bonjour
cest quand je me suis senti vieux, use et fatigue, comme jospin, que jai choisi de lacher l'occident, de voyager, et d'arreter de travailler; c'etait en 98, au nepal, j'avais 42 ans; j'ai arrete de travailler 2 ans apres; et comme tous les vieux, j'ai un pied a terre pres de la mediterranee, montpellier en l'espece, et je voyage; et depuis je rajeunis, comme tous les grand-peres;
bonne route Pierre
Zut, j'ai que 38 ans et je suis déjà dans cet état d'esprit ... c'est mal barré 😉
bonjour
j'ai vite compris que j'avais attendu trop longtemps, que j'aurai du prendre la retraite avant 40 ans, mais la propagande occidentale m'a longtemps egarée;
il n'est jamais trop tot pour faire le choix de la joie de vivre, pour ne pas vivre, souffrir le present en fonction d'un futur eventuel
bonne route Pierre
tout le monde prétend que la Terre est ronde, mais ne le croyez pas, en fait elle est plate bien sûr!
http://mandolpierre.overblog.com
bonjour pour ma part je ne sais pas encore si j'ai fait le bon choix mais ce qui est sur c'est que je viens de plaquer boulot et compagne je part en inde le 05 novembre durée 3 mois .Y'a un moment on a plus envie de faire partit du système parce que je le sens vicié (c'est mon point de vue )pour reprendre les mots de mandol pierre la propagande occidentale nous égare alors autant s'égaré sur d'autre continents non ? alors on entend des mot comme egoiste anarchiste ou reac ben tant pis😛
ps: j'ai 41 ans et je m'en suis même pas apercu et je compte bien que ca dure
L'avantage d'être intelligent c'est que l'on peu toujours faire l'imbécile , l'inverse est totalement impossible......
bonojur
oui les reactions des jaloux, des peureux et des petainistes sont desagreables; pendant longtemps j'ai eu comme signature de mail
"70% des boulots sont inutiles, 50% sont nuisibles, vive la peche a la ligne"
je n"ai pas changé d'idées, de pays si
bon voyage Pierre
tout le monde prétend que la Terre est ronde, mais ne le croyez pas, en fait elle est plate bien sûr!
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Je vais essayer de t'expliquer comment j'ai voyagé depuis mes 25 ans en sacrifiant une partie de mon bien être matériel.
Il faut déjà avoir un métier rare, je me suis spécialisé dans la plongée en eau profonde, métier a risques mais bien rémunéré. Il m'arrivait parfois de travailler une seule fois dans l'année, mais il y a eut des années en j'enchaînais plongées sur plongées avec les risques que cela comporte. L'important était d'être toujours joignable quelque soit l'endroit ou je me trouvais. J'ai dut laisser sur place une douzaine de vélos et le matériel de camping pour prendre le premier avion en partance pour la "civilisation".
J'ai attrapé le virus j'étais très jeune, ma première virée a 14 ans. Et a 25 ans apres un conciliabule avec moi même, je me suis dit qu'il était temps que j'existe, le travail c'est bien, l'argent c'est mieux mais que travailler pour amasser n'était pas vivre. Je suis parti en Affrique où j'ai erré pendant 8 ans, j'étais devenu dépendant, oui j'étais drogué par la route et les pistes. J'ai parcouru ainsi les cinq continents, et maintenant que je suis moins jeune, je reste sur les routes européennes toujours à vélo en total autonomie. Je parcoure annuellement entre 10 000 et 12 000 kilomètres.
J'hésite encore a passer au tricycle, mais l'idée devient de plus en plus présente, et peut être qu'un de ces jours je vais sauter le pas.
.
Comme indiqué ci-dessus, je n'ai jamais quitter la vie actives avant mes 62 ans, date de ma dernière plongée professionnelle.
Je pense que l'organisation est primordiale , et surtout, il ne faut pas vouloir avoir une vie "bourgeoise" et être libre de toutes attaches sentimentales ou matérielles.
Le travail ne doit être là que pour assurer l'intendance.
je fus navigateur navigaterre , je reste navigaterre.
Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions révé .
Je me suis aussi poser la même question que toi... comment font tout ces voyageurs pour faire des tours du monde d'europe, etc...
J'ai trouvé une solution, je suis agent administratif dans une mairie, fonctionnaire quoi, le souci c'est que si je démissionne, je suis obligé de repasser le concours etc... mais bon la décision est prise, dans 2 ans je pars... la vie c'est maintenant...
j'ai acheté en 2006 un appart super pas cher, que j'ai entièrement retapé, il est loué, et dans 2 ans, il sera totalement payé, donc d'ici 2 ans le loyer pourra me payer les dépenses quotidiennes d'un long voyage à vélo (pourquoi pas un tour du monde), j'ai 2 ans pour économisé un peu histoire de couvrir les frais de materiel, de visa, d'assurance etc...
J'ai bien reflechi, et j'ai pas envie de m'enfermé dans une vie dite "normal" toujours cloisonée par le boulot...
Pour ma part, je travaille à temps partiel depuis plusieurs années. Au début, c'était par obligation puis finalement, ce fut un choix pleinement assumé et revendiqué. J'ai rapidement du troquer mon F3 avec balcon en résidence de standing plein centre contre un petit appart fonctionnel en périphérie et revoir aussi mon mode de vie. Pour ce qui est des gouts de luxe, je n'en ai jamais eu ... M'en fiche, je suis riche d'autre chose. Un seul problème demeure ; ma compagne ne m'a pas suivie dans cette démarche. Nous vivons toujours ensemble et nous aimons toujours autant mais nous vivons chacun de notre coté.
bonjour
tu es fonctionnaire, donc tu as droit a une disponibilite pour convenances personnelles de un an renouvelable jusqua 6 ou 10 ans, sans perdre ton statut, et tu retrouvera un poste sans repasser de concours, a condition quil y ait un emploi disponible, et que tu l'accepte, meme s'il ne te plait pas; par contre tu perd le droit a la mutuelle publique, mutuelles qui d'ailleurs ne couvret pas les frais a l'etranger, est ce bien utile?
tu peux aussi te mettre a temps partiel, travailler a plein temps 6 mois avec demi salaire et prendre 6 mois de conges payes;
pour la location pas si simple, il ya des frais, , environ 25% du loyer plus les travaux, et des surprises, loyers impayes, degradations de l'appart, temps de non location, etc... mais ca permet une petite rente bien agreable;
bon voyage Pierre
tout le monde prétend que la Terre est ronde, mais ne le croyez pas, en fait elle est plate bien sûr!
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Salut Pierre,
je travaille dans une petite commune de 2500 habitants, et il n'y a que 3 employés administratifs, donc si je pars un long moment (2 à 3 ans) en disponibilité, je suis quasi sur de ne pas retrouver mon poste...
par contre au niveau de la location, l'appartement est déjà loué (au prix du marché , assez cher du à la proximité du Luxembourg), j'ai un locataire sérieux qui n'est pas pres de partir, mais je me suis renseigné auprès de l'agence, la gestion totale du logement par l'agence ne revient qu'a 12% du loyer, dans ce cas, l'agence se charge de relouer le logement, et des réparations éventuelles (dans certaines limites). L'appartement ayant été completement rénové il y a tout juste un an, il ne devrait pas y avoir de problèmes...
il me reste ancore 2 ans pour organiser tout ça...
tu es fonctionnaire, donc tu as droit a une disponibilite pour convenances personnelles de un an renouvelable jusqua 6 ou 10 ans, sans perdre ton statut
Une dispo pour convenance personnelle n'est pas un droit, elle peut être refusée par l'administration pour "nécessité de service", une expression qui a le mérite de laisser la décision dans le flou. Idem pour le mi-temps annualisé que tu mentionnes (bosser la moitié de l'année à plein temps, partir en congé l'autre moitié, en étant payé à mi-temps sur toute l'année). Je connais plusieurs collègues à qui il a été refusé (principalement dans des disciplines où il est difficile de trouver des remplaçants, mais il suffit qu'un chef d'établisssement mette "avis non-favorable" sur le dossier de demande...).
De plus, comme tu l'as dit, on perd son poste (pas son statut) en cas de dispo. Moi par ex, prof dans un lycée sympa, si je prends une dispo, je risque fort de me retrouver au retour sur un poste de remplaçante, ou à cheval sur 2 voire 3 établissements (c'est le cas de la plupart des nouveaux postes maintenant), dans des bahuts pas forcément sympas, loin de là j'ai envie d'être, et bloquée dans cette situation pdt qqs années... Ca fait quand même réfléchir. 😕
exactement, les disponibilités c'est pas si simple....
par contre tu as la chance de travailler comme enseignante, ça te laisse pas mal de temps libre!
bonjour
si si une dispo est un droit, et non une obligation, d'ou la possiblité exceptionnellement utilisee de la refuser; c'est le retour qui peut etre difficile, mais l'aventure ainsi continue, pas forcement tout noir;
bon je ne suis pas revenu;
pour le mi temps le refus est plus facile, encore qu'il doit etre motive, sinon on peut toujours faire un recours hierarchique et pire au TA
beaucoup de bruit est parfois effcace
a + Pierre
tout le monde prétend que la Terre est ronde, mais ne le croyez pas, en fait elle est plate bien sûr!
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Non, la dispo est de droit seulement pour certains motifs (donner des soins à un conjoint ou un parent malade, élever un enfant, suivre son conjoint dans une autre région ou un autre pays par ex). La dispo pour convenance personnelle, étude ou création d'entreprise n'est pas un droit. Elle est accordée "si la nécessité du service ne s’y oppose pas, et après avis des commissions paritaires." (http://www.fonction-publique.gouv.fr). La nécessité de service dans l'éducation nationale, c'est 1) l'avis du chef d'établissement s'il estime que la dispo ou le mi-temps annualisé ira à l'encontre du bon fonctionnement de son établissement, 2) le rectorat qui voit s'il y a ou non des remplaçants dispos dans la discipline. Oui, on peut toujours faire un recours hiérarchique, mais à moins d'apporter de nouveaux éléments (genre pour un mi-temps annualisé : assurer son remplacement en trouvant quelqu'un sur la même matière intéressé par un mi-temps annualisé sur l'autre partie de l'année), faut pas rêver.
@ loic285 : c'est sûr que nous avons pas mal de temps libre, mais nous ne choisissons pas les périodes de vacances. Pour plein de pays, l'été n'est pas vraiment la saison idéale (mousson en Asie, hiver en Australie - Nouvelle Zélande - Patagonie, pas top pour un trek au Népal). A l'opposé du privé où il est possible de culumer RTT et congés sans solde en choisissant ses dates de départ, une dispo est forcément prise pour 1 année scolaire (de sept à juin), et un congé de mi-temps annualisé du 1er sept au 30 janv ou du 1er février au 30 juin.
J'ai reçu la taxe foncière de cette année : 332€
Je n'est pas encore calculé les détails du voyage au centime près, mais en tenant compte de tout ça, c'est jouable je pense....
une dispo est forcément prise pour 1 année scolaire (de sept à juin)
N'est-ce pas tout de même plus que ça ?
De septembre - sachant qu'un départ doit être possible dès mi-juillet, concrètement - à septembre ?
Il y en a quand même pour 13 mois et demi, non ?
Ou l'appartement est tout petit, ou ce n'est vraiment pas cher ; les taxes foncières que je connais et que je vois dépassent en général assez nettement un mois de loyer du logement.
C'est un petit appartement en effet, un F2 de 70m², avec une cave de 20m². Je ne sais pas si c'est cher ou pas, en tout cas ça fait 3 ans, que je paie a peu près ça...
C'est un petit appartement en effet, un F2 de 70m², avec une cave de 20m². Je ne sais pas si c'est cher ou pas, en tout cas ça fait 3 ans, que je paie a peu près ça...
Je trouve que ça ne fait pas cher au regard de ce que je connais.
Entre les taxes, charges, frais d'agence, impôts, il reste combien alors sur une année de loyers, en admettant qu'il en entre 12 mois ?
l'appartement est déjà loué (au prix du marché , assez cher du à la proximité du Luxembourg), j'ai un locataire sérieux, je me suis renseigné auprès de l'agence, la gestion totale du logement par l'agence ne revient qu'a 12% du loyer, dans ce cas, l'agence se charge de relouer le logement, et des réparations éventuelles (dans certaines limites). L'appartement ayant été complètement rénové il y a tout juste un an, il ne devrait pas y avoir de problèmes...
voici le calcul:
prix de la location 490€ x 12 = 5880€/an
mois la commission de l'agence pour gérance : 59€ x 12 = 708€/an
mois les charges de copro : 30€ x 12 = 360€/an
impôt fonciers : 332€/an
il reste donc :
4480€ soit environ 12€ /jour
apparemment selon ce que j'ai lu c'est dans la moyenne pour couvrir les frais alimentaires quotidien pour une personne,
évidement il faudra financer, les vaccins, l'avion, les visas, le matériel, les réparations et pièces de rechange etc... et avoir un marge de sécurité... mais bon c'est déja pas mal d'avoir ça qui se paie "tout seul".
Oui, mais fatalement il y a dans ce cas quelques mois sans loyer...
L'appartement ayant été complètement rénové il y a tout juste un an, il ne devrait pas y avoir de problèmes...
Imagine que la copropriété décide en assemblée de faire le ravalement... Hop... 3 ou 4000 euros... Et pas d'alternative que d'y sacrifier.
voici le calcul:
prix de la location 490€ x 12 = 5880€/an
mois la commission de l'agence pour gérance : 59€ x 12 = 708€/an
mois les charges de copro : 30€ x 12 = 360€/an
impôt fonciers : 332€/an
il reste donc :
4480€ soit environ 12€ /jour
Moins la CSG ; je dirais environ un mois de loyer.
Et moins les impôts éventuels sur ce revenu l'année suivante.
L'agence ma bien assurée qu'elle se chargeait de relouer l'appartement, et que si il y avait un (ou plusieurs) mois de battement, je toucherais quand même le loyer, (moins la commission évidement...)
Celui qui gère la copropriété, c'est moi, c'est une petite copropriété de 6 logements donc pas de soucis, ça sera certainement mon voisin si je pars plusieurs années. On ne fait des travaux que lorqu'on a l'argent en banque pour les faire, donc pas de soucis à ce niveau la...
yep, exact pour la CSG, je l'ai pas compté dans le calcul, même en la comptant, on reste au dessus des 10€/jour, ce qui est pas trop mal...
et que si il y avait un (ou plusieurs) mois de battement, je toucherais quand même le loyer, (moins la commission évidement...)
Oh là...
Tu as ça par écrit ?.......
Parce que là je suis très surpris, ou alors la commission est très élevée, se doublant d'une sorte d'assurance.
Celui qui gère la copropriété, c'est moi, c'est une petite copropriété de 6 logements donc pas de soucis, ça sera certainement mon voisin si je pars plusieurs années. On ne fait des travaux que lorqu'on a l'argent en banque pour les faire, donc pas de soucis à ce niveau la...
Tant mieux ; mais il y en a quand même 4 autres, c'est assez pour une majorité dans une assemblée de copropriétaires. 🙂
yep, exact pour la CSG, je l'ai pas compté dans le calcul, même en la comptant, on reste au dessus des 10€/jour
Putain 490 euros pour 70 metres carrés et tu trouves que c'est assez "cher", c'est ce que je paye pour 18 metres carrés dans le 92 !!
Il est vraiment temps que je parte d'ile de france.
Sinon jte demandais tt ça pcke jtrouve en effet que cest une bonne solution de vivre de ses "rentes" mais comme je sais que l'Etat veille...😇
En France c'est gagner plus pour donner plus donc bon...
Le plus grand risque que l'on peut prendre dans la vie, c'est de ne pas en prendre.
Yep c'est cher pour une petite ville de 2500 habitant par rapport aux villes voisines (a plus de 30km de la frontière luxembourgeoise) mais évidement c'est pas comparable à la région parisienne.
Je te dis pas le prix que je l'ai payé sinon tu déménage demain! ahaha
Je te rassure, je suis loin de vivre de mes rentes... pour le moment il se finance tout seul et c'est déja très bien!
tu m'a porté la poisse... j'ai rçu mon avis d'imposition sur les revenu fonciers (CSG) ce midi! ahahahah
et ça correspond a ce que tu disais, un peu plus d'un mois de loyer...
merci pour tes conseils ;)
bonjour
cest quand je me suis senti vieux, use et fatigue, comme jospin, que jai choisi de lacher l'occident, de voyager, et d'arreter de travailler; c'etait en 98, au nepal, j'avais 42 ans; j'ai arrete de travailler 2 ans apres; et comme tous les vieux, j'ai un pied a terre pres de la mediterranee, montpellier en l'espece, et je voyage; et depuis je rajeunis, comme tous les grand-peres;
bonne route Pierre [/
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Zut, j'ai que 38 ans et je suis déjà dans cet état d'esprit ... c'est mal barré 😉
Et moi a 34, pareil.... avec de courbatures et de douleurs......... ou lààààà
La diferencia entre un loco y yo, es que el loco esta loco, y yo no estoy loco...
En répondant à un autre post, je me suis souvenu de ce sujet🤪
Novice en tant que cyclo-campeur, j'ai attrapé le virus (autre que la fameuse grippe) l'été dernier. Bien décidé à renouveller l'expérience (et le plus possible!), j'ai orienté mes recherches d'emploi en conséquence.
Certes, il s'agit d'un forum dédié au voyage, mais me concernant, travail et voyage sont étroitement liés!
Le travail est important, ne serait-ce que pour financer les voyages à venir. Comme d'autres membres l'évoquent, il n'est pas nécessaire de dépenser une fortune pour voyager à vélo: j'en conviens parfaitement!
Mes recherches se sont donc orientées vers des CDD, plutôt que des CDI (s'engager, et "prendre la place" de quelqu'un d'autre réellement intéressé, pour démissionner quelques mois après...): dans le contexte actuel, certains trouveront étrange une telle démarche! Dans une situation de crise économique, vouloir rester dans une forme de précarité parait insensé, alors que la logique (qui n'est pas la mienne, mais celle de la majorité "pensante") voudrait que je recherche un emploi pérenne, stable, rassurant en somme!
Quand l'entourage éprouve des difficultés à comprendre, certains employeurs peuvent trouver douteux une telle démarche, alors que la logique voudrait qu'on recherche en priorité un contrat de longue durée, que l'on construise sa carrière professionnelle. Bien évidemment, je ne mets pas en avant mes doux rêves de voyages: çà ne fait pas très sérieux, et pourtant cela me tient vraiment à coeur😛
Le fait est que mon projet de vie (celui que j'avais pensé pour les 1 ou 2 années à venir) prend pour l'instant une tournure désagréable, dans la mesure où j'ai très peu travaillé au cours de ces derniers mois, et encore moins voyagé!!!
Toutefois, je pense qu'il est possible de mener une telle vie ( un peu bohème, mais pas bo-bo!), mais la fameuse "carrière professionnelle" est sans doute le prix à payer. Je pense aussi qu'il faut orienter ses recherches vers des emplois saisonniers: des boulots souvent durs et pas très bien payés.
Vouloir faire du voyage un mode de vie implique des choix importants. Selon moi, c'est aussi "fonctionner", penser, à "contre-courant", s'installer dans une forme de marginalité.😠
D'après ce que j'ai lu et compris, certains membres du forum ont fait ce choix, refusant d'adopter le mode vie standard qu'on leur proposait.
Mes recherches se sont donc orientées vers des CDD, plutôt que des CDI (s'engager, et "prendre la place" de quelqu'un d'autre réellement intéressé, pour démissionner quelques mois après...): dans le contexte actuel, certains trouveront étrange une telle démarche!
Pas moi. C'est exactement mon cas. Je ne prends même que des CDD de 25h hebdo maxi. Et même à mi-temps, il ne m'en reste jamais assez pour faire tout ce dont j'ai envie. Aussi, je me demande comment font les gens qui travaillent à plein temps ?
Il va s'en dire que mon style de vie est adapté en conséquense. Pour commencer, j'ai du quitter la grande ville ou j'habitais pour me défaire du propriétaire qui se nourissait directement à ma veine. Bien sur, je ne cours pas non plus après le dernier écran plat ou appareil nomade à la mode. Je pourrais même bosser encore moins le jour ou j'arriverais à me passer définitivement de bagnole ...
Je ne pense pas non plus qu'on puisse me qualifier de précaire dans la mesure ou c'est un choix pleinement assumé et même fièrement revendiqué. Je pense d'avantage m'inscrire dans une démarche de " decroissance ". Administrativement, c'est une autre histoire par contre. Car le problème d'être " précaire ", dans notre société ; c'est qu'on en est exclu à tous les niveaux. A commencer par ceux ( patrons, banquiers, agents immo, etc ... ) qui voudraient la voir généralisée partout comme modèle.
je n'ai pas eu le temps de faire autant de voyages que vous par contre je suis tombée amoureuse du tricycle.....
Et je suis passée au Tricycle...un pure bonheur !!!!!!!!!
A tester sans concession et à rouler sans modération!!!!
.
Moi de même; après 65 ans de vélo droit je suis revenu au tricycle depuis un mois.
Un Ice Q 20 rohloffiser, un pur bonheur.😏Surtout sur la neige verglacée.
Je suis en train de l'équiper pour repartir sur les routes d'Europe.
je fus navigateur navigaterre , je reste navigaterre.
Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions révé .
Je quitte tout au printemps 2012 pour partir sur les routes du monde pour une durée indéterminée 🙂 10 ans ce serait bien je pense. En ce moment je mets de côté tout ce qui peut l'être, j'évite les dépenses inutiles. Ce n'est pas marrant tous les jours mais c'est pour la bonne cause.
Bonjour à toi David,
C'est osé mais une décision courageuse à prendre et tu l'as fait. Superbe, volontaire, pugnace, curieux ! C'est pas ton horoscope d'aujourd'hui mais ça pourrait l'être. Ton père viendra-t-il avec toi ?
Tiens-nous informés de ta préparation et je ne manquerai pas de te suivre sur les chemins du monde avec ta newsletter.
A bientôt
Jean-Luc
Cordialement, le meilleur est à venir
à voir et à entendre 🤪 janodou.com « Rencontrer l'autre c'est se découvrir soi même (JLM) »
Je suis en plein dans la préparation, bien entendu 😉 Pour l'instant je regarde beaucoup les messages sur le forum concernant les tentes parce que je vais en acheter une nouvelle et c'est bien difficile de se décider 🤪
Encore un peu plus d'un an, c'est long et rapide à la fois, pour être prêt et ne rien oublier.
Mon père est bientôt à la retraite et oui ce serait bien qu'il m'accompagne quelques jours ou quelques semaines mais ça s'annonce compliqué car il n'aime pas trop sortir des frontières hexagonales seul (il ne parle que le français) mais j'espère le convaincre d'ici là.
Bonnes fêtes à tous les voyageurs qui se déplacent proprement.
david
Fichtre, en lisant certaines réponses ...
Que ça fait du bien !
D'savoir qu'un autre style de vie que métro/boulot/dodo, est possible ! J'n'ai que 23 ans et la vie est déjà "blasante" pour moi depuis plusieurs années.
J'ai longtemps pensé à vivre le plus possible les fesses sur une selle de vélo, mais de partout on nous impose un style de vie, les gens autour de moi n'ont que les mots carrière, belle voiture, et grosse baraque, à la bouche. J'pensais alors n'pas être normal, ou pas fait pour ce monde. Bref, déprim'.
Et je me rend compte, en venant ici, qu'il est 'possible' de vivre autre chose. Que lorsqu'on a peu "d'envies matérielle" et qu'on accepte tout les boulots (qui peuvent paraître ingrat), on pourra économiser suffisament, pour rouler, rouler, rouler et rouler.
Devys tu es encore jeune, profites-en ! Tu auras tout le temps ensuite de te construire une carrière. Le plus important dans la vie est de faire ce que l'on aime et veut vraiment. Encore une an de boulot et je quitte tout pour une dizaine d'années, si tout va bien.
Ne rêve pas ta vie mais vis ton (tes) rêve(s).
J'ai arrêté mes études il y a de ça 1 mois environ. C'était un BAC+3, dans l'hôtellerie-restauration internationale, sûr de trouver un emploi, domaine en demande perpétuelle, que ce soit en France, au Canada (là où je devais partir faire mon stage), en Chine, en Australie, en Afrique, partout ! Je me suis rendu compte d'une chose : Travailler dans l'hôtellerie permet réellement de pouvoir aller travailler ailleurs, dans n'importe quel pays, c'est véritablement possible sans AUCUN problème. Quelle chance ! Mais pourquoi avoir arrêté alors ?
...Travailler à l'étranger... Ce n'est pas voyager. Et c'est très vrai dans le secteur de l'hôtellerie restauration : des horaires de merde, des jours de congés les plus mal placés possible (ils font des concours je pense 😄) : C'est bien d'être à l'étranger mais quand lundi tu as travaillé le matin et le mardi en night shift et que tes deux jours off de la semaine sont le mercredi (le temps de te reposer après ton horaire de nuit quoi) et le samedi tu fais comment pour aller découvrir le Pays ? Ha ça oui tu connais bien les alentours, ce qu'il y a dans les environs à 50km maximum, par contre pour vraiment voyager là c'est une toute autre paire de manche...
Pour les gens encore en âge d'étudier comme moi : Ne commettez la même erreur que moi : Penser que travailler dans l'hôtellerie permet de VOYAGER (découvrir, rencontrer, échanger, contempler, VOYAGER pour de vrai quoi !), CE N'EST PAS VRAI DU TOUT. Ca permet de bouger son corps d'un pays à un autre, rien de plus, aucun intérêt. Ca c'est pour la partie "hôtellerie = voyage -> Erreur"
Ensuite, j'ai le virus du voyage depuis "longtemps" (j'ai 22 ans), je l'avais déjà avant de voyager, c'est dans ma façon d'être, de penser, d'agir... J'ai tout plaqué pour m'installer à mon compte : Je suis guitariste depuis 9 ans et je vais donner des cours de guitare. Ça demande du temps, il faut faire sa pub, se faire son nom, attirer de la clientèle, bref... Pourquoi tout ça ? Juste pour dire que je pense qu'être à son compte est une solution comme une autre pour partir quand on le souhaite. De plus, être auto-entrepreneur est ce qui marche le plus en ce moment, il suffit juste d'être un peu intelligent, de ne pas être un gros flemmard et de ne pas écouter tous ces crétins qui passent leur temps à dire que ce n'est pas un vrai métier, que c'est précaire, et blablabla... Bien sûr pour faire un tour du monde ce n'est pas un solution, mais pour moi qui pour l'instant me contente amplement de voyages de quelques semaines à quelques mois ça me convient amplement sachant qu'en 1 mois de voyage à vélo mon corps et mon esprit vivent 1 an d'épanouissement intérieur.
Devys tu es encore jeune, profites-en ! Tu auras tout le temps ensuite de te construire une carrière. Le plus important dans la vie est de faire ce que l'on aime et veut vraiment. Encore une an de boulot et je quitte tout pour une dizaine d'années, si tout va bien.
Ne rêve pas ta vie mais vis ton (tes) rêve(s).
Merci du conseil :)
Courage pour la dernière année de travail !
Je cherche une organisation qui gére des randonnées cyclistes en France avec des points de passage obligatoire mais impossible de la retrouvée sur internet si…
Une question me passe par la tete cette apres midi: Si j'organisais un mechant salon du voyage a velo vous viendriez? J'ai pense a la ville de Gex dans l'Ain.…
Nous sommes dans la préparation d'un voyage sur l'Euro 6 avec nos 3 enfants (5 ans, 2 1/2 et 9 mois). Nos 2 plus jeunes sont dans la remorque CHariot Corsaire…
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
Just a few words about the loop I did by bike in Yunnan.
Entry and exit
I entered China through the Sino-Vietnamese border crossing at Lào Cai / Hekou under the 30-day visa exemption currently available to French nationals and others.
The process was simple and quick. A Chinese police officer even helped me complete my electronic pre-registration at a computer kiosk. I wasn’t aware this formality was required—it’s similar to Thailand’s TM6.
No issues with the bike.
I left the country via the Sino-Laotian border crossing at Mohan / Boten.
The atmosphere was a bit chaotic there, but again, no problems with the bike.
The timing
I visited Yunnan in February 2026.
Weather-wise, at higher altitudes (between 1,500 and 2,000 meters), it was around ten degrees at night and in the mornings, and around twenty degrees at the hottest part of the day.
I had two days of rain, so I took the bus to keep moving. Otherwise, clear blue skies.
Culturally, Chinese New Year fell on February 17th (and the 15 days following), right in the middle of my trip. Because of this, my take on the traffic might be off.
Accommodation and food
I always found a hotel to stay in for prices ranging from 8 to 15 €. Except in Kunming (the capital), where many hotels were fully booked (Chinese New Year). I ended up at a 100 € hotel with great value for money.
A bowl of noodles costs about 1.5 € on average.
Onboard electronics
Since my smartphone doesn’t support eSIMs, I subscribed to a China plan with my carrier. Otherwise, for much cheaper, Alipay offers eSIMs for foreigners that allow access to services usually blocked for Chinese users (WhatsApp, Facebook, etc.).
An internet connection is essential for paying with Alipay or WeChat, as this payment method is widespread.
I only managed to use Alipay.
Either way, always carry cash because sometimes there’s no signal, or the merchant only accepts WeChat.
Also, it’s best to bring a power adapter when you arrive rather than struggling to find one.
Traffic and roads
The Chinese aren’t reckless drivers. They follow traffic rules and watch out for cyclists. This is slightly less true in Xishuangbanna (the region bordering Myanmar and Laos).
In urban areas, there are almost always wide bike lanes, separated from other roads, where bikes, electric mini-scooters, and scooters share the space pretty harmoniously.
The roads are in great condition, and traffic is generally manageable—even light—except for one stretch (Eshan -> Yangwu).
Most traffic is absorbed by expressways, China’s equivalent of highways: toll roads that are off-limits to slow vehicles.
You’re never far from these expressways; sometimes you even ride alongside them, which can be noisy at times.
The climbs are usually reasonable, around 5% to 6%. From what I remember, the steepest section was between Menglun and Mengla, with gradients of 8% to 10%, sometimes more.
Riding at these altitudes—though modest—took a bit of getting used to.
The route
I didn’t plan anything in advance. My only goal was to reach Kunming. I don’t know why, but just hearing the name of that city, like Yunnan, always felt dreamy to me.
Hi! I’m planning to visit the Stockholm Archipelago by bike in early April.
Do you know if the boats will be running between the different islands at that time of year? For those who’ve already been, all your tips and recommendations are welcome—accommodation, etc. Also, do you know where I can rent a bike in Stockholm? Thanks so much in advance for your help!
Hello there, pedal-powered Young Boys!
Claudio (still from Faverges)
dreaming about a cycling getaway in Italy from Faverges (train all the way to Turin)
from Turin down to Venice along the Po River and back via the Padana (Alta Italia da attraversare – Northern Italy to cross)
The tricky part is getting from Chioggia to Venice.
I read it’s possible by hopping on a boat from island to island,
but it sounds a bit stressful.
Has anyone already tackled this route?
bonjour
cest quand je me suis senti vieux, use et fatigue, comme jospin, que jai choisi de lacher l'occident, de voyager, et d'arreter de travailler; c'etait en 98, au nepal, j'avais 42 ans; j'ai arrete de travailler 2 ans apres; et comme tous les vieux, j'ai un pied a terre pres de la mediterranee, montpellier en l'espece, et je voyage; et depuis je rajeunis, comme tous les grand-peres;
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