Bonjour,
On pense partir mi octobre à mi décembre (est-ce une bonne saison?), Arrivé Lima, départ Buenos Aires. Jeune couple d'étudiant francais, mon copain a le permis moto, la route sera (modifiable bien sur) Lima, Pisco, Nazca, Cuzco, Machu Pichu, Puno, long du lac titicaca, La Paz, Cochabamba, Sucre, Potosi, Uyuni, Talampaya et Salta (Argentine), Reserve Eduardo Avaroa, San Pedro de Atacama, Copiapo, toute la côte jusqu'à Pichulemu, Ranguaga, Santiago, Aconcagua, Mendoza, Cordoba, Santa Fe et le long de la Parana jusqu'a Buenos Aires. On va pas forcement visiter les toutes villes mentionnées mais visiter tout ce qui ya autour. On veut acheter une moto pour 2 a Lima et la vendre à Buenos Aires. Facile ou pas? Quel type, quel prix (on pense à 1500euros) ? Où? Assurance pour les 4pays ? Peut-on se rendre a Aguas Calientes en moto? On pensais déposé la moto a Santa Maria, puis Sanata Teresa (en stop ou bus) et AC à pied, y dormir puis lendemain levé tot pour le MP toute la journée, retour soir a Santa Maria. Est ce bien? Où peut-on randonné à pied a Nazca et voir une partie des lignes ? Difficile ou pas ? Budget pour deux mois 6000euros pour deux y compris avion (870/pers). Estimation : Notre circuit fait 8600km enfin 10,000km a la fin jpense donc 1,000euros essence. 6000 est ce suffisant ? Notre but n'est pas de voir tout des 4pays mais juste de voir 4pays differents et leurs cultures et on est plutot amateur de paysages, on voayge léger, et on est très sportif. Merci pour vos conseils !!
Motorcycle travel · Amérique du Sud
Rubrique dédiée aux voyageurs à moto. Suggestions d'itinéraires, location, achat, passage des frontières, etc.
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Bonjour,
Je vis au Perou (a Ayaviri pres de juliaca) depuis 1 an et demi et termine bientot mon contrat de Travail. Je souhaite partir me ballader en moto par la suite en Bolivie, argentine et Bresil. Je cherche donc une moto a acheter, mais les motos vendues ici sont surtout de type chinoises (marques Sumo, ronco...) auxquelles je ne fais pas trop confiance !
Je cherche donc un moto type japonaise d'au moins 400 cm3 pour voyager a 2. L'ideal serait une personne qui termine son voyage et voulant revendre sa moto !
merci pour votre aide et bons voyages !!
Je vis au Perou (a Ayaviri pres de juliaca) depuis 1 an et demi et termine bientot mon contrat de Travail. Je souhaite partir me ballader en moto par la suite en Bolivie, argentine et Bresil. Je cherche donc une moto a acheter, mais les motos vendues ici sont surtout de type chinoises (marques Sumo, ronco...) auxquelles je ne fais pas trop confiance !
Je cherche donc un moto type japonaise d'au moins 400 cm3 pour voyager a 2. L'ideal serait une personne qui termine son voyage et voulant revendre sa moto !
merci pour votre aide et bons voyages !!
Bonjour à tous,
Je suis entrain de préparer un voyage de 6 mois à moto en Amérique du sud...
Les couts pour transporter ma moto sont très très chers...
Peut être est il possible de partager les frais en stockant dans le même container un 4x4 (ou autre) et ma moto...
Pour info la largeur max de ma bécane est de 1m...
Concernant le lieu de déchargement..je suis ouvert et adapterai mon voyage en fonction
Concernant la date... je souhaite démarrer ma balade fin aout/début septembre (donc envoi des véhicules environ 1 mois avant) mais la encore si le jeu en vaut la chandelle... on peut en discuter..
Si vous allez faire ou connaissez quelqu'un surtout n'hésitez pas à me tenir au courant...
Bonne route ou préparation à tous
Hola !
Je suis francais résident péruvien et j'ai une moto matriculée au Pérou Je pars bientôt jusqu'au Brésil en moto et je souhaiterais la revendre la bas. Pourriez vous me renseigner sur les formalités pour effectuer cette transaction ? quels impots s'ajoutent a la vente ? Y a t'il des taxes pour dédouaner la moto ?
Merci de votre aide
Yves
Je suis francais résident péruvien et j'ai une moto matriculée au Pérou Je pars bientôt jusqu'au Brésil en moto et je souhaiterais la revendre la bas. Pourriez vous me renseigner sur les formalités pour effectuer cette transaction ? quels impots s'ajoutent a la vente ? Y a t'il des taxes pour dédouaner la moto ?
Merci de votre aide
Yves
Petite vidéo illustrant comment attacher ses sacs à dos un peu à l'arrache !
Une invitation à l'aventure bien évidemment :)
http://www.youtube.com/watch?v=H1b-Sqm8Eyw
est ce possible de louer une moto a la Paz ( Bolivie) pour un mois
qui peut me renseigner( bon plan, prix , condition etc)
merci
bnjour à tous et meilleurs voeux!!! nos prévoyons de partir fin de ce mois pendant 6 à 7 semaines et désirons découvrir ces pays en utilisant la moto pour se déplacer... c'est comme cela que nous avons découvert le vietnam et le laos et nous restons persuadés que c'est la meilleure facon de rencontrer des cultures différentes!! cependant, je cherche à savoir si c'est imaginable:quel cout de vie sur place, quelle meteo, et puis est ce possible d'etre accompagné par un guide sans se ruiner!! bref, j'espere que certains d'entre vous pourront m'aider face à toutes ces questions...!!!merci à tous!!!
Bonjour,
Je suis en ce moment à Buenos aires, j'ai 6 mois devant mois pour découvrir un peu du continent sud-américain. Mon projet serait de remonter en Moto la cordillière des andes depuis la pointe sud via la RN 40 jusqu'a la Bolivie.
J'ai déja sillonné pendant 3 semaines l'himalaya dans le nord de l'inde en royal enfield et cette expérience en moto me laisse un sentiment de liberté incroyable. Je n'ai sinon par ailleurs pas une grande expérience de la moto en général.
Je me renseigne donc sur les multiple possibilité que je pourrait envisager. L'idée serai d'acheter une moto au Chile ou le marché de l'ocasion est bien plus attractif qu'en Argentine.
Au niveau de l'achat de la moto 2 possibilités se dégagent : - J'ai une opportunité a punta arenas (la pointe sud du chili) pour une Kawasaki KLR 650 pour un prix de 4700 euros de 2008 sans pour le moment avoir essayer de discuter. L'avantage de cette moto c'est que je suis certain que je n'aurai pas de problème sur aucune des routes. et que je peux prendre un passager .
Maintenant je me demande si d'une part il sera facile de la revendre dans le nord du pays, (perou ou bolivie?) j'aimerai ne pas perdre plus de 1000 euros à la revente. Comment se passe la revente pour un étranger?
Ensuite, ma principale crainte serait d'avoir une panne, avec la nécessité de changer une pièce, alors je serai surement bloqué pendant un certain temps, et la réparation peut être très couteuse? Est ce que ce type de Moto peut être réparé facilement? et que les pièce puisses être disponible rapidement?
Et s'il y a des spécialistes qu'en est t il de la fiabilité de cette moto, sachant qu'elle à déja 28.000 km sous le "guidon". (surement un voyage depuis l'Amérique du Nord)
- maintenant je peux aussi chercher , plus vers le nord ou il y a plus de possibilité une petite cylindrée honda 250 CC ou 150cc . Je serai peut être un peu juste pour les grande distances mais je n'aurai moins de problème au niveau de la maintenance et des pièces.
Donc voila, j'aimerai ton avis sur ces deux possibilités, je pars lundi pour le sud à rio gallegos d'où je pourrai rejoindre punto Arenas.
Merci beaucoup.
bruno
J'ai déja sillonné pendant 3 semaines l'himalaya dans le nord de l'inde en royal enfield et cette expérience en moto me laisse un sentiment de liberté incroyable. Je n'ai sinon par ailleurs pas une grande expérience de la moto en général.
Je me renseigne donc sur les multiple possibilité que je pourrait envisager. L'idée serai d'acheter une moto au Chile ou le marché de l'ocasion est bien plus attractif qu'en Argentine.
Au niveau de l'achat de la moto 2 possibilités se dégagent : - J'ai une opportunité a punta arenas (la pointe sud du chili) pour une Kawasaki KLR 650 pour un prix de 4700 euros de 2008 sans pour le moment avoir essayer de discuter. L'avantage de cette moto c'est que je suis certain que je n'aurai pas de problème sur aucune des routes. et que je peux prendre un passager .
Maintenant je me demande si d'une part il sera facile de la revendre dans le nord du pays, (perou ou bolivie?) j'aimerai ne pas perdre plus de 1000 euros à la revente. Comment se passe la revente pour un étranger?
Ensuite, ma principale crainte serait d'avoir une panne, avec la nécessité de changer une pièce, alors je serai surement bloqué pendant un certain temps, et la réparation peut être très couteuse? Est ce que ce type de Moto peut être réparé facilement? et que les pièce puisses être disponible rapidement?
Et s'il y a des spécialistes qu'en est t il de la fiabilité de cette moto, sachant qu'elle à déja 28.000 km sous le "guidon". (surement un voyage depuis l'Amérique du Nord)
- maintenant je peux aussi chercher , plus vers le nord ou il y a plus de possibilité une petite cylindrée honda 250 CC ou 150cc . Je serai peut être un peu juste pour les grande distances mais je n'aurai moins de problème au niveau de la maintenance et des pièces.
Donc voila, j'aimerai ton avis sur ces deux possibilités, je pars lundi pour le sud à rio gallegos d'où je pourrai rejoindre punto Arenas.
Merci beaucoup.
bruno
Bonjour à tous et à toutes...
Je m'appelle nicolas, j'ai 31 ans, je suis belge bien que ne vivant plu au pays depuis 12 ans et je suis entrain de m'organiser un second long voyage pour lequel j'aurai besoin d'aide... tellement de questions en suspens !!!
Mon premier voyage m'a amené à travers l'Asie principalement ainsi que l'Australie et la Nouvelle Zélande en WHV. 3 ans et 9 mois + tard, retour en Europe, ouch, durdur mais déja avec l'envie d'aller de l'autre côté de la planète !
Donc, j'aimerais me renseigner sur la possibilité de faire un voyage qui commencerait au Canada (Quebec sans doute) pour redescendre jusqu'au Brésil où j'arriverais pour la coupe du monde de football pc j'ai vraiment envie de voir la folie que ca sera là-bas ! Le problème n'est pas tellement de faire Canada-Brésil pcq je ne pense pas qu'il y ait de frontières impossible à traverser genre Inde-Myanmar (...) mais mon problème réside dans le fait que j'aimerais le faire à moto ! Et alors bcp de questions se posent !?! Existent-ils des assurances internationales sachant que j'aimerais m'acheter la moto au Canada ? Problème de matriculation peut-être une fois au Mexique ou au Honduras, ou que sais-je ? Y aurait-il des bakchich aux frontières pour les passer ? Si oui, de cb ??? Quel genre de permis ais-je besoin ? International ou l'espagnol suffit (je vis à Barcelone pour le moment) ??
Bref, si l'un de vous peut se mettre en contact avec moi ou me donner quelques pistes, je vous en serait bien reconnaissant !
Merci d'avance... et si à l'inverse vous avez des questions sur l'Asie ou l'Océanie je pourrai p-e vous être utile.
A bientôt ++
Je m'appelle nicolas, j'ai 31 ans, je suis belge bien que ne vivant plu au pays depuis 12 ans et je suis entrain de m'organiser un second long voyage pour lequel j'aurai besoin d'aide... tellement de questions en suspens !!!
Mon premier voyage m'a amené à travers l'Asie principalement ainsi que l'Australie et la Nouvelle Zélande en WHV. 3 ans et 9 mois + tard, retour en Europe, ouch, durdur mais déja avec l'envie d'aller de l'autre côté de la planète !
Donc, j'aimerais me renseigner sur la possibilité de faire un voyage qui commencerait au Canada (Quebec sans doute) pour redescendre jusqu'au Brésil où j'arriverais pour la coupe du monde de football pc j'ai vraiment envie de voir la folie que ca sera là-bas ! Le problème n'est pas tellement de faire Canada-Brésil pcq je ne pense pas qu'il y ait de frontières impossible à traverser genre Inde-Myanmar (...) mais mon problème réside dans le fait que j'aimerais le faire à moto ! Et alors bcp de questions se posent !?! Existent-ils des assurances internationales sachant que j'aimerais m'acheter la moto au Canada ? Problème de matriculation peut-être une fois au Mexique ou au Honduras, ou que sais-je ? Y aurait-il des bakchich aux frontières pour les passer ? Si oui, de cb ??? Quel genre de permis ais-je besoin ? International ou l'espagnol suffit (je vis à Barcelone pour le moment) ??
Bref, si l'un de vous peut se mettre en contact avec moi ou me donner quelques pistes, je vous en serait bien reconnaissant !
Merci d'avance... et si à l'inverse vous avez des questions sur l'Asie ou l'Océanie je pourrai p-e vous être utile.
A bientôt ++
Bjr a tous !!
Peux-ton me donner quelques renseignements pour dédouaner une moto en arrivant a Lima le 1 Janvier et repartir de Santiago au Chili le 23 Janvier ??
Formalités ? Documents nécessaire? Adresses? Coûts ? etc ..........
Merci vivement de vos infos
B Bye a ++
Patrick
Bonjour à tous,
Je serai à Lima début novembre, pour quelques mois de balades en moto entre Le Pérou, le Chili, l'Argentine et le Paraguay.
Je compte acheter sur place, à Lima donc, une moto neuve, genre Honda XR250 (compromis entre mon habitude de rouler sur de grosses cylindrées et mon budget malheureusement pas illimité !)
Est-ce envisageable avec mon visa touristique ?
Après moultes lectures sur divers forums, je crois comprendre que cela est faisable, sachant qu'il serait possible d'établir la carte grise avec un adresse d'hôtel ? Quelqu'un pourrait il me le confirmer ? Où est il plus sûr de faire la démarche avec un certificat d'hébergement d'un résident, sachant que je ne connais personne au Pérou (!) ?
Pour résumé mes lectures, j'ai besoin de la carte grise, j'ai mon permis toutes cylindrées français, il me faut une assurance pour les pays traversés, la SOAT au Pérou. Ai je tout bien compris ? Faut il d'autres documents au frontières, genre carnet de passage en douane ou ce genre de trucs ?
Merci d'avance si vous pouvez me préciser tout cela, ça me faciliterait vraiment mon arrivée !
Cordialement.
Je serai à Lima début novembre, pour quelques mois de balades en moto entre Le Pérou, le Chili, l'Argentine et le Paraguay.
Je compte acheter sur place, à Lima donc, une moto neuve, genre Honda XR250 (compromis entre mon habitude de rouler sur de grosses cylindrées et mon budget malheureusement pas illimité !)
Est-ce envisageable avec mon visa touristique ?
Après moultes lectures sur divers forums, je crois comprendre que cela est faisable, sachant qu'il serait possible d'établir la carte grise avec un adresse d'hôtel ? Quelqu'un pourrait il me le confirmer ? Où est il plus sûr de faire la démarche avec un certificat d'hébergement d'un résident, sachant que je ne connais personne au Pérou (!) ?
Pour résumé mes lectures, j'ai besoin de la carte grise, j'ai mon permis toutes cylindrées français, il me faut une assurance pour les pays traversés, la SOAT au Pérou. Ai je tout bien compris ? Faut il d'autres documents au frontières, genre carnet de passage en douane ou ce genre de trucs ?
Merci d'avance si vous pouvez me préciser tout cela, ça me faciliterait vraiment mon arrivée !
Cordialement.
Bonjour à tous,
nous envisageons de découvrir le Chili en février 2012 à moto.
Nous n'avons pas le permis moto donc nous ne pouvons louer que des 125 cm3. Malheureusement, nous ne trouvons aucun site de location de petites cylindrées sur internet. Pareil, sur les récits de voyages, il n'y a quasiment que des récits avec des très grosses motos...
Est-ce que vous auriez des conseils de location de 125 cm3 ? Nous souhaitons réserver la location de moto depuis la France car restant peu de temps sur place (3 semaines), nous préférons gagner du temps sur ce genre de tracasseries...
Autre sujet, quel trajet avez-vous fait en 125cm3 ?
Merci,
nous envisageons de découvrir le Chili en février 2012 à moto.
Nous n'avons pas le permis moto donc nous ne pouvons louer que des 125 cm3. Malheureusement, nous ne trouvons aucun site de location de petites cylindrées sur internet. Pareil, sur les récits de voyages, il n'y a quasiment que des récits avec des très grosses motos...
Est-ce que vous auriez des conseils de location de 125 cm3 ? Nous souhaitons réserver la location de moto depuis la France car restant peu de temps sur place (3 semaines), nous préférons gagner du temps sur ce genre de tracasseries...
Autre sujet, quel trajet avez-vous fait en 125cm3 ?
Merci,
Salut!
Je part en septembre pour Buenos Aires avec un poto . Pays de départ pour un road trip à moto. J'aimerai rencontrer quelqu'un qui pourrai me conseiller un peu. Achat des motos sur place, administratif ...
Si y'a une bonne âme ! merci ça m'aiderai beaucoup !
Bonjour,
J'ai 23 ans, malgrès mon jeune âge, je r��ve de l'Amérique du sud depuis des Années.
J'ai l'intention de faire un circuit de 13.000 km en Amérique du sud en moto (Argentine - Chili - Perou - Bolivie) sur une période de 2mois 1/2.
Etant donné que c'est mon premier grand voyage de ce type, j'aimerai avoir des informations de personnes qui ont vécu cette aventure.
Cela fait un petit moment que je cherche sur différents forum, mais j'ai quelques questions qui restent sans réponse ^^.
Niveau budget ? 3000 euros (sans compter billet d'avion) est ce suffisant ? Ensuite fréquence des stations essence ? est ce qu'on en croise souvent au chili, perou, et bolivie ?
Merci de me renseigner, donc a toutes les personnes qui souhaitent m'informer par mail, ce sera avec un grand plaisir.
Guillaume
Niveau budget ? 3000 euros (sans compter billet d'avion) est ce suffisant ? Ensuite fréquence des stations essence ? est ce qu'on en croise souvent au chili, perou, et bolivie ?
Merci de me renseigner, donc a toutes les personnes qui souhaitent m'informer par mail, ce sera avec un grand plaisir.
Guillaume
Appel à vos expériences...
Avec un ami, nous avons prévu de faire une partie de l'Uruguay en moto (125 cc) début avril 2008.
Nous n'avons que 15 jours, et souhaitons louer les motos (ou alors acheter/revendre en occasion si c'est simple).
Quelqu'un du forum l'a-t-il déjà fait ? Itinéraires ? Locations ?
Anda ! Nicolas.
Anda ! Nicolas.
Bonjour à tous,
Nous sommes deux Français à la recherche de deux 125 pour un road trip de 3 mois en Amérique du sud .. Nous débarquons en Argentine début janvier ..
Plusieurs solutions: - Soit nous faisons appel à un revendeur d'occasion / Garage. Le prix sera plus élevé mais j'imagine que les démarches administratives seront facilitées .. Auriez-vous des idées de garage ou des retours d’expérience ? - Soit nous achetons d'occasion à un Particulier sur des sites type E-bay Argentin Ce sera moins cher mais qu'en est il des démarches administratives ? - L'idéal (mais il ne faut pas rêver ..) serait de trouver deux personnes revenant d'un même type de séjour et cherchant à revendre leur matériel ..
Plusieurs questions parallèles : - Que pensez vous de la faisabilité d'un achat en Argentine et d'une revente au Chili .. - Question Permis, nous avons tous les deux uniquement le permis voiture (d'ou la recherche de 125) Avez vous déjà rencontré des problèmes à ce sujet? - Question frontière ? y a t il des démarches complexes avec la détaxe etc.. au passage des frontières ?
Merci d'avance de votre aide précieuse ..
Toutes idées sont les bienvenues, nous ne sommes pas arrêtés sur nos choix ..
Rémy
Nous sommes deux Français à la recherche de deux 125 pour un road trip de 3 mois en Amérique du sud .. Nous débarquons en Argentine début janvier ..
Plusieurs solutions: - Soit nous faisons appel à un revendeur d'occasion / Garage. Le prix sera plus élevé mais j'imagine que les démarches administratives seront facilitées .. Auriez-vous des idées de garage ou des retours d’expérience ? - Soit nous achetons d'occasion à un Particulier sur des sites type E-bay Argentin Ce sera moins cher mais qu'en est il des démarches administratives ? - L'idéal (mais il ne faut pas rêver ..) serait de trouver deux personnes revenant d'un même type de séjour et cherchant à revendre leur matériel ..
Plusieurs questions parallèles : - Que pensez vous de la faisabilité d'un achat en Argentine et d'une revente au Chili .. - Question Permis, nous avons tous les deux uniquement le permis voiture (d'ou la recherche de 125) Avez vous déjà rencontré des problèmes à ce sujet? - Question frontière ? y a t il des démarches complexes avec la détaxe etc.. au passage des frontières ?
Merci d'avance de votre aide précieuse ..
Toutes idées sont les bienvenues, nous ne sommes pas arrêtés sur nos choix ..
Rémy
je projette un voyage en moto qui pars du quebec canada pour aller a la terre de feu en argentine, mon probleme est que la route au sud du panama est fermé avec la colombie a cause de probleme de securite du au farc , alors je cherche une facon de traverser du panama directement en equateur avec ma moto
Bonjour! partant en amérique du sud cet hiver, Nous voulions savoir si c'etait possible de louer des scooters ou motos sans permis en bolivie, ou perou etc? et quels etaient les prix moyens? merci =)
Pauline et Marion🙂
Pauline et Marion🙂
Bonjour à tous, je prépare un voyage en moto qui devrait commencer le 15 janvier 2012
Actuellement, j'étudie à Montevideo. Mon échange scolaire se finit en décembre et je compte remonter jusqu'en Guyane française.
Je n'ai jamais eu ou conduis de moto, mais la motivation et la passion naissante est très présente! Commençons par le début, Pour faire ce voyage, j'ai besoin de savoir réparer ma moto, ainsi je vais dans un petit garage 3 à 4 fois par semaine, je regarde, j'apprends, les mécanos m'expliquent. Je commence à savoir le fonctionnement d'un moteur, il me manque la pratique, mais avec de la patience, les mécanos me laisseront, je l’espère, toucher aux moteurs d'ici peu.
J'ai beaucoup lu les articles, je sais à peu près quoi faire au niveau des papiers.
Je suis juste bloquée au niveau du choix de la moto à acheter. Je sais qu'il me faut une moto type yamaha. Je peux trouver les pièces dans tout les pays que je visiterais. Aussi, je pense prendre un 125,200cc. Elles sont plus simple au niveau des moteurs, plus légère et plus maniable et assez solide.
Sur quoi dois-je me concentrée, ce qui est important à l'achat d'un moto d'occaz? Quelles sont les parties que je dois regarder pour ne pas me faire arnaquer, que dois-je absolument vérifier??!!!
En espérant que vous m’éclairerez. A bientôt
Actuellement, j'étudie à Montevideo. Mon échange scolaire se finit en décembre et je compte remonter jusqu'en Guyane française.
Je n'ai jamais eu ou conduis de moto, mais la motivation et la passion naissante est très présente! Commençons par le début, Pour faire ce voyage, j'ai besoin de savoir réparer ma moto, ainsi je vais dans un petit garage 3 à 4 fois par semaine, je regarde, j'apprends, les mécanos m'expliquent. Je commence à savoir le fonctionnement d'un moteur, il me manque la pratique, mais avec de la patience, les mécanos me laisseront, je l’espère, toucher aux moteurs d'ici peu.
J'ai beaucoup lu les articles, je sais à peu près quoi faire au niveau des papiers.
Je suis juste bloquée au niveau du choix de la moto à acheter. Je sais qu'il me faut une moto type yamaha. Je peux trouver les pièces dans tout les pays que je visiterais. Aussi, je pense prendre un 125,200cc. Elles sont plus simple au niveau des moteurs, plus légère et plus maniable et assez solide.
Sur quoi dois-je me concentrée, ce qui est important à l'achat d'un moto d'occaz? Quelles sont les parties que je dois regarder pour ne pas me faire arnaquer, que dois-je absolument vérifier??!!!
En espérant que vous m’éclairerez. A bientôt
Je recherche une agence de voyage organisé au Pérou ayant des motos avec 30 pouces maximum de hauteur de selle (pour petite personne).
Nous serions 10 personnes dont 5 personnes de petites tailles.
merci
merci
bonjour
sauriez vous si il est possible de faireen moto Porto velho (bresil ) La paz ( bolivie ) au mois de janvier ou fevrier
d avance merci
christian
Bonjour à tous,
Avec quelques amis , nous avons lancé le projet de la panaméricaine sud en moto 125, à savoir de Buenos aires a Bogota :
Buenos aires-Valparaiso-Lima -Quito -Bogota
Conscient que cela est une longue organisation, j'aurai voulu avoir des avis généraux sur différents points si possible spécifiques a chaque pays concernant:
1/Sécurité des differents pays + frontières- douanes (moto, visa, couts...) 2/Achat d'une 125 a buenos aires, possibilité de passage dans differents pays (cout, faisabilité, assurance) 3/Démarches administratives d'un tel voyage 4/Tout autre conseil, astuces, mise en garde, point imoortant que j'aurai oublié, bref, tout ce qui pourrait nous eclaircir sur la faisabilité ou non de ce voyage, sur les éventuels changements le rendant possible...
Merci a tous, et n'hésitez pas à être franc, nous comptons préparer cela sur 3 ans!
Conscient que cela est une longue organisation, j'aurai voulu avoir des avis généraux sur différents points si possible spécifiques a chaque pays concernant:
1/Sécurité des differents pays + frontières- douanes (moto, visa, couts...) 2/Achat d'une 125 a buenos aires, possibilité de passage dans differents pays (cout, faisabilité, assurance) 3/Démarches administratives d'un tel voyage 4/Tout autre conseil, astuces, mise en garde, point imoortant que j'aurai oublié, bref, tout ce qui pourrait nous eclaircir sur la faisabilité ou non de ce voyage, sur les éventuels changements le rendant possible...
Merci a tous, et n'hésitez pas à être franc, nous comptons préparer cela sur 3 ans!
salut a tous
voila sa fait plusieurs mois que je prepare un nouveau periple
en 2007 je suis parti faire un tour du monde a velo a seulement 18 ans et tout seul sans aucune assistance
j`ai fini mon periple apres plus de 34000 kilometres de velo a travers 51 pays
cela fait maintenant presque 2 ans que je suis revenu et j`ai assez economiser pour refaire un nouveau projet
je pourrai refaire une nouvelle fois un voyage a velo mais refaire 2 fois la meme chose c`est pas trop mon truc
du coup apres avoir etudier plusieurs itineraire et moyen de locomotion je me suis tournez vers la mobylette
pour plusieurs raisons
1 - cela ressemble beaucoup au voyage en velo car on prend son temps en profitant du paysage et l`on ressent 100 fois plus de chose qu`en voiture ou moto a 130 km/h ( je dis cela car je reviens des usa ou j`ai louer une voiture et je suis passer par les memes route que j`avais faites en velo mais rien n`etait pareil le bitume defiler a toute allure vraiment incomparable avec le velo) en plus cela fait sourire les gens alors que de se pointez avec une 1200cc c`est trop banal
2- gros avantage par rapport a une moto
j`ai regarder combien ca coute d`envoyer une moto de france jusqu`au usa et les prix le moins cher est de 1800 $ c`est hors de prix !! avec une mob de 50 kilos on peut la demonter completement et l`envoyer par colis ( 2 ou 3 colis de 20 kilos ) cela revient a moins de 200 euros de plus les problemes mecanique sont bien plus simple a reparer que sur une grosse cylindree et l`investissement a l`achat est bien moindre ( je viens de me trouver ma monture pour moins de 200 euros sur ebay une mob toute neuve ! ) autres avantage c`est que dans les pays que je souhaite traverser avec une mob pas besoin de carnet de passage en douane donc moins de souci en plus une mob consomme 3 fois rien et vu le prix du carburant c`est un budget minime
3 - l`amerique du sud
au debut j`etait parti sur l`idee d`un tour du monde complet mais depuis 3 mois je m`informe de partout et cela pose trop de problemes trop cher en visas ( + 900 euros ) et il est interdit de circuler avec un vehicule pour un etranger dans pas mal de pays + carnet de passage en douane obligatoire meme pour une mob
du coup l`amerique me semble l`endroit rever pas de visas et bien plus simple pour nous francais les paysages americains ( nord et sud ) sont sublime et il y a largement de quoi faire
4 projet
l`idee serait de partir soit d`argentine ou soit de guyane ( a voir ) pour remonter jusqu`en alaska en prenant bien le temps de traverser les etats unis et le canada ( beaucoup de parc nationaux ) la duree peut varier de 8 mois a plusieurs annees j`ai pas encore decider la longueur du parcours serait d`environ 20000 a 30000 kilometre ce qui n`est pas enorme pour une mob ( je vois souvent des mob sur leboncoin avec 25000 kilometre au compteur encore en bon etat ) je recherche donc des personne interesser par mon projet et surtout motivees et serieuse ( enfin pas trop quand meme ! ) si vous avez des notions en mecanique sa serait top !! vous pourrez comptez sur ma grande experience d`aventurier malgres mon jeune age car je peut vous dire que j`en ai vecu des situation pas facile a 18 ans sur mon velo en pleine campagne au salvador par exemple ou encore en roumanie pourchasser par des gitans avec des fourches lol c`est vrai en plus !! j`ai adorer mon voyage a velo mais mon seul regret a ete de ne pas partager tout ces bons moment avec des potes en plus a part mon ami stone ( mon fidele baladeur mp3 ! je me sentait un peu seul durant toute cette route )
j`etudie toute propositions si vous souhaitez savoir combien de budget cela necessite je peut vous en faire un tres precis on peut voyager avec tout les budgets ( durant mes 6 mois en amerique du sud j`ai depenser moins de 200 euros par mois en dormant presque tout les soir dans un lit et en mangeant convenablement donc arretez de vous mettre dans la tete qu`un tel voyage est innacessible ) un exemple en avril je suis parti avec mon petit frere et mon pere pour leur faire decouvrir aussi les etats unis et bien on est rester 3 semaines entre la location voiture les billet d`avion bouffe et loisir au final j`ai presque depenser plus en 3 semaine de tourisme que lors de mes 15 mois en velo !!
voila n`hesitez pas a me contacter si vous le souhaitez par mail je compte partir debut 2011 donc ne trainez pas trop !!
1 - cela ressemble beaucoup au voyage en velo car on prend son temps en profitant du paysage et l`on ressent 100 fois plus de chose qu`en voiture ou moto a 130 km/h ( je dis cela car je reviens des usa ou j`ai louer une voiture et je suis passer par les memes route que j`avais faites en velo mais rien n`etait pareil le bitume defiler a toute allure vraiment incomparable avec le velo) en plus cela fait sourire les gens alors que de se pointez avec une 1200cc c`est trop banal
2- gros avantage par rapport a une moto
j`ai regarder combien ca coute d`envoyer une moto de france jusqu`au usa et les prix le moins cher est de 1800 $ c`est hors de prix !! avec une mob de 50 kilos on peut la demonter completement et l`envoyer par colis ( 2 ou 3 colis de 20 kilos ) cela revient a moins de 200 euros de plus les problemes mecanique sont bien plus simple a reparer que sur une grosse cylindree et l`investissement a l`achat est bien moindre ( je viens de me trouver ma monture pour moins de 200 euros sur ebay une mob toute neuve ! ) autres avantage c`est que dans les pays que je souhaite traverser avec une mob pas besoin de carnet de passage en douane donc moins de souci en plus une mob consomme 3 fois rien et vu le prix du carburant c`est un budget minime
3 - l`amerique du sud
au debut j`etait parti sur l`idee d`un tour du monde complet mais depuis 3 mois je m`informe de partout et cela pose trop de problemes trop cher en visas ( + 900 euros ) et il est interdit de circuler avec un vehicule pour un etranger dans pas mal de pays + carnet de passage en douane obligatoire meme pour une mob
du coup l`amerique me semble l`endroit rever pas de visas et bien plus simple pour nous francais les paysages americains ( nord et sud ) sont sublime et il y a largement de quoi faire
4 projet
l`idee serait de partir soit d`argentine ou soit de guyane ( a voir ) pour remonter jusqu`en alaska en prenant bien le temps de traverser les etats unis et le canada ( beaucoup de parc nationaux ) la duree peut varier de 8 mois a plusieurs annees j`ai pas encore decider la longueur du parcours serait d`environ 20000 a 30000 kilometre ce qui n`est pas enorme pour une mob ( je vois souvent des mob sur leboncoin avec 25000 kilometre au compteur encore en bon etat ) je recherche donc des personne interesser par mon projet et surtout motivees et serieuse ( enfin pas trop quand meme ! ) si vous avez des notions en mecanique sa serait top !! vous pourrez comptez sur ma grande experience d`aventurier malgres mon jeune age car je peut vous dire que j`en ai vecu des situation pas facile a 18 ans sur mon velo en pleine campagne au salvador par exemple ou encore en roumanie pourchasser par des gitans avec des fourches lol c`est vrai en plus !! j`ai adorer mon voyage a velo mais mon seul regret a ete de ne pas partager tout ces bons moment avec des potes en plus a part mon ami stone ( mon fidele baladeur mp3 ! je me sentait un peu seul durant toute cette route )
j`etudie toute propositions si vous souhaitez savoir combien de budget cela necessite je peut vous en faire un tres precis on peut voyager avec tout les budgets ( durant mes 6 mois en amerique du sud j`ai depenser moins de 200 euros par mois en dormant presque tout les soir dans un lit et en mangeant convenablement donc arretez de vous mettre dans la tete qu`un tel voyage est innacessible ) un exemple en avril je suis parti avec mon petit frere et mon pere pour leur faire decouvrir aussi les etats unis et bien on est rester 3 semaines entre la location voiture les billet d`avion bouffe et loisir au final j`ai presque depenser plus en 3 semaine de tourisme que lors de mes 15 mois en velo !!
voila n`hesitez pas a me contacter si vous le souhaitez par mail je compte partir debut 2011 donc ne trainez pas trop !!
Bonjour à tous !
Le 20 août, nous arrivons à Salta et aimerions avoir un aperçu des environs en moto ! Sachant que nous devrons la louer sur place, nous cherchons donc un trajet à faire en boucle, par exemple :
- Partir de Salta, prendre la RN68 jusqu'à Cafayate : 168 km - De Cafayate, prendre la RN40 jusqu'à Cachi : 165 km - De Cachi à Salta, prendre la RP33 (puis un bout de la RN68 faite à l'aller) : 160 km
Ne connaissant pas du tout la région, j'aurais aimé savoir ce que vous pensiez de ce trajet !
- déja au niveau météo, est-ce raisonnable ? et à quelle température doit-on s'attendre (et quel équipement prévoir) ? - l'état des routes est-il correct, et à quelle vitesse de "croisière" peut-on miser ? - est-ce que chaque étape est bien faisable en 1 journée (et si vous savez combien de temps ca peut prendre c'est encore mieux!) ?
Et enfin, si ce trip vous paraît réalisable, arrivent les questions de base.... est-ce facile de louer une moto à Salta (budget approximatif?), et quelle moto serait la plus adaptée pour ce tour ?
Merci d'avance pour vos réponses !
Minh
Le 20 août, nous arrivons à Salta et aimerions avoir un aperçu des environs en moto ! Sachant que nous devrons la louer sur place, nous cherchons donc un trajet à faire en boucle, par exemple :
- Partir de Salta, prendre la RN68 jusqu'à Cafayate : 168 km - De Cafayate, prendre la RN40 jusqu'à Cachi : 165 km - De Cachi à Salta, prendre la RP33 (puis un bout de la RN68 faite à l'aller) : 160 km
Ne connaissant pas du tout la région, j'aurais aimé savoir ce que vous pensiez de ce trajet !
- déja au niveau météo, est-ce raisonnable ? et à quelle température doit-on s'attendre (et quel équipement prévoir) ? - l'état des routes est-il correct, et à quelle vitesse de "croisière" peut-on miser ? - est-ce que chaque étape est bien faisable en 1 journée (et si vous savez combien de temps ca peut prendre c'est encore mieux!) ?
Et enfin, si ce trip vous paraît réalisable, arrivent les questions de base.... est-ce facile de louer une moto à Salta (budget approximatif?), et quelle moto serait la plus adaptée pour ce tour ?
Merci d'avance pour vos réponses !
Minh
Et bien est-ce que quelqu'un l'a deja fait?? 😉
L'idee me botte bien (trop lu Le club des 5 dans mon enfance 🙂). Est-ce possible? Est-ce qu'il existe des sites internet pour acheter des vehicules usages? Est-ce que ca pose un probleme pour immatriculer la mob?
Merci pour vos reponses
Sabrina
L'idee me botte bien (trop lu Le club des 5 dans mon enfance 🙂). Est-ce possible? Est-ce qu'il existe des sites internet pour acheter des vehicules usages? Est-ce que ca pose un probleme pour immatriculer la mob?
Merci pour vos reponses
Sabrina
Bonjour,
Nous partons à 5 copains dans 10 jours pour deux mois en am latine (Brésil-Bolivie-Chili-Argentine) au départ de Porto Allegre au Bresil, avec nos équipements de moto avec la ferme intention d'acheter 5 moto 125 et de les revendre en septembre. Nous avons lu qu'acheter une 125 était possible, rapide et relativement bon marché.
Nous n'avons PAS de permis moto, les gens avaient l'air de dire ok. Mais nous venons de reçevoir un mail disant que même pour une 125cc il fallait un permis moto au Brésil.
Quelqu'un pourrait-il confirmer/infirmer? Les contrôles sont ils fréquents? Que faire?
Merci,
Alex-Brieuc-Cédric-Simon-Tanguy
Nous partons à 5 copains dans 10 jours pour deux mois en am latine (Brésil-Bolivie-Chili-Argentine) au départ de Porto Allegre au Bresil, avec nos équipements de moto avec la ferme intention d'acheter 5 moto 125 et de les revendre en septembre. Nous avons lu qu'acheter une 125 était possible, rapide et relativement bon marché.
Nous n'avons PAS de permis moto, les gens avaient l'air de dire ok. Mais nous venons de reçevoir un mail disant que même pour une 125cc il fallait un permis moto au Brésil.
Quelqu'un pourrait-il confirmer/infirmer? Les contrôles sont ils fréquents? Que faire?
Merci,
Alex-Brieuc-Cédric-Simon-Tanguy
Bonjour,
J'ai le projet de faire un trip en moto durant le mois de Septembre 2010 entre La Paz et Santiago en passant par Uyuni et l'Argentine. Pour cela j'ai plusieurs questions concernant la moto :Je ne veux pas d'une moto tape à l'oeil, mais plutôt me fondre dans la masse. (entre autre, pour éviter la convoitise ;) ) Donc quel serait le modèle le plus courant la bas ? Honda 125cc ? Et si oui, est-ce suffisant pour ce projet? (sachant que j'ai mon permis A et le permis international qui va avec s'il faut absolument monter en gamme)Pour ce qui est des assurances et des formalités à la frontière, avez vous une idée des prix ? Et des ennuis que cela peut me causer ? (sachant que je passerais la frontière Bolivie-->Argentine et Argentine-->Chili)J'ai une Amie à Santiago qui pourra m'aider à revendre la moto pour moi à Santiago, mais j'aimerais tout de meme savoir quel modèle de moto est courant à la fois en Bolivie et au Chili pour pour Acheter/Revendre la moto facilement.Merci d'avance pour vos réponses, et si par le plus grand des hazards, une personne a un trip similaire en tete dans la meme période, ou une expérience vécue à propos de ce genre de voyage dans cette région, j'aimerais beaucoup vous parler !
J'ai le projet de faire un trip en moto durant le mois de Septembre 2010 entre La Paz et Santiago en passant par Uyuni et l'Argentine. Pour cela j'ai plusieurs questions concernant la moto :Je ne veux pas d'une moto tape à l'oeil, mais plutôt me fondre dans la masse. (entre autre, pour éviter la convoitise ;) ) Donc quel serait le modèle le plus courant la bas ? Honda 125cc ? Et si oui, est-ce suffisant pour ce projet? (sachant que j'ai mon permis A et le permis international qui va avec s'il faut absolument monter en gamme)Pour ce qui est des assurances et des formalités à la frontière, avez vous une idée des prix ? Et des ennuis que cela peut me causer ? (sachant que je passerais la frontière Bolivie-->Argentine et Argentine-->Chili)J'ai une Amie à Santiago qui pourra m'aider à revendre la moto pour moi à Santiago, mais j'aimerais tout de meme savoir quel modèle de moto est courant à la fois en Bolivie et au Chili pour pour Acheter/Revendre la moto facilement.Merci d'avance pour vos réponses, et si par le plus grand des hazards, une personne a un trip similaire en tete dans la meme période, ou une expérience vécue à propos de ce genre de voyage dans cette région, j'aimerais beaucoup vous parler !
Bonjour à tous,
Je viens d'apprendre que j'étais affecté en Guyane dès cet été. Me voilà confronté à un dilemme. Je viens juste d'acheter (il y a 1 mois et demi) une yamaha 1300 FJR. Autant partir en Guyane ne me gêne pas, bien au contraire car il est toujours interesant de découvrir autre chose, autant vendre la moto alors que je commence vraiment à l'apprécier m'embête (Et je suis poli). D'où ma question : Est il raisonnable de faire suivre la moto? Risques (vol accident état des routes etc..), pièces détachées, coût des assurances. Merci à vous. toutes vos infos m'aideront à prendre une décision.
Je viens d'apprendre que j'étais affecté en Guyane dès cet été. Me voilà confronté à un dilemme. Je viens juste d'acheter (il y a 1 mois et demi) une yamaha 1300 FJR. Autant partir en Guyane ne me gêne pas, bien au contraire car il est toujours interesant de découvrir autre chose, autant vendre la moto alors que je commence vraiment à l'apprécier m'embête (Et je suis poli). D'où ma question : Est il raisonnable de faire suivre la moto? Risques (vol accident état des routes etc..), pièces détachées, coût des assurances. Merci à vous. toutes vos infos m'aideront à prendre une décision.
Bonjour
Voila je vais exposer la situation : Mon fils 19 ans est actuellement au mexique et souhaiterais voyager à travers l'Amerique Centrale en moto. En france il avait juste son BSR pour conduire les < 50 cm3 Il n'a pas le permis actuellement. Le permis depend il de la cylindrée ? En dessous d'une certaine cylindrée est ce obligatoire ? Comment peut on assurer la moto ? Doit il passer un permis/licence dans chacun des pays qu il souhaite traverser : Guatemala, Colombie, Bolivie, Perou, Costa Rica....?
Je vous remercie Bcp pour vos reponses Manue
Voila je vais exposer la situation : Mon fils 19 ans est actuellement au mexique et souhaiterais voyager à travers l'Amerique Centrale en moto. En france il avait juste son BSR pour conduire les < 50 cm3 Il n'a pas le permis actuellement. Le permis depend il de la cylindrée ? En dessous d'une certaine cylindrée est ce obligatoire ? Comment peut on assurer la moto ? Doit il passer un permis/licence dans chacun des pays qu il souhaite traverser : Guatemala, Colombie, Bolivie, Perou, Costa Rica....?
Je vous remercie Bcp pour vos reponses Manue
bonjour,
je suis actuellement au costa rica, prete pour la grande traversee de la frontiere entre amerique centrale et amerique du sud!
on me propose ici de changer mon van contre une moto yamaha 450cc....est ce que vous savez si on peut conduire une si grosse moto en colombie equateur et panama avec un permis voiture francais....
ou bien est ce que je peux passer un permis moto dans un de ces pays pour pas cher???
merci pour les info!
mati





