Mardi 26 Septembre (Suite)
Francine et moi s'arrêtons chez un producteur d’huile d’argan (très très nombreux dans la région). Elle fait signe à Owen pour qu'il nous rejoigne.
J’en achète un petit flacon Bio comme la grande majorité
et en profite pour régler nos 3 thés à la menthe.
Isolé entre Francine et Owen, je dis bonjour à une petite fille en rose en passant. J’entends bien qu’il y a d’autres enfants en contre-bas derrière le rail de sécurité. Instinctivement J'accélère avec modération puisque c’est en montée. Une pierre arrive dans ma trajectoire. J’appelle Owen pour le prévenir du jet de projectile. Je parviens à Tanamar (moi aussi). Francine m’appelle pour me dire qu’ils vont quitter la station AFRIQUIA où Joy et Adalberto ont rechargé leur batterie pendant plus d’une heure juste au moment où je passe les portes de la ville. Je regrette déjà de n’avoir pas pris en photo le blason. Je double Owen qui me demande où ils sont. Mais Arrivé à la station service,
il n’y a plus personne. Un marocain me dit spontanément qu’ils viennent de partir. Owen préfère faire de même. Je me demande comment je vais faire le plein de Watts. Je sors mon joker. Un citron vert que j’ai ramassé dans le jardin de l’auberge de jeunesse de Marrakech. Je le presse dans ma tasse en plastique et le transfert dans ma bouteille d’eau d’un litre et demi.
Une jeune française accompagnée de son père d’origine marocaine, en vacances, viennent me parler. Comme il pleut toujours tout doucement depuis plusieurs heures,
un jeune marocain me demande si je n’ai pas froid. Je lui réponds que je viens juste de passer 100 km. mon radiateur (définition : qui évacue de la chaleur) est ouvert par tous mes pores. je n’ai mis mon blouson que pour une grande descente (où Francine m’a pris en photo) et retirer dès le début de la montée suivante.
Ayant doublé Owen, je l’attends à l’intersection où nous quittons la N1
toujours un peu à l’intérieur des terres pour descendre vers le port d’Imssouane situé encore à une quinzaine de km.
La chaussée est étroite mais bien revêtue, j’essaie de garder un maximum de vitesse dans cette descente presque continue.
Je loupe la photo du voyage en croisant un berbère sur âne précédé de son dromadaire.
Après 7 ou 8 km je vois un panneau Pharmacie Imssouane très rare information directionnelle.
Je continue de descendre en lacets voyant désormais l’Atlantique par endroit.
Dans un virage je salue des marocains occupés à transvaser un bidon d’essence dans un vélomoteur. Au virage suivant mon vélo se couche sans que je puisse faire quoi que ce soit. Je frotte sur le goudron sur quelques mètres. Je relève mon VTT et réaligne le guidon perpendiculairement à la roue. Les 3 marocains n’ont pas réalisé que j’avais chuté quand je remonte vers eux dégoulinant de sang. Il me demande s’il faut appeler une ambulance. Je réponds que non quand il me précise que la pharmacie du village est ouverte. Je demande à Owen qui m'a rejoint de me prendre en photo.
Je parcours les 7 km en me disant que j’ai vraiment tout faut. Torse nu et même pas de mitaine. C’est la première fois que je roule sans en raison de l’absence de soleil (je tiens à protéger les veines au-dessus de mes mains) et de la pluie (pénible d’avoir 2 éponges). « I’m a stupid boy » Le pharmacien me nettoie délicatement les plaies avec un désinfectant tandis qu’Owen m’ayant rejoint, me voit souffrir. Après quelques secondes d'étourdissements, je pars vers l’hôtel où les amis ont réservé 2 chambres avec du savon bactéricide, du désinfectant et de l’Ibuprofen qu'Owen a mis dans son sac à dos.
Joy me dit qu'il a senti sa roue avant commencé à glisser. C'eût été dommage qu'il abime son magnifique vélo cargo. Lors d'une randonnée militante, nous en avions rencontré un au camping. Equipé d'un coffre en alu qui pouvait servir de table. J'avais trouvé génial couvercle relevé de voir tout le contenu : voyageforum.com/...post=8171679#8171679
Francine est un peu speedée (pas le temps de manger), elle vient d’apprendre que les hommes ont décidé de ne pas rester contrairement à ce qu’elle espérait. Mais finalement elle aurait eu tout son temps car Adalberto a demandé une rallonge pour charger tandis qu’il nettoie ses panneaux.
Joy dont les batteries sont amovibles (une en service, une en réserve) et qu’il a donc pu charger cette nuit est parti faire des photos de la plage maintenant que le soleil est de retour.
Les quelques clients et tout le personnel sont « au courant » de ma mésaventure. Hier soir après m'être longuement lavé les plaies avec le savon bactéricide sous la douche. La principale au coude gauche saigne et je marque le sol au restaurant. Les serviettes en papier ne suffisent pas à stopper l’hémorragie. Et cela empire quand j’applique le spray désinfectant vendu par le pharmacien à la demande d’Owen qui était médecin. Ne sachant comment faire, Owen s’était étonné qu’il ne me vende pas de compresse et de gaze, pour dormir j’enveloppe mon coude dans un mouchoir en coton propre. Ne trouvant pas le cache-col en coton très fin dans mon bazar alors qu’il aurait parfaitement fait l’affaire, Francine l’enveloppe dans un morceau d’étoffe maintenu par 2 épingles à nourrice.
Un client qui déjeune à l’autre extrémité de la terrasse,
me dit qu’il a appris à ses dépends que cette route peut être glissante. Il y a 15 ans, encore jeune permis, il emprunte la Clio de sa mère et percute un trottoir très haut (comme c’est très fréquent au Maroc). Bilan direction et triangulation faussée . Il précise que quand il ne pleut pas pendant un mois les gouttes d’huile, de gasoil échappées des véhicules viennent s’ajouter à l’usure continuelle des pneus qui s’accumulent en dépôt. La première pluie vient transformer tout cela en patinoire. « J’ai l’explication : I’m not a stupid boy ! » Je n’ai pas mal piloté. Je n’ai pas pris de risques liés à la fatigue de la journée. J’ai juste était victime du manque d’information. Un panneau devrait indiquer : chaussée glissante en cas de pluie !
Bien sûr dans le monde entier, les routes sont couvertes de gomme que la pluie emmène dans les caniveaux puis les rivières et la mer. Et je ne parle pas des traces de freinage que les avions laissent à l’atterrissage après avoir vider leur excédent de kérosène dans l’atmosphère pour ne pas se scratcher. Tout cela fini dans l’océan (avec nos crèmes solaires…) ingéré par le plancton puis par les petits crustacés, poissons, carnassiers jusqu’à nous en concentré puisque nous sommes en bout de chaine alimentaire. Et l’on s’étonne qu’il y ait de plus en plus de cancers.
Moi qui sous le pseudo Facteur4 essaye d’inciter à limiter l’utilisation de l’automobile et faciliter les déplacements à vélo (acceptés dans les trains et les autocars, itinéraires sécurisés, indemnité kilométrique obligatoire, développement des véloroutes et des voie vertes ( www.af3v.org ) pour limiter la pollution.
Je ne m’y suis frotté que quelques secondes (j’étais tout noir sur toutes les parties en contact) et elle m’a pénétré. Certains composés lourds toxiques ne sortiront jamais de mon corps. Sauf peut-être à faire un effort assez intense et prolongé (par exemple 100 km avec un vélo pesant 40 kg). Elle gagne le match et je ne pense pas pouvoir un jour prendre ma revanche. Il y aurait trop de gens à convaincre que l’on ne déplace pas un véhicule de 2 tonnes pour acheter une baguette ou un paquet de cigarettes (là c’est sans aucun espoir).
Vidéo du départ des VAE :
share.orange.fr/#H3vukwti3f37ee1d8a47
J'en profite pour me peser. Si les 2 balances sont justes: j'ai perdu 4 Kg depuis le départ de mon domicile. Et faire contrôler ma tension : 12 - 7 .
Il m'apprend que le jour de ma chute, 2 motos sont tombées. Un ami de mon club de ping-pong me dit qu'en jargon cycliste cela s'appelle le verglas d'été. Je l'ignorais mais je m'en souviendrai !
Avec Owen en marchant nous profitons du village,
Une coupeur d'électricité prive les commerces d'éclairage.
Nous découvrons le charmant port.
Mais il souffre de troubles intestinaux et doit retourner précipitamment à l'hôtel.
Comme les VAE ont eu beaucoup de mal à remonter depuis l'océan Jusqu'à la Nationale 1; Pente à 15 % sur plusieurs km puis à 17 où Adalberto a du se faire tracter par un 4x4. Francine lui déconseille d'emprunter cette route du sud en direction d'Agadir. Il remontera par le nord sur la route de notre arrivée comme je compte faire.
Elle est plus longue mais un peu moins pentue. Même en pleine forme, je ne pourrais pas remonter en pédalant. J'ai toujours prévu de pousser mon vélo. Pour l'instant, je ne peux pas en raison de ma douleur à la hanche et des blessures aux paumes des mains. Je suis coincé dans cette cuvette. Ce trou, où ma carte Sim INWI ne capte pas. Malgré la présence d'un pylône à la pointe D'Imssouane. Ici c'est Maroc Télécom qui fonctionne. Quelle connerie que cette concurrence où tous les opérateurs installent des émetteurs là où c'est rentable et personne dans les endroits isolés. Un opérateur unique avec une volonté de service public serait bien plus efficace. Et éviterait cette perte de temps et d'énergie pour se disputer les clients. Même le Wifi ne fonctionne pas à l'hôtel et chez les restaurateurs. Enfin si, il est sous tension mais il n'y a pas de débit. J'ai avec le smartphone d'Owen acheté pour 29 € un pass ORANGE qui devrait me permettre de consommer 400 Mo. Mais je ne parviens pas à remettre en place ma carte SIM française après 10 tentatives et un nettoyage, elle n'est toujours pas reconnue. Est-il raisonnable de la miniaturiser au point de la rendre fragile ? Quand j'y parviens enfin, il me faut monter sur le toit de l'hôtel pour espérer envoyer une photo de 1 Mo. Pour régler mon séjour à l'hôtel, comme je n'ai plus assez de Dirhams, j'ai demandé si je pouvais régler par CB. Ce n'est pas possible car les données ne seraient pas transférées. Comme il n'y a pas de distributeur, je vais devoir faire la plonge (pas dans la piscine ou l'océan).
Ce n'est pas un trou.
C'est un super spot de surf !
Il y a pire comme lieu de convalescence !
lieu idéal pour la sieste au soleil
ou l'activité.
ou bière.
Elle accueille aussi mon linge avec des fils prévus pour le séchage.
J'ai tout le confort ! Avec cette corbeille et un sac plastique, je me suis fait un bac à linge.
Je suis seulement à 90 km de mon but. En effet j’avais décidé d’arrêter cette randonnée à Agadir. Pas question pour moi de suivre les vélos à assistance électrique dans l’Atlas. J’avais prévu de faire quelques jours de thalasso avant de partir. Paul Bermejo m’avait conseillé un établissement. Mais je ne peux plus en profiter à cause de mes plaies, ni même de l’océan et de la piscine de l’hôtel. Je suis super bien à l’auberge de Tasra mais il va falloir que je parte. D’ailleurs je n’ai pas le choix : « A la Saint Michel, tout le monde déménage ! ».
C’est par cette injonction qu’enfant je forçais tous les « chats perchés » à changer de refuge. Il fallait alors toucher l’un de mes camarades pour qu’il devienne le loup et que je me hisse sur un muret ou une simple pierre pour bénéficier de l’immunité jusqu’à qu’il prononce à nouveau le proverbe.
Nous étions loin d’imaginer alors que cette expression datait du moyen-âge.
En France, le 29 Septembre marque l’arrivée de l’automne, mais surtout la fin des travaux agricoles. C’était la période où la qualité des récoltes était connue, et les cours établis. Aussi, traditionnellement, c’est à cette date que fermiers et métayers payaient le fermage et le métayage. C’est également à cette période, que prenaient fin les contrats des ouvriers agricoles qui devaient se trouver un nouvel engagement pour l’année suivante et changeaient alors de ferme.
Il a demandé à la réception de le préparer en tajine. Comme j’ai demandé pour ma demi-pension mon habituelle assiette de crudités nous la partageons. Nos dinons en musique comme c'est l'usage ici, l'hôtel rémunérant ses propres musiciens. J’avais aussi commandé un tajine de légumes et nous avons trop à manger. Je dois faire honneur à la générosité de mon nouvel ami mais j’ai l’impression que je vais exploser. Heureusement, il n’y a pas de dessert. Je propose à Mohamed de faire un billard. Bien qu’il n’ait pas pratiqué depuis longtemps, il se débrouille bien pour ces 2 parties de Snooker dont je lui révèle les règles.
Comme j’ai eu le temps d’organiser mes sacoches cet après- midi, je peux m’endormir tranquille ayant mis le réveil à 7h.
Des chèvres nous retiennent quelques secondes pour notre au revoir à la cité portuaire.
Puis nous attaquons l'ascension.
Mohamed me dit que dans chaque épreuve, il y a quelque chose de positif.
La brume apparait
que nous longeons avec toujours des constructions pour le tourisme.
Après quelques courses (cette fois encore je ne trouve pas de compote même quand Mohamed interroge un vendeur, il n' y a que des confitures),
cela me permet de nous préparer une petite salade avec le thon acheté à Marrakech. Mohamed a acheté des grenades et du raisin.
Puis nous rentrons par la promenade de la plage.
Pendant les courses, j'ai profité d'une boutique INWI pour signaler que je recevais des messages m'invitant à recharger alors que je dispose d'un important crédit. la jeune fille n'est pas surprise. Elle tape un code sur mon smartphone pour que je n'en reçoive plus. Cela sent l'arnaque organisée...
Nous parvenons à la Dune
située au cœur du parc
où un gardien nous accompagne
Puis nous mangeons les plats commandés par Mohamed à notre arrivée
et des véhicules bien chargés.
Je profite d'une éclaircie pour faire une photo.
Puis avec la tombée de la nuit place aux lumières de la ville
et aux publicités.
Alors que nous prenons le petit-déjeuner, il m’explique que la veille du mariage de son fils il s’est fâché avec sa femme, son fils et sa fille et n'a pas participé à la cérémonie. Je ne comprends pas que ses enfants qui ont fait des études ne soient pas plus lucides. Je partage sa souffrance de se voir renier par les enfants que l’on a élevé et ses larmes font venir les miennes.
Nous prenons la direction de la vallée du Paradis. Je montre à Mohamed comment utiliser son GPS.
En cette saison il n'y a pas beaucoup d'eau qui alimente la cascade.
Sur le sentier du retour des vendeurs de souvenirs nous attendent.
L'un d'eux me dit que je suis de Bretagnie. Fort de son expérience, il ne se trompe pas beaucoup car je suis né en Normandie. Mohamed achète des gousses de caroubier cultivé ici traditionnellement.
Comme Mohamed veut faire le plein, j'y consacre mes derniers billets.
Puis nous retrouvons la ville et le stade Adrar à l'entrée d'Agadir.
Plus besoin de pansement juste un peu de crème antibiotique sur le coude et la hanche où les plaies sont plus profondes.
Je m'apprête à déposer ma sacoche de guidon au contrôle par rayon X quand je réalise que je n'ai plus l'argent qui accompagnait mon passeport dans ma pochette ventrale.
Je remercie le policier qui continuant les contrôles m'indique que mon argent et sous une veste sur la chaise à côté et lui donne 20 €. Puis un marocain en combinaison de travail me fait comprendre que c'est lui qui les a ramassé. Je lui donne également 20 €. Je termine ce voyage sur une très bonne impression avec l’honnêteté du personnel.
Je me presse de rattraper mon porteur pour lui donner les quelques dirhams que j'ai redemandé à Mohamed à son intention alors qu'hier je lui avais donné toutes les pièces qui me restaient.
Il dépose mes bagages devant le guichet.
Je suis victime de mon peu d’expérience. Je pensais prendre avec moi mes 2 sacoches avant. L’hôtesse me rappelle que je n'ai droit qu'à un bagage. Je lui dis que si j'étais une femme j'aurais un sac à main en plus du bagage. Alors que j'ai droit à 10 kg en cabine et 30 en soute, je devrais passer largement puisqu'au départ mon vélo faisait 40 kg et qu'il s'est allégé de quelques réserves. Mais si j'embarque avec seulement une sacoche ou ma sacoche de guidon, je dépasse le poids en soute. Elle me conseille de mettre ma sacoche de guidon dans une sacoche. Je suis obligé de prendre celle qui contient le matériel que je voulais avoir à bord. C'est une petite et la sacoche de guidon y rentre tout juste. Je suis pris de cours pas le temps de réorganiser. Je retire des vêtements mais reste en surcharge. Les antivols sont plus efficaces pour descendre sous les 30 kg. Un homme m'impose ensuite de dégonfler les pneus ( ce que je n'avais pas fait n'ayant pas remis de pression depuis le départ, je ne risquais pas selon moi un éclatement dans la soute en dépression). Cela met la pagaille dans ma housse de transport. Je dis que je suppose que les sangles sont interdites. l'hôtesse me dit que non pourtant je vois peu après un bagage qui bloque un tapis roulant en restant accroché. Elle enregistre mes 3 sacoches et m'envoie au encombrant au bout du comptoir. Je suis bien à la peine pour y porter mon vélo mais je profite qu'il est déjà étiqueté pour glisser dans la housse les vêtements que je n'ai pas la place de mettre dans mon unique sacoche. (il aurait fallu que je les porte en surcouches).
Mon vélo avalé par le tapis, je me dirige vers l'embarquement.
Je n'ai même pas pensé à remplir le formulaire de douane.
Au dernier contrôle au rayon X mes antivols ne sont pas digérés. L'agente me dit que c'est interdit. Je me console en me disant que je n'ai pas retrouvé les clés depuis que j'ai retiré les antivols pour mettre mon vélo dans la voiture de Mohamed. Mais elle me fait une fleur ne me confisquant que ma bouteille d'eau dont je tire quelques gorgées pour me remettre de mes émotions.
c'est du bol d'avoir un vol direct Agadir Toulouse.
Nous sommes peu nombreux à embarquer.
Nous décollons sans problème.
Je demande aux hôtesses si j'ai droit à un traitement de faveur car c'est aujourd'hui mon anniversaire (58 ans).
je craque ensuite pour un sandwich et une boisson. Elles ont du mal à me rendre la monnaie sur un billet 50 et doivent solliciter un voyageur.
Après avoir lu la brochure,
Le ciel est toujours bleu
mais la descente sous les nuages
révèle Toulouse dans la grisaille
et une forte activité.
Nous atterrissons à l'heure prévue.
Je récupère mes sacoches et ma tente puis me dirige vers le tapis des encombrants.
Pourtant j'avais bien tendu le cordon élastique et fait un nœud que je ne parviens pas à défaire.
J'ai du mal à gonfler mes pneus avec ma veille pompe dont le caoutchouc interne a durci.
L'aéroport est en cours de travaux d'agrandissement. Je retrouve l'itinéraire cyclable pour rejoindre le centre ville.
Je pense que c'est exceptionnel qu'il soit prévu de se rendre à un aéroport à vélo. Sa visibilité et son aménagement ont été améliorés depuis 9 ans (retour du Québec).
Mais je bute aussitôt sur un obstacle :
Je redécouvre la verdure et suis presque surpris de rouler sur des feuilles.
Devant la gare en attendant mon train pour Valence d'Agen, je m'assois sur un banc au bord du canal du Midi.
Par chance le TER (financé par la région) est un modèle récent, son plancher est au niveau du quai. Pas de marche à franchir.
I’m inviting you on a stroll through my drawings—a completely subjective, far-from-exhaustive, and totally personal take, since it’s based on my own sketches. I put this travel journal together after returning in late 2024, mostly using felt-tip pens and pencils, with a few collages thrown in. I worked from our personal photos.
And in Kyoto, the Nishiki Market:
Come along, I'm taking you to this country where it's so nice to wander and slow down...
A little sneak peek?
Since Albania isn’t part of Europe when it comes to phone service (at least not yet! :-)), we had to buy a physical SIM card—otherwise, the bill would’ve been sky-high if we’d used our French plan! We got one from Vodafone AL at the airport. You can buy online before leaving with a virtual SIM (e-SIM) for compatible phones, so you don’t have to swap cards. But given the uncertainty about choosing a plan online, we preferred buying one directly at Tirana Airport. Cost: 31 € for 100 GB. That’s way too much—100 GB is overkill. For 40 GB, it’s 27 €, and the plan lasts 21 days. The price difference isn’t huge, and it was cheaper than online. This plan covers all the countries along the Balkan range.
Money tip: All guesthouses and accommodations accept euros. The local currency in Albania is the LEK. In Montenegro, it’s the euro. Bank fees for withdrawing money from an ATM in Albania are pretty steep: 8 € for a withdrawal of 600–700 LEK (about 200 €)! So it’s better to withdraw cash (euros) in France. Oh, and we booked all our accommodations before leaving, but payment is always in cash. Budget around 400–500 € for 9 days of trekking.
I really liked Shköder, especially its pedestrian street lined with restaurants and lit up at night. It’s a great place to stroll and eat. The food isn’t expensive—two big salads and two beers: 14 € :-) . Fruit prices are also very reasonable: 3 € for a kilo of cherries, compared to 9–10 € in France.
Religions coexist peacefully in these countries—Catholics and Muslims. From our balcony, my friend heard the call to prayer for the first time, coming from one of the city’s mosques.
We slept in the heights of Theth at a new guesthouse, "Mountain Vista Shkafi," with an amazing view.
But Bologna’s real charm lies in its porticoes, which were added to the UNESCO World Heritage list in 2021: 62 km of arcades running along buildings, letting you walk sheltered from the sun or rain. Back in 1288, the city required houses to include private arcades for public use. In the city center, you can stroll under 32 km of porticoes in all sorts of styles—some plain, some ornate—with a strong presence of red tones.
Ooooooooh, giants!
Oh, how I love them! In the North, we have lots of these giants, like Reuze Papa and Reuze Maman in Cassel, or Gayant, Marie, and their children Binbin, Jacquot, and Fillon in Douai, and many more.
What’s more, the Ducasse of Ath is remarkable for its age and local roots; a procession was first mentioned in 1399, and today the many musical groups are still local (Ath and surrounding towns). The event is extremely popular: a good part of the population is there, all generations mixed together. Everyone knows the groups, floats, and giants, and each has their favorite! Originally, religious groups paraded, illustrating episodes from the Bible or the Golden Legend. Gradually, the parade became secular and kept evolving by adding new giants, historical figures, or allegories linked to local history (Ath, Belgian Hainaut, Belgium).
To wrap up this long introduction, know that the Ducasse of Ath lasts several days, but the highlight is the highly codified procession that takes place on the 4th Sunday of August (actually, the procession passes twice, once in the morning and once in the afternoon).
It’s followed by a human giant on stilts: "Saint Christopher of Flobecq," holding a flowered staff and carrying Christ on his shoulders (this time, not a real child!). It appeared in the 19th century, then disappeared from the procession before being reintroduced in 1976.
