Avec l'introduction de Secure Flight, les USA demandent à ce que ce soit le nom de jeune fille qui apparaisse sur les billets d'avion sinon il n'y aura pas de concordance avec l'ESTA.
C'est un peu la panique générale à tous les niveaux (agences et compagnies aeriennes). Dans les agences, les profils sont fait au nom d'épouse, dans les compagnies, les cartes de fidélité aussi.
Tout le monde semble faire pression aupres du consul à Paris.
C'est egalement problematique pour les reservations en cours et non émises.
Plus d'info à venir.
Je revais d'un autre monde, où la lune serait blonde. Jean Louis Aubert
USA : le nom de jeune fille sème la pagaille sur l'Esta
Les compagnies aériennes desservant les Etats-Unis sont tombées des nues en apprenant il y a deux jours les nouvelles procédures d’entrée destinées à ces dames. Reprises sur les communications du Visit USA Committee, elles stipulent que le nom de jeune fille qui figure en bas du passeport (soit entre les chevrons) "doit obligatoirement être utilisé lors de la réservation des billets d’avion et pour la demande d’autorisation Esta".
Ces nouvelles mesures contraignantes seraient liées à la mise en place dans un mois du Secure Flight par les autorités américaines. L’agent de comptoir doit justement aussi indiquer le nom de jeune fille sur le TSA. CWT, qui a contacté l’ambassade américaine, s’est pour sa part vu répondre que cette procédure était déjà obligatoire depuis quelques jours. "Cette décision a un effet domino sur les compagnies, les agences et les clients. Il faudra refaire les réservations, reconfigurer les profils des clientes affaires, modifier les noms des cartes de fidélité…", explique un responsable du réseau.
Dans le flou, les compagnies comme Air France sont particulièrement inquiètes pour les réservations déjà enregistrées. Devront-elles les annuler avec une perte du tarif à la clé ? Les passagères devront-elles refaire l’Esta pour indiquer leur nom de jeune fille ? Cette dernière opération aura en outre un coût de 14 dollars (plus 2,50 $ de fee).
"On vient de découvrir ce qu’on nous demande, précise Béatrice de Rotalier, Dg France de Delta Air Lines. Nous n’avons pas les moyens de mettre en conformité toutes les réservations. Nous avons demandé un délai et attendons désormais une réponse des autorités américaines. Une exception française ne semble toutefois pas possible."
Isabelle Gelée, présidente du Visit USA Committee, a pour sa part contacté le consul afin d'obtenir de plus amples informations du consulat et du TSA. Questionné, le Snav précise simplement que cette procédure avait été envisagée dans le cadre de négociations au sein de la commission Air.
Je revais d'un autre monde, où la lune serait blonde. Jean Louis Aubert
C'est fou ça, il y a des endroits où les autorités font tout pour attirer les touristes et d'autres où elles font tout pour les repousser.😕
Évitez les 777 d'Air France et de certaines autres compagnies configurés en 3/4/3. http://voyageforum.com/v.f?post=3735660
Il y a certains billets payés par le patron. Pour tout le reste, il y a RYANAIR.
Voici l'info British Airways. A vot'bon coeur mesdames.
Le site officiel "Office de Tourisme USA" vient de le confirmer :
"Les femmes mariées doivent s’inscrire exclusivement sous leur nom de jeune fille (nom figurant sur le passeport et en bas du passeport entre les chevrons). C’est également le nom de jeune fille qui devra apparaître sur les billets d’avion et le TSA (Secure Flight) rempli par l’agent de voyages au moment de la réservation."
En conséquence, nous vous demandons de respecter dès à présent ces dispositions.
Nous vous informons que pour tout billet déjà émis au nom d'épouse et pour un départ à compter du 1er novembre 2010 à destination des Etats-Unis, nous pourrons ré-émettre le billet au nom de jeune fille à titre commercial, contre €35.
Pour un départ avant le 1er novembre, la ré-émission n'est pas obligatoire.
Je revais d'un autre monde, où la lune serait blonde. Jean Louis Aubert
c'est tout a fait comprehensible si ils veulent faire de la securité car le nom de jeune fille est le vrai nom et on peut la suivre des la naissance
😏
maintenant les femmes aussi ne pourront pas echapper a l'oncle sam en utilisant le nom d'usage marital
Ce n'est pas le probleme en soi. Par contre le décréter un peu du jour au lendemain avec les cons"quences et problemes techniques que ça génère, c'est plus que moyen. Ils n'avaient qu'à le dire 1 an à l'avance, comme ça aucun risque.
Je revais d'un autre monde, où la lune serait blonde. Jean Louis Aubert
Je ne connais pas la législation dans chaque pays. Mais il me parait qu'il est possible de modifier l'état civil dont le nom et le prénom. En France, il faut que le changement de nom soit motivé par l'intérêt légitime. Mais pour d'autres pays, je ne sais pas comment ça se passe, notamment avec l'histoire de naturalisation, etc..
en france, le vrai nom est le nom de jeune fille meme pour une femme mariée mais dans l'usage les gens utilisent et font apparaitre le nom marital. Donc pour eux aucun probleme.
par exemple au maroc la femme porte uniquement le nom de jeune fille meme si elle est mariée
et d'autres pays, des que la femme se marie prend automatiquement le nom du mari
Je trouve qu'il est beaucoup plus logique de garder le nom "de jeune fille".
Pourquoi changer de nom lorsqu'on se marie ?
Et, au fond, pourquoi est-ce la femme qui doit abandonner son nom et non pas l'homme ?
De plus, avec ce système, la femme va changer de nom à chaque divorce... C'est pratique, et bonne chance pour s'y retrouver.
De plus en plus de couples sont non-mariés. La femme ne devrait-elle pas prendre aussi le nom de son compagnon ?
Et dans un couple homosexuel, l'un des deux doit-il changer de nom ?
Il est beaucoup plus simple de garder son nom d'origine.
C'est ce qui se fait dans beaucoup de pays, entre autres le mien.
Et le nom de l'époux (ou de l'épouse) ne figure même plus sur la carte d'identité ni sur le passeport (non plus que l'état civil).
C'est bien gentil mais ce n'est pas le probleme du jour.
Il n'y aurait pas de problème si les femmes soumises ne se laissaient pas voler leur propre nom par le mâle dominant.
Incroyable et attristant, à notre époque ...
Non, moi je pense un peu ça aussi ; je ne comprends pas comment on peut avoir l'imprudence de faire des papiers à un nom d'usage, c'est la porte ouverte à plein d'ennuis, l'Esta en étant un exemple.
Légalement en France, une femme n'a qu'une seule identité : celle de sa naissance. L'utilisation du nom de son époux est autorisée mais ne modifie en rien son identité. Par conséquent la demande américaine est logique afin d'avoir une concordance dans les informations d'état-civil.
Et on parle pas des enfants qui peuvent porter le nom du pere, de la mere voire des 2.
En tant que généalogiste, c'est une belle connerie française pour "lutter" justement contre une société de type patriarcale mais les problèmes ne se présenteront que dans quelques générations. Les responsables mangeront alors les pissenlits par la racine !!! Mais l'Homme d'aujourd'hui se croit plus intelligent que celui d'hier.
Merci pour l'info, nous allons suivre son évolution dans les jours à venir...
Toutes les demandes d'Esta effectuées qui étaient (non payantes) avant le 08 septembre, sont donc caduques et devront être refaites avec le nom de jeune fille, puisque la majorité des épouses ont du indiquer leur nom marital, ce qui est logique d'une part, leur billets d'avion étant indiqué sous le nom d'épouse. Génial ! Merci messieurs des USA !!! 😠😠
Cette nouvelle contrainte américaine va susciter de vives réactions positives 😏 et négatives 😠 de la part des passagers dans les prochaines semaines...
Pour notre part, puisque c'est comme cela et que nous sommes encore libre de voyager, notre prochain voyage en Métropole se fera par l'Amérique du sud, bien sur c'est plus long (depuis Papeete), mais surtout moins contraignant .
Nous aurons le plaisir de découvrir une nouvelle compagnie aérienne + le Chili ou nous pourrons faire un "stop over" de 3 jours... Merci messieurs des USA !!!😛😛😛
Merci pour l'info, je dois partir pour les Etats Unis le 15 novembre j'ai déjà acheté les billets et ils sont enregistrés à mon nom de jeune fille et à mon nom de femme mariée pareil pour l'ESTA, est-ce que c'est bon ou faut-il uniquement le nom de jeune fille ?
Je comprends votre rogne, et si elle vous permet de visiter le Chili c'est déjà une choses fort positive.
Par contre vous écrivez :
la majorité des épouses ont du indiquer leur nom marital, ce qui est logique d'une part, leur billets d'avion étant indiqué sous le nom d'épouse.
Logique ?...
Faire mettre un nom d'usage sur ses papiers, c'est forcément un risque ; d'ailleurs je crois que rien n'empêche en France un homme de prendre comme nom d'usage le nom de sa femme...
Non, je crois que pour un fois c'est un recadrage acceptable et compréhensible, même si sur le moment ce sont des désagréments.
Je pense qu’il faut encore attendre quelques jours, pour avoir une réponse un peu plus précise.
Mais si tu vas sur le site de l’Office de Tourisme des Etats-Unis, c’est très clair :
Les femmes mariées doivent s’inscrire exclusivement sous leur nom de jeune fille (nom figurant sur le passeport et en bas du passeport entre les chevrons). C’est également le nom de jeune fille qui devra apparaître sur les billets d’avion et le TSA (Secure Flight) rempli par l’agent de voyages au moment de la réservation.
Peut-être que je me suis mal exprimée, il me semblait logique étant mariée de pouvoir prendre le nom de mon époux et de pouvoir l'indiquer sur tous mes papiers d'identité.
Jamais de la vie il ne me serait venu à l'idée que ce serait un risque d'indiquer lorsque je voyage, mon nom d'épouse au lieu de mon nom de jeune fille ?
Je n'ai jamais rencontré aucun problème d'ailleurs à ce sujet, que ce soit dans une agence de voyage ou au siège des 2 Cies aériennes basées à Papeete, ni même durant un voyage, ou en escale en transit à LAX où mes billets d'avions étaient à mon nom d'épouse ainsi que mes cartes de fidélités des 2 Compagnies aériennes basées à Papeete???
Il me semblait donc logique également, lorsque j'ai remplis ma demande d'Esta le 06 septembre dernier, d'indiquer mon nom marital et non mon nom de jeune fille.....d'ailleurs toutes mes amies qui sont mariées depuis X années, et voyageant au minimum 1 fois par an aux USA, possèdent leur Esta remplies avec leur nom marital, et non leur nom de jeune fille....et elles n'ont jamais rencontré aucun problème que ce soit à l'immigration US ou avec la douane US. -
Peut-être que dorénavant, ce ne sera plus pareil, nous verrons la suite des évènements.......
En attendant, peut-être que je me trompe, mais certains polynésiens feront comme moi et choisiront une autre route d'accès soit par l'amérique du sud ou par le Japon ou autre pour rejoindre la Métropole, malgré la durée plus longue du voyage, car ils commencent à être lassés de la paranoia US....(faut voir comment nous sommes traités en transit sur LAX), beaucoup de polynésiens se sont plaint à leurs compagnies aériennes respectives à leurs retours de voyages et seraient très favorables à une autre route d'accès depuis PPT pour rejoindre la Métropole, à une certaine époque, on parlait de faire PPT/VANCOUVER/PARIS, mais hélàs pour diverses raisons, cette liaision n'a jamais pu voir le jour, et c'est fort dommage....
il me semblait logique étant mariée de pouvoir prendre le nom de mon époux et de pouvoir l'indiquer sur tous mes papiers d'identité.
je ne sais pas si c'est logique ; jamais une femme en se mariant, en France, ne prend le nom de son époux ; elle peut juste en adopter l'usage ; mais comme on peut adopter l'usage d'un autre nom si on veut, ce n'est jamais interdit de se faire appeler par un nom d'usage....
C'est juste une tolérance, rien de plus.
Je comprends votre rogne, et si elle vous permet de visiter le Chili c'est déjà une choses fort positive.
Par contre vous écrivez :
la majorité des épouses ont du indiquer leur nom marital, ce qui est logique d'une part, leur billets d'avion étant indiqué sous le nom d'épouse.
Logique ?...
Faire mettre un nom d'usage sur ses papiers, c'est forcément un risque ; d'ailleurs je crois que rien n'empêche en France un homme de prendre comme nom d'usage le nom de sa femme...
Non, je crois que pour un fois c'est un recadrage acceptable et compréhensible, même si sur le moment ce sont des désagréments.
Michel
Tout ça est un débat à la noix. L'usage veut qu'en France les épouses prennent le nom de leur mari. (certaines le collent au leur) C'est comme ça et puis c'est tout. Que les américains souhaitent d'un seul coup qu'on utilise son de jeune fille (c'st pas moi qui utilise ce terme) sans délai et sans concertation avec les conséquences que cela peut avoir, ça me dépasse. Franchement, avec 1 délai d'un an (délais qui ont été donnés pour les passeports Bio, etc, etc....), il n'y aurait eu guere de souci pour que tout le monde s'adapte (hormis la chien-lit pour les cartes de fidélité) mais là, ils changent les regles comme qui rigole et que c'était facile alors qu'ils savent tres bien que ça va poser probleme.
Je revais d'un autre monde, où la lune serait blonde. Jean Louis Aubert
Tout ça est un débat à la noix. L'usage veut qu'en France les épouses prennent le nom de leur mari. (certaines le collent au leur) C'est comme ça et puis c'est tout.
Le débat à la noix il a un cadre juridique... 🙂
C'est un usage, répandu, pas absolu, je ne sais pas le dire exactement, peut-être dans 70 ou 80 % des cas ?....
mais là, ils changent les regles comme qui rigole et que c'était facile alors qu'ils savent tres bien que ça va poser probleme.
Je suis bien d'accord là-dessus, mais à force de faire leurs caprices, ils prennent l'habitude.
La réalité c'est qu'en France on peut utiliser les 2 noms meme si sur les papiers officiels type titre de propriété ou société (gérance...) , il y aura d'abord le nom de jeune fille.
On trouve toujours plus pratique de dire Mr et Mme Dupont plutot que Mr Dupont et Mme Martin. Déjà, ça signifie que les 2 personnes sont mariées.
Quant à la proportion qui continuent de porter leur nom , à mon avis elle est bien plus faible que ça. Il n'y a que les vedettes pour garder leur nom et on comprend pourquoi (nom qui n'est pas forcement le vrai d'ailleurs). Perso, dans mon entourage, j'ai beau chercher, je ne connais aucun couple marié portant chacun leur nom.
Je revais d'un autre monde, où la lune serait blonde. Jean Louis Aubert
Déjà, ça signifie que les 2 personnes sont mariées.
Cela ne prouve rien en termes de mariage, beaucoup le font sans être mariés aussi, par commodité, mais laissons ce débat.... 🙂
Perso, dans mon entourage, j'ai beau chercher, je ne connais aucun couple marié portant chacun leur nom.
Si je me livre au même jeu j'obtiens le résultat inverse... Comme quoi.
Beaucoup de femmes ne changent plus de nom, même d'usage, dès lors qu'elles sont connues professionnellement sous leur nom d'état civil.
Vous vous ne connaissez que des couples mariés portant respectivement chacun leur nom et lycée de Versailles, des couples pas mariés qui portent le même nom.
Désolé mais vous n'etes pas crédible. 😄 C'est juste pour contredire en fait. C'est votre boulot sur VF ? 😛
Il y a au moins un cas de femme tres connue qui porte le nom de son mari (tout en ayant quand meme gardé le sien) c'est la premiere dame de France. 😏
Je revais d'un autre monde, où la lune serait blonde. Jean Louis Aubert
Vous vous ne connaissez que des couples mariés portant respectivement chacun leur nom et lycée de Versailles, des couples pas mariés qui portent le même nom.
Désolé mais vous n'etes pas crédible. 😄 C'est juste pour contredire en fait. C'est votre boulot sur VF ? 😛
Pas que, mais en grande partie, oui ; des femmes qui étaient déjà connues professionnellement sous leur nom avant de se marier et qui n'ont jamais cédé à la convention, des couples mariés avec chacun leur nom, et des couples pas mariés qui utilisent parfois le nom du conjoint ; je suis dans cette dernière catégorie, pour tout vous dire.
Je vous ai accordé volontiers que la configuration que vous décrivez est majoritaire, peut-être 70/80%....
On doit poursuivre ? 🤪
Michel
PS : Ceci dit il est très possible que nous ne vivions pas dans le même monde.
Je viens de contacter Air France Papeete, ils ne sont pas du tout au courant de cette nouvelle restriction.
L'agent de comptoir vient de me dire que ma demande d'Esta remplie sous mon nom d'épouse le 06 septembre dernier, est toujours valable à ce jour, dans le cas ou je voudrai me rendre aux USA...
Attendons la suite des évènements, car des communiqués seront surement annoncés dans les journaux, à la TV, et aussi à la radio.
Voici un communiqué de American Airlines ...............
Esta : et si ce n’était qu’une rumeur ?Le 28 septembre 2010 par La rédaction de l'Echo touristique
Pour Jacques Alonso, le directeur commercial d'American Airlines en France, les informations selon lesquelles les femmes mariées devraient remplir leur demande avec leur nom de jeune fille sont fausses.
« Les messages sont faux et provoquent un sacré bazar ! » Jacques Alonso, le directeur commercial d’American Airlines en France, est abasourdi par l’information qui circule, depuis la semaine dernière, et selon laquelle les Françaises mariées doivent réserver leur billet d’avion et faire leur demande d’Esta en utilisant leur nom de jeune fille. « Mon chef de la sécurité, qui sait de quoi il parle, m’a certifié que rien, absolument rien n’a changé. Il faut juste que le billet porte le même nom que la demande Esta. Ce peut être le nom de jeune fille ou de femme mariée. »
Le sujet provoque en tous cas l’émoi de la profession, et désormais du grand public. Dans un communiqué envoyé hier, le Visit USA Committe, à l’origine de la diffusion de l’information lors de l’ouverture de l’IFTM/Top Résa, s’explique : « le 16 septembre, le consulat américain en France nous que le nom qui doit être utilisé pour voyager aux USA doit être celui mentionné sur le passeport. […] En France, ce nom correspond au nom de jeune fille pour les femmes mariées. » « Devant l’ampleur des confusions », un rendez-vous d’éclaircissement a été demandé avec le consul des Etats-Unis. Elle n’aura vraisemblablement pas lieu avant le 15 octobre.
Merci pour cette information très intéressante.
Je pense que nous en saurons plus dans quelques heures ou quelques jours, et je suis persuadée qu'un rectificatif sera annoncé pour rassurer tous les professionnels du tourisme et les passagers.
Jamais de la vie il ne me serait venu à l'idée que ce serait un risque d'indiquer lorsque je voyage, mon nom d'épouse au lieu de mon nom de jeune fille ?
Aux yeux de la loi, votre seule identité est celle de votre naissance. L'utilisation du nom de l'époux n'est qu'un usage toléré. Par conséquent vous utilisez un nom qui n'est pas le votre avec les risques que cela comporte.
Votre acte de naissance a-t-il été modifié ? Non. Seule une mention marginale faisant référence à votre union y est mentionnée.
Quant à la proportion qui continuent de porter leur nom , à mon avis elle est bien plus faible que ça. Il n'y a que les vedettes pour garder leur nom et on comprend pourquoi (nom qui n'est pas forcement le vrai d'ailleurs). Perso, dans mon entourage, j'ai beau chercher, je ne connais aucun couple marié portant chacun leur nom.
Mon épouse à gardé le sien sur mes conseils ce qui ne froisse absolument pas mon égo. Et cela lui évite de terribles déconvenues comme celle présente.
Bien sûr que non, ce n'est pas illégal. 🙂
Dans la vie privée ou professionnelle, vous faites ce que vous voulez, tant que cela ne figure nulle part sur vos documents d'identité. Dans la vie sociale ou professionnelle, cela ne regarde personne que vous utilisiez le nom de votre compagne.
Dans la cas où on veut le faire figurer sur les documents d'identité, vous pouvez aussi prendre un nom d'artiste si vous voulez, ou un nom de plume... Un pseudonyme, donc.
Là où vous avez raison c'est que si un homme souhaite prendre à titre d'usage (pas à l'état civil bien sûr, mais néanmoins officiellement) le nom de sa femme, ils faut qu'ils soient mariés, en tous cas au regard de la circulaire de 1986.
C'est plus précis ?
Mais nous nous sommes éloignés du sujet.
Lorsque j'ai rempli le formulaire en ligne de demande d'Esta, il n'était pas indiqué nulle part une case particulière indiquant : Nom de naissance.
Il est juste indiqué : Nom puis sur une autre case, Prénom, et ainsi de suite...
J'ai mis mon nom marital, et je n'ai pas eut de problème puisque l'Esta m'a été accordée...
Depuis plus de 12 ans que je suis mariée et que je voyage chaque année en passant par les USA depuis Papeete pour me rendre en Métropole, mon billet d'avion est indiqué sous mon nom marital, mes cartes bancaires, etc......Même la fiche verte IW94 que nous remplissions dans l'avion avant d'atterir sur LAX, je n'ai jamais mis mon nom de naissance mais mon nom d'épouse et je n'ai jamais eut aucun problème avec l'immigration américaine.
Je porte le nom de mon époux puisque je suis mariée avec, point barre.
Si j'avais été "hors la loi" et que j'aurai utilisé le nom de mon époux avec des risques, il y a très longtemps que j'aurai eut des problèmes avec l'immigration américaine et française, puisque de nos jours, nous sommes "fichés" de partout. 😉😉
Ce n'est pas la peine de vouloir chercher à avoir le dernier mot au sujet de mon identité, je me suis expliqué. Point.
Nous nous éloignons du message initial de LuneBlonde, maintenant le but est de savoir si cette information est vraie ou si ce n'est pas une très grosse confusion.
Bonne journée.
Bien sûr que non, ce n'est pas illégal. 🙂
Dans la vie privée ou professionnelle, vous faites ce que vous voulez, tant que cela ne figure nulle part sur vos documents d'identité. Dans la vie sociale ou professionnelle, cela ne regarde personne que vous utilisiez le nom de votre compagne.
Dans la cas où on veut le faire figurer sur les documents d'identité, vous pouvez aussi prendre un nom d'artiste si vous voulez, ou un nom de plume... Un pseudonyme, donc.
Là où vous avez raison c'est que si un homme souhaite prendre à titre d'usage (pas à l'état civil bien sûr, mais néanmoins officiellement) le nom de sa femme, ils faut qu'ils soient mariés, en tous cas au regard de la circulaire de 1986.
On sent les recherches effectuées rapidement sur internet. Donc je vais vous le répéter: bien que votre concubine(et non "conjointe" qui fait plus référence au mariage justement) utilise parfois votre nom à vous et que celui-ci ne sera evidamment pas inscrit sur un document officiel, elle n'a en réalité tout simplement pas le droit d'user de votre nom, idem pour vous. Le nom d'usage qui consiste en l'occurrence à prendre le nom de sa moitié est réservé à la femme mariée et depuis peu à l'homme marié (et encore c'est à vérifier), mais en aucun cas si la femme ou l'homme vivent en concubinage. Même une femme pacsée n'a pas le droit de prendre en usage le nom de son homme pacsé.
Si ce que vous faîtes est exact, vous vous attribuez un nom et donc une fausse identité tout bonnement. Vous dîtes que cela ne regade personne mais c'est faux: d'une part comme je l'ai dit il y a des règles qui nous régissent, notamment le Code Civil, afin que nous puissions vivre en entente dans notre société, et d'autre part tout service d'Etat est censé savoir qui vous êtes et c'est bien pour cela que des règles existent, imaginez donc si tout le monde s'appropriait des noms inventés ou usurpés pour tel ou tel acte dans la vie de tous les jours, surtout en cette période où les usurpations d'identité n'ont cessé de croitre ces dix dernières années.
Sérieusement, avez-vous déjà vu des couples vivant en concubinage où la femme usait du nom de son concubin? Pour ma part, personne, pour une simple raison c'est que c'est interdit. Et Dieu sait que je rencontre des gens de par ma profession.
D'ailleurs, dans le raisonnement du débat que nous avons, vous vous contredisez au final, car vous prônez le fait de ne pas risquer d'utiliser un autre nom que le sien mais vous dîtes vous-même que vous utilisez le nom de votre concubine, de surcroît donc de manière illégale, paradoxal non?
S'agissant des pseudonymes, il est en effet toléré que l'artiste réputé fasse inscrire son nom d'artiste, son pseudonyme, sur ses documents d'identité mais cela est réversé aux artistes, de plus cet usage est terminé à présent avec les passeports biométriques et toutes les futures cartes nationales d'identité: le pseudonyme ne figurera plus sur les document d'identité.
Vous me parlez d'usages officiels, comme les papiers d'identité, la ligne téléphonique, les abonnements à des services d'eau et d'électricité, les comptes bancaires, les assurances. Là bien sûr il faut utiliser son identité reconnue.
Vous ne semblez pas comprendre que je parle d'une utilisation dans un cadre privé ou professionnel interne ; j'ai des dizaines d'exemples sous la main et sous les yeux, des très proches, des familiaux ou des moins proches. De même rien ne vous empêche de vivre toute votre vie, socialement, avec un prénom qui n'est pas à votre état civil. Dans certaines familles c'est même une habitude - et je suis assez bien placé pour le dire.
Néanmoins, conscient que votre venue sur cette discussion repose en bonne partie sur une échange passé mal digéré, et sur un contentieux entre nous, je me dis que nous pouvons avantageusement - pour VF - en rester là.
Pour ma part, comme je suis divorcée j'ai repris mon nom de "jeune fille" et pour certains organismes j'ai quand même eu un mal fou à récupérer mon nom, beaucoup de femmes ont tendance à oublier un peu trop leur nom de naissance.
Hi there,
I’m planning a winter trip across India. Departing in early December and returning to France in mid-April.
My main concern is finding an airline that offers this round-trip with the fewest hassles regarding cancellations or flight schedule changes. The unstable geopolitical situation in the Middle East isn’t making this search any easier—recent reviews online about airlines from Gulf states describe quite a few struggles over the past few months.
The direct Paris-Delhi round-trip flights offered by Air France or Air India are probably the safest options, but not the cheapest!
Given this uncertainty, I’m still holding off on finalizing my ticket purchase... Maybe some of you India lovers on VoyageForum have tips or experiences to share?
Thanks, and happy travels to all.
Bonjour à la communauté;
Je pars début octobre à Madagascar pour relier tana à diégo par la côte est et à vélo.
Je tiens absolument à voir la péninsule du masoala avec sa forêt primaire. Si il y a des candidats je suis open.
Peut être à bientôt
Hi,
I’m thinking of heading to Malaysia soon.
I’ve seen some great prices and direct flights from Paris with Malaysia Airlines.
Is it a reliable airline?
Thanks for your feedback!
Back in February, I booked a flight with Air France-KLM from Lyon to San Diego with a layover in Amsterdam (flights operated by KLM). The flight is scheduled for late August.
My Lyon→Amsterdam flight was canceled by KLM in June, and a replacement flight the evening before was booked for me. So, I’ll end up spending the night at Amsterdam Airport to catch my flight to San Diego the next morning.
Since the cancellation happened more than 14 days before departure, I know I’m not entitled to financial compensation (EU Regulation 261/2004). But am I entitled to reimbursement for a hotel night in Amsterdam?
Hi there,
We had planned a trip to Sicily in August, and due to the volcanic eruption of Mount Etna, my flight was canceled. The airline is refunding the outbound flight, but none of the non-refundable expenses: accommodation booked through Booking, rental car, and the return flight aren’t covered. My SUPER Gold card doesn’t work in this specific case! :( If anyone has been in this situation, could you let me know if you were able to get any recourse and, if so, how?
Thanks in advance
I’ve been traveling regularly for over twenty years,
but this is the first time an airline has treated me as poorly as Air France.
Two trips, two problems. The latest:
Trip from Seoul to Rennes. Last leg from Paris CDG to Rennes with Air France.
I arrive in Paris and go straight to Air France to get my boarding pass to Rennes. They assure me my baggage is continuing to Rennes.
Arriving in Rennes, no baggage—same as five other people.
The Air France office is closed, and the airport staff tell me there’s rarely anyone there.
With the help of the airport staff, I file a claim online, and my baggage is almost immediately located. As a result, I’m told I’ll have it the next day.
Four days later, the baggage is still in the same place at CDG—nothing’s moving.
The problem is Air France has no customer service. What they call customer service is a department that takes an hour to answer and just repeats what’s on the online form. No coordination, no way to get things moving. I guess Air France would rather pay the compensation after 21 days than actually do something.
I’ve had lost baggage on other trips, but this is the first time I’ve seen such indifference and lack of professionalism.
Hi,
Air Cairo offers good prices on domestic flights and schedules that work for us, but is this airline reliable?
Thanks in advance for your feedback.
Hi,
I booked an Etihad ticket on their website for Dusseldorf-Abu Dhabi. In the first name field, I entered all my first names (something I never do and I regret it, but the site was confusing). Everything is spelled correctly, but the problem is that I just received my new passport and only my first two first names and the first letter of the third appear—there’s no trace of the last one.
I called Etihad, and of course, they tried to charge me $100 USD to remove that last first name. But I’m hesitant because usually, I only put my first first name and not the others, and I’ve never had an issue... So I’m wondering if having that extra first name, which isn’t on my passport, could get me denied at check-in.
Thanks for your feedback!
Hi everyone,
Next January, I’m heading to India.
My outbound flight is with Emirates from Paris to Dubai, then another Emirates flight from Dubai to Calcutta.
Could anyone tell me how the connection works? I’ve heard there’s a dedicated Emirates zone, but how does it actually work in practice—I’ve got a 2-hour layover.
Thanks so much!
Take care.
I’d like to fly to Malta from Lyon.
I’ve read a lot of negative reviews about KM MALTA, especially regarding baggage fees at the airport.
Of course, I don’t want to book through third parties (like SkyScanner, Opodo…).
AIR FRANCE offers tickets to MALTA in partnership, if I understood correctly.
On AIR FRANCE, the tickets include everything (checked baggage, cabin bag, small personal item, seat), whereas with KM MALTA, everything is extra and the final price is almost double!
In this case, is AIR FRANCE considered the same as sites like Opodo or others?
Given the price difference, I’m hesitant…
Have any of you booked with AIR FRANCE for this destination? How did it go?
Thanks,
HERVE
Hi everyone, I’ve unfortunately only just noticed that I booked two flight tickets, but I made a mistake on the second first name. Basically, my computer auto-filled and typed my first name twice, so both tickets are in my first name. Only the last names—mine and my friend’s—are correct.
TAP Portugal refuses to make the change because they consider it a change of passenger, even though it’s clearly a typo (plus, my last name isn’t common).
I’m leaving in 5 days, and buying a new ticket would cost 3 times the original price. Has anyone been in this situation before? I’d like to try negotiating at the airport, but it’s a gamble… Thanks in advance for any advice!
Since it came into force, Regulation 261/2004 of the European Parliament and Council, which defines air passenger rights, has faced fierce resistance from airlines, backed by IATA (the association representing almost all passenger airlines).
Beyond the airlines' often abusive—and even frequently bad-faith—resistance to passenger rights, IATA has been lobbying EU institutions for years, with the Council paying close attention for a long time.
As a result, the Council and the Commission have been proposing revisions to Regulation 261/2004 for years that are particularly unfavorable to passengers. The latest attempt nearly eliminated the right to compensation for delays of 3 hours or more upon arrival at the final destination.
However, since this is a regulation of both the European Parliament AND the Council, the two bodies had to agree.
But the European Parliament has always stood firm, consistently responding that passenger rights must be preserved.
After 11 years of struggle, it seems likely that we’re finally nearing the end of the match between the European Commission, the Council (the 27 heads of state or government), and the European Parliament.
Indeed, the Commission and the European Parliament have agreed on a text that will be debated again on Monday, July 6, 2026, with a vote scheduled for July 7, 2026. It’s very likely that this text, which would come into force in a year, will be adopted.
The main changes would be as follows:
- Families with children will no longer be forced to pay to sit together on planes;
- A flight will be considered canceled (not just delayed) if it departs more than one hour late;
- Right to compensation for arrival at the final destination if the delay exceeds 3 hours (no longer "3 hours OR more"). The arrival time will be when the plane, having reached its parking spot, engages its parking brakes (no longer when the aircraft door opens);
- Airlines can no longer refuse boarding or charge extra on the return flight for a passenger who didn’t take the outbound flight;
- If a flight is canceled, the airline must, at the same time as informing passengers of the event, offer the choice between a refund and re-routing, and inform them of their rights to assistance and, if applicable, compensation;
- The airline must, without undue delay, inform passengers of the reason;
- In the case of a connecting flight, if the connection is missed and the delay at the final destination entitles the passenger to compensation, the responsible airline will be liable. This is very different from the current situation, where, under the KLM ruling, any airline operating a segment of the flight is liable for compensation. This promises more disputes that the Court of Justice of the European Union will have to resolve if two separate airlines operating segments of a connecting flight are both responsible for the delay. See this case for an example: https://retardimportantavion.wordpress.com/2026/04/18/swiss-international-air-lines-la-mauvaise-foi/
Moreover, this case demonstrates in advance another potential dispute: It could be argued that it wasn’t a missed connection since the flight was canceled before the first leg even departed.
- Within 96 hours of a flight that could entitle passengers to compensation, the airline must contact them to inform them of their rights and explain the next steps.
- Passengers must claim their right to compensation within 9 months. This is very different from the current situation, as Regulation 261/2004 sets no time limit. Currently, national law applies—in France, the limit is 5 years. The airline must respond within 30 days. If the airline refuses compensation on the grounds of "extraordinary circumstances," it must specify which type of case it refers to from the list in the annex of the new regulation. If the case isn’t on the list, the airline must explain what the event was, why it qualifies as extraordinary circumstances with "clear, substantial, and concise" explanations, and why it’s directly linked to the reason given. It must also declare what "reasonable measures" were taken to mitigate the issue. This is, of course, a huge change in the regulation, with the clear goal of preventing airlines from declaring just anything as "extraordinary circumstances" to avoid compensation.
- If, within 3 hours of a last-minute canceled or delayed flight, the airline hasn’t offered re-routing under comparable transport conditions and as soon as possible—whether on one of its own flights or another airline’s—the passenger will have the right to arrange their own re-routing and demand a refund for the new ticket, up to 400% of the original ticket price. This is a significant improvement that would have likely prevented the case described here: https://retardimportantavion.wordpress.com/2024/01/12/reacheminement-catastrophique-droit-indemnisation-meme-circonstances-extraordinaires-2/
- If a flight is canceled due to "extraordinary circumstances," the airline will only be required to offer up to 3 nights in a hotel. This is a major change, as there’s currently no limit. Expect disputes if the extraordinary circumstances end while the passenger hasn’t been re-routed.
- The price of a flight, as first displayed, must obligatorily include a cabin bag. This doesn’t prevent the airline from offering a price reduction if the passenger waives the cabin bag. This will put an end to abnormal practices, such as (just one example) Condor charging extra for a cabin bag on long-haul flights like Frankfurt (Germany)–Puerto Plata (Dominican Republic)–Santo Domingo (Dominican Republic)–Frankfurt.
- Free correction of a passenger’s name if requested 48 hours before departure. Note: This can’t be used to replace one passenger with another—just to correct a typo, e.g., Dupont instead of Dpont.
- Airlines’ websites and apps must include information on how to file a claim.
It’s clear that, despite a few details, these changes are very positive for upholding passenger rights. It remains to be seen whether this text will be definitively adopted on July 7, 2026, as is very likely, and, more importantly, whether IATA will encourage airlines to loyally respect these new rules or persist in their old habits.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
I’m reaching out to ask for your help with a bit of a problem:
I booked a flight to Berlin from Orly for April 15th—it’s coming up fast. But I just made an annoying discovery: my passport expired two weeks ago.
From what I understand, in principle, I can still travel within the Schengen Zone with an expired passport as long as it’s been less than five years. However, EasyJet’s website explicitly requires a valid ID (and just to add to the fun, my national ID card has been expired for a while now).
So, I’d love to know: how strict are EasyJet’s ID checks? Do they enforce validity rules strictly and refuse boarding if the ID isn’t valid? Or is it more of a luck-of-the-draw situation?
Basically, should I just write off this trip now, or should I still try my luck—maybe with a little tearful plea? Has anyone here had a similar experience? I can’t be the only one, right!
I booked a flight with RyanAir for next month, with the priority+ option and two cabin bags. So I can take a 10 kg bag with dimensions 55x40x20 in the cabin (plus another smaller one).
The problem is that the smallest suitcase I have (which is supposed to be designed specifically for cabin size standards, according to the manual) has the following dimensions: 55x37x21, so it's just 1 cm over (wheels included) on one of the measurements.
I wasn’t too worried at first, but I’ve read dozens of stories about people’s misadventures and the hassles they’ve had with RyanAir.
Since I don’t want my suitcase to end up in the hold (that would waste time picking it up when I’m already arriving late and need to get to the city center), nor do I want to pay an extra fee (apparently 50 €) for the outbound and return flights for just 1 centimeter—especially since I paid for the "priority+" option and I’m not exactly rolling in money—I’d love some advice.
Have any of you been in the same situation? I’ve read that with this airline, they check bags in templates (testing them in different positions) and are completely uncompromising. I tried contacting customer service, who, as luck would have it, "don’t handle this kind of request," and a rep I spoke to wasn’t much help.
I know it’s a low-cost airline, and I don’t expect luxury or even kindness, but come on—just 1 cm on a short flight with the + option... I’m a bit overwhelmed by everything I’ve read...
Just to clarify, since I’m going for 8 days, I can’t just take one bag for my stuff. I’ve done that for shorter trips before, and it was a hassle—I even had to buy an extra bag for the return trip... Luckily, the inspector was nice about it!
Thanks so much!
I’m a newbie when it comes to air travel :) Hope I posted this in the right section!
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
My wife bought a flight ticket (Lucky Air) under her Thai maiden name and was issued a Chinese visa on her new Thai passport but with her French married name (due to administrative requirements). She was denied boarding by the airline in Bangkok for the flight to Kunming—resulting in the loss of our round-trip flight tickets, including mine since we were traveling together—despite presenting both passports at the airline counter at the same time.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
