Bonjour,
Voila j'ai reservé mon vol pour Bangkok avec Gulf Air
Le retour est prévu avec un depart de Bangkok à 18h25 le 29 juin, donc nous avions toute la journée pour faire profiter encore...etc
Et la je viens de recevoir un mail de Go Voyages par qui je suis passée pour la résa pour m'informer que la compagnie avait modifié le vol, et que nous partions maintenant à 13h25 !!! ce qui nous fait une escale à bahrein de 9 h !!!!
Savez vous quels sont les recours possibles? Peut on demander une indemnisation? Un nuit d'hotel est elle prévue sur Bahrein pendant l'attente??
Car ni Go Voyages, ni Gulf Air ne sont joignables à cette heure ci.🙁
je dois me rendre à Jeju (CJU) au mois de septembre, à partir de Toulouse. Je commence à me renseigner sur les possibilités de vols pour m'y rendre, et j'ai trouvé plusieurs options. AF et KE ont des vols directs Paris-Séoul, mais il faut changer d'aéroport à Séoul (Incheon vers Gimpo), puis petit col avec Asiana Airlines. Il est aussi possible de faire une seule escale à Osaka (avec JAL). Enfin, dernière proposition, un mix Lufthansa, Air China et China Eastern.
Bon le vol de KE me semble pas mal, car il part le soir. Je pense que la compagnie est OK (jamais prise). D'un autre côté, changer d'aéroport à Séoul me gave un peu après 11h00 d'avion.
Si vous avez des conseils ou idées sur les Cies à éviter, ou si vous êtes familier avec les voyages vers l'Asie, je suis preneur !!
BONJOUR A TOUTES ET A TOUS,
voila je parts à cuba (vol air france paris la havanne) et j'ai pris la classe alize sous les conseils de mon voyagiste et je m'appercois que selon la destination et la configuration de l'appareil les prestations sont differentes ( nombre de sieges acces salons.....), ?
quelqu'un peut il me dire s'il a deja effectuer ce trajet dernierement?
d'avance merci à toutes et à tous
PS :mon vol est prevu sur boieng 747 400? avec depart le dimanche.
Je souhaiterais aller en Ouzbékistan en août. On prendrait Uzbekistan Airways pour y aller. Il y aurait également un vol intérieur Tachkent/Urgentch avec cette même compagnie. Cette compagnie n'a pas l'air d'avoir une très bonne réputation... J'ai même vu qu'elle avait seulement 2 étoiles sur 5 dans je ne sais quel classement.
La seule chose qui m'importe pour les compagnies aériennes, c'est la sécurité (C'est la moindre des choses...).
Objectif: créer un système de correspondances auquel les partenaires américains Delta, Northwest et Continental seraient intégrés.
Voici un article Publié aujourd'hui dans LA TRIBUNE:😛
L'alliance d'Air France-KLM Skyteam qui compte aussi les américaines Delta Air Lines, Continental Airlines et Northwest Airlines compte profiter du très récent accord de ciel ouvert entre l'Europe et les Etats-Unis à partir du printemps 2008, pour se développer sur l'axe transatlantique et tailler des croupières à British Airways, archi dominant sur ces liaisons.
Skyteam étudie la création d'un hub (système de correspondances) à l'aéroport londonien d'Heathrow entre les vols moyen-courriers des membres de l'alliance, essentiellement Air France et KLM, et ceux long-courriers de Northwest, Continental et Delta, a expliqué hier à Vancouver, Leo Van Vijk, vice-president d'Air France-KLM, tout fraîchement nommé chairman de l'alliance.
Les neuf membres de l'alliance ont en effet signé avec le gestionnaire des aéroports londoniens, BAA (British Airport Authority) un protocole d'accord pour être tous regroupés au terminal 4 d'Heathrow en mars-avril 2008. "Cela peut devenir un hub avec la présence de nos alliés américains, Delta, Continental et Northwest", a déclaré Leo Van Vijk.
Selon lui, Air France et KLM pourraient fournir des créneaux horaires à Heathrow, complètement saturé, pour relier Londres à leurs hubs américains. A savoir, Detroit et Minneapolis pour Northwest, Atlanta et New-York JFK pour Delta, et Houston et Newark pour Continental. Des vols qui seraient opérés par les transporteurs américains et sur lesquels Air France et KLM mettraient leurs codes afin de commercialiser ces vols. Leo Van Vijk a également cité les hypothèses de San Francisco et Los Angeles. Tous les détails seront annoncés dans quelques mois.
Enfin, Air France, KLM, Delta et Northwest vont très prochainement redemander l' immunité anti-trust (qui permet notamment d'harmoniser les prix et les horaires) aux autorités américaines, dans le but de créer à l'avenir un joint-venture entre ces quatre compagnies, un partenariat sans lien capitalistique dans l'aérien qui permet notamment de partager les coûts et les recettes sur un programme de vols défini en commun.
avec KVS, c'est bien on peut voir s'il reste de la place sur les vols reguliers, les classes dispos ect...
moi j'ai la version gratuite, mais elle m'a deja bien servi, meme si certaines fonctions supplementaires me manquent lol.
mais je me demande comment connaitre les disponibilités d'un vol qui est charter?
a part le net, je vois pas trop comment.
sur kvs impossible sur la version que j'ai, seul les Cies et Vols reguliers marchent.
alors quelqu'un a t il une idée?
moi je suis toujours obligé de faire plein de site internet pour voir la disponibilité d'un vol charter, car certains l'annoncent complet, d'autre l'ont tjrs en offre, ect ect.
perso, en ce moment c'est sur un vol de BIE 8002 qui fait cdg/tun le 10/6 prochain que j'aimerais connaitre l'offre sieges qu'il reste (pour le moment le vol est dispo sur le net, seulement sur 2 sites, les autres n'offrent plus ce vol)
pareil dans le sens retour tun/cdg le 17/6 sur le vol BIE 2823
voila merci à tous pour vos messages et votre aide.
Bonjour,
Je sollicite une info pratique auprès de ceux qui ont fait un TDM .
Pour confirmer un vol, plusieurs jours à l'avance, lorsque vous étiez dans un pays X et que vous vous apprêtiez à aller dans un pays Y, je suppose que le coup de fil à la Compagnie Aérienne était le plus simple ? Ou avez vous obtenu les numéros de chaque compagnie dans les différents pays ?Et le délai de confirmation, est-il bien de 72 heures à l'avance ou de 10 jours ?
Merci d'avance pour votre réponse
Hello à tous et Ia Orana aux amis polynésiens du forum
(il semble y en avoir quelques uns).
Je me suis rendu pour vacances en polynésie l'an passé,
Et j'ai effectué des vols inter-iles.
Voici quelques commentaires sur Air Tahiti et Air Moorea
Air Tahiti Prix des billets assez exhorbitants pour les vols Air Tahiti, meme pour les pass qui sont cependant tres pratiques. Disons que, sans penser aux low cost ici, par rapport à AF en national ca fait tres cher ! Service tres sympa et détendu à bord, bref polynésien !! agréable en tout cas Pas d'attribution des places... pourquoi pas... je suis pas sur que l'embarquement soit plus lent... Service à bord : sur un vol, pour raison météorologiques (pas bien méchant non plus, ca secouait pas trop) service annulé !! Résultat les hotesses sont restées papoter avec des connaissances en cabine ! Coté HLE : convocation 1h avant fermeture 20 minutes avant (c est quoi la difference ??), mais apparemment c'est tres souple ! un coup de téléphone à l'aéroport et tant qu'on met pas l'avion en retard c'est possible d'arriver a la derniere minute Bagages : franchises tres light !!! En cabine 3 kgs maxi en soute 10kgs, au dela faut payer (sauf correspondance internationale, 20 kgs). Avec un sac à dos j'ai du enregistrer à PPT, mais à Bora Bora ils me l'ont laissé en cabine Escale : certains vols font des sauts de puces avec plusieurs escales. Par contre, en cas de continuation, on peut rester a bord a la meme place.
Air Moorea Vols en Twin Otter 300, 10 minutes environ, tres court, un seul pilote sans PNC, appareil de 10 places. Il s'agit plus d'une navette que vraiement d'une ligne aérienne, fréquences tres élevées (toutes les 30 minutes) et tarifs tres attracifs ! Enregistrement avec cartes d'embarquement plastique reprises à l'embarquement
Aéroports Bon c'est clair que ce sont d'autres normes qu'en europe... des aéroports un peu de brousse, tres dépayasant ! Présence systématique des pompiers en piste à l'atterrissage/décollage ! Par contre ce qui m'a le plus surpris, voir choqué, c'est la sureté (j'en parle apres) Aéroport un peu unique : Bora Bora !! D'accord, rien que le nom est paradisiaque, mais le fun est la navette bateau jusqu'à l'Ile principale (l aéroport est juste sur une ile sans rien) ! Embarquement par bus c'est régulier, par bateau plus rare !!
Sûreté
C'est ce qui m'a le plus surpris comme je l'ai dit !
Pour etre clair, aucune sureté !!
A Faaa procédures standard, bagages aux rayons X, filtres passagers, zone réservée close.
Pour les autres aéroports rien ! Portes ouvertes sur les pistes, aucun controle de sureté, controle d'identité tres light a l'enregistrement (une carte avec votre nom et une photo suffit... pas forcément piece d identité officielle).
C'est pas que ca me choque, mais ca me surprend. Alors que normalement ce sont les procédures DGAC qui devraient s'appliquer.
C'est une situation inimaginable en métropole !!
Y a t il des dérogations ?? Je pense que vu la situation, la DGAC doit etre au courant et l'approuver !
Maintenant, c'est clair que c'est peut etre difficilement imaginable de faire des zones de sureté, vu la taille de l'aéroport, du traffic (parfois 2 vols par semaine selon les endroits) et les coutumes locales ont été laissées, car c'est suffisant !
Je suis partis de Nice pour Sao Paulo ce matin avec un escale à milan, départ de milan prévu a 13h15, et je n'ai pas quitté Milan il est 17h. Le vol a bientot 5 heures de retard. Emabraquement annoncé a 18h.
Je suis allé a plusieurs reprise au guichet de la compagnie mais ils disent ne rien pouvoir faire.
J'ai envoyé un mail au service client de la compagnie TAM.
J'ai un vol Chang Rai - BKK avec Air Asia et 3h après un BKK - Samui avec Bangkok airways, ma question est: est ce le même aéroport ou est ce que je vais devoir changer d'aéroport (ce qui m'arrange pas des masses bien sûr 😄)?
Je ne comprends pas, quand je fais des recherches sur des moteurs (de recherche) pour un Paris - Papeete, ça me met qu'il y a des vols directs avec Air Tahiti Nui alors qu'il me semble qu'il n'y a pas de vol direct entre ces 2 villes...
Il faut bien passer par Los Angeles, non? Si c'est le cas, c'est un bug des moteurs de recherche, il faudrait qu'ils modifient cela...
Merci à vous. 😉
Sur ma convocation il est inscrit Franchise bagages : 20 kg + un bagage cabine de 5 kg maximum. Je pars avec mon mari et mes deux enfants. S'agit il d'une franchise pour un personne ou pour les 4 personnes ?
Je vais en Indonésie cet été et j'ai prévu d'aller de Bali à Sulawesi (Denpasar-Makassar). Je suis allé sur le site de Lion air. Apparemment il y a de la place et les prix semblent corrects.
Est-ce sûr de payer les billets sur leur site ? Est-ce des billets électroniques ? Si non, comment sont-ils envoyés ou mis à disposition ?
Les avions sont-ils bien ? Et surtout est-ce qu'il y a parfois des annulations ou des retards car dès que je reviens de Makassar à bali, j'ai le lendemain mon vol retour sur la France. S'il y a un retard, le retour sera compromis. Idem pour l'aller, je reviens en bateau de Gilis le matin et je prends le vol pour makassar le soir à 19h55.
Dans vos expériences, les vols sont-ils vraiment respectés ?
Je pars cet été en Inde. Je pars avec Air France. J’ai un billet modulable. Je sais que je peux modifier la date de mon retour ; puis-ce cependant également modifier la date de mon départ et ainsi partir plus tôt que prévu ?
Je vais faire un circuit en Thaïlande au mois de Novembre et mon vol est opéré par la Royal Jordanian car tarif très intéressants.😉
J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà voyagé avec cette compagnie et qu'en a t-il pensé.
Merci d'avance pour vos réponses🙂
Je suis à votre disposition si besoin d'info sur le Portugal!
J aurais aime savoir si l un de vous connait un lien ou l on peut trouver les plans de cabine des A319 et A320 d Alitalia.
Seatguru qui est la reference en la matiere ne dispose malheureusement que des plans des vols intercontinentaux (avec 777 et 767).
Effectuant un TXL-MXP-DAM-MXP-TXL le mois prochain, j aurai aime choisir un bon siege.
Un site vient d'être crée
www.airvalid.com
ce n'est pas une Cie aérienne mais un sité d'info s et de notations en français des Cies aériennes :sorte de Skytrax français.
Pas de chat donc nous resterons fidèles à VForum ! mais au moins les sujets de ne déraperons pas et ce qui n'aurons rien à dire ne seront pas autorisés, les hors sujets non plus ; dans la mesure où il faudra un billet d'avion, un numéro de résa pour recevoir la fiche à remplir pour donner son avis sur la Cie : le site est mis en ligne depuis peu et seule 3 cies ont été notées ;pour l'instant c'est une moyenne mais bientôt sera établie une notation par trajet.
je suppose que beaucoup de VF iront donner leur avis là bas de façon plus anonyme hélas sans que cela tourne à la foire d'empoigne.
Hélas AF ne commence pas fort sur la notation, c'est moyen ....
Je viens de faire une recherche sur lun moteur de recherche, pour un vol aller/retour Paris Kathmandou en octobre, et il me propose un vol avec 2 escales (c'est un peu long certes) avec la compagnie Aeroflot russian airlines à 881.64€ TTC. Est-ce quelqu'un connait cette compagnie ? Est-elle sûre ? Sinon je prendrais la Cie Qatar qui est un peu plus chere mais plus sûre et avec une seule escale...
J'ai certains doutes pour mon futur voyage en janvier 2008 entre Santiago du Chili et Paris CDG en prenant LA et AA. J'aurais bien voulu avoir un peu d'aide pour savoir si je vais devoir recuperer mes bagages a JFK ou MIA pour ensuite les remettre sur le tapis roulant du vol correspondant pour Paris (en l'occurence AA) ou alors les re enregistres pour le prochain vol pour Paris pour le vol aller et refaire la meme chose pour la meme chose du retour sachant que j'ai plus de 5 heures d'attentes entre les vols aller et retour.
Il me semble que j'aurais mes deux cartes d'embarquement a Paris pour le vol du retour mais a l'aller je n'aurais que la deuxieme carte lors de mon transit ou aurais je les deux a Santiago?
En vous remerciant beaucoup par avance,
Bon voyage a tous
Amicalement
P. S : J'ai fais des recherches mais j'ai toujours mes doutes, alors si c'est pour me descendre abstenez vous d'ecrire merci
😉😉 Je voulais savoir si c'est vraiment du confort lon courrier comme nous avons eu pour par exemple madagascar ou l ile maurice... ???
Il y a t-il de bon siege, un petit poste télé personelle, possibilité de nacelle bébé ect....
merci
Les autorités US recherchent voyageurs et équipages ayant volés sur les vols AF385 du 12/05 et OK104 du 24/05 car ils ont été en contact d'un malade véhiculant une forme rare et exceptionnellement dangereuse de tuberculose.
