Compagnie Vietnam Airlines
by Secret08
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Original post
Bonjour, nous envisageons de séjourner quelques jours à Phu Quoc, la compagnie proposée est la Vietnam Airlines mais je trouve beaucoup d’avis Négatif. Pourriez-vous me faire parvenir vos remarques à concernant cette compagnie aérienne ? Merci d’avance
Mexique, Bali, Thaïlande
Je n'ai pas lu les avis négatifs mais j'ai fait un Hanoï CDG terriblement banal dans un avion dont on ne pouvait relever les accoudoirs...! Aller avec Air France et retour Vietnam Airlines en code sharing...aucune communication entre les compagnies et difficultés diverses au moment de réserver les sièges...impossible à régler en Europe ou au siège de VN à Hanoï. Bref compagnie sans désir de service ...Préférez AF...Bon Vietnam...pays et gens magnifiques du Nord au Sud !
Pour aller à Phu Quoc comme dit dans le message vous n 'aurez certainement pas de vol Air France...
Ce sera soit Vietnam Airlines depuis le Vietnam soit une Cie low cost et là gare aux retards...😕
D'autre part je ne sais quand à eu lieu votre vol Pais Hanoï mais depuis quelques années la flotte de cette Cie a des avions tout neufs, principalement des Airbus (bien de chez nous) avec des sièges inclinables...et accoudoirs relevables.
Quand au sourire, oui, il fait cruellement défaut sur cette Cie, mais en vol de nuit çà ne gène pas trop...et en vol interne çà ne dure que peu de temps, Nous voyageons en vols directs principalement avec eux, nous sommes au moins certains qu'ils ne feront pas grève comme AF!
D'autre part je ne sais quand à eu lieu votre vol Pais Hanoï mais depuis quelques années la flotte de cette Cie a des avions tout neufs, principalement des Airbus (bien de chez nous) avec des sièges inclinables...et accoudoirs relevables.
Quand au sourire, oui, il fait cruellement défaut sur cette Cie, mais en vol de nuit çà ne gène pas trop...et en vol interne çà ne dure que peu de temps, Nous voyageons en vols directs principalement avec eux, nous sommes au moins certains qu'ils ne feront pas grève comme AF!
Pour bien aimer un pays il faut le manger, le boire et l’entendre chanter. (Michel Déon)
Je n'ai pas lu les avis négatifs mais j'ai fait un Hanoï CDG terriblement banal dans un avion dont on ne pouvait relever les accoudoirs...!
Si vous aviez eu les sièges au premier rang comme les 5 et 25, l'écran et le plateau sont stockés dans les accoudoirs ... fixes. 😉

Si vous aviez eu les sièges au premier rang comme les 5 et 25, l'écran et le plateau sont stockés dans les accoudoirs ... fixes. 😉

Merci pour l'info. Heureusement que je fais 40 vols internationaux annuels pour avoir trouvé où étaient les supports plateaux quand il n'y a pas de dossier en face de soi...j'apprécie hautement 😉.
Il ne s'agissait évidemment pas de ça. Accoudoirs bloqués point ! En fait Vietnam est terriblement banal mais mieux que Vietjet. Devant aller 3 fois par an au Vietnam ( Nord ou Sud ) j'essaie d'éviter VN. J'y vais avec AF ( Flying Blue ) ou Thaï (*A ) dont le service est de grande qualité et assure quand il y a une difficulté !
Il ne s'agissait évidemment pas de ça. Accoudoirs bloqués point ! En fait Vietnam est terriblement banal mais mieux que Vietjet. Devant aller 3 fois par an au Vietnam ( Nord ou Sud ) j'essaie d'éviter VN. J'y vais avec AF ( Flying Blue ) ou Thaï (*A ) dont le service est de grande qualité et assure quand il y a une difficulté !
Merci pour l'info. Heureusement que je fais 40 vols internationaux annuels pour avoir trouvé où étaient les supports plateaux quand il n'y a pas de dossier en face de soi...j'apprécie hautement 😉.
Il ne s'agissait évidemment pas de ça. Accoudoirs bloqués point ! En fait Vietnam est terriblement banal mais mieux que Vietjet. Devant aller 3 fois par an au Vietnam ( Nord ou Sud ) j'essaie d'éviter VN. J'y vais avec AF ( Flying Blue ) ou Thaï (*A ) dont le service est de grande qualité et assure quand il y a une difficulté !
Bonjour,
Pour ma part, je fais exactement le contraire : je prends VN et j'évite soigneusement les vols AF (qui de toutes façons n'existent plus qu'à raison de 3 malheureuses rotation / semaine et que vers Sai Gon) :
les+ VN :
aucun risque de grève avions neufs ponctuels cabine/IFE/repas OK Skyteam Priority Programme de fidelité Lotus plus généreux qu'AF vols non stop vers le Viet Nam+excellente gestion de la correspondance sur place Franchise bagages bien plus généreuse qu'AF
Le -VN
personnel pas super accueillant (mais en progrès)
les + AF :
personnel serviable et accueillant Skyteam Priority indemnité UE en cas de retard important sur le retour
les - AF
appareils plus souvent en fin de vie que récents sur cette ligne qui n'intéresse plus AF (cependant, il semblerait qu'AF ait retiré ses plus vieilles machines) risque de grève franchise bagages honteuse pour l' Asie (seulement 23Kg et limité à une seule et unique pièce vs 30Kg en plusieurs pièces chez VN)
Il ne s'agissait évidemment pas de ça. Accoudoirs bloqués point ! En fait Vietnam est terriblement banal mais mieux que Vietjet. Devant aller 3 fois par an au Vietnam ( Nord ou Sud ) j'essaie d'éviter VN. J'y vais avec AF ( Flying Blue ) ou Thaï (*A ) dont le service est de grande qualité et assure quand il y a une difficulté !
Bonjour,
Pour ma part, je fais exactement le contraire : je prends VN et j'évite soigneusement les vols AF (qui de toutes façons n'existent plus qu'à raison de 3 malheureuses rotation / semaine et que vers Sai Gon) :
les+ VN :
aucun risque de grève avions neufs ponctuels cabine/IFE/repas OK Skyteam Priority Programme de fidelité Lotus plus généreux qu'AF vols non stop vers le Viet Nam+excellente gestion de la correspondance sur place Franchise bagages bien plus généreuse qu'AF
Le -VN
personnel pas super accueillant (mais en progrès)
les + AF :
personnel serviable et accueillant Skyteam Priority indemnité UE en cas de retard important sur le retour
les - AF
appareils plus souvent en fin de vie que récents sur cette ligne qui n'intéresse plus AF (cependant, il semblerait qu'AF ait retiré ses plus vieilles machines) risque de grève franchise bagages honteuse pour l' Asie (seulement 23Kg et limité à une seule et unique pièce vs 30Kg en plusieurs pièces chez VN)
franchise bagages honteuse pour l' Asie (seulement 23Kg et limité à une seule et unique pièce vs 30Kg en plusieurs pièces chez VN)
Bonjour
D'après les sites des 2 compagnies pour la classe éco:
AF : 23 kg en soute + 12 kg en cabine = 35 kg VN : 20 kg en soute + 7 en cabine = 27 kg
https://www.vietnamairlines.com/fr/fr/travel-information/baggage/general-info
https://www.airfrance.fr/FR/fr/local/resainfovol/aba/BagCalculatorAction.do?method=jspProcess cqfd.
Bonjour,
Ce n'est pas ce qui est appliqué en réservant sur le site https://vietnamairways.fr/info/Bagages.aspx
Bagages en soute
Tous les destinations, sauf Amériques
Vol/Voyage Classe de service Franchise de bagages En Asie Business Class30 kg Economy Class20 kg Enfant110 kg Pour/Depuis Europe / Moyen-Orient / Afrique / Australie Business Class40 kg Deluxe Economy Class40 kg Economy Class30 kg Enfant110 kg
En réservant par edreams ou autre même punition: 30 kg en classe eco, le site que vous référencez ne doit pas être à jour...
Nous avons toujours voyagé avec 30 kg autorisés.
Les 20 kg sont applicables aux vols internes d'après le tableau..
Ce n'est pas ce qui est appliqué en réservant sur le site https://vietnamairways.fr/info/Bagages.aspx
Bagages en soute
Tous les destinations, sauf Amériques
Vol/Voyage Classe de service Franchise de bagages En Asie Business Class30 kg Economy Class20 kg Enfant110 kg Pour/Depuis Europe / Moyen-Orient / Afrique / Australie Business Class40 kg Deluxe Economy Class40 kg Economy Class30 kg Enfant110 kg
En réservant par edreams ou autre même punition: 30 kg en classe eco, le site que vous référencez ne doit pas être à jour...
Nous avons toujours voyagé avec 30 kg autorisés.
Les 20 kg sont applicables aux vols internes d'après le tableau..
Pour bien aimer un pays il faut le manger, le boire et l’entendre chanter. (Michel Déon)
franchise bagages honteuse pour l' Asie (seulement 23Kg et limité à une seule et unique pièce vs 30Kg en plusieurs pièces chez VN)
Bonjour
D'après les sites des 2 compagnies pour la classe éco:
AF : 23 kg en soute + 12 kg en cabine = 35 kg VN : 20 kg en soute + 7 en cabine = 27 kg
www.vietnamairlines.com/...baggage/general-info
www.airfrance.fr/...do?method=jspProcess cqfd.
Oui, mais c'est faux : au départ de France, c'est bien 30Kg en économique. Donc, soit ils ont fait une faute de frappe (!) soit ils veulent se couvrir pour certains cas (promo ou vols au départ de Londres ou Francfort) mais c'est bien 30KG sans limite de nombre de pièces chez VN vs 23 limité à une unique pièce chez AF.
Bonsoir Anne
Sur le comparatif Vietnamairline et AF tout à fait d'accord avec NTO, Hélas je me vois éviter notre Cie nationale à cause de ses multiples grèves . L'accueil a tendance à s'améliore sue VN ailrlines , soit à copier AF car ce n'est pas dans leur culture . Pour en revenir à la liaison Phu Quoc , comme le rappele ASIA7 , la dernière fois pas eu de chance mon vol a été retardé une première fois mais j'ai été prévenu avant mon départ de l'hôtel et a nouveau retardé en arrivant à l’aéroport. mais je confirme ils sont en général fiables en vols intérieurs. Bon voyage Eric
Sur le comparatif Vietnamairline et AF tout à fait d'accord avec NTO, Hélas je me vois éviter notre Cie nationale à cause de ses multiples grèves . L'accueil a tendance à s'améliore sue VN ailrlines , soit à copier AF car ce n'est pas dans leur culture . Pour en revenir à la liaison Phu Quoc , comme le rappele ASIA7 , la dernière fois pas eu de chance mon vol a été retardé une première fois mais j'ai été prévenu avant mon départ de l'hôtel et a nouveau retardé en arrivant à l’aéroport. mais je confirme ils sont en général fiables en vols intérieurs. Bon voyage Eric
HENON Eric
Mail envoyé à Vietnam Airlines pour demande de confirmation.
Réponse très rapide: Franchise de bagages autorisée par passager en classe économique: 30kg en soute ( le nombre de bagages n'est pas limité) et 7kg en cabine ( en une seule pièce) .
En soute, le total des 3 dimensions ne peut excéder 203cm ; en cabine, dimensions autorisées: 56cm x 36cm x 23cm.
Attention: pour les vols internes, le poids des bagages autorisé est de 20kg en soute et 7 kg en cabine.
4 vols avec VN: très grande ponctualité. On y retourne en février!
Cordialement.
Nicole
pour les vols internes, le poids des bagages autorisé est de 20kg en soute et 7 kg en cabine.
e
Bonjour à noter que si le vol intérieur fait partie d'un parcours international en correspondance avec le vol international sur un billet unique (par exemple CDG/Nha Trang via Ha Noi), la franchise bagages pour le vol intérieur reste celle du parcours le plus long, soit 30Kg en éco sur l'ensemble du parcours.
Il est probable (à vérifier) que si vous achetez un parcours combiné complet (par exemple CDG/Ha Noi+Hanoi/Da Nang+Da Nang/Nha Trang+Nha Trang/Sai Gon+Sai Gon/CDG) , la franchise bagages soit de 30Kg sur tous les vols.
Bonjour à noter que si le vol intérieur fait partie d'un parcours international en correspondance avec le vol international sur un billet unique (par exemple CDG/Nha Trang via Ha Noi), la franchise bagages pour le vol intérieur reste celle du parcours le plus long, soit 30Kg en éco sur l'ensemble du parcours.
Il est probable (à vérifier) que si vous achetez un parcours combiné complet (par exemple CDG/Ha Noi+Hanoi/Da Nang+Da Nang/Nha Trang+Nha Trang/Sai Gon+Sai Gon/CDG) , la franchise bagages soit de 30Kg sur tous les vols.
Bonjour, est-il possible de réserver nos sièges quelques jours avant le départ? (En classe eco et séjour organisé par une agence de voyage). Une escale de 2h à Hanoï est-elle suffisante pour la correspondance ? Merci beaucoup pour vos réponses
Bonjour
Vous pouvez réserver les sièges (sur les vols internationaux uniquement) dès la réservation. correspondance à Ha Noi en 2h = OK
Bonjour
Vous pouvez réserver les sièges (sur les vols internationaux uniquement) dès la réservation. correspondance à Ha Noi en 2h = OK
Bonjour Xuan,
Il est probable (à vérifier) que si vous achetez un parcours combiné complet (par exemple CDG/Ha Noi+Hanoi/Da Nang+Da Nang/Nha Trang+Nha Trang/Sai Gon+Sai Gon/CDG), la franchise bagages soit de 30Kg sur tous les vols.
Non, pas vraiment si le vol intérieur ne fait pas partie d'un parcours international et dans sa continuité immédiate. Nous faisons à chaque voyage: Quelques jours au nord avec arrivée au nord, quelques jours au sud ou centre, puis retour au nord pour le retour en France, pas le choix vu que nos vols internes achetés en même temps que nos vols internationaux sont à 20kg...😕, Nous laissons le surplus des bagages à Hanoï à l'hôtel, Nous nous lestons des vêtements de voyage et de ceux pour le retour en France (pas trop besoin de manteau au Vietnam), des cadeaux distribués à notre arrivée et de quelques effets propres pour le retour à Hanoï. Dans l'ensemble çà ne nous gène pas trop d'alléger notre valise.
Par contre les tarifs des vols internes sont divisés en 2 quand nous les prenons avec les vols internationaux...😏, ce qui pourrait permettre d'acheter une franchise bagage à ceux qui ont absolument besoin de 30 kg.
Il est probable (à vérifier) que si vous achetez un parcours combiné complet (par exemple CDG/Ha Noi+Hanoi/Da Nang+Da Nang/Nha Trang+Nha Trang/Sai Gon+Sai Gon/CDG), la franchise bagages soit de 30Kg sur tous les vols.
Non, pas vraiment si le vol intérieur ne fait pas partie d'un parcours international et dans sa continuité immédiate. Nous faisons à chaque voyage: Quelques jours au nord avec arrivée au nord, quelques jours au sud ou centre, puis retour au nord pour le retour en France, pas le choix vu que nos vols internes achetés en même temps que nos vols internationaux sont à 20kg...😕, Nous laissons le surplus des bagages à Hanoï à l'hôtel, Nous nous lestons des vêtements de voyage et de ceux pour le retour en France (pas trop besoin de manteau au Vietnam), des cadeaux distribués à notre arrivée et de quelques effets propres pour le retour à Hanoï. Dans l'ensemble çà ne nous gène pas trop d'alléger notre valise.
Par contre les tarifs des vols internes sont divisés en 2 quand nous les prenons avec les vols internationaux...😏, ce qui pourrait permettre d'acheter une franchise bagage à ceux qui ont absolument besoin de 30 kg.
Pour bien aimer un pays il faut le manger, le boire et l’entendre chanter. (Michel Déon)
Merci de vos précisions car cela n'était pas spécifié.
Quant aux réservations, en vols internationaux, nous avons un vol direct CDG/ Saïgon classe éco où les sièges ne seront attribués qu'à l'enregistrement. Un vol Saïgon/ Siem Reap puis Siem Reap/CDG via Hanoï où nous avons pu réserver les sièges. Ayant contacté VN pour le premier vol, la réponse fut " Vous avez bénéficié d'un vol à prix avantageux". On verra donc au dernier moment!
Bonjour Anne
Nous avons tous des expériences plus ou moins différentes . Bagages la dernière fois que j'ai pris un vol Paris - Danang via Ho Chi Minh Ville .Il a fallu qu'à l'escale je fasse mon visa (VOA) à HCMV car pour eux je passais d'un vol international à un vol national , changement pour les bagages ou je suis passé de 30kg à 20 kg . Idem au retour mais à l'inverse . Réservation des sièges , si c'est un vol VietnamAirlines opéré par Air France théoriquement impossible mais accessible 24 avant le départ . Sur Vietnamairlines direct pas eu de problèmes de réservation de sièges et l'agence m'a donné 40kg de bagages en classe éco simple. Bon voyage Eric
Nous avons tous des expériences plus ou moins différentes . Bagages la dernière fois que j'ai pris un vol Paris - Danang via Ho Chi Minh Ville .Il a fallu qu'à l'escale je fasse mon visa (VOA) à HCMV car pour eux je passais d'un vol international à un vol national , changement pour les bagages ou je suis passé de 30kg à 20 kg . Idem au retour mais à l'inverse . Réservation des sièges , si c'est un vol VietnamAirlines opéré par Air France théoriquement impossible mais accessible 24 avant le départ . Sur Vietnamairlines direct pas eu de problèmes de réservation de sièges et l'agence m'a donné 40kg de bagages en classe éco simple. Bon voyage Eric
HENON Eric
Bonjour Eric,
En effet, nous avons tous des expériences plus ou moins différentes!
Votre vol Paris Danang en continuité existe bien mais avec escale à Hanoï , nous l'avons eu de proposé par la même agence que vous avec nos 40kg de bagages jusqu'au bout. Peut être est ce en fonction des opportunités tarifaires du moment et du lieu d'escale que vous n'en avez pas bénéficié? Nous étions attendus et accompagnés par une hautesse qui nous a re enregistrés en coupe file en changeant de terminal du T2 au T1, nos bagages ont suivi sans problème.
Les 40 kg ne sont pas un automatisme, ils sont en général attribués aux natifs ou originaires du Vietnam (acte de naissance à fournir et acte de mariage pour les conjoints) et aux surclassés d'eco en buisness class (disposition commerciale de l'agence ou sur demande à l'achat du billet avec la disposition sur le site: https://www.vietnamairlines.com/fr/fr/travel-information/extra-services/upgrade).
Bonne journée
En effet, nous avons tous des expériences plus ou moins différentes!
Votre vol Paris Danang en continuité existe bien mais avec escale à Hanoï , nous l'avons eu de proposé par la même agence que vous avec nos 40kg de bagages jusqu'au bout. Peut être est ce en fonction des opportunités tarifaires du moment et du lieu d'escale que vous n'en avez pas bénéficié? Nous étions attendus et accompagnés par une hautesse qui nous a re enregistrés en coupe file en changeant de terminal du T2 au T1, nos bagages ont suivi sans problème.
Les 40 kg ne sont pas un automatisme, ils sont en général attribués aux natifs ou originaires du Vietnam (acte de naissance à fournir et acte de mariage pour les conjoints) et aux surclassés d'eco en buisness class (disposition commerciale de l'agence ou sur demande à l'achat du billet avec la disposition sur le site: https://www.vietnamairlines.com/fr/fr/travel-information/extra-services/upgrade).
Bonne journée
Pour bien aimer un pays il faut le manger, le boire et l’entendre chanter. (Michel Déon)
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More discussions
Bonjour,
Air Cairo propose de bons prix sur les vols intérieurs et des horaires qui nous conviennent, mais cette compagnie est elle fiable ?
Merci d'avance pour vos impressions.
Hi there,
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia. Sincerely, Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding. Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage... Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia. Sincerely, Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding. Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage... Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
Les dernières dispositions de l'UE pour les voyages en avion.
https://www.midilibre.fr/2026/06/17/bagages-cabine-reclamations-simplifiees-voyage-en-famille-voici-ce-qui-pourrait-bientot-changer-lors-de-vos-prochains-vols-13424186.php
https://www.midilibre.fr/2026/06/17/bagages-cabine-reclamations-simplifiees-voyage-en-famille-voici-ce-qui-pourrait-bientot-changer-lors-de-vos-prochains-vols-13424186.php
Hi,
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies. Have a great day.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies. Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket. On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer. Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine. I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket? (It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Thanks for your feedback.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket. On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer. Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine. I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket? (It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Thanks for your feedback.
Hi,
A pretty serious issue has come up in the past few weeks for traveling to Tanzania.
What’s the deal with airlines in Tanzania? https://www.capital.fr/economie-politique/ce-pays-est-tres-touristique-mais-ses-compagnies-aeriennes-sont-placees-sur-liste-noire-par-l-europe-1515325 https://www.charentelibre.fr/tourisme/la-tanzanie-sur-liste-noire-de-l-europe-des-vols-interieurs-a-haut-risque-pour-100-000-touristes-francais-25002566.php
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania. The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines. So we can’t allow clients to fly with these carriers. Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this. Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops. Do any of you have updates? Thanks!
Loïc
A pretty serious issue has come up in the past few weeks for traveling to Tanzania.
What’s the deal with airlines in Tanzania? https://www.capital.fr/economie-politique/ce-pays-est-tres-touristique-mais-ses-compagnies-aeriennes-sont-placees-sur-liste-noire-par-l-europe-1515325 https://www.charentelibre.fr/tourisme/la-tanzanie-sur-liste-noire-de-l-europe-des-vols-interieurs-a-haut-risque-pour-100-000-touristes-francais-25002566.php
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania. The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines. So we can’t allow clients to fly with these carriers. Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this. Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops. Do any of you have updates? Thanks!
Loïc
Hi,
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
...
Doha Airport on October 21, 2025:

...
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
...
Doha Airport on October 21, 2025:

...
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
Hello,
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
Hello,
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG. Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover? We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker). We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA. For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai. Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)? We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG. Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover? We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker). We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA. For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai. Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)? We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
Bluff or not? Stay tuned....
Bluff or not? Stay tuned....
Bonjour,
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
Hi there!
Has anyone taken the direct flight from CDG to Las Vegas with Air France?
Looking forward to your feedback!
Salut à tous,
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit) Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit) Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
Hi there,
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul? I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul? I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
Hi there,
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace. It’s this model: https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
Thanks in advance! Best regards,
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace. It’s this model: https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
Thanks in advance! Best regards,
Hi there,
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date." See the photo. Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Best, Thierry
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date." See the photo. Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Best, Thierry
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!! At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!! The next day, of course, the booking wasn’t valid!! We had to pay again for the flight back to Nice... I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!! I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!" It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Do you have any other suggestions for me?
Thanks in advance for your help! Virginie
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!! At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!! The next day, of course, the booking wasn’t valid!! We had to pay again for the flight back to Nice... I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!! I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!" It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Do you have any other suggestions for me?
Thanks in advance for your help! Virginie
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was: Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg. Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time) - Can’t get help via chat or WhatsApp - Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund. We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd) - On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before? Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Thanks so much for your help! 😊
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was: Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg. Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time) - Can’t get help via chat or WhatsApp - Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund. We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd) - On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before? Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Thanks so much for your help! 😊
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…
Hi there,
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
Thanks!
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
Thanks!