Bonjour à tous :)
Nous souhaitons, avec mon copain, voyager en Van en Amérique du Nord pendant 6 mois avant de nous envoler pour la Patagonie.
L'idée était donc d'atterrir et d'acheter un van à Vancouver pour ensuite visiter successivement le Canada (2 mois), les US (3 mois) et enfin le Mexique (1 mois) !
Savez-vous s'il est possible de revendre un van (acheté au Canada) au Mexique ou aux USA (dans les états du Sud) ?
Si pas possible, peut-il être envisageable d'acheter le van à la frontière canadienne (côté US) et le revendre à la frontière mexicaine (côté US) ?
L'idée générale étant d'avoir à éviter de retourner sur nos pas pour prendre notre vol pour la Patagonie à la fin de notre première partie de trip.
Après de nombreuses recherches, toujours pas de réponse claire..toute aide sur le sujet nous aiderait vraiment à avancer sur notre projet ! :)
Merci beaucoup !!!
Guénolée et Louis
RV travel
Rubrique dédiée à ceux qui aiment voyager en camping-car. Destinations, itinéraires, choix du véhicule, achat ou location, etc.
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Many threads here are in French, the community’s main language. English translations are added over time.
Bonjour à tous
nous partons 10 jours debut Juin dans les rocheuses canadiennes. Nous arrivons et repartons à Calgary. Nous avons réservé un van avec couchettes. Nous avons déjà commandé la carte d'accès aux parcs. Je souhaiterai savoir si vous avez des campings à recommander ? comment répartir les nuits dans les différents endroits ? (3 nuit à banff, 3 à jasper, 3 à lake louise ?) faut il pousser jusqu'aux parcs alentours (yoho, gray, etc) ?
Et bien sûr je suis preneur de tout conseil sur tous les sujets
Merci par avance !
nous partons 10 jours debut Juin dans les rocheuses canadiennes. Nous arrivons et repartons à Calgary. Nous avons réservé un van avec couchettes. Nous avons déjà commandé la carte d'accès aux parcs. Je souhaiterai savoir si vous avez des campings à recommander ? comment répartir les nuits dans les différents endroits ? (3 nuit à banff, 3 à jasper, 3 à lake louise ?) faut il pousser jusqu'aux parcs alentours (yoho, gray, etc) ?
Et bien sûr je suis preneur de tout conseil sur tous les sujets
Merci par avance !
Bonjour à tous,
En cette veille de Noël nous voici en panne sèche au milieu du panama, a priori l’alternateur est mort. Nous avons un camping-car Ford autostar de 2005 et cherchons actuellement une solution pour le remonter à Panama City afin de procéder aux réparations. Quelqu’un a t’il un garage Ford à nous conseiller à panama City? Ou un autre garage polyvalent qui vous semblerait adapté pour nous changer l’alternateur?
Par avance merci! Famille Fournier
En cette veille de Noël nous voici en panne sèche au milieu du panama, a priori l’alternateur est mort. Nous avons un camping-car Ford autostar de 2005 et cherchons actuellement une solution pour le remonter à Panama City afin de procéder aux réparations. Quelqu’un a t’il un garage Ford à nous conseiller à panama City? Ou un autre garage polyvalent qui vous semblerait adapté pour nous changer l’alternateur?
Par avance merci! Famille Fournier
Disponible MI JANVIER 2020 à Puerto Natales & EN FÉVRIER 2020 à SANTIAGO, CHILI
Description in English after
Notre voiture "Popey", votre future maison
**** Réparations et entretient **** Popey avait besoin d'un rafraîchissement, voici donc les pièces neuves qui le rende encore plus performant : amortisseurs à gaz avant, bras de supension et masse de roue avant. Nous avons également réparer diverses autres choses. Des pièces de qualité et reparations qui nous on coûté environ 1000 euros (factures à l'appui). Popey est en meilleure forme maintenant pour ces prochains propriétaires !
CONTRÔLE TECHNIQUE à jour valable jusqu'en Novembre 2020 ! Assurance pour toute l'Amérique du Sud valable jusqu'en Avril 2020
Lieu: Santiago, Chili. Prix: 9300 USD / 8 400 €
CHEVROLET ASTRO VAN V.6 2004 4.3L RWD Nous avons acheté la voiture il y a environ 6 mois au Chili. Nous sommes les deuxièmes propriétaires de cette autocaravane. La voiture est automatique, fiable et solide et s'appelle donc "Popey". Parfait pour un individu ou un couple qui souhaite vivre une aventure unique et découvrir l'Amérique du Sud de la manière la plus spéciale et la plus folle.
Description du véhicule: • VÉHICULE ASTRO VAN • Année 2004 • moteur 4.3L • Kilomètres à la vente: environ 255 000 km - 260 000 km • V6 • Automatique • Essence • À traction arrière • réservoir de carburant de 100 litres (environ 750 km) • Plaque chilienne • Documents à jour • fenêtres noircies • caméra de recul • Système radio avec connexion BT • dégagement supplémentaire à l'arrière • bouton de contrôle croisé
Intérieur: • Système solaire: - Deux panneaux solaires de 150W chacun (total 300W) - Deux batteries DEEPCYCLE AGM de 100 Ah chacune (total 200 Ah) - Écran numérique CHARGE CONTROLLER 30A avec 2 ports USB - INVERTER PURE SINE WAVE 1000W - Combineur de batteries Victron Energy Cyrix qui charge les batteries lors de la conduite en alternance - cigarette 12v + connexion USB - Boîte à fusibles * Le système solaire permet une indépendance totale sans qu'il soit nécessaire de recourir à une connexion externe à l'électricité.
• Appareils électroniques: - réfrigérateur 32 litres fonctionnant sur V12 - Pompe à eau V12 pour évier - 2 lampes LED V12 - une au centre du véhicule et une au coin de la cuisine - Ventilateur 12V - Mixeur (soupes, shakes!) V220
• espace central: - Lit (pliable) 1.90X1.30 comprend deux matelas, 4 oreillers et 2 couvertures - Banc permettant de s'asseoir pendant que le lit est plié (convient aux auto-stoppeurs et assis dans la voiture les jours de pluie et de froid) - Boîte à outils (entièrement équipée avec visseuse!) - un endroit pour ranger tous les vêtements à côté du lit - 2 box sous le lit pour stocker ce que vous voulez - Deux grandes boîtes en bois près des sièges avant pour le rangement général - 2 matelas et 1 tente - Des rideaux qui bloquent la lumière et la chaleur * Nous mettons également dans l'espace sous le lit - 2 grands sacs, 2 sacs de couchage, 2 paires de piscines, 2 tapis de randonnée et une tente.
• cuisine: - Evier avec réservoir d'eau de 20 litres + pompe à eau - 2 bouteilles de gaz (connexion chilienne) de 2 kilos chacune (plus une bouteille de gaz de 5 kilos sur le toit) - Cuisinière - Mini réfrigérateur 12V (fonctionne 24h / 24 et 7j / 7) - 2 grands tiroirs pour le stockage - tiroir pour cuillères + épices - Tout le matériel de cuisine nécessaire pour cuisiner / manger (photo ci-jointe) - 2 chaises - Table - espaces de rangement supplémentaires (pour articles de toilette, etc.)
• équipement supplémentaire: - réservoir de carburant de 20 litres sur le toit - réservoir d'eau de 20 litres sur le toit - réservoir de 10 litres dans la voiture - douche de 10 litres (chauffée par le soleil) - Un endroit pour stocker une planche de surf! (Sous les panneaux) - Tout le matériel de sauvetage nécessaire (photo ci-jointe) - Roue de secours - Bloque volant
• maintenances des anciens propriétaires: - Huiles de remplacement et filtres tous les 10 000 km - Nouvelle batterie principale - 5 pneus neufs (y compris les pneus de secours) - renouveler le système de climatisation (nouveau compresseur, nouveau filtre de climatisation, nouvel évaporateur) - nouveaux amortisseurs hydrauliques - nouveau boîtier de distribution et bougies d'allumage.
° Notre maintenance: - Remplacement du thermostat - Huiles de remplacement et filtres tous les 6000-7000 km * Et bien sûr plus de modifications jusqu'en février Nous tenons également un carnet d'entretien du véhicule avec un maximum d'informations
La voiture nous a servi fidèlement tout au long du voyage et nous avons emprunté des chemins difficiles y compris en grande altitude (4500-5000m). La voiture dispose également d'une option de tractage ainsi que des vitesse 1,2 et 3 manuelles ce qui la rend très puissante dans les chemins difficiles (grandes montées, sable, rivieres etc...) Une voiture américaine avec les moindres détails et des sieges très confortables pour les longs trajets.
Nous avions aussi beaucoup de vidéos pour tout expliquer sur le van, Et nous sommes en contact avec les anciens propriétaires qui ont conçu le van entièrement.
Pour plus de détails, photos supplémentaires ou des questions, s'il vous plaît contactez-nous sur Facebook ou WhatsApp: Jessica et Kevin +51953529467
Available IN JANUARY - Punta Arenas & IN FEBRUARY 2020 - SANTIAGO, Chile
Our car "Popey", your future home
**** Repairs and maintenance ***** Popey needed a refresh, so here are the new parts that make it even better: front gas shock absorbers, suspension arms and front wheel mass. We also fix various other things. Quality parts and repairs which cost us around 1000 euros/ 1100$ (supporting invoices). Popey is in better shape now for these next owners!
TECHNICAL CONTROLE check and valid until November 2020 !******* Assurance for all the south of America valid until April 2020
Location: Santiago, Chile. Price: 8,700 USD/ 7 000 000 CLP / 7900€
CHEVROLET ASTRO VAN V.6 2004 4.3L RWD We bought the car about 6month ago in Chile. We are the second owners of this motor home. The car is automatic, reliable and strong and therefore named "Popey". Perfect for an individual or couple who wants a once-in-a-lifetime adventure and to experience South America in the most special and crazy way.
Vehicle Description: • CHEVROLET ASTRO VAN • Year 2004 • 4.3L engine • Kilometers when sale: around 255,000 km - 260,000km • V6 • Automatic • Gasoline • Rear Wheel Drive • 100 liter fuel tank (about 750 km) • Chilean plate • Documents up to date • Blackened windows • reverse camera • Radio system with BT connection • additional clearance at the back • cross-control button
Interior : • Solar system: - Two solar panels of 150W each (total 300W) - Two DEEPCYCLE AGM batteries each of 100AH (total 200Ah) - CHARGE CONTROLLER 30A Digital screen with 2 USB ports - INVERTER PURE SINE WAVE 1000W - Victron Energy Cyrix Battery Combiner that charge the batteries while driving from the alternate - 12v cigarette light + USB connection - Fuse box * The solar system allows complete independence without the need for an external connection to electricity.
• Electronic devices: - 32 liter refrigerator running on V12 - V12 water pump for sink - 2 V12 LED lamps - one to the center of the vehicle and one to the kitchen area - Fan (life saver!) 12V - Blender (soups, shakes!) V220
• Central space: - Bed (foldable) 1.90X1.30 includes two mattresses, 4 pillows and 2 blankets - Bench that allows sitting while the bed is folded (good for hitchhikers and sitting in the car for cold and rainy days) - Large shoes storage box - Toolbox (fully equipped!) - A place to store all the clothes next to the bed - 2 box under the bed to store what you want - Two large wooden boxes near the front seats for general storage - 2 mattress and 1 tent - Curtains that blocks light and heat * We also put in the space under the bed - 2 big bags, 2 sleeping bags, 2 pairs of pools, 2 Hiking mats and a tent.
• Kitchen: - Sink with 20 liter water tank + water pump - 2 gas bottles (Chilean connection) of 2 kilos each (plus a gas bottle of 5 kilo spire on the roof) - Kitchen stove - 12V mini fridge (works 24/7) - 2 large drawers for storage - drawer for spoons + spices - All kitchen equipment required for cooking / eating (picture attached) - 2 chairs - Table - Additional storage spaces (for toiletries, etc.)
• additional equipment: - 20 liter tank of fuel on the roof - 20 liter tank of water on the roof - 10 liter tank in the car - 10 liter shower (heated by the sun) - A place to store a surfboard! (Below the panels) - All required rescue equipment (picture attached) - Spare wheel - Steering wheel locker
• maintenances of the old owners : - Replacement oils and filters every 10,000 km - New main battery - 5 new tires (including spare) - renew AC system (new compressor, new AC filter, new evaporator) - new hydraulic shock absorbers - new distribution box and spark plugs.
° our Maintenance : - Replacement of the thermostat at - Replacement oils and filters every 6000-7000km *And of course more modification until February
The car has served us faithfully throughout the journey and we have taken difficult paths including high altitude (4500-5000m). The car also has an option of towing as well as speed 1,2 and 3 manual which makes it very powerful in the difficult ways (big climbs, sand, rivers etc ...) An American car with the smallest details and very comfortable seats for long journeys.
We also had a lot of videos to explain everything about the van, and we are in touch with the previous owners who designed the van entirely.
For mor details, pictures or any questions, please contact us on facebook or WhatsApp: Jessica and Kevin +51953529467
Notre voiture "Popey", votre future maison
**** Réparations et entretient **** Popey avait besoin d'un rafraîchissement, voici donc les pièces neuves qui le rende encore plus performant : amortisseurs à gaz avant, bras de supension et masse de roue avant. Nous avons également réparer diverses autres choses. Des pièces de qualité et reparations qui nous on coûté environ 1000 euros (factures à l'appui). Popey est en meilleure forme maintenant pour ces prochains propriétaires !
CONTRÔLE TECHNIQUE à jour valable jusqu'en Novembre 2020 ! Assurance pour toute l'Amérique du Sud valable jusqu'en Avril 2020
Lieu: Santiago, Chili. Prix: 9300 USD / 8 400 €
CHEVROLET ASTRO VAN V.6 2004 4.3L RWD Nous avons acheté la voiture il y a environ 6 mois au Chili. Nous sommes les deuxièmes propriétaires de cette autocaravane. La voiture est automatique, fiable et solide et s'appelle donc "Popey". Parfait pour un individu ou un couple qui souhaite vivre une aventure unique et découvrir l'Amérique du Sud de la manière la plus spéciale et la plus folle.
Description du véhicule: • VÉHICULE ASTRO VAN • Année 2004 • moteur 4.3L • Kilomètres à la vente: environ 255 000 km - 260 000 km • V6 • Automatique • Essence • À traction arrière • réservoir de carburant de 100 litres (environ 750 km) • Plaque chilienne • Documents à jour • fenêtres noircies • caméra de recul • Système radio avec connexion BT • dégagement supplémentaire à l'arrière • bouton de contrôle croisé
Intérieur: • Système solaire: - Deux panneaux solaires de 150W chacun (total 300W) - Deux batteries DEEPCYCLE AGM de 100 Ah chacune (total 200 Ah) - Écran numérique CHARGE CONTROLLER 30A avec 2 ports USB - INVERTER PURE SINE WAVE 1000W - Combineur de batteries Victron Energy Cyrix qui charge les batteries lors de la conduite en alternance - cigarette 12v + connexion USB - Boîte à fusibles * Le système solaire permet une indépendance totale sans qu'il soit nécessaire de recourir à une connexion externe à l'électricité.
• Appareils électroniques: - réfrigérateur 32 litres fonctionnant sur V12 - Pompe à eau V12 pour évier - 2 lampes LED V12 - une au centre du véhicule et une au coin de la cuisine - Ventilateur 12V - Mixeur (soupes, shakes!) V220
• espace central: - Lit (pliable) 1.90X1.30 comprend deux matelas, 4 oreillers et 2 couvertures - Banc permettant de s'asseoir pendant que le lit est plié (convient aux auto-stoppeurs et assis dans la voiture les jours de pluie et de froid) - Boîte à outils (entièrement équipée avec visseuse!) - un endroit pour ranger tous les vêtements à côté du lit - 2 box sous le lit pour stocker ce que vous voulez - Deux grandes boîtes en bois près des sièges avant pour le rangement général - 2 matelas et 1 tente - Des rideaux qui bloquent la lumière et la chaleur * Nous mettons également dans l'espace sous le lit - 2 grands sacs, 2 sacs de couchage, 2 paires de piscines, 2 tapis de randonnée et une tente.
• cuisine: - Evier avec réservoir d'eau de 20 litres + pompe à eau - 2 bouteilles de gaz (connexion chilienne) de 2 kilos chacune (plus une bouteille de gaz de 5 kilos sur le toit) - Cuisinière - Mini réfrigérateur 12V (fonctionne 24h / 24 et 7j / 7) - 2 grands tiroirs pour le stockage - tiroir pour cuillères + épices - Tout le matériel de cuisine nécessaire pour cuisiner / manger (photo ci-jointe) - 2 chaises - Table - espaces de rangement supplémentaires (pour articles de toilette, etc.)
• équipement supplémentaire: - réservoir de carburant de 20 litres sur le toit - réservoir d'eau de 20 litres sur le toit - réservoir de 10 litres dans la voiture - douche de 10 litres (chauffée par le soleil) - Un endroit pour stocker une planche de surf! (Sous les panneaux) - Tout le matériel de sauvetage nécessaire (photo ci-jointe) - Roue de secours - Bloque volant
• maintenances des anciens propriétaires: - Huiles de remplacement et filtres tous les 10 000 km - Nouvelle batterie principale - 5 pneus neufs (y compris les pneus de secours) - renouveler le système de climatisation (nouveau compresseur, nouveau filtre de climatisation, nouvel évaporateur) - nouveaux amortisseurs hydrauliques - nouveau boîtier de distribution et bougies d'allumage.
° Notre maintenance: - Remplacement du thermostat - Huiles de remplacement et filtres tous les 6000-7000 km * Et bien sûr plus de modifications jusqu'en février Nous tenons également un carnet d'entretien du véhicule avec un maximum d'informations
La voiture nous a servi fidèlement tout au long du voyage et nous avons emprunté des chemins difficiles y compris en grande altitude (4500-5000m). La voiture dispose également d'une option de tractage ainsi que des vitesse 1,2 et 3 manuelles ce qui la rend très puissante dans les chemins difficiles (grandes montées, sable, rivieres etc...) Une voiture américaine avec les moindres détails et des sieges très confortables pour les longs trajets.
Nous avions aussi beaucoup de vidéos pour tout expliquer sur le van, Et nous sommes en contact avec les anciens propriétaires qui ont conçu le van entièrement.
Pour plus de détails, photos supplémentaires ou des questions, s'il vous plaît contactez-nous sur Facebook ou WhatsApp: Jessica et Kevin +51953529467
Available IN JANUARY - Punta Arenas & IN FEBRUARY 2020 - SANTIAGO, Chile
Our car "Popey", your future home
**** Repairs and maintenance ***** Popey needed a refresh, so here are the new parts that make it even better: front gas shock absorbers, suspension arms and front wheel mass. We also fix various other things. Quality parts and repairs which cost us around 1000 euros/ 1100$ (supporting invoices). Popey is in better shape now for these next owners!
TECHNICAL CONTROLE check and valid until November 2020 !******* Assurance for all the south of America valid until April 2020
Location: Santiago, Chile. Price: 8,700 USD/ 7 000 000 CLP / 7900€
CHEVROLET ASTRO VAN V.6 2004 4.3L RWD We bought the car about 6month ago in Chile. We are the second owners of this motor home. The car is automatic, reliable and strong and therefore named "Popey". Perfect for an individual or couple who wants a once-in-a-lifetime adventure and to experience South America in the most special and crazy way.
Vehicle Description: • CHEVROLET ASTRO VAN • Year 2004 • 4.3L engine • Kilometers when sale: around 255,000 km - 260,000km • V6 • Automatic • Gasoline • Rear Wheel Drive • 100 liter fuel tank (about 750 km) • Chilean plate • Documents up to date • Blackened windows • reverse camera • Radio system with BT connection • additional clearance at the back • cross-control button
Interior : • Solar system: - Two solar panels of 150W each (total 300W) - Two DEEPCYCLE AGM batteries each of 100AH (total 200Ah) - CHARGE CONTROLLER 30A Digital screen with 2 USB ports - INVERTER PURE SINE WAVE 1000W - Victron Energy Cyrix Battery Combiner that charge the batteries while driving from the alternate - 12v cigarette light + USB connection - Fuse box * The solar system allows complete independence without the need for an external connection to electricity.
• Electronic devices: - 32 liter refrigerator running on V12 - V12 water pump for sink - 2 V12 LED lamps - one to the center of the vehicle and one to the kitchen area - Fan (life saver!) 12V - Blender (soups, shakes!) V220
• Central space: - Bed (foldable) 1.90X1.30 includes two mattresses, 4 pillows and 2 blankets - Bench that allows sitting while the bed is folded (good for hitchhikers and sitting in the car for cold and rainy days) - Large shoes storage box - Toolbox (fully equipped!) - A place to store all the clothes next to the bed - 2 box under the bed to store what you want - Two large wooden boxes near the front seats for general storage - 2 mattress and 1 tent - Curtains that blocks light and heat * We also put in the space under the bed - 2 big bags, 2 sleeping bags, 2 pairs of pools, 2 Hiking mats and a tent.
• Kitchen: - Sink with 20 liter water tank + water pump - 2 gas bottles (Chilean connection) of 2 kilos each (plus a gas bottle of 5 kilo spire on the roof) - Kitchen stove - 12V mini fridge (works 24/7) - 2 large drawers for storage - drawer for spoons + spices - All kitchen equipment required for cooking / eating (picture attached) - 2 chairs - Table - Additional storage spaces (for toiletries, etc.)
• additional equipment: - 20 liter tank of fuel on the roof - 20 liter tank of water on the roof - 10 liter tank in the car - 10 liter shower (heated by the sun) - A place to store a surfboard! (Below the panels) - All required rescue equipment (picture attached) - Spare wheel - Steering wheel locker
• maintenances of the old owners : - Replacement oils and filters every 10,000 km - New main battery - 5 new tires (including spare) - renew AC system (new compressor, new AC filter, new evaporator) - new hydraulic shock absorbers - new distribution box and spark plugs.
° our Maintenance : - Replacement of the thermostat at - Replacement oils and filters every 6000-7000km *And of course more modification until February
The car has served us faithfully throughout the journey and we have taken difficult paths including high altitude (4500-5000m). The car also has an option of towing as well as speed 1,2 and 3 manual which makes it very powerful in the difficult ways (big climbs, sand, rivers etc ...) An American car with the smallest details and very comfortable seats for long journeys.
We also had a lot of videos to explain everything about the van, and we are in touch with the previous owners who designed the van entirely.
For mor details, pictures or any questions, please contact us on facebook or WhatsApp: Jessica and Kevin +51953529467
Bonsoir.
D'expérience, pouvez-vous me conseiller sur le choix d'un guide pour la Norvège.
A priori j'écarte le petit futé car dans ses premières pages il déclare:" Ce pays n'est pas fait pour les camping-cars"!
Par avance merci.
D'expérience, pouvez-vous me conseiller sur le choix d'un guide pour la Norvège.
A priori j'écarte le petit futé car dans ses premières pages il déclare:" Ce pays n'est pas fait pour les camping-cars"!
Par avance merci.
Bonjour à tous,
Nous avons parcouru en camping-car toute la Scandinavie (Danemark, Suède, Norvège, Finlande) durant 2.5 mois de Mai à Juillet 2014. Nous avons adoré tous ces pays, les paysages, les fjords, les îles, les côtes déchiquetées...On vous invite à partager ce voyage magnifique à travers notre blog :
LA SCANDINAVIE EN CAMPING-CAR
Nous sommes à votre disposition pour répondre à toutes vos questions.
Myriam et Luc

Nous avons parcouru en camping-car toute la Scandinavie (Danemark, Suède, Norvège, Finlande) durant 2.5 mois de Mai à Juillet 2014. Nous avons adoré tous ces pays, les paysages, les fjords, les îles, les côtes déchiquetées...On vous invite à partager ce voyage magnifique à travers notre blog :
LA SCANDINAVIE EN CAMPING-CAR
Nous sommes à votre disposition pour répondre à toutes vos questions.
Myriam et Luc

Nous partons à 2 dans un fourgon aménagé (Font Vandôme - 6 m) , direction la Norvège de mi juin jusqu'au 21 juillet.
Départ de Rouen. Quel est le meilleur trajet (pas obligatoirement le plus rapide), on nous a parlé d'un ferry partant de Travemünde en Allemagne ? Quelles sont les solutions ?
Ne désirant pas monter jusqu'au cap nord, est-ce que l'un d'entre vous aurait déjà préparé un circuit (nous aimerions aller jusqu'aux îles Lofoten). Merci pour vos réponses.
Départ de Rouen. Quel est le meilleur trajet (pas obligatoirement le plus rapide), on nous a parlé d'un ferry partant de Travemünde en Allemagne ? Quelles sont les solutions ?
Ne désirant pas monter jusqu'au cap nord, est-ce que l'un d'entre vous aurait déjà préparé un circuit (nous aimerions aller jusqu'aux îles Lofoten). Merci pour vos réponses.
Bonjour à tous,
Nous aurions besoin de votre aide. Nous avons loué un VR pour voyager en Australie. Au niveau des assurances c'est difficile de comprendre, il y a tellement d'exclusion. Pour ceux qui s'y connaissent ou ont déjà eu des expériences, est-ce qu'il serait possible de nous les partager.
Merci infiniment.
Famille en tour du monde 💕
Merci infiniment.
Famille en tour du monde 💕
J'ai le projet de faire la route Dempster au Yukon en juin-juillet prochain...Est-ce sécuritaire pour le
VR?
Bonjour,
Je souhaite partir découvrir ce magnifique pays en famille ( couple + enfant de 4 ans) d'ici Fin Juin.
J'ai prévu de louer un van aménagé entre 7 et 10jours et dormir en camping de temps en temps. Qu'en pensez vous?
De plus , quel est le meilleur itinéraire pour ce type de voyage où on sera forcément contraint de ne pas faire trop trop de marche avec le petit ;).
Merci à vous. Alexis
J'ai prévu de louer un van aménagé entre 7 et 10jours et dormir en camping de temps en temps. Qu'en pensez vous?
De plus , quel est le meilleur itinéraire pour ce type de voyage où on sera forcément contraint de ne pas faire trop trop de marche avec le petit ;).
Merci à vous. Alexis
Bonjour,
J'équipe mon camion en gaz Propane (pour sa tenue à basse température) avec 2 bouteilles de 13 kg. Est il possible de faire remplir si besoin en KA, UZ, TA, KI ?
Je prevois de prendre le bateau entre Baku (Azerbaidjan) et Aktau (Kazakhstan). Est ce que les bouteilles de gaz sont "autorisées" dans le bateau ou sont systèmatiquement refusées ?
Kastor
J'équipe mon camion en gaz Propane (pour sa tenue à basse température) avec 2 bouteilles de 13 kg. Est il possible de faire remplir si besoin en KA, UZ, TA, KI ?
Je prevois de prendre le bateau entre Baku (Azerbaidjan) et Aktau (Kazakhstan). Est ce que les bouteilles de gaz sont "autorisées" dans le bateau ou sont systèmatiquement refusées ?
Kastor
Bonjour à tous,
Nous sommes allés 2 fois en Nouvelle Zélande (2005 et 2016) avec toujours un plaisir intact. La diversité des paysages rencontrés ici, leur grande pureté, n’est visible nulle part ailleurs :
Les sites volcaniques de l’île du Nord, les fjords glaciaires de l’île du Sud, les immenses forêts vierges, et les longues plages de sable blanc, doré ou noir…ce pays nous attire pour sa beauté sauvage et son authenticité.
Nous souhaitons vous faire partager nos 2 périples à travers notre blog :
LA NOUVELLE ZELANDE EN CAMPING-CAR (2016)
LA NOUVELLE ZELANDE EN CAMPING-CAR (2005)
Nous sommes à votre disposition si vous avez des questions.
Myriam et Luc















Nous sommes allés 2 fois en Nouvelle Zélande (2005 et 2016) avec toujours un plaisir intact. La diversité des paysages rencontrés ici, leur grande pureté, n’est visible nulle part ailleurs :
Les sites volcaniques de l’île du Nord, les fjords glaciaires de l’île du Sud, les immenses forêts vierges, et les longues plages de sable blanc, doré ou noir…ce pays nous attire pour sa beauté sauvage et son authenticité.
Nous souhaitons vous faire partager nos 2 périples à travers notre blog :
LA NOUVELLE ZELANDE EN CAMPING-CAR (2016)
LA NOUVELLE ZELANDE EN CAMPING-CAR (2005)
Nous sommes à votre disposition si vous avez des questions.
Myriam et Luc















ile de re
bonjour j aimerai savoir s il y a un camping ouvert fin decembre debut janvier
ou une aire de camping car avec electricite merci a tous
Bonjour,
En juillet/aout 2020 nous souhaitons faire un road trip en camping car de Salt Lake à Seattle pendant 1 mois. Nous sommes 4 ( avec 2 enfants de 6 et 9 ans). J'ai déjà bcp lu sur le forum (merci à pap59 notamment ;-)) et pas mal avancé dans la plannification mais c'est pas fini... Les vols, le camping car (25ft) et la première semaine au Yellowstone sont réservés mais j'aurai besoin encore de conseils sur la suite (que privilégier et ou dormir après le Yellowstone?)
Comme c'est ce genre de post qui m'a le plus aidé à choisir notre trajet, je vais mettre le détail de notre projet et le compl��ter au fur et à mesure comme ça vos conseils pourront aussi servir à d'autres... Merci d'avance pour vos remarques, suggestions, réponses, ...😊
20/07 Vol Bruxelles (via PCDG) - Salt Lake / Nuit à l'Hotel Red lion 21/07 Prise en charge du camping car, courses, .. /nuit au Camping Koa de Brigham City 22/07 Route 89 (via Bear Lake) vers Jackson Hole, petit tour à Jackson Hole /Nuit au Colter bay du gd Teton 23/07Grand Teton (Kelly warm spring, Mormon Row, Hidden Falls et Inspiration park) /Nuit au Colter bay 24/07Grand Teton /Nuit à Headwaters 25/07 Route vers le Yellowstone (44 miles) (Lewis lake et cascade, West thumb Geyser Bassin et route du Lac)/Nuit à Grant Village 26/07 Yellowstone /Nuit à Grant Village 27/07 Yellowstone /Nuit à Madison 28/07 Yellowstone /Nuit à Canyon 29/07 Yellowstone /Nuit à Canyon 30/07 Yellowstone (Norris Geyser bassin, Mammoth Hot Spring/ Nuit à Gardiner Rocky Mountain 31/07 Route vers Glacier National Park (6h20): route 90, puis 93 pour une arrivée coté ouest ?? / Nuit ???? OU aller directement a St Mary et oublier le coté ouest ? 01/08 Glacier National park / Nuit au Koa de St Mary ou ? 02/08 Glacier National park / Nuit au Koa de St Mary ou ? 03/08 Waterton et route vers Banff / Nuit ??? 04/08 Banff / Nuit ??? 05/08 Banff et route vers Lake Louise (60km) / Nuit ??? 06/08 Lake Louise, lac Moraine et route vers Jasper (230km) / Nuit ??? 07/08 Jasper / Nuit ??? 08/08 Jasper / Nuit ??? 09/08 Jasper et route vers Yoho / Nuit ??? 10/08 Yoho / Nuit ??? 11/08 Parc National des Glaciers - Revelstoke / Nuit ??? 12/08 Route vers Vancouvert (573km) ( via Kamloop, Hope) / Nuit ??? 13/08 Vancouvert / Nuit ??? 14/08 Vancouvert / Nuit ??? 15/08 Ile de Vancouvert: Ferry a Horseshoe Bay pr traversée vers Nanaimo (2h) et route vers Pacific Rim (3h) / Nuit Camping Pacific Rim - Green Point ?? 16/08 Ile de Vancouvert: Wild pacific trail, Tofino, Ucluelet / Nuit ?? 17/08 Ile de Vancouvert: Jardin Buttchart et Victotia/ Nuit à Victoria ?? 18/08 Retraversée (depuis Victoria ?) et route vers Seattle/ Nuit proche Seattle ??? 19/08 Remise du RV à Seattle et vol de retour
En juillet/aout 2020 nous souhaitons faire un road trip en camping car de Salt Lake à Seattle pendant 1 mois. Nous sommes 4 ( avec 2 enfants de 6 et 9 ans). J'ai déjà bcp lu sur le forum (merci à pap59 notamment ;-)) et pas mal avancé dans la plannification mais c'est pas fini... Les vols, le camping car (25ft) et la première semaine au Yellowstone sont réservés mais j'aurai besoin encore de conseils sur la suite (que privilégier et ou dormir après le Yellowstone?)
Comme c'est ce genre de post qui m'a le plus aidé à choisir notre trajet, je vais mettre le détail de notre projet et le compl��ter au fur et à mesure comme ça vos conseils pourront aussi servir à d'autres... Merci d'avance pour vos remarques, suggestions, réponses, ...😊
20/07 Vol Bruxelles (via PCDG) - Salt Lake / Nuit à l'Hotel Red lion 21/07 Prise en charge du camping car, courses, .. /nuit au Camping Koa de Brigham City 22/07 Route 89 (via Bear Lake) vers Jackson Hole, petit tour à Jackson Hole /Nuit au Colter bay du gd Teton 23/07Grand Teton (Kelly warm spring, Mormon Row, Hidden Falls et Inspiration park) /Nuit au Colter bay 24/07Grand Teton /Nuit à Headwaters 25/07 Route vers le Yellowstone (44 miles) (Lewis lake et cascade, West thumb Geyser Bassin et route du Lac)/Nuit à Grant Village 26/07 Yellowstone /Nuit à Grant Village 27/07 Yellowstone /Nuit à Madison 28/07 Yellowstone /Nuit à Canyon 29/07 Yellowstone /Nuit à Canyon 30/07 Yellowstone (Norris Geyser bassin, Mammoth Hot Spring/ Nuit à Gardiner Rocky Mountain 31/07 Route vers Glacier National Park (6h20): route 90, puis 93 pour une arrivée coté ouest ?? / Nuit ???? OU aller directement a St Mary et oublier le coté ouest ? 01/08 Glacier National park / Nuit au Koa de St Mary ou ? 02/08 Glacier National park / Nuit au Koa de St Mary ou ? 03/08 Waterton et route vers Banff / Nuit ??? 04/08 Banff / Nuit ??? 05/08 Banff et route vers Lake Louise (60km) / Nuit ??? 06/08 Lake Louise, lac Moraine et route vers Jasper (230km) / Nuit ??? 07/08 Jasper / Nuit ??? 08/08 Jasper / Nuit ??? 09/08 Jasper et route vers Yoho / Nuit ??? 10/08 Yoho / Nuit ??? 11/08 Parc National des Glaciers - Revelstoke / Nuit ??? 12/08 Route vers Vancouvert (573km) ( via Kamloop, Hope) / Nuit ??? 13/08 Vancouvert / Nuit ??? 14/08 Vancouvert / Nuit ??? 15/08 Ile de Vancouvert: Ferry a Horseshoe Bay pr traversée vers Nanaimo (2h) et route vers Pacific Rim (3h) / Nuit Camping Pacific Rim - Green Point ?? 16/08 Ile de Vancouvert: Wild pacific trail, Tofino, Ucluelet / Nuit ?? 17/08 Ile de Vancouvert: Jardin Buttchart et Victotia/ Nuit à Victoria ?? 18/08 Retraversée (depuis Victoria ?) et route vers Seattle/ Nuit proche Seattle ??? 19/08 Remise du RV à Seattle et vol de retour
bonjour
quelqu'un sait-il si les compagnies de ferry (probablement Color Line) entre Allemagne et Oslo acceptent les camping car en mode "camping on board". la traversée dure en effet 20 heures, et ça peut être intéressant pour dormir et manger dans le camping car. ça marche très bien vers la Grèce... merci pour votre aide.
quelqu'un sait-il si les compagnies de ferry (probablement Color Line) entre Allemagne et Oslo acceptent les camping car en mode "camping on board". la traversée dure en effet 20 heures, et ça peut être intéressant pour dormir et manger dans le camping car. ça marche très bien vers la Grèce... merci pour votre aide.
Bonjour à tous,
Nous avons visité ces 3 pays durant 2.5 mois en camping-car en 2017. Les lacs italiens, l'Istrie, la côte croate, le Monténégro et la baie de Kotor nous ont enchantés par leur beauté naturelle.
Nous souhaitons partager ce périple avec vous à travers notre blog :
L'ITALIE, LA CROATIE ET LE MONTÉNÉGRO EN CAMPING-CAR
Nous sommes à votre disposition pour répondre à toutes vos questions.
Myriam et Luc

L'Italie du Nord et les lacs

La Croatie

Le Monténégro
Nous avons visité ces 3 pays durant 2.5 mois en camping-car en 2017. Les lacs italiens, l'Istrie, la côte croate, le Monténégro et la baie de Kotor nous ont enchantés par leur beauté naturelle.
Nous souhaitons partager ce périple avec vous à travers notre blog :
L'ITALIE, LA CROATIE ET LE MONTÉNÉGRO EN CAMPING-CAR
Nous sommes à votre disposition pour répondre à toutes vos questions.
Myriam et Luc

L'Italie du Nord et les lacs

La Croatie

Le Monténégro
Bonsoir
J'aurai une petite question car j'envisage de partir avec mon épouse en CC au Maroc Fin 2020
environ 3 mois .
Qui aurai une idée de prix pour descendre jusqu’à Algésiras , départ Besancon pour ensuite passer au Maroc , je parle d'un prix Autoroutes + carburants en sachant que mon CC est un Jumper 2.O de 7m , bien sur , je demande un tarif approximatif que je puisse me faire une idée , je sais déja que la traverser " Espagne /Maroc coûte a peut près 300e ;
Merci a vous
Bonjour à tous,
Nous avons fait un magnifique voyage de 2 mois dans ces 2 pays. Nous avons particulièrement apprécié le nord du Portugal pour son authenticité, la beauté des paysages, les églises d'une richesse incroyable et la gentillesse des portugais. Nous avons préféré Porto à Lisbonne, l'Alentejo à l'Algarve, le cap St Vincent à Lagos. En Espagne nous avons particulièrement apprécié l'Andalousie, Séville, Cadix, les villages blancs, Ronda, Malaga, Cordoue et surtout Grenade et son incomparable Alhambra. Pour nos amis camping-caristes, l'Espagne et le Portugal offrent des aires et des services de qualité et en nombre suffisant. Sachons conserver ces avantages en nous comportant avec respect et correction. Nous souhaitons vous faire partager notre aventure à travers notre blog :
L'ESPAGNE ET LE PORTUGAL EN CAMPING-CAR




















Nous avons fait un magnifique voyage de 2 mois dans ces 2 pays. Nous avons particulièrement apprécié le nord du Portugal pour son authenticité, la beauté des paysages, les églises d'une richesse incroyable et la gentillesse des portugais. Nous avons préféré Porto à Lisbonne, l'Alentejo à l'Algarve, le cap St Vincent à Lagos. En Espagne nous avons particulièrement apprécié l'Andalousie, Séville, Cadix, les villages blancs, Ronda, Malaga, Cordoue et surtout Grenade et son incomparable Alhambra. Pour nos amis camping-caristes, l'Espagne et le Portugal offrent des aires et des services de qualité et en nombre suffisant. Sachons conserver ces avantages en nous comportant avec respect et correction. Nous souhaitons vous faire partager notre aventure à travers notre blog :
L'ESPAGNE ET LE PORTUGAL EN CAMPING-CAR




















Bonjour
Je prépare mon voyage pour avril mai en 2020 dans les hauts de France et le Bénélux et la région frontalière d'allemagne. Merci de me donner des idées de visites ainsi que les bivouacs (aires Camping car, campings ou coins sympathiques autorisés aux camping car)
Merci
Bonjour bonjour !
Ma compagne et moi-même, tous deux 33 ans, comptons faire un tour d'environ 6 mois en Amérique du Sud (accompagnés de notre fidèle toutou nommé Yoshi).
On vit depuis un an et demi en Guyane Française (où on s'éclate!). On prévoit d'acheter un fourgon style renault trafic et de l'aménager pour être autonomes. En partant en saison sèche pour espérer passer la piste vers Macapa au Brésil sans encombres, on aimerait se rendre en Argentine, Chili, Bolivie, Pérou et Equateur...
Ma question concerne le fourgon : Un fourgon de moins de 2m de hauteur est pratique en France pour passer sous les portiques à l'entrée des parkings, mais qu'en est-il dans les pays D'Amérique Latine? Est-ce qu'ils ont aussi des portiques anti-campingcar? Est-ce que les prix des péages sont différents avec un fourgon plus haut?
On en est au début de nos réflexions et on doit déjà faire un choix entre L2H1 et L2H2 ... Merci aux connaisseurs!
Ma compagne et moi-même, tous deux 33 ans, comptons faire un tour d'environ 6 mois en Amérique du Sud (accompagnés de notre fidèle toutou nommé Yoshi).
On vit depuis un an et demi en Guyane Française (où on s'éclate!). On prévoit d'acheter un fourgon style renault trafic et de l'aménager pour être autonomes. En partant en saison sèche pour espérer passer la piste vers Macapa au Brésil sans encombres, on aimerait se rendre en Argentine, Chili, Bolivie, Pérou et Equateur...
Ma question concerne le fourgon : Un fourgon de moins de 2m de hauteur est pratique en France pour passer sous les portiques à l'entrée des parkings, mais qu'en est-il dans les pays D'Amérique Latine? Est-ce qu'ils ont aussi des portiques anti-campingcar? Est-ce que les prix des péages sont différents avec un fourgon plus haut?
On en est au début de nos réflexions et on doit déjà faire un choix entre L2H1 et L2H2 ... Merci aux connaisseurs!
Bonjour,
Qui a dejà traversé de Varna en bulgarie à Poti en Georgie en ferry ?
est-ce possible ? regulièrement ? avec un camping-car ? Si oui quel est le nom de la compagnie qui effectue le trajet ?
Merci d'avance
Claude
Bonjour,
Nous sommes un couple ayant vécu aux USA, ce qui nous a permis de découvrir l'Ouest USA et ses incroyables parcs nationaux lors de nombreux roadtrip (voiture/motels). De retour en France nous avons une folle envie de repartir l'été prochain... Cette fois-ci nous souhaiterions découvrir le Canada + le nord-ouest des USA. Et nous avons une petite fille qui aura 3 ans l'été prochain.
Nous n'avons jamais voyagé en camping car mais nous pensons à ce mode de transport car il nous titille depuis longtemps et nous imaginons que cela sera plus simple avec notre petite. Mais dans ce cas là j'imagine qu'il est préférable de prévoir un mini voyage en camping car en France pour se roder avec ce mode de voyage. Qu'en pensez-vous ?
Mes questions sont les suivantes :
- lorsqu'on loue un camping car aux USA (Seattle par exemple), peut-on conduire au Canada ? Et est-on assuré ? Ou cela dépend des compagnies de locations ?
- est-ce que les cartes bancaires type gold/premier couvrent l'assurance des campings car tel qu'elles le font pour les voitures ? Ou est-il quasi obligatoire de prendre l'assurance proposée par la compagnie ?
- est-ce qu'il est préférable de réserver ses emplacements de camping car à l'avance ou peut-on le faire au jour le jour ? peut-on se poser hors camping au Canada et aux USA ?
Combien de temps à l'avance me conseillez-vous de réserver un camping car pour 2 ou 3 semaines en août 2020 ? Savez-vous quelle est la ville qui propose le plus d'options en loueur de camping car ?
Merci d'avance pour votre aide et vos retours sur expériences. Ceci nous permettra de mieux appréhender ce voyage. Ensuite nous penserons à l'itinéraire.
Nous sommes un couple ayant vécu aux USA, ce qui nous a permis de découvrir l'Ouest USA et ses incroyables parcs nationaux lors de nombreux roadtrip (voiture/motels). De retour en France nous avons une folle envie de repartir l'été prochain... Cette fois-ci nous souhaiterions découvrir le Canada + le nord-ouest des USA. Et nous avons une petite fille qui aura 3 ans l'été prochain.
Nous n'avons jamais voyagé en camping car mais nous pensons à ce mode de transport car il nous titille depuis longtemps et nous imaginons que cela sera plus simple avec notre petite. Mais dans ce cas là j'imagine qu'il est préférable de prévoir un mini voyage en camping car en France pour se roder avec ce mode de voyage. Qu'en pensez-vous ?
Mes questions sont les suivantes :
- lorsqu'on loue un camping car aux USA (Seattle par exemple), peut-on conduire au Canada ? Et est-on assuré ? Ou cela dépend des compagnies de locations ?
- est-ce que les cartes bancaires type gold/premier couvrent l'assurance des campings car tel qu'elles le font pour les voitures ? Ou est-il quasi obligatoire de prendre l'assurance proposée par la compagnie ?
- est-ce qu'il est préférable de réserver ses emplacements de camping car à l'avance ou peut-on le faire au jour le jour ? peut-on se poser hors camping au Canada et aux USA ?
Combien de temps à l'avance me conseillez-vous de réserver un camping car pour 2 ou 3 semaines en août 2020 ? Savez-vous quelle est la ville qui propose le plus d'options en loueur de camping car ?
Merci d'avance pour votre aide et vos retours sur expériences. Ceci nous permettra de mieux appréhender ce voyage. Ensuite nous penserons à l'itinéraire.
Bonjour,
Nous prévoyons un voyage d'une année sur la panaméricaine. Départ de Vancouver en juillet 2020 jusqu'à Ushuaïa.. Pour l'instant nous recherchons un campervan pour 2 adultes et 2 enfants.
Merci de vos réponses!!
Nous prévoyons un voyage d'une année sur la panaméricaine. Départ de Vancouver en juillet 2020 jusqu'à Ushuaïa.. Pour l'instant nous recherchons un campervan pour 2 adultes et 2 enfants.
Merci de vos réponses!!
Bonsoir,
Ma compagne et moi avons commencé à préparer notre premier voyage en Islande que nous ferons en juin 2019. Nous avons lu quelques carnets de voyage superbes, et très instructifs. Nous pensons rester en Islande entre 10 et 12 jours, et probablement louer un camping car pour se donner la liberté d'action en fonction de la météo.
Dans le passé, nous avons loué des voitures dans plusieurs pays différents où on conduit à droite, à gauche ou dans le centre (!), mais jamais de camping car.
J'ai plusieurs questions au sujet de la vie en camping car. Pouvez-vous me renseigner - conseiller s.v.p. ?
1. Les sacs de couchages offerts (gratuits ou à forfait) sont-ils très propres?
2. Camping card - J'ai l'impression qu'elle ne vaut pas la peine pour 8-10 nuits pour 2 adultes. Je me trompe?
3. Nous désirons passer une journée à Reykjavik (deux nuits) au début de notre séjour. Est-ce logique de le faire avec le camping car, au camping près du centre de Reykjavik ? D'un côté, ce serait un peu plus cher qu'un logement Airbnb, mais de l'autre cela nuos permettrait de nous habituer lentement au camping car ...
4. J'ai lu sur plein de topics du forum au sujet de la nécessité de ne pas faire ses "besoins naturels" dans la nature. Je comprends tout-à-fait et je suis 100% d'accord. Cependant ma compagne de voyage a des problèmes digestifs qui active parfois le transit intestinal de façon soudaine... Si nous sommes à 50 km d'une toilette, que faire? Existe-t-il des gadgets permettant de "récuperer" ce qu'il ne faut pas laisser dans la nature?
5. Sujet connexe: est-ce que la majorité des toilettes (camping, stations-service, etc.) ont du papier Q ou faut-il prévoir à l'avance?
Je vous remercie à l'avance pour votre aide.
Pierre
Ma compagne et moi avons commencé à préparer notre premier voyage en Islande que nous ferons en juin 2019. Nous avons lu quelques carnets de voyage superbes, et très instructifs. Nous pensons rester en Islande entre 10 et 12 jours, et probablement louer un camping car pour se donner la liberté d'action en fonction de la météo.
Dans le passé, nous avons loué des voitures dans plusieurs pays différents où on conduit à droite, à gauche ou dans le centre (!), mais jamais de camping car.
J'ai plusieurs questions au sujet de la vie en camping car. Pouvez-vous me renseigner - conseiller s.v.p. ?
1. Les sacs de couchages offerts (gratuits ou à forfait) sont-ils très propres?
2. Camping card - J'ai l'impression qu'elle ne vaut pas la peine pour 8-10 nuits pour 2 adultes. Je me trompe?
3. Nous désirons passer une journée à Reykjavik (deux nuits) au début de notre séjour. Est-ce logique de le faire avec le camping car, au camping près du centre de Reykjavik ? D'un côté, ce serait un peu plus cher qu'un logement Airbnb, mais de l'autre cela nuos permettrait de nous habituer lentement au camping car ...
4. J'ai lu sur plein de topics du forum au sujet de la nécessité de ne pas faire ses "besoins naturels" dans la nature. Je comprends tout-à-fait et je suis 100% d'accord. Cependant ma compagne de voyage a des problèmes digestifs qui active parfois le transit intestinal de façon soudaine... Si nous sommes à 50 km d'une toilette, que faire? Existe-t-il des gadgets permettant de "récuperer" ce qu'il ne faut pas laisser dans la nature?
5. Sujet connexe: est-ce que la majorité des toilettes (camping, stations-service, etc.) ont du papier Q ou faut-il prévoir à l'avance?
Je vous remercie à l'avance pour votre aide.
Pierre
Bonjour à tous voyageurs,
si, des fois, vous savez pas quoi faire au printemps, que vous seriez en r' traite, par exemple,
je vous invite à faire ce périple, vous m' en direz des nouvelles...
Départ par l' Allemagne, traversée du Tyrol par le parc du Grossglockner, entrée en Tchéquie
plein sud, le tour complet, ensuite rentrez chez vous, çà fait un mois que vous êtes partis... ( gag )
Ci - après le lien d' une vidéo qui vous fera découvrir ce périple en 21 mn... https://youtu.be/id3RvfyMf14
Bonne route et soyez prudent, pas d' eau au volant..( gag )
Ci - après le lien d' une vidéo qui vous fera découvrir ce périple en 21 mn... https://youtu.be/id3RvfyMf14
Bonne route et soyez prudent, pas d' eau au volant..( gag )
Bonjour,
y-a-t-il quelqu'un qui a déjà importé un camping car US en France ? ce que nous voudrions savoir d'une part ce sont les conditions de transport des USA jusqu'en France ? facilités et coûts ? puis les conditions d'homologation en France et l'immatriculation du véhicule ? la aussi difficultés rencontrées ou facilités , coûts, etc ?
Meci de votre aide.
Meci de votre aide.
Nous serons à la fête des lumières 2019, on est à la recherche d'un bon plan pour stationner le camping-car de vendredi midi à lundi matin merci
Bonjour à tous,
Je suis à la recherche d’info pour vendre mon camping-car entre le Mexique et le panama car cela va être trop coûteux pour moi de le faire passer par bateau du Panama à la Colombie donc je vais devoir m’en séparer. Je suis actuellement à Tijuana au Mexique et je suis prêt à le vendre dès que possible et légalement seulement je ne trouve aucune information la dessus surtout pour les pays comme le Nicaragua, Honduras, le Guatemala, le Costa Rica et le Panama.
Si quelqu’un a des reponse ou connais une solution je suis preneur. Si cela est impossible je voudrais savoir si je peux le vendre au black mais si je sors du Mexique sans véhicule est ce que ils vont s’en apercevoir psk je ne crois pas que c’est inscrit sur mon passeport que je suis rentrer avec.
Merci d’avance pour vos réponse .
Je suis à la recherche d’info pour vendre mon camping-car entre le Mexique et le panama car cela va être trop coûteux pour moi de le faire passer par bateau du Panama à la Colombie donc je vais devoir m’en séparer. Je suis actuellement à Tijuana au Mexique et je suis prêt à le vendre dès que possible et légalement seulement je ne trouve aucune information la dessus surtout pour les pays comme le Nicaragua, Honduras, le Guatemala, le Costa Rica et le Panama.
Si quelqu’un a des reponse ou connais une solution je suis preneur. Si cela est impossible je voudrais savoir si je peux le vendre au black mais si je sors du Mexique sans véhicule est ce que ils vont s’en apercevoir psk je ne crois pas que c’est inscrit sur mon passeport que je suis rentrer avec.
Merci d’avance pour vos réponse .
Bonjour,
Nous étions en mai juin 2016 en Islande avec notre attelage caravane Troll + VW Tiguan. Nous y sommes restés 24 jours complet.
Nous souhaitons y retourner en février mars pour environ la même durée. Nous n'avons pas le choix, passage par camping pour branchement électrique à minima. Nous avons l'habitude d'aller à la neige, mais les alpes ne sont pas l'Islande.
Réalisable ou pas? tel est ma question
Nous étions en mai juin 2016 en Islande avec notre attelage caravane Troll + VW Tiguan. Nous y sommes restés 24 jours complet.
Nous souhaitons y retourner en février mars pour environ la même durée. Nous n'avons pas le choix, passage par camping pour branchement électrique à minima. Nous avons l'habitude d'aller à la neige, mais les alpes ne sont pas l'Islande.
Réalisable ou pas? tel est ma question
Bonjour,
Propriétaire en floride depuis 2002 d'un motorhome américain , je l'ai vendu a regret pour cause de santé en 2009 , a cette epoque la législation française ne me permet pas d'importer mon véhicule en France , a commencer par l'histoire du permis poids lourd ( pas exigé chez les américains ).
Les choses en sont restée là jusqu'à quelques jours... un des plus gros vendeur de motorhome d'occasion (Lazydays en floride) ayant constaté un démarrage des vente en europe et conservé mes coordonnées n'eu l'idée de me contacter.
En 3 ans les choses ont changées , avec le permis VL d'avant le 20 janvier 1975 il est maintenant possible de conduire en france ce type de vehicule de plus de 3.5t (plus de permis poids lourd). L'insurmontable problème de la conformité européenne est devenu possible, j'en ai pour exemple le Four Wind de paul avec qui je suis depuis peu en relation.
Lazydays est specialisé dans l'occasion, un immense marché , l'occasion de plus de 8 ans est boudée par les américains avec la crise et la baisse du dollar, ça fait chuter les prix, il est donc courant de trouver des véhicules avec peu de kilométrage (40 a 80 000 miles) en parfait etat et des prix de entre 25 et 35000$ (neuf 150 000 a 200 000$)
Les véhicules sortis aprés l'an 2000 ont fait un bond technologique en confort et en technique , des slides agrandissent l'habitabilité et transforment les vehicules en de véritables habitations, les roues sont écartées ou agrandies, meilleure tenue de route etc... . ), pour avoir une idée vous pouvez consulter le site texan ci joint ; ppl qui est egalement specialisé dans l'occasion. (exclusiement en anglais) http://www.pplmotorhomes.com/ Si vous aussi le sujet vous interpelle , on peu en discuter par email ou télephone 0685031349 mais attention, faut pas rêver trop , un convoyage depuis les US plus une taxe d'importation, plus une mise au norme, tout ça coûte quand même . JF GUILBAUD
En 3 ans les choses ont changées , avec le permis VL d'avant le 20 janvier 1975 il est maintenant possible de conduire en france ce type de vehicule de plus de 3.5t (plus de permis poids lourd). L'insurmontable problème de la conformité européenne est devenu possible, j'en ai pour exemple le Four Wind de paul avec qui je suis depuis peu en relation.
Lazydays est specialisé dans l'occasion, un immense marché , l'occasion de plus de 8 ans est boudée par les américains avec la crise et la baisse du dollar, ça fait chuter les prix, il est donc courant de trouver des véhicules avec peu de kilométrage (40 a 80 000 miles) en parfait etat et des prix de entre 25 et 35000$ (neuf 150 000 a 200 000$)
Les véhicules sortis aprés l'an 2000 ont fait un bond technologique en confort et en technique , des slides agrandissent l'habitabilité et transforment les vehicules en de véritables habitations, les roues sont écartées ou agrandies, meilleure tenue de route etc... . ), pour avoir une idée vous pouvez consulter le site texan ci joint ; ppl qui est egalement specialisé dans l'occasion. (exclusiement en anglais) http://www.pplmotorhomes.com/ Si vous aussi le sujet vous interpelle , on peu en discuter par email ou télephone 0685031349 mais attention, faut pas rêver trop , un convoyage depuis les US plus une taxe d'importation, plus une mise au norme, tout ça coûte quand même . JF GUILBAUD
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