Bonjour ! Hm, j’avais ouvert un topic récemment mais je me permets d’en ouvrir un second avec un vague programme que j’aimerais soumettre à vos critiques !
En voyage pour le moment, je ne suis pas parvenu à trouver de guide (livre) et patauge d’autant plus ! Je m’excuse pour le premier post particulièrement brouillon.
En gros, j’arriverai le 29 février à 22h et repartirai fin de soirée le 17 mars.
Programme trop lourd ? Où le recouper ? Un immanquable qui m'échappe ?
Le rail pass de 2 semaines couvrira l’essentiel vous pensez ?
J0 : arrivé à 22h à Osaka
J1 : Activation japan rail pass
En route de bonne heure pour Hiroshima (2 heures depuis Osaka)
J2 : Hiroshima et day trip à Miyajima (ou MIYAJIMAGUCHI, à 30 minutes)
J3 : depuis Hiroshima vers Nagasaki : 3 - 4h de trajet
J4 : depuis Nagasaki vers le Mont Aso en fin d’après-midi.
Ca paraît compliqué : http://wikitravel.org/en/Aso#b hm. Aso Kumamoto c’est ça ? Vous pensez que c’est couvert par un japan rail pass ? Environ 4h de trajet, ça me plairait d’aller là.
J5 : a priori ça m’impressionne les volcans, bref un jour dans le coin (et temporisation !)
[[[ j’aurais aimé -- maispeut être plus raisonnable d’aller directement vers Tokyo -- :
J6 : remonter vers Takayama (p255) (par Nagoya) ;
Ca paraît pas évident en tout cas ! Les shinkansen sont compris dans le rail pass sauf les Nozomi et Mizuko c’est ça ?
J7 : Takayama et Kamikochi mais ça fait peut être beaucoup ?
Genre une excursion d’une journée en bus et tenter une rando une fois sur place genre : Kamikochi Nature trail, en espérant ne pas louper le dernier bus !!
Ci dessous une version plus raisonnable]]] :
J6 : une journée de trajet pour arriver à Tokyo (à moins qu’il y ait moyen de voyager le nuit ???)
J7 - 9 : Tokyo
Et : Shinjuku (p136), Akihabara (p179) and Shibuya (p138), etc
J10 : Tokyo
une journée à Hakone (hakoneyumoto (mieux que hakoneitabachi ?) pour voir le mont fuji
Versus
une journée à Kamakura Vous choisiriez lequel : Hakone ou Kamakura (pour le mont Fuji, c’est ça ?)
J11: Kyoto
J12: Kyoto - Nara
J 13 : Kyoto et Nanzen-ji
J 14 : Kyoto
the Bamboo Grove
Fin du rail pass...
[[[ça vaut la peine : Kyoto - Koyasan ? Ca a l’air compliqué d’arriver là … http://wikitravel.org/en/Koyasan mais j'ai un jour de sécurité...]]]
J 15 : Osaka et le jardin d’Okayama (1h30 d’Osaka, 56 euros) et la petite ville traditionnelle de Kurashiki (juste à côté).
J 16 : Osaka - Christchurch
Voili voilà...
Merci d'avance pour tous vos commentaires !
Wouah... En effet, il y a des choses très chargées.
Pour le mont Aso, je comprends, mais franchement, là, c'est à peine un aller-retour et le mont étant perdu dans la nature, il faut ensuite prendre un car (perso, j'ai sillonné la région en voiture, c'est le meilleur moyen de découvrir la campagne japonaise, mais il faut y rester au moins 4 jours).
Idem Kamikochi-Takayama, c'est effectivement un peu du marathon... Plein de bus pour vite faire une balade et se presser pour prendre un bus... Est-ce vraiment intéressant ?
En revanche, tu restes juste trois jours sur Tokyo... quel dommage ! Cette ville est formidable et passionnante... mais ne livre pas tout ses charmes en si peu de temps ! Prévois d'y passer au moins 6 jours, sans passer par la case Kamakura à mon avis (je le répète souvent, mais ça donne une idée du temps qu'il faut passer à Tokyo : cette ville fait 5 fois la taille de Paris, y rester ne serait-ce que 5 jours, c'est essayer de découvrir Paris en une journée...).
Idem pour Kyoto : laisse toi un peu le temps de découvrir cette ville qui est déjà une grande ville... Pas obligatoire du tout d'imaginer des excursions en dehors de la ville sur le temps que tu as prévu à Kyoto...
Attention à ne pas faire du tourisme à la japonaise... surtout au Japon ! C'est un pays où il fait bon prendre son temps. Mieux vaut bien voir peu de choses que ne rien voir d'un trop grand nombre d'étapes... Tu as un séjour plutôt long, profites-en justement pour ne pas trop en voir et mieux apprécier quelques lieux !
Tout d'abord merci pour cette (première 😉) réponse !
Wouah... En effet, il y a des choses très chargées.
Hm...
Pour le mont Aso, je comprends, mais franchement, là, c'est à peine un aller-retour et le mont étant perdu dans la nature, il faut ensuite prendre un car (perso, j'ai sillonné la région en voiture, c'est le meilleur moyen de découvrir la campagne japonaise, mais il faut y rester au moins 4 jours).
En fait, j'ai le billet aller pour Osaka mais pas le billet suivant ! (année sabbatique comme on dit)
Vous pensez qu'en ajoutant 2 jours dans le coin, sans location de voiture (suis seul en voyage, mode backpacker et j'ai peur que la location de voiture me semble trop chère (je sors d’Asie du Sud Est...)) ça ne sera pas TROP long ni trop court ? Je veux dire, il n'y a pas que le Mont Aso à visiter dans le coin ... hm ? Et si vous avez une adresse où dormir bon marché dans le coin, je suis preneur ;-)
Idem Kamikochi-Takayama, c'est effectivement un peu du marathon... Plein de bus pour vite faire une balade et se presser pour prendre un bus... Est-ce vraiment intéressant ?
Vous avez raison, je vais laisser définitivement tomber cet AR...
En revanche, tu restes juste trois jours sur Tokyo... quel dommage ! Cette ville est formidable et passionnante... mais ne livre pas tout ses charmes en si peu de temps ! Prévois d'y passer au moins 6 jours, sans passer par la case Kamakura à mon avis (je le répète souvent, mais ça donne une idée du temps qu'il faut passer à Tokyo : cette ville fait 5 fois la taille de Paris, y rester ne serait-ce que 5 jours c'est essayer de découvrir Paris en une journée...).
Idem pour Kyoto : laisse toi un peu le temps de découvrir cette ville qui est déjà une grande ville... Pas obligatoire du tout d'imaginer des excursions en dehors de la ville sur le temps que tu as prévu à Kyoto...
Mmm je pensais que les excursions à partir de Tokyo étaient considérées comme des jours à Tokyo mais vous auriez donc tendance à dire que non ?
Du coup j’envisage une grosse refonte du programme, en aperçu ci-dessous ;-)
(hm, vous pensez qu'il y a moyen de trouver un lonely ou routard en français au Japon ??)
J0 : arrivé à 22h à Osaka
(nuit à Osaka)
J1 : Visite Osaka - se remettre du trajet(nuit à Osaka)
J2 : Trajet de bonne heure vers Kyoto (pas bien cher hors pass et pas bien long... cf. repos !)
et visites diverses
(nuit à Kyoto)
J3 : Kyoto - temporisation - divers ??? Bien assez de choses à découvrir dans cette ville donc ?!
(nuit à Kyoto)
J4 : Kyoto (Nanzen-ji par Keage pr 5 euros, divers …)
(nuit à Kyoto)
J5 : Activation rail pass
Kyoto et the Bamboo Grove (to SAGAARASHIYAMA 30 min max), etc
(nuit à Kyoto)
J6 : Kyoto et Nara (1 day trip, 1h)
(nuit à Kyoto)
J7 : Kyoto
Day trip vers le jardin d’Okayama (moins de 2h de trajet X 2) et la petite ville traditionnelle de Kurashiki (juste à côté).
(nuit à Kyoto)
J8 : En route de bonne heure pour Hiroshima (2 heures depuis Kyoto)
(nuit à Hiroshima)
J9 : Hiroshima et day trip à Miyajima (ou MIYAJIMAGUCHI, à 30 minutes)
(nuit à Hiroshima)
J10 : depuis Hiroshima vers Nagasaki : 3 - 4h de trajet
(nuit à Nagasaki)
J11 : seconde nuit à Nagasaki ??? versus direction le Mont Aso en fin de journée
(nuit à ??? si vous avez des suggestions genre bon marché)
J12 - 13 : a priori ça m’impressionne les volcans, bref temporisation dans les parages selon les conseils de Kujila !
(nuit à ??? si vous avez des suggestions genre bon marché, possiblement comme J11 si je ne reste pas une seconde nuit à Nagasaki)
J14 : une journée de trajet pour arriver à Tokyo
(nuit à Tokyo)
J15 : Tokyo (pas trop de trajets ce jour !!)
(nuit à Tokyo)
J 16 : Tokyo
une journée à Hakone (hakoneyumoto (mieux que hakoneitabachi ?) pour voir le mont fuji (mieux que Kamakura donc ?!)
J17 : Tokyo
Shinjuku (p136), Akihabara (p179) and Shibuya (p138), etc
(nuit à Tokyo)
J18 : Tokyo
(nuit à Tokyo)
- - FIN du rail pass !!
Alors en 15 jours tu vas visiter beaucoup plus de lieux différents que ce que j'ai fait en 3 semaines, donc j'aurai tendance à dir que c'est un peu chargé comme planning.
J1 : En route de bonne heure pour Hiroshima (2 heures depuis Osaka)
J2 : Hiroshima et day trip à Miyajima (ou MIYAJIMAGUCHI, à 30 minutes)
Donc tu visites Hiroshima le J1, et Miyajima le J2.
Miyajimaguchi, c'est le port pour aller à Miyajima.
J7 - 9 : Tokyo
Et : Shinjuku (p136), Akihabara (p179) and Shibuya (p138), etc
J10 : Tokyo
une journée à Hakone (hakoneyumoto (mieux que hakoneitabachi ?) pour voir le mont fuji
Versus
une journée à Kamakura Vous choisiriez lequel : Hakone ou Kamakura (pour le mont Fuji, c’est ça ?)
Tu as donc 3 jours plein à Tokyo + un jour en extérieur de la ville (mais soirée à Tokyo). Selon moi c'est bien déjà.
Gardes Shinjuku pour le soir ou tu reviendras de ta journée en extérieur, comme la gare routière n'est pas loin.
Pour voir le mont Fuji, je n'ai choisi ni Hakone (même si on m'a dit que ça vaut le coup, puisqu'il y a des choses à faire même si on ne vois pas le Fuji) ni Kamakura. Je suis allé au Kawaguchico, très sympa petit lac, belle petite balade pour arriver au point de vue ou, s'il fait beau, il y a une magnifique vue sur le Mont Fuji. Je dit s'il fait beau. C'est important. Choisi bien ta journée pour y aller.
J11: Kyoto
J12: Kyoto - Nara
J 13 : Kyoto et Nanzen-ji
J 14 : Kyoto
the Bamboo Grove
Tu as donc 3 jours à Kyoto. Perso je trouve ça un peu court, mais c'est mon point de vue, j'ai adoré la ville. Il y a beaucoup à voir dnas cette ville. Procure toi dès l'arrivée (ou avant, mais ils en donne des 3 bien dans les hotels, ou à la gare) un plan de la ville, et coche les lieux que tu veux visiter.
[[[ça vaut la peine : Kyoto - Koyasan ? Ca a l’air compliqué d’arriver là … http://wikitravel.org/en/Koyasan mais j'ai un jour de sécurité...]]]
J 15 : Osaka et le jardin d’Okayama (1h30 d’Osaka, 56 euros) et la petite ville traditionnelle de Kurashiki (juste à côté).
Oui, ça vaut la peine d'aller au Koya-san, et c'est faisable depuis Kyoto. Mais la tu n'a plus le temps.
On en étais au J14. DOnc il faudrait faire :
J15 Kyoto - Koya-san, nuit dnas un temple
J16 Koya-san - Osaka
Or le J16 tu reprends l'avion.
Pour des idées de visites à Tokyo, Kyoto, Hiroshima, Miyajima et Osaka, tu peux voir mon carnet de voyage : http://voyageforum.com/v.f?post=4761375;#4761375
Et mince, j'aurais du indiquer dans le 1er post que j'avais déjà une version révisée en fonction des commentaires de la première réponse 🤪
Entre temps donc, j'ai rajouté 1 jour à Tokyo (le dernier jour ne comptant pas : l'avion décollera assez tôt) là où ça ne te semblait pas indispensable.
Mais d'un autre côté tu proposes Kawaguchi qui a l'air vraiment bien sympathique (par temps dégagé effectivement ;-)). Du coup, je le garderais bien sous la main pour un autre "day trip" si j'en ai marre de Tokyo !
(Tous ces jours à Tokyo jouant aussi le rôle de tampon en cas de retard sur le programme initial !)
J'ai rajouté un 4ème jour à Kyoto dans la seconde mouture du programme 😉
Et j'ai ajouté 2 jours pour le coin du Mont Aso (bref, j'ai le billet aller mais pas encore celui retour !)
Merci pour le lien vers ton compte rendu !
L'idée de la balade organisée "safari" paraît intéressante (et si tu donnes le lien, je présume que ça t'a plu !)
Pour le reste, je vais creuser encore un peu 🙂
Et moi j'aurais du tout lire avant de répondre, désolée 😉
La balade au Kawaguchico, s'il fait beau et que tu vois le Mont Fuji tout de suite, sans avoir à poireauter 2 heures comme nous, tu peux être revenu en milieu d'aprem à Tokyo.
Le Tokyo Safari était en effet vraiment vraiment bien ! On a visité beaucoup de choses (l'avantage d'être en vélo, et d'être guidé), David nous a aussi donné pas mal de conseils de visites, pour manger... Il nous a raconté plein d'anecdotes... Franchement une bonne journée.
A faire je dirai en début du séjour à Tokyo, pour profiter ensuie de ses conseils pour les jours suivants.
Bonjour
Je vois que dans ton programme tu as prévu daller a Hakone. Hakone est très grand dans le sens ou il y a des petits villages et hôtels tout autour de la montagne. Certes c'est génial pour les onsens mais pour moins pour voir le mont Fuji. J'avais un hôtel avec chambre vu sur le mont Fuji et je n'en est pas vu la pointe. Quelle serait la déception de faire un voyage avec 2h de train environ aller puis prendre des autocars pour monter dans la montagne pour aller voir le mont Fuji que tu vas peut être ne pas voir. Premier conseil évites Hakone pour un aller retour dans la même journée. Ça me parait vraiment serre.
Deuxième conseil: va a la mairie de Tokyo monte dans la tour de gauche et voit si la vue est assez dégagée sur le mont Fuji que tu peux normalement apercevoir si les nuages sont absents.
Tokyo est vraiment immense, chaque quartier est différent et a son charme. Profites plutôt de Tokyo au maximum.
Il existe des autocars de nuit assez confortable pour aller a Tokyo. Sinon avec le jrp tu mets une matinée si tu prends le train hikari qui met moins de 3h pour aller a Tokyo depuis Kyoto ce qui assez pratique. Va chercher les horaires de train a ton arriver c'est assez pratique.
Enfin le jrp est inutile a Tokyo c'est moins cher de payer chaque petit trajet en plus la ligne la moins cher de tOkyo est la japan raillais. Mais bon je pense que c'est inutile de te dire ça vu que tu est sur le départ, ton pass étant déjà pris.
Bon voyage
Deuxième conseil: va a la mairie de Tokyo monte dans la tour de gauche et voit si la vue est assez dégagée sur le mont Fuji que tu peux normalement apercevoir si les nuages sont absents.
Il n'est quand même pas bien grand depuis Tokyo, c'est autre chose de le voir en vrai. Mais il est certain que pour espérer voir le Fuji dégagé, il vaut mieux tabler sur deux jours... J'ai tendance à préférer le côté Kawaguchi-ko, moins touristique qu'Hakone.
Premier conseil évites Hakone pour un aller retour dans la même journée. Ça me parait vraiment serre.
Deuxième conseil: va a la mairie de Tokyo monte dans la tour de gauche et voit si la vue est assez dégagée sur le mont Fuji que tu peux normalement apercevoir si les nuages sont absents.
Tokyo est vraiment immense, chaque quartier est différent et a son charme. Profites plutôt de Tokyo au maximum.
Opter plutôt (comme vient de le suggérer kujila) pour Kawaguchi-ko (et son lac, c'est bien ça ?).
Mais bon je pense que c'est inutile de te dire ça vu que tu est sur le départ, ton pass étant déjà pris.
Pas du tout ! Je dois aller le chercher lundi à Bangkok... Et si tu m'annonces en voyant mon programme ci-dessus qu'une semaine de pass devrait me suffire, je ne serais pas mécontent de l'économie ! (je recalcule de ce pas...)
desole je n'avais pas vu que tu restais plus de deux semaines donc prends le jr pass pour 2 semaines et a tokyo, prends la carte rechargeable qui est plus pratique(tu mets 2000 yen dessus pour commencer et tu recharges quand cela est nécessaire plutot que chaque trajet deplus si tu n'as pas assez de sous sur ta carte a la sortie il existe des automates ou tu reajustes le prix du trajet en rajoutant ce qu'il manque)
pour la mairie, c'était un moyen de voir si la vue est degagée sur le mont fuji. Quand j'y suis allée, on en voyait pas la pointe et a Hakone pourtant plus pres du Mt Fuji, non plus. Je ne disais pas ca dans le contexte si tu veux voir le mont fuji va a la mairie de tokyo ca suffira!
pour la mairie, c'était un moyen de voir si la vue est degagée sur le mont fuji. Quand j'y suis allée, on en voyait pas la pointe et a Hakone pourtant plus pres du Mt Fuji, non plus. Je ne disais pas ca dans le contexte si tu veux voir le mont fuji va a la mairie de tokyo ca suffira!
Il peut y avoir une brume qui fait qu'on ne le voit pas depuis Tokyo mais qu'une fois sur place il soit dégagé...
Sinon, toujours par temps clair, on le voit aussi dans le train entre Tokyo et Kyoto : côté droit quand on va vers Kyoto, côté gauche quand on revient sur Tokyo...
Opter plutôt (comme vient de le suggérer kujila) pour Kawaguchi-ko (et son lac, c'est bien ça ?).
Oui, et ses lacs même 😛 !
Ok, je prends 🙂
Sauf que... je compare à Hakone en termes de trajets : c'est pratiquement 6h de trajet aller retour versus 4h pour Hakone. 4h de trajet je conçois l'aller retour Day trip mais 6h, ça devient généreux 😄
Par contre, je suis occupé à calculer le prix des trajets séparés et la possibilité d'un rail pass de seulement une semaine cf. suggestion ci-dessus (ça représenterait 170 euros d'économie dans un premier temps quand même).
D'après mes calculs, c'est jouable si je recoupe d'1 jour cette portion du voyage, qui reste d'ailleurs la moins claire dans mon esprit, à savoir la route entre Nagasaki et - possiblement - le Mont Aso :
J10 : depuis Hiroshima vers Nagasaki : 3 - 4h de trajet
(nuit à Nagasaki)
J11 : seconde nuit à Nagasaki ??? versus direction le Mont Aso en fin de journée
(nuit à ??? si vous avez des suggestions genre bon marché)
J12 - 13 : a priori ça m’impressionne les volcans, bref temporisation dans les parages selon les conseils de Kujila !
(nuit à ??? si vous avez des suggestions genre bon marché, possiblement comme J11 si je ne reste pas une seconde nuit à Nagasaki)
J14 : une journée de trajet pour arriver à Tokyo
(nuit à Tokyo)
Mais peut être ça complique tout ou me stresse davantage dans mes déplacements.
3 heures de bus pour Kawaguchiko ? Non, je n'ai pas mis autant de temps que ça !
Cartes un peu long, mais je dirais 2 heures dans mon souvenir...
En tous cas, ça se fait très bien en day trip.
3 heures de bus pour Kawaguchiko ? Non, je n'ai pas mis autant de temps que ça !
Cartes un peu long, mais je dirais 2 heures dans mon souvenir...
En tous cas, ça se fait très bien en day trip.
Il y a quoi, 150 km entre Tokyo et kawaguchi-go ? Il prend l'autoroute ou la route le bus ? S'il prend l'autoroute, en trois heures, oui, ça doit le faire. Par la route, là, ça doit être largement plus de 4 heures.
Je n'ai pas la moindre idée de la route qu'il prend...
Tout ce que je sais c'est qu'on est parti de Shinjuku le matin vers 10h, on a du arriver vers midi à Kawaguchiko... Ou alors on parle pas du même lieu...
Je demanderais à mon homme ce soir s'il se souvient
Bon finalement, ça fait quand même dans les 4 à 5 heures de bus dans la journée, plus le temps d'aller jusqu'à l'arrêt de Shinjuku... Est-ce que ça en vaut vraiment le coup ? Pas sûr... pour moi cette région se découvre en prenant un peu son temps, en y restant deux nuits par exemple...
Sur une seule journée, mieux vaut aller à Kamakura (même si je ne suis pas fan), pas pour le Fuji mais juste pour éventuellement voir autre chose que Tokyo. Là, c'est à une heure en train, on perd vraiment peu de temps dans les transports...
Woaw, chuis presque gêné devant le mal que vous vous donnez pour moi 😊
Comme c'est parti je vais rallonger un peu mon séjour (hm, à coup de 2 ou 3 jours par ci par là, je me demande quand je rentrerai 😛) , notamment inspiré par ces posts (http://voyageforum.com/v.f?post=4607521;search_string=mont%20aso;, http://voyageforum.com/v.f?post=3139541;search_string=mont%20aso;) qui traitent des régions volcaniques qui m'attirent tant ! (Kagoshima, Mont Unzen et Aso).
Et j'attendrai peut être d'être sur place pour me décider au sujet du Fuji !
Je suis aussi sur la piste d'un grand oncle (plus bcp de contact depuis... hum bien 15 ans) qui vit depuis presque toujours (plus de 50 ans en tout cas) dans un monastère du côté Himeji City Nibuno, pas bien loin d'Osaka en fait. Le coin dit quelque chose à quelqu'un ? Vous connaissez un bon annuaire pour le Japon (j'ai juste son adresse, pas son numéro de téléphone en supposant qu'il ait le téléphone !) ?
C'est bien ce que je disais, environ 2 heures de trajet.
Et bien franchement, moi j'ai trouvé que ça vallait le coup.
Certes si on peut prendre son temps dans cette région, c'est surement mieux, comme pour toutes les régions d'ailleurs.
Mais entre la balade dans la foret jusqu'au sommet (j'ai aps pris le téléphérique), la vue sur le mont Fuji, le pique nique au bord du lac, la visite du petit temple... Franchement j'ai passé une super journée. Pour une excursion d'une journée hors de la ville, ça vaut le coup. Et puis en plus, comme le bus arrive à Shinjuku, on peut passer une très bonne soirée dans ce quartier puisqu'on est sur place en revenant 😉
Kamakura, je ne connais pas. Si c'est moins loin pourquoi pas, mais l'avantage de Kawaguchiko, c'est que si le temps est clair, on voit super bien le Fuji (on y est allé pour ça)
Ok ok, je garde donc l'option en poche ;-) ça pourrait faire du bien de sortir de Tokyo puis de toute façon, les journées seront courtes (je peux faire le trajet de retour dans le noir...).
Hm, entré sur le Japon sans mon billet de sortie, je crois que je vais rallonger un peu mon voyage : genre jusqu'au 24... Actuellement, à Kyoto -- superbe ville ! -- et effectivement, même 5 jours c'est juste pour en faire le tour...
Surtout que là, il a plu toute la journée. Et demain ce sera sans doute encore pire... 🙁
Intéressé par les jardins (et les temples ok !), demain, je sais pas trop quoi faire : sous la drache, c'est juste pas drôle ! Vous auriez un musée vraiment bien (à la lecture des guides, j'ai pas eu de coup de coeur notable) ou quelques sites couverts à conseiller ?! (au risque d'abuser de votre bonté !)
Tokala vantait le musée du Manga, mais personnellement, je ne connais pas.
Il y a bien aussi le Miho Museum, qui devrait recevoir ma visite cet été, mais il est difficile d'accès, n'étant pas à Kyoto même.
Bah, j'ai été à celui du manga. D'autant que je suis assez fan des mangas (et certains animes), mais franchement, pour nous occidental j'ai pas trouvé le musée extraordinaire. Pour le japonais qui prend la carte à l'année (guère plus chère que l'entrée unique), c'est une bonne affaire : le musée fait office de bibliothèque géante avec des dizaines de milliers de volumes consultables... en japonais !
Y avait bien une petite animation de 30 minutes, marrante mais elle aussi en japonais 🤪
Donc, fan de la première heure, je me devais d'y aller. Mais de là à le conseiller... 😐
C'est dommage pour le musée du manga, nous y sommes resté une grosse matinée.
L'expo centrale (en japonais, mais aussi en anglais) est super interessante.
L'animation sur les anciens rouleaux imagés (je n'ai plus le nom en tête) est en anglais aussi.
Quand on y est allé, il y avait aussi des mangaka qui montraient comment ils dessinaient.
J'en ai même profité pour me faire une petite liste de manga à lire 😉
Donc oui, moi je conseille ce musée.
Bah, j'y ai passé l'après midi quand même dans ce musée... mais je m'attendais un peu à autre chose, avec un brin de déception. Or il me semble que je suis un "bon" fan (s'il fallait le prouver, voici un site dont je suis le webmaster : http://www.manga-planet.com/ 😉 , site qui attend d'ailleurs désespérément une news depuis un bout de temps - j'ai conservé le feuillet du musée dans cette optique 🙂)
Ca me fait penser que le musée Ghibli faut réserver c'est ça ?! Arrgh j'avais pratiquement oublié... 😠
Merci pour ton site 🙂
Tu devrais tant que tu es au Japon aller dnas les boutiques de manga aussi du coup. On en a fait plusieurs (notamment à Kyoto quand il pleuvait, dans l'artère commerçante couverte). Ces boutiques sont souvent à l'étage. Ces visites m'ont permi de noter d'autres titre à ma liste commencer au musée du manga 😉
Pour en revenir au musée du manga, je n'en attendait pas grand chose, voyant ça juste comme une grande bibliothèque, et du coup j'étais agréablement surprise.
par contre il faut qu'il y ait encore des places car l'entrée se fait par session (horaire precis)
donc eviter le week end 😉
attention aussi l'interface est evidemment tout en japonais donc cela peut prendre un petit bout de temps 😉
http://www.lawson.co.jp/ghibli/museum/ticket/english.html
Un peu saturé par les temples de Kyoto (j'ai rarement passé autant de temps dans une seule et même ville, ce doit même être la première fois), j'hésite à laisser tomber Nara.
J'ai le temps, c'est pas la question... Juste peur de tomber sur... d'autres temples !
Du coup, j'attends vos réactions : genre est-ce un crime ?! 😛
Sinon par ici, les pruniers commencent à fleurir 😮
Non, ce n'est pas un crime que de skipper Nara. Ce qui serait criminel par contre, c'est de ne faire que des temples à Kyoto et passer à côté de l'artisanat, la gastronomie, l'architecture, les antiquités, certains musées, l'art de vivre, ... pour ne se consacrer qu'aux temples et jardins.
Chuis pas très fan de "shopping" au sens large (artisanat, nourriture, etc) mais grâce (oui il y a eu de bonnes surprises déjà) à la pluie, j'ai pris davantage le temps qu'à mon habitude pour ce genre de choses.
En revanche, côté musées, tu peux encore proposer 🙂
En attaquant mon programme par la fin et les impératifs "temporels", je tente rapido de justifier mon saut de Nara en mettant en avant d'autres sites qui m'attirent bien sans savoir au juste combien de temps leur consacrer...
Vous arrangeriez différemment la répartition des jours :
- Hiroshima : 2 jours ? avec ou sans Miyajima ?
- Nagasaki : 1 ou 2 jours ?
- 4 jours pour des volcans depuis Nagasaki (je crois qu'il en faut au moins 4, en tout cas pas moins, cf. Kumamoto - Mt Aso - Kagoshima)
Hm, ok...
Je crois qu'en l'écrivant je me rends compte que ça fait beaucoup ... Trop ?
Je crois que je quitte Kyoto demain sans passer par la case Nara (et ça promet, je dois retrouver du côté de Himeji un vieil oncle qui vit là-bas dans une église depuis des dizaines d'années, autant dire qu'on s'est pas rencontré souvent 😄, limite j'espère qu'il parle encore français !).
Hiroshima... un jour maxi ! La ville est totalement dénuée d'intérêt en réalité... Il y a certes le musée, à voir si l'on est sur place, mais la ville en elle-même n'est pas du tout indispensable.
Attention : de Nagasaki, qui est très excentré à l'Ouest, au Mont Aso, il y a une bonne distance... Et je ne connais pas les liaisons train + bus mais à mon avis, sans voiture, c'est assez contraignant. Idéalement encore une fois, il vaut mieux louer une voiture et faire une boucle, en partant par exemple soit de Nagasaki, mais à mon avis plus de Fukuoka ou Kagoshima, et en dormant à la campagne, sans repasser chaque soir par l'une de ces villes.
Merci pour le Hiroshima un jour maxi ! C'est tout à fait ce que je voulais entendre 🙂 comme ça je préserve le day-trip !
Et oui, la suite (Mont Aso, Kagoshima, ...) est clairement la moins claire dans ma tête côté trajets.
Je vais attaquer ça maintenant, autant que possible. Et une fois tiré au clair, ça en intéressera sans doute plus d'uns sur le forum !
Si j'ai un jour "tampon" (comprendre, possiblement à occuper), vous auriez tendance à le miser sur Aso ou Kagoshima (je vais passer par l'un et l'autre) ? J'ai l'impression que les environs d'Aso offrent davantage de possibilités de randos d'une journée ou demi journée, mais peut être pas plus qu'autour du Sakurajima ?
Je ne dis pas que c'est la façon la plus simple ni que ça permet l'exploration la plus exhaustive de la région mais voici les modes de déplacements et sites pour lesquels j'ai opté dans les régions du Mont Aso et de Kagoshima :
J 1 : Nagasaki - Mont Aso
Pas fait grand chose à Aso en raison d'une météo exécrable :-(
(nuit à Aso)
J 2 : Aso toute la journée : météo exécrable (brouillard +++, pluie et vent +++), du coup me suis rabattu sur le musée volcanique auquel on arrive facilement par bus au départ de la gare. Failli me faire écraser plusieurs fois (vraiment beaucoup de brouillard) et trempé après 30 min dehors...
(nuit à Aso)
J 3 : Mauvaise météo encore, et j'en ai marre de tourner en rond à Aso => départ au matin depuis Aso vers Kumamoto ; visite des principaux points d'intérêt de Kumamoto l'après midi
(nuit à Kumamoto)
J 4 : Day trip depuis Kumamoto vers Kagoshima
- 1h de Shinkansen
- Le ferry pour le sakurajima
- Une fois sur la presqu'île volcanique, opté pour un tour en car japonais de +- 2h (départ un peu après 9h30 du matin) : j'ai détesté (on s'arrête pas souvent et tout est chronométré !!), la guide arrête pas de parler (en japonais mais vous recevrez une petite brochure en anglais)... En même temps c'était du "typique japonais" ;-) et on a quand même fait tout le tour de l'île. Bref, pas de regret !
Après, petite marche dans le champ de lave pas loin du ferry et trempé les pieds dans sources chaudes.
Ferry pour retourner à Kagoshima et marche vers le point de vue qui surplombe la ville et environs.
- Retour sur Kumamoto avec le Shinkansen
(nuit à Kumamoto)
J 5 : Day trip pour le mont Aso, la météo annonçant enfin quelque chose de "potable" !
- 1h de train
- le bus à la gare de Aso pour le mont Aso
- balade autour du cratère (on va pas y passer la journée non plus !)
- balade jusqu'à hauteur du musée et balade autour du coin du musée
- bus retour à la gare de Aso et train pour Kumamoto
(nuit à Kumamoto)
Au départ, si la météo avait été bonne, je n'avais pas prévu les choses comme ça !
C'était plutôt :
J2 : bus depuis la gare jusqu'au mont Aso et de là une chouette rando qui part vers l'Est et puis le Nord pour arriver à la première gare située à l'Est de celle d'Aso et de là, train pour retourner à la gare de Aso (faut compter une bonne journée de marche !)
J3 : bus depuis la gare jusqu'au musée du volcan, visite du musée et 2 boucles (cf. cartes données au centre d'information touristique à la sortie de la gare) de petites randonnées autour du musée, et bus retour depuis le musée
Et puis la suite vers Kumamoto...
A savoir : il y a 6 ou 7 bus sur toute la journée entre la gare d'Aso et le mont Aso (le musée est sur le chemin)... le 1er un peu après 9h du matin à la gare et le dernier à 17h dans le sens du retour.
C'est donc un peu contraignant ! Mais avec ou sans voiture de location, c'est ce que j'aurais fait de toute façon. Alors seul, c'est tout de même plus économique de cette façon...
La journée à Kagoshima m'a semblé suffisante.
Bien rentré et m'étant bien plu au Japon, encore merci à celles et ceux qui m'ont aidé et conseillé tout au long du topic !!
L'avantage en louant une voiture c'est qu'on évite ce plan un peu galère de longs trajets en bus, et on a aussi une plus grande liberté de mouvement : on peut continuer à découvrir la campagne, même s'il pleut...
^Je ne vois pas trop l'intérêt d'aller à la campagne si c'est pour rester enfermé dans une voiture. Même si il pleut...
Pour le tour en bus à Kagoshima, j'ai fait celui de 6h ce été et j'ai vraiment regretté.
À Kumamoto, j'espère que tu es au moins allé voir le château.
Le risque de mauvais temps est la raison pour laquelle je me suis basée à Kumamoto. Tu aurais pu rester dans la ville et prévoir autre chose en fonction du temps au lieu de perdre presque 2 jours à Aso. Enfin, ce qui est fait est fait et j'espère que tu regrettes pas trop quand même.
^Je ne vois pas trop l'intérêt d'aller à la campagne si c'est pour rester enfermé dans une voiture. Même si il pleut...
Hé bien c'est que tu n'es jamais parti à la découverte du Japon en voiture parce que justement, qu'il pleuve ou pas, tu vois plein de choses, bien plus que derrière les vitres d'un bus au passage... Et tu t'arrêtes quand tu veux dans la nature (ou en ville, ou dans les villages bien sûr...) pour faire des photos ou des promenades entre deux averses par exemple...
La voiture permet justement de mieux profiter de la campagne, surtout s'il pleut...
Bah, moi je me contente de redire à ceux qui s'en inquiéteraient que ça peut être très chouette et tout à fait réalisable avec les transports en commun. Maintenant, si vous pensez rester une semaine à Aso, sans doute qu'il vaut mieux louer une voiture pour aller "plus loin" mais si vous restez 2 ou 3 jours, je crois que vous pouvez largement vous contenter des bus sans vous marcher sur les pieds !
Pour ma part, avec le temps qu'il faisait à Aso, voiture ou pas ça n'aurait rien changé : plus que la pluie, le brouillard avec une visibilité à moins de 50 m rendait la région pratiquement inintéressante (outre le fait que j'ai failli me faire écraser quelques fois !).
Et puis à Aso, j'étais au chaud, super bien installé dans mon auberge : faut positiver parfois ;-)
o_O tiens j'ai du passer à côté du tour en bus en 6h à Kagoshima...
Et oui oui, ne t'inquiète pas : je suis bien passé par le château à Kumamoto !
Et pas de regrets non ;-) Ca fait quelques mois que je voyage et j'apprends doucement à me satisfaire de ce que je visite. Il y a toujours moyen d'aller "plus loin", de rester plus longtemps, d'avoir plus de ciel bleu, de plus belles lumières (pour la photographie), ... Et souvent, quand on discute de ce qu'on a visité avec d'autres, on est persuadé d'avoir fait pour un mieux et c'est énervant de voir que l'autre n'a pas fait les mêmes choix que nous... J'apprends doucement (et sagement) à passer outre !
D'autant plus facilement qu'en ayant parfois passé pas mal de temps dans un seul et même endroit, j'ai eu l'occasion de relativiser plus d'une fois les "typiques discussions" entre 2 autres touristes : "ah ? tu n'as pas été visiter xxx ? nous c'est ce qu'on a préféré...". Inutile de se faire du mal si vous voulez mon avis :-)
Next year, we’re celebrating 20 years of marriage (and travel 🙂), and we’re looking for something new, pretty legendary, and something the teens will enjoy too.
The family council has settled on Japan for now. And it’d have to be a summer trip—no choice there.
The catch: I keep reading that August isn’t the right season for southern Japan. It’s hot, humid, and there’s a risk of typhoons… Okay, but what does that *actually* mean in practice? Are there any travelers who’ve been there during this time? Is it *that* unbearable?
We’re pretty familiar with Southeast Asia—last year, we dealt with scorching heat in Vietnam and insane humidity, plus a typhoon we experienced from a distance, and visiting Angkor in the blazing sun. Is it worse than that?
Hi,
July 2026: I’m writing to you from Dali.
First, I got scammed on Booking—AI-retouched photos. No tourists at this hotel (Yishanju Designer Hotel), and the reality was horrible: dirty, with a disgusting breakfast. It’s better to use Trip.com here.
Next, the old town was an infernal cacophony, packed with tourists who shoved past without a care. Some vendors harassed you to buy things. All the stalls sold the same cheap plastic junk or other uninteresting stuff. The beautiful scenery was ruined by vendors lining 100% of the alleys. Impossible to walk, crushing heat, nothing good to eat except fresh fruit. Horrible experience.
Day 2: We went to Cangshan Mountain by cable car—the ride was short and nothing spectacular. We were at 2,600 m.
My plan was to see Erhai Lake. Unfortunately, I followed the advice of an AI chatbot: take the boat at Langkan Dock. The Didi dropped us off in the nearest area, which was full of charming little alleys but packed with Chinese tourists. The three-wheeled yellow cabs zoomed through the narrow streets, forcing you to hug the walls, on top of the scooters and other pedestrians to deal with. Crossing the neighborhood was hellish and suffocating. Once out, we hit the "corniche," which was also packed with Chinese tourists. The lake’s edge was all pebbles, and everyone was standing around taking photos. I was with my 5-year-old son. I would’ve liked to sit down and let him play with stones by the water, but it was clear we didn’t belong. They were even shoving each other for a shot! There were no boats in sight. In short, we’d had enough, and there was nothing interesting there either.
On the way back, we had to cross that maze again under the scorching sun. My son was braver than me—I even had a little dizzy spell from all the chaos. Add to that Dali’s altitude (2,200 m), so altitude insomnia, fatigue, and vulnerability during the day...
The restaurants weren’t inviting—the staff served sticky rice in a little bucket. The dishes were wrapped, and you had to figure it out yourself. After that, they ignored you completely, even if you were the only tourist.
On the 3rd day, it was time to leave for Shaxi. I hope to see beautiful villages. But honestly, I’m exhausted by this atmosphere where everything is complicated, communication is never smooth, noise is everywhere, and the behavior of some Chinese people is abusive...
Silver lining: not a drop of rain in 4 days and blue skies.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there...
But I was expecting to see a few more tourists.
I’m heading to Yunnan in February 2027.
We’ll be traveling exclusively by train since my daughter gets car sick.
Our itinerary includes:
Kunming
Jianshui
Dali
Shaxi
Lijiang
Shangri-La
I’d love any tips, especially other places to visit (without winding roads) or great hotel, guesthouse, or minsu recommendations.
Thanks!
Claudine
Hey there,
In the sea of VPNs, I'm looking for one to use in China for just a month (free or paid). Which one should I pick? All the ones I've found are for several months or even a year.
I’m planning an itinerary for Hokkaido but I’m struggling to decide if late May to early June will be the right time.
Too early for the flower fields but…
What do you think?
Hi,
Our trip is planned for 20 days in Japan next April. We have a free subscription that would allow us to use 35 GB (I’m a bit confused), but we also need to be able to make phone calls with a French couple traveling with us for a few days, and that seems impossible due to cost... Any solutions for using GPS while keeping those 35 GB? Used to traveling in Southeast Asia, we usually rely on local SIM cards. Is it easy to do the same in Japan?
Thanks for your help!
Best,
Tialou
Hi,
My departure is coming up soon—two months backpacking in Taiwan, so much to discover! I’d love to hear about your travel experiences.
My main interests are meeting people, understanding how things work, hiking, and nature in general. I’ve also done a lot of reading about Taiwan’s complex situation.
I do stone sculpture.
I also want to visit Orchid Island for its history.
Marie
Hi,
I’ve always been used to exchanging my money (€) in town no matter the country (with a "mini exchange" at the airport if needed).
I can’t find any recent posts on this topic from the last few years.
Does anyone have any insights on this? Intrinsic benefits, best places to exchange, etc.?
I arrive at Tokyo Haneda on a Friday around 12:30 PM, and my first night is very close to Shinjuku.
Thanks.
Here are some tips from our 6-week trip (summer 2026) to China, Vietnam, and Cambodia. We traveled as a family of four with two kids aged 15 and 12.
I hope these notes help other travelers!
CHINA
General
You’ll need to download and set up a few apps:
- Alipay and WeChat for payments (I didn’t withdraw a single bill the entire trip)
- Didi for taxis
- Amap = Chinese Maps (works great, especially for subways)
- A translation app (we used Papago, but it sometimes gave weird results)
- Google Lens for translating menus or signs—super handy.
- HelloRide for bikes
- Gemini and ChatGPT for everything: understanding daily life, enhancing visits, checking the weather, finding things.
- HomeExchange if you want to lower travel costs (few listings in Asia except in big cities, often expats)
- Trip.com is very useful, even essential, for trains, domestic flights, and hotels. Like Booking.com, the more you book with them, the more perks you get. So I’d even suggest checking flight tickets on this site, even if it’s a bit pricier. However, buying train tickets is complicated because (1) they only open 15 days in advance, and (2) they sell out fast. Trip.com just promises to buy them as soon as they’re available but doesn’t always succeed. It’s stressful and might force you to change your plans, especially if you’re aiming for a sleeper car and there are no seats left. Watch out for station names—many cities have multiple stations, including a high-speed rail one outside the city.
For internet, we got the Asia plan from Holafly. It worked but seemed much slower than Chinese internet. I regretted not buying a Chinese SIM card because without internet in China, everything is VERY complicated (money, transport, etc.).
For the firewall, we used ExpressVPN, but it wasn’t always reliable. A bit disappointing. Ask ChatGPT for tips with screenshots to improve the settings.
Since we only had one SIM card with internet, we couldn’t rent shared bikes. If I were to do it again, I’d get a SIM for each person, even the kids, because distances in cities are huge. We walked *a lot*. Same goes for buses—it’s tricky with just one internet connection. Better to have a phone per person with internet.
Book your visits as far in advance as possible—they often sell out.
Watch out for power banks: if they don’t explicitly say "3C," they’ll confiscate it. Even if there’s a little airplane logo.
Shanghai
In the evening, the streets leading to the Bund from the metro were so crowded that police were out in force blocking roads. Arrive early. We went around the north side.
Suzhou
Be careful—there are two stations (common in China), and the high-speed rail one is 45–50 minutes from the old town.
The Humble Administrator’s Garden was *packed*—we don’t recommend it. It turned into a marathon day from Shanghai (almost 4 hours from our hotel to the garden).
Beijing
Forbidden City: Don’t go—I know it’s a shame, but it’s too crowded. I couldn’t buy tickets on the official site because of the kids’ passports. We ended up with a guided tour, the only way to get in (tickets sell out fast). The visit was disappointing—bad guide *and* massive crowds. You’ll queue a lot to enter and see certain areas. You’ll be checked often, so pack your bags carefully.
Great Wall at Mutianyu: Crowded. Two hours by bus, and even though we arrived early, people were already leaving! I really think the best option is to leave your big bags in Beijing and stay overnight near the Wall. That way, you’ll have it to yourself a bit more. For transport: get off at Tiananmen Square metro and look for buses with official guides in bright yellow-green vests. No need to buy tickets online—they made me cancel mine to rebook on the spot. Buses leave when full. Note: the cable car and chairlift are separate—if you want to go up one side and down the other, you’ll need different tickets. The endless queue for the toboggan ride put us off.
Quick tip: Incredible swimming spot in Beijing—on the north shore of Houhai Lake, you can swim by crossing the barrier. We did it twice with about ten other people. Bring a swimsuit!
Shapotou Desert
Amazing, but it gets *very* hot in the afternoon. We had a tent (not an air-conditioned bungalow), which was unbearable during the day. We hung out in the restaurant.
The paid activities are fun, except the camels—they look sad. The real highlight is the evening and sunset. The only downside: you can’t explore the desert alone or far—they don’t rent 4x4s, for example.
We stayed at "The Desert Camping Hotel of the Proprietress of Shapotou." They were lovely.
Zhongwei
Gaomiao Temple and its underground: Fun and short—you’ll see quirky Buddhist hell paintings.
Xi’an
Terracotta Army: We took a Didi because for four people, a car was almost the same price as four shuttle tickets. It was packed—chaotic to see properly.
We visited the halls in order: 3, 2, then 1—a good choice.
Hua Shan Mountains: Left before sunrise to arrive when the ticket office opened (7 AM, I think). We were shocked to see so many people already coming down.
45 minutes by bus to the west cable car, then 15 minutes up.
We did the west, south, east, central, then north peaks (in that order) before taking the other cable car down (you can buy the ticket at the top). A beautiful day.
In the city, check out...
Chengdu
Panda Research Center: Like Hua Shan, plan to arrive when the ticket office opens. Already *tons* of people, and it moves fast to see the big pandas before their nap. Have them drop you at the west entrance (not south), or you’ll have to walk uphill.
Leshan Giant Buddha: Interesting. The trip is a bit long (metro, then train, then city bus, then shuttle on-site). We didn’t take the boat option but walked. In the end, you only spend a few minutes at the Buddha’s feet, but it’s a nice day out.
Hotel tip: Panda Enjoy Home Hotel Apartments (Chengdu East Railway Station Dongda Road Branch). The view is insane, and the neighborhood is super convenient and nice. 646 CNY for 2 nights.
Swimming: The municipal pool is an interesting experience, but don’t expect to swim—no one does. Everyone just splashes around where they can stand. The hours are a bit odd, with a break in the late afternoon.
Kunming
The bike path along Dian Lake is pretty and often well-protected from cars. But like everywhere in China, it’s *packed*. Not much to say about visits—the flower market is a wholesale market, not very interesting. The ethnic minorities museum closed right in front of us.
All the big malls are good for shopping.
Dali
We thought we could bike around the lake in two days. Wrong on two counts: First, the lake’s edge is blocked to traffic and reserved for bikes (or tourist mini-buses). So you’re stuck on the main road, which never gives you a view of the lake, with all the trucks and cars. Doing 120 km like that wouldn’t make sense, in our opinion. The rice fields around are nice but not as impressive as elsewhere, so Dali isn’t worth it for that.
The old town, all restored, is pretty but *packed*—thousands of people, especially in the evening.
Hekou (Vietnam border)
Comfortable train from Kunming. In the parking lot, a bus (not well-marked, but Didi is an option) takes you to the border in 15–20 minutes. Short wait at both border posts. Fun to see the two lampposts near the border line: the Chinese one is new, modern, with a surveillance camera (of course), while the Vietnamese one is old and a bit rusty.
VIETNAM
General:
- You’ll need the Grab app for taxis
- Very disappointed with 12Go—it doesn’t show all buses, never connects you with the company, and refuses refunds. Try booking directly with companies like FUTA Bus instead.
- Credit cards are often accepted (supermarkets and modern stores), otherwise, you’ll need cash
Lao Cai
2 km between the border and the train station.
The sleeper bus to Hanoi with Sao Viet is well-organized—it works.
Hanoi
Ho Chi Minh Mausoleum closes early (10:30 AM, I think).
Women’s Museum: Very good, not too long
Temple of Literature: Beautiful, fairly quick
This is where you should buy souvenirs, clothes, and knockoffs—the prices are reasonable, and the sellers are nicer than elsewhere. We recommend Cho Dong Xuan.
Tu Long Bay
We did 2 days, 1 night (so really 24 hours on the boat) with Parfum d’Automne (French-speaking agency), which put us on a Cycad Cruise boat. Cost: 300 € per person—expensive, but it was amazing, super luxurious, and the buffet meals were delicious. We don’t regret the splurge. The only downside: no swimming in the bay (but there’s a pool on the boat). To swim, you’d need a 3-day, 2-night trip to an area not protected by the maritime park.
Phong Nha
If you didn’t do the northern mountains due to time or weather (like us), Phong Nha is a great stop for a motorbike ride. It’s beautiful, especially the mountains west of the city toward the caves.
There are two (small) swimming spots at the Botanic Garden—a pleasant 45-minute walk without stops.
Hotel tip: Sunbeam Village (very friendly, pool, breakfast by the river, motorbike rentals)
Da Nang
Hotel tip: Meridians by Hsuite—you’ll have the beach almost to yourself. You’ll still need to walk 15–20 minutes to the hyper-touristy area if you want to rent surfboards (150–200k VND per hour).
The beach is beautiful, and the water is 30°C—great for a break on a long trip, especially since all transport goes through Da Nang.
Hoi An
45 minutes from Da Nang, so it’s easy to visit in a day, especially since the city isn’t that big and it’s *very* hot.
Cooking class: MS Hanh cooking class—great (the market tour is a bit useless). We don’t recommend the "basket boat" tour—it’s a bit sad on a big brown pond with elderly guides.
Ho Chi Minh City
Ben Thanh Market is a nightmare: starting prices are exorbitant, and the vendors are aggressive. Don’t go.
The War Remnants Museum can be really tough for kids.
Can Tho
Avoid this city. We made the mistake of going to see the floating market—don’t.
Chau Doc
No Grab in the city, but regular taxis.
One day is enough if you go early to the forest and the mountain in the late afternoon.
250k VND per person for the forest and its canals (45 minutes by motorbike)
The sunset at Victoria Nui Sam can be magnificent if the clouds cooperate.
Cheap and good restaurant: Quan Nem Nuong Sau Hiep
Hotel tip: Homestay Khoa (2,250,000 VND for 3 nights)—adorable hostess, full of tips, clean rooms.
The speedboat to Cambodia is more comfortable than a bus. Book with Hangchau a few days in advance—payment in cash on the day (1,640,000 đ).
CAMBODIA
General:
- Issues with the "Bakong Tourists" app—we had to go to a big bank to load money onto it. We barely used it afterward.
Phnom Penh
For us, a day and a half is enough if you want to spend more time elsewhere.
Markets close early (around 6 PM) and are less interesting than in Hanoi, for example.
The Royal Palace has a break from 11 AM to 2 PM, but there aren’t many people in the afternoon.
Siem Reap
Trip with Capitol company—the bus is basic but cheap. Departs at 10:15 AM, 7-hour ride.
Angkor entrance fee: 62 USD per person for a 3-day pass. Tickets are picked up at Angkor Enterprise.
Renting two 125cc motorbikes: 10 USD each, plus 7 USD for gas.
By bike, it took me 25 minutes to reach Angkor Wat’s pools. A basic city bike rental was 1 USD per hour.
Short circuit by motorbike (in reverse): 7 hours with stops everywhere.
Grand tour by tuk-tuk: Only 5 temples, 4.5 hours.
If you want to see lots of monkeys, they’re grouped west of Bayon.
For the temples, we asked Gemini (AI) at each stop to point out details that might interest kids (who can get bored with the repetition). It gave fun facts and things to look for—great for the little ones.
Hotel tip: The Five Senses, run by a Frenchman, Bruno, who knows Cambodia inside out and organizes tours.
Restaurant tip: Wild (only spring rolls, but *so* many varieties—delicious and cheap)
Watch out: 1 hour to the airport, 50 km from the city.
Show tip: The Phare Circus
Has anyone taken the bus recently, especially the Busda bus from Dongsi subway station to Mutianyu or the special tourist bus from Qianmen to Mutianyu? If so, I’d love to hear your feedback!
I’m traveling solo to China on September 18th and I’m completely overwhelmed by all the info out there.
This isn’t my first trip, but it’s still tough to make choices, so I’m open to outside perspectives.
This time, the plan is southern Kyushu with a slightly more off-the-beaten-path twist.
I’m not sure if you’ll be able to help since I’m skipping some of the classics in Kyushu, but you never know.
I’d love to hear your thoughts on whether this itinerary is realistic in terms of time spent in each place, travel time, and the overall pace of the road trip. Just to note, I already have my translated driver’s license.
Here’s the itinerary:
- **Day 1:** YAMAGA / overnight in Yamaga or Kumamoto
Depart from Osaka by train early in the morning to Kumamoto, pick up the rental car, then drive to Yamaga for a visit. Overnight in Yamaga or Kumamoto.
- **Days 2–4:** HITOYOSHI / overnight in Hitoyoshi
Drive to Hitoyoshi for 3 days and 3 nights, including a visit to the town, nearby waterfalls, a walk along the Kuma River, a tea producer visit, and some craft activities.
- **Day 5:** AYA / overnight in Miyazaki
Drive to Aya, visit the town, craft activities, the forest, and the suspension bridge.
- **Day 6:** AOSHIMA - NICHINAN COAST / overnight in Miyazaki
Udo Shrine + Aoshima + scenic drive along the coast.
- **Day 7:** MIYAKONOJO / overnight in Shibushi
Drive to a waterfall, then continue along the Nichinan Coast if there’s anything left to see, or visit Kojima Island.
- **Day 8:** SHIBUSHI
Walk around the port and along the Osumi Peninsula coast, maybe as far as the Kishira/Hetsuka coast, or visit a black pork producer, a market gardener, or a tea producer. Overnight at a farm?
- **Day 9:** KANOYA / overnight in Kagoshima
Visit Ogawara Waterfall, Nishiharadai Park, and Kannon Cave, then Sugawara Shrine, followed by the drive to Kagoshima.
- **Day 10:** KAGOSHIMA / overnight in Kagoshima
Explore the city + whisky distillery in Hioki.
- **Days 11–12:** KOSHIKISHIMA / 2 nights in Koshikishima
- **Day 13:** AKUNE OSHIMA / overnight in Akune
Ferry, then drive to Akune Oshima with a stop at Sendai Taki.
- **Days 14–15:** AMAKUSA / overnight in Amakusa
Drive via Nagashima and visit Shimoshima (Amakusa).
- **Day 16:** AMAKUSA / overnight in Fukuoka
Drive back toward Kumamoto with stops along the way, return the rental car, then take the train to Fukuoka.
- **Days 17–18:** FUKUOKA CITY / overnight in Fukuoka
Possible half-day excursion to Nokonoshima, Munakata, or Nanzoin.
Any thoughts or suggestions?
Too ambitious?
I could add an extra day but would prefer not to if it means less rushing around.
Hi everyone,
To simplify logistics, I'm considering renting a car for 5/6 days in the Japanese Alps before heading to Kyoto solo.
Is driving difficult or even risky in this region?
Thanks for your feedback!
Tara
We’re arriving as a group of three in Tokyo on Saturday, October 17th, then heading straight to Kyoto by direct train.
On Sunday and Monday, we’ll explore Kyoto, and in the evening, we’ll take a train to Osaka to spend the night.
On Tuesday, we’ll pick up a rental car at Itami Airport for a 6-day/5-night road trip around Shikoku:
- 2 nights in the Iya Valley
- Thursday morning, we’ll head to Matsuyama for 2 nights.
- Saturday, we’ll visit Mima (town, a few temples + overnight stay) and return on Sunday to drop off the car in Osaka.
We’ll leave very early on Monday the 26th by plane for Aomori in northern Honshu, where we’ll pick up another rental car at the airport for a 5-day/4-night trip:
- Day 1: Tsugaru Peninsula (Takayam Inari, Cape Tappi, Kanita); overnight in Kanita
- Day 2: Ferry transfer to the Mutsu Peninsula (cliffs, Lake Usori); overnight in Shimofuro
- Day 3: Head to the Hakkoda Mountains and onsens galore; overnight TBD
- Day 4: Return the car in Aomori by noon and explore the city before taking the train to Tokyo in the evening
We’ll spend Friday night in Tokyo, wander around on Saturday, and head home on Sunday.
Thoughts on the road feasibility of this trip? We’ll be there right in the middle of Koyo season, so it’ll be busy...
I know it’s a lot of driving, but there are two of us who can take turns. We’re not afraid of driving, even in the mountains and on the left side! Just wondering, are we going to be rushing, or is this manageable? AI says it’s all good, but it’s not the one driving...
Any tips for booking accommodations in the Iya Valley? Not many places have email addresses or websites (I know Booking.com exists, but not all listings are on there... and given the season, I think it’s better to book ahead!). Same question applies for northern Honshu.
For the rental car, I’m thinking of going with Alamo since at least it’s in French and straightforward, but are there any direct rental companies with user-friendly websites (Toyota Rentacar, ugh... 🏴☠️)?
Another question: With so many trains, is it even necessary to book them in advance? Can we just go to the ticket counter and grab seats on the spot?
For paying for the rental car, do we need a credit or debit card?
I saw there are several "authentic" villages about 90/100 km from Beijing.
Including: Lingshui, Liuliqu, Sangyu, Miaoying, and Cuandixia.
Has anyone visited any of them? I was thinking of choosing Cuandixia—what do you think?
Thanks in advance.
Hi everyone!
It seems there’s a flea market in Tianjin that’s way more interesting than the one in Beijing. I’ve been searching online but can’t find the right one… The one I’m looking for is called gu wan shi chang (my PC won’t display the Chinese characters…). Does anyone have the address and has anyone been there before? The one in Beijing has lost a lot of its charm over the past 10 years, so I wanted to find another. Thanks!
I’m looking for advice from seasoned travelers about a roughly one-month trip to Japan.
From late October to late November 2026.
We often travel in Southeast Asia but have never been to Japan.
Based on what I’ve read, I’d love to hear your thoughts on:
- Is traveling day-to-day, without booking hotels or trains in advance, possible in Japan?
(I’ve read many travel journals and blogs that say everything was booked way in advance… but that’s not how we usually travel.)
- Will the Japan Rail Pass be worth it for us?
(According to an old simulator, I’m looking at around 400 € for trains compared to 570 € for the JRP.)
Here’s our rough itinerary (which may change):
- Arrival Osaka: 3 nights with Nara
- Hiroshima and Miyajima Island: 3 nights
- Kurashiki or Naoshima: 2 nights
- Himeji: 1 night
- Kyoto: 4 nights
- Kanazawa: 2 nights
- Takayama and Shirakawa-go: 3 nights
- Around Mount Fuji: 3 nights
- Tokyo with Nikko: 6 nights (no theme parks)
Departure from Tokyo
I booked my trip from May 5 to 26, 2027. I’m starting to plan my itinerary and look for hotels (I know it’s early!). While I’ve found some in Seoul and Busan, I’m noticing that elsewhere—like Yeosu—most hotels aren’t available (on Booking.com, for example, almost all are unavailable). AI tells me not to worry because hotels in South Korea only open bookings 6 months in advance, so it’s normal to see most of them unavailable on booking sites.
Could you confirm this for me and, of course, reassure me (!)? Thanks so much.
philippe
We’re back from a one-month trip to China and wanted to share our itinerary. Hopefully, this can give future travelers some ideas for exploring this beautiful country.
Beijing → Temple of Heaven / Forbidden City
Jinshanling → Great Wall
Zhangjiajie → Tianmen Mountain and Heaven’s Gate
Wulingyuan → Avatar Mountains / sandstone pillars
Fenghuang → riverside houses
Ping’an → terraced rice fields
Tiantouzhai → village / rice terraces
Yangshuo → Li River / karst mountains
Shanghai → skyline with the Oriental Pearl Tower
Our travel journal is available on our travel journal, written day by day. You’ll find lots of photos and some travel tips there.
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung.
Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Hi there,
I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
I’m back with my detailed itinerary for 20 days in South Korea—it’s my first trip to the country. Our idea is to experience a more rural and cultural Korea. Here’s the rough plan: Seoul for 4 nights at the start and 1 night at the end, Gurye for 4 nights, Suncheon for 4 nights, Namhae for 4 nights, and Gyeongju for 2 nights. The goal is to pick a base and explore the surrounding areas. What do you think of this itinerary? Anything you’d change?
thanks
hi everyone, we're heading out for a 12-day trek in the Japanese Alps. We're bringing freeze-dried meals like we always do. We just found out that importing meat is banned, even freeze-dried. Is that true? We already bought them. They're commercially made freeze-dried meals. Online, it's not specified that they have to be "commercially made" because you can make your own freeze-dried food. And since we've heard they're really strict in Japan, can anyone confirm this for us? thanks
I haven’t found what I’m looking for despite my searches!
For a 15-day trip next spring, I’d like to buy a card (preferably an eSIM, but a physical SIM is fine too) that also lets me make calls in the country (to contact a hotel, a tourist spot, etc.).
You can easily find options just for data, but I haven’t come across any that include calls, texts, or even MMS.
Could you recommend something?
hi there
I’m planning a trip in September—here’s my rough itinerary. What do you think? Is it easy to rent a car to get around between my stops? Thanks so much!
Philippe
StopNightsFull daysSeoul44Gurye (Jirisan)43Suncheon43Namhae43Gyeongju21Seoul1—