Nous partons en novembre au Botswana en self drive (4x4 en solo, couchage en camping tente sur le toit, pas de guide). Nous avons opté pour baisser les frais de partir de Namibie pour faire une boucle. Louons un 4X4 de Windhoek et profitons de faire une partie par la bande de Caprivi que nous ne connaissons pas. (Avons déja été en Namibie). L'itinéraire est fait pour des conducteur peu expérimentés, pour être en solo et peu couteux.
Pouvez vous me dire s'il vous plait si cet itinéraire est interessant et si quelqu'un connait ces campings, s'ils sont bien, s'il y a l'électricité etc. Si les routes sont bonnes? Nous pouvons rajouter 2 nuits: quelles sont vos suggestions possibles. Avez-vous déja fait les excursions proposées?
Merci à tous.
1 WINDHOEK Londiningi B&B
2 OTJIWARANGO Okonjima Campsite
3 BAGANI Mahangu Safari Lodge
4 KONGOLA Namushasha
5 KASANE Chobe Safari Lodge
6 KASANE Chobe Safari Lodge
7 MAKGADIKGADI Nata Lodge
8 MAUN Thamalakane Safari Lodge
9 MAUN Thamalakane Safari Lodge (excursion Mokoro day trip)
10 GHANZY Motswiri
11 KALAHARI Zelda Game & Guest Farm (Excursion rencontre et découverte de la culture bushman possible)
12 WINDHOEK Londiningi B&B
Nous partons en novembre au Botswana en self drive (4x4 en solo, couchage en camping tente sur le toit, pas de guide). Nous avons opté pour baisser les frais de partir de Namibie pour faire une boucle. Louons un 4X4 de Windhoek et profitons de faire une partie par la bande de Caprivi que nous ne connaissons pas. (Avons déja été en Namibie). L'itinéraire est fait pour des conducteur peu expérimentés, pour être en solo et peu couteux.
Pouvez vous me dire s'il vous plait si cet itinéraire est interessant et si quelqu'un connait ces campings, s'ils sont bien, s'il y a l'électricité etc. Si les routes sont bonnes? Nous pouvons rajouter 2 nuits: quelles sont vos suggestions possibles. Avez-vous déja fait les excursions proposées?
Merci à tous.
1 WINDHOEK Londiningi B&B
2 OTJIWARANGO Okonjima Campsite
3 BAGANI Mahangu Safari Lodge
4 KONGOLA Namushasha
5 KASANE Chobe Safari Lodge
6 KASANE Chobe Safari Lodge
7 MAKGADIKGADI Nata Lodge
8 MAUN Thamalakane Safari Lodge
9 MAUN Thamalakane Safari Lodge (excursion Mokoro day trip)
10 GHANZY Motswiri
11 KALAHARI Zelda Game & Guest Farm (Excursion rencontre et découverte de la culture bushman possible)
12 WINDHOEK Londiningi B&B
dans la liste je n'ai été qu'à nata lodge en 2002
et je me souvenais d'y être passé en 1989, sans y avoir dormi mais d'avoir
gardé un excellent souvenir
alors on y est retourné on y a trouvé un camping surpeuplé et absolument
pas terrible, le resto était pas mal, et comme on était arrivé la nuit on y est allé
sinon .....bof, bof...
tu devrais donnéer plus de détail sue les visites prévues car ya des choses qui me paraissent
longues d'autres courtes ....
Petit guide pour la photo en voyage... en cours de rédaction..
Quand un sage me montre du doigt la lune, moi je m'en tape je continue de rêver aux étoiles.
12 jours c'est court pour faire une boucle pareille.
Mais si vous louez un 4x4 avec tente sur le toit, pourquoi ne descendez vous pas sur Maun via Moremi / Savuti plutot que via Nata ?
Je ne sais pas si c'est très valable de rester une nuit à Nata. 2 jours à Maun, vous allez faire quoi ? Et à Ganzi, idem, vous allez faire quoi ? Pourquoi passer une nuit à Windhoek, et ne pas vous rendre directement à l'aéroport (j'imagine que votre vol est en fin d'après midi ?)
Si vous aimez les safaris animaux, après Kasane, je vous suggère : une nuit à Savuti et ensuite 3 nuits à Moremi / xakanaxa, et ensuite vous filez dans le Kalahari avec éventuellement une halte à Maun.
Vous gouterez à la conduite en 4x4 dans les pistes sablonneuses de Savuti et Moremi et vous aurez beaucoup plus d'émotions que par la route goudronnée de Nata / Maun. Avec ma suggestion, vous loupez le moroko trip, mais perso, je trouve ça très surfait. Si on a le temps très bien, sinon profitez de Moremi !
Tu as totalement raison, sur la densité du voyage
et j'approuve également ta suggestion de faire kasane maun en direct
la piste est mauvaise mais pas infernale et laissera des souvenirs géants
je suis pas fana de moremi
en vérité je n'y suis jamais allé
mais on me l'avait toujours déconseillé
de le faire en individuel d'autant que tous les alentours de moremi sont
aussi beaux
entre kasane et maun il y a mankwe lodge un petit coin de paradis
à kongola j'avais également trouvé un camping en bord de fleuve
on était seuls au camping les hippos sortaient la nuit
parfois des éléphants et une fois l'an parait il en moyenne
des lions laissent leur trace
manque de bol je me souviens pas du nom
à katima mulilo y'avait hippo lodge mais il existe plus je crois...
sinon pour découvrir le botswana je préférerais partir d'afrique du sud plutôt que
de namibie.
Petit guide pour la photo en voyage... en cours de rédaction..
Quand un sage me montre du doigt la lune, moi je m'en tape je continue de rêver aux étoiles.
Pourquoi tu limites tu à mettre ta tente (sur le toit) dans les camps des grands lodges. C'est bcp moins authentique que des camps + basiques mais Ô combien extraordinairement sauvages et riches en sensations, couleurs, odeurs, sons ....
Par exemple : Goabacca camp à Bagani, Ihaha dans Chobe....
Es tu sûr que le Thamalakane Safari Lodge fait campsite ? ce n'est pas dit sur leur site. Il parait qu'on y mange très bien toutefois. J'y ferais bien une halte en m'arretant à Maun avant de rentrer dans Moremi
Si tu peux rajouter 2 nuits, mets en une à Ihaha entre les deux nuits à Kasane. Quant à l'autre, essaye un camp dans Moremi entre les 2 nuits de Maun.
Merci beaucoup pour ta réponse et tes questions.
Pour répondre à tes questions:
- "pourquoi ne descendez vous pas sur Maun via Moremi / Savuti plutot que via Nata " En fait c'est un TO de Namibie (Tourmaline) qui nous organise le voyage correspondant à notre bourse. Nous ne sommes pas du tout expérimentés en conduite 4X4. Nous avons juste fait 3 semaines ne Namibie. Il semblerait d'après Tourmaline que les routes de Moremi ne sont pas du tout celles de la Namibie. Les risques sont apparemment réels question sécurité, risque de se retourner, pas de panneau de signalisation donc se perdre, risque de casser la boite de vitesse. Etc. Voila la raison. Qu'en penses-tu? tu parles de routes sablonneuses...Nous n'avons pas envie que notre voyage se transforme en cauchemar.
- "rester une nuit à Nata ?": Le conseil est de traverser les pans. Il parait que c'est très beau à voir. Le Nata lodge propose une excursion de 3 heures.
- "2 jours à Maun, vous allez faire quoi ?": Le but étant de visiter l'Okavango. Cela semble être un lieu pour ça? Ou Moremi? En fait nous ne savons pas trop et c'est pour ça que nous demandons conseils.
- "Ghanzi?" Pour visiter la réserve de Motswiri Kanana et la culture Bushman.
Sais-tu si notre itinéraire ne compte que des routes goudronnées. Nous préférons ne pas partir du tout si c'est pour louper notre voyage. Nous souhaitons en effet voir les animaux et profiter de la nature le mieux possible sans prendre de risque. Si tu devais rajouter deux jours de plus que proposerais-tu?
- En fait comme je l'explique à Voyageur08 c'est un TO de Namibie (Tourmaline) qui nous organise le voyage. Donc les lieux pour dormir sont ses suggestions. Donc Thamalakane Safari Lodge fait bien campsite. Comment es le Goabacca camp à Bagan? Devons nous faire cette proposition?
-Pour ce qui est de rajouter deux jours sur le parcours. tu proposes IHANA. Qu'est-ce qu'il y a de bien à faire cette halte? je n'arrive pas à trouver d'infos. N'est-ce pas un peu trop rapprocher de kasane? Pour l'autre jour, si j'ai bien compris tu entrerais dans le parc de Moremi. Est-ce praticable pour des amateurs de 4X4 comme nous?
- Est-ce que notre parcours en Namibie est intéressant par la bande de Caprivi? Cela nous permettra d'explorer une autre partie de la Namibie.
- Est ce que la conduite au Botswana, hors routes goudronnées, est praticable pour des amateurs?
et pourquoi pas au départ de joburg
en individuel total non organisé ??
on essaye ??
jour 1 joburg => pilanesberg un parc facile super peuplé une joie pour se faire la main
jour 2 pilanesberg => kama rino sanctuary en partant assez tôt le matin on y arrive avant 16h
de toutes façon les rhinos sortent pas avant....
jour 3 matin courses à serowe grosses larves séchées au marché c'est la spécialité
puis départ pour le magdadidadi pan 300 km
entrée dans la parc et installation
jour 4 tout le matin dans le parc à midi on prend la route du nord et on traverse le parc et on arrive à la route nata=> maun
là soit vous vous sentez en forme et vous tentez Baines baobabs coin exceptionnel et peu connu.
enfin..... pas trop connu
sinon vous tracez vers Nxai pan
jour 5 nxai pan très jolie réserve camping minable
mais nous on y était tous seuls
génial
Jour 6 direction maun installation préparation du lendemain pirogue dans l'okawango
jour 7 Okawango
jour 8 départ le matin vers kasane
installation à mankwe
jour 9 mankwe
jour 10 toute vers kasane
jour 11 chobe
jour 12 et 13 retour vers jo burg
vala vite fait un parcours
il est à paufiner
mais c'est une base plus intéressante AMHA
Petit guide pour la photo en voyage... en cours de rédaction..
Quand un sage me montre du doigt la lune, moi je m'en tape je continue de rêver aux étoiles.
Je viens d'avoir la confirmation pour le campsite du Thamalakane Safari Lodge. Il était fermé il y a quelques temps car ils construisent de nouveau bungalow (et réduise le campsite apparement
IHAHA : C'est un camp sauvage au milieu du parc de CHOBE nord à une heure et demie de piste de Kasane. Du entre dans le parc de Chobe et c'est le seul endroit où tu peux dormir. Il y a un petit batiment abritant douches-wc et point d'eau et...c'est tout !!
L'interet ? : Tu es au milieu et dans la nature sauvage : pas de barrière. Tu te fais ta petite grillade au feu de bois, sirote ta biere, ton vin ou ton coca en regardant les babouins passer devant toi et estimer leur chance de te piquer quelque chose, les éléphants qui vont boire à la rivière, les troupeaux de buffles, les impalas et autres gazelles....avec un peu de chance une famille de lions ...
La difficulté : trouver une place de libre car il n'y a que 6 ou 8 emplacements...
GOABACCA : tout petit camp communautaire géré par les locaux. 3 emplacements séparés des uns des autres avec chacun leur sanitaire : douche avec eau chaude (ballon artisanal chauffant au feu de bois) et Wc, un petit ponton de bois qui surplombe ce qui ressemble à une jungle et l'Okavango. Un lever de soleil magnifique quand tu prend le petit déjeuner. Une balade à pied de quelques minutes qui t'amène au bord des Popa falls qui barre l'Okavango (ce sont des rapides et pas des véritables chutes) quelques kilometres de piste pour y accéder.
MOREMI praticable ? : j'en sais rien, j'y vais en aout😛....oui sérieusement il y a des pistes. En saisons sèche (hivers australe) cela doit être faisable pour des béotiens comme nous...en saison humide c'est une autre paire de manche. tu peux dormir au Kazikini community camp, camp communautaire situé à l'exterieur du parc mais assez près pour profiter du parc. Sinon les camps à l'interieurs sont dans le même principe que celui d'Ihaha
Je n'avais pas d'experience de conduite 4x4 (et je n'en ai pas à titre perso )avant mon périple en aout 2008. J'ai pu faire les pistes sableuses de CHOBE, celle de Sossuvlei sans difficulté. C'est un coup prendre (boite courte, accélérations sans trop d'à coup et bien tenir le volant -pouces à l'extérieur-)
Il y a des forumistes bien plus aguerris que moi sur le forum..coucou Francky, coucou Pierre qui pourront te rassurer.
Pour la conduite hors route goudronnée il y a deux niveaux : les gravels road : route gravier et les pistes.
Les gravels n'offrent aucune difficulté. Elles sont empruntés par les berlines. Le seul risque et de trop relacher son attention et d'aller trop vite : risque de déportation brusque du fait de petit sillon ou de trou et risque de partir en dérapage dans les courbes.
Les pistes : tu ne peux pas trop rouler vite. Si le 4x4 peine en boite normale, passer en boite courte. S' il y a vraiment beaucoup de sable mou, il faut parfois dégonfler les pneus à 1,2 bars pour qu'ils écrasent plus le sol et aient plus de portance (évite l'enlisement). Faut pas oublier de regonfler après, dès que le sol est dur. (bien vérifier la présence d'un gonfleur de pneu dans le 4x4)
La bande caprivi n'offre rien de particulier si tu n'y fait que passer. La réserve de Mahango au sud à assez bonne presse.
Les pistes de Chobe et Moremi, je ne connais pas encore, mais comme le dit Éric, en vitesses courtes, en dégonflant les pneus le cas échéant, ça doit à la portée du béotien, surtout si vous avez déjà conduit un 4x4 en Namibie, vous connaissez un peu l'engin.
J'ai lu pas mal de récits de débutants, ils sont revenus ! Et contents en plus !
Pour ne pas se perdre : un petit GPS avec la cartographie Tracks4Africa, et roule !
Tourmaline rechigne à envoyer ses clients dans les camps des parcs au Botswana. C'est une des raisons pour laquelle j'ai changé de TO cette année. Personnellement, je trouverais dommage d'aller au Botswana pour ne faire que du goudron. Quel intérêt si tu ne rentres pas dans les parcs. Et si tu penses y rentrer à la journée, alors pourquoi ne pas traverser et y dormir ? Les pistes sont les mêmes !
Plus d'info à notre retour mi-août.
Sinon, parmi les camps cités au début, je ne connais que Mahangu : emplacements sympas au bord de l'Okavango. Balade sympa à faire sur le fleuve. Soirée et nuit agitées à cause de hippos. 😉 Pas d'électricité.
Les pistes de Chobe et Moremi, je ne connais pas encore, mais comme le dit Éric, en vitesses courtes, en dégonflant les pneus le cas échéant, ça doit à la portée du béotien, surtout si vous avez déjà conduit un 4x4 en Namibie, vous connaissez un peu l'engin.
J'ai lu pas mal de récits de débutants, ils sont revenus ! Et contents en plus !
Pour ne pas se perdre : un petit GPS avec la cartographie Tracks4Africa, et roule !
Tourmaline rechigne à envoyer ses clients dans les camps des parcs au Botswana. C'est une des raisons pour laquelle j'ai changé de TO cette année. Personnellement, je trouverais dommage d'aller au Botswana pour ne faire que du goudron. Quel intérêt si tu ne rentres pas dans les parcs. Et si tu penses y rentrer à la journée, alors pourquoi ne pas traverser et y dormir ? Les pistes sont les mêmes !
Plus d'info à notre retour mi-août.
Sinon, parmi les camps cités au début, je ne connais que Mahangu : emplacements sympas au bord de l'Okavango. Balade sympa à faire sur le fleuve. Soirée et nuit agitées à cause de hippos. 😉 Pas d'électricité.
On m'appelle pas!!!! mais c'est pas grave 😉
A priori dans Moremi pas besoin de trop dégonfler (1,8 c'est suffisant) par rapport a du 2,2 de base.
1,2 c'est un peu bas pour des pneus tubeless qui risquent alors le déjantage.😠😠 les véhicules sont lourds.
Passage en 4x4 longue déjà c'est bien .. cela permets de tracto-propulser sur le couple sans a coup et en douceur ..
les courtes c'est vraiment en cas de necessité - sortir des traces pour monter sur le bord de piste, faire un contournement hors piste et encore !!
La réduction en courte est assez importante et la consommation augmente si on garde le pied lourd
Même en hiver-saison sèche-certaines pistes sont encore "humide" donc précaution d'usage - Savoir faire marche arrière si on le sent plus ....🤪🤪
Par ailleurs à cette période c'est assez fréquenté et à moins de partir dans un coin trés reculé du Parc il y a relativement du passage... Moins qu' a Chobe mais il y en a ...
Tourmaline rechigne à envoyer ses clients dans les camps des parcs au Botswana. C'est une des raisons pour laquelle j'ai changé de TO cette année.
Y fait ça le Fred c'est pas cool !!!🤪😠 j'vais y dire 😉
Bonjour,
Avec quel TO pars-tu cet été? Le prix est-il abordable? D'où pars-tu? Tu penses qu'avec notre circuit que nous ne ferons que du Goudron. Effectivement c'est ma crainte. Mais d'après Tourmaline c'est dangereux, non indiqué et risque de casser la boite.
Quel circuit vas-tu faire?
As-tu des récits à me conseiller.
Merci à toi
Cette année, c'est Explore Namibia pour les résas d'hébergements (communications en anglais) et de Asco pour le 4x4. Tout ce que je peux dire pour l'instant, c'est que le contact est bon. J'aurai un avis plus circonstancié quand nous serons partis… et revenus !
Le prix… de toute façon, les TO te comptent la même chose, soit le prix que tu paierais si tu réservais toi-même directement et touchent ensuite une commission des prestataires.
Pour Asco, ça m'est même revenu 5% moins cher en passant par Explore Namibia qu'en direct !
Effectivement, il semble que les pistes ne soient pas indiquées au Botswana, mais ça participe à l'aventure. Une bonne carte, un GPS… et pas de problème de ce côté là.
Dangereux ? À quel niveau ?
Niveau conduite ? Il est sûrement moins dangereux de rouler à 20 ou 30 km/h sur une piste sablonneuse que de rouler à 80/90 sur les gravels namibiennes !
Question animaux sauvages ? Effectivement les camps ne sont pas clos. C'est "Into the Wild". Mais c'est ce qu'on vient y chercher, non ? Et avec quelques précautions de bon sens (se coucher tôt et ne pas se lever la nuit entre autre), je ne pense pas qu'il y ait de problème particulier. Des milliers de gens visitent les parcs du Botswana chaque année et les accidents avec des animaux sont extrêmement rares.
Chers amis voyageurs, Je sollicite le partage de votre ou de vos expériences pour nous aider à affiner l'itinéraire de notre voyage de 5 semaines, ma femme et…
Ma femme et moi même enviseagons pour l'an prochain notre 1er trip safari photo en Afrique. Donc pour résumer il s'agirait d'une boucle Namibie + Botswana…
Voilà en ce temps de confinement, quoi de mieux à faire que de préparer un voyage? Après une première expérience, en camping avec tente sur le toit, l’année…
Nous partons à 2 en septembre 2020, et nous avons des interrogations concernant deux camping à côté de Kasane. J'ai vu pas mal d'avis négatifs sur le Senyati…
Revenus conquis par un séjour de 21 jours en Namibie en juillet 2016 (camping), nous avons craqué et avons déjà acheté nos billets d'avion pour l'année…
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
