Bonjour,
Je compte prendre un vol chez Cebu Pacific, sans bagage en soute.
La question est de savoir si leurs contrôles à l'embarquement sont strictes ou pas..
Mon bagage cabine est un peu plus grand que les normes mentionnées sur leur site : 56x36x23
Merci pour vos retours d'expérience
Airlines
Discutez dans cette rubrique des prestations des différentes compagnies aériennes à travers le monde.
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Bonjour
Je suis actuellement à Shanghai, je quitte la Chine pour aller visiter les Philippines et 10 jours plus tard je reviens sur Shanghai pour reprendre mon vol de retour vers Bruxelles (process normal de check-in à effectuer). 2 réservations différentes avec 2 compagnies différentes, ce n’est donc pas considéré comme connecting flight.
Je ne resterai donc que quelque heures dans l aéroport de Shanghai avant mon vol de retour. Toutefois je viens de réaliser que mon visa pour la Chine me permettait une seule entrée, qui a eu lieu le 8 janvier.
J aurais voulu savoir si après avoir récupérer ses bagages (de mon vol retour des Philippines) je pouvais, sans entrer sur le territoire chinois, procéder au check-in et enregistrement de mes bagages pour mon vol vers Bruxelles quelques heures plus tard ? Y a t il un couloir « connecting flight » mais après avoir récupérer ses bagages et permettant de re enregistrer ses bagages avec une autre compagnie ? Car j ai peur d être refusée à l entrée et incapable de prendre mon vol de retour vers Bruxelles .
Merci de votre aide ... je vous avoue avoir un coup de stress... Pascale
Je suis actuellement à Shanghai, je quitte la Chine pour aller visiter les Philippines et 10 jours plus tard je reviens sur Shanghai pour reprendre mon vol de retour vers Bruxelles (process normal de check-in à effectuer). 2 réservations différentes avec 2 compagnies différentes, ce n’est donc pas considéré comme connecting flight.
Je ne resterai donc que quelque heures dans l aéroport de Shanghai avant mon vol de retour. Toutefois je viens de réaliser que mon visa pour la Chine me permettait une seule entrée, qui a eu lieu le 8 janvier.
J aurais voulu savoir si après avoir récupérer ses bagages (de mon vol retour des Philippines) je pouvais, sans entrer sur le territoire chinois, procéder au check-in et enregistrement de mes bagages pour mon vol vers Bruxelles quelques heures plus tard ? Y a t il un couloir « connecting flight » mais après avoir récupérer ses bagages et permettant de re enregistrer ses bagages avec une autre compagnie ? Car j ai peur d être refusée à l entrée et incapable de prendre mon vol de retour vers Bruxelles .
Merci de votre aide ... je vous avoue avoir un coup de stress... Pascale
Bonjour
j'ai acheté un trajet multi destination sur Opodo, de Nice à Dublin (vol opéré par Aer Lingus), de Dublin à Inverness (opéré par Flybe) et de Inverness à Nice. Je ne sais pas s'il s'agit d'un bug ou d'une erreur de ma part, mais sur la réservation, mon nom de famille apparaît deux fois, à la suite de mon prénom dans la case prénom, et bien sûr normalement dans la case nom de famille. j'ai contacté Opodo qui doivent me recontacter d'ici 48 heures pour me dire si ils ont pu faire modifier par les compagnies aériennes, à l'exception de Flybe qu'on m'a demandé de contacter moi-même et qui ont été super efficaces et ont tout modifié sans frais. Je n'ai pas trop confiance en Opodo. Pensez-vous qu'ils vont me demander des frais? Si l'erreur n'était pas corrigée, pensez-vous qu'on puisse m'empêcher d'embarquer, parce qu'il apparait sur le billet Mr Ludovic Tartampion/ Tartampion (fictif, cela va sans dire) au lieu d'une fois?
D'avance, merci pour votre avis
j'ai acheté un trajet multi destination sur Opodo, de Nice à Dublin (vol opéré par Aer Lingus), de Dublin à Inverness (opéré par Flybe) et de Inverness à Nice. Je ne sais pas s'il s'agit d'un bug ou d'une erreur de ma part, mais sur la réservation, mon nom de famille apparaît deux fois, à la suite de mon prénom dans la case prénom, et bien sûr normalement dans la case nom de famille. j'ai contacté Opodo qui doivent me recontacter d'ici 48 heures pour me dire si ils ont pu faire modifier par les compagnies aériennes, à l'exception de Flybe qu'on m'a demandé de contacter moi-même et qui ont été super efficaces et ont tout modifié sans frais. Je n'ai pas trop confiance en Opodo. Pensez-vous qu'ils vont me demander des frais? Si l'erreur n'était pas corrigée, pensez-vous qu'on puisse m'empêcher d'embarquer, parce qu'il apparait sur le billet Mr Ludovic Tartampion/ Tartampion (fictif, cela va sans dire) au lieu d'une fois?
D'avance, merci pour votre avis
Bonjour, après avoir réservé un vol pour 8 personnes dans le cadre d'un voyage que nous organisons : référence :
3987831289 / BOOKING REF : WK6JME - ORY/ DFD : A/R. du 22/01 au 06/02
Nous avions demandé à Opodo de modifier le nom d'un passager, le service est part ailleurs possible depuis le site de la compagnie sans passer par Opodo, ce que je vous conseille fortement malgré les frais de changement.
Gros problème : Ppodo n'a pas proposé le changement de nom mais à annulé purement et simplement le vol (sans remboursement puisque l'annulation à eu lieu plus d'un jour après la réservation). (Ils soutiennent toujours le contraire pour ne pas payer leur erreur : mensonge avéré)
Nous avons donc demandé à reprendre un vol à leur frais dès que nous nous sommes aperçus de l'erreur. Ils ont repris un vol facturé à 100%!
Nous nous sommes retrouvés avec une résa pour 7 au prix de 8, plus une résa pour 1 en supplément !
Des heures et des heures passées a essayer de revenir en arrière. On nous traine de conseiller en conseiller qui promettent toujours le rappel d'un responsable. Cela n'a jamais eu lieu. C'est totalement désastreux. Il faut plus que de la patiente et de l'abnégation pour endurer ce petit jeux qui relève soit d'une incompétence extrême, soit de malhonnêteté déguisée, soit les deux!
Opodo a délocalisé sont activité hors France, avant c'était géré par une plateforme bordelaise, ils s'étaient vu décerner leur label qualité client, à l'époque...
Il s'avère crucial de ne pas se fier à ces effet d'affiche d'un autre âge, la qualité du service n'est plus au rdv. Nous attendons toujours un remboursement pour le vol en question. 8 personnes au prix de 9 billets pour une faute d'Opodo c'est indigeste, insupportable.
je continuerais à faire part de cette insatisfaction sur les forums, tant que nous n'aurons pas gain de cause.
Quelle compagnie privilégier pour se rendre de Bruxelles à Buenos-Aires en premium-economy avec un trajet le moins long possible , un confort maximum et un prix minimum ?
Comme il n'y a pas de vol direct , que conseillez-vous comme durée minimum d'escale ?
Au plaisir d'avoir vos bons plans.
Bonjour,
Aprés l' achat confirmé d' un billet avec cette compagnie voici une demande de leur part, reçue 1heure plus tard
Je dois leur envoyer une copie recto de ma carte bancaire et de mon passeport pour éviter de supposées fraudes.
Ceci est il habituel avec cette Cie ?
La validation de ma réservation ne serait paraît il effective qu' aprés l' envoi de ces copies à l' adresse indiquée ci dessous.
Si vous avez des informations sur ces modalités surprenantes cela me rassurait,
Je me dis que cela peut aussi être du piratage... À votre avis ?
"CONTRÔLE PAIEMENT : VOTRE RÉPONSE EST IMPORTANTE ! controlepaiement@aircaraibes.com" Merci.
"CONTRÔLE PAIEMENT : VOTRE RÉPONSE EST IMPORTANTE ! controlepaiement@aircaraibes.com" Merci.
ENFIN .....😎
Eurowings ; filiale de Lufthansa opérant pour Germanwings va proposer des vols lowcost vers Mostar à partir de juin 2019 .
https://www.eurowings.com/fr.html
Mostar , aéroport international sans avions ou presque depuis tant d'années . le pouvoir central de Sarajevo prend enfin conscience de la situation qui était insupportable .
cette liaison , qu'à titre personnel j'attendais depuis plus de 20 ans ; va permettre à un grand nombre de touristes d'éviter le passage obligé par un aéroport Croate ou les lignes régulières hors de prix cantonnées à Sarajevo .
je mets volontairement de coté Ryanair vers Banja Luka qui est trés au nord du pays .
NB : il y a également une liaison Eurowings vers Sarajevo
Eurowings ; filiale de Lufthansa opérant pour Germanwings va proposer des vols lowcost vers Mostar à partir de juin 2019 .
https://www.eurowings.com/fr.html
Mostar , aéroport international sans avions ou presque depuis tant d'années . le pouvoir central de Sarajevo prend enfin conscience de la situation qui était insupportable .
cette liaison , qu'à titre personnel j'attendais depuis plus de 20 ans ; va permettre à un grand nombre de touristes d'éviter le passage obligé par un aéroport Croate ou les lignes régulières hors de prix cantonnées à Sarajevo .
je mets volontairement de coté Ryanair vers Banja Luka qui est trés au nord du pays .
NB : il y a également une liaison Eurowings vers Sarajevo
bonjour,
je cherche une compagnie pas chere serieuse avec des vols correcte en durée
au depart principalement de marseille vers phuket
il y a des prix tres interressant chez traveligo kayac edream ou autres est ce fiable vu les mauvais retours sur les forums ?
merci de l'info
cordialement
bonjour,
je pense revenir d'Ayutthaya lundi 20 janvier et voudrais profiter d'une balade dans Bangkok sans mon gros sac, avant mon vol international du soir à Suvarnabhumi : puis-je enregistrer mon bagage de soute à Makkasan pour la compagnie Qatar Airways en cours de journée, ou est-ce réservé uniquement à certaines compagnies thaïlandaises ?
Merci de votre réponse
Christine
Bonjour,
Nous nous apprêtons à partir pour la première fois aux Philippines pendant les vacances scolaires de février. Comme nous n'avons que 2 semaines, transport inclus, nous pensons nous concentrer uniquement sur Palawan et Coron, afin d'explorer tranquillement cette région qui me paraît déjà dense en merveilles (Arrivée à Puerto princesa par avion /location de voiture jusqu'à El Nido / transport jusqu'à Coron / départ Busuanga-Manille en avion)
Nous allons sûrement réserver à l'avance le premier vol intérieur Manille-PP mais nous nous demandons s'il est vraiment recommandé de réserver aussi le retour Busuanga-Manille à l'avance. Si jamais nous estimions sur place que nous avons visé trop large et que nous voudrions revenir plus tôt sur Luzon pour en profiter aussi par exemple.
Est-ce une ligne très fréquentée (notamment en cette saison de février) qui nécessite de tout boucler avant le départ ?
Merci pour vos retours, les routards ;)
Nous nous apprêtons à partir pour la première fois aux Philippines pendant les vacances scolaires de février. Comme nous n'avons que 2 semaines, transport inclus, nous pensons nous concentrer uniquement sur Palawan et Coron, afin d'explorer tranquillement cette région qui me paraît déjà dense en merveilles (Arrivée à Puerto princesa par avion /location de voiture jusqu'à El Nido / transport jusqu'à Coron / départ Busuanga-Manille en avion)
Nous allons sûrement réserver à l'avance le premier vol intérieur Manille-PP mais nous nous demandons s'il est vraiment recommandé de réserver aussi le retour Busuanga-Manille à l'avance. Si jamais nous estimions sur place que nous avons visé trop large et que nous voudrions revenir plus tôt sur Luzon pour en profiter aussi par exemple.
Est-ce une ligne très fréquentée (notamment en cette saison de février) qui nécessite de tout boucler avant le départ ?
Merci pour vos retours, les routards ;)
Notre voyage à THAILANDE.
Vol avec KATAR AIRWAYS Départ de NICE France 15H15 AIRBUS A319 l'un des plus petits avions longs couriers mais très agréable. Arrivé DOHA 23H 35 heure locale avec 6H20 de vol.départ de DOHA à1H55 BOING 777 Arrivé BANGKOK 12H30 avec 6H35 de vol très agrèable.
Vol avec KATAR AIRWAYS Départ de NICE France 15H15 AIRBUS A319 l'un des plus petits avions longs couriers mais très agréable. Arrivé DOHA 23H 35 heure locale avec 6H20 de vol.départ de DOHA à1H55 BOING 777 Arrivé BANGKOK 12H30 avec 6H35 de vol très agrèable.
Le 30 décembre 2018 , mon vol Paris Dubai effectué en Airbus A380 et opéré par EMIRATES a été annulé purement et simplement ( l'un des moteurs avait ingéré un oiseau) . Un vol de remplacement m'a été proposé le lendemain , au même horaire. Emirates a financé la nuit d'hôtel + 25€ pour un repas à Roissy. D'après vous , une indemnisation peut elle être envisageable?
Bonjour j'ai commander deux billet Paris fait pour le 6 février 2019 j'ai reçu mon billet électronique ce matin en vérifiant mes coordonnées je remarque que ma civilité a changer que je suis devenu mr a la place de mme et que sur le prénoms de ma fille il n'y a pas d'accent sur le E pensait vous que je ne pourrai pas embarquer a cause des c'est petit détail sachant que nos noms de famille sont très bien orthographié ????merci pour vos aide
Bonjour,
J'ai une question un peu farfelue... Je pars en Afrique du sud prochainement et en voulant prendre le billet de retour (Johannesburg-paris), je remarque que j'ai une correspondance à Madrid. Ayant une ami là-bas, je me dis que ça serait bien d'y passer 2-3 jours avant de revenir en France. Donc je regarde les vols Johannesburg-Madrid et là les prix augmentent de 150e (donc trop cher pour moi). Du coup ma question : Si je prend le billet Johannesburg-Paris (moins cher) et que je sors de l'aéroport à Madrid et donc rate volontairement ma correspondance pour ensuite prendre un avion d'une autre compagnie 2 jours plus tard, est ce que je risque une quelconque sanction ? Et aussi est-ce malhonnête ? J'ai du mal à me rendre compte vu que de mon point de vue cela ne change rien pour eux.
Ps : Je ne suis aucunement armé de mauvaises intentions donc si c'est illégal je ne le ferais pas bien sûr !
Merci de votre réponse.
J'ai une question un peu farfelue... Je pars en Afrique du sud prochainement et en voulant prendre le billet de retour (Johannesburg-paris), je remarque que j'ai une correspondance à Madrid. Ayant une ami là-bas, je me dis que ça serait bien d'y passer 2-3 jours avant de revenir en France. Donc je regarde les vols Johannesburg-Madrid et là les prix augmentent de 150e (donc trop cher pour moi). Du coup ma question : Si je prend le billet Johannesburg-Paris (moins cher) et que je sors de l'aéroport à Madrid et donc rate volontairement ma correspondance pour ensuite prendre un avion d'une autre compagnie 2 jours plus tard, est ce que je risque une quelconque sanction ? Et aussi est-ce malhonnête ? J'ai du mal à me rendre compte vu que de mon point de vue cela ne change rien pour eux.
Ps : Je ne suis aucunement armé de mauvaises intentions donc si c'est illégal je ne le ferais pas bien sûr !
Merci de votre réponse.
Bonjour à tous,
Mon ami et moi avons reservé un billet pour Singapour (arrivée sur place le 12 Fevrier à 18h).
Nous souhaiterions par la suite aller directement à phuket le jour même. Le seul billet en interne disponible est prévue pour 20h30.
Selon vous, aurions nous assez de temps pour recuperer nos bagages à singapour et rejoindre notre second avion pour un départ prevu à 20h30?
Merci à vous pour votre retour :)
Mon ami et moi avons reservé un billet pour Singapour (arrivée sur place le 12 Fevrier à 18h).
Nous souhaiterions par la suite aller directement à phuket le jour même. Le seul billet en interne disponible est prévue pour 20h30.
Selon vous, aurions nous assez de temps pour recuperer nos bagages à singapour et rejoindre notre second avion pour un départ prevu à 20h30?
Merci à vous pour votre retour :)
Bonjour à tous
Je retourne au Népal en avril et je suis surpris par l’évolution des tarifs des vols.
Avez des « combines » sachant que je peux partir de Paris?
Merci d’avance
Bonjour,
Nous avons réservé chez eDreams/Govoyage (site eDreams, facture Govoyage) un aller-retour multi-destination en mai au Kazakhstan sur Ukraine International Airlines UKA. Le trajet :
trajet aller le 18 mai
Paris CDG-Kiev et Kiev-Almaty
trajet retour le 1er juin
Astana-Kiev et Kiev-Paris
Nous avons reçu un courriel d'UKA nous annonçant que le vol Astana Kiev était annulé. UKA propose
- ou le départ par Almaty le même jour 1er juin
change booking to nearest UIA flight (+/- 3 days from the date of the original flight).
≈Flights from Astana absent in this period. At the moment we can offer flight for the same day, but with departure from Almaty
Le trajet Astana (où nous serons le 31 mai) vers Alamty serait en ce cas à notre charge...
- ou le remboursement de la partie du billet Astana-Kiev
full ticket refund of unused portion of ticket at the place of purchase.
J'aimerais annuler et être remboursé par govoyage (à charge pour eux de se retourner sur UKA) de la totalité des billets pour changer de crèmerie. Est-ce que cela est acquis (on peut toujours rêver) ou se plaide (j'ai une bonne - enfin, je pense - assistance juridique) ou est non justifié légalement ?
Merci de vos lumières et,
bonne année !
BL

Nous avons réservé chez eDreams/Govoyage (site eDreams, facture Govoyage) un aller-retour multi-destination en mai au Kazakhstan sur Ukraine International Airlines UKA. Le trajet :
trajet aller le 18 mai
Paris CDG-Kiev et Kiev-Almaty
trajet retour le 1er juin
Astana-Kiev et Kiev-Paris
Nous avons reçu un courriel d'UKA nous annonçant que le vol Astana Kiev était annulé. UKA propose
- ou le départ par Almaty le même jour 1er juin
change booking to nearest UIA flight (+/- 3 days from the date of the original flight).
≈Flights from Astana absent in this period. At the moment we can offer flight for the same day, but with departure from Almaty
Le trajet Astana (où nous serons le 31 mai) vers Alamty serait en ce cas à notre charge...
- ou le remboursement de la partie du billet Astana-Kiev
full ticket refund of unused portion of ticket at the place of purchase.
J'aimerais annuler et être remboursé par govoyage (à charge pour eux de se retourner sur UKA) de la totalité des billets pour changer de crèmerie. Est-ce que cela est acquis (on peut toujours rêver) ou se plaide (j'ai une bonne - enfin, je pense - assistance juridique) ou est non justifié légalement ?
Merci de vos lumières et,
bonne année !
BL

Bonjour,
Comment ce passe le passage entre arrivée domestique et le départ internationnal dans l'aeroport de bangkok ? Sachant que j'ai un escale de 1h30 avec changement de compagnie mais un seul numero de reservation.
Merci d'avance.
Comment ce passe le passage entre arrivée domestique et le départ internationnal dans l'aeroport de bangkok ? Sachant que j'ai un escale de 1h30 avec changement de compagnie mais un seul numero de reservation.
Merci d'avance.
Bonjour, nous envisageons de séjourner quelques jours à Phu Quoc, la compagnie proposée est la Vietnam Airlines mais je trouve beaucoup d’avis Négatif. Pourriez-vous me faire parvenir vos remarques à concernant cette compagnie aérienne ? Merci d’avance
Bonjour a tous,
J'aimerais connaitre votre retour d’expérience sur le vol suivant, merci d'avance. Je pense acheter un billet d'avion PARIS ROISSY CDG/ ISTAMBUL /KATHMANDU, avec la compagnie Turkish Airlines. Toutefois , il y a une escale entre les deux vols de seulement 1h30 à Istambul, timing qui me parait très juste en cas de problème (retard au décollage ... au départ de Paris, ...).
Quelqu'un peut il me dire s'il a déjà rencontrer des problèmes a cause de cette escale ? Et au final, si cela vaut vraiment la peine de prendre le risque de manquer sa correspondance? En effet, on entend un peu tout et son contraire sur la compagnie Turkish Airlines. Un grand merci pour vos retours d’expérience et / ou conseils. Bonne journee
J'aimerais connaitre votre retour d’expérience sur le vol suivant, merci d'avance. Je pense acheter un billet d'avion PARIS ROISSY CDG/ ISTAMBUL /KATHMANDU, avec la compagnie Turkish Airlines. Toutefois , il y a une escale entre les deux vols de seulement 1h30 à Istambul, timing qui me parait très juste en cas de problème (retard au décollage ... au départ de Paris, ...).
Quelqu'un peut il me dire s'il a déjà rencontrer des problèmes a cause de cette escale ? Et au final, si cela vaut vraiment la peine de prendre le risque de manquer sa correspondance? En effet, on entend un peu tout et son contraire sur la compagnie Turkish Airlines. Un grand merci pour vos retours d’expérience et / ou conseils. Bonne journee
Bonjour,
J'ai resever un vol de phuket à casablanca avec Oman air
Phuket >> bangkok (bangkok airways) Escale de 1h30 Bangkok >> muscat (Oman air) Escale de 2h Muscat >> Casablanca (Oman air)
Ma question est, comment ça se passe pour l'immigration ou le transit ? Doit on le récuperer mon baggage a bangkok et le ré enregistrer pour le second vol ? Si OUI avons nous le temps en 1h30 ?
Ci joint ma billet electronique . (Image du billet supprimée par l'administration VoyageForum)
Merci d'avance
J'ai resever un vol de phuket à casablanca avec Oman air
Phuket >> bangkok (bangkok airways) Escale de 1h30 Bangkok >> muscat (Oman air) Escale de 2h Muscat >> Casablanca (Oman air)
Ma question est, comment ça se passe pour l'immigration ou le transit ? Doit on le récuperer mon baggage a bangkok et le ré enregistrer pour le second vol ? Si OUI avons nous le temps en 1h30 ?
Ci joint ma billet electronique . (Image du billet supprimée par l'administration VoyageForum)
Merci d'avance
Bonsoir tout le monde!
Je vous previens tout de suite, la grande majorite d'entres vous vont penser que mes questions sont idiotes, mais c'est ma premiere fois et je suis un peu nerveuse.
Je viens tout juste d'acheter des billets aller retour Londres- Nouvelles Orleans, avec un transfer a Atlanta de 2 heures pour chaque trajet.
J'ai beaucoup voyager, mais seulement en aller simple, alors je n'ai aucune idee comment ca se passe avec un transfer.
Je precise que je vole sur le meme billet d'avion, meme si la partie Londres- Atlanta est Virgin, et Delta pour la deuxieme partie. (et vice versa)
comment ca se passe exactement ?
Je descend de mon premier avion, je suis les panneaux transfers et il y aura un tapis speciale pour mes bagages, avec une porte speciale pour monter dans le deuxieme avion?
ou alors je vais recuperer ma valise comme d'habitude et ensuite je vais cherche la porte d'embarquement de mon deuxieme vol?
ca va parraitre stupide, mais ce qui me rend nerveuse est de ne pas savoir comment ca va se passer.
Normalement une escale de 2 heures ca devrait le faire non?
Je vous previens tout de suite, la grande majorite d'entres vous vont penser que mes questions sont idiotes, mais c'est ma premiere fois et je suis un peu nerveuse.
Je viens tout juste d'acheter des billets aller retour Londres- Nouvelles Orleans, avec un transfer a Atlanta de 2 heures pour chaque trajet.
J'ai beaucoup voyager, mais seulement en aller simple, alors je n'ai aucune idee comment ca se passe avec un transfer.
Je precise que je vole sur le meme billet d'avion, meme si la partie Londres- Atlanta est Virgin, et Delta pour la deuxieme partie. (et vice versa)
comment ca se passe exactement ?
Je descend de mon premier avion, je suis les panneaux transfers et il y aura un tapis speciale pour mes bagages, avec une porte speciale pour monter dans le deuxieme avion?
ou alors je vais recuperer ma valise comme d'habitude et ensuite je vais cherche la porte d'embarquement de mon deuxieme vol?
ca va parraitre stupide, mais ce qui me rend nerveuse est de ne pas savoir comment ca va se passer.
Normalement une escale de 2 heures ca devrait le faire non?
Bonjour,
Serait-il possible de me dire si Ryanair propose des billets ouverts sans dates précises et s'il existe des assurances pour couvrir les frais de modification des dates d'un billets Ryanair.
Merci
Salut,
Nous avions réservé un vol simple direct Bruxelles – Miami mi-avril afin d’y embarquer sur un bateau de croisière (Celebrity Eclipse) effectuant une transatlantique de Miami vers Dublin en passant par les Açores.
Le départ de la croisière étant prévu le 15 avril à 17h00, nous avions réservé un vol Bruxelles – Miami direct sur TUIFLY avec départ le 14 avril à 8H50 et arrivée à Miami le même jour à 13H00, heure locale.
Cela nous laissait une marge de manœuvre de 28 heures entre notre arrivée à Miami et l’ embarquement sur le bateau.
08H50 le 14 avril : tout se passe bien à l’embarquement à Bruxelles et nous décollons à l’heure prévue.
L’avion est bien rempli et plus de 200 passagers sont de la partie.
09H20 : Une demi-heure après le décollage et alors que nous sommes aux environs de Londres, le commandant de bord annonce que l’appareil présente une défectuosité technique qui l’oblige à retourner au point de départ pour intervention technique sur l’appareil.
Selon le commandant, une intervention limitée est à prévoir et l’avion devrait pouvoir repartir rapidement, le retard consécutif devant donc être limité
10H05 : nous nous reposons à BRU et l’avion va stationner dans la zone technique de l’aéroport, les passagers restent à bord durant la réparation, confirmant ainsi l’intention de redécoller avec le même appareil après réparation.
De 10H05 à 11H30 : du personnel technique intervient sur l’appareil, impliquant la mise hors tension épisodique de l’éclairage et de la ventilation (toilettes …).
Pas d’info.
11H30 : Le commandant nous annonce que la réparation ne peut être finalisée, que l’avion ne peut pas repartir et que l’on est à la recherche d’une solution alternative au niveau du centre opérationnel de la compagnie … De plus :
- Il nous informe qu’un appareil disponible serait présent à Amsterdam ….
- La compagnie a donc décidé de nous faire descendre et de nous acheminer en zone « stérile » de l’aéroport en attendant des infos et afin de nous permettre de nous restaurer.
- Un bon d’une valeur de 16 EUR est remis à chaque passager à la descente de l’avion pour se restaurer à midi dans l’aéroport
- Rendez vous est fixé à 14H00 pour tous les passagers devant la porte B81 afin d’être informés de la suite
11H38 : Un SMS (texto) transmis sur mon smartphone présente les excuses de la compagnie
12H05 : Un SMS de la compagnie confirme la mise à disposition du bon pour repas et du rendez-vous de 14H00.
14H00 : Les passagers sont au rendez-vous et les représentants de la compagnie nous informent oralement de ce qui suit :
- Il ne sera pas possible de partir le même jour et un vol spécial aura lieu demain 15 avril, départ 06H30 et arrivée à Miami à 10H00.
- Nos bagages vont être débarqués et que nous pouvons les récupérer
- L’hébergement est pris en charge par la compagnie ainsi que le repas du soir
14H49 : Un SMS confirme le point précédant
15H00 : nous récupérons nos bagages enregistrés et prenons possession de notre chambre à l’hôtel SHERATON de l’aéroport ou un repas nous sera servi à 19H00.
Nous en profitons pour annuler notre réservation du Best Western réservé pour la nuit de notre arrivée à Miami.
La location prépayée de voiture à Miami pour 24 heures est, elle, perdue
17H43 : un SMS nous confirme le nouvel horaire (Dép: 06H30 – Arr :10H00) et l’ouverture de l’enregistrement à 03H30 du matin soit 3 heures avant départ.
19H13 : Un SMS nous informe que le départ de 06H30 est retardé à 07H40 avec arrivée à 11H40 au lieu de 10H00.
Pas bon cela, pas bon du tout …
L’arrivée à Miami est donc annoncée pour le 15 à 11H40 au lieu du 14 à 13H00. A ce moment, je commence sérieusement à stresser d’une arrivée à 11H40 le 15 , tenant compte que les formalités d’embarquement sur notre navire de croisière seront clôturées le 15 à 16H00 et qu’entre temps les formalités d’immigration doivent être faites à MIA ainsi que l’acheminement de l’aéroport vers le port de Miami.
Mais, en principe, c’est jouable, … assez juste … mais jouable ...
Inutile de mentionner que notre nuit aura été très courte mais également très remplie de stress et d’évocation de ce que nous pourrions imaginer comme séjour alternatif sur place en Floride si le bateau partait sous notre nez …
Nous n’avons en effet aucune pré-réservation de voiture, d’hôtels, aucun programme de séjour ni de vol de retour si le bateau partait sans nous ...
Le 15 avril 03H40 : Nous sommes aux guichets d’enregistrement de BRU et chaque passager reçoit :
- Les nouvelles cartes d’embarquement
- Un bon pour repas d’une valeur de 9,5 EUR pour le petit-déjeuner.
- Une information écrite sommaire sur la législation européenne sur les retards d’avion
- Une attestation écrite de la compagnie confirmant le report de notre vol du 14 à 8H50 au 15 à 07H40
L’embarquement est annoncé à partir de 07H10
Nous sommes à la porte d’embarquement à 06H00
L’appareil, venu pendant la nuit, est là (A330 de la compagnie anglaise AIRTANK au logo TUI) et on observe sa préparation (approvisionnements de restauration puis bagages et essence plus tard à l’arrivée de l’équipage).
06H30 : du personnel de la compagnie s’active mollement au comptoir de la porte d’embarquement.
07H10 : tous les passagers sont présents et attendent impatiemment de monter à bord
07H15 : du personnel de la compagnie apporte des paravents …
On ne va quand même pas faire des contrôles complémentaires ???
Et si ….
Une liste de 10 ou 12 passagers est lue en vue de contrôles supplémentaire de traces d’explosif sur les personnes et dans les bagages de cabine …. j'en fais partie
De plus on annonce également un contrôle complémentaire des passeports …
L’atmosphère se tend, les passagers grognent et en ont marre, les insultes et qualificatifs « bien sentis » fusent.
Tout cela implique évidemment un départ (encore) retardé et risque d’être catastrophique pour moi et ma croisière
Je redoute un retard complémentaire d’une heure, voire une heure 30 et j’imagine déjà la scène du bateau prenant la mer en nous laissant seuls et désemparés sur le quai désert ….
Bref, cela déprime grave ….
Nous embarquons donc progressivement dans l’avion dans une ambiance survoltée et la porte de l’avion est close à 8H25 au lieu de 07H40 … et nous décollons réellement à 08H40 après taxiway
Le vol est assuré par Airbus A330 d’ AIRTANKER SERVICES, compagnie charter anglaise, sous-traitante de TUI et dont l’A330 porte l’emblème TUI
Manifestement l’avion n’est pas plein et il est clair qu’un certain nombre de passagers ont renoncé à partir.
Renoncer n’était pas une option pour nous et nous étions prêts à « improviser » un séjour d’une semaine ou 10 jours en Floride si le bateau était parti sans nous.
Le commandant nous annonce 9H35 de vol et notre atterrissage est donc escompté vers 12H15 à Miami, réduisant encore ma marge de manœuvre à 3H45 entre la pose au sol de l’avion et la montée à bord du bateau
Cela allait être (très) serré mais il fallait le tenter …
Il nous fallait espérer qu’un ou l’autre gros porteur n’arrive pas à l’immigration juste avant nous …. et que d'autres aléas n'apparaissent pas d’ici là.
Le vol a donc été stressant durant toute sa durée.
Le moral remontait plutôt lorsque les vents favorables maintenaient la vitesse "sol" affichée au-dessus de 900 km/h et s'effondrait lorsque les vents contraires la ramenaient sous les 800 km/h.
Finalement, nous touchons le sol à MIA à 12H00 précises et la porte de l'avion s'ouvre à 12H20 et descendons à 12H30, étant dans le fond de l’avion.
Il nous reste 3H30 pour arriver au bateau … cela devrait être bon si on évite les files
La distance entre la gate d'arrivée et les contrôles d'immigration est très importante et prend un temps fou malgré les trottoirs roulants. Nous y sommes vers 12H45 et, heureusement, il n'y a pas de file d'attente aux automates d’immigration, présents en (très) grande quantité à Miami.
Nous plongeons vers le premier disponible ...
Comme nous avons l'habitude de les utiliser, la procédure est rapide et nous en avons fini en moins d'1/4 heure, lecture des passeports, réponse au questionnaire, photos et prises d'empreintes comprises pour nous deux.
Pour en finir avec cette procédure d'immigration, il ne nous reste plus qu'à rencontrer l'officier du service d'immigration pour le tamponnement du passeport de la validité de l’autorisation de séjour.
Ici, une file d'1/4 heure nous attendra avant que l'officier ne nous tamponne les passeports d'une autorisation de séjour de 90 jours avec le sourire sans la moindre question bien que notre autorisation de séjour obtenue en mars soit toujours valide jusqu’à début juin.
La récupération des valises prendra un peu plus de temps que prévu et c'est vers 13H30/13H40 que nous sortons de l'aéroport avec nos bagages et après passage habituel devant les stoïques agents de la douane.
L'atmosphère se détend d'un coup et le stress s'estompe ... la vie est belle … on l’aura ...
Des taxis sont présents en nombre et l'un d'entre eux nous déposera vers 14H15 devant le Celebrity Eclipse a port après un trajet fluide en ce dimanche début d’après-midi.
A 14H30, après formalités administratives remplies, nous sommes à bord et dégustons le cocktail de bienvenue dans un des salons du navire …. moment de bonheur intense ...
Ouf ....
Que retenir de cette aventure ?
1) Que dans le monde du transport, des aléas sont toujours à craindre. Dans le présent cas un défaut de capteur de vitesse a été évoqué (sans que cela soit confirmé). Des marges de manœuvre en temps se justifient donc pour en tenir compte.
2) Au niveau de l’information, on a bien senti que la compagnie voulait informer ses passagers mais avec rigueur et sans surinformer ou se dissiper Une information se justifie pour autant qu’elle apporte une « valeur ajoutée » pour celui à qui elle s’adresse et pour autant que son niveau de fiabilité, de pertinence et de crédibilité soient suffisants Un certain nombre de passagers ont estimé avoir été mal ou insuffisamment informés. Je ne partage pas cet avis.
3) La fourniture de repas et d’hébergement a été réalisée d’initiative par la compagnie, conformément aux exigences de la législation.
4) Au niveau de notre réacheminement, la mise sur pied d’un vol spécial direct impliquant de trouver un avion, un équipage et toute la logistique jointe (slots, restauration, technique, …) était, me semble t il le moyen le plus efficace pour les passagers concernés.
TUIFLY étant la seule compagnie à organiser des vols directs BRU-MIA, la redistribution des passagers sur d’autres compagnies desservant MIA avec escales aurait été, me semble t il, encore plus pénalisante pour les passagers.
Bref, globalement, je considère que la compagnie a fait son job.
Il ne nous reste plus qu'à préparer et à introduire le dossier d'indemnisation de 600 eur /passager justifié par ce retard de près de 24 heures en espérant qu’ici aussi, la compagnie assure ... rapidement ...
Joseph 😉
Nous avions réservé un vol simple direct Bruxelles – Miami mi-avril afin d’y embarquer sur un bateau de croisière (Celebrity Eclipse) effectuant une transatlantique de Miami vers Dublin en passant par les Açores.
Le départ de la croisière étant prévu le 15 avril à 17h00, nous avions réservé un vol Bruxelles – Miami direct sur TUIFLY avec départ le 14 avril à 8H50 et arrivée à Miami le même jour à 13H00, heure locale.
Cela nous laissait une marge de manœuvre de 28 heures entre notre arrivée à Miami et l’ embarquement sur le bateau.
08H50 le 14 avril : tout se passe bien à l’embarquement à Bruxelles et nous décollons à l’heure prévue.
L’avion est bien rempli et plus de 200 passagers sont de la partie.
09H20 : Une demi-heure après le décollage et alors que nous sommes aux environs de Londres, le commandant de bord annonce que l’appareil présente une défectuosité technique qui l’oblige à retourner au point de départ pour intervention technique sur l’appareil.
Selon le commandant, une intervention limitée est à prévoir et l’avion devrait pouvoir repartir rapidement, le retard consécutif devant donc être limité
10H05 : nous nous reposons à BRU et l’avion va stationner dans la zone technique de l’aéroport, les passagers restent à bord durant la réparation, confirmant ainsi l’intention de redécoller avec le même appareil après réparation.
De 10H05 à 11H30 : du personnel technique intervient sur l’appareil, impliquant la mise hors tension épisodique de l’éclairage et de la ventilation (toilettes …).
Pas d’info.
11H30 : Le commandant nous annonce que la réparation ne peut être finalisée, que l’avion ne peut pas repartir et que l’on est à la recherche d’une solution alternative au niveau du centre opérationnel de la compagnie … De plus :
- Il nous informe qu’un appareil disponible serait présent à Amsterdam ….
- La compagnie a donc décidé de nous faire descendre et de nous acheminer en zone « stérile » de l’aéroport en attendant des infos et afin de nous permettre de nous restaurer.
- Un bon d’une valeur de 16 EUR est remis à chaque passager à la descente de l’avion pour se restaurer à midi dans l’aéroport
- Rendez vous est fixé à 14H00 pour tous les passagers devant la porte B81 afin d’être informés de la suite
11H38 : Un SMS (texto) transmis sur mon smartphone présente les excuses de la compagnie
12H05 : Un SMS de la compagnie confirme la mise à disposition du bon pour repas et du rendez-vous de 14H00.
14H00 : Les passagers sont au rendez-vous et les représentants de la compagnie nous informent oralement de ce qui suit :
- Il ne sera pas possible de partir le même jour et un vol spécial aura lieu demain 15 avril, départ 06H30 et arrivée à Miami à 10H00.
- Nos bagages vont être débarqués et que nous pouvons les récupérer
- L’hébergement est pris en charge par la compagnie ainsi que le repas du soir
14H49 : Un SMS confirme le point précédant
15H00 : nous récupérons nos bagages enregistrés et prenons possession de notre chambre à l’hôtel SHERATON de l’aéroport ou un repas nous sera servi à 19H00.
Nous en profitons pour annuler notre réservation du Best Western réservé pour la nuit de notre arrivée à Miami.
La location prépayée de voiture à Miami pour 24 heures est, elle, perdue
17H43 : un SMS nous confirme le nouvel horaire (Dép: 06H30 – Arr :10H00) et l’ouverture de l’enregistrement à 03H30 du matin soit 3 heures avant départ.
19H13 : Un SMS nous informe que le départ de 06H30 est retardé à 07H40 avec arrivée à 11H40 au lieu de 10H00.
Pas bon cela, pas bon du tout …
L’arrivée à Miami est donc annoncée pour le 15 à 11H40 au lieu du 14 à 13H00. A ce moment, je commence sérieusement à stresser d’une arrivée à 11H40 le 15 , tenant compte que les formalités d’embarquement sur notre navire de croisière seront clôturées le 15 à 16H00 et qu’entre temps les formalités d’immigration doivent être faites à MIA ainsi que l’acheminement de l’aéroport vers le port de Miami.
Mais, en principe, c’est jouable, … assez juste … mais jouable ...
Inutile de mentionner que notre nuit aura été très courte mais également très remplie de stress et d’évocation de ce que nous pourrions imaginer comme séjour alternatif sur place en Floride si le bateau partait sous notre nez …
Nous n’avons en effet aucune pré-réservation de voiture, d’hôtels, aucun programme de séjour ni de vol de retour si le bateau partait sans nous ...
Le 15 avril 03H40 : Nous sommes aux guichets d’enregistrement de BRU et chaque passager reçoit :
- Les nouvelles cartes d’embarquement
- Un bon pour repas d’une valeur de 9,5 EUR pour le petit-déjeuner.
- Une information écrite sommaire sur la législation européenne sur les retards d’avion
- Une attestation écrite de la compagnie confirmant le report de notre vol du 14 à 8H50 au 15 à 07H40
L’embarquement est annoncé à partir de 07H10
Nous sommes à la porte d’embarquement à 06H00
L’appareil, venu pendant la nuit, est là (A330 de la compagnie anglaise AIRTANK au logo TUI) et on observe sa préparation (approvisionnements de restauration puis bagages et essence plus tard à l’arrivée de l’équipage).
06H30 : du personnel de la compagnie s’active mollement au comptoir de la porte d’embarquement.
07H10 : tous les passagers sont présents et attendent impatiemment de monter à bord
07H15 : du personnel de la compagnie apporte des paravents …
On ne va quand même pas faire des contrôles complémentaires ???
Et si ….
Une liste de 10 ou 12 passagers est lue en vue de contrôles supplémentaire de traces d’explosif sur les personnes et dans les bagages de cabine …. j'en fais partie
De plus on annonce également un contrôle complémentaire des passeports …
L’atmosphère se tend, les passagers grognent et en ont marre, les insultes et qualificatifs « bien sentis » fusent.
Tout cela implique évidemment un départ (encore) retardé et risque d’être catastrophique pour moi et ma croisière
Je redoute un retard complémentaire d’une heure, voire une heure 30 et j’imagine déjà la scène du bateau prenant la mer en nous laissant seuls et désemparés sur le quai désert ….
Bref, cela déprime grave ….
Nous embarquons donc progressivement dans l’avion dans une ambiance survoltée et la porte de l’avion est close à 8H25 au lieu de 07H40 … et nous décollons réellement à 08H40 après taxiway
Le vol est assuré par Airbus A330 d’ AIRTANKER SERVICES, compagnie charter anglaise, sous-traitante de TUI et dont l’A330 porte l’emblème TUI
Manifestement l’avion n’est pas plein et il est clair qu’un certain nombre de passagers ont renoncé à partir.
Renoncer n’était pas une option pour nous et nous étions prêts à « improviser » un séjour d’une semaine ou 10 jours en Floride si le bateau était parti sans nous.
Le commandant nous annonce 9H35 de vol et notre atterrissage est donc escompté vers 12H15 à Miami, réduisant encore ma marge de manœuvre à 3H45 entre la pose au sol de l’avion et la montée à bord du bateau
Cela allait être (très) serré mais il fallait le tenter …
Il nous fallait espérer qu’un ou l’autre gros porteur n’arrive pas à l’immigration juste avant nous …. et que d'autres aléas n'apparaissent pas d’ici là.
Le vol a donc été stressant durant toute sa durée.
Le moral remontait plutôt lorsque les vents favorables maintenaient la vitesse "sol" affichée au-dessus de 900 km/h et s'effondrait lorsque les vents contraires la ramenaient sous les 800 km/h.
Finalement, nous touchons le sol à MIA à 12H00 précises et la porte de l'avion s'ouvre à 12H20 et descendons à 12H30, étant dans le fond de l’avion.
Il nous reste 3H30 pour arriver au bateau … cela devrait être bon si on évite les files
La distance entre la gate d'arrivée et les contrôles d'immigration est très importante et prend un temps fou malgré les trottoirs roulants. Nous y sommes vers 12H45 et, heureusement, il n'y a pas de file d'attente aux automates d’immigration, présents en (très) grande quantité à Miami.
Nous plongeons vers le premier disponible ...
Comme nous avons l'habitude de les utiliser, la procédure est rapide et nous en avons fini en moins d'1/4 heure, lecture des passeports, réponse au questionnaire, photos et prises d'empreintes comprises pour nous deux.
Pour en finir avec cette procédure d'immigration, il ne nous reste plus qu'à rencontrer l'officier du service d'immigration pour le tamponnement du passeport de la validité de l’autorisation de séjour.
Ici, une file d'1/4 heure nous attendra avant que l'officier ne nous tamponne les passeports d'une autorisation de séjour de 90 jours avec le sourire sans la moindre question bien que notre autorisation de séjour obtenue en mars soit toujours valide jusqu’à début juin.
La récupération des valises prendra un peu plus de temps que prévu et c'est vers 13H30/13H40 que nous sortons de l'aéroport avec nos bagages et après passage habituel devant les stoïques agents de la douane.
L'atmosphère se détend d'un coup et le stress s'estompe ... la vie est belle … on l’aura ...
Des taxis sont présents en nombre et l'un d'entre eux nous déposera vers 14H15 devant le Celebrity Eclipse a port après un trajet fluide en ce dimanche début d’après-midi.
A 14H30, après formalités administratives remplies, nous sommes à bord et dégustons le cocktail de bienvenue dans un des salons du navire …. moment de bonheur intense ...
Ouf ....
Que retenir de cette aventure ?
1) Que dans le monde du transport, des aléas sont toujours à craindre. Dans le présent cas un défaut de capteur de vitesse a été évoqué (sans que cela soit confirmé). Des marges de manœuvre en temps se justifient donc pour en tenir compte.
2) Au niveau de l’information, on a bien senti que la compagnie voulait informer ses passagers mais avec rigueur et sans surinformer ou se dissiper Une information se justifie pour autant qu’elle apporte une « valeur ajoutée » pour celui à qui elle s’adresse et pour autant que son niveau de fiabilité, de pertinence et de crédibilité soient suffisants Un certain nombre de passagers ont estimé avoir été mal ou insuffisamment informés. Je ne partage pas cet avis.
3) La fourniture de repas et d’hébergement a été réalisée d’initiative par la compagnie, conformément aux exigences de la législation.
4) Au niveau de notre réacheminement, la mise sur pied d’un vol spécial direct impliquant de trouver un avion, un équipage et toute la logistique jointe (slots, restauration, technique, …) était, me semble t il le moyen le plus efficace pour les passagers concernés.
TUIFLY étant la seule compagnie à organiser des vols directs BRU-MIA, la redistribution des passagers sur d’autres compagnies desservant MIA avec escales aurait été, me semble t il, encore plus pénalisante pour les passagers.
Bref, globalement, je considère que la compagnie a fait son job.
Il ne nous reste plus qu'à préparer et à introduire le dossier d'indemnisation de 600 eur /passager justifié par ce retard de près de 24 heures en espérant qu’ici aussi, la compagnie assure ... rapidement ...
Joseph 😉
A part Joon/Air France et EgyptAir en vols directs sur Le Caire, y-a-t-il des vols low costs ou charters sur l' Egypte au depart de Paris?
Bonjour je suis à pile 15jours du départ, et je stress et voila mon plan
J'ai un billet AF de Paris, Moline (IL) avec escale et changements à Atlanta
Le premier vol est AF est le second sous traiter par Delta Airlines..
J'ai 1h41 pour faire le changement
Question: je ne pratique pas l'Anglais.......!
Que dois je faire dabord récupérer mes bagages ou l'immigration en 1er
Ensuite ou dois je déposait mes bagages sachant que j'arrive au terminal I et je répare du terminal S
Comment dois je faire pour me rendre du Terminal I au S ( bus métro navette etc....)
Donnez moi un maximum d'informations
Merci d'avance
Bonjour,
J'ai resever un vol de retour de phuket à casablanca avec Oman air
Phuket >> bangkok (bangkok airways) Escale de 1h30 Bangkok >> muscat (Oman air) Escale de 2h Muscat >> Casablanca (Oman air)
Mes questions ? - à mon 1er embarquement, vais-je recevoir mes 3 cartes d'embarquement ? - vais-je devoir récupérer à chaque fois mes bagages ? ou seulement quand je changerai de compagnie ? ou pas du tout ?
Nb: - bangkok airways et oman air partage le code - ma billet electronique comporte meme numero de ticket des 3 vols
Merci d'avance .
J'ai resever un vol de retour de phuket à casablanca avec Oman air
Phuket >> bangkok (bangkok airways) Escale de 1h30 Bangkok >> muscat (Oman air) Escale de 2h Muscat >> Casablanca (Oman air)
Mes questions ? - à mon 1er embarquement, vais-je recevoir mes 3 cartes d'embarquement ? - vais-je devoir récupérer à chaque fois mes bagages ? ou seulement quand je changerai de compagnie ? ou pas du tout ?
Nb: - bangkok airways et oman air partage le code - ma billet electronique comporte meme numero de ticket des 3 vols
Merci d'avance .
Bonjour un amie viens de turquie en france avec une escale en ukraine sans visa msis en transit comment sa se deroule merci
Bonjour,
Est ce que quelqu'un peut me trouver un vol interne ste Marie où je serai cet été au mois d'aout , Nosy be où je compte faire quelques petites iles de cet archipel?
Mon itinéraire est le suivant pour 3 semaines : Tana, Tamatave, foulpointe, ile ste marie et finir par nosy be.
Mille mercis à vous,
De Hyderabad en Inde du Sud, nous prendrons un vol vers Colombo au Sri Lanka. Est-il préférable de réserver longtemps à l'avance? Nous serons à Hyderabad à la mi- Mars 2019


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