Aprés 5 croisières avec la compagnie costa, nous avons tenté la compagnie Royal Caribbean pour voir, d'autant plus que l'on nous a toujours dit que RCI était un cran au dessus de la compagnie Italienne.
Départ le 27 octobre de Venise sur le Splendour of the Seas pour une croisière de 7 jours en Méditerrannée.
Voici un petit retour d’expérience de cette croisière avec RCC, orienté en comparaison de nos croisières avec Costa :
Navire :
Bateau superbe malgré son âge relatif (aucune comparaison possible avec le Victoria construit la même année).
Tous les espaces communs sont très agréables, bien conçus et parfaitement entretenus.
Les Splendour of the Seas (construit en France) fait partie de la classe "Vision" et on comprend tout de suite pourquoi. La vue sur la mer est omniprésente sur ce bateau.
L'ambiance intérieure est trés chaleureuse et reposante à l'opposé du style "Las Vegas" de certains bateaux réçents.
Beaucoup moins de passagers par rapport à la taille du navire que chez Costa. Jamais l’impression de foule et c’est très agréable.
Bref, ce navire à taille humaine est une réussite !
Clientèle :
Essentiellement Américaine et Anglo-saxonne (culture différente des Latins que nous sommes, donc ambiance différente)
Très peu de Français (45 sur 1865 passagers) et donc délicat pour ceux qui ne sont pas à l’aise en Anglais. De plus le personnel ne parle pas le Français (hormis de trés rares exceptions) et seule une hotesse internationale parle notre langue.
Service :
Service à bord remarquable et très professionnel, en particulier au restaurant et dans les bars (supérieur à Costa).
Le personnel est toujours souriant, à l’aise et convivial (visiblement beaucoup moins fatigué que chez Costa).
Service de cabine comparable à Costa qui a toujours été irréprochable.
Organisation de l’embarquement et du débarquement remarquable, sans énervement, ni fatigue !
Globalement, un gros plus par rapport à Costa à ce niveau.
Repas :
Le service de buffet est supérieur à Costa en qualité, diversité, ergonomie mais également en service.
Le petit déjeuner, en particulier celui servi au restaurant est un véritable bonheur.
Par contre, les repas servis au restaurant sont décevant par rapport à Costa (cuisine impersonnelle Américaine, peu variée, moins raffinée et moins bien présentée que chez Costa).
Beaucoup moins de plaisir, donc, à ce niveau.
Ceci dit, l'écartement entre les tables dans la salle de restaurant nettement plus conséquent que sur les bateaux Costa, améliore considérablement l'ambiance et la qualité du service.
Spectacles :
Comparables à ce que nous avons vu chez Costa.
Excellent orchestre live sur scène qui accompagne les artistes et la troupe ce qui n’existe pas chez Costa.
Très bons artistes extérieurs comme chez Costa mais la troupe du bateau était nettement moins performante que les troupes vues sur chaque bateau Costa.
Animations sur le bateau :
Beaucoup moins d’activités et d’animations que chez Costa. L’ambiance est plutôt au calme et à la relaxation.
Bars et animations musicales en soirée :
Le seul gros point négatif de cette croisière
Carte de cocktails proposés dans les bars très réduite par rapport à Costa et ces cocktails (qui ressemblent plutôt à du jus de fruit) sont nettement moins bien présentées. Surprenant !
Musiciens de qualité (meilleurs que chez Costa) mais qui jouent très peu avec beaucoup de coupures.
Horaires d’animation musicale anormalement limités et très mal organisés. Service minimum.
Pas de possibilité de prendre un verre et de danser avant le repas du soir, très peu de musique après.
Un bar magnifique, le "Top Hat lounge", n’est pratiquement jamais utilisé avec parfois seulement 45 mn de musique dans la soirée.
Le seul endroit où il reste de la musique en soirée reste la discothèque, où les Américains se régalent avec leur danses en ligne.
Personnellement, je ne vais pas en croisière pour aller en discothèque !
Cela restera le grand mystère de cette croisière !
Visiblement, le directeur de croisière est plutôt orienté sur les spectacles mais ne maîtrise pas du tout l’animation sur le navire.
Sur ce plan, Royal Caribbean s’est révélé nettement en dessous de Costa qui reste très performant sur ce point avec beaucoup plus de fêtes parfaitement organisées, l’ensemble des bars présentant en permanence des styles de musique différents tout au long de la soirée.
Ceci doit être également dû à une différence de culture, la clientèle Anglo-saxonne n'aimant pas particulièrement les danses de salons.
Pour résumer :
Des points très supérieurs mais d’autres très inférieurs à Costa.
Je ne dirais pas que Royal Caribbean est supérieur à Costa mais simplement différent avec une ambiance nettement plus calme, les américains n’ayant pas toujours des confettis dans les poches.
Ceux qui aiment faire la fête risquent d’être fortement déçus !
Ceux qui recherchent le calme et un service de qualité seront comblés !
Nous avons, ceci dit, passé une excellente croisière et nous retenterons l’expérience sur un gros bateau de cette compagnie.
merci bcp pour votre récit!! je souhaite partir sur RCCL en 2009 mais probablement sur une classe Voyager ou Freedom. les points que vous avez relevés comme négatifs étaient déjà apparus sur d'autres forums, cela reste donc les points "faibles" de cette compagnie qui offre tout de même un excellent service. cela me conforte dans mes souhaits!
merci bcp!!🙂
Costa Atlantica Mer et Mythes classiques ( 11/2005)
Costa Concordia Magique Méditerranée (09/2006)
Costa Serena Vision D'orient (11/2007 )
www.aufeminin.com (dans albums, taper nom du bateau ou mon pseudo:belatrix; mot de passe atlantica et Concordia et serena )
aprés une quarantaine de croisiéres je peux vous certifier que vous ne regretterez pas RCCL ( un cran au dessus il y a célébrity ) . Je n'ais pas personnellement constaté une nourriture inférieure à costa (cela dépend en grande partie d chef ) . Pour les animations les spectacles sont splendides, il y a des animations la journée mais en anglais ;sur célébrity il y a de la musique pour danser à l'heure de l'apéro et même des danseurs mondains pour faire danser les dames seules, pas sur rccl c'est vrai . Quel bonheur de voir la politesse et le savoir vivre des américains ( on a du mal à revenir à la clientéle italienne trés bruyante aprés ), c'est vrai que les bateaux sont de même taille que costa et moins de passagers donc aucun probléme pour un transat par ex ( de plus les américains ne vont pas monopoliser les transat toute une matinée pour y être une heure ou monopoliser les tables au self alors qu'ils ont fini de manger )
Concernant la qualité des repas ou plutôt le type de cuisine, nous avons discuté avec pas mal de passagers habitués à cette compagnie.
Il en ressort que le "Splendour of the seas" ne serait effectivement pas le meilleur de RCCL dans ce domaine, bien que le chef soit un Européen (un Autrichien en l'occurence).
La cuisine est paraît il meilleures sur les derniers navires de la compagnie.
Nous avons fait plusieurs fois le légend enchantment ... chez rccl et la cuisine était supérieure à costa
j'ais fait plusieurs bateaux costa, sur les courtes croisiéres la nourriture est trés bien, sur les croisiéres longues (2 semaines et plus) des plats se retrouvent jusque 3 fois à la carte et les buffets sont trés variables suivant les bateaux
bravo pour ce compartif tres interessant
moi que voulais tester royal caribbean j'avoue être un peu refroidi en ce qui concerne la faiblesse des animations en soirees et les repas 🤪
car sur costa on peut dire que la nourriture est tres fine et tres bien presentée quant a l'animation !! revenant tout juste du serena je peux dire qu'il y avait de l'ambiance ! entre la soirée disco, la techno en discotheque, le cha cha cha dans le grand bar, la varieté au bar cupidon et le violoniste dans l'autre bar, chacun s'y retrouvait !
aurais tu un menu en exemple a nous citer pour le restaurant du soir ?
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
....Aurais tu un menu en exemple a nous citer pour le restaurant du soir ?
Quelques souvenirs qu'il me reste (la mémoire n'étant pas mon fort 😕):
Entrée :
Gratin de Saint Jacques, Escargots de bourgogne, Risotto à la crême aux fruits de mer, salade des mesclun avec brochette de St Jacques, Gaspacho, soupes de fruits, jambon fûmé, Saumon fûmé, Carpaccio d'orange avec yaourt au cumin....
Plat principal :
Roulé de poulet fourré au brie et au jambon, Rôti de boeuf, Canard à l'orange, filet de perche sur lit de légumes, pâtês à la truffe blanche, Coq au vin, Saumon de norvège.....
Dessert :
Trilogie au chocolat, choix de sorbets ou glaces, choix de gateaux divers (souvent au chocolat), salade de fruit....
Point original :
Tous les soirs au menu sont également proposés les mêmes plats génériques si les plats du jours ne convenaient pas :
Pièce de boeuf avec son choix de sauces, poulet grillé, pavé de Saumon grillé, plat végétarien....
Bien entendu, il y a "no limit", on peux prendre 3 entrées, 4 plats principaux, 14 desserts......aucun problème avec un service efficace en tous points.
Au delà des plats en eux mêmes dont les noms sont toujours trés séduisants, le résultat n'est pas à la hauteur des espérances avec une préparation peu raffinée (souvent beaucoup de crême ou de sauce), peu arômatisée et une présentation souvent quelconque.
Bref, un type de cuisine sans âme (mais c'est vrai que nous sommes plutôt habitués à la cuisine Mediterranéenne plus parfumée et plus légère)
Ceci dit, certains plats se sont révèlés excellents, le reste étant globalement bon mais sans faire rêver. Peut être là encore, une différence de culture sur le plan culinaire.
Nous étions trés loin de ce que nous avions pu avoir sur l'Eugenio C ou le Costa Fortuna (notre meilleur expérience à ce niveau) où les dîners se sont avérés exceptionnels tout au long de la croisière.
Nous nous étions alors demandé comment on pouvait présenter un tel niveau de qualité et de présentation des plats sur un bateau de plus de 3000 passagers.
bonjour,
je viens de réserver une croisière sur le Splendour of the seas en juin 2008, ce sera ma 3ème croisière
après le costa Fortuna et le Norwegian Jewel.
Est ce que la soirée du commandant est aussi magnifique que sur le costa Fortuna?
et comment se sont passées les excursions?
Merci A bientôt
nosika
....Est ce que la soirée du commandant est aussi magnifique que sur le costa Fortuna?
et comment se sont passées les excursions? Excursions :Nous n'avons jamais pris d'excursion sur aucun bateau car souvent extrêmement hors de prix et on subi le groupe et les contraintes que cela génère.
De façon générale, on arrive toujours à s'organiser sur place avec les taxis, les transports en commun ou la location de véhicule (penser à emmener son permis) avec une grande liberté de mouvement en évitant la foule.
Par exemple à Santorin, l'excursion pour la visite D'Oia et de l'île coûtait 66 $ par personne et 42 $ par enfants. (nous sommes 4 🤪).
Pour 25 Euros, nous avons loué une petite Chevrolet Matiz à la journée et nous avons pu faire le tour de l'île en famille à notre guise. D'autres passagers ont loué des quads (22 Euros par quad) et se sont fait vraiment plaisir.
A savoir que RCCL propose systèmatiquement un service de car privé pour aller du port au centre ville si on ne prend pas d'excursion.
Le tarif est de 4 $ par personne l'aller simple.
(A Dubrovnik, c'est ce que nous a coûté le bus local pour 4 personne aller/retour !!! 🙂)
Sinon, les gens avec qui nous avons discuté avait l'air globalement satisfaits de leur excursions.
Soirée du Commandant :Celle que nous avons vécu sur le Splendour of the Seas a été pour nous de loin la plus réussie.
Sur les bateaux Costa sur lesquels nous avons navigué (dont le Fortuna) cette soirée s'était généralement passée au théatre (sauf sur l'Europa dans le grand salon) et nous avions un peu eu la sensation d'être expédiés.
Sur le Splendour of the Seas, la soirée était organisée au Top Hat lounge, un salon magnifique avec un orchestre live. Le commandant a bien entendu présenté ses officiers, parlé de son bateau et du futur de la compagnie, le tout avec énormément d'humour (British) et en prenant tout son temps.
Champagne à volonté, petits fours, danses de salon...le tout avec un service remarquable.
Un gros point positif pour nous : la clientèle Anglo-Saxonne aime s'habiller ! Donc la plupart des femmes en robes de soirée et d'hommes en smoking ou costume sombre ce qui ne se voit pas autant sur Costa.
(ce qui est amusant, c'est qu'il y a possibilité de louer un smoking complet sur le bateau, 67 $ de mémoire, pour les soirées de gala, ce qui est trés pratique pour ne pas surcharger les valises)
Cela donne une ambiance beaucoup plus agréable, d'autant plus que la clientèle n'hésite absolument pas à communiquer. Il est donc trés facile d'engager une discussion avec beaucoup de monde.
Le seul bémol de la soirée, le repas de gala qui a suivi était trés en dessous de ce que nous avions eu sur le Fortuna.
On ne peut pas tout avoir !
En dehors des petites réserves que j'ai exprimées sur la qualité des dîners au restaurant, je pense que vous serez totalement satisfaite de votre croisière sur ce superbe navire.
nous aussi nous faisons les excursions par nous même, je me permet une dernière question,
tu as des enfants j'aimerai savoir si tu as une opinion sur le club enfant ou adolescent.
merci
a bientôt
nosika5555
Lors de cette croisière, Il y avait bien sûr toutes les structures pour accueillir les petits et les ados, mais il n'y avait que trés peu d'enfants à bord.
Nous n'avons donc pas eu l'occasion de nous faire un avis sur la question.
N'ayant fait que des navires de la classes "RAdiance" avec RCI, j'aimerais rajouter quelques commentaires pour ceux qui hésitent encore. C'est vrai que la nourriture ce n'est pas leurs points le plus forts par contre les navires et leurs aménagements intérieurs sont magnifiques, il y a beaucoup d'animation (même dans la salle à dîner) et côté spectacle, ils sont dur à battre. Un des grands avantages pour les francophones est la présence à bord d'un ambassadeur international, ce qui est très rare pour une compagnie américaine. Il ne faut pas s'attendre à de la gastronomie à la française mais plutôt à une cuisine réconfortante dans laquelles les américains peuvent s'y reconnaitre (comfort food). Si vos attendes ne sont pas trop grandes à ce sujet, RCI reste une bonne alternative à essayer.
Nous souhaitons partir en croisière en méditerranée au mois de juillet mais nous hésitons entre 2 compagnies: costa croisières ou royal carribean. Nous avons…
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hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!