Après un périple merveilleux en Namibie en novembre 2009 (http://www.stephanmellinger.com/carnet_namibie_2009.html), mon épouse et moi envisageons de remettre le cap dans cette magnifique région du monde et d'y emmener mes parents, qui ont vécu près de 30 ans en Afrique de l'ouest.
Nous étions passés par Namikala-Safaris dont nous avons été très satisfaits et je leur ai donc refait un courrier cette fois pour planifier Namibie ET Botswana à 4.
Cependant, leur retour commence par ces lignes et je dois avouer que ça me fait un peu peur ! :-)
Merci à celles et ceux qui prendront le temps de lire les lignes ci-dessous et de me donner leur point de vue.
Stéphan
Votre expérience compte pour traverser les parcs du Botswana et passer par l’Okavango
Si vous n’avez aucune expérience des safaris camping en autonomie et de la conduite des 4x4 sur des pistes difficiles, des passages de gués… Nous ne vous pousserons pas à effectuer cet itinéraire.
Les « problèmes » qui peuvent arriver sur un voyage de ce type sont assez nombreux et très divers. Avec l’expérience, on sait les minimiser ou les gérer au mieux.
Sans expérience, vous pouvez vous retrouver dans une situation que vous allez trouver stressante, voir insupportable. Or vous devrez par définition être autonomes dans ces régions.
Une panne de voiture devant un pack de lion peut être gérée de différentes façons en fonction des personnes en présence.
80% des pannes de voitures au Botswana sont dues à une mauvaise utilisation du 4x4.
Sans expérience, vous forcez pour passer et vous cassez ou bien vous passez dans l’eau par exemple et vous calez….Le pot d’échappement se gorge d’eau et lorsque vous redémarrez, il explose… Les pannes de ce type ne sont pas couvertes par les assurances. Dépannage et réparations sont alors à votre charge.
Sortir une voiture en panne de la réserve de Moremi peut prendre entre 1 et 3 jours.
Cela aussi, il faut le savoir et être préparés…
Ben oui… L'Okavango, c'est plus "engagé" qu'un circuit classique en Namibie. Mais c'est passionnant !
C'est l'immersion totale dans la nature peuplée d'animaux sauvages qui fait tout l'intérêt d'un tel voyage.
Si tu es inquiet, partir à plusieurs véhicules peut être rassurant. Peut-être aussi un stage de conduite 4x4 avant de partir pour savoir un peu quoi faire si la situation se complique…
Tu peux aussi prendre les routes carrossables, camper à l'extérieur de Chobe et Moremi et faire les game-drives organisés par les hébergements comme Michelle (Rivièrefox).
bonsoir
je ne suis pas du mêm avis , ils vous ont bien prevenus, mais il ne faut pas non plus tombés dans la parano... nous l'avons fait par deux fois , et nous avons tellemnt aimés que nous partis de vic falls pour la zambie et la tanzanie ..
je suis surpris de lire que vous etes surpris de leurs quelques lignes alors que vous etes déjà passer part la namibie, certes l'okavango, moremi chobe c'est un peu plus aventure mais raisonnable, pour le desert du Kalahari ils est preferable d'etre deux voiture, et aussi pour la jonction du Transfrontiere parc et absoument nécessaire pour les Pans de Makgadikgad a cause du salars humides.
non je ne vois pas de danger plus pariculiers que d'autres ( bien surs vous n'etes pas stupides au point de passer dans des passe d'eau sans refflechir, car venir jusqu'ici c'est déjà une experience.
pour le botswana pensez a louer un véhicule avec une garde assez haute, et des pneu dit Off Road, un land rover 130 double cab avec deux tente de toit est parfait , alors que un toyota hilux double cab sera trop lourd et aurra des passages difficles dans les pistes de sable de chobe et Savuti, et sa garde basse vous donnera quelques frayeur dans moremi.
si vous y partez vous allez vous régaller c'sst magnifique .
je tarabuste mon epouse pour y retourner et le faire découvrir a notre petite niece de 11 ans ..
si quelques tuyau sont nécessaire n'hesiter pas .
britz car excellent service en toyota avec des dépots a maunn, kasane, gaborone
et aussi BUSLHORE pour du land rover
routardement votre fred vero
Peux-tu détailler ton point de vue ?
Je suis intéressé de savoir pourquoi tu ne le referais pas ; qu'est ce qui aurait pu être anticipé ?
Une formation 4x4 en France ? Toutes les idées m'intéressent.
Il faut surtout une excellente voiture pour éviter les ennuis, quitte à y mettre le prix et je crois que l'ami Vinny avait visité ce coin avec une poubelle. Forcément, ça gâche… 😕
Oui ce sont des choses qui arrivent et oui ils ont raison de te prévenir avant.
Tes parents ont vécu en Afrique et s ils connaissent la brousse, ils savent que tout cela arrive et pas seulement aux autres.
Des copains sur ce forum pourraient te le dire.
maintenant tu peux faire comme nous tous qui le faisons encore ou qui l avons fait : partir en sachant que ça peut arriver, tout faire pour que ça n 'arrive pas, et prévoir ce que tu vas faire si ça arrive.
et préparer au maximum :
- un 4x4 en bonne forme, de bons pneus...
- 5 ou 6 jours de bouffe et d'eau mini si tu pars 3 jours en brousse.
- deux roues de secours....
- un téléphone satellite, les adresses et N° des dépanneurs des villes les plus proches
- les médicaments qu'il faut (anti-chiasse, brulure, foulures, cicatrisant, désinfectant...)
C'est pour toutes ces raisons qu on s y prend tous 6 ou 9 mois à l avance pour préparer ce genre de voyage.
Bonne préparation. Préparer c'est déjà voyager ;-)
Tu ne le regretteras jamais...
effectivement j'avais une poubelle, mais ça je ne pouvais pas le savoir à l'avance.
ceci dit avec l'expérience, comme le dit fort justement Pierre, maintenant je prendrais une bonne voiture bien préparée, quitte à y mettre un prix plus élevé.
Maintenant ça ne fait pas tout. Moremi et Savuti, mais surtout Moremi sont des parcs difficiles à appréhender. Du sable profond, des gués à traverser ( plus ou moins conséquent), des pistes déglinguées...
Certains sur ce forum ont la passion du 4x4 et accordent plus d'importance à cette forme d'aventure qu'au reste. pour moi le 4x4 n'est rien d'autre qu'un moyen de locomotion et d'hébergement.
Personnellement ce qui me pousse à visiter ces parcs, c'est ma passion de la photo animalière et des animaux sauvages. D'ailleurs j'y retourne cet été sagement guidé par un guide professionnel.
D'ailleurs à lire bon nombre de récits de vacances sur ces parcs, la plupart des gens ont eu des ennuis, plus ou moins importants, mais des ennuis quand même.
Et pour moi les vacances c'est pas fait pour avoir des ennuis et stresser un max à savoir si là on peut passer ou pas, si là on va pouvoir arriver avant la nuit, si là on va pas casser, etc... et dans cette partie d'Afrique le plus petit des pépins peut prendre des proportions énormes.
De plus, et c'est un élément important il faut que ta moitié soit sur la même longueur d'ondes que toi sur le côté aventureux de la chose, car si il y discorde c'est encore moins facile à gérer.
Je rajouterai qu'il faut une bonne connassance des comportements animaliers et ça ça s'apprend avec le temps et dans des parcs plus faciles.
Bref ce n'est pas sans risques et parfois dangereux, voilà pourquoi je ne le referais pas dans ces conditions.
enfin pour contredire Fredvero ma poubelle sortait de chez Britz et l'ami Ericarole a eu de gros pépins aussi avec une voiture de chez Bushlore.
Alors bien sûr, tous ceux à qui il n'est rien arrivé vont maintenant intervenir pour dire que pour eux tout c'est très bien passé mais crois moi ce n'est qu'une faible minorité.
Et pour connaitre quelques intervenants sur place, tous les jours ou presque ils doivent dépanner ou aider des vacanciers en perdition
Alors à toi de te faire ton opinion et parcours les forums c'est parfois très instructif 😉
Voilà mon avis sur la question et je le partage bien volontiers 🙂
effectivement j'avais une poubelle, mais ça je ne pouvais pas le savoir à l'avance.
ceci dit avec l'expérience, comme le dit fort justement Pierre, maintenant je prendrais une bonne voiture bien préparée, quitte à y mettre un prix plus élevé.
Maintenant ça ne fait pas tout. Moremi et Savuti, mais surtout Moremi sont des parcs difficiles à appréhender. Du sable profond, des gués à traverser ( plus ou moins conséquent), des pistes déglinguées...
Certains sur ce forum ont la passion du 4x4 et accordent plus d'importance à cette forme d'aventure qu'au reste. pour moi le 4x4 n'est rien d'autre qu'un moyen de locomotion et d'hébergement.
Personnellement ce qui me pousse à visiter ces parcs, c'est ma passion de la photo animalière et des animaux sauvages. D'ailleurs j'y retourne cet été sagement guidé par un guide professionnel.
D'ailleurs à lire bon nombre de récits de vacances sur ces parcs, la plupart des gens ont eu des ennuis, plus ou moins importants, mais des ennuis quand même.
Et pour moi les vacances c'est pas fait pour avoir des ennuis et stresser un max à savoir si là on peut passer ou pas, si là on va pouvoir arriver avant la nuit, si là on va pas casser, etc... et dans cette partie d'Afrique le plus petit des pépins peut prendre des proportions énormes.
De plus, et c'est un élément important il faut que ta moitié soit sur la même longueur d'ondes que toi sur le côté aventureux de la chose, car si il y discorde c'est encore moins facile à gérer.
Je rajouterai qu'il faut une bonne connassance des comportements animaliers et ça ça s'apprend avec le temps et dans des parcs plus faciles.
Bref ce n'est pas sans risques et parfois dangereux, voilà pourquoi je ne le referais pas dans ces conditions.
enfin pour contredire Fredvero ma poubelle sortait de chez Britz et l'ami Ericarole a eu de gros pépins aussi avec une voiture de chez Bushlore.
Alors bien sûr, tous ceux à qui il n'est rien arrivé vont maintenant intervenir pour dire que pour eux tout c'est très bien passé mais crois moi ce n'est qu'une faible minorité.
Et pour connaitre quelques intervenants sur place, tous les jours ou presque ils doivent dépanner ou aider des vacanciers en perdition
Alors à toi de te faire ton opinion et parcours les forums c'est parfois très instructif 😉
Voilà mon avis sur la question et je le partage bien volontiers 🙂
+1 😉 partir ici ou ailleurs c'est avoir l'esprit prêt pour le meilleur et préparer pour le pire...😇
En Afrique rien n 'est certain, mais tout est possible... et réciproquement 😛
pour moi le 4x4 n'est rien d'autre qu'un moyen de locomotion et d'hébergement.
+1
passion de la photo animalière et des animaux sauvages.
+1 (mais j ai aussi la chance d'aimer conduire, c'est le double effet kiss-cool)
Moi j ai jamais eu d ennuis... suffisamment grave pour stopper ma progression. mais je sais que ça peut m'arriver tout de suite après le premier caillou...
Et pour moi les vacances c'est pas fait pour avoir des ennuis et stresser un max à savoir si là on peut passer ou pas, si là on va pouvoir arriver avant la nuit, si là on va pas casser, etc... et dans cette partie d'Afrique le plus petit des pépins peut prendre des proportions énormes.
De plus, et c'est un élément important il faut que ta moitié (ou ses parents !) soit sur la même longueur d'ondes que toi sur le côté aventureux de la chose, car si il y a discorde c'est encore moins facile à gérer.
Ceci est à prendre en considération, et ça pèse lourd au moment des choix.
En fait pour la Namibie en 2009, nous avion préparé tout cela déjà, et c'est prévu là aussi.
Effectivement, le gros point pour le Botswana, j'ai l'impression que c'est la conduite d'un 4x4 en milieu marécageux et/ou sablonneux...
OK.
Pour la voiture nous avions fait Campingcar Hire en 2009, ils ont été super et la voiture était en parfait état. Nous repasserons très certainement par eux.
Nous avions aussi un téléphone satellite.
J'ai également vécu 15 ans en Côte d'Ivoire avec mes parents et pas mal fait les parcs (hyppo, lions, éléphants, cobs, bubales, singes etc...) et j'ai, je pense, une bonne appréhension des animaux.
Ils me passionnent, et particulièrement ceux d'Afrique.
Donc en fait, ma peur reste la maîtrise du 4x4... D'où l'idée une session de formation en France peut-etre...
Certains sur ce forum ont la passion du 4x4 et accordent plus d'importance à cette forme d'aventure qu'au reste.
Non, non… Comme Himba et Francky, je ne me reconnais pas là-dedans non plus. Moi aussi j'aime conduire, y compris dans des conditions et sur des terrains difficiles, mais la motivation du voyage n'est pas la conduite en soi, c'est la découverte ! Sinon, je resterais faire des ronds sur un terrain 4x4 près de chez moi. Ça me coûterait moins cher, mais je n'aime pas ça !
Effectivement, les pistes de Moremi et Chobe sont souvent défoncées, mais ça concourt au côté sauvage, Afrique profonde… On fait avec. Moi aussi je suis content quand je retrouve une piste à peu près plate après nous être bousillé le dos pendant des heures.
À ma connaissance, même si il y a pas mal de petites et grosses galères dans ces parcs, les cas où les choses se finissent vraiment mal sont rarissimes. Alors take it easy…
Tout ça n'empêche pas de prendre plaisir à un bon game drive bien commenté ! De là à faire tout un voyage guidé… je crois que j'aurais trop de fourmis dans les mains !
Pour la voiture nous avions fait Campingcar Hire en 2009, ils ont été super et la voiture était en parfait état. Nous repasserons très certainement par eux.
Ben justement sur un autre fil, un VFiste habitué du coin ce plaint de CCH et envisage un autre loueur…
On n'est à l'abri avec aucun d'entre eux, même si les ennuis sont moins probables avec un snorkel que sans, avec des suspensions renforcées et rehaussées que sans, avec un moteur puissant qu'avec un veau, …
Et en sachant quelques trucs, par exemple, les alternateurs Nissan ne supportent pas de tremper dans l'eau. Les ennuis de Vinny ne sont pas un cas ponctuels mais un problème récurrent avec la marque
Je ne suis pas encore sûr que ma réflexion arrivera à son terme, mais j'envisage de plus en plus sérieusement d'avoir mon propre 4x4 stocké là-bas quelque part. Au moins comme ça, je saurais avec quoi je pars !
J'avais eu le même dilemme l'an dernier. J'étais attiré par le côté "aventure" des parcs du Botswana, mais ma femme a tranché : pour elle, c'était non.
Avec du recul, je pense qu'elle a eu super raison.
J'ai trouvé une petit agence familiale à Maun. On a rendu le 4x4 loué en Namibie à Maun, puis on a passé 5 jours avec l'agence jusqu'à Kasane où nous avons encore séjourné 2 jours avant de reprendre l'avion depuis VicFalls.
Ces 5 jours furent tout simplement merveilleux. On était emmené par un ancien chasseur qui "lisait" la nature. On a appris des tonnes de choses. C'était génial. Bien sûr, c'est plus cher que si tu fais toi même (je dirais environs 2 fois plus cher si tu prends une voiture de qualité, c'est pour ça qu'on a passé que 5 jours). Mais au final, on a beaucoup plus profité. Seuls, on aurait pas vu le dixième de ce qu'on a vu. Alors certes, c'était moins l'aventure, mais on ne regrette pas du tout.
Si on y retournait, on le ferait peut être seuls cette fois ci, mais en sachant que des pans de nature nous échappent. Et en tous cas, on suivrait les conseils de Pierre, Vinny et bien d'autres concernant le choix de la voiture.
Bon préparatifs
Alex
Je ne suis pas encore sûr que ma réflexion arrivera à son terme, mais j'envisage de plus en plus sérieusement d'avoir mon propre 4x4 stocké là-bas quelque part. Au moins comme ça, je saurais avec quoi je pars !
Slt Pierre,
le havre cap town c'est 2400 € en container 20pieds rotation 1 navire par semaine 15 jours de mer en direct dans un 40 pieds c'est 2 vehicules et 3950 € à diviser par 2...
si ton idée murie avec d'autres (j'ai des noms potentiels...) 😉 😉 j'ai une adresse de compagnie qui "semble" sérieuse..
Après entre mai, juin, juillet 2012 nous "devrions" être là bas à boucler entre -Nam Bots Zimb Mozam - 🙂 🙂
Il y a deux ans, j'ai pris mon véhicule chez Campingcar Hire. Aucun soucis même si le véhicule n'était pas tout neuf, ainsi que tous le matos.
Cette année j'ai réservé chez AJC4x4 pour 3 semaines au Botswana. Départ dans 8 jours 😛. Je n'ai donc aucun retour à vous donner pour le moment concernant AJC. Par contre et compte tenu des différentes lectures, récits, galères ... concernant le Botswana, je pense que les véhicules de CCH ne sont pas appropriés, d'autant que cette année (comme il y a 1 an), il y a beaucoup d'eau.
Donc plus d'infos fin août.
Nous avons passé 8 jours en autonomie dans Moreni et Chobe. Je n'avais aucune expérience de conduite 4x4 et l'idée me faisait stresser...j'ai même pas de voiture...
J'ai commencé par faire un stage de conduite 4x4 (en région parisienne) pour comprendre au moins la théorie...ça a été judicieux... et j'ai pas fait d'économie de bouts de chandelles sur la voiture (Landcruiser 70).
Le bilan des courses est le suivant:
A Moremi, le seul problème de conduite c'est l'eau, mais, moyennant des détours qui peuvent être longs, il est tout à fait possible de ne jamais mettre une roue dans l'eau (en rayonnant en étoile depuis South Gate).
A Chobe, le seul problème c'est le sable, mais, avec un 4x4 décent et une connaissance théorique de son mode de fonctionnement, quitte à descendre la pression des pneus à 1,5 b voire moins, il est quasi impossible de s'ensabler.
Reste dans tous les cas la panne mécanique mais quand même... rester planter 4h c'est possible, mais plus, je vois pas... il y a quand même du touriste qui passe...
La vraie question à se poser, c'est la logistique... les tentes sur le toit ça fait aventurier mais quand même c'est chiant: l'installation ça va encore mais tout ranger pour repartir le lendemain matin prend un peu de temps (surtout qu'il faut préparer son petit dej, plier les tentes, rentrer chaises et table, ...).
Côté confort: dormir, manger ne se font pas dans les meilleures conditions... La nuit tombe tôt et les bêtes rodent...
L'alternative c'est quoi ? Visiter Moremi depuis Maun, et Chobe depuis Kasane. Certes, cela oblige à faire l'impasse sur Savuti, Lynanti (trop loin des entrées) mais bon il reste encore de quoi faire.
Il est tout à fait possible d'être à 8h à l'entrée du parc et à 17h à la sortie, cela laisse 9 bonnes heures d'exploration... Côté coût, un 4x4 non équipé est moins cher, on peut trouver des logements à des prix décents à Maun et Kasane.
On dort au chaud, on petit-déjeune tranquillement sans devoir faire chauffer son nescafé en claquant des dents... On peut faire de la visite accompagnée ou du self-drive à la journée...
Sauf si le challenge de l'autonomie et de la nature hostile vous attire, je pense qu'on profite mieux du coin...
Une évolution à notre voyage : nous partons désormais à 6 (mon épouse et moi, mes parents, et des amis de Côte d'Ivoire qui ont toujours vécu en brousse !).
Donc ce sera 2 4x4, dont une personne qui maîtrise le franchissement mais aussi la mécanique.
Je serais maintenant très intéressé par une proposition de tracé pour 20/21 jours sur place par ceux qui souhaitent partager leur opinion.
L'objectif : une nuit d'hotel/lodge toutes les 4 ou 5 nuits et tout le reste en campement.
Je serais maintenant très intéressé par une proposition de tracé pour 20/21 jours sur place par ceux qui souhaitent partager leur opinion.
L'objectif : une nuit d'hotel/lodge toutes les 4 ou 5 nuits et tout le reste en campement.
Comme on n'a pas forcément une vocation d'organisateur de voyage, tu peux peut-être commencer par te faire ta propre opinion en consultant ce forum (carnet, propositionsssss de trajet, etc..), en consultant le net (google : safaris namibie botswana)...etc.
Et si vraiment tu veux du tout cuit, tu peux contacter une agence telle Bel Africa ou Corto safari ou toute autre indiquée sur VF...
Salut Steph,
On peut t'aider à monter un itinéraire, mais tu veux faire quoi ??? Retourner dans certains coins de Namibie ? Entièrement Botswana ? Il faut que tu nous die d'abord tes centres d'intérêt et ensuite, on verra…
Voici une premier jet en court d'élaboration avec Namikala.
Quel intérêt des 2 nuits aux Victoria ? Une ne suffit-elle pas ?
Qu'en pensez-vous ? Merci beaucoup.
JOUR 01 : KALAHARI (H1) Etape avant la frontière avec le Botswana
JOUR 03 : MAUN Etape Ravitaillement.
JOUR 04 : KALAHARI CENTRAL Camping de Deception Valley
JOUR 05 : KALAHARI CENTRAL Camping de Deception Valley
JOUR 06 : MAUN Etape Ravitaillement.
JOUR 07 : MOREMI SUD Camping rudimentaire au royaume des animaux.
JOUR 08 : MOREMI CENTRE Camping rudimentaire au royaume des animaux.
JOUR 09 : CHOBE SUD (SAVUTI) Camping rudimentaire au royaume des animaux.
JOUR 10 : CHOBE NORD Camping rudimentaire au royaume des animaux.
JOUR 11 : CHUTES VICTORIA(H3) Hébergement à Gorges Lodge
JOUR 12 : CHUTES VICTORIA(H3) Hébergement à Gorges Lodge
JOUR 13 : CHOBE NORD 2 nuits au camping d’un lodge pour avoir accès
JOUR 14 : CHOBE NORD aux sorties en bateau sur la Chobe River.
JOUR 15 : KONGOLA (H4) Camping sur une île de Kwando River (Namibie)
JOUR 16 : REGION MAHANGO Visite du Parc de Mahango et de Popa Falls
JOUR 17 : REGION MAHANGO Visite du Parc de Mahango et de Popa Falls
JOUR 18 : RUNDU (H5) Terminaison Ouest de Caprivi, rives de Kavango
JOUR 19 : PARC D’ETOSHA Nuit à L’Est du Parc, région Namutoni.
JOUR 20 : PLATEAU DE WATERBERG Camping sur une ferme privée.
JOUR 21 : RETOUR WINDHOEK ET DEPART
Sympa ce circuit ! Quelques commentaires quand même :
JOUR 01 : KALAHARI (H1) Etape avant la frontière avec le Botswana
Zelda Guest Farm je suppose ?
JOUR 03 : MAUN Etape Ravitaillement.
Inutile d'aller jusqu'à Maun avant le CKGR, ce qui fait un bon détour. Tu peux faire tes courses à Gobabis côté namibien (à vérifier s'il y a une barrière vétérinaire dans ce sens là vers le Bots. J'ai fait la route dans l'autre sens, peut se vérifier sur les forums sudafs). Et même si c'est un peu moins varié, on trouve tout à Ganzhi.
JOUR 04 : KALAHARI CENTRAL Camping de Deception Valley
JOUR 05 : KALAHARI CENTRAL Camping de Deception Valley
Connais pas.
JOUR 06 : MAUN Etape Ravitaillement.
Oui cette fois !
JOUR 07 : MOREMI SUD Camping rudimentaire au royaume des animaux.
JOUR 08 : MOREMI CENTRE Camping rudimentaire au royaume des animaux.
Moremi Sud ? Ça veut dire South Gate ? Et centre c'est quoi ? Tu devrais demander quels camps ils te prévoient. par ordre de préférence, 3rd Bridge et Xakanaxa ex-æquo, ensuite North Gate/Khwaï, puis South Gate.
As-tu vu mon sujet sur les augmentations de prix ? Tout ça va te coûter un bras, du coup il est peut-être judicieux de passer une nuit à Kaziikini et/ou une au camp communautaire de North Gate (coin peut-être encore plus sauvage que le Moremi lui-même).
JOUR 09 : CHOBE SUD (SAVUTI) Camping rudimentaire au royaume des animaux.
OK
JOUR 10 : CHOBE NORD Camping rudimentaire au royaume des animaux.
Ihaha ? Lynianti ?
JOUR 11 : CHUTES VICTORIA(H3) Hébergement à Gorges Lodge
JOUR 12 : CHUTES VICTORIA(H3) Hébergement à Gorges Lodge
Si tu couches à Ihaha, en partant le matin, tu seras à Vic Falls dans l'après-midi pour aller côté Zam pour le coucher de soleil. Le lendemain matin, le parc côté Zim et effectivement si tu ne prévois pas d'activités (hélico, rafting, etc…), tu peux repartir et coucher à Kasane le soir.
Si tu veux faire des activités, il faut les deux nuits.
JOUR 13 : CHOBE NORD 2 nuits au camping d’un lodge pour avoir accès
JOUR 14 : CHOBE NORD aux sorties en bateau sur la Chobe River.
OK, le J13 matin, tu peux retourner en game drive dans Chobe 😇
JOUR 15 : KONGOLA (H4) Camping sur une île de Kwando River (Namibie)
Connais pas, mais il semble que tu auras peu de temps pour profiter de l'endroit.
JOUR 16 : REGION MAHANGO Visite du Parc de Mahango et de Popa Falls
JOUR 17 : REGION MAHANGO Visite du Parc de Mahango et de Popa Falls
Pas besoin de 2 nuits là, ou alors la deuxième sur le panhandle côté Bots.
JOUR 18 : RUNDU (H5) Terminaison Ouest de Caprivi, rives de Kavango
Oui…
JOUR 19 : PARC D’ETOSHA Nuit à L’Est du Parc, région Namutoni.
Sûrement un peu fade après le Bots…
JOUR 20 : PLATEAU DE WATERBERG Camping sur une ferme privée.
On y a dormi, pas d'accès au plateau, mais camp très bien et jolies balades/randos au pied du plateau.
JOUR 21 : RETOUR WINDHOEK ET DEPART
Faut bien rentrer…
Je vais passer pour un obsédé, mais as-tu envisagé la possibilité de passer par Tsumkwe et le Nyae Nyae Conservancy pour revenir en Namibie ? Quelque chose comme :
J16 : Mahango
J17 : Tsodilo Hills
J18 : Tsumkwe/Nyae Nyae
J19 : Tsumkwe/Nyae Nyae
J20 : Waterberg
J21 : Windhoek
Et si tu enlèves une nuit à Vic Falls, tu peux en rajouter une dans ce coin sur le panhandle entre Tsodilo et Tsumkwe.
JOUR 04 : KALAHARI CENTRAL Camping de Deception Valley
JOUR 05 : KALAHARI CENTRAL Camping de Deception Valley
Connais pas.
Pour une fois que Pierre ne connais pas un truc et moi si, je mets mon grain de sable!
Je n'ai pas vu à quelle époque vous y allez mais je crois comprendre que vous souhaitez tout réserver avant.
Plutôt que passer deux nuits à Deception camp site, comme le dit Pierre, vous approvisionnez à Ganzhi puis entrez dans le CKGR par l'ouest via New Xade puis Xade (piste très profonde et en même temps cassante), vous campez dans le sud ouest du parc puis remontez vers Deception le lendemain.
New Xade, récemment construit pour sédentariser les nomades hors du parc, est édifiant.
Trop tard pour éditer mon message…
une nuit à Kaziikini et/ou une au camp communautaire de North Gate
Il fallait lire : une nuit à Kaziikini et/ou une au camp communautaire de Khwaï
Je réponds via Pierre ce sera + facile.
Si j'avais répondu avant Pierre j'aurais émis exactement le même avis, les mêmes réserves.
- En lisant "Zelda GF" je devinais que Pierre allait proposer le camp San !😉
Effectivement ç'est plus intéressant.
Je vais passer pour un obsédé, mais as-tu envisagé la possibilité de passer par Tsumkwe et le Nyae Nyae Conservancy pour revenir en Namibie ?
Et pourquoi, donc ! ?
Zelda est bien (nous y avons logé 1 nuit) mais sans rien de particulier sinon un fort joli jardin (pas vital )!
- Chobe Kasane c'est formidable mais 3J sur place c'est peut-être un peu bcp !
La croisière démarre à 15 h, vous avez donc tout le temps de faire un beau drive le matin. Et de recommencer le lendemain, c'est ce que nous avons fait: inoubliable !
- pour les Vic Fall comme dit Pierre- sauf si activités- une nuit suffit !
La plupart d'entre-nous y vont sans y loger. Via une excursion d'un lodge c'est tout simple : départ 8h retour Kasane vers 17h.
On nous a déposés devant le parc des chutes à 10h et nous avions r.v. pour le retour à 15h !
Les Popa falls, c'est rikiki (voir photo prise à la mi-septembre)!
Il vaut mieux faire une belle balade en bateau ou en mokoro sur le fleuve (à Rundu et à Mahango ou les deux😉 )!
- effectivement terminer par Etosha sera bcp moins attrayant après ce que vous aurez vu au Botswana et surtout le long du Chobe.
Je n'ai d'ailleurs jamais lu aucun carnet où l'on terminait par Etosha.
Tu fais bien de prendre l'avis du forum , Steph! 😇
En remplaçant Zelda ou un autre par le camp San + supprimer 1 (ou même les 2) nuit (s) à VicF et 1 dernière à Chobe on trouve le temps de passer 2 nuits à Tsumkwe/Nyae Nyae et 2 nuits à Mahango ou tout près (Gecko- N'Kwazi lodge- Xaro lodge etc) !
A toi de voir Steph !😉
Merci à tous mais nous allons abandonner l'idée Botswana, sauf peut-être l'extrême ouest si ça peut avoir un intérêt.
Je vais ouvrir un nouveau topic avec un nouvel appel à vous, mais en changeant complètement l'orientation de la boucle !
Thirty years ago, I traveled to Zanzibar (Tanzania) with my children. Since I’ve since started a new family, I took the opportunity of a trip to Kenya to bring my new family along: my wife, who’s Kenyan, and my 10-year-old daughter.
Zanzibar has really changed in 30 years.
It’s become the island of taxes.
It all starts upon arrival: I think it’s the only country in the world, besides the visa, where Zanzibar insurance (and no other) is mandatory—it costs 40 €. If you didn’t purchase it before arriving, good luck getting it: the IT systems are unreliable. With a bit of luck, it’ll take at least an hour to process! And of course, this insurance is useless—if you get sick, it’s recommended to use your home country’s insurance because if you use Zanzibar’s, your national insurance won’t cover you anymore.
I wanted to show my daughter the red colobus monkey, which is endemic to Zanzibar. I paid for a tour that was supposed to be all-inclusive. First, we visited a spice farm, where a farm guide took charge of us—meaning commissions were involved, of course! The tour was very good and informative, though. When we arrived at Jenzhi Park (the colobus park), the guide told us he "forgot" there was an entrance fee (50$).
Aware of the system, I decided to book an Ocean Blue tour through the Zanzibar Tourism Office. After two hours of driving, we stopped at a beach—and were left there. No boat was ready to take us. Since my wife speaks Swahili (the language in Zanzibar), after an hour, a captain with his own boat agreed to take us along with his family.
Another attempt. The main attraction in Zanzibar (besides the city) is Changuu, the Prison Island. You have to take a motorboat and pay the captain, which is normal.
But in Zanzibar, to even get on a boat, you first have to pay a tax! Once we arrived at the island, it started all over again! Thirty years ago, access was free, and the entire island (about 1 km²) was open. Today, there’s a small office, and you have to pay a hefty fee to enter. But enter where? A paved path leads to about 15% of the island—the rest is off-limits. In total, I paid 100 € for my wife, daughter, and myself just to visit a tiny portion of the island! Avoid this!
For the rest of our stay, we stayed at a 5-star hotel with golf, horseback riding, tennis courts, evening concerts, etc.—undeniably high-level comfort. One last thing: if you want to rent a car, it’s affordable and useful for exploring the island’s diverse landscapes, but there are speed cameras at every corner on the main roads. The fine is supposedly 100 $, and it’s hard not to get one!
I told you: Zanzibar, the land of taxes. I used to think my country, Belgium, was the tax champion—I’ve found something even better!
In Nov./Dec. 2022, I went on a safari in the region and we suffered from the extreme temperatures caused by the "El Niño" phenomenon in the Indian Ocean at that time. On top of the extreme heat, there can be torrential rains, flooding, etc., which have led to disasters with casualties.
Hello everyone!
It's been a year since I've been longing for South Africa. Our first trip in August 2025 amazed us, and—rarely—it was a unanimous hit with our little family! We were touched to the core, and from the moment we got home, we couldn’t stop talking about going back. 😄
I’d like to take this opportunity to thank everyone who gave me advice on the itinerary for that first trip (Johannesburg loop: Blyde, Kruger, Eswatini, St. Lucia, Durban, Drakensberg)! Thanks to you, our trip went like a dream!
Since then, I haven’t stopped reading articles and discussions on VoyageForum to keep my head in South Africa a little longer!
So, we finally caved and just booked our tickets for January 2027 (from the 3rd to the 26th), with a plan to do a road trip from Cape Town to Johannesburg in about 3 weeks.
I’ve got a rough itinerary that seems great based on what I’ve read on various forums, but there are still some uncertain points, and that’s where I could use your advice.
3/01: Arrival in Johannesburg at 11:45 PM
4/01: Flight to Cape Town, pick up rental car. Afternoon sightseeing
5,6,7/01: Cape Town to visit the big classics in the area (any tips for finding accommodation: which neighborhood, a specific place?)
8/01: Overnight stop before Oudtshoorn—but where??? (Is it essential, or is the CT-Oudtshoorn drive manageable? If so, I’d gain a day in Oudtshoorn. Google Maps shows over 5 hours of driving...)
9,10/01: Oudtshoorn (or would 3 nights be better to really enjoy the area?)
11,12/01: Knysna, Plettenberg Bay (to have time for hiking—if you’ve got hiking tips, I’m all ears!)
13,14/01: Tsitsikamma (still to have time for hiking—who knows the must-do hikes in the area? But maybe 4 nights in the Knysna-Tsitsikamma area is too much—I’m not sure)
16,17/01: Addo Elephant (I’m torn between 3 nights at Addo or 3 nights at Mountain Zebra. Based on travel journals, especially Michel’s on MZ, I’ve scheduled 3 nights at MZ 😄...)
18,19,20/01: Mountain Zebra NP
21/01: Camdeboo NP (because it looks so beautiful!)
22/01: Overnight stop (where?) before wrapping up the trip with either 2 or 3 nights at Golden Gate NP or the Lesotho option, which appeals to me, but I don’t know if it’s doable in 3 days to be back in Johannesburg by the afternoon of the 26th.
That’s my trip idea for now...
I’m eagerly waiting for your advice, ideas, and comments...
Can’t wait to be back there again!
We're heading to South Africa for a month with 5 adults.
We'd like to rent a vehicle that can accommodate 5 people and all our luggage.
We're starting in Cape Town and ending in Johannesburg.
What vehicle would you recommend?
EDITH
Hi everyone!
I’m still planning my Cape Town to Johannesburg trip in January 2027.
I saw a documentary about the San people in Namibia, and the same day, I stumbled upon the Lonely Planet page about !Kwah Ttu.
I checked out their website to learn more, including Michel’s travel journal about it. I’m really keen to go.
So, I’m thinking of dedicating:
- either 1 day out of the 4.5 I have in Cape Town...
- or making a detour to !Kwah Ttu on the day I leave Cape Town for Montagu, instead of visiting Franschhoek and its Saturday market...
To the VFers who’ve already been: is it really worth spending a day there?
Thanks in advance for your feedback!
Malijp
Hi there,
I’m planning a gorilla trek in Bwindi, Uganda. I’m torn between the classic option (1 hour with the gorillas) and the habituation trek (4 hours with the gorillas but a more expensive permit). Has anyone done the habituation trek? Both? If so, I’d love to hear your feedback (including on the difficulty).
Thanks
I’ve read some travel journals here but I still have a question.
We’re heading to Uganda next February. The gorilla permits are booked, and the flight tickets are sorted too.
My question is about the chimpanzee trek. I’d love to know whether it’s better to book the habituation experience (4 hours) or the standard trek (1 hour).
The price difference isn’t huge, but I keep wondering and I’d hate to miss out on a great experience.
Hi everyone,
We’re revising our travel plans for January 2027. Originally, we were considering Uganda for about 14/15 days, but given the current health situation and the restrictions that might affect my partner, who’s American, we’ve decided to switch to Tanzania instead.
I’m used to traveling in South Africa and organizing my trips myself, but I get the impression that planning a safari in Tanzania is quite different.
I know self-drive isn’t really an option in Tanzania. So my main question is: can you organize your own itinerary and book lodges directly, then hire a local driver-guide? Or is it better to go through a local agency that handles the entire safari?
For the itinerary, which parks would you recommend for a first-time visit in January? Serengeti, Ngorongoro, Tarangire, Manyara, Ruaha, Arusha, Selous…
We’d also like to include Zanzibar to end the trip with a few days at the beach. Over 14/15 days, does that sound realistic or too ambitious?
Finally, for flights, is it better to arrive at Kilimanjaro (JRO) or Dar es Salaam (DAR) based on the itinerary we’re considering?
Thanks in advance for your feedback, especially on the best way to organize the safari and which parks to prioritize in January!
We're now just 5 weeks away from our trip to South Africa 🙂 and *so* excited to explore (just a tiny bit of) this amazing country.
I need to buy some binoculars but have no idea which model to choose. I don’t really know what to look for (and I don’t want to spend too much).
Thanks in advance to anyone who can give me some tips!
We just got back from ten days in Tanzania. We were lucky enough to be guided by Gishaman. Always in a great mood, a good driver, and an excellent guide. Thanks to him, we not only saw the Big Five in one day but also loads of other animals. He works for the local agency Blit Safaris, which provided excellent support throughout our trip. Highly recommended!
I’m planning a potential trip to Namibia for a classic circuit in April 2027.
I’m surprised by how expensive the accommodations inside the parks are—really steep! Is it possible to stay outside the parks but still close enough to enjoy the game drives?
Do you have any recommendations for more reasonably priced lodging? I’m okay with spending 200 to 250 € per night.
No camping—the friend I’m traveling with absolutely refuses 😉, but maybe upgraded tents would work.
Hi, I'm looking for information on the road conditions in Moremi. We're leaving in 15 days, and from what I've heard, the roads are pretty tough to drive on. Any advice?
Thanks
My trip to South Africa is getting closer (still 2 months to go 😏), and I’m diving back into my itinerary: from Saturday to the following Sunday around Cape Town, then from Sunday to the following Saturday in Kruger.
For Cape Town, the plan was to avoid changing accommodation every day (we’ll do enough of that in the second part) but still see different landscapes.
I know, I’m missing out on a lot, but you’ve got to make choices, and after all this time, I know what I like—and especially what I don’t (or like less) 😉
Here’s the breakdown:
Arrival Saturday at 11 AM: heading to Hermanus (2 nights). The idea is to stroll along the cliff path in the afternoon, and possibly drive to the Klein River Lagoon. Sunday: Stony Point, then depending on time and weather, a hike in Kogelberg Nature Reserve or Fernkloof Nature Reserve (which seems less scenic but has shorter walks).
Monday: drive to Franschhoek (1 night). If everything lines up, a hike in Jonkershoek NR and a visit to a wine estate.
Tuesday: drive to Mountceder Lodge in the Cederberg (2 nights). I’m thinking of visiting the Stadsaal Caves and the elephant paintings, and maybe one of the hikes listed on the lodge’s site or Maltese Cross.
Thursday: heading to Hout Bay for 3 nights. In no particular order: a classic day trip around the peninsula, half a day at Kirstenbosch Gardens, and half a day at Lion’s Head.
Sunday: flight to Johannesburg.
My questions are mostly about (short) hikes:
Has anyone here done hikes in Kogelberg, Fernkloof, or Jonkershoek?
At Mountceder Lodge (Michel, if you’re reading this… 😉), has anyone tried the hikes (guided or not) offered by the lodge?
There’s still half a day to fill when we’re in Hout Bay—any ideas (not necessarily hikes)?
Lastly, regarding safety: the French foreign ministry (always alarmist, but still) recommends hiking in groups. Is it really risky in broad daylight? (I’m not sure a group of two women counts as a "group"…)
Thanks in advance for your answers, ideas, and comments!
Question: we’re doing a 3-week trip in Namibia, including 5 days for Victoria Falls.
I’ve booked one night in Brandberg, and then I have some questions.
I was thinking of spending 2 nights in Palmwag, then heading to Etosha for one night in Okaukuejo and then 2 nights in Halali.
Alternatively, from Brandberg, I could book a night near Galton Gate and then enter Etosha.
I’m not really sure about the distances, especially with a 4x4.
Same for the return trip: Halali to Windhoek seems long. Maybe it’d be smart to break it up on the way back? (We have 2 days to get back if needed.) If so, where?
Jambo! I organized my trip through this kind of group, so I thought I’d share my experience here. We traveled as a group of four, including two kids aged 9 and 11. After requesting around twenty quotes, I decided to book the safari portion with MAKING MEMORIES IN AFRICA. Ally responded quickly and listened to all my requests—unlike other agencies—such as having a French-speaking guide, the order of park visits (Tarangire, Manyara, Serengeti, then Ngorongoro), and a mix of budget hotels and camping to keep costs down. There were still four agencies in the running, and price was the deciding factor. Even though they were the cheapest, I felt better taken care of than with others. For example, all meals were prepared by a Maasai chef, Louis, who accompanied us throughout the trip, while some others ate meals out of cardboard boxes. Samuel, our guide, explained so many things and answered all our questions. José drove us safely the whole way. Everything was done with great cheer!
At the end of the stay, Ally came to meet us and gave us t-shirts with the agency’s logo—we loved that they took the time to hear our feedback in person. In short, I highly recommend them +++, especially since it’s a local agency that also supports a charity for women and children.
For Zanzibar, I organized everything myself. I hesitated for a long time but eventually booked all four nights at the same place. We don’t like crowds, so I initially considered Jambiani but ended up choosing EVERGREEN BUNGALOWS in Bwejuu. We took their first airport-to-hotel transfer since we arrived at night, and it felt safer. Great value for money, in our opinion. Just be aware that it’s quite isolated—perfect for relaxing and going on excursions. There were very few beach vendors, unlike what I’d read about Zanzibar. We lived with our feet in the sand from morning to night, with a small basin of water outside our room to rinse off. Such a lovely spot!
I had asked for some excursion prices before leaving but ended up booking on-site. Not at our hotel, but at a nearby restaurant that was cheaper. After some thought, since we were based in Bwejuu, I wanted to do Blue Lagoon and Pungume (both departing from the south of Zanzibar).
Blue Lagoon: About 3 hours total, with snorkeling on a small reef full of fish (coral wasn’t great) and a stop at a spot with tons of starfish, plus local snacks, fruit, and drinks.
Pungume: An amazing day with a 50% chance of seeing dolphins (we missed them), a visit to the mangroves, then snorkeling at a spot with some nice coral and, of course, fish. We ended with a fantastic grill (tuna, shrimp, squid, lobster, and fries) on a sandbank in the shade.
Finally, before heading to Stone Town, we visited Paje Cave, which is much less known than Maalum. It’s smaller, but we saw bats, went for a swim, and fed the chickens and rabbits (great for the kids). To finish, we explored Stone Town on our own and had dinner at Forodhani Market.
For flights, we flew with Turkish Airlines from Barcelona to Kilimanjaro and back from Zanzibar—no issues there. However, I don’t recommend the Kilimanjaro-Zanzibar leg with Precision Air. Our luggage didn’t arrive, and according to the hotel, this happens often. We only got it back a day and a half later.
March or May 2027.
Around 15 days in the Western Cape,
then 15 days in the southern KNP.
Arrival either in PE or George.
The pros know I’m somewhat familiar with the area... that I don’t camp... that my accommodations can be simple and remote, self-catering but with basic comforts... that I’m looking for spots that are a bit off the beaten path... in a relaxed mode...
From George:
Late arrival... need some rest... Herolds Bay from George to the N1.
Tsitsikamma is catching my eye (Storms River)... with or without a stop in Knysna.
Question:
What’s the current condition of the pass from Knysna to Uniondale? R339.
And while I’m at it, the condition of the R340.
Tsitsikamma, Knysna, and my questions still apply if arriving in PE.
Is the Swartberg still closed?
Any recommendations for accommodation in Prince Albert?
If I cross the escarpment, I’ll continue via Anysberg NR, Touwsrivier... any thoughts?
From there... Tankwa Karoo or Mount Cedar (or both).
Then heading back down to the coast... the highlands of Hermanus or Kogelberg NR (any opinions on the latter?).
Or,
A more classic route along the coast...
If I arrive (fairly late) in PE... any ideas for accommodation in that little area?
Given that Nyathi Camp is winking at me...
(For context... a while back, I stayed at Riverbend (same Addo sector, private concession)... and I visited the ruins of that abandoned lodge at the time, which has clearly been renovated since... located in a very quiet part of Addo...).
Any feedback from the pros?
Well, that’s about it...
I’m open to any other tips or advice!
I’m reaching out with a question about which park to choose for a 3-day safari in Kenya.
After 20 days in Uganda, I’m meeting up with my dad for a 3-day safari (that works for him). We’ll be meeting in Nairobi and have a full day to travel to a park (preferably the farthest from Nairobi to avoid crowds?) and spend 4 nights there before heading back to the capital for our flight to France.
I’d love to hear your recommendations since I’ve read so many great tips on this forum.
At the end of July, we’re heading to Namibia with a group of five for a three-week road trip and visit to the national parks.
We’ve read conflicting info about buying entry tickets—either online (where?) or at the gate when we arrive?
I’d love to hear your thoughts on the agencies you used to plan your trip to Uganda.
There’s the whole issue of gorilla permits, which need to be booked in advance and involve a significant financial commitment. That’s where I’m at with my trip planning. Between checking lutb.go.ug/ and reading online reviews, it’s hard to move forward with confidence.
I contacted the French Embassy, but they don’t provide any recommendations. I almost booked with an agency that had a really bad review from February specifically about the permit process.
How did you go about choosing your agency? Given the large sum involved, I’m this close to booking through a travel agency in France for this part.
From what I understand, no matter which agency books the permit, you’re ultimately guided by professionals trained for gorilla trekking based on the permit itself? I’m assuming that’s how it works.
Thanks for your feedback, and I’m really happy to see the forum’s new energy—it’s been super helpful to me in the past.
We’re heading to Uganda next summer for three weeks with our two kids, who’ll be 7 and 9 years old.
We’ve been to Southern Africa before but not East Africa, and after a trip to South Africa two years ago, the kids wanted to return to Africa, while we wanted to explore a new region while staying independent... Uganda’s been catching our eye for a while, and with Rwandair offering relatively attractive prices, we’re going for it!
We’ll be traveling in a 4x4 (self-drive) with roof tents. I don’t have any 4x4 driving experience, so it’ll be a first for me, but we’ll manage 😉 No great apes for us—kids need to be 15, and we don’t want to do that experience without them.
I don’t usually ask the forum much for trip planning, but this time, I’d love your thoughts and advice!
First question: Karamoja or not? At first glance, if we want to add it to a "classic" loop in the southwest, it doesn’t seem realistic—too packed, too much driving. We could consider doing the full loop via Kidepo and then heading down to Murchison, but I’m worried the trip might feel less varied and less kid-friendly. That said, the region looks stunning, and I’m struggling to accept not going at all... What do you think?
If we skip Karamoja, we’d do a loop: Murchison/Fort Portal/QENP/Bunyonyi/Mburo, which seems pretty comprehensive and would let us take our time, which is nice. A few random questions:
- How much time should we plan for the Fort Portal area? I was thinking at least 3 days to visit Bigodi Swamp, walk around the craters, and maybe do a community walk (any thoughts on that?).
- Between Murchison Falls and the Fort Portal area, is it worth breaking up the drive? I spotted Lake Albert Safari Lodge on the shores of Lake Albert—it’s not too expensive and looks nice.
- I’d love to do some easy walks/hikes at the foot of the Rwenzori Mountains, ideally without a guide, but it doesn’t seem straightforward. Do you know if it’s possible to do nice walks independently? I’ve read about hikes in the hills near Kilembe but nothing very specific. Maybe staying somewhere at the foot of the mountains, like Ruboni Community Camp, would allow that.
- Lake Mutanda looks really cool, and so does Lake Bunyonyi... Ideally, I’d like to see both, but won’t that feel repetitive? Is Lake Mutanda worth the detour?
Last practical question, since we don’t have experience with this: for the car with kids, would you recommend two tents (a bit more space) or a four-person tent?
I’ll stop here—already a lot of questions...
Thanks in advance for your feedback, and looking forward to exchanging ideas!
Gabriel
We’re planning our second trip to South Africa in July 2026. In 2023, we did a loop from Joburg, Golden Gate, Drakensberg, Hluhluwe, St Lucia, Eswatini, Kruger, Blyde River Canyon, and back to Joburg.
This time, we’d like to go to Cape Town and do a road trip to Port Elizabeth, then fly back to Joburg to return to Kruger. At this stage of my planning, here’s what it could look like:
D1 to D4: Cape Town and Cape of Good Hope (Table Mountain, Lion’s Head, Waterfront, Bo-Kaap, Boulders, Cape Point, Chapman’s Peak Drive). I’ve spotted a few places to stay between Camps Bay and Hout Bay (3 nights).
D5 and D6: Either Karoo NP or Hermanus and De Hoop. Any opinions to tip the scales? I’ll admit I’m already leaning toward Karoo (the "wild" vibe of the landscapes and wildlife encounters appeal to me much more than the seaside, which feels less exotic). If we go for Karoo, where should we stay? Inside the park or in Beaufort West? I’ve seen good reviews for Ko-ka Tsara Bush Camp, but maybe it’s better to stay in the Sanparks cottages to make the most of the park? (2 nights)
Option B is to do Stellenbosch (though vineyards aren’t great in winter) and/or the Whale Route—Betty’s Bay, Hermanus, De Hoop (2 nights near Gansbaai).
D7 and D8: Klein Karoo, Oudtshoorn. Staying at De Cango Guest Farm (2 nights).
D9 and D10: Knysna, Robberg Nature Reserve, Tsitsikamma (2 nights in Plettenberg Bay and 1 night in PE).
D11: Flight from Port Elizabeth to Joburg at 7 AM and drive to Marloth Park.
For Kruger, I’ve booked 2 nights in Marloth Park, 1 night in Skukuza, 2 nights in Satara, and 1 night in Talamati, which we loved. I’ll book the last night in Graskop later since we want to revisit the Blyde Canyon area.
I’d love all the feedback you can give on my itinerary, especially for days 5 and 6.
If you have recommendations for accommodations for 4 people, I’d appreciate those too.
Thanks! 🙂
We’re a family of four (two daughters aged 18 and 21) and we’re planning a three-week trip to Tanzania. Zanzibar would be our main base, but we’d also like to do a safari on the mainland.
Could you share any tips on:
- the ideal length for such a safari, the best place to go during this period (and easily accessible by flight from Zanzibar)
- your recommendations for the most suitable type of stay for a family like ours
- reliable local agencies with reasonable prices that could help us with this plan
Hi everyone, I’m here to get some advice on visiting KRUGER Park.
From what I’ve gathered through my reading, I understand there are two ways to visit the park:
- Independently with your own vehicle
=> Do you drive all day?
- By booking with a professional
=> Safari early in the morning and late in the afternoon. But what do you do in between?
When it comes to accommodations, the options are:
- Booking in one of the park’s camps, where the lodging is basic but functional
- Booking in a private reserve, which is more comfortable but prohibitively expensive
- Booking outside the park, which means entering the park every morning. But if you want to stay for 3 days, that doesn’t seem practical to me.
Do you have any advice for accommodations?
To be honest, I’m really struggling to understand how it all works...
Thanks to everyone for your help.
Bidule 27
Hey everyone!
Heading to Namibia in a few days and I just read that the entry fees for all parks in Namibia have skyrocketed. Increases between 86 and 100%, and this has been in effect since April 1st (no joke). Have any of you heard about this, and if so, do you know if it’s actually being enforced?
For example, the fee for Etosha has gone from 150 NAD to 280 NAD per day per person.
Thanks in advance!
I’m really interested in traveling to South Africa in September 2020. My question is whether I should go on an organized tour or plan my own itinerary. Organized trips are pretty expensive $$$$, but the security aspect reassures me. I’d love to hear your thoughts on safety in South Africa and whether it’s easy to arrange activities like visiting vineyards, Cape Town, and going on a safari on our own. Which is better in terms of cost—booking an organized trip or doing it ourselves? It’s definitely less exciting to follow a group for 10 days. We’re a couple in our 50s who love nature.
😊🦁
We’re heading out in April 2027 with our 4x4 to explore part of Southern Africa. Right now we’re researching all these beautiful countries and deciding where to ship our vehicle. We’re from Le Havre—has anyone here already shipped from that port to South Africa or East Africa?
As for all these countries, is wild camping allowed, tolerated, easy, or difficult?
We’ve already visited a few, but you can read just about anything online, so getting tips from real independent travelers is way better :)
We’re all ears for any hacks, experiences, or spots you’d recommend.
See you on the road with Doddy
