Airlines

nous sommes 4 a prendre ce vol le 9 janvier . il parait qu ' il y a interuption du trafic par yangon airways ? quelqu ' un peutil me renseigner ? merci

Je vois en ce moment sur sites web à 13h26 : - Af:vol AF2042 est parti à 12h44 - ADP : vol AF2042 Embarquement clos

Qui a raison?

J'attends mon vol AF2043 qui est le suivant du AF2042!

bonjour, je recherche les meilleures compagnies pour partir de chiang mai a kunming et a meilleur prix, quelqu un aurait-il des infos recentes, par avance merci

Bonjour à tous, Nous partons en rep Dom en Janvier. Nous avons acheté notre séjour sur promovacances et avons réservé un supllément "siège confort". Quelqu'un a t il déja fait ce genre de réservation, si oui merci de me dire exactment a quoi nous attendre. Il dise que les places sont à l'avant de l'appareil et que l'espace entre accoudoir est de 42 cm. Quelqu'un peut il confirmer ? Merci d'avance pour vos réponses A+ ADV

C'était hélas prévisible, Air Bagan change tous ses contrats et tarifs, en pleine saison... Air Bagan profite (suite à l'arrêt des vols de Yangon Airways) de la situation actuelle de monopole de fait (Air Mandalay appartient aussi a Air Bagan ) Les tarifs, augmentent immédiatement de 5% sur presque toutes les destinations. Pas sympa !!!

Bonjour ! Je souhaite effectuer une réservation sur le site CEBU PACIFIC. tous fonctionne jusqu'au moment du paiement CB, ma transaction n'est pas effectuée, et cebu m' indique : We are unable to process your payment and your booking has been cancelled. Kindly book again and pay using a different credit card. Thank you.

J'ai essayé de regler avec une Gold mastercard, puis avec une Visa classique (d une autre banque) mais à chaque fois le même message. Apparement je ne suis pas le seul à avoir ce problème mais je n'ai pas vraiment trouvé de réponses à ma question. Le problème vient il du site internet ou des banques francaises ?

Merci d'avance pour vos réponses!

Flavien

bonjours à tous!!! j ai pus entendre que air algerie avait mauvaise reputation sur sa ponctualité et ses services... j ai donc preferer voyagé avec aigle azur qui est vraiment une tres bonne compagnie, en se qui concerne air algerie, les gros retards et annulations de voyage chez eux sont t ils toujours d actualité?????? merci

Bonsoir,

Il semblerait que l'A380 opérant sur NYc ait subi un probleme matériel samedi. L'avion est donc HS pour le moment. Conséquences --> Air France a mis un autre appareil 772 en place et changé un autre vol en 777 COI. Pour le moment, ça court jusqu'au 4. A partir du 05, le 380 est toujours en place dans le systeme mais fermé à la vente. Et ce, jusqu'au 15 novembre.

Quelqu'un aurait-il plus d'info sur la situation de cet appareil ?

J'ai trouvé un vol Marseille/amterdam (klm) puis BKK (China airlines) à un prix trés intéressant et en direct sur leur site ! Qui a déjà pris ce vol ? Que pensez vous de la compagnie ? je n'ai pas trouvé de post à ce sujet, ou alors j'ai mal chercher ! Merci 😉

Bonjour,

Les horaires de vols Ryan Air à destination du Maroc pour fin avril ne sont pas encore sortis. Je m'interroge car il me semblait qu'ils étaient d'habitude en ligne 6 mois avant. Rien ne bouge depuis un moment et ça s'arrête le 26 mars... Quelqu'un en sait-il un peu plus? Merci 😉

PS soit Marseille/fés Soit Gerone/fés

Bonjour aux forumeux,

une info qui va plaire à nombre d'entre vous, à en croire les messages d'autres threads : la possibilité d'effectuer une réclamation en ligne ! Je laisse la place au communiqué : "Un pas en avant vient d’être franchi dans la modernisation des relations clientèles. Depuis le 22 Janvier, les clients ont la possibilité d’effectuer une réclamation en ligne sur le site airfrance.com. Ce nouveau canal est accessible depuis la home page du site, rubrique Informations et Services, puis Relations Clientèle, et Réclamations. Les voyageurs disposent d’un formulaire en ligne simple et rapide pour toutes les réclamations. Une fois le formulaire rempli et envoyé, ils reçoivent dans l’heure qui suit un accusé-réception. Leur demande est traitée sous cinq jours pour les clients Elite et sous neuf jours pour les autres (dès avril 08)"

Je ne trouve que peu d'information pour cette compagnie "malaysian airlines" autre que leur site internet et le classement skytrax. Klm m'a propos un vol en partage de code avec cette compagnie à la place de jetstar ou qantas. Est ce que les divertissements sont en français et qu'en est il de la nourriture ou de la sécurité? Malaysian est t'il toujours en négociation pour skyteam?

Bonjour,

Petite question j'ai un vol chiang mai bangkok avec airasia et un autre bangkok samui avec bangkok airways ' j'arrive normalement a bangkok a 7h55 et dois prendre la correspondance a 9h, pensez-vous que c'est jouable?

puis-je enregistrer mes bagages directement depuis chiang mai pour ne pas perdre de temps a les récupérer et a les réenregistrer?

je dois pouvoir faire l'enregistrement en ligne sur bangkok airways mais comment cela se passe-t-il avec les bagages?

merci d'avance pour vos reponse. 🙂

bonjour à tous ! j'ai trouvé un a/r à 656 euros pour juillet 2011 seulement c'est avec un compagnie qui m'est inconnue et pour laquelle je n'ai aucune info , c'est "Dinar linéas aereas" avec escale à kuala lumpur sinon pour à peu pres la même somme ce serait avec air asia avez vous des infos sur ces deux compagnies merci

Voila je pars avec mon mari en voyage de noce dans 10 jours aux maldives et quand je vois les vols annulés à Roissy et surtout la meteo qui ne va pas en s'ameliorant je commence a stresser!!! Comment ca se passe en cas s'annulation d'un vol?

bonjour, J'ai eu echo que ryanair allait fermer en France en 2011 .. Sauf que nous pouvons prendre des billets en 2011 a partir de la france.. Alors cette compagnie reste ou pas ? merci pour vos futurs réponses !

3 bases de 2 avions chacune à Tenerife Sud, Lanzarote et Las Palmas, 35 nouvelles lignes. Pour la France, il y aura BVA/TFS et la reprise de MRS/TFS. Près de Strasbourg, il y aura Baden Baden Lanzarote et Las Palmas. Beaucoup de trafic domestique avec la péninsule espagnole (SDR, SCQ, SVQ, VLC, VLL, ZAZ), pas mal de lignes avec le nord de l'Europe et des lignes un peu plus improbables. http://www.ryanair.com/en/news/ryanair-to-open-3-new-bases-on-the-canary-islands

Je fais quotidiennement des simulations pour un vol vers les USA (boucle DENVER-DENVER) en juillet 2011 et je suis un peu désespérée car les prix restent invariables depuis mes premières recherches en août ! Le prix du vol est supérieur à 1000 euros (nous sommes quatre !) et je m'interroge sur une diminution possible (j'envisageais un budget de 2500 à 3000 euros maximum mais pas 4000 !). Je me doute que juillet n'est pas idéal pour un départ à moindre coût mais puis-je espérer une diminution des prix dans les mois à venir ? D'autant plus que je n'ose pas poursuivre mes réservations d'hôtels tant que le départ n'est pas assuré ... Qu'en pensez-vous ?

bonjour !

je pars bientot a punta cana, je prend l'avoir a orly et j'habite en meuse je voudrais savoir connaissez vous des navettes pour nous amenez de chez nous a l 'aeroport des adressses ou des tarifs serait le bien venu .

merci a vous 😉

Salut tout le monde !!!! J, ai fait plusieurs recherches sur le net mais je ne trouve pas de réponses!!!! Y-a-t'il quelqu'un qui saurait s'il est possible de se rendre au Laos a partir du Myanmar, EN AVION ???? Si oui, avec quelle compagnie d'aviation? Merci de répondre. - Francois Leduc😄😏😉

Est-ce que quelqu'un sait pourquoi sur les e-ticket, que ce soit agences de voyages ou compagnies aériennes, le poids des bagages autorisés n'est jamais spécifié?

J'ai acheté des billets via E-DREAMS 24/12/06 retour 12/01/07 MPL-PAR-ATL-BOG, avec AIR FRANCE et DELTA. Puisque rien n'est spécifié, je les ai contactés et ils m'ont dit que j'avais droit à 2 pcs de 32k. En sachant qu'avec AF on a droit à 20kg, et avec Delta 2 pcs de 50lb chacune, je suis un peu étonnée d'entendre "2 pcs de 32 kg chacune". Il n'y a rien par écrit. Que faire dans ce cas?

Franchement, je pense que cette mention devrait être obligatoire.

Bonjour à tous, Je me rends en argentine et j'ai pris mes billets avec Aerolineas du 5 au 19/02. Nous voudrions effectuer les vols intérieurs suivants : Buenos Aires - Ushuaïa Ushuaïa - El Calafate El Calafate - Buenos Aires

Je cherche les meilleurs plans de ceux qui ont eux l'occasion de prendre des vols intérieurs pour trouver la solution la plus économique. Me conseillers-vous de booker les vols dès maintenant? Si oui quelle compagnie me recommandez-vous (Aerolinaas, LAN, autre?) ? Est-il plus économique de prendre les vols directement sur place? Est ce risqué en termes de dispos?

Merci d'avance pour votre aide.

Olivier

Bonjour,

Il me manque 4 vols statuts ou 5000 miles pour avoir le statut gold. Est ce que si je fait un 4 vols en france avec britair et regional je serais avoir mes 4 vols statut?

Merci

Bonjour à toutes et à tous,

Lorsque j'ai choisi mes billets, j'avais le choix entre 2 plages d'horaires

07:00 LYS - 08:05 ZRH (Swiss) 09:05 ZRH - 13:00 IST (Swiss)

ou bien

07:00 LYS - 08:05 ZRH (Swiss) 12:40 ZRH - 16:30 IST (Swiss)

Pensant qu' 1 heure serait un peu court, j'ai choisi la 2nde solution. Mais après avoir fait qqs recherches, je me suis aperçu qu'une heure à Zürich était faisable, pensez-vouz que je peux changer directement à l'aéroport lors de l'enregistrement, c'est-à-dire prendre l'avion d'avant (09:45 ZRH - 13:30 IST) afin de ne pas attendre 4h pour rien?

Merci par avance pour vos contributions

Fidèle client d’AF depuis des années j’ai toujours pris des vols Air France ou Air Inter à l’époque.

Certes, mes besoins en matière de déplacements aériens ont largement évolués depuis 1970, l’année de mon premier vol LC. Depuis une dizaine d’années, mon orientation professionnelle m’appelle aux quatre coins du monde et ceci par période de 6 mois à 12 mois sur la même destination LC. En 2010, c’était l’année de la Chine, j’ai effectué 12 AR Paris Pékin ou Shanghai. Tout se passait bien jusqu’au mois d’Octobre. Et là le prix des billets en Classe Affaire sur Paris Pékin avait augmenté d’une manière significative et passait de 3500 à plus de 4000 Euros 🙁. Comme j’ai un Budget limité et plafonné à 3500 Euros par voyage, j’ai dû me rabattre à contre cœur sur d’autres solutions et changer de transporteur.🙁 En 2011, cela va être pareil, environ 11 à 13 AR LC en Classe Affaire dont probablement la moitié en Chine (Pékin) et la moitié aux USA. (Minneapolis et/ou Pittsburgh)

J’ai beau cherché un moyen d’être fidèle à Air France, et sécuriser le budget voyage professionnel, mais je ne rentre dans aucun cadre d’accord possible avec AF . 😏

Je ne travaille pas dans le Pétrole, ma compagnie ne fait pas partie de Groupes de plus de 2000 personnes, je ne fais pas toujours les même trajets toutes les semaines, etc..etc.😇 Mon rythme est 3 semaines à l’étranger 1 semaine en France.

Ainsi de suite pendant toute l’année sauf en Décembre où je prend un peu de repos. Pour finir la description, je réserve moi même mes trajets et procède toujours par achat de billets en ligne.

Je n’ai pas forcément besoin d’agences. Au pire je passe par le centre d’appel FB Plat mais chaque transaction est surfacturé de 30 euros pour frais de dossier.😮

(Ceci dit, je ne comprends pas forcément les 10 Euros de frais de dossier quand on réserve et achète les billets directement sur Internet non plus)🤪 Que faire pour arrêter cette déchirure ? Auriez vous des tuyaux ? Que me conseilleriez vous ? Merci par avance pour vos contributions positives.😏

Bonjour tout le monde.

Voilà je pars Mardi à New York (Paris CDG > Zurich > JFK) avec la compagnie Swiss. Or sur le site je n'ai pas trouvé d'information relative à une éventuelle possibilité d'emporter une sacoche PC en plus d'un bagage à main. Juste cette petite ligne

Les ordinateurs portables, équipements électroniques, vestes et manteaux sont inspectés séparément. Veuillez les préparer avant de vous présenter au contrôle de sûreté et les placer dans l'un des paniers réservés cet effet.

http://www.swiss.com/web/FR/services/baggage/carryon_baggage/Pages/faq.aspx

Donc je ne sais pas trop de quoi il retourne. Pour ceux qui ont déjà pris cette compagnie en transatlantique, savez vous si cela est possible ?

Merci d'avance :).

PS : Classe Economy.

Bonjour à tous, J'ai effectué un trajet Réunion - Lyon via Maurice, Londres et Paris avec Air Mauritius et Air France ce jeudi/vendredi 16 et 17 décembre. Pour un total de 38h de voyage, 3 pays, et 4 vols, ca a été deux jours assez mouvementés, mais agréables pour un passionné comme moi.

La première partie du voyage est un seul billet aller Air Mauritius : - Saint-Denis Réunion (RUN) - Ile Maurice (MRU) en ATR-72-500 Air Mauritius. - Ile Maurice (MRU) - Londres Heathrow (LHR) en Airbus A343-300E Air Mauritius. - Londres Heathrow (LHR) - Paris Charles de Gaulle (CDG) en Airbus A321 Air France.

Puis un billet à part pris chez Air France, initialement : - Paris Orly (ORY) - Bordeaux (BOD) en Airbus A321 Air France. - Bordeaux (BOD) - Lyon (LYS) en Airbus A318 Air France.

Il va s'avérer que mon ORY-BOD sera annulé à cause de la météo neigeuse dans le Sud de la France. J'ai donc effectué à la place un ORY-LYS direct en ATR-72-50 d'Airlinair afin de ne pas rester bloquer à Paris.

Pour une fois, je fais un compte-rendu photo, juste pour le plaisir des yeux, je donnerais juste mon impression sur Air Mauritius en Long Courrier.

Mon voyage commence donc à la Réunion, où un bus va m'emmener à l'ATR-72 d'Air Mauritius pour rejoindre l'Ile Maurice. Sur le chemin on passe à proximité d'un B777-200ER (F-OPAR) d'Air Austral, et du B737-500 (F-ODZJ) qui va d'ailleurs surement prendre sa retraite bien méritée d'ici mardi prochain. En effet Air Austral reçoit ses deux B737-800 neufs dans la semaine prochain, le premier arrive le 21 décembre. Ensuite, on passera à côté d'un ATR-72-500 (F-OZSE) de la même compagnie, que je reverrais plus tard à Maurice 😛





Tiens, Servair a enfilé ses nouvelles couleurs à RUN, qui montre haut et fort sa filiation à AF !

J'embarque donc dans l'ATR, prêt pour ce petit vol de 230km direction l'île Soeur.

Voici une photo des sièges, histoire de se faire une petite idée. C'est très propre, ça ne fait pas aussi vieux que dans ceux d'Airlinair 😇

Nous décollons à l'heure à 10h20, vers l'Ouest, c'est inhabituel car le vent a tourné. A gauche de la photo, la partie du tarmac réservé aux ATR ou 737 de temps à autres avec embarquements systématique par bus. A droite, la base aérienne, qui est vide ce matin car les Transall sont manifestement partis je ne sais où 😛

On peut admirer la ville de Sainte-Clotilde, banlieue de Saint-Denis.

Juste avant de virer pour faire demi-tour direction Maurice, on peut voir Saint-Denis et la Montagne juste derrière.

Pendant le vol, une boisson nous est servie, puis les papiers de santé et d'immigration à remplir sont distribuées pour l'arrivée.

Un peu plus d'une demi-heure plus tard, on aperçoit déjà les côtes de l'Ile Maurice.





Nous atterrirons quelque minute plus tard, voici quelque photo prise du tarmac pendant le débarquement par bus. En vrac, un A340-300 Air Mauritius qui part pour la Réunion, un B777-300 Emirates arrivé de Dubaï...











Durant ma longue escale de 12h, je m'amuse à prendre en photo les plus beaux oiseaux qui sont de passage à Plaisance. Pour commencer un typique A340-300 de Air Mauritius (pour changer) :





Mon sèche cheveux préféré !

C'est ensuite un B747-400 de Corsairfly (F-HLOV) qui arrive de son petit périple Paris ORY - Marseille - Maurice en début d'après midi.











Un Airbus A319 de Air Mauritius se poste devant pour une courte escale :

Voici le tableau des départs de cet après midi :

Voici maintenant un B737-800 de la South African Airways :

Et plus tard, un A330-200 d'Emirates :

Tout le monde s'active autour de l'appareil lors de sa courte escale.





Et le voila au repoussage pour Dubaï.





Nous voila maintenant à 21h45, l'embarquement de mon vol pour Londres commence. Il est opéré en A340-300E.



L'ambiance vert clair marque un vrai point pour moi, avec ce ras le bol du bleu perpétuel entre Air Austral, Air France ou Corsairfly... 😛 Voici une photo d'un siège et de son écran :

L'écran est sensiblement plus gros que sur Air France (je dirais la taille de ceux qu'ils ont sur leurs A380 mais pas 777). Mais le choix des films est inférieur, avec pas mal de films indiens sans sous titre français. Les sièges ressemblent beaucoup à ceux d'AF sur leurs 777 également, mais avec une assise bien plus large, profitant de la configuration agréable qu'est le 2-4-2 dans ce type d'appareil. Au niveau de l'espace pour les jambes le pitch est bien supérieur à Corsair, mais à surement la même que sur Air France.

Le service est vraiment très appréciable : des plateaux repas très bons (j'aurais les photos plus tard elles sont coincés dans mon téléphone portable lol). Une serviette humide et chaude nous est distribuée au réveil, et les PNC jonglent très bien entre le français et l'anglais. L'appareil lui même est assez silencieux par rapport au 777 avec ses 4 petits réacteurs, avec cette configuration cela change radicalement le voyage, c'est un module que je préfère maintenant par rapport au 3-4-3 devenu trop standardisé sur 777. Voici une rapide photo de la classe Affaires :

Environ 12h30 de vol plus tard, nous atterrissons à Londres Heathrow, au terminal 4 où la compagnie vient de s'installer depuis moins d'un mois, surement pour rejoindre l'assemblée Skyteam et associés qui monopolisent pratiquement ce terminal.



J'étais ainsi dans le premier vol arrivant tôt ce matin à Londres Heathrow au T4. Le soleil se lève enfin, après avoir vécu une nuit fatigante de plus de 18h... L'un des "intrus" dans ce terminal : United Airlines 😄



Au loin, on peut voir un A380 de Qantas.

Au contact, un B747-400 de la Malaysia Airlines.

Un B777-200 de la Royal Brunei se trouvait au T4, il partait quelque minutes plus tard pour Brunei via Dubaï.

J'embarque maintenant à 9h40 pour mon vol vers Paris CDG, opéré par Air France en Airbus A321, à 10h10.

Notre avion se trouve à droite d'un A320 d'Alitalia à ce moment.

Puis un autre A320 d'Air Malta s'intercale entre nous.

Au roulage nous passerons à côté d'un B737-800 de KLM :

Puis d'un A320 d'Aeroflot.

Pour décoller nous devons faire la queue.. sur un autre taxiway la queue est aussi longue avec tous les avions British Airways arrivant du T5. Le premier devant est l'un des 3 seuls B777-300ER de BA.

Un B747-400 de British Airways faisait la queue lui aussi pour le décollage.

Nous décollons enfin de Londres direction Paris CDG.

Et voici l'arrivée en France, bien belle avec toute sa neige 🙂



Et voici l'atterrissage à CDG.

A l'arrivée à Paris, on m'annonce que mon bagage est toujours à Maurice 🏴‍☠️ On m'explique la situation, puis je signe un papier, mon bagage sera livré dans 4 jours chez moi au Sud de Lyon. Je me dirige donc directement aux Cars Air France, qui malgré leurs tarifs plus qu'excessifs, me permettent de relier Orly plus tranquillement.



Sur le trajet je retrouve un vieil ami garé au large du T1 :

Mon prochain vol doit être un Orly-Bordeaux, je m'enregistre, puis j'ai du temps à perdre, je continue donc mes petites photos par ci par la dans le terminal Ouest.

Je me rends ensuite au Terminal Sud pour tester la terrasse panoramique à son sommet.

Un peu plus loin je retrouve le F-HLOV de Corsairfly, que j'avais pris la veille au soir à Maurice !

Puis un B757-200 d'Open Skies :

Une petite photo d'Orly Ouest :



Je retourne ensuite au terminal Ouest, où je vois que mon vol pour Bordeaux est annulé à cause la neige. Mon seul moyen de rentrer pour Lyon ce soir était de faire le vol direct Orly-Lyon avec Airlinair en ATR-72-500. J'écrirais un petit mail gentil à Flying Blue afin d'essayer de récupérer les 1000 miles que j'ai perdu dans cette histoire. Le vol prévu à 18h45 aura du retard, car l'avion n'était toujours pas arrivé à Orly, on embarquera finalement vers 19h30.



Et me voici enfin arrivé à Lyon, après 2 jours de voyages, vers 21h15.

Et voila, merci de m'avoir lu 🙂 J'espère que ce petit compte rendu vous plaira, il n'est pas très instructif, c'est surtout pour le plaisir des yeux car je sais qu'il y a de gros passionnés comme moi sur ce forum qui aiment bien ce genre de récits. J'en ferais un similaire fin janvier pour mon retour à la Réunion : Lyon (LYS) - Paris (CDG) - Francfort (FRA) - Genève (GVA) - Ile Maurice (MRU) - Réunion (RUN).

Bonne nuit à tous, et bonnes fêtes de fin d'année ! Damien.

bonjour,

laeroport de Bangkok me donne 2 numeros de telephone pour confirmer mon vol avec qantas et je nai jamais personne pouvez vous me dire comment je peux faire svp ?

je dois confirmer le 08/12 merci

Bonjour, que pensez vous de la compagnie Eva air sur les vols a destination de Taiwan, coté confort et service.

Bonsoir à tous,

Est-il possible de transporter des huitres sur easyjet ? Le site de la compagnie ne dit rien en la matière.

Modif : en fait l'un des deux passagers aurait comme bagage à main une bourriche d'huitres.

Catherine