Après moult tergiversations, revues, corrections, conseils précieux glanés parmi les "pontes" du site qui se reconnaitront et que je remercie encore, voici le programme annoncé et espéré (au vu des déboire de notre amie Ninou je me dis que les années précédentes ont été chanceuses pour nous question climat 😄)
20 Mai: trajet Paris-Detroit-Phoenix, arrivée estimée 21h07 heure locale
21 Mai: récupération de la voiture non encore louée et que nous espérons real standard SUV chez Alamo, puis après emplettes au Outdoor World de Phoenix et du Wallmart local, roulez jeunesse nous empruntons l'Apache trail pour la remontée du jour: trajet Phoenix-Lake Roosevelt puis embranchement vers le nord (merci krikri d'avoir tempéré mes ardeurs...5 heures valent mieux que 7 c'est certain...) pour rejoindre Sedona notre premier camps de base 😏
22-23-24 Mai: découverte de Sedona (planning encore à finaliser j'ai honte de le dire Philippe...mais tellement de choses à faire dans ce coin là...)
25 Mai: grosse journée puisque nous "espérons" nous enquiller le classique Sunset-Wupatki, suivi l'après midi de la jonction vers un lieu X, Y, Z bleu pour certains ou bien plus rouge et blanc pour d'autres...bon vous l'aurez reconnu...combiné avec une séance photo de fin d'après midi dans le Coal mine canyon et le Ha Ho Na Geh....avant de rejoindre Page, notre second camps de base...
26 Mai: le classico CBS booké pour une seconde fois chez les Dodson
27 Mai: possible combinaison Loterie-Lower Antelope-Balade (1h30) Lac powell-Nipple Bench
28 Mai: possible combinaison Loterie-Edmaiers-Waterholes (slot+great wall again)
29 Mai: loterie-Wire Pass/Bucksin ou Wahweap combiné avec les White rocks
30 Mai: nouvelle remontée de la Cottonwood avec nouvelle tentative Yellow Rock et incursion plus prolongée dans les Candylands...éh oui nous sommes devenus accrocs à ces "sucreries" 😄 Nuit à Escalante
31 mai: possible journée consacrée au Neon Canyon (combiné avec Devils Garden en fin d'après midi?) possiblement inversé avec le jour suivant, suivant l'état physique...🤪 Cherchons toujours des "compagnons de cordée" pour cette journée et la suivante...😛
1er Juin: uhm uhm...grosse incertitude entre combiné Zebra slot et rando simple pour Broken Bow Arch...ou bien une incursion plus prolongée en faisant une boucle Broken Bow-40 Mile gulch et Sunset Arch par la suite...vos conseils sont les bienvenus...
02 Juin: ah...le plaisir du Burr Trail enfin retrouvé...nous allons plonger à l'aventure de cette piste combinée avec celle de la Notom et ses fameux switchbacks...après avoir fait une grimpette Strike Valley et Upper muley twist...et avant une possible petite balade du coté du Red Canyon...avant de rejoindre Torrey notre nouvelle base d'action...
03 Juin: grande journée dans la vallée des Cathédrales accompagnés par Hondoo...possibles clichés du soir du coté de Sunset Point...
04 Juin: grande journée dans le magnifique parc de Capitol Reef que nous n'avions que survolé voilà deux ans...au programme de cette journée: Hickman Bridge, puis début de la rando de Cohab Canyon...alors là aussi si certains sont tentés nous aimerions faire une combi Cohab Canyon-Frying Pan Trail-Cassidy Arch et donc deux voitures seraient un plus...et profiter de ce magnifique coin à plusieurs serait une excellente expérience!!!! 😏
05 Juin: je soufflerai alors mes 34 bougies...et nous remettrons le cap vers le sud ouest...Rando matinale aux Lower Calf Creek avant trop de monde nous l'espérons...puis les upper en début d'après midi...Départ ensuite et nouveau passge à Mossy Cave avant de rejoindre Bryce où nous ne resterons qu'une nuit...
06 Juin: plus vieux d'un an j'irai me ressourcer sur le Navajo trail combiné avec le Peek a Boo avant de reprendre la route en début d'après midi direction Zion, sa rando des Many Poool et celle de Canyon Overlook
07 Juin: en route pour l'aventure, et après un aperçu tôt le matin des Towers of the Virgin comme conseillé dans notre holly bible (PTSW: Photographing), nous mettrons le cap sur les Narrows notre grosse expédition du jour...
08 Juin: avant de rejoindre la capitale du vice...nous essayerons de dominer un peu plus notre sujet Zion en grimpant à Observation Point via Cable Mountain...puis nous irons faire quelques premiers clichés de fin d'après midi du coté de la vallée de feu...
09-10-11 Juin: découverte des "alentours" de Vegas, ses Red Rocks, son Lac Mead aux très nombreuses randos et sa Valley of Fire plus amplement...Bon oui on essayera quelques machines à Vegas...histoire, pourquoi pas, de prolonger l'aventure quelques années de plus...😛😛😛
Ah oui j'oubliais presque...nous rentrerions donc le 12 Juin...mais bon comme dis juste au dessus, pas sûr pas sûr...
Je me pose une question en lisant quelques messages :
Suis-je la seule à ne pas avoir été épatée par Yosemite?
Je suis allée 2 jours à Yosemite il y a 2 ans. Je retourne en Californie bientôt et Yosemite ne sera pas au programme, car j'ai trouvé ce parc...banal. Disons que pour moi une ptite balade dans les Alpes me fait le même effet, donc je ne vois pas l'intérêt de faire autant d'heures d'avion pour y retourner.
Pourtant, à lire tous les suggestions de voyage dans l'Ouest des Etats-Unis, Yosemite est incontournable.
J'ai pour projet de partir 4 semaines avec mon compagnon du 23 mai au 22 juin 2011.
Nous pensons à ce voyage depuis quelques mois mais nous ne pouvions rien planifier car trop d'incertitudes sur la faisabilité (congés accordés, période, budget...).
Nous venons donc seulement maintenant d'être fixés mais à seulement 2 semaines de notre futur départ 😕
Dur dur de réaliser un road book en si peu de temps !
En plus de cela, comme bon nombre de ceux qui n'ont jamais mis les pieds dans ces contrées lointaines, difficile de faire des choix (choisir n'est-il pas renoncer ? Hélas...).
Néanmoins, une chose est sûre : je refuse de renoncer à réaliser ce rêve 😉
J'ai donc préparé une ébauche d'itinéraire, qui n'a rien de définitif puisqu’on n’a encore rien réservé et que je soumets entièrement (ou presque😛) à vos remarques et suggestions :
J1 : Vol direct Paris-Los Angeles (arrivée 14h25) / Hollywood Blvd
J2 : Los Angeles / Sunset Blvd, Rodeo Drive, Beverly Hills, Venice Beach, Santa Monica et Malibu
J3 : Los Angeles / Universal Studio, Mulholland drive
J4 : Los Angeles - Lake havasu / via Palms springs et Joshua Tree
J5 : Lake Havasu - Grand Canyon / via Route 66 (Oatman, Kingman, Seligman et Wiliams) et coucher de soleil au grand Canyon
J6 : Grand Canyon – Page / Visite Grand Canyon et route vers page en fin d’après-midi
J7 : Page – Lake Powell / Location bateau au Lake Powell
J8 : Page – Monument Valley / Antelope Canyon et Horseshoe Bend le matin et Monument Valley en fin de journée
J9 : Monument Valley – Moab / via Goosenecks, Valley of the Gods et Canyonlands (the needles)
J10 : Région de Moab / Dead Horse Point et Canyonlands (Island in the sky)
J11 : Région de Moab / Arches NP
J12 : Région de Moab / A définir…
J13 : Moab – Capitol Reef / Scenic drive Capitol Reef
J14 : Capitol Reef – Bryce Canyon / via Utah 12, Kodachrome Basin, arrivée Bryce et découverte du site en fin de journée
J15 : Bryce Canyon / Points de vue + randonnée dans Bryce Canyon
J16 : Bryce Canyon – Zion NP / Visite Zion NP
J17 : Zion NP – Las Vegas / Randonnée le matin dans Zion puis route vers Las Vegas via Valley of fire
J18 : Las Vegas / Strip, visite hôtels/casino et spectacle en soirée
J19 : Las Vegas – Death Valley / Las Vegas le matin, arrivée Vallée de la mort en milieu d’après-midi
J20 : Death Valley – Lee Vining / Derniers points de vue sur la Vallée de la mort et route vers Lee Vining, visite Bodie et Mono Lake en fin d’après-midi
J21 : Lee Vining – Yosemite Valley / Tioga road (si tioga pass ouvert) et Yosemite valley
J22 : Yosemite / Yosemite valley le matin et Mariposa grove l’après-midi via Tunnel view
J23 : Yosemite – San Francisco / départ plus ou moins tôt selon ouverture du tioga pass
J24 : San Francisco / Union Square, chinatown, etc.
J25 : San Francisco / Golden Gate Bridge, Sausalito
J26 : San Francisco / Ficherman’s Warf, Alcatraz
J27 : San Francisco – Monterey / SFMOMA, route vers Monterey en passant par l’outlet de Gilroy
J28 : Monterey – Big Sur / Aquarium de Monterrey, 17’s miles drive, Carmel, Point Lobos, arrivée Big Sur en soirée
J29 : Big Sur – Santa Barbara / via Julia Pfeiffer Burns State Park, San Simeon et Morro Bay
J30 : Santa Barbara – Los Angeles / Santa Barbara et route vers Los Angeles en fin d’après midi
J31 : Vol direct Los Angeles-Paris (départ 13h)
Cela vous semble t’il réalisable ?
Sinon, que devrais-je supprimer/modifier ?
Si le tioga pass est encore fermé (soit au 12 juin) me conseillez-vous de passer par le nord ou par le sud du parc ?
J’aurais certainement encore bien d’autres questions mais je voudrais d’abord être certaine de mon itinéraire.
Merci d’avance pour votre aide🙂
A bientôt.
Virginie
bonjour,
on va partir du ,15.07 au 05.08 pour la californie, en famille
depart de Paris direction Los Angeles
location voiture
A Los Angeles on compte faire pendant 6 jours:
la ville , la plage
les environs (100 à 200km) du genre santa barbara, santa cruze, beverly hill(orthographe!)Hollywood
San diego 2 jours
puis direction Las vegas
2 jours
direction la vallée de la Mort pour rejoindre san fransisco
ou on y restera 6 jours
retour , toujours en voiture de location Los angeles 2 jours pour reprendre notre avion
On s'est dit que la location de la voiture prendrait effet qu'au 2 éme jour de notre arrivée;
je recherche les hotels avec Petits dej pour 4 , (j'ai trouvé à 50 euros la nuit pour 2 pour Los angeles)
merci pour toutes les infos que vous me donnerez
Rikola
Je vous ai sollicité il y a quelques jours pour peaufiner mon parcours de juin/juillet 2011. Et vos réponses ont été géniales et je vous en remercie (L.A - LV - Zion - Bryce - Lake Powell - MValley - Grand Canyon - Las Vegas - L.A.
Je m'attaque maintenant au côté divertissements et alimentation sur Les Parcs et Las Vegas et là, j'ai de nouveau besoin de votre aide.
Ayant prévu un budget trop juste (6000 euros à 4 pour 15 jours, avion compris), je me retrouve maintenant avec quelques difficultés pour les loisirs et repas ....
Où peut on manger pour pas trop cher à Las Vegas ? (nous y serons 2 fois 3 jours).
Car j'ai fait un rapide calcul : 5 euros de petit déj + 10 euros de déjeuner + 15 euros de diner pour 4 personnes pour 16 jours = 2000 euors !!!!!!!!!!!!!!
Aussi, j'écouterai toutes vos suggestions pour tenter de gagner un peu sur ce budget là, sans non plus manger un hamburger à chaque repas !!!!
J'ai entendu parler de doonuts pour le petit déj - cela coûte cher ? en trouve t'on à Las Vegas ? Est ce bon ?
Idem pour les food courts ? Est ce éconmique et mangeable, varié ?
Parlant très peu anglais, il m'est difficile, même avec un traducteur de comprendre ce qu'on y mange dans ces food courts ....
Sur les parcs nommés ci-dessus, est il aussi possible de manger économiquement ? ou presque ?
Pour les divertissements, j'ai eu écho des fontaines du Bellagio mais y a t'il d'autres choses à voir de gratuit ou pas trop cher ?
Pour info nous serons les 3 premiers jours au MGM et les 3 d'après à l'Excalibur.
MERCI BEAUCOUP DE ME FAIRE PARTAGER VOTRE EXPERIENCE
J'aimerais partir l'année prochaine pdt 1 ans pour améliorer mon anglais.
Mais j'hésite beaucoup entre les Êtats Unis et L'Australie.
Si vous êtes déja partis dans un de ces 2 pays (ou même un autre) afin d'apprendre la langue anglaise, pouvez vous me dire comment ca s'est passé? Qu'est ce qui vous a plu? Qu'est ce qui a été le plus difficile? Pourquoi vous avez voulu faire ce voyage? Qu'est ce que ca vous a apporté?...
Merci de vos réponses, elles me seront très utile!!
bye!
Je passe une journée à Los Angeles au mois de juillet , mon avion arrive à 08h15 et décolle à 21h30 de LAX . Quelles sont les lieux incontournables à faire à Los Angeles en seulement une journée ?
Comme je serai bientôt à Vegas, j'aimerais connaître vos impressions sur cette tour d'attractions située un peu à l'extérieur du Strip.
Est-ce qu'il faut absolument réserver pour manger au restaurant ? Est-ce que la vue est belle depuis le sommet, peut-on s'y rendre uniquement pour prendre des photos ?
Est-ce qu'on peut rester le temps qu'on veut au sommet ? Est-ce que ça coûte cher, juste pour photographier la vue panoramique de Vegas ?
J'aimerais beaucoup avoir en retour les différentes expériences des forumeurs qui s'y sont rendus dernièrement.
Bonsoir à tous,
nouvelle sur ce forum, je fait appel à vous pour m'aider à préparer mon voyage.
J'attéris à L.A et envisage de repartir de San Francisco.
J'aimerai voir L.A, San Francisco et Las Vegas; Death valley et le grand canyon si possible.
Pouvez vous m'aider à faire mon itinéraire s'il vous plait?
Jour 1 arrivée à Los Angeles en fin de journée
Jour 2 Journée à Los Angeles
Jour 3 L.A --> Laughlin (5h)
Jour 4 Laughlin --> Gd Canyon
Jour 5 Gd canyon --> Las Vegas
JOur 6 --> JOurnée à Las Vegas
Jour 7 Las Vegas --> Vallée de la mort --> Mammoth Lakes (5h)
Jour 8 ?????????????
Jour 9 ??????????????
Jour 10 Mammoth Lake --> Yosemite --> San Francisco
Jour 11 Journée San Francisco
Jour 12 Journée à San Francisco, aéroport en fin de journée.
Vous voyez le problème, j'ai deux jours ou j'ai rien... (qui peuvent être rajouté n'importe ou dans l'itinéraire) donc ou pensez vous qu'il soit le mieux de rajouter ces journées??)
J'hésite encore entre voyage organisé et voyage individuel... je n'est pas envie de courir chaque jour d'une ville à l'autre par contre et je n'est pas envie de rouler toute la journée.
Tout conseil est le bienvenue.
Les logements en motel (bon rapport qualité prix) son bien? est ce qu'il faut tout le temps réserver à l'avance?
Petit topic informatif, qui a reussi à payer directement à la pompe ( donc sans aller à la caisse) avec sa carte de credit d'une banque française/européenne ?
Je vois qu'ici beaucoup se posent des questions sur les vehicules dispo aupres des loueurs US.
Je sais que certains ont fait dejà des postes la dessus.
si ca peut rendre services à certains, j'ai acheté il y a quelque tps une revue US qui regroupe tous les vehicules dispo sur le marché US, et qui en donne les caracteristiques de consommation, nb de places dispo, dimensions interieures et notamment coffre.
si ca peut vs interesser, je peux vs envoyer les infos
Pas encore vraiment remise du décalage horaire, j'ai commencé à mettre en ligne notre carnet de voyage.
3 semaines en juillet 2009 (on est rentré il y a 1 semaine) dont 2 avec les Grisemote
Le récit en images ici
Après un premier voyage formidable dans l'ouest américain en 2006, la décision est enfin prise : on (Caroline 16 ans, Arnaud 14 ans, Marion 13 ans, Fred et moi) y retourne!
C'est après moult hésitations et tergiversations que Fred, toujours pragmatique, fait définitivement pencher la balance vers l'ouest : profitons du dollar tant qu'il en est encore temps (pas très romantique je l'avoue mais efficace quand on voyage en famille avec 3 zados de 13, 14 et 16 ans)!
Pourquoi tant d'hésitations pour retourner dans une région qui nous avait tellement enthousiasmés 3 ans auparavant?
La peur d'être déçus car il n'y aurait plus le « sel de la première fois » tout simplement.
On avait eu beaucoup de chance avec la météo et pu visiter plein d'endroits extraordinaires dans des conditions presque idéales (chaleur caniculaire mise à part mais quasi inévitable en juillet).
C'est d'ailleurs cette appréhension qui fait que nous retournons rarement 2 fois dans la même région.
Et puis il y a tant de choses à découvrir sur la planète Terre!
Bref, nous décidons pour limiter les risques de « déception » de privilégier la découverte d'endroits qui nous sont inconnus avec quelques rares exceptions pour des coins que nous avions perçus comme exceptionnels.
Je me replonge avec délices dans toute la doc dont je dispose : différents sites français, allemands et américains, Photographing the Southwest (3 tomes)de L. Martrès (également rédigé avec l'aide de Philippe Schuler), Canyonlands NP Favorite Jeep Roads and Hiking Trails de D Day, Canyon Hiking Guide to the Colorado plateau de M.R.Kelsey et Hiking and Exploring the Paria River du même auteur, le tout saupoudré de quelques cartes de la série Trails Illustrated Map du National Geographic, avec une bonne dose de sauce Google Earth et de cartes GPS Garmin.
Je révise aussi les carnets de voyage des uns et des autres sur VF (merci à vous tous!)
Enfin, special thanks to Philippe Schuler, grand ambassadeur de l'ouest américain sur VF, pour sa disponibilité sur le net et au téléphone!
Eplucher tout ça prend un temps fou mais.... j'adooore me promener du fond de mon canapé dans des canyons torrides au milieu des serpents à sonnettes.
Depuis ma Lorraine hivernale, j'essaie de rester réaliste dans le choix des rando : la chaleur est un élément à ne surtout pas négliger, la dernière fois nous étions tous les jours aux environs de 40°C voire beaucoup plus, du moins dans les régions de Page et de Moab.
Après une dizaine (!!) de versions le parcours est enfin prêt : nous ferons une boucle à partir de Denver. Afin d'aciduler le voyage, je repère quelques endroits un peu « perdus » ou pas très faciles d'accès. C'est plus fort que moi, je profite vraiment d'un endroit quand il faut au moins un peu « le mériter ».
Coup de théâtre en fin d'automne, Sylvie (grisemote sur VF) m'annonce qu'ils (Sylvie et Gilles et leurs enfants : Thibaut 14 ans, Lucas 13 ans et Robin 8 ans) retournent aussi dans l'ouest!! Départ le 03 juillet comme nous! Eux atterrirons à Phoenix, nous à Denver.
Très vite, nous décidons de faire une partie du voyage ensemble : plus on est de fous...
J'ai quelques pistes au programme où le fait d'être à 2 voitures ne serait pas une mauvaise idée.
A propos de voiture, nous avons toutes les 2 quelques inquiétudes car les échos concernant « les cheptels » des loueurs ne sont pas formidables : de moins en moins de vrais 4X4, de plus en plus de SUV 2X4.
En plus il nous faut une voiture capable d'accueillir chacune 5 personnes avec le matériel de camping, la bouffe et l'eau.
Sans vrai gros 4X4, tous nos plans ou presque tombent à l'eau : on croise les doigts et on se ronge un peu les ongles!
Trêve de présentation, voici le récit :
Vend 03/07
Après une bonne nuit de sommeil chez Marie Laure, Achille et leurs enfants (cameroun sur VF, qui nous a gentiment laissé leur maison pendant qu'ils batifolaient en Islande. Merci encore!!) le taxi nous dépose vers 9h avec nos 130 kg de bagages (sans compter les bagages à main) à l'aéroport de Bruxelles
Vols sans histoire jusque Denver (via Londres) où nous atterrissons vers 18H30. Nous récupérons tous (ouf!) nos bagages (pas mal pour British Airways parait-il...), passons laborieusement la douane (1h30!) et prenons la navette jusque Dollar où nous avons réservé un 4X4 catégorie Grand Cherokee en comptant avoir un Dodge Durango comme la dernière fois.
Coup de stress sur le parking, il n'y a que 2 petits SUV et sinon que des berlines ou minivans...
On repère dans un coin un énorme 4X4 dans lequel faisant abstraction du fourbi qui traîne (la voiture n'est visiblement pas destinée à être louée de suite) je repère THE bouton : 2X4 /4X4 (merci Philippe pour tes explications)
Coup d'adrénaline, c'est ce truc là qu'il nous faut, il est grand, haut sur pattes et vraiment 4X4.
On se doute bien qu'il ne doit pas être dans la même catégorie que ce qu'on a réservé...
J'espère être surclassée gratuitement vu qu'il n'y a sur le parking que des SUV microscopiques mais le manager de l'agence fait venir un SUV plus grand (Jeep Commander) correspondant à la catégorie réservée mais 2X4 et un peu juste comme taille (j'avais pris une galerie mais cette voiture n'avait pas de barres longitudinales permettant de l'adapter facilement)
Bref, on explique que c'est trop petit (impossible de dire qu'on veut faire de la piste, l'assurance ne couvrant pas ce genre d'activité) et nous voilà obligés d'aligner 680 $ de plus pour avoir le gros bestiau (prix initial de la loc pour 22 jours : 745 euro, soit en tout 1225 euro!)
Glups! Finalement on est soulagé d'avoir trouvé un véhicule adapté à nos projets, il s'en est fallu de peu que tout tombe à l'eau. Ce Chevrolet Suburban, le véhicule perso de la manager est suréquipé : toit ouvrant, caméra de recul, lecteur de DVD, coffre électrique, bip bip à gogo. Tout ça ne sert pas à grand chose mais ça nous console... On a même des portes-skis qu'on démonte rapidement, la bête consomme déjà assez comme ça (en moyenne 16l/100 km!)
Les pneus (neige!) sont neufs à l'avant et en bon état à l'arrière. On est paré!
Morale de l'histoire : la prochaine fois je ne passe plus par un grossiste (en l'occurrence Airlines Network) mais essaie (je ne sais pas si c'est possible) de louer un modèle précis de véhicule...
En route vers notre motel de Castle Rock, 50 km au sud de Denver et au lit! Ouf!
Sam 04/07
Après un ravitaillement à Colorado Springs nous filons vers le sud et l'est en direction de Great Sand Dunes NP.
Nous voulons y entrer par la piste de Medano Pass (à l'est du parc) et faisons un arrêt sympathique à Westcliffe, CO où se tient un rassemblement de vieilles voitures.
Nous voilà déjà dans l'Amérique rurale et le dépaysement est total.
Les paysages sont grandioses et le charme des grands espaces américains agit à nouveau : on est tout émus!
Finalement nous quittons la 69 pour la piste de Medano Pass, réputée pour son sable profond dans sa dernière partie, la plus à l'ouest.
On traverse un paysage de montagne boisée avec quelques biches : à l'occasion d'un arrêt photo, je suggère à Fred d'appuyer sur cette grande pédale à G que nous n'avions pas remarquée. A quoi peut-elle bien servir? Docile, Fred s'éxécute, l'enfonce un peu, beaucoup, à fond. Rien ne se passe...
Boaf, encore un truc inutile sur cette bagnole suréquipée, allons-y...
Zut! C'est un frein à main « à pied ». Bah 'y a qu'à l'enlever...La honte! Il a fallu arrêter un américain pour lui demander comment faire (pour les ignares comme nous : il y a un levier invisible soigneusement caché sous le volant à G)
La piste traversant une dizaine de gués (faciles ce jour-là) est assez caillouteuse et demande quelques précautions.
Soudain au détour d'un virage apparaissent les dunes . Voir tout ce sable là où il n'y avait que forêts, prairies et cimes rocheuses enneigées a quelque chose de magique.
La piste devient sableuse, finie la caillasse, nous soufflons un peu.
Hélas, un de nos pneus également! La pression diminue régulièrement et dans un dernier soupir pneumatique nous arrivons au terme de la piste.
Il nous a fallu ½ h pour trouver le cric (bravo Caroline) avant de pouvoir changer la roue. Elle est crevée sur le flanc et (d'expérience, hum...) nous savons qu'elle n'est pas raisonnablement réparable. Bon on verra ça demain...
Nous achetons notre Annual Pass en sortant du parc et roulons juqu'au Great Sand Dunes Lodge (tout près du parc), réservé bien à l'avance sur internet car l'endroit est très prisé en raison de sa vue époustouflante sur les dunes.
La soirée se passe tranquillement à observer les effets de lumière sur les dunes et les montagnes qui les encerclent.
Nous sortons notre « vaisselle »-en plastique certes- mais faisons tout de même l'objet d'une certaine curiosité amusée des américains qui regardent Fred nous préparer un vrai repas alors qu'eux « s'enfilent » qq hamburgers et des chips, ce qui -soyons juste- leur évitera la corvée de vaisselle.
Les chambres du motel sont vraiment les unes sur les autres et j'ai quelques inquiétudes car nos voisines sont un peu bourrées en ce samedi jour de fête nationale mais finalement à 21h30 tout le monde est au lit!
Dim 05/07
Impossible d'ouvrir la voiture avec la télécommande ce matin!
La batterie est à plat...
Avec ce coffre électrique, tous ces trucs qui sonnent, les lumières qui s'allument pendant 10 minutes à chaque fois qu'on ouvre une porte et toutes les allées et venues d'hier soir à la voiture, encore mal organisés, nous avons vidé la batterie.
Ah! l'électronique j'vous jure!
Bon avouons que le frigo électrique, laissé branché toute la nuit n'est sans doute pas innocent.
Pourtant il y a 3 ans nous le faisions sans problème mais le Durango avait une batterie moins ridicule.
Notre voisin de motel nous dépanne en 2 mn et avec le sourire.
Le premier marchand de pneu se trouve à Alamosa à 1h de route et rien ne dit qu'il aura la bonne taille. Profitons donc d'abord du parc !
Nous reprenons la piste sableuse sur quelques centaines de mètres et faisons une petite balade dans les dunes après avoir traversé Medano Creek.
Puis nous allons un peu en aval, là où je craignais qu'il n'y ait la foule en ce WE du 04 juillet mais c'est très raisonnable. La rivière s'élargit et n'est plus profonde que de quelques centimètres.
Ce paysage est vraiment unique au monde et nous a complètement séduits.
Quel régal de marcher dans cette eau fraîche, tout droit descendue des montagnes, entre dunes et forêts!
Sur la route du Nouveau Mexique et de ses badlands, nous passons au Wall Mart d'Alamosa qui nous confirme que le pneu n'est pas réparable mais ils n'ont pas la bonne taille.
Nous choisissons de continuer, confiants dans l'espoir de pouvoir faire nous même une réparation au moins provisoire, au cas où nous crèverions à nouveau.
En traversant les San Juan Mountains, nous tombons par hasard sur le Cumbres et Toltec Scenic Railway, joli train à vapeur qui serpente dans une verte vallée.
Arrivés à Bloomfield (toujours pas de pneu, tout -c'est à dire pas grand-chose- est fermé) nous prenons la 550 vers le sud et décidons d'aller camper à Angel Peak NRA.
Un vent chaud peine à donner une vague sensation de fraîcheur alors que nous installons les tentes dans le campground (gratuit, WC, pas d'eau) situé juste au bord d'une falaise qui se prolonge sur des km en surplombant des badlands à perte de vue.
Nous avons pour voisins quelques américains et envions leurs tentes uniquement constituées de moustiquaires, bien que le ciel soit un peu menaçant.
Le paysage est vraiment étonnant et nous nous arrachons difficilement à sa contemplation pour réparer (avec succès!) notre pneu crevé (on ne s'est pas trimballé pour rien le kit de réparation et le compresseur 12V!)
Durant la nuit, le vent tombe et nous parviennent alors le bruit des stations de pompage (sans doute de gaz?). Il y en a un peu partout dans ce coin et sans vent pour les masquer, c'est assez gênant...
Lun 06/07
Ragaillardis par notre succès caoutchoutesque, nous planifions les 2 jours à venir.
Après une petite randonnée matinale sur la rim en face d'Angel Peak, nous filons vers le sud voir à quoi ressemblent les badlands de Lybrook, découverts sur le site internet d'un passionné.
On reste un peu sur notre faim car du haut de l'amphithéâtre on n'a qu'un aperçu superficiel de l'endroit.
J'avais repéré sur Google Earth une piste permettant de descendre au fond de l'amphithéâtre mais celle-ci est interdite, dommage car c'est à mon avis par ce bout-là qu'on peut vraiment apprécier le site.
Nous filons donc vers A Shi Sle Pah, autres badlands situés un peu plus au nord qui eux non plus ne se découvrent pas par hasard : GPS absolument indispensable.
Là, bien que la lumière soit au zénith et qu'il fasse une chaleur atroce (94°F, finalement on aura plus par la suite mais on n'est pas encore habitué), nous sommes emballés par le site : la piste pour y accéder chemine sur un grand plateau vaguement herbeux et s'arrête enfin « en rase campagne » C'est le « parking »
En faisant quelques pas vers le nord, on « tombe » sur un effondrement jonché de hoodoos sculptés dans une bentonite grisâtre totalement infranchissable tant elle est sculptée par l'érosion. C'est un dédale incroyable et, abrutis de chaleur, nous avons eu bien du mal à trouver une issue pour remonter sur le plateau. Nous n'avons visité qu'une infime partie du site et y retournerions volontiers dans des conditions moins extrêmes.
Nous sommes tout excités à l'idée de découvrir demain les Bisti Badlands dont Philippe nous a dit qu'ils étaient encore plus beaux qu' A Shi Sle pah.
En route (ou plutôt « en piste) vers les Bisti : en chemin, nous rencontrons une svelte éolienne qui tournoie dans le ciel d'azur. Elle brille de mille feux sous les rayons du soleil et semble en pleine forme à côté d'une énorme citerne ronde aux allures de piscine. Y aurait-il de l'eau au milieu de ce désert brûlant?
Fébrilement, Fred escalade la citerne pour constater avec délices qu'elle est pleine à ras-bord mais avec déception que ses bords sont coupants....
C'est alors que Caroline avise un gros robinet juché au-dessus d'un abreuvoir attenant. Sans trop d'espoir, elle le tourne et miracle, l'onde jaillit! Youpi! On va pouvoir se laver! C'est inespéré, d'autant qu'on envisage de camper (sauvagement) ce soir aux Bisti.
Tout beaux tout propres, nous arrivons finalement sur le parking des Bisti où le sol anthracite dégage une chaleur au moins équivalente à celle dardée par les rayons du soleil : une fournaise!
Si on allait jusqu'à Farmington chercher un pneu et … un motel?!
Pas de pneu en stock, ils l'auront demain ce qui est parfait puisque nous repasserons dans cette ville.
Pour 66 $, petit déjeuner pour 5 inclus, nous passons une (relative) bonne nuit au Rodeway Inn (j'ai du mal avec le bruit des clim...)
Salut à tous !
Je vais louer ma voiture chez Hertz pour mon voyage de trois semaines sur la cote ouest américaine. Je sais qu'il y a une caution, qu'ils prennent l'empreinte de la visa mais que le montant n'est pas débité mais seulement bloqué. J'ai appelé Hertz en france pour leur demander le montant, mais ils n'ont pas su me le dire. C'est très ennuyeux car je dois prévoir ce montant dans le budget. Ils m'ont dit d'appeler l'agence à Los angeles mais bon, si personne ne parle français, c'est difficile....
Pour ceux qui ont déja loué chez eux, combien, aproximativement, était bloqué sur leur compte bancaire ??
Merci pour votre aide !
Je suis encore en train de finaliser notre itinéraire de Septembre. Pour la partie Moab j'ai encore quelques hésitations.
En 3 jours nous avons prévu de faire The Needles, Island in the Sky, Arches, Dead Horse Point, Mesa Arch ...
Notre viendrons de Page et non de Torrey.
Donc j'avais pensé faire un premier arrêt dans un camping situé à l'entrée de The Needles plutot que de monter jusqu'à Moab.
J1 : le 1er soir on voudrait faire quelques points de vues, notammant Needles Overlook et Anticline Overlook. Mais d'après la carte nous ne pourrons pas faire les deux points de vue le même soir. Ils paraissent assez éloignés l'un de l'autre.
Pour la journée d'après on voudrait effectuer une rando le matin avant de se rendre à Moab, déposer nos affaire dans un motel et aller voir le sunset .. mais où ? Avez vous un conseil pour un beau sunset dans les alentours de Moab ?
J2 : Arches NP.
J3 : Sunrise à Mesa Arch (1h de route de Moab) Puis on aimerait faire une ou deux rando dans Island in the Sky. (Lequel ? Shaffer Trail ?) Puis Sunset à Dead Horse Point.
J'hésite à rester à Moab la seconde nuit, j'avais pensé allez au camping de Dead Horse Point, quelqu'un à déjà été dans ce camping ?
Avec l'introduction de Secure Flight, les USA demandent à ce que ce soit le nom de jeune fille qui apparaisse sur les billets d'avion sinon il n'y aura pas de concordance avec l'ESTA.
C'est un peu la panique générale à tous les niveaux (agences et compagnies aeriennes). Dans les agences, les profils sont fait au nom d'épouse, dans les compagnies, les cartes de fidélité aussi.
Tout le monde semble faire pression aupres du consul à Paris.
C'est egalement problematique pour les reservations en cours et non émises.
Voila, debut Septembre, ma copine et moi allons à New-York pour 5 jours puis à Miami pour également 5 jours.
Mes questions se portent plus sur Miami, nous souhaiterions savoir si cette ville peut nous occuper 5 jours, sans parler de plage.
En faisant quelques recherche, nous avons vu également que les Everglades sont tout proche ainsi que Key Largo, est-ce accessible facilement ?
Et dernière question, concernant Naples, est-il possible de si rendre avec un séjour si court ?
Nous allons louer un SUV Midsize type Ford Escape durant notre voyage en juin en traversant 4 états: Utah, Arizona, Colorado et Wyoming.
J'ai lu dans des précédents posts (de 200ç) que pour certains états, notamment en Californie, il fallait payer d'abord (donc savoir donner un montant avant de se servir) et faire le plein soi-même ensuite dans les stations service.
Ainsi, il faut s'y connaitre un peu sur la capacité du réservoir, les montants approximatifs à donner etc..
Qu'en est-il aujourdhui et dans les 4 états que nous traversons? Devons nous aussi indiquer le montant et payer avant de se servir? Est-on servi à la pompe ou esty-ce aussi un self service?
Si certains d'entre vous ont loué un Ford Escape et traversé les 4 états précités, je serais ravie d'avoir quelques renseignements à ce sujet et sur les montants à communiquer le cas échéant et le type de carburant. Est-ce préférable de régler en CB ou en espèces?
Enfin, existe-t-il des cartes prépayées (comme en Islande) pour régler aux stations services?
Bonjour,
J'ai acheté des billets pour NY ( pour moi et ma fille de 17 ans ) et en faisant des recherches pour les visites à effectuer, je m'aperçois que certains parlent de ESTA........surprise ! je ne suis pas du tout au courant de ce truc.....
Est ce obligatoire pour tous les français ? mon passeport date de juin 2010.
Bonjour,
mi juin, je serais à lee vining pour dormir et j'envisage de visiter bodie puis d'aller directement à Death valley. (j'ai reservé un hotel à furnace creek)
Est ce envisageable en terme de planning, ou je fais une croix sur bodie!
(ensuite je passe une nuit à las vegas dont je me dis que j'aurais la matinée pour visiter death valley)
merci de vos avis
Salut,
Je serais à Page mi-aout, venant de Monument Valley, je voulais savoir s'il fallait réserver pour la visite de 11h, et si oui auprès de qui?
Ou alors peut-on directement se rendre devant l'entrée du canyon pour ensuite payer aux indiens?
Merci
Je prévois de faire un road-trip avec deux autres personnes cet été. J'aimerais partir de Montréal pour me rendre à New York. Entre temps, visite de la région de Montréal, d'Ottawa et de Toronto. Passage par les chutes du Niagara puis direction New York. Nous prévoyons de faire tout cela en voiture. Je prévois environ deux semaines ou deux semaines et demie.
Pensez-vous que ce soit possible? Combien de temps cela prendrait? Que faut-il voir dans ces villes? Rencontrerai-je des problèmes au moment d'entrer aux États-Unis? Quel budget devrais-je prévoir? Nous voyageons simplement et loin de nous les hôtels 4 étoiles.
Pensez-vous qu'il soit possible, en une journée (évidemment en partant tôt) de faire :
Boulder, Burrstrail, Escalante (11 mils Devils garden) le check inn au Ruby's Inn et les points de vue de Bryce au coucher du soleil ?
Itah, le spécialiste, tu peux me répondre sur ce coup ? 😛
aucune discussion sur Disney World sur le forum depuis un bon moment !
J'ouvre donc celle-ci afin de partager notre désir de pourvoir travailler pour Disney World.
Je serais à Lyon le 20 octobre brasserie de l'Ouest pour les entretiens..
Si vous avez des questions, bons plans, c'est ici qu'il faudra les poser, les citer..
Sans doute le plus bel hotel, oui je sais cher et encore j'ai eu une chambre un mercredi à 196E TTC.
En arrivant nous avons déplacé le bureau se trouvant près de la fenetre (attention connectique à débrancher) et avons installé deux fauteuils. La vue est magnifique face au Paris et au ballet incessant des avions.
Nous avons finalement passé la fin de soirée, face au spectacle des fontaines en mangeant des chikens wings et buvant du rosé californien.
Pour votre info la musique est retransmise par l'intermédiaire d'un canal de la télévision.
Je tenais à informer les passagers à destination de NY avec l'A380 d'Air France, qu'il y a de fortes chances pour que ces derniers se voient obliger de voler sur Boeing 747 ou 777. En effet, je suis censé partir le 22/04/2011, et suite à l'accrochage qui a eu lieu en début de semaine à JFK, j'ai pu constaté sur le site de l'aèroport Charles de Gaulles que mon avion été modifié en Boeing 747. Je suis évidement déçu, trés déçu 🏴☠️ ...
Bonjour, je pars durant 2 semaines début août pour l'ouest américain. C'est un circuit accompagné, donc visite de tous les parcs de l'ouest : de grand canyon, bryce, yosémite... Et les 3 grandes villes : Végas, SFO et LA.
Quels sont les arnaques à éviter? les trucs classiques pour faire payer les touristes à tout bout de champ etc? que ça soit dans les hôtels, ou les parcs... Bref, je fais parler votre expérience dans vos voyages antérieurs...
Merci à toutes et à tous! 😉 Vous assurez comme d'hab! 😎
J'ai lu plusieurs sujets sur les utilités d'un adaptateur pour les USA. Nous sommes deux et allons emmener avec nous pour notre voyage dans un mois: deux boitiers d'appareils photos reflex numériques, un ordinateur portable eePC, un camescope, un GPS pour la rando, un Ipad et nos téléphones portables. Pas de sèche cheveux car il y en a dans les hôtels. Nous avons acheté deux adaptateurs et comptons emmener une multi prise. Nous avons acheté aussi un transformateur pour passer du 110V au 220 V. Toutefois, à la lecture de divers forums, il n'est pas conseillé d'emmener un transformateur😮.
Qu'en est-il? Nous pensons qu'il nous sera utile pour charger plus rapidement nos divers appareils. Qu'en pensez-vous? Que nous conseillez-vous maintenant que nous l'avons en notre possession? (il n'est pas déballé et nous avons gardé le ticket de caisse)
Merci d'avance pour vos réponses.
Bonne soirée
Sylvie
Pour notre séjour dans le grand ouest américain, j'ai des prix plutôt sympa pour 3 hôtels-casino à Las Vegas :
- L'Excalibur
- le Venetian
- le Luxor
N'ayant jamais mis le moindre pied dans cette ville artificielle, je n'ai aucunes infos sur ces établissements. J'ai toutefois un peu cherché sur le net à droite à gauche des infos, et on y trouve tout... De l'hôtel "vieillot" à l'hôtel "luxueux", les avis sont complètement divers et variés !!
Bref, côté tarifs, les 3 se valent pour nous en tout cas. Tout se jouera donc sur la qualité de l'hôtel et son emplacement. Nous aimerions vivre le côté un peu "chic" de Las Vegas, histoire d'en profiter un peu, on est pas tous les jours à Vegas 😉
Ah oui, j'oubliais : nous disposerons d'une voiture de location pendant ce séjour. Le stationnement est il payant en sursis quand on a une chambre réservée ou est ce compris ? Comment cela se passe ?
Dans l'attente de vos conseils américains du strip !!
Je compte voyager un peu partout aux Etats unis, avec budget limité, et de grandes chances que ce soit seule. Quelles sont les destinations a ne pas manquer. Les lieux auxquels on ne pense pas directement mais qui sont surprenants, intéressant, typiques...et faisable! Je voyage par avion et transports publics donc j'ai l'impression que ça limite la découverte!
