Hello everyone,
We’ve planned a trip (retired couple) for late August to the first half of September in Western Canada.
Classic itinerary: arrival in Calgary, Banff, Jasper, Clearwater, Whistler, Vancouver Island, departure from Vancouver.
I know you can’t see into the future any better than I can, so I’m obviously not asking what the wildfire situation will be like in a month...
But if any of you could let me know if, CURRENTLY, there are major difficulties—not just for locals, of course, but for tourists as well?
We’re hesitating between taking the chance or canceling what we still can.
We’re not young anymore and don’t have the flexibility we once did...
A thousand thanks to those of you on the ground or with contacts there who can help us make this decision!
Code la route aux Etats-Unis?
by Adrii
This discussion is in French, the community’s main language.
S'il y en a un qui a eu l'idée et surtout qui a osé
(vu le sens de l'humour des shérifs et de la justice americaine)
j'aimerai bien voir la photo !!!😄😄😄
Il n'y a que deux façons de vivre sa vie : l'une en faisant comme si rien n'était un miracle, l'autre comme si tout était un miracle.
Je retouve à l'instant la trace de l'exploit🙂:
Man uses inflatable woman doll – for carpool lane | Seattle 911 c'était pas au New jersey
pas mal hein!!
pas mal hein!!
Suite des "Rencontres insolites avec des grizzlys, chercheurs d'or et autres dans l'Ouest Américain" (26 février 2009)
La photo de celui qui a osé ou celle de sa voiture avec le passager "clandestin" ????
Non! Mais, si tu te tapes une amende de parking ou sur la route et si tu ne la pais pas, le loueur te retireas le fric sur ta carde de credit.
Et vice versa. Je me suis fait flashe 3 fois en France et que dalle sur mon permis californien.
Mais attention aux flics sur la route, aux limites de vitesses super basses (surtout en ville dont les speed traps) aux mauvais conducteurs (la plupart), aux poids-lourds, aux hitchhikers et aux serial killers...
Bonne conduite!
😎
Et vice versa. Je me suis fait flashe 3 fois en France et que dalle sur mon permis californien.
Mais attention aux flics sur la route, aux limites de vitesses super basses (surtout en ville dont les speed traps) aux mauvais conducteurs (la plupart), aux poids-lourds, aux hitchhikers et aux serial killers...
Bonne conduite!
😎
Tout dans la vie est une affaire de choix. Ça commence par la tétine ou le téton, ça se termine par le chêne ou le sapin. *Everything in life is a matter of choice. It starts with "pacifier or nipple", it ends with "oak or pine". Pierre Desproges.
bonsoir,
et bien... surprenant mais en faisant ma recherche pour retrouver l'article dont je parlais plus haut par la requête '' cheating car pool lane with dummy '' j'ai vu que la conducteur de Seattle n'avait pas été le seul à tenter le coup .... en fait on dirait que c'est devenu une sorte de classique... d'après ce que l'on peut lire
ces cops là posent avec leur trophée...
et bien... surprenant mais en faisant ma recherche pour retrouver l'article dont je parlais plus haut par la requête '' cheating car pool lane with dummy '' j'ai vu que la conducteur de Seattle n'avait pas été le seul à tenter le coup .... en fait on dirait que c'est devenu une sorte de classique... d'après ce que l'on peut lire
ces cops là posent avec leur trophée...
Suite des "Rencontres insolites avec des grizzlys, chercheurs d'or et autres dans l'Ouest Américain" (26 février 2009)
Salut COCHIZE (ou plutôt Hugh !)
Oui c'est très bon, en effet !
Je viens de lire ton article jusqu'au bout et là, grand étonnement de ma part, le gars n'a eu que 124 $ d'amende ???? Les policiers US auraient-ils à présent le sens de l'humour ? De quand date l'article ? Car au cours de mon récent séjour aux US, j'ai cru lire sur les panneaux "car pool" qu'une amende beaucoup plus conséquente était prévue en cas d'infraction !
Oui c'est très bon, en effet !
Je viens de lire ton article jusqu'au bout et là, grand étonnement de ma part, le gars n'a eu que 124 $ d'amende ???? Les policiers US auraient-ils à présent le sens de l'humour ? De quand date l'article ? Car au cours de mon récent séjour aux US, j'ai cru lire sur les panneaux "car pool" qu'une amende beaucoup plus conséquente était prévue en cas d'infraction !
...je crois bien que c'était cette année-même , sous réserves de vérification...
Suite des "Rencontres insolites avec des grizzlys, chercheurs d'or et autres dans l'Ouest Américain" (26 février 2009)
Nouvelle loi en Californie depuis le debut de l' annee (pas enforcee): il faut allumer ses feux si l' on doit mettre en marche ses essuie-glaces.
Mais comme il ne pleut pas en ete, ca va pas faire chier nos chers touristes...
Autre chose. Pour les velocipedistes de rue/de route, lumieres obligatoires la nuit.
😎
Mais comme il ne pleut pas en ete, ca va pas faire chier nos chers touristes...
Autre chose. Pour les velocipedistes de rue/de route, lumieres obligatoires la nuit.
😎
Tout dans la vie est une affaire de choix. Ça commence par la tétine ou le téton, ça se termine par le chêne ou le sapin. *Everything in life is a matter of choice. It starts with "pacifier or nipple", it ends with "oak or pine". Pierre Desproges.
Ah, c' est comme ca! On rackette les touristes au royaume sans gouvernement...
J' ai conduis en Wallonie avec mon Citron Berlingo de location et pas vu un flic ou un radar...
😎
J' ai conduis en Wallonie avec mon Citron Berlingo de location et pas vu un flic ou un radar...
😎
Tout dans la vie est une affaire de choix. Ça commence par la tétine ou le téton, ça se termine par le chêne ou le sapin. *Everything in life is a matter of choice. It starts with "pacifier or nipple", it ends with "oak or pine". Pierre Desproges.
Je n'ai qu'1 mot : excellent !!😏😏😏
Il n'y a que deux façons de vivre sa vie : l'une en faisant comme si rien n'était un miracle, l'autre comme si tout était un miracle.
Ah, c' est comme ca! On rackette les touristes au royaume sans gouvernement...
Non, pas les touristes, les Français. 😛
En Belgique, on n'a pas de gouvernement, mais on a des idées. 😎 (j'avoue que je ne sais pas si c'est national. Ce n'est peut-être bien que dans ma petite ville frontalière, qui compte 40% de Français 😏)
Non, pas les touristes, les Français. 😛
En Belgique, on n'a pas de gouvernement, mais on a des idées. 😎 (j'avoue que je ne sais pas si c'est national. Ce n'est peut-être bien que dans ma petite ville frontalière, qui compte 40% de Français 😏)
Circuit dans l'Ouest : http://voyageforum.com/v.f?post=2744058
Floride-Louisiane : http://voyageforum.com/v.f?post=3536861
Une semaine à New York : http://voyageforum.com/v.f?post=4550454
New York, again http://voyageforum.com/v.f?post=5593646
Étant Québécois, je ne connais pas la règlementation par rapport aux lignes en France, mais quelles sont vos règles par rapport à la double ligne jaune?
Les règles américaines et canadiennes étant pratiquement identiques (en matière de signalisation du moins), je peux peut-être clarifier ce point ambigu.
La ligne jaune double empêche tout simplement le dépassement lorsqu'elle est présente. Si elle est pleine d'un côté et coupée de l'autre, le dépassement est permis pour les voitures circulant du côté de la ligne coupée.
Aucun problème pour la traverser en sortant d'une allée ou en y entrant (le contraire serait illogique à mes yeux). J'illustre ici ce que j'entend par traverser la ligne jaune pour entrer dans une allée, la même chose serait possible si en sortant de l'allée, le conducteur désirait tourner à gauche et s'engager en direction Est.
.............................| | .............................| | OUEST ===========^=============== EST ..........ooooooooooo>^
Finalement, pour ce qui est de la flèche verte pour tourner à gauche, si vous en voyez une, les gens en face de vous en ont également une pour tourner à gauche, eux aussi. Il n'y a pas de danger de collision si les seules personnes à pouvoir s'engager se font face et tournent chacun à gauche.
Les règles américaines et canadiennes étant pratiquement identiques (en matière de signalisation du moins), je peux peut-être clarifier ce point ambigu.
La ligne jaune double empêche tout simplement le dépassement lorsqu'elle est présente. Si elle est pleine d'un côté et coupée de l'autre, le dépassement est permis pour les voitures circulant du côté de la ligne coupée.
Aucun problème pour la traverser en sortant d'une allée ou en y entrant (le contraire serait illogique à mes yeux). J'illustre ici ce que j'entend par traverser la ligne jaune pour entrer dans une allée, la même chose serait possible si en sortant de l'allée, le conducteur désirait tourner à gauche et s'engager en direction Est.
.............................| | .............................| | OUEST ===========^=============== EST ..........ooooooooooo>^
Finalement, pour ce qui est de la flèche verte pour tourner à gauche, si vous en voyez une, les gens en face de vous en ont également une pour tourner à gauche, eux aussi. Il n'y a pas de danger de collision si les seules personnes à pouvoir s'engager se font face et tournent chacun à gauche.
Étant Québécois, je ne connais pas la règlementation par rapport aux lignes en France, mais quelles sont vos règles par rapport à la double ligne jaune?
Bonjour yoteshot,
En France (et sauf erreur de ma part, également dans la plupart des autres pays Européens), quelle que soit la situation: parallèle ou perpendiculaire à la ligne (dans le cas d'une sortie d'un chemin, d'une voie privée, d'un parking ou autre), on ne coupe jamais la ligne continue médiane d'une chaussée, d'où la grande réticence pour des Français (ou des Européens) à le faire aux US ! Cela nous semblerait totalement illogique ! Après avoir vu au cours de mon périple, plusieurs Américains le faire, j'en ai déduit que cela était toléré mais me suis dans le doute (surtout après avoir vu tant d'autres règles de conduite transgressées par les conducteurs locaux) refusé à le faire !!!
Bonjour yoteshot,
En France (et sauf erreur de ma part, également dans la plupart des autres pays Européens), quelle que soit la situation: parallèle ou perpendiculaire à la ligne (dans le cas d'une sortie d'un chemin, d'une voie privée, d'un parking ou autre), on ne coupe jamais la ligne continue médiane d'une chaussée, d'où la grande réticence pour des Français (ou des Européens) à le faire aux US ! Cela nous semblerait totalement illogique ! Après avoir vu au cours de mon périple, plusieurs Américains le faire, j'en ai déduit que cela était toléré mais me suis dans le doute (surtout après avoir vu tant d'autres règles de conduite transgressées par les conducteurs locaux) refusé à le faire !!!
Oui quelquefois c'est vrai, mais pas toujours ! Car nous avons nous aussi nos particularités routières !
Comme par exemple un nombre inimaginable de ronds-points qui nous permettent dans bien des cas de revenir de l'autre côté ! 😉
Il me semble aussi qu'il y a une règle concernant les bus scolaires jaunes : quand ils clignotent à l'arrêt pour déposer des enfants, il est interdit de les dépasser ET les voitures qui viennent en face doivent aussi s'arrêter.
Si quelqu'un peut confirmer....
Ça me semble évident...c'est aussi comme ça au Canada. L'amende est très salée pour ceux qui ne respectent pas le stop écolier.
Ça me semble évident...c'est aussi comme ça au Canada. L'amende est très salée pour ceux qui ne respectent pas le stop écolier.
"Aloha!Guide sur Hawaii.
Nouveau! Visitez notre blogue "Vivre au Mexique". Aventures et conseils sur la région de Riviera Maya
bonjour,
puisque on parlait de ''car pool lane'' et d'une manière frauduleuse mais plutôt comique d' y avoir accès à l'aide de poupées gonflables ou de mannequins.. ..
il y a d'autres moyens...
Aquilegia l'expliquera peut-être plus en détail..
les commuters de Washington DC ont '' institutionalisé'' ( le terme est peut-être trop fort) il y a déjà longtemps, un système qui leur permet de trouver- sans la contrainte régulière d'un car pooling établi- des passagers pour emprunter légalement le ''car pool lane'' en fournissant aux piétons qui attendent un transport à leur lieu de travail .. C'est une sorte d' hybride entre le car pooling et le hitchhiking, une sorte de car pooling instantané (instant car pooling)
ils appellent çà le ''slugging'' : les piétons forment une sorte de queue comme s'ils attendaient le bus, les conducteurs arrivent annoncent leur destination et les intéressés embarquent..
comme dirait quelqu'un de chez nous, c'est gagnant- gagnant, le conducteur profite de la car pool lane et le piéton obtient un voyage gratuit..
...et il semble que la pratique se soit étendue à certaines autres grandes villes SF ….
puisque on parlait de ''car pool lane'' et d'une manière frauduleuse mais plutôt comique d' y avoir accès à l'aide de poupées gonflables ou de mannequins.. ..
il y a d'autres moyens...
Aquilegia l'expliquera peut-être plus en détail..
les commuters de Washington DC ont '' institutionalisé'' ( le terme est peut-être trop fort) il y a déjà longtemps, un système qui leur permet de trouver- sans la contrainte régulière d'un car pooling établi- des passagers pour emprunter légalement le ''car pool lane'' en fournissant aux piétons qui attendent un transport à leur lieu de travail .. C'est une sorte d' hybride entre le car pooling et le hitchhiking, une sorte de car pooling instantané (instant car pooling)
ils appellent çà le ''slugging'' : les piétons forment une sorte de queue comme s'ils attendaient le bus, les conducteurs arrivent annoncent leur destination et les intéressés embarquent..
comme dirait quelqu'un de chez nous, c'est gagnant- gagnant, le conducteur profite de la car pool lane et le piéton obtient un voyage gratuit..
...et il semble que la pratique se soit étendue à certaines autres grandes villes SF ….
Suite des "Rencontres insolites avec des grizzlys, chercheurs d'or et autres dans l'Ouest Américain" (26 février 2009)
c'est parcequ'il y a parfois des discussions qui partent en live, et l'an dernier à la meme epoque, une discussion a completement derapé sur les ecureuil , avec un tas de photos toutes plus débiles les une que les autres
Et il n'y en a pas eu qu'une de discussion sur le fléau que représentent les écureuils! Je trouve cela scandaleux de ta part de relancer ce sujet 😉
Voici en exclusivité LA photo du conducteur avec la fameuse poupée à bord, écrasant au passage un pauvre dalmatien:
Et il n'y en a pas eu qu'une de discussion sur le fléau que représentent les écureuils! Je trouve cela scandaleux de ta part de relancer ce sujet 😉
Voici en exclusivité LA photo du conducteur avec la fameuse poupée à bord, écrasant au passage un pauvre dalmatien:
Arnho (dit Nono la sulfateuse)
Venez découvrir mes visions d'Amérique sur http://www.flickr.com/photos/arnhovoyage/
Evident....je dirais plutôt plein de bon sens.
Mais si tu fais ainsi en France, tu es sûre de déclencher un concert de klaxons!
Marie
Nos voyages en images : https://www.sibellelaterre.fr/
Aquilegia l'expliquera peut-être plus en détail..
Pas besoin parce que tu l'as tres bien expliqué.🙂
Il y a meme un website pour le slugging à Washington: http://slug-lines.com/
J'aime bien la carte de la région avec les slug lines indiqués: http://slug-lines.com/Slugging/Map.asp
Pas besoin parce que tu l'as tres bien expliqué.🙂
Il y a meme un website pour le slugging à Washington: http://slug-lines.com/
J'aime bien la carte de la région avec les slug lines indiqués: http://slug-lines.com/Slugging/Map.asp
bonjour,
et ben!!.. je ne savais pas le ''slugging'' s'était si bien organisé avec les années😮... on pourrait effectivement presque parler 'd'institutionalisé'
c'est remarquable!
et ben!!.. je ne savais pas le ''slugging'' s'était si bien organisé avec les années😮... on pourrait effectivement presque parler 'd'institutionalisé'
c'est remarquable!
Suite des "Rencontres insolites avec des grizzlys, chercheurs d'or et autres dans l'Ouest Américain" (26 février 2009)
Hello,
A Chicago, j'ai également vu des radars sur les feux tricolores, comme ça commence à se mettre en place en France Il existe également des rond points mais très petits et dans les zones pavillonnaires.
Sinon j'ai tendance à dire que dans la majorité des cas, le clignotant est bien mis.
Pour le stationnement en double file, j'ai pas trop vu étant donné que les voies sont tellement larges avec du stationnement le long du trottoir.
Par contre pas bcp de pistes cyclables dans les villes (comme CHICAGO)
J'oserai dire que c'est plutôt les taxis qui roulent comme des malades en ville (cf Chicago où je m'étais retrouvé en France pendant qq minutes)
En France = conduite "loi du plus fort" Aux States = conduite relax pépère 😏
A + les States me manquent
A Chicago, j'ai également vu des radars sur les feux tricolores, comme ça commence à se mettre en place en France Il existe également des rond points mais très petits et dans les zones pavillonnaires.
Sinon j'ai tendance à dire que dans la majorité des cas, le clignotant est bien mis.
Pour le stationnement en double file, j'ai pas trop vu étant donné que les voies sont tellement larges avec du stationnement le long du trottoir.
Par contre pas bcp de pistes cyclables dans les villes (comme CHICAGO)
J'oserai dire que c'est plutôt les taxis qui roulent comme des malades en ville (cf Chicago où je m'étais retrouvé en France pendant qq minutes)
En France = conduite "loi du plus fort" Aux States = conduite relax pépère 😏
A + les States me manquent
Je crois que je viens de comprendre votre probleme de fleche verte pour tourner à gauche.
En fait la grande difference est quand les 2 voies ont une fleche vertes pour tourner à gauche, les vehicules se croisent par la droite, et non pas par la gauche comme en france. En france, on doit passer derriere la voiturequi vient en face, aux US, non.
Si vs faites comme en France, vs lui rentrez dedans
En fait la grande difference est quand les 2 voies ont une fleche vertes pour tourner à gauche, les vehicules se croisent par la droite, et non pas par la gauche comme en france. En france, on doit passer derriere la voiturequi vient en face, aux US, non.
Si vs faites comme en France, vs lui rentrez dedans
Bonjour COCHIZE,
Alors ça, c'est bien imaginé et c'est trop fort !
Ceci étant, vu l'énorme intérêt que semblent porter les Américains pour les déplacements en voiture, ne penses-tu pas que ces gens qui se portent candidats pour emprunter la voiture d'un conducteur solitaire sont des personnes déjà acquises aux transports en commun qui, sans ce moyen ingénieux prendraient de toute manière le bus ou un autre moyen de transport collectif ? De ce fait, l'effet "covoiturage" sûrement souhaité par les pouvoirs publics lors de la création de ces "car pool" lanes serait alors relativement limité.
Un tel moyen aurait certainement beaucoup de mal à s'instaurer en France ! Quelques jours après sa mise en place, protestation virulente des syndicats de chauffeurs de taxis qui verraient là un moyen de concurrence déloyale à partir du moment où le système est institutionnalisé !!!
Alors ça, c'est bien imaginé et c'est trop fort !
Ceci étant, vu l'énorme intérêt que semblent porter les Américains pour les déplacements en voiture, ne penses-tu pas que ces gens qui se portent candidats pour emprunter la voiture d'un conducteur solitaire sont des personnes déjà acquises aux transports en commun qui, sans ce moyen ingénieux prendraient de toute manière le bus ou un autre moyen de transport collectif ? De ce fait, l'effet "covoiturage" sûrement souhaité par les pouvoirs publics lors de la création de ces "car pool" lanes serait alors relativement limité.
Un tel moyen aurait certainement beaucoup de mal à s'instaurer en France ! Quelques jours après sa mise en place, protestation virulente des syndicats de chauffeurs de taxis qui verraient là un moyen de concurrence déloyale à partir du moment où le système est institutionnalisé !!!
les bus scolaires qui s'arrêtent déploient un panneau "stop" lumineux de chaque côté du bus et les véhicules qui le croisent doivent aussi s'arrêter !
...et le jour où tu tombes dans un coin reculé de l'Utah sur un bus récemment amoché par un collision, lequel ne peut plus déployer son petit bras "stop", le français en panne de cervelle (moi) se retrouve à piler comme un malade en pleine rue, à la grande terreur des piétons.
Concernant la vitesse, souvenir d'une route au Nevada archi déserte dans les deux sens, en descendant sur Ely. Régulateur sage à +4/+5 (superbe luminosité, donc photos), mais vigilance tout de même. D'un coup, je remarque un Ford Explorer surgit de nulle part qui me remonte à mach 4, puis reste tranquillement une grosse centaine de mètres derrière, afin de ne pas trop montrer ses antennes sans doute. Le régulateur était déjà rabaissé à la stricte vitesse légale. J'attends...j'attends....le Ford est resté au moins 15 miles derrière nous (donc plus de photos de la part du conducteur 😮), avant de nous doubler (aucun doute en se rapprochant : feux rouge et bleu derrière la calandre), et de s'enfuir à 160-170 au moins.... 10 miles plus loin : voilà le Ford posté aux aguets dans le premier bled traversé, mais c'était prévisible 😎😛.
...et le jour où tu tombes dans un coin reculé de l'Utah sur un bus récemment amoché par un collision, lequel ne peut plus déployer son petit bras "stop", le français en panne de cervelle (moi) se retrouve à piler comme un malade en pleine rue, à la grande terreur des piétons.
Concernant la vitesse, souvenir d'une route au Nevada archi déserte dans les deux sens, en descendant sur Ely. Régulateur sage à +4/+5 (superbe luminosité, donc photos), mais vigilance tout de même. D'un coup, je remarque un Ford Explorer surgit de nulle part qui me remonte à mach 4, puis reste tranquillement une grosse centaine de mètres derrière, afin de ne pas trop montrer ses antennes sans doute. Le régulateur était déjà rabaissé à la stricte vitesse légale. J'attends...j'attends....le Ford est resté au moins 15 miles derrière nous (donc plus de photos de la part du conducteur 😮), avant de nous doubler (aucun doute en se rapprochant : feux rouge et bleu derrière la calandre), et de s'enfuir à 160-170 au moins.... 10 miles plus loin : voilà le Ford posté aux aguets dans le premier bled traversé, mais c'était prévisible 😎😛.
Vincent
Il y a des speed traps aux USA.
Des endroits ou le sheriff local fait du zele, soit par gout de l'ordre ou de la loi, soit plus prosaiquement pour faire rentrer des $ dans les caisses de la ville ou du comté.
Je me souviens dans l'ouest sur la route entre BRYCE et ZION les "villes" de Orderville ou Glendale, limitées à 30, ou le Sherif local attend patiament dans son vieux BRONCO qu'un touriste aille trop vite.
Des endroits ou le sheriff local fait du zele, soit par gout de l'ordre ou de la loi, soit plus prosaiquement pour faire rentrer des $ dans les caisses de la ville ou du comté.
Je me souviens dans l'ouest sur la route entre BRYCE et ZION les "villes" de Orderville ou Glendale, limitées à 30, ou le Sherif local attend patiament dans son vieux BRONCO qu'un touriste aille trop vite.
Lors de mon parcours nous avons fait 4 états, de taille et intéret différent. Et des moyens humains et matériels différents également: Arizona, Utah, Nevada et Californie.
Je n'ai jamais vu autant de "highway patrol" qu'en Californie. Et pas uniquement dans les villes ou aux alentours des villes, mais partout. C'est terrible. D'autant plus que je me suis fait topé à 20 miles au dessus de la vitesse autorisée. Le policier était super gentil mais ca va quand même me couter du pognon cette affaire, et beaucoup plus qu'en France pour une infraction similaire!
Il y a des speed traps aux USA.
Des endroits ou le sheriff local fait du zele, soit par gout de l'ordre ou de la loi, soit plus prosaiquement pour faire rentrer des $ dans les caisses de la ville ou du comté.
Je me souviens dans l'ouest sur la route entre BRYCE et ZION les "villes" de Orderville ou Glendale, limitées à 30, ou le Sherif local attend patiament dans son vieux BRONCO qu'un touriste aille trop vite.
Il était toujours là la semaine dernière , il doit commencer à avoir mal aux fesses assis dans sa caisse toute la journée 😉
Des endroits ou le sheriff local fait du zele, soit par gout de l'ordre ou de la loi, soit plus prosaiquement pour faire rentrer des $ dans les caisses de la ville ou du comté.
Je me souviens dans l'ouest sur la route entre BRYCE et ZION les "villes" de Orderville ou Glendale, limitées à 30, ou le Sherif local attend patiament dans son vieux BRONCO qu'un touriste aille trop vite.
Il était toujours là la semaine dernière , il doit commencer à avoir mal aux fesses assis dans sa caisse toute la journée 😉
je me suis fait topé à 20 miles au dessus de la vitesse autorisée. ca va quand même me couter du pognon cette affaire, et beaucoup plus qu'en France pour une infraction similaire!
20 miles, plus de 30km/h au dessus de la vitesse autorisée. C'est pas le petit excès de vitesse, même en France...😛
Ca te fait amende + retrait de 3 points minimum sur ton permis. 🏴☠️
Là tu ne payes que l'amende 😉
20 miles, plus de 30km/h au dessus de la vitesse autorisée. C'est pas le petit excès de vitesse, même en France...😛
Ca te fait amende + retrait de 3 points minimum sur ton permis. 🏴☠️
Là tu ne payes que l'amende 😉
Quelques Voyages en Photos
je me suis fait topé à 20 miles au dessus de la vitesse autorisée. ca va quand même me couter du pognon cette affaire, et beaucoup plus qu'en France pour une infraction similaire!
20 miles, plus de 30km/h au dessus de la vitesse autorisée. C'est pas le petit excès de vitesse, même en France...😛
Ca te fait amende + retrait de 3 points minimum sur ton permis. 🏴☠️
Là tu ne payes que l'amende 😉
Oui environ 200 dollars d'après le policier. J'ai pas dit que j'avais un petit excès de vitesse hein. Mais le policier a "pop" comme dans un jeu vidéo. Il était pas là et d'un coup j'avais un juke box derrière moi! Alors que 3 minutes avant on en parlait avec ma copine :S M'enfin c'est pas grave et je ne peux m'en prendre qu'à moi. Enfin tout ca pour dire qu'il y en a plein en Californie.
20 miles, plus de 30km/h au dessus de la vitesse autorisée. C'est pas le petit excès de vitesse, même en France...😛
Ca te fait amende + retrait de 3 points minimum sur ton permis. 🏴☠️
Là tu ne payes que l'amende 😉
Oui environ 200 dollars d'après le policier. J'ai pas dit que j'avais un petit excès de vitesse hein. Mais le policier a "pop" comme dans un jeu vidéo. Il était pas là et d'un coup j'avais un juke box derrière moi! Alors que 3 minutes avant on en parlait avec ma copine :S M'enfin c'est pas grave et je ne peux m'en prendre qu'à moi. Enfin tout ca pour dire qu'il y en a plein en Californie.
Combien ça coûte ?
Eléments d'information choppés au vol à Farmington, NM.
et
Il faut surtout faire trés attention dans les villes où il y a toujours un policier embusqué en voiture même s'il peut s'agir d'un simple mannequin comme nous l'avons vu récemment à Kanab, Utah.
ou sur Main Street, à Loa, Utah. 😉 😎
Bonne route......
et
Il faut surtout faire trés attention dans les villes où il y a toujours un policier embusqué en voiture même s'il peut s'agir d'un simple mannequin comme nous l'avons vu récemment à Kanab, Utah.
ou sur Main Street, à Loa, Utah. 😉 😎
Bonne route......
Vincent
En Californie, il faut faire très attention aux voies de "commuter lane" qui sont reservées aux voitures avec plus de 2 passagers, pendant les heures de pointe. Si on se fait prendre dans cette voie (marquée avec un diamant blanc), on paye une grosse amende ( a peu près $270 ).
Il faut aussi savoir les règles pour les bordures de trottoirs peintes en rouge, vert, jaune ou bleu.(dans les villes).
A San Francisco, si vous garez votre voiture dans un endroit interdit, vous risquez "the boot" et ça vous coutera $280 pour qu'on vienne vous retirer la "boot". Je ne sais pas le mot en Français 🙂
http://www.sfmta.com/cms/penf/13443.html
Si le "highway patrol" vous fait signe de vous arreter, il ne faut pas sortir de la voiture. Vous restez tranquillement assis et le "officer" viendra vous parler. Il ne faut pas non plus avoir de boissons alcolisées ouvertes dans la voiture.
Si il pleut, il est obligatoire d'allumer les feux de la voiture.
Il faut aussi savoir les règles pour les bordures de trottoirs peintes en rouge, vert, jaune ou bleu.(dans les villes).
A San Francisco, si vous garez votre voiture dans un endroit interdit, vous risquez "the boot" et ça vous coutera $280 pour qu'on vienne vous retirer la "boot". Je ne sais pas le mot en Français 🙂
http://www.sfmta.com/cms/penf/13443.html
Si le "highway patrol" vous fait signe de vous arreter, il ne faut pas sortir de la voiture. Vous restez tranquillement assis et le "officer" viendra vous parler. Il ne faut pas non plus avoir de boissons alcolisées ouvertes dans la voiture.
Si il pleut, il est obligatoire d'allumer les feux de la voiture.
A San Francisco, si vous garez votre voiture dans un endroit interdit, vous risquez "the boot" et ça vous coutera $280 pour qu'on vienne vous retirer la "boot". Je ne sais pas le mot en Français
Tu veux surement parler du sabot de Denver.
Tu veux surement parler du sabot de Denver.
"Aloha!Guide sur Hawaii.
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Merçi, Nikky. Je ne connaissais pas l'expression Sabot de Denver.
Kristen
c'est un regal de conduire la bas!j ai fait 4000km dans un circuit de l ouest americain.les gens sont trés decontacté au volant, comparé a la france.meme dans les grandes agglomerations....
Si le "highway patrol" vous fait signe de vous arreter, il ne faut pas sortir de la voiture. Vous restez tranquillement assis et le "officer" viendra vous parler. Il ne faut pas non plus avoir de boissons alcolisées ouvertes dans la voiture.
Si il pleut, il est obligatoire d'allumer les feux de la voiture.
Et GARDER les mains sur le volant ou le guidon Vu que beaucoup d'américains sont armés, la police est très pointilleuse la dessus. Ne jamais sortir vos papiers d'une poche sans son ordre, il va tout de suite s'imager qu'on sort un flingue, c'est comme ça, vaut mieux le savoir, ça les empêche pas d'être sympas, ils font leur boulot et sont seul dans leur voiture, donc ils se méfient
Si il pleut, il est obligatoire d'allumer les feux de la voiture.
Et GARDER les mains sur le volant ou le guidon Vu que beaucoup d'américains sont armés, la police est très pointilleuse la dessus. Ne jamais sortir vos papiers d'une poche sans son ordre, il va tout de suite s'imager qu'on sort un flingue, c'est comme ça, vaut mieux le savoir, ça les empêche pas d'être sympas, ils font leur boulot et sont seul dans leur voiture, donc ils se méfient
Bonjour,
J'ai connu ce genre d'interception musclée l'an dernier. Ok ils sont seuls et ont probablement raison de prendre des précautions. Mais là c'était un ranger à la sortie de Canyonlands et il avait affaire à des touristes d'une cinquantaine d'années, pas à des gangsters. Il nous a laché aprés un sacré bout de temps uniquement parce que je n'arrêtais pas de pleurer et qu'il ne pouvait rien tirer de nous. Je ne souhaite ce type d'arrestation à personne.
Bonjour Kristen,
Il faut aussi savoir les règles pour les bordures de trottoirs peintes en rouge, vert, jaune ou bleu.(dans les villes).
Peux-tu nous les détailler?
Merci!
Marie
Il faut aussi savoir les règles pour les bordures de trottoirs peintes en rouge, vert, jaune ou bleu.(dans les villes).
Peux-tu nous les détailler?
Merci!
Marie
Nos voyages en images : https://www.sibellelaterre.fr/
Bonjour Kristen,
Il faut aussi savoir les règles pour les bordures de trottoirs peintes en rouge, vert, jaune ou bleu.(dans les villes).
Peux-tu nous les détailler?
Merci!
Marie
http://voyageforum.com/forum/etats-unis_signification_des_couleurs_les_trottoirs_aux_etats_unis_D3134273/
😛
Il faut aussi savoir les règles pour les bordures de trottoirs peintes en rouge, vert, jaune ou bleu.(dans les villes).
Peux-tu nous les détailler?
Merci!
Marie
http://voyageforum.com/forum/etats-unis_signification_des_couleurs_les_trottoirs_aux_etats_unis_D3134273/
😛
Non bien sur on ne retire pas de points sur le permis français.
Parole de frontalière : ce ne serait pas plus mal que les Français perdent des points sur leur permis, à l'étranger. 🤪
Attention, je crois que les points perdus au Québec sont retirés sur le permis français suite à un accord entre la France et le Québec et l'inverse est également valable. Quelqu'un peut-il confirmer ou infirmer ??.
Parole de frontalière : ce ne serait pas plus mal que les Français perdent des points sur leur permis, à l'étranger. 🤪
Attention, je crois que les points perdus au Québec sont retirés sur le permis français suite à un accord entre la France et le Québec et l'inverse est également valable. Quelqu'un peut-il confirmer ou infirmer ??.
Il y a deux elements dans un PV : une amende, et des retraits de points.
Je suis juriste mais pas specialiste du permis à point, mais il me semble que les accords transfrontaliers qui existent dejà entre le FRANCE et la SUIISE, et qui sont prevus entre certains pays d'Europe (Luxembourg, Bergique, Allemagne) ne concerneraient que le recouvrement des amendes, au cas ou le conducteur n'aurait pas été immediatement arreté.
Je suis juriste mais pas specialiste du permis à point, mais il me semble que les accords transfrontaliers qui existent dejà entre le FRANCE et la SUIISE, et qui sont prevus entre certains pays d'Europe (Luxembourg, Bergique, Allemagne) ne concerneraient que le recouvrement des amendes, au cas ou le conducteur n'aurait pas été immediatement arreté.
Bonjour
Voici les règles pour les trottoirs. Toutes les villes ont besoin d'argent et ils en gagnent en donnnant des PV. Il y a eu une forte augmentation de PV a San Francisco et d'autres villes de Californie depuis l'année dernière.
Red Curbs:
Red Curbs - ne jamais se garer devant un trottoir marqué en rouge.
Curbs marked by red indicate no stopping, or parking under any circumstances.
Yellow Curbs - pour seulement les voitures de livraisons Curbs marked by yellow are for commercial use and are for loading and unloading merchandise or materials.
Green Curbs - temps limité souvent moins de 30 minutes Curbs marked by green indicate short-term, restricted or limited time zone parking. These zones are marked by signs that usually indicate five (5) minutes to thirty (30) minutes limited parking.
White Curbs - pour déposer des passagers, très court, en general 3 minutes. Curbs marked by white are designated passenger loading zones. Unless signs are posted otherwise, drivers may use white zones for up to three minutes to drop off or pick up passengers or to deposit mail in an adjacent mailbox.
- . Blue Curbs/Disabled Parking Spaces- pour les handicappés qui ont un permis de parking special sur la voiture. Faire très attention parce que les amendes sont encore plus chères pour les zone bleues. Blue curbs and disabled parking spaces are reserved for vehicles displaying valid disabled placards or disabled persons license plate from any state.
Yellow Curbs - pour seulement les voitures de livraisons Curbs marked by yellow are for commercial use and are for loading and unloading merchandise or materials.
Green Curbs - temps limité souvent moins de 30 minutes Curbs marked by green indicate short-term, restricted or limited time zone parking. These zones are marked by signs that usually indicate five (5) minutes to thirty (30) minutes limited parking.
White Curbs - pour déposer des passagers, très court, en general 3 minutes. Curbs marked by white are designated passenger loading zones. Unless signs are posted otherwise, drivers may use white zones for up to three minutes to drop off or pick up passengers or to deposit mail in an adjacent mailbox.
- . Blue Curbs/Disabled Parking Spaces- pour les handicappés qui ont un permis de parking special sur la voiture. Faire très attention parce que les amendes sont encore plus chères pour les zone bleues. Blue curbs and disabled parking spaces are reserved for vehicles displaying valid disabled placards or disabled persons license plate from any state.
Il y a deux elements dans un PV : une amende, et des retraits de points.
Je suis juriste mais pas specialiste du permis à point, mais il me semble que les accords transfrontaliers qui existent dejà entre le FRANCE et la SUIISE, et qui sont prevus entre certains pays d'Europe (Luxembourg, Bergique, Allemagne) ne concerneraient que le recouvrement des amendes, au cas ou le conducteur n'aurait pas été immediatement arreté.
Je confirme, pas de retrait de points. Sur aucun permis dans n'importe quel pays autre que la France.
Je suis juriste mais pas specialiste du permis à point, mais il me semble que les accords transfrontaliers qui existent dejà entre le FRANCE et la SUIISE, et qui sont prevus entre certains pays d'Europe (Luxembourg, Bergique, Allemagne) ne concerneraient que le recouvrement des amendes, au cas ou le conducteur n'aurait pas été immediatement arreté.
Je confirme, pas de retrait de points. Sur aucun permis dans n'importe quel pays autre que la France.
Merci! On va faire gaffe!
Marie
Nos voyages en images : https://www.sibellelaterre.fr/
Voici les règles pour les trottoirs.....
Ce sont les règles pour SF et peut-etre d'autres villes en Californie, mais pas tout le pays. Hors de Californie, on utilise plus souvent des panneaux et non pas des couleurs pour indiquer les regles.
Ce sont les règles pour SF et peut-etre d'autres villes en Californie, mais pas tout le pays. Hors de Californie, on utilise plus souvent des panneaux et non pas des couleurs pour indiquer les regles.
C'est exact. J'avais bien dis "En Californie". Merçi de rappeler que les règles sont différentes dans les autres états.
Kristen
Bonjour,
Ton faux policier de Loa me rappelle Alf l'extra terrestre du feuilleton. Celui de Kanab faisait plus sérieux.
Ton faux policier de Loa me rappelle Alf l'extra terrestre du feuilleton. Celui de Kanab faisait plus sérieux.
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Hi there,
A friend is renting a car for an upcoming trip during the All Saints' holiday. Nowadays, all rental cars come with GPS, but do you know if you can use it without paying for the GPS rental? I have no idea since I always use my own!
If it’s not free, I’ll offer to lend them my GPS.
Thanks in advance! 🙂
A friend is renting a car for an upcoming trip during the All Saints' holiday. Nowadays, all rental cars come with GPS, but do you know if you can use it without paying for the GPS rental? I have no idea since I always use my own!
If it’s not free, I’ll offer to lend them my GPS.
Thanks in advance! 🙂
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026: Car rental – check, Hotels – check, Itinerary – almost check, Photo gear – check, Budget – check, 🤪 Meal planning – meh, we’ll see... Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth: The Longhorns and the Stockyards; JR’s ranch (for the missus); Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center: See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains: El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum: Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona: Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque: Santa Fe, Turquoise Trail, Los Alamos.
Amarillo via Route 66: Old Route 66 in the city; Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas: JFK Museum; Perot Museum; West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
Return to France: Dallas-Montpellier via CDG.
Cheers!
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026: Car rental – check, Hotels – check, Itinerary – almost check, Photo gear – check, Budget – check, 🤪 Meal planning – meh, we’ll see... Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth: The Longhorns and the Stockyards; JR’s ranch (for the missus); Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center: See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains: El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum: Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona: Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque: Santa Fe, Turquoise Trail, Los Alamos.
Amarillo via Route 66: Old Route 66 in the city; Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas: JFK Museum; Perot Museum; West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
Return to France: Dallas-Montpellier via CDG.
Cheers!
Hello everyone,
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly! Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Thanks in advance for your feedback😉
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly! Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Thanks in advance for your feedback😉
Hi everyone,
We went as a family to Mount Rushmore in 2023, where my son bought a multi-function pocket knife like the one below with his name engraved—'NOAH'. Unfortunately, he just lost it, and he was really attached to it. So, if there’s a kind soul passing by Mount Rushmore who could bring one back for me (I’d obviously cover all costs), that would be amazing for my son.
Thanks so much.
We went as a family to Mount Rushmore in 2023, where my son bought a multi-function pocket knife like the one below with his name engraved—'NOAH'. Unfortunately, he just lost it, and he was really attached to it. So, if there’s a kind soul passing by Mount Rushmore who could bring one back for me (I’d obviously cover all costs), that would be amazing for my son.
Thanks so much.
hi everyone
I’m planning a world trip and I’m looking for great tips on accommodation in the United States.
Do you have any good deals to share, please?
thanks
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
Best,
Best,
Hi there,
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary. Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between: - The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc. - The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road. Thanks for your input!
Laura
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary. Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between: - The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc. - The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road. Thanks for your input!
Laura
Hi everyone! 🙂
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes: - East: Moses Spring to Rim Trail Loop - West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon! Marcalamar 🙂
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes: - East: Moses Spring to Rim Trail Loop - West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon! Marcalamar 🙂
Hi there,
We’re heading to Las Vegas this summer and would love to rent a classic convertible Cadillac or something similar. Any recommendations? Thanks.
We’re heading to Las Vegas this summer and would love to rent a classic convertible Cadillac or something similar. Any recommendations? Thanks.
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route: Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page Day 9 - 7/20/2026 - Page Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango Day 12 - 7/23/2026 - Durango Day 13 - 7/24/2026 - Durango Day 14 - 7/25/2026 - Durango Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab Day 18 - 7/29/2026 - Moab Day 19 - 7/30/2026 - Moab Day 20 - 7/31/2026 - Moab Day 21 - 8/1/2026 - Moab Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion Day 33 - 8/13/2026 - Zion Day 34 - 8/14/2026 - Zion Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route: Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page Day 9 - 7/20/2026 - Page Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango Day 12 - 7/23/2026 - Durango Day 13 - 7/24/2026 - Durango Day 14 - 7/25/2026 - Durango Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab Day 18 - 7/29/2026 - Moab Day 19 - 7/30/2026 - Moab Day 20 - 7/31/2026 - Moab Day 21 - 8/1/2026 - Moab Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion Day 33 - 8/13/2026 - Zion Day 34 - 8/14/2026 - Zion Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way: - Mormon Rocks - Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite - Joshua Tree National Park - Mojave Desert - Mojave National Preserve - Anza-Borrego Desert State Park - Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
Thanks so much. The trip would be in fall 2026
There are several attractions along the way: - Mormon Rocks - Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite - Joshua Tree National Park - Mojave Desert - Mojave National Preserve - Anza-Borrego Desert State Park - Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
Thanks so much. The trip would be in fall 2026
Hi there,
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
Hi everyone,
Quick question—I’m heading to New York soon and I’d love to know if you guys have any recommendations for websites where I can buy concert tickets?
Quick question—I’m heading to New York soon and I’d love to know if you guys have any recommendations for websites where I can buy concert tickets?
Hi there,
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon. We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre. Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Thanks!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon. We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre. Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Thanks!
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:** We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:** Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:** Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Thanks in advance for your tips! 🙂
**Parking:** We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:** Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:** Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Thanks in advance for your tips! 🙂
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary: Day 1: Davis – overnight stop Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen) Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes) Day 6: South Lake Tahoe Day 7: South Lake Tahoe Day 8: Mammoth Lake Day 9: Mammoth Lake Day 10: El Portal via Tioga Road Day 11: El Portal Day 12: El Portal Day 13: Oakhurst Day 14: Miramonte Day 15: Three Rivers Day 16: Three Rivers Day 17: Coalinga Day 18: Monterey Day 19: Monterey Day 20: San Francisco Day 21: San Francisco Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned: Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2) Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3) Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4) Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV? Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening! Marcalamar 🙂
Here’s our itinerary: Day 1: Davis – overnight stop Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen) Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes) Day 6: South Lake Tahoe Day 7: South Lake Tahoe Day 8: Mammoth Lake Day 9: Mammoth Lake Day 10: El Portal via Tioga Road Day 11: El Portal Day 12: El Portal Day 13: Oakhurst Day 14: Miramonte Day 15: Three Rivers Day 16: Three Rivers Day 17: Coalinga Day 18: Monterey Day 19: Monterey Day 20: San Francisco Day 21: San Francisco Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned: Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2) Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3) Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4) Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV? Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening! Marcalamar 🙂
Here's a tip for future visitors!
https://www.foxnews.com/travel/3-national-parks-slash-red-tape-americans-boldly-transforming-visitor-entry
https://www.foxnews.com/travel/3-national-parks-slash-red-tape-americans-boldly-transforming-visitor-entry
Hi everyone,
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast. I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October. My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips. I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks to everyone for your advice and help.
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast. I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October. My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips. I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks to everyone for your advice and help.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
Hello,
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas) T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC) W13: Visit GC – overnight in Page Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV) F15: Visit MV – overnight in Moab Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce Su17: Visit Bryce – overnight in Zion M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Christophe
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas) T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC) W13: Visit GC – overnight in Page Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV) F15: Visit MV – overnight in Moab Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce Su17: Visit Bryce – overnight in Zion M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Christophe
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
Hi everyone.
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks... For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400, which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.). Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
That’s all for now.
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks... For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400, which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.). Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
That’s all for now.
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
Hi VF community,
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels. Cheers, Régine
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels. Cheers, Régine