Revenus conquis par un séjour de 21 jours en Namibie en juillet 2016 (camping), nous avons craqué et avons déjà acheté nos billets d'avion pour l'année prochaine (juillet - août 2018).
Nous serons 4 (deux garçons de 12 et 14 ans qui ont hâte de repartir), avec comme véhicule un Toyota Hilux équipé pour le camping.
Après des jours et des jours de lectures et de réflexion nous sommes arrivés au projet suivant :
J1 Arrivée (notre avion se pose à 9h40) - Oanob resort
J2 Sesriem
J3 Namib Rand
J4 Namib Rand
J5 Klein Aus Vista
J6 Klein Aus Vista
J7 FRC - Hobas Camp
J8 Keetmanshoop - Quiver tree
J9 KTP Twee rivieren
J10 KTP Nossob
J11 KTP Nossob
J12 KTP Mata Mata
J13 Aranos Guest House
J14 Zelda's Guest Farm Camping
J15 El fari campsite ou Maun Guest house
J16 Tiaans camp
J17 Planet Baobab
J18 Kubu island
J19 Nata lodge campsite
J20 Senyati campsite
J21 Kasane Big 5 lodge (nuit en lodge)
J22 Mwandi View campsite
J23 Kongola Kwando camp
J24 Shakawe River Lodge Campsite
J25 Ngepi Camp campsite
J26 Rundu Kaisosi River campsite
J27 Frans Indongo Lodge Campsite
J28 Windhoek Chameleon backpackers
J29 Vol retour
Nous avons encore des incertitudes et pas mal d’interrogations, alors merci d'avance pour vos avis éclairés et vos conseils.
9 KTP Twee rivieren
J10 KTP Nossob
J11 KTP Nossob
J12 KTP Mata Mata
J13 Aranos Guest House
J14 Zelda's Guest Farm Camping
J15 El fari campsite ou Maun Guest house
J16 Tiaans camp
J17 Planet Baobab
J18 Kubu island
J19 Nata lodge campsite
J20 Senyati campsite
Je sais que les campings à l intérieur des parcs sont coûteux au Botswana mais il est nettement préférable d'y dormir que de programmer son parcours en fonction des hébergements pas trop onéreux du secteur.
Sinon, il vaut mieux aller en Afrique du Sud.
J 10 ktp mata mata
J 11 ktp twee rivieren ou rooiputs (au Botswana mais pas cher du tout)
J 12 ktp nossob
J 13 ktp Polentswa (Idem que rooiputs point de vue prix)
J 14 ktp kaa gate ( encore un emplacement économique)
J 15 thakadu près de ghanzi
J16 Tiaans avec safari le soir le long de la Boteti (le camping à l intérieur du parc serait beaucoup mieux mais bon...)
J 17 traversée de Makgadikgadi puis Nxai
Nuit à baines Baobab campsite ( ouverture de la tirelire...)
J 18 kubu island
J19 Nata
J 20 et 21 Senyati ou j 20 Senyati et j 21 camping dans Chobe.
J 10 ktp mata mata
J 11 ktp twee rivieren ou rooiputs (au Botswana mais pas cher du tout)
J 12 ktp nossob
J 13 ktp Polentswa (Idem que rooiputs point de vue prix)
J 14 ktp kaa gate ( encore un emplacement économique)
C'est une option très intéressante mais nous l'avions mise de côté car nous avions lu de nombreuses fois que la sortie du KTP côté Botswana était à éviter lors d'un déplacement avec un seul véhicule. Mais dans l'absolu cela nous plairait.
J 15 thakadu près de ghanzi
Cela se fait dans la journée, la distance n'est pas trop importante ?
J16 Tiaans avec safari le soir le long de la Boteti (le camping à l intérieur du parc serait beaucoup mieux mais bon...)
Là aussi la route me parait longue pour pouvoir encore profiter d'un safari en soirée, mais si c'est jouable tant mieux. En effet les distances parcourues dans le projet initial nous interrogent (peur quelles soient trop longues).
J 17 traversée de Makgadikgadi puis Nxai
Nuit à baines Baobab campsite ( ouverture de la tirelire...)
J 18 kubu island
C'est sur que c'est plus tentant que Planet baobab.
nous avions lu de nombreuses fois que la sortie du KTP côté Botswana était à éviter lors d'un déplacement avec un seul véhicule. Mais dans l'absolu cela nous plairait.
La piste principale qui rejoint Kaa gate est plutôt très facile par rapport à d'autres au Botswana.
Elle est autorisée à un seul véhicule ce qui n'est pas le cas des pistes secondaires qui normalement font l'objet d'un permis payant à part.
Louer un téléphone satellite permet de se sortir des mauvais pas. C'est plutôt conseillé pour un voyage au Botswana en self drive KTP ou pas.
Cela se fait dans la journée, la distance n'est pas trop importante ?
Ça fait à peu près 530 kilomètres dont 400 en goudron.
C'est faisable dans la journée en partant tôt pour pouvoir se ménager des pauses et bien profiter du début de la journée.
Une autre solution plus équilibrée serait de ne pas dormir à Kaa mais entre Kaa et Zutshwa donc en dehors du KTP sur la scenic road . 50 kilomètres de piste en moins à faire le lendemain.
Là aussi la route me parait longue pour pouvoir encore profiter d'un safari en soirée
Que du goudron, cette fois ci : 425 km donc 5 heures.
Safari sur le long de la Boteti au pied de tiaan's (200 mètres de l'entrée du parc) .
Le coin intéressant commence peu après (piste largement plus compliquée qu'au KTP mais aussi plus de passage ). Il faut prendre la direction de Khumaga campsite.
les distances parcourues dans le projet initial nous interrogent (peur quelles soient trop longues).
500 kilomètres tous les jours pendant 30 jours soit 15 000 kilomètres, ça serait beaucoup.
Mais quelques étapes de 500 à 700 kilomètres dans le circuit, c'est quasi obligé vu la configuration des pays ! 😉
Sur le goudron, la moyenne est très bonne. Un peu moins au Botswana qu'en Namibie car il faut faire attention aux nombreux animaux domestiques qui squattent les bas côtés...
500 kilomètres tous les jours pendant 30 jours soit 15 000 kilomètres, ça serait beaucoup.
Mais quelques étapes de 500 à 700 kilomètres dans le circuit, c'est quasi obligé vu la configuration des pays ! 😉
Le principe est intégré 🙂
Que du goudron, cette fois ci : 425 km donc 5 heures.
Safari sur le long de la Boteti au pied de tiaan's (200 mètres de l'entrée du parc) . Le coin intéressant commence peu après (piste largement plus compliquée qu'au KTP mais aussi plus de passage ). Il faut prendre la direction de Khumaga campsite.
Faut-il s'arrêter à Maun pour payer les droits de visite dans la parc ou est-il possible de faire ces formalités directement à l'entrée du parc ? Car sur les sites "officiels" seule la première option semble possible.
J'ai visité Makgadikgadi et Nxai via un safari organisé par Tiaan's vu que je n'avais pas le véhicule idoine cette année là.
Le chauffeur a payé les droits à l'entrée des parcs où il y avait le personnel nécessaire.
En self drive, au KTP, j'ai payé à l'entrée (two rivers) ; à Chobé aussi.
Faudra peut être quand même s'arrêter à Maun pour les provisions...
(En n'oubliant pas le souci des barrières sanitaires, voir ce post )
Bonjour,
Beau périple que vous vous préparez là.
Pourquoi ne pas inclure les chutes Victoria à votre voyage ? Vous en serez proches et ça serez dommage de ne pas les voir.
De Kasane, il est très facile d'y aller, et si vous ne voulez pas passer la frontière pour la Zambie ou le Zimbabwe, il y a des day tours bien organisés pour Vic Falls.
N'Gepi : moyen comme lodge.
Cordialement.
Christian
Tween Rivieren n'a aucun charme alors que Rooiputs et Polentswa 😎.
Après faut être prêt à dormir sans aucune barrière entre toi et les zanimaux 😉
Je vais essayer de voir comment réserver pour ces deux camps. Pour les barrières cela me convient, mais nous sommes 4 et la discussion est encore ouverte.
Merci par ailleurs pour votre site Web et les retours sur vos périples, j'ai lu ceux sur l'Afrique australe avec beaucoup d'attention et d'intérêt (notre aéroport de prédilection - FRA - est le même 🙂 ).
Pourquoi ne pas inclure les chutes Victoria à votre voyage ? Vous en serez proches et ça serez dommage de ne pas les voir.
De Kasane, il est très facile d'y aller, et si vous ne voulez pas passer la frontière pour la Zambie ou le Zimbabwe, il y a des day tours bien organisés pour Vic Falls.
Merci Christian pour cette suggestion. Nous nous sommes posés la question et nous franchirons peut-être le pas. Mais il nous faudrait rester une journée supplémentaire à Maun, et le coût n'est pas négligeable (pour notre budget).
N'Gepi : moyen comme lodge.
Nous serons au camping, mais il ne fait pas non plus l'unanimité je crois.
Comme précisé par Atilla au KTP les campings côté Botswana sont plus sympas.
Au Botswana comme en Namibie vous pouvez payer les entrées des parcs directement à la Gate et petite précision vos enfants payeront moitié prix au Botswana (en Namibie je ne me rappelle plus). Sinon, pour toutes les réservations au Botswana (campings et parcs) vous pouvez envoyer un mail à Tara de Botswana Footprints.
Bonjour Yann,
Vous parlez de Maun. Mais ça serait de Kasane qui vous faudrez aller aux chutes.
C'est vrai, il y a un coût : les visas (depuis cette année, vous aurez en plus à payer un visa pour le Botswana) plus l'entrée au parc des chutes. Mais ça vaut le coup, et c'est pour ça que je parlais d'un day trip organisé.
J'aurais une autre petite remarque : vous restez beaucoup dans le sud, il fera pas chaud...
Cordialement.
Christian
Comme précisé par Atilla au KTP les campings côté Botswana sont plus sympas.
Au Botswana comme en Namibie vous pouvez payer les entrées des parcs directement à la Gate et petite précision vos enfants payeront moitié prix au Botswana (en Namibie je ne me rappelle plus). Sinon, pour toutes les réservations au Botswana (campings et parcs) vous pouvez envoyer un mail à Tara de Botswana Footprints.
Si vous cherchez quelques idées pour dormir, vous pouvez aller voir nos carnets sous www.girardinphoto.net/...eVoyage/Accueil.html, nous avons voyagé avec des enfants du même âge.
Bonsoir Nathalie, merci pour vos conseils. Avant de poster ce message j'avais déjà lu tous vos carnets de voyage, et ils ont été une source précieuse de renseignements. Bravo au passage pour vos belles images !
Une dernière question (pas certain 🤪...) concernant la location de voiture.
Africa on Wheels nous propose un Toyota Hilux (2.5 D) de plus de trois ans pour un prix très compétitif. Le gérant m'assure que ses véhicules sont bien entretenus et fiables. Lors de notre premier séjour nous avions fait appel à eux (véhicule récent) et nous étions satisfaits par leur prestation.
Partiriez vous avec ce type de voiture ou faut-il privilégier la location d'une voiture récente chez ASCO par exemple (sans équipement de plus c'est le double du prix, je ne parle même pas d'un groupe T ou T+).
Merci d'avance pour vos avis.
Note : Africa on wheels propose un TOYOTA Landcruiser HJ 200 essence (+ de 3 ans) pour un tarif plus compétitif qu'un Hilux récent de base (groupe H) chez ASCO
Bonjour,
Chaque fois, je loue chez Kalahari Car Hire. C'est le plus économique du marché que j'ai pu trouver à Windhoek. Ils ont de très bons mécaniciens. Je ne prends jamais les modèles les plus récents pour ne pas avoir de difficultés au retour en cas de petits chocs ou petits dommages.
Souvent, c'est le matériel de camping qui fait monter le prix, ce qui n'est pas le cas chez eux.
Je ne sais pas si c'est parce que mes beaux-parents connaissent le propriétaire, mais nous avons une remise de 5% en réglant en espèces.
Cordialement
Christian
PS : si vous passez des frontières, les pays visités doivent être inscrits sur le contrat.
Yann,
Pourquoi le j24 tu retournes au Botswana?
Dixit Tourmaline (10/10/17):'les frais pour le passage d'un véhicule devrait $etre de 180 pulas de taxe routière puis 20 pula pour le road safety disk.A partir du 1/6/2017, une taxe "tourism levy" de 30 US $-pers est à payer dans le pays et valable 30 jours.US$euros ou même CB seraient acceptés ainsi que Pulas mais pas n$ ni ZAR'.
Voilà en ce temps de confinement, quoi de mieux à faire que de préparer un voyage? Après une première expérience, en camping avec tente sur le toit, l’année…
MERCI à tous ceux qui ont rédigés des carnets et à ceux qui répondent aux discussions. A partir de ces lectures, du Lonely Planet et de ma carte TRACKS4AFRICA,…
Nous avons prévu pour cet été un mois en namibie-botswana (4x4 avec tente) voici notre proposition de circuit: j1 dakar -escale j2 escale-windhoek j3 windhoek…
Nous sommes une famille de 5 p (3 adultes et 2 enfants) et recherchons une agence pour nous monter un circuit en Namibie au mois d'Aout prochain. Nous…
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
