Le Fram vers l'Antarctique

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour,Ils sont à PORT LOCKROY sous un grand soleil actuellement selon la carte www.marinetraffic.com/...0&mmsi=258932000 où en novembre 2005, nous n'avions pas pu aller, par contre, nous avions pu débarquer à Almirante Brown nettement + enneigée que sur ta photo ci-dessus.extrait de mon carnet du 8/11 : Vers midi, nous levons l'ancre pour nous diriger vers Neko Harbour dans la baie d'Andvord par le Chenal Errera. Ces 30 minutes de navigation sont un de mes meilleurs souvenirs de mon voyage dans le sud. Le Chenal de Errera, relativement étroit entre le continent et l'île Rongé est encombré d'icebergs. Le MS Nordnorge slalome vraiment entre ceux-ci passant parfois à 15 m de l'un d'entre eux au ralenti bien sûr dans un presque silence ; on parle à voix basse... quand on parle, tellement absorbé par la contemplation de ce paysage qui défile devant nous. Nous sommes vraiment aux premières loges pour admirer les belles couleurs de la glace, des montagnes, de la mer lisse comme un miroir. Beaucoup de passagers sont à l'avant du pont 5 ; je suis plutôt à l'arrière des ponts 5 à 7 ou alors au pont 5, tantôt sur bâbord, tantôt sur tribord pour essayer de ne rien louper. C'est vraiment très, très beau et je me sens très "serein" dans ce décor, cette lumière, l'allure du navire très réduite, peu de bruit et je perçoit même [malgré, l'"altitude" du pont 5] le crépitement des glaçons dans la mer qui me rappelle ma balade au Spitzberg en août 2003.13H dans la cabine : j'ai photographié une baleine [de Minke ?] au loin, trop loin hélas pour que je conserve les photos alors que nous rebroussions chemin dans la baie d'Andvord car les glaces empêchaient le débarquement à Neko Harbour. Si le MS Nordnorge complètement ceinturé de growlers et autres glaçons pouvait encore manœuvrer, la navigation n'aurait guère été possible dans cet environnement pour les polar cirkel boats.
Nous nous dirigeons donc maintenant vers la baie du Paradis au sud-ouest d'Andvord. A ce moment là, j'ai enregistré "nous ne mettrons donc pas le pied sur le continent Antarctique"... quoique.... Il fait 3°C, 5 Beaufort [du moins, c'est ce qui est indiqué sur les écrans mais il m'a semblé comme à d'autres passagers, que les Beaufort montaient vite], cap au 222° par 64°47´ sud et 63°2´ ouest..
15H30, nous venons de franchir un pack assez... compacte dans Paradise Bay et on nous annonce que l'on va débarquer sur le continent vers 16H. La traversée de ce pack a été très belle et j'ai notamment photographié à tribord 2 phoques crabiers qui somnolaient sur la glace et n'ont, il m'a semblé, vraiment pas été dérangés par le passage du MS Nordnorge à 30 m maximum d'eux. A bâbord, il y avait un léopard selon des passagers... dommage que je n'ai pas de don d'ubiquité. Là, il y a de très beaux nuages lenticulaires... on dirait "Mars attack" ;)
Nous débarquons donc au pied de la base argentine Almirante Brown [que son médecin déprimé, après avoir reçu un refus à sa demande de ne pas y hiverner une "nième" fois, a partiellement incendié (radical mais efficace : tout le monde fut rapatrié...) ] dans une ambiance douce : la lumière n'est plus aussi forte, le ciel s'est couvert, mais d'un plafond très haut, bien au dessus des nuages lenticulaires qui ne bougent pratiquement pas. Nous sommes dans un camaïeu de blancs, gris avec juste les touches colorées ocre des bâtiments de la stations, les bruits semblent étouffés. Si les hommes ont provisoirement [?] déserté cette base, des manchots l'occupent et j'aime l'impression [fausse bien sûr] qu'ils occupent l'un des bâtiments en voyant leurs nombreuses traces autour de celui-ci. Quelques uns d'entre nous montent au sommet d'une petite colline au dessus de la base mais la pente assez raide me fait craindre pour mes genoux à la descente et je n'y monte donc pas."extrait de mon carnet du 9/11 : "9 novembre 2005, à 5H je suis sur le pont : la lumière est très belle malgré le ciel couvert ; il a neigé un peu cette nuit mais ça fond. 3°C à 6H, vent du sud. On est pratiquement au même endroit qu'hier soir après si j'ai bien compris une tentative de faire route d'abord vers le chenal Lemaire... trop de glaces puis solution de repli, retour vers le chenal Neumayer pour rejoindre Port Locroy... en vain, la glace est encore trop présente... dommage. On est même remonté un peu vers le nord : 64°43´ sud, 63°6´ ouest, cap au 77° à 1,7 nœuds."les cartes des glaces : polarview.met.no/antarctic/antarctic.jpg et iup.physik.uni-bremen.de:8084/...Peninsula_visu...sur le blog du Fram, le pack avait l'air vraiment serré effectivement hier.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour Paul,
Effectivement "they are there"....
Curieux : sur www.passageweather.com/la météo semble indiquer un ciel sans nuages, avec P ATH haute, alors que l'image du webcam montre un ciel plutôt nuageux !
Bon<< le site peu se tromper surtout à si longue distance.
Le signal AIS du Fram est, enfin, relayé par MarineTraffic (pour notre Ami 120...) et avec le tracé des heures précédentes.
Digital-sea lui ne semble pas (encore) suivre cette tendance !!!Ils (dont Karin) devraient essayer de profiter du beau temps sur zone pour aller, à l'aise, admirer (ou Enjoy..er) le coucher du soleil à l'extrémité sud du canal Lemaire, ce depuis l'entrée nord.
Cela vaut vraiment le déplacement (ma photo c-dessous de ce "cas de figure" vécu)NB: Le "Prince Albert II' en arrêt sur la première image, et le "Corinthian II" sur la seconde, et à l'extrémité sud.A+

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Rectification :
Sorry pour Digital-seas : il relaye aussi le signal AIS !!www.digital-seas.com/.../on/fram_q50927.htmlMea culpa !!!

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour, bonjour,Je suis le Fram depuis son départ et je m'amuse bien en lisant la traduction en Français mvfram.blogspot.com/translate.google.fr/...fram.blogspot.com%2FPour la webcam, j'ai un problème, je ne vois pas l'image en entier , le texte est un peu gros (juste aujourd'hui) hier c'était parfait.Rêvons encore Merci Jo

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour Gene
Hilarant , la traduction française du blog du Fram.
J'ai rarement tellement ris à la lecture d'un texte, dans n'importe quelle langueIl y en a de ces expressions qui mériteraient d'être repris par les Guignols de canal+
Merci en tout les cas de m'avoir fait connaitre l'existence de cette "traduction", je vais me "régaler" chaque jour
en la découvrant.
Ceci dit, ils sont déjà en route pour Ushuaia, un peu précipité à cause de la météo sur le Drake. Ils doivent être "secoués" en ce moment !!
Un peu comme cela :... mais peut-être PAS autant ( pas encore ?) qu'ici en mer d'Ecosse:L'image de ton webcam passe-t-il mieux et en
entier ! Aucun problème chez moi !A+

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour Jo,Oui, la webcam est revenue comme avant. C'est comme avec windows : on ouvre les fenêtres, on ferme les fenêtres et miracle tout marche . J'ai un peu de retard dans mes lectures alors aujourd'hui j'y retourne. Superbes photos sur...Amicalement

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)bonjour,Bizarre, je n'ai pas noté de changement sur la qualité de l'image de la webcam
Il y a des stagiaires qui ont vraiment de la chance... en tout cas au moins Andrea, à bord du Fram pour 4 voyages et qui poste régulièrement ses impressions sur le blog du staff

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Paul: Très pertinente ta remarque sur LA "stagiaire". Effectivement c'est bien la première fois que cela se produit sur le blog, et en récidive !!!
Elle doit être un peu (beaucoup!?) ""recommandée"" mais par qui et auprès de qui à bord?
Au fait : elle est stagiaire dans quel "département" ou service à bord du Fram ?
J'ai comme l'impression qu'on pourrait aussi lui offrir, en plus des "chroniques" sur le blog, un petit tour en océan Pacifique avec simple vue, d'une longue distance, sur le cap Horn, en guise de "baptême".++:J'ai reçu mercredi les DVD (4 DVD dans une pochette!) du Nordnorge "minutt for minutt" Juin : Excellente qualité d'images, 12 heures of " highlights from the marathon broadcasting", en langue norvégienne seulement et sans musique. Commencerai à visionner à l'aise !Gene: Ah avec "Windows".. toutes les fenêtres s'ouvrent...
Encore d'excellentes "traductions" sur le blog de ce matin. C'est une véritable "perle" que tu nous a fait découvrir là !!!A+

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bon jour GenevièveMerci pour le lien du blog du Fram avec la traduction automatique, c'est vraiment amusant !Liliane

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour Toilapol,Je ne pense pas que se soit le site qui est en faute, c'est mon ordinateur . Après le passage des mes petites filles, il arrive parfois de petits problèmes Je préfère regarder la webcam du Fram avec cette adresse, cela permet de voir et de remonter dans le temps.
www.bildersammlung.ch/...en-norway/webcam.phpMerci !

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour à Tous,
Voilà, d'après l'image du webcam en ce moment, où doit très exactement aux mètres près, se trouver le FRAM.Juste deux petites heures de retard par rapport à ce qui avait été prévu dans le message N°2 ci-dessus du 4 octobre.
C'est ce qui s'appelle "respecter un horaire" !!A+

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour,Verront-ils des aurores australes le 25 novembre pendant l'éclipse partielle du soleil ? www.futura-sciences.com/...en-antarctique_2750/ on peut toujours rêver ?

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour,On dirait le titre d'un film d'épouvante : "Brinicle, le doigts glacé de la mort" à voir dans toutes les salles et en particulier ici

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonsoir,
On pourrait, peut-être trouver des indices sur l' une ou l'autre image d'un des webcams en fonctionnement en Antarctique !!
sous:
www.webworldcam.com/...bcam-Antarctica.htmlMcMurdo rafraichit l'image toutes les dix secondes et Amunden-Scott archives des images, et l'éclipse devraient y être visibles.Etonnant ce reportage de la BBC << mais comment font-ils pour pouvoir "tomber" sur de tels évènements, au bon endroit, et au bon moment ?
Cordialement
(PS : J'aime beaucoup ton image du cercle polaire depuis le restaurant << Bien Vu !!! et bien entendu les morues séchantes : Niam niam !!
J.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour,
Hé !! sous quel beau soleil ..il est, en ce moment, en train de "bronzer" à Paulet Island et entre ses Adélies !:-)))

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Je suis presque jaloux des téléspectateurs britanniques qui sont vraiment gâtés par la BBC.À voir l'horizon qui penche actuellement à 17:20 sur la webcam et les moutons sur la mer, c'est très nettement moins paisible que tout à l'heure... Sans doute sont-ils en route pour un second débarquement cet après-midi. Et un grand merci à ggene pour le lien vers l'historique de la webcam du fram que je ne connaissais pas... Ça fait 2 webcams intéressantes à suivre maintenant avec aussi celle du Bremen avec en prime l'Hanseatic bientôt ;)

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Oui, Paul, je me joins bien volontiers, et si tu me le permets, aux vifs remerciements à Ggene pour le lien avec historique des images du webcam du Fram, que je ne connaissais pas non plus !
(Le webcam du Bremen est aussi très bien et en plus il donne les coordonnées; quant à celui de l'Hanseatic, en ce moment au sud d'Aldabra -Seychelles - c'est vraiment un autre climat qui me m'évoque bien d'autres souvenirs;En y revenant...aux moutons...les moutons sur la mer visibles sur le wcam, me font penser qu'il devrait se diriger vers le milieu du "couloir" de vent de l'Antarctic Sound, donc logiquement vers Brown Bluff (?)
Voilà ce que cela peut donner, en "Real Time", un coup de vent, par temps ensoleillé, dans l'Antarctique sound (force 8): (avec Brown Bluff à l'extrémité gauche de l'horizon, sur l'image)

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonsoir Jo,la lumière et les couleurs de l'eau sont magnifiques sur ta photo. Je ne sais plus si c'est toi qui a évoqué la webcam du Bremen dans un autre fil de discussion mais si c'est le cas je te remercie de l'information ; » L'Hanseatic sera là en janvier et février et pour rêver www.hl-cruises.com/...;page=2&jid=2999

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Actuellement, on peut suivre la route du Fram ici... Je suis vraiment émerveillé par la qualité des images de Google Maps... On peut pratiquement compter les manchots à Almirante Brown et Port Lockroy et surtout du côté de Cuverville