Salut les spécialiste de l'ouest😎
Je part le mois prochain et j'ai une petite question sur une étape à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse super précise.
Je passerais la nuit à Torrey et je souhaiterais me rendre à Strike Valley Overlook.
Ma question est: vaut-il mieux passer par Boulder puis le Burr Trail pour atteindre le parking et finir à pied.Ou alors passer par Notom-Bullfog road pour attendre ce fameux parking.
Petite contrainte supplémentaire je n'aurais pas de 4x4 mais une intermédiaire classique.
Donc la question annexe est (si les conditions sont bonnes) quel est le trajet le + pratique et simple.
Merci d'avance.😉
Hi !
Certainement que la Burr Trail; qui offre une route revêtue sur la majorité de l'itinéraire sera la plus rapide,
la plus sure en vh classique et pour moi la mieux pour approcher de Stricke Valley Overlook.
Je ne prononce pas sur la praticabilité de la piste pour aller jusqu'au parking.
La Notom n'était pas praticable mm en 4x4 quand je suis passé l'an dernier après des orages (avis des rangers)
Bern
USA 2018 - Arizona, chez les indiens... https://voyageforum.com/v.f?post=9061068;#9061068
USA 2014 – Là où vous n'aviez pas pensé aller https://voyageforum.com/v.f?post=6769327;#6769327
USA 2012 "Au long du Rio Grande" https://voyageforum.com/v.f?post=5290732;#5290732
La Burr Trail est la meilleure solution. Revêtue sur la quasi totalité.
La piste pour rejoindre le parking est assez chaotique, mais pas très longue. Donc même si vous ne pouvez atteindre le parking, cela ne vous rajoutera que quelques minutes de marche.
La Burr Trail est la meilleure solution. Revêtue sur la quasi totalité.
Cela me semble également la meilleure solution, qui évite la piste Notom road et les switchbacks à remonter, tout en permettant d'admirer le joli Long Canyon et les badlands colorés à sa sortie.
La piste pour rejoindre le parking est assez chaotique, mais pas très longue. Donc même si vous ne pouvez atteindre le parking, cela ne vous rajoutera que quelques minutes de marche.
Une fois avoir quitté la bonne piste qui continue la route, la petite piste qui mène au trailhead est exclue avec un véhicule classique et fait bien 2,5 miles donc, en comptant la marche à partir du trailhead, cela fait en tout une bonne heure de marche dans chaque sens (+ le temps à l'overlook).
Philippe
www.phschuler.com et www.ouestusa.fr, pour une vision de l'Ouest en dehors des sentiers battus.
Carnet de voyage Ouest USA 2009
Merci pour vos réponses.
Il est vrai que dans mon imaginaire la Burr Trail était une piste, d'où ma question.
En tout cas merci tous les trois pour vos réponses.
Et j'en profite pour vous féliciter pour vos carnets de voyages respectifs et pour vos sites internet qui m'ont énormément aidé pour planifier mon roadtrip.
Plus qu'un mois à attendre😄
Je me permettrais de vous soumettre mon roadbook une fois fini par MP si vous n'y voyez pas d'inconvénients pour me donner quelques conseils ou quelques ajustements.
la route est très belle jusqu'à Boulder. A noter un petit resto burger sympa à l'angle de la 12 et du Burr trail road (viande et pain bio ) avec un petit magasin d'artiste local .
Ne pas surtout pas rater au tout début de Burr Trail les immenses rochers blancs sur droite (qui me font penser à Checkerboard Mesa de Zion) avec à leurs pieds des roches volcaniques érodées en forme de boulets... Toute cette route est un ravissement!
J'ai beaucoup lu concernant la Burr Trail et a ce propos beaucoup de monde conseilles de faire un bout de cette route jusqu'à un canyon, mais a quel niveau de la Burr Trail se trouve se canyon?
loin de moi l'idée de te contredire, mais pourquoi ne pas demander aux rangers à Fruita (la veille) l'état de la Nottom et de faire la boucle complète ?
Lorsque nous l'avons fait (hormis la montée dans les lacets), la Nottom était très praticable.
Par contre, Long Canyon oui, très joli.
la petite piste qui mène au trailhead est exclue avec un véhicule classique
Certains (dont toi 😉) ayant dit que nous avions fait "un peu fort" avec notre véhicule, je crois qu'effectivement nous ne serions pas passés ou alors au prix d'"acrobaties" tellement lentes qu'il vaut mieux y aller à pied. De plus, cela permet de mieux découvrir les multiples arches qui bordent la rando dans le wash, rando très sympa si on évite le créneau de midi où ça doit bien "cogner".
Maintenant que tu connais les lieux, tu peux parfaitement me contredire, la contradiction dans un esprit positif est un des apports des forums ! 😉
mais pourquoi ne pas demander aux rangers à Fruita (la veille) l'état de la Nottom et de faire la boucle complète ? Lorsque nous l'avons fait (hormis la montée dans les lacets), la Nottom était très praticable.
Si les conditions de la Notom Road sont vraiment bonnes, c'est effectivement envisageable avec une voiture classique mais un certain nombre de conducteurs ne se sentiront pas à l'aise avec ce type de véhicule dans la montée des lacets. Les risques de crevaison sur piste sont également plus élevés avec les pneus d'une voiture classique.
Par contre, Long Canyon oui, très joli. /citation]
C'est pour cela qu'y faire un aller et un retour ne me semble pas innoportun, alors que d'habitude j'évite plutôt de repasser par le même trajet..
De plus, cela permet de mieux découvrir les multiples arches qui bordent la rando dans le wash, rando très sympa
C'est exact, le paysage y est intéressant et on n'a pas l'impression de marcher sur une piste "pour rien".
Bonne journée
Philippe
www.phschuler.com et www.ouestusa.fr, pour une vision de l'Ouest en dehors des sentiers battus.
Carnet de voyage Ouest USA 2009
Et pourquoi pas une boucle Burr Trail - Notom (vers Capitol Reef)?
Ou Notom Burr Trail (vers Escalante)?
Nous avons fait ce dernier trajet en 2009 en faisant un crochet à Strike Valley avec notre SUV. Il y avait un passage caillouteux embêtant mais cela s'est fait.
Nous savions qu'éventuellement, nous pouvions laisser la voiture en bordure de piste, assez large par endroits.
La première fois, une autre année, nous n'étions pas sûrs de la piste et avions carrément laissé notre voiture au parking non loin de la route. Nous avons été à Strike Valley Overlook (un must must must) à pied et même poursuivi jusqu'à Saddle Arch. Balade très longue mais qui en valait la peine. Au retour, au niveau de Strike Valley Overlook, des Américains nous ont invités dans leur gros 4 x 4, ce que nous avions apprécié car il faisait très chaud.
Le Burr Trail est un des lieux les plus magiques du secteur et nous ne nous en lassons pas.
La Notom Bullfrog Road permet de voir l'extraordinaire Water Pocket Fold sur toute sa longueur, comme un grand dragon couché.
Je l'ai parcouru jusqu'au point de départ de Strike Valley Overlook par deux fois, aller/retour, à pieds et en voiture, la même journée... je m'explique:
La veille on avait fait Cathedral Valley. Les filles (mon épouse et ma fille) pas trop fans du shaker en SUV avaient eu leur dose de secousses. Arrivés au petit parking au début du wash, je leur propose d'aller jusqu'au bout en voiture sachant que c'était praticable et que la marche était relativement longue par la chaleur lourde de ce jour de juillet. Elle refusent en disant qu'elles préfèrent marcher... ok! on prend les sacs à dos isos avec picnic, eau, sprite...
Et il fait chaud, bon sang qu'il fait chaud (107°F à l'ombre, je vous dis pas au soleil), la marche d'approche est cependant magnifique mai on arrive lavés au point de vue de Strike Valley Overlook mais là on en prend plein les mirettes... on picnique, on revient sur nos pas en suivant les cairns et là les "filles" se révoltent en disant "c'est plus possible, il fait trop chaud, on va attendre qu'une voiture passe"... Bon c'est le moment de se montrer diplomate et pédagogue... du coup je suis parti chercher la voiture en gueulant, en disant "vous me faites ch... vous étiez prévenues que ce serait long", bonjour la diplomatie et la pédagogie!!! On va mettre cet énervement sur le compte de la chaleur. Parlons-en de la chaleur, je vise les rares zones d'ombre et à 14 heures ça se fait rare!
Là où ça devient rigolo, c'est quand j'arrive au parking...
J'ouvre la voiture, je zigouille deux dr pepper pris dans la glacière et je mets le moteur en marche pour me mettre la tête dans la clim à fond... A ce moment, arrive un couple en 4x4 qui s'arrête à ma hauteur. Le gars ouvre sa vitre et me dit "faut pas vous arrêter là!!! vous allez mourir si vous marchez là dedans! avec votre SUV ça passe sans problème" 🤪. Il me restait juste à le remercier pour ses conseils, je n'ai pas voulu lui expliquer que ma femme et ma filles m'attendaient à l'autre bout. Je l'ai suivi, lui et sa poussière jusqu'au bout et on a fait le chemin du retour, tous les 3 dans la voiture, sans un mot. L'ambiance s'est détendue dans la piscine de l'hotel!
Moralité: ... euh, non je préfère pas je vais être désagréable 😉
Je compati tout à fait...j'ai les mêmes à la maison.
Je vois tout à fait mon épouse avoir le même comportement (et au passage je m'en prendrais plein la tête de ne pas avoir anticipé😉).
A titre d'anecdote: sur une piste de ski, elle me suis, la pente devient très raide (genre noire), elle prends peur, déchausse et part à pieds en me disant que je n'ai qu'à me "démerder" avec les skis puisque c'est de ma faute...😠.
Mais bon tout s'arrange toujours rapidement.
Ceci dit c'est une des raisons qui fait que je prépare très bien le voyage .... il est évident que tout problème me retombera rapidement dessus😉.
Et il fait chaud, bon sang qu'il fait chaud (107°F à l'ombre, je vous dis pas au soleil), la marche d'approche est cependant magnifique mai on arrive lavés au point de vue de Strike Valley Overlook mais là on en prend plein les mirettes... on picnique, on revient sur nos pas en suivant les cairns et là les "filles" se révoltent en disant "c'est plus possible, il fait trop chaud, on va attendre qu'une voiture passe"... Bon c'est le moment de se montrer diplomate et pédagogue... du coup je suis parti chercher la voiture en gueulant, en disant "vous me faites ch... vous étiez prévenues que ce serait long", bonjour la diplomatie et la pédagogie!!! On va mettre cet énervement sur le compte de la chaleur. Parlons-en de la chaleur, je vise les rares zones d'ombre et à 14 heures ça se fait rare!
Là où ça devient rigolo, c'est quand j'arrive au parking...
J'ouvre la voiture, je zigouille deux dr pepper pris dans la glacière et je mets le moteur en marche pour me mettre la tête dans la clim à fond... A ce moment, arrive un couple en 4x4 qui s'arrête à ma hauteur. Le gars ouvre sa vitre et me dit "faut pas vous arrêter là!!! vous allez mourir si vous marchez là dedans! avec votre SUV ça passe sans problème" 🤪. Il me restait juste à le remercier pour ses conseils, je n'ai pas voulu lui expliquer que ma femme et ma filles m'attendaient à l'autre bout. Je l'ai suivi, lui et sa poussière jusqu'au bout et on a fait le chemin du retour, tous les 3 dans la voiture, sans un mot. L'ambiance s'est détendue dans la piscine de l'hotel!
Moralité: ... euh, non je préfère pas je vais être désagréable 😉
Histoire à citer en exergue devant chaque départ de trail. 😛. Ca, c'est du vrai carnet de voyage. J'ai bien ri et.... me suis revu dans cette croustillante anecdote.
Merci à tous pour vos réponses.
Étant donné que c'est mon premier voyages dans les grands espaces je vais jouer la sécurité et emprunter la Burr Trail à l'aller et au retour.
Je n'ai pas trop envi de me retrouver dans une situation trop délicate avec la voiture de location.
Ce sera donc Burr Trail jusqu'au petit parking et marche jusqu'à l' Overlook en espérant que ma chérie ne me fasse pas le coup de la panne musculaire en chemin.
(Elle n'arrête pas de me dire que la chaleur n'est pas du tout un problème et qu'elle n'attends que ça😎)Ca sera un bon moyen de vérifier ses dires.😏
J'en profite du coup pour vous poser une autre question au passage:
Le matin j'ai prévue de voir le sunrise à sunrise point à Bryce.
Pensez-vous qu'il est préférable de faire Strike Valley Overlook dans la foulée avant de rejoindre Capitol Reef, ou alors d'aller directement à Capitol Reef pour visiter Fruita etc (je dors à Torrey cette nuit là) et d'aller à Strike Valley Overlook le lendemain matin.
Par la suite je part pour Moab pour 3 nuits.
" Pensez-vous qu'il est préférable de faire Strike Valley Overlook dans la foulée avant de rejoindre Capitol Reef, "
Oui, si tu ne veux pas faire des Km supplémentaires!
En venant de Bryce, tu vas passer devant l'embranchement pour le Burr Trail (qui mène à Strike Valley Overlook).
En effet le Burr Trail démarre à Boulder. Et de Boulder à Torrey, il y a 1H de route.
Ouest USA 2009 https://voyageforum.com/v.f?post=2800143#2800143
5ème trip USA, 09/2013 https://voyageforum.com/v.f?post=6186946#6186946
Concernant le parking de Strike Valley Overlook, on ne dois pas parler du même.
Sur cette carte
http://maps.google.com/...037&t=h&z=16
Le parking se trouve à 600-700 mètres de la Burr Trail road.
Concernant le parking de Strike Valley Overlook, on ne dois pas parler du même.
Sur cette carte Le parking se trouve à 600-700 mètres de la Burr Trail road.
Effectivement, je parlais du parking du trailhead de Strike Valley Overlook, celui d'où a été prise la photo d'Arnaud avec le panneau et jusqu'où on peut rouler avec son SUV. Le parking que tu indiques dans ton post et sur la carte est celui utilisé par ceux qui n'ont pas de SUV ou veulent faire une randonnée dans le wash.
A+
Philippe
www.phschuler.com et www.ouestusa.fr, pour une vision de l'Ouest en dehors des sentiers battus.
Carnet de voyage Ouest USA 2009
je pense que si, tout le monde parle de la même chose, mais ne s'exprime pas de la même façon.
la petite piste qui mène au trailhead est exclue avec un véhicule classique et fait bien 2,5 miles
Ici Philippe parle du départ de la montée à Strike Valley Overlook depuis le parking et non du la route au parking (en tout cas c'est comme ça que je le comprends).
En effet il s'agit bien de ce petit parking auquel je fais allusion étant donné que je n'aurais pas de SUV.
On retrouve ces informations sur le lien suivant:
http://www.ouestusa.fr/utah/umtc/umtc.php
sans SUV ni 4*4, c'est clair, c'est le premier parking, et encore, de mémoire, c'était assez cahotant mais de courte durée.
A mon tour de vous saluer,
Le premier parking est accessible à tous, après c'est SUV obligatoire, de toute façon l'entrée de la piste commence par un joli talus qui devrait calmer les ardeurs des conducteurs de voitures basses sur pattes 😉
Je ne l'ai pas mise dans notre programme de cet été car nous serons en camping car... qui n'est sûrement pas un véhicule très approprié.
Je le regrette car je lis très souvent des commentaires élogieux sur cette route. Pour me "consoler" est ce que je peux faire
au tout début de Burr Trail les immenses rochers blancs sur droite (qui me font penser à Checkerboard Mesa de Zion) avec à leurs pieds des roches volcaniques érodées en forme de boulets...
On pourra faire demi tour facilement après ?
Car en ce qui nous concerne, ce n'est pas "madame et sa fille" qui ont leur coup de chaud (là j'ai bien ri à la lecture de l'épisode AR au Strike View 😏😏😏), mais "monsieur soutenu par ses garçons" qui au volant est parfois exigeant 😏😏😏
Merci pour cet éclairage
Armelle
Carnets de voyage : voir mon profil (Lanzarote - New York - Namibie - Vietnam - Angkor - Ouest USA)
Je ne vois pas de contre indication à prendre Burr trail de Boulder au parking de Strike Valley. La route a été refaite il y a peu de temps, c'est un billard. Sur le parking, que je visualise très bien (et pour cause) c'est de la terre et du gravier mais c'est accessible en RV et tu peux même faire demi-tour, tu ne seras pas gênée par les cars de japonais!
Je rajoute donc la Burr trail road à notre programme et je réglerai le réveil pour une sonnerie encore plus matinale car sur la même journée, partant de Bryce pour aller jusqu'à Torrey, je voudrai un arrêt à Kodachrome Basin SP, une marche dans Lower Calf creek, un arrêt dans Escalante Petrified Forest SP et donc la Burr trail.
Armelle
Carnets de voyage : voir mon profil (Lanzarote - New York - Namibie - Vietnam - Angkor - Ouest USA)
Je rajoute donc la Burr trail road à notre programme et je réglerai le réveil pour une sonnerie encore plus matinale car sur la même journée, partant de Bryce pour aller jusqu'à Torrey, je voudrai un arrêt à Kodachrome Basin SP, une marche dans Lower Calf creek, un arrêt dans Escalante Petrified Forest SP et donc la Burr trail.
Armelle
à mon sens Escalante Petrified Forest SP n'est pas indispensable mais je pousserais à pieds jusqu'à Stike Valley Overlook: si je l'ai fait c'est faisable et ça vaut largement la transpiration préliminaire! Kodachrome est à découvrir au soleil couchant: on a un souvenir de barbecue de nuit dans ce parc à la lampe de poche avec des bestioles non identifiées (coyotes en maraude?) qui rodaient dans le coin, c'était assez sympa, madame mangeant dans la voiture les phares allumés 😎. Ne lui faite pas lire ce forum, c'est le divorce assuré 😉
Pour finir de te rassurer sur Burr trail road, le serpentin noir au fond c'est elle:
Nous comptons faire une partie du Burr Trail en septembre pendant notre périple également, nous louons un SUV mid-size type
Chevy Equinox, est-ce possible de pousser jusqu'au début du trailhead de Strike Valley Overlook sans avoir des notions de conduite 4x4, car nous sommes des bleus dans ce domaine...😉
Comme nous ferons déjà la rando Cohab Canyon à Capitol Reef le matin tôt (2h), et la rando Lower Calf Creek dans l'AM (3-4h), ça me parait beaucoup de rando s'il faut rajouter les 5 miles et 2h de piste à pied 🤪 (on n'aurait pas le temps de tout faire d'ailleurs je pense...)
pour lower calf creek il te faut 4heures
http://www.ouestusa.fr/utah/calfcreek/calfcreek.php
nous avions prévu une journée comme toi et devant le timing trop serré et le temps tout nous avons laissé de coté cette ballade (temps à averse)
la journée me semble bien remplie !!
Oui ça passe à condition de rouler doucement comme sur toutes les pistes empiérrées et de faire attention à prendre le bon chemin. A mi-parcours tu te retrouves dans le lit même de la rivière, la bonne piste n'est pas évidente à deviner et il n' y a pas de cairns pour t'aider... là faut la jouer à la sioux 😉 et regarder les traces de pneus et après c'est "tout droit".
A force de faire de la pub pour ce coin ça va devenir une autoroute 😉 A quand une rencontre VF en haut de Strike Valley Overlook ?
est-ce possible de pousser jusqu'au début du trailhead de Strike Valley Overlook sans avoir des notions de conduite 4x4, car nous sommes des bleus dans ce domaine...😉
S'il n'y a pas eu de gros orages avant, aucun problème ; j'étais aussi bleu que toi 😉.
la rando Lower Calf Creek dans l'AM (3-4h)
Décrite dans la partie 4 de notre carnet. nous avons mis à peu près 4h30 mais beaucoup de temps passé avec les fleurs 😎.
Tout dépend à quelle heure vous vous levez ; nous étions très matinaux, souvent partis avant 8h, donc plus de possibilité de rando que si tu pars à 10h. 😉😎😎😎 Et aussi, possibilité de rando avant les grosses chaleurs.
OK, on se lancera peut-être alors, mais enfin si c'est pour aller à 2 à l'heure avec le SUV, on irait peut-être plus vite à pied finalement ! 😎
Euh, en temps normal (hors boulot of course), lever midi pour moi 😊😇, mais en vacances, bien motivée, tout est possible 😎, on démarrera le plus tôt possible (10h serait criminel... 😉)
Merci Arnaud pour tes précisions qui m'angoissent un peu mais bon... 😉
Hum, ça sent la crise de nerfs (et de couple 😉) cette affaire effectivement, à l'image de ton joli petit récit 😎😎😎
Franchement y'a pas de quoi angoisser (désolé ce n'était pas mon but!!!) personne n'est resté coincé sur ce bout de piste, tu as du passage tout de même. Allez y relax, levez les yeux pour voir les arches et achetez des grands angles pour ramener sur le buffet de mamie une belle photo de la vallée avec vous devant 😉
Pour ce qui est de la fameuse piste, voila à quoi elle ressemble: comme vous le voyez c'est très jouable, tant que c'est sec. Si l'orage menace, ne vous engagez pas, comme partout.
Je plaisantais (à moitié 😊😛) en disant que ça m'angoissait 😉, merci pour la photo ça me donne une bonne idée de la difficulté de la piste.
Sur www.ouestusa.fr , il est dit qu'il faut y aller avec un 4x4 uniquement, pas un 4x2, mais c'est pas gagné pour avoir un vrai 4x4 visiblement...😠
Est-ce que si on a un SUV correct niveau garde au sol et si c'est sec ça passe quand même en 4x2 ?
Sur www.ouestusa.fr , il est dit qu'il faut y aller avec un 4x4 uniquement, pas un 4x2, mais c'est pas gagné pour avoir un vrai 4x4 visiblement...😠 Est-ce que si on a un SUV correct niveau garde au sol et si c'est sec ça passe quand même en 4x2 ?
Cela dépend des années : au début des années 2000 il y avait pas mal d'obstacles dans la partie wash mais j'y suis retourné en mai 2009 et j'ai trouvé que cette piste était nettement plus facile (ils ont du dégager des rochers et autres) : un SUV avec une bonne garde au sol suffisait (je ne me suis pas mis en 4x4) par temps sec (mais par temps humide, attention notamment à la zone qui peut être boueuse, pas loin du début de la piste).
Philippe
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Combien de temps à peu près faut-il prévoir de l'entrée du Burr Trail jusqu'au bout de la piste qui mène à Strike Valley Overlook, 2 heures environ ?
Oui cela peut prendre 2 heures car tout dépend du nombre d'arrêts que tu fais en route (petit slot canyon à gauche à 0,8 mile du pont à l'éntrée de Long canyon, badlands colorés à la sortie de Long Canyon...), du temps que tu consacres à la photo et de l'état du wash pour la piste finale.
Philippe
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comme on en est aux estimations de temps et que tu semble un peu disponible:
1h30 à 2h pour Burr trail ok, et combien faut-il rajouter pour remonter par Notom Bullfrog jusqu'à Capitol Reef ?
combien faut-il rajouter pour remonter par Notom Bullfrog jusqu'à Capitol Reef ?
Du trailhead de Strike Valley Overlook (au bout de la petite piste) à la Hwy 24 à l'entrée est de Capitol Reef, je dirais au maximum 2 heures avec arrêts photos (switchbacks, collines de bentonite...)
Philippe
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Carnet de voyage Ouest USA 2009
Je comprends pourquoi ils ont donné le nom de Kodachrome à un parc...avec toutes ces personnes qui font des photos dans tous les coins cela devait faire les beaux jours du fabriquant de pellicule😉
Je comprends pourquoi ils ont donné le nom de Kodachrome à un parc...
Mais quand tes futurs enfants ou petits enfants te demanderont "Pourquoi ils ont appellé ce parc avec ce drôle de nom ?", avant de répondre directement à la question il faudra que tu leur expliques ce qu'était une pellicule photographique dont ils n'auront jamais entendu parler car ils seront nés à l'ère du tout numérique. 😉
Philippe
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Carnet de voyage Ouest USA 2009
Est-ce que le slot canyon que tu citais dans Long Canyon correspond à ces coordonnées sur Google Map :
37.864768, -111.300866 ?. C'est que j'aime bien les slots😉. J'ai fait des recherches avec Google Earth en fonction des éléments que tu as donné.
Au fait tu n'a pas de tuyaux pour Sedona. L'une ou l'autre ballade pas trop peuplée. Initialement j'avais prévu un petit tour à West Fork of Oak Creek canyon, puis Slide Rock SP, coucher de soleil Crescent Moon. Le seul hic c'est qu'on sera un dimanche 15 Août.
Toute proposition sera le bienvenu
Il y a aura du monde à West Fork mais de moins en moins au fur et à mesure que tu avances et vous serez peut être même seuls arrivés au Subway. Par contre j'éviterais à tout prix Slide Rock SP et son ambiance piscine surpeuplée. Pour Crescent Moon, l'heure avant le coucher le soleil il n'y aura pas forcément foule car les américains dînent à l'heure ou bien rentrent chez eux le dimanche soir.
Quelques possiblités où il serait censé y avoir peu de monde : Soldier Pass Arches, Doe Mountain, Roobers Roost. Jë connais 2 balades où il n'y aurait personne car il n'y a pas de chemin et qu'il faut un peu escalader mais ce serait trop difficile à expliquer.
A+
Philippe
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Carnet de voyage Ouest USA 2009
Amérique du Nord › États-Unis / Québec › Bas-St-Laurent et Chaudières-Appalaches · 13 replies
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Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
hi everyone
I’m planning a world trip and I’m looking for great tips on accommodation in the United States.
Do you have any good deals to share, please?
thanks
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
We just finished 9 days in the American West and wanted to share our experience because we had an amazing time.
I know some of you might ask, why use an agency? Honestly, we didn’t really feel like doing all the driving and planning, especially since we didn’t know the area at all. And since our English isn’t great, having French-speaking guides was a big comfort.
We found Emmanuelle and Isabelle, and wow, they were fantastic. It was just the two of us with them, so it was a truly VIP, ultra-personalized experience. They treated us like royalty from start to finish. These two live in Las Vegas and know the region like the back of their hand. They told us they’ve spent over 15 years exploring every corner of the American West, and it really shows. Their knowledge of geology, park history, and local anecdotes is just impressive. It’s nothing like someone reciting a memorized script. They answer all your questions and really adapt to what you want to see or do.
What we really loved: the vehicle was super comfortable, and the little details made a difference—like snacks and even a homemade cake! Though, to be fair, we devoured the cake right away, so that counts.
Since they know the sites inside out, they took us at the right times to avoid crowds. So we could enjoy peaceful picnics at Grand Canyon viewpoints without being packed in with 200 people. Plus, on top of the must-see spots, they showed us some hidden gems that were absolutely stunning—places we never would’ve found on our own. They’re true locals who know all the best tips.
The service was really personalized. They adapted to our pace and preferences, and we could stop whenever we wanted to take photos. It’s the luxury of being in a small private group—you’re not just a number on a big bus.
In short, we really felt like we were traveling with friends rather than professional guides. Everything’s included in the price (hotel pickup, meals, park entries, etc.), so the value for money is fair.
We loved it so much that we’re already planning to come back next year to explore other areas with them. I think we’ve caught the American West bug—it’s all we can think about, and we can’t wait to return.
If you’re looking for a French-speaking tour with real personalized service and guides who know the region like no one else, we highly recommend them. We had unforgettable moments. They also design road trips for those who don’t want a guide. And they handled our hotel reservations in Las Vegas too. If you want genuine advice from friendly locals, we’re giving them a 200% recommendation!
