Nous sommes 3 adultes et nous souhaitons passer les prochaines fêtes de fin d'année à la Martinique, voici les dates soit du 18/12 au 1/12 ou alors du 25/12 au 07/01.
Je sais que c'est une période des plus chère, je voudrais savoir à partir de quand reserver les billets pour pouvoir bénéficier des meilleurs tarifs, qu'elle compagnies choisir.
Merci par avance de votre aide.
Il n'y a que 3 compagnies aux tarifs équivalents dans l'absolu:
Air France, Air Caraibes et Corsair.
Il peut y avoir des promos à tous moments... Mais pour la fin d'année ce sera après la saison en cours, soit après avril, souvent en juin ou septembre.
Un des grands temps fort est la Foire de Paris...
c'est pas de reserver à partir de maintenant. Je suis parti en Guadeloupe debut décembre 2010 et nous avions réserver fin février2010. Le billet était à 620 euros
Nous sommes 3 adultes et nous souhaitons passer les prochaines fêtes de fin d'année à la Martinique, voici les dates soit du 18/12 au 1/12 ou alors du 25/12 au 07/01.
Je sais que c'est une période des plus chère, je voudrais savoir à partir de quand reserver les billets pour pouvoir bénéficier des meilleurs tarifs, qu'elle compagnies choisir.
Merci par avance de votre aide.
Air France relance ses billets Karam vers les DOM et Saint-Martin
Air France relance ses tarifs promotionnels d’été sur ses vols vers Fort de France, Pointe à Pitre, Cayenne et Saint- Denis de La Réunion, et pour la première fois vers Saint-Martin. Ces tarifs sont mis en vente du 26 janvier au 16 février 2011 pour un voyage effectué entre le 9 mai et le 14 octobre 2011. Ils sont valables pour un séjour d’un minimum de 21 jours et d’un maximum de 3 mois. Par exemple, Air France propose des vols aller-retour vers Pointe-à-Pitre ou Fort-de-France à partir de 508 € TTC*.
POur info (bis) :
"Dans un communiqué, Air France annonce être au-delà de ses engagements en vendant 18% de ses places au tarif public le plus bas en vigueur, au lieu des 15% recommandés " dans le cadre du dispositif KARAM.
Ces billets ne vont pas jusqu'en décembre... De plus, comme ils sont mis en place d'abord pour les outremériens (même si il n'y a aucune exclusivité) il faut rester 3 semaines sur site pour en bénéficier.
Pour décembre, je recommande d'attendre encore un peu.
Ces billets ne vont pas jusqu'en décembre... De plus, comme ils sont mis en place d'abord pour les outremériens (même si il n'y a aucune exclusivité) il faut rester 3 semaines sur site pour en bénéficier.
Pour décembre, je recommande d'attendre encore un peu.
Les vols seront pleins, et très contraints. Donc plus on attend, plus ça monte.
Il suffit de lire des posts antérieurs et vous verrez que qq'un rouspétait d'avoir acheté son billet en juillet et de ne pas avoir attendu les promos de septembre, comme je lui avais recommandé.
Maintenant, si le prix convient alors autant assurer sa tranquilité d'esprit... mais ne pas venir après dire Oh, il y a eu des promos et j'ai acheté trop tôt !
Il suffit de lire des posts antérieurs et vous verrez que qq'un rouspétait d'avoir acheté son billet en juillet et de ne pas avoir attendu les promos de septembre, comme je lui avais recommandé.
Maintenant, si le prix convient alors autant assurer sa tranquilité d'esprit... mais ne pas venir après dire Oh, il y a eu des promos et j'ai acheté trop tôt !
Des promos en décembre????
Vous craquez ou quoi?
Sur les mois creux, il vaut mieux attendre les promos.
Pour les mois de noel, il n'y a pas de stock pour les promos, donc la seule chose qui peut tomber, c'est de la surcharge fuel.
Pour reprendre votre phrase, il suffit de réfléchir pour comprendre qu'il vaut mieux acheter maintenant.
Le plus simple est de suivre les prix dans les prochains mois...
Aujourdh'ui 13 février 2011
un AR Paris FdF sur Airfrance départ le 18 décembre retour le 1 janvier est à 1 345 euros par personne (aux dates précises - solution la moins chère)
un AR Paris/FdF sur Airfrance départ le 25 décembre retour le 7 janvier est à 903 euros par personne (aux dates précises - solution la moins chère)
Je me baserai pour cet évolutif de prix sur ces dates exactes. La solution la moins chère, à qqs jours près, est actuellement à 903 euros (deuxièmes dates exactes)
Bonjour et merçi à tous pour vos réponse.
Je viens de trouver sur le site Go Voyage des billets pour les dates du samedi 24 décembre au samedi 07 janvier au prix de 700 euros. Quand penez-vous !!!!
Bonjour et merçi à tous pour vos réponse.
Je viens de trouver sur le site Go Voyage des billets pour les dates du samedi 24 décembre au samedi 07 janvier au prix de 700 euros. Quand penez-vous !!!!
Là il faut attendre. C'est du prix promo, attendez les soldes.
Le tarif de 700 euors est un bon prix pour la période de fin décembre. Ce n'est probalement pas ce qui sera le moins cher mais au moins cela vous assure des billets à un prix correct pour ces dates. On peut espérer qu'il y aura autour de 600 euros, mais personne ne peut le garantir absolument car personne ne sait ce qui se passera dans les prochains mois au niveau du remplissage des avions.
Acheter un billet à un prix donné, c'est prendre le risque qu'il y ait moins cher mais aussi qu'éventuellement il n'y ait pas bcp moins cher. Personne ne peut prendre ce risque (ou pas) à votre place.
Quant aux habituelles périodes de prix promos et mes recommandations calendaires, je les ai données dans un précédent message...
Aujourdh'ui 21 février 2011:
Un AR Paris FdF sur Airfrance départ le 18 décembre retour le 1 janvier est à 1 270 euros par personne (aux dates précises - solution la moins chère) - en très légère baisse par rapport au prix de départ
Un AR Paris/FdF sur Airfrance départ le 25 décembre retour le 7 janvier est à 903 euros par personne (aux dates précises - solution la moins chère) - stable
La solution la moins chère, à qqs jours près, mais entre le 24 décembre et le 7 janvier est actuellement à 903 euros (deuxièmes dates exactes) - stable
Bonsoir,
Merçi pour ses renseignements, je verifie tous les jours sur Go Voyages Air caraibe est à 780 euros. Départ du 24 décembre au 07 janvier, en début de semaine le prix était de 701 euros. Que faire !!!!! Prendre ou attendre.
Connaisez-vous cette compagnie si oui quel est votre avis.
Bonne soirée.
Air Caraibes m'a toujours satisfaite, en transatlantique.
Question prix, comme dit précédemment j'attendrai avril/mai. Mais maintenant, je ne dispose d'aucune boule de cristal !
... je vais attendre !!!! j'attend de vos nouvelles si....... la boule de christal fonctionne.
A bientôt.
Attention aux projections 2010 >>> 2011
... c'est le meilleur moyen de faire de "mauvaises affaires", la seule règle achète dès que c'est "a ton prix"
... il y a des variables qui ont été, et seront peut être encore, modifiées comme les couts carburant, il y a aussi des lignes province/Antilles qui ont été supprimées (CorsairFly) et donc ramènent des passagers en + sur Paris
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Comme je l'ai déjà écrit un peu plus haut, je te rejoins totalement sur ce point:
la seule règle achète dès que c'est "à ton prix"
Nous ignorons ce qu'il va advenir dans les prochains mois...
Par contre, les périodes de promos classiques existent depuis de longues années et pas seulement depuis les deux dernières. Mais, rien ne nous assure de leur maintien dans l'avenir.
Comme je l'ai déjà écrit un peu plus haut, je te rejoins totalement sur ce point:
la seule règle achète dès que c'est "à ton prix"
Nous ignorons ce qu'il va advenir dans les prochains mois...
Par contre, les périodes de promos classiques existent depuis de longues années et pas seulement depuis les deux dernières. Mais, rien ne nous assure de leur maintien dans l'avenir.
Toujours aussi drôle de voir quelqu'un d'étranger m'expliquer mon boulot...
Décidément, on est dans un grand moment d'humour...
L'année dernière, comme il y a deux ans, les vols n'ont pas été réouverts (cad pas de baisse de prix). Mais peut être que la personne qui m'apprend mon boulot va me prouver par A+B que ça va baisser.
Toujours aussi drôle de voir quelqu'un d'étranger m'expliquer mon boulot... Décidément, on est dans un grand moment d'humour...
L'année dernière, comme il y a deux ans, les vols n'ont pas été réouverts (cad pas de baisse de prix). Mais peut être que la personne qui m'apprend mon boulot va me prouver par A+B que ça va baisser.
Bonjour,
J'ai du mal à comprendre pourquoi tu dis que je veux t'apprendre ton boulot. Je ne crois m'être positionnée sur un plan professionnel ni avoir dit que tu avais tort !
Maintenant, je peux comprendre ton intérêt professionnel à vouloir convaincre les gens d'acheter au plus vite. Avant, je l'ignorais. Je ne gagne rien à partager mon expérience et à faire savoir quand nous achetons et pourquoi nous fonctionnons comme cela.
Je parle au travers de notre expérience d'achat de billets d'avion (pour nous, nos proches, nos visiteurs...) depuis plus de 20 ans. Même si je n'ai pas d'élément statistique (d'où l'intérêt du relevé que je suivrai toute l'année et qui nous montrera l'évolution) à mettre sur la table, j'ai des observations et des vécus. C'est sur cette base que je parle des habituelles périodes de promotions.
Il n'y a pas eu de vols réouverts pour la fin d'année, en 2009 et 2010, mais pourtant il y a eu des promotions proposées et y compris pour la fin de l'année. Mais ces deux années étaient des années tellement particulières du point de vue touristique qu'ici tout le monde espère revenir à ce qui existait avant !
Maintenant, l'intérêt d'un forum, c'est d'avoir divers avis et ainsi de permettre aux pesonnes en interrogation de se faire leur propre perception des choses et ainsi de faire le choix le meilleur pour elles.
Aujourdh'ui 1 mars 2011:
Un AR Paris FdF sur Airfrance départ le 18 décembre retour le 1 janvier est à 1 345 euros par personne (aux dates précises - solution la moins chère) - en hausse par rapport au prix de départ
Un AR Paris/FdF sur Airfrance départ le 25 décembre retour le 7 janvier est à 903 euros par personne (aux dates précises - solution la moins chère) - stable
La solution la moins chère, à qqs jours près, mais entre le 24 décembre et le 7 janvier est actuellement à 903 euros (deuxièmes dates exactes) - stable
Aujourdh'ui 15 mars 2011:
Un AR Paris FdF sur Airfrance départ le 18 décembre retour le 1 janvier est à 1 375 euros par personne (aux dates précises - solution la moins chère) - en hausse par rapport au prix de départ
Un AR Paris/FdF sur Airfrance départ le 25 décembre retour le 7 janvier est à 933 euros par personne (aux dates précises - solution la moins chère) - légère hausse par rapport au prix de départ
La solution la moins chère, à qqs jours près, mais entre le 24 décembre et le 7 janvier est actuellement à 933 euros (deuxièmes dates exactes) - légère hausse apr rapport au prix de départ
Il est très probable que le prix va aller en augmentant, nul besoin d'être un professionnel du yield pour savoir ça (même si un professionnel le sait peut-être mieux). La période des fêtes de fin d'année est une période très faste pour les compagnies aériennes, qui plus est sur une destination comme celle-ci qui est une destination de tourisme et non d'affaires (auquel cas il est rare qu'on se déplace pour affaires entre Noël et le nouvel an).
Si le prix est déjà si élevé à l'heure actuelle (mars 2011 soit 9 mois avant le départ), c'est que le taux de remplissage est important compte tenu de la date du vol (dans neuf mois). Alors à part cataclysme, la baisse des prix semble très improbable.
Sur nos destinations, il y a bcp de pré-résas faites par les agences pour leurs packages. Cela peut fausser la donne en matière de taux de remplissage réél.
Si elles vendent, cela se confirmera.
Mais si elles ne vendent pas, des places se libèreront, très probablement, aux deux périodes déjà indiquées précédemment, soit les deux périodes habituelles (pour nos destinations) de promos. Ce qui peut limiter les promos, cette année, c'est la reprise de la prime d'aide à la continuité territoriale. Elle va permettre à de nombreux martiniquais de payer moins cher leurs billets, donc de moins hésiter à les acheter à + de 600 euros.
On ne pourra faire le bilan qu'en fin d'année... Il ne nous reste que 9 mois à attendre...
La promo sortie aujourd'hui chez Air France est moins intéressante que celle de l'an dernier (vers 400 euros en 2010). Dans les agences, ici, il se murmure que c'est en partie du à l'impact "de l'aide à la continuité territoriale".
prix promotionnel en réservant votre billet jusqu'au 29 mars = 519 euros
Voyages du 2 mai au 12 juin et du 5 septembre au 21 octobre 2011.
C'est ce qui s'est passé toutes ces dernières années (y compris avant 2009) mais je ne peux nullement vous le garantir absolument pour cette année !
La promo hors saison est sortie à la période habituelle d'avant 2009, mais pour la suite quand cela viendra-t-il ???
La promo sortie aujourd'hui chez Air France est moins intéressante que celle de l'an dernier (vers 400 euros en 2010). Dans les agences, ici, il se murmure que c'est en partie du à l'impact "de l'aide à la continuité territoriale".
prix promotionnel en réservant votre billet jusqu'au 29 mars = 519 euros
Voyages du 2 mai au 12 juin et du 5 septembre au 21 octobre 2011.
L’ACT a été faite pour aider les gens et ca m’a l’air d’aider les compagnies.
Il y a aussi la promo SS à 430€ en basse saison, mais inutile à l’initiateur de ce post.
Mieux vaut être con et fermer sa gueule que de l'ouvrir pour le prouver.
Bien d'accord avec toi. Ceux qui ont l'aide n'ont pas de billets moins chers que l'an dernier puisque les prix les plus bas sont environ 150 euros plus chers. Et ce qui n'ont pas l'aide...
l'achat de billet c'est effectuer ce matin sur le site de AIR CARAÏBES pour la période du samedi 24 décembre au samedi 07 janvier pour le prix de 570 euros (avec assurance), je pense avoir fait une bonne affaire.... je vais quand même continuer à surveiller les tarifs.
Bonne journée à tous.
merci pour cette réponse, cela me semble convenable!!! nous verrons une fois sur place encore 9 mois à attendre!!!!
il reste à trouver une location ainsi que la voiture (avez-vous des avis sur les loueurs ).
J'ai rassemblé en une page dédiée, sur mon site, toute une série de sites Internet pouvant aider lors de la préparation d'un voyage:
Sites Internet Martinique
nous sommes actuellement à la recherche d'un logement pour nos vacances à la Martinique. Sur differents sites nous avons trouver des locations sur LES TROIS ILETS, pouvez vous me renseigner ( nous recherchons une belle plage mais également un endroits sympa) , vous connaissez peut être d'autres endroits sur l'ile. Merci par avance.
Aujourdh'ui 27 mars 2011:
Un AR Paris FdF sur Airfrance départ le 18 décembre retour le 1 janvier est à 1 375 euros par personne (aux dates précises - solution la moins chère) - en hausse par rapport au prix de départ - stable par rapport au 15 mars
Un AR Paris/FdF sur Airfrance départ le 25 décembre retour le 7 janvier est à 933 euros par personne (aux dates précises - solution la moins chère) - légère hausse par rapport au prix de départ - stable par rapport au 15 mars
La solution la moins chère, à qqs jours près, mais entre le 24 décembre et le 7 janvier est actuellement à 933 euros (deuxièmes dates exactes) - légère hausse apr rapport au prix de départ - stable par rapport au 15 mars
A titre d'info un A/R Martinique/Paris pour l'été est à 570 euros, sur la plupart des dates entre mi-juin et mi-août.
Aujourdh'ui 6 avril 2011:
Un AR Paris FdF sur Airfrance départ le 18 décembre retour le 1 janvier est à 1 395 euros par personne (aux dates précises - solution la moins chère)
Un AR Paris/FdF sur Airfrance départ le 25 décembre retour le 7 janvier est à 953 euros par personne (aux dates précises - solution la moins chère)
La solution la moins chère, à qqs jours près, mais entre le 24 décembre et le 7 janvier est actuellement à 953 euros (deuxièmes dates exactes)
Pour le moment, les prix sont en légères hausses par rapport aux prix de départ.
Aujourd'hui 24 avril 2011:
Un AR Paris FdF sur Airfrance départ le 18 décembre retour le 1 janvier est à 1 395 euros par personne (aux dates précises - solution la moins chère)
Un AR Paris/FdF sur Airfrance départ le 25 décembre retour le 7 janvier est à 953 euros par personne (aux dates précises - solution la moins chère)
La solution la moins chère, à qqs jours près, mais entre le 24 décembre et le 7 janvier est actuellement à 953 euros (deuxièmes dates exactes)
Pour le moment, les prix sont en légères hausses par rapport aux prix de départ.
Aujourd'hui 5 mai 2011 (pdt la Foire de Paris):
Un AR Paris FdF sur Airfrance départ le 18 décembre retour le 1 janvier est à 1 395 euros par personne (aux dates précises - solution la moins chère)
Un AR Paris/FdF sur Airfrance départ le 25 décembre retour le 7 janvier est à 953 euros par personne (aux dates précises - solution la moins chère)
La solution la moins chère, à qqs jours près, mais entre le 24 décembre et le 7 janvier est actuellement à 953 euros (deuxièmes dates exactes)
Pour le moment, les prix sont en légères hausses par rapport aux prix de départ. Il y a eu des propositions de promos mais sur les dates de juin et septembre, pur le moment.
Bonjour,
Et bien les promos se font attendre pour les fêtes de fin d'année..... sur le site Billetdiscount le prix et de 679 euros pour la période du 24 décembre au 07 janvier avec Corsair.
Hi,
I’m thinking of heading to Malaysia soon.
I’ve seen some great prices and direct flights from Paris with Malaysia Airlines.
Is it a reliable airline?
Thanks for your feedback!
Back in February, I booked a flight with Air France-KLM from Lyon to San Diego with a layover in Amsterdam (flights operated by KLM). The flight is scheduled for late August.
My Lyon→Amsterdam flight was canceled by KLM in June, and a replacement flight the evening before was booked for me. So, I’ll end up spending the night at Amsterdam Airport to catch my flight to San Diego the next morning.
Since the cancellation happened more than 14 days before departure, I know I’m not entitled to financial compensation (EU Regulation 261/2004). But am I entitled to reimbursement for a hotel night in Amsterdam?
Hi there,
We had planned a trip to Sicily in August, and due to the volcanic eruption of Mount Etna, my flight was canceled. The airline is refunding the outbound flight, but none of the non-refundable expenses: accommodation booked through Booking, rental car, and the return flight aren’t covered. My SUPER Gold card doesn’t work in this specific case! :( If anyone has been in this situation, could you let me know if you were able to get any recourse and, if so, how?
Thanks in advance
I’ve been traveling regularly for over twenty years,
but this is the first time an airline has treated me as poorly as Air France.
Two trips, two problems. The latest:
Trip from Seoul to Rennes. Last leg from Paris CDG to Rennes with Air France.
I arrive in Paris and go straight to Air France to get my boarding pass to Rennes. They assure me my baggage is continuing to Rennes.
Arriving in Rennes, no baggage—same as five other people.
The Air France office is closed, and the airport staff tell me there’s rarely anyone there.
With the help of the airport staff, I file a claim online, and my baggage is almost immediately located. As a result, I’m told I’ll have it the next day.
Four days later, the baggage is still in the same place at CDG—nothing’s moving.
The problem is Air France has no customer service. What they call customer service is a department that takes an hour to answer and just repeats what’s on the online form. No coordination, no way to get things moving. I guess Air France would rather pay the compensation after 21 days than actually do something.
I’ve had lost baggage on other trips, but this is the first time I’ve seen such indifference and lack of professionalism.
Hi,
Air Cairo offers good prices on domestic flights and schedules that work for us, but is this airline reliable?
Thanks in advance for your feedback.
Hi,
I booked an Etihad ticket on their website for Dusseldorf-Abu Dhabi. In the first name field, I entered all my first names (something I never do and I regret it, but the site was confusing). Everything is spelled correctly, but the problem is that I just received my new passport and only my first two first names and the first letter of the third appear—there’s no trace of the last one.
I called Etihad, and of course, they tried to charge me $100 USD to remove that last first name. But I’m hesitant because usually, I only put my first first name and not the others, and I’ve never had an issue... So I’m wondering if having that extra first name, which isn’t on my passport, could get me denied at check-in.
Thanks for your feedback!
Hi everyone,
Next January, I’m heading to India.
My outbound flight is with Emirates from Paris to Dubai, then another Emirates flight from Dubai to Calcutta.
Could anyone tell me how the connection works? I’ve heard there’s a dedicated Emirates zone, but how does it actually work in practice—I’ve got a 2-hour layover.
Thanks so much!
Take care.
I’d like to fly to Malta from Lyon.
I’ve read a lot of negative reviews about KM MALTA, especially regarding baggage fees at the airport.
Of course, I don’t want to book through third parties (like SkyScanner, Opodo…).
AIR FRANCE offers tickets to MALTA in partnership, if I understood correctly.
On AIR FRANCE, the tickets include everything (checked baggage, cabin bag, small personal item, seat), whereas with KM MALTA, everything is extra and the final price is almost double!
In this case, is AIR FRANCE considered the same as sites like Opodo or others?
Given the price difference, I’m hesitant…
Have any of you booked with AIR FRANCE for this destination? How did it go?
Thanks,
HERVE
Hi everyone, I’ve unfortunately only just noticed that I booked two flight tickets, but I made a mistake on the second first name. Basically, my computer auto-filled and typed my first name twice, so both tickets are in my first name. Only the last names—mine and my friend’s—are correct.
TAP Portugal refuses to make the change because they consider it a change of passenger, even though it’s clearly a typo (plus, my last name isn’t common).
I’m leaving in 5 days, and buying a new ticket would cost 3 times the original price. Has anyone been in this situation before? I’d like to try negotiating at the airport, but it’s a gamble… Thanks in advance for any advice!
Since it came into force, Regulation 261/2004 of the European Parliament and Council, which defines air passenger rights, has faced fierce resistance from airlines, backed by IATA (the association representing almost all passenger airlines).
Beyond the airlines' often abusive—and even frequently bad-faith—resistance to passenger rights, IATA has been lobbying EU institutions for years, with the Council paying close attention for a long time.
As a result, the Council and the Commission have been proposing revisions to Regulation 261/2004 for years that are particularly unfavorable to passengers. The latest attempt nearly eliminated the right to compensation for delays of 3 hours or more upon arrival at the final destination.
However, since this is a regulation of both the European Parliament AND the Council, the two bodies had to agree.
But the European Parliament has always stood firm, consistently responding that passenger rights must be preserved.
After 11 years of struggle, it seems likely that we’re finally nearing the end of the match between the European Commission, the Council (the 27 heads of state or government), and the European Parliament.
Indeed, the Commission and the European Parliament have agreed on a text that will be debated again on Monday, July 6, 2026, with a vote scheduled for July 7, 2026. It’s very likely that this text, which would come into force in a year, will be adopted.
The main changes would be as follows:
- Families with children will no longer be forced to pay to sit together on planes;
- A flight will be considered canceled (not just delayed) if it departs more than one hour late;
- Right to compensation for arrival at the final destination if the delay exceeds 3 hours (no longer "3 hours OR more"). The arrival time will be when the plane, having reached its parking spot, engages its parking brakes (no longer when the aircraft door opens);
- Airlines can no longer refuse boarding or charge extra on the return flight for a passenger who didn’t take the outbound flight;
- If a flight is canceled, the airline must, at the same time as informing passengers of the event, offer the choice between a refund and re-routing, and inform them of their rights to assistance and, if applicable, compensation;
- The airline must, without undue delay, inform passengers of the reason;
- In the case of a connecting flight, if the connection is missed and the delay at the final destination entitles the passenger to compensation, the responsible airline will be liable. This is very different from the current situation, where, under the KLM ruling, any airline operating a segment of the flight is liable for compensation. This promises more disputes that the Court of Justice of the European Union will have to resolve if two separate airlines operating segments of a connecting flight are both responsible for the delay. See this case for an example: https://retardimportantavion.wordpress.com/2026/04/18/swiss-international-air-lines-la-mauvaise-foi/
Moreover, this case demonstrates in advance another potential dispute: It could be argued that it wasn’t a missed connection since the flight was canceled before the first leg even departed.
- Within 96 hours of a flight that could entitle passengers to compensation, the airline must contact them to inform them of their rights and explain the next steps.
- Passengers must claim their right to compensation within 9 months. This is very different from the current situation, as Regulation 261/2004 sets no time limit. Currently, national law applies—in France, the limit is 5 years. The airline must respond within 30 days. If the airline refuses compensation on the grounds of "extraordinary circumstances," it must specify which type of case it refers to from the list in the annex of the new regulation. If the case isn’t on the list, the airline must explain what the event was, why it qualifies as extraordinary circumstances with "clear, substantial, and concise" explanations, and why it’s directly linked to the reason given. It must also declare what "reasonable measures" were taken to mitigate the issue. This is, of course, a huge change in the regulation, with the clear goal of preventing airlines from declaring just anything as "extraordinary circumstances" to avoid compensation.
- If, within 3 hours of a last-minute canceled or delayed flight, the airline hasn’t offered re-routing under comparable transport conditions and as soon as possible—whether on one of its own flights or another airline’s—the passenger will have the right to arrange their own re-routing and demand a refund for the new ticket, up to 400% of the original ticket price. This is a significant improvement that would have likely prevented the case described here: https://retardimportantavion.wordpress.com/2024/01/12/reacheminement-catastrophique-droit-indemnisation-meme-circonstances-extraordinaires-2/
- If a flight is canceled due to "extraordinary circumstances," the airline will only be required to offer up to 3 nights in a hotel. This is a major change, as there’s currently no limit. Expect disputes if the extraordinary circumstances end while the passenger hasn’t been re-routed.
- The price of a flight, as first displayed, must obligatorily include a cabin bag. This doesn’t prevent the airline from offering a price reduction if the passenger waives the cabin bag. This will put an end to abnormal practices, such as (just one example) Condor charging extra for a cabin bag on long-haul flights like Frankfurt (Germany)–Puerto Plata (Dominican Republic)–Santo Domingo (Dominican Republic)–Frankfurt.
- Free correction of a passenger’s name if requested 48 hours before departure. Note: This can’t be used to replace one passenger with another—just to correct a typo, e.g., Dupont instead of Dpont.
- Airlines’ websites and apps must include information on how to file a claim.
It’s clear that, despite a few details, these changes are very positive for upholding passenger rights. It remains to be seen whether this text will be definitively adopted on July 7, 2026, as is very likely, and, more importantly, whether IATA will encourage airlines to loyally respect these new rules or persist in their old habits.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
I’m reaching out to ask for your help with a bit of a problem:
I booked a flight to Berlin from Orly for April 15th—it’s coming up fast. But I just made an annoying discovery: my passport expired two weeks ago.
From what I understand, in principle, I can still travel within the Schengen Zone with an expired passport as long as it’s been less than five years. However, EasyJet’s website explicitly requires a valid ID (and just to add to the fun, my national ID card has been expired for a while now).
So, I’d love to know: how strict are EasyJet’s ID checks? Do they enforce validity rules strictly and refuse boarding if the ID isn’t valid? Or is it more of a luck-of-the-draw situation?
Basically, should I just write off this trip now, or should I still try my luck—maybe with a little tearful plea? Has anyone here had a similar experience? I can’t be the only one, right!
I booked a flight with RyanAir for next month, with the priority+ option and two cabin bags. So I can take a 10 kg bag with dimensions 55x40x20 in the cabin (plus another smaller one).
The problem is that the smallest suitcase I have (which is supposed to be designed specifically for cabin size standards, according to the manual) has the following dimensions: 55x37x21, so it's just 1 cm over (wheels included) on one of the measurements.
I wasn’t too worried at first, but I’ve read dozens of stories about people’s misadventures and the hassles they’ve had with RyanAir.
Since I don’t want my suitcase to end up in the hold (that would waste time picking it up when I’m already arriving late and need to get to the city center), nor do I want to pay an extra fee (apparently 50 €) for the outbound and return flights for just 1 centimeter—especially since I paid for the "priority+" option and I’m not exactly rolling in money—I’d love some advice.
Have any of you been in the same situation? I’ve read that with this airline, they check bags in templates (testing them in different positions) and are completely uncompromising. I tried contacting customer service, who, as luck would have it, "don’t handle this kind of request," and a rep I spoke to wasn’t much help.
I know it’s a low-cost airline, and I don’t expect luxury or even kindness, but come on—just 1 cm on a short flight with the + option... I’m a bit overwhelmed by everything I’ve read...
Just to clarify, since I’m going for 8 days, I can’t just take one bag for my stuff. I’ve done that for shorter trips before, and it was a hassle—I even had to buy an extra bag for the return trip... Luckily, the inspector was nice about it!
Thanks so much!
I’m a newbie when it comes to air travel :) Hope I posted this in the right section!
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
My wife bought a flight ticket (Lucky Air) under her Thai maiden name and was issued a Chinese visa on her new Thai passport but with her French married name (due to administrative requirements). She was denied boarding by the airline in Bangkok for the flight to Kunming—resulting in the loss of our round-trip flight tickets, including mine since we were traveling together—despite presenting both passports at the airline counter at the same time.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?