bonjour
sommes 2 cyclos francais a MANDALAY MYANMAR / devrions passer en CHINE debut MAI 2014 A VELO, avec visa chinois
avons besoin d'infos recentes sur les routes interessantes et autorisees aux etrangers permettant de relier RIULI a DALI puis LHASSA, autant que possible A VELO / sinon en partie en bus ou trains ???
et aussi des infos sur les endroits a ne pas rater aux environs
pourrions aussi passer via CHENGDU ? mais ce serait TRES LONG
je vais partir au Japon au mois de mai et j'aurais aimé savoir s'il est possible de louer des vélos sur une longue durée. je m'explique 🙂 l'idée est de pouvoir l'utiliser pour aller d'une ville à une autre s'il y aurait compagnie qui permettrait de prendre par exemple le vélo à Tokyo et de le poser à Kyoto.
Ou sinon ai-je m'ailleur temps d'acheter un vélo d'occasion là-bas?
Bonjour,
Pour la deuxieme année consécutive, je vais partir faire du cyclotourisme au mois de Juin. J'ai fait en 2013 les Landes (350 km environ) et cette année je veux faire le canal du midi complet (de Castets en Dorthe à Sète).
Je voudrai savoir si certains d'entre vous l'ont déja fait, et s'ils peuvent me faire un retour d'expérience... les bons et mauvais côtés, les éventuels pièges à éviter... etc etc.
J'ai dans l'idée de faire environ 80 km par jour et de me loger en camping.
Bonjour,
après 4 mois en tandem à l'autre bout du monde sur un Thorn acier, nous souhaitons acheter un tandem pour repartir dans un 1er temps en Europe puis par la suite sur d'autre continent...Nous voyageant en autonomie avec sacoches
Nous avons donc trouvé deux principaux tandem classique de série pour le voyage :
- le lapierre Touring, qui à l'aire pas mal du tout mais à priori pas forcement super costaud?? Si vous avait un avis sur sa solidité réel nous sommes preneur. Que vaut les jantes et les moyeux ?? la fourche acier est elle confortable ?
- le cannondale 29, équipé par contre en pneu 29' mais qui a l'air plus solide mais pas forcement typé voyage ! avait vous des retour sur ce modèle ?
Nous ne sommes pas intéressé par le pino mais éventuellement par le twin d'azub (couché couché) mais le tarif se multiplie par 2 ou 3 !
Avez vous peut être d'autre marque solide à conseiller, en sachant que si il faut que l'on change les roues, les moyeux and co, cela vaut il peut être le coup de partir directement sur du sur-mesure en acier...?
Je vous remercie des différents conseil et expérience que vous avez pût avoir en tandem.
jojo
Tout d'abord je me présente. je vis à Montreuil avec ma compagne et mes deux grands enfants.
Personnellement, je suis bénévole dans une association qui permet des ateliers mécaniques vélos participatifs et solidaires.
Nous souhaitons partager une expérience unique ensemble cet été et découvrir différemment la Bretagne grâce à ce merveilleux outil qu'est le vélo.
Mais voilà, pour rejoindre la Vélodyssée par le train, il n'y a que le TGV aujourd'hui. Que ce soit Morlaix ou Redon, impossible d'avoir 4 places pour nos vélos et une remorque. Nous avons essayé 4 jours de départ sans succès. La Sncf ne prévoit pas assez de places pour nos bicyclettes et nous sommes donc obligés de trouver des alternatives.
Savez-vous s'il y a la possibilité, au départ de Paris (75), de faire des sauts de puces par des TER jusqu'à Morlaix ? Nous ne trouvons aucune infos sur le sujet et les agents ne savent pas plus nous répondre.
Connaîtriez-vous par hasard d'autres alternatives astucieuses ?
Merci à vous tous.
Stephan & Co.
Si vous avez des infos à nous donner nous sommes preneurs bien entendu.
Nous sommes une famille avec 2 enfants de 10 ans et 7 ans, et nous comptons aller en vélo jusqu'à Orléans en longeant la Marne, la Seine, le Loing et le canal d'Orléans.
Nous allons partir le Dimanche 13 Avril et nous devons être rentrés ( par train: Orléans-Marne la Vallée) le 20 Avril 2014.
Nous prévoyons de nous équiper sur Amazon ou décathlon pour le matériel de camping ( sacs de couchage, matelas autogonflant, tapis de sol).
Pour la tente de 4 places, nous hésitons encore entre ces 2 modèles:
Pour notre 1ère étape (Vaires s/Marne - Draveil: environ 42km) nous avons hélas un problème de taille car nous ne trouvons pas de camping dans le coin et ça serait dommage de se rabattre dès le début du périple sur un hôtel...
Quelqu'un peut-il nous conseiller?
Quand à notre 2ème étape ( Draveil -Melun, camping la belle étoile) savez-vous, si avec des enfants, le parcours n'est pas trop risqué?
Pour les autres étapes d'environ 30km/jour, d'après nos recherches le parcours devrait être assez sécurisé. Pensez vous que l'on peut envisager de bivouaquer avec nos enfants de temps en temps...?
Il est donc prévu au retour de charger nos 4 vélos dans le train à la gare d'Orléans, quelqu'un l'a t-il déjà fait, est ce que cela présente des difficultés particulières?
peut-on encore voyager à velo en Chine, sans se taper des
autoroutes tous les jours.
Dans un mois je demarre shanghai-laos, et la vision de google earth
m' effraie un peu.
Il y a trois mois, j ai fait l'Inde du sud, et impossible d 'y echapper,
les autoroutes construites sur les anciennnes routes, et pas d 'alternative.
Pas mal de déception à ce niveau.
Voyager à velo, c 'est tenter de se perdre un peu quand meme.......
Tout d'abord merci pour ce forum extra, j'y ai trouvé toute sorte d'info, d'idées et d'astuces.
Ma question concerne le matériel de camping. Nous nous équipons pour 15 jours de cyclocamping, mais n'ayant quasiment aucune expérience en la matière pas évident de faire les bons choix.
Ma hantise est de ne pas dormir correctement, du coup je viens vous demandez expériences et conseils concernant le matelas de sol. Comment êtes-vous équipés ? Est-ce qu'on dort correctement sur ces matelas gonflables ?
J'ai un vieux souvenir sur un matelas gonflable ou j'avais des pertes de sensibilités dans les bras (en étant sur le côté) et au niveau des fesses sur le dos. Bref, autant dire que je n'ai pas bien dormi. Je pense bien que c'était sans doute du matos un peu pourri donc je panique sûrement pour rien, mais pour moi bien dormir est essentiel, surtout avec 15 jours à pédaler (pas tout plat).
On nous a conseillé du Exped. Quelqu'un l'utilise ?
Avez-vous d'autres alternatives ?
Merci beaucoup pour votre aide !
Bonne route à tous !
bonjour à tous;
qq'un de petit (1 metre 54) roule t'il sur un cyclo randonnée taille S ?
si oui, pouvez vous me donner vos impressions ? voir modifs apportées au vélo?
ma femme et moi projetons d'acheter deux cyclo randonnée mais j'ai bien l'impression que la taille S est encore trop grande, julien (vendeur) préconise un essais , il à sans doute raison mais j' aimerais quand meme avoir les impressions de quelqu'un qui roule depuis quelques temps dans ces conditions
merci
samuel
Le sujet a sans doute été maintes fois traité, mais les réponses me semblent anciennes et la technologie avance. Excusez par avance ma naïveté, je ne suis qu'une cyclotte débutante...
Voilà ma préoccupation : je voudrais équiper mon vélo d'un chargeur pour appareils électroniques avec prise USB, connecté à une dynamo, du style E-werk, tel qu'on peut en trouver sur le site Lecyclo pour environ 120 €.
Mais je ne possède pas de dynamo dans le moyeu, ni de dynamo à friction, mon éclairage étant à piles. Que me recommandez-vous comme dynamo?
La dynamo à friction ralentit-elle l'allure (j'ai déjà du mal dans les côtes!) ? Je me doute tout de même qu'il est inutile de rouler avec la dynamo en action si l'on n'a rien à charger.. ou à éclairer...
La dynamo à moyeu oblige-t-elle à changer de roue avant? Sachant que j'ai des freins à disques... j'ai bien vu sur internet qu'il existe une dynamo dans le moyeu, marque Shimano, pour freins à disque, mais comment mettre une telle dynamo sur ma roue existante, compte tenu de la présence des rayons? sinon, je ne vois nulle part sur les sites dédiés au vélo une roue avec dynamo à moyeu ET freins à disque.
Je suis entrain de préparer l'itinéraire d un voyage de 800 a 900 km .Depart de Tarbes jusqu'a villard de lans comme point d'arriver que mes jambes appréhendent beaucoup vu l'ascension finale 😕 ..
De tarbes je compte longer les pyrénées jusqu'a foix d'ou je remonterai jusqu'a Revel ou du cotés de la montagne noire " route de mazamet ..
Mon itineraire se poursuit donc dans les Cévennes pour rejoindre le sud ardèche en passant par l'incontournable vallon pont d'arc
Je me suis pour l instant fait une petite liste que j'ai pu confectionner sur le web de ville et village à faire
Lautrec
Revel
Peyre
Le pont de montvert
Route Florac --> st énimie
castelbouc
la montagne noire
Voguë
Balazuc
Je précise que en fonction des villes je ferai mon itinéraire car certaine seront à exclure pour éviter les gros détours
Vu le nombres de personnes sur le forum ayant parcouru la france de long en large et en travers j'aimerai donc obtenir des infos sur les lieux incontournables , magnifiques et les petits coins sympas naturel de mon itinéraire , ainsi que les lieux de baignade 😎 sauvage ou la foule n'est pas , plus ou moins ..
Hola hola,
nous sommes des Pyrénées-Orientales et envisageons de faire, cet été, en famille (avec 3 enfants de 10, 8 et 4 ans) un voyage en vélo, du ch'nord jusqu'au Danemark, aller-retour.
Nous monterions avec notre véhicule chargé des 2 tandems, depuis nos chères Pyrénées, et nous le laisserions sur place, dans le nord de la France ou le sud de la Belgique, le temps du périple.
J'ai donc plusieurs questions :
- où laisser notre véhicule dans le Nord, le temps de faire notre boucle ?
- quelles sont les voies vertes les plus appropriées pour pédaler avec enfants ?
- qu'est-ce que vous nous conseilleriez de voir et visiter dans le département du Nord, en Belgique, aux Pays-Bas et au Danemark ?
Merci de vos éclairages
Bonjour,
j'adhère à un club vélo et je souhaiterai savoir si un autre club français (le mien ne le proposant pas) a comme projet de faire France- Russie à vélo dans les années futures et si je pourrais me joindre à ce club. Je ne souhaite pas partir seule. Mon mari pourrait éventuellement se joindre à moi.
Je sais qu'il existe un club cyclo en Russie et peut-être que des liens sont créés entre clubs.
Projet envisagé pour 2013 ou 2014.
Par avance merci pour vos réponses.
Bonjour,
Nous partons vendredi pour 12 jours aux Seychelles. Nous resterons principalement à La Digue.
Nous souhaitons nous déplacer en vélo mais j'ai peur que mon fils n'arrive pas à faire de longue ballade (1h avec les monté). Il ne sais faire du vélo que depuis le mois d’août.
Savez-vous si il est possible de louer à la Digue des barres "suiveur" que l'on installe entre le veélo du parent et le vélo de l'enfant afin de tracter ce dernier.
Je voudrais remercier les douanes malgaches qui ont pris un réel plaisir à nous bloquer sur Tamatave pendant 4 jours. 4 jours interminables à courrir du port à l'aéroport, des guichets d'air mada aux bureaux des douanes, 4 jours de bonheur absolu dans un pays dans lequel on ignore tout.
Le temps, quelle notion relative, ils ont tout le leur et nous nous sommes toujours préssés. Nous avions 17 jours pour relier Diégo Suarez depuis Tamatave, un programme ambitieux mais cependant réalisable. C'est sans compter sur l'aide des autorités locales et plus exactement du receveur des douanes. M Stanislas.
Saviez vous que vous pouvez rentrer dans le pays avec un ordinateur portable qui vaut 3 fois le prix de ma bicyclette sans être embété. Cependant, lorsque vous arrivez avec un vélo tout équipé pour le voyage, vous étes là pour faire du business, traffic de vélo ou je ne sais quoi ...
Merci à Air madagascar à qui nous avions confiés nos bagages qui les ont fait transiter par différentes villes pour finalement arriver à bon port considéré non pas comme un bagage accompagné mais comme du fret et donc recours à des professionnels du transit international pour pouvoir récupérer nos biens notamment nos brosses à dents et autres trousses à pharmacie.
Tout n'est pas noir, cependant. Nous avons pu récupérer nos vélo au bout de 4 jours de négociations et de formalités administratives. Nous avons réaliser notre périple en doublant certaines étapes et en trichant un peu en faisant du taxi brousse et du cabotage.
Enfin, nous avons fait un très beau voyage à partir du moment ou nous avons quitter les rues boueuses et sales de Tamataves. Nous avons rencontré des gens très bien et vu des paysages extraordinaires.
Si vous partez là bas, sachez que ce qui nous est arrivé n'est à priori pas fréquent, mais tout peut arriver. Les autorités sont maître de votre temps. Alors patience. Un petit cado bien placé aurait peut être était plus efficace ? Nous ne le serons pas. Prenez si vous avez une facture du vélo avec lequel vous voyagez. Evitez Air Madagascar et préférez Air Austral.
N'étant pas sur de pouvoir organiser nos vacances à vélo dans le midi à cause du transport de vélo dans le train, je voulais savoir s'il existait une ou des balades sympas d'une quinzaine de jours qui nous feraient partir de Paris et revenir sur Paris? une boucle traversant des endroits très sympas et calmes à raison de 30-40 kms par jour?et sans grands reliefs car je possède un vae mais mon ami lui, pas très sportif , n'a qu'un vélo tous chemins.
Nous dormirions en petits hotels ou chambres d'hotes.
Toutes vos suggestions et vos témoignages sont les bienvenues🙂
Mon dernier périple à vélo date de 2011 (j'étais enceinte de 2 mois) et ensuite avec l'arrivée du fiston on n'a pas pu remettre ça.
Mais cette année rien ne nous arrêtera !!!
On garde le programme prévu l'année dernière :
départ de Poitiers, direction La Rochelle par les petites routes et on remonte jusqu'à Nantes par la côte. On partira la dernière semaine de juillet et on rentrera vers le 15 aout.
Cette année on aura notre petit bonhomme avec nous, il a 2 ans et il a la patate !
Le principal problème c'est le choix de la remorque pour lui. On n'a clairement pas le budget pour une Chariot ou une Croozer, mais on ne veut pas non plus lésiner sur le confort et la sécurité.
On a un budget max de 250 euros pour la remorque. Vous auriez des conseils ? Je sais qu'ici les Chariot et Croozer font l'unanimité mais impossible pour nous. Et je n'en trouve pas d'occasion ni à louer :(
Ensuite on se demande si sur ce trajet à cette période de grandes vacances il est possible de faire du bivouac. On a le matériel pour s'installer rapidement et discrètement mais on ne veut pas non plus nous mettre en difficultés.
On fera surement des campings municipaux, mais l'idéal serait de bivouaquer un soir sur 2. Avez vous dejà tester ça ?
Voilà en gros nos interrogations.
A part ça on a juste méga hate d'y être !!! :)
Si vous avez des conseils ou des remarques on est preneur !!
j'ai parcouru le forum en long et en large sans trouver une réponse fiable....seulement parcellaire à mon problème (et le votre) pour voyager avec la BOB une fois le périple en vélo terminé.
J'ai une solution déjà éprouvée depuis mon retour en avion de Nouvelle-Zélande où j'ai pu réduire la taille de ma BOB pour la glisser dans le carton du vélo que je ramenait aussi. Il m'a suffit d'une clef alen de 10 un multi-service de bricolage (connait pas le nom) et un marteau pour démonter et remonter la BOB sans difficulté.
Voilà mon idée je pars en Bretagne depuis Lausanne en juillet et donc retour en train et je devrais payer ma place+ vélo+ BOB. Cependant en faisant comme j'ai fait BOB devient un bagage et donc bien plus simple à bouger et donc sans frais sup.
J'ai fait des photos pour bien me faire comprendre, le plus important c'est que BOB rentre dans son sac et qu'il y a encore de la place pour ranger le reste, ce ne sera pas plus imposant qu'une valise je me dis.
Voilà j'espère aider ceux qui se posent LA question de l'achat d'une remorque alors qu'ils vont prendre le train ou autre.
Nous sommes deux, et prévoyons de nous rendre à Idanha a Nova, au Portugal de la fin Juillet à début Aout.
Nous faisons donc appel à vos retours d'expérience sur les étapes en Espagne et au Portugal, que nous ne connaissons pas.
- Nous prévoyons d'ores et déjà la traversée de la frontière après St Jean Pied de Port, par le col d'Ibañeta
- Ensuite, nous imaginons passer Pampluna, Burgos, Valladolid, Salamanca, Ciudad Rodrigo puis Idanha.
Compte tenu de la saison, (plein été) quelles sont les précautions à prendre sur l'étape, en plus des questions d'hydratation bien entendu ?
Connaissez vous de bon campsites / camping sur cet itinéraire ... ?
Je cherche plus d'information sur la clarté du balisage le long du parcours.
Faut il se munir d'un GPS et/ou de cartes détaillés ou est ce que le balisage est partout assez clair pour qu'il n'y a pas de malentendus?
Connaissant bien les marathon et les racer, particulièrement pour leurs endurances, j'ai voulut faire un autre choix. Les silento 26X1.75. Usage bitume (80%) et sentiers (gravier, cailloux).
A peine 150 kms avec mes 2 silento neufs, ces derniers sont fissurés sur toute la circonférence du pneu et des 2 cotés au niveau des crampons. Défaut de conception ou pas, voici le résultat en photo :
Je souhaite me rendre en TURQUIE a partir du 10 mai pour un périple de 1 mois , le trajet d'ANTALYA - SAMSUN .
Après plusieurs conversations avec des TURCS ils m'ont déconseillé de faire ce trajet seul , cela comportait beaucoup de risques surtout en ce moment (période électorale) et dans cette région .
Quelqu'un a t'il une information pour savoir si je dois renoncer a ce projet ?
Cherche infos et témoignages de cyclos qui aurait fait la " carretera Austral " en Juillet- Aout.
Climat - Etat de la route - Distances - Ravitaillement...etc
Nous sommes en train de préparer une rando en famille (2 adultes et un p'tit bonhomme qui voyage en chariot ) pr le we de l'Ascension : de Chartres à Alençon en empruntant la véloscenie.
Nous optons pr le camping comme mode d'hébergement. Mais à Mortagne au Perche et environs, pas de camping !
Nous aimerions avoir des retours sur cette partie de la véloscenie (accessibilité, état des voies vertes, indications, et tuyaux quant à l'hébergement....).
Merci par avance de nous faire partager votre expérience.
Hélène
J'ai essayé de tout faire rentrer dans le titre, mais ca n'a pas été facile! Pour faire court, dans le cadre d'une année de césure, je prépare actuellement un voyage à vélo avec 4 amis à moi, dont le départ est prévu pour Octobre 2014. Nous prévoyons de rallier la France et l'Inde en 7 mois de voyage. Tous les détails de notre projet se trouvent sur notre site internet si vous voulez en savoir un peu plus sur le pourquoi du comment : http://guidonsguedins.jimdo.com ! Nous arriverons donc en Inde vraisemblablement vers fin Avril/début Mai 2015. Je prévois de rester dans le sous contient Indien jusqu'à la fin du mois de Juin/début du mois de Juillet 2015 pour mener un tout autre projet, sans rapport avec le vélo! Seulement voila, le temps ne me permettra pas de rentrer en France avec mon vélo, et je prévois donc de rentrer en train pour revenir en France dans le courant de l'été 2015.
Je me suis donc dis, plutôt que de galérer dans les trains avec mon vélo de voyage au retour ou de me ruiner à renvoyer mon vélo en France par avion, ca intéresserait peut-être quelqu'un de faire le trajet Inde/France avec mon vélo!
En résumé, entre Mai et Juin 2015, je serais dans le Nord de l'Inde ou l'Ouest du Népal, et je peux prêter mon vélo à quelqu'un qui souhaiterais rentrer de ces contrées jusqu'en France (ou du moins en Europe!).
Faites moi signe si vous êtes intéressé, je sais que c'est dans un petit bout de temps, mais ca laisse également le temps d'organiser ce voyage auquel vous n'aviez peut être même pas pensé! Dans l'idée, on pourrait se voir avant que je parte, histoire de se rencontrer "en vrai", que vous puissiez essayer le vélo aussi. Le but étant d'offrir la possibilité à un voyageur de ne pas investir dans un vélo de voyage coûteux et de pouvoir quand même réaliser son rêve!
Bonjour,
Qui utilise openrunner et locus (smarphone) pour programmer des parcours. Les 2 indépendamment sont parfaits (sauf le smarphone en plein soleil) . Mais est il possible de transférer des parcours de l'un vers l'autre et vice et versa. J'essaie de le faire mais la doc est peu disponible à ce propos et pour l'instant c'est le fiasco.
Merci de l'aide
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