Bonjour, je rentre à peine de Palawan ou j'ai passé un mois je suis tellement tombé amoureux que je repars fin Janvier, pour deux mois à Cebu...Mais pour cause de crise , les transports aériens ont nettement flambé:j'ai trouvé un bon plan qui peut profiter aux voyageurs du sud ouest:un billet au départ de San Sebastian (Espagne)pour Manille pour
763 euros...(escale à Madrid et Dubaï 2h et 4h)
Alors si çà peut aider😉
j'espère que quelqu'un va pouvoir me répondre... Nous partons à Miami pour faire la croisière Arc en ciel sur l'atlantic et avons pris un vol par l'intermédiaire de Costa.
Sur le site air France j'ai lu que le bagage en soute doit faire au max 23kg et celui en cabine 12kg... jusque là je n'avais pas de problème, mais aujourd'hui en lisant les papiers de costa j'ai lu que le bagage en soute devait faire 20 kg max et 5 kg pour celui en cabine !! je trouve que ça fait vraiment light 5 kg ! surtout que ma petite valise en fait déjà 2 😕😕
Pensez vous que l'on puisse trouver des billets d'avion moins chers que 670 euros pour un voyage vers Minneapolis au départ de Nice à partir du 25 février jusqu'au 10 mars maximum ?
Actuellement le prix de 670 euros correspond au prix de chez American Airlines avec des vols BA et IB...
Bonjour à tous,
Soyez indulgents avec moi avant de me disputer.
Voici la situation.
J'ai réservé un CDG-PUJ (AR) du 29/01/12 au 11/02/12 en Alizé pour mon épouse, mon fils (3 ans) et moi en Alizé.
Le vol doit logiquement être effectué en 777-300 COI avec une attribution de sièges aux rangées 4 à 6 si je ne m'abuse.
Or, les sièges qui me sont attribués sont à la rangée 16.
J'en suis donc surpris.
Finalement, je m'aperçois que l'avion sera un 777-300 ER LC international 383 sièges. Ces appareils ne sont pas équipés en Alizé mais en Voyageur Prémium pour les rangées 14 à 16.
Je vais donc voyager sur des sièges Voyageur Prémium et non pas Alizé.
Vous allez me dire sans doute que je gagne au change.
Le seul problème est que sur les sièges Alizé, les accoudoirs peuvent être relevés et pas en Prémium Voyageur.
Cela ne signifie peut être rien pour vous mais pour moi, ça veut dire beaucoup (amis mélomanes ...) car cela nous permet, en relevant lesdits accoudoirs, d'allonger le petit entre nous et il peut ainsi s'endormir facilement.
Cela ne sera pas possible en cabine Prémium Voyageur.
Le choix de l'accoudoir escamotable était donc déterminant pour moi, vous l'aurez compris.
Pensez-vous que je puisse, à l'enregistrement, soulever ce problème auprès de la charmante hôtesse et espérer de sa part, une quelconque mansuétude, voir même une certaine générosité, qui pourrait se traduire, par exemple, par un surclassement en J ?
Je suis bien conscient que le mieux, pour voyager en J est d'en acquitter le tarif mais là, la prestation vendue ne sera pas identique à la prestation effectivement proposée.
Bien à vous tous.
Je viens vers vous ce soir, car je suis un peu en stress... Voilà mon "soucis".
Je viens de faire une simulation de réservation de billet d'avion sur le site d'une agence de voyage en ligne, pour un A/R Lyon-Tokyo. Je trouve un billet avec Aeroflot, je continue la simulation jusqu'au bout, en remplissant mes coordonnées et numéro de passeport. Je pensais alors m'arrêter à l'étape paiement, car cette agence propose un paiement en plusieurs fois, j'aurais simplement voulu voir à quoi cela ressemblait.
Eh bien non.
Pas de page de paiement, juste une page de confirmation de réservation.
Et voilà que je recois un mail sur ma boite perso me disant que ma réservation est confirmée, que je dois aller retirer et régler mes billets dans l'agence avant demain et que je peux suivre mon itinéraire sur checkmytrip...
Outch !!
En fait, je n'en veux pas de cette réservation ! J'ai essayé d'appeler, mais visiblement, l'agence est fermée.
Alors voilà, pensez vous que cela est une réservation sérieuse ? Sachant que je n'ai aucunement rempli mes coordonnées bancaires à quelque moment que ce soit... ni même mon adresse, juste le téléphone et le numéro de passeport.
Est-ce que je laisse couler, et la réservation s'annulera d'elle-même ? D'autant que l'agence est a Lyon, et que je ne suis pas du tout sur place....
Les conditions de vente n'étaient pas claires, en anglais....................Est ce légal de faire cela ? Cela vaut il pour un accord fini ?
Dans l'attente de vos précieux conseils, j'avoue stressé énormément !!!
J'ai repéré un vol Paris La Havane via Moscou en juillet 2012.
le temps d'escale est de 1h15 et nous devons passer du terminal D au E . est ce suffisant ?
merci de me renseigner !
Sylvaine
Je voudrais savoir si j'achete un billet prime avec mes miles je peux me faire surclasser a l'aeroport?
ou puis je avec mes miles avoir un surclassement sur un billet eco?
Merci de vos reponses!
Bonjour,
Je pars prochainement le 24/12 sur un vol XL Airways (qui a affreté un appareil de Orbest Orizonia Airlines).
Il s'agit du vol XLF036 CDG - PUJ.
Impossible de connaître la configuration de la cabine de l'Airbus A330 300 de Orbest Orizonia Airlines car sur leur site web rien n'est mentionné. Je connais juste le nombre de pax maximum qui est de Y388.
Quelqun peut-il me dire si on est sur du 2 4 2 ou 3 3 3 comme les appareils en propre de XL ?
Avez-vous déjà pris cet appareil et comment est le service ? Ecrans individuels ? Equipage Français ?
Une suggestion pour les meilleurs numéros de sièges ?
quelqu un peut il me dire s il existe un aéroport à Mysore ?
je cherche un vol mysore - bombay ?
je cherche aussi quelques renseignements sur le petit train de Ooty ?
merci d avance
Bonjour à tous,
les billets American Airlines pour l'Amérique du Nord me semblent vraiment à un bon tarif en ce moment, ce qui est sans doute liée à l'annonce du placement de l'entreprise sous le régime de la faillite.
Pensez-vous que ce soit une "bonne affaire" de réserver des billets pour l'été 2012 sachant que c un peu loin tt de même ou pensez-vous qu'il existe un risque, même minime, de perdre tt simplement le prix du billet?
merci et bonne année!
Stef
Bonjours voila je part en Thaïlande en janvier avec air Berlin de Nice
mais je me posé des question le vol de Nice part a 14H25 pour arrivé a 16H05 et le vol de Bangkok part a 17H20 , vous croyais que cela suffise pou prendre ce vol? et aussi la compagnie me prendra en charge si l avion de Bangkok part sans moi du a un retard du nice Düsseldorf ?
merci
J entendais ce matin a la radio qu'un avion Air Europa s'etait enlisé apres une sortie de piste. Mais ce qui m'interpelle, c'est que l'equipage a mis 3 heures a evacuer l'appareil, y a t il eu probleme technique des tobogans ? Pas tres rassurant comme delai, en cas d'incendie, comme ca avait ete le cas a Toronto
comme dit dans le titre, je vais embarquer lundi prochain pour Bali, sur Singapore Airlines. Il est spécifié, sur mon billet électronique
< Convocation 3 h avant le départ au comptoir d' enregistrement de la Cie aérienne>
Il serait bien + pratique pour moi d' arriver à l' aéroport avec 2 h d' avance, seulement...
quels sont les risques ? des forumeurs prenant fréquemment l' avion , connaissant Singapore Airlines, pourraient-ils éclairer ma lanterne ?
merci d' avance , et meilleurs voeux pour 2012, à tous
Ma question peut paraitre frivole, mais juste avant le départ, on est tous un peu tendus, non ?
Nous avons effectuer un vol sur Air France de Hong Kong à Paris CDG jeudi dernier en Classe Premium sans aucune remise ou promo valeur du Billet Aller Retour 1860€ au lieu de 810€ pour le même trajet pour une classe eco.
Le comble on à payé depuis 2 mois en avance et il on oubliée notre repas spéciale réservé et confirmé depuis de longue date et même à l'enregistrement.
Et ceci pour ce satisfaire d'un repas composé de Pomme et de Noisette, il on réussi à trouvez par hasard un plateau mes pas le bon nous étions à bord 3 personnes pour cette oublie même une personne végétarien.
Franchement cela ne ce passe nul par ailleurs on fais des vols long courrier tout le temps et cela n'arrive jamais avec la concurrence dieu jamais.
Sauf chez AF franchement scandalisée devoir constaté cela à Bord il on rien trouvez de mieux de vous trouvez un ticket de point pour 2500miles franchement nous ne somme pas réduit à cela.
Mais le pire il renvoi la responsabilité sur les autres car il ne sont pas capable d'assumer leur erreur
On trouve cela trop facile en faite Air France ne gère absolument plus rien en Asie ou ailleurs dans le monde sauf le coût exorbitant du billet qui n'ai pas du tout à la hauteur des services constaté par vous même le prix du billet entre Paris et Vos Antilles Française.
Je propose à Air France d'aller faire un tours chez la concurrences et prendre de l'exemple et surtout qu'il ne dise pas qu'il non pas de leçon à recevoir de qui que ce soit.
Cela prouvera franchement que nous avons étais trompé à une prestations quel n'assume pas avec une différence de prix de 100% de la classe eco.
Donc conclusion je propose à l'avenir à toute personne de réflechir avant de faire la même erreur que nous.
Je vous rassure cela ne ce produira plus pour nous et encore moins nos amis et clients.
C'est la première fois que je m'adressais à cette compagnie, et je dois dire que je suis "enchantée" (c'est ironique bien sur !!).
Les billets sont donc achetés et nous avons réservé notre séjour.
Hier notre agence de voyages nous appelle (génée) et nous dit que Air Austral annule purement et simplement le vol de ce jour là.
Bien entendu Air Austral nous propose une autre date (le 18) mais cela ne nous convient pas niveau planning.
Alors, Air Austral nous propose le même jour (le 19) mais en partant de Paris. A l'origine c'est Marseille. Mais nous devons prendre le train pour aller sur Paris...
Mais les billets de train que nous devons prendre sont-iils à notre charge ou à la leur ???
J'ai lu pas mal de commentaires sur cette compagnie, des articles de presse pas vraiment positifs pour eux (harcelement, déficit, pannes à répétition, ...). Bref, cette compagnie est-ellle sérieuse ?
Certes nous pouvons prendre une compagnie et nous faire rembourser (sans frais d'après notre agence).
Je souhaite aider mon frere qui a reservé cet apres midi un sejour à Pattaya avec last minute pour depart samedi 20 de Paris. Il est noté les compagnies aeriennes suivantes possibles : Emirates, Qatar, Gulf air, Sri lanka airlines.
Ce soir aucune info de plus sur l'heure du depart ou la compagnie aerienne... qui nous permettrait de connaitre l'heure de depart. Il doit acheter un préach en train depuis Lyon, quelqu'un peut il nous aider??
Je lui ai conseillé d'appeller à la premiere heure demain last minute...
Bonjour j'ai une question technique.
Mi avril je rentrerai des USA via un vol AIR CANADA qui attérit à 09h45 à CDG. Je dois etre le jour même à GENEVE. Air France me propose un vol à 12h00 à un tarif intéressant (plutot que celui de 13h00 3 fois plus cher).
Aurai-je le temps en attérissant à 9h45 au terminal 2A de m'enregistrer et de prendre l'avion Air France à 12h00 ??? Ou vaut il mieux assurer et prendre celui de 15h00. Sachant que comme il 'agit de 2 billets distinct, AIR FRANCE ne prendra certainement pas en compte un éventuel retard pour me recaser sur le vol suivant ...
*
Merci de vos conseils
bonjour j'avais pris star airlines il y a quelques années pour aller a punta cana... depuis la compagnie est devenu xl airways... je viens de réserver mes vacances avec le club med pour les bahamas et je me demande si quelqu'un a pris récemment un long courrier affrété pour le club med ou autre avec cette compagnie... (pas d'autre solution pour aller sur l'ile de san salvador à moins de passer par miami puis nassau et donc de perdre 2 jours a aller et au retour...) pour avoir des avis...
La compagnie étant française je ne m’inquiète pas trop pour la sécurité... (norme française de controle et de sécurité plutot élevé) mais plutôt pour le confort... boisson et la nourriture... voir la ponctualité...
Bonjour à tous, (nous sommes connus pour être les DKP sur VF soit 3 personnes)
J’ai bcp lu sur les explications données par les membres lors d’une escale aérienne aux USA en transit, j’apporte ici notre expérience récente (10 avril 2010) en lançant ce post dont le titre résume le sujet, il sera d’un bon enseignement à tous ceux qui se posent des questions sur la ou les procédures liées. Je vais redire ce qui a été déjà dit mais avec notre expérience en live !!!
Surtout à tous, ne pas faire de notre exemple une généralité, ceux qui ont déjà fait un transit aux USA le savent bien.
Nous effectuons donc les vols suivants : (toutes heures locales avec la même compagnie)
Paris 11h35—14h00 Philadelphie 15h40—18h30 Fort Lauderdale (Floride) sur la Cie US Airways. Vous remarquez que notre escale est de 1h40 porte à porte (à savoir que lors d’une escale de 1 heure des passagers ont eu leur correspondance et que d’autres l’ont loupé avec une escale de 2 heures)
Le départ de Paris est retardé !!! On décolle à 12h40 soit 1h05 de retard !!! (ça commence mal) ainsi sur mon escale de 1h40 amputée de 1h05 il me reste logiquement 35 minutes pour passer toutes les étapes d’un transit aux USA.
Rappel de ces étapes en principe :
1. Passer la douane avec le passeport et le document d’immigration rempli dans l’avion plus 2 à 3 questions du douanier comme d’habitude.
2. Récupérer toujours ses bagages même lors d’un transit.
3. Passer par un office et donner le document donné au douanier et tamponné par ce dernier.
4. Suivre « connecting flight » et déposer ses bagages sur un tapis roulant pour transfert vers l’autre vol.
5. Passer un office pour contrôle passeport avec carte d’embarquement du 2ème vol (détenu depuis paris).
6. Contrôle de sécurité et portillon électronique.
7. Direction le terminal de votre vol suivant (connu aussi depuis Paris).
Nous décollons donc à 12h40, installé dans l’avion, je consulte rapidement sur mon écran individuel tactile (classe eco) l’estimée arrivée à Philadelphie, oh surprise il est indiqué 14h20 ainsi non pas 1h05 de retard mais seulement 20 minutes (arrivée Philadelphie à 14h00 au départ sans retard au décollage). Je constate également que la vitesse de l’avion est élevé environ 900km/h et l’altitude de 40000 pieds. Le pilote regagne du temps c’est certain, et nous nous posons à……………………………14h12 à Philadelphie !!!
Voilà pour les informations, voici donc notre expérience : rappel redécollage à 15h40.
ETAPE 1 : il est donc 14h12, nous sortons de l’avion dans les 30 premiers sur 290 passagers, nous étions au rang N°9 dans l’avion, puis marchons (vite) jusqu’à la douane et dépassons quasiment tous ceux sortis devant nous. La douane, il y a 30 guichets environ et tous quasi vide de passagers (tant mieux), « hello Mr le douanier », passeport, document immigration, empreinte et photo pour moi et P, « venez vous aux USA pour porter atteinte aux Etats Unis d’Amérique !!! » attention à votre réponse, c’est là que vous risquez de ne jamais voir le prochain avion !!! Voilà étape 1 passée il est 14h24 !!!
ETAPE 2 : les tapis roulants pour récupération des bagages sont juste derrière la douane. Il y a 10 tapis numérotés mais le vol de Paris n’est pas encore indiqué. Nous attendons vers les tapis 5 et 6. Nous sommes conscients d’être dans un bon « timing ». 14h35, nous attendons, 14h45 nous attendons, beaucoup de passagers nous rejoignent. On avait gagné du temps que nous reperdons !!! 14h55, Paris tapis N°1 (évidemment), une centaine de passager se dirigent rapidement vers le tapis. je suis à quelques mètres de la sortie des bagages. des valises et encore des valises, 15h05 toujours rien, nous ne sommes plus qu’une quinzaine autour du tapis. un français par désespoir préfère partir vers son autre vol sans ses bagages et dit à sa femme de le suivre. Je lui dis que s’il était tout seul, pourquoi pas, mais nous sommes encore 15 environ à attendre. 15h10 de nouvelles valises arrivent ouf les voilà !!!
ETAPE 3 : passer un office pour donné le document immigration tamponné du douanier, ayant attendu aux bagages et un autre vol arrivant, il y a la queue, on perd 5 minutes, 15h15.
ETAPE 4 : on marche 100m environ, 2 personnes sont là pour vous aider et guider la dépose de vos bagages sur de nouveaux tapis roulants vers votre prochain vol, ça va assez vite,15h18.
ETAPE 5 : on marche pendant 250 mètres environ (ça va mieux sans les bagages), pour arriver au contrôle passeport et cartes embarquement (rappel : détenues depuis Paris si même compagnie pour le transit), 15h25.
ETAPE 6 : le contrôle de sécurité, enlevons chaussures, on passe dans le portillon et bagages à main dans la machine. Tout va bien, on ne perd pas de temps « précieux ». Je suis prêt à me rechausser lorsque un policier me fait comprendre que je suis l’heureux élu d’un contrôle supplémentaire !!! Je passe alors dans un sas juste à côté ou un autre policier s’excuse de ce contretemps, et me passe dans les 2 paumes de la main un bâtonnet imbibé et détectant toutes poussières dangereuses (le yankee pourrait penser que je veuille faire sauter toute la Pennesylvanie !!!) Tout en étant là, je vois les P et K se rechausser derrière la vitre, tout est OK, je me rechausse, prends un peu en vrac nos affaires sorties des machines à côté, 15h32.
ETAPE 7 (la dernière) : rejoindre le terminal d’embarquement, nous sommes arrivés au A (vols internationaux) et savons depuis Paris que notre deuxième vol part du B9. Reste une seule chose à faire : COURIR !!! On part tous les 3 en trombe, on parcourt 200 mètres, P me suit à 10 mètres et K 10 mètres plus loin. Je vois des tapis roulant, mais on va plus vite en courant à côté, on parcourt encore environ 200 mètres. P et K sont fatigués avec sacs et affaires accrochés un peu n’importe comment. Je vois que ça tourne à droite en regardant en même temps les panneaux ça et là, je me retourne et vois P rendre un virage serré et K débouler cheveux en bataille !!! J’arrive à la porte B9, une personne est là, je demande pour le vol de Fort Lauderdale, elle me dit « gate eleven », on repart et 40 mètres plus loin, on y est ouf !!! 15h35, 5 personnes arrivant même après nous, on entre dans l’avion complètement essoufflé devant le regard des passagers, on décolle à 15h45 !!!
Je vous laisse en déduire les différentes moralités !!!
Quelqu'un pourrais me renseigner sur les vols interne usa en ce qui concerne :
la présentation à l'enregistrement : Est-ce 2 à 3 heures à l'avance ?
les bagages: Admettons que nous sommes 2 et voyageons avec 1 bag à main chacun et 1 bag en soute pour les 2, quelles bag sont comptés en + ?
Enfin le temps " perdu": douanes formalités etc.
Je dois faire une traversé Dallas-Phoenix et dans le soucis de ne pas perdre de temps, j’hésite à choisir un vol interne à condition que cela ne soit pas compliqué et une perte de temps auquel cas je préférerais rouler 2 jours entre les 2 villes.
Quels sont vos avis si vous avez déjà pris un vol interne?
Merci
En cherchant un Paris-Tokyo, je suis tombé sur les vols Aeroflot et leurs tarifs scandaleusement bas.
Problème : à l'aller, il y a des escales d'1 h25 ou de 22h25 à SVO.
Ma question est double :
1h25 n'est-ce pas trop court et donc un peu risqué ?
22h25 d'escale (en fait, de 21h35 à 20h00) me laisse-t-il le loisir de m'aventurer à Moscou (à condition, je suppose, d'avoir le visa ad hoc) ?
Je souhaiterais vos conseils par rapport à ma situation:
Mon père est possesseur d'une carte Flying Blue (Air France) Ivory et ayant beaucoup de points Miles, il a souhaité m'offrir mes billets aller-retour pour mon prochain voyage au Maroc.
Je viens à l'instant de réserver mes billets, pour mon ami et moi, en étant connecté sur le compte Flying Blue de mon père.
Les billets sont donc à nos noms respectifs, à mon ami et moi, mais je viens de voir dans l'email de confirmation une annotation: "veuillez vous munir de votre carte Flying Blue lors de l'embarquement".
Pensez-vous que cela pose problème que la carte Flying Blue utilisée pour la réservation soit au nom de mon père? (bien que les billets soient à mon nom et celui de mon ami évidemment)
Bonjour, je pense que le sujet à été abordé de nombreuses fois mais je ne trouve pas de réponse, je souhaite savoir quand les tickets des compagnies aériennes pour l'asie du sud-est sont disponibles à la vente, je me doute que ça ne sert à rien de réserver un an avant mais 3 mois avant ça peut être trop tard aussi, il y a des billets qui m’intéressent à tarifs raisonnables pour juillet-aout et pour certains vols il ne reste que 4 ou 5 places, je souhaite savoir si toutes/ ou la plupart des compagnies ont déjà mis à disposition les billets pour dans 7 mois ou dois-je attendre encore que d'autres vols soit disponibles? Merci d'avance! Max.
je désire acheter deux billets par internet pour un Paris Madras pour juillet 2012. Quand je mets: 1 voyageur, go voyage (ou un autre)me le propose à 519 euros. quand je mets deux voyageurs, il me le propose à 2x 544 euros. savez vous pourquoi le tarif du billet change quand on passe de 1 voyageur à 2 voyageurs.
Je trouve ça un peu trompeur pour le client...
merci de votre aide
Guy
tout est dans le titre....j' ai un billet électronique de Manille à Hong Kong, sur Cathay Pacific, et ma convocation à l' aéroport se contente d' indiquer....Ninoy Aquino international airport, sans préciser le numéro du terminal....l' agence de voyage, contactée, reste sans réponse...des forumeurs seraient-ils au courant ? merci de me transmettre ce petit renseignement complémentaire indispensable
J'ai réservé un voyage pour ma mère, sur sa carte d'identité il y a 3 noms, d'origine portugaise, je n'ai mis que les 2 derniers, pensez vous que celà passera ?
En s'enregistrant d'abord comme membre skywards emirates on obtient 10% sur les vols
de janvier a fin juin . Pour mes dates j'obtiens un aller retour paris -bangkok a 566 euros
Turkey 2026: Riviera, Antalya, and Cappadocia
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