4x4 travel

Bonjour, nous partons en Namibie en juillet. Suite à de précédents avis, nos avons réservé un 4X4 ( Toyota Fortuner D-4D 4X4 auto) . A la lecture d'autres infos, je me rends compte que ce n'était peut-être pas la peine et même que c'est compliqué à conduire pour ceux qui n'en ont pas l'expérience. De plus la consommation en carburant est très importante. Quels sont vos conseils par rapport à cela? j'ajoute que nous partons à 5 adultes et qu'il faut que le véhicule soit Spacieux. Merci pour votre partage.

Nat

Bonjour, je m'adresse à ceux qui ont fait golden cathedral (neon canyon) près d'Escalante Utah. J'aimerais vraiment le faire en juillet prochain lors de mon passage à Ecalante. Les avis semlent indiquer qu'on ne s'y rend pas en vehicule ordinaire. Doit-on absolument louer un pickup? Quel genre de vehicule avez-vous loué? Merci!

Bonjour, Nous envisageons de visiter le Kruger au mois d'octobre. Nous louons une voiture avec tente sur le toit chez Bushlore. Comment faut il procéder pour réserver les places dans les camps ? Merci.

Bonjour à tous Je prépare un tour sur 2 semaines en Bolivie fin avril-début Mai 2017 La Paz / Sajama / Salar Uyuni / Laguna colorada / Tupiza / Sucre / la Paz J'ai une petite habitude des 4x4 sans être un amateur confirmé. Par exemple, je ne suis pas capable de réparer grand chose, une compagnie de location fiable est donc nécessaire. Beaucoup de questions se posent :

-Le loueur de 4x4, j'ai repéré Petita et Imbex sur ce forum. j'ai vu que Petita avait été revendu et je serais intéressé de savoir si le repreneur confirme la fiabilité qui semblait auréoler le précédent propriétaire. -Petita loue des 4x4 avec réservoir supplémentaire, ce qui m'arrangerait bien, je n'ai pas réussi à trouver sur le site très dépouillé de Imbex s'ils louaient des véhicules semblablement équipés.

- J'ai vu qu'il n'était pas simple de faire remplir de simples Jerrycans en Bolivie, est-ce vrai ?

- J'ai repéré quelques accom : à Tomarapi le lodge communautaire, à Uyuni la petite porte mais pour le reste je ne sais pas trop. Vu le froid la nuit, je préfère éviter le camping, mais je peux changer d'avis, nous serons 3 et 4 par véhicule, il faudrait donc louer du matériel. Si vous aviez des conseils pour des logements sur le trajet ? Je crois qu'il est possible de se loger chez l'habitant ?

- Partant la dernière semaine d'avril, quel sens de rotation serait le plus judicieux ?

- Dernière question qui a déjà été posée ici, je compte prendre du diamox en prévention du mal des montagnes en commençant 48 h avant 1/2 comprimé 2 fois par jour. Je n'ai pas bien saisi les arguments contre. Tantôt on dit que c'est un traitement du MDM pas une prévention, tantôt on parle des effets secondaires ( ce qui me semble plus vrai que l'argument précédent). j'en ai discuté avec un médecin qui pratique ce genre de voyages et qui m'a dit que, si je n'ai pas le temps nécessaire à l'acclimatation à l'altitude disponible, il vaut mieux prendre du diamox. Pas simple...

Salut Fin octobre je pars en Ouganda avez-vous des campings ou endroits à me conseiller. J’ai loué un 4x4 chez ALPHA RENT –A- CAR quel est votre avis.je contes faire une boucle. Du nord vers le sud. En gros Kampala / Masin di / Ford portal /Mbarara/Masaka/ Kampala. Aller voir les gorilles : Élizabeth Park : les chutes et Park Murchison : autre endroits a conseilles Merci Mannaerts Johnny

Bonjour à tous,

Je commence à prévoir un road trip en 4x4 du 25 juin au 20 juillet qui sera exclusivement réservé au Lesotho et au Swazilande. Néanmoins, malgré l'achat d'un guide (qui arrive par la poste d'ici 2-3 jours), j'ai quelques questions d'ordre générales. Et comme ej sais que certains d'entre vous s'y connaissent vraiment bien, je me lance :

*Juin/Juillet est une bonne période ? Je suppose que oui pour les animaux. Mais quid des paysages ? et de l'accès au Lesotho dont le Sani pass pourrait être fermé par exemple ? La météo ne nous fait pas peur (on a déjà un peu d'expérience des "mauvaises" pistes), mais bon... Du coup, vaut-il mieux faire le Lesotho en seconde partie (10-20 juillet) pour espérer avoir une météo un peu meilleure ?

*Combien de jours faut-il pour le Swazilande et Lesotho pour avoir une très bonne idée de ce que peut être chacun de ces pays ?

*Ou louer un 4x4 camper pas trop cher ? A jo'burg ou à Durban peut-être ? Peut-on rouler dans les parcs avec son 4x4 ? Faut-il prévoir quelquechose avec l'agence de location pour pouvoir passer les frontières (documents spécifiques ?)

*Quels sont les prix d'entrée d'un parc en moyenne (je ne trouve pas l'info). On peut y camper facilement ? Ces parcs sont praticables facilement ? Faut-il prévenir de notre arrivée (quotas par jour de visiteurs ?). Peut-on être accompagner juste d'un guide local durant les 2-3 jours qu'on passera dans chaque parc pour qu'il puisse nous dire ce qui est bien/pas bien à faire sur le moment même ?

*Faut-il envisager autre chose de plus que Lesotho/Swazilande durant cette période ? Le drakensberg dont j'ai beaucoup entendu parlé par exemple ?

*Comment envisager ses trajets ? cartes ? maps ? gps satellite ?

Voilà, merci d'avance pour toutes vos réponses. N'hésitez pas si vous avez des fillons ;)

Bonjour à tous

Bientôt le départ, nous pensons commencer notre petit périple de 15 jours par la côte jusqu'à Al Khaluf puis remonter vers les wadis nord en traversant le Désert de Wahibah en partant de QIHAYD. Nous sommes 4 avec 1 seul 4x4 et il est bien évidemment hors de question de s'engager dans les dunes seuls.

Connaissez vous un pilote guide ou guide avec son 4x4 qui pourrait nous aider pour cette traversée ?

Jai lu qu'au départ de Al Mintirib des guides proposaient leur service mais qu'en est il du côté de Qihayd ?

Cette traversée est elle possible ? Ou remonter par la route 35 puis 23 ?

Merci pour vos futurs conseils a+

Jocelyne

PS : C'est la météo sur place ainsi que la prise en main de notre 4x4, un Nissan Pathfinder qui vont décider du sens de notre circuit.

Bonjour Nous sommes actuellement au Sénégal est allons en Casamancelle ensuite. Après renseignements prit la Gambie est fermée cause de construction de bateaux. Tout le monde fait le tour par la route

Bonjour Comment faire pour louer une voiture en Australie en kilométrages illimités, après plusieurs consultations de sites, je n'ai trouvé que des locations voitures kilométrages limités. Merci

Bonjour à tous, Nous avons découvert l'Afrique du Sud l'an dernier en Août, et nous revenons découvrir ce pays aux multiples paysages. Nous aimerions vraiment en prendre plein les yeux en visitant le Lesotho et voir ses magnifiques paysages. Nous prévoyons un périple de 3 semaines au total (en passant entre autres par le Cap et le Kruger) et nous souhaitons terminer notre séjour par le Lesotho (dont nous n'entendons que du bien). Nous atterrirons à Durban le 20 Août au soir (comptons y passer 2 jours) et devrons être à Jo'burg le 27 Août au soir pour reprendre un vol vers la France. Nous avons lu pas mal de posts concernant vos divers bons conseils d'itinéraires mais aimerions savoir sur 4 jours de présence au Lesotho ce qu'il est indispensable de voir et de vivre.(Possibilité de ne pas passer 2jours à Durban pour les passer au Lesotho) : Ce qui nous ferait passer 6 jours au Lesotho au lieu de 4!(Qu'en pensez-vous?) Nous arriverons en 4x4 par le Sani Top. Est ce que l'itinéraire suivant est envisageable pour nous à cette période de l'année avec le temps imparti ? ou bien faut-il réduire l'itinéraire à l'essentiel pour avoir le temps de profiter? (itinéraire déjà proposé sur ce forum mais à une autre période): Sani top - Mokhotlong - Taung - Sehlabathebe NP - Sekake - Semonkong - Ramabanta - Malealea - Roma - Thaba-Tseka - Katse Dam - Ts'ehlanyane NP - Sortie par ButhaButhe et retour vers Jo'burg.

Nous pensons dormir en lodge, nous avons déjà un contact pour le Malealea lodge mais pour le reste avez-vous de bons contacts? En ce qui concerne l'essence, est ce que l'itinéraire nous permet de nous ravitailler?

Merci d'avance de vos bons conseils. Camille

Bonjour à tous, Notre séjour est enfin ficelé ou quasiment! Nous partons fin juin mais je serais quand même bien rassuré d'avoir quelques commentaires avisés... que pensez vous de ce programme ? : Jour 1 : Windhoek Jour 2 : Sesriem (on hésite encore à réserver un vol en montgolfière et ensuite filer à deadvlei... sachant que le soir on doit être de l'autre côté de Solitaire....) Jour 3 : Rostok campsite Jour 4 : Spitkuppe Jour 5 : Twyfelfontein Jour 5 : Okaukuejo (on n'a pas réservé le campsite, j'ai lu quelques forum précisant que ce n'était pas la peine?...) Jour 6 : Namutoni Jour 7 : Rundu Jour 8 : Divundu Jour 9 : Divundu Jour 10 : Katima Mulilo ou Salambala (proche de la frontière Botswana) : on n'est pas encore fixé sur notre point de chute de cette journée Jour 11: Chobe (on d'or au campsite Mwandiview) Jour 12 : Chobe (on dort à Senyati) Jour 13 : Chobe (Kubu lodge) Jour 14 et 15 : Vic Falls

Je crains évidemment que vous me disiez que l'on est fou de faire autant de kilomètres, et que c'est clairement dommage de ne pas passer plus de temps à certains stops.... J'espère quand même que ce ne sera pas trop speed...

Merci à tous, et je ne manquerai pas de vous dire si j'ai repris le travail complètement sur les rotules ou pas!!

Voilà, l'Albanie c'est fait (septembre/octobre 2009), en long et en large, 5000 km dont 3000 km sur place ! avec du beau temps le plus souvent. Nous sommes partis à 3 cellules et revenus idem et indemnes. Voici mes impressions:

L'Albanie est un pays sauvage peuplé de gens très accueillants, c'est très montagneux, très pauvre, mais agréable à visiter. Le réseau routier est très mauvais, les quelques 'nationales' sont défoncées, parfois il y manque carrément des bouches d'égout sans signalisation. Le reste est constitué de pistes le plus souvent mauvaises. En montagne ces pistes qui bordent des ravins vertigineux (sans bordure de protection ) sont jalonnées de multiples stèles commémorant la mémoire des malheureux conducteurs victimes de sorties de piste, avec fleurs et parfois photos. Il y a des stèles à 2 , 3 , 4 morts et même des stèles à 10 et 30 morts ! et certaines très récentes. Il faut préciser que le conducteur Albanais est suicidaire mais pas agressif, c'est très spécial, il n'hésite pas à doubler dans un virage sans aucune visibilité. La prévention routière reste à inventer !

Le bivouac ne pose pas de problème, il est assez facile de se trouver un coin sympa au bord d'une rivière, dans une clairière ou sur la plage. La pays vaut par ses paysages souvent grandioses mais peu par ses sites historiques qui sont une dizaine environ. D'après ce que nous avons pu constater, il n'y a pas de problème de sécurité, le niveau de vie est faible ce qui nous est favorable, on peut manger dans un restaurant pour 7 euros par personne, un café au bistrot vaut environ 40 centimes. Le gasoil était à environ 90 centimes d'euro.

Nous sommes arrivés par le Nord en venant de Split en Croatie, puis après un rapide passage au Monténégro nous sommes entrés directement dans le vif du sujet en rejoignant la vallée de Vermosh, puis le parc de Theth (l'aller par la piste Sud redoutable et le retour par la piste Nord), puis la vallée de Valbona en passant bien entendu par le bac du lac de Koman. Puis la piste Kukés / Peshkopi, ensuite la super route Peshkopi/ Orhid, Elbasan, Tirana, Durrës, la piste spectaculaire Gramsh/Korcé, Tepelenë, Fier, Berat, Gyrokaster, etc..

Un mot sur la côte Albanaise: la partie Nord, de la fontière à Vloré, présente peu d'intérét, c'est une côte genre Camargue, difficile d'accès, avec pas mal de moustiques et où la moindre pluie transforme la piste en bourbier infâme, nous en avons fait l'expérience, mettant une matinée entière à faire quelques km près du site d'Apollonia.. De Vloré à la fontière Grecque, surtout à partir du col de Llogara tout change, les criques sont superbes, l'eau cristalline et les bivouacs de rêve avec vue sur l'ile de Corfou... Nous sommes rentrés par Igoumenitsa/Ancône en open deck..

Conclusion: un beau pays mais dur pour les hommes et le matériel. Nous y avons croisé 3 camping-cars seulement, condamnés à rester sur le bitume, en revanche nos cellules étaient très adaptées au terrain. Cordialement

Holá les voyageurs!!! Après 1an 1/2 sur les routes d'Amérique du sud, nous vendons "La Gordita" notre 4x4 Hyundai galloper II. Très bon 4x4 de 2003 Diesel (+économique en Am Sud), 194 700km, boite manuelle plus une 2ème pour le mode 4x4 (1 vrai!). Nous l'avons aménagé nous même et tout vient avec : les caisses de rangements, le tout pour cuisiner et pour vivre dehors, l'essentiel pour la voiture (cables, crick, compresseur, boite a outils...), une grille de toit avec 2 bidons d'essence de 20L, 1 bidon d'eau de 40L et une caisse métallique pour mettre tout le nécessaire mécanique, également matelas avec draps, couette, oreillers et une polaire (idéale pour les nuits fraîches). La structure du lit se sépare en 2 parties ainsi vous pouvez profitez des sièges arrières pour prendre du monde avec vous. Tous les papiers sont a jour: CT Ok jusqu'à novembre 2017, Permis de Circulation jusqu'à mars 2018 + SOAP (assurance obligatoire). Pour acheter la voiture vous avez besoin d'un RUT (nous pouvons vous orienter pour les papiers). A l'achat nous avons changé tout le système de distribution qui est donc fiable pour 30 000Km minimum, de plus le système hydraulique, le filtre à aire et le turbo sont neufs. La vidange a été faite tous les 5000Km et le filtre a diesel il y a 5000km (encore bon pour 15 000Km), les 4 pneus sont neufs, Bref plus qu'à se mettre au volant! Voilà nous nous séparons de notre 4x4 avec un pincement au coeur mais nous rentrons en France et ainsi d'autres peuvent profiter...😉 Si vous êtes intéressés et pour plus d'informations vous pouvez nous contactez par messages privés ou par whatsApp: +54 9 264 507 7536 Yoann et Sophie nous sommes actuellement à bariloche coté argentins donc le plus facile serait le secteur d'osorno coté chilien (puerto montt, puerto varas...) on peut se déplacer jusqu'à santiago, valparaiso si sérieux... prix: 6500€

Hello,

Nous avons loué un SUV pour 20 jours de San Francisco à Las Vegas ! Ca nous a couté ~1000 EUR du 30/07 au 19/08. En comparaison avec les loueurs en direct on a eu un tarif allant du double au bcp plus...

Nous avons utilisé Carigami et afin de partager, voici les documents que nous avons reçu de plusieurs prestataires :

Carigami FTI Touristik GmbH / driveFTI Alamo - Cars & Campers

Voici tous les fichiers PDF : drive.google.com/...2Dg-EcVp6T0FRa2VmOUU

On va les appeler parce qu'il y a des choses qui se contredisent entre les contrats et conditions générales sur certains documents.

Ce qui est exclu : Assurance personnes transportées. Assurance bien et effets personnels

Voici les questions qu'on a prévu de leur poser.

Assurance annulation refusée par le client sur Touristik. (Contractable au plus tard 30 jours avant le début du voyage) Pourquoi donc ? Nous avions sélectionné une assurance avec annulation 24h avant.

Différence entre infos-reservation.pdf (Cars & Campers) et cg_drivefti.pdf concernant le bas de caisse.

Montant de la caution sur place ?

Je vous tiendrai au courant ici des réponses. Ron

Bonjour

Je vous ecris de Humahuaca en Argentine. On se dirige vers la Bolivie ou on sera demain ou apres demain. On pense commencer par le Sud Lipez, comme recommande par tous puis faire le salar d´Uyuni en autonome, avec notre 4x4. Connaissez-vous un site qui donne les points GPS du salar ? Sinon, pourrons nous nous procurer une carte du salar a Tupiza ou dans le sud Lipez ? Merci pour le tuyau A plus, Marie Anne

Bonjour, Savez-vous s il est possible d aller à Emma gorges en véhicule normal ou faut-il un 4×4 ? Merci pour vos réponses.🙂

Bonjour,

Savez-vous s'il est possible de conduire une jeep de location en Inde du Nord, au Népal et au Tibet ? Si oui, est-ce intéressant financièrement et en termes de liberté d'arrêt ? Quelles sont les précautions à prendre ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Gigi

Bonjour,

Je crois que toute la question est dans le titre... On aime bien être un peu libres lors de nos voyages, et rester plusieurs jours dans un endroit qui nous plait, ou tracer la route si on a envie.

On aura un 4x4 équipé, on pourra camper, mais on n'a rien contre dépenser un peu de sous dans des endroits chouettes.

Merci !!!

Bonjour, j'ai pour projet de partir voyager en islande 15 jours en aout. J'ai déjà visité une 40ène de pays majoritairement en bus.

J'ai cette année un budget un petit peu plus confortable mais dépenser pour dépenser n'est pas mon objectif.

Je sais que je veux louer un véhicule sur place pour profiter de mon autonomie et m'éloigner des touristes pour randonner et voir les différents paysages.

Je compte camper tout le long de mon voyage;

Faut-il impérativement louer un 4X4 ou une voiture normale peut suffire sachant que nous serons en plein été?

Merci pour vos réponses :)

bonne baroude à tous

Salut a tous!

J'ai déjà lu pas mal de choses sur les itinéraires concernant les boucles de Salta et finalement il y a autant d'itiniraire qu'il y a de membre! Simplement j'aurais voulu avoir votre avis concernant celui ci durant septembre (du 20 au 30), en 9 jours , si c'était faisable ou trop ambitieux

(20/09) J1 Aeroport Salta 14h00 > Cafayate (Nuit a SanCarlos) (21/09) J2 (San Carlos) Cafayate > Quilmes (Nuit a SanCarlos) (22/09) J3 San Carlos > Cachi (Nuit cachi) (23/09) J4 Cachi > Salta par la route 33 (Nuit Salta) (24/09) J5 Salta > Tilcara (Nuit a Tilcara) (25/09) J6 Tilcara > Humauaca > Iruya > Humahuca > Tilcara (Nuit a Tilcara) (26/09) J7 Tilcara > Purnamarca > Salinas Grande > Tilcara (Nuit a Tilcara) (27/09) J8 stop a Tilcara (Nuit a Tilcara) (28/09) J9 Tilcara Salta (nuit a Salta) (29/09) J10 Journée complete à Salta (nuit a Salta) (30/09) J11 départ Aéroport 9H00

Est ce que j'oublis des stop fondamentaux ? Je suis mitigé a propos de San Antionio surtout sans 4X4 .

Ps trouve on facilement des logements sur Cachi ? (jimagine que oui mais je préfère demander ... )

un grand MERCI

Bonjour, Nous avons réservé une semaine en Islande du 14 au 21 août. Je pense que nous dormirons en camping car nous n'avons pas reservé de logement et que notre budget n'est pas énorme. Nous serons avec deux enfants de 6 et 14 ans. Nos envies, découvrir l'Islande, profiter des paysages et des petites randonnées. Peut-être une journée à cheval pour ma fille, peut-être une journée de peche pour moi.

Quelques questions : -je n'ai jamais conduit un 4*4, et je me demande si cela vaut le coup d'en louer un si j'en ai jamais fait : pourrais-je passer les rivières ? je ne risque pas de m'ensabler ? - ceux qui sont allé en camping ont-ils loué le materiel ? -si vous avez un lien vers quelques blog ou pages décrivant des semaines sympa en Islande, je suis preneur

Merci d'avance à ceux qui prendront la peine de répondre !

Bonjour Nous prévoyons de partir en octobre 2017 pendant 6 semaines pour se faire la route 40 mais pas forcement de bout en bout. En effet nous aimerions faire l'essentiel de l'Argentine mais aussi l'essentiel du chili Rêvons nous ou alors est ce possible? Sans passer par une agence, en louant un 4x4 et en choisissant nos hotels en route. D'après ma lecture, la compagnie nationale argentine n'est pas top. Quelle compagnie alors de Paris?

De très bonnes agences de Buenos Aires existent mais sont assez chers.

Merci pour vos réponses Olivier

Bonjour à tous, Je prépare mon retour en Namibie en juillet prochain pour approfondir le nord du pays. De Windhoek en 4x4 auto-suffisant pour aller vers Sesfontein, Puros, Orupembe et Epupa Falls. Ensuite direction Caprivi jusqu'à Kasane, ah oui je tourne autour d'Etosha déjà visité il y a 2 ans et nous voudrions voir un peu plus de cultures locales. Et là si vous avez des idées elle seraient bienvenues. Mais là ou j'ai le plus d'interrogations c'est pour revenir de Kasane vers Windhoek peut-être en passant par Tsumkwe. En effet faut-il faire le tour par Nata pour aller à Maun ou est-il possible de traverser Chobe sans réservation de camping car nous allons au gré de la route sans horaire précis. Il y a t-il des campings hors et en bordure de parc (Linyanti ?) Il me semble avoir lu que la route qui traverse le parc était libre d'accès pour la traversée, est-ce vrai ? Merci à ceux qui pourront me répondre 😉

Bonjour 🙂

Voilà, les préparatifs avancent... Notre WorldRoadTrip se dessine doucement, c'est pas évident, je lis, je lis, je lis ... Bref je lis beaucoup !! 😉 Et parfois, ça fait un peu peur, mais bon, c'est un peu ça aussi partir à l'aventure !

J'aimerai savoir si quelqu'un a déjà ralier l'est de la Bolivie en passant par Corumba pour arriver à Rio ? Est ce que la "route" est praticable ? Vu le nombre de kilomètres s'il n'y a que des pistes j'hésite un peu...

Je suis preneuse de tout renseignements et merci d'avance !

Claire,

bonjour à tous

je prépare un circuit sur 16 jours et pas tres envie de passer sur la côte(SWAKOPMUND etc), même si pour certains cela semble incontournable;je ne suis pas plus attirée que ça , et vu les KM ...bref avez vous fait des circuits en evitant cet endroit? si oui pouvez vous me donner vos étapes et temps de trajet eventuellement se serait super😉

Bonjour nous partons à 2 adultes du 21 avril au 29 avril au Sri Lanka

Nous avons l intention de louer une voiture à l aéroport sans chauffeur.

Voici ci dessous notre circuit

Nos hôtels sont déjà réservés

Merci de bien vouloir nous donner vos conseils éventuels, notamment sur les temps de trajet qui sont difficiles à évaluer...

Voici mon circuit en comptant 35 km dans les montagnes et 55 km/h ailleurs et les journées commenceront très tôt pour les visites et les déplacements

Pourriez vous me donner votre avis concernant ce circuit, notamment pour les temps de trajet ?

J 1 : atterrissage 14h25 aéroport de Colombo retrait voiture de location sans chauffeur direction Sigiriya temps de trajet 4h30 (153 km) NUIT SIGIRIYA

J2 : Visite forteresse palais + Golden Temple puis route de Sigirya vers Kandy 3h00 (109 km) NUIT KANDY

J3 : Visite Temple de la dent + Mangui Maduwa puis direction de kandy vers Ella via Nuwara Elliya 4h20 (132km) NUIT ELLA

J4 : randos à Ella (Lipton seat et/ou little Adam s peak) NUIT ELLA

J5 : visite fabrique thé à Ella , farniente puis direction Tangalle 4h05 (147km) NUIT TANGALLE

J6 : farniente à Tangalle NUIT TANGALLE

J7 : Direction Polhena beach 1h (50 km) puis direction Galle 1h (47 km) visite Galle puis direction aéroport international de Colombo 2h45 152 km NUIT COLOMBO

J8 : décollage 9h40

merci à ceux qui voudront bien prendre le temps de me répondre !!

Bonjour, Je quitte le Vénézuéla et je souhaite faire transporter mon 4X4 par frêt maritime destination la France. Quelqu'un peut-il me conseiller sur une compagnie maritime assurance ce type de frêt entre le Vénézuéla et la France ?

Merci Cordialement

Bonjour

j envisage d aller au canada et j'ai une question. Je sais qu elle va être stupide mais le GPS parle t il français et es ce facile de circuler (GPS aussi précis qu'en France?) dans ce pays ? merci je pense que pleins d autre questions vont arriver mais la c'est la 1ere merci pour votre aide

Bonjour,

Nous nous interrogeons sur l'état de la route entre Attapeu et la nationale 13 (plus précisément Ban Thangbong) en passant par Ban Sanamxai , donc sans revenir à Paksé (route 18, il semblerait d'après les cartes qu'il y aurait deux itinéraires parallèles et très proches l'un de l'autre, mais bon des cartes à jour pour le Laos...) Nous n'avons aucun renseignement précis, les locaux que nous avons contactés par téléphone (l'un d'entre nous parle laotien et donc la communication orale est plus facile....) nous affirment que c'est trop difficile voire impossible même en saison sèche. Précisions : nous conduirons un 4x4 (sommes trop vieux pour être en moto) et serons dans cette région début janvier 2016. Y a t-il quelqu'un qui a pris cet itinéraire très récemment ou en saison sèche en 2015?? J'attends des réponses rapides car nous sommes en train de finaliser notre itinéraire (Nous partons début décembre de France)

Merci.

Bonjour, Mon compagnon et moi envisageons de partir pour la Namibie en novembre prochain. Nous ferons appel à Tourmaline. On ferait un road trip en 4x4 avec tente sur le toit et donc un maximum de nuits en camping. Notre itinéraire sur 22 jours serait le suivant: J1: arrivée à Windhoek, récupération de la voiture et courses. Nuit à Londiningui b&b J2: Mariental. Nuit au anib lodge. J3: Koïmassis J4: Sesriem nuit au camping NWR J5: Sesriem nuit au camping NWR J6: Naukluft J7: Swakopmund nuit au Fishreiher guesthouse J8 Swakopmund sortie kayak? J9: Spitzkoppe J10: Twyfelfontein ou Brandberg? J11: Palmwag J12: Kaokaland nuit au camp Aussicht J13: Kaokaland rencontre des Himbas avec Marius J14: Epupa falls. Nuit au Epupa camp J15: Epupa falls J16: Etosha j17: Etosha J18: Etosha J19: Etosha J20: Waterberg ou Okonjima? J21: Windhoek J22: RETOUR

Nous aimerions faire quelques trek à la journée ou demi journée en solo sauf si c'est trop dangereux!? Ou bien des treks guidés mais dans ce cas où et avec qui?

Je suis une lectrice assidue de ce forum mais c'est la première fois que je fais appel à vos conseils qui j'en suis sûre nous serons très précieux!