bonjour a tous je souhaite partir en grece en aout , sur les moteur le moins cher au depart de cdg c est alitala , il y a t il un risque avec cette compagnie, fallite , greve merci a vous si info a me donner
Airlines
Discutez dans cette rubrique des prestations des différentes compagnies aériennes à travers le monde.
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Many threads here are in French, the community’s main language. English translations are added over time.
Bonjour,
je suis en train de préparer mon voyage de noces (juin 2010). nous terminerons notre voyage par quelques jours à zanzibar avant de rentrer vers paris avec une escale d'une journée au Caire (pour voir les pyramides).
nous avons un vol Nairobi-Le Caire sur KQ partant à 17:20 et devons choisir un zanzibar-nairobi le même jour.
plusieurs options:
1. ZNZ-Mombasa-NBO sur KQ, départ 7:50 arrivée vers 12:00 à NBO => on est à peu près sûrs de pas rater notre vol, mais on se lève aux aurores et on passe la journée dans les aéroports 2. ZNZ-NBO sur Fly540 arrivée 15:00 à NBO (pour un décollage prévu à 17:20 sur le vol suivant) => l'option que je prendrais si je voyageais en Europe...
des conseils ? d'autres options à suggérer ? comment se déroule une connexion internationale de ce type à laéroport de Nairobi ? quelqu'un connaît il Fly540 ?
merci !!!
Julio
je suis en train de préparer mon voyage de noces (juin 2010). nous terminerons notre voyage par quelques jours à zanzibar avant de rentrer vers paris avec une escale d'une journée au Caire (pour voir les pyramides).
nous avons un vol Nairobi-Le Caire sur KQ partant à 17:20 et devons choisir un zanzibar-nairobi le même jour.
plusieurs options:
1. ZNZ-Mombasa-NBO sur KQ, départ 7:50 arrivée vers 12:00 à NBO => on est à peu près sûrs de pas rater notre vol, mais on se lève aux aurores et on passe la journée dans les aéroports 2. ZNZ-NBO sur Fly540 arrivée 15:00 à NBO (pour un décollage prévu à 17:20 sur le vol suivant) => l'option que je prendrais si je voyageais en Europe...
des conseils ? d'autres options à suggérer ? comment se déroule une connexion internationale de ce type à laéroport de Nairobi ? quelqu'un connaît il Fly540 ?
merci !!!
Julio
Tous les médias en parlent aujourd'hui ...
Ah les lowcost et leur réglement sans pitié ...
http://www.leparisien.fr/...6-03-2010-864656.php
http://www.leparisien.fr/...6-03-2010-864656.php
AirArabia Egypt devrait , enfin, lancer son projet
... début des opérations avril 2010 avec 2 Airbus A320
... base principale Alexandrie (Borg El Arab airport) mais des vols de/vers le Caire et la Mer rouge (AP a confirmer) devraient aussi être programmés
... il y aurait un renforcement des vols ver Sharjah
... certainement que le 2em hub de la Cie a Casablanca sera relié a Alexandrie
... coté Europe, après l'avoir annoncé dans projet initial, puis "retiré" il semble que des vols vers l'Europe soient effectués des le lancement ( a suivre … et Europe ne signifie pas obligatoirement France)
Attendre donc les annonces car AirArabia Egypt a la com changeante (tout comme le réseau)
... base principale Alexandrie (Borg El Arab airport) mais des vols de/vers le Caire et la Mer rouge (AP a confirmer) devraient aussi être programmés
... il y aurait un renforcement des vols ver Sharjah
... certainement que le 2em hub de la Cie a Casablanca sera relié a Alexandrie
... coté Europe, après l'avoir annoncé dans projet initial, puis "retiré" il semble que des vols vers l'Europe soient effectués des le lancement ( a suivre … et Europe ne signifie pas obligatoirement France)
Attendre donc les annonces car AirArabia Egypt a la com changeante (tout comme le réseau)
Y a-t-il des forumnistes qui ont vécu le problème suivant:
- au départ du voyage, le poids des bagages n'excédait pas la limite permise (par exemple quelques livres en moins que la limite à la pesée à Dorval)
- au retour, à l'aéroport de Cancun, ils ont un poids excédentaire de quelques livres en plus, donc des frais à payer pour la surchage...MAIS....ils n'ont rien de plus dans leurs bagages que ce qu'ils avaient à l'aller....
Si cela vous est arrivé, avez-vous pu contester avec succès ??? J'ai lu quelque part sur le net que c'était arrivé...et ça m'inquiète un peu car quand je pars en voyage, mes bagages sont presque à la limite autorisée... Cependant, j'apporte dans mes bagages de menus cadeaux pour la femme de chambre. De plus, j'ai l'habitude de laisser là-bas le reste des produits non-utilisés et certains vêtements. En revanche, j'ai au retour dans mes bagages quelques souvenirs... Mais je pense que l'un dans l'autre, je ne dois pas revenir avec plus de poids au total....
Cette année, je me suis procuré un ''gadget'' pour peser les bagages. Je compte bien l'apporter en voyage et faire une vérification du poids AVANT d'arriver à l'aéroport de Cancun...
Y aurait-il de l'abus...un genre d'arnaque.. quelqu'un me suggérait comme explication le poids des vêtements augmentés en raison de l'humidité... Est-ce possible...ça me semble exagéré...
Qu'en pensez-vous ?
Merci,
Lyne
- au départ du voyage, le poids des bagages n'excédait pas la limite permise (par exemple quelques livres en moins que la limite à la pesée à Dorval)
- au retour, à l'aéroport de Cancun, ils ont un poids excédentaire de quelques livres en plus, donc des frais à payer pour la surchage...MAIS....ils n'ont rien de plus dans leurs bagages que ce qu'ils avaient à l'aller....
Si cela vous est arrivé, avez-vous pu contester avec succès ??? J'ai lu quelque part sur le net que c'était arrivé...et ça m'inquiète un peu car quand je pars en voyage, mes bagages sont presque à la limite autorisée... Cependant, j'apporte dans mes bagages de menus cadeaux pour la femme de chambre. De plus, j'ai l'habitude de laisser là-bas le reste des produits non-utilisés et certains vêtements. En revanche, j'ai au retour dans mes bagages quelques souvenirs... Mais je pense que l'un dans l'autre, je ne dois pas revenir avec plus de poids au total....
Cette année, je me suis procuré un ''gadget'' pour peser les bagages. Je compte bien l'apporter en voyage et faire une vérification du poids AVANT d'arriver à l'aéroport de Cancun...
Y aurait-il de l'abus...un genre d'arnaque.. quelqu'un me suggérait comme explication le poids des vêtements augmentés en raison de l'humidité... Est-ce possible...ça me semble exagéré...
Qu'en pensez-vous ?
Merci,
Lyne
Salut à tous, il m'arrive un truc assez courant je suppose, et aussi effarant que ça puisse paraître, je ne trouve absolument RIEN sur le forum à ce sujet!!
En gros : j'ai réservé un vol Madrid/Lima sur Air Europa, départ le 30 mars (mardi prochain) retour le 12 avril; on m'annonce hier seulement par mail que le retour est décalé de 2 jours (départ le 14 dans la soirée) sans aucune explication, seulement j'ai des impératifs et je ne PEUX PAS être à Lima le 14, j'ai des choses importantes à régler à Madrid où je vis.
Est-il possible de demander l'annulation du vol et le remboursement des billets? Je n'ai rien réservé sur place et la visite du Machu Picchu reste fort compromise... Bref vous l'aurez compris autant demander l'annulation.
Si vous avez des témoignages, ou avez vécu le même problème, je vous serais très reconnaissant de m'apporter quelques réponses.
Est-il possible de demander l'annulation du vol et le remboursement des billets? Je n'ai rien réservé sur place et la visite du Machu Picchu reste fort compromise... Bref vous l'aurez compris autant demander l'annulation.
Si vous avez des témoignages, ou avez vécu le même problème, je vous serais très reconnaissant de m'apporter quelques réponses.
Bonjour,
je vais en Amérique du Sud en mai prochain et j'ai acheté un billet avec American Airlines qui m'oblige a passer une nuit a Miami.
Lorsque j'ai acheté mon billet, le seul vol qu'ils offraient était celui de 17h30, alors que maintenant j'aurais pu avoir celui de 12h30 (toujours avec une nuit d'attente).
Ma question est : si j'arrive a l'aéroport pour le vol de 12h30 et qu'ils ont de la place, est-ce que vous pensez que j'aurais des chances d'embarquer? La dernière fois que j'ai essayer avec Air Canada ils voulaient me charger 200$ de frais...
merci
je vais en Amérique du Sud en mai prochain et j'ai acheté un billet avec American Airlines qui m'oblige a passer une nuit a Miami.
Lorsque j'ai acheté mon billet, le seul vol qu'ils offraient était celui de 17h30, alors que maintenant j'aurais pu avoir celui de 12h30 (toujours avec une nuit d'attente).
Ma question est : si j'arrive a l'aéroport pour le vol de 12h30 et qu'ils ont de la place, est-ce que vous pensez que j'aurais des chances d'embarquer? La dernière fois que j'ai essayer avec Air Canada ils voulaient me charger 200$ de frais...
merci
Départ samedi 13 mars 6h00. Aucun retard. Vol avec beaucoup de turbulences, ce qui a fait que nous n'avons pas eu le service de breuvage chaud et de vente hors taxe, mais c'était vraiment hors de contrôle des agents de bord et du pilote. D'ailleurs, le sympatique pilote, M. Tremblay, du Saguenay, s'est excusé à plusieurs reprises.
Retour samedi 20 mars 15h55, à l'heure prévue. Très beau vol.
Je veux vous dire que j'ai adoré voyager avec cette compagnie. Très bon service, agents souriants et agréables. Je n'ai aucun commentaire négatif à mentionner. C'est certain que je vais demander à voyager avec cette compagnie à mon prochain voyage.
Bravo à la cie Sunwing😉
Retour samedi 20 mars 15h55, à l'heure prévue. Très beau vol.
Je veux vous dire que j'ai adoré voyager avec cette compagnie. Très bon service, agents souriants et agréables. Je n'ai aucun commentaire négatif à mentionner. C'est certain que je vais demander à voyager avec cette compagnie à mon prochain voyage.
Bravo à la cie Sunwing😉
Bonjour à tous, 🙂
Je dois me rendre à TLV au mois de mars pour un voyage professionnel, et j'hésite quant à la Compagnie à prendre, n'arrivant pour l'heure pas à trouver satisfaction avec l'offre existante.
Les Compagnies proposant des petits modules (donc pas de vraie Classe Affaires) étant d'emblée exclues.
LH : avec FRA-TLV en 744. J correcte mais sans plus à mon goût. => Décollage de CDG à 06h40 à l'aller et 05h30 au retour... Ce qui ne m'enchante pas particulièrement.
LX : avec ZRH-TLV en 343. J correcte mais sans plus à mon goût. => Idem, décollage de CDG à 07h05 à l'aller, et à 05h30 au retour.
BA : avec LHR-TLV en 763. Je ne connais pas du tout le produit, mais un layout 2-2-2 sur 763 me laisse sceptique. Quelqu'un a -t- il déjà essayé ? => Horaires plus convenables : décollage à 19h20 à l'aller, et 07h30 au retour.
LY : avec CDG-TLV en 772. Quelqu'un a -t- il déjà testé ? => Les horaires me conviennent parfaitement, et le service n'a pas l'air mauvais, mais j'ai eu des retours très négatifs de collègues au sujet des interrogatoires poussés effectués avant décollage à CDG.
Qu'en pensez-vous ? Autres idées ?
Je dois me rendre à TLV au mois de mars pour un voyage professionnel, et j'hésite quant à la Compagnie à prendre, n'arrivant pour l'heure pas à trouver satisfaction avec l'offre existante.
Les Compagnies proposant des petits modules (donc pas de vraie Classe Affaires) étant d'emblée exclues.
LH : avec FRA-TLV en 744. J correcte mais sans plus à mon goût. => Décollage de CDG à 06h40 à l'aller et 05h30 au retour... Ce qui ne m'enchante pas particulièrement.
LX : avec ZRH-TLV en 343. J correcte mais sans plus à mon goût. => Idem, décollage de CDG à 07h05 à l'aller, et à 05h30 au retour.
BA : avec LHR-TLV en 763. Je ne connais pas du tout le produit, mais un layout 2-2-2 sur 763 me laisse sceptique. Quelqu'un a -t- il déjà essayé ? => Horaires plus convenables : décollage à 19h20 à l'aller, et 07h30 au retour.
LY : avec CDG-TLV en 772. Quelqu'un a -t- il déjà testé ? => Les horaires me conviennent parfaitement, et le service n'a pas l'air mauvais, mais j'ai eu des retours très négatifs de collègues au sujet des interrogatoires poussés effectués avant décollage à CDG.
Qu'en pensez-vous ? Autres idées ?
Bonjour,
J'ai fait une demande de résidence permanente pour mon mari dominicain et il devrait pouvoir s'en venir dans 5 semaines, Je voudrais savoir quel est la compagnie aerienne qu'il a le droit de prendre pour entré au canada, on m'a dit qu'il peut prendre seulement american airline. Quelqu'un peut m'aider?
Merci
patsy1234
Bonjour a vous tous😉
Petite question je regarde pour les vacances d été.
Les vols qui partes de Toronto beaucoup moins cher que de partir de
Montréal🤪.Il y a 1000.00 de différence pour le même hôtel. Il y a t ils des gens qui sont déjà
partis de Toronto .Le tranporteur est Westjets.
Merci
Bonjour ,
j'ai deux interrogations avant notre départ aux USA :
1 - Si la famille veux nous joindre alors que nous serons aux USA sur mon téléphone portable français que doit il composer comme numéro? Doit il faire le 001 puis notre numéro de portable sans le 0?
2 - J'ai lu qu'en général pour un vol vers les USA on pouvait avoir par personne deux valises de 23kg chacunne et un baguage en cabine de 5 kg par personne. J'ai un doute concernant les deux valises de 23 kg chacunne par personne?
Merci pour les infos
j'ai deux interrogations avant notre départ aux USA :
1 - Si la famille veux nous joindre alors que nous serons aux USA sur mon téléphone portable français que doit il composer comme numéro? Doit il faire le 001 puis notre numéro de portable sans le 0?
2 - J'ai lu qu'en général pour un vol vers les USA on pouvait avoir par personne deux valises de 23kg chacunne et un baguage en cabine de 5 kg par personne. J'ai un doute concernant les deux valises de 23 kg chacunne par personne?
Merci pour les infos
voir les nouvelles dispositions ici.
http://corporate.airfrance.com/fr/presse/communiques/article/item/les-nouvelles-regles-de-bagages-en-soute-sur-air-france-et-klm-1-2-3-ou-4-bagages-gratuits-sur/back/61/
je trouve quand même pas ça très avantageux car avant, je prenais un bagage supplémentaire en plus de mes 2x23kg et je payais 125€.
http://corporate.airfrance.com/fr/presse/communiques/article/item/les-nouvelles-regles-de-bagages-en-soute-sur-air-france-et-klm-1-2-3-ou-4-bagages-gratuits-sur/back/61/
je trouve quand même pas ça très avantageux car avant, je prenais un bagage supplémentaire en plus de mes 2x23kg et je payais 125€.
docu du dimanche sur France 5 à ne pas manquer à 17h et 20h30 sur Paris Beauvais Tillé
http://www.france5.fr/programmes/index-fr.php?affnum=010545&prgnum=0&numcase=207&date=21-03-2010&plage=1200-1900
Bonsoir,
Meilleur prix pour Noêl prochain sur Phnom Penh avec China Southern Airlines, puis au retour de Phnom Penh à Nanning/Chine (soit 2h30 de vol) avec un petit avion de la cie China Eastern Airlines.
Merci de me donner des conseils suivant ces 2 cies aériennes, que je ne connais pas.
Je connais Air China, très bien, mais pas ces 2 citées plus haut.
Bonjour a tous,
Je repars cet été en asie ( thailande, vietnam, laos malaisie et bali...) et suis en ce moment à la recherche d'un billet pas trop cher
j'ai trouvé une compagnie air india qui pratique des prix abordables mais je ne la connais pas...
j'ai fait quelques recherches mais les seuls avis que je recolte datent de 2005... et ne sont pas forcément positifs... je sais cependant que cette compagnie a acheté quelques avions et fait des efforts quant à ses prestations...
quelqu'un pourrait il m'apporter plus de précisions à ce sujte???
Merci beaucoup ;-)
Quelque 25 millions de bagages perdus dans les aéroports en 2009 (étude)
Genève (CHE), 25 mar 2010 (AFP) Quelque 25 millions de bagages ont été perdus, provisoirement ou définitivement, dans les aéroports en 2009, coûtant aux compagnies d'aviation 2,5 milliards de dollars, a indiqué jeudi la Société internationale des télécommunications aéronautiques (SITA) dans un communiqué. La moitié de ces pertes (52%) interviennent lors de transferts tandis que 16% des bagages n'ont pas quitté l'aéroport de départ, selon la SITA se basant sur des données compilées avec l'Association internationale du transport aérien (IATA). Des erreurs d'étiquetage, des mauvaises manipulations sont également à l'origine de pertes, souligne le spécialiste des étiquetages électroniques de bagages. La grande majorité des bagages perdus sont retrouvés et remis à leur propriétaire dans les 48 heures. Toutefois, 850.000 bagages (3,4% du total) restent non réclamés ou ont été volés, remarque la SITA. Malgré tout, se félicite l'organisation, le nombre de valises perdues est en baisse de 23,8% sur un an et de 40% depuis 2007. "Une partie de cette baisse est attribuable au nombre inférieur de passagers qui ont voyagé l'année dernière, mais le déclin de 2,9% du nombre de passagers reste nettement inférieur à la baisse de 23,8%", souligne-t-elle. "Des améliorations dans les systèmes de gestion des bagages et des vérifications de passager ont également contribué à ce déclin", ajoute-t-elle. hmn/at/dfg
Mes commentaires:
Je suis surpris tout de même par le coût aux compagnies. Les conjoncturistes de l'IATA estiment les pertes cumulées de leurs compagnies adhérentes (presque tout l'aérien commercial mondial) à 2,8 milliards pour 2010. Eliminez les bagages perdus et on est presque à l'équilibre! Sachant que je ne sais pas quels sont les systèmes d'assurances qui rentrent en jeu pour ces incidents et si le coût d'éventuelles assurances rentre dans ces 2,5 milliards.
Le proportion de bagages "définitivement perdus" reste rassurante. La plupart du temps, quand un bagage n'apparaît pas sur un carrousel, on le récupère dans les 48 heures...
Genève (CHE), 25 mar 2010 (AFP) Quelque 25 millions de bagages ont été perdus, provisoirement ou définitivement, dans les aéroports en 2009, coûtant aux compagnies d'aviation 2,5 milliards de dollars, a indiqué jeudi la Société internationale des télécommunications aéronautiques (SITA) dans un communiqué. La moitié de ces pertes (52%) interviennent lors de transferts tandis que 16% des bagages n'ont pas quitté l'aéroport de départ, selon la SITA se basant sur des données compilées avec l'Association internationale du transport aérien (IATA). Des erreurs d'étiquetage, des mauvaises manipulations sont également à l'origine de pertes, souligne le spécialiste des étiquetages électroniques de bagages. La grande majorité des bagages perdus sont retrouvés et remis à leur propriétaire dans les 48 heures. Toutefois, 850.000 bagages (3,4% du total) restent non réclamés ou ont été volés, remarque la SITA. Malgré tout, se félicite l'organisation, le nombre de valises perdues est en baisse de 23,8% sur un an et de 40% depuis 2007. "Une partie de cette baisse est attribuable au nombre inférieur de passagers qui ont voyagé l'année dernière, mais le déclin de 2,9% du nombre de passagers reste nettement inférieur à la baisse de 23,8%", souligne-t-elle. "Des améliorations dans les systèmes de gestion des bagages et des vérifications de passager ont également contribué à ce déclin", ajoute-t-elle. hmn/at/dfg
Mes commentaires:
Je suis surpris tout de même par le coût aux compagnies. Les conjoncturistes de l'IATA estiment les pertes cumulées de leurs compagnies adhérentes (presque tout l'aérien commercial mondial) à 2,8 milliards pour 2010. Eliminez les bagages perdus et on est presque à l'équilibre! Sachant que je ne sais pas quels sont les systèmes d'assurances qui rentrent en jeu pour ces incidents et si le coût d'éventuelles assurances rentre dans ces 2,5 milliards.
Le proportion de bagages "définitivement perdus" reste rassurante. La plupart du temps, quand un bagage n'apparaît pas sur un carrousel, on le récupère dans les 48 heures...
Bonjour à tous,
J'ai un ami qui a pris l'A380 il y a 10 jours (samedi 13 mars je pense) de Paris New-York. Arrivé au-dessus de l'aéroport, l'appareil a été bien secoué par des turbulences, il a touché par terre et puis remis les gaz pour aller atterrir à Boston. Raison évoquée: trop de vent (80 km/h). Arrivé à Boston, on avertit les passagers que rien n'est prévu pour débarquer les passagers et qu'il va falloir faire preuve de patience. Et que de toute façon, il n'y a plus un hôtel de libre à Boston et qu'aucune liaison en car n'es possible pour l'instant vers NY (payant le lendemain bien entendu). Là-dessus, attente de 3h et panne de clim en sus.
Mon ami un peu excédé demande des explications à une hotesse qui lui rétorque qu'il devrait s'estimer heureux d'être en vie après les problèmes au-dessus de NY.
Je n'arrive pas trouver des news sur ce problème, et sur les recours pour mon ami. on lui a dit 0 recours car conditions climatiques exceptionnelles (vent à 80 km/h ?!?)
Merci par avance poru votre aide.
J'ai un ami qui a pris l'A380 il y a 10 jours (samedi 13 mars je pense) de Paris New-York. Arrivé au-dessus de l'aéroport, l'appareil a été bien secoué par des turbulences, il a touché par terre et puis remis les gaz pour aller atterrir à Boston. Raison évoquée: trop de vent (80 km/h). Arrivé à Boston, on avertit les passagers que rien n'est prévu pour débarquer les passagers et qu'il va falloir faire preuve de patience. Et que de toute façon, il n'y a plus un hôtel de libre à Boston et qu'aucune liaison en car n'es possible pour l'instant vers NY (payant le lendemain bien entendu). Là-dessus, attente de 3h et panne de clim en sus.
Mon ami un peu excédé demande des explications à une hotesse qui lui rétorque qu'il devrait s'estimer heureux d'être en vie après les problèmes au-dessus de NY.
Je n'arrive pas trouver des news sur ce problème, et sur les recours pour mon ami. on lui a dit 0 recours car conditions climatiques exceptionnelles (vent à 80 km/h ?!?)
Merci par avance poru votre aide.
Je pars le 9 avril avec Air Transat vers Cayo Coco Cuba.
Concernant les gagages de Cabine, sur le site Air Transat la dimension de bagage de cabine est de 23 x 40 x 51 cm (9 x 16 x 20 po), par contre sur le site de Admiministration canadienne de la sûreté du transport aérien, les dimension pour le bagage de cabine est:Les bagages de cabine ne doivent pas dépasser les dimensions de 23 cm x 40 cm x 55 cm (9 po x 16 po x 22 po)
Ma valise pour mon bagage de cabine est de (8 x 16 x 22)
Est-ce que mon bagage va être accepté?
Merci🤪
Ma valise pour mon bagage de cabine est de (8 x 16 x 22)
Est-ce que mon bagage va être accepté?
Merci🤪
Bonjour,
Nous partons fin décembre pour 1 mois en Argentine et sommes entrain de comparer les prix des billets d'avions.
Est-ce que qqun peut me conseiller sur la compagnie britisch airways ?? Qualité, repas, acceuil, à bord (film en français ? ) ...
D'avance merci !!
Nous partons fin décembre pour 1 mois en Argentine et sommes entrain de comparer les prix des billets d'avions.
Est-ce que qqun peut me conseiller sur la compagnie britisch airways ?? Qualité, repas, acceuil, à bord (film en français ? ) ...
D'avance merci !!
Bonjour,
Je cherche à actualiser mes infos sur la qualité (et la sécurité) de la compagnie aérienne de Taiwan: CHINA AIRLINES. Nous partons de Marseille pour Bangkok en septembre et cette compagnie est imbattable sur le prix du vol (Plus de 150 € d'écart avec KLM par exemple).
Avez vous utilisé cette compagnie ces derniers mois, notamment sur ce vol Europe Bangkok ?
et quel est votre avis globalement ?
Merci d'avance pour vos réponse.
Par exemple pour un vol Paris-Venise aller/retour avec Easyjet,
j'ai du acheté 2 billets distincts.
Nicolas
Nicolas
Le seul moyen d aller de Thailande en Birmanie ou inversement reste t il a ce jour Bangkok Yangoon A/R ? Les specialistes du coin peuvent ils infirmer ceci en me confirmamt par exemple l ouverture d une ligne sur Chiang Mai ?
Merci de la celerite de vos reponses car une amie a besoin de cette petite mise a jour... 😉😉😉
Merci de la celerite de vos reponses car une amie a besoin de cette petite mise a jour... 😉😉😉
quels sont les compagnies qui vont recevoir des a380 cette année? Et pour quels destinations? et quels améliorations/ innovations sur les nouveau modèle par rapport au premier modèle déjà livré?
Apparament il y a eut de nombreuses modification dans les livraisons et des annulations de commande...
Toujours pas de commande d'A380 pour du low cost? pour voir ce que ca pourrai donner...
Est-il possible d'avoir avec soi dans l'avion un petit sac à dos (c'est ma "sacoche") et une valise aux dimensions acceptées normalement pour la cabine (à mettre dans le compartiment au-dessus des sièges) ?
Si oui, est-ce que le poids de cette petite valise s'ajoute à celui du bagage mis en soute ? Avec CanJet, nous avons droit à 20 kg.
Mon prochain vol CDG > JNB le 02 avril prochain est prévu en A 380 (retour aussi en A 380 le 12/4) ; j'ai lu que sur cette destination AF devait recevoir et mettre en service fin mars , debut avril le 3° A 380 sur JNB .
Je viens de lire que AF vient de changer les 2 premiers et positionner le F-HPJA sur JNB et passer le F-HPJB sur JFK.
Le futur F-HPJC sera t il : "actif" début avril et sur JNB ?
Bonjour,
J'habite actuellement en Chine à côté de Pékin et avec une amie nous souhaiterions partir au Philippine et à Hong-kong.
En recherchant des vol j'ai constaté quelque chose de très bizarre! Le vol Pékin - HongKong - Manille coute 215€ Le même vol Pékin - HongKong coute 650€! Mêmes horaires, mêmes dates, mêmes compagnie!
Le but étant de partir au Philippine puis de rester quelques jours à HongKong pensez-vous qu'il est possible de modifier le vol retour Manille - HongKong - Pékin pour avoir une escale de plusieurs jours à HongKong?
Merci d'avance
J'habite actuellement en Chine à côté de Pékin et avec une amie nous souhaiterions partir au Philippine et à Hong-kong.
En recherchant des vol j'ai constaté quelque chose de très bizarre! Le vol Pékin - HongKong - Manille coute 215€ Le même vol Pékin - HongKong coute 650€! Mêmes horaires, mêmes dates, mêmes compagnie!
Le but étant de partir au Philippine puis de rester quelques jours à HongKong pensez-vous qu'il est possible de modifier le vol retour Manille - HongKong - Pékin pour avoir une escale de plusieurs jours à HongKong?
Merci d'avance
Bonjour,
je recherche actuellement des billets pour deux adultes pour les états-unis en juin prochain, et j'ai trouvé sur expedia un vol retour jackson hole londres avec deux escales, une à dallas et l'autre à chicago. Les vols entre jackson et dallas et dallas et chicago sont opérés par American Airlines, et celui entre chicago et Londres par British Airways. On a 1h40 d'escale à dallas et 1h20 d'escale à chicago.
Pensez-vous que c'est faisable? Faut-il récupérer les bagages ou passer par la douane à une des escales? (c'est la première fois que je prends un vol international, je n'ai aucune idée de comment ça se passe).
Merci d'avance.
tatelle
je recherche actuellement des billets pour deux adultes pour les états-unis en juin prochain, et j'ai trouvé sur expedia un vol retour jackson hole londres avec deux escales, une à dallas et l'autre à chicago. Les vols entre jackson et dallas et dallas et chicago sont opérés par American Airlines, et celui entre chicago et Londres par British Airways. On a 1h40 d'escale à dallas et 1h20 d'escale à chicago.
Pensez-vous que c'est faisable? Faut-il récupérer les bagages ou passer par la douane à une des escales? (c'est la première fois que je prends un vol international, je n'ai aucune idée de comment ça se passe).
Merci d'avance.
tatelle
Bonjour,
On va réserver bientôt un Lyon-Bangkok, pour le mois de juillet, connaissez-vous la compagnie suisse : SWISS ?
On va réserver bientôt un Lyon-Bangkok, pour le mois de juillet, connaissez-vous la compagnie suisse : SWISS ?
Bonjour
Je me suis faite menee en bateau aujourd'hui par le service cliente de Flying Blue (France) et me retrouve avec un vol qui n'est pas celui que je souhaitais! Tout ceci, grace a des erreurs dans leur systeme informatique. Et quand je telephone au support francophone de FB, l'agente me prend de haut et essaie de me faire passer pour quelqu'un qui fabule. Pour me justifier, je dois donc envoyer une preuve de ce que je raconte (le vol en classe affaire etait affiche a 50,000 miles en promo, mais sur le decompte apparait 80,000), je dois leur envoyer un printscreen.
Tres joli tout ca, encore faut-il avoir une adresse email! Sur leur site, impossible d'attacher un document. Rebelotte, je retelephone pour que cette fois on me dise "on est encore a l'age de la pierre" il faut faxer!!! Je crois rever!
De plus, grace a leur charmante erreur, si j'annule le billet, je ne recupererai mes miles que dans 2 semaines, sans parler que les 45 euro seront pour ma pomme. Et j'ai besoin urgemment de mes miles pour reserver un autre billet!
Je suis donc a la recherche de l'adresse email d'un des cadres du programme. J'ai bien trouve le nom de Severine Benquet-Bessagnet (grace a ce forum & linkedin), mais malheureusent pas de couriel.
Est-ce que l'un de vous aurait un contact ou je pourrais faire suivre ma reclamation??
Un grand merci d'avance
Je me suis faite menee en bateau aujourd'hui par le service cliente de Flying Blue (France) et me retrouve avec un vol qui n'est pas celui que je souhaitais! Tout ceci, grace a des erreurs dans leur systeme informatique. Et quand je telephone au support francophone de FB, l'agente me prend de haut et essaie de me faire passer pour quelqu'un qui fabule. Pour me justifier, je dois donc envoyer une preuve de ce que je raconte (le vol en classe affaire etait affiche a 50,000 miles en promo, mais sur le decompte apparait 80,000), je dois leur envoyer un printscreen.
Tres joli tout ca, encore faut-il avoir une adresse email! Sur leur site, impossible d'attacher un document. Rebelotte, je retelephone pour que cette fois on me dise "on est encore a l'age de la pierre" il faut faxer!!! Je crois rever!
De plus, grace a leur charmante erreur, si j'annule le billet, je ne recupererai mes miles que dans 2 semaines, sans parler que les 45 euro seront pour ma pomme. Et j'ai besoin urgemment de mes miles pour reserver un autre billet!
Je suis donc a la recherche de l'adresse email d'un des cadres du programme. J'ai bien trouve le nom de Severine Benquet-Bessagnet (grace a ce forum & linkedin), mais malheureusent pas de couriel.
Est-ce que l'un de vous aurait un contact ou je pourrais faire suivre ma reclamation??
Un grand merci d'avance






