Voici une nouvelle communication, j'avais déjà lancé mon programme il y à de cela environs 9 mois de sa, et j'avais eu un grand succès d'aide envers les internautes de ce site.
Je vous réédite mon programme, nous serons 3 personnes minimum pour le moment, mais cette fois, pour que vous me donniez des sites internet, des campings ou m'arrêter, des loueurs de voiture (fiable si possible. Le prix n'est pas un problème), des adresses ou téléphones, etc... Tout renseignement sera bon à prendre.. Je pense rejoindre Windhoek depuis Cap Town en avion.
Voici notre programme :
Jour 1 Windhoek
Jour 2 Windhoek - Sesriem
Jour 3 Sesriem - Namib Park
Jour 4 Namib Park – Swakopmund
Jour 5 Swakopmund
Jour 6 Swakopmund - Spitzkoppe
Jour 7 Spitzkoppe - Twyfelfontein
Jour 8 Twyfelfontein - Palmwag
Jour 9 Palmwag - Opuwo
Jour 10 Opuwo - Epupa Falls
Jour 11 Epupa (Koakoland)
Jour 12 Epupa - Hobatere
Jour 13 Hobatere - Etosha(Okaukuejo)
Jour 14 Etosha (Okaukuejo)- Etosha (Halali)
Jour 15 Etosha (Namutoni) - Grashoek (peuple San)
Jour 16 Grashoek - Tsumkwe
Jour 17 Tsumkwe - Shakawe (panhandle)
Jour 18 Shakawe (panhandle) - Visite Mahangu NP - Kongola
Jour 19 Kongola - Caprivi river lodge
Jour 20 Caprivi river lodge - Kasane
Jour 21 Kasane - Victoria falls
Jour 22 Victoria falls - Chobe (Ihaha)
Jour 23 Chobe(Ihaha) - Chobe(Savuti)
Jour 24 Chobe(Savuti) – Khwaï (North Gate) (Delta de l’Okavango)
Jour 25 Khwaï (North Game) - Xakanaxa (Delta)
Jour 26 Xakanaxa (Delta)
Jour 27 Xakanaxa - Third Bridge (Delta)
Jour 28 Third Bridge - Maun
Jour 29 Maun - Kalahari (env.500km – 7h00) Jour 30 Kalahari - Windhoek
Merci à tous ceux qui me vont d'avance prendre du temps à me répondre..
Marc
La peur est temporaire, le regret est pour toujours!
Marc
Avons deux fois voyager avec notre voiture en Namibie, voici quelques idées, mais les détails à prendre sur internet, je n'ai pas noté les no. de tél:
Location de voiture à Windhoek, expérimenté les deux pour des amis, entretien des voitures excellents (c'est des allemands et ça marche!):
Pegasus Car & Camper www.natron.net/tour/pegasus
un peu moins cher: Kalahari Car Hire Kalahari@natron.net
Camps:
Nous n'avons jamais rien réserver à l'avance mais suivant la saison, c'est un peu plus délicat:
Entre Sesriem et Swakopmund) geckoam@iway.na, tél. +264(0)625 72 017
Gecko Camp geckonam@iway.na
S'arrêter pour manger une apple pie au Solitaire (entre Sesriem et Swakopmund) et aller visiter l'emplacement - un peu Bagdhad Café!
A Swakopmund, nous conseillons Dunes Backpackers car ça souffle beaucoup et le camping est un peu hors de la ville et il faudrait de tout façon aller manger du poisson le soir..... petite exception à la règle du camping.
Spitzkoppe, pas besoin de réservation je crois, géré par les autoctones.
Twefelfontein: A côté du Mowani Lodge il y a trois emplacements pour camper. Magnifique et rien à voir avec le campement officiel. Essayez de voir si le Mowani Lodge prend des réservations, ou tenter le coup!
Pour info. La piste qui monte depuis Sesfontein à Opuwo est battante neuve, donc plus aucun problème comparé à avant )avant une piste épouvantable), mais dommage .....
Au lieu de dormir à Palwag (je trouve moins sympa), je conseille de dormir au Ongongo Falls, tout à fait faisable depuis Twefelfontein, conseille de faire une pause à Palmwag au Lodge à midi ( aller au campement à l'ombre pour piqueniquer et repartir, sans problème, nous l'avons fait deux fois, jamais personne est venue).
Opuwo: Il y a des emplacement de camping au Opuwo Country Lodge, il n'en parle pas sur leur site mais il y beaucoup d'emplacements et de très bons sanitaires. Le Lodge est en-dehors du village sur la colline (5minutes de voiture), donc très calme.
Epupa: Il y a Omarungo Campsite, très bien, pas trop grand, mais il y en a deux ou trois qui se suivent au bord de la rivière.
Hobatera: Il y des emplacements au Lodge.
Pour les Etosha, nous avons tout réservé par un organisme en Afrique du Sud par internet, aucun problème.
N'kwazi Camp à Rundu (je ne pense pas nécessaire de réserver)
Kasane: Camp au Tore Lodge (à l'entrée de Kasane)
Depuis Epupa on peut redescendre et prendre sur Swartboosdrift (D3701) et longer le Kunene River, c'est très beau et resortir à Ruacana et ensuite descendre sur Hobatera, mais se renseigner comment ont été les pluis cet hiver. Faire une pause au Kunene River Lodge après Swartboosdrift ou même y passer une nuit si on veut fuir les touristes de Epupa......
Recommandation: Faire les course à Swakopmund, car ensuite jusqu'à Opuwo plus vraiment de possibilité d'achat (même l'eau, parfois que petite bouteille et le pain que toast!). Il y a un petit super marché au croisement de "Uris" juste avant les burned mountains, je ne me rappelle plus le nom, il y a aussi une station service. Ensuite à Sesfontein, mais vraiment pas grand chose (pain toast et parfois que petite bouteilles d'eau, boîte de thon!). Refaire le plein du frigidaire à Opuwo ou/à Outjo avant d'entrer dans Etosha. D'ailleurs à Outjo aller manger un gâteau au Coffee House du coin et boire un bon café!
Quel bel itinéraire et quel sacré voyage en perspective ! 😎
C'est quand au fait ?
Pour la voiture, un 4x4 bien préparé et équipé d'un snorkel me semble un confort et une sécurité nécessaires pour la région de l'Okavango, surtout pour voyager à un seul véhicule. J'avais loué chez Asco et j'en ai été satisfait. Je suppose que ça se trouve aussi ailleurs…
Pour les hébergements… Je pourrais te donner une liste des endroits où nous avons séjourné, mais elle ne sera bien sûr pas exhaustive !
Jour 2 Windhoek - Sesriem
Réservation via NWR
Jour 3 Sesriem - Namib Park
Gecko Camp très bien, mais pas à proximité des trails…
Jour 4 Namib Park – Swakopmund
Jour 5 Swakopmund
Camper à Swakopmund peut être assez difficile si le temps se met au brouillard.
Nous avions dormi à la Pension Rapmund. Bien. Central. Très bon petit déj. Il y en a plein d'autres !
Si tu veux vraiment camper, Camp Sophia Dale est recommandé par les voyageurs Sudafs. À quelques km à l'intérieur des terres donc le plus souvent épargné par le brouillard.
Jour 6 Swakopmund - Spitzkoppe
Résa totalement inutile
Jour 7 Spitzkoppe - Twyfelfontein
Le camp du Mowani Mountain. Très sauvage. Sinon Ugab River Camp : connais pas mais beaucoup de monde et souvent des groupes bruyants paraît-il.
Jour 8 Twyfelfontein - Palmwag
Ben le camp du lodge. Essaie d'éviter l'emplacement n°1, près de l'entrée, petit, pas terrible. Il y en a de beaucoup mieux mais les plus beaux sont donnés aux groupes de plusieurs véhicules.
Jour 9 Palmwag - Opuwo
Dormi 2 fois au lodge 😎 faut bien se reposer des fois. Pas d'avis sur les camps donc.
Jour 10 Opuwo - Epupa Falls
Jour 11 Epupa (Koakoland)
Le premier quand tu arrives (Ex Community camp) est mieux qu'Omarunga à mon avis. Emplacements plus grands et plus spectaculaires au bord de la rivière, juste au-dessus de la chute. En 2008 il était inutile de réserver. Maintenant, va savoir…
Jour 12 Epupa - Hobatere
Hobatere est fermé. Peut-être définitivement, il faut tester autre chose autour de Kamanjab…
Jour 13 Hobatere - Etosha(Okaukuejo)
Jour 14 Etosha (Okaukuejo)- Etosha (Halali)
Pour les camps d'Etosha --> NWR
Jour 15 Etosha (Namutoni) - Grashoek (peuple San)
Je ne pense pas qu'il y ait besoin de réserver !
Jour 16 Grashoek - Tsumkwe
Nous avions dormi au lodge. Moyen. Il y a le camp du lodge que nous n'avons pas vu.
Si je reviens dans le coin, je dormirai dans un camp tenu par les Bushmen dans le coin. Renseignements à Tsumkwe auprès du Nyae Nyae Conservancy en arrivant.
Jour 17 Tsumkwe - Shakawe (panhandle)
Jour 18 Shakawe (panhandle) - Visite Mahangu NP - Kongola
Jour 19 Kongola - Caprivi river lodge
Je n'ai pas dormi dans ces endroits
Jour 20 Caprivi river lodge - Kasane
Le camp du Chobe Safari Lodge n'a pas toujours bonne presse. Nous, on s'y est trouvé très bien ! Pas de résa possible pour les individuels. Premier arrivé, premier servi…
Jour 21 Kasane - Victoria falls
Pas sûr que ça vaille le coup de payer pour passer la voiture pour une nuit. L'excursion journée A/R avec un lodge de Kasane est peut-être une meilleure solution ?
Dormi au Gerties Lodge. Sympa, assez rustique, pas donné.
Jour 22 Victoria falls - Chobe (Ihaha)
Jour 23 Chobe(Ihaha) - Chobe(Savuti)
Jour 24 Chobe(Savuti) – Khwaï (North Gate) (Delta de l’Okavango)
Jour 25 Khwaï (North Game) - Xakanaxa (Delta)
Jour 26 Xakanaxa (Delta)
Jour 27 Xakanaxa - Third Bridge (Delta)
Pour tous ces camps, tu as les infos pour réserver chez les différents opérateurs privés sur le site de Maun Self Drive (qui peut aussi s'occuper des résas pour toi éventuellement).
NB. il faut payer TOUTES tes journées dans les parcs à Sedudu Gate à Kasane. Les autres gates n'acceptent plus les paiements !
(dans l'autre sens c'est au bureau de la DWNP à Maun qu'on paye).
Jour 28 Third Bridge - Maun
Dormi en chalet à Maun lodge. Plus que correct pour le prix, bon dîner. Le seul endroit de notre voyage où les clients étaient aussi bien noirs que blancs, clientèle mélangée de tourisme et d'affaires.
Je n'y connais pas de camp. Audi Camp revient souvent. Les mauvaises critiques, assez souvent aussi…
Jour 29 Maun - Kalahari (env.500km – 7h00)
Je connais Thakadu Rest Camp à Ghanzi, plutôt sauvage et Zelda Guest Farm à Buitepos, plus "sophistiqué". Les deux sont bien. Réservation inutile.
Merci pour tout cela, j'y prend note, et je vais maintenant regarder et me pencher de plus près sur tout sa! En tout cas sa promet une belle période de réservation..
Si j'ai d'autre questions je te fais signe..
Merci encore beaucoup.
Salutation
Marc
La peur est temporaire, le regret est pour toujours!
Marc
Je te re-merci pour tout ce que tu fais, c'était déjà partiellement grâce à toi que j'avais pu construire mon programme..
Pour les dates nous sommes très modulable, entre septembre et le 20 décembre 2012 que me conseil tu comme meilleurs période pour cela??
Merci pour toutes ces informations, maintenant le plus dur reste à faire... Mais mon programme me fais déjà rêver à l'instant..
Pour le moment nous allons partir à une voiture, 3 jeunes personnes au grand besoin d'aventure et de découverte, et pour le snorkel cela était déjà sur que nous allons prendre avec!
Merci pour tes informations, je vais les prendre tous en conte!
Salutation à toi
Marc
PS : Prévois tu un autre voyage en ce moment??
La peur est temporaire, le regret est pour toujours!
Marc
Pas de quoi. Si je le fais, c'est que ça me plaît (et accessoirement que j'ai le temps en ce moment)… 😉
Pour l'instant je ne connais la région qu'en juillet/août (enfants en âge scolaire obligent…).
Mon envie actuelle, serait de voir le bush tout vert en mars/avril… Mais si je devais choisir sans contraintes pour un premier voyage, je crois que je choisirais octobre : c'est la fin de la saison sèche, les jours sont plus long, les nuits ne sont plus froides, les animaux sont encore regroupés aux points d'eau, la végétation ne gêne pas encore la visibilité et quelques chance d'avoir des ciels un peu torturés plus spectaculaires que le bleu uniforme (quoique c'est pas mal le bleu…).
Septembre : bien aussi.
Novembre / décembre : plus chaud (trop ?) et les pluies peuvent éventuellement occasionner des galères.
PS : Prévois tu un autre voyage en ce moment??
On part dans l'Ouest des USA dans 3 semaines… Et peut-être à nouveau en Afrique Australe en 2012, who knows… 😎
Dans le même coin, regarde ce que j'ai lu voici une semaine sur tracks4africa au sujet de Kamanjab restcamp (où nous avons passé une nuit en 2010)
http://tracks4africa.co.za/listings/item/w222188/
C'est le seul site où cette fermeture est indiquée !
Cher Marc,
Dans ce cas où Hobatare est fermé et Kamanjab pose problème, tu peux vraiment envisager de faire depuis Epupa via Swartborsdrift de la piste le long du Kunene River (mais tu dois revenir jusqu'au carrefour Epembe et prendre la D3702 ensuite la D3701), la piste le long du Kunene depuis Epupa n'est vraiment plus praticable). Prendre vraiment ton temps, car la distance n'est pas énorme et d'envisager de dormir dans un camp à Ruacana ou juste avant le long de la rivière et de faire le lendemain une longue journée de route jusqu'au premier camp à Etosha. Je ne sais pas si tu auras un GPS avec track4Afrika avec toi, ce n'est pas indispensable mais sur ce bout Swartbortsdrift - Ruacana la piste étant un peu détruite par la rivière, on ne sait pas toujours où passer et le GPS aide.
Transafrika
P.S. Si tu pars début octobre, il faut réserver les camps, car il y a beaucoup de touristes en route. Nous l'avons fait une fois fin octobre début novembre, c'était très calme et avons passé sans problème partout sans réservations (c'est vrai qu'il fait chaud, mais nous apprécions d'être souvent seuls partout!), par contre l'année passée nous l'avons fait tout début octobre et ce n'était juste pas la même chose. Mais il faut aussi dire que la Namibie devient de plus en plus touristique et les routes presque des autoroutes!!! Le chaud on le ressent surtout dans la région de Caprivi et l'Okavango.
Dans le même coin, regarde ce que j'ai lu voici une semaine sur tracks4africa au sujet de Kamanjab restcamp (où nous avons passé une nuit en 2010)
http://tracks4africa.co.za/listings/item/w222188/
C'est le seul site où cette fermeture est indiquée !
Ah oui tiens. 🙁
On était passé devant l'an dernier, ça avait l'air ouvert.
Il reste quand même des possibilités autour de Kamanjab. Le Porcupine Restcamp à côté (que je ne connais pas) et, à une vingtaine de kms à l'Est de Kamanjab, la ferme Otjitotongwe et ses guépards qui est toujours ouverte.
Sinon le trajet Ruacana/Okaukuejo, peut-être faisable d'une traite, mais ça fait une tirée !
À partir de Ruacana, c'est nettement plus court par le Nord vers Andoni Gate. Je ne connais pas. Est-ce ce que tu suggères, Cornélia ?
À partir de Ruacana, c'est nettement plus court par le Nord vers Andoni Gate.
Je ne connais pas. Est-ce ce que tu suggères, Cornélia ? ça c'est bibi qui le suggère !
Voir les infos données par Phalbert au sujet de cette région:
À partir de Ruacana, c'est nettement plus court par le Nord vers Andoni Gate.
Je ne connais pas. Est-ce ce que tu suggères, Cornélia ? ça c'est bibi qui le suggère !
Je ne comprends pas tout… Loin de moi l'idée de te vexer Michelle !
Je répondais d'abord à ton message et je rebondissais ensuite sur celui de Transafrika (Cornélia) me demandant si c'était comme ça qu'elle envisageait les choses après Ruacana…
Effectivement se serait plus court par Andoni mais il faut voir ensuite comment on veut faire à l'intérieur de Etosha.
Mais à Kamenjab il y a plusieurs campsites, je ne les connais pas nous étions au Huab (ou Hoab) community camp, magnifique situation à mi-chemin entre Kamanjab et Grootbergpass, mais il y a que 3 places et je n'ai aucune idée où réserver, je n'ai rien trouvé sur le net. Mais je sais qu'il y a une organisation qui gère la réservation des community camps en Namibie, peut-être quelqu'un a noté le nom de cette organisation.
Transafrika
A mon avis,
- 1 jour de pas assez dans le Namib Naukluft ou les distances sont longues et le site extraordinaire,
- 1 jour de pas assez après Palmwag pour faire la Hoanib River : fantastique !
- 1 jour de trop à Epupa Falls qui ne vaut pas le déplacement,
- 1 jour de trop à Divundu et autoroute faisable jusqu'à Katima Mulilo puis Kalizo Lodge, au bord du Zambèze, région plus interessante,
- Tsumkwe-Shakawe en un jour, oui, c'est possible ... en avion ! Et le Kaudhom est autrement plus interessant !
- Maun-Kalahari en un jour n'est aussi faisable qu'en avion !
La période est ideale.
Eviter Asco et Savannah pour la voiture, de vrais e...... !!
Louer en Afrique du Sud est moins cher, et le voyage Capetown-Windhoek superbe, mais plus long qu'en avion.
Bonjour,
Avons fait très bonne expérience avec Pegasus Car and Camper Hire - www.natron.net/tour/pegasus et Kalahari Car Hire - kalahari@natron.net. Les deux à Windhoek. Vienne te chercher à l'aéroport.
Avantage de Kalahari c'est qu'il loue des Toyota. Quant au prix je crois que les deux sont corrects.
Bon voyage
Transafrika
- 1 jour de pas assez après Palmwag pour faire la Hoanib River : fantastique !
Côté Khowarib ou côté Sesfontein ? Très beaux les deux mais peut-être pas à recommander seul sans expérience de conduite 4x4 ?
- 1 jour de trop à Epupa Falls qui ne vaut pas le déplacement
Avis tranché et plutôt à contre courant… Le site est pourtant très beau. Mais de plus en plus de monde. Les camps poussent comme des champignons.
- Tsumkwe-Shakawe en un jour, oui, c'est possible ... en avion !
On l'a fait dans l'autre sens depuis Tsodilo Hills, ce qui revient plus ou moins au même. On était à Tsumkwe avant 14 h après une pause déjeuner en bord de piste. C'est sans problème… en voiture !
Et le Kaudhom est autrement plus interessant !
Ça c'est bien possible, je ne connais pas encore. Mais là aussi pas à un seul 4x4 sans expérience.
- Maun-Kalahari en un jour n'est aussi faisable qu'en avion !
Pourquoi ? Aucun problème à faire Maun / Ghanzi ou Maun / Buitepos dans la journée. Certains font même Maun / Windhoek d'une traite. Du goudron désert ou presque à 120 km/h. les kms défilent vite !
Eviter Asco et Savannah pour la voiture, de vrais e...... !!
Je n'ai pas d'actions chez eux mais l'argumentation est courte ! Asco loue de bons véhicules bien équipés.
oui, encore moi) J'ai mon programme qui est fini avec tous les endroits ou nous allons dormir, j'aimerai savoir si tout cela concorde bien! Mais je pense que…
J'aimerai faire le voyage de ma vie l'année prochaine et votre aides me serai bien appréciable. Je souhaite faire un safari (2 personnes) de type 4x4 avec une…
Nous prévoyons de faire un safari en Afrique australe fin avril/début mai 2020, idéalement en selfdrive. Nous avons un peu d'expérience en bourlinguage…
Voyager en 4x4 › Botswana / Namibie / Afrique du Sud · 18 replies
Quelqu'un pourra me dire si c'"est possible de faire le parc national Chobe par sois même et la parc Caprivi en Namibie. merci Mario Je pars mi janvier 2018 à…
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
