Bonjour,
Je prépare un voyage en Ouzbékistan, et une question m'intrigue : que faire de son argent ? Je ne parle pas des épaisses liasses de soums, j'ai bien compris qu'on les répartissait dans ses poches comme on pouvait, mais des euros qu'on a amené avec soi. On les garde sur soi ? On les laisse à l'hôtel ou au B&B ? Bref : on en fait quoi ?
Question annexe : combien faut-il changer d'argent à la fois ? 100 euros ? Plus ? Moins ?
Merci d'avance pour votre aide et vos conseils.
Central Asia
Kazakhstan, Kirghizistan, Mongolie, Ouzbékistan, Russie, Tadjikistan et Turkménistan.
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Salut les voyageurs,
Je reviens d’un voyage dans le Wakhan afghan avec 2 amis. Quelques infos pratiques pour les quelques téméraires qui voudraient tenter l’aventure.
SECURITE
Côté afghan Il est très clairement déconseillé de tenter de rallier Ishkashim par la route venant de Kaboul ou Fayzabad. La sécurité s’est nettement détériorée en 2013 dans les districts voisins de Warduj et Baharak, province de Badakhshan, suite à des offensives talibanes. Cela implique de passer par le Tadjikistan, en traversant la frontière à Ishkashim.
Côté tadjik RAS, pas de résurgence du conflit de 2012
FORMALITES ADMINISTRATIVES
Visa afghan On peut l’obtenir à Paris, Dushanbe ou Khorog (apparemment en 1 journée)
Visa tadjik double-entrée On le récupère à l’aéroport de Dushanbe dans le bureau consulaire, moyennant 33 $. Il convient d’avoir une Letter Of Invitation préalablement envoyée par un tour operator tadjik ou autre. Normalement, besoin de photos d’identité. Ce ne sont pas des flèches – compter jusqu’à 2 heures – et surtout nous nous sommes aperçus à la frontière afghane qu’ils nous avaient donné des visas à une seule entrée. C’était écrit en cyrillique et difficilement lisible. Mushkil … d’autant qu’ils n’étaient pas du genre coulant à la frontière. Petit caporal tadjik en casquette absolument infect. Après d’épuisantes palabres, nous n’avons eu d’autres choix que de payer 200 $ de pots-de-vin, 100 pour les douaniers tadjiks et 100 pour les douaniers afghans, de mèche. Malgré la réprobation morale, difficile de reculer si près du but. Cette pratique semble assez courante, nous avons croisé dans le Wakhan d’autres trekkeurs victimes de pareille mésaventure. Nous passons donc la frontière sans tamponner le visa tadjik les douaniers s’engagent à nous laisser repasser, à condition que nous n’ébruitions pas ces pratiques une fois revenus à Dushanbe. Et au retour, pas de problème avec les Afghans (« au moins, les Afghans sont honnêtes dans les pots-de-vin », comme on nous avait dit) mais ces diables de douaniers Tadjiks nous ont cherché des noises et ont cherché à nous soutirer 100 $ supplémentaires. Un peu sportif le passage de la frontière, donc. Vérifiez bien votre visa avant de vous y présenter ! Et attention, la frontière est fermée le vendredi, le dimanche et les jours fériés, sans parler de la pause du midi chaque jour !
Permis GBAO Absolument nécessaire. On nous l’a demandé plusieurs fois sur la route Dushanbe – Khorog. Ne pas compter le faire à Khorog. Le mieux est de le demander en même temps que le visa à l’ambassade tadjik de Bruxelles. Sinon, on ne peut pas le récupérer à l’aéroport de Dushanbe, il faut le faire au bureau de l’OVIR, rue Mirzo Tursunzoda. En soi ce n’est pas très difficile : il faut régler le montant (20 somoni, environ 3 euros, seulement) dans une banque proche, l’Amonat bank, rue Bukhoro (5 min à pied). Sauf que là, les formulaires, étiquetés URSS, sont en Russe et à remplir en Russe … C’est le seul obstacle, car ensuite on dépose le formulaire et une copie de passeport à l’OVIR et on récupère le permis en fin d’après-midi. Ça coûte beaucoup moins cher de le faire soi-même car les agences demandent au bas mot 25$ par permis et ça prend plus de temps. D’une manière générale, il y a peu d’anglophones au Tadjikistan. Il est assez difficile de s’en sortir sans rudiments en Russe ou en Tadjik (Persan).
Enregistrement en Afghanistan A Ishkashim, il faut s’enregistrer à 3 endroits : district governor office, représentant du ministère du tourisme et police. Il faut beaucoup de photos d’identité (possibilité de les faire sur place). Il est préférable de se faire introduire par un Afghan. C’est ce que nous avons fait avec Adab Shah, qui organisait notre trek. Les autorités remettent une foreign registration card. A Khandud, chef-lieu du district de Wakhan, visite de courtoisie aux autorités.
TRANSPORTS
Dans Dushanbe Les taxis, c’est un peu l’arnaque : ils sont désagréables, ne connaissent jamais l’adresse et demandent le prix double aux étrangers (ils commencent la négociation à 25 ou 30 somoni, alors qu’une course revient à 10 somoni normalement). Les taxis numérotés sont beaucoup plus efficaces et économiques.
Dushanbe – Khorog (route) Nous avons pris la route à l’aller. Il y a 2 options. La route par la montagne (col de Sagirdasht) est un peu plus courte mais moins sure en cas d’intempéries. Il faut alors prendre la route du Sud, par Kouliab. C’est ce que nous avons fait car il avait plu la veille. Là encore, inutile d’aller engraisser une agence de voyages, il suffit de se pointer au petit matin (pas avant 7 h) à la gare routière Badakhshanskaya Avtostansiya, située entre la gare ferroviaire et l’aéroport. Il y a des dizaines de 4 x 4 (genre Surf, Land Cruiser ou Prado) qui prennent la route pour Khorog. Attention, ils ne partent que lorsqu’ils sont pleins. Compter 350 somoni par personne (prix relativement fixe). Nous avons fait le voyage en 14 heures. Très beaux paysages, mais malheureusement, on s’arrête rarement.
Dushanbe – Khorog (avion) Le fameux vol de Tajik Airlines fonctionne par temps dégagé. Nous l’avons pris au retour. Il y avait alors 2 vols par jour. Le vol n’est pas si effrayant que ce qui est parfois annoncé, les paysages sont très beaux. Billet aux alentours de 400 somoni, à prendre la veille ou le matin même dans un petit bureau situé dans le bâtiment en face de l’aéroport. On paye un supplément poids au-dessus de 10 kgs (environs 30 somoni pour 5 kgs supplémentaires). Environ 1 heure de vol.
Khorog – Ishkashim Entre 2 et 3 heures en Jeep, environs 100 somoni par personne.
Ishkashim (Afghanistan) – Wakhan Les transports sont rares. Aussi faut-il prévoir à l’avance (notamment pour le retour du trek) et compter des prix élevés (il faut payer le retour de la voiture). Nous avons fait Ishkashim – Goz Khun à l’aller (350 $ la voiture, 8 h) et Sarhad-e Broghil - Ishkashim (450 $, 14 h). J’insiste : il n’y avait pas une voiture dans le patelin de Sarhad au retour du trek, si ce n’est celle que nous avions bookée avant le trek.
TREK
Itinéraire Nous avons fait une boucle de 12 jours à travers le Big Pamir en partant de Goz Khun et en revenant à Sarhad-e Broghil, dans des zones Wakhis (W) et Kirghizes (K). Goz Khun (W) > vallée du Pamir (W) > Irghanak (K) > Bishkanek (K) > Showr (K) > Zorkol Lake (K) > Showr Kotal (K) > Karabel Kotal (W) > Shpotgiz (W) > Ghorumdee Kotal (W) > Langar (W) > Baharak (W) > Sarhad (W). Ca fait environ 220 km. Nous avons franchi 3 cols à plus de 4800 m (Showr, Karabel, Ghorumdee). Difficile d’enchaîner 2 cols dans la même journée.
Les + Découverte des premiers campements kirghizes à Irghanak bozkashi à Irghanak Showr pass réveil sous la neige en dessous de Ghorumdee pass arrivée à Sarhad et dans le corridor du Wakhan. Tous ces endroits étaient vraiment extraordinaires. Les parties hautes des 2 grandes vallées (Pamir et Wakhan) sont très belles aussi. Le col de Karabel n’est pas fabuleux (caillasse).
Conditions météo Temps ensoleillé et moyennement chaud en journée températures négatives de nuit risque de neige, même en plein été (au-dessus de 4500 m).
LOGISTIQUE TREK
Organisation, guide Nous avons soumis notre itinéraire à Adab Shah, qui tient une petite agence à Ishkashim, « Adventure Wakhan » (il a un site Internet). C’est un jeune, plein d’énergie, mais malheureusement son business est très amateur. Points forts : facilitateur pour les démarches administratives bonne vision du parcours fournit tentes et matelas de bonne qualité. Points faibles : guide fourni incompétent équipement incomplet (ex : pas de bidon d’eau, pas de bâche) pas de contacts fiables dans les communautés rencontrées au long du trek. Le guide, payé 35 $ par jour, ne connaissait pas la zone, n’avait aucune vision des distances, n’avait aucun poids pour négocier les animaux de portage, avec les Kirghizes notamment, et ne respectait pas certaines règles de sécurité élémentaires. Il est bon de ne pas se balader seul en Afghanistan, surtout pour ceux qui ne parlent pas Dari, mais pour ceux qui voudraient partir avec Adab Shah, veillez vraiment à avoir un guide expérimenté et à ce que tous le matériel nécessaire soit fourni. Au final, le trek est revenu à 1000 $ par personne, en incluant les guest-houses à partir d’Ishkashim et le trajet en 4x4.
Animaux Nous avons pris des animaux pour porter notre barda. Nous avons eu besoin de 3 yacks ou chevaux (en incluant un « safety » pour porter quelqu’un au cas où). Normalement un yack / un cheval reviennent à 800 Afghanis (moins de 20 $) par jour un âne revient à 400 Afghanis (mais porte 2 fois moins). Ces prix sont affichés à la frontière et validés par la Wakhan Association de tourisme. En fait les prix correspondent à une étape entre 2 campements Wakhis ou Kirghizes. Il arrive de faire 2 étapes en 1 jour. Notre plan était de prendre des animaux avec leurs propriétaires (inclus dans les prix) en changeant d’équipage tous les 3-4 jours. Il n’y a pas eu de problème particulier avec les Wakhis. Par contre, énormes difficultés avec les Kirghizes. Nous avons dû changer d’animaux tous les jours et surtout les Kirghizes étaient très durs à la négociation. Notre guide étant incompétent, nous avons dû négocier des heures chaque jour (je parle Dari) mais cela a été usant. A la fin, ça nous a fait perdre au moins 1 journée de trek. Les Kirghizes ne respectaient pas du tout les prix mentionnés plus haut, nous menaient en bateau, n’acceptaient pas de nous conduire aux destinations que nous souhaitions, ne fournissaient pas assez d’animaux ou de personnes pour s’en occuper. Alors que nous n’étions pas d’accord sur le prix à payer, un Kirghize qui nous a fait passer Showr pass nous a même menacés avec une pelle au réveil dans la yourte. Nous avons croisé un groupe de trekkeurs que 2 Kirghizes avaient abandonnés en partant avec leurs animaux en pleine montagne, de nuit. Dans l’ensemble, nos relations avec les Kirghizes ont été exécrables. Je ne suis pas sûr qu’ils soient enchantés de voir des touristes étrangers. Franchement, je conseille aux trekkeurs de ne pas s’attarder dans les zones kirghizes (aux altitudes les plus élevées) et surtout de ne pas se reposer sur les Kirghizes pour les animaux. L’idéal serait de garder la même équipe de Wakhis avec leurs animaux pendant toutes la durée du trek.
Guest-houses, yourtes A Ishkashim et dans la vallée principale, il y a un réseau de guest-houses très agréables, soutenu par les projets d’écotourisme de l’Aga Khan Foundation. Prix entre 15 et 25 $ / personne / nuit, incluant les repas. Electricité disponible en intermittence. Nous avons gouté à la nuit dans la yourte kirghize. Fantastique … sauf que là aussi, il faut compter sur des prix exorbitants et de faibles marges pour marchander. Pour la 1ère nuit, ils nous demandaient 100 $ pour 3 personnes, en incluant les repas. Là encore, un guide qui connait les Kirghizes peut faire la différence. Nous avions fait le plein de nourriture à Ishkashim. Les prix ne sont pas exorbitants et on peut trouver pas mal de choses. Par contre, pas la moindre boutique dans le haut-Wakhan, y compris à Sarhad. Possibilité de s’approvisionner en pain et produits laitiers dans les campements wakhis et kirghizes (compter des prix du pain 10 fois plus élevés qu’à Kaboul chez les Kirghizes …).
Autres Il y a un Internet café à Ishkashim côté Afghan. Pas d’ATM par contre. Les dollars s’échangent facilement.
Je reviens d’un voyage dans le Wakhan afghan avec 2 amis. Quelques infos pratiques pour les quelques téméraires qui voudraient tenter l’aventure.
SECURITE
Côté afghan Il est très clairement déconseillé de tenter de rallier Ishkashim par la route venant de Kaboul ou Fayzabad. La sécurité s’est nettement détériorée en 2013 dans les districts voisins de Warduj et Baharak, province de Badakhshan, suite à des offensives talibanes. Cela implique de passer par le Tadjikistan, en traversant la frontière à Ishkashim.
Côté tadjik RAS, pas de résurgence du conflit de 2012
FORMALITES ADMINISTRATIVES
Visa afghan On peut l’obtenir à Paris, Dushanbe ou Khorog (apparemment en 1 journée)
Visa tadjik double-entrée On le récupère à l’aéroport de Dushanbe dans le bureau consulaire, moyennant 33 $. Il convient d’avoir une Letter Of Invitation préalablement envoyée par un tour operator tadjik ou autre. Normalement, besoin de photos d’identité. Ce ne sont pas des flèches – compter jusqu’à 2 heures – et surtout nous nous sommes aperçus à la frontière afghane qu’ils nous avaient donné des visas à une seule entrée. C’était écrit en cyrillique et difficilement lisible. Mushkil … d’autant qu’ils n’étaient pas du genre coulant à la frontière. Petit caporal tadjik en casquette absolument infect. Après d’épuisantes palabres, nous n’avons eu d’autres choix que de payer 200 $ de pots-de-vin, 100 pour les douaniers tadjiks et 100 pour les douaniers afghans, de mèche. Malgré la réprobation morale, difficile de reculer si près du but. Cette pratique semble assez courante, nous avons croisé dans le Wakhan d’autres trekkeurs victimes de pareille mésaventure. Nous passons donc la frontière sans tamponner le visa tadjik les douaniers s’engagent à nous laisser repasser, à condition que nous n’ébruitions pas ces pratiques une fois revenus à Dushanbe. Et au retour, pas de problème avec les Afghans (« au moins, les Afghans sont honnêtes dans les pots-de-vin », comme on nous avait dit) mais ces diables de douaniers Tadjiks nous ont cherché des noises et ont cherché à nous soutirer 100 $ supplémentaires. Un peu sportif le passage de la frontière, donc. Vérifiez bien votre visa avant de vous y présenter ! Et attention, la frontière est fermée le vendredi, le dimanche et les jours fériés, sans parler de la pause du midi chaque jour !
Permis GBAO Absolument nécessaire. On nous l’a demandé plusieurs fois sur la route Dushanbe – Khorog. Ne pas compter le faire à Khorog. Le mieux est de le demander en même temps que le visa à l’ambassade tadjik de Bruxelles. Sinon, on ne peut pas le récupérer à l’aéroport de Dushanbe, il faut le faire au bureau de l’OVIR, rue Mirzo Tursunzoda. En soi ce n’est pas très difficile : il faut régler le montant (20 somoni, environ 3 euros, seulement) dans une banque proche, l’Amonat bank, rue Bukhoro (5 min à pied). Sauf que là, les formulaires, étiquetés URSS, sont en Russe et à remplir en Russe … C’est le seul obstacle, car ensuite on dépose le formulaire et une copie de passeport à l’OVIR et on récupère le permis en fin d’après-midi. Ça coûte beaucoup moins cher de le faire soi-même car les agences demandent au bas mot 25$ par permis et ça prend plus de temps. D’une manière générale, il y a peu d’anglophones au Tadjikistan. Il est assez difficile de s’en sortir sans rudiments en Russe ou en Tadjik (Persan).
Enregistrement en Afghanistan A Ishkashim, il faut s’enregistrer à 3 endroits : district governor office, représentant du ministère du tourisme et police. Il faut beaucoup de photos d’identité (possibilité de les faire sur place). Il est préférable de se faire introduire par un Afghan. C’est ce que nous avons fait avec Adab Shah, qui organisait notre trek. Les autorités remettent une foreign registration card. A Khandud, chef-lieu du district de Wakhan, visite de courtoisie aux autorités.
TRANSPORTS
Dans Dushanbe Les taxis, c’est un peu l’arnaque : ils sont désagréables, ne connaissent jamais l’adresse et demandent le prix double aux étrangers (ils commencent la négociation à 25 ou 30 somoni, alors qu’une course revient à 10 somoni normalement). Les taxis numérotés sont beaucoup plus efficaces et économiques.
Dushanbe – Khorog (route) Nous avons pris la route à l’aller. Il y a 2 options. La route par la montagne (col de Sagirdasht) est un peu plus courte mais moins sure en cas d’intempéries. Il faut alors prendre la route du Sud, par Kouliab. C’est ce que nous avons fait car il avait plu la veille. Là encore, inutile d’aller engraisser une agence de voyages, il suffit de se pointer au petit matin (pas avant 7 h) à la gare routière Badakhshanskaya Avtostansiya, située entre la gare ferroviaire et l’aéroport. Il y a des dizaines de 4 x 4 (genre Surf, Land Cruiser ou Prado) qui prennent la route pour Khorog. Attention, ils ne partent que lorsqu’ils sont pleins. Compter 350 somoni par personne (prix relativement fixe). Nous avons fait le voyage en 14 heures. Très beaux paysages, mais malheureusement, on s’arrête rarement.
Dushanbe – Khorog (avion) Le fameux vol de Tajik Airlines fonctionne par temps dégagé. Nous l’avons pris au retour. Il y avait alors 2 vols par jour. Le vol n’est pas si effrayant que ce qui est parfois annoncé, les paysages sont très beaux. Billet aux alentours de 400 somoni, à prendre la veille ou le matin même dans un petit bureau situé dans le bâtiment en face de l’aéroport. On paye un supplément poids au-dessus de 10 kgs (environs 30 somoni pour 5 kgs supplémentaires). Environ 1 heure de vol.
Khorog – Ishkashim Entre 2 et 3 heures en Jeep, environs 100 somoni par personne.
Ishkashim (Afghanistan) – Wakhan Les transports sont rares. Aussi faut-il prévoir à l’avance (notamment pour le retour du trek) et compter des prix élevés (il faut payer le retour de la voiture). Nous avons fait Ishkashim – Goz Khun à l’aller (350 $ la voiture, 8 h) et Sarhad-e Broghil - Ishkashim (450 $, 14 h). J’insiste : il n’y avait pas une voiture dans le patelin de Sarhad au retour du trek, si ce n’est celle que nous avions bookée avant le trek.
TREK
Itinéraire Nous avons fait une boucle de 12 jours à travers le Big Pamir en partant de Goz Khun et en revenant à Sarhad-e Broghil, dans des zones Wakhis (W) et Kirghizes (K). Goz Khun (W) > vallée du Pamir (W) > Irghanak (K) > Bishkanek (K) > Showr (K) > Zorkol Lake (K) > Showr Kotal (K) > Karabel Kotal (W) > Shpotgiz (W) > Ghorumdee Kotal (W) > Langar (W) > Baharak (W) > Sarhad (W). Ca fait environ 220 km. Nous avons franchi 3 cols à plus de 4800 m (Showr, Karabel, Ghorumdee). Difficile d’enchaîner 2 cols dans la même journée.
Les + Découverte des premiers campements kirghizes à Irghanak bozkashi à Irghanak Showr pass réveil sous la neige en dessous de Ghorumdee pass arrivée à Sarhad et dans le corridor du Wakhan. Tous ces endroits étaient vraiment extraordinaires. Les parties hautes des 2 grandes vallées (Pamir et Wakhan) sont très belles aussi. Le col de Karabel n’est pas fabuleux (caillasse).
Conditions météo Temps ensoleillé et moyennement chaud en journée températures négatives de nuit risque de neige, même en plein été (au-dessus de 4500 m).
LOGISTIQUE TREK
Organisation, guide Nous avons soumis notre itinéraire à Adab Shah, qui tient une petite agence à Ishkashim, « Adventure Wakhan » (il a un site Internet). C’est un jeune, plein d’énergie, mais malheureusement son business est très amateur. Points forts : facilitateur pour les démarches administratives bonne vision du parcours fournit tentes et matelas de bonne qualité. Points faibles : guide fourni incompétent équipement incomplet (ex : pas de bidon d’eau, pas de bâche) pas de contacts fiables dans les communautés rencontrées au long du trek. Le guide, payé 35 $ par jour, ne connaissait pas la zone, n’avait aucune vision des distances, n’avait aucun poids pour négocier les animaux de portage, avec les Kirghizes notamment, et ne respectait pas certaines règles de sécurité élémentaires. Il est bon de ne pas se balader seul en Afghanistan, surtout pour ceux qui ne parlent pas Dari, mais pour ceux qui voudraient partir avec Adab Shah, veillez vraiment à avoir un guide expérimenté et à ce que tous le matériel nécessaire soit fourni. Au final, le trek est revenu à 1000 $ par personne, en incluant les guest-houses à partir d’Ishkashim et le trajet en 4x4.
Animaux Nous avons pris des animaux pour porter notre barda. Nous avons eu besoin de 3 yacks ou chevaux (en incluant un « safety » pour porter quelqu’un au cas où). Normalement un yack / un cheval reviennent à 800 Afghanis (moins de 20 $) par jour un âne revient à 400 Afghanis (mais porte 2 fois moins). Ces prix sont affichés à la frontière et validés par la Wakhan Association de tourisme. En fait les prix correspondent à une étape entre 2 campements Wakhis ou Kirghizes. Il arrive de faire 2 étapes en 1 jour. Notre plan était de prendre des animaux avec leurs propriétaires (inclus dans les prix) en changeant d’équipage tous les 3-4 jours. Il n’y a pas eu de problème particulier avec les Wakhis. Par contre, énormes difficultés avec les Kirghizes. Nous avons dû changer d’animaux tous les jours et surtout les Kirghizes étaient très durs à la négociation. Notre guide étant incompétent, nous avons dû négocier des heures chaque jour (je parle Dari) mais cela a été usant. A la fin, ça nous a fait perdre au moins 1 journée de trek. Les Kirghizes ne respectaient pas du tout les prix mentionnés plus haut, nous menaient en bateau, n’acceptaient pas de nous conduire aux destinations que nous souhaitions, ne fournissaient pas assez d’animaux ou de personnes pour s’en occuper. Alors que nous n’étions pas d’accord sur le prix à payer, un Kirghize qui nous a fait passer Showr pass nous a même menacés avec une pelle au réveil dans la yourte. Nous avons croisé un groupe de trekkeurs que 2 Kirghizes avaient abandonnés en partant avec leurs animaux en pleine montagne, de nuit. Dans l’ensemble, nos relations avec les Kirghizes ont été exécrables. Je ne suis pas sûr qu’ils soient enchantés de voir des touristes étrangers. Franchement, je conseille aux trekkeurs de ne pas s’attarder dans les zones kirghizes (aux altitudes les plus élevées) et surtout de ne pas se reposer sur les Kirghizes pour les animaux. L’idéal serait de garder la même équipe de Wakhis avec leurs animaux pendant toutes la durée du trek.
Guest-houses, yourtes A Ishkashim et dans la vallée principale, il y a un réseau de guest-houses très agréables, soutenu par les projets d’écotourisme de l’Aga Khan Foundation. Prix entre 15 et 25 $ / personne / nuit, incluant les repas. Electricité disponible en intermittence. Nous avons gouté à la nuit dans la yourte kirghize. Fantastique … sauf que là aussi, il faut compter sur des prix exorbitants et de faibles marges pour marchander. Pour la 1ère nuit, ils nous demandaient 100 $ pour 3 personnes, en incluant les repas. Là encore, un guide qui connait les Kirghizes peut faire la différence. Nous avions fait le plein de nourriture à Ishkashim. Les prix ne sont pas exorbitants et on peut trouver pas mal de choses. Par contre, pas la moindre boutique dans le haut-Wakhan, y compris à Sarhad. Possibilité de s’approvisionner en pain et produits laitiers dans les campements wakhis et kirghizes (compter des prix du pain 10 fois plus élevés qu’à Kaboul chez les Kirghizes …).
Autres Il y a un Internet café à Ishkashim côté Afghan. Pas d’ATM par contre. Les dollars s’échangent facilement.
Bonjour,
Moi et mon conjoint comptons faire un voyage en Russie en septembre prochain. Pour l'instant, nous voulons nous contenter de Moscou et Saint-Pétersbourg, ainsi que quelques villes proches et entre les deux. Je m'inquiète beaucoup car ni lui ni moi ne parlons un mot de russe. Nous parlons tous les deux anglais, et je parle l'italien et un peu l'allemand (bien que j'ai l'impression qu'aucune de ces langues me sera utile là-bas...) Tous les guides et site web que j'ai consulté me disent qu'il est pratiquement impossible de se débrouiller là-bas sans au moins une base de russe, alors disons que ça m'inquiète!!! Est-ce qu'il y a des gens parmi vous qui ont déjà vécu une expérience similaire? Merci!!
salut!si vous allez venir a Osh, je vous invite boire du the!J'apprends francais seul, et j'ai besoin de le pratique.merci d'avance.
quelqu'un pourrait il me donner l'adresse d'un guide a partir de moscou pour visiter en voiture ce que l'on nomme ;: la ceinture dorée
ou l'anneau d'or( Ouglish- Yaroslav -serguei possad- ect .......
Bonjour,
je me rends pour la première fois à Moscou fin octobre. J'atterri à l’aéroport de Vnukovo, et j'aimerais savoir si il y'a des bureau de change à cette aéroport?
si oui, le taux est il correcte?
Si non, je suppose qu'il y a des distributeurs automatique dans l’aéroport? peut on utiliser les cartes Maestro?
Merci d'avance
je me rends pour la première fois à Moscou fin octobre. J'atterri à l’aéroport de Vnukovo, et j'aimerais savoir si il y'a des bureau de change à cette aéroport?
si oui, le taux est il correcte?
Si non, je suppose qu'il y a des distributeurs automatique dans l’aéroport? peut on utiliser les cartes Maestro?
Merci d'avance
Concernant la Mongolie, les cartes les plus souvent citées sont :
- map for businessmen & tourists au 1:2 000 000 (Gizi map)
- map reise au 1:1 600 000
- les cartes détaillées russes au 1: 500 000 voir moins, disponibles sur le net
Pour l'instant, je n'ai pas trouvé d'avis sur : - Mongolia Road Atlas. 1:1,000,000. Gazryn Zurag Co. Ltd., 2009. 84 pages, 7.5 x 10 inches. In English. (environ 50€) - Road Network Atlas of Mongolia. No scale. "Map Product of Mongolia", 2006. pocket road atlas of Mongolia. (environ 16€)
Quelqu'un a-t-il utilisé ces cartes ? Quel est leur poids ? Quelles sont les dimensions du pocket road atlas ? S'agissant d'un voyage à vélo où nous allons prendre notre temps, environ deux mois, pouvez-vous recommander l'un ou l'autre ?
Par avance, je salue Christian et Angy, qui ne resteront sans doute pas sans voir ce message et qui auront sans doute un avis sur la question.
Pour l'instant, je n'ai pas trouvé d'avis sur : - Mongolia Road Atlas. 1:1,000,000. Gazryn Zurag Co. Ltd., 2009. 84 pages, 7.5 x 10 inches. In English. (environ 50€) - Road Network Atlas of Mongolia. No scale. "Map Product of Mongolia", 2006. pocket road atlas of Mongolia. (environ 16€)
Quelqu'un a-t-il utilisé ces cartes ? Quel est leur poids ? Quelles sont les dimensions du pocket road atlas ? S'agissant d'un voyage à vélo où nous allons prendre notre temps, environ deux mois, pouvez-vous recommander l'un ou l'autre ?
Par avance, je salue Christian et Angy, qui ne resteront sans doute pas sans voir ce message et qui auront sans doute un avis sur la question.
Les stations proches de Kashka Suu ( route l 'Ala Archa) sont toutes ouvertes. Les remontées mécaniques fonctionnent le WE en totalité.
il y a meme l'hélico qui est diponible pour des déposes 😎
S.
il y a meme l'hélico qui est diponible pour des déposes 😎
S.
Bonsoir,
Je pars en Ouzbékistan du 13 au 31 août et nous avons envoyé divers mails à des hôtels de khiva pour réserver. Parmi les réponses il y a Meros B&B et Lali Opa Guesthouse.
Quelqu'un a t'il déjà séjourné dans l'un des deux ? Lequel est le mieux ? Avez vous d'autres bonnes adresses à Khiva.
On nous propose de venir nous chercher en taxi à l'aéroport d'Urgentch pour 15 $ est ce fiable selon vous ?
Meric d'avance pour vos réponses 🙂
Bonjour,
Je retourne en Ouzbékistan pour trois semaines de voyage en octobre 2013. Je souhaite contacter Gulnara Guesthouse pour réserver 2 nuits à Tachkent et mon transfert en taxi depuis l'aéroport. Je me suis déjà rendu dans cette guesthouse en mai 2013 dernier et je n'ai eu aucun problème pour faire ma réservation et les contacter de vive voix. Depuis une semaine j'appelle trois numéros glanés sur mes guides et internet mais personne au bout du fils. J'ai trouvé sur le net leur adresse mail, mais je n'ai toujours eu aucune réponses et confirmation de mes mails envoyés. Quelqu'un aurait-il le numéro de téléphone récent, des infos?
Merci beaucoup voyageurs,
Sonia
Je retourne en Ouzbékistan pour trois semaines de voyage en octobre 2013. Je souhaite contacter Gulnara Guesthouse pour réserver 2 nuits à Tachkent et mon transfert en taxi depuis l'aéroport. Je me suis déjà rendu dans cette guesthouse en mai 2013 dernier et je n'ai eu aucun problème pour faire ma réservation et les contacter de vive voix. Depuis une semaine j'appelle trois numéros glanés sur mes guides et internet mais personne au bout du fils. J'ai trouvé sur le net leur adresse mail, mais je n'ai toujours eu aucune réponses et confirmation de mes mails envoyés. Quelqu'un aurait-il le numéro de téléphone récent, des infos?
Merci beaucoup voyageurs,
Sonia
De retour d’un mois de périple en Mongolie, voici quelques-unes de mes impressions !!
Bien sur tout cela n’est que très personnel, mais ça m’aide toujours d’aller voir VF quand je prépare mes voyages donc je voulais essayer de mettre des infos également !
IMPRESSIONS GENERALES La Mongolie est un pays où il fait vraiment bon voyager !! Les gens sont super accueillants, gentils, souriants, tout! Les paysages sont en fait très divers (contrairement à ce que je m’étais imaginé), vallons, montagnes, prairies, steppes, zones arides, il y a vraiment de tout… Donc voila, un bonheur de s’y promener. Seul petit bémol, à mon sens ça n’est vraiment pas un pays facile où voyager seul, en autonomie ; certains disent que ça se fait bien… moi ça me parait quand même un peu tendu… (ok si on est prêts à porter tentes, sacs de couchage, bouffe et réchauds… mais rien que le fait qu’il n’y ait presque pas de route… ??) donc bref voila, c’est mon petit bémol, ce « manque de liberté » du voyage en autonomie que j’ai ressenti pour la première fois. Pour le reste, je vote à 100% !!
ULAANBAATAR Franchement moi j’ai pas du tout détesté et j’ai même été agréablement surprise. On y trouve plein de gens qui parlent super bien anglais, la ville est propre, le système de bus fonctionne plutôt bien… Ce qui m’a surpris c’est qu’on y trouve absolument DE TOUT. En lisant les autres posts je n’avais pas eu ce ressenti, j’avais bien lu qu’on pouvait trouver des cartes ou des réchauds dans tel ou tel magasin… mais j’avais l’impression que ça n’était pas toujours évident à trouver alors qu’en fait, y a des milliards de boutiques et de supermarchés et de centres commerciaux… et que donc pas besoin de se prendre la tête avant de partir , si on oublie un truc, on le retrouvera sans problème à UB . Par contre niveau « trucs à faire » c’est un peu limité à mon goût, musée, 2/3 monastères et zou, on a fait le tour…
LES MONGOLS Rholalala qu’est-ce qu’ils sont chouettes !!! Rien à dire, ils sont au top ! Toujours le sourire, toujours prêts à aider ou à renseigner, super classes… C’est dommage qu’ils ne parlent pas un peu + anglais dès qu’on sort d’UB mais bon ils sont tellement ouverts que la communication se fait super bien. Le régal.
LES PRIX Pour tout ce qui est bouffe, super, on peut trouver des oshoo ou des buzz à 35centimes d’euros etc, ça y a pas de souci. On a aussi fait nos courses de bouffe au magasin d’état pour partir 10 jours dans le Gobi, on en a eu chacun pour moins de 30€ pour les 10 jours et on a eu vraiment plus qu’assez Les hôtels à UB restent à des prix raisonnables à mon sens (5€ en dortoir, 10€ la chambre simple) Pour les achats (vêtements, sacs de couchage, chocolats etc), les prix à UB sont plus ou moins les mêmes qu’en France. Par contre ce qui m’a super étonné, c’est les prix des agences !!! Ils t’assassinent un truc de malade ! Style à 2 ou 3, impossible de trouver quoi que ce soit à moins de 60€ chacun par jour, et encore en gros ça c’est si tu pars en bus publique et que t’as pas besoin de jeep ensuite et que tu es à pieds et pas à cheval et que tu dors pas en GER… Alors oui on va me dire que 60€ c’est quoi ? je dis juste que par rapport à beaucoup, beaucoup de pays, c’est beaucoup plus cher et que je ne m’y attendais pas, je n’avais pas ressenti ça en lisant les différents forums. (par contre je l’ai bien ressenti dans les rues d’UB, qu’est-ce qu’on peut croiser comme touristes super embêtés qui n’avaient pas prévu un tel budget) D’autant qu’au fur et à mesure j’ai essayé de glaner des infos, une nuit en Ger coûte entre 2,50€ et 5€ par personne et par nuit, un cheval couterait 3€ par jour , un horseman une vingtaine d’euros max par jour (à partager entre les membres du groupe) … donc je ne comprends pas bien où filent les 60€ chacun par jour pour dormir en tente mais bon
LES AGENCES Il y en a vraiment beaucoup à UB mais en fait si votre budget est serré, je n’ai pas trouvé ça si facile que ça de trouver un tour à des prix « raisonnables » (pour petit budget j’entends) Golden Gobi est évidemment super idéal pour trouver des compagnons de voyage et pratique des prix relativement imbattables. Je n’avais pas du tout envie de partir avec eux au début (« usine à touriste ») mais finalement on l’a fait pour notre deuxième périple ( cf section guide) et franchement notre driver était super et on a été très contents, on n’a pas regretté. En tout cas voila si vous voulez faire un truc un peu hors des sentiers battus, etc, essayez de prévoir les compagnons de voyage + un budget confortable bien à l’avance car tout n’est pas aussi simple que dans beaucoup d’autres pays.
LES GUIDES Je n’ai vraiment pas été convaincue par les guides mongoles en général. Pour notre trek aux 8 lacs, on avait hésité à la prendre car ça faisait nettement plus cher que si on ne partait qu’avec les horsemen… et puis au final on l’a prise rien que pour pouvoir avoir une traductrice en quelque sorte, on se disait que sinon ça risquerait dêtre frustrant de ne pas pouvoir communiquer avec les gens croisés au fur et à mesure… Mais en fait il faut savoir que les guides, pour la plupart (pas toutes, of course), sont des étudiantes qui font guides l’été, qu’elles n’ont aucune formation ça c’est sur, mais qui sont encore très jeunes pour beaucoup… Et franchement nous on a été particulièrement soulé par le fait qu’on partait super tard le matin (voir en début d’après midi), qu’elle oubliait tout le temps de nous faire bouillir de l’eau (elle ne voulait pas qu’on touche à son réchaud…), qu’elle ne savait pas monter sa tente et qu’elle balançait les sacs de couchages et matelas dans l’herbe encore mouillée après une averse… Après on n’a vraiment pas eu de chance avec elle, à tel point que l’agence nous a rendu + de la moitié de ce qu’on avait payé suite à leurs discussions avec nous et surtout avec les horsemen qui eux aussi hallucinaient… Et c’est sur que ca arrive forcément un jour ou l’autre de tomber sur des guides pas très bons… Mais c’est vrai qu’on a quand même rencontrés beaucoup de groupes qui n’étaient pas super ravis de leurs guides (style qui les font partir trop tard pour l’ascension des dunes du gobi au coucher de soleil… et qui se retrouvent dans le noir aux 3/4 , avant d’être arrivés en haut… et toutes des histoires comme ça…) Donc voila, et pour notre deuxième session, dans le désert cette fois-ci, on a pris juste le driver… et ouahhh ce que ça a été plus agréable !! Pas de problème pour communiquer à condition de faire quelques efforts de temps en temps, et des journées qui se déroulaient de manière bien plus fluide… on n’a vraiment pas regretté !
Voila, en gros, mes premières impressions comme ça à chaud juste au moment du retour ! Si vous avez d’autres précisions à demander, n’hésitez pas !!
Et pour un petit aperçu du voyage en images : Version on se fait plaisir en Mongolie… J http://youtu.be/ntzX8-XQ3lY Et musique mongole pour une version plus classique … J http://youtu.be/pkb8Fn9ztFU
Bonne route !
IMPRESSIONS GENERALES La Mongolie est un pays où il fait vraiment bon voyager !! Les gens sont super accueillants, gentils, souriants, tout! Les paysages sont en fait très divers (contrairement à ce que je m’étais imaginé), vallons, montagnes, prairies, steppes, zones arides, il y a vraiment de tout… Donc voila, un bonheur de s’y promener. Seul petit bémol, à mon sens ça n’est vraiment pas un pays facile où voyager seul, en autonomie ; certains disent que ça se fait bien… moi ça me parait quand même un peu tendu… (ok si on est prêts à porter tentes, sacs de couchage, bouffe et réchauds… mais rien que le fait qu’il n’y ait presque pas de route… ??) donc bref voila, c’est mon petit bémol, ce « manque de liberté » du voyage en autonomie que j’ai ressenti pour la première fois. Pour le reste, je vote à 100% !!
ULAANBAATAR Franchement moi j’ai pas du tout détesté et j’ai même été agréablement surprise. On y trouve plein de gens qui parlent super bien anglais, la ville est propre, le système de bus fonctionne plutôt bien… Ce qui m’a surpris c’est qu’on y trouve absolument DE TOUT. En lisant les autres posts je n’avais pas eu ce ressenti, j’avais bien lu qu’on pouvait trouver des cartes ou des réchauds dans tel ou tel magasin… mais j’avais l’impression que ça n’était pas toujours évident à trouver alors qu’en fait, y a des milliards de boutiques et de supermarchés et de centres commerciaux… et que donc pas besoin de se prendre la tête avant de partir , si on oublie un truc, on le retrouvera sans problème à UB . Par contre niveau « trucs à faire » c’est un peu limité à mon goût, musée, 2/3 monastères et zou, on a fait le tour…
LES MONGOLS Rholalala qu’est-ce qu’ils sont chouettes !!! Rien à dire, ils sont au top ! Toujours le sourire, toujours prêts à aider ou à renseigner, super classes… C’est dommage qu’ils ne parlent pas un peu + anglais dès qu’on sort d’UB mais bon ils sont tellement ouverts que la communication se fait super bien. Le régal.
LES PRIX Pour tout ce qui est bouffe, super, on peut trouver des oshoo ou des buzz à 35centimes d’euros etc, ça y a pas de souci. On a aussi fait nos courses de bouffe au magasin d’état pour partir 10 jours dans le Gobi, on en a eu chacun pour moins de 30€ pour les 10 jours et on a eu vraiment plus qu’assez Les hôtels à UB restent à des prix raisonnables à mon sens (5€ en dortoir, 10€ la chambre simple) Pour les achats (vêtements, sacs de couchage, chocolats etc), les prix à UB sont plus ou moins les mêmes qu’en France. Par contre ce qui m’a super étonné, c’est les prix des agences !!! Ils t’assassinent un truc de malade ! Style à 2 ou 3, impossible de trouver quoi que ce soit à moins de 60€ chacun par jour, et encore en gros ça c’est si tu pars en bus publique et que t’as pas besoin de jeep ensuite et que tu es à pieds et pas à cheval et que tu dors pas en GER… Alors oui on va me dire que 60€ c’est quoi ? je dis juste que par rapport à beaucoup, beaucoup de pays, c’est beaucoup plus cher et que je ne m’y attendais pas, je n’avais pas ressenti ça en lisant les différents forums. (par contre je l’ai bien ressenti dans les rues d’UB, qu’est-ce qu’on peut croiser comme touristes super embêtés qui n’avaient pas prévu un tel budget) D’autant qu’au fur et à mesure j’ai essayé de glaner des infos, une nuit en Ger coûte entre 2,50€ et 5€ par personne et par nuit, un cheval couterait 3€ par jour , un horseman une vingtaine d’euros max par jour (à partager entre les membres du groupe) … donc je ne comprends pas bien où filent les 60€ chacun par jour pour dormir en tente mais bon
LES AGENCES Il y en a vraiment beaucoup à UB mais en fait si votre budget est serré, je n’ai pas trouvé ça si facile que ça de trouver un tour à des prix « raisonnables » (pour petit budget j’entends) Golden Gobi est évidemment super idéal pour trouver des compagnons de voyage et pratique des prix relativement imbattables. Je n’avais pas du tout envie de partir avec eux au début (« usine à touriste ») mais finalement on l’a fait pour notre deuxième périple ( cf section guide) et franchement notre driver était super et on a été très contents, on n’a pas regretté. En tout cas voila si vous voulez faire un truc un peu hors des sentiers battus, etc, essayez de prévoir les compagnons de voyage + un budget confortable bien à l’avance car tout n’est pas aussi simple que dans beaucoup d’autres pays.
LES GUIDES Je n’ai vraiment pas été convaincue par les guides mongoles en général. Pour notre trek aux 8 lacs, on avait hésité à la prendre car ça faisait nettement plus cher que si on ne partait qu’avec les horsemen… et puis au final on l’a prise rien que pour pouvoir avoir une traductrice en quelque sorte, on se disait que sinon ça risquerait dêtre frustrant de ne pas pouvoir communiquer avec les gens croisés au fur et à mesure… Mais en fait il faut savoir que les guides, pour la plupart (pas toutes, of course), sont des étudiantes qui font guides l’été, qu’elles n’ont aucune formation ça c’est sur, mais qui sont encore très jeunes pour beaucoup… Et franchement nous on a été particulièrement soulé par le fait qu’on partait super tard le matin (voir en début d’après midi), qu’elle oubliait tout le temps de nous faire bouillir de l’eau (elle ne voulait pas qu’on touche à son réchaud…), qu’elle ne savait pas monter sa tente et qu’elle balançait les sacs de couchages et matelas dans l’herbe encore mouillée après une averse… Après on n’a vraiment pas eu de chance avec elle, à tel point que l’agence nous a rendu + de la moitié de ce qu’on avait payé suite à leurs discussions avec nous et surtout avec les horsemen qui eux aussi hallucinaient… Et c’est sur que ca arrive forcément un jour ou l’autre de tomber sur des guides pas très bons… Mais c’est vrai qu’on a quand même rencontrés beaucoup de groupes qui n’étaient pas super ravis de leurs guides (style qui les font partir trop tard pour l’ascension des dunes du gobi au coucher de soleil… et qui se retrouvent dans le noir aux 3/4 , avant d’être arrivés en haut… et toutes des histoires comme ça…) Donc voila, et pour notre deuxième session, dans le désert cette fois-ci, on a pris juste le driver… et ouahhh ce que ça a été plus agréable !! Pas de problème pour communiquer à condition de faire quelques efforts de temps en temps, et des journées qui se déroulaient de manière bien plus fluide… on n’a vraiment pas regretté !
Voila, en gros, mes premières impressions comme ça à chaud juste au moment du retour ! Si vous avez d’autres précisions à demander, n’hésitez pas !!
Et pour un petit aperçu du voyage en images : Version on se fait plaisir en Mongolie… J http://youtu.be/ntzX8-XQ3lY Et musique mongole pour une version plus classique … J http://youtu.be/pkb8Fn9ztFU
Bonne route !
Salam, suis actuellement a Khojand, au Nord, j'ai un mois au Tadjikistan avec permis GBAO en poche.
Cela vaut il le coup de faire un stop dans les monts Fans ou dans le Zeravshan (si oui ou ?), ou bien me conseillez vous de profiter au max du Pamir et vallee du Wakhan ?
merci pour votre avis
Bonjour,
Depuis plusieurs années, je me pose la question d'aller en Russie, ce pays qui a l'air si beau ! Toutefois, je pourrais partir avec une amie d'origine maghrébine, et selon quelques rumeurs, j'ai entendu dire qu'une certaine vague de racisme pourrissait un peu l'ambiance a Moscou ou dans les grandes villes... Est ce donc vrai ? Y'a-t-il une crainte de se faire embêter pour ces raisons ?
En vous remerciant par avance !
Depuis plusieurs années, je me pose la question d'aller en Russie, ce pays qui a l'air si beau ! Toutefois, je pourrais partir avec une amie d'origine maghrébine, et selon quelques rumeurs, j'ai entendu dire qu'une certaine vague de racisme pourrissait un peu l'ambiance a Moscou ou dans les grandes villes... Est ce donc vrai ? Y'a-t-il une crainte de se faire embêter pour ces raisons ?
En vous remerciant par avance !
Bonjour,
Question bête (mais je n'ai rien vu dans les guides sur ce point): les claviers des ciber cafés sont t-ils à plusieurs alphabets en russie (latin / cyruilique) ?
Nous rentrons (groupe de 8 personnes) de 3 semaines au Kirghizistan, magnifique pays de montagnes qui permet des treks variés. Nous avons préparé notre séjour en France avec l'AFKE (association franco Kirghize d'écotourisme). Le responsable Philippe Boizeau a répondu à toutes nos demandes qui étaient nombreuses. Toujours disponible en France, il l'était encore plus sur place avec son équipe locale. Une logistique parfaite nous a permis de récupérer notre matériel que nous laissions un peu partout dans le pays. Nous avons le plus souvent possible logé chez l'habitant et nos guides locaux ont su nous faire profiter des magnifiques paysages traversés.
Je vous recommande l'AFKE
Bonjour,
Le départ pour l'Ouzbékistan approche grandement, départ mardi. Seulement avant de partir j'aurais encore quelques questions à vous poser.
1) Quel est le prix raisonnable pour un trajet de l'aéroport de Tashkent jusqu'à un hôtel du centre-ville, en pleine nuit ? (j'atterrirai vers 3h du matin).
2) Le lendemain de mon arrivée je dois prendre un vol intérieur pour Noukous - je devais atterrir à Urgench au départ mais les vols étaient complets donc je dois faire un détour - et directement rejoindre Khiva. La distance entre les 2 villes étant d'environ 200Km, quel est le prix honnête a prévoir pour ce trajet en taxi ? (3 personnes)
3) L'enregistrement doit être respecté à la lettre d'après ce que j'ai pu lire. Est-il délivré automatiquement par chaque hôtel au moment du départ ou faut-il le demander chaque jour (en supposant qu'on reste plusieurs jours dans un hôtel) ?
4) J'aurai une demie journée sur Tashkent en arrivant. Étant novice, quel est le meilleur endroit pour faire du change ?
5) Est-ce que je dois convertir des euros en dollars avant de partir ou bien est-ce inutile ?
6) Les billets de train, comme par exemple le trajet Samarkand-Tashkent, doivent ils se réserver la veille ou cela se fait-il le jour même à la gare ?
Merci d'avance pour vos réponses 😉
Le départ pour l'Ouzbékistan approche grandement, départ mardi. Seulement avant de partir j'aurais encore quelques questions à vous poser.
1) Quel est le prix raisonnable pour un trajet de l'aéroport de Tashkent jusqu'à un hôtel du centre-ville, en pleine nuit ? (j'atterrirai vers 3h du matin).
2) Le lendemain de mon arrivée je dois prendre un vol intérieur pour Noukous - je devais atterrir à Urgench au départ mais les vols étaient complets donc je dois faire un détour - et directement rejoindre Khiva. La distance entre les 2 villes étant d'environ 200Km, quel est le prix honnête a prévoir pour ce trajet en taxi ? (3 personnes)
3) L'enregistrement doit être respecté à la lettre d'après ce que j'ai pu lire. Est-il délivré automatiquement par chaque hôtel au moment du départ ou faut-il le demander chaque jour (en supposant qu'on reste plusieurs jours dans un hôtel) ?
4) J'aurai une demie journée sur Tashkent en arrivant. Étant novice, quel est le meilleur endroit pour faire du change ?
5) Est-ce que je dois convertir des euros en dollars avant de partir ou bien est-ce inutile ?
6) Les billets de train, comme par exemple le trajet Samarkand-Tashkent, doivent ils se réserver la veille ou cela se fait-il le jour même à la gare ?
Merci d'avance pour vos réponses 😉
Nous partons dans une semaine pour 12 jour en Ouzbekistan. j'ai lu qu'il était possible de dormir dans une yourte près de Nurata et du lac Aydar Kul. Peut-on organiser soi-même ce séjour à partir de Boukhara (et comment ?) ou faut-il passer par une agence? . Est-ce que ça reste un peu authentique ou simplement "attrape touriste"? Quels sont les tarifs à ce jour?
Est-ce facile ensuite de rallier Samarkand depuis la région. En combien de temps et à quel prix environ?
Merci pour vos réponses
Bonjour tout le monde,
J'ai besoin de votre aide, car je suis face à un vrai casse-tête pour déterminer mon itinéraire en Mongolie.
Je suis sur place du 29 septembre au 20 octobre ( 21 nuits)
Je voulais intégrer dans l'itinéraire le Festival Golden Eagle de Olgii du 4-5 Octobre...mais cela tombe en plein milieu du trip . Que pensez vous de ceci :
Jour 1 : UB Jour 2 à 5 : Jeep vers Olgii en passant par les parcs du centre ( Naiman) ou route par Altaï, Khovd Jour 6-7 : Olgii Festival Jour 8 - 15 : direction Moron et lac Khovsgol Jour 16-17 : route vers UB Jour 18-20 : excursion vers Gobi Jour 21 : retour UB.
Merci d'avance !!!
J'ai besoin de votre aide, car je suis face à un vrai casse-tête pour déterminer mon itinéraire en Mongolie.
Je suis sur place du 29 septembre au 20 octobre ( 21 nuits)
Je voulais intégrer dans l'itinéraire le Festival Golden Eagle de Olgii du 4-5 Octobre...mais cela tombe en plein milieu du trip . Que pensez vous de ceci :
Jour 1 : UB Jour 2 à 5 : Jeep vers Olgii en passant par les parcs du centre ( Naiman) ou route par Altaï, Khovd Jour 6-7 : Olgii Festival Jour 8 - 15 : direction Moron et lac Khovsgol Jour 16-17 : route vers UB Jour 18-20 : excursion vers Gobi Jour 21 : retour UB.
Merci d'avance !!!
Bonjour à tous,
j'ouvre un sujet dans le but de planifier un trip et d'avoir quelques infos.
Alors mon idée serait de faire, avec 3-4 amis, le trip suivant :Paris - Kiev en avion4 jours à KievKiev - Minsk en train3 jours à MinskMinsk - Moscou en train5 jours à MoscouMoscou - Paris en avionJ'ai surtout des questions au niveau de la faisabilité du truc, notamment en ce qui concerne le passage des frontières et le transport.
Déjà : je pense que l'Ukraine est la plus facile d'accès et ne nécessite pas vraiment de visa. Mais en ce qui concerne le trajet Kiev - Minsk en train, quelles sont les formalités à accomplir ? Se faire faire un visa avant le départ avec l'ambassade j'imagine ? La Biélorussie n'est pas le pays le plus simple d'accès il me semble.
Et pour le trajet Minsk - Moscou en train, même chose ?
Est-il également possible d'entrer en Russie par le train, et de repartir en avion ? :)
Est-ce que Minsk vaut le coup ?
Voilà merci des infos que vous pourriez avoir ! Le trip ne sera pas avant une dizaine de mois donc pas d'inquiétude. :)
Est-il également possible d'entrer en Russie par le train, et de repartir en avion ? :)
Est-ce que Minsk vaut le coup ?
Voilà merci des infos que vous pourriez avoir ! Le trip ne sera pas avant une dizaine de mois donc pas d'inquiétude. :)
Bonjour,
Je pars en Mongolie cet été. Je passe tout d'abord un peu de temps à Pekin, ou je compte ensuite passer du côté mongol de la façon la plus économique, soit en prenant le bus et en passant par Erlian! J'ai regardé pas mal les anciens posts, mais ceux qui traitent de ce sujet commencent à dater un peu... Je voulais donc avoir des nouvelles toutes fraiches de personnes qui auraient vécues cette experience de passage de frontiere il n'ya pas très longtemps! a savoir, durée en tout, horaires de bus, trains, tarifs, jours exactes des départs etc... ou... conseils de supers nouveaux plans différents pour passer la frontière!!😛 (Que ce soit dans le sens Pekin-UB ou UB-Pekin!)
voila, j'attends vos supers infos et conseils!! merci d'avance!!🙂
Je pars en Mongolie cet été. Je passe tout d'abord un peu de temps à Pekin, ou je compte ensuite passer du côté mongol de la façon la plus économique, soit en prenant le bus et en passant par Erlian! J'ai regardé pas mal les anciens posts, mais ceux qui traitent de ce sujet commencent à dater un peu... Je voulais donc avoir des nouvelles toutes fraiches de personnes qui auraient vécues cette experience de passage de frontiere il n'ya pas très longtemps! a savoir, durée en tout, horaires de bus, trains, tarifs, jours exactes des départs etc... ou... conseils de supers nouveaux plans différents pour passer la frontière!!😛 (Que ce soit dans le sens Pekin-UB ou UB-Pekin!)
voila, j'attends vos supers infos et conseils!! merci d'avance!!🙂
Bonjour à tous,
J'ambitionne de faire un voyage de 2-4 mois en Asie centrale (la longueur du voyage dépendra de paramètres complètement aléatoire) et j'aurais besoin de vos conseils, suite à un passage sur le site du Ministère des Affaires Etrangères pour y consulter les fiches pays.
Je précise que ces trois itinéraires se feront en partant de Chine et que mon but est de retourner en France en un seul morceau
Je précise également que je voyagerai en indépendant (pas d'agence de voyage, ni d'amis sur place, logement en guest houses ou dans de petits hôtels pas chers)
Possibilité 1 : Kirghizstan Ouzbékistan, Turkménistan, Iran, sprint rapide en Turquie pour faire la traversée en bateau. J'ai peur de deux choses. La première est qu'il n'y a presque pas de DAB (ATM) dans les trois premiers pays et que je n'aime pas transporter beaucoup d'argent au risque de me le faire rançonner (on ne sait jamais, ça peut arriver). La deuxième chose est que le site du MAF indique que l'on peut se retrouver dans une prison iranienne si l'on photographie autre chose que des endroits culturels. Comme j'aime prendre les gens en photo, pas les bâtiments gouvernementaux ou la police, je suis un peu inquiet.
Possibilité 2 : Kazakhstan, Iran, Turquie Pas besoin de sprinter en Turquie mais même inquiétude pour les DAB et les photos.
Possibilité 3 : Mongolie Intérieure, Mongolie, Russie et avion pour rentrer Je ne pense pas prendre le Trans-mongolien ou le Transsibérien en raison de leur coûts prohibitifs. Le site du MAF précise pour la Russie que ce n'est pas une bonne idée de voyager seul, qu'en est-il ? Je ne comprends pas le Russe et je ne pourrais donc pas communiquer avec les locaux.
J'aimerais que vous puissiez m'aider à choisir un itinéraire par vos conseils. Une fois l'itinéraire choisie, je pourrais me concentrer sur les visas à obtenir à Beijing.
Merci infiniment pour votre attention et pour votre aide
J'ambitionne de faire un voyage de 2-4 mois en Asie centrale (la longueur du voyage dépendra de paramètres complètement aléatoire) et j'aurais besoin de vos conseils, suite à un passage sur le site du Ministère des Affaires Etrangères pour y consulter les fiches pays.
Je précise que ces trois itinéraires se feront en partant de Chine et que mon but est de retourner en France en un seul morceau
Je précise également que je voyagerai en indépendant (pas d'agence de voyage, ni d'amis sur place, logement en guest houses ou dans de petits hôtels pas chers)
Possibilité 1 : Kirghizstan Ouzbékistan, Turkménistan, Iran, sprint rapide en Turquie pour faire la traversée en bateau. J'ai peur de deux choses. La première est qu'il n'y a presque pas de DAB (ATM) dans les trois premiers pays et que je n'aime pas transporter beaucoup d'argent au risque de me le faire rançonner (on ne sait jamais, ça peut arriver). La deuxième chose est que le site du MAF indique que l'on peut se retrouver dans une prison iranienne si l'on photographie autre chose que des endroits culturels. Comme j'aime prendre les gens en photo, pas les bâtiments gouvernementaux ou la police, je suis un peu inquiet.
Possibilité 2 : Kazakhstan, Iran, Turquie Pas besoin de sprinter en Turquie mais même inquiétude pour les DAB et les photos.
Possibilité 3 : Mongolie Intérieure, Mongolie, Russie et avion pour rentrer Je ne pense pas prendre le Trans-mongolien ou le Transsibérien en raison de leur coûts prohibitifs. Le site du MAF précise pour la Russie que ce n'est pas une bonne idée de voyager seul, qu'en est-il ? Je ne comprends pas le Russe et je ne pourrais donc pas communiquer avec les locaux.
J'aimerais que vous puissiez m'aider à choisir un itinéraire par vos conseils. Une fois l'itinéraire choisie, je pourrais me concentrer sur les visas à obtenir à Beijing.
Merci infiniment pour votre attention et pour votre aide
Salut a tous !
Deja desole pour les accents je suis sur un clavier anglais :-(
Je parcours depuis quelques temps deja mon forum de voyage prefere a la recherche de reponse a mes questions et aussi comme source d'inspiration ;-)
Je compte depuis la Chine - Xinjinag passer au Kirgizstan, Ouzbekistan quelques jours en Iran puis prendre l'avion pour Istanbul.(Je suis en Australie pour l'instant)
Etape 1: passer de la chine au Kirgistan Visa Kirgiz ok si je vole de Urumqi a bishkek, mais je trouve pas de vol abordable :-( A priori, on pourrait l'avoir a la frontiere mais je ne trouve pas de confirmation recente. Quelqu'un serait si c'est reellement possible ? Quelle route frontiere serait ouverte fin octobre / debut novembre ? possibilite d'un passage frontiere via une agence ?
Etape 2: visa ouzbek a bishkek adresse Tynystanov St., 213 +996 312 66 20 65 horaires: 10h – 1h mardi au vendredi Etape 3 : Visite du Kirgizstan Je n'ai pas de programme precis encore pour le Kirgizstan si ce n'est de faire rapidement le visa pour L'ouzbekistan. Je compte rester 10 a 15 jours. A creuser. Etape 4 :passage du Kirgizstan a l'Ouzbekistan Je vais tester Dostyk / Dustlyk. Si je ne peut pas passer, je regarde le prix des billets d'avion (ce que j'ai commancer a faire ... et ca reste tres cher !), si c'est trop cher, je reste + longtemps au Kirgizstan et je vole directe pour Istanbul(< 200E sur turkish airlines). Des gens ont-il deja traverse cette frontiere via transports en commun/ taxis partages ?
Etape 5 : Visa Iranian + visa transit Tukmenistan Une fois a Tahskent, c'est parti pour la paperasse ... Si echec, je visite l'Ouzbekistan plus longtemps et je repars sur bishkek pour prendre l'avion pour Istanbul (le prix du billet est le double .... soit plus de 400E!)
Etape 6 : visite de l'Ouzbekistan Ici rien de concret non plus encore, 10 a 15 jours si j'ai pas trop perdu de temps avant.
Etape 7 : transit turkmekistan Alors la c'est le flou total, 5 jours de transit des dates precises ... ca sent l'agence ! des gens ont experimente une agence pour un transit ?
Etape 8 : Iran Entre 5 et 8 jours selon mes previsions, donc visite tres rapide !
Etape 9 : Istanbul Juste parce que ca fait longtemps aue je veux y aller ;-) 3-4 jours. Visa a l'arrivee possible selon mes infos
Etape 10 : Turquie France
Voilou les grandes lignes pour l'instant. J'essais de me preparer un plan de secours pour chaque etape. Pour le contenu des visites j'ai pas encore trop regarde, je compte bien lire le forum avant de venir poser des questions ;-) Certains me diront que c'est super rapide comme voyage et je suis tout a fait d'accord. Je sais ca surtout pour un reperage pour un furur voyage et juste prendre vite fait la temperature. J'espere au moins pouvoir eviter de prendre l'avion a l'etape 1 urumqi-bishkek car je trouve pas a moins de 220E pour l'instant ...
En tout cas, J'espere pouvoir faire tout le programme et vous apporter des nouvelles fraiches a mon retour ! ;-) J'enrichierai deja au maximum mon post au fur et a mesure :p
Ps : mes source d'infos : ce forum http://caravanistan.com/
Etape 1: passer de la chine au Kirgistan Visa Kirgiz ok si je vole de Urumqi a bishkek, mais je trouve pas de vol abordable :-( A priori, on pourrait l'avoir a la frontiere mais je ne trouve pas de confirmation recente. Quelqu'un serait si c'est reellement possible ? Quelle route frontiere serait ouverte fin octobre / debut novembre ? possibilite d'un passage frontiere via une agence ?
Etape 2: visa ouzbek a bishkek adresse Tynystanov St., 213 +996 312 66 20 65 horaires: 10h – 1h mardi au vendredi Etape 3 : Visite du Kirgizstan Je n'ai pas de programme precis encore pour le Kirgizstan si ce n'est de faire rapidement le visa pour L'ouzbekistan. Je compte rester 10 a 15 jours. A creuser. Etape 4 :passage du Kirgizstan a l'Ouzbekistan Je vais tester Dostyk / Dustlyk. Si je ne peut pas passer, je regarde le prix des billets d'avion (ce que j'ai commancer a faire ... et ca reste tres cher !), si c'est trop cher, je reste + longtemps au Kirgizstan et je vole directe pour Istanbul(< 200E sur turkish airlines). Des gens ont-il deja traverse cette frontiere via transports en commun/ taxis partages ?
Etape 5 : Visa Iranian + visa transit Tukmenistan Une fois a Tahskent, c'est parti pour la paperasse ... Si echec, je visite l'Ouzbekistan plus longtemps et je repars sur bishkek pour prendre l'avion pour Istanbul (le prix du billet est le double .... soit plus de 400E!)
Etape 6 : visite de l'Ouzbekistan Ici rien de concret non plus encore, 10 a 15 jours si j'ai pas trop perdu de temps avant.
Etape 7 : transit turkmekistan Alors la c'est le flou total, 5 jours de transit des dates precises ... ca sent l'agence ! des gens ont experimente une agence pour un transit ?
Etape 8 : Iran Entre 5 et 8 jours selon mes previsions, donc visite tres rapide !
Etape 9 : Istanbul Juste parce que ca fait longtemps aue je veux y aller ;-) 3-4 jours. Visa a l'arrivee possible selon mes infos
Etape 10 : Turquie France
Voilou les grandes lignes pour l'instant. J'essais de me preparer un plan de secours pour chaque etape. Pour le contenu des visites j'ai pas encore trop regarde, je compte bien lire le forum avant de venir poser des questions ;-) Certains me diront que c'est super rapide comme voyage et je suis tout a fait d'accord. Je sais ca surtout pour un reperage pour un furur voyage et juste prendre vite fait la temperature. J'espere au moins pouvoir eviter de prendre l'avion a l'etape 1 urumqi-bishkek car je trouve pas a moins de 220E pour l'instant ...
En tout cas, J'espere pouvoir faire tout le programme et vous apporter des nouvelles fraiches a mon retour ! ;-) J'enrichierai deja au maximum mon post au fur et a mesure :p
Ps : mes source d'infos : ce forum http://caravanistan.com/
Bonjour,
J ai besoin de renseignement mais je ne sais pas tellement où les demander.
J aimerai faire un voyage avec mon véhicule mais il est de couleur gris-vert militaire.
Y a-t-il une personne qui sait si cela pose des problèmes pour le passage en douanes dans l ex bloc de l est? J aimerai laisser sa couleur d’origine
Pour l Europe cela ne posera pas de soucis mais une fois en dehors…
Merci d avance.
André84
Bonjour tout le monde,
je suis en train de préparer un voyage en Mongolie, avant de choisir l'itinéraire exacte, Pouvez vous m'aider concernant la location de jeep avec chauffeur ?
- Est ce qu'il faut réserver via internet , mail avant de partir ? ( adresses ??) - ou est ce que c'est facile de trouver sur place à UB ? (devant la gare, à l'aéroport ?)
Merci d'avance pour votre aide
je suis en train de préparer un voyage en Mongolie, avant de choisir l'itinéraire exacte, Pouvez vous m'aider concernant la location de jeep avec chauffeur ?
- Est ce qu'il faut réserver via internet , mail avant de partir ? ( adresses ??) - ou est ce que c'est facile de trouver sur place à UB ? (devant la gare, à l'aéroport ?)
Merci d'avance pour votre aide
Bonjour, je prépare mon voyage au Tadjikistan, sur les forums et les guides, il apparaît que se déplacer par les transports en commun semble difficile.
Par exemple, comment aller au lac sarez sans louer de véhicule privé depuis Dushanbé?
est-ce possible de remonter jusqu'au lac en minibus ou en faisant du stop?
et de Rushan, est-ce possible de repartir vers Dushanbé directement par transport en commun?
Les guides insistent sur la difficulté de trouver de quoi manger dans les vallées, est-ce vrai?
Merci de votre aide!
Merci de votre aide!
Bonjour,
J'ai déjà regarder les conseils pour le temps pour cette période mais je souhaitais savoirnt si c'était vraiment une folie de vouloir aller en Mongolie en octobre et novembre. A priori je n'évite pas le froid mais j'évite les tempetes de sable.
Je ne veux pas rester dans la capitale et je pensais faire un trajet ouest-est en vélo ou par un autre moyen de locomation.
Je demande pour cette période car je n'ai que ces mois là de libre pour l'année prochaine.
MErci de me faire part de vos expériences. Francois
J'ai déjà regarder les conseils pour le temps pour cette période mais je souhaitais savoirnt si c'était vraiment une folie de vouloir aller en Mongolie en octobre et novembre. A priori je n'évite pas le froid mais j'évite les tempetes de sable.
Je ne veux pas rester dans la capitale et je pensais faire un trajet ouest-est en vélo ou par un autre moyen de locomation.
Je demande pour cette période car je n'ai que ces mois là de libre pour l'année prochaine.
MErci de me faire part de vos expériences. Francois
Bonjour,
Mon projet est bien avancé mais quelques doutes subsistent encore.
Vos avis seront donc les bienvenus pour enfin m'aider à me positionner et prendre enfin une décision.
Le voyage :Nous sommes un couple (la soixantaine)notre départ est prévu pour une durée de 25 jours en avril 2014 l'itinéraire est fait dans sa globalité en laissant une marge aux impondérables avec des arrêts d'1 jour à Moynaq, 1,5 jour à Nukus, 2 jours à Khiva, 3 jours à Boukhara, 3 jours à Samarcande, 2 jours à Tashkent et 3 jours dans la vallée de Ferghana.Mes doutes :
Sur les déplacements :Habituellement 4 nous avons pour habitude de prendre un chauffeur et une voiture. Cette fois ci, nous ne sommes que 2 et le prix de cette liberté est prohibitif (70$ par jour) sachant en plus que nous n'aurons pas besoin de cette voiture lorsque nous faisons des stops de 2 ou 3 jours. Ne parlant que l'anglais et l'espagnol, j'ai un gros doute pour trouver des taxis pour le déplacement de ville en ville et surtout trouver sur place des "compagnons de voyage" afin d'obtenir un prix "correct". Arrivant à Ourgentch (je ne sais encore à quelle heure), il me faudra me rendre à Nukus. Combien faut il compter pour cette course, sachant que ce sera mon premier contact avec les taxis ouzbèques ? Je ne suis pas pingre mais ne tiens pas à me faire arnaquer. Ne faudrait il pas réserver de France pour ce 1° hôtel? Le lendemain même question : quelle somme prévoir pour se rendre à Moynaq (Faire Nukus -Moynaq à 2 doit coûter un max, non?).Puis Nukus - KhivaPuis Khiva -BouhkaraFaut il aller dans un camp de yourtes prêt d'Aidarkul ou s'agit il d'un attrape touriste? Enfin Bouhkara - SamarkandJe passe sur les étapes intermédiaires Sur les B§B ou Hôtels et restauration:Je ne recherche pas le luxe donc est il possible de trouver sans réservation préalable de quoi se loger à 30 $ maxi la chambre ? Dans la mesure où j'ai 23 nuits à passer en Ouzbékistan, le budget est conséquent et je ne peux me permettre de payer 50 ou 60$ chaque nuit.Bien entendu, vos adresses d'hôtels ou de B§B sont les bienvenus même si j'en ai déjà relevé pas mal dans les différentes discussions.Habitués à manger dans les petites gargotes, pouvez vous m'indiquer quel prix faut il compter pour 2 et par jour?Le téléphone :Est il possible d'acheter l'équivalent d'une carte Sim pour rester en contact avec la France et des parents âgés pour le cas où? Avec mes remerciements anticipés à toutes celles et ceux qui auront la gentillesse de me faire part de leur expérience.
Mon projet est bien avancé mais quelques doutes subsistent encore.
Vos avis seront donc les bienvenus pour enfin m'aider à me positionner et prendre enfin une décision.
Le voyage :Nous sommes un couple (la soixantaine)notre départ est prévu pour une durée de 25 jours en avril 2014 l'itinéraire est fait dans sa globalité en laissant une marge aux impondérables avec des arrêts d'1 jour à Moynaq, 1,5 jour à Nukus, 2 jours à Khiva, 3 jours à Boukhara, 3 jours à Samarcande, 2 jours à Tashkent et 3 jours dans la vallée de Ferghana.Mes doutes :
Sur les déplacements :Habituellement 4 nous avons pour habitude de prendre un chauffeur et une voiture. Cette fois ci, nous ne sommes que 2 et le prix de cette liberté est prohibitif (70$ par jour) sachant en plus que nous n'aurons pas besoin de cette voiture lorsque nous faisons des stops de 2 ou 3 jours. Ne parlant que l'anglais et l'espagnol, j'ai un gros doute pour trouver des taxis pour le déplacement de ville en ville et surtout trouver sur place des "compagnons de voyage" afin d'obtenir un prix "correct". Arrivant à Ourgentch (je ne sais encore à quelle heure), il me faudra me rendre à Nukus. Combien faut il compter pour cette course, sachant que ce sera mon premier contact avec les taxis ouzbèques ? Je ne suis pas pingre mais ne tiens pas à me faire arnaquer. Ne faudrait il pas réserver de France pour ce 1° hôtel? Le lendemain même question : quelle somme prévoir pour se rendre à Moynaq (Faire Nukus -Moynaq à 2 doit coûter un max, non?).Puis Nukus - KhivaPuis Khiva -BouhkaraFaut il aller dans un camp de yourtes prêt d'Aidarkul ou s'agit il d'un attrape touriste? Enfin Bouhkara - SamarkandJe passe sur les étapes intermédiaires Sur les B§B ou Hôtels et restauration:Je ne recherche pas le luxe donc est il possible de trouver sans réservation préalable de quoi se loger à 30 $ maxi la chambre ? Dans la mesure où j'ai 23 nuits à passer en Ouzbékistan, le budget est conséquent et je ne peux me permettre de payer 50 ou 60$ chaque nuit.Bien entendu, vos adresses d'hôtels ou de B§B sont les bienvenus même si j'en ai déjà relevé pas mal dans les différentes discussions.Habitués à manger dans les petites gargotes, pouvez vous m'indiquer quel prix faut il compter pour 2 et par jour?Le téléphone :Est il possible d'acheter l'équivalent d'une carte Sim pour rester en contact avec la France et des parents âgés pour le cas où? Avec mes remerciements anticipés à toutes celles et ceux qui auront la gentillesse de me faire part de leur expérience.
Bonjour a tous
Je caresse l'idée de faire ces deux villes Moscou et St Petersbourg mais j'aimerais avoir les recommandations de ceux qui l'ont fait au coeur de l'hiver, ou qui y vivent periodiquement (en ce qui me concerne quelque part entre mi janvier et mi fevrier) car dans mon imaginaire la belle lumiere rasante de cette periode rend etincellants leurs monuments a l'architecture spectaculaire et tres vive (meme si les journée sont tres courtes) evident ma question est d'ordre météorologique:
Il y fait froid je m'en doute mais qu'en est il de la lumiere? a priori d'apres ce que j'ai pu lire le climat continental hivernal assure un eloignement des perturbations beaucoup plus efficace en hiver qu'en été ou visiblement l'humidité peu etre assez presente plus qu'en hiver en tout cas (et sous forme de neige de toute facon) donc journée courtes certes mais soleil d'hiver souvent present ou rare? sinon pour les photos c'est raté, car, comme d'habitude je vais la bas exclusivement pour cela... Et donc pour ceux qui se sont expatrié la bas et donc qui y connaissent les "regularités du climat" y a t il une periode au coeur de l'hiver ou le soleil est plus installée d'une facon verifiable d'une année sur l'autre, un petit peu comme cette periode de beau temps au debut de l'automne qu'on appelle été indien et qui est observée bien souvent?...
Voila je remercie par avance les experts météo que vous etes...
A bientot
Bonjour,
J'arriverai bientôt à Tachkent et m'aperçoit que je ne connais rien du système électrique Ouzbèque. Les prises de courant suisses (branchement tablette, tél. mobile, caméra) sont-elles compatibles avec leur système ? Faut-il prévoir un "raccord" ? Merci pour vos réponse
Michel
J'arriverai bientôt à Tachkent et m'aperçoit que je ne connais rien du système électrique Ouzbèque. Les prises de courant suisses (branchement tablette, tél. mobile, caméra) sont-elles compatibles avec leur système ? Faut-il prévoir un "raccord" ? Merci pour vos réponse
Michel
Bonjour chers voyageurs,
Une fille de ce forum m'a récemment demandé un retour sur mon voyage au Pamir. Mon mail était tellement long et détaillé que je me suis dit qu'il serait probablement utile pour d'autres personnes également. Je le poste donc ici, surtout que les derniers récits de voyage et infos pratiques concernant le Tadjikistan ne sont pas des plus récentes. Voici donc ma petite contribution à l'édifice de ce forum. Merci de garder à l'esprit que j'avais écrit ce mail avec de nombreux conseils pour cette personne en particulier. Ce qui explique le nombre de "tu" dans mon texte ;-)
Bon voyage à ceux qui veulent aller dans ce pays. Cela en vaut définitivement la peine!!
Estelle
Quand tu vas atterrir à l'aéroport, il te faut remplir une petit fiche d'immigration. Fais comme tout le monde, les gens seront un bon exemple. Moi je ne savais pas et j'ai juste suivi la masse, cela a fonctionné. Un petit truc: à part dans le kiosque tout pourri à la sortie de l'aéroport, il n'y a pas de bureau de change. Alors prévois de petites coupures de dollars (genre des billets de 20) pour que le petit kiosque puisse te les changer. Car même à Istanbul, pas moyen de recevoir des somonis! Quelle que soit l'heure de ton arrivée, des taxis seront là pour t'emmener à ton hôtel. Négocie le prix sinon ils vont t'arnaquer.
Dushanbé est une belle ville mais prévois de la crème solaire. Quand j'y suis allée il a fait 38°C à 10h du matin!!! Bon fin août, ce sera peut-être moins chaud. Moi j'y étais début juin. Pour le trajet Dushanbé-Khorog, je te conseille d'aller tôt à la gare routière. Le choix de la jeep importe peu car de toute façon, la route est pourrie et toutes les jeep sont dans la même m*** si elles crèvent. Tu peux faire ce trajet en deux fois en t'arrêtant à Kalai-I-Khoum mais cela peut être difficile de trouver un chauffeur d'accord de ne faire que la moitié du voyage. Il risque de te proposer ce trajet pour le prix du trajet entier. Te laisse pas avoir car c'est max. 300-350 somonis jusqu'à Khorog. Sur ce trajet, si tu le fais en direct, prends ton mal en patience car ils s'arrêtent tout le temps pour manger et avec nos deux crevaisons, nous avons mis 20h porte à porte. Perso c'est un truc que j'ai adoré parce que c'était une belle aventure. Mais j'étais prête à ça psychologiquement. Alors si tu pars du principe que tu vas rester une éternité dans cette voiture coincée sur une minuscule banquette avec des tonnes de tadjiks, tu seras assez prête pour supporter le trajet :-)
Khorog vaut moyennement la peine. Ensuite moi j'avais loué un chauffeur avec d'autre routards français rencontrés sur ce forum. On était 4 et on a pu, grâce à ça, faire la route dans la vallée du Wakhan avec pas mal de pauses touristes pour visiter des lieux particuliers. C'est beau et cela vaut vraiment la peine mais n'y pense même pas si tu veux le faire seule car pour 4 jours Khorog-Murghab, nous avons payé 500 dollars divisé en 4 (heureusement!) juste pour le chauffeur.
L'arrivée sur le plateau du Pamir après le passage des cols est absolument mémorable!!!! Très peu de véhicules circulent sur la Highway, dont surtout des camions chinois et des marschroutkas. Donc si tu veux faire du stop, il faudra attendre longtemps. Si tu prévois de dormir en yourte ou en tente là-haut, prend un sac de couchage de bonne qualité et très chaud, sinon tu vas geler!!! Moi j'avais un sac de couchage confort -12° et c'était juste parfait. Sur la M41 la vue sur la vallée d'Alichour et ses trois lacs est à couper le souffle. Si tu peux, essaye de faire une pause dans le coin pour faire des photos et juste profiter de la vue pendant plus que 5 secondes.
Murghab ne vaut pas vraiment la peine non plus mais c'est un bon endroit pour faire une halte. Après moi je suis partie direction le Kirghizstan en jeep russe. Avant ça on avait fait une petite excursion vers Rang-Kul. Paysage dépaysant et magnifique mais pas grand chose à y faire. En plus sur le coup, je suis tombée malade (je ne sais toujours pas de quoi, soit un MAM soit une intoxication alimentaire) donc j'ai moyennement profité. Pour la bouffe, fais gaffe à la viande. Ils servent même le gras comme "pièce" de viande et tu ne manges quasi que du mouton. Comme nos estomac européens ne sont pas habitués, cela peut éventuellement t'appporter des troubles digestifs. Par contre le truc trop trop trop bon, c'est leur Iron frais (joghurt, prononcé irrrrran avec le r roulé). A essayer absolument!!
Pour partir direction Osh depuis Murghab il y a un truc à absolument savoir. Il faut que tu te pointes à la gare routière la veille de ton départ tôt le matin pour réserver ton voyage auprès d'un chauffeur particulier pour le jour d'après. Genre tu te pointes le 30 au matin vers 9h pour partir le 31 au matin. Là tu choisis ton chauffeur et il va prendre ton numéro de portable pour qu'il puisse t'appeler s'il y a un changement de programme entre temps. En parlant téléphone, les tadjiks en sont accros. C'est quasi leur seul moyen de communication entre eux et donc ils en usent et en abusent. Si tu n'as pas de carte SIM tadjike tu seras assez largée car TOUS les chauffeurs prennent ton numéros à partir du moment où tu pars avec eux pour qu'ils puissent te joindre au cas où. Et ils l'utilisent aussi vraiment. Certains t'appellent tout le temps pour des broutilles mais au moins tu es tenue au courant des nouveautés. Du moins c'était comme cela pour moi, mais comme je parle russe, ils ont peut-être eu plus de facilité à m'appeler. Au niveau des opérateurs, chez Beeline tu n'as pas besoin d'un passeport tadjik pour recevoir une carte SIM au magasin. Moi j'avais choisi MegaFon (on m'avait dit que c'était ce qui capte le mieux dans le Pamir) et pour eux, il te faut un passeport tadjik pour acheter une carte SIM. Trouve un tadjik sympa qui te prête son passeport et c'est dans la poche. Par contre niveau réseau, quel que soit l'opérateur, tu n'as du réseau de toute façon que dans les villes du Pamir. Au milieu du plateau, tu peux juste oublier passer des appels!! Et à Murghab, j'avais trouvé un autre touriste qui arrivait du Kirghizstan et qui allait voyager au Tadjikistan et donc on s'est juste échangé nos carte SIM puisque j'allais au Kirghizstan. C'était un bon plan et si tu as l'opportunité je te conseille de faire un échange.
Si tu pars direction Osh depuis Murghab, le départ se fait en général à l'aube (genre 6h) et il faut compter 14h de route avec les pauses et le passage des douanes comprises. ATTENTION, à la sortie du pays tu vas absolument avoir besoin de ta carte d'immigration que tu auras remplie à l'aéroport à ton arrivée, donc surtout conserve la précieusement tout le temps de ton voyage!!!!! Surtout que tu devras aussi la montrer à chaque contrôle de police. Autre truc concernant les papiers et en particulier le permis GBAO: si tu ne veux pas avoir de problème avec la police, ne vas pas dans des villes qui ne figurent pas expressément sur ton permis. Un de mes co-voyageurs l'a fait et ça lui a coûté une chère amende! Sinon prépare-toi à être contrôlée tous les 100 kilomètres entre Dushanbé et Khorog mais si ton passeport est en règle et que tu as ta carte d'immigration avec, tu n'auras aucun problème.
Sinon niveau sécurité en général il n'y a rien à craindre. Les gens sont super sympa et prêts à t'aider. Comme dans tous les pays pas très riches, évite juste de montrer combien tu as sur toi et d'exhiber partout ton appareil photo si tu en a un gros. Concernant l'argent, moi je planquais mes grosses sommes dans mon gros sac et je mettais dans mon porte-monnaie ce qui me suffisait pour une journée. Comme cela, si tu sors ton argent, ils ne voient que ce qu'eux-mêmes ont déjà. Le désavantage de cette technique c'est que si tu pers ton gros sac, tu es dans une m**** indescriptible. Mais je n'ai heureusement pas eu ce problème :-)
Si tu voyage seule en tant que femme, prépare toi à te faire draguer par les locaux. Ils ne se gênent absolument pas sur ce point. Ma technique était de porter une bague et de faire croire que j'étais mariée mais cela ne les arrête pas énormément non plus. Et puis si tu veux utiliser cette technique, sache que la bague de mariage se porte à l'annulaire de la main DROITE là-bas. Sinon, il suffit de répéter sans cesse un non très clair et cela les dissuade.
Voilà pour les conseils les plus importants qui me viennent en tête sur ce pays... Bon voyage!
Quand tu vas atterrir à l'aéroport, il te faut remplir une petit fiche d'immigration. Fais comme tout le monde, les gens seront un bon exemple. Moi je ne savais pas et j'ai juste suivi la masse, cela a fonctionné. Un petit truc: à part dans le kiosque tout pourri à la sortie de l'aéroport, il n'y a pas de bureau de change. Alors prévois de petites coupures de dollars (genre des billets de 20) pour que le petit kiosque puisse te les changer. Car même à Istanbul, pas moyen de recevoir des somonis! Quelle que soit l'heure de ton arrivée, des taxis seront là pour t'emmener à ton hôtel. Négocie le prix sinon ils vont t'arnaquer.
Dushanbé est une belle ville mais prévois de la crème solaire. Quand j'y suis allée il a fait 38°C à 10h du matin!!! Bon fin août, ce sera peut-être moins chaud. Moi j'y étais début juin. Pour le trajet Dushanbé-Khorog, je te conseille d'aller tôt à la gare routière. Le choix de la jeep importe peu car de toute façon, la route est pourrie et toutes les jeep sont dans la même m*** si elles crèvent. Tu peux faire ce trajet en deux fois en t'arrêtant à Kalai-I-Khoum mais cela peut être difficile de trouver un chauffeur d'accord de ne faire que la moitié du voyage. Il risque de te proposer ce trajet pour le prix du trajet entier. Te laisse pas avoir car c'est max. 300-350 somonis jusqu'à Khorog. Sur ce trajet, si tu le fais en direct, prends ton mal en patience car ils s'arrêtent tout le temps pour manger et avec nos deux crevaisons, nous avons mis 20h porte à porte. Perso c'est un truc que j'ai adoré parce que c'était une belle aventure. Mais j'étais prête à ça psychologiquement. Alors si tu pars du principe que tu vas rester une éternité dans cette voiture coincée sur une minuscule banquette avec des tonnes de tadjiks, tu seras assez prête pour supporter le trajet :-)
Khorog vaut moyennement la peine. Ensuite moi j'avais loué un chauffeur avec d'autre routards français rencontrés sur ce forum. On était 4 et on a pu, grâce à ça, faire la route dans la vallée du Wakhan avec pas mal de pauses touristes pour visiter des lieux particuliers. C'est beau et cela vaut vraiment la peine mais n'y pense même pas si tu veux le faire seule car pour 4 jours Khorog-Murghab, nous avons payé 500 dollars divisé en 4 (heureusement!) juste pour le chauffeur.
L'arrivée sur le plateau du Pamir après le passage des cols est absolument mémorable!!!! Très peu de véhicules circulent sur la Highway, dont surtout des camions chinois et des marschroutkas. Donc si tu veux faire du stop, il faudra attendre longtemps. Si tu prévois de dormir en yourte ou en tente là-haut, prend un sac de couchage de bonne qualité et très chaud, sinon tu vas geler!!! Moi j'avais un sac de couchage confort -12° et c'était juste parfait. Sur la M41 la vue sur la vallée d'Alichour et ses trois lacs est à couper le souffle. Si tu peux, essaye de faire une pause dans le coin pour faire des photos et juste profiter de la vue pendant plus que 5 secondes.
Murghab ne vaut pas vraiment la peine non plus mais c'est un bon endroit pour faire une halte. Après moi je suis partie direction le Kirghizstan en jeep russe. Avant ça on avait fait une petite excursion vers Rang-Kul. Paysage dépaysant et magnifique mais pas grand chose à y faire. En plus sur le coup, je suis tombée malade (je ne sais toujours pas de quoi, soit un MAM soit une intoxication alimentaire) donc j'ai moyennement profité. Pour la bouffe, fais gaffe à la viande. Ils servent même le gras comme "pièce" de viande et tu ne manges quasi que du mouton. Comme nos estomac européens ne sont pas habitués, cela peut éventuellement t'appporter des troubles digestifs. Par contre le truc trop trop trop bon, c'est leur Iron frais (joghurt, prononcé irrrrran avec le r roulé). A essayer absolument!!
Pour partir direction Osh depuis Murghab il y a un truc à absolument savoir. Il faut que tu te pointes à la gare routière la veille de ton départ tôt le matin pour réserver ton voyage auprès d'un chauffeur particulier pour le jour d'après. Genre tu te pointes le 30 au matin vers 9h pour partir le 31 au matin. Là tu choisis ton chauffeur et il va prendre ton numéro de portable pour qu'il puisse t'appeler s'il y a un changement de programme entre temps. En parlant téléphone, les tadjiks en sont accros. C'est quasi leur seul moyen de communication entre eux et donc ils en usent et en abusent. Si tu n'as pas de carte SIM tadjike tu seras assez largée car TOUS les chauffeurs prennent ton numéros à partir du moment où tu pars avec eux pour qu'ils puissent te joindre au cas où. Et ils l'utilisent aussi vraiment. Certains t'appellent tout le temps pour des broutilles mais au moins tu es tenue au courant des nouveautés. Du moins c'était comme cela pour moi, mais comme je parle russe, ils ont peut-être eu plus de facilité à m'appeler. Au niveau des opérateurs, chez Beeline tu n'as pas besoin d'un passeport tadjik pour recevoir une carte SIM au magasin. Moi j'avais choisi MegaFon (on m'avait dit que c'était ce qui capte le mieux dans le Pamir) et pour eux, il te faut un passeport tadjik pour acheter une carte SIM. Trouve un tadjik sympa qui te prête son passeport et c'est dans la poche. Par contre niveau réseau, quel que soit l'opérateur, tu n'as du réseau de toute façon que dans les villes du Pamir. Au milieu du plateau, tu peux juste oublier passer des appels!! Et à Murghab, j'avais trouvé un autre touriste qui arrivait du Kirghizstan et qui allait voyager au Tadjikistan et donc on s'est juste échangé nos carte SIM puisque j'allais au Kirghizstan. C'était un bon plan et si tu as l'opportunité je te conseille de faire un échange.
Si tu pars direction Osh depuis Murghab, le départ se fait en général à l'aube (genre 6h) et il faut compter 14h de route avec les pauses et le passage des douanes comprises. ATTENTION, à la sortie du pays tu vas absolument avoir besoin de ta carte d'immigration que tu auras remplie à l'aéroport à ton arrivée, donc surtout conserve la précieusement tout le temps de ton voyage!!!!! Surtout que tu devras aussi la montrer à chaque contrôle de police. Autre truc concernant les papiers et en particulier le permis GBAO: si tu ne veux pas avoir de problème avec la police, ne vas pas dans des villes qui ne figurent pas expressément sur ton permis. Un de mes co-voyageurs l'a fait et ça lui a coûté une chère amende! Sinon prépare-toi à être contrôlée tous les 100 kilomètres entre Dushanbé et Khorog mais si ton passeport est en règle et que tu as ta carte d'immigration avec, tu n'auras aucun problème.
Sinon niveau sécurité en général il n'y a rien à craindre. Les gens sont super sympa et prêts à t'aider. Comme dans tous les pays pas très riches, évite juste de montrer combien tu as sur toi et d'exhiber partout ton appareil photo si tu en a un gros. Concernant l'argent, moi je planquais mes grosses sommes dans mon gros sac et je mettais dans mon porte-monnaie ce qui me suffisait pour une journée. Comme cela, si tu sors ton argent, ils ne voient que ce qu'eux-mêmes ont déjà. Le désavantage de cette technique c'est que si tu pers ton gros sac, tu es dans une m**** indescriptible. Mais je n'ai heureusement pas eu ce problème :-)
Si tu voyage seule en tant que femme, prépare toi à te faire draguer par les locaux. Ils ne se gênent absolument pas sur ce point. Ma technique était de porter une bague et de faire croire que j'étais mariée mais cela ne les arrête pas énormément non plus. Et puis si tu veux utiliser cette technique, sache que la bague de mariage se porte à l'annulaire de la main DROITE là-bas. Sinon, il suffit de répéter sans cesse un non très clair et cela les dissuade.
Voilà pour les conseils les plus importants qui me viennent en tête sur ce pays... Bon voyage!
