C'est une question toujours très difficile car chacun des deux sens a ses "plus" et de très légers "moins".
Sens Sud-Nord. Les plus : des horaires plus adaptées pour la visite des villes principales (Trondheim, Tromso, Alesund aussi), et si vous voyagez en juin la navigation dans le Geirangerfjord (pas en mai). Et pour moi aussi la traversée entre Bodo et les Lofoten avec le "mur" des Lofoten qui semble monter de l'horizon (toute cette journée, qui commence par le passage du Cercle Polaire et se finit par les Iles Lofoten est une de mes préférées). Le Cap Nord en journée (peut être un moins à la période touristique en fait). Les moins : justement les iles Lofoten/Vesteraalen, car dans cette direction la navigation s'y fait la nuit (mais en mai/juin il n'y a pas de nuit, donc si vous êtes prêt à bousculer un peu votre rythme de sommeil, il est possible d'en profiter quand même, et sans doute avec moins de compétition pour les bons spots d'observation!).
Sens Nord-Sud. Les plus : la plus belle journée de navigation à travers les Vesteraalen et les Lofoten, à des horaires compatibles avec le sommeil 😉, et la navigation dans le Trollfjord. La journée suivante, le long des côtes du Helgeland qui est très belle aussi. Le Cap Nord au petit matin (potentiellement moins de monde en saison, l'hiver c'est une excursion qui ne se fait pas dans ce sens). Les moins : moins de temps pour les villes (ou horaires pas adaptées), le voyage commence par un jour/une nuit dans la Mer de Barents qui est la zone la moins abritée et qui peut être agitée (mais pas toujours). La dernière journée jusqu'à Bergen aussi qui est toujours un peu bousculée et les paysages pas les plus intéressants.
Globalement je préfère le sens Sud-Nord, mais ma journée préférée est celle des Lofoten dans le sens Nord-Sud... Regardez les récits de voyage (ceux de Paul, ou les miens - voir signature) qui donnent une idée des paysages traversés chaque jour pour vous faire une idée.
L'option Bergen-Kirkenes-Trondheim proposée par Paul est un bon compromis et en effet il y a régulièrement des promotions intéressantes sur Vente-Privée mais c'est souvent pour des voyages presque au dernier moment (2/3 mois à l'avance) donc il faut être un peu flexible.
Merci Paul et Sophie pour vos réponses... pas évident donc !.....Avez vous voyagé avec "accompagnateur français" ? je trouve le site et le catalogue Hurtigruten très complexe, un peu difficile de se retrouver. Y a -t il des excursions (villes) que l'on peut faire par soi-même ?
L'option Bergen Kirkenes Trondheim est assez proche de Bergen Kirkenes Bergen au point de vue tarif, il me semble. Le voyage avec Ventes Privées ne peut pas me convenir, car je ne suis pas très flexible pour les dates. J'ai besoin d'avoir mes dates à l'avance.
Au fait, je me suis enfin inscrite pour la croisière Spitzberg Groenland Islande, pour le 31 aout, grâce aux superbes photos de Paul. J'y retrouverai Liliane du forum.
Je n'ai pas fait le voyage avec accompagnateur français, je me débrouille en anglais donc je n'en ai pas besoin (et j'avoue que j'aurais tendance plutôt à prendre un peu de distance avec les français en vacances! 😉).
Le nouveau site internet est en effet très mauvais, je trouve les brochures plus utilisables, mais peut-être aussi parce que je connais le circuit (même si dernièrement ils nous "étonnent" chaque année avec de nouvelles options, pas toujours intéressantes).
Pour moi on peut visiter facilement toutes les villes par soi-même, avec un guide papier par exemple, on a en général un plan de ville mis à disposition au bureau des excursions donc il suffit de prendre le plan et de se balader seul. La plupart du temps le bateau accoste en pleine ville (le plus loin c'est Trondheim, il faut 10/15 minutes à pied pour sortir de la zone portuaire et environ 20/25 minutes pour atteindre la cathédrale.
Je n'ai fait que très peu des excursions sinon, celle du Cap Nord (mais uniquement en hiver, donc avec très peu de monde), et à l'automne j'ai fait l'excursion "Safari aux aigles" mais ma motivation principale était de prendre des photos du bateau dans le Trollfjord! 🙂
La croisière Spitzberg Groenland Islande, c'est avec quelle compagnie? (je parierai Ponant si Liliane est à bord). Très beau programme!
J'imagine que c'est la balade à bord de l'Ortelius qui démarre le 31 août dont il est question. Je ne crois pas que le Ponant aille au nord-est du Groenland ? dans leur programme, il est question d'inuit... vous n'en verrez pas beaucoup au cours de cette balade à part à Ittoqqortoormiit... que j'ai copié collé, plus simple et plus sûr…
je l'ai déjà écrit ici : ma balade dans le secteur est mon meilleur souvenir des hautes latitudes. Apparemment, il ne devrait pas y avoir de soucis avec la banquise cet été, quoique… si plus que d'habitude de banquise quitte l'Arctique par le passage du Fram (entre le Groenland et le Spitzberg), il pourrait paradoxalement y en avoir plus que d'habitude, du moins dans le nord.
Pour la Norvège, j'ai voyagé deux fois avec un accompagnateur à bord d'un navire Hurtigruten : la première fois en 2005 lors d'un voyage accompagné par une accompagnatrice « habituelle » mais aussi par Claude Villers, le journaliste/animateur de France Inter, lors de la sortie de son livre à propos de ses voyages à bord de l'Hurtigruten. La seconde fois, c'était en 2014 où j'ai carrément pris un voyage chartérisé en vol direct Orly Bergen… plus simple. Le rôle de l'accompagnatrice est surtout de servir de référent pour des passagers ne pouvant pas se débrouiller par eux-mêmes du fait de la langue ; et de gérer la logistique. Si vous vous débrouillez un peu en anglais, ce n'est pas vraiment nécessaire. je ne sais plus où j'ai appris qu'une nouvelle version des sites Hurtigruten était en préparation… c'est vrai que celle-ci :( avec en prime une multitude de nouvelles options… il y a quelques années, on avait le choix de la date et par conséquent du bateau (ou vice et versa) et le choix du trajet... c'est tout avec éventuellement des excursions achetées en avance… bien plus simple :)
Bonjour, Exact, sur l'Ortelius ! Le Ponant ne fait pas le Groenland Nord Est.
Pour la Norvège, quels sont en gros les plus beaux endroits ?
Avez vous des excursions à conseiller ? Personnellement j'apprécie la visite des villes aussi
, mais Sophie dit que cela peut se faire en individuel.
Sophie je vois que tu es allée 5 ou 6 fois aussi à cette croisière ? Toi et Paul etes vraiment des spécialistes !
Conseillez vous Mai ou juin ? Perso, j'aimerais bien l'hiver, mais pas mon amie...
j'ai établi une carte de mes "hauts-lieux" préférés à https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=zZYC_CqSXkfM.kfjH2_7sybvg
Pour une bonne visibilité, n'affichez qu'un seul des calques listés ci-dessous.
1) carte des escales : un lien vers une webcam 360° est disponible pour les ports du Finnmark
2) hauts-lieux : goutte verte pour un passage de jour dans le sens sud-nord, en rouge pour un passage dans le sens nord-sud et en jaune pour un passage de jour tant à l'aller qu'au retour
3) trace gps du retour de Kirkenes à Bergen... avec quelques écarts par rapport à la route de l'express-côtier (excursions, absence)
Ah, oui, l'Ortelius! Je pense que ça va être magnifique!
Pour la Norvège, Paul m'a passé son virus! 🙂 Je n'ai pas d'expérience en cette saison non plus, le plus tard que j'ai été c'est fin avril. En mai c'est un poil moins cher il me semble (peut-être aussi moins de monde), en juin donc le Geirangerfjord dans le sens Sud-Nord si c'est quelque chose qui t'intéresse. Après, ça dépend si c'est début ou fin mai. Fin mai et juin ne doivent pas être très différents. Tout début mai tu n'as pas encore le soleil de minuit au nord (mais déjà plus de vraies nuits sombres, juste un grand crépuscule) et potentiellement un peu plus de neige sur les montagnes, si ce sont des paysages que tu aimes.
Bonjour, il semblerait qu'on s'achemine vers un aller retour ou tout au moins retour sur Trondheim. Par contre le voyage avec accompagnateur ne se fait pas en juin donc pas de geirangerfjord, il faudrait donc faire le "voyage classique" avec un vol sec. Avez vous déjà fait comme cela ? Hurtigruten propose des vols dans les 500 euros, sur skyscanner je trouve autour de 200..
Notre anglais est un peu sommaire, croyez vous que ce soit handicapant, sans accompagnateur ?
Pour aller au Geirangerfjord, s'agit il d'une excursion ? je la trouve sur le catalogue mais pas sur le site. Merci. Bonne journée
J'ai pris le vol avec Hurtigruten pour mon premier voyage par facilité, mais depuis j'organise toujours mes trajets par moi-même. Ca revient en effet bien moins cher (ou ça permet de faire plus pour le même prix!).
Par exemple avant le voyage j'aime bien arriver en Norvège à Oslo et prendre le train Oslo-Bergen qui traverse de très beaux paysages.
Sinon bien sûr possibilité d'arriver à Bergen directement en avion. Si possible, ne prévoyez pas un temps trop serré entre l'arrivée de l'avion et le départ du bateau pour ne pas prendre de risque en cas de retard (idéalement, vous pouvez arrivez la veille).
Pour le retour en débarquant à Trondheim j'aime bien aussi le train pour Oslo. Il y en a un qui part le matin à une heure compatible avec l'arrivée du bateau. L'avantage du train c'est qu'en s'y prenant à l'avance on peut avoir des billets très peu chers (à partir de 249NOK = environ 25/30 € : https://www.nsb.no/en/ . Les réservations ne sont ouvertes que 90 jours à l'avance).
Pour l'absence d'accompagnateurs, ça dépend de ce que vous entendez par "anglais sommaire" (par exemple, pensez vous pouvoir lire un texte simple indiquant l'emploi du temps du jour?), et aussi ce que vous comptez faire pendant le voyage. Pour ma part je passe quasiment tout mon temps à regarder les paysages et faire des photos, donc ça ne demande pas un niveau de compréhension très élevée. Le programme du jour est en norvégien/anglais/allemand et de plus en plus souvent je le vois traduit en français (mais c'est une traduction "Google" souvent). Les excursions, sauf cas exceptionnel, ne sont pas encadrés par des francophones (anglais ou allemand). Je ne sais pas trop quoi vous conseiller là-dessus car ça dépend un peu de ce que vous attendez du voyage.
La navigation dans le Geiranger fait partie du programme normal pour les départs à partir du 1er juin. Vous verrez d'ailleurs que l'heure de départ de Bergen change à ce moment-là (départ vers 20h au lieu de 22h). Le programme de navigation du 2ème jour est modifié. Avant juin, arrivée à Alesund le matin pour une escale de quelques heures puis continuation vers le nord. A partir de juin, arrivée à Alesund le matin pour une brève escale puis navigation dans le Geirangerfjord et retour sur la journée, retour à Alesund vers 17h pour une autre escale puis continuation.
Merci beaucoup Sophie pour la précision de tes réponses. Pour l'anglais, je ne suis pas capable de faire la conversation ni de comprendre une conférence, mais je dois pouvoir me débrouiller pour les choses basiques.
Combien de temps dure le trajet en train pour Oslo ?
De Trondheim à Oslo c'est environ 6h (un peu plus peut-être). Les paysages sont moins spectaculaires qu'entre Oslo et Bergen mais quand même intéressant (moyenne montagne, forêts, jolies maisons). Les trains sont comfortables. Vu le prix des billets pas chers, en général je m'offre un siège en voiture Komfort. Il y a plus de place pour les pieds, et accès à des boissons chaudes dans le wagon.
Oslo-Bergen c'est la même durée.
C'est un peu long mais c'est facile et l'avantage c'est qu'on part et qu'on arrive du centre ville. A Trondheim on peut aller à pied du bateau à la gare (ou 5 minutes en taxi, Hurtigruten en général propose un bus également à la sortie du bateau), et à Oslo pareil, on est en plein centre ville. A Bergen aussi on va à pied de la gare des trains à la gare maritime Hurtigruten (10/15 minutes). Mon compagnon déteste attendre dans les aéroports donc pour nous c'est une bonne option, et ça évite donc les trajets A/R entre les aéroports et la ville et les queues pour les bagages, la sécurité, etc...
Merci.
Au sujet des excursions, en as tu a conseiller ? Iles Lofoten ? J'ai vu que du disais que le car Nord était un peu à piege à touristes ? bonne journée
Comme je disais dans un précédent message je n'ai pas fait beaucoup d'excursions, principalement celle du Cap Nord (plusieurs fois, mais en hiver). Le Cap Nord en lui-même est un piège à touriste 😉 mais j'avais beaucoup aimé la balade en bus pour y arriver et la vue depuis là-haut est spectaculaire (si il fait beau, c'est un pari). En hiver il y a très peu de monde, arrivé à la saison estival ça doit être tout à fait autre chose et perso je ne pense pas que je ferais cette excursion en été, mais c'est un ressenti personnel.
Le bateau ne longe pas le Cap Nord, en fait le Cap Nord est sur une île (Magerøya) et le trajet du bateau (ainsi que le port d'escale) passe au sud de cette île, tandis que le Cap Nord est... au Nord. Pour le rejoindre il faut donc un trajet en bus depuis le port.
Sinon j'ai fait (en septembre) l'excursion du safari aux aigles à l'arrivée aux Lofoten. Voilà le CR : voyageterremer.blogspot.fr/...fari-aux-aigles.html
J'ai bien aimé mais par contre du coup on ne fait pas la navigation dans le Trollfjord avec le bateau Hurtigruten (on le fait avec le petit bateau d'excursion et je pense que c'est moins spectaculaire).
Sinon j'ai entendu du bien de l'excursion dans les Vesteraalen (sens retour, au départ de Harstad). Ca permet de se rendre compte des paysages de l'intérieur des îles. Je pense que cette excursion est plus intéressante que celles des Lofoten, mais je ne garantit pas. Mon principal problème avec l'excursion des Vesteraalen c'est qu'on rate des moments de navigation bien sympa (le chenal de Risøyrenna par exemple), mais après tout le monde n'a pas les mêmes priorités que moi!
J'ai eu des avis très mitigés sur le diner Viking aux Lofoten dans le sens aller. Il y a des gens très contents et d'autres qui trouvent qu'il y a beaucoup de bus et peu de temps pour le repas. Toute l'animation du repas est en anglais, donc les gens qui ne parlent pas bien anglais ont tendance à trouver ça moins bien.
Si vous partez en juin avec la navigation dans le Geirangerfjord, je crois que l'excursion retour du Geirangerfjord (en bus) vaut la peine. Vous avez vu le fjord par la mer à l'aller, vous le voyez depuis la montagne au retour, avec passage par la fameuse "route des trolls" et des paysages très différents.
Pour la réservation des excursions, dans mes voyages il était toujours possible de réserver à bord au dernier moment. Mais encore une fois je n'ai pas voyagé en été, donc je ne sais pas si il y a une pression plus grande sur les excursions à cette saison. A mon avis, sauf si il y a une excursion que vous voulez absolument faire sinon vous pensez que votre voyage est raté, vous pouvez attendre de les prendre à bord.
Le Lofoten est un bateau très différent des autres. C'est un bateau ancien (1964), il a un "look" et une âme particuli��re. Il est plus petit, les salons sont plus petits, les cabines aussi sont plus petites et plus rustiques (une bonne partie des cabines n'a pas de douche privée par exemple). Il n'est pas stabilisé donc il "roule" plus sur la mer. Le moteur est bruyant et fait vibrer (préférer les cabines vers l'avant).
Personnellement c'est mon bateau préféré car justement il a une âme, la déco intérieure est très chaleureuse (du bois, des beaux tissus) et comme il est très particulier et que les habitués reviennent souvent il y a un sentiment de famille. Il y a moins de monde, tu connais vite les gens. C'est pour moi le seul bateau où on a vraiment l'impression d'être sur un bateau de travail car les marchandises sont chargées/déchargées par une grue (et pas un Fenwick qui rentre dans le bateau). Il n'a pas de propulseurs d'étrave donc toutes les manoeuvres d'arrivée/départ se font avec l'ancre et des aussières (amarres). Pour quelqu'un qui est sensible à la "vieille marine" ou tout simplement qui a l'esprit marin c'est un super bateau, mais je ne le conseille pas à tout le monde, pour quelqu'un de pas habitué il peut être un peu "rude". Donc regarde bien les photos et vois si tu penses que ça peut te convenir.
Et regarde aussi les cabines, les prix d'appel les moins chers sont en général pour les cabines intérieures à sanitaires partagés.
Et pour info, j'ai vu qu'il y avait une vente Hurtigruten demain sur vente-privee.com
Ah, oui, l'Ortelius! Je pense que ça va être magnifique!
Bonjour,
L'Ortelius, navire d'Oceanwide, sera sûrement réparé d'ici là. Actuellement en panne moteur, il est à la remorque à 9 nœuds du navire des services du gouverneur du Svalbard, à la hauteur pratiquement de la Baie du Roi, de retour du nord du Spitzberg et en route vers Longyearbyen alors qu'un navire des garde-côtes norvégiens les escorte.
L'Ortelius, navire d'Oceanwide, sera sûrement réparé d'ici là. Actuellement en panne moteur, il est à la remorque à 9 nœuds du navire des services du gouverneur du Svalbard, à la hauteur pratiquement de la Baie du Roi, de retour du nord du Spitzberg et en route vers Longyearbyen alors qu'un navire des garde-côtes norvégiens les escorte.
Bonjour,
En principe, le navire devrait être opérationnel demain
extrait d'une trad. automatique : "- Les techniciens travaillant sur la machine, et nous nous attendons le bateau pour être prêt pour la prochaine tournée à partir du 8 Juin, a déclaré Marek Van Der Hulst, Chief Operations Officer (COO) de Oceanwide Expeditions.
Trois ingénieurs sont venus des Pays-Bas, et a été transportés par avion à «Ortelius» par hélicoptère samedi soir. Ils ont commencé à travailler sur le moteur du navire alors qu'il était remorqué, et sont encore en train de préparer le navire pour le prochain voyage."
bonjour, Pour les photos d'aurores boréales (Groenland) , conseillez vous un pied ?est ce que cela sert vraiment si le bateau bouge...
Dans l'absolu oui je conseille un pied, même si le bateau bouge il peut bouger lentement (si météo clémente), donc vous pouvez espérer d'avoir quelques photos où ça reste stable, alors qu'en tenant l'appareil à la main on est quasi-sûr de bouger.
Mais sur un voyage comme ça, où ça n'est pas quelque chose de garanti et pas le but principal du voyage, ce n'est peut-être pas la priorité à emporter. Si vous avez la chance de voir des aurores boréales, profitez-en déjà avec les yeux, c'est un peu compliqué de trouver les bons réglages pour la photo d'aurores (pied ou pas pied) et on risque de perdre du temps à regarder son appareil plutôt que le ciel.
Mais sur un voyage comme ça, où ça n'est pas quelque chose de garanti et pas le but principal du voyage, ce n'est peut-être pas la priorité à emporter. Si vous avez la chance de voir des aurores boréales, profitez-en déjà avec les yeux, c'est un peu compliqué de trouver les bons réglages pour la photo d'aurores (pied ou pas pied) et on risque de perdre du temps à regarder son appareil plutôt que le ciel.
Bonjour Paul , Bonjour Sarnia,
Oui le problème moteur est survenu dans le sud du d d' Hinlopen , juste dessous de Nordenskjoldoya , et l' ortelius a du attendre que le Polarsyssel vienne de LYR pour les remorquer ! L'Ortelius reprendra ses rotations le 8 , une partie des pax sont rentré sur le continent et une petite partie repart demain sur un autre navire !
Voilà où le Polarsyssel ( en turquoise) a commencé à remorquer l'Ortelius ( trajet en bleu) :
et les voilà approchant LYR samedi soir !
Comme quoi toute croisière en Arctique comme en Antarctique peut toujours présenter des imprévus techniques ou de navigation, et je le sais par expérience personnelle dans les deux zones extrêmes - Et encore ici avec l'Ortelius ils ont eu pas mal de chances : Heureusement pour eux que c'est arrivé au Svalbard ( "top organisation" des secours à la Norvégienne) - et pas entre Ushuaia et Bluff ou en pleine mer du côté de Peter Island par force 8 ou 9 ou davantage !!
Cordialement
Merci Paul pour ces deux images comparatives des glaces 2015 2016 - Très impressionnant !!! Quasi toute la mer de Barents , à l'Est du Svalbard est libre de glace déjà en Juin ! les mers de Kara et de Laptev semblent , elles, assez "préservées" en matière de fonte des glaces ! ( a en juger par les tracés des 3 brise-glaces nucléaires Russes (Yamal, Vaygach, Taymyr) actuellement sur zones et qui ne "chôment" pas en mer de Kara ) Il en restera, j'espère, encore beaucoup dans 6/7 semaines ! Par contre autour des François-Jozef : peu de chances de retrouver mes souvenirs de 2012 !
Merci , Sophie Paul et Joska pour les cartes et le site de Sophie que je me suis empressée d'aller voir. Sûr que cette Sophie là était bien placée pour voir l'arrivée de l'Ortélius.
Liliane
Si vous ne connaissez pas le blog de Sophie je vous conseille la visite complète (et le mettre dans vos favoris, il est très très régulièrement mis à jour), il est vraiment chouette. Sophie a tout quitté pour s'installer à Longyearbyen et c'est un point de vue très intéressant sur la vie là-bas (la vie naturelle et la vie sociale), elle écrit bien et elle fait des photos magnifiques!
Merci , Sophie Paul et Joska pour les cartes et le site de Sophie que je me suis empressée d'aller voir. Sûr que cette Sophie là était bien placée pour voir l'arrivée de l'Ortélius.
Liliane
Ca fait quelques années que je suis abonné au flux rss du blog de Sophie... un p'tit bonheur quotidien :)
à propos des glaces, j'ai créé un gif animé des cartes de 2015 et 2016.... rhaaaaa pas moyen de mettre en ligne ici... le voir à toilapol.net/divers/sval2.gif
oui moi aussi ! vous etes tous des spécialistes ! je suis bluffée ! je vais pour la 1ere fois dans ces contrées polaires cette année... et en principe croisière en Norvège en 2017....
bonjour, ça y est j'ai reçu le carnet de voyage pour la croisière sur l'Ortelius ! on y préconise un filtre polarisant, utilisez vous ce filtre ?
Bonjour,
J'ai un filtre polarisant circulaire que je n'utilise pas beaucoup en fait. De toute façon, il ne produit ses effets optimaux que lorsqu'on l'utilise à un angle de +/- 90° par rapport au soleil donc pas de soleil dans le dos ou face au soleil. Ça permet de donner du peps aux photos pour notamment les nuages dans le ciel un peu laiteux, etc et aussi bien sûr si vous voulez supprimer le reflet pour photographier à travers une vitre ou la surface de l'eau.
Son maniement n'est pas évident et il faut vraiment bien contrôler le rendu avant de déclencher. Personnellement, si je débutais avec un tel filtre lors d'un tel voyage, je me contenterai de l'utiliser pour photographier les paysages où j'ai mon temps pour bien contrôler le rendu du filtre qu'il faut faire pivoter devant la lentille frontale de l'objectif, selon notre angle de visée par rapport au soleil. Pour des photos où je n'ai pas trop le temps comme photographier les animaux, etc. je m'abstiendrais de l'utiliser plutôt que de risquer de saboter une bonne photo… je parle d'expérience…
J'allais répondre la même chose que Paul. J'en ai eu un et finalement je trouve que c'est assez complexe à utiliser, et utile surtout dans des conditions bien particulières. Au final je ne l'emmène plus et on s'en passe bien. Un bon pare-soleil sur l'objectif est par contre très utile.
bonjour, j'ai reservé l'AR Hurtigruten pour juin, avec vols directs de paris. Or je viens de m'apercevoir que le temps va manquer pour visiter Bergen. On arrive à 16h 20 en principe. Croyez vous qu'on ait le temps de faire un petit tour, au moins à Bryggen ? Est ce loin ? où se situe l'embarquement ? j'ai vu sur une carte de Bergen, qu'il y avait 2 stations de ferry, une à la pointe Nord, l'autre plus centrale dans l'anse. Autre question : y a-t-il des conférences à bord ? Merci
bonjour, j'ai reservé l'AR Hurtigruten pour juin, avec vols directs de paris. Or je viens de m'apercevoir que le temps va manquer pour visiter Bergen. On arrive à 16h 20 en principe. Croyez vous qu'on ait le temps de faire un petit tour, au moins à Bryggen ? Est ce loin ? où se situe l'embarquement ? j'ai vu sur une carte de Bergen, qu'il y avait 2 stations de ferry, une à la pointe Nord, l'autre plus centrale dans l'anse. Autre question : y a-t-il des conférences à bord ? Merci
Bonjour,
Lors de mon voyage en groupe accompagné avec vol direct depuis Paris, un certain nombre de membres du groupe sont partis à pied pour une petite visite de Bergen après leur installation à bord. l'Hurtigruterminalen se trouve là : goo.gl/maps/ggoAWVVKK4D2
je ne sais plus s'il y a eu des conférences à bord… j'en étais à mon septième voyage et je commence à connaître un peu la côte norvégienne.
bonjour, autre question :pour les excursions, je voulais faire le Geiranger, et peut etre les Lofoten. Si je comprends bien, on ré embarque à l'escale suivante ? donc on manque une partie du trajet ? J'ai vu qu'il existe 2 excursions au Lofoten (+ randonnée etc..), une a l'aller, l'autre au retour; je ne sais pas si ce sont les mêmes. Avez vous des conseils sur l'une ou l'autre ? Merci
j'ai mieux regardé les excursions aux Lofoten :
1- Les iles Lofoten (9B) (3h) sens Bergen Kirkenes
descriptif :
Lofoten par les terres
galleries Lofotens et Kaviars factory
baies tranquilles et plages de sable
fantastiques paysages
2- Merveilles des Lofoten (4G) (3h) sens Kirkenes Bergen de 19 h 22h
descriptif :villages de pecheurs
les plus beaux paysages
galerie Espolin
Lofoten Musée
cathédrale gothiqueIl faudrait que je me renseigne où ont lieu les débarquements et ré-embarquements; je ne voudrais pas rater un trajet important.
Lors de mon second voyage en avril 2000, j'avais participé à l'excursion aux Lofoten de Svolvær à Stamsund… c'est vraiment très, très rapide d'autant plus qu'on a passé pas mal de temps à la galerie d'Espolin à Henningsvær… j'étais allé faire un petit tour dans le port après un bref passage à la galerie. Personnellement, je trouve qu'il vaut mieux être à bord car c'est vraiment très, très rapide et les Lofoten valent mieux que ça.
Par contre, si c'était au programme lors d'un de mes voyages, je participerais très volontiers à l'excursion de Geiranger à Molde, d'autant plus que le parcours retour du navire de Geiranger à Ålesund emprunte la même route qu'à l'aller et que la navigation d'Ålesund à Molde n'est pas extraordinaire.
j'ai mieux regardé les excursions aux Lofoten :
1- Les iles Lofoten (9B) (3h) sens Bergen Kirkenes
descriptif :
Lofoten par les terres
galleries Lofotens et Kaviars factory
baies tranquilles et plages de sable
fantastiques paysages
2- Merveilles des Lofoten (4G) (3h) sens Kirkenes Bergen de 19 h 22h
descriptif :villages de pecheurs
les plus beaux paysages
galerie Espolin
Lofoten Musée
Je pense que tu te trompes de sens, l'excursion 4G est dans le sens Bergen-Kirkenes et 9B dans le sens Kirkenes-Bergen (le numéro correspond au jour du voyage).
La 9B est celle dont parle Paul entre Svolvaer et Stamsund. Son avis rejoint celui que j'avais eu par des gens ayant fait cette excursion : on passe beaucoup de temps dans les galeries et peu à profiter des endroits (surtout que c'est déjà rapide). En plus la galerie Kaviar Factory (c'est bien une galerie d'art malgré le nom) est un peu en dehors du centre d'Henningsvaer donc on ne peut même pas s'échapper pour visiter le port (qui vaut pourtant la peine).
Je pense d'après le descriptif que l'excursion 4G est en gros la même dans l'autre sens (entre Stamsund et Svolvaer), sauf que ce ne sont pas exactement les mêmes galeries, mais elles sont dans le même coin.
Donc à mon avis pas la peine de faire les deux en tout cas, et je pense même qu'aucune ne vaut le coup. Tu peux te promener à Svolvaer, si il fait beau tu peux marcher jusqu'à l'ile de Svinoya où il y a des jolis rorbus (il faut bien compter 20 minutes depuis le quai).
De retour en France depuis 2 jours, je suis toujours en train de trier mes photos, mais en attendant les images, un petit récit de mon voyage à bord de…
Hurtigruten risque de payer cher son redémarrage (prématuré?) des croisières. Le PDG a du démissionner et maintenant, la compagnie fait l'objet de poursuites…
La compagnie Hurtigruten vient de mettre en place une offre de report sans frais pour tous les voyages partant jusqu'au 30 juin 2020, aussi bien l'Express…
J'envisage de faire cet été sur un bateau d Hurtigruten Bergen-Kirkenes ou l'inverse avec ma fille de 9 ans (qui est une enfant plutôt calme). Hurtigruten me…
Je poste ce message en espérant trouver des participants à la croisière sur Kong Harald démarrant le 18 février de Bergen. Suite à des problèmes techniques, la…
Bonjour à tous, on pars en croisière pour une semaine et j'ai une question, peut-on voyager en train et en croisière avec des petites seringues injectables conservables au frais?
Dois t-on faire des formalités?
Et comment conserver ?
Merci d'avance pour vos retours.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
Nous recherchons un groupe de personne disponible pour partager une excursion en direction de la route des trolls.
Nous avons contacté un prestataire local
Qui nous propose un tarif de :
- 6325 nok pour 4 personnes
- 6874 nok pour 5 à 8 personnes
N hésitez pas à nous contacter pour échanger sur le sujet
Bons préparatifs à tous !
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
l'affichage est tout rikiki... à gauche la carte des glaces au 6 juin 2016 et à droite celle du 5 juin 2015...
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.