Accompagnant en tant que professeur un groupe d'élèves mineurs en voyage scolaire de Lyon à Berlin, j'ai été empêchée d'embarquer avec mes élèves pour avoir osé les défendre et servir d'interprète traducteur puisqu'ils ne parlaient pas français. Le fait que je parle aux élèves germanophones en allemand a mis l'hôtesse au sol d'easyJet hors d'elle car elle ne comprenait pas cette langue. Dès qu'elle a su que j'étais professeur, elle a commencé à me dénigrer et à m'humilier devant mes élèves tenant des propos désobligeants à mon égard devant mes élèves consternés et tétanisés par son attitude agressive et tyrannique : « Vous êtes une mauvaise prof, une honte, vous méritez pas d’être prof ». Confondant les fonctions d'hôtesse de sol (une hôtesse est sensée bien accueillir les hôtes de la compagnie) et de videur de discothèque, elle a décidé sans aucun motif, de manière totalement arbitraire de me refuser l'embarquement, alors que j'avais déjà acquitté les 60€ pour l’élève ne disposant pas de cette somme pour un sac à main excédentaire, parce que « je lui avais soit disant manqué de respect » en parlant allemand devant elle. Et c'est alors qu'elle s'est mise à me parler sur un ton menaçant en arabe dans un long monologue en me fixant dans les yeux sans respecter la distance de courtoisie requise. Stupéfaite, perplexe et tétanisée par ce comportement digne d'une dictature du Tiers-Monde et incapable de répondre en arabe, langue que je ne maîtrise pas, je l'ai suppliée de me laisser monter à bord pour accompagner mes élèves. De plus, notre destination finale n'était pas Berlin mais Helmstedt en Basse-Saxe, donc nous avions 3 trains à prendre avec 2 changements et des temps d’attentes longs dans les gares. En outre, le billet de train était un billet de groupe à mon nom et donc seulement valable en ma présence.
Finalement malgré mes réclamations et mes supplications répétées, alors que je me trouvais parfaitement en règle et en conformité avec le règlement bagage de cabine d’Easyjet et n'ayant à aucun moment eu une attitude agressive, menaçante ou dangereuse, la chef du trio m’a interdit l’embarquement. Jouissant visiblement d’un pouvoir sans limite, forte de sa toute puissance et sûre de son impunité, elle se contentait de répéter devant ma demande d’explication : « C’est moi la chef, c’est moi qui commande, vous, vous rentrez pas, c’est comme ça ! ». Voyant ma détresse et mon impuissance, une des élèves était au bord des larmes et tremblait de peur, quand elle a compris que la chef ne me laisserait pas rentrer. Jusqu’au dernier moment j’espérais embarquer, n’ayant rien à me reprocher mais en cherchant le dialogue constructif je me suis heurtée à un mur de malveillance, d’arbitrarité et de refus de communication. A ce moment, les élèves se trouvant déjà à l’intérieur, je n’avais plus aucun moyen de les contacter. Les élèves mineurs sont donc partis, seuls, sans aucun accompagnateur, sans argent (puisqu’ils avaient dû laisser leurs derniers deniers pour payer les 60€ de prébende au boarding), sans moyen de paiement ( à cet âge-là ils ne disposent pas de carte visa), sans billet de train valable, livrés à eux-mêmes de Berlin à Helmstedt (250km).
Quand l’avion a décollé, j’ai cru me trouver dans un cauchemar éveillé ! J’ai contacté en urgence les parents et mes collègues pour les avertir de l’incident. Ils étaient stupéfaits et outrés des agissements d’easyJet. Ils ont dû s’organiser et improviser pour récupérer les élèves. J’ai dû acheter en urgence un billet Lufthansa à 266,21€ sur Francfort, ville qui se trouve à 600km de Berlin! J’ai dû solliciter mon mari qui a fait 340km pour venir me chercher. Souffrant de troubles respiratoires, j’avais des médicaments à prendre que je n’ai pas pu prendre et à cause de ce stress traumatisant, je me suis trouvée en état de détresse respiratoire. Je suis arrivée en état de choc le soir chez moi, après m’être assurée que les élèves étaient bien arrivés chez eux.
Pourquoi je m’adresse à vous ?
C’est parce que la discrimination n’est malheureusement pas à sens unique, le racisme, c’est dans tous les sens. Cette Stewardess était d’origine maghrébine (comme la quasi-totalité des agents d’escale d’easyjet à Lyon) ce qui ne l’a pas empêché de faire preuve d’une germanophobie exécrable. J’ai été sanctionnée parce que je parlais allemand devant elle et elle a voulu profiter de la situation d’infériorité linguistique des élèves étrangers. La définition du racisme c’est d’être jugé pour ce qu’on est et non pas pour ce qu’on fait. Et de ce point de vue, il y a eu aussi discrimination puisque qu’elle s’est acharnée sur moi quand elle a su que j’étais professeur. Par conséquent, j’ai été doublement discriminée du fait de la langue et de la profession.
C’est pour cela que ces abus intolérables de pouvoir dans ces poches de non droit doivent être systématiquement dénoncés et surtout que ces personnes malveillantes ne puissent plus nuire à l’avenir.
Par une ironie tragique nos élèves étaient venus célébrer avec notre lycée partenaire, ambassadeur européen, LP 1er Film à Lyon la fête de l’Europe le 9 mai et des valeurs européennes telles que la tolérance, le respect d’autrui, les droits de l’homme et du citoyen, l’ouverture, la libre circulation et la diversité. Quelle déception ! Comment leur inculquer ces valeurs quand ils sont confrontés à de tels agissements ?
J’espère sincèrement que vous comprendrez mon indignation et que vous pourrez m’aider en me conseillant judicieusement. Je vous en remercie d’avance.
Je vous conseil d'envoyer une lettre recommandé à la compagnie en reprenant le même texte en mettant une copie du billet d'avion. Il faut demander réparation donc remboursement des frais que vous avez du engagé.
Voici un lien qui peut vous aider.
http://www.airpassengerrights.eu/fr/comment-porter-plainte.html
Le fait que je parle aux élèves germanophones en allemand a mis l'hôtesse au sol d'easyJet hors d'elle car elle ne comprenait pas cette langue. Dès qu'elle a su que j'étais professeur, elle a commencé à me dénigrer et à m'humilier devant mes élèves tenant des propos désobligeants à mon égard devant mes élèves consternés et tétanisés par son attitude agressive et tyrannique : « Vous êtes une mauvaise prof, une honte, vous méritez pas d’être prof ».
désolé mais cette histoire n'est pas très crédible...j'ai déjà pris cette compagnie aérienne et même plus généralement je n'ai jamais vu de ma vie du personnel de bord ou au sol insultant les gens de cette manière
Et j'écrirais même que c'est souvent l'inverse des voyageurs inbuvables qui insultent les personnels travaillant dans les aéroports
Je comprends votre désarroi.
- avez vous des témoins ? Personne n'a pu filmer vos échanges avec un smartphone ?
- pensez-vous à porter plainte ?
- des élèves mineurs ne peuvent pas partir seul en avion comme cela, c'est contraire à toutes les règles. L'avion aurait du être bloqué en sol, en attente de l'arrivée de la police.
- vous n'avez pas pensé à appeler la police pour qu'à l'arrivée les élèves ne soient pas livrés à aux-même ?
- la police ne s'est pas manifestée ? En ce moment au moindre incident les policiers des aéroports arrivent vite en général.
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait.
Bien sûr que si.
Dans ce genre de cas, il faut absolument appeler la police : ce n'est pas du tout un différend commercial tel que c'est présenté par le récit proposé.
Je dirais même qu'il fallait appeler la direction de l'établissement responsable des élèves, qui elle même aurait appelé la police; et éventuellement porté plainte.
Michel
La police n'a aucune compétence à intervenir tant qu'il n'y a rien de pénal (au sens du code pénal, code civil, etc.).
C'est un différend commercial.
La police n'a aucune compétence à intervenir tant qu'il n'y a rien de pénal (au sens du code pénal, code civil, etc.).
C'est un différend commercial.
Bien sur que si. Laisser partir des enfants mineurs non accompagnés, sans ressources, et sans accueil relève du moins en France d'une action de police.
Tout récemment, la police est intervenu suite à un différend entre un couple dans leur appartement tout près de chez moi. Il n'y a pas d'infraction pénale à se disputer pourtant.
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait.
Je suis un peu perdu.
Un mineur (de 18 ans) peut tout à fait voyager seul en avion non ?
Un mineur français devra être muni d'une autorisation de sortie du territoire établi par un des parents.
Un mineur étranger ne devra être muni que de sa pièce d'identité et de son titre de transport, sauf disposition légale propre au pays du mineur.
easyJet n'accepte pas les mineurs de 14 ans voyageant seuls mais de 15 à 17 ans il peut voyager seul non ?
Pour le reste, si la police intervient sur un différend familial c'est surtout pour tenter de calmer les choses et éviter que cela finisse mal (coups, blessures, etc.) ou là cela deviendra pénal.
J'en reviens à ma question initiale, car comme bien souvent lorsqu'il n'y a qu'une seule version tout n'est pas forcément très clair.
Quel motif a été avancé par la compagnie pour refuser l'embarquement ?
Dans le cas précis relaté, la situation est tellement étrange (voyage de mineurs en groupe avec leurs professeurs vers un pays étranger, dont il manque un accompagnant) que tout policier à peu près raisonnable appelé sur les lieux demandera un éclaircissement de la situation au minimum.
Et l'arrivée de la police a en général comme résultat de calmer rapidement les esprits.
Donc je maintiens qu'appeler la police aurait sûrement règle le problème.
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait.
J'en reviens à ma question initiale, car comme bien souvent lorsqu'il n'y a qu'une seule version tout n'est pas forcément très clair.
Quel motif a été avancé par la compagnie pour refuser l'embarquement ?
Haredt ; nouveau membre depuis hier et c'est sa seule intervention.
Elle a seulement besoin de raconter son drame à quelqu'un.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
La police n'a aucune compétence à intervenir tant qu'il n'y a rien de pénal (au sens du code pénal, code civil, etc.).
C'est un différend commercial.
Avis partagé j'ajouterais un cas... si il y a trouble à l'ordre public
Sinon mm si ça déplait a certains NON la police** n'est pas la pour régler les différents "commerciaux" passagers/compagnie et c'est le cas de ce qui est rapporté
** je parle bien sur de la Police nationale
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Une etrange histoire...
Je m imagine mal laisser s embarquer sans moi un groupe de mineurs dont j aurais la responsibilite..(j ai encadre des groupes). Ca aurait ete tt le monde ou personne.
Je n y crois pas une seule seconde.
Je ne porterai pas de jugement sur le cas qui est exposé ici, je voudrais seulement faire un commentaire général : par les temps qui courent, si on veut éviter ennuis et complications, il faut adopter face au personnel des aéroports une attitude humble et soumise, garder son calme et faire ce qui demandé, sans pousser les hauts cris.
C'est une très mauvaise idée de commencer à discuter et à faire la mauvaise tête car c'est de toute façon le personnel de l'aéroport qui a raison a priori. Et il a l'arme fatale : la possibilité de vous refuser l'embarquement.
On peut le déplorer, mais on peut aussi le comprendre, et il faut se comporter en conséquence.
La police n'a aucune compétence à intervenir tant qu'il n'y a rien de pénal (au sens du code pénal, code civil, etc.).
C'est un différend commercial.
Avis partagé j'ajouterais un cas... si il y a trouble à l'ordre public
Sinon mm si ça déplait a certains NON la police** n'est pas la pour régler les différents "commerciaux" passagers/compagnie et c'est le cas de ce qui est rapporté
Ce n'est pas un différend commercial. On parle d'une situation dans laquelle des mineurs accompagnés sont partis seuls sans ressources et sans point de chute à l'arrivée. Il s'agit bien d'une situation d'urgence à compétence de police.
Bien entendu si la personne qui a posté avait pu contacter les enfants et les faire descendre de l'avion je ne dirais pas la même chose.
Mais là c'est le fait d'avoir séparé accompagnateur/enfants qui relève d'une action immédiate afin de rétablir le groupe.
En effet dans ce type de voyage les procédures sont très encadrées.
Cela étant, je pars du principe que la version donnée représente la réalité et que la personne qui poste nous dit tout...
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait.
Moi aussi je suis cette discussion et je m'��tonne de cet "affrontement "allemand / arabe.
Une altercation, donc à voix forte au minimum, aurais certainement attiré l’attention, avec intervention, de la police.
Bizarre quand même.
Si le chemin est difficile, le difficile est le chemin.
Une etrange histoire...
Je m imagine mal laisser s embarquer sans moi un groupe de mineurs dont j aurais la responsibilite..(j ai encadre des groupes). Ca aurait ete tt le monde ou personne.
Je n y crois pas une seule seconde.
Ils avaient embarqué avant, et la personne n'avait aucun moyen de les contacter pour leur dire de descendre. La personne qui a posté était derrière.
Il y a en suite sans doute eu enchainement de faits plus ou moins contrôlés et contrôlables...qui a amené à cette situation.
Bon, il nous faudrait plus d'informations si la personne souhaite qu'on lui donne quelques conseils.
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait.
Une etrange histoire...
Je m imagine mal laisser s embarquer sans moi un groupe de mineurs dont j aurais la responsibilite..(j ai encadre des groupes). Ca aurait ete tt le monde ou personne.
Je n y crois pas une seule seconde.
Après tout dépend de l'expérience de chacun.
Il m'est arrivé des situations où l'on m'empêchait de passer. Par exemple des contrôles dans le métro par des agents RATP. IL suffit de continuer à avancer calmement. Comme bien souvent ces personnels de sécurité ou de contrôle ne sont pas habilités à vous toucher, il sont d'eux même obligés d'appeler la police pour vous contraindre.
C'est d'ailleurs très visible car leur technique consiste à se mettre en cercle autour de la personne qu'ils contrôlent, pour vous intimider en quelque sorte. Si vous avancez calmement en disant "pardon, laissez moi passer" eh bien vous passez....
Mais ce n'est pas tout à fait le sujet du post... Quoique...
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait.
Ce n'est pas un différend commercial. On parle d'une situation dans laquelle des mineurs accompagnés sont partis seuls sans ressources et sans point de chute à l'arrivée. Il s'agit bien d'une situation d'urgence à compétence de police.
Mais je le répète les MINEURS de plus de 14 ans voyagent seuls sur easyJet comme sur beaucoup de compagnies aériennes.
Pour de l'international, en dessous de 14 ans soit ils ne voyagent pas du tout (easyJet), soit ils sont pris en charge par la compagnie (Air France) moyennant finances.
Alors si les enfants avaient moins de 15 ans, ok ils n'auraient pas du voler sans accompagnateur de 16 ans ou plus (sous entendu quel est l'âge du plus âgé des enfants ?), sinon ils peuvent prendre l'avion seuls, sous réserve de leur nationalité.
Comme bien souvent ces personnels de sécurité ou de contrôle ne sont pas habilités à vous toucher, il sont d'eux même obligés d'appeler la police pour vous contraindre.
Attention, la situation a bien évolué depuis les derniers mois.
Tant par mesures de sécurité que par mesure de lutte contre la fraude.
Les "droits" de ces personnels ont augmenté.
Pour en revenir au post initial, soit la situation d'Harendt lui permettait d'embarquer et une éventuelle intervention policière aurait peut être pu permettre de débloquer la situation, soit la situation ne lui permettait pas d'embarquer et la police n'aurait rien pu faire.
La police n'a aucune autorité en la matière, preuve en est ils doivent même débarquer si le commandant de bord ne les veut pas à bord (dans le cadre d'une expulsion).
D'où ma question sur le motif officiel du refus d'embarquement.
Y a alors faute grave de la compagnie aerienne... Je serais parent je porterais plainte contre elle ET contre l organisation du voyage.
Enfin une inscription pour ce pave tres nauseabonde et pas trop credible... Bon
Un MINEUR PEUT VOYAGER SEUL (je parle des mineurs de 15 ans et plus) s'il est muni des autorisations nécessaires en fonction de la législation en vigueur et de sa nationalité.
L'autorisation de sortie du territoire n'a par exemple été rétablie que le 15/01/2017 pour un mineur résidant en France.
Dans le cas présent les mineurs sont Allemands non ?
Je constate une nouvelle fois qu'on n'a toujours pas la réponse relative motif officiel du refus d'embarquement alors que l'auteur du post s'est connecté plus tôt dans la journée (à moins qu'il y ait une limitation dans le nombre de messages publiables par jour).
En tous cas, on ne sait toujours pas quel est le facteur déclenchant de cette affaire, puisqu'elle dit, sans autre précision " en voulant défendre ses élèves" C'est donc qu'ils étaient " attaqués " ?
Si le chemin est difficile, le difficile est le chemin.
D'abord laissez-moi vous faire partager et confirmer le fait que l'accompagnement de ce genre de groupe scolaire en avion, ou même autrement, est une situation particulièrement stressante, et d'autant plus s'il y a des déplacements, train par exemple, dans la continuation.
Les personnels des aéroports ne mesurent que rarement les enjeux et ne sont pas toujours réceptifs à la situation et sa singularité.
Je m'exprime à ce sujet d'expérience, et j'en ai des souvenirs assez désagréables, même s'ils n'ont rien à voir en intensité avec la situation évoquée ici.
Les "droits" de ces personnels ont augmenté.
En quoi ?
Je suis assez choqué, et aussi fort déçu de lire ici, sous votre clavier et aussi sous d'autres, auxquels je ne vais pas répondre pour éviter les redondances, que les personnels au sols auraient des "droits" à l'arbitraire et à des décisions lourdes de conséquences sans avoir les justifier.
Outre que c'est juridiquement faux, c'est aussi l'expression dangereuse d'une tendance à accepter n'importe quelle action illégale au motif qu'elle serait justifiée par principe.
S'il est effectivement arrivé (ce dont je doute aussi, ce rapport étant très subjectif, chargé d'émotions et aussi de quelques bizarreries) que le personnel au sol interdise sans raison valable l'embarquement d'un passager chargée de surcroît de l'encadrement d'un groupe de mineurs, il est effectivement totalement justifié de porter plainte.
Le respect des lois est garant des libertés ; décider arbitrairement sans avoir de compte à rendre de cette décision, c'est sans doute possible se placer hors la loi.
Oui, c'est bien possible ; mais la situation me parle néanmoins, je l'admets.
Musées, aéroports etc... Beaucoup d'incidents depuis quelques années impliquant des groupes scolaires.
Plus qu'à un véritable troll malveillant, je pense à une situation de tension et de stress intense très mal vécues, et relatée de façon partielle, et aussi partiale.
D'abord laissez-moi vous faire partager et confirmer le fait que l'accompagnement de ce genre de groupe scolaire en avion, ou même autrement, est une situation particulièrement stressante, et d'autant plus s'il y a des déplacements, train par exemple, dans la continuation.
Les personnels des aéroports ne mesurent que rarement les enjeux et ne sont pas toujours réceptifs à la situation et sa singularité.
Je m'exprime à ce sujet d'expérience, et j'en ai des souvenirs assez désagréables, même s'ils n'ont rien à voir en intensité avec la situation évoquée ici.
Les "droits" de ces personnels ont augmenté.
En quoi ?
Je suis assez choqué, et aussi fort déçu de lire ici, sous votre clavier et aussi sous d'autres, auxquels je ne vais pas répondre pour éviter les redondances, que les personnels au sols auraient des "droits" à l'arbitraire et à des décisions lourdes de conséquences sans avoir les justifier.
Outre que c'est juridiquement faux, c'est aussi l'expression dangereuse d'une tendance à accepter n'importe quelle action illégale au motif qu'elle serait justifiée par principe.
S'il est effectivement arrivé (ce dont je doute aussi, ce rapport étant très subjectif, chargé d'émotions et aussi de quelques bizarreries) que le personnel au sol interdise sans raison valable l'embarquement d'un passager chargée de surcroît de l'encadrement d'un groupe de mineurs, il est effectivement totalement justifié de porter plainte.
Le respect des lois est garant des libertés ; décider arbitrairement sans avoir de compte à rendre de cette décision, c'est sans doute possible se placer hors la loi.
Michel
Merci Michel de ramener un peu de raison. Les gens sont près à accepter n'importe quel abus d'autorité, c'est épuisant.
Nul citoyen ordinaire n'a de mandat pour faire appliquer la loi. C'est le privilège de la police.
Le reste n'est que tentative d'intimidation.
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait.
Vous le faites exprès ? Bien entendu qu'un mineur a peut être le droit de voyager seul. Le problème n'est pas la.
Par contre séparer un encadrant de son groupe de mineurs dans le cadre d'un voyage de type scolaire est un trouble manifeste à l'ordre public, puisque la définition de ces voyages IMPLIQUE que les mineurs soient encadrés à tout instant. C'est sous ces conditions que les parents acceptent de laisser partir leurs enfants, que les autorités scolaires donnent leur accord pour ce type de voyages et que les assurances acceptent d'assumer les risques.
C'est ceci qu'à rompu l'hôtesse en empêchant l'encadrant d'embarquer et c'est ceci qui qualifie le trouble à l'ordre public, et permet d'appeler la police.
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait.
Il n'y avait donc qu'un seul accompagnant pour un groupe d'élèves ?
Si c'était pour deux élèves ok mais s'i y en avait plus c'est quand même rare les voyages avec un seul accompagnant non ?
Je pars du principe que les mineurs de 15 à 17 ans peuvent voyager seuls.
Tu pars du principe que c'est un voyage en groupe avec accompagnants, etc. et qu'on ne peut pas casser le groupe.
Ok mais les élèves ne se sont pas manifestés à bord ?
En anglais ? En allemand ?
Aucun passager (pour Berlin) n'aurait pu traduire ?
Aucun PNC ne parlait allemand ?
On ne sait même pas si c'était un voyage avec accompagnant officiel, billets groupés, etc. !
Est ce que légalement un groupe "cassé" de mineurs de 15 à 17 ans peut quand même voyager ? (d'où l'intervention possible ou non de la police aux frontières).
En fait on ne sait rien de plus sur cette histoire que le post initial.
En tous cas, on ne sait toujours pas quel est le facteur déclenchant de cette affaire, puisqu'elle dit, sans autre précision " en voulant défendre ses élèves" C'est donc qu'ils étaient " attaqués " ?
Si le chemin est difficile, le difficile est le chemin.
Je suis assez choqué, et aussi fort déçu de lire ici, sous votre clavier et aussi sous d'autres, auxquels je ne vais pas répondre pour éviter les redondances, que les personnels au sols auraient des "droits" à l'arbitraire et à des décisions lourdes de conséquences sans avoir les justifier.
Désolé pour le choc mais apparemment les esprits s'échauffent peut être un peu rapidement...
Je parlais des pouvoirs accrus en rapport au message concernant les agents RATP (c'était d'ailleurs le message que je citais).
En réalité, il m'est arrivé de recadrer sèchement certains personnels d'aéroport qui se permettent de demander les choses de façon impolies, de refuser de montrer leur badge etc.
Je suis donc assez méfiant sur le sujet, je crois qu'il y a beaucoup d'excès.
Michel
Je suis assez choqué, et aussi fort déçu de lire ici, sous votre clavier et aussi sous d'autres, auxquels je ne vais pas répondre pour éviter les redondances, que les personnels au sols auraient des "droits" à l'arbitraire et à des décisions lourdes de conséquences sans avoir les justifier.
Désolé pour le choc mais apparemment les esprits s'échauffent peut être un peu rapidement...
Je parlais des pouvoirs accrus en rapport au message concernant les agents RATP (c'était d'ailleurs le message que je citais).
Un peu de lecture...
malignep.transilien.com/...-fraude-incivilites/
Je ne parlais pas de pouvoirs accrus pour les hôtesses au sol hein !
Tu vois que ton post suscite pas mal d’interrogations, alors ce serait sympa si tu venais nous apporter des éclaircissements sur cette situation que tu dis avoir vécu.
Bonne soirée
Si le chemin est difficile, le difficile est le chemin.
Mais enfin dans le cadre d'un voyage scolaire en tant que maman 18 ans - 1 jour ou plus un jour
je souhaiterais savoir que mon enfant est vraiment accompagné ... car j'imagine que le gamin ne s'est pas forcement offert le voyage tout seul !
1 seul accompagnant pour moi c'est pas suffisant
Bonjour Patrick,
Merci pour votre conseil. Je compte en effet ne négliger aucun recours mais je sens qu'il va falloir m'armer de patience. Je n'ai d'ailleurs reçu aucune réponse d'easyjet après l'envoi de la lettre de réclamation au service client, mais c'est une pratique systématique chez easyjet.
Très cordialement
J'ai été par contre abasourdie par certains commentaires déplacés et allusions de certains internautes.
-Les faits sont malheureusement têtus et avérés: Les éléves sont partis seuls sans accompagnateur puisqu'on m'a interdit l'embarquement. D'ailleurs arrivés à Berlin, ils s'en sont plaints au personnel sur place qui était consterné , qui s'est même excusé et leur a dit qu'ils ne comprenaient pas comment cela avait pu arriver! J'avoue que moi non plus je ne comprends pas et il faudra bien qu'easyjet Lyon s'explique clairement là-dessus et qu'il y ait réparation et des conséquences.
Est-ce que l'avion était surbooké et ils ont cherché le moindre prétexte pour débouter un passager? Je n'en sais rien , ce n'est qu'une hypothèse? On essaie toujours de mettre de la rationalité là où il n'y a peut-être que de la bêtise et de la malveillance, doublées d'une incroyable incompétence professionnelle!
-Pour ce qui est de la police, je l'ai effectivement appelée, sans doute trop tard, quand j'ai compris que je n'embarquerai pas, mais la chef s'était déjà volatilisée à ce moment-là, et ils m'ont malheureusement dit qu'ils ne pouvaient rien faire, étant donné donné qu'easyjet est une Compagnie privée donc ils ne pouvaient pas intervenir. Je dois dire qu'ils ont été très courtois et prévenants, bien que totalement impuissants face à cette décision et j'ai bien senti qu'ils partageaient mon désarroi, d'ailleurs ils m'ont informé sur les différents vols pour rentrer en Allemagne. Leur attitude n'était pas du tout autoritaire ou agressive contrairement à celle des Stewardesses. En ce sens , je n'ai rien à leur reprocher, sinon leur impuissance et leur inaction , du fait, semble-t-il de la loi.
- Concernant le fait, confirmé par les élèves, que la Chef se mette spontanément à nous parler en arabe sur un ton menaçant et ce faisant à me fixer dans les yeux en particulier, je trouve particulièrement odieux que certains internautes aient pu imaginer une interprétation raciste totalement farfelue des faits. Si elle nous avait parlé en mandarin, en russe ou en portugais, cela n'aurait rien changé au fond, mais je suis obligée en l'occurence de m'en tenir aux faits et il se touve que c'était de l'arabe bien reconnaissable à la prosodie, même si nous n'avons pas compris le contenu. J'ajoute que je suis une européenne convaincue ayant toujours prônée les valeurs européennes de tolérance, de respect mutuel et d'ouverture, d'ailleurs nous étions venus célébrer la fête de l'Europe le 9 mai (Merci easyjet!). Le fait de parler à une personne dans une langue qu'elle ne maîtrise pas prouve bien la volonté de non communication, le refus du dialogue et le manque de respect pour le coup! Pourquoi ne nous a-t-elle pas parlé en anglais, langue que mes élèves et moi maîtrisons très bien, ce qui aurait évité de m'obliger à traduire en déclanchant sa colère? Normalement les hôtesses sont sensées parler anglais, non? Là aussi, il faut qu'easyjet s'explique sur ce dérapage. Ou bien les hôtesses d'easyjet Lyon sont tellement sous qualifiées qu'elles ne parlent même pas anglais? Je souligne que notre destination était Berlin et non pas un pays arabophone, donc c'est inacceptable.
-La raison invoquée par la Chef: "Vous m'avez manqué de respect!". Devant mes demandes d'élucidations:"Mais je n'ai rien fait, ni rien dit de mal, expliquez-moi, je ne comprends pas!" Silence Radio total, mutisme complet (après la tirade en arabe), puis elle a disparu juste avant le décollage. Les deux autres sont restées de marbre, sans un mot, ni une explication.Je voudrais bien savoir sa définition du respect: Est-ce manquer de respect quand on ne baisse pas les yeux, ou pire quand on demande poliement une explication? Ou bien faut.il maîtriser les codes de certaines banlieues quant à la notion de respect pour embarquer dans un avion easyjet à Lyon?
Pour terminer, je refuse le fait que les victimes passent pour des coupables, procédé bien connu pour disculper les vrais fautifs. Les élèves sont partis non accompagnés, easyjet m'a contrainte à faillir à mon devoir de surveillance, j'ai dû partir par le premier vol Lufthansa et nous avons toutes les preuves à l'appui: Les faits sont irrévocables, il n'y a pas de touche "effacer" dans la réalité.
Je ne vous livrerai longuement pas le fond de ma pensée, qui est que les parents ne sont pas propriétaires de leurs enfants et qu'il doivent apprendre à les lâcher, mais je vous fais observer qu'on ne sait finalement rien de ce voyage : combien d'accompagnateurs ? Combien d'élèves au final ?....
On veut croire que le message initial est bien sincère, mais on a quand même là une impression très subjective, presqu'une détresse.
Michel
Mais enfin dans le cadre d'un voyage scolaire en tant que maman 18 ans - 1 jour ou plus un jour
je souhaiterais savoir que mon enfant est vraiment accompagné ... car j'imagine que le gamin ne s'est pas forcement offert le voyage tout seul !
1 seul accompagnant pour moi c'est pas suffisant
Merci de ces explications très précises.
Les faits semblent avérés, la police a constaté, donc la justice devrait passer.
Et la compagnie va sans doute sanctionner la personne après enquête interne.
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait.
Votre intervention de ce soir nous éclaire un peu.
En parlant d'appeler la police, j'essayais de me mettre à votre place, ce qui n'est ni absurde ni impossible.
Je ne suis pas surpris du tout de ce que vous dites de la différence d'attitude de la police et du personnel de l'aéroport, c'est une chose que je peux confirmer par mon expérience personnelle.
Une question tout de même : pourquoi ne pas avoir appelé l'établissement des élèves, ou l'établissement partenaire ?
Un lycée dispose de moyens d'intervenir dans de telles situation (police, gendarmerie, ministères...).
Combien y avait-il d'élèves ? De quel niveau ? De quel âge ?
Michel
Bonjour Patrick,
Merci pour votre conseil. Je compte en effet ne négliger aucun recours mais je sens qu'il va falloir m'armer de patience. Je n'ai d'ailleurs reçu aucune réponse d'easyjet après l'envoi de la lettre de réclamation au service client, mais c'est une pratique systématique chez easyjet.
Très cordialement
J'ai été par contre abasourdie par certains commentaires déplacés et allusions de certains internautes.
-Les faits sont malheureusement têtus et avérés: Les éléves sont partis seuls sans accompagnateur puisqu'on m'a interdit l'embarquement. D'ailleurs arrivés à Berlin, ils s'en sont plaints au personnel sur place qui était consterné , qui s'est même excusé et leur a dit qu'ils ne comprenaient pas comment cela avait pu arriver! J'avoue que moi non plus je ne comprends pas et il faudra bien qu'easyjet Lyon s'explique clairement là-dessus et qu'il y ait réparation et des conséquences.
Est-ce que l'avion était surbooké et ils ont cherché le moindre prétexte pour débouter un passager? Je n'en sais rien , ce n'est qu'une hypothèse? On essaie toujours de mettre de la rationalité là où il n'y a peut-être que de la bêtise et de la malveillance, doublées d'une incroyable incompétence professionnelle!
-Pour ce qui est de la police, je l'ai effectivement appelée, sans doute trop tard, quand j'ai compris que je n'embarquerai pas, mais la chef s'était déjà volatilisée à ce moment-là, et ils m'ont malheureusement dit qu'ils ne pouvaient rien faire, étant donné donné qu'easyjet est une Compagnie privée donc ils ne pouvaient pas intervenir. Je dois dire qu'ils ont été très courtois et prévenants, bien que totalement impuissants face à cette décision et j'ai bien senti qu'ils partageaient mon désarroi, d'ailleurs ils m'ont informé sur les différents vols pour rentrer en Allemagne. Leur attitude n'était pas du tout autoritaire ou agressive contrairement à celle des Stewardesses. En ce sens , je n'ai rien à leur reprocher, sinon leur impuissance et leur inaction , du fait, semble-t-il de la loi.
- Concernant le fait, confirmé par les élèves, que la Chef se mette spontanément à nous parler en arabe sur un ton menaçant et ce faisant à me fixer dans les yeux en particulier, je trouve particulièrement odieux que certains internautes aient pu imaginer une interprétation raciste totalement farfelue des faits. Si elle nous avait parlé en mandarin, en russe ou en portugais, cela n'aurait rien changé au fond, mais je suis obligée en l'occurence de m'en tenir aux faits et il se touve que c'était de l'arabe bien reconnaissable à la prosodie, même si nous n'avons pas compris le contenu. J'ajoute que je suis une européenne convaincue ayant toujours prônée les valeurs européennes de tolérance, de respect mutuel et d'ouverture, d'ailleurs nous étions venus célébrer la fête de l'Europe le 9 mai (Merci easyjet!). Le fait de parler à une personne dans une langue qu'elle ne maîtrise pas prouve bien la volonté de non communication, le refus du dialogue et le manque de respect pour le coup! Pourquoi ne nous a-t-elle pas parlé en anglais, langue que mes élèves et moi maîtrisons très bien, ce qui aurait évité de m'obliger à traduire en déclanchant sa colère? Normalement les hôtesses sont sensées parler anglais, non? Là aussi, il faut qu'easyjet s'explique sur ce dérapage. Ou bien les hôtesses d'easyjet Lyon sont tellement sous qualifiées qu'elles ne parlent même pas anglais? Je souligne que notre destination était Berlin et non pas un pays arabophone, donc c'est inacceptable.
-La raison invoquée par la Chef: "Vous m'avez manqué de respect!". Devant mes demandes d'élucidations:"Mais je n'ai rien fait, ni rien dit de mal, expliquez-moi, je ne comprends pas!" Silence Radio total, mutisme complet (après la tirade en arabe), puis elle a disparu juste avant le décollage. Les deux autres sont restées de marbre, sans un mot, ni une explication.Je voudrais bien savoir sa définition du respect: Est-ce manquer de respect quand on ne baisse pas les yeux, ou pire quand on demande poliement une explication? Ou bien faut.il maîtriser les codes de certaines banlieues quant à la notion de respect pour embarquer dans un avion easyjet à Lyon?
Pour terminer, je refuse le fait que les victimes passent pour des coupables, procédé bien connu pour disculper les vrais fautifs. Les élèves sont partis non accompagnés, easyjet m'a contrainte à faillir à mon devoir de surveillance, j'ai dû partir par le premier vol Lufthansa et nous avons toutes les preuves à l'appui: Les faits sont irrévocables, il n'y a pas de touche "effacer" dans la réalité.
Donc le motif officiel avancé par le personnel au sol est "manque de respect" ?
Je n'ai jamais voyagé sur easyJet mais Je trouve cela incroyable.
Pour celles et ceux qui partent de Lyon sur easyJet, ce sont des salariés easyJet qui font l'enregistrement/l'embarquement ou bien c'est un sous traitant ?
Dans le premier post on devinait un souci avec un bagage pour un élève.
60€ est le tarif demandé pour mettre un bagage en soute à la porte d'embarquement (on, a donc dépassé le comptoir de dépose bagages).
Bon, j'espère qu'on connaitra un jour le fin mot de l'histoire avec le motif "officiel" et nous verrons si le personnel au sol a "menti" en avançant un motif fallacieux (arrivée tardive de la passagère par exemple).
Concernant les groupes, easyJet semble parler de groupe à partir de dix personnes et exige un accompagnateur pour dix enfants au minimum.
Cela signifie au moins deux accompagnateurs pour 11 et ainsi de suite.
Reste à connaître la taille du groupe et surtout si les billets ont été achetés en groupe.
www.easyjet.com/...ger-avec-des-enfants
En ce qui concerne la police cela confirme qu'ils ne peuvent rien faire en l'absence de matière pénale.
Pour rappel la police ne constate rien, un huissier constate.
Pour que la police puisse entraver une procédure d'embarquement et par conséquent impacter le décollage d'un avion il faut des raisons très très très solides et valables car la compagnie n'hésitera pas à demander réparation de son préjudice au cas où...
On ne connait donc ni la taille du groupe, ni les âges des élèves (mini maxi), le nombre d'accompagnateurs, etc.
Rappel pour easyJet :
- 13 ans ou moins : accompagnés d’un adulte de 16 ans ou plus qui en a l’entière responsabilité.
- 14 et 15 ans : peuvent voyager seuls à condition qu’ils ne voyagent pas avec des enfants de 13 ans ou moins.
- 16 ans ou plus : peuvent voyager seuls.
Oui bien sûr, c'est toujours judicieux d'appeler la Police dans ce type de situation sauf qu'en l'occurence ils n'ont aucun pouvoir d'intervention . J'ajoute que c'est la première fois qu'une telle mésaventure m'arrive et que sous le coup du stress , de la surprise et du traumatisme , j'ai peut-être manqué de lucidité mais j'étais surtout prise de court par le temps qui jouait en notre défaveur et surtout déconcertée par la malveillance manifeste du personnel d'embarquement.
-Concernant l'âge des élèves: 16 et 17 ans (depuis 12 jours), leur nationalité:allemande.
- Le gros problème était qu'ils n'avaient personne pour les réceptionner à Berlin, étant donné que nous étions en transit et qu'il y avait trois trains à prendre ensuite . De plus, ils n'avaient pas d'argent sur place. Nous avons été séparés à l'embarquement et je n'ai rien pu leur remettre par la suite. Ils s'étaient levés vers 4h30 , nous sommes partis vers 5h30 à Satolas et arrivés à 6h (Vol à 8h). Ils sont arrivés chez eux vers 16h , m'ont-ils dit, donc ils sont restés environ 10h30 sans boire ( vu l'interdiction d'emporter des liquides)! Je pense que les familles d'accueil avaient dû leur donner quelques provisions pour le voyage ( biscuits ou Sandwich) mais pour des jeunes de cet âge c'est très dur car ils ne sont pas habitués à ces conditions. Finalement, je me dis qu'en Allemagne on traite beaucoup mieux les réfugiés mineurs qu 'en France (à Lyon) les élèves mineurs!
-En Allemagne, il n'y a pas de nombre légal minimum d'accompagnateurs, c'est à l'appréciation du proviseur, selon les capacités. C'est lui seul qui signe, qui autorise le voyage et qui décide du nombre d'accompagnateurs. Il existe seulement des recommandations. En règle général, il y a 2 accompagnateurs (qui doivent être professeur dans l'établissement) pour les voyages à l'étranger, mais il m'est déjà arrivé de partir seule avec des groupes à l'étranger, faute de professeur disponible, par exemple en période d'examen. Cela n'est pas seulement propre à l'Allemagne puisque l'année dernière nous avons accueilli un groupe de 5 élèves mineurs français accompagné d'un seul professeur dans le cadre d'un programme d'échange. La priorité pour le proviseur est toujours d'assurer les cours et non pas l'accompagnement.
Si l'un des membres a déjà été confronté à ce type de situation, je serai très reconnaissante pour toute information, conseil ou recommendation pertinente.
Oui, je crois que je comprends mieux la situation.
Si on est en peine pour trouver des enseignants pour prendre ce genre de responsabilité, surtout depuis 2007, c'est que tout est fait actuellement en France pour rendre impossible et intenable cette position.
Je suppose que les jeunes gens avaient un peu d'argent, donc ils ont pu manger et boire ; je suppose aussi qu'ils avaient tous des téléphones, donc que le fil de la communication a été maintenu tant bien que mal.
Ils n'étaient pas des petits enfants, ils ont certainement su se débrouiller. Et tout s'est bien fini, semble-t-il.
Ne dramatisez pas, ne culpabilisez pas.
Michel
Bonsoir Michel,
Oui bien sûr, c'est toujours judicieux d'appeler la Police dans ce type de situation sauf qu'en l'occurence ils n'ont aucun pouvoir d'intervention . J'ajoute que c'est la première fois qu'une telle mésaventure m'arrive et que sous le coup du stress , de la surprise et du traumatisme , j'ai peut-être manqué de lucidité mais j'étais surtout prise de court par le temps qui jouait en notre défaveur et surtout déconcertée par la malveillance manifeste du personnel d'embarquement.
-Concernant l'âge des élèves: 16 et 17 ans (depuis 12 jours), leur nationalité:allemande.
- Le gros problème était qu'ils n'avaient personne pour les réceptionner à Berlin, étant donné que nous étions en transit et qu'il y avait trois trains à prendre ensuite . De plus, ils n'avaient pas d'argent sur place. Nous avons été séparés à l'embarquement et je n'ai rien pu leur remettre par la suite. Ils s'étaient levés vers 4h30 , nous sommes partis vers 5h30 à Satolas et arrivés à 6h (Vol à 8h). Ils sont arrivés chez eux vers 16h , m'ont-ils dit, donc ils sont restés environ 10h30 sans boire ( vu l'interdiction d'emporter des liquides)! Je pense que les familles d'accueil avaient dû leur donner quelques provisions pour le voyage ( biscuits ou Sandwich) mais pour des jeunes de cet âge c'est très dur car ils ne sont pas habitués à ces conditions. Finalement, je me dis qu'en Allemagne on traite beaucoup mieux les réfugiés mineurs qu 'en France (à Lyon) les élèves mineurs!
-En Allemagne, il n'y a pas de nombre légal minimum d'accompagnateurs, c'est à l'appréciation du proviseur, selon les capacités. C'est lui seul qui signe, qui autorise le voyage et qui décide du nombre d'accompagnateurs. Il existe seulement des recommandations. En règle général, il y a 2 accompagnateurs (qui doivent être professeur dans l'établissement) pour les voyages à l'étranger, mais il m'est déjà arrivé de partir seule avec des groupes à l'étranger, faute de professeur disponible, par exemple en période d'examen. Cela n'est pas seulement propre à l'Allemagne puisque l'année dernière nous avons accueilli un groupe de 5 élèves mineurs français accompagné d'un seul professeur dans le cadre d'un programme d'échange. La priorité pour le proviseur est toujours d'assurer les cours et non pas l'accompagnement.
Si l'un des membres a déjà été confronté à ce type de situation, je serai très reconnaissante pour toute information, conseil ou recommendation pertinente.
Back in February, I booked a flight with Air France-KLM from Lyon to San Diego with a layover in Amsterdam (flights operated by KLM). The flight is scheduled for late August.
My Lyon→Amsterdam flight was canceled by KLM in June, and a replacement flight the evening before was booked for me. So, I’ll end up spending the night at Amsterdam Airport to catch my flight to San Diego the next morning.
Since the cancellation happened more than 14 days before departure, I know I’m not entitled to financial compensation (EU Regulation 261/2004). But am I entitled to reimbursement for a hotel night in Amsterdam?
Hi there,
We had planned a trip to Sicily in August, and due to the volcanic eruption of Mount Etna, my flight was canceled. The airline is refunding the outbound flight, but none of the non-refundable expenses: accommodation booked through Booking, rental car, and the return flight aren’t covered. My SUPER Gold card doesn’t work in this specific case! :( If anyone has been in this situation, could you let me know if you were able to get any recourse and, if so, how?
Thanks in advance
Bonjour,
Je pense partir bientôt pour la Malaisie
J'ai vu des prix interessant et vol direct de Paris avec Malaysia Airlines
Est ce une compagnie fiable?
Merci pour vos retours
J'effectue régulièrement des voyages depuis plus de vingt ans
maís c'est la première fois qu'un compagnies me traite si mal que Air France.
Deux voyages, deux fois des problèmes. Le dernier:
Voyage de Séoul à Rennes. Dernière partie de París CDG à Rennes par Air France.
J'arrive à Paris et je me rends directement chez Air France pour obtenir la carte d'embarquement jusqu'à Rennes. On n'y assure que mon bagage suit jusqu'à Rennes.
Arrivé à Rennes, pas de bagage, comme c'est le cas de 5 personnes.
Le bureau d'Air France est fermé et le oersonnel de l'aéroport m'assure qu''il y a rarement quelqu'un.
Avec l'aide du personnel de l'aéroport, je fais une réclamation par internet et Mon bagage est quadi directement localisé, en conséquence je l'aurai le lendemain.
4 jours plus tard, le bagage est toujours au même endroitvà CDG, rien ne bouge.
Le problème est qu'Air France m'a pas de service clientèle. Ce qu'ils appellent service clientes, c'est un service qui répond après une heure et qui vous répète ce qu''il y a sur le FORMULAIRE informatique. Aucune coordination, aucune moyen de faire bouger les choses, je suppose que Air France préfère me payer l'indemnisation après 21 jours que se bouger le cul.
J'ai déjà eu des bagages égarés dans d'autres voyages maís c'est la première fois que je vous un tel je-m'en-foutisme foutisme et manque de professionalisme..
Hi,
Air Cairo offers good prices on domestic flights and schedules that work for us, but is this airline reliable?
Thanks in advance for your feedback.
Hi,
I booked an Etihad ticket on their website for Dusseldorf-Abu Dhabi. In the first name field, I entered all my first names (something I never do and I regret it, but the site was confusing). Everything is spelled correctly, but the problem is that I just received my new passport and only my first two first names and the first letter of the third appear—there’s no trace of the last one.
I called Etihad, and of course, they tried to charge me $100 USD to remove that last first name. But I’m hesitant because usually, I only put my first first name and not the others, and I’ve never had an issue... So I’m wondering if having that extra first name, which isn’t on my passport, could get me denied at check-in.
Thanks for your feedback!
Hi everyone,
Next January, I’m heading to India.
My outbound flight is with Emirates from Paris to Dubai, then another Emirates flight from Dubai to Calcutta.
Could anyone tell me how the connection works? I’ve heard there’s a dedicated Emirates zone, but how does it actually work in practice—I’ve got a 2-hour layover.
Thanks so much!
Take care.
I’d like to fly to Malta from Lyon.
I’ve read a lot of negative reviews about KM MALTA, especially regarding baggage fees at the airport.
Of course, I don’t want to book through third parties (like SkyScanner, Opodo…).
AIR FRANCE offers tickets to MALTA in partnership, if I understood correctly.
On AIR FRANCE, the tickets include everything (checked baggage, cabin bag, small personal item, seat), whereas with KM MALTA, everything is extra and the final price is almost double!
In this case, is AIR FRANCE considered the same as sites like Opodo or others?
Given the price difference, I’m hesitant…
Have any of you booked with AIR FRANCE for this destination? How did it go?
Thanks,
HERVE
Hi everyone, I’ve unfortunately only just noticed that I booked two flight tickets, but I made a mistake on the second first name. Basically, my computer auto-filled and typed my first name twice, so both tickets are in my first name. Only the last names—mine and my friend’s—are correct.
TAP Portugal refuses to make the change because they consider it a change of passenger, even though it’s clearly a typo (plus, my last name isn’t common).
I’m leaving in 5 days, and buying a new ticket would cost 3 times the original price. Has anyone been in this situation before? I’d like to try negotiating at the airport, but it’s a gamble… Thanks in advance for any advice!
Since it came into force, Regulation 261/2004 of the European Parliament and Council, which defines air passenger rights, has faced fierce resistance from airlines, backed by IATA (the association representing almost all passenger airlines).
Beyond the airlines' often abusive—and even frequently bad-faith—resistance to passenger rights, IATA has been lobbying EU institutions for years, with the Council paying close attention for a long time.
As a result, the Council and the Commission have been proposing revisions to Regulation 261/2004 for years that are particularly unfavorable to passengers. The latest attempt nearly eliminated the right to compensation for delays of 3 hours or more upon arrival at the final destination.
However, since this is a regulation of both the European Parliament AND the Council, the two bodies had to agree.
But the European Parliament has always stood firm, consistently responding that passenger rights must be preserved.
After 11 years of struggle, it seems likely that we’re finally nearing the end of the match between the European Commission, the Council (the 27 heads of state or government), and the European Parliament.
Indeed, the Commission and the European Parliament have agreed on a text that will be debated again on Monday, July 6, 2026, with a vote scheduled for July 7, 2026. It’s very likely that this text, which would come into force in a year, will be adopted.
The main changes would be as follows:
- Families with children will no longer be forced to pay to sit together on planes;
- A flight will be considered canceled (not just delayed) if it departs more than one hour late;
- Right to compensation for arrival at the final destination if the delay exceeds 3 hours (no longer "3 hours OR more"). The arrival time will be when the plane, having reached its parking spot, engages its parking brakes (no longer when the aircraft door opens);
- Airlines can no longer refuse boarding or charge extra on the return flight for a passenger who didn’t take the outbound flight;
- If a flight is canceled, the airline must, at the same time as informing passengers of the event, offer the choice between a refund and re-routing, and inform them of their rights to assistance and, if applicable, compensation;
- The airline must, without undue delay, inform passengers of the reason;
- In the case of a connecting flight, if the connection is missed and the delay at the final destination entitles the passenger to compensation, the responsible airline will be liable. This is very different from the current situation, where, under the KLM ruling, any airline operating a segment of the flight is liable for compensation. This promises more disputes that the Court of Justice of the European Union will have to resolve if two separate airlines operating segments of a connecting flight are both responsible for the delay. See this case for an example: https://retardimportantavion.wordpress.com/2026/04/18/swiss-international-air-lines-la-mauvaise-foi/
Moreover, this case demonstrates in advance another potential dispute: It could be argued that it wasn’t a missed connection since the flight was canceled before the first leg even departed.
- Within 96 hours of a flight that could entitle passengers to compensation, the airline must contact them to inform them of their rights and explain the next steps.
- Passengers must claim their right to compensation within 9 months. This is very different from the current situation, as Regulation 261/2004 sets no time limit. Currently, national law applies—in France, the limit is 5 years. The airline must respond within 30 days. If the airline refuses compensation on the grounds of "extraordinary circumstances," it must specify which type of case it refers to from the list in the annex of the new regulation. If the case isn’t on the list, the airline must explain what the event was, why it qualifies as extraordinary circumstances with "clear, substantial, and concise" explanations, and why it’s directly linked to the reason given. It must also declare what "reasonable measures" were taken to mitigate the issue. This is, of course, a huge change in the regulation, with the clear goal of preventing airlines from declaring just anything as "extraordinary circumstances" to avoid compensation.
- If, within 3 hours of a last-minute canceled or delayed flight, the airline hasn’t offered re-routing under comparable transport conditions and as soon as possible—whether on one of its own flights or another airline’s—the passenger will have the right to arrange their own re-routing and demand a refund for the new ticket, up to 400% of the original ticket price. This is a significant improvement that would have likely prevented the case described here: https://retardimportantavion.wordpress.com/2024/01/12/reacheminement-catastrophique-droit-indemnisation-meme-circonstances-extraordinaires-2/
- If a flight is canceled due to "extraordinary circumstances," the airline will only be required to offer up to 3 nights in a hotel. This is a major change, as there’s currently no limit. Expect disputes if the extraordinary circumstances end while the passenger hasn’t been re-routed.
- The price of a flight, as first displayed, must obligatorily include a cabin bag. This doesn’t prevent the airline from offering a price reduction if the passenger waives the cabin bag. This will put an end to abnormal practices, such as (just one example) Condor charging extra for a cabin bag on long-haul flights like Frankfurt (Germany)–Puerto Plata (Dominican Republic)–Santo Domingo (Dominican Republic)–Frankfurt.
- Free correction of a passenger’s name if requested 48 hours before departure. Note: This can’t be used to replace one passenger with another—just to correct a typo, e.g., Dupont instead of Dpont.
- Airlines’ websites and apps must include information on how to file a claim.
It’s clear that, despite a few details, these changes are very positive for upholding passenger rights. It remains to be seen whether this text will be definitively adopted on July 7, 2026, as is very likely, and, more importantly, whether IATA will encourage airlines to loyally respect these new rules or persist in their old habits.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
I’m reaching out to ask for your help with a bit of a problem:
I booked a flight to Berlin from Orly for April 15th—it’s coming up fast. But I just made an annoying discovery: my passport expired two weeks ago.
From what I understand, in principle, I can still travel within the Schengen Zone with an expired passport as long as it’s been less than five years. However, EasyJet’s website explicitly requires a valid ID (and just to add to the fun, my national ID card has been expired for a while now).
So, I’d love to know: how strict are EasyJet’s ID checks? Do they enforce validity rules strictly and refuse boarding if the ID isn’t valid? Or is it more of a luck-of-the-draw situation?
Basically, should I just write off this trip now, or should I still try my luck—maybe with a little tearful plea? Has anyone here had a similar experience? I can’t be the only one, right!
I booked a flight with RyanAir for next month, with the priority+ option and two cabin bags. So I can take a 10 kg bag with dimensions 55x40x20 in the cabin (plus another smaller one).
The problem is that the smallest suitcase I have (which is supposed to be designed specifically for cabin size standards, according to the manual) has the following dimensions: 55x37x21, so it's just 1 cm over (wheels included) on one of the measurements.
I wasn’t too worried at first, but I’ve read dozens of stories about people’s misadventures and the hassles they’ve had with RyanAir.
Since I don’t want my suitcase to end up in the hold (that would waste time picking it up when I’m already arriving late and need to get to the city center), nor do I want to pay an extra fee (apparently 50 €) for the outbound and return flights for just 1 centimeter—especially since I paid for the "priority+" option and I’m not exactly rolling in money—I’d love some advice.
Have any of you been in the same situation? I’ve read that with this airline, they check bags in templates (testing them in different positions) and are completely uncompromising. I tried contacting customer service, who, as luck would have it, "don’t handle this kind of request," and a rep I spoke to wasn’t much help.
I know it’s a low-cost airline, and I don’t expect luxury or even kindness, but come on—just 1 cm on a short flight with the + option... I’m a bit overwhelmed by everything I’ve read...
Just to clarify, since I’m going for 8 days, I can’t just take one bag for my stuff. I’ve done that for shorter trips before, and it was a hassle—I even had to buy an extra bag for the return trip... Luckily, the inspector was nice about it!
Thanks so much!
I’m a newbie when it comes to air travel :) Hope I posted this in the right section!
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
My wife bought a flight ticket (Lucky Air) under her Thai maiden name and was issued a Chinese visa on her new Thai passport but with her French married name (due to administrative requirements). She was denied boarding by the airline in Bangkok for the flight to Kunming—resulting in the loss of our round-trip flight tickets, including mine since we were traveling together—despite presenting both passports at the airline counter at the same time.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
