Début juillet, nous arriverons à Strasbourg afin d'y passer quelques jours. Quelqu'un aurait une suggestion d'itinéraire pour environ 6 jours de vélo-camping? Le long du Rhin ou plutôt Saverne, Obernai, Riquewhir ? Par la suite nous voulons traverser à Donaueschingen par train et ainsi faire la route du Danube jusqu'à Budapest! Est-ce possible à partir de Colmar jusqu'à Donaueschingen par train? Aussi, si nous manquons de temps pour reprendre l'avion à Budapest (retour prévu début août), quelle étape du Danube devrions-nous faire par train (donc celle qui serait la moins intéressante)?
P.s. pour l'Alsace, nous avons aussi la possibilité d'arriver à Mulhouse plutôt que Strasbourg!
J'attends impatiemment vos infos afin de mieux réserver mes vols.
Un gros merci à l'avance!
Michèle
Je ne te conseille pas delonger le Rhin. Ce sont des lignes droites, pas passionnant.
Entrs Colmar et Selestat, il y a une voix cyclable au pieds des Vosges, dans le vignoble. C'est une piste protégée, plus ou moins parallèle à la route des vins. Il y a aussi des beaux itinéraires dans le Sundgau, au sud de Mulhouse. Un autre truc sympa, c'est faire Colmar-Freiburg (allemagne). Cette ville est vraiment belle et la voix cyclable est bien (c'est la voix verte qui relie les Vosges à Freiburg)
Je te conseille de demander de la documentation à l'office de tourisme de la région (Colmar ou Strasbourg).
Si tu as d'autres questions n'hésite pas, l'Alsace, c'est ma région!!
Vu que tu souhaites faire la route du Danube de Donaueschingen jusqu`à Budapest,
donc de longer sur plus de 1000km un fleuve, ainsi je me demandais si c'était vraiment
une bonne idée de vouloir suivre, pendant ta semaine alsacienne, le Rhin. Un autre fleuve.
Pour changer un peu de relief, tu pourrais profiter des routes vallonnées du Sundgau ou du Jura Alsacien
et si tu aimes vraiment la grimpette alors le massif vosgien est certainement une bonne option.
Si tu optes pour le Sundgau (au sud de Mulhouse), la meilleure solution pour aller en train à Donaueschingen
est de partir depuis la gare du Badischer Bahnhof à Bâle en Suisse.
Salut Pour la partie alsacienne, une variante sympa est de monter sur la route des cretes des vosges Ca fait monter un bon col d'un dixaine de km et après c'est simplement valoné et tu profites de la vue sur les vallées alsaciennes et vosgienne tout le long. En plus il y a des fermes auberges un peu partout pour l'hebergement et la restauration. Mais c'est vrai que la route du vin c'est sympa aussi, un peu plus dans la civilisation. Longer le Rhin, ce serait un gâchi, c'est ennuyeux a mourir... bonne route
Pleins d'idées ici :
http://www.tourisme67.com/fr/cyclo/index_cyclo.php
et tu peux également leur demander, par mail, la carte gratuite "tout le Bas-Rhin à vélo" à l'adresse info AT tourisme67.com
et il existe la même pour le Haut Rhin.
Tu as raison, c'est des coins sympas, par contre en juillet - août, il faut savoir que tu risques de retrouver beaucoup de touristes.
Pour les coins sympas, je te conseille plutôt Strasbourg que Mulhouse, Mulhouse n'est pas une ville très intéressante, les coins sympas se situent plutôt entre Colmar et Saverne (inclus).
Ce qui est sympa c'est que tu peux traverser tout le Bas-Rhin grâce aux pistes cyclables qui longent les canaux.
En même temps, va sur viamichelin.fr pour suivre les itinéraires que je t'explique ci dessous, les pistes cyclables sont marqués d'un liseret rouge si le zoom sélectionnéest correct.
Alors ta as 3 grandes pistes cyclables rayonnant autour de Strasbourg :
Au Nord de Strasbourg, tu as la piste cyclable qui longe le canal de la Marne au Rhin, il démarre de Lutzelbourg, passe à Saverne et va ensuite jusque Strasbourg. La partie la plus belle est entre Lutzelbourg et Saverne, tu traverses les Vosges, mais il n'y a pas de dénivelé. La partie entre Saverne et Strasbourg est sympa mais un monotone.
Saverne vaut le détour, c'est une belle petite ville.
A l'ouest de Strasbourg, tu as la piste cyclable qui longe le canal de la Bruche, tu peux faire Molsheim - Strasbourg. Cette piste cyclable est vraiment sympa, assez boisée et diversifiée.
Tu peux utiliser cette piste pour aller vers les Vosges, Obernai, Barr (en redescendant vers le Sud)
Après tu peux récupérer la piste cyclable située au sud de Strasbourg, elle longe le canal du Rhône au Rhin. Cette piste cyclable est un peu monotone. Elle est cyclable de Strasbourg jusqu'au croisement avec la D203 (Neunkirch).
Les parties sympas aussi : la route des vins, au sud de Molsheim, en longeant les Vosges, t'as aussi les vosges, si t'as le courage de grimper un peu.
Pour ce qui est d'aller à Donaueschingen, en train, je te conseille de prendre le train de Strasbourg plutôt. Sinon tu peux aussi partir de Colmar mais tu devras quand même passer par Strasbourg, t'auras ensuite un chagement à Offenburg en Allemagne.
Perso, j'ai déjà fait le trajet Strasbourg Donaueschingen en train et en vélo. Si jamais tu te décide à y aller en vélo, fait gaffe à la traversée de la forêt noire, essaye absolument de prendre que les petites routes (qui provoquent pas mal de détours) parce que si tu passes par les routes moyennes et grosses, tu risque de te faire décoiffer par les camions, c'est pas très agréable !
Une ville sympa en Allemagne aussi, c'est Freiburg, c'est une très belle ville et en plus c'est la ville la plus écolo d'Allemagne, il y a des vélos partout !
L'année dernière, j'ai fait Strasbourg - Budapest entièrement à vélo, les coins les plus beaux et à ne pas louper : le début du Danube : les 100 premiers kilomètres en partant de Donaueschingen, ensuite le parcours est un peu moins agréable, mais reste tout à fait sympa. Après tu passes dans de belles villes : Ingolstadt, Passau à ne pas rater.
Ensuite la partie Passau - Linz est absolument magnifique, après t'as Melk - Vienne qui est très beau aussi et enfin la partie Esztergom - Budapest qui est très belle.
La partie allemande n'est pas toujours accolée au canal, elle sillonne les alentours, le parcours est tout de même assez varié est sympa.
Pour la partie autrichienne, tu logera quasiment toujours de près le Danube.
Vienne - Budapest est un peu chiant comme parcours, après ca va mieux.
Voilà, si tu veux plus d'infos encore n'hésite pas, j'ai vécu 20 ans à Strasbourg et j'ai fait beaucoup de vélo tout autour !
J'y retourne encore souvent.
Bon, je ne vais pas répondre a Damien 67 sur les charmes comparés entre la région Strasbourgeoise et la région Mulhousienne😛 car tout celà est bien subjectif.
Par contre, je voulais te préciser que le train de Bâle/ Basel (CH) à Donaueschingen (D) est un train direct, que la durée du trajet est de 2 heures et que les vélos sont autorisés dans le train.
C'est génial cette façon de s'informer. Merci pour toutes ces informations.Vous nous encouragez dans notre choix et nous sommes de plus en plus emballés par cette région. Après consultations des différents courriels voici notre planification (mais avec de la place pour amélioration): arrivée à Strasbourg, piste cyclable jusqu'à Molsheim (devrions-nous aller jusqu'à Saverne) puis rouler par la route des vins jusuq'à Colmar (devrions-nous aller plus au sud?). Après, traverser de Colmar à Freiburg à vélo (est-ce agréable et quelle est la distance?) ( y a-t-il un train entre Freiburg et Donaueschingen?). Et pourquoi est-ce chiant entre Vienne et Budapest (selon Damien)?
Un gros merci de partager avec nous.
Michèle
bonjour,
je voudrais faire un petit week end en alsace à vélo avec bébé à l'arrière; je voudrais savoir quelles sont les itinéraires conseillés dans ses conditions: pas trop longs, plutôt plats et sympas.
Je cherche aussi un coin sympa pour dormir. Merci d'avance!
Bonjour,
On souhaite longer le danube à vélo .On compte partir la semaine prochaine .L'acheminement des vélos reste problématique!On va partir de Nantes et par train mais pour emmener des vélos, il faut des housses et démonter un peu les vélos. C'est pénible! Peux tu me renseigner concernant le trajet en train de Strasbourg à Donaueschingen?Housse obligatoire, supplément? et j'aimerais avoir des infos sur le nombre de kms entre Besançon ou Mulhouse et Donaueschingen en passant ppar le Doubs et le Rhin. Merci, piedanslo...
peux tu, s'il te plait, donner plus d'explication sur cette option?
Merci.
En même temps, va sur viamichelin.fr pour suivre les itinéraires que je t'explique ci dessous, les pistes cyclables sont marqués d'un liseret rouge si le zoom sélectionnéest correct.
De Strasbourg à Donaueschingen, tu peux sans problème emmener ton vélo, sans le démonter ou l'emballer.
Tu peux l'emmener, à condition de ne pas emprunter d'ICE.
Il y a un supplément à payer, ce supplément est un forfait en fait qui te permet d'emmener ton vélo dans n'importe quel train est quel que soit le nombre de correspondances.
Sache qu'il exite les "Baden Wochenende Ticket" pour le week-end qui te permet de voyager pour vraiment pas cher les week-end dans tout le Baden Wurtemberg tres intéressant car tu peux voyager jusqu'à 5 avec.
Pour les jours de semaines, il existe le Baden Wurtemberg Ticket, idem, mais pas valable aux mêmes heures et coûte 18€ pour 1 personne et 27€ pour 5 personnes.
Prix imbattable !
Je m'incruste dans la discussion que je lis depuis le début... J'aimerais savoir si des personnes se sont arrêtés dans des campings ? Vous connaissez les tarifs ? Car je ne peux pas mettre trop cher. J'espère trouver comme en france dans les 1 ou 2 euros la nuit par personne.
Je vais partir des vosges (epinal) pour aller en Allemagne, je ne sais pas encore quel chemin faire ou prendre... Je lis vos témoignages...
J'ai fait quelques camping, mais pas énormément, puisqu'il pleuvait pas mal, donc, j'ai fait plus d'auberges de jeunesse.
Je ne me souviens plus exactement des prix, mais il me semble que ça tournait autour des 10€ l'emplacement + 1 personne.
Par contre, je n'ai jamais vu de campings à 1 ou 2 €, même en France !!! Le minimum que j'ai trouvé c'était 4€ il me semble !
Pour traverser, la forêt noire, évite de prendre la route Fribourg - Titisee - Donnaueschingen, je l'ai faite une fois, c'est horrible : elle est très passagère, presqu'une autoroute !
Essaye de prendre plutôt une petite route qui passe par le nord de celleci.
Merci je note je note !
Oui tu sais pour les campings c'est la première fois que j'ai vu ça moi aussi !
En faite c'est des campings municipal pour certains. Le 1er que j'ai fait dans mon itinéraire c'était sargé sur braye (pas loin de chateaudun) :
1 euro l'emplacement et 1 euro pour une bonne douche !!! En plus c'était très bien entretenu.
Et les deux autre c'était 2, 5, un peu plus vers nantes.
Nous serons en visite en Alsace à la fin du mois de septembre. Nous prévoyons faire des balades à vélo dans la région de Strasbourg et Colmar: Strasbourg: -…
Nous programmons une découverte de l'Alsace à vélo au mois d'aout 2016. Projet à 3 en camping (donc assez chargés) sur 6 à 7 jours. Avec pour démarrer la…
Voyager à vélo › Allemagne / France › Est · 5 replies
J'étudie un périple en Alsace à vélo entre le 15 et le 30 juin 2016 environ, au départ de Strasbourg ; à ceux qui connaissent bien cette région, quelles sont…
Je prévois de parcourir la Véloroute du vignoble d'Alsace entre Soultz-les-bains et Cernay avec des amis au printemps prochain, et j'aimerais savoir si elle…
Nous partons pour Paris 2 semaines à la fin de septembre/début octobre. Comme nous avons déjà visité Paris, nous recherchons un endroit accessible en transport…
Looking for a female travel companion for a cycling trip (arriving by plane in Porto Alegre, Brazil, and cycling toward Montevideo, Uruguay, returning by plane to France from Buenos Aires, Argentina) – 1,500 km
Hello everyone!
I’m planning a cycling trip across Brazil, Uruguay, and Argentina, with a departure set for late October, November, or December. I’m looking for a travel companion to share this long-distance adventure with.
Experience:
I already have solid experience in bicycle touring in Georgia, Kazakhstan, and Kyrgyzstan. Currently, I maintain excellent physical condition by cycling an average of 250 km over 3 days per week (4 hours a day at 20 km/h).
The trip & the pace:
Daily pace: Between 50 and 80 km per day, to make steady progress while taking time to explore.
Accommodation: Flexible and authentic. We’ll alternate between wild camping, campsites, Warmshowers, small guesthouses, and budget hotels depending on opportunities and the weather.
Looking forward to reading your message and planning this amazing journey together!
Hi there,
I’m planning to bike to meet some friends in Côte d’Ivoire in early November.
I’ll be starting in Abidjan and heading to Abengourou, which is close to the Ghana border.
I’d like to take the trails. Does anyone have recent info on eastern Côte d’Ivoire?
Any tips, safety advice, or must-see stops? I’m open to all suggestions.
Thanks in advance for your help!
Fx
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
I just took a trip in Tunisia from Tozeur to Douz, skirting Chott el Jerid to the south. I’m back with the urge to keep going further south via the 4x4 tracks to connect Douz to Ksar Ghilane. Has anyone driven this route recently or explored southern Tunisia?
Thanks for your tips!
fix
😎Fellow traveling cyclists or not, all of you who love travel, the pleasure of physical effort, nature, beautiful machines, people with true passions they seek to fulfill, and who also enjoy reading great literature about all this—the *200* magazine is for you just as it is for me. I should mention I have no financial or other interest in this (in an era where we accuse our politicians of all sorts of vile interests, I prefer to take precautions). I’ve been subscribed since the beginning, and every three months, I get my 130 pages of dreams (the magazine just went from 110 to 130 pages).
It covers everything from the trans-America route to the TCR (Trans Continental Race) from Belgium to a small town in Turkey, with mind-blowing averages—4,000 km and 80,000 m of elevation gain in 8 days and 15 hours for the winner. Let that sink in, and all of it without assistance—accepting a patch could penalize you. There’s also a story about crossing Iran, encountering one of the world’s most welcoming populations, following in the footsteps of Nicolas Bouvier, as well as retirees leisurely traversing France. The common thread in all these stories? Beautiful writing. Take, for example, a stunning article: *"Passengers of the Cold: From Edinburgh to Thurso, at the very north of Scotland, 550 km of moors, coasts, and icy wind. In Thurso, the road ends at a quay, facing the Orkney Islands. We wanted a November trip, off-season. We wanted to surprise winter. Just before the snow."* A sublime piece on the experience of facing adversity and the chance encounters along the road and in the elements.
Before I embarked on my own bike trips, I dreamed a lot about them—from the Atacama to the Gobi, along the Mekong, and not forgetting France. And now, these 130 pages every quarter keep those dreamy vibes alive through stories written in the most beautiful prose.
I’ll stop here because it might sound like I’m advertising, but if you don’t know *200*, I invite you to discover it. It’ll give you wings for the most incredible challenges or simply reinforce your desire for slow rides with your eyes open to others and nature.
A little news to wrap up: Axel Carion and a friend just broke the record for crossing South America from Colombia to Ushuaia in 59 days. On its own, that doesn’t mean much, but I can’t help it—it makes me dream. You should see how he talks about it, the flashes of that wild nature he’s stored away: a snowstorm at Paso Jama and the surreal sight of the suddenly snow-covered Licancabur!
Luc
PS: The magazine is called *200* because a day’s ride starts at 200 km—well, I’ve never done a ride like that since my longest was 167 km (with 18 kg of luggage, mind you), but why not one day? The magazine will explain how to tackle your first 200, and then the question in conclusion: when will you do your first 300?😏
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hello,
We’d like to go on a 3- to 4-month bike trip starting in December, crossing from Assam (northeast India) to New Delhi via Nepal.
Are there routes with light traffic along the Brahmaputra and through Nepal?
We’re also looking for any info on accommodations, wild camping, local interactions, etc.
Thanks,
Michel
Hello,
Has anyone here had experience using a gas stove in Sardinia and Sicily? I’m wondering if screw-on gas canisters (not the blue Campingaz ones, but brands like Coleman, Primus, etc.) are easy to find.
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
