Je tiens a vous faire part de mes réflexions au sujet du costa club :
Nous avons effectué 3 croisières Costa récemment (apres 12 autres depuis 2003) :
1)COSTA NÉO ROMANTICA du 7 au 16 septembre 2014 , 9 jours
2)COSTA DIADEMA du 11 janvier au 18 janvier 2015 , 7 jours
3)COSTA PACIFICA du 01 mars au 20 mars 2015 , 19 jours
Lors de la consultation de nos points Costa Club à bord du Costa Pacfica de retour d Argentine, le 11 mars nous avons pu visualiser que les croisières 2 et 3 achetés au tarif ne permettaient pas de comptabiliser les 100 points par jour habituels , ni même les points sur les dépenses effectués à bord. Nous le savions.
LA mauvaise surprise est que ces 3 croisières ne sont même pas prise en compte comme effectués et valides.
Ceci fait que selon règle en vigueur du Costa club qui prévoit que vous perdez un statut si vous n effectuez pas 3 croisières dans les 3 années précédentes , vous êtes au statut inférieur (malgré ces 3 croisières effectues et plus de 10 000 € laissé a la çompagnie.)
(Donc étant actuellement titré en GOLD PEARL nous allons "retombé" en GOLD et ainsi de suite)
Cette attitude anti commerciale me pousse à dénoncer ces nouvelles règles, et nous amène à quitter cette çompagnie si celles ci sont maintenues.
S il paraît effectivement logique de perdre un statut si l on effectue aucune croisière en 3 ans, il me paraît tout à fait abusif de ne pas considérer les croisières réellement effectués comme non effectués car achetés à un tarif normal (même s il s appelle . ...Alors qu auparavant ces tarifs existaient déjà sous l appellation )
Le paradoxe ultime se situe dans la brochure distribué aux clients à bord de la croisière du 01 au 20 mars intitulé :
Bienvenue dans l univers du Costa club où il est indiqué dès la première page :
Le Costa club , un club qui récompense la fidélité de ses clients.
On constate effectivement que la récompense de votre fidélité est de vous faire perdre un grade pour avoir eu la mauvaise idée d acheter cette croisière à une appellation de tarif nouvelle.
Dans cette même brochure a aucun moment moment il n'est fait d'ailleurs référence aux restrictions évoqués plus haut, ce qui en droit commercial s'assimile à de l'abus de confiance, tromperie , et publicité mensongère.
La Costa a donc trouvé un bon moyen de limiter la prolifération des
trop bons clients et après le crash du Concordia ou elle s était un peu calmé sur certains abus, elle reprends ses vieux démons consistant à taxer au maximum ses clients et en ne respectant pas les anciens.
J en veux pour preuve la démonstration suivante :
Auparavant il existait des packages pour les boissons. Il y a un an le package de cafés expresso a été supprimé.
Surprise , sur le Costa pacifica le 2 mars en arrivant sur le bateau le package bière est lui aussi supprimé (alors qu il figure toujours sur les dépliants dans le bateau.)
La raison en est simple, Costa veut absolument vous son forfait boisson tout compris au prix de 34,42 € par jour et par personnes ce qui , excusez du peu , fait un total sur les 19 jours de croisières de 1200 € pour deux !!!! Rien que pour la boisson.
A moins d être un alcoolique je ne vois pas l intérêt de "flamber" 1200 € de boissons pour une croisière en 19 jours.
Ces méthodes certainement dictées par la maison mère américaines sont indignes.
Que les excursions soient hors de prix est d��jà difficile à accepter mais sachant que les cabines sont vendus à un prix d appel on peut comprendre que la çompagnie se rattrape sur le reste , cette règle du jeux peut être tolérable ; à condition que la Costa respecte les règles du jeux qu'elle a mises en place précédemment sans vouloir tromper ses clients fidèles et non crédules.
Le tarif du jour rebaptisé tarif flash est donc une belle arnaque pour les anciens clients membres du Costa club, d autant que aucune info sérieuse n'a été effectuée auprès de ceux-ci permettant de les avertir.
Moralité : si vous souhaitez garder votre statut il faut payer en achetant au tarif plein.
Ceci revient à vous vendre plus cher une croisière pour garder votre grade.
Heureusement il y a d autres compagnies sans doute plus respectueuse de leurs anciens clients ne faisant pas partie du groupe Carnival. Nous irons donc certainement naviguer avec la MSC, la Novegian Cruise Line ou Royal carrabenn ou autres si la Costa ne change pas sa politique.
je reviens d'une croisiere COSTA tarif flash
je savais que rien ne comptait en points, c'est dit dés le départ
par contre j'ai trouvé quand même cela pas mal pour une aussi petite croisiere (4 nuits) de profiter des avantages COSTA CLUB corbeille de fruits bouteille invitation au resto gastroniomique et cadeau de fin de croisiere
je trouve franchement ça honnete
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
je suis d'accord avec toi pour le principe des points, que tu n'augmente pas tes points ok, mais il serait normal que cela te conserve ton statut la croisière est faite, donc tu as voyagé sur costa au cours des 3 dernières années !!
sinon pour les packages boissons, moi aussi je trouve ça inadmissible !! non seulement ils augmentent de façon vertigineuse, au départ ils étaient de 19,50 euros par jour, et déjà je trouvais ça excessif !! je ne bois pas une goutte d'alcool, et je ne trouve pas normal de devoir prendre le même que mon mari qui en boit !
je continu à faire comme avant, un forfait boy and girl, et un coffret vin, le pastis de l'homme est payé en supplément et malgré tout, nous sommes très loin du prix qu'il aurait fallu payer pour un all exclusive ...
mais au vu du nombre des personne en all exclusive croisés sur les bateaux, ils ont l'air de les vendre comme des petits pains leur package !!
Les avantages ne dépendent pas de la longueur de la croisière mais du statut.
Hors avec des croisières sans points cela entraîne à terme une rètrogadation ce qui n'existe pas sur les autres compagnies....
Cette rétrogradation est purement théorique j ai un ami qui avait dépassé les 3 ans et quand il s est connecté à son commte il avait 2 ans supplémentaires affichés a sa date de connexion alors tout ca est assez flou
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
Bonsoir,
J'ai le même soucis avec la carte ACCOR, rétrogradé au statut inférieur 😉, malgré 3 séjours !!
En effet c'est un moyen comme politique commerciale ...
Norvégian Gém NCL, Horizon CDF, musica MSC, Allure of the seas RCI, sérénade of the seas RCI, Symphony of the seas RCI, Régal PRINCESS, Fantasia MSC, seaside MSC, explorer of the seas RCI
Ouaip pas formidable cette retrogradation.
Ça rabote tant que ça peut...
Cela dit quand une partie des croisiéristes arreteront de voler sur les bateaux et gaspiller de la nourriture, on pourra vraiment dire que les compagnies exagèrent, mais sinon...
Costa Concordia (2-9 mai 2010) - Costa Pacifica (16-27 avril 2011) - Costa Déliziosa (18-29 juin 2013) - MSC Preziosa (10-17 avril 2015) - MSC Armonia (5-10 avril 2016)-MSC Poesia (9-16 juin 2018)
cette personne etait pearl et est toujours pearl
peut etre est ce different pour le gold pearl car il faut imperativement avoir fait 3 croisieres en 3 ans
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
c'est écrit partout que les tarifs Flash ne donne pas droit à des points et donc ne participe pas au statut gold pearl.
on en revient toujours à la même chose:
beurre, argent du beurre et..
Je ne dis pas que c'est bien de la part de costa.. mais c'est leur choix et c'est écrit partout.
un brin d'humour:
t'y achète pas cher..tu as pour pas cher.
ps: deja pas mal d'avoir droit aux avantages Costa club à bord et notamment le restaurant club.
ps: msc fait maintenant pareil avec les tarif isséo.. je suppose qu'ils ne veulent pas de carte black pearl qui donne droit à 20 pour cent sur tout avec que des tarifs "bas".
et bien dans ce cas aller en all inn a l'hotel je vois que les croisièristes sont les plus radins si c'est trop chère et bien restez chezvous moi quand le part en croisière je divise pas un euro en deux bonne soirée a tous avec vos discusions qui vous gaches vos vacances;
je suis également bien d'accord avoir, mais malheureusement la majorité veulent pour rien et lorsque tu paies cher tu n'as pas le droit de raller non plus !
Après la baisse de prestations liées exactement a se genre de problème du passager qui veut tout pour rien.
Cela me parait normal que les points ne comptent pas.
J'approuve également Isabelle.
https://www.facebook.com/groups/fandepaquebots/
BouelMogdad, Navarino, Ausonia, Royal Viking Sky, Costa Riviera, Azur Victoria, Mediterranea, MSC Musica-Fantasia-Divina-Splendida-Preziosa, Fortuna, Serena, Magica, Concordia, Pacifica, Luminosa, Costa Neoromantica
De toutes façons j'ai cru comprendre que la gold pearl est intéressante sur les "dates privilèges" - sinon on a la même réduction que les autres cartes car toutes les croisières ne sont pas en date privilège.
tout à fait nicole,
mais les avantages sont intéressant à bord ! réduct de 15 euros aux photos, de 30 au spa de 30 au casino .... c'est la que ça bien ! mais sinon en dates privilèges il n'y a "que" 2 % de plus que le pearl ... perso depuis que je me suis aperçue en janvier que ce n'était pas forcement rentable j'y regarde à 2 foiis ...:
je "préréserve sur le fortuna en janvier une croisière en europe du nord en date privilège, la personne me dit qu'elle transmet à mon agence qui a partenariat avec costa, et avec laquelle j'obtiens 5% de plus
donc en résumé, j'ai date privilège gold pearl, donc -5 % + 17%
croisière en cabine prémium de moins d'un an - 10%
réservation sur un bateau -5 %
encore 5 % de l'accord de mon agence
1ere mauvaise surprise, on me dit que la "gamme" samsara ne correspond plus à rien (enfin du moins pour nous )mais que le prix est reduit de 200 euros par rapport à d'habitude..... je me dis que pour une fois je vais bénéficier de grosses remises
je rentre, mon agence m'appelle en me disant qu'ils ont reçu mon dossier fait sur le bateau
2 eme mauvaise surprise, j'apprend que l'agence a été racheté et qu'elle ne bénéficie plus des 5 % du partenariat ..
je demande un délai pour signer
à la radio j'entend l'offre msc "un acheté un à 50% " je les contacte, et me fait faire un devis en cabine auréa en europe du nord
surprise, alors que je n'ai jamais voyagé sur msc, j'obtiens pour moins cher une cabine en auréa !
une suite alors que chez costa j'avais une balcon simple
en all exclusive (rien chez costa)
un coin dédié au resto avec horaires libres, (plus rien chez costa dans la nouvelle formule samsara )
un massage ( supprimé chez costa )
Oui le Samsara est bien vide par rapport à une Auréa maintenant...
C'est pour ça que dans mon comparatif MSC/Costa je vais prendre Costa si je pars avec mes 2 filles car date privilèges + prima + gratuité des enfants = encore intéressant, mais quand je partirai juste avec mon épouse, on prendra une Auréa, c'est sur...
Costa Concordia (2-9 mai 2010) - Costa Pacifica (16-27 avril 2011) - Costa Déliziosa (18-29 juin 2013) - MSC Preziosa (10-17 avril 2015) - MSC Armonia (5-10 avril 2016)-MSC Poesia (9-16 juin 2018)
J'ai fait ma croisière en juillet 2010, je me suis inscrite au Costa Club dans la foulée. Je n'ai pas encore eu l'occasion de refaire une croisière mais j'en suis toujours membre. Date de fin : 2018 !
Autre chose : il y a quelque temps j'ai comparé les prix pour un itinéraire. Dans un cas, j'ai précisé mon numéro de costa club, dans l'autre cas, non. Le prix le plus élevé était avec le costa club.😕 Je ne sais pas si c'est toujours le cas.
Juillet 2010 : La Dolce Vita / Costa Concordia
Février 2018 : Perle des Caraïbes / Costa Pacifica
Moi ça fonctionne bien: 5% +15% pour la catégorie pearl et j'ai fais les 2 simulations, la remise est bien appliquée.
Costa Concordia (2-9 mai 2010) - Costa Pacifica (16-27 avril 2011) - Costa Déliziosa (18-29 juin 2013) - MSC Preziosa (10-17 avril 2015) - MSC Armonia (5-10 avril 2016)-MSC Poesia (9-16 juin 2018)
oui je confirme que cela arrive que si l on rentre le numero COSTA CLUB montre une croisiere plus chère
cela s explique par la présence d'une promotion en cours
le fait de rentrer son numéro fait appliquer automatiquement la reduction costa club du prix normal sans tenir compte de la promotion
il faut donc toujours biensur comparer et comparer.....
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
par principe le beurre on le paie, l'argent du beurre c'est eux qui l'on inventé , les tarifs flash c'est encore eux qui l'on proposé , pour enlever petit à petit tous les avantages que nous avions accumulé au fil des croisières, déjà que plusieurs services sont devenus payants, (petit déjeuner)que nous prenions en cabine pour ne pas être tenté par toute ces victuailles. buffet de minuit qui était le clou de la soirée , visite des cuisines gratuites , malgré cela j'adore les croisières .le tarif flash et plus avantageux que les pourcentages (costa club ) même si ils nous sanctionne sur les points croisières , ils devraient quand même nous laisser les frais que nous faisons pendant notre séjour sur le bâteau , au même prix que les autres croisiéristes '" costa écoutez nous , pour le moment notre fidélité vous est acquise...
bonjour nathaly ce que teuguh veut parler, ce sont les dépenses à bord, qui apportent des points sup par tranche de 54 euros (heu je crois ) moi aussi je suis d'accord avec lui/elle ....😊
qu'on ne " cotise " pas de point (les 100 points par jour de croisière) soit ...ils estiment qu'on ne l'a pas payé chère, donc on ne cotise pas 😕
mais à bord, les dépenses sont les même pour tout le monde, et quelque soit le prix payé pour la croisière ...
donc l'achat de boissons, excursion, souvenir soins etc etc ....ont le même prix pour tous, ils devraient donc rapporter des points !!
" CLUB GOLD PEARL : la catégorie du CostaClub officialisée le 1er novembre 2009. À partir de cette date, les points cumulés et les croisières effectuées seront calculés comme suit. Pour conférer le statut de membre Gold Pearl, nous tenons compte :
1. des points cumulés – au moins 13.001 ;
2. des croisières effectuées – 3 au cours des 36 derniers mois.
Ces conditions sont indispensables pour accéder à cette catégorie et y rester. "
MAIS
"7.7 Aucun point ne sera crédité (en fonction du nombre de jours de croisière et/ou des dépenses faites à bord) de même qu’aucun privilège ne sera accordé à bord si le Membre voyage avec un billet gratuit, un tarif spécial ou une promotion, autres que ceux publiés sur la brochure Costa. Dans ce cas, la croisière ne sera pas comptabilisée pour l’accès au statut Gold Pearl. De plus, aucun point ne sera crédité au Membre si les croisières sont annulées pour des raisons indépendantes de la volonté des transporteurs ou pour des raisons de sécurité.
Donc règlementairement, tu as raison. Si tu as fait trois croisières en trois années glissantes et que tu es en gold pearl, tu ne dois pas perdre ton statut.
Tes points ne seront pas comptabilisés en cas de ce fameux tarif flash, mais la croisière doit être comptabilisée.
Légalement c'est cela qui devrait s'appliquer mais je sais que costa oublie un tout petit peu les conditions générales du statut costaclub. En Allemagne c'est bien précisé pas en France!!!
Maintenant pour moi, la fidélité c'est la fréquence des croisières et la fidélité à la compagnie.
Tous les clients sont respectables aussi bien ceux qui voyagent tout le temps en cabine intérieure toute leur vie mais très régulièrement et très souvent avec la même compagnie. Je ne conçois pas que la fidélité soit réservée à une élite. Il faut bien des clients pour les intérieures extérieures etc.... Ils sont aussi fidèles et méritent tout autant d'être récompensés.
C'est mon opinion.
Quant au costa club, c'est comme le reste, aucun respect du client. Aucune information de leur part. J'apprends par ce forum la naissance d'un nouveau club, super!! l'information COSTA n'existe pas.
Bonjour,
Je suis avec beaucoup d'intérêt cette discussion. Je me suis inscrit fin Novembre sur une transatlantique de 14 jours, départ Marseille, arrivée Pointe à Pitre (Costa Magica). Pour la première fois, j'ai choisi le tarif flash.
Je ne pensais avoir droit à rien et vous avez écrit que, avec votre tarif flash, vous aviez eu droit, quand même, à la corbeille de fruits, à la bouteille de pétillant, et au cadeau de fin de croisière.
Vous êtes certainement dans la catégorie "Gold Pearl". Moi, je ne suis que "Pearl". Pensez-vous que je pourrai bénéficier aussi de ces attentions? Ce n'est pas grand'chose mais ça fait plaisir.
Par contre, quand je consulte mon dossier Costa, je n'ai pas encore de numéro de cabine. Quand avez vous connu le numéro de cabine que Costa vous avait attribué?
Merci à l'avance
Gildas (avionsol)
Bonjour,
Jusqu'à présent tous les avantages " sur le navire" etaient maintenus pour les departs "flash", mais je ne suis pas certain que cela sera encore le cas, l'année prochaine, avec les nouvelles règles du Costa club.
Donc vous en bénéficierez encore...
Bonne croisière.
JE SUIS PEARL et j ai pu bénéficier de tous les avantages sans exception
(attention pour le resto club il faut reserver rapidement car sinon plus de place)
seuls les points ne comptaient pas
bonne croisiere
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
l'année prochaine les points seront recalculés et ne seront comptés que sur les 3 dernières années (pas de points en flash sauf dépense à bord)
tout dépendra alors du nombre de points..et cela ne sont plus les mêmes avantages.
à la baisse dans chaque catégorie.;sauf si vous passez en diamant.
eh oui !!
j ai rencontré au salon de la croisiere une representanta COSTA qui avait bien du mal a justifier le fait que sur mes 8 crosiieres 7 ne comptaient plus
C UNE HONTE !!!! 😠😠😠
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
Pareil pour nous 8 croisières costa et seulement une seule qui compte celle de 2014 sur le Diadema .Nous ne réserverons plus chez costa nous irons vers d' autres compagnie qui reconnaissent la fidélité de leurs passagers.
.... ET oui ma pauvre " Poupou10 " c' est comme cela, ce monde de brutes... ... du navire de croisière au " bateau pirates " dans les attitudes ....
Nous : - Gold Pearl, a plus rien du tout !!!!
Bon : je ne dirais pas que c' est une honte , mais plutôt : une opportunité pour casser ce petit lien qui restait par dessus le manque d' envie .... et de tout oublier comme cela.
pour info MSC vous donnera le même statut que celui que vous avez acquis chez Costa
si vous naviguez avec eux , même sans avoir fait de croisière avec MSC
ça c'est du marketing 😉
et un bon moyen de prendre des nouveaux clients à Costa
l'année prochaine les points seront recalculés et ne seront comptés que sur les 3 dernières années (pas de points en flash sauf dépense à bord)
tout dépendra alors du nombre de points..et cela ne sont plus les mêmes avantages.
à la baisse dans chaque catégorie.;sauf si vous passez en diamant.
ex: plus de restau club en gold pearl
Exact, Je viens de recevoir le nouveau règlement.
Il est indiqué : pour les Gold une invitation... au Samsara (qui n'était plus très rempli...)
Le club deviendra le restaurant des Diamants!
Pour les autres avantages... en plus... Ils sont plutôt... en moins...
Super plus, maintenant pour les dates privilèges... 17% ... au lieu de 22%
Les bonus sur le bateau... 50€ au lieu de 70€...
En bon gestionnaire, il faut bien faire quelques économies pour financer le cadeau de bienvenue destiné aux primo-croisieristes...
Le gouvernement devrait embaucher leur responsable de la communication pour nous expliquer la baisse du chômage...
sur le site msc , aller dans msc voyager puis statut match..et faire la procédure.
VOUS ÊTES UN VOYAGEUR MALIN ?
Vous possédez sûrement une carte d'avantages de l'une des principales compagnies de voyages ou de loisirs:
nous vous invitons à devenir membre du MSC Voyagers Club en conservant le même statut et avantages.
Nous sommes heureux de vous présenter notre nouveau programme exclusif Status Match réservé aux voyageurs réguliers tels que vous.
Selon le type de carte, vous serez membre Classic, Silver, Gold ou Black, vous permettant ainsi de bénéficier d'une réduction de 5% minimum sur vos réservations ainsi que des avantages équivalents à votre statut habituel*.
Profitez de notre nouveau programme pour découvrir le monde de MSC Croisières. Nous vous offrons les privilèges auxquels vous êtes habitué.
C'est facile !
1. Imprimer le formulaire d'adhésion.
2. Remplissez-le et signez-le (tous les champs sont obligatoires).
3. Scannez le formulaire accompagné de votre carte d'avantages et envoyez le tout
Attention cette possibilité n'est possible qu'une seule fois, comme indiqué dans les conditions stipulées sous le lien pour télécharger le formulaire.
Voici un extrait de ces conditions tel que définies sur le site MSC :
"Conditions :
*MSC Croisières considèrera seulement les cartes d'avantages des compagnies de croisières, des hôtels et/ou des Tours-Opérateurs. Les cartes d'avantages des compagnies aériennes sont exclues de ce programme. Réduction de 5% applicable à tous les occupants de la cabine, valable toute l'année sans restriction saisonnière, peut être cumulée avec les offres et promotions, à l'exclusion du forfait Tandem et sauf indication contraire sur des offres spécifiques. Pour plus d'informations sur l'application de la réduction MSC Voyagers Club, veuillez vous référer aux Conditions du MSC Voyagers Club.
L'étude des équivalences est effectuée en comparant, dans la mesure du possible, les avantages des programmes de fidélité des autres compagnies avec ceux du MSC Voyageurs Club. La conversion est effectuée par MSC Croisières sur la base de critères objectifs et ne sera accordée qu'une seule fois par client."
ceci dit les avantages diamants sont beaucoup plus interressant que les avantages black..
notamment le restau club..mais à voir s'il restera comme il était..ou si cela sera seulement le restaurant des blacks avec la même carte que le restaurant normal..
parce que cela m'étonne un peu s'il reste comme était le restau club payant..
heu .....comment dire .... je vais "encore" m'attirer les foudres de quelque personnes, mais bon il faut que je "l'ouvre"
que veux dire pour vous "fidélité" ???
une carte de fidélité, est une carte qui récompense les clients qui sont fidèles !!
la méthode actuelle, récompensait toutes les personnes qui faisaient des croisières, et ne pénalisaient pas les personnes qui se permettaient pas de petits "écarts " avec d'autres compagnies...à part pour pearl et gold pearl ..
malgré tout, il y avait bcp (trop?) de gold pearl ...(205 sur 1037 passagers lors de notre dernière croisière...) ce qui pouvait entrainer quelque problème de surpopulation de GD
costa s'est alors posée comme question, faut 'il créer une nouvelle carte, ou on va très vite se retrouver dans le même cas, ou alors récompenser les personnes les plus fidèles ? celles qui ne vont pas butiner à droite et à gauche....
donc oui c'est difficile à admettre, c'est dur de voir tout "son passé" éliminé comme ça, mais si vous voulez avoir la diamant, il faudra la mériter !!! une carte de fidélité est aussi la pour faire miroiter des choses que vous allez désirer et qui va vous pousser à être fidèles, .....ou pas !!!
maintenant, c'est à vous de voir, les prestations proposées par la dite diamant...moi à part l'histoire du surclassement, ...le reste ....un mini bar personnalisé ? la bonne blague !! personnalisé, ne veut pas dire offert ! le miens, je ne l'ouvre même pas de la croisière !!
la blanchisserie ? oui bon ...ben utilisez le pack à 19,90 euros les 25 pièces en fin de croisière ...
le crédit à bord, ben la on peux dépenser ou on veut, ça me fera quelque portraits de moins dans ma galerie "de singe", ça tombe bien la place venait à manquer ....
et de toute façon le casino j'y vais pas...c'est l'homme qui dépensait mes jetons et encore parce qu'il le fallait ...
et puis vaut mieux avoir une carte de fidélité qui récompense les grands fidèles ou les voyageur dépensant bcp , plutôt que d'avoir une carte de fidélité qu'on distribue à tour de bras à n'importe qui !!
hello je ne sais pas à qui tu t'adressais vu que tu t'es répondu à toi même..
mais tu n'as pas tord..
cela va récompenser les plus fidèles et les plus aisés (parce que tu peux etre fidele à costa chaque année en cabine intérieur et tu ne pourras rien atteindre..donc plus une question de fidélité mais bel et bien de "sous") .. donc surtout ceux qui partent en suite (25 nuits par an je crois) et les balcons premiums du coup au moins 30 nuits par an.. et cela tous les ans..
il faut le reconnaitre cela ne sera pas donné à tout le monde.. et ils en auront peu..
une carte de fidélité est effectivement faite pour motiver et récompenser..
mais si d'emblée tu sais que tu ne pourras pas atteindre celle que tu vises. ..
ben cela peut faire l'effet contraire.
Tout à fait d'accord avec toi, être fidèle c'est comme dans un couple, tu ne vas pas voir ailleurs ! Bon pour les croisières, tu peux de temps en temps essayer une autre compagnie, pour un itinéraire ou un prix intéressant, mais je pense que Costa a redonné tout son sens au mot fidélité.
J'ai parlé de Costa pour la fidélité, mais ce pourrait être une autre compagnie.
Question un peu bête de ma part!! Je suis niveau corallo chez Costa (bientôt perla avec la prochaine croisière) mais je n' ai pas de carte matérialisée (c' est…
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Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!