Bonjour à tous,
Mon amie et moi projetons de partir en Nouvelle Zelande entre le 9 et le 30 Avril 2010. Ne connaissant pas cette partie du monde nous avons plusieurs interrogations :
- Periode : est-ce une période adaptée pour visiter ce pays (climat / affluence touristique ...)??
- Moyen de transport : nous voyageons le plus souvent en mode routard (sac à dos / reseaux de transport local : bus ...) et nous avons cru comprendre que la location d'un petit camping car / van vallait vraiment le coup pour la N-Z . Qu'en pensez-vous? Avez vous déjà testé?
- Hébergement : Nous passons généralement par des GuestHouses mais si nous louons un petit camping car, l'idée est de dormir dedans. J'ai cru comprendre qu'il y avait pas mal de camping dans ce pays (souvent dans de jolis coins). Est ce une bonne solution pour stationner le camping car? Peut-on faire du camping sauvage et aller juste dans les campings de temps en temps pour faire le plein d'eau ...?
- Budget : Pour le vol je trouve environ 1100 €/pers pour cette période. Est-ce unbon prix? Pour la loc du camping car, je suis un peu perdu (je n'y connais rien) et je trouve plein de formules avec des tarifs qui vont du simple au double. Que nous conseillez vous sachant que nous cherchons quelque chose de simple (de quoi faire deux banquettes et une table, transformable en lit double, une petit gazinnière et un évier ... certains ont ça dans le coffre)? Pour les campings, combien cela coute t-il généralement de stationner un camping car pendant une nuit?
Nous sommes à l'écoute de tous vos conseilles (également pour l'itinéraire).
Merci beaucoup d'avance pour votre aide (nous pouvons vous aider dans certains projets de voyages type Vietnam, Peru, Bolivie, ...).
Julia & Paul
P.S : nous sommes loin d'avoir un budget illimité
RV travel
Rubrique dédiée à ceux qui aiment voyager en camping-car. Destinations, itinéraires, choix du véhicule, achat ou location, etc.
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en janvier 2010
nous somme quatre et voulons aller au mexique (cancun) en camion avec un bateau derriere, nous voulons faire le trajet sans arret ou presque combien ca peut prendre de temp, pour le trajet
je pensais a un gps, et j aimerais aussi savoir combien en poste de payage $$ et combien de kilometre ca fait montreal mexique aproximatif
je prendrais tout vos conseil merci 😉😎🙂
je prendrais tout vos conseil merci 😉😎🙂
Bonjour à toutes et tous
Nous sommes à la recherche d'une carte électronique pour notre boiler TRUMA 10 litres année 1993 Nous avons tenté de nous la procurer par le biais d'un vendeur d'accessoires mais il semblerait que ce type de carte n'est plus commercialisée
Est-ce que l'un de vous pourrait nous dépanner ou aurait une solution à nous proposer ?
Vu l'urgence (nous sommes en route pour la Turquie) merci de nous contacter au 06 86 76 24 30 ou 06 11 98 49 18
Merci d'avance pour vos réponses
Patrick Faudot et Josette
Nous sommes à la recherche d'une carte électronique pour notre boiler TRUMA 10 litres année 1993 Nous avons tenté de nous la procurer par le biais d'un vendeur d'accessoires mais il semblerait que ce type de carte n'est plus commercialisée
Est-ce que l'un de vous pourrait nous dépanner ou aurait une solution à nous proposer ?
Vu l'urgence (nous sommes en route pour la Turquie) merci de nous contacter au 06 86 76 24 30 ou 06 11 98 49 18
Merci d'avance pour vos réponses
Patrick Faudot et Josette
je pars mi-novembre avec un fourgon master renault aménagé pour le Sénégal et je m'interroge
sur les possibilités d'échange de mes bouteilles de gaz sur place (petite bouteille de 6 kg).
Merci de votre aide
Serge BAMAS
😉bjr
camping cariste je prepare un départ pour une durée indeterminée vers septembre 2008.
je pense commencer par 2 à 3mois au maroc puis italie, grece, turquie(jusque là pas de difficultées:on l'a déjà fait)mais c'est là que ca commence à se compliquer.
Après avoir pensé traverser l'iran, le pakistan direction l'inde je vois qu'aujourdhui cela semble tres difficile de pouvoir traverser le pakistan:il faudra sans doute attendre une hypothetique amélioration de la situation ne tenant pas non plus à rester bloquer en inde avec imposibilite d'obtenir un visa pour le retour par le pakistan suite à la prise de position de l'ambassade de france tant en inde qu'au nepal.
alors, l'on pense prendre de turquie direction la syrie, puis la jordanie avec une intrusion en israel(c'est là que cela se complique)
Je pense que l'entrée en israel par la jordanie devrait ne pas poser trop de probleme (est ce vrai?)mais qu'en sera t il de la sortie vers la jordanie???
qu'en sera til aussi du passage jordanie syrie?
Est il encore possible d'avoir des tapons sur feuille volante:??les infos sont contradictoires?? ou est il preferable de passer de jordanie en israel/frontieres?quel poste??point de passage??
Comment faire pour le carnet de passages en douane apparemment obligatoire en syrie, jordanie:est 'il recalme à l'entree et sortie d'israel?? si oui là aussi tampon sur feuilles volantes???est ce encore possible???
MERCI D AVANCE SI VOUS AVEZ DES INFOS SUR CES QUESTIONS OU SUR D AUTRES SUJET POUVANT M ETRE UTILE
bonjour
j' ai un fourgon J5 aménagé ( avec garde au sol satisfaisante )
je voudrai connaître l'état de la route ou piste qui va directement à Smara : route qu'on prend à gauche juste après Tan Tan direction sud marqué en noir sur carte michelin qui passe parDar Chebika et Abetteh ; je voudrai faire la boucle Tan Tan-Smara- Layoune .Faut-il le faire impérativement en 4*4 ou mon J5 passera sans predre de grands risques ?
d'après la carte le retour Smara Layoune semble une route facilement praticable
merci à tous
Bonjour à tous,
actuellement dans les préparatifs d'un voyage pour rejoindre l'Australie, je suis à la recherche de renseignements concernant le type de véhicule le plus approprié. Je souhaites passer par le continent africain, et ensuite prendre un cargo pour rejoindre l'Inde afin de visiter l'Asie du Sud Est, avant de faire un peu de Nouvelle Zélande et enfin l'Australie. Je souhaite équiper le véhicule afin d'y installer un système combinant panneaux solaires, éolienne et dérivation de la batterie principale afin d'avoir une autonomie d'énergie me permettant d'installer une régie vidéo mobile légère, et afin de faire également de la projection itinérante. J'avais opté pour un camion mercedes type 508 avec caisse, tout mécanique, afin de pouvoir réparer dans le plus d'endroit possible lors du voyage et partir avec une caisse de pièces de rechange.
Le départ n'est prévu que pour début 2011, mais étant en train de préparer le dossier concernant de voyage, je frappe à toutes les portes qui sont à ma portée, donc toute aid est la bienvenue.
Merci encore
All is one
actuellement dans les préparatifs d'un voyage pour rejoindre l'Australie, je suis à la recherche de renseignements concernant le type de véhicule le plus approprié. Je souhaites passer par le continent africain, et ensuite prendre un cargo pour rejoindre l'Inde afin de visiter l'Asie du Sud Est, avant de faire un peu de Nouvelle Zélande et enfin l'Australie. Je souhaite équiper le véhicule afin d'y installer un système combinant panneaux solaires, éolienne et dérivation de la batterie principale afin d'avoir une autonomie d'énergie me permettant d'installer une régie vidéo mobile légère, et afin de faire également de la projection itinérante. J'avais opté pour un camion mercedes type 508 avec caisse, tout mécanique, afin de pouvoir réparer dans le plus d'endroit possible lors du voyage et partir avec une caisse de pièces de rechange.
Le départ n'est prévu que pour début 2011, mais étant en train de préparer le dossier concernant de voyage, je frappe à toutes les portes qui sont à ma portée, donc toute aid est la bienvenue.
Merci encore
All is one
It's all in the title: I want to convert a van for traveling far, to places like Morocco, Tunisia, and Libya (among others!)
Indeed, 4x4 vehicles are too small and too conspicuous (and too expensive)
So I need a van with a 4x4 platform; but there are very few of them: a few Mercedes, the Citroën Jumper I think, and that's about it!
What can you recommend to me, knowing I can't spend too many dollars?
Thanks for your advice
See you soon
Indeed, 4x4 vehicles are too small and too conspicuous (and too expensive)
So I need a van with a 4x4 platform; but there are very few of them: a few Mercedes, the Citroën Jumper I think, and that's about it!
What can you recommend to me, knowing I can't spend too many dollars?
Thanks for your advice
See you soon
Bonjour à tous,
Cela fait un petit moment que, mon copain et moi, regardons avec envie, passer les camping cars, des plus anciens au plus récents, sur les routes et autoroutes. Voyager de régions en régions, de pays en pays, avec sa "maison" sur roulettes, tel un escargot ou une tortue.
Donc, nous voila décidés a investir dans un camping car nous aussi !!! Mais, avec le budget trés réduit dont nous disposons, une occasion serait la bienvenue.
Seulement voila, sur certains sites de particuliers, il propose des camping car récent a moins de 5000€ !!! Et en plus il nous assure la livraison jusqu'a chez nous !!!
Ca serait pas une sacré arnaque tous ca, a tout hasard ?! 😠
Cela fait un petit moment que, mon copain et moi, regardons avec envie, passer les camping cars, des plus anciens au plus récents, sur les routes et autoroutes. Voyager de régions en régions, de pays en pays, avec sa "maison" sur roulettes, tel un escargot ou une tortue.
Donc, nous voila décidés a investir dans un camping car nous aussi !!! Mais, avec le budget trés réduit dont nous disposons, une occasion serait la bienvenue.
Seulement voila, sur certains sites de particuliers, il propose des camping car récent a moins de 5000€ !!! Et en plus il nous assure la livraison jusqu'a chez nous !!!
Ca serait pas une sacré arnaque tous ca, a tout hasard ?! 😠
Nous allons faire de l'aide humanitaire, au Pérou en septembre avec nos deux jeunes enfants. Nous préfererions y aller en camping car plutôt qu'en avion. Nous le suggérez-vous?
Nous avons demandé et reçu le trajet par CAA mais nous avons plusieurs questions sans réponse. En combien temps le trajet peut il se faire de Montréal vers Nazca? Est-ce que les routes sont sécuritaires, combien coûte le traversier Panama vers le Pérou.
Quelqu'un peut-il nous informer ou suggérer des liens
merci
Coucou
Nous sommes une famille suisse avec 4 enfants et recherchons un moyen de traverser avec notre camping car depuis l'Afrique du Sud jusqu'en Inde, l'idéal étant un voilier qui nous embarque tout les 6 avec notre maison roulante...autrement un roro ou flat rack....
Me réjouis de vous lire afin de nous ouvrir des portes que nous ne connaissons pas.
merci d'avance bisous Véro des sixenroute
Bonjour,
Aprés un mois exceptionnel en CORSE, nous envisageons l'an prochain à la même époque un séjour en camping car en Sardaigne.
Un grand merci à tous ceux qui nous ont transmis des renseignements pour la Corse.
Merci de votre aide afin de préparer notre futur voyage vers une nouvelle destination que nous ne connaissons pas.
Cordialement jeanlucvb
Aprés un mois exceptionnel en CORSE, nous envisageons l'an prochain à la même époque un séjour en camping car en Sardaigne.
Un grand merci à tous ceux qui nous ont transmis des renseignements pour la Corse.
Merci de votre aide afin de préparer notre futur voyage vers une nouvelle destination que nous ne connaissons pas.
Cordialement jeanlucvb
voilà, je voudrais partir dans 6 mois pour la mongolie avec un poids lourd aménagé en camping car.je voudrais savoir si quelqun a dejà pris cette trajectoire et aussi les problemes de visa...des conseils quoi...on est un'association qui monte ce projet avec pour but de filmer et faire des projections tout le long du voyage et aussi amener des aide la bas, du materiel pour les ecoles et autre.merci.rafale😄
a part le Maroc et l'Espagne c'est cela quand on a le temps il nous manque idées🙂
OU PEUT ON SE GARE A HONFLEUR AVEC LE CC LE PLUS PRATIQUE AVEC REMORQUE MOTO TE SI C EST PAYANT OU GRATUIT MERCI
nous comptons acheter un campingcar 4x4 court VL avec une bonne garde au sol (30cm), une bonne capacité de passage de gué (90 à 100 cm) schnorkel, ... pas besoin d'un 6x6 ni d'un pinz
nous avons vu des 4x4 aménagés et des fourgons luxueux 3C sur base VECO et plus sobre sur base BEMACH
les 4x4 aménagés ne sont pas assez hauts pour les gués même avec prise d'air en hauteur (nous en avons déjà eu pendant plusieurs années équipé chez Dessoud)
l'ideal serait peut-être un chassis industriel type 35S18W fourgon avec un aménagement robuste
si vous avez des photos de ce type et des adresses, plusieurs pour que nous puissions comparer
voire même des idées, trucs et astuces
bonjour
je suis un petit nouveau
je voudrais des infos sur les documents officiels pour le portugal
cette periode est 'elle bonne pour avoir du soleil entre 20 25 degres
avez vous de bonnes adresses la bas
toutes bonnes infos je suis preneur salutations a vous tous
cette periode est 'elle bonne pour avoir du soleil entre 20 25 degres
avez vous de bonnes adresses la bas
toutes bonnes infos je suis preneur salutations a vous tous
Bonjour, j'ai une question qui n'a rien à voir avec les voyage mais j'aimerais bien avoir une reponse.
Avec ma parabole je ne capte que kles chaine allemande et meme en cherchant bien je n'arrive pas a trouver autre chose.
Pourriez vous me dire comment faire pour enregistrer les chaines française sur mon demodulateur.
Merci.
bonjour à tous,
de retour du salon du Bourget, j'ai été assez séduit par les CC profilés de chez Challenger (et Chausson, puisqu'il s'agit du même fabricant si j'ai bien compris). Grand lit sur soute à hauteur variable + lit sur pavillon, cuisine en L, grand frigo, salon, etc.. Bref la configuration me convient (2 enfants bas age + 2 adultes), en revanche j'aurais aimé avoir des retours sur la qualité des produits de ces 2 marques, le service apres vente, etc.. En effet le prix semble inférieur aux autres marques, donc il
Egalement le lit pavillon me semble une option intéressante mais je n'ai jamais testé, donc si quelqu'un a un retour d'experience à l'usage ...
merci d'avance
de retour du salon du Bourget, j'ai été assez séduit par les CC profilés de chez Challenger (et Chausson, puisqu'il s'agit du même fabricant si j'ai bien compris). Grand lit sur soute à hauteur variable + lit sur pavillon, cuisine en L, grand frigo, salon, etc.. Bref la configuration me convient (2 enfants bas age + 2 adultes), en revanche j'aurais aimé avoir des retours sur la qualité des produits de ces 2 marques, le service apres vente, etc.. En effet le prix semble inférieur aux autres marques, donc il
Egalement le lit pavillon me semble une option intéressante mais je n'ai jamais testé, donc si quelqu'un a un retour d'experience à l'usage ...
merci d'avance
J'ia perdu l'adresse du vendeur de camping car Concorde en Belgique près ANVERS
Je voudrais achter ce matériel. Merci
Bonjour à tous,
Nous souhaiterions partir pendant 6 mois (nov 2010 à avr 2011) en famille : 2 adultes et 2 enfants (3, 5 et 2, 5 ans). Nous avons acheté pour la circonstance un camping car Laika sur porteur Ford avec roues jumelées et propulsion.
Notre première intention était de traverser l'Amérique Centrale du Panam au Mexique mais nous nous posons des questions sur la langue... Depuis lors, nous réfléchissons à aborder l'Afrique soit l'Ouest (Maroc-Mauritanie-Mali-Burkina-Togo-Bénin) ou par l'Est (de l'Egypte vers l'Afrique du Sud ou de l'Afrique du Sud vers l'Egypte).
Pensez-vous: 1) que c'est raisonnable d'aborder l'Afrique en camping car? 2) que les itinéraires envisagés sont faisables en 6 mois? 3) que certains endroits sont à éviter???
Pouvez-vous me faire part de vos conseils?
Merci à tous.
Magkeoyuloli
Nous souhaiterions partir pendant 6 mois (nov 2010 à avr 2011) en famille : 2 adultes et 2 enfants (3, 5 et 2, 5 ans). Nous avons acheté pour la circonstance un camping car Laika sur porteur Ford avec roues jumelées et propulsion.
Notre première intention était de traverser l'Amérique Centrale du Panam au Mexique mais nous nous posons des questions sur la langue... Depuis lors, nous réfléchissons à aborder l'Afrique soit l'Ouest (Maroc-Mauritanie-Mali-Burkina-Togo-Bénin) ou par l'Est (de l'Egypte vers l'Afrique du Sud ou de l'Afrique du Sud vers l'Egypte).
Pensez-vous: 1) que c'est raisonnable d'aborder l'Afrique en camping car? 2) que les itinéraires envisagés sont faisables en 6 mois? 3) que certains endroits sont à éviter???
Pouvez-vous me faire part de vos conseils?
Merci à tous.
Magkeoyuloli
Le Maroc est un pays merveilleux, avec des gens très accueillants, j'y vais de temps en temps en camping car et j'y retourne chaque fois avec plaisir; mais .......
Nous connaissons tous le style de conduite automobile pratiqué au Maroc. Au début, ça surprend, (je circulais déjà au Maroc plusieurs fois par an entre 1967 et 1974) et puis on s'y fait: il faut être prudent deux fois: une fois pour soi, et une fois pour les autres. Mais je ne résiste pas à l'envie de vous relater une discussion entre un gérant de camping (dont je tairai le nom), deux de mes coéquipiers et moi-même, un soir....Nous parlions de la façon de conduire et la conséquence sur les accidents; ce gérant, d'environ 35 ans et parlant parfaitement le Français, nous assurait, très convaincu, que "le Dieu" décide de l'arrêt de la vie (il n'a jamais parlé de mort, mais d'arrêt de la vie); donc, un accident est décidé par "le Dieu" et n'est pas dû à la façon de conduire. Nous lui avons alors parlé du cas d'un tiers, percuté par un conducteur roulant à gauche, et qui se retrouve handicapé, souffrant dans un fauteuil roulant, alors qu'il n'est en rien responsable. Réponse de notre interlocuteur: "C'est qu'il a fait le mal, alors le Dieu le punit".
Sans commentaire ?
Cette façon de voir ne modifie en rien tout le bien que je pense des Marocains et du Maroc, mais doit nous inciter à la plus grande prudence...
Nous connaissons tous le style de conduite automobile pratiqué au Maroc. Au début, ça surprend, (je circulais déjà au Maroc plusieurs fois par an entre 1967 et 1974) et puis on s'y fait: il faut être prudent deux fois: une fois pour soi, et une fois pour les autres. Mais je ne résiste pas à l'envie de vous relater une discussion entre un gérant de camping (dont je tairai le nom), deux de mes coéquipiers et moi-même, un soir....Nous parlions de la façon de conduire et la conséquence sur les accidents; ce gérant, d'environ 35 ans et parlant parfaitement le Français, nous assurait, très convaincu, que "le Dieu" décide de l'arrêt de la vie (il n'a jamais parlé de mort, mais d'arrêt de la vie); donc, un accident est décidé par "le Dieu" et n'est pas dû à la façon de conduire. Nous lui avons alors parlé du cas d'un tiers, percuté par un conducteur roulant à gauche, et qui se retrouve handicapé, souffrant dans un fauteuil roulant, alors qu'il n'est en rien responsable. Réponse de notre interlocuteur: "C'est qu'il a fait le mal, alors le Dieu le punit".
Sans commentaire ?
Cette façon de voir ne modifie en rien tout le bien que je pense des Marocains et du Maroc, mais doit nous inciter à la plus grande prudence...
Bonjour a tous !! 🙂
Alors voila, ne trouvant aucun sujet traitant sur le sujet concretement dans les moteurs de recherche (ni ici d'ailleurs) je me dis que je vais tenter ma chance ici (2x2 double mot) 😎
Pour vivre dedans et voyager (pas toute la vie bien sur...); avec petit budget, genre 10-15000 roro pour par exemple un bon vieux CC J5 ou C25.
Je voudrais savoir si les lois concernant les interdictions pour les campings car, etaient valable pour les fourgons ? comme stationner dans certaines villes, ou villages, ou lieu touristiques... Pour les autoroutes je m'en moque, mais l'info peut servir pour d'autres ?
Puis concretement, du vehicule en lui meme, quel sont les avantages et inconvenients de comparaison entre un fouron et un CC ? J'imagine que le CC est quand meme mieux equipé plus spacieux, mais alors, qu'est ce qui viendrait a me faire opter pour un Fourgon ?! Niveau mecanique c'est pareil ou le CC souffre plus ?
Je souhaite aussi justement acheté un vieux modèle genre 1990, pour ces raisons. Qu'avec pas ou peu d'électronique, le moindre probleme ne demande pas un bac+6 electrotechnique, le moins soucis ne demande pas 10 heures de MO... Puis ils sont je crois bien plus fiables que les gouffres a panne récent.
Voila, j'espere que l'on pourra m'aider, ainsi que tous ceux qui se posent aussi la question.
A bientot Vz
Alors voila, ne trouvant aucun sujet traitant sur le sujet concretement dans les moteurs de recherche (ni ici d'ailleurs) je me dis que je vais tenter ma chance ici (2x2 double mot) 😎
Pour vivre dedans et voyager (pas toute la vie bien sur...); avec petit budget, genre 10-15000 roro pour par exemple un bon vieux CC J5 ou C25.
Je voudrais savoir si les lois concernant les interdictions pour les campings car, etaient valable pour les fourgons ? comme stationner dans certaines villes, ou villages, ou lieu touristiques... Pour les autoroutes je m'en moque, mais l'info peut servir pour d'autres ?
Puis concretement, du vehicule en lui meme, quel sont les avantages et inconvenients de comparaison entre un fouron et un CC ? J'imagine que le CC est quand meme mieux equipé plus spacieux, mais alors, qu'est ce qui viendrait a me faire opter pour un Fourgon ?! Niveau mecanique c'est pareil ou le CC souffre plus ?
Je souhaite aussi justement acheté un vieux modèle genre 1990, pour ces raisons. Qu'avec pas ou peu d'électronique, le moindre probleme ne demande pas un bac+6 electrotechnique, le moins soucis ne demande pas 10 heures de MO... Puis ils sont je crois bien plus fiables que les gouffres a panne récent.
Voila, j'espere que l'on pourra m'aider, ainsi que tous ceux qui se posent aussi la question.
A bientot Vz
bonjour a tout le monde
je compte visité l' angletaire en mini van le souci et que je c'est pas le quel choisir
jesité entre un petit utilitaire rehausé aménager avec cuisine , lit , une douche et wc sa permetré detre indépandant
ou un monospace aménagé cuisine et lit
le souci et que je ne trouve pas de photo de monospace aménagé
donc mes questions sont simples
quel qu'un a til aménagé un monospace ? si oui comment ca c passé ?
avez vous des photos de laménagement ?
esque quel qu'un a deja fai l'angletaire en fourgon rehausé ?
comment c'est passé laccé au grande ville ?
le stationement et til dure las bas ( hauteaur limité ...) ?
merci davance pour vos reponce
je compte visité l' angletaire en mini van le souci et que je c'est pas le quel choisir
jesité entre un petit utilitaire rehausé aménager avec cuisine , lit , une douche et wc sa permetré detre indépandant
ou un monospace aménagé cuisine et lit
le souci et que je ne trouve pas de photo de monospace aménagé
donc mes questions sont simples
quel qu'un a til aménagé un monospace ? si oui comment ca c passé ?
avez vous des photos de laménagement ?
esque quel qu'un a deja fai l'angletaire en fourgon rehausé ?
comment c'est passé laccé au grande ville ?
le stationement et til dure las bas ( hauteaur limité ...) ?
merci davance pour vos reponce
Bonjour,
J'ai fait plusieurs voyages en camping-car (Westfalia, WV aménagé, Fourgon Ford aménagé, seule ou à deux, agréable et même presque à l'aise.
Je me retrouve seule avec un autocar Setra Kassbohner S212HM aménagé en campingcar, tout le confort mais je ne le connais pas.
(grand lit arrière, 2 couchettes adultes, salle de bain(douche+lavabo), toilettes, cuisine gaz, placards, tous les détails peuvent suivre si quelque'un est intéressé)
Dimensions: longueur 10m40, largeur 2m50, hauteur 3m50. Poids a vide: 9t900, PTRA : 17t000. Il est donc lourd
Révision du véhicule efféctuée chez un autocariste, parfait état de marche
1. Un gros problème je n'ai pas le permis poids lourd, donc problème vital !!! Et j'aimerais le tester assez rapidement, afin de mieux le connaître. Donc si un chauffeur de poids lourd est libre quelques temps, même 2 semaines ce serait parfait, pour que je puisse me faire une idée et que je connaisse mieux ce camping.
2. Je n'ai aucune idée du budget d'un tel engin pour , par exemple 2 semaines ou 2 ou 3 mois en Espagne, Sud de la France
Quelqu'un pourrait-il me renseigner ?
Quels sont les points faibles et les points forts d'un tel véhicule?
Merci d'avance
Floréane de Suisse, Genève-Lausanne
Je me retrouve seule avec un autocar Setra Kassbohner S212HM aménagé en campingcar, tout le confort mais je ne le connais pas.
(grand lit arrière, 2 couchettes adultes, salle de bain(douche+lavabo), toilettes, cuisine gaz, placards, tous les détails peuvent suivre si quelque'un est intéressé)
Dimensions: longueur 10m40, largeur 2m50, hauteur 3m50. Poids a vide: 9t900, PTRA : 17t000. Il est donc lourd
Révision du véhicule efféctuée chez un autocariste, parfait état de marche
1. Un gros problème je n'ai pas le permis poids lourd, donc problème vital !!! Et j'aimerais le tester assez rapidement, afin de mieux le connaître. Donc si un chauffeur de poids lourd est libre quelques temps, même 2 semaines ce serait parfait, pour que je puisse me faire une idée et que je connaisse mieux ce camping.
2. Je n'ai aucune idée du budget d'un tel engin pour , par exemple 2 semaines ou 2 ou 3 mois en Espagne, Sud de la France
Quelqu'un pourrait-il me renseigner ?
Quels sont les points faibles et les points forts d'un tel véhicule?
Merci d'avance
Floréane de Suisse, Genève-Lausanne
bonjour a vous tous
nous avons décidé de partir en camping-car , en octobre pour l'italie . mais tout cela est une premiere pour nous .
nous partons avec un cc de location car notre but est d'en acheter un par la suite .
nous pensions éffectuer la cote ouest en longeant la méditérranée en diretion de pize et florence .
quand pensez vous ? si vous avez des renseignements ou des conseils a nous donner pour les aires de stationnements ,
les campings , ainsi que les lieux a visiter , cela pourrait nous être utile .
merci d'avance , et bonne journée .
joel
joel
Nous partons du 5 au 26 mars en Nouvelle Zélande. Quelqun peut il nous dire le prix d'une location d'un camping car? Est il facile d'en louer un?On parle d'une franchise de 7500 dollards néozandais encaissée sous forme de garantie au départQu'en est il exactement?
Par ailleurs quelqun connaît il le prix du ferry entre les 2 îles (camping car+4personnes)??Merci d'avance.
Bonjour,
je souhaite effectuer mon prochain voyage en Amerique Latine en combi, mais ne m y connaissant guere en mecanique, je pensais l acheter en Allemagne pour une question de prix et de reglementation technique des vehicules. D autre part, l acheter en Amerique Latine me fait economiser enormement sur le prix du bateau....
viennent ensuite les problees d assurance......
Tant de question et si peu de reponses!!!!!
merci de votre aide,
Nathalie
Bonjour,
je viens d'acheter un magirus deutz 170 d11 à koln en allemagne et je recherche tous les informations techniques possibles (revue si possible ou autre)
Merci pour tous ceux qui auraient des infos.
sauveur
Salut tout le monde !!! Je suis nouvelle sur le forum et j'aurais besoin de quelques petits conseils, SVP, SVP....... Je souhaite amménager un bus en camping car pour tracer à travers toute l'Europe. Je me donne un an pour tout préparer. Je manque de rens.....alors vous voulez bien répondre à quelques ???Quel sont les démarches à faire au début ? Que faut-il comme amménagement pour le passage aux mines ? La taxe utilitaire est elle obligatoire ? L'autorisation du constructeur pour l'amménagement est payante. Combien coûte-t-elle ? J'ai entendu dire que l'on pouvait s'assurer dans un autre pays européen comme l'Allemagne car c'est beaucoup - cher. Quelqu'un peut me renseigner ?
La taxe à l'essieu. Pourquoi ? Un plan d'amménagement qu'est ce que c'est ? pourquoi c'est faire ?
Si quelqu'un pouvait me répondre ce serait le top du top. Je sais que je suis pas la seule à galérer😕 et qu'on est plusieurs à avoir le même rêve😇......Voyager avec sa maison comme notre ami l'escargot....... Help me........Mille merci 😎 Loute
La taxe à l'essieu. Pourquoi ? Un plan d'amménagement qu'est ce que c'est ? pourquoi c'est faire ?
Si quelqu'un pouvait me répondre ce serait le top du top. Je sais que je suis pas la seule à galérer😕 et qu'on est plusieurs à avoir le même rêve😇......Voyager avec sa maison comme notre ami l'escargot....... Help me........Mille merci 😎 Loute
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