Hello la compagnie !!
Me voila de retour d'un mois passé à Chiang mai. Que de rencontres... belles, profondes, sincères, riches...
Je vais essayer de donner des infos qui pourraient servir...
Question moto, il y a quantité de loueurs de bécanes sans assurances, j'en ai trouvé avec assurance pour la moto (Mr Mechanics) et avec assurance pour la moto et le conducteur (Mr Beer). je peux fournir les scans si besoin et les adresses, la jsuis pas chez moi. Penser bien à vérifier les freins (ne prenez que avec des supers freins!!), l'état des pneus, les "loupiottes", faire des photos ou film avant de louer l'engin au cas ou probleme au retour. S'assurer que l'engin "répond" correctement à la poignée de gaz : une bonne accélération est nécessaire pour se "mettre à l'abri" parfois...
j'ai eu tout cela avec un automatic 125 Honda click(1200 bornes au compteur) que j'ai gardé jusqu'à la fin pour 300 thb puis 280 aux vues de la durée de la location. Bons aussi pour la qualité des rétro par rapport au yamaha nouvo 135, un confort de selle un peu moins grand, une place moins importante sous le siège (on peut mettre carrément le casque dans le yam !!!), j'ai aussi préféré la motorisation du yam...
Ne pas hésiter à revenir si un problème se pose : j'avais pris un manuel qui ne freinait pas et au bout de 800 m, retour au loueur : malgré une re-tension des câbles, toujours same same...Je lui dit que tant pis je prefere lui rendre, meme s'il garde l'argent et c'est la qu'il me file l'automatic honda...
J'ai acheté un casque pour 600 thb parce que les leurs sont...nazes, penser à prendre votre temps pour en choisir un à votre taille , il ne doit ni serrer, ni flotter (faites plusieurs magasins avant d'être sûr), quand vous penchez la tête en arrière il ne doit pas toucher. Une visière transparente (pas brunie car le soir vous ne verrez plus rien) pour se protéger les yeux du vent. Le mien avait un système d'aération (pratique). Prenez le haut de gamme des petits magasins qui vendent uniquement des casques et accessoires : si on ouvre les yeux, on en trouve assez facilement.
On peut aussi acheter une chaine , un cadenas et du scotch pour se "proteger" de la crasse de la chaine pour pas cher (j'avais prevu ça pour attacher ma valise car je comptais partir dans la campagne vers Nan).
J'ai toujours (même pour 1 minute avec le scoot hors de ma vue) attacher la bécane : on a l'esprit tranquille, on fait de l'exercice pour se baisser (etc...). Plusieurs personnes m'ont raconté que des amis s'étaient fait piquer leur scoot.. lors de mon voyage. Et là, ça fait mal, même avec une assurance.
J'ai conduit tous les jours (de nuit aussi) et c'est un réel plaisir que d'être indépendant. Pour moi, c'est faisable à condition d'être experimenté niveau conduite, anticipation, concentration et bien sur sobre !!! J'ai mon permis toute catégorie en France et une bonne experience de conduite pour info. J'ai aussi essayé le manuel et c'est ok dans les mêmes conditions, a condition d'être experimenté moto car le frein arrière est au pied droit mais pas d'embrayage.
Je me suis fait des sorties "à la journée" auour de Chiang Mai. La nuit ou le soir ou dès qu'on dépasse les 30 ou en plein caniar, prévoir minimum chemise jusqu'à grosse polaire. C'est dingue comme ça peut cailler dans les montagnes...
Toujours conduire pepere, laisser passer et ne pas se sentir "arrivé" : genre je maitrise maintenant, plus rien ne peut arriver. Au cours de mon séjour, j'ai "cotoyé" 3 accidents de scoots avec ambulance (sans compter les personnes rencontrées qui ont eu un accident récemment =>éclopés): attention aux chiens errants qui traverse n'importe ou et n'importe quand, ne pas hésiter à klaxonner...
Essayer de vous couvrir un minimum car en cas de chute ca peut faire tres tres mal (ex : tong...). J'ai tellement vu de personnes conduire sans casque, tres vite en short et tea shirt ..je m'arrete la.
Un truc pratique est d'accrocher le casque sous la selle à un espece de pic (dirigé vers le haut) situé à l'avant droit et gauche sous la selle avec la boucle de la sangle d'attache du casque. quand on referme la selle, cela fait comme un cadenas : super pratique et personne (m'a t-on dit) ne vient couper la sangle avec un cutter...
Lorsqu'on se gare, des fois dans les parkings pour motos, plus de places : vous pouvez "déplacer" les autres pour les serrer et vous créer une place...Il y a certains parkings payants mais entre 2 et 5 thb...
Vous pouvez aussi utiliser les parkings des grands hotels dans le centre pres du night bazaar et du mac do (si certains voient ce que je veux dire) réservés au client 😊😊.
Attention, il est interdit de se garer quand les bords des trottoirs sont rouges et blancs (je crois) et vous pouvez avoir une amende. Moi, je demandais presque toujours (avec mes mains + dee ou my dee) si je pouvais me garer la ou la car vous pouvez gener et si vous avez attaché votre scoot, la personne devra le trainer et il peut tomber..
a oui, j'allais oublier, ne jamais au grand jamais s'aventuer hors de chiang Mai lorsqu'il fait nuit, le risque augmentant nettement avec l'heure. certains "pirates" peuvent vous serrer sur le bord et vous voler... J'ai entendu cela de mon amie qui fait la route presque tous les jours et de tous mes autres amis aussi : "Pas bon !!"
Vous pouvez laisser tout ce que vous voulez dans les compartiments du scoot a l'avant (attention, pas 2000 thb non plus...Le con!! 😄😄😄). Par exemple, une carte de chaing Mai, du PQ ...personne ne viendra fourrer son nez dedans (en principe evidemment).
Attention lorsque vous êtes deux sur le scoot, penser à passer lentement certaines zones car le scoot est proche du sol .. (du vécu...😊)
Regarder bien les trous et certains objets sur la route : anticipation !!
J'ai laissé mon passeport à Mr Beer (c'est la rêgle) en échange de photocopie si besoin pour police ou autre. Penser à toujours laisser dans le scoot une carte du loueur si problème...
J'ai acheté une carte GT rider . il en existe 2 de "trouvable" pour la region de chiang Mai (nord et ouest en gros). J'ai cherché en vain pour celle qui conduit à Nan..Pas assez touristique et on ne peut pas la commander non plus donc prevoyer avant si besoin...
Il y a nombres de stations services (pas cher) et a l'exterieur, pensez à vous arrêter quand vous en voyez une...Le loueur vous dit quoi prendre comme essence et c'est marqué en général sur la bécane.
Bon, voila pour un premier jet pour la bécane. Si besoin d'une précision , n'hésitez pas...
bonne journée et à bientôt,
Le Dim
Motorcycle travel
Rubrique dédiée aux voyageurs à moto. Suggestions d'itinéraires, location, achat, passage des frontières, etc.
Showing 1981–2010 of 4,085 discussions.
Many threads here are in French, the community’s main language. English translations are added over time.
Bonsoir,
n'ayant aucune expérience, je suis à la recherche du prix moyen d'un repas sur la route 66.
Merci de votre réponse
Steph1318
Bonjour le gens .
Je viens ici solliciter l'avis des plus expérimentés que moi . Ca n'est pas bien grave , mais je suis perplexe .
Pour diverses raisons , je pars faire une petite rando au Maroc , et je vais prendre une Vara 125 . Ca , j'en suis sûr .
J'hésite entre un modéle à carbu 2006/2007 pas trop kilométré , mais avec l'âge de ses artères , mais plus facile à réparer (peut être) et une occaze récente à injection .
Le doute que j'ai c'est : l'injection Honda est plutôt sophistiquée . Est elle fiable au point où je peux partir dans la pampa sans risquer grand chose en cas de panne etc .
Je ne compte pas faire trop de hors bitume , vais me contenter des pistes roulantes pas trop esquintées .
Par ailleurs , je vois des Tartarins comme moi partir "la-bas" (sniiirrfff)abec des bécanes à injection plutôt complexes .
Un pote me dit que l'injection se dépanne plus facilement au bout du compte ...
Donc y a t il quelqu'un qui ait un retour d'expérience fiable sur la Vara injectée dans la Pampa ? ou à la rigueur avec un Transalp ? Je suis trés demandeur , et il n'y a pas de probléme de prix de la bécane . Merci beaucoup . A défaut , je prendrais une YBR ou un van van , mais bon , je préfére la Vara , en capacité de portage .
Je viens ici solliciter l'avis des plus expérimentés que moi . Ca n'est pas bien grave , mais je suis perplexe .
Pour diverses raisons , je pars faire une petite rando au Maroc , et je vais prendre une Vara 125 . Ca , j'en suis sûr .
J'hésite entre un modéle à carbu 2006/2007 pas trop kilométré , mais avec l'âge de ses artères , mais plus facile à réparer (peut être) et une occaze récente à injection .
Le doute que j'ai c'est : l'injection Honda est plutôt sophistiquée . Est elle fiable au point où je peux partir dans la pampa sans risquer grand chose en cas de panne etc .
Je ne compte pas faire trop de hors bitume , vais me contenter des pistes roulantes pas trop esquintées .
Par ailleurs , je vois des Tartarins comme moi partir "la-bas" (sniiirrfff)abec des bécanes à injection plutôt complexes .
Un pote me dit que l'injection se dépanne plus facilement au bout du compte ...
Donc y a t il quelqu'un qui ait un retour d'expérience fiable sur la Vara injectée dans la Pampa ? ou à la rigueur avec un Transalp ? Je suis trés demandeur , et il n'y a pas de probléme de prix de la bécane . Merci beaucoup . A défaut , je prendrais une YBR ou un van van , mais bon , je préfére la Vara , en capacité de portage .
Bonjour !
Je souhaite partir en 125 pour voir du pays et pouvoir m’arrêter ou je veux pour camper et visiter.
Il me faut donc un sac de bonne contenance pour la tente, le sac, affaires, etc... mais j'aimerais bien ne pas trop m'encombrer pour pouvoir faire des visites avec mon sac.
J'aimerais donc éviter les "multisacs" et entassements intransportables, les cantines métalliques de l'armée et le sac de montagne style Pekin express qui fait un peu touriste.
Je pensais donc à un sac type marine "moyen" passe partout avec des bretelles pour le portage. Mais je ne trouve pas la taille que je cherche (environ 60l me semblait bien).
J'ai du 40-45l (parait un peu juste même avec du matériel optimisé) et du 80-90l (70cm c'est pas facile à caser sur la moto et moyen discret sur le dos nan ?)
Le top-case me semble quant à lui prendre la place du sac pour pas grand chose. Je cherche donc l'avis d'un vieux routard :)
Il me faut donc un sac de bonne contenance pour la tente, le sac, affaires, etc... mais j'aimerais bien ne pas trop m'encombrer pour pouvoir faire des visites avec mon sac.
J'aimerais donc éviter les "multisacs" et entassements intransportables, les cantines métalliques de l'armée et le sac de montagne style Pekin express qui fait un peu touriste.
Je pensais donc à un sac type marine "moyen" passe partout avec des bretelles pour le portage. Mais je ne trouve pas la taille que je cherche (environ 60l me semblait bien).
J'ai du 40-45l (parait un peu juste même avec du matériel optimisé) et du 80-90l (70cm c'est pas facile à caser sur la moto et moyen discret sur le dos nan ?)
Le top-case me semble quant à lui prendre la place du sac pour pas grand chose. Je cherche donc l'avis d'un vieux routard :)
Bonjour à tous!
C'est la première fois que je m'inscris sur un forum pour parler de voyages, j'ai choisis celui-ci pour tout les passionnés qu'il regroupe! 🙂
J'ai le projet de partir faire un (grand) tour de moto avec un ami à moi pour les mois d'avril, mai et juin prochains. Nous souhaiterions acheter des royal enfield 500 à Delhi pour effectuer un trajet en Inde du Nord, au Népal, en Birmanie puis finir en beautée au Laos (si on peut aller jusque là). Beaucoup de questions sont soulevées par ce thème, tout d'abord j'aimerais savoir ce que cela vous inspire à vous, habitués des lieux??
Et au niveau pratique: - la période de l'année est-elle bonne pour rouler à moto au Népal? (avril-mai) - est-il possible d'acheter une moto à Delhi puis de passer la frontière avec le Népal, revenir en Inde, puis passer la frontière avec la Birmanie et enfin celle avec le Laos...🤪 quels papiers sont nécessaires, sont-ils conciliants? c'est ma plus grande question à vrai dire à l'heure actuelle, merci d'avance si vous pouvez m'éclairer là dessus! - vu que pour un tel trajet nous devrons prévoir des éventuelles pannes avec les motos, trouve-t-on dans tout ces pays une assistance et un savoir faire adéquat (pièce détachées, main d'oeuvre) sur la route? En Inde je sais que oui mais en ce qui concerne les trois autres?... - l'approvisionnement en essence est-il possible partout sur le trajet? - revente de la moto: les birmans, laosiens, sont-ils intéressés par le rachat d'une enfield?
Notre idée de voyage est asser "libre", pas faire le maximum de pays juste pour "faire", pas de temps alloué vraiment prédéfini pour chaque. Nous pourrions donc aussi bien finir le voyage et prendre le billet retour de Birmanie, du Laos, voire de Thaïlande. L'inconnue étant le lieux de la revente.
Je joint à ce message un aperçu de notre parcours possible en Inde et au Népal.
Voilà, ça fait beaucoup d'infos d'un seul coup, je remercie à l'avance les personnes expérimentées qui pourront m'aider sur ce sujet. Bonne fêtes à tous! cimaxsa
J'ai le projet de partir faire un (grand) tour de moto avec un ami à moi pour les mois d'avril, mai et juin prochains. Nous souhaiterions acheter des royal enfield 500 à Delhi pour effectuer un trajet en Inde du Nord, au Népal, en Birmanie puis finir en beautée au Laos (si on peut aller jusque là). Beaucoup de questions sont soulevées par ce thème, tout d'abord j'aimerais savoir ce que cela vous inspire à vous, habitués des lieux??
Et au niveau pratique: - la période de l'année est-elle bonne pour rouler à moto au Népal? (avril-mai) - est-il possible d'acheter une moto à Delhi puis de passer la frontière avec le Népal, revenir en Inde, puis passer la frontière avec la Birmanie et enfin celle avec le Laos...🤪 quels papiers sont nécessaires, sont-ils conciliants? c'est ma plus grande question à vrai dire à l'heure actuelle, merci d'avance si vous pouvez m'éclairer là dessus! - vu que pour un tel trajet nous devrons prévoir des éventuelles pannes avec les motos, trouve-t-on dans tout ces pays une assistance et un savoir faire adéquat (pièce détachées, main d'oeuvre) sur la route? En Inde je sais que oui mais en ce qui concerne les trois autres?... - l'approvisionnement en essence est-il possible partout sur le trajet? - revente de la moto: les birmans, laosiens, sont-ils intéressés par le rachat d'une enfield?
Notre idée de voyage est asser "libre", pas faire le maximum de pays juste pour "faire", pas de temps alloué vraiment prédéfini pour chaque. Nous pourrions donc aussi bien finir le voyage et prendre le billet retour de Birmanie, du Laos, voire de Thaïlande. L'inconnue étant le lieux de la revente.
Je joint à ce message un aperçu de notre parcours possible en Inde et au Népal.
Voilà, ça fait beaucoup d'infos d'un seul coup, je remercie à l'avance les personnes expérimentées qui pourront m'aider sur ce sujet. Bonne fêtes à tous! cimaxsa
😉 Bonjour, une personne peut-il me dire si il a déjà conduit un scooter 125 avec un permis B en europe et plus particulièrement au pays-bas, celà est-il possible ? je parts fin avril 2011. Merci pour vos réponses.
bonjour,
je suis à la recherche d'un loueur de motos Harley à Chicago et aussi d'un hôtel pour notre premier jour.
Nous allons faire la route 66.
Et évidement nous débutons, alors nous prenons les conseils.... Merci d'avance.
Stéphane
Bonjour à tous,
Ca y est. Mon amie et moi avons réservé notre Florida Bike Tour pour avril 2013 avec AMT. Est-ce qu'il y a déjà des personnes ici qui ont fait ce Road Trip et qui auraient des conseils à nous donner avant le départ ? (Choses à absoluement ne pas manquer en Fl, avis sur AMT, bons plans, météo en Floride fin avril ?, les moustiques par là bàs ?, Casque Intégral ou bol ? ..).
3ème fois aux US pour moi, 1ère fois pour ma compagne.
Ca y est. Mon amie et moi avons réservé notre Florida Bike Tour pour avril 2013 avec AMT. Est-ce qu'il y a déjà des personnes ici qui ont fait ce Road Trip et qui auraient des conseils à nous donner avant le départ ? (Choses à absoluement ne pas manquer en Fl, avis sur AMT, bons plans, météo en Floride fin avril ?, les moustiques par là bàs ?, Casque Intégral ou bol ? ..).
3ème fois aux US pour moi, 1ère fois pour ma compagne.
Bonsoir,
Je prévois l'achat d'une moto trail yamaha ou suzuki de cylindrée 125 cm², Je n'ai jamais roulé en moto sur les dunes, j'aimerais donc savoir si l'on peut grimper les hautes dunes du Sahara central avec ce genre de cylindrée ou il faudrait plus puissant ? Toute experience ou avis est le bienvenue.🙂
Je prévois l'achat d'une moto trail yamaha ou suzuki de cylindrée 125 cm², Je n'ai jamais roulé en moto sur les dunes, j'aimerais donc savoir si l'on peut grimper les hautes dunes du Sahara central avec ce genre de cylindrée ou il faudrait plus puissant ? Toute experience ou avis est le bienvenue.🙂
bjr, je cherche des renseignements sur les traversees Bari ou Brindisi-Corfou, pas trouvé sur le net, je pense les réservations sont pas ouvertes ( c est pur début septembre) et faut-il réserver ?
merci
et bon réveillon
Bonjour
Je suis parti en 2007 avec West Forever sur le circuit Ouest Américain. Comme je l'ai dit dans un précédent post, l'organisation était au top, le guide efficace et sympa, les prix...
J'ai lu sur VF que WF aurait changé de philosophie avec son changement de direction
Si vous avez fait un voyage avec eux cette année - USA ou Afrique du Sud - et si vous avez des points de comparaison (voyage antérieur) quel est votre sentiment sur ce changement éventuel ?
J'envisage un tour en Afrique du Sud avec eux. Existe-t'il d'autres voyagistes qui "font" l'AFS ?
Merci de vos réponses. Amitiés motardes
Bonjour,
Pour ceux que ça intéresse, j'ai entamé, voici 15 jours, un voyage au long cours qui commence par la Tunisie. Je compte y passer les trois mois d'hiver avant de poursuivre plus avant. Pour ma famille et mes amis, je tiens un Blog sous forme de journal illustré. Si cela peut rendre service à certain, je les invite à s'y rendre à l'adresse suivante :
http://jourstranquilles.over-blog.com/
Je ne suis pas pressé par le temps, aussi je répondrai avec plaisir aux questions éventuelles.
Bien cordialement à tous.
Pour ceux que ça intéresse, j'ai entamé, voici 15 jours, un voyage au long cours qui commence par la Tunisie. Je compte y passer les trois mois d'hiver avant de poursuivre plus avant. Pour ma famille et mes amis, je tiens un Blog sous forme de journal illustré. Si cela peut rendre service à certain, je les invite à s'y rendre à l'adresse suivante :
http://jourstranquilles.over-blog.com/
Je ne suis pas pressé par le temps, aussi je répondrai avec plaisir aux questions éventuelles.
Bien cordialement à tous.
je prevoit de partir en floride en 2014 en harley pour 25 à 26 jours j'ai commence un itinéraire qui me semble intéressant, mais j'aurais besoin de renseignements sur les visites des everglades, ou nager avec les dauphins à key largo ? et de toutes vos connaissances !!!!!!
merci nath
merci nath
Salut les Voyageurs,
Je m'en vais au Bananarama sur l'Ile de Roatan au début janvier 2013 avec mes deux ados.
Nous sommes amateurs de plongée ... De ce que je lis un peu partout, nous devrions être gâtés de ce côté.
Nous aimons beaucoup nous déplacer en voyage pour visiter les gens de la place, voir les petits villages de pêcheurs, les endroits moins touristiques, etc. Nous le faisons habituellement en scooter qui est une super façon de visiter en toute liberté.
Mes gars (16 ans tous les deux) sont habitués de conduire un scooter.
Quelqu'un connait-il les règles de location sur place ? Les mineurs peuvent-ils conduire un scooter s'ils sont accompagnés d'un adulte en tout temps? La meilleure place pour louer? Les tarifs, etc.
Si quelqu'un a déjà fait l'expérience en scooter ou en voiture, des petits "in" sur les plus beaux endroits à voir seraient aussi appréciés.
Nous avons bien hâte de partir
Merci à l'avance
Richard
Je m'en vais au Bananarama sur l'Ile de Roatan au début janvier 2013 avec mes deux ados.
Nous sommes amateurs de plongée ... De ce que je lis un peu partout, nous devrions être gâtés de ce côté.
Nous aimons beaucoup nous déplacer en voyage pour visiter les gens de la place, voir les petits villages de pêcheurs, les endroits moins touristiques, etc. Nous le faisons habituellement en scooter qui est une super façon de visiter en toute liberté.
Mes gars (16 ans tous les deux) sont habitués de conduire un scooter.
Quelqu'un connait-il les règles de location sur place ? Les mineurs peuvent-ils conduire un scooter s'ils sont accompagnés d'un adulte en tout temps? La meilleure place pour louer? Les tarifs, etc.
Si quelqu'un a déjà fait l'expérience en scooter ou en voiture, des petits "in" sur les plus beaux endroits à voir seraient aussi appréciés.
Nous avons bien hâte de partir
Merci à l'avance
Richard
Bonjour, j'ai 19 ans et je vais aller seul en Thailande durant environ 11/12 jours fin Janvier.
Aimant les grandes villes mais voulant également profiter de "se détendre et ne rien faire à part nager au bord de la mer", je voudrais, je pense partager mon voyage en deux. Environ la moitié à Bangkok et l'autre moitié au bord de la mer.
Aller loin de Bangkok ne me dérange pas, mais si c'est autant bien, pourquoi pas choisir un endroit plus près? C'est pour ça que plutôt que Phuket ou autre, j'ai pensé à Pattaya. Qu'en pensez-vous? Avez vous mieux à me conseiller?
Ensuite, même si le fait de partager mon voyage en deux tel que je l'ai décrit me plait bien, je me demande si louper le Nord de la thailande n'est pas une erreur?
Et enfin, en dehors de Bangkok, voire même pour aller de Bangkok à ma destination "mer", je me demander si ce serait pas une bonne idée de louer un scooter? Le fait est que j'ai le permis voiture depuis 4 mois (après AAC) mais aucun permis moto/scooter. Est-il possible/Prudent à 19 ans de louer un scooter avec un permis voiture (je peut demander la version internationale)?
Merci
Aimant les grandes villes mais voulant également profiter de "se détendre et ne rien faire à part nager au bord de la mer", je voudrais, je pense partager mon voyage en deux. Environ la moitié à Bangkok et l'autre moitié au bord de la mer.
Aller loin de Bangkok ne me dérange pas, mais si c'est autant bien, pourquoi pas choisir un endroit plus près? C'est pour ça que plutôt que Phuket ou autre, j'ai pensé à Pattaya. Qu'en pensez-vous? Avez vous mieux à me conseiller?
Ensuite, même si le fait de partager mon voyage en deux tel que je l'ai décrit me plait bien, je me demande si louper le Nord de la thailande n'est pas une erreur?
Et enfin, en dehors de Bangkok, voire même pour aller de Bangkok à ma destination "mer", je me demander si ce serait pas une bonne idée de louer un scooter? Le fait est que j'ai le permis voiture depuis 4 mois (après AAC) mais aucun permis moto/scooter. Est-il possible/Prudent à 19 ans de louer un scooter avec un permis voiture (je peut demander la version internationale)?
Merci
Salut,
J'aimerais savoir si on peut louer un scooter, à cuba, avec un permis d'apprenti conducteur?
Merci d'avance
J'aimerais savoir si on peut louer un scooter, à cuba, avec un permis d'apprenti conducteur?
Merci d'avance
Bonsoir a tous voilà nous arrivons a boracay le 18 février 2013 et recherchons un endroit ou se loger et des motos pour se déplacer mais bien sûre a petit prix genre 900P Max pour le logement et 300P Max pour les moto nous restons 8jours
Besoin d'un avis aussi sur le retour nous reprenons le vol kalibo manille le 26 février combien coûte le transfert et combien de temps un grand merci a tous d'avance
ps:je parle parfaitement philipain je c pas si sa change bcp de chose je suis eurasien (niveau prix)
ps:je parle parfaitement philipain je c pas si sa change bcp de chose je suis eurasien (niveau prix)
j'envisage en 2013 un petit raid en moto (4 motos) jusqu'en TURQUIE. Dans un premier temps, nous allons partir les 4 motos (sans nos épouses) et nous souhaitons regagner ISTANBUL rapidement, pour récupérer nos épouses qui arrivent par avion.
Par la suite nous disposons de 15 jours pour rentrer chez nous (avec nos épouses) en passant par la GRECE et la côte ADRIATIQUE.
Nous connaissons déjà le parcours jusqu'à DUBROVNIK pour l'avoir déjà fait plusieurs fois.
Nous recherchons :
- des infos basiques sur le meilleur chemin à prendre pour regagner ISTANBUL (le plus rapide, autoroute de préférence). - nous souhaitons faire ISTANBUL : IZMIR puis bateau vers la GRECE et remontée. - d'après vous quel est le plus beau parcours, que ne faut il pas rater ? - IZMIR la grèce en ferry, des infos à savoir ?
merci.
Nous connaissons déjà le parcours jusqu'à DUBROVNIK pour l'avoir déjà fait plusieurs fois.
Nous recherchons :
- des infos basiques sur le meilleur chemin à prendre pour regagner ISTANBUL (le plus rapide, autoroute de préférence). - nous souhaitons faire ISTANBUL : IZMIR puis bateau vers la GRECE et remontée. - d'après vous quel est le plus beau parcours, que ne faut il pas rater ? - IZMIR la grèce en ferry, des infos à savoir ?
merci.
bonjour ...
d apres certains commentaires louer une moto a phuket serais dangereux...je vais y passer trois semaines alors je voudrais savoir si le danger est existant et si il y as des arnaques chez les louers de moto
je suis resté l an passé 3 semaines a kho chang et pas de probleme ( biensur il faut etre prudent )merci de vos reponses je parts le 29 dec
Bonjour,
Je suis en ce moment à Buenos aires, j'ai 6 mois devant mois pour découvrir un peu du continent sud-américain. Mon projet serait de remonter en Moto la cordillière des andes depuis la pointe sud via la RN 40 jusqu'a la Bolivie.
J'ai déja sillonné pendant 3 semaines l'himalaya dans le nord de l'inde en royal enfield et cette expérience en moto me laisse un sentiment de liberté incroyable. Je n'ai sinon par ailleurs pas une grande expérience de la moto en général.
Je me renseigne donc sur les multiple possibilité que je pourrait envisager. L'idée serai d'acheter une moto au Chile ou le marché de l'ocasion est bien plus attractif qu'en Argentine.
Au niveau de l'achat de la moto 2 possibilités se dégagent : - J'ai une opportunité a punta arenas (la pointe sud du chili) pour une Kawasaki KLR 650 pour un prix de 4700 euros de 2008 sans pour le moment avoir essayer de discuter. L'avantage de cette moto c'est que je suis certain que je n'aurai pas de problème sur aucune des routes. et que je peux prendre un passager .
Maintenant je me demande si d'une part il sera facile de la revendre dans le nord du pays, (perou ou bolivie?) j'aimerai ne pas perdre plus de 1000 euros à la revente. Comment se passe la revente pour un étranger?
Ensuite, ma principale crainte serait d'avoir une panne, avec la nécessité de changer une pièce, alors je serai surement bloqué pendant un certain temps, et la réparation peut être très couteuse? Est ce que ce type de Moto peut être réparé facilement? et que les pièce puisses être disponible rapidement?
Et s'il y a des spécialistes qu'en est t il de la fiabilité de cette moto, sachant qu'elle à déja 28.000 km sous le "guidon". (surement un voyage depuis l'Amérique du Nord)
- maintenant je peux aussi chercher , plus vers le nord ou il y a plus de possibilité une petite cylindrée honda 250 CC ou 150cc . Je serai peut être un peu juste pour les grande distances mais je n'aurai moins de problème au niveau de la maintenance et des pièces.
Donc voila, j'aimerai ton avis sur ces deux possibilités, je pars lundi pour le sud à rio gallegos d'où je pourrai rejoindre punto Arenas.
Merci beaucoup.
bruno
J'ai déja sillonné pendant 3 semaines l'himalaya dans le nord de l'inde en royal enfield et cette expérience en moto me laisse un sentiment de liberté incroyable. Je n'ai sinon par ailleurs pas une grande expérience de la moto en général.
Je me renseigne donc sur les multiple possibilité que je pourrait envisager. L'idée serai d'acheter une moto au Chile ou le marché de l'ocasion est bien plus attractif qu'en Argentine.
Au niveau de l'achat de la moto 2 possibilités se dégagent : - J'ai une opportunité a punta arenas (la pointe sud du chili) pour une Kawasaki KLR 650 pour un prix de 4700 euros de 2008 sans pour le moment avoir essayer de discuter. L'avantage de cette moto c'est que je suis certain que je n'aurai pas de problème sur aucune des routes. et que je peux prendre un passager .
Maintenant je me demande si d'une part il sera facile de la revendre dans le nord du pays, (perou ou bolivie?) j'aimerai ne pas perdre plus de 1000 euros à la revente. Comment se passe la revente pour un étranger?
Ensuite, ma principale crainte serait d'avoir une panne, avec la nécessité de changer une pièce, alors je serai surement bloqué pendant un certain temps, et la réparation peut être très couteuse? Est ce que ce type de Moto peut être réparé facilement? et que les pièce puisses être disponible rapidement?
Et s'il y a des spécialistes qu'en est t il de la fiabilité de cette moto, sachant qu'elle à déja 28.000 km sous le "guidon". (surement un voyage depuis l'Amérique du Nord)
- maintenant je peux aussi chercher , plus vers le nord ou il y a plus de possibilité une petite cylindrée honda 250 CC ou 150cc . Je serai peut être un peu juste pour les grande distances mais je n'aurai moins de problème au niveau de la maintenance et des pièces.
Donc voila, j'aimerai ton avis sur ces deux possibilités, je pars lundi pour le sud à rio gallegos d'où je pourrai rejoindre punto Arenas.
Merci beaucoup.
bruno
Désireux de découvrir la Sardaigne en juillet 2010, je suis à la recherche de toutes propositions d'itinéraire, campings et autres infos, et pourquoi pas, rencontrer à catte occasion d'autres motards ou motardes sur cet itinéraire.
Merci par avance a tous et toutes.
Bonjour.
J'ai le projet d'un voyage en Allemagne du Sud en Juillet ou Aout 2013, durant 10 jours mini.
Je recherche personnes intéressées pour un voyage en scooter 125. Chacun son deux roues.
Par contre, je ne sais pas quelle est la réglementation pour pouvoir rouler sur une autoroute Allemande. Ce n'est pas mon intention, mais au cas où !!! Il s'agirait d'une découverte touristique tranquille. Partage des frais en hébergement et repas. Je suis retraité sexagénaire. Je ne parle pas l'Allemand mais avec un traducteur électronique çà devrait aller 🤪... Une rencontre préalable s'imposerait. J'habite la région centre. Si çà vous dit.... 😉... Cordialement. Jean-Jacques.
Par contre, je ne sais pas quelle est la réglementation pour pouvoir rouler sur une autoroute Allemande. Ce n'est pas mon intention, mais au cas où !!! Il s'agirait d'une découverte touristique tranquille. Partage des frais en hébergement et repas. Je suis retraité sexagénaire. Je ne parle pas l'Allemand mais avec un traducteur électronique çà devrait aller 🤪... Une rencontre préalable s'imposerait. J'habite la région centre. Si çà vous dit.... 😉... Cordialement. Jean-Jacques.
Je serai a cozumel le 26 janvier 2013 au Allegro cozumel, j'ai l'intention de louer une mobylette ou moto, es que c'est facile de circuler sur l'ile et combien ca coute.Ya t il un bon resto a nous conseiller? et le temperature es ce que c'est chaud a la fin janvier? merci!
Bonjour les gens . Je suis un peu dèçu , j'avais sollicité un retour d'expérience , à savoir si quelqu'un avait tenté le Maroc sur une Vara 125 injection sans avoir de panne ou de problème , par rapport à une version carbu .
Pas de réponse à ce jourr
Bonjour
Quelqu'un(e)a-til déjà loué un side-car à Cuba ?
Merci d'avance
Quelqu'un(e)a-til déjà loué un side-car à Cuba ?
Merci d'avance
Bonjour, mise à part à l'aéroport, connaissez-vous personnelement des locateurs de voitures ou de scooters à cienfuegos?
Merci.
Bonjour a tous,
On souhaite visiter une partie du Vietnam et duLaos en 3 semaines en janvier. Ca fait un peu court mais on n'a pas le choix. Notre idee est de louer des motos (Minsk) a Hanoi et d'aller au Laos. Si on a le temps (dur!) on aimerait bien faire un saut dans la baie de Halong.
J'ai deja regarde des posts sur le sujet mais j'ai encore des questions surtout parce que beacoup de discussions datent un peu... Donc: - en sachant qu'on cherche le confort minimum (chez l'habitant, tente?, plats du coin etc) quel est le budget moyen /jour a prevoir? - est-ce que certains d'entre vous ont fait ce periple et est-ce que 3 semaines pour le faire vous paraissent raisonnables? - est-ce que vous avez deja fait ce trajet ou une partie du trajet en moto? Ou louer et a quel tarif?
Tout autre conseil est le bienvenu!
Merci beaucoup!
On souhaite visiter une partie du Vietnam et duLaos en 3 semaines en janvier. Ca fait un peu court mais on n'a pas le choix. Notre idee est de louer des motos (Minsk) a Hanoi et d'aller au Laos. Si on a le temps (dur!) on aimerait bien faire un saut dans la baie de Halong.
J'ai deja regarde des posts sur le sujet mais j'ai encore des questions surtout parce que beacoup de discussions datent un peu... Donc: - en sachant qu'on cherche le confort minimum (chez l'habitant, tente?, plats du coin etc) quel est le budget moyen /jour a prevoir? - est-ce que certains d'entre vous ont fait ce periple et est-ce que 3 semaines pour le faire vous paraissent raisonnables? - est-ce que vous avez deja fait ce trajet ou une partie du trajet en moto? Ou louer et a quel tarif?
Tout autre conseil est le bienvenu!
Merci beaucoup!
je suis actuelement au lac toba en indonesie mais part le 13 pour penang en malaisie avec air asia depuis medan.je compte rester 2 semaines en malaisie puis envisage de prendre l, avion de kuala lumpur pour hanoi .mes questions sont , qu, elle est le meilleur moyen pour avoir si possible un visa de trois mois vietnamien , si pas possible un visa d, un mois que je renouvelerais sur place .je voudrait louer une moto pour un mois a hanoi de preference une honda trail 4 t de 250 cm3 ou asimiler , si vous aviez des adresses de loueur avec les tarifs pratiquer , et j, ai lu que l, on pouver etre enmerder par les flics avec confiscation de la moto , si je pouvais avoir une idee des risques reel a ce sujet .merci d, avance pour les reponses eventuel . ps ;cerise sur le gateaux serait une carte detailler du nord vietnam avec les parcourts ideal.yves
Salut les amies motards pour mai 2013, on envisage de faire le lac de garde(italie), départ l'Alsace , si vous avez des petits conseil je suis preneur merci
salut à tous,
3eme virée au Maroc en motos, mais au départ de Sète cette fois-ci.
On cherche un endroit, parking sûr et si possible pas trop cher, pour laisser la voiture et la remorque pendant nos 15 jours au Maroc.
Si vous avez des bons plans nous sommes preneurs.
merci d'avance
Recommended for you
New adventures from Perpignan to Ranchi (Jharkhand)
Breathtaking Kyrgyzstan!
Argentine and Chilean Patagonia from El Calafate to Ushuaia
Turkey 2026: Riviera, Antalya, and Cappadocia
Page by Page on the Assisi Way – 1,200 km on Foot
How to nail your trek in wet climates: which pants keep you truly dry?
Densha Otaku - Lesser-Known Regions
Two weeks under the Puglia sun