J'ai pu lire dans certains post le nom de Eee PC, en fait je suis de prés sa sortie en france depuis octobre 2007, un ami l'a même commandé par ebay à taiwan.
La sortie en france est prévu pour dans quelques jours, des commandes sont déjà possible.
Je vais vous le décrire rapidement même si vous trouverez plus d'infos sur www.blogeee.net (ma principale source d'information sur ce pc) : Déjà il est petit : 22.5 de large, 16.5 de longueur, 2.1 à 3.5cm d'épaisseur... ça fait à peu prés une feuille A5 (la moitié d'une A4) Pas trés lourd : 890 g Un écran de 7 pouces Pas de disque dur (évite le souci des vibrations néfastes), mais 4 à 8 Go de Ram Moyen de le connecter partout en Wifi, Ethernet, ou RTC... SFR le propose même avec un clé 3G Connectique USB x3, VGA, Mic, Casque, RJ45, RJ11 Le systeme d'exploitation est un linux simplifier mais pratique, possibilité d'installer windows Autonomie de 3h30 au max
Je compte le prendre ça c'est sûr, ça permetra de se connecter partout où il y a du wifi et de mettre à jour son blog, envoyer des mails, décharger les photos de l'apn et les envoyer dans la foulée, telephoner avec skype ou un autre logiciel de voip.
Voila, il semble interressant pour pas mal de choses. Certains n'en auront pas l'utilité, moi je me dit qu'en 6 mois me séparer completement d'un pc ça va être dur dur.
Une chose pour laquelle j'aimerai bien avoir des infos c'est pour y mettre un logiciel de cartographie, du genre google map (trés détaillé, et puis tu tapes camping et hop ils apparaissent) sauf que celui ci ne s'utilise qu'online.
Si vous avez des nom de programme ça serai interressant à tester.
Même source d'information et mêmes attentes!
Pour l'autonomie, je précise qu'on peut monter à 8h en ajoutant une batterie (vendue séparément env 80€ ( +5h d'autonomie)).
C'est vraiment l'objet typique non indispensable mais presque incontournable pour les longs voyages à vélo à mon avis! 🙂
Il peut servir de videur de carte pour appareils photos (lecteur sd + sdhc), est livré avec open office pour rédiger les carnets de route ou mettre à jour son site internet etc...
Alors quid de la cartographie détaillée sur pc? Merci à ceux qui pourront nous aiguiller.
Et bien simplement en branchant un disque dur externe 2.5" par ex, ou une clé usb.
Grâce à ce EEE, plus besoin d'acheter un Disque dur autonome ( vrai videur de carte), un simple disque externe classique suffit amplement.
En plus, tu auras bien entendu la possibilité de regarder, trier, organiser tes photos.
Que du bonheur!
Pour la qualité des composants, c'est de l'Asus et tous les tests sont unanimes quand à la qualité du produit.
Hehe moi aussi je zieute ce petit PC depuis quelques temps ! Pour l'instant j'ai un Macbook tout à fait agréable mais je le trouve légèrement trop gros et gourmand pour partir avec en voyage.
@Antec, je crois que le jour où on sera équipé en panneaux solaires et ordi on pourra se faire du Skype depuis le fond de la brousse ! ^^
@Rouky, mais tu comptes l'alimenter comment le disque dur USB quand t'es dans la nature ? À moins que y'en ai des autos alimentés ?
Sinon comme solution il y a les iPod, qui montent jusqu'à 160Go, avec une batterie interne, et qui avec le camera connector peuvent décharger les cartes mémoires des APN sans même passer par un ordi. Sans oublier qu'ils lisent les MP3 biensûr...
Je serais en théorie intéressé par le EEE s'il peut en effet faire tourner un logiciel de cartographie pour les GPS, Google Earth sans trop de lag, OpenOffice, et GIMP pour l'édition photo.
oui les disques dur 2.5" sont auto-alimentés par l'usb. C'est le EEE qui va donc l'alimenter mon disque dur 😉 l'autonomie va en prendre un coup, mais c'est juste le temps de transfert des photos ( carte de 2 go).
En mode complétement autonome ( "en pleine nature"), je n'utiliserai donc le couple EEE/ DD externe que pour vider mes cartes ( 2 go).
A proximité d'une prise électrique s'ouvre alors les possibilités de gestions des photos.
> aucun problème pour open office ou Gimp. Tu peux d'ailleurs pour plus de confort changer la ram. C'est couvert par la garantie Asus ( 1 go si tu reste sous Xandros ( le linux du EEE) 2 go si tu passe sous Xp ou un autre linux.
Monsieur Asus si tu veux nous donner des sousous pour qu'on te fasse de la pub, n'hésites pas! 🤪
C’a à l’air d’être un beau joujou en effet ….. Mais bon, au niveau des tests, ils insistent sur l’écran et le clavier trop petits ne permettant pas un travail minutieux de longue halène.
Si tu rajoutes : De la mémoire, une batterie, un disque dur externe, une sourie…. Ect, le budget, le volume, le poids grossissent à vue d’œil !!!! Et tu te retrouves avec un barda bien fragile qui de plus, suscitera bien des convoitises…..
Finalement, une seule petite clé USB de 8 voir 16 Go et y’a de quoi avoir des crampes à force d’appuyer sur le déclencheur de ton APN, et il sera toujours temps, et à tête reposée de « retravailler », son voyage chez soi, sur l’ordi……
Pour internet….Profitons de étapes de « villes » pour visiter les cybers…..
Je ne sais pas si vous êtes comme moi….. Après une bonne journée de crapahute…. Ma mémoire n’est pas si vive que c’a !!!!! hihi
Je ne sais pas vous, mais moi les photos je les mettrai pas en plus de 3M de pixels et pas en super super qualité, ce sont des photos qui resterons sur l'ordi ou sur le net. Et si jamais je vois un truc "de ouf" là je met la photo en super bonne qualité.
Donc des ptites photos sur 4 giga y'a moyen d'en mettre plus de 10 000, et en partant 6 mois x 30 jours ça fait 55 photos par jours... J'aimerai pas être la famille à mon retour qui va se tapper tout ça à regarder ! 😉
Bien sur si aprés on s'amuse à prendre des vidéos là ça peut monter vite, mais mon apn à 60€ (j'allais pas investir dans un truc de ouf alors qu'on risque de me le piquer, casser, abimer...) fait pas de super truc. Et sinon il reste la solution de tout envoyer sur un ftp ou youtube directement.
Donc l'ipod ou le DD externe ne s'envisage pas pour moi.
Maintenant, le systeme dont on parlais dans un autre post pour l'alimentation par panneau solaire + batterie au plomb serai interressant pour utiliser le eeepc pour regarder quelques series ou film aprés une journée de pédale 😮
Une chose pour laquelle j'aimerai bien avoir des infos c'est pour y mettre un logiciel de cartographie, du genre google map (trés détaillé, et puis tu tapes camping et hop ils apparaissent) sauf que celui ci ne s'utilise qu'online.
Si vous avez des nom de programme ça serai interressant à tester.
Au niveau cartographie et GPS (les campings sont indiqués sur de nombreuses cartes GPS), il vaut mieux avoir un petit PC de type UMPC 1/2 format car la plupart de ces programmes tournent sur Windows. Certes le clavier et l'écran sont petits mais le DD est correct et on a toutes les fonctions d'un PC portable.
Si la miniaturisation ne te fait pas peur, tu as également de superbes pocketPC (ou PDA phone) gavés de programmes de cartographie et capables même de lire et utiliser les cartes GPS Garmin. Voir tous les posts que j'ai écrit à ce sujet (Garmin pocketPC). Ça pèse moins de 200 g et avec une carte flash de 8 Go on est les rois de la mobilité !
A toi de voir... car tout ça n'est quand même pas donné.
Tous les programmes de carto GPS fonctionnent sur le principe de l'affichage de dalles juxtaposées, à différents zooms (selon l'échelle que tu veux obtenir). mapsource de Garmin et son équivalent sur pocketPC GISrussa (pour les cartes GPS Garmin) OziExplorer ou CompeGPS ou globalmapper (les plus répandus) pour des cartes immenses au format ECW : assemblage de dalles carto ou satellite comme dans Google Earth
Dans le 1er cas, ce sont des cartes vectorielles (uniquement des lignes et des points) qui prennent donc très peu de place et qui se révèlent très pratiques à l'usage. Les navigateurs voiture style Tomtom ou autre en font partie.
Dans le 2e cas, ça peut être des scans de cartes papier ou des fichiers ECW déjà assemblés en une seule carte mais qui occupent beaucoup de place sur le DD.
On trouve tout ça sur le net, officiellement (en faisant une recherche sur Google) ou officieusement (auprès d'un copain bien informé).
On peut donc avoir à l'écran la carte d'un pays entier ou de l'Europe entière en un seul fichier composé d'une myriade de dalles bien détaillées, comme Google Earth : l'ordinateur ne charge, au fur et à mesure, que la dalle nécessaire à l'affichage ; ce qui permet, même à un ordinateur peu puissant, de fonctionner avec ce système de lecture (ce qui est le cas des pocketPC).
En voyage, nous avons toujours nos cartes sur pocketPC avec une carte mémoire de 4Go. Ça permet de les consulter et de naviguer avec en connectant une petite extension GPS.
Pour info, il existe la possibilité de télécharger les dalles de Google Earth pour travailler ensuite avec sur son PC ou son Mac : c'est un petit programme russe, gratuit, qui extrait les dalles choisies au zoom que l'on désire, accompagnées de leurs géoréférences au format OziExplorer.
Le nom de ce programme : Googlemapviewer ou GoogleMV sur la page de recherche Google.
Mobile GMaps permet de telecharger des cartes google, yahoo, MSN et autres et de les consulter offline sur un telephone portable compatible java. Tu peux aussi consulter les cartes sur un PC avec un emulateur (lis le forum de gmaps pour trouver plus d'infos!)
L'eeepc semble un produit interessant, surtout le clavier qui a l'air mieux que ceux de la plupart des UMPC qu'on trouve pour l'instant. Reste a voir si ca suffit pour de l'edition simple de photos (surtout avec l'ecran en 800x480)
J'ai achete recemment sur ebay un vieux Psion 5mx, c'est un precurseur des PDA qui date de 1999, tres limite graphiquement mais il a une excellente autonomie de 30h sur 2 piles AA et un clavier pas trop mal compare aux PDA recents. Je compte utiliser ca comme machine a ecrire electronique lors de mes futurs voyages. Le stylo+papier ca marche aussi mais le probleme c'est d'avoir a retaper tout ca une fois de retour a la maison...
Après renseignement auprès d'un revendeur informatique : il m'affirme qu'il n'est pas sur se commercialiser EEE PC a sa sortie.
Sa raison, le systeme d'exploitation l'inux. Il me dit qu'il existe des centaines de versions Inux, et que si le PC a un problème, personne ne pourra le remettre en route ( a moins de connaitre la programmation et d'y passer des heure).
Bon il est vrai que je ne suis pas un furieux d'informatique, mais sa version m'a refroidi a l'idée de cet achat
Questions : etes vous tous des programmeurs avertis?
Maitrisez vous l'inux?
Comment faites vous s'il plante a l'autre bout du monde?
Et au fait le wifi est il le meme partout dans le monde? Est il si développé ?.
Salut laurent42, pour répondre à tes questions :Etes vous tous des programmeurs avertis? DUT informatique, il n'empéche que je n'ai jamais compilé de noyau linux !
Maitrisez vous l'inux? un peu, mais de toute façon tout est simplifier au minimum, regarde quelques images de l'interface c'est plutot basique.
Comment faites vous s'il plante a l'autre bout du monde? Comme avec Xp, tu format et ça ba tu peux pas sans lecteur dvd externe usb. Mais en général linux est plus fiable que windows.
Et au fait le wifi est il le meme partout dans le monde? Est il si développé ? :
Pour le wifi, c'est la même norme partout, donc pas vraiment de souci, aprés il faut trouver des points d'accés ouvert et gratuit... pour ça y'a déjà pas mal de MacDo, Café branché, Administrations, Bibliothéques, Campus... et perso je suis inscrit sur Fon, un system de partage de connection (je partage chez moi et je peux accéder a la connection des autres).
Sinon, Merci pour les softs concernant la carthographie, je vais tester tout ça ce soir
là j'ai mis GoogleMapsViewer 2. C'est pas mal mais difficile de bien gerer ce que l'on veux récuperer.
On peux faire des selections de zone que l'on veux charger mais ça fait un jpg, je sais pas si ça reste dans le cache pour pouvoir le consulter dans le programme ensuite.
Déjà c'est Linux, pas Inux :p Et ton vendeur a l'air de n'y rien connaitre dutout. Linux est bien plus fiable que Windows. Un programmeur code, quel est le rapport avec l'usage ? Aucune connaissance n'est requise pour utiliser l'eeepc et une distribution Linux grand public. De plus, une distribution linux (en plus, de moins planter qu'un système windows du à sa fiabilité) est libre (donc forcement, plus de documentations) et bien plus simple à "réparer" qu'un windows totalement propriétaire. Comme dit plus haut, sous windows, pour réparer, on doit tout réinstaller. Ce n'est pas dutout le cas sous Linux.
quant à moi je viens d me commander l'eeepc (noir)...de plus ma ram 1GB est prête pour remplacement....petit cd rom externe usb et hop j'installe xp...je vous en dirais plus quand je le reçois vers le 2 ou 3 mars....
Bonjour à tous, moi on m'a conseillé le Fujitsu U810, j'ai fait une recherche sur le forum et je n'ai rien trouvé. Est ce que vous le connaissez? Qu'en pensez-vous? et le comparer au Eee Pc? (je ne connais rien aux ordinateurs mais je recherche comme vous un mini ordi qui m'aideras durant mon voyage de 1 an)
http://www.fujitsu.ca/fr/products/notebooks/lifebook_u_series/u810/
Le Fuji U810 est un Tablet PC: il a un écran tactile. On peut écrire sur l'écran avec un stylet. Ce n'est pas le cas du eeepc.
Personnellement, je ne vois pas l'intérêt d'apporter un PC. À part dans les grandes villes, je doute qu'on puisse trouver des bornes wifi ouvertes au public partout. Pour les photos, achetez des cartes mémoires ! Franchement avec 2 Go avec une carte SD, vous en avez pour mille photos environ... quelle est l'utilité d'en prendre autant si ce n'est pour les regarder par la suite?
écran plus petit, plus d'autonomie mais surement pas 300 €!
Dans ce style de produit, l'EEE ( dont je suis aussi l'heureux possesseur) reste d'un rapport qualité prix pour l'usage qu'on peut en avoir à vélo imbattable!
C'est vraiment le produit que je recherchais et à 300€ c'est le bonheur.
Qui l'eut cru: le débat Linux => Windows qui vient s'inviter dans Voyageforum 🏴☠️.
Et ton vendeur a l'air de n'y rien connaitre dutout. Linux est bien plus fiable que Windows.
Oui linux est bien plus fiable que Windows mais pour ceux qui n'y connaissent rien en Linux, il ne pourront pas trop compter sur les vendeurs pour "réparer" leur ordi. La grande majorité des utilisateurs ont été formattés à l'utilisation de Windows et, même si ce système d'exploitation n'est pas parfait, ils le connaissent bien ou, au pire, ont des collègues ou des connaissances qui le "maitrisent" donc ils sont plus rassurés. C'est peut-être malheureux pour les afficionados de Linux mais c'est ainsi. Moi même j'ai voulu m'y mettre et j'ai laissé tomber faute de temps. Pour un informaticien pur et dur, changer de système d'exploitation est un plaisir, un jeu mais pour les simples utilisateurs c'est une telle aventure qu'ils préfèrent laisser tomber.
I
Il est clair qu'il faut être plus autonome sous Linux que sous Windows; plus clairement, on ne pourra pas demander au voisin ou au neveu de l'aide. Cependant, la réputation élitiste qu'on colle aux distributions Linux n'est plus vrai aujourd'hui. Ubuntu est un parfait exemple de distribution parfaitement accessible pour le grand public. Tous les 6 mois, un week-end de découverte de cette distribution est organisé pour les frileux: http://www.ubuntu-party.org/
La communauté est très ouverte et est parfaitement apte à aider les nouveaux: http://www.ubuntu-fr.org/
Qu'on me trouve un site pareil sur Windows !
Ce n'est pas pour rien que Dell vend désormais des PC grand public sous Linux avec Ubuntu: dell.fr/ubuntu
Pour l'eeepc: http://wiki.eeeuser.com/ubuntu
Pour en revenir au sujet, il y a aussi le HP 2710p qui est très intéressant comme petit PC (12", 1.7kg) avec un écran tactil (~1500€ avec l'offre étudiante). Mais il est clairement plus fragil et je ne pense pas que ça convienne aux voyages. L'écran tactil peut être assez sympa pour les tracés d'itinéraire. Possibilité aussi d'ajouter un disque dur SSD pour un gros supplément. Il y a d'ailleurs déjà un SSD dans le EEEPC, beaucoup plus résistant aux chocs (pas de partie mécanique) et donc plus adapté au voyage. Ce type de DD est aussi plus rapide.
L'écran limité à 7" peut aussi être un problème (dommage que le 10" n'ait pas été commercialisé). Je me vois mal lire une carte dessus ! Pour l'accès à internet, autant faire un stop dans un cyber café. Pour les photos, des cartes mémoires. Pour l'orientation, un vrai GPS. Pour le tracé d'itinéraires, mieux vaut tout préparer avant le voyage et pas pendant.
Je débarque dans le post, non pas pour donner mon avis sur windows - linux ou sur tel pc portable ...
Revenons à l'essentiel. Quel est le but d'avoir un pc portable avec soit ? surfer sur internet ? pour cela il faut une connexion ... ou la trouver ? dans un hotel ? un cyber café ?
mais dans ce cas, il y a tjs un pc qu'on peut squatter ... regarder des photos pendant son voyage ou taper ses mémoires ... mouais ...
on peut aussi les écrire dans un ptit bloc-note ;-) biiieeeeeeeeeeen plus léger et pratique aussi pour noter
des choses à la volée ou faire des dessins pour se faire comprendre ;) stocker ses photos numériques ?
oui mais il y a vraiment plus pratique : l'xs drive par exemple ! j'en ai un de 60 go que je prend tjs en voyage.
c'est un disque dur avec batterie et lecteur de carte mémoire intégré. le PIED.
En 2 min vous avez copié la carte mémoire et hop on l'éteint pour économiser la batterie.
que demander de plus ?!
(voici le dernier modèle en date : http://www.xs-drive.com/xsdrive2smart/ moi j'en ai un "vieux") pour utiliser des cartes ? mmm moi j'ai des cartes "papiers" qui vont très bien ;) ok on n'a pas les rues mais
en a t'on besoin pour rouler ?
Je dois vous avouer que j'ai un PDA qui fait aussi téléphone portable et tomtom installé ... mais je l'utilise quand je dois aller à un point précis au benelux.
Ubuntu est un parfait exemple de distribution parfaitement accessible pour le grand public. Tous les 6 mois, un week-end de découverte de cette distribution est organisé pour les frileux: http://www.ubuntu-party.org/
ps: sinon vider ses photo dans un ordi avec 1 Gb de libre ... je vois pas trop l interet
je vois plus le eeepc ca comme un terminal web, ssh, media player etc sans connectivité rezo ca va etre moins drole ...
le nokia770 810 etc me semble plus ergonomique ..
mais si, il a tout : port ethernet et wifi G
pour le stockage il faut ajouter une clé (leger et pas très cherà) usb 4Go ou 8 Go, mieux qu une carte sd, car le lecteur sd est trop lent
il y a ça aussi qui peut interresser certains :
se faire une clé usb customizée avec ses softs, firefox+favoris, etc.
c'est leger : http://www.framakey.org/
le probleme de l'informatique : balance entre combien de temps/confort ça me fait gagner et combien de temps je perds et prises de têtes en plus. ça peut etre sans fin
ça encombre le cerveau aussi tout ces trucs 'super'
Nous revenons de juste 3 mois en Amerique du sud, et ya qq temps deja de 7 mois Afrique Asie, pas en velo mais transports en commun... et cyber cafe:
si ca peut aider a la decision, des cyber cafe de qualite, en Afrique il ya qqs annees, c'etait vraiment pas courant, et en Amerique du sud, internet ca rame a decourager les internotes europeens que nous sommes. par contre il y a la wifi partout, et le nbre de fois ou nous avons rale de ne pas avoir notre machin pour ecrire, mailer avoir des renseignements bus auberges de jeunesse n'importe quoi... il ya vrfaiment de quoi reflechir! je suis sur ce blog justement parce qu'on ne m'y reprendra plus a partir sans...
autre chose, des livres en francais, en 3 mois, un seul echange et encore a la fin du sejour, on lit en espagnol et en anglais mais qd meme ..alors quand on s'ennuie, on peut ecrire sur son blog, lire les infos... ou autre
par contre ce qui me preoccupe et dont personne ne parle c'est la solidite de l'engin, c'est pas mieux un mac pour ca ?
perso depuis j ai un nokia 810 et c est ideal pour ecrire des mails prendre des notes etc
et ca fait gps, cam aussi ... ca doit pas couter bien cher d okaze
- -
http://rzr.online.fr/q/maemo
Je n'ai voyagé qu'en europe et j'ai donc toujours utilisé des cartes papiers (atlas), c très bien pour voyager en vélo, on trouve les petites routes, les lacs, les sentiers, pistes, les jolis coins pour se poser etc...
J'aimerais partir plus loin plus longtemps, je cherche une méthode pour préparer un itinéraire qui servirait de base au voyage.
je n'y connais rien à l'informatique, aux logiciel de cartographie et au gps !
Pour le moment je me sers de google earth pour trouver les régions et sites que je veux voir ( je regarde les photos ). Exemple pour traverser la Turquie je note les points de passage : Antarra, Cappadoce, L'Anatolie centale, jusqu'au lac van mais se ne sont la que des points de passages et pas de routes pour les rallier.
Je me demande si en utilisant le logiciel mapsource worldmap de garmin, je pourrais enregistrer tous ces points de passages, me donnera t'il les distances kilométriques le dénivelé ?, me tracera t'il un itinéraire entre 2 villages, villes ? En passant sur petites routes ou voies rapides ?
Comment utilisé se logiciel ? ou une autres méthodes ? le combiné avec un gps ? enregistrer l'itinéraire sur un clef usb ou prendre un pc ?
Bref comment on fait ?
Je sais bien que je trouverais un atlas turque à istanbul mais je préfère partir avec une bonne idée de mon trajet !
Essaie bikeroutetoaster, ça marche même en Turquie, je viens d'essayer, utilisation très simple, tu traces sur le fonds de carte que tu veux (il y a même un fonds cycle, avec voies vertes et véloroutes), puis tu vas dans l'onglet "summary" pour voir le dénivelé et le kilométrage. Seul hic, leur serveur doit être un peu faiblard et plantouille de temps en temps, et puis je n'ai jamais réussi à enregistrer une carte...
Salut, bien ton site c se que g vu de mieux pour le moment, ça me donne une idée de se que peux être la worldmap de garmin, je pense que je m'en sortirai mieux avec pour 65 euros. C chiant l'informatique c mieux du papier !
Un ami (www.philippavelo.fr... a trouvé cet ordinateur de bord GPS pour les cyclistes. www.clubic.com/gps/... Pensez-vous qu'il remplacera nos chers compteurs?…
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Je pars en Amérique du Sud dans un mois (Equateur-Perou-Boli... Nous souhaitons emporter un ordinateur portable pour dérusher sons et images au fur et à…
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Bonjour à toutes et à tous ! Merci de m'accueillir sur le forum :)
Je me prépare pour un long voyage en direction du Népal avec des escales en cours de route en fonction des envies, des besoins de travail et de la saison. Je fais beaucoup de vélo mais ce sera mon premier grand voyage itinérant. J'aimerais camper régulièrement sur le trajet pour limiter les coûts, donc je vais rouler sur tout type de surface: routes lisses comme accidentées, grandes routes comme chemin caillouteux pour trouver mes spots de camping, du plat comme des pentes méchantes occasionnelles.
Pour mon modèle de vélo, je privilégie la solidité, la polyvalence et la réparabilité. De ce point de vue, un cadre et une fourche en acier et un système de freinage sur jante ont ma préférence car j'en ai l'habitude. J'ai resserré mon choix sur 4 modèles :
- Le VSF Fahrradmanufaktur T-700 LTD (1400 euros): cadre en acier, fourche en alu, freins hydrauliques sur jante, roue 28", pneus 40mm, 36 rayons de 2 mm, porte bagage arrière léger (max 20kg), pas de porte-bagage avant fourni, petit braquet de 0,72, poids de 13,9kg.
- Le VSF Fahrradmanufaktur TX-400 (2200 euros): cadre et fourche en acier, freins hydrauliques sur jante, roue 26", pneus 50mm, 36 rayons de 2,34mm, porte-bagages avant et arrière fournis (40+18kg), petit braquet de 0,71, poids de 15,9 kg
- Le Genesis Tour de Fer 30 (2150 euros) : cadre et fourche en acier, freins mécaniques à disque, roue 28", 36 rayons, pneus 40 mm, porte-bagage avant et arrière fourni (27+10kg), petit braquet de 0,77, poids de 15,9 kg.
- Le Rockrider ADTV 900 de chez Décathlon (1700 euros) : cadre et fourche en alu, freins à disque mécanique, prise USB, roue 28", pneus de 47 mm, 28 rayons, porte-bagages arrière et avant fournis (40+20kg), petit braquet de 0,71, poids de 17,1kg. C'est le successeur du Riverside Touring 900 qui a eu du succès.
J’ai plusieurs questions :
1/ Dois-je m’orienter vers des roues en 26 ou 28 pouces pour mon projet ? Les 26 pouces me paraissent bien sur du chemin difficile mais les 28 pouces plus agréables sur route. J'ai lu aussi que les pneus/chambres en 26" se trouvent plus facilement aussi.
2/ Est-ce que vous me recommandez une fourche et un cadre en acier plutôt qu'en alu? J'imagine qu'un cadre et une fourche en alu de bonne qualité vaut mieux qu'un cadre et une fourche en acier de mauvaise qualité non?
3/ Concernant le petit braquet, est-ce que 0,71 est un bon chiffre pour un vélo chargé en montagnes ?
4/ Enfin, que pensez-vous de ces quatre modèles en fonction de mon projet ? Mon cœur penche pour le TX-400 qui semble réunir la polyvalence et la robustesse que je recherche. Mais la différence de prix avec le T-700 LTD me fait réfléchir !
Hi,
what are the easiest ways to get back from Nordkapp without pedaling—
train, boat, or plane?
Has anyone already done this?
Thanks for sharing your tips!
17 days, 1,400 km, and 17,500 m of elevation gain cycling in northern Vietnam! 🇻🇳 🚴🇻🇳
From the misty Fansipan to the breathtaking landscapes of the Ha Giang Loop, from remote villages to vibrant markets...
I cycled through the north of the country, getting up close with its people—through mud, heat, endless mountain passes, and unforgettable encounters.
Most importantly, I discovered a Vietnam far different from the usual tourist circuits.
Join me on this adventure through a video that captures these 17 days of travel. :)
If Vietnam calls to you, come ride a stretch with me!
Hi,
I need to arrive in Thessaloniki by bike at the end of September and I plan to head to Istanbul along the coast.
Could anyone help me pick the best route? Safety, difficulty.
Thanks in advance.
Marc
Hi,
can anyone give us some tips on how to get to North Cape from Lyon Gerland?
What’s the best route to join the EuroVelo 7?
How many kilometers is it from Lyon to North Cape via EuroVelo 7?
The best month to leave—we’re thinking early May.
Thanks for any advice!
Looking for a female travel companion for a cycling trip (arriving by plane in Porto Alegre, Brazil, and cycling toward Montevideo, Uruguay, returning by plane to France from Buenos Aires, Argentina) – 1,500 km
Hello everyone!
I’m planning a cycling trip across Brazil, Uruguay, and Argentina, with a departure set for late October, November, or December. I’m looking for a travel companion to share this long-distance adventure with.
Experience:
I already have solid experience in bicycle touring in Georgia, Kazakhstan, and Kyrgyzstan. Currently, I maintain excellent physical condition by cycling an average of 250 km over 3 days per week (4 hours a day at 20 km/h).
The trip & the pace:
Daily pace: Between 50 and 80 km per day, to make steady progress while taking time to explore.
Accommodation: Flexible and authentic. We’ll alternate between wild camping, campsites, Warmshowers, small guesthouses, and budget hotels depending on opportunities and the weather.
Looking forward to reading your message and planning this amazing journey together!
I’m planning to leave Nice for Toulouse around 10/15 and I’m looking for tips / great deals regarding:
- The route: I was thinking of taking Nice - Grasse - Draguignan - Salernes - Cadarache - Cavaillon - Arles, then the Camargue, Sète, and the Canal du Midi to Toulouse. The idea is to avoid high-traffic roads and too many steep climbs. Are there any spots to avoid or must-see stops? Since it’s been a while since I’ve been on the road, I was thinking that sleeping indoors might be preferable. If you have any budget-friendly accommodation suggestions along part of the route, don’t hesitate!
Thanks in advance, and if you’re in the area around that time, we could ride together... Ciao.
Another long-time dream of Claudio’s: the Petit Mont Cenis pass and the dam at the eponymous lake.
A place where many Italians, including my father, worked in the 1950s–60s.
Faverges → St-Michel-de-Maurienne → Lanslebourg → Petit Mont Cenis → return. 315 km, 3 days. Bivouac at St-Michel-de-M.
Brouter link
Leg One: Faverges → St-Michel-de-Maurienne
Leg Two: St-Michel → Lanslebourg → Mont Cenis Lake → St-Michel
Leg Three: St-Michel → Faverges
And it finally happened in August 2026: in the Maurienne Valley about the famous cycle route known as the V67
🇷🇼 Cycling in Rwanda: 4 episodes, an off-the-beaten-path adventure
After 3 weeks and nearly 1,200 km by bike across Rwanda, I made 4 videos to share this adventure in a different way: the landscapes, the encounters, the villages… but above all, all those incredible scenes of everyday life.
The 4 episodes are available here:
👉 https://www.youtube.com/playlist?list=PLGnfbxjccWAg
The 4th episode focuses on rural Rwandan life: simple, authentic, and sometimes surprising scenes that you only truly discover when you take the time to travel by bike.
If you have a few minutes, let yourself be transported to Rwanda…
Hi, I'm looking for info on cycling to Nordkapp via the EuroVelo 7. Has anyone done it already, and where’s the best place to start the EuroVelo 7?
Thanks
Hi,
We bought the MSR bike tent model (2-person + large awning that can fit 2 bikes) back in 2005. It’s served us really well, especially during a year-long trip in Africa. Now, one of the poles is broken, and we’d love to replace it since that’s the only issue with the tent—we still love it! The poles are 9.35 mm in diameter, with 8 sections of 49 cm and 2 sections of 28 cm. Total length when assembled: 416 cm. Actually, two large sections are broken: one straight and one curved. It’s a pain to find replacements since this model is no longer sold anywhere.
Would anyone have this model lying around unused and be willing to sell me a pole?
Hi everyone,
In early April, I’m redoing the Vélo Francette (La Rochelle to Ouistreham), and then I’d like to cycle along the Cotentin Peninsula (which I don’t know at all), follow the coast up to Cherbourg, and then head back down to at least Saint-Malo. I’d love to know if it’s pleasant for cycling—are the roads nice? Not too windy? What are the must-see spots? Any great campsites? All your tips and advice are more than welcome, and I thank you in advance.
Hi there,
I’m planning to bike to meet some friends in Côte d’Ivoire in early November.
I’ll be starting in Abidjan and heading to Abengourou, which is close to the Ghana border.
I’d like to take the trails. Does anyone have recent info on eastern Côte d’Ivoire?
Any tips, safety advice, or must-see stops? I’m open to all suggestions.
Thanks in advance for your help!
Fx
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
I just took a trip in Tunisia from Tozeur to Douz, skirting Chott el Jerid to the south. I’m back with the urge to keep going further south via the 4x4 tracks to connect Douz to Ksar Ghilane. Has anyone driven this route recently or explored southern Tunisia?
Thanks for your tips!
fix
😎Fellow traveling cyclists or not, all of you who love travel, the pleasure of physical effort, nature, beautiful machines, people with true passions they seek to fulfill, and who also enjoy reading great literature about all this—the *200* magazine is for you just as it is for me. I should mention I have no financial or other interest in this (in an era where we accuse our politicians of all sorts of vile interests, I prefer to take precautions). I’ve been subscribed since the beginning, and every three months, I get my 130 pages of dreams (the magazine just went from 110 to 130 pages).
It covers everything from the trans-America route to the TCR (Trans Continental Race) from Belgium to a small town in Turkey, with mind-blowing averages—4,000 km and 80,000 m of elevation gain in 8 days and 15 hours for the winner. Let that sink in, and all of it without assistance—accepting a patch could penalize you. There’s also a story about crossing Iran, encountering one of the world’s most welcoming populations, following in the footsteps of Nicolas Bouvier, as well as retirees leisurely traversing France. The common thread in all these stories? Beautiful writing. Take, for example, a stunning article: *"Passengers of the Cold: From Edinburgh to Thurso, at the very north of Scotland, 550 km of moors, coasts, and icy wind. In Thurso, the road ends at a quay, facing the Orkney Islands. We wanted a November trip, off-season. We wanted to surprise winter. Just before the snow."* A sublime piece on the experience of facing adversity and the chance encounters along the road and in the elements.
Before I embarked on my own bike trips, I dreamed a lot about them—from the Atacama to the Gobi, along the Mekong, and not forgetting France. And now, these 130 pages every quarter keep those dreamy vibes alive through stories written in the most beautiful prose.
I’ll stop here because it might sound like I’m advertising, but if you don’t know *200*, I invite you to discover it. It’ll give you wings for the most incredible challenges or simply reinforce your desire for slow rides with your eyes open to others and nature.
A little news to wrap up: Axel Carion and a friend just broke the record for crossing South America from Colombia to Ushuaia in 59 days. On its own, that doesn’t mean much, but I can’t help it—it makes me dream. You should see how he talks about it, the flashes of that wild nature he’s stored away: a snowstorm at Paso Jama and the surreal sight of the suddenly snow-covered Licancabur!
Luc
PS: The magazine is called *200* because a day’s ride starts at 200 km—well, I’ve never done a ride like that since my longest was 167 km (with 18 kg of luggage, mind you), but why not one day? The magazine will explain how to tackle your first 200, and then the question in conclusion: when will you do your first 300?😏
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hello,
We’d like to go on a 3- to 4-month bike trip starting in December, crossing from Assam (northeast India) to New Delhi via Nepal.
Are there routes with light traffic along the Brahmaputra and through Nepal?
We’re also looking for any info on accommodations, wild camping, local interactions, etc.
Thanks,
Michel
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
