ouais mais écran de 1024x768 (pratique pour le web) et moins de 1 kilo (mince j'aurai du peser) tout compris (avec le chargeur et les câbles)... ça fait rêver
Si on prend le Samsung N210 (317€ au moins cher aujourd'hui avec un bon de remboursement de 50€ à déduire (si acheté avant le 15 mai) donc 267€ net) on a 1024X600 et 1,31kg c'est pas si mal, non?
Nul doute que le netbook a des avantages (prix, clavier...) (qui sait je partirais finalement peut-être avec un) mais je pense que la solution "tablette" a aussi des avantages.
Les poids que vous évoquez sont sans transfo.
l'ipad c'est 680 grammes + allez je dirais 150 grammes de transfo (je pense être large mais on ne sait jamais) soit 830 grammes.
le netbook c'est 1.2 kg + 300 grammes de transfo
on approche du rapport de 2 entre les deux.
Il est évident que le netbook permet beaucoup d'autres trucs que l'ipad ne permet pas mais je veux juste informer que c'est une solution qui a son intérêt en fonction des besoins de chacun.
Imaginons quelqu'un qui n'a pas de blog à tenir à jour régulièrement, un besoin impérieux de clavier... qui fait des photos en jpeg avec un compact mais qui veut un outil pour aller sur le net, taper quelques emails, voir/montrer ses photos ben je trouve que ça répond assez bien. C'est léger, diablement pratique (il faut vraiment l'utiliser pour le comprendre)...
Mais ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit, ça n'est pas LA solution ultime qui met un terme à la carrière des netbooks (pour nos besoins de randonneurs cyclistes en tout cas)
Tout les netbooks que j'ai cité sont d'une masse inférieure à 1200 grammes, mais je chipote.
Ce que vous dîtes est vrai mais dans ce cas là, autant s'orienter vers des tablettes moins chères. Archos fait des tablettes intéressantes. Certaines avec des OS complets (Windows XP et 7 notamment) et d'autres avec des OS mobiles (Android).
- 8.9 pouces 1024x600
- disque dur de 60 go (1.8 pouces)
- windows 7
- port usb (pas de lecteur de carte SD intégré, dommage)
- 800 grammes (tablette seule)
- 5h d'autonome annoncée
- 500 €
la liberté du Windows peut être une bonne chose (en cas de besoin d'applis spécifiques) mais souvent Atom + windows = lent + autonomie faible.
C'est clair que dans ce secteur là, il y a toujours des compromis à faire.
Certains téléphones Android ont maintenant des sorties HDMI et les picoprojecteurs commencent à faire leur apparition. Si ces téléphones avaient en plus un port USB host (pour un clavier que l'on aura choisi souple : http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.7846), je serai curieux de tenter l'expérience.
Après tout, ça peut être sympa de se projeter un film sur la toile de la tente :D
Oâârh. Dans ce temps je calcule mon taux horaire, les heures que je passerais à me battre avec les installations et les compatibilités, et hop ! Je peux me payer deux Macbook Air !
:0)
Typiquement Canadien ça de calculer son taux horaire :D :D
(et puis les Macbook Air, je vois pas vraiment à quoi ça sert :D, y'a autant de connectique et de puissance qu'un iPad mais c'est 2x plus cher :D)
Plus sérieusement, tu télécharges le install.exe de Jolicloud, tu le lances, tu vas t'couler un bain (ou tu prends une marche) et tu reviens t'es sous Linux ;)
Mais l'avantage d'une distrib. Linux, c'est qu'on peut virer tout ce qui ne sert à rien et garder le strict essentiel. Typiquement, j'ai une petite clef USB avec une distribution de Linux => 256 Mo.
Dell mini 9 pour moi.
Peser à un peu plus du kilo avec chargeur.
Plus sympa que le 10, se trouve pas cher, environ 4H30 d'autonomie (écran à 30%, wifi activé), pas de zouci avec Ubuntu, juste le driver propriaitaire Wifi a installer, pas de souci si installation branché web avec un cable.
Un super écran. Juste limite en stockage, mais je compléte avec des cartes SD. L'avantage est la capacité a être secoué
Je suis parti il y a un an et demi en Afrique de l’Ouest. Pas évident sur les pistes, en vélo horizontal, quand il faut pousser!
Bon, j’avais emporté un Asus EEE PC. C’est impeccable. On se connecte sans problème à la WIFI quand on en trouve dans les villes. Pour le reste, il ne faut pas trop le monter et faire les transferts avec une discrète clef USB.
http://vagabondant.over-blog.com/pages/A_fond_les_gambettes_au_fond_la_Gambie-891867.html
Le problème est venu du chargeur. Je n’avais pas pensé à un régulateur de tension, et mon chargeur a grillé dans un village à cause d’un générateur de courant capricieux. J’ai ensuite eu toutes les peines du monde à trouver un autre chargeur équivalent à Bamako (tension et ampérages voisins), qu’il m’a fallu aussi bricoler.
De retour en France, j’ai voulu faire marcher la garantie « sup » de la Fnac. Et bien non, la garantie ne joue pas pour les accessoires! Et Asus ne vendait pas de chargeur séparément.
Ce sont de petits détails…
Quant au disque dur et à l’ordi lui-même, aucun problème, même sur les pires de routes, dès lors qu’on le range avec précaution. Je place tout mon matériel fragile calfeutré dans une boîte en plastique qui est la première à casser en cas de chute.
- J'ai pesé l'ipad au complet à savoir : tablette + cable usb + chargeur = 795 grammes
- J'ai joué un moment avec une tablette archos 5, déception totale, la dalle tactile n'est pas terrible et l'augmentation de la taille de l'écran (5 pouces) comparée à un truc genre ipod touch/iphone ne permet pas de gagner en confort d'utilisation du clavier. Les touches sont à peine plus grosses mais beaucoup plus sujettes à faute de frappe. La résolution d'écran est sympa, l'écran aussi d'une manière générale, mais l'intégration des applis, leur facilité d'emploi & co sont à des km derrière ce qu'Apple fait en tactile.
- J'ai fait le tour des netbooks dans une FNAC, j'avoue que ça m'a redonné envie... les écrans sont bien mieux qu'ils n'ont été et les volumes des bestiaux plus raisonnables qu'à leur débuts. Les capacités des disques durs (j'ai vu 250go à la fnac donc j'imagine qu'on peut trouver + sans trop de souci) me font dire que finalement ça pourrait être quand même pratique pour vider les photos/vidéos au lieu d'un videur dédié.
Balle au centre, je ne suis pas plus avancé :)
Ben oui prendre un netbook plutôt qu'un smartphone c'est bien plus pratique par certains côtés mais ça n'a pas de 3G pour accéder au net en cas de besoin (urgence) ou tout simplement envoyer des toutes petites news (position gps, tweet, ...)
J'ai d'un seul coup peur d'avoir envie de prendre un iphone + un eeepc...
Pour moi je pense que l'iPad et autres tablettes, c'est l'avenir et ça va remplacer les netbooks, que ce soit en général ou pour les voyages à vélo.
Grand écran mais pas d'encombrement du clavier, poids super mini, autonomie de rêve (10h), c'est parfait pour surfer, gérer ses mails mais aussi écrire des documents, tenir à jour un blog régulièrement, stocker et montrer toutes ses photos.
Cela dit pour l'instant je n'achèterais pas l'iPad, j'attendrais que les prix baissent pour de plus grandes capacités (16go c'est vraiment juste !) et/ou que la connectique s'améliore, par exemple avoir un port usb pour brancher un disque dur externe, ou un lecteur de carte sd.
Bien sûr que non, ça ne remplacera jamais les netbooks tout simplement parce que cela n'a rien à voir en termes d'usages.
(Et pour l'autonomie, perso, mon netbook tient 13h)
Des netbooks avec la 3G, y'en a.
L'archos existe en 7'', ce n'est pas non plus la seule tablette.
Bref, vous ne m'ôterez pas l'idée que l'iPad est une tablette d'intérieur.
Pareil !
Vu le niveau de fragilité (testé) de l'Ipad, jamais je ne l'acheterais pour remplacer mon netbook.
Et puis, va faire marcher un écran tactile quand tu as le syndrome de Raynaud (ceux & celles qui ont la maladie comprendront) !
Un élément électronique pour la vie quotidienne maison / boulot, pas pour un cyclo.
appstore carrousel du louvres Paris : l'endroit à éviter à tout prix (S A Vente) si tu as un mac en panne.
c'est une usine, y a que des jeunes, ils travaillent VITE et mal . expérience personnelle
l idée c'est d aller vite, toujours plus vite
Sans méchanceté aucune je pense que si on veut conserver l'intérêt et la qualité de ce post, il faut essayer d'éviter toute dérive trollesque (mac/pc, telle marque c'est de la merde, ...) on la frôle déjà souvent avec le "quel intérêt de partir avec un ordi ?" alors essayons de conserver des arguments pour et contre tel ou tel type d'ordi, des avis, des tests, des mesures...
Sinon pour répondre à cr0vax :
pour l'archos > 5 pouces je n'ai pas eu l'occasion d'en tester (pas encore trouvées en vrai) donc mon avis porte sur la 5 pouces. Maintenant si les dalles sont du même genre que celle de la 5 pouces ça n'est pas très encourageant et le clavier du netbook a encore de beaux jours devant lui (pas envie de taper en moyenne 2 fois sur chaque touche d'un clavier virtuel pour que la lettre soit bien prise en compte, sans compter les fautes de frappe à corriger)
Pour les netbooks 3G, tu as déjà testé avec une SIM de tel portable ? c'est facturé pareil que sur un tel portable (genre ça rentre dans le forfait data "illimité" de mon abonnement (en france) ? Une suggestion de modèle ?
Autre subtilité, j'ai l'impression (mais je me trompe peut-être) que les applis "web" pour tel portable sont optimisées pour consommer le moins de ko possibles (genre gmail sur iphone/nokia), alors que sur netbook + 3G on va avoir les applis normales, donc pas forcément optimisées, ce qui risque vite de coûter cher en data. Ex : s'il me faut 20 ko de données pour voir mes nouveaux mails sur tel portable ça me coute 20 centimes d'euros en europe... mais je suis sûr que charger gmail sur un netbook en 3G ça va vite être quelque chose comme 1 mo (interface, images, une newsletter en html qui charge ses images...) et donc 10 € !
et mac et pc ont des points positifs, séduisants, mais aussi négatifs, je pratique les deux. aucun n'est "parfait". je suis étonné de voir la quasi déification de CHOSES, peu importe la marque machin ou truc, ça reste des outils.
Pour moi je pense que l'iPad et autres tablettes, c'est l'avenir et ça va remplacer les netbooks, que ce soit en général ou pour les voyages à vélo.
Grand écran mais pas d'encombrement du clavier, poids super mini, autonomie de rêve (10h), c'est parfait pour surfer, gérer ses mails mais aussi écrire des documents, tenir à jour un blog régulièrement, stocker et montrer toutes ses photos.
Bien sûr que non, ça ne remplacera jamais les netbooks tout simplement parce que cela n'a rien à voir en termes d'usages.
(Et pour l'autonomie, perso, mon netbook tient 13h)
Bref, vous ne m'ôterez pas l'idée que l'iPad est une tablette d'intérieur.
En quoi un ipad n'a rien à voir en terme d'usage avec un netbook?????? le concept de l'ipad me parait au contraire très pratique et il permet de surfer sur internet, de consulter ses mails, mettre à jour un site, brancher son appareil photo (encore que je ne sais pas si cette première version de l'ipad a une prise USB, mais il est évident que les versions qui suivront auront au moins 2 prises USB)...... L'ipad est ensuite léger, pratique, on peut lui brancher un petit clavier, l'autonomie est excellente, et il est semble-t-il très réactif. Après il est juste trop cher pour l'instant......
Moi il me parait évident que ce concept de tablette tactile va remplacer les netbooks. J'aimerais bien que tu développes parce que je ne vois pas en quoi l'usage d'un ipad serait différent de celui d'un netbook! Surtout dans le sens où on l'entend ici : pour voyager en vélo! Pour moi un netbook ou un ipad sont tout 2 des produits nomades parfaits pour les usages que j'ai cité au-dessus...... Après ce genre de machine n'est pas prévu pour travailler avec excel and co..... là çà relève de pc (ou mac) portables, pas d'un netbook ou d'un ipad.....
Bref, le concept de l'ipad est pour moi génial et je suis convaincu que c'est l'avenir! et je précise que je ne suis pas un applefanboy! je n'ai aucun produit Apple et je n'aime pas leur marketing que je trouve pathétique! J'ai acheté un netbook il y a 1 an et demi, essentiellement pour voyager. Si c'était à refaire, je me poserais aujourd'hui la question d'acheter un ipad (enfin j'attendrais une version suivante ou concurrente avec une meilleure connectique notamment et un prix moins élevé!)
Sinon pour répondre à cr0vax :
pour l'archos > 5 pouces je n'ai pas eu l'occasion d'en tester (pas encore trouvées en vrai) donc mon avis porte sur la 5 pouces. Maintenant si les dalles sont du même genre que celle de la 5 pouces ça n'est pas très encourageant et le clavier du netbook a encore de beaux jours devant lui (pas envie de taper en moyenne 2 fois sur chaque touche d'un clavier virtuel pour que la lettre soit bien prise en compte, sans compter les fautes de frappe à corriger)
Oui effectivement, c'est aussi une dalle résistive mais une fois que l'on a calibré l'écran, ça va (ça reste moins bien que du capacitif, c'est certain).
Historiquement les écrans de tablettes sont en résistif afin de pouvoir écrire dessus (de façon manuscrite) au stylet. Apple change un peu le paradigme des tablettes en en lançant une dotée d'un OS à mi chemin entre l'OS du téléphone et de l'ordinateur. En fait, elle sort un smartbook (à ne pas confondre avec un netbook) au format tablette et c'est plutôt pas mal comme concept.
C'est donc clair que pour écrire, ce n'est déjà pas terrible sur l'iPad, alors sur des tablettes à écrans résistifs, ...
Je parlai des Archos (et consorts) car à mon sens, contrairement à l'iPad, ce sont des tablettes d'extérieur (surtout la 5) qu'on peut balader sans trop trop de soucis, changer la batterie, alimenter un périphérique, etc. MAis pour moi, aucune tablette au monde ne permettra d'écrire un blog ...
Pour les netbooks 3G, tu as déjà testé avec une SIM de tel portable ? c'est facturé pareil que sur un tel portable (genre ça rentre dans le forfait data "illimité" de mon abonnement (en france) ? Une suggestion de modèle ?
Autre subtilité, j'ai l'impression (mais je me trompe peut-être) que les applis "web" pour tel portable sont optimisées pour consommer le moins de ko possibles (genre gmail sur iphone/nokia), alors que sur netbook + 3G on va avoir les applis normales, donc pas forcément optimisées, ce qui risque vite de coûter cher en data. Ex : s'il me faut 20 ko de données pour voir mes nouveaux mails sur tel portable ça me coute 20 centimes d'euros en europe... mais je suis sûr que charger gmail sur un netbook en 3G ça va vite être quelque chose comme 1 mo (interface, images, une newsletter en html qui charge ses images...) et donc 10 € !
Benh les forfaits, c'est exactement la même problématique que pour les tablettes. Autant dire que c'est très chiant et complexe. Et que le faire en roaming est une très mauvaise idée.
Pour l'histoire des sites web mobiles, oui (et encore, le suis pas franchement certain que GMail mobile iPhone/Android pèse vraiment moins lourd que GMail. Par contre la version pour les autres mobiles, oui c'est sûr) mais tu peux toujours faire passer ta machine pour un téléphone.
Pour ma part en faveur du netbook :
- le clavier = si vous avez prévu de taper votre journal (au lieu de l'écrire à la main) -> le netbook est 100 fois plus adapté.
- l'os (un xp ou 7) permettant d'installer vraiment n'importe quelle application, notamment celles atypiques dont on pourrait avoir besoin. Par exemple un client ftp, un logiciel de prise de contrôle de serveur à distance, une appli de backup en ligne, la suite office complète... bref tout ce qu'on utilise au quotidien et dont on aurait besoin en voyage (dans l'optique de faire un voyage qui nécessite de maintenir un lien avec une activité pro par exemple).
- la possibilité d'avoir un vrai grand espace de stockage (si beaucoup de photos/vidéos au cours du voyage par ex).
- la protection (écran fermé) et relativement faible fragilité (un netbook à 300 € j'ai même pas envie de le mettre dans une housse, je le glisserais entre une polaire et un duvet et basta.
Moins bien sur le netbook :
- le poids
- l'autonomie
- l'encombrement
- certains netbooks ont des os "bridés" (trucs sous linux par exemple où forcément installer la suite office ça va pas trop le faire :)
Moi aussi je reste persuadé que la tablette a aussi un très grand intérêt à partir du moment où on est notamment moins exigeant sur les points évoqués au dessus.
En faveur de la tablette :
- Le clavier virtuel d'une tablette (celui de l'ipad en tout cas) est très bien pour taper un email de temps en temps, taper des urls de sites web...
- L'écran est parfait
- L'espace de stockage peut être suffisant pour backuper ses photos si on fait du jpeg, peu ou pas de vidéos et qu'on ne part pas 12 mois sans croiser un moyen de le vider.
- globalement l'os + l'absence de disque dur fait que ça consomme moins d'énergie... donc en effet on peut avoir une meilleure autonomie
- le poids nettement inférieur au netbook à taille d'écran égale.
Contre la tablette :
- clavier moins confortable dès qu'on veut écrire sérieusement
- capacité de stockage
- OS bridé
- fragilité (relative)
En quoi un ipad n'a rien à voir en terme d'usage avec un netbook??????
Je ne développerai pas ici parce que ça s'éloigne trop du sujet en cours (sans parler du sujet initial) mais ce n'est pas parce que c'est pratique que ça a quelque chose à voir avec les netbooks ;)
Si tu veux trouver les usages équivalents, alors ça se passe plutôt du côté des smartbooks.
Pour les ports USB sur l'iPad, je pense que tu peux oublier toute de suite ;)
Suis d'accord avec toi sauf cas particulier. Dans mes usages, c'est Windows qui me parait bridé par rapport à ma distrib Linux optimisée pour le voyage (peu de place, très peu de tâches de fond et donc plus d'autonomie, prête pour le tethering USB (en gros j'accède à la 3G de mon téléphone par USB au lieu du wifi qui me bouffe ma batterie), appli. ultra légères qui font que ce que je leur demande, etc.).
Pour les ports USB sur l'iPad, je pense que tu peux oublier toute de suite ;)
Pour moi, Apple va être obligé de mettre 1 ou 2 ports USB sur l'ipad, sinon le système restera trop "fermé" et ils risquent de perdre un bon paquets de vente...... (y a bien des prises USB sur les mac!)
C'est justement tout le changement de paradigme qu'Apple fait sur les tablettes.
Avant, ce que l'on appelait une tablette fonctionnait sur un OS de Desktop (Windows, Linux) et j'ai longtemps pensé que l'iPad fonctionnerait sous Mac OS X. Maintenant, une tablette, en fait c'est un MID (OS intermédiaires : Petits Linux, Android, Windows CE, iPhone OS).
La concurrence mettra ports USB et sortie HDMI parce qu'ils sont prêts à faire des compromis sur l'idéologie mais Apple ne le fera jamais. D'ailleurs, à quoi leur servirai leur connectique propriétaire sinon ?
Ben oui prendre un netbook plutôt qu'un smartphone c'est bien plus pratique par certains côtés mais ça n'a pas de 3G pour accéder au net en cas de besoin (urgence) ou tout simplement envoyer des toutes petites news (position gps, tweet, ...)
Le mien a une puce 3G+ (forfait ajustable à partir de 5€ pour 3H de connexion (prix pour abonnées SFR, 10€ pour les autres).
Sans compter que n'importe quel Netbook accepte une clé 3G+ avec une puce intégrée (abonnement au même prix).
- l'os (un xp ou 7) permettant d'installer vraiment n'importe quelle application, notamment celles atypiques dont on pourrait avoir besoin. Par exemple un client ftp, un logiciel de prise de contrôle de serveur à distance, une appli de backup en ligne, la suite office complète... bref tout ce qu'on utilise au quotidien et dont on aurait besoin en voyage (dans l'optique de faire un voyage qui nécessite de maintenir un lien avec une activité pro par exemple).
La fait qu'on ne puisse pas installer une application, oui ok, çà peut "manquer" (encore qu'il faut voir ce que propose concrètement l'ipad), mais quand tu parles de logiciel de prise de contrôle à distance, de client frp ou de suite office complète, n'oublie pas à qui s'adresse l'ipad ou un netbook : le GRAND PUBLIC! Si toi tu as peut être utilité de ces logiciels, j'en connais pas bcp pour qui c'est le cas, surtout sur un netbook (ou ipad) dont l'usage est à la base nomade.
L'ipad est ensuite léger, pratique, on peut lui brancher un petit clavier, l'autonomie est excellente, et il est semble-t-il très réactif. Après il est juste trop cher pour l'instant......
Ca commence à faire pas mal d'inconvénients.
Si tu dois acheter un DD externe et un clavier externe à la fin t'as réinventé le Netbook mais c'est plus encombrant, aussi lourd moins pratique et 2.5 fois plus cher.
Je vois pas bien l'intérêt aujourd'hui.
Dans quelques temps ce sera sans doute différent mais aujourd'hui le Netbook me paraît nettement plus adapté.
C'est justement tout le changement de paradigme qu'Apple fait sur les tablettes.
Avant, ce que l'on appelait une tablette fonctionnait sur un OS de Desktop (Windows, Linux) et j'ai longtemps pensé que l'iPad fonctionnerait sous Mac OS X. Maintenant, une tablette, en fait c'est un MID (OS intermédiaires : Petits Linux, Android, Windows CE, iPhone OS).
La concurrence mettra ports USB et sortie HDMI parce qu'ils sont prêts à faire des compromis sur l'idéologie mais Apple ne le fera jamais. D'ailleurs, à quoi leur servirai leur connectique propriétaire sinon ?
n'ait pas trop de certitudes sur le sujet, rien n'est jamais figé. Ça me rappelle les premiers graveurs DVD avec la guerre des standards DVD+ et DVD-...... rapidement les graveurs et lecteurs dans toutes les marques ont été compatibles avec les 2 standards parce que les ventes ne décollaient pas vraiment, les gens étaient "méfiants".
A trop vouloir se démarquer avec des standards/connectiques propriétaires, on y finit par s'enfermer dans un marché plus ou moins réduit et on peut se casser la gueule.
Ça me rappelle les premiers graveurs DVD avec la guerre des standards DVD+ et DVD-...... rapidement les graveurs et lecteurs dans toutes les marques ont été compatibles avec les 2 standards parce que les ventes ne décollaient pas vraiment, les gens étaient "méfiants".
Cela n'a rien à voir et à l'époque c'était évident qu'ils le feraient tous.
Ca a aussi intéressé les gens qui n'ont pas toute l'utilité d'un ordinateur mais ça c'est une grossière erreur. Ces gens là auraient du acheter un smartbook s'ils voulaient un clavier ou un MID dans le cas contraire
Je peux te dire qu'il y a un paquet de gens qui voyagent et qui ont fait le choix d'un netbook sans forcément avoir toute l'utilité d'un ordinateur comme tu dis. un netbook reste le meilleur outil aujourd'hui en voyage pour internet, gérer ses photos, envoyer qq mails.
C'est le choix que j'ai fais, j'ai passé 4 mois et demi en nouvelle zélande avec un netbook (et je ne vois pas en quoi çà serait une erreur?), et je n'étais pas un cas unique avec un netbook. un smartbook, çà me semble être plus que fermé niveau usage.....
Oui bien sûr. Mais pour moi ils se classent dans l'une ou dans l'autre des deux catégories que j'ai énoncée (après évidemment, je simplifie et je caricature, le monde est fait d'exceptions) mais quoiqu'il en soit, cela n'a rien de grand public.
si c'était si évident pourquoi ils ne l'ont pas fais d'entrée ?
Ce sont des industriels justement. Pas des boites d'informatique. Ils n'ont pas l'habitude de se parler et de construire des standards. Ils ont l'habitude d'essayer de montrer qu'ils ont la plus grosse pour l'imposer à tout le monde.
Dans l'informatique, c'est très différent. Les grosses entreprises détache des ingénieurs et libèrent des brevets auprès de consortium qui élaborent des standards, en général libres.
Quand une boite d'informatique fait le choix d'un truc propriétaire, ce n'est pas un réflexe dicté par une certaine culture industrielle. Au contraire, c'est une décision stratégique longtermiste et mûrement réfléchie.
I’d been watching this ultra-light travel movement or trend for a while.
So I gave it a try—goodbye to the 5 panniers and rear racks.
A 15L saddle bag for clothes and a stove cookset.
Two cages on the fork blades: 2x5L—mattress on one side, tent on the other.
A 5L frame bag for miscellaneous items: battery, camera, small bits and pieces.
And one on the handlebar for the sleeping bag.
I tested it this summer on a crossing from Valence to Perpignan via the Massif Central.
My conclusions:
The obvious advantage is the reduced weight. In total, I had 12 kg on the bike, which makes climbing in the mountains much easier.
Another benefit I hadn’t considered is the significantly lower wind resistance compared to a traditional setup—you really feel it when the wind’s against you.
Of course, it’s not all perfect...
For example, it’s impossible to carry a food stock. You buy just enough before each meal or go to a restaurant!
You also have to accept a more spartan comfort level at stops.
In conclusion, I think for summer trips in regions where resupplying is easy, it’s an interesting option—especially if there’s significant elevation gain.
On the other hand, it doesn’t allow for enough autonomy, so some trips are off the table.
On the bike side, I swapped my Shimano 11/34 cassette for an 11/40. Even though Shimano doesn’t recommend it with a 105 derailleur and a 46/30 double chainring, it works really well.
The only limit is avoiding the 46/40 gear ratio.
Hi,
what are the easiest ways to get back from Nordkapp without pedaling—
train, boat, or plane?
Has anyone already done this?
Thanks for sharing your tips!
Hi, does anyone have recent info on the Shikoku pilgrimage? We’re traveling as a pair by bike, and I plan to camp whenever possible because from what I’ve seen, accommodations are pretty expensive, especially for long trips. I’d love any info or tips—thanks in advance! Aichatou
I’m planning to leave Nice for Toulouse around 10/15 and I’m looking for tips / great deals regarding:
- The route: I was thinking of taking Nice - Grasse - Draguignan - Salernes - Cadarache - Cavaillon - Arles, then the Camargue, Sète, and the Canal du Midi to Toulouse. The idea is to avoid high-traffic roads and too many steep climbs. Are there any spots to avoid or must-see stops? Since it’s been a while since I’ve been on the road, I was thinking that sleeping indoors might be preferable. If you have any budget-friendly accommodation suggestions along part of the route, don’t hesitate!
Thanks in advance, and if you’re in the area around that time, we could ride together... Ciao.
Hi,
I need to arrive in Thessaloniki by bike at the end of September and I plan to head to Istanbul along the coast.
Could anyone help me pick the best route? Safety, difficulty.
Thanks in advance.
Marc
Hi everyone! Thanks for welcoming me to the forum :)
I’m preparing for a long trip heading to Nepal, with stops along the way depending on my mood, work needs, and the season. I cycle a lot, but this will be my first big touring adventure. I’d like to camp regularly to keep costs down, so I’ll be riding on all kinds of surfaces: smooth and rough roads, main highways and rocky paths to find my camping spots, flat terrain and the occasional steep slopes.
For my bike model, I’m prioritizing durability, versatility, and repairability. From that perspective, I prefer a steel frame and fork with rim brakes since I’m used to them. I’ve narrowed my choices down to four models:
- The VSF Fahrradmanufaktur T-700 LTD (1400 €): steel frame, aluminum fork, hydraulic rim brakes, 28" wheels, 40mm tires, 36 spokes (2 mm), lightweight rear rack (max 20 kg), no front rack included, smallest gear ratio of 0.72, weight of 13.9 kg.
- The VSF Fahrradmanufaktur TX-400 (2200 €): steel frame and fork, hydraulic rim brakes, 26" wheels, 50mm tires, 36 spokes (2.34 mm), front and rear racks included (40+18 kg), smallest gear ratio of 0.71, weight of 15.9 kg.
- The Genesis Tour de Fer 30 (2150 €): steel frame and fork, mechanical disc brakes, 28" wheels, 36 spokes, 40mm tires, front and rear racks included (27+10 kg), smallest gear ratio of 0.77, weight of 15.9 kg.
- The Rockrider ADTV 900 from Decathlon (1700 €): aluminum frame and fork, mechanical disc brakes, USB port, 28" wheels, 47mm tires, 28 spokes, front and rear racks included (40+20 kg), smallest gear ratio of 0.71, weight of 17.1 kg. This is the successor to the Riverside Touring 900, which was a hit.
I’ve got a few questions:
1/ Should I go for 26" or 28" wheels for my trip? 26" wheels seem better for rough terrain, but 28" wheels feel more comfortable on roads. I’ve also read that 26" tires/tubes are easier to find.
2/ Do you recommend a steel frame and fork over aluminum? I’m guessing a high-quality aluminum frame and fork would be better than a low-quality steel one, right?
3/ Regarding the smallest gear ratio, is 0.71 a good number for a loaded bike in the mountains?
4/ Finally, what do you think of these four models for my project? My heart leans toward the TX-400—it seems to combine the versatility and robustness I’m looking for. But the price difference with the T-700 LTD is making me think twice!
Thanks so much for reading and sharing your thoughts!
17 days, 1,400 km, and 17,500 m of elevation gain cycling in northern Vietnam! 🇻🇳 🚴🇻🇳
From the misty Fansipan to the breathtaking landscapes of the Ha Giang Loop, from remote villages to vibrant markets...
I cycled through the north of the country, getting up close with its people—through mud, heat, endless mountain passes, and unforgettable encounters.
Most importantly, I discovered a Vietnam far different from the usual tourist circuits.
Join me on this adventure through a video that captures these 17 days of travel. :)
If Vietnam calls to you, come ride a stretch with me!
Hi,
can anyone give us some tips on how to get to North Cape from Lyon Gerland?
What’s the best route to join the EuroVelo 7?
How many kilometers is it from Lyon to North Cape via EuroVelo 7?
The best month to leave—we’re thinking early May.
Thanks for any advice!
Looking for a female travel companion for a cycling trip (arriving by plane in Porto Alegre, Brazil, and cycling toward Montevideo, Uruguay, returning by plane to France from Buenos Aires, Argentina) – 1,500 km
Hello everyone!
I’m planning a cycling trip across Brazil, Uruguay, and Argentina, with a departure set for late October, November, or December. I’m looking for a travel companion to share this long-distance adventure with.
Experience:
I already have solid experience in bicycle touring in Georgia, Kazakhstan, and Kyrgyzstan. Currently, I maintain excellent physical condition by cycling an average of 250 km over 3 days per week (4 hours a day at 20 km/h).
The trip & the pace:
Daily pace: Between 50 and 80 km per day, to make steady progress while taking time to explore.
Accommodation: Flexible and authentic. We’ll alternate between wild camping, campsites, Warmshowers, small guesthouses, and budget hotels depending on opportunities and the weather.
Looking forward to reading your message and planning this amazing journey together!
Another long-time dream of Claudio’s: the Petit Mont Cenis pass and the dam at the eponymous lake.
A place where many Italians, including my father, worked in the 1950s–60s.
Faverges → St-Michel-de-Maurienne → Lanslebourg → Petit Mont Cenis → return. 315 km, 3 days. Bivouac at St-Michel-de-M.
Brouter link
Leg One: Faverges → St-Michel-de-Maurienne
Leg Two: St-Michel → Lanslebourg → Mont Cenis Lake → St-Michel
Leg Three: St-Michel → Faverges
And it finally happened in August 2026: in the Maurienne Valley about the famous cycle route known as the V67
🇷🇼 Cycling in Rwanda: 4 episodes, an off-the-beaten-path adventure
After 3 weeks and nearly 1,200 km by bike across Rwanda, I made 4 videos to share this adventure in a different way: the landscapes, the encounters, the villages… but above all, all those incredible scenes of everyday life.
The 4 episodes are available here:
👉 https://www.youtube.com/playlist?list=PLGnfbxjccWAg
The 4th episode focuses on rural Rwandan life: simple, authentic, and sometimes surprising scenes that you only truly discover when you take the time to travel by bike.
If you have a few minutes, let yourself be transported to Rwanda…
Hi,
We bought the MSR bike tent model (2-person + large awning that can fit 2 bikes) back in 2005. It’s served us really well, especially during a year-long trip in Africa. Now, one of the poles is broken, and we’d love to replace it since that’s the only issue with the tent—we still love it! The poles are 9.35 mm in diameter, with 8 sections of 49 cm and 2 sections of 28 cm. Total length when assembled: 416 cm. Actually, two large sections are broken: one straight and one curved. It’s a pain to find replacements since this model is no longer sold anywhere.
Would anyone have this model lying around unused and be willing to sell me a pole?
Hi everyone,
In early April, I’m redoing the Vélo Francette (La Rochelle to Ouistreham), and then I’d like to cycle along the Cotentin Peninsula (which I don’t know at all), follow the coast up to Cherbourg, and then head back down to at least Saint-Malo. I’d love to know if it’s pleasant for cycling—are the roads nice? Not too windy? What are the must-see spots? Any great campsites? All your tips and advice are more than welcome, and I thank you in advance.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
I just took a trip in Tunisia from Tozeur to Douz, skirting Chott el Jerid to the south. I’m back with the urge to keep going further south via the 4x4 tracks to connect Douz to Ksar Ghilane. Has anyone driven this route recently or explored southern Tunisia?
Thanks for your tips!
fix
😎Fellow traveling cyclists or not, all of you who love travel, the pleasure of physical effort, nature, beautiful machines, people with true passions they seek to fulfill, and who also enjoy reading great literature about all this—the *200* magazine is for you just as it is for me. I should mention I have no financial or other interest in this (in an era where we accuse our politicians of all sorts of vile interests, I prefer to take precautions). I’ve been subscribed since the beginning, and every three months, I get my 130 pages of dreams (the magazine just went from 110 to 130 pages).
It covers everything from the trans-America route to the TCR (Trans Continental Race) from Belgium to a small town in Turkey, with mind-blowing averages—4,000 km and 80,000 m of elevation gain in 8 days and 15 hours for the winner. Let that sink in, and all of it without assistance—accepting a patch could penalize you. There’s also a story about crossing Iran, encountering one of the world’s most welcoming populations, following in the footsteps of Nicolas Bouvier, as well as retirees leisurely traversing France. The common thread in all these stories? Beautiful writing. Take, for example, a stunning article: *"Passengers of the Cold: From Edinburgh to Thurso, at the very north of Scotland, 550 km of moors, coasts, and icy wind. In Thurso, the road ends at a quay, facing the Orkney Islands. We wanted a November trip, off-season. We wanted to surprise winter. Just before the snow."* A sublime piece on the experience of facing adversity and the chance encounters along the road and in the elements.
Before I embarked on my own bike trips, I dreamed a lot about them—from the Atacama to the Gobi, along the Mekong, and not forgetting France. And now, these 130 pages every quarter keep those dreamy vibes alive through stories written in the most beautiful prose.
I’ll stop here because it might sound like I’m advertising, but if you don’t know *200*, I invite you to discover it. It’ll give you wings for the most incredible challenges or simply reinforce your desire for slow rides with your eyes open to others and nature.
A little news to wrap up: Axel Carion and a friend just broke the record for crossing South America from Colombia to Ushuaia in 59 days. On its own, that doesn’t mean much, but I can’t help it—it makes me dream. You should see how he talks about it, the flashes of that wild nature he’s stored away: a snowstorm at Paso Jama and the surreal sight of the suddenly snow-covered Licancabur!
Luc
PS: The magazine is called *200* because a day’s ride starts at 200 km—well, I’ve never done a ride like that since my longest was 167 km (with 18 kg of luggage, mind you), but why not one day? The magazine will explain how to tackle your first 200, and then the question in conclusion: when will you do your first 300?😏
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hello,
We’d like to go on a 3- to 4-month bike trip starting in December, crossing from Assam (northeast India) to New Delhi via Nepal.
Are there routes with light traffic along the Brahmaputra and through Nepal?
We’re also looking for any info on accommodations, wild camping, local interactions, etc.
Thanks,
Michel
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
