15% du prix de la croisière? J'ai cru lire 6€ et quelques par jour en cabine normale et 8€ pour les suites, c'est bien cela dont on parle?
<3<3<3<3<3 Juin 2007 : Costa Fortuna;<3<3<3<3 Septembre 2011 : Costa Magica;<3<3 Février 2013 : Costa Pacifica;<3<3<3<3 Septembre 2013 : MSC Opéra;<3</3 Septembre 2014 : Costa neoRomantica; <3<3<3 Septembre 2015 : Costa Diadema
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Les 6€ et quelques?
Il est clair que si le personnel est aimable, cela ne me dérange pas de laisser quelques pourboires. J'ai travaillé dans l'hôtellerie-restauration, je peux comprendre à quel point le métier est éprouvant
<3<3<3<3<3 Juin 2007 : Costa Fortuna;<3<3<3<3 Septembre 2011 : Costa Magica;<3<3 Février 2013 : Costa Pacifica;<3<3<3<3 Septembre 2013 : MSC Opéra;<3</3 Septembre 2014 : Costa neoRomantica; <3<3<3 Septembre 2015 : Costa Diadema
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Rappelons-nous que le personnel à bord des navires de croisière est habituellement sous-payé... et que les pourboires sont une grande partie de leur salaire! À vous de juger... Sur certaines compagnies de croisière, les pourboires sont toujours facturés directement sur la carte de crédit.
Comme d'ailleurs dans beaucoup de restaurants, à Paris, entre autres... Bien que parfois, le service laisse pourtant à désirer dans certains restaurants, ce 15 pour-cent de la facture devient souvent une obligation et on ne peut y échapper. À moins d'être très insatisfaits, pour ma part, je trouverais très discourtois de passer outre.
Les pourboires sont là pour y rester, je le crains... autant prévoir à son budget!
Le plus beau voyage est «toujours le dernier que je viens de faire» et «le prochain que je ferai» !
Lors de ma dernière croisière, on nous avait fait croire que les membres d'équipage avaient en contrepartie le logement, la pension etc....donc qu'en fin de compte, c'était pour cela que le salaire n'était pas si élevé que ça. Mais je peux comprendre aussi les personnes qui ont sauté sur l'occasion de la croisière pas chère et qui se limitent aux frais de séjour sans donner dans la générosité. À chacun son budget, on fait ce qu'on peut.
<3<3<3<3<3 Juin 2007 : Costa Fortuna;<3<3<3<3 Septembre 2011 : Costa Magica;<3<3 Février 2013 : Costa Pacifica;<3<3<3<3 Septembre 2013 : MSC Opéra;<3</3 Septembre 2014 : Costa neoRomantica; <3<3<3 Septembre 2015 : Costa Diadema
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Lors de ma dernière croisière le prix était de 12$/personne /jour et c`était sur l`Oasis of the Seas et ce fut automatiquement facturé sur ma carte de crédit à la toute fin de ma croisière, avec les dépenses personnelles effectuées sur le bateau naturellement.
Vous aurez le choix de payer comptant ou tout mettre sur votre carte de crédit !
Et on paie en Dollar Us ou bien c'est converti en euros?
<3<3<3<3<3 Juin 2007 : Costa Fortuna;<3<3<3<3 Septembre 2011 : Costa Magica;<3<3 Février 2013 : Costa Pacifica;<3<3<3<3 Septembre 2013 : MSC Opéra;<3</3 Septembre 2014 : Costa neoRomantica; <3<3<3 Septembre 2015 : Costa Diadema
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Sur le bateau vous payez en US, ( avec votre carte de bateau) maintenant si vous chargez le montant global sur une carte de crédit ( en toute fin de croisière ) la vôtre bien entendu, et bien automatiquement ce sera converti en euro sur réception de votre compte. ( chez vous en France )
Il peut être intéressant de surveiller le taux de change pendant plusieurs semaines avant la croisière et d'effectuer le change d'une somme "importante" en cash si celui-ci devenait intéressant. Bon après, attention aux commissions.
Ça vous permet de créditer directement votre carte de bord en dollars cash. Et de ne pas avoir de mauvaises surprises avec le taux qui peut subitement baisser pendant que vous êtes à bord, et les frais de change de votre carte bancaire en rentrant de croisière (hors zone euro, au Crédit Agricole par exemple c'est 2.25% par opération - paiement carte - avec commission fixe 0.33% et commission de change à 0.1% avec minimum 13.80€) 🏴☠️
Exemple, le 26 mars le US dollar était à 1.3356. Aujourd'hui il est à 1.3146.
Il est toujours plus intéressant d'avoir 1.3356 avec 1 euro, que 1.3146 😉
10€ c'est 10€ 😊
Exact. Mais je n'ai pas mentionné cette cie tout simplement parce que l'agence oú j'ai l'habitude de réserver ne propose pas de croisières à bord des navires Carnival.
<3<3<3<3<3 Juin 2007 : Costa Fortuna;<3<3<3<3 Septembre 2011 : Costa Magica;<3<3 Février 2013 : Costa Pacifica;<3<3<3<3 Septembre 2013 : MSC Opéra;<3</3 Septembre 2014 : Costa neoRomantica; <3<3<3 Septembre 2015 : Costa Diadema
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D'après ce que j'ai pu lire sur d'autres topics, les navires de cette cie sont semblables à ceux de Costa, je n'ai pas lu de commentaires négatifs à son sujet concernant le séjour à bord. Après je n'ai voyagé qu'avec Costa, donc je ne pourrai pas vous donner plus d'informations à ce sujet 😕
<3<3<3<3<3 Juin 2007 : Costa Fortuna;<3<3<3<3 Septembre 2011 : Costa Magica;<3<3 Février 2013 : Costa Pacifica;<3<3<3<3 Septembre 2013 : MSC Opéra;<3</3 Septembre 2014 : Costa neoRomantica; <3<3<3 Septembre 2015 : Costa Diadema
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<3<3<3<3<3 Juin 2007 : Costa Fortuna;<3<3<3<3 Septembre 2011 : Costa Magica;<3<3 Février 2013 : Costa Pacifica;<3<3<3<3 Septembre 2013 : MSC Opéra;<3</3 Septembre 2014 : Costa neoRomantica; <3<3<3 Septembre 2015 : Costa Diadema
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À vrai dire, j'ai déjà tout choisi! E sera sur la royal C, vous avez déjà eu l'occasion de voyager à bord du librett?
<3<3<3<3<3 Juin 2007 : Costa Fortuna;<3<3<3<3 Septembre 2011 : Costa Magica;<3<3 Février 2013 : Costa Pacifica;<3<3<3<3 Septembre 2013 : MSC Opéra;<3</3 Septembre 2014 : Costa neoRomantica; <3<3<3 Septembre 2015 : Costa Diadema
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Bonjour Mondialist,
Oh non croyez moi, Toutes ces compagnies RoyalC, Princess, Celebrity, que vous dites "grand luxe" ont toutes les catégories en ce qui concerne les cabines et ce n`est pas seulement pour des retraités aisés, qui font des croisières sur ces magnifiques paquebots.
Star Clippers, Uniworld Cruise , et encore ....ça c`est du gros luxe avec de retraités assez aisés., mais ce n`est pas dans mes moyens !
Salut Kat,
Je me doute que les Compagnies Américaines ont aussi des cabines à prix... raisonnable.
Mais, elles visent en permanence une clientèle de retraités qui sont l'extrème majorité des
passagers.
Cela avait été signalé dans un "post" d'il y a un mois ou deux, où quelqu'un qui déteste les
gens trop bruyants (c'est son droit), déclarait ne vouloir voyager qu'avec ces Compagnies
Américaines car précisément, elles n'avaient que des gens d'âge mûr, respectueux et
respectables.
Costa et MSC, veulent surtout remplir au moins à 95 ou même 100 % leurs navires, donc
elles soldent à bas prix parfois leurs cabines, ce qui attire des jeunes pas très riches.
La clientèle n'est pas la même.
J.
15% du prix de la croisière? J'ai cru lire 6€ et quelques par jour en cabine normale et 8€ pour les suites, c'est bien cela dont on parle?
Salut Pika,
15 % du prix total de le croisière ? cela m'a l'air beaucoup !
Sur une croisière d'un coût de 2000 euros (ou dollars) par personne, cela ferait
600 euros ou dollars en fin de croisière, pour un couple... c'est énorme.
Je pense qu'il y a confusion :
Le service est de 15 % (comme chez Costa) sur vos consommations aux bars...
dans les boutiques... etc....
Chez Costa, pour les transatlantiques, partant des USA ou d'Amérique Latine,
le Service (cabine + restaurant) est facturé 10 $ environ par soir passé à bord.
J.
:D en effet, ça me rassure et ça me semblait bizarre.
<3<3<3<3<3 Juin 2007 : Costa Fortuna;<3<3<3<3 Septembre 2011 : Costa Magica;<3<3 Février 2013 : Costa Pacifica;<3<3<3<3 Septembre 2013 : MSC Opéra;<3</3 Septembre 2014 : Costa neoRomantica; <3<3<3 Septembre 2015 : Costa Diadema
!11518,9 milles nautiques parcourus à ce jour! :D
..../............ c'était pour cela que le salaire n'était pas si élevé que ça..../.......
Re-salut Pika,
Non le salaire n'est pas très élevé, mais d'aprés ce qui m'a été dit, c'est absolument NET d'impôt.
car les navires bénéficient de l'extra-territorialité, surtout s'ils sont immatriculés dans des pays
à la fiscalité, et aux charges sociales..... inexistantes.
J.
..../............ c'était pour cela que le salaire n'était pas si élevé que ça..../.......
Re-salut Pika,
Non le salaire n'est pas très élevé, mais d'aprés ce qui m'a été dit, c'est absolument NET d'impôt.
car les navires bénéficient de l'extra-territorialité, surtout s'ils sont immatriculés dans des pays
à la fiscalité, et aux charges sociales..... inexistantes.
J.
Mon ami avait discuté avec un membre d'équipage (serveur).
Il lui a dit toucher environ 1 500$ net (on ne saura jamais si c'est vraiment le cas ou pas)
Logé, nourri et blanchi pendant la durée du contrat.
Je crois que c'était 6 mois pour lui. Ou 9.
Il nous a dit qu'il envoyait une bonne partie de l'argent à sa famille.
On précise que ce n'était pas de la curiosité malsaine, mais c'est venu dans la conversation.
Au cas où certains auraient d’interpréter ça à leur façon 😛
Et bien si c`est ce que vous pensez et croyez ....que c`est une clientèle de retraités qui sont l`extrême majorité des passagers et ce n`est pas que des gens d`âge mur, respectueux et respectables que sont les croisiéristes de ces Compagnies Américaines.... et bien vous avez tout Faux !!!!!
Et bien si c`est ce que vous pensez et croyez ....que c`est une clientèle de retraités qui sont l`extrême majorité des passagers et ce n`est pas que des gens d`âge mur, respectueux et respectables que sont les croisiéristes de ces Compagnies Américaines.... et bien vous avez tout Faux !!!!!
Chez MSC, Costa, Royal Carribean, etc, comme je disais sur un autre post, la clientèle est très variée. En effet ces compagnies font en sorte d'être abordables, tout en proposant également des services type luxe (Yacht Club, etc). Ce qui brasse toutes sortes de catégories socio-culturelles.
La croisière s'est démocratisée. Il y a quelques années c'était plutôt vrai, la croisière était "réservée" à des clients d'un certain âge et assez aisés. Les tarifs aujourd'hui ont baissé de près de 70% pour une croisière standard en basse saison !
J'ai lu, je ne sais plus où, qu'à présent l'âge moyen sur les paquebots était d'une quarantaine d'années. Avec seulement 10% de plus de 65 ans.
A chacun de choisir sa compagnie en fonction de ce qu'il recherche.
Mon ami avait discuté avec un membre d'équipage (serveur).
Il lui a dit toucher environ 1 500$ net (on ne saura jamais si c'est vraiment le cas ou pas)
Logé, nourri et blanchi pendant la durée du contrat.
Je crois que c'était 6 mois pour lui. Ou 9.
Il nous a dit qu'il envoyait une bonne partie de l'argent à sa famille...../.......
😛
Salut Banb,
Oui, c'est moi aussi ce que l'on m'a dit : environ 1500 $ net + les pourboires éventuels des
passagers.
Bien sûr, ils ne dépensent rien puisqu'ils vivent à bord.
Lors des escales, on les voit descendre à terre en petite bande, et acheter des ordi... des
montres... des radio-cassettes.... etc..... qu'ils entassent dans leurs cabines pour ramener
à leur famille au bout des 9 mois du contrat.
J.
Et bien si c`est ce que vous pensez et croyez ....que c`est une clientèle de retraités qui sont l`extrême majorité des passagers et ce n`est pas que des gens d`âge mur, respectueux et respectables que sont les croisiéristes de ces Compagnies Américaines.... et bien vous avez tout Faux !!!!!
Salut Kat,
Vous croyez vraiment que j'ai tout faux ?
Vous pensez qu'il y a beaucoup de jeunes qui gagnent 1500 à 2000 euros qui peuvent se payer
des cabines sur des Compagnies où le prix MOYEN est de 3 à 4000 euros par passager,
Quand ce jeune homme voyage avec sa femme, faîtes l'addition.... !!!
Par contre les retraités qui ont fini leur carrière à des postes de direction, qui sont propriétaires
de leur logement, et qui ont fait des économies.... pour eux, ce n'est pas un problème.
J.
Juste pour votre information J`ai payé 989$ canadien pour la croisière sur l`Oasis of the Seas en date du 30 décembre2010 pour la /Nouvelle Année 2011 Ce qui fait 1,978$/ 2 personnes et l`avion 858$/pour 2 personnes 2.936$ /2 personnes pour 10 jours et cela avec balcon
et pour votre information il y avait beaucoup de familles , de couples en fait de tous les âges !
Alors vous en avez de tous les prix, de toutes les Compagnies de croisières, en un mot vous choisissez ce qui vous plaît ....
Le "today" de RCI est-il imprimé en français? Si les annonces importantes sont dispensées en français, c'est l'essentiel, pour qu'au moins, nous puissions nous retrouver et être au courant de ce qu'il se passe à bord 😏
<3<3<3<3<3 Juin 2007 : Costa Fortuna;<3<3<3<3 Septembre 2011 : Costa Magica;<3<3 Février 2013 : Costa Pacifica;<3<3<3<3 Septembre 2013 : MSC Opéra;<3</3 Septembre 2014 : Costa neoRomantica; <3<3<3 Septembre 2015 : Costa Diadema
!11518,9 milles nautiques parcourus à ce jour! :D
Oui d'après les retours que j'ai lu le Today est en français pour les francophones.
Les menus sont disponibles en français aussi.
C'est au cas où vous auriez un problème ou une demande précise, les membres d'équipages francophones ne sont pas toujours disponibles et il est fréquent en croisière de devoir s'exprimer en anglais si besoin.
Lorsque vous embarquez sur le bateau , à l`enregistrement vous demandez de recevoir tous les papiers concernant les activités . les repas , en fait tout ce qui se passe sur le bateau . Pour de l`information , il y a toujours une personne au bureau de l`info. et qui parle très bien français.
Lorsque vous embarquez sur le bateau , à l`enregistrement vous demandez de recevoir tous les papiers concernant les activités . les repas , en fait tout ce qui se passe sur le bateau . Pour de l`information , il y a toujours une personne au bureau de l`info. et qui parle très bien français.
Sur MSC - lors de notre dernière croisière - il n'y avait pas toujours un membre francophone disponible à la réception, ce qui impliquait de parler anglais. Ce n'est pas un souci pour nous, nous le parlons. Mais pour ceux qui ne le parlent pas du tout, c'est peut-être bon d'être averti 😉
Sur RC, cette situation peut sans doute se rencontrer aussi.
Les communications écrites informant des activités quotidiennes, des repas, etc sont disposées dans la cabine tous les jours. Elles sont en français pour les francophones. Inutile de se précipiter à l'enregistrement 😉
bonjour Band, me mettre à l anglais ......🏴☠️ mais je pense que je vais harceler mes gosses pour qu ils soient bon en anglais pour amener leur mere en croisiere😎
merci pour la réponse c est ce que je pensais....
......./.................
Sur MSC - lors de notre dernière croisière - il n'y avait pas toujours un membre francophone disponible à la réception, ce qui impliquait de parler anglais. Ce n'est pas un souci pour nous, nous le parlons. Mais pour ceux qui ne le parlent pas du tout, c'est peut-être bon d'être averti 😉
Sur RC, cette situation peut sans doute se rencontrer aussi.
Les communications écrites informant des activités quotidiennes, des repas, etc sont disposées dans la cabine tous les jours. Elles sont en français pour les francophones. Inutile de se précipiter à l'enregistrement 😉
Salut Banb,
Je rappelle que MSC est une Compganie Italienne. Je n'ai fait qu'une seule croisière avec eux,
à la réception, plusieurs employés parlaient le français.
Par contre Celebrity Cruises et Carnival sont américaines, donc le français doit être assez peu courant;
d'ailleurs elles font très peu de pub ici en France, et beaucoup d'Agences de Voyages, n'ont pas leurs
catalogues.
J.
Nous souhaitons partir en croisière en méditerranée au mois de juillet mais nous hésitons entre 2 compagnies: costa croisières ou royal carribean. Nous avons…
Aprés 5 croisières avec la compagnie costa, nous avons tenté la compagnie Royal Caribbean pour voir, d'autant plus que l'on nous a toujours dit que RCI était…
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Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!