j'ai cherché mais pas vraiment trouvé de réponses à toutes mes questions.
Je cherche les horaires et tarifs des trains, départ de Colombo, qui apparemment n'existe pas sous le nom de Colombo sur le site, mais se nomme, sauf erreur de ma part FORT ? Je ne trouve plus aucun horaires alors qu'il y a 1 mois j'avais accès à ces informations mais je ne savais pas dans quel sens je ferai mon voyage, maintenant je sais mais plus d'horaires..
Ma destination (s) Ella et ou Haputale. Est il préférable de réserver ? De France ?
Je souhaiterai loger à proximité de la gare, si 1 ou 2 adresses de GH simples, propres avec fan et sdb privative.
Merci d'avance pour les réponses précises.
Cordialement
Chris
Le sujet a déjà été abordé mais les réponses remontent à un an donc j'aimerai en être sur.
Voila dimanche je doit rejoindre saint maixent l'ecole et j'aimerai savoir combien de temps faut il pour faire gare de l'est à gare Montparnasse. Apparemment il y aurait 25 minutes de métro environ mais c'est surtout le temps de marche et de se reperer qui m'inquiete j'ai à peu pres 50 minutes pour faire le trajet.
Bonjour,
Si je visite durant une semaine la Belgique et que je fais mes déplacements en train à partir de Bruxelle ( car j'ai un hôtel pour une semaine à cette endroit). Disons, que je vais à Bruges, Gand, Anvers, liège, Luxembourg? Pouvez-vous me donner un aperçu du prix du train pour le tout. Existe-t-il des pass?
Merci!!😉
On devrait passer dans la région de Cuzco autour de fin juin 2015 (en pleine haute saison) lors d'un voyage de 3 mois en Amérique du Sud en vélo et en famille (enfants).
A une semaine près, on ne sait pas trop à quelle date on ira au Machu Picchu et on ne voudrait pas se mettre trop de contraintes.
Est-on obligé de réserver en avance le train du Machu Picchu (a priori avec un départ d'Ollaytambo) ? et pour l'accès au site (a priori sans le Wayna Picchu) ? Même question pour les petits hotels d'aguas calientes ?
Si oui, est ce qu'une réservation 2 à 3 jours avant, serait suffisante ?
Pouvez vous me confirmer que les enfants paient moitié prix que les adultes (et même gratuit pour les moins de 8 ans) ? Plus globalement au Pérou, dans les petites auberges, quelle est généralement la politique de paiement/réduction pour les enfants ?
Je recherche des infos recente sur le Tazara a destination de la Zambie. Nous serons dans quelques jours a Dar es Salaam et nous desirons nous rendre au Malawi en prenant ce train.
Nous avons entendu des rumeurs que la ligne ne fonctionnait plus. Quelqu'un peut il confirmer/informer?
Pour la reservation il y a t il un autre moyen que de passer par la gare du tazara en dehors de Dar el Salam?
Je dois prendre un vol depuis Rotterdam un vendredi à 07h50 du matin, mais je dois passer la soirée précédente à Amsterdam, donc impossible de loger sur place. Apparemment il y a des trains Ams-Rotterdam Centraal toute la nuit, mais quid des bus entre Rotterdam Centraal et l'aéro (vers ~5-6h du matin, donc)?
S'il n'y a pas de bus, quelqu'un a-t-il une idée du coût d'un taxi pour aller de la gare à l'aéroport - probablement en tarif nuit du coup?
J'aimerais avoir des renseignements pour le train de Hampton beach à Boston. Si quelqu'un peux me renseigner je serais très contente. Je vais camper au Tidewater un camping à Hampton et j'aimerais aller passer une journée à Boston. J'attend vos commentaires et vos idées.
Bonjour.
Petite question pour les habitués...
Je devrai me rendre à CDG un jeudi matin pour 9h pour prendre mon vol de retour au Québec...
Itinéraire : Métro Bastille jusqu'à Châtelet Les Halles, ensuite RER pour CDG.
Ma question est : Est-ce que il y a beaucoup de congestion dans ces heures? Si je compte que Châtelet/CDG prend environ 45-50 minutes.. Devrais-je partir plus tôt que 8h?
Pour ceux et celles du Québec qui pensent s'y rendre bientôt en voiture et qui ne veulent pas se soucier de la conduite dans Manhattan et de payer le fort prix pour le stationnement de la voiture, il y a cette solution que je viens d'expérimenter:
On laisse la voiture à la gare de Poughkeepsie et on prend le train.
Le parking a plus de trois étages et est sécuritaire; on paie à l'avance sa place en indiquant le nombre de jours dans l'horodateur.
On achète facilement et rapidement son billet de train et hop, l'arrivée dans la grande métropole à Grand Central se fait en douceur, sans tracas aucun.
Prévoir son déplacement en train à l'aller comme au retour en dehors des heures de pointe devient une aubaine fort intéressante.
Je prépare mon voyage à Londres au mois de juillet mais je me pose une question. Je vais dormir dans un Easy hôtel qui se situe à croydon. J'aimerais donc utiliser le réseau national rail de la gare de Croydon East ( zone 5) a London victoria ou london bridge, puis utiliser le réseau de métro et bus la journée à Londres. Ma question est savoir si mon trajet sur le réseau ferré national le matin sera inclus dans le plafond maximum de l'oyster card en zone 5 ou devrais-je le payer en plus ?
Je n'arrive pas à trouver cette réponse
Si quelqu'un si connaît
Je voudrais témoigner des services déplorables de la SNCF en gare Montparnasse et Paris Nord suite à un voyage effectué du sud-ouest de la France vers Amsterdam. Avec des vélos sous housses et des bagages sans roulettes.
CHARIOTS A BAGAGES
Leur existence appartient au passé. Même si sur le service "question.sncf.com" on m'assurait il y a encore peu qu'ils existaient.
PORTEURS
Idem. Même si - parait-il - on peut en trouver, affublés d'un macaron "service en gare", qui est tout sauf explicite.
ASCENSEURS
L'idéal pour éviter les escaliers ? Existent-ils ? Encore faut-il les trouver. Il ne sont pas correctement signalés.
RAMPE D'ACCES
A la SNCF on ne connait pas.
Comment font les handicapés ? A la différence d'autres pays, où ils peuvent se déplacer librement et facilement, ils doivent pré-réserver un "service d'aide". De quoi se sentir encore plus dépendants.
ACCES GARE DU NORD > METRO
Cauchemar. Je me suis retrouvée coincée plusieurs minutes dans le sas d'accès. Indifférence totale du personnel (?) SNCF ou métro. Aucune identification du personnel, d'ailleurs, on ne sait pas à qui l'on a affaire (pourtant des types habillés de t-shirt rouge avec un logo ???)
Il a fallu que mon mari escalade le sas pour me sortir de là pour que ça commence à réagir mollement.
CONCLUSION
Jamais plus. Prendre l'avion est bien plus simple !
En juin je pars á NY pour 4 nuits (et les jours qui vont avec). J'aimerais bien un hotel dans Manhattan, en étage élevé, avec une vue wawahou et un prix, j'ose pas dire bon marché mais a peu pres raisonnable, quoi (dans les 300 euros,350 dollars maxi). J'ai short-listé le Strand, le Bentley, le Elements Times Square West et le Fairfield Manhanttan, mais si vous avez d'autres suggestions je suis preneur!
Autre question: J'irai surement faire un tour dans Grand Central Station, mais "visiter" une gare sans prendre le train je trouve ca un peu frustrant et, je sais pas, bizarre. C'est comme juste visiter un opéra sans aller á un pestacle. Donc si vous avez des idées de petites excursions en train au départ de Grand Central (des trucs pas trop loin, hein, pas a plus d'1h de train), je suis aussi preneur.
Je compte prendre en septembre un pass Interrail.
Mon premier trajet sera Paris - Cologne avec un Thalys
au retour ce sera surement Francfort -Paris en TGV
Je sais que le pass ne fonctionne pas dans notre pays de résidence..
Ma question : comme ça se passe pour ce type de billet. Doit-on pays uniquement des frais de réservation ? ou faut-il ajouter le prix du billet ?
J'ai vu sur des forums que certains ont eu une réduction de 50 % sur leur trajet en France jusqu'à la frontière...
Mais du coup, l'autre partie du trajet nous ne la payons pas ou nous payons toute de même les frais de réservation.. ?
Je suis bien perdue si quelqu'un a déja eu cette expérience..
A priori les sons de cloche diffère d'un guichetier sncf à l'autre donc je souhaiterais avoir vos avis..
Merci beaucoup!
Bonsoir
Dans le guide du routard 2015/16 du Pérou, page 198, il est indiqué que le prix de l'aller-retour Ollantaytambo-Aguas Calientes est d'environ 110 à 120 $ : est-ce en dollars ou en soles ???
S'il s'agit de soles, cela fait environ 40 euros (déjà relativement coûteux). S'il s'agit de dollars, cela fait environ 138 euros (ce qui est exorbitant).
Merci
j etais dernierement en allmagnie j ai voulu achete une tikt de train de wuppertal vers dusseldorf mais la machine n accepte pas mon carte de credit apparement probleme reseau donc j ai pris le train car je vais rate mon rendez vous
le controleur ma demande mon tikt j ai lui dis que la machine n as pas accepte mon carte donc il a pris mon passport je ne sais pas que ce qu elle a fait
donc je vais regeler cette affaire car j ai voyage souvent avec le travaille et j ai pas avoir des problemes sachant que j ai pas une adresse an allmagnie........
j étais une semaine en allmagnie et j ai pris le train pour se déplace vers dusseldorf
j ai voulu paie le tikt de train par carte de crédit t mais la machine n accepte question réseau je ne sais pas
le contrôleur ma demande mon passeport il a écrit je ne sais pas quoi malgré je lui dis que l appareille n as pas accepte la carte
donc je suis de Tunis et je voyage pour des mission a l étrange et j aimerai pas que soit un problème
j ai photographie tout les numéro de machine de station de train
donc ma question comment suivre cette affaire pour le régler et paie sa sachant que j ai pas d adresse en allmagnie
Sachant que j ai tout les détail numéro de train et les stations et code de machine de payement
Merci pour vous conseilles
Après un premier aperçu de la Norvège à l'été 2012 pour visiter les fjörds, doucement l'idée d'y retourner observer les aurores boréales a germée. Elle a pris de plus en plus de place et j'ai donc commencé par regarder s'il était réalisable d'y aller par le train (ah oui je ne prends plus l'avion depuis 4 ans). A ma grande surprise, il a été bien plus simple de réserver mes trains directement sur les sites Suèdois et Norvégien qu'en France....
Je suis donc partie pleine d'espoir de chasser l'aurore boréale.
Pour me rendre à Svolvaer j'ai opté pour le train et le bateau :
- Paris -> Cologne
- Cologne -> Copenhague
- Copenhague -> Göteborg
- Göteborg -> Oslo (nuit à l'hotel à Oslo)
- Oslo -> Trondheim
- Trondheim -> Bodo
- Bodo -> Svolvaer (par le bateau)
Je dois avouer que le trajet est long mais fantastique à faire, le changement de paysage, de climat, de langue. (J'ai eu la chance de voyager sous la neige :) )
En Norvège et en Suède, pour certains trains lorsque vous voyagez en "1ere" classe, le café est à discretion (sympa non?)
Info importante si vous prenez le train de nuit de Trondheim à Bodo, vous devrez récuperer la clé de votre cabine au guichet en présentant votre billet (et oui ça permet de controler les billets en amont).
Puis j'ai pris le bateau (heu je vous conseille de prévoir ce qu'il faut contre le mal de mer...)
Arrivée sous la neige, la nuit... un moment magique.
Direction le rorbu que j'avais réservé. Et la encore une chance incroyable vue sur le Vestfjord et sur les montagnes.
Après un repos bien mérité, j'ai fait le tour de l'ilot sur lequel j'étais installée et je suis tombée sur une loutre... trop mignonne!
Dans le centre ville vous avez des commerces (il y a peu de souvenirs).
Il y a plusieurs restaurants et un bar de glace.
Le lendemain de mon arrivée, j'ai vu ma première aurore boréale peu intense donc peu visible avec la lumière des éclairages.
J'avais réservé un guide certifié écotourisme (ben oui il faut bien sauver notre planète) qui m'a emmenée chasser les aurores boréales : Jann. Un guide de grande qualité (qui fait également des randonnées, des sorties en kayak, etc... ) depuis plus de 30 ans et vraiment actif dans la préservation de la nature.
Ce soir là nous sommes donc aller chasser l'aurore et par chance nous en avons trouvé une en bord de mer visible de la plage.
Fantastique! le bruit de la mer et la danse de l'aurore boréale... et pour couronner le tout une nuit d'étoile filante : magique...
J'ai été très émue par tout ça et j'ai pu faire de belles photos.
Il y a de supers applications pour smartphone pour vous indiquer où se situe l'oval de l'aurore et son intensité.
J'ai vu des aurores tous les soirs qui ont suivi jusqu'à mon départ. Bien se renseigner avant de partir pour regler l'appareil photo car, il y a souvent des bétises écrites sur internet.
A noter qu'en hiver il y a peu de jour (le soleil se couchait vers 12h30...) et du vent (pensez au trépied pour les photos) donc vous devez être bien couvert car même si les températures ne vous semblent pas trop fraîches, le vent!
Contrairement à ce que j'ai pu lire, les norvégiens sont aimables et souriants, si l'on fait l'effort de dire bonjour, merci, en norvégien...
C'est vrai qu'ils sont plus "réservés" mais ils sont agréables et certains m'ont même parlé en français 😉
Au retour j'ai pu découvrir une partie des paysages que je n'avais pas vu, et la traversée des montagnes et des fjords était superbe (ne pas hésiter à prendre le train!!)
Je dois bien avouer que la Norvège m'a charmée... j'ai juste envie de repartir été ou hiver... peu importe elle est tellement magnifique.
Je chercherais un agence de voyage qui ferais des billets de train a l international au depart du Maroc. Agence sur Casablanca ou Rabat.
(Je me suis deja renseigne. L ONCF ne fait pas l international)
je vais à Milan début août 5 jours. selon, vous est ce possible de faire une journée au lac de come? si oui, comment s y rendre depuis milan en train?
une fois sur place, avez vous des bonnes adresses et où se rendre ?
bonsoir
Avec une amie on part faire le tour de l'Europe en train cet été avec un billet interrail mais on a du mal à trouvé un moyen de faire Istanbul Bucarest en train car il y a des travaux sur les lignes en Bulgarie et à Istanbul.
Savez-vous comment on pourrais faire pur rejoindre Bucarest
Merci d'avance 😉
Cet été via Interrail, nous pensons visiter la grèce :)
Nous sommes 4 adultes (18-23ans) avec 3 ado (12-15ans).
Nous souhaiterions un bon compromis entre plage de rêves et visite culturelles.
Le temps que nous pouvons consacré à la Grèce est d'une semaine.
Nous arriverons d'Izmir en Turquie.
J'ai trouvé des liaisons Izmir - Chios - Athènes.
Chios vaut-elle la peine de s'y arrêter?
Sinon connaissez vous d'autre liaison maritime vers d'autres îles plus intéréssantes àpd d'izmir?
Athènes combien de jours? Que voire/ que faire avec des ado?
Nous avions pensez entre 2 et 3j?
Idée de budget pour les visites?
Pour le reste ou aller? Sachant que nous dépendons des liaisons de chemin de fer...
La fin de notre voyage sera à priori à Thessalonique ou nous pourrons prendre le train pour le reste de l'Europe.
Devons-nous nous y arreter ou prévoir un j là-bas également?
Le budget est très serré car nous serons sur la fin de notre tour d'Europe... ^^
Mais nous ne voulons pas non plus rater des choses indispensables, donc n'hésitez pas à nous en faire qd même part :)
Bonjour à tous :-)
Je prévois un voyage à travers l'Europe en juillet et aout. Au cours de ce voyage, j'aimerais passer par la Grèce. En fait, je suis surtout intéressée par ses îles. Sachant que je disposerai du pass INTERRAIL, le projet de visiter quelques îles n'est-il pas trop onéreux ? Quelqu'un l'a-t'il déjà fait avec le pass interrail ? Et quelles îles me conseillez-vous ?
Bonjour,
Je m'appelle Jérôme, j'ai 22 ans et je suis étudiant en faculté de pharmacie. Cette été j'ai l'occasion de pouvoir faire un stage en Pologne (à Cracovie) durant un mois. Seulement ce stage ne durant pas suffisamment longtemps et n'étant pas obligatoire, je n'ai aucune bourse ou aide financière d'attribuée.
Mais ce n'est pas tout, je n'ai encore jamais pu voyager seul et loin de chez moi, alors j'ai vraiment envie de profiter de cette occasion pour me balader en Europe avec mon sac à dos.
C'est pourquoi je compte utiliser des billets Interrail pour aller et revenir en Pologne en train, en faisant des détours dans de nombreux pays d'Europe. Ces billets permettent d'utiliser des trains partout en Europe pendant 5 jours sur une durée de 10 jours (et l'autre billet c'est 10 jours de train sur une durée de 22 jours).
Cela me permettrait de passer 1-2 jours dans chaque ville que j'ai choisi sur mon trajet, pour les visiter un peu.
Concrètement voici mon projet:
Aller (10 jours): Départ de Nantes -> Amsterdam -> Berlin -> Prague -> Vienne -> Cracovie (terminus)
Je fais mon stage d'un mois, avec visite de Varsovie obligée un week-end.
Retour (22 jours): Départ de Cracovie -> Budapest -> Bucarest -> Sofia -> Belgrade -> Sarajevo -> Zagreb -> Ljubljana -> Milan -> Berne -> Nantes (terminus).
Ce voyage me tiens vraiment à cœur, je n'ai jamais pu vraiment bouger de chez moi pour partir loin comme ça (je suis parti au mieux en Espagne, et une fois en Italie en séjour de centre de loisir). Je pense que c'est aussi un bon moyen d'apprendre à se débrouiller tout seul, dans des pays où l'on ne comprends pas le Français, se débrouiller avec l'Anglais. Ce voyage va forcément me changer, me rendre moins timide, plus confiant en moi-même.
Auriez vous de conseils à me donner? Sur les hébergements sur le chemin (auberge de jeunesse?), Interrail, des astuces, des lieux à éviter et d'autres à ne surtout pas louper?...
La connaissance d'une possible aide financière? (sachant que je peux transformer ce voyage en reportage).
J'accepte vos conseils quels qu'ils soient avec joie, éclairez donc un pauvre néophyte de vos lanternes :)
Merci d'avoir pris de votre temps à lire ces quelques lignes.
Je prévois de faire un Interrail l'été prochain, probablement de 30 jours, entre Genève et Istanbul. Manque d'informations, j'aimerais savoir si quelqu'un a des recommandations ou conseils sur cet itinéraire ( pas encore gravé dans la pierre) :
Genève -> Milan -> Ljubljana -> Croatie (Split, Dubrovnik, parc nationaux et Zagreb) -> Budapest -> Roumanie ( Tout conseil bienvenu je ne connais pas du tout ce pays) -> Bulgarie (Quels sont les beaux endroits outre Sofia?) -> Istanbul.
Je suis ouvert à toute autre bonne idée, notamment concernant le temps que ce genre de voyage peut prendre.
Premier post sur ce forum afin de vous demander conseil dans la préparation de mon voyage avec InterRail l'été prochain.
Nous sommes deux potes de 19 et 20 ans qui veulent partir un petit mois en juillet 2015 histoire de changer un peu d'air et apprécier les terres inconnues de l'Europe !
Le but de notre voyage est avant tout de faire la fête dans différents pays, tout en profitant de la beauté des paysages. Nous ne partons pas dans l'objectif de voir le plus de musées/églises etc, en toute honnêteté notre budget alcool dépassera amplement notre budget tourisme.
Nous partons a deux, avec le Global-Pass d'InterRail a 260 euros, qui nous autorise 10 jours de train sur 22 jours de voyage.
Le trajet probable :
On part de Pau (sud ouest france) jusqu'à Paris en covoit , quelques jours sur place puis covoit jusqu'à Bruxelles. Là encore on profite un peu de la ville puis on active enfin nos pass InterRail.
Itinéraire probable :
Bruxelles -> Amsterdam -> Berlin -> Prague -> Cracovie -> Budapest -> Ljubljana
Est-ce réalisable ? Avec les nombreuses heures de train, combien de jours pourrions nous espérer rester dans chacune des villes ?
Au niveau du budget, on se dit entre 30 et 40 euros par jours pour manger et sortir (dormir restera un luxe qu'on s'autorisera lors des moments de grande fatigue). Non sérieusement on rajoutera un petit 10 euros pour une auberge de jeunesse de temps en temps. Histoire de sécurité de confort il vaut mieux prendre un extra de 200 euros, qu'on espère ne pas utiliser.
Donc, en enlevant les journées/nuits de train, j’estime le budget total du voyage (avec le pass) à 1100 euros par personne.
Est-ce trop ? Pas assez ? Sachant que nous sommes étudiants et pas millionnaires, cet argent est précieux.
En ce qui concerne la préparation je pense qu'un grand sac de rando avec sac de couchage et tente suffit ? Et des fringues pour une semaine...
Nous comptons sur notre côté débrouillard pour ne pas trop se préparer non plus, histoire de vivre un peu "a la roots" :-)
Merci de m'avoir lu et j'attends vos conseils et avis !!!!
Seulement je ne trouve pas d'endroits pour réserver une couchette sauf: sur le site de réservation d'Interrail mais ils te demandent de payer des frais en plus , et de plus il faut impérativement acheter le pass sur internet ( ce que nous ne ferons pas ).
Ou alors il faut appeler la DB directement par téléphone, or je ne parle pas Allemand et disons qu'en Anglais je me débrouille mais je suis assez timide ah ah.
Par conséquent je voulais savoir si il est possible d'effectuer la réservation du train de night Zagreb-Munich sur Eurail ( qui est en gros le concurrent d'interrail ) et si c'est valide même si on n'a pas de pass Eurail mais Interrail.
Voila désolé pour mes questions un peu compliquées ^^
Avec mon amie nous allons en Afrique du Sud 2 semaines au mois d'Aout.
Nous avons acheté le livre Le Petit Fûté 14/15 pour nous aider entre autre à faire le planning.
Nous avion pour projet à un moment de faire en train JB - Le Cap mais dans le bouquin il est écrit "il n'est malheureusement plus conseillé d'emprunter les trains de voyageurs pour des raisons de sécurité. Seule les compagnies de luxe totalement conçues pour les visiteurs fortunés existent".
Qu'est ce que vous en pensez svp? Est ce vraiment dangereux? L'avez vous fait ou connaissez vous des gens qui l'on fait dernièrement?
Nous avions vu pour 46€ par personne avec le Shosholoza. Ça vous dis quelque chose?
Et si le train est vraiment si déconseillé, par quel moyen vous nous conseillerez de faire le trajet svp?
