Portugal, Maroc et Espagne à vélo: chiens errants?
by StanleyH
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Original post
Bonjour,
J'aurais voulu savoir si certains cyclovoyageurs avaient été embêtés par des chiens errants agressifs en Espagne, au Portugal et au Maroc.
Merci pour vos retours,
Stanley
Que ce soit dans les 3 pays cités ni dans aucun autre des pays traversés je n'ai rencontré le moindre chien errant "agressif", la raison est qu'il n'a rien à défendre. Cependant un animal atteint de la rage cherche à mordre, ne jamais l'oublier.
A vélo, en Grèce et en Turquie par exemple, il y a, de temps en temps, des chiens errants agressifs qui font parfois assez peurs.
En Espagne et au Portugal, je crois qu'il n'y a pas de rage.
Au Maroc, il y a peut-être un peu de rage, non ?
En Espagne et au Portugal, je crois qu'il n'y a pas de rage.
Au Maroc, il y a peut-être un peu de rage, non ?
Je suis au Maroc , cette après midi en voiture je double des femmes et un chien , brusquement le chien se met à courir apres la voiture et mordre les pneus , j'ai du acceler un bon moment , ca court vite certains ouah , ouah ....Peut être avait il eu un problème avec une voiture , quand je l'ai doublé il avait l'air tout tranquille pourtant .
Un chien peut avoir été renversé par une mobylette ou une voiture et s'en souvenir , ca represente un danger pour lui d'où son attitude agressive .
Quand au chien errant en meute au Maroc , je m'en méfie juste un peu , l'un entraînant l'autre , l'effet de meute peut jouer , et la rage etant encore présente dans le pays il vaut mieux faire gaffe .
Ceci dit , j'ai eu un brave corniaud , en France ä la campagne . Tout mou, tout gentil , pas agressif pour un sou , sauf lorsque le facteur passait à velo , il partait comme un fou pour essayer de l'attraper , je n'ai jamais compris pourquoi .
Ceci dit , j'ai eu un brave corniaud , en France ä la campagne . Tout mou, tout gentil , pas agressif pour un sou , sauf lorsque le facteur passait à velo , il partait comme un fou pour essayer de l'attraper , je n'ai jamais compris pourquoi .
Que se vuelva la tortilla
Au Maroc il y a encore la rage .
En Espagne aussi , surtout chez les renards qui peuvent la transmettre au chien .
En Turquie je me suis faite poursuivre en voiture par un de ces braves molosses qui gardent les moutons , impressionnant la petite bête .
Ceci étant dit il ne faut pas psychother non plus , juste savoir que ca existe .
Que se vuelva la tortilla
Bonjour,
Je peux te parler que du Maroc où je vais cyclovoyager. Bien sur que l'on est embêté par les chiens. J'ai toujours un vieux bâton de ski sur le porte bagages. Ils gardent les propriétés sans clôture. Un bon moyen, c'est de s'arrêter et de prendre une pierre dans la main, c'est aussi le moyen que prennent les marocains pour les faire fuir (même leur propriétaire). Le plus délicat, c'est dans les montagnes quand tu rencontres des chiens avec un troupeau. Je n'ai trouvé qu'un moyen: la fuite !!!! En montée, le coeur monte dans les étoiles.
Je n'ai jamais été mordu, mais je suis vigilant. A part en montagne, les habitants viennent t'aider en les faisant fuir.
Faisant beaucoup de montagne, j'ai plus peur des patous que des chiens en vélo. Surement parce que la fuite est plus facile!!!
Cordialement Jacky
Je peux te parler que du Maroc où je vais cyclovoyager. Bien sur que l'on est embêté par les chiens. J'ai toujours un vieux bâton de ski sur le porte bagages. Ils gardent les propriétés sans clôture. Un bon moyen, c'est de s'arrêter et de prendre une pierre dans la main, c'est aussi le moyen que prennent les marocains pour les faire fuir (même leur propriétaire). Le plus délicat, c'est dans les montagnes quand tu rencontres des chiens avec un troupeau. Je n'ai trouvé qu'un moyen: la fuite !!!! En montée, le coeur monte dans les étoiles.
Je n'ai jamais été mordu, mais je suis vigilant. A part en montagne, les habitants viennent t'aider en les faisant fuir.
Faisant beaucoup de montagne, j'ai plus peur des patous que des chiens en vélo. Surement parce que la fuite est plus facile!!!
Cordialement Jacky
Bonjour,
Je ne parlerai que d'Espagne et un peu du Portugal que je connais plutôt bien.
Après des milliers de kilomètres à pied, souvent dans des endroits bien reculés, je n'ai eu aucun souci avec des chiens en Espagne, ni au Portugal. En Espagne, les chiens sont généralement attachés, je pense à ceux qui sont dans les fermes. Pareil au Portugal. Par contre, en France, du côté de Pamiers, en Ariège, j'ai eu à faire avec deux patous pas sympa qui, manifestement, avaient cassé leur chaîne de cou et "gardaient" le milieu de la petite route que je suivais. Idem, quelques kms avant, avec un roquet très très agressif auquel j'ai dû faire goûter de mon baton de marche. En fait, c'est en France que j'ai eu le plus de problèmes avec les chiens.
Je ne parlerai que d'Espagne et un peu du Portugal que je connais plutôt bien.
Après des milliers de kilomètres à pied, souvent dans des endroits bien reculés, je n'ai eu aucun souci avec des chiens en Espagne, ni au Portugal. En Espagne, les chiens sont généralement attachés, je pense à ceux qui sont dans les fermes. Pareil au Portugal. Par contre, en France, du côté de Pamiers, en Ariège, j'ai eu à faire avec deux patous pas sympa qui, manifestement, avaient cassé leur chaîne de cou et "gardaient" le milieu de la petite route que je suivais. Idem, quelques kms avant, avec un roquet très très agressif auquel j'ai dû faire goûter de mon baton de marche. En fait, c'est en France que j'ai eu le plus de problèmes avec les chiens.
Nos parcours jacquaires et romieux ICI
Le plus délicat, c'est dans les montagnes quand tu rencontres des chiens avec un troupeau. Je n'ai trouvé qu'un moyen: le fuite !
La semaine dernière j'ai vu un berger nomade dans les montagnes qui magnait bien la fronde , c'est peut être une solution , mais il faut s'entraîner pour avoir un bon Resultat 😉
La semaine dernière j'ai vu un berger nomade dans les montagnes qui magnait bien la fronde , c'est peut être une solution , mais il faut s'entraîner pour avoir un bon Resultat 😉
Que se vuelva la tortilla
Avoir sur le vélo un pistolet à eau (jouet) plein d'eau, ou plus efficace de vinaigre, l'effet de surprise et la tranquillité sont garantis.
"Ne cherche pas à suivre les traces d'un autre, cherche plutôt à savoir ce qu'il cherchait."
Bonjour,
En Espagne en novembre 2017 nous avons suivi plus ou moins la via de la plata depuis Salamanque vers Séville puis nous avons rejoint la côte et nous l'avons longée jusqu'à Tarifa. Il y avait beaucoup de chiens, mais pas errants et attachés ou derrière des barrières.
Au Maroc, nous y sommes restés 3 mois décembre à février. Nous sommes arrivés dans le pays avec beaucoup d'appréhension concernant les chiens. Au 3eme jour nous rencontrons des chiens qui se mettent à nous courrir après. Nous étions paniqués et avons tenté sans succès de leur jeter des pierres ou de crier très fort mais cela n'a fait qu'augmenter leur agressivité. Finalement la pente était de notre côté et nous avons pris de la distance. C'était dans le nord entre assilah et chefchaouen. Après cela nous avons changés notre comportement. À savoir ne pas regarder le chien dans les yeux, (mais en même temps, l'avoir dans le champ de vision) continuer sans augmenter la vitesse(ne pas fuire), éventuellement descendre du vélo et marcher tranquillement. De toute façon vu notre chargement nous étions incapable de distancer un chien. (Tandem et vélo +charette enfant) En gros on s'est déstressés sur cette question là. Nous n'avons alors pas rencontrés de problèmes majeurs pendant le reste de notre périple. Les chiens nattaquant finalement jamais. Au pire ils suivent le vélo quelques mètres. Il s'agissait probablement de chiens de maisons ou fermes. Après pour la position géographique nous étions dans le sud du pays (agadir, Taroudant, Tafraout, etc...) Et la côte jusqu'à Tanger. Dans l'Anti Atlas nous avons vu au loin des meutes de chiens, mais ils ne se sont pas approchés de nous. Enfin, nous avions sur nous des bombes anti agression au poivre, on s'en est pas servi.
Au Maroc, nous y sommes restés 3 mois décembre à février. Nous sommes arrivés dans le pays avec beaucoup d'appréhension concernant les chiens. Au 3eme jour nous rencontrons des chiens qui se mettent à nous courrir après. Nous étions paniqués et avons tenté sans succès de leur jeter des pierres ou de crier très fort mais cela n'a fait qu'augmenter leur agressivité. Finalement la pente était de notre côté et nous avons pris de la distance. C'était dans le nord entre assilah et chefchaouen. Après cela nous avons changés notre comportement. À savoir ne pas regarder le chien dans les yeux, (mais en même temps, l'avoir dans le champ de vision) continuer sans augmenter la vitesse(ne pas fuire), éventuellement descendre du vélo et marcher tranquillement. De toute façon vu notre chargement nous étions incapable de distancer un chien. (Tandem et vélo +charette enfant) En gros on s'est déstressés sur cette question là. Nous n'avons alors pas rencontrés de problèmes majeurs pendant le reste de notre périple. Les chiens nattaquant finalement jamais. Au pire ils suivent le vélo quelques mètres. Il s'agissait probablement de chiens de maisons ou fermes. Après pour la position géographique nous étions dans le sud du pays (agadir, Taroudant, Tafraout, etc...) Et la côte jusqu'à Tanger. Dans l'Anti Atlas nous avons vu au loin des meutes de chiens, mais ils ne se sont pas approchés de nous. Enfin, nous avions sur nous des bombes anti agression au poivre, on s'en est pas servi.
J'ai expérimenté ce que vous décrivez de l'attitude à avoir face à un chien agressif.
Effectivement, le garder dans son champ de vision, mais sans lui faire face et sans lui tourner le dos, sans fuir non plus.
Comme j'ai un peu la phobie des chiens à vélo (chaque fois en France que j'ai voulu emprunter les plus petites routes à vélo, j'ai eu des problèmes), ce qui se dit sur ce fil est très efficace pour me dissuader d'aller faire du vélo au Maroc, ou même en Espagne.
Mais à lire votre manière d'appréhender le problème, et puis finalement presque l'oublier, c'est assez encourageant, je vous remercie donc pour ça.
Bonjour Stanley,
Les témoignages des uns et des autres me surprennent. J'ai traversé à vélo l'Espagne, une bonne partie du Portugal, j'ai roulé plus de 10 000 km au Maroc ces 7 dernières années. Je n'ai jamais rencontré de chiens agressifs sur ma route. Au Maroc, il peut y avoir des chiens au bord de la route dans les villages, mais ceux-ci ne présentent pas de danger pour les cyclistes. Partez en toute sérénité !
Jo
Les témoignages des uns et des autres me surprennent. J'ai traversé à vélo l'Espagne, une bonne partie du Portugal, j'ai roulé plus de 10 000 km au Maroc ces 7 dernières années. Je n'ai jamais rencontré de chiens agressifs sur ma route. Au Maroc, il peut y avoir des chiens au bord de la route dans les villages, mais ceux-ci ne présentent pas de danger pour les cyclistes. Partez en toute sérénité !
Jo
Ne t'inquiètes pas trop , il me semble qu'en Espagne c'est juste comme en France .
Au Maroc plus pénible quand les bébêtes sont en meute c'est surtout ca quî peut les rendre dangereux . Une bonne caillasse et basta ....sinon essaye la fronde , le berger que j'ai vu la manier de facon tres efficace pour ranger ses bêtes .
En passant , si quelqu'un a la reponse à cette question :
- Pourquoi les bergers n'ont ils pas de chiens pour garder les troupeaux au Maroc , ça m'a toujours intrigué .
Que se vuelva la tortilla
Pour te rassurer , j'ai partagé mon repas de midi hier avec ces deux là , ils ne voulaient plus me quitter 😉


Que se vuelva la tortilla
Pourtant ce n'est pas ce qui manque sur cette route .
C'est vers Askaoun qu'une petite bébête s'en est pris à mes pneus avant hier , elle devait aimer le caoutchou .
Par contre plein de chiens sur le souk , plus que tranquilles , un rien avachis avec les moutons .
Toi qui connais tu n'as pas de reponse ä ma question , il y a des chiens de défenses des moutons et des biens avec les nomades dans le sud mais ils ne s'en servent pas pour s'occuper des troupeaux comme en France . Je me pose la question du pourquoi .
Que se vuelva la tortilla
Je l'ai decouverte hier et ensuite retour par Alulouz . Le souk d'Askaoun , c'est du bon souk rural , un vrai plaisir .
Que se vuelva la tortilla
euh, tu es passé par la route côtière de Tarifa ??? et tu n'as rien vu ???😮
J'ai fait la route côtière de Cadix à Tarifa puis de Tanger à Agadir, via Rabat, Casablanca, Essaouira. Il n'y avait pas plus de chiens sur ces routes qu'ailleurs, ceux-ci n'ont jamais présentés de danger.
J'ai fait la route côtière de Cadix à Tarifa puis de Tanger à Agadir, via Rabat, Casablanca, Essaouira. Il n'y avait pas plus de chiens sur ces routes qu'ailleurs, ceux-ci n'ont jamais présentés de danger.
Bonsoir,
J'ai un avis assez tranché sur la question au Maroc .
Sur les routes passantes où la circulation camions , vélos , autos est habituelle , effectivement pas de soucis, les chiens ne sont pas suicidaires et habitués à tous les véhicules.
Mais pour avoir beaucoup traîné sur les pistes dans les massifs du sud ( anti atlas, siroua, saghro ) , j'ai fait des rencontres canines plutôt chaudes avec des mastards qui gardaient seuls ou à deux des troupeaux dans des coins où on peut passer la journée sans voir aucun véhicule. Ca n'était pas le même jeu.
Les confrontations ont été parfois très tendues et sur les pistes de montagne pourries en côte
( iknioun- alnif par le bou gafer par exemple ) , la vitesse du vélo chargé n'est pas efficace, donc négociation , caillassage réel ou simulé, hurlements divers, ça a pu durer quelques dizaines de minutes. Et je parle de chiens gardiens de troupeaux normaux, pas malades avec lesquels on peut établir un contact, pas de chiens enragés ( la rage n'est pas éradiquée au Maroc ) que je n'ai heureusement pas rencontrés.
Ca ne m'a pas empêché d'y retourner X fois, mais dans les coins peu fréquentés, les chiens ne sont pas timides .
Bon vent
kiki
En général il n'y a pas trop de chiens dans les pays musulmans... peut-être pour cela que les bergers marocains n'ont pas de chien !
Vraiment agréable lorsque l'on passe de la Thaïlande à la Malaisie, les chiens en Malaisie rasent vraiment les murs...
"les bergers marocains n'ont pas de chiens "
Effectivement souvent les chiens gardent seuls les troupeaux
On n'a pas dû voir le même Maroc
kiki
Je crois que nous fréquentons le meme Maroc , petites routes et pistes .
Effectivement les chiens " gardent les troupeaux" j'en ai vu beaucoup sur les petites routes de l'anti Atlas , de l'Atlas et avec les nomades , ce sont des chiens "défensifs" , mais ils ne travaillent pas comme chez nous , c'est à dire rassembler les troupeaux , l'empêcher d'aller sur la route, le rassembler . J'ai vu des bergers faire ce travail avec une fronde et une nonne pierre . C'est ça ma question , pourquoi les bergers ne les dressent pas à faire ce travail ? Cordialement , Hannah'.
Effectivement les chiens " gardent les troupeaux" j'en ai vu beaucoup sur les petites routes de l'anti Atlas , de l'Atlas et avec les nomades , ce sont des chiens "défensifs" , mais ils ne travaillent pas comme chez nous , c'est à dire rassembler les troupeaux , l'empêcher d'aller sur la route, le rassembler . J'ai vu des bergers faire ce travail avec une fronde et une nonne pierre . C'est ça ma question , pourquoi les bergers ne les dressent pas à faire ce travail ? Cordialement , Hannah'.
Que se vuelva la tortilla
Les bergers marocains ont des chiens , mais ce sont des chiens de défenses des biens et des troupeaux , pas des chiens qui travaillent pour rassembler le troupeau, le diriger etc ...
Que se vuelva la tortilla
"les bergers marocains n'ont pas de chiens "
Effectivement souvent les chiens gardent seuls les troupeaux
On n'a pas dû voir le même Maroc
Je répondais à Hannahannah.. j'aurai du mettre cette phrase entre guillemets..
Je répondais à Hannahannah.. j'aurai du mettre cette phrase entre guillemets..
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Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
Source code: https://github.com/patricklmarie/GPX-Route-Planner Online demo: https://patricklmarie.github.io/GPX-Route-Planner/
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
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Source code: https://github.com/patricklmarie/GPX-Route-Planner Online demo: https://patricklmarie.github.io/GPX-Route-Planner/
Après l’avoir tester 3 ans sur plusieurs moyens de transport, je partage cette vidéo d’un emballage vélo. Il est en carton de recyclage et filmé, modulable en épaisseur et ajout de papier bulle selon la protection souhaitée.
La pose d’entretoises à la fourche et haubans rend l’emballage compact. Avec la quinzaine d’ €uros d’un filmage en aérogare, cet emballage voyage très bien.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Faible encombrement (1,10mx 0.70mx 0.25m pour un grand cadre) , il tient verticalement dans les compartiment à bagage des trains et la taille totale x+y+z ne dépasse pas 2,40m.
- 2 solutions de portage pour les déplacements en transports en commun et manutention aisée par les agents aéroportuaire (il n’y a plus d’ouvertures dans le carton qui se déchirent).
- Emballage discret quand il s’agit du bon vouloir des chauffeurs de bus et contrôleurs de train car il a l’aspect d’un colis ordinaire.
-Plus d’obligation de retour au point de départ pour retrouver le carton du voyage aller qu’il a bien fallut stocker quelque part ou d’une housse encombrante à ranger dans ses sacoches
- le contrôle de la pression des pneus à travers le film plastique sans trop abimer l’emballage reste possible
Inconvénients : Environ 3 h pour ce travail long et méticuleux, démontage des roues, pédalier, guidon et dérailleur sans déréglage puis fixation de tous les composants au cadre.
Si vous avez l’occasion de le tester, retournez-moi vos commentaires pour de futures améliorations.


peut t-on mettre un vélo électrique dans les trains en Autriche; Allemagne et Suisse
Hi there,
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires. I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time). I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral. I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough? And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Nath
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Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
Hi everyone,
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam. My question is about getting back to Nantes. Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences. I saw that FlixBus doesn’t take bikes. By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains. We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance! Have a great evening
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I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
Hi there,
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August! Virginie
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Coming soon:
https://www.Biclou.com/parcours/durance/
Starting from Faverges: 900 km over 9 days

Here’s the detailed Durance route starting from Briançon

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Hi there,
I’m planning to build a new touring bike. I want to prioritize lightness. That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads. The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper. I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork. Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm. It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring. And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear. More generally, how reliable are these kinds of forks?
Thanks in advance
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Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
Hi there!
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.

It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.




One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.


We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.



Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
S.
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Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed story being posted online soon 1100 km in 11 days beautiful and varied regions
claudio

the trip was completed story being posted online soon 1100 km in 11 days beautiful and varied regions
claudio

Hi, I'm looking for a Pino tandem bike for sale in Quebec and I can't find any. Does anyone have any info, please? Thanks a bunch!
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Thanks for your help! Have a great day, Alexandre
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Thanks for your help! Have a great day, Alexandre
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena vohemar sambava: masondrono, tanambao
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
hey everyone,
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
Thanks in advance, Jérôme
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
Thanks in advance, Jérôme
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
A shout-out to a cycling colleague from Savoie
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes Here are his travels Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place Rural and quite peaceful A road cycling route created by Serge B...
N+1 reconnaissance trips on a loop of about 400 km This way, he avoids the SNCF and its troubles http://cbandiera.free.fr/vv/lacs-savoie/recos.php

The latest reconnaissance trip from April to May 2026 http://cbandiera.free.fr/recits/2026-grenoble-H/index.php

Claudio specializes in the route of the Savoie lakes Here are his travels Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place Rural and quite peaceful A road cycling route created by Serge B...
N+1 reconnaissance trips on a loop of about 400 km This way, he avoids the SNCF and its troubles http://cbandiera.free.fr/vv/lacs-savoie/recos.php


The latest reconnaissance trip from April to May 2026 http://cbandiera.free.fr/recits/2026-grenoble-H/index.php

First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
Hi everyone,
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025. It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border. We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
You’ve been warned.
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025. It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border. We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
You’ve been warned.
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
Hi there,
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure! Thanks in advance.
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure! Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
Hi there,
Coming from Laos (*), I’m planning to enter Thailand by bike via the Fourth Thai–Lao Friendship Bridge.
Before this bridge was built, I’d already cycled the road from Louang Namtha to Houei Sai and crossed the river by boat to reach Thailand.
At the time, the condition of that road was impeccable, and most importantly, traffic was light.
So I’m wondering if anyone who’s taken it recently can tell me whether traffic has increased since the bridge opened.
Thanks in advance!
(*) I’m currently cycling in China (Yunnan)
Coming from Laos (*), I’m planning to enter Thailand by bike via the Fourth Thai–Lao Friendship Bridge.
Before this bridge was built, I’d already cycled the road from Louang Namtha to Houei Sai and crossed the river by boat to reach Thailand.
At the time, the condition of that road was impeccable, and most importantly, traffic was light.
So I’m wondering if anyone who’s taken it recently can tell me whether traffic has increased since the bridge opened.
Thanks in advance!
(*) I’m currently cycling in China (Yunnan)





