Je sais que je suis en totale contradiction avec le mode vie que j'ai choisi mais je suis heureux de partager cette nouvelle vie. D'ailleurs les commentaires sont souvent encourageants. Donc je continue.
Pas e problème David et tu sais que beaucoup de gens voyage par procuration grâce à des personnages comme toi
Certainement qu'un jour j'en aurai un peu marre, je verrai bien.
Pour avoir fait un petit blog je sais combien s'est en fait pesant enfin pour moi cela l'a été. Ecrire tous les jours même quand on a fait une grande étape, que l'on a galéré pour trouver un hébergement ou que finalement la journée il ne s'est rien passé. Maintenant je ne te souhaite bon courage pour tout le plaisir de cette nouvelle vie
A la suite de ton petit accident de chiens morsure avec hospitalisation je me demandais quel type de protection sociale, assurance etc tu avais pour la durée de ton périple? Merci de tes réponses qui serviront à d'autres
pour l'instant je suis couvert par la sécu française pendant 1 an à compter du jour de démission au travail.
Après je n'aurai plus de couverture, je verrai au cas par cas selon les pays traversés pour prendre une assistance rapatriment.
Si je travaille quelques semaines en Europe, je suis à nouveau couvert, la durée dépend selon le pays où je travaille.
Oui en général avec la carte bleue il y a une assurance rapatriement mais attention il ne faut pas que la durée du voyage soit supérieure à TROIS MOIS. Bon maintenant dans ce domaine c'est de se renseigner avant de partir çà c'est pour le rapatriement.
Ensuite la couverture sociale c'est autre chose. Le fait d'ailleurs de se poser la question montre tout de même que cette société que l'on veut fuir eh bien malgré tout via la solidarité c'est bien confortable
Infos avril
Salut à tous
Autant je craignais le mois de mars pour le froid et le mauvais temps en République tchèque, autant je me disais que le mois d'avril serait déjà plus clément. Il s'est excactement le contraire. Mars a été très ensoleillé tandis que le mois d'avril a été plus froid avec beaucoup de pluie et de la neige de temps en temps.
Mon épisode avec le chien n'est plus qu'un mauvais souvenir. Maintenant dès qu'un chien se met à courrir à mes trousses, je m'arrête et je gueule. Le chien est toujours très surpris, il me laisse partir trnaquillement ensuite.
J'ai passé une grosse partie du mois en Pologne, en arrivant par les montagnes Tatras, magnifiques mais trop de monde déjà sur les sentiers. J'ai vadrouillé dans l'est et dans le centre du pays. C'est plat et rempli de champs. Les villages font des kilomètres de long (pour l'instant le record est de 8 km, interminable !) mais j'ai adoré les régions proches de l'Ukraine et de la Biélorussie. Il y a beaucoup de forêts de pins et c'est resté assez sauvage. C'est vraiment un endroit à découvrir, hors dessentiers battus.
Les villes en général n'ont que peu d'intérêts, souvent juste le rynek (place centrale) et quelques rues autour. Varsovie a été une belle surprise, j'ai bien aimé cette ville à l'architecture surprenante. Je pense que la capitale est à l'image du pays : inattendue.
Je continue ma route vers le nord en me dirigeant vers les pays baltes, enfin des pays que je connais pas.
A+
david
photos :
Le 1er avril, ce n'est pas une blague, il neige !
adrsparske skaly
coucher de soleil voilé
je vis ma vie !!
église en bois près de la Slovaquie
Un futur tour-du-mondiste en Slovaquie
les Tatras en Pologne
route pourrie
fête nationale en pologne
varsovie
galère sur des pistes très sableuses en Pologne
dernier bivouac en Pologne
Bonjour à tous
Je suis arrivé au tout début du mois en Lituanie et parti d’Estonie à la fin du mois, ce qui fait presque un mois complet dans ces petits pays. Au niveau de la météo, j’ai été à la fête avec très souvent un magnifique ciel bleu accompagné d’agréables températures et seulement 3-4 jours de pluie très supportable.
Tout dans ces pays est à la même échelle :petit. Les capitales dont à taille humaine, dans les villes principales, on respire. A la campagne, c’est le désert. Les villes sont si petites qu’il suffit de 2-3 minutes pour les traverser et les villages/hameaux, je n’en parle même pas. J’ai une carte au 1/500.000, parfois un peu juste, je devais souvent m’orienter à la boussole, et les villages marqués dessus sont en fait des groupes d’une vingtaine de maisons au plus. C’est donc toujours bien d’avoir un peu de réserve dans les sacoches car le choix en nourriture est plus que limité dans l’unique magasin d’alimentation tout rikiki.
En Lituanie et Lettonie, bon nombre de routes non asphaltées, plutôt sableuses (équilibre parfois précaire avec le vélo chargé) en Lituanie et beaucoup de tôle ondulée en Lettonie. Même les routes moyennes sont souvent naturelles.
En Estonie, les routes sont bien en meilleur état et plus roulantes. Paradoxalement, c’est le pays où j’ai pris le moins de plaisir sur le vélo, je n’avais pas grand choses à me mettre sous la dent au niveau des paysages.
Quand on pense aux pays baltes, on pense immédiatement au plat. Je dirais oui et non. La plupart du temps, c’est effectivement plat mais dans le Latgale (gros coup de cœur pour cette région pas du tout touristique mais restée authentique et loin de tout) en Lettonie, près de la frontière biélorusse, cela ressemble plus à des petites montagnes russes avec des montées comprises entre 8 et 12%.
J’ai bien aimé me baigner dans les nombreux lacs même s’ils ne sont pas toujours faciles d’accès à cause des marécages et des roseaux.
Mais en pensant à ces pays, je me souviendrai toujours des moustiques qui m’ont gâchés tous mes bivouacs. Impossible de rester 15 secondes immobile sans avoir 50 moustiques autour de soi. Cela signifie planter la tente le plus vite possible tout en faisant à manger puis passer le reste du temps dans la tente en attendant de se coucher. Aucune envie de sortir pour les besoins naturels. Avec le temps je commence à trouver des parades mais le plus efficace est le vent. Quand il souffle, j’ai la paix. Pour une fois qu’un cyclo aime le vent, c’est assez rare pour le signaler !
Je quitte donc momentanément ces pays pour vivre l’expérience du grand nord et du soleil de minuit en Laponie, avec des moustiques encore plus féroces !!
A bientôt pour des prochaines nouvelles.
David
photos :
1 - beaucoup de routes non asphaltées
2 - trakai
3 - piste forestière mais route sur la carte !
4/5 - architecture paysanne
6/7 - beau printemps
8 - il a trop bu !
9 - le lac peipsi en Estonie
10/11 - la mer baltique
Un résumé de ton aventure bien plaisant à lire. Par contre ton commentaire sur la photo 10 n'est pas très plaisant ... pour ces dames ! Un petit moment matchiste !
MAIL
Salut à tous
J'ai posé les roues sur les terres nordiques les derniers jours de mai pour aller en direction du grand nord sauvage.
La Finlande est un pays qui demande du temps pour pouvoir l'apprécier à sa juste valeur, cela a été mon cas. Les villes sont vraiment laides pour l'instant, elles se ressemblent toutes, parfois c'est à se demander s'il y a un centre-ville tellement l'habitat est éclaté et dispersé. Mais les Finlandais tiennent à être tranquilles, et de la place, il y en a !
Oui il m'a fallu bien 3 semaines pour enfin prendre du plaisir à pédaler dans les immenses forêts de pins et de bouleaux. C'est simple, on n'en voit jamais le bout !
Dans la région des lacs, les lacs viennent casser cette monotonie, heureusement.
J'ai connu un incident techniques avec mes 2 sacoches avant qui n'ont pas tenu le coup, après seulement 3 mois de voyage (elles étaient neuves). Donc un très mauvais point pour les sacoches de la marque Vaude ou daube, c'est comme on veut. Le SAV est aussi pourri que leurs sacoches. J'ai donc décidé d'acher des nouvelles sacoches, des Ortlieb bien sûr, ce qui m'a forcé à un arrêt d'une grosse semaine en attendant de réceptionner les nouvelles sacoches. Bon en même temps, cela m'a permis aussi de souffler un peu et je suis reparti avec une nouvelle fraîcheur dans la tête.
Depuis j'avale les kilomètres, à raison de 120-150 km par jour en direction du nord. Le temps (l'horloge, pas la météo) n'a plus d'importance, il faut jour 24 heures sur 24, je peux donc rouler à toute heure de la journée. Seule la météo influe sur mes journées.
En cette fin de mois de juin, je viens de dépasser la ligne imaginaire du cercle polaire arctique, un grand moment même si tout cela n'est que symbolique. Je suis à quelques kilomètres de la Norvège, là-haut, tout là-haut, où tout n'est que sauvage. Voilà pourquoi je suis venu cette 1ère année en Laponie, connaître le frisson de la liberté totale. Ici c'est le cas !
A bientôt
david
Et non Caro, pas d'Eurovélogex cette année. Je ne peux pas être partout à la fois 😎
Mais j'ai fait une petite vidéo et envoyé un diaporama des 4 premiers mois.
Donc toi aussi tu mets le cap au nord ! Décidément cette année, tout le monde a une envie de fraîcheur 😛
Bon voyage Caro !!
De la meme maniere que Erikavelo je decouvre ton blog sur le tard (ma petite famille demarre tout juste les voyages a velo) mais j apprecie beaucoup ton etat d esprit. J espere que tu continueras sur le long a nous faire voyager par procuration en attendant notre propre voyage d une vie !!
Salut Erikavélo
Je te rassure c'est seulement depuis quelques jours que c'est sympa de me suivre !! En tout cas bonne lecture et que cela te donne des idées pour de futurs voyages 😉
Ne t'inquiète pas, il n'est jamais trop tard, et la route est encore très longue .... 😉
Tout ce que je peux vous souhaiter, c'est de faire à votre tour le grand saut un jour prochain. La vie est tellement belle quand on se donne les moyens de réaliser ses rêves, croyez-moi.
Et non Caro, pas d'Eurovélogex cette année. Je ne peux pas être partout à la fois
Mais j'ai fait une petite vidéo et envoyé un diaporama des 4 premiers mois.
Effectivement, tu as été présent à l' Eurovélogex cette année par le biais de ta vidéo, nous t'en remercions!!!
Bon vent à toi et méfies toi des moustiques😠
Renaud, les moustiques ont disparu dans le sud de la Finlande 😎 Le récit de juillet :
Bonjour à tous !
Les 2 premiers jours de juillet, je les ai passés en Norvège, tout près du cap nord, qui n'était éloigné que de 300km ! Les quelques kilomètres parcourus sur ces terres sauvages m'ont suffit à me rendre compte que la Norvège est peut être un des pays les plus extraordinaires en Europe. Les paysages sont à couper le souffle, la météo est très capricieuse et difficile pour un cyclo et enfin le relief est un défi pour les mollets. Je reviendrai dans le futur. Il faut bien plusieurs mois pour découvrir ce pays où les distances nord-sud sont énormes à l'échelle européenne.
Après l'excitation de la laponie finlandaise, la descente vers le sud du pays en longeant plus ou moins la côte baltique a été très fade. Les journées sur le vélo m'ont parues bien longues. Les paysages rencontrés ? Alternance de forêts et de champs. J'ai en conséquence réduit la longueur des étapes pour passer plus de temps avec les gens qui m'accueillent, tous les soirs ou presque.
Cela me donne l'occasion de parler un peu des Finlandais, froids car timides aux 1ers abords mais d'une très grande gentillesse et surtout passionnants. Une fois que la glace est brisée, ils ouvrent leur coeur, ainsi que les portes de leur sauna.
J'ai eu à maintes reprises l'occasion de me relaxer au sauna après une journée sur le vélo. Qu'est-ce que c'est bon ! Le sauna fait partie intégrante de la vie des Finlandais, près de 3/4 des habitations en sont équipées. S'il y a bien une chose qui va me manquer en quittant la Finlande, c'est cela.
La fin du mois a par contre été très excitante car ma mère et mon frère m'ont rejoints pendant une semaine à Turku. Ils ont bien sûr loué des vélos et nous sommes partis découvrir l'archipel des Aland, îles situés entre la Suède et la Finlande. Je ne pouvais rêver meilleur endroit pour leur faire découvrir le bonheur de voyager à vélo. C'est plat, avec une circulation quasi nulle et les paysages sont plutôt agréables. C'est surtout très amusant de prendre les nombreux ferry pour faire des sauts de puce et passer d'île en île. Et pour ne rien gâcher, le temps a été splendide. Des vraies vacances pour tout le monde donc, moi compris !
Je mets le cap au sud et vais retrouver d'ici quelques jours les pays Baltes.
A bientôt
david
photos
2 - paysage fascinant en Norvège
3 - mon soleil de minuit en Laponie
4 - toujours de très longues lignes droites en Laponie
5 - Le village du père Noël près de Rovaniemi
6 et 7 - superbes couchers de soleil
8 - ennuyeux !
9 - vieille maison en bois à Rauma
10 à 13 - les îles Aland
Ma dernière semaine passée en Finlande aura été vraiment magnifique, avec du beau temps, des températures très agréables, des très belles rencontres et enfin des paysages attrayants. J'ai donc quitté la Finlande sur une note très positive mais de la à y retourner ...
J'ai donc retrouvé les pays baltes (Estonie et Lettonie pour l'instant) avec un très grand plaisir. Les moustiques sont beaucoup moins voraces qu'au mois de mai, les villes et villages ressemblent à quelque chose, enfin. C'en est fini des villes sans âme. Mais je n'ai pas eu l'impression de retourner 20 ans en arrière, la transition, par l'Estonie, s'est faite en douceur. Les routes sont juste un peu moins bonnes, les prix des produits un poil plus accessibles.
Après avoir découvert la partie est en frôlant les frontières biélorusses et russes, je suis descendu par la côte baltique, bien sûr plus touristique. D'ailleurs j'ai rencontré et croisé beaucoup de cyclos, la plupart venaient d'Allemagne.
Les 3 grandes îles de l'Estonie valent vraiment le déplacement. La nature est encore préservée et le trafic est très très léger. Bref tous les ingrédients pour passer quelques bonnes journées.
Quant à la Lettonie, pas de surprise. Il reste le pays les plus pauvre des 3 pays baltes mais surtout les routes sont souvent très difficiles. J'essaie de prendre au maximum les routes goudronnées sinon c'est de la tôle ondulée assurée. Il suffit qu'il pleuve pour que cela devienne une bonne galère.
Je suis très loin de la canicule en France, ici c'est vraiment parfait pour rouler, entre 17 et 20°c même si depuis quelques jours la pluie a fait sa réapparition. J'espère avoir une bonne arrière saison en Pologne au mois de septembre.
A bientôt
david
Photos :
1 - plage à Hangö en Finlande
2 - visite d'un écovillage
3 - j'ai rencontré Einar sur le ferry entre Helsinki et Tallinn, il m'a invité et suis resté 5 jours
4 - sur l'ile de Hiiuma en Estonie
5 - le très beau village préservé de Koguva
6 - les portes ont toujours attiré mon oeil en Estonie
7 - dans le parc national de Sooma
8 - sympathique couple allemand rencontré un jour de pluie. RDV à Leipzig en Octobre !
9 - incroyable Riga
10 - la pluie arrive ...
11 - bulbe d'une église orthodoxe en Lettonie
12 - on fête la fin de l'été à Pavilosta surla plage.
Bonjour David, je regarde souvent ton blog et cela me fait rêver , j'ai été chauffeur routier pendant 30 ans et j'en ai vu des pays en Europe et maintenant je suis retraité suite à un accident de travail, et pour me sortir du divan je me suis acheté un vélo et depuis on roule 5-6 jours semaine on c'est acheté un tandem et cette année nous avons fait notre premier voyage en Hollande que du bonheur, on avait prévu l'euro vélo 6 mais on a eu peur de la longueur du voyage on est donc partit 17 jours en Hollande pour le premier voyage et tester le matériel , cela a été nos plus belle vacances on prépare déjà le prochain.C'est un vrais plaisir de suivre ton aventure continue à nous faire rêver par tes photos et tes commentaires, bonne route Damien.
le monde est un livre et ceux qui ne voyagent pas n'en lisent qu'une seule page(St Augustin)
Salut Damien
Essayer le voyage à vélo, c'est l'adopter !
Je suis content de savoir que ta première expérience avec le vélo chargé a été couronnée de succès. Sans doute as-tu ressenti cette liberté que j'éprouve tous les jours.
Les pays-Bas ? Idéal pour un 1er voyage. Les infrastructures sont parfaites mais ça souffle !!
Maintenant il te suffit de préparer le prochain voyage !! Un petit conseil : les petites routes de campagne sont parfaites pour le cyclotourisme. Les eurovéloroutes ressemblent à des autoroutes pour vélo. Je les fuis le plus possible même si de temps en temps, je les emprunte sur des petits bouts.
Bonne continuation Damien 🙂
J'ai vécu un superbe mois de septembre en Lituanie et en Pologne. Les températures étaient même plus élevées que durant cet été mais j'ai pu me rendre compte que l'été est bel et bien fini : une fois que le soleil disparaît, la fraîcheur arrive vite.
La traversée de la Pologne d'est en ouest est assez épuisante, j'ai constamment eu le vent dans le nez, entre 6 et 9 mètres/seconde. Je suis pour cette raison content d'être en Allemange en cette fin septembre car je vais obliqué vers le sud-ouest, en espérant que les moyennes montagnes le stoppe.
La dernière semaine en Lituanie a été l'occasion de magnifiques rencontres où le schnaps était très souvent sur la table, pour accompagner les cornichons et concombres du jardin ou bien l'inverse ! J'ai ainsi fêté mes 6 premiers mois sur la route de la meilleure des manières.
Je pensais qu'en passant la frontière polonaise, je n'allais retrouver que des routes asphaltées. Mais je me suis trompé sur toute la ligne. Non seulement beaucoup de petites routes ne le sont pas encore, mais en plus les routes sont vraiment pourries.
J'ai longtemps pensé que les routes lettoniennes étaient les plus difficiles, notamment en raison de la tôle ondulée, mais celles de Pologne sont pires. Au hit parade, je crois bien qu'elles remportent le trophée haut la main. J'ai souvent pesté, elles font mal aux jambes. Heureusement que la Pologne est plus ou moins plate car je crois que j'aurais eu des fins de journées très difficiles.
J'ai tourné le dos définitivement à la mer Baltique. Je n'oublierais pas ces immenses plages de sable, un peu à l'image des plages des Landes en France. Il y a de la place pour tout le monde ici !
Je vais consacrer tout le mois d'octobre à traverser l'Allemagne, avec notamment une découverte approfondie de la forêt noire.
A bientôt
david
photos
1 - l'isthme de Courlande
2 - 6 mois sur le vélo, ça se fête !
3 - parfois les cartes ne sont pas toujours justes
4 - l'automne arrive
5 - HLM à Suwalki
6 - Gdansk, ville hanséatique
7 - dernier bivouac sur la côte baltique
8 et 9 - parc national de slowinski
10 - On boit beaucoup en Pologne
11 - Poznan
12 - visite "sauvage" d'un bunker allemand
Bonjour David, j'espère que tu n'as pas trop froid la nuit, ici à Liège on a eu les premières gelées cette nuit, pour les routes en Pologne je suis d'accord avec toi c'est une catastrophe!pour l'avoir fait plusieurs fois en camion je confirme l'état et la dangerosité!La semaine passée avec ma femme nous avons été 1 semaine dans le Vaucluse et en faisant le mont Ventoux j'ai rencontré un cycliste handicapé qui est monté au sommet à la seule force de ses bras qu'elle leçon de courage, quand on entend les gens se plaindre pour des petits riens!Si tu passe par Liège tu es le bien venu à la maison, bonne continuation.
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Ce mois d'octobre consacré à l'Allemagne a tenu toute ses promesses. J'ai été gâté par la météo, pendant quelques jours estivale même, souvent avec un beau ciel bleu.
J'ai été un peu déçu par ma visite à Berlin, je m'étais imaginé la ville autrement. Elle ressemble terriblement à une ville allemande, les traces du passé sont de moins en moins visibles. De plus les festivités pour la fête nationale m'ont déçues. Les Allemands ne fêtent pas le jour de la réunification ; pour eux il s'agit juste d'un jour de repos.
Mais quelques jours plus tard, j'ai fêté avec les habitants de Leipzig le 9 octobre (1989), le jour où le régime en place a cédé face à la foule pacifique. Le début de la fin de la RDA. J'en ai eu la chaire de poule.
La différence entre les 2 ex-Allemagnes est toujours visible (différence de salaires, taux de chômage). Les petites routes sont encore recouvertes de pavés, plus ou moins gros ou de plaques de béton dont les joints ont disparu depuis longtemps. Ca secoue !
L'Allemagne est l'autre pays du vélo, les pistes cyclables sont partout et les itinéraires, de courtes, moyennes ou grandes distances, sont très nombreux. Je crois que je pourrais passer une année complète dans le pays que je n'en n'aurais pas fait le tour. Cependant dans l'est de l'Allemagne, il s'agit parfois d'un jeu de piste. Je me suis souvent étonné et parfois énervé de ces pistes qui rallongent les journées de plusieurs kilomètres par rapport à la route.
J'ai attaqué depuis quelques jours le 1er gros morceau de montagne depuis la départ : la forêt noire. Ce n'est certes que de la moyenne montagne mais il y a de belles grimpettes dans le secteur et surtout les paysages sont magnifiques. Le temps aussi a changé : les températures sont maintenant proches de 0°C. Ca gèle la nuit !
Je me dirige toujours vers le sud, j'espère que la neige ne m'empêchera pas de passer les Alpes pour traverser la Suisse.
A bientôt
david
photos
1 - le mur de Berlin
2 - la vallée de l'Elbe
3 - festivités du 9 octobre à Leipzig
4 - il pleut dans la forêt de Thuringe
5 - la vallée du Main
6 - la vallée de Tauber
7 - Bad Wimpfen
8 - château près de Stuttgart
9 - Marianne et Peter, des cyclos-lecteurs de mon blog que j'ai rencontrés
10,11,12,13 - la forêt noire
a notre tour de te felicité de ton (de tes ) voyage(s ) nous qui partons chaque année 3petites semaines en tandem et remorque depuis 4 ans.Pour l'année prochaine ce sera 7 semaines et le tour de la france, nous preparons ce voyage en parcourant ton blog car bien sur tu est quelque part un exemple pour tous les voyageurs a vélo, nos pensées t'accompagne, fait nous rever encore!!!BONNE ROUTE, 😏😏😏
Merci beaucoup pour le message 😉
Je ne cherche pas à être un exemple mais si cela peut donner des idées à d'autres cyclos, alors tant mieux.
Comme vous vous en doutez, ce n'est pas facile tous les jours mais j'adore cette vie et les moments de joie sont tellement nombreux. La vie est belle !
C'est aussi magnifique de partir avec la famille pour les vacances. Comme je le dis toujours, 1 semaine, 1 mois, 1 an ou plus, nous ressentons tous la même chose sur le vélo, et c'est bien là le principal.
J'ai sillonné la France pendant 10 mois en 2009-10, les articles sont sur l'ancien blog (bayernd77.over-blog.com) si cela peut vous aider dans votre préparation.
Je sais que la préparation est un moment excitant, mais aussi un peu angoissant. Ce qui est sûr, c'est que le temps passe trop vite et les derniers jours, on court à droite et à gauche 🤪
Bonjour David, extra les photos mais l'hiver arrive à grands pas!Continues a nous émerveiller et comme disait Albert Einstein le vélo c'est comme la vie, il faut avancer pour rester en équilibre!Alors avance pour que l'on reste en équilibre!Fait attention à toi.Damien.
le monde est un livre et ceux qui ne voyagent pas n'en lisent qu'une seule page(St Augustin)
Bonjour à tous
Les derniers jours d'octobre m'ont réservés de la neige dans la forêt noire, la pluie m'a accompagnée les premiers jours de novembre. Cependant il a fait beau le jour qu'il fallait. Lors d'une descente d'un col, j'ai eu un magnifique panorama sur les Alpes suisses. Inoubliable !
Les 3 semaines passées dans la forêt noire ont constitué une excellente préparation pour le gros morceau du mois : la traversée des Alpes. Le plus court chemin pour se rendre en Italie passe par les cols de plus de 2000 mètres. C'était peut être oser de vouloir franchir les Alpes à la mi-novembre mais j'ai profité d'une fenêtre météo exceptionnelle pour arriver à mes fins. Une semaine plus tôt, j'aurai dû prendre le train, une semaine plus tard, c'était sûrement râpé. Les paysages ? Tout simplement grandioses, du blanc pour la neige et du bleu pour le ciel.
J'ai très bien supporté le froid, avec des -7°C le matin, je me suis même très souvent retrouvé en T-shirt, short et sandales pieds-nus en haut des cols mais dans les descentes, c'est une toute autre hitoire. Moufles, écharpe, bonnet et surchaussures n'ont pas été de trop. En 20km, on a le temps de se refroidir, surtout aux extrémités comme les doigts des mains et des pieds.
Je suis resté un peu plus longtemps que prévu en Suisse car les rencontres avec les locaux ont encore été une nouvelle fois merveilleuses. J'ai enfin mangé du bon fromage, c'en est fini des tranches d'edam sans goût !
J'ai eu l'impression de changer de monde en passant la frontière italienne. Il fait très bon, le soleil me réchauffe souvent la journée mais surtout, ça parle partout : dans la rue, dans les magasins, au café. On se salue, on s'apostrophe, on parle des derniers résultats de football. Il y a de la vie dans les villes italiennes, sauf pendant la pause du déjeuner. Tout est fermé entre 12h30 et 15h30. C'est ainsi en Italie !
photos
1 - la famille est venue dans la forêt noire
2 - les Alpes, enfin !
3 - le Rhin, entre Lichtenstein et Suisse
5, 6, 7, 8 - dans les Alpes
9 - le lac de Côme
10 - Bergame
11, 12 - l'Italie est déroutante mais les Italiens sont incroyables
Laissez-moi tout d'abord vous souhaiter une excellente année 2013 avec plein de santé et de bonheur !
Le mois de décembre est le mois des cadeaux, le père Noël s'est souvenu que j'étais venu lui rendre visite au mois de Juillet en Laponie mais le bougre travaille de 9 à 18hoo, j'étais arrivé à 18h15 au village du père Noël. Pour se faire pardonner, il m'a fait des cadeaux tous les jours de ce mois de décembre qui se décompose en 2 parties : les 2 premières semaines en Italie et les 2 dernières en Corse.
On peut penser ce qu'on veut des Italiens mais tout ce que je peux dire, c'est qu'ils m'ont réservés un accueil exceptionnel, comme si je rendais visite à de vieux amis. Chaleureux, enthousiastes, généreux, prêts à beaucoup pour m'aider. Sans compter les gens que j'ai rencontrés dans les villes et sur la route. Des petites discussions de quelques minutes mais qui donnent une pêche d'enfer. Peut être que mon intégration chez nos cousins transalpins a été facilitée par le fait que j'ai toujours chercher à m'exprimer en italien bien qu'il ne soit pas parfait.
Il a fait froid en Italie plus que ce que je pensais, avec même de la neige dans la montagne des Apenins. C'est bon pour les souvenirs ! Je n'oublie pas non plus toutes ces villes au patrimoine architectural grandiose comme Mantoue, Modène, Bologne, Lucques et Pise. Ca donne envie d'en découvrir plus !
De l'Italie, j'ai pris le ferry vers un petit bout de France, la Corse. Oui la Corse c'est la France mais j'ai plus l'impression de me trouver dans un pays étranger. Ici on est Corse avant tout ! Je voulais finir cette année en beauté sur l'île de beauté tout en cherchant la douceur. Je n'ai pas été déçu. Pour faire simple, je n'ai pas encore vu la pluie depuis mon arrivée. Il arrive parfois que des nuages viennent momentanément s'incruster dans le ciel mais ça ne dure jamais longtemps. Je prends même des coups de soleil aux oreilles, fin décembre ! C'est incroyable quand même !
En 15 jours, je n'ai vu que la partie nord de l'île mais je peux dores et déjà affirmer que son surnom n'est pas usurpé. Certes il faut avoir de bons mollets (les villages sont toujours perchés dans la montagne) et ne pas souffrir du vertige (beaucoup de routes en corniche) mais quel plaisir de découvrir des paysages somptueux au détour de milliers de virages, d'être toute la journée en t-shirt et en short, de dormir dans la tente dans des endroits déserts, de voir les vaches, brebis, cochons et ânes en liberté sur la route. La Corse me comble de bonheur mais le pire dans tout cela, c'est qu'en janvier, ça va continuer ! Par contre mes pneus n'en disent pas autant, j'ai une crevaison en moyenne tous les 2 jours. C'est énervant d'autant que les jours sont courts mais je fais le dos rond et espère que le mauvais sort ne va pas s'acharner.
A bientôt pour de nouvelles aventures !
david
photos :
1 - je suis resté une semaine chez des amis italiens, Arcadio et Enzo
2 - dans les villes, le vélo a remplacé la mythique Vespa
3 et 4 - Bologne
5 - bienvenu en Toscane, avec la neige !
6 - oui, elle penche bien
7 à 12 : la Corse est très belle
Bonjour David, splendides les photos, et bonne année 2013 puisse t elle te réserver autant de plaisir et de rencontre que 2012, nous sommes partit avec ma femme en Andalousie pour passer l'hiver au chaud, ici aussi le temps est magnifique et les visites nombreuses et le vélo tous les jours en plus de la marche et de la piscine, je t'envois quelques photos à + Damien.1&2 un peu de marche nordique pour ce préparer pour la prochaine saison.3 température le 21/12,4 promenade sur le littoral Andalous,5 titanique non titanesque!,6 un pueblo blanco,7, en route vers Malaga avec le tandem.
le monde est un livre et ceux qui ne voyagent pas n'en lisent qu'une seule page(St Augustin)
BERNARD "Aucun conseil n'est plus loyal que celui qui se donne sur le navire en péril.
Voiture : Invention ingénieuse, permettant de contenir 110 chevaux dans le moteur et un âne au volant.
Par contre mes pneus n'en disent pas autant, j'ai une crevaison en moyenne tous les 2 jours. C'est énervant d'autant que les jours sont courts mais je fais le dos rond et espère que le mauvais sort ne va pas s'acharner.
Salut! Si tes pneus comencent á étre fatigues, tu peut prendre une vieille chambre á air, tu la coupes tout le long pour pouvoir la coller (avec la colle neoprene) au interior du pneu. Ca aide a reforcer les pneu et ca tiens pas mal...😉
Bonne année à tous, je vous souhaite pleins de jolis voyage à vélos avec des centaines de milliers de kilomètres et de rencontres.
Et pas mal du tout ton idée j'avais déjà entendu parler. Que certains mettait deux pneus l'un sur l'autre. Pour ma quant je commence a crever plus deux ou trois fois, je change le fond de jante. Cela résout 90 % des mes crevaisons. Et je maudit les éclats de phares de tutures.
Super voyage, super d'etat d'esprit du voyageur;
Simplicité, modestie malgrès les tours de roues;
Ne change pas, tu es parmi quelques autres rayons de soleil (et de roues)
qui mettent un peu de souffle et de joie, au lieu de n'y mettre que des gaz de pétrole, et de la morosité !
Keep the good way
Good roads
Hello ,
Je sais pas. Des fois les crevaisons ne sont pas explicables. Je pense que les fond de jante neufs offre moin de pressions sur les chambres.
Bonne route
joël
J'ai commencé l'année 2013 par la plus belle des manières : une rencontre totalement inattendue dans un village, Piedicorte di Gaggio. Je me suis arrêté dans un bar pour recharger mon ordinateur, j’ai finalement passé 4 heures formidables avec les habitants du village, une chaleureuse bande d’amis qui s’est retrouvée à l’occasion du premier jour de l’année très ensoleillé. Plus que le repas, ils m’ont offerts, à moi l’étranger de passage, leur amitié le temps d’une après-midi. Si je ne devais retenir qu’un souvenir de mon séjour en Corse, et dieu sait que j’en ai accumulés en un mois et demi, c’est sans conteste celui-là qui me viendra à l’esprit. Plus que la beauté des paysages, je me rappellerai de cette incroyable chaleur humaine.
Je suis descendu petit à petit vers le sud de l’île en profitant d’un soleil toujours aussi généreux mais cela s’est gâté vers le 10 janvier. Le mauvais temps est alors arrivé, il m’a obligé à faire des arrêts plus ou moins prolongés. J’ai eu l’impression de faire du surplace mais ce mauvais temps a aussi eu un effet positif. Tout d’abord je me suis reposé, ce n’est pas du luxe ! Et ensuite j’ai découvert le wwoofing en « travaillant » dans une ferme biologique.
Le principe est très simple : en échange d’une demie-journée travaillée pendant 5 jours dans une semaine, on est hébergés, nourris et blanchis. J’aime bien cette idée de partage et d’échange, sans que l’argent rentre en ligne de compte. C’est une excellente opportunité pour faire la connaissance de personnes, d’une région, d’une langue et d’une culture sur une plus longue durée, d’apprendre quelque chose qui peut s’avérer utile pour le futur. Toute expérience est bonne à prendre. Une chose est maintenant sûre, le Wwoofing va aussi faire partie intégrante de ma vie.
La dernière semaine du mois, je l'ai passée dans le sud de l'île, je suis maintenant tout proche de la Sardaigne. Je me demande cependant si je vais réussir à quitter la Corse, elle me retient avec son temps magnifique et ses températures digne du printemps, ses plages de rêve et des gens toujours aussi accueillants. Nul doute qu'il en sera de même à une heure de ferry de là ! L'hiver est peut-être déjà derrière moi ?!
A la prochaine
david
photos
1 - un 1er janvier inoubliable
2 - beau bivouac
3 - une île montagneuse la Corse
4 - les îles sanguinaires
5 - Napoléon à Ajaccio
6 - le site naturel de Campomoro
7 - cueillette des olives
8 - ça arrive le temps pourri
9 - le défilé de l'inzecca
10 - près des aiguilles de Bavella
11 - le paradis ?
12 - mimosa en fleur
Bonjour à tous
Je suis arrivé pile-poil le 1er février en Sardaigne. C’est marrant comme tout peut changer en à peine une heure de ferry. Cette fois, j’en ai fini pour de bon avec le français, place à l’italien, que je parle et comprends de mieux en mieux. Je n’ai plus cette étiquette de continental et de Parisien qui me collait à la peau en Corse.
Les gens ici sont incroyablement ouverts, ils n’hésitent jamais à venir vers moi pour discuter un peu. Et je ne compte plus les signes d’encouragement qu’on me donne quand je suis sur le vélo. Je suis tombé amoureux de l’île au bout de seulement quelques jours.
Contrairement à ce que l’on m’a dit, je trouve les paysages assez variés avec un peu de plaine, un peu de montagnes et beaucoup de collines. C’est vraiment très plaisant à découvrir à vélo. Bien que pendant les 2 premières semaines, j’ai eu un vrai temps de chien. Si la Sardaigne est jaune dès la fin du printemps, brûlée par le soleil, en hiver, c’est vert, une vraie éponge, et quand ce n’était pas de l’eau qui tombait, c’était de la neige ou de la grêle. Et non, l’hiver n’était pas encore fini !
Je suis arrivé sans le savoir au bon moment dans la bonne région pour découvrir les festivités du Carnaval. Si à Venise, on parade, ici en Sardaigne on fait la fête ! Et quelles fêtes ! C’est à Bosa que j’ai eu les plus belles expériences. Le samedi précédent mardi gras, les habitants ont généreusement ouvert leurs « cantines », des petits locaux, où on s’entasse pour boire du vin, manger, chanter et danser. Puis le mardi gras, les différents groupes des cantines sont descendus dans la rue, vêtus en noir le matin et en blanc le soir, à la recherche des femmes qui offriraient leur lait maternel pour nourrir le nourrisson qui se meurt. Inoubliable !
Pendant près de 3 semaines, je ne me suis arrêté qu'à 2 endroits. J'ai ainsi eu la possibilité de me poser un peu et de découvrir la région de Bolotona-Bosa plus en détail. Je me suis fondu dans la vie locale, faisant de nombreuses connaissances. J'ai toujours rencontré des anciens qui ont travaillé en France ou en Belgique, dans n'importe quel village traversé ! Ils gardent tous un souvenir ému de la France, pays qui les a accueillis alors qu'il n'y avait aucun avenir en Sardaigne.
Tout au long des 12 mois écoulés depuis le départ, j'ai fait la connaissance de personnes incroyables mais depuis que j'ai posé le pied en Sardaigne, cela dépasse tout ce que j'ai vécu. Quelle chaleur humaine !
Photos :
1 et 2 – la Sardaigne, pays de collines principalement
3 – fresques murales partout
4 – bain chaud en pleine nature !
5 – je croyais que l’hiver était derrière moi
6 – carnaval à Ottana
7 et 8– carnaval à Bosa
9 - Bosa la colorée
10 - un "nuraghe"
11 - les anciennes s'habillent encore tout de noir
12 - beaucoup d'espace en Sardaigne
Et merci d'avance pour le temps que vous prendrez a me lire, et a fortiori, a me répondre. Sachez au préalable que vous vous apprêtez a lire ce que l'on…
J'ai trouvé chez moi un vieille selle en cuir Brooks. Elle est assez usée, et pas très confortable! Comment puis-je la rénover? En la graissant simplement?…
Prévoyance ma question est: Que mettre sous une tente pour prolonger sa durée de vie entre autre la mienne est neuve (300 €!) jusqu'à présent je plaçait une…
A tous les pédaleurs, les fondus de la bécane, les acharnés de la petite reine, les voyageurs en tout genre. Je vous souhaite un joyeux noël, et une très bonne…
Ca y est j'ai mon billet d'avion, départ mi novembre, retour mi-mars.
arrivée santiago et je repars depuis Buenos Aires.
J'ai deja été dans le sud de l'argentine, notamment le parc torres del Paine, et j'ai très envie d'y retourner pour faire le grand W, j'avais fait le petit.
Je souhaite aussi randonner qq foois et pourquoi pas faire un sommet. Je grimpe et je fais occasionnellement de l'alpinisme, donc ce sera avec un guide de toute façon.
Je compte démarrer vers temuco au chili, j'ai dans l'idée d'aller vers les lac, puis prendre la careterra austral.
Je sais pas si je vais aller jusqu'à Ushuaia, parait que cela vaut pas tant que cela la peine, à part pour dire qu'on a été au bout de la terre.
j'ai vu vite fait qu'il y'avait des lac en Argentine.
Je n'ai pas d'itinéraire précis. Mais ce que je souhiaterai, c'est qu'une fois arriver le plus au sud de mon vooayage, faire une mini croisière pour voir des annimaux.
Des conseils pour cela?
qu'avez vous pris comme sac de couchage? un 0 degré suffit?
et ultime question, réchaud à essence ou est-ce que je peux m'en sortir avec mon réchaud gaz?
Cet été nous prévoyons de pédaler sur l'EV 19 qui longe la Meuse de Langres jusqu'à Rotterdam.
Mon questionnement concerne le retour jusqu'à Nantes.
Savez vous quel est le meilleur retour possible? J'en appelle à vos expériences.
Je voyais que Flixbus ne prenait pas les vélos.
En train, je pense que c'est possible avec de multiples petits trains.
On se questionnait aussi sur l'existence d'un bateau qui irait de Rotterdam jusqu'à St Nazaire et qui pourrait charger des passagers avec vélos.
Toutes vos expériences partagées nous seront bien utiles et nous vous en remercions.
Bonne soirée
Je souhaite faire Morlaix Brest ( via Roscoff et la littoral V45) nous commencerons à rouler le 16 aout pour 13 jours (avec des pauses visites iles , surf etc..) Est ce qu'il y a beaucoup de circulation à cette époque de l'année car j'ai 2 enfants de11 et 13 ans et on n'aime pas rouler au milieu des voitures (on a déjà fait velomaritime ; Caen - Cherbourg, loire : Orléans- Saumur, Velodyssée : Nantes - Royans, les canaux : nivernais , bourgogne etc ... et il y avait beaucoup de voies réservées aux vélos ce qui n'est pas le cas sur cet itinéraire).
Merci de votre aide si vous avez déjà parcourue cet itinéraire fin aout.
Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
Tout d'abord... bonne année ! De belles routes à vous en 2017 !
Je voyage depuis quelques années avec un VTT de très bonne qualité mais équipé de freins à disques hydrauliques. Je vis (pédale) avec l'inquiétude d'avoir une panne (fuite, bulle d'air, chaleur qui fait que le liquide...). Mon vélociste me dit qu'il est impossible de les changer pour des V brakes.
Qu'en pensez-vous ? Est-ce que je prends un gros risque à continuer (seule) avec ces freins ? D'avance je vous remercie pour vos bonnes idées.
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
Just a few words about the loop I did by bike in Yunnan.
Entry and exit
I entered China through the Sino-Vietnamese border crossing at Lào Cai / Hekou under the 30-day visa exemption currently available to French nationals and others.
The process was simple and quick. A Chinese police officer even helped me complete my electronic pre-registration at a computer kiosk. I wasn’t aware this formality was required—it’s similar to Thailand’s TM6.
No issues with the bike.
I left the country via the Sino-Laotian border crossing at Mohan / Boten.
The atmosphere was a bit chaotic there, but again, no problems with the bike.
The timing
I visited Yunnan in February 2026.
Weather-wise, at higher altitudes (between 1,500 and 2,000 meters), it was around ten degrees at night and in the mornings, and around twenty degrees at the hottest part of the day.
I had two days of rain, so I took the bus to keep moving. Otherwise, clear blue skies.
Culturally, Chinese New Year fell on February 17th (and the 15 days following), right in the middle of my trip. Because of this, my take on the traffic might be off.
Accommodation and food
I always found a hotel to stay in for prices ranging from 8 to 15 €. Except in Kunming (the capital), where many hotels were fully booked (Chinese New Year). I ended up at a 100 € hotel with great value for money.
A bowl of noodles costs about 1.5 € on average.
Onboard electronics
Since my smartphone doesn’t support eSIMs, I subscribed to a China plan with my carrier. Otherwise, for much cheaper, Alipay offers eSIMs for foreigners that allow access to services usually blocked for Chinese users (WhatsApp, Facebook, etc.).
An internet connection is essential for paying with Alipay or WeChat, as this payment method is widespread.
I only managed to use Alipay.
Either way, always carry cash because sometimes there’s no signal, or the merchant only accepts WeChat.
Also, it’s best to bring a power adapter when you arrive rather than struggling to find one.
Traffic and roads
The Chinese aren’t reckless drivers. They follow traffic rules and watch out for cyclists. This is slightly less true in Xishuangbanna (the region bordering Myanmar and Laos).
In urban areas, there are almost always wide bike lanes, separated from other roads, where bikes, electric mini-scooters, and scooters share the space pretty harmoniously.
The roads are in great condition, and traffic is generally manageable—even light—except for one stretch (Eshan -> Yangwu).
Most traffic is absorbed by expressways, China’s equivalent of highways: toll roads that are off-limits to slow vehicles.
You’re never far from these expressways; sometimes you even ride alongside them, which can be noisy at times.
The climbs are usually reasonable, around 5% to 6%. From what I remember, the steepest section was between Menglun and Mengla, with gradients of 8% to 10%, sometimes more.
Riding at these altitudes—though modest—took a bit of getting used to.
The route
I didn’t plan anything in advance. My only goal was to reach Kunming. I don’t know why, but just hearing the name of that city, like Yunnan, always felt dreamy to me.
Hi! I’m planning to visit the Stockholm Archipelago by bike in early April.
Do you know if the boats will be running between the different islands at that time of year? For those who’ve already been, all your tips and recommendations are welcome—accommodation, etc. Also, do you know where I can rent a bike in Stockholm? Thanks so much in advance for your help!
Hello there, pedal-powered Young Boys!
Claudio (still from Faverges)
dreaming about a cycling getaway in Italy from Faverges (train all the way to Turin)
from Turin down to Venice along the Po River and back via the Padana (Alta Italia da attraversare – Northern Italy to cross)
The tricky part is getting from Chioggia to Venice.
I read it’s possible by hopping on a boat from island to island,
but it sounds a bit stressful.
Has anyone already tackled this route?
I’m currently looking for a bike to do my first bike trip across France, with the ultimate goal of cycling through Latin America. I’ve got a lot of questions and I’d love to hear if you have any answers or advice to share.
First off, I’ve been through this before with hiking. I want to get top-quality gear right away. When I started hiking, I ended up buying everything three times—first beginner gear, then intermediate, then expert, etc.
For biking, I’d prefer to skip that process and invest right now in a bike that could ideally handle Latin America.
I’ve set a total max budget of around 5000 € (roughly 4000–4500 € for the bike and the rest for accessories: panniers, helmet, cycling shorts, etc.).
So, I’ve got quite a few questions:
* I’ve read in several places that some people recommend buying the bike directly in Latin America. Since I need a first bike to train in Europe, would it be better to buy an entry-level bike in France (and sell it before the big departure)? Or is it preferable to start right away with my final bike to get used to it? Is buying it there just to save a bit of money?
* For a long-term trip (around six months) in Latin America, is it better to go for a gravel bike or a mountain bike?
* Should I buy a new bike or a refurbished one? Even more so given that I’m planning a long trip—could a refurbished bike end up causing more breakdowns?
If you have any advice on models, technical features to prioritize, or recommended sellers or resellers, I’d love to hear it. I’m a total beginner—I’ve only just started watching videos and reading up on the subject, and all the technical specs are new to me!
Calling all travelers.
We’ll be landing at Lyon Airport and want to bike to La Verpillière train station (with panniers and camping gear, etc.) to catch a TER to Voreppe.
What’s the safest route for this bike trip?
Thanks in advance
hi,
I'm planning a recumbent bike trip from the Pyrenees to Greece. On the EuroVelo 8 route, it doesn't specify the path through the Alps.
Are there any experienced cyclists here who can tell me where they go to avoid climbing too high?
Also, is there another traveler/bike forum better suited for broadening the responses?
thanks
