Nous avons rencontré le directeur régional ce matin et devrions parler au ministre cet après midi. Ils ont apparemment quelques exemples de petits larcins dans les voitures par le passé, mais jusqu'ici , rien de cet ordre.
Comme nous n'avions plus de cash, ni cartes bleue et aucune pièce d'identité, nous étions un peu bloqués hier. Heureusement, James du Chobe Safari Lodge a été très compréhensif et nous a bien aidé en restant flexible sur la façon dont nous pourrions le payer, il nous a même upgradés de notre rondavel vers une superbe chambre familiale. ma fille va sans doute espérer un nouveau cambriolage si ça peut l'aider à éviter de dormir sous la tente.
Je suis bien moins ravi des prestations de la haute commission sudafricaine. Bien que nous ayons subi une expérience quelque peu traumatisante, bien que nous ayons des copies certifiées de nos pièces d'identité, ils nous demandent de descendre à Gaborone pour faire prendre nos empreintes digitales et attendre une semaine entière qu'ils les vérifient malgré la faible distance de notre domicile à Johannesbourg. La seule aide qu'ils ont pu nous apporter était de nous rappeler les taxes et nombre de photos nécessaires ( sans lunettes s'il vous plait...).
Donc, demain nous partons pour Gaborone y attendre une semaine entière avant d'avoir nos passeports et de pouvoir rentrer à JoBurg, demander de nouveaux visas Ethiopiens et repartir. Notre départ de janvier va devenir un départ en Mars.Enfin bon...
Moremi , Savuti et nos 8 premières heures à Chobe ont été magnifiques de toutes façons. Je suis dévasté par la perte de mes vidéos de nos traversées de gué , le niveau de l'eau a augmenté considérablement dans mon esprit depuis que je n'ai plus les vidéos pour vérifier... ;-) "
On sunday night mywife, 5yo daughter and I were robbed at gunpoint at site 1 at ihaha campsite in chobe national park. At least three men - the working theory is that they are poachers from the namibian side - demanded cash, elctronic equipment while threatening my wife and my daughter (who rather astonishingly and thankfully slept through the whole thing).
They held us for at least 40 mins, mostly in the tent. They nm ade my wife assist in finding some of the money, hitting her with the butt of the shotgun, once, and slapping her.
As they seemingly had limitless time, we realised they would eventually find our safe, so I disclosed it pre-emptively in case they were violent if they found it themselves. Since we are in week 3 of a 6 month trip there was quite a lot a cash. I handed it over and they disappeared along with almost all our electronic equipment, bank cards and worst of alll, passports.
They were very aggressive, nervous about patrols ( which didnt occur as far as we could tell), and whether deliberatley or not played good thug bad thug - one threatening to hurt my daughter, the other saying they would never do that.
In retrospect I probably could have negotiated for the passports and kept hidden some of the equipment, but they were pretty good at keeping us rattled.
Bots wildlife staff were a little slow off the mark when we drove up later to the ranger station. I had to nag them to warn the other campers. They have been pretty good today, as have the police, though not likely to our benefit. I met the regional director this morning, and may speak to the minister this afternoon. They have apparently had soem examples of petty theft in parked cars, but nothing of tjis nature bfore.
As all our cash and cards and forms of id were taken, we were a little stranded yesterday. Thankfully James from Chobe safari lodge was very sympathetic and helpfulm being flexible about how we could sort out payment, and upgrafing our rondawel to a lovely family room. My daughter may start hoping for robberies in tne future if it gets her out of the roof tent...
I am less enamoured with the SA High Commission. Despite having gone through a pretty traumatic experience; despite having certified copies of all our documentation, we have to drive through to Gaborone, have our fingerprints taken, wait a FULL WEEK in Gabs, within spitting distance of our home in Johannesburg while they verify our fingerprints. The only assistance they could give 3 citizens was to recite the fees and how many photos ( headshots, without glasses if you please. ) The Bots wildlife ministry have promised to see if they send a request from DG level if thing can be speeded up, but im not optimistic. So tomorrow we drive hours down to Gabs, set up home for a week, befire getting back to joburg to get new passports, new ethiopian visas replace some equipment, and start again. Our january departure looking more like a march one... oh well.
Moremi - Savuti - and the first 8 hours in chobe were very nice however. Devastated to have lost the videos of our river / water crossings ;-) ; the water is getting higher and higher in my mind without videos to keep me in check.
bonjour,
prévoyons visiter l'Afrique du sud en novembre 2015 arrivée Capetown le tour par Durban Kruger puis visite du Transfrontierkalahari au Botswana;
nous nous demandons (sommes 4) si il est plus avantageux de louer un camping car jusqu'à Johannesburg et ensuite un 4X4 pour le Botswana ou si c'est mieux et - cher de louer une voiture et d'aller à l'hotel.
merci
bonjour
nous souhaitons visiter la Namibie et le Botswana, en automne 2015 ou printemps 2016
ayant déjà visité le Kruger et les parcs de Tanzanie, nous souhaitons, certes, encore visiter un ou deux parcs pour les animaux, mais surtout nous consacrer aux plus beaux paysages.
nous envisageons le désert de Namib, la côte namibienne, le delta de Okavango, Etosha et/ou Chobe, éventuellement les chutes victoria
auriez-vous des recommandations :
-Etosha ou Chobe ? les deux ? d'autres petits parcs au Botswana ?
-les chutes Victoria valent-elles la peine (nous avons vu Iguazu)
-comment se déplacer : auto-drive complet ? en circuits par région avec ou sans chauffeur et des liaisons aériennes ?
-septembre ou mai ?
merci de vos premières idées pour dégrossir le sujet
Je suis en train de préparer un voyage pour Septembre 2016 (oui, oui en 2016) pour la Namibie et le Botswana.
Je m'y prends à l'avance car je veux pourvoir réserver les camping dans les parcs nationaux et j'ai lu qu'ils étaient vite complets, parfois un an à l'avance.
Voici mon planning :
J1 - Arrivée à Windhoek et nuit sur place
J2 - Route vers Sossusvlei et nuit Sesriem Campsite
J3 - Journée à Sossusvlei et nuit Sesriem Campsite
J4 - Route vers Etosha
J5 - Route vers Etosha
J6 - Parc national Etosha et nuit à NWR Olifantsrus
J7 - Parc national Etosha et nuit à NWR Okaukuejo
J8 - Parc national Etosha et nuit à NWR Halali
J9 - Parc national Etosha et nuit à NWR Namutoni
J10 - Route vers Rundu et nuit à Kaisosi River Lodge
J11 - Route vers Shakawe et nuit à Drotsky's Cabins
J12 - Journée à Shakawe pour découverte Delta de l'Okavango et nuit à Drotsky's Cabins
J13 - Route vers Kasane et nuit à Chobe Safari Lodge
J14 - Journée excursion aux chutes Victoria côté Zimbabwe et nuit à Chobe Safari Lodge
J15 - Parc national de Chobe et nuit à Hihaha Camping
J16 - Parc national de Savute et nuit à Savute Camping
J17 - Parc national de Savute et nuit à Savute Camping
J18 - Parc national de Moremi et nuit à North Gate Kwai Camping
J19 - Parc national de Moremi et nuit à Xakanaxa Camping
J20 - Parc national de Moremi et nuit à Xakanaxa Camping
J21 - Journée à Maun pour rendre la voiture et préparer le retour
J22 - Retour Paris
Plusieurs questions :
- Mon parcours vous semble t'il correct sachant que nous sommes deux adultes passionnés de photos animalières. Dans le parc Kruger, en Afrique du Sud, il y a deux ans nous avons passés quinze jours dans notre voiture, toute la journée, à observer les animaux... On adore !!!
- Entre Sesriem et Etosha, combien faut-il de temps pour remonter ? Y'a t'il des choses à voir, en passant par la côte ou les terres ?
S'il n'y a pas grand chose à voir est-il possible de faire la route en deux jours, c'est à dire se lever à Sesriem le J4 au matin pour dormir au camping Olifantsrus (dans le parc d'Etosha) le J5 au soir ou est ce vraiment trop optimiste ?
- Ce voyage va se faire en 4x4 mais j'hésite entre le Toyota Safari avec tente sur le toit ou le Toyota Bushcamper ? Que me conseillez vous ? Les avantages de l'un et l'autre ?
- Enfin, comment fait-on au Botswana, dans les parcs, pour aller aux toilettes en pleine nuit dans les campings, avec le risque de rencontrer des animaux sauvages plutôt dangereux ?!! La question est un peu idiote, mais je la pose quand même !!!
Si vous avez des commentaires sur les différents campings ou d'autres suggestions, je suis à votre écoute !
Voici notre contribution au VF au sujet du Central Kalahari Game Reserve, où nous y avons passé au total 2+8 nuits.
Fin mai nous avons traversé, pour la première fois, le "Central Kalahari Game Reserve" d'Est en Ouest durant 3 jours.
Nous sommes arrivés à la Matswere gate sans réservation un samedi matin. Le personnel étant réduit pour cause de week end, celui d'astreinte tente d'appeler par téléphone les deux centres de réservation(Gabarone & Maun), mais personne ne lui répond, donc il nous dit d'essayer de trouver un camp libre chaque soir et si nécessaire de demander de partager s'il y a des occupants !
Coup de foudre immédiat, c'est de toute beauté, très sauvage, on ne rencontre personne et il n'y a que des "bush camp" sans eau ni électricité et sans poubelle.
Passé ces trois jours, nous décidons de monter sur Maun pour nous organiser un virée sur 10 jours en autonomie complète. La première idée était de faire une traversée NE =>Sud (Kutse) mais c'est vraiment beaucoup de distance à parcourir. Nous préférerons traquer les animaux uniquement dans la partie Nord. Notre autonomie sera de 180 litres de gas-oil et 100 litres d'eau et 10 jours de frais.
Mais la première étape est de payer les droits d'entrées et de réserver les bush camps à l'administration du parc à Maun. Y étant déjà passé deux fois, il faut savoir que le personnel qui vous reçoit y est extrêmement peu sympathique. Donc le but sera d'avoir 8 jours de bush camp et, cerise sur le gâteau, d'arriver à décrocher un sourire au personnel !
J'avais tout préparé sur une feuille, nom des camps, dates, prix et somme totale avec les frais d'entrée et de voiture, bref , j'avais mâché tout le travail... en pensant mettre toutes les chances de mon coté !
Dès notre arrivée la chef est dans le bureau avec le mobile dans la main gauche et la droite sur la souris, pilotant son facedebouc, donc c'est la subalterne qui s'y colle. Forcément, ya un truc qu'elle ne sait pas faire et demande à la chef qui fait bien comprendre à tout le monde qu'on la dérange...allez j’arrête là une scène qui a duré et qui ne représente pas d'intérêt, sauf celui de savoir qu'il faut s'armer de patience et de sourire !
Je suis quand même arrivé à faire sourire la subalterne en douce de la chef !
Départ Dimanche après midi de Maun et nous dormirons dans la savane à 30 kms de l'entrée Est du parc (Matswere gate).
Pour le CKGR, pas besoin d'avoir des compétences en 4X4, mais de dégonfler les pneus de 25 % dès que l'on quitte le goudron, c'est quand même plus confortable sur la tôle ondulée et puis il y a qq petits passages légèrement sablonneux.(Absolument rien à voir avec le parc transfrontalier coté Botswana)
Les pans sont secs.
mais gardent les traces de la saison des pluies
le plus dur est d'éviter les trous de galerie des écureuils fouisseurs
Sur la piste, quantité impressionnante de traces de gros chats, c'en est presque indécent !
Malgré le froid, une trace de serpent, passé après le gros chat !
Les premiers ne se feront pas attendre longtemps, 30 km après l'entrée.
C'est de bonne augure, nous commencerons notre traque par le Léopard Pan
La vitesse de croisière oscille entre 15/20 km/h, c'est bien pour la conso, car il faut penser à la gérer, mais c'est surtout pour voir les animaux, car tout le monde est camouflé par ici et prend peur si on arrive trop vite!
Courvite à double collier
Et à cette vitesse, un coup de frein et on est tout de suite arrêté.
Chacal à chabraque, maman Gemsbok et son petiot, Steenbok, Outarde Kori, Ratel, Renards à oreilles de chauves souris (Octocyons)
Dans le CKGR nord, ont été aménagés, 5 trous d'eau pour maintenir les animaux dans les lieux, nous en pratiquerons 4 d'entre eux assidûment.
A l'affût il faut patienter confortablement.
Quelques unes des rencontres aux points d'eau
Girafes, cigognes blanches, et l'aigle bateleur
Les pans sont d'anciens lacs asséchés avec de grandes étendues herbeuses, grands espaces de rencontres, mais surtout de chasse pour les prédateurs qui traînent en bordure à l'affût.
Nous envisageons (couple de 33 et 32 ans) de partir environ 3 semaines en safaris au Botswana vers fin août début septembre 2015. Nous envisageons de prendre un vol jusqu'à Johannesburg (les vols y sont moins chers que pour le Botswana) et d'y prendre un 4*4 aménagé pour le camping (tente sur le toit).
Voici le programme que nous envisageons de faire :
Paris Avion
Johannesburg -> Kang
Central Kalahari: Kang -> Xade
Central Kalahari: Xade Piper -> Pan (Camping)
Central Kalahari: Piper Pan -> Sunday Pan (Camping)
Central Kalahari: Sunday Pan -> Maun
Moremi : Maun -> Xakanaxa (camping)
Moremi : Xakanaxa (camping) -> Xakanaxa (camping)
Moremi : Xakanaxa (camping) -> Khwai (camping)
Moremi : Khwai -> Savuti (camping)
Chobe : Savuti -> Linyanti
Chobe : Linyanti -> Ihaha
Chobe : Ihaha -> Kasane
Chobe : Kasane -> Kasane
Chutes Victoria : Kasane -> Victoria Falls
Chutes Victoria : Victoria Falls -> Pandamatenga
Pandamatenga -> Makgadikgadi
Makgadikgadi -> serowe
Serowe -> Gaborone
Gaborone -> Johannesburg
Pensez-vous que cet itinéraire est envisageable pour 3 semaines ? ça ne fera pas trop de route ? Est-ce une bonne répartition du temps entre les différents parcs?
Avez vous des recommandations ou des bons plans pour la location du 4*4?
Pour la conduite en 4*4, pensez-vous qu'un Toyota Hilux est suffisant ou est-ce préférable d'avoir un Toyota Land Cruiser ou Land Rover Defender ?
Pour les campings, nous avons vu que nous devions réserver longtemps en avances; pensez-vous que c'est encore possible ou est-ce trop tard ?
Merci beaucoup pour vos conseils et vos bons plans.
bonjour ; je souhaite partir en namibie cet été, mais j hesite beaucoup entre deux tours operateurs (nouvelles frontieres et salaun holidays).l un propose le circuit en 17jrs (namibie, botswana, zimbabwe) pour , et l autre avec nf de 23jrs (chemins oubliés d afrique australe.) j aimerai avoir vos avis sur les circuits et sur lequel votre choix se porterai je vous mets en détail les programmes.
celui de salaun holidays :
Programme de votre circuit Botswana - Namibie - Zimbabwe Jour 1 : Région, aéroport de départ / Paris…
Transferts région / aéroport non inclus. A souscrire à la réservation avec supplément.
Si non souscrit, début et fin du programme en aéroport.
départ de votre région (voir villes de départ p. 379) pour l'aéroport de départ. Formalités d'enregistrement et vol régulier Air France ou British Airways pour Windhoek, via Paris (avec escale). Repas nuit à bord.Jour 2 : …Windhoek (Namibie)
à votre arrivée à Windhoek, débarquement, accueil par votre guide et repas libre (ou à bord selon les horaires de vol). Tour de ville de Windhoek, appelée par les premiers indigènes "l'endroit de la vapeur" ou "eau de feu", à cause des nombreuses sources d'eau chaude qui entourent la ville. Découverte du vieux fort et du Tinten Palace qui surplombent la ville. dîner nuit.Jour 3 : Windhoek, Kalahari
route pour Kalahari. repas. Balade en véhicule 4x4 découvert pour découvrir le paysage de désert aride et semi-aride sablonneux du Kalahari, entre les bassins des fleuves Zambèze et Orange. Dîner nuit.Jour 4 : Kalahari, Désert du Namib
départ pour Solitaire. repas. Arrivée dans le désert du Namib, considéré comme le plus vieux désert du monde. De nombreux reptiles (lézards, geckos...) et petits rongeurs (gerbilles, taupes…) y vivent. Dîner nuit.Jour 5 : Désert du Namib, Sesriem Canyon, Swakopmund
découverte de Dead Vlei, lac asséché au milieu des dunes. A Sossusvlei, découverte des plus hautes dunes du monde (plus de 300 mètres) dans le désert du Namib. Découverte du Sesriem Canyon, gorge de 50 mètres de profondeur, creusée par la rivière Tsauchab. Déjeuner puis découverte du Kuiseb Canyon. Route pour Swakopmund. dîner nuit.Jour 6 : Swakopmund
embarquement pour une croisière vers Pelican Point à la rencontre des flamants roses, pélicans, otaries et dauphins. repas. Visite de Swakopmund : le phare de 1910, la vieille poste, la jetée. Cette ville aux allures cosmopolites s'est développée avec l'ouverture de la mine de Rössing. C'est aujourd'hui la première station balnéaire de Namibie. Dîner nuit.Jour 7 : Swakopmund, Khorixas
visite de Twyfelfontein, dans le Damaraland, ce site pariétal et ses centaines de gravures rupestres constituent une étape indispensable. Déjeuner puis route pour Khorixas et visite de la Forêt Pétrifiée, site paléontologique remarquable. Dîner nuit.Jour 8 : Khorixas, Parc National d'Etosha
visite d'un village Himba, peuple semi-nomade originaire de la région, caractérisé par leur allure très fière, leur peau rouge et leur coiffure. Votre guide vous initiera à toute leur culture. Déjeuner. Route pour Etosha. Dîner nuit.Jour 9 : Parc d'Etosha
journée complète de safari en autocar au sein du parc national d'Etosha, "le grand espace blanc", théâtre de nombreux mirages. Les poussières "diaboliques" se transforment, à la saison des pluies, en un large marécage. Déjeuner en cours de safari. Traversée de divers paysages à la rencontre d'une faune et d'une flore très variées. dîner nuit.Jour 10 : Parc d'Etosha, Rundu
route pour Rundu, situé à l'entrée ouest de la bande Caprivi. Traversée des petits villages essaimés le long de la route. Déjeuner en cours de route. dîner nuit.Jour 11 : Rundu, Divundu
départ vers l'est en direction de Divundu. Déjeuner. Safari en bateau dans la réserve du lodge, à la découverte des magnifiques espaces sauvages d'Afrique. Dîner nuit.Jour 12 : Divundu, Kongola
safari en autocar à Mahango, petite réserve située entre les chutes de Popa et la frontière du Botswana le long de la rivière Okavango. Route pour Kongola. Déjeuner. Safari en 4x4 dans le Parc National de Bwabwata. dîner nuit.Jour 13 : Kongola, Caprivi, Rivière Chobe
visite du village de Bangani et découverte du mode de vie de ses habitants. Tour de ville de Katima Mulilo, ses maisons coloniales, son marché artisanal et les rapides de Mpandwa. Déjeuner puis safari en bateau sur la rivière Chobe à la découverte des oiseaux, reptiles et des grands mammifères. dîner nuit.Jour 14 : Parc National de Chobe (Botswana), Chutes Victoria (Zimbabwe)
départ pour Chobe, passage de la frontière et entrée au Botswana. Déjeuner. Safari en 4x4 dans le parc de Chobe puis route vers les Chutes Victoria. Passage de la frontière. Installation à l'hôtel. Départ pour une croisière sur le fleuve Zambèze, apéritif et snacks servis à bord. Dîner nuit.Jour 15 : Chutes Victoria
départ pour un tour guidé à pied des Chutes Victoria côté Zambie. Un rideau d'eau long de 1700 mètres s'effondre d'une falaise haute de 108 mètres au point le plus profond. Déjeuner. Après-midi libre. Possibilité de survol des Chutes Victoria en hélicoptère (à réserver et à régler sur place). Dîner nuit.Jour 16 : Chutes Victoria...
temps libre selon l'horaire du vol. Déjeuner libre. Transfert à l'aéroport et vol pour Paris (avec escale). dîner nuit à bord.Jour 17 : ...Paris / aéroport de départ, région
Transferts région / aéroport non inclus. A souscrire à la réservation avec supplément.
Si non souscrit, début et fin du programme en aéroport.
petit déjeuner à bord. Arrivée à Paris. Débarquement ou continuation vers votre aéroport de départ, puis retour dans votre ville de départ.
et celui de nf :
FICHE TE
Jour 1 : FRANCE - LE CAP
Envol en soirée à destination du Cap. Dîner et nuit
à bord.
Jour 2 : LE CAP
• Breakwater Lodge
Accueil à l'aéroport par votre représentant puis tr
ansfert au Breakwater Lodge. Déjeuner et après-midi
libres. Activités optionnelles proposées (Table Mou
ntain...). Dîner libre.
Jour 3 : LE CAP
• Breakwater Lodge
Le Cap, situé à proximité des célèbres et majestueu
ses "Table Mountains" (1 084 m), ainsi que de
nombreux sites historiques et culturels, offre une
vue splendide. Nous partons du lodge à 8 h pour une
visite de la péninsule en longeant la côte Atlantiq
ue et en passant par Hout Bay et le pic de
Chapman. Nous marchons sur la Pointe du Cap avant d
e retourner à notre hôtel avec vue sur l'océan.
Déjeuner, après-midi et dîner libres.
Jour 4 : NAMAQUALAND (RÉGION D'HANTAM)
(425 km/7 h) • Campement
Au départ du Cap, nous passons par la pittoresque r
égion de Namaqualand qui offre des vues
spectaculaires sur le Van Ryns. Nous arrivons proch
e de notre campement à pied au pied de la
montagne Hantam. Des mois d'août à octobre, les pa
ysages sont une explosion de couleurs grâce
aux milliers de fleurs sauvages. Déjeuner et dîner
au campement.
Jour 5 : PARC NATIONAL DES CHUTES D'AUGRABIES
(450 km/6 h) • Campement
Nous partons en direction du Nord pour les chutes A
ugrabies, en passant par une oasis luxuriante et
des exploitations viticoles : à cet endroit, le pui
ssant fleuve Orange se jette de ses 56 m dans les
gorges en contrebas. On appelle ces chutes "Aukoere
bis" ou la "place au bon son". Nous passons
l'après-midi à profiter des chutes depuis les nombr
eux points d'observation. Déjeuner et dîner au
campement.
Jours 6 et 7 : PARC KGALAGADI
(370 km/5 h) • Campement
Nous continuons vers le Nord jusqu'au Kalahari et a
u magnifique Parc Kgalagadi. Avec plus de 3.6
millions d'hectares, c'est l'une des plus vastes ré
serves d'Afrique. Grâce à une végétation éparse dan
s
cette zone, une excellente observation des prédateu
rs, dont le célèbre lion noir, est possible. Des
safaris sont prévus matin et soir. Déjeuner et dîne
r au campement.
Jour 8: FISH RIVER CANYON
(495 km/7 h) • Campement
Nous traversons la frontière namibienne pour attein
dre le Fish River Canyon. Après l'installation du
campement, nous marcherons le long du canyon et att
endrons le coucher du soleil afin de profiter de
ces nombreuses teintes de couleurs différentes se r
eflétant sur l'eau. Déjeuner et dîner au
campement.
Jours 9 et 10 : SESRIEM – SOSSUSVLEI
(520 km/8 h) • Campement
Toujours en direction du Nord, nous avançons à trav
ers des paysages très changeants jusqu'à notre
Camp situé aux limites du désert namibien. Nous pro
fitons d'une marche dans les dunes au coucher
du soleil. Le lendemain matin, nous partons très tô
t pour Sossusvlei, en nous arrêtant de temps à
autre pour comparer les différentes couleurs de sa
ble des plus hautes dunes au monde (environ 5 h
de marche) jusqu'à Sossusvlei. Déjeuners au campeme
nt. Dans l'après-midi, nous partons pour une
courte randonnée dans le canyon de Sesriem. Dîners
au campement.
Jour 11: SESRIEM - SWAKOPMUND
(300 km/5 h) • Dunedin Star Guesthouse
Nous arrivons jusqu'à la côte de Walvis Bay et déje
unons face aux nombreux flamants roses. Nous
continuons sur Swakopmund pour passer l'après-midi
à explorer cette ancienne colonie allemande.
Dîner libre.
Jour 12 : SPITZKOPPE
(80 km/1 h) • Campement
Après le déjeuner, nous levons le camp pour les mon
tagnes de Spitzkoppe. Déjeuner. L'aprèsmidi,
balade dans les alentours. Nous installons notre ca
mp sur un site spectaculaire propice à de beaux
clichés souvenirs. Dîner au campement.
Jour 13 : DAMARALAND ET HIMBAS
(460km / 7 h)
•
Campement
Nous prenons la route pour la région du Damaraland
aux vastes terrains accidentés. Les montagnes
se terminent par une vaste plaine de graviers et un
e végétation aride. Déjeuner. Dans l'après-midi,
nous irons visiter les tribus semi-nomades Himba, v
ivant dans des habitats très épars dans la région.
Ils sont caractérisés par leur allure fière mais am
icale et les femmes pour leur beauté, leur coiffure
complexe et leurs habits traditionnels. Nous passer
ons plusieurs heures à apprendre sur leur mode de
vie. Dîner au campement.
Jour 14 : PARC NATIONAL D'ETOSHA
(200 km/3 h) • Campement Okakeujo.
Nous débutons notre première journée safari à trave
rs le parc d'Etosha. Déjeuner et dîner au
campement.
Jour 15 : PARC NATIONAL D'ETOSHA
• Campement Namutoni.
Ce parc est l'une des plus importantes réserves d'A
frique et les safaris nous permettent d'y observer
des milliers d'animaux, comme des gnous bleus, des
springboks, des zèbres, des koudous, des
girafes, des éléphants, des guépards, des léopards,
des lions... Des points d'eau éclairés au
campement d'Okaukuejo et Namutoni attirent le soir
de nombreux animaux. Cela permet d'assister à
des scènes de vie incroyables. Safari tôt le matin
et en fin d'après-midi. Déjeuner et dîner au
campement.
Jours 16 et 17 : OKAVANGO RIVER
(660 km/9 h) • Campement
Nous entrons dans la bande de Caprivi et installons
notre campement le long de la végétation
luxuriante de la rivière Okavango. Les baignades da
ns la rivière sont très rafraîchissantes et
agréables au coucher du soleil. Le jour 17 est libr
e et des activités en option sont possibles comme
une marche pour découvrir les espèces d'oiseaux afr
icains. Déjeuners et dîners au campement.
Jours 18 et 19 : CHOBE RIVER
(460 km/7 h) • Campement
Nous déplaçons notre campement jusqu'à la célèbre r
ivière Chobe qui offre des vues splendides sur
les couchers de soleil et l'abondance de la faune.
Matinée du jour 19 libre pour un safari en option.
Après-midi détente sur la rivière Chobe pour une pe
tite croisière. Déjeuners et dîners au campement.
Jours 20 et 21 : CHUTES VICTORIA
(100 km/3 h) • Campement
Traversée des frontières du Zimbabwe jusqu'aux chut
es Victoria, l'un des plus spectaculaires sites
d'Afrique. Visite du marché local et activités (en
option) au choix : rafting dans les eaux blanches,
saut
à l'élastique, survol des Chutes en hélicoptère, sa
fari à dos d'éléphant, visite des chutes. Déjeuners
et
dîners libres.
Au bar entre deux zincs, à l'escale de Johannesburg, trois douzaines de beaux bébés dans l'uniforme de leur université sont attablés par quatre. Nul doute qu'ensemble, sur la pelouse, ils forment un pack redoutable et qu'emmêlés ils ne font qu'un mais ici ils sont regroupés par couleur, les Blancs et les Noirs, formant presque un damier, comme s'ils étaient à nouveau adversaires.
Près de l'aéroport du Cap le mur d'un township proclame «Islam, the way of life». Les habitants de ce pays ont déjà payé un lourd tribut à une première idéologie, qu'on leur épargne les errements d'une seconde!
Dans le centre de Stellenbosch une Ferrari découvrable est arrêtée par un flot de piétons Noirs. Le gamin blond fait piaffer les cinq cent chevaux, emballe le moteur et la blonde qui l'accompagne d'un même rugissement. Ce n'est pas une Testarossa mais elle est rouge et la testostérone est bien là.
Il n'y a pas si longtemps ils étaient en danger sur les trottoirs, ils sont aujourd'hui protégés par des bandes blanches peintes au sol mais une année de travail de la trentaine de personnes qui ont immobilisé le bolide ne leur suffirait pas pour l'acquérir.
Pour se rendre au restaurant les femmes revêtent volontiers des tenues seventies, robes longues à fleurs et cascades de boucles qu'on dirait faites au fer tandis que leurs hommes, cow-boys musculeux, semblent mal à l'aise dans leur habit de ville.
Avontuur est un vignoble dont le restaurant réputé vous assure qu'il est votre home away from home. On y élève également des chevaux de race. Ce qui est certain c'est que leur sauvignon blanc dénommé Sarabande est à la hauteur: sarabande des papilles avec le premier verre puis des neurones avec le second, quant au troisième...
Nous en achetons une caisse pour le stock de survie lors de la traversée du Kalahari.
Aux carrefours des Noirs travaillent, remontant d'un pas rapide les files de voitures en proposant toutes sortes d'objets tandis que des Blancs muets, figés, comme statufiés ou interloqués par leur destin, quémandent en tenant devant eux une pancarte.
De la maison que nous occupons à l'est de False Bay nous saluons le soleil qui disparaît derrière la péninsule du Cap. La succession de pics et de chaînes forme un message enflammé en morse .. ..- ….. .--
Une baleine solitaire, insouciante ou optimiste, forme avec sa queue le V d'une victoire que nous savons incertaine.
Sur la grève, la silhouette noire d'un Blanc en ombre chinoise.
Plus tard, remplaçant le message géant, le télégraphiste posté au phare du Cap de Bonne Espérance, envoie le premier signal d'un message humain poursuivi par la suite des éclairages côtiers. Des bouées lumineuses et silencieuses signalent les récifs aux sirènes et, dans la nuit, font scintiller l'écume.
Je raffole du full english breakfast et des amis nous ont préparé une surprise: un full south african breakfast. De quoi retourne-t-il? C'est très simple, il suffit de remplacer les œufs par un œuf... d'autruche!
Quelle ancre ou quel grappin me lie ici?
Un festival de baleines
A Hermanus se déroule début octobre le Whale Festival que nous laissons passer avant de nous y rendre: nul besoin de nous alors que chaque année cent mille personnes s'y rassemblent sous prétexte d'observer les baleines.
Nous arrivons le lendemain et partageons avec quelques dizaines d'observateurs le festival d'une petite compagnie de baleines évoluant le plus souvent par deux, mère et petit. Tantôt la paire nage de concert, lentement, la mère avitaillant le petit qui peut téter jusqu'à six cent litres par jour, tantôt c'est concours de sauts et de galipettes. On reste là des heures, silencieux, émus.
Et si les baleines et non la lune étaient à l'origine des marées? Basses lorsque les baleines s'envolent, hautes lorsqu'elles plongent.
Une femme en formes s'installe sur les rochers entre les observateurs et les artistes donnant ainsi une utile échelle. Alentour, elle n'est pas le seul mammifère terrestre, émule ou mutant, qui porterait avantageusement des baleines.
Oasis
C'est notre première nuit dehors et c'est dans le Cederberg à Oasis backpackers & camping, ambiance de refuge de montagne et adresse la plus baba du coin.
Gerrit, le propriétaire est d'une gentillesse inhumaine et nous propose un emplacement de rêve entouré d'orangers en fleurs.
A l'abri des maisons, nous n'avions pas réalisé que la lune était pleine (depuis qu'elle ne fait plus les marées, elle se contente d'effacer les nuits) et nous ne sommes pas les seuls: deux zombies traversent le camp lampe frontale allumée mais inutile.
Une dizaine de motos a déversé le double de fêtards qui font bombance au son de standards californiens surannés. A six heures du matin ils entonneront un tonitruant happy birthday pour l'une d'entre eux.
Il va falloir s'enfoncer un peu plus avant dans le bush pour l'entendre.
Ce que nous tentons le lendemain par une piste qui traverse la Doring River. Six mois de l'année elle est infranchissable mais Gerrit dit que, peut-être, elle l'est à nouveau et qu'il faut aller voir: soixante mètres d'un gué rocailleux et jusqu'à un mètre de profondeur, nous n'allons pas provoquer Neptune au début du voyage.
Lire ou camper
Lire en plein-air à la nuit tombée est mission impossible.
A l'ancienne, je lis un livre de papier éclairé par une lampe frontale: c'est la danse de St Guy d'insectes suicidaires dans le faisceau, des petits malins s'essayant même à remplacer des mots.
Ma Co lit dans le siècle sur une Kobo: des insectes malicieux en effleurent l'écran tournant ainsi les pages; lisent-ils plus vite qu'elle?
Wupperthal
Dans le désert qu'est le nord du Cederberg, de part et d'autre de la piste apparaissent soudain des chaumières chaulées, impeccablement alignées. On dirait un village construit par les Boers au XIXème siècle mais quelque chose cloche, l'impression que jamais des Blancs n'ont habité là, or, on ne construisait pas ainsi pour les Noirs. Le village est aujourd'hui occupé exclusivement par des métis; nous le quittons avec un mystère de plus.
Au débouché d'un col, une réplique, plus vaste, occupe le flanc opposé, des lignes impeccables de maisons blanches et basses partent d'une large rivière à l'assaut de l'escarpement.
Il y a près de deux siècles, deux missionnaires allemands se sont installés ici avec quelques familles de Khoisans (une des deux ethnies occupant cette région). Vingt ans plus tard, profitant de l'abolition de l'esclavage, d'autres familles les rejoignent. Elles sont aujourd'hui quatre cent vivant et travaillant sur une ferme de sept mille cinq cent hectares toujours propriété des missionnaires.
On cultive légumes et rooibos sur les limons tandis que les moutons courent la montagne.
Sur de longues tables, on vient justement de débiter deux agneaux à l'unique magasin général du village qui n'a guère changé depuis sa fondation, je prends mon tour dans la file.
Le rooibos est transformé dans un petit atelier non seulement en infusions mais en savons et autres shampoings et lotions tandis que le village s'enorgueillit d'héberger la plus ancienne «usine» du pays, une fabrique de chaussures. Une demi-douzaine d'artisans y confectionne sandales et autres brodequins dans tous les cuirs dont regorge le pays. Peut-être leur manque-t-il un styliste.
Voilà pour la belle histoire; difficile de savoir si c'est un bon modèle, si les missionnaires furent de meilleurs propriétaires que d'autres ni si les fermages étaient seulement payés en présence à l'office dans l'église surdimensionnée.
Bonjour,
Nous partons en Novembre pour faire un tour au Botswana nous connaissons bien Chobé Savuti Morémi et le nord du CKGR pour y avoir été plusieurs fois.
Quelqu'un peut il nous donner des infos sur le kgalagadi Transfrontier park. circulation, état des pistes, hébergement camping réservations?.... et intérêt du lieu!
Je poursuis la "finalisation" de notre voyage (avril approche 😉)
Nous envisageons prendre le ferry de Kumaga pour traverser la Boteti River et partir à la découverte de Makgadikgadi. Des divers carnets que j'ai pu lire, les expériences sur ce ferry sont comment dire ... variées / risquées / épiques.
J'ai bien en mémoire le carnet de Max qui est parti en avril dernier, le plantage du véhicule et les explications peu encourageantes du ranger 🤪... mais TIA !
Comment fonctionne le ferry au niveau des horaires : horaires fixes ou en fonction de l'arrivée des 4x4 ?
Autre question, concernant Chobe. savez-vous si les restrictions pour les self-drivers, évoquées par Erwan dans cette discussion, sont toujours d'actualités ?
nous souhaiterions faire un voyage au Bostwana et Namibie, nous avons choisis ces destinations qui allient la possibilité de voir des animaux avec des paysages extraordinaires. De là plusieurs questions en vrac :
- le mois d'octobre est-il favorable pour voyager dans ses pays ?
- est-il possible de visiter les deux pays en 3 semaines ? y a-t-il possibilité de faire des liaisons en avion entre les deux pays afin de raccourcir les distances ?
- nous avons l'habitude de voyager sans TO, mais notre dernière expérience au Costa Rica, nous a montré qu'avoir recours à un guide permettait de mieux explorer le pays. En effet, faire appel à un guide permet d'accéder à des endroit ou on irait pas seul (hors des sentiers battus) et qu'ils ont l’œil pour observer les animaux !!! mes questions sont les suivantes doit-on réserver à l'avance les entrées des parcs/réserves ? faire appel à un guide est-il préférable? peux-t-on trouver des guides sur le parcours ou doit on réserver un guide avant de partir?
- si vous avez des liens vers des récits de voyages nous somme preneurs...
Nous reviendrons vers vous pour le choix d'un parcours !!!!
Pour rejoindre Maun / Meno a Kwena, je souhaiterais prendre la piste B300.
Cette piste vaut-elle le coup ?
Est-elle facile, faisable, compliquée ... sachant que nous y serons début avril ?
Lors de notre périple au mois d'avril, nous avons prévu de passer 2 nuits à Kasane.
La 1ère journée, nous envisageons de faire le matin le river front en self-drive (si on nous permet d'entrer car les restrictions semblent toujours être d'actualité 😕) puis l'après-midi une croisière sur la Chobe.
Le lendemain, nous prenons la direction de Savuti, et nous hésitons entre deux trajets : river front / Kachichau / Ghoha Gate / Savuti ou alors Kasane / Nogatsaa area / Savuti.
J'ai lu dans des posts de 2012 / 2013 que le passage par Nogatsaa est souvent déconseillé, d'autant que nous ne serons qu'à un seul véhicule. Qu'en pensez-vous aujourd'hui ? Est ce toujours déraisonnable de passer par là ?
Bonjour tout le monde 🤪 (Et....oui, encore moi)
J'ai mon programme qui est fini avec tous les endroits ou nous allons dormir, j'aimerai savoir si tout cela concorde bien! Mais je pense que cela est facilement faisable.
Je vous met mon programme à disposition et aimerais des commentaires si vous avez mieux😎
Nous penser partir du 22.10.2013 au 21.11.2013
Jour 1 Windhoek
Londiningi Guest House
Jour 2 Windhoek - Sesriem
Sesriem campsite
Jour 3 Sesriem canyon
Sesriem campsite
Jour 4 Sesriem canyon - Swakopmund
Hotel-Pension d’Avignon
Jour 5 Swakopmund - Spitzkoppe
Spitzkoppe restcamp
Jour 6 Spitzkoppe - Twyfelfontein
Xaragu Camp
Jour 7 Twyfelfontein - Palmwag
Ongongo camp site
Jour 8 Palmwag - Opuwo
Oroness camp site
Jour 9 Opuwo - Epupa Falls
Epupa Falls Camp site
Jour 10 Epupa Falls – Kamanjab
Kavita Lion Lodge
Jour 11 Entrée dans Etosha national parc.
Jour 11 Kamanjab – Etosha Okaukuejo
Okaukuejo camp
Jour 12 Okaukuejo - Halali
Halali camp
Jour 13 Halali – Namutoni
Namutoni camp
Jour 14 Namutoni (sortie du parc Etosha) – Rundu
N’kwazi Lodge
Jour 15 Rundu – Popa Falls Reserve
Popa Falls Restcamp
Jour 16 Popa Falls Reserve – Kongola
Bum Hill campsite
Jour 17 Kongola – Kasane
Chobe safari lodge (Camp)
Jour 18 Kasane
Chobe safari lodge (Camp)
Jour 19 Kasane - Victoria falls
Vic Falls BackPackers
Jour 20 Victoria falls
Vic Falls BackPackers
Jour 21 entré de la parc Chobe
Jour 21 Victoria Falls – Ihaha
Ihaha Public camp
Jour 22 Ihaha – Savuti
Savuti Public camp
Jour 23 Sortie du Parc Chobe, entrée dans Moremi game réserve, delta de l’Okavango.
Jour 23 Savuti – Khwai
Khwai camp site
Jour 24 Khwai - Xakanaxa
Xakanaxa camp site
Jour 25 Xakanaxa
Xakanaxa camp site
Jour 26 Xakanaxa
Xakanaxa camp site
Jour 27 Xakanaxa - Third Bridge
Third Bridge camp site
Jour 28 Third Bridge – Maun
Audi camp
Jour 29 Maun – Mamuno (frontière Botswana-Namibie)
Zelda guest farm (Namibie 25 km post frontière)
Jour 30 Mamuno – Windhoek
Je pense tous réserver moi même part internet, en tout cas les site à Sesriem, Etosha, Epupa falls, Popa falls, Kasane, Victoria Falls, Chobe, Moremi NP et Maun.
Pensez-vous que cela est faisable? (J'ai toutes les infos, E-mail, page internet de tous les camps et lodge).
Mes principales questions ou je n'es pas encore trouvées réponses :
- Comment procéder de Kasane à Victoria Falls ? par quel frontière et combien cela coûte? Nous restons 2 nuits sur place. Et surtout quels sont les bon point pour ne pas ce faire escroquer à la douane?!
- Pour les réservations à Chobe et Moremi, j'ai pu voir qu'on doits réserver à l'agence de "Kasane" pour l'entrée du parc c'est sûr, mais pour les camping je peux le faire par E-mail avant le départ?
- Faut-il réserver ces loisirs avant l'arrivé à Victoria falls?
- Quel agence prendre pour faire un vol en ULM depuis Maun sur le delta après notre visite?
- Je pense opter pour asco car hire en location de voiture, ils sont plus chers que d'autre, mais j'ai lu des commentaires d'internaute qui en n'était très content! qu'en pensez-vous?
- Pour les loisirs outre les campings et lodges, faut-il réserver avant? ou peut-on arriver et prendre sur place?
Merci encore pour toutes vos informations, en contre partie je vous promet un magnifique carnet de voyage en retour 😄 (sans faute d'orthographe😛).
PS : j'ai rajouter 1 nuit supplémentaire à Kasane pour faire le boat cruise (les intéressés seront ce reconnaitre😉) de Chobe safaris lodge à moins que vous connaissiez un autre opérateur mieux pour cela.
Je poursuis la préparation du voyage et j'en suis à l'étape qui va rallier Nata au Senyati Safari Camp.
Je pensais prendre la A33, mais T4A me propose de prendre une piste qui longe la frontière avec le Zimbabwe. Connaissez-vous cette piste ?
Il est mentionné Hunters Road ou Hunters Road permit. Je maitrise la traduction de ces termes, mais j'avoue ne pas trop comprendre 😊 : est ce une piste réservée aux chasseurs pour laquelle il faut un permis ?
Départ pour le Botswana dans un peu plus de 3 mois (le 5 avril 😎), il est donc grand temps maintenant de peaufiner ce voyage.
Nous faisons un circuit Maun / Makgadikgadi / Nata / Kasane / Chobe / Savuti / Okavango en self drive (sauf l'Okavango en avion), avec un mix lodges / campings.
C'est notre 1ère expérience en camping (😊) et je m'interroge sur l'équipement du véhicule, un hilux double cab 2,5 litres diesel avec snorkel loué auprès de Travel Adventures Botswana (j'aurais préféré un 3 litres mais pas possible).
Sont inclus dans la réservation :
- 2 réservoirs (80 l + 60 l)
- 2 roues de secours
- téléphone satellite
- GPS (avec T4A)
- convertisseur 12 v / 220 v
- compresseur,
- réservoir eau 60 l
- bouteille de gaz
- frigidaire 40 l
- trousse 1er secours.
- et bien sur l'indispensable équipement de camping
D'après ce que j'ai pu lire de vos expériences, je dois également louer une bonne sangle et des plaques de désensablage.
Compte tenu de l'état des pistes du Botswana, voyez-vous d'autres choses à rajouter ?
Autre question, qui concerne l'assurance 🤪
Ma banquière me propose de tester gratuitement la carte black (Visa Infinite chez eux) pendant 1 an ... alors pourquoi s'en priver 😉. Les garanties pour la location d'un véhicule semblent meilleures que celles proposées par l'agence de location du 4x4 !!
A la lecture des conditions d'assurances, il est indiqué qu'il faut décliner l'assurance franchise collision (CDW / LDW ou TP) proposée par le loueur.
J'ai lu que certains d'entre vous utilisaient ce type de carte. Est-ce également ce que vous faites, décliner cette franchise collision ?
bonjour,
nous projetons mon compagnon et moi de partir d ici 2 ou 3 semaines pour un road trip qui commencerais par acheter un 4x4 à Cap town remonter par la Namibie traverser le Botswana et revenir en Afrique du sud pour revendre notre 4x4 dans notre ville de départ!
adepte des voyages à la préparation minimes ( Australie , Thaïlande, Laos , Cambodge, Inde, Maroc, ect... ) nous rencontrons cependant un certains problèmes avec le visa!
nous voulions partir pour 4 mois! hors le visa pour l Afrique du sud n est que de 3 et nous serons dans l impossibilité de rester un trop grand nombre de jours dans une même ville pour les papiers et surtout a la fin de notre visa nous serons toujours au Botswana (ou peut être Zimbabwe ) ! alors est il possible d aller dans une ambassade sud africaine d un autre pays pour l extension du visa touriste ! ou même commencer les démarches a cap town et finir dans une autre ambassade ?
de plus on nous demandes un billet retour que l on aura pris mais pour revenir après 4 mois dans le pays ! pensez vous que l on puisse rencontrer des problèmes avec la compagnie aérienne ou à la douane ?
et dernière petite question est on "obligé" ( pour moins de risques ) de dormir dans des campings ( hors national park je veux dire)
merci d avance !
😉
Bonjour à tous, après un voyage de 40 jours aux USA en juillet dernier, je remet ça cette année (2015) en afrique australe. Avec au programme un voyage d'une 40aine de jour en afrique australe.
Budget : 4000 euros par personne
Alors par où commencer... en fait je suis nul part dans ma préparation... ce que je veux ? des grands espaces, la tranquillité, un 4x4, du camping, être seul au monde (avec ma compagne bien sur !), déjeuner le matin devant des paysages grandioses, des animaux évidemment et surtout de la diversité !
C'est pourquoi j'ai le choix entre 2 choses : un circuit en Namibie ou alors un circuit entre Afr. du sud (départ et retour par JNB), botswana, Namibie.
Je sais, la 2ème option est beaucoup plus longue mais ça ne me dérange pas trop (aux USA j'ai roulé 9000km...)
Pourquoi choisir cette 2ème option ? le prix... les billets d'avion pour windhoek sont hors de prix comparé aux billet pour Johannesburg... Idem pour la voiture. et puis j'aimerais beaucoup faire une partie du botswana (chobe, etc)...
Ce qui me dérange avec cette 2ème option ? la distance a parcourir avant d'arriver à un parc... au départ de jnb il y a près de 1000km avant d'arriver à Upington. et pareil du coté botswanais... et la réservation des site de camping au botswana qui d'après ce que j'ai compris est assez laborieuse.
Bon pour la location de voiture, j'ai choisi un 4x4 avec tente sur le toit (toyota hillux single cab) que je louerai très probablement chez bushtrackers, pour l'assurance le fait qu'il y ait une franchise me gène (même si j'ai vu certains loueurs qui proposent un rachat de franchise)
Ce que j'attend de ce post, et bien des infos, des renseignements, des appréciations, tous le commentaire est le bienvenue. je vais continuer à updater le post avec toutes les nvlles infos, les prix, les itinéraires, des retours d'expérience, etc...
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