Bravo pour ce CR très instructif et détaillé, cela donne vraiment envie, et on ne désespère pas d'essayer prochainement..le problème pour nous étant qu'il est hors de question de prendre une intérieure, et que les prix grimpent vite si on veut un peu d'espace (je crois qu'on s'est trop bien habitués sur nos dernières croisières!😉)
Pour revenir à la comparaison avec Costa, nous revenons du Diadema en suite (semaine dernière) et franchement il n'y avait aucune sensation de foule, je pense que le bateau n'était pas plein (il faut dire que nous évitons soigneusement le self aux heures fatidiques). Les passagers suivaient en majorité les codes vestimentaires.
Entre l'arrivée au parking et l'entrée dans notre cabine, il a du se passer une dizaine de minutes (et oui, un record pour nous à Marseille!), et l'exercice de sauvetage s'est déroulé uniquement en intérieur.
Thierry P.
Costa Concordia (2009), Atlantica (2012), Mediterranea (2017), Diadema (2018 et 2019), Favolosa (2019)
MSC Splendida (2010 et 2017), Preziosa (2013), Fantasia (2014), Musica (2015), Magnifica (2018)
bonjour
tu dis que tu as mis 10mn pour embarquer mais tu étais en suite ?
et tu ne precises pas l'heure à laquelle tu as embarqué ?
mes parents ont fait une croisiere en suite recemment ils ont aussi embarqué vite mais ont du attendre 13h30 😕
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
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Nous sommes arrivés aux environs de 12h15, pile au moment où l'embarquement commençait. Il est vrai que le fait d'être en suite facilite les choses, nous avons tout de suite été repérés grâce à la couleur de nos étiquettes, nos bagages on été immédiatement prise en charge, à peine montés à l'étage nous avons présenté nos carnets de voyage et hop, 5 minutes après on était dans nos cabines déjà prêtes, le temps de récupérer nos cartes et direction le resto!
Un embarquement express, mais j'avoue que c'est la première fois que cela se passe aussi bien à Marseille, voilà pourquoi je parlais d'un "record".
Thierry P.
Costa Concordia (2009), Atlantica (2012), Mediterranea (2017), Diadema (2018 et 2019), Favolosa (2019)
MSC Splendida (2010 et 2017), Preziosa (2013), Fantasia (2014), Musica (2015), Magnifica (2018)
Bonsoir, je pars pour la premiere fois en suite sur le diadema en fevrier prochain. Je serais interessé par un compte rendu sur les avantages d une suite (restaurant club, forfait intenditore et le service en cabine). Costa ne nous a rien envoyé sur les avantages d une suite depuis la reservation. Merci bonne soirée.
Oui comme tu dis c'est exceptionnel car en général c'est plutôt vers 13h30
Quand ce n'est pas 16h00 aux Antilles !! Et la on peut dire qu on a perdu une journee
L'embarquement express c'est pour tout le monde sur CELEBRITY PRINCESS ou Royal
Ou meme ncl
Costa et msc ne mettent pas suffisamment de personnels pour pouvoir le faire
Sur ma prochaine croisiere sur le CELEBRITY ÉCLIPSE on peut embarquer à 10h30 , on profite reelllement du premier jour .
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
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Un énorme casino (par rapport aux autres navires connus) avec tous les jeux automatiques, des jeux de cartes et de roulette est évidemment présent et consomme également une surface centrale très importante du pont 4
Il est, bien entendu, fermé durant les séjours aux ports.
En pleine mer, il est ouvert très largement
- Le théatre
Classiquement, le théatre se trouve à l’avant du navire avec accès sur ponts 4 et 5.
De conception classique, il ne présente pas de caractéristiques spécifiques
- Le Spa
Comme sur tout bateau de croisière, le navire possède une partie « SPA » au niveau avant sur pont 12.
N’étant pas passionnés par ce type « d’activité », nous n’avons pas testé et ne pouvons en dire plus.
- La galerie d’art
Une assez grande « galerie d’art » occupe également la partie centrale du pont 5
De nombreux tableaux y sont exposés en permanence et des experts présents durant une partie de la journée les commentent et donnent des conférences spécifiques.
Des ventes aux enchères, assez prisées, sont également organisées avec succès tous les deux ou trois jours.
Pour avoir assisté à l’une ou l’autre, manifestement une partie significative des passagers est intéressée et les prix s’envolent, parfois à mon sens, de manière assez déraisonnable.
- La propreté et l’entretien des lieux communs
Le nord-américain aime l’ordre et surtout la propreté.
A la salle de sport, pas question de monter sur un appareil de fitness sans l’ avoir préalablement « désinfecté » consciencieusement (avec lingettes désinfectantes mises à disposition), surtout le siège ou les parties que l’on doit manipuler.
En fin d’utilisation, il est également de bon ton de refaire l’opération de nettoyage pour l’utilisateur suivant de l’engin.
Aux self-services, pas question d’utiliser ses mains pour se servir dans les présentoirs à nourriture, prendre un petit pain ou tout autre aliment se fait uniquement à la pince sous peine de désapprobation tacite et outrée des passagers proches.
Pas question de manger sans couvert (avec exception pour le « sacro saint » hamburger, bien sûr ...)
L’organisation du bateau tient évidemment compte de ce souci.
A ce sujet, au self, les couverts sont disponibles emballés dans des serviettes de tissus bleu.
Cela frotte et blinque de tout côté.
Impossible d’entrer dans un resto ou le self-service sans passer par l’arrêt « Washi-Washi », à savoir : un membre du personnel est placé au milieu de chaque accès au restaurant, vous intercepte et ne vous laisse passer qu’à condition de vous mettre un (grand) jet de liquide désinfectant dans la main dont vous devrez nécessairement et consciencieusement vous frotter les deux mains.
Pour les plus consciencieux (et il y en a) vous pourrez répéter l’opération au distributeur automatique du même produit qui se situe généralement deux mètres derrière le membre du personnel au milieu de l’accès.
Des distributeurs du même produit se trouvent à différents endroits stratégiques du bateau (tels que les entrées du théâtre) et beaucoup de passagers les utilisent en entrant ou sortant du spectacle.
La propreté des locaux sanitaires est particulièrement suivie et aux heures d’affluence un membre du personnel d’entretien est toujours présent en permanence dans chacun des locaux sanitaires proches des lieux rassemblant des croisiéristes aux heures d’affluence (théatre, restaurants, selfs, ...).
Les essuie-mains des lavabos sont en tissus et, bien évidemment, à usage unique.
Dans tous les restos, les serveurs se font un point d’honneur à emporter immédiatement toute assiette vidée ou autre vaisselle et à nettoyer toute table quittée.
Sauf situation exceptionnelle et sauf si sa santé est gravement menacée, inutile de préciser qu’aucun Nord-Américain ne se permettrait de quitter la table en laissant une assiette dont il n‘aurait pas consommé l’entièreté.
Joseph 😉
La prochaine fois, les spectacles, les bars, la bibliothèque et la salle des cartes
Ce fut une belle surprise : la qualité des spectacles
Les spectacles sont proposés à 19H00 et 21H00 pour tenir compte des deux services du restaurant.
Ils ont une durée de 45 minutes
Tous les spectacles ont été assurés par des artistes professionnels de très bon niveau, faisant un passage de quelques jours sur le navire.
Une équipe « animation » avec musiciens, danseurs et autres « amuseurs » est présente à bord sur toute la durée de la croisière et collabore/participe à certains spectacles.
Il s'agit essentiellement de spectacles musicaux ou de music-hall mais également de la variété ou, plus hermétique pour nous, des comédies ou spectacles humoristiques.
La variété et les spectacles musicaux sont adaptés à la clientèle et privilégient donc les succès des années 60 et 70 principalement (la vraie musique …).
Nous n'avons pas eu de répétition des spectacles du soir qui ont tous été différents durant les 15 soirées
Une spécificité lors d’une « matinée » tenue à 14H30, quelques membres du personnel sont venus faire démonstration de leurs talents, mais surtout des passagers …
Quelques solistes issus des passagers mais aussi quelques groupes de passagers sont montés sur scène pour chanter ou danser de manière très sympathique et en totale bonhomie et décontraction …
Un (très) bon moment.
- Les bars, les boissons et les forfaits boissons
Le navire possède un nombre important de bars, parfois spécialisés et dont les heures d’ouverture figurent au « Today ».
Chaque bar possède ses spécialités propres et il n’existe pas de carte de boissons unique, comme chez Costa, permettant de connaître l’offre exhaustive et les prix des boissons et cocktails disponibles, ce qui est assez gênant.
Le prix des boissons est assez élevé ainsi que celui des forfaits
Pour ce qui nous concerne, nous avions prix un forfait « sodas » (159.3 $, service 18% inclus pour la croisière et par personne, soit environ 8.5-9 eur par pers et par jour) et le reste à la carte.
Pour ce qui concerne les sodas, ceux-ci sont servis en cannettes de 35 cl avec paille ou avec verre, paille et glaçons selon goût du client. Les bars ne possèdent pas de pompes ou fontaines à sodas.
- La salle des cartes et la bibliothèque
En bord de l’atrium, avec belle vue sur celui-ci, on trouve au pont 9 une agréable « salle des cartes » où les passionnés de jeux de cartes ou de puzzle peuvent s’adonner à leur « vice » dans un environnement agréable. Des jeux de société sont également mis à disposition des passagers
La bibliothèque se trouve, elle, juste au dessus également en bord d’atrium et avec un large choix de livres mis à disposition des passagers. Si ces livres sont, dans leur grande majorité anglophone, une petite bibliothèque internationale existe mais très limitée.
Joseph 😉
La prochaine fois; les frais, les excursions, les piscines et le solarium ...
Whaou très cher le forfait soda ! Avec les escales longues comment as tu pu amortir ce prix ? Car les sodas a l'unité ne sont pas cher à bord
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
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Whaou très cher le forfait soda ! Avec les escales longues comment as tu pu amortir ce prix ? Car les sodas a l'unité ne sont pas cher à bord
Bonjour Isa,
Les escales étaient effectivement longues .... mais peu nombreuses ...
9 jours de mer, cela donne soif ...
Les sodas à l'unité, c'était 3 $ (+ 18% de service, soit 3.54 $ ... ce qui équivaut à 3 eur)
le forfait était donc "payé" avec 3 sodas par jour par personne ... ce qui n'était vraiment pas beaucoup pour nous les jours de mer, tenant compte des bains de soleil et des heures de sport
De plus, lors des escales longues, les sodas en cannettes du forfait étaient, bien entendu, largement utilisés pour nous abreuver à terre
Ok
Perso on consomme tellement peu à bord que ca me paraissait beaucoup
Surtout avec les escales ou l on boit a l extérieur
Tu n aimais pas les boissons sucrées en libre service ?
Perso j aime bien la boisson aux fruits et la limonade diluée avec de l eau
Pour la prochaine croisiere étant élite, on aura accès à un lounge avec boissons à volonté en soirée
Sur Notre dernière croisiere Royal c'était deja cet avantage et au final on a eu le temps de n y aller que 2 fois ...😉
C'est pour te dire que notre facture boissons est dérisoire
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Tu n aimais pas les boissons sucrées en libre service ?
Perso j aime bien la boisson aux fruits et la limonade diluée avec de l eau
Les boissons sucrées en libre service n'étaient disponibles qu'au verre et qu'au resto self service du pont 14.
OK pour accompagner un repas au self (encore que nous préférons les boissons gazeuses)
Nous ne sommes guère amateurs de boissons alcolisées
Il en découle que ce n'est absolument pas l'idéal si tu veux boire un verre de soda dans un bar du pont 4 ou 5 ... ni lors d'un repas au resto classique où je me voyais mal aller chercher la limo au pont 14 avant de rentrer au resto du pont 4 ni quitter le resto du pont 4 pour aller me réapprovisionner au pont 14 ...
En résumé, les boissons sucrées en libre service, c'est seulement praticable pour ceux
- qui aiment cela
- uniquement lorsqu'ils mangent au self ... ou s'ils demeurent aux abords du self.
Certes ce n'est pas conçu pour aller au resto ! Mais nous ne buvons que de l'eau en mangeant au resto
Mais oui au self ou dehors quand on marche sur les ponts ces boissons sont aussi à disposition
Pour moi ce n'est pas de la poudre aux yeux, c'est un vrai plus comme pour les bonnes glaces à l'italienne très appréciables aussi .
Isabelle, amoureuse des croisières:
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Sur la classe solstice ils sont présent aussi dehors sur le circuit de marche et de course 😉
En tout cas cela a le mérite d'exister ! Quand sur d'autres compagnies il faut payer l eau à table et les glaces
Isabelle, amoureuse des croisières:
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C est la que l on voit que les attentes peuvent etre tres eloignées selon les gens: pour ma part je ne vais jamais au spa meme si c etait gratuit alors que le forfait boissons aloolisées a prix correct est tres important pour nous... avec moderation! Ce compte rendu est tres interessant et je me rends compte que celebrity ne nous correspondrait peut etre pas...
Je ne connais guère d' autres compagnies donc je m' abstiendrais de juger sur une seule expérience négative d' une compagnie "européenne" .
Car il n' y a que 2 grands groupes "fournisseurs" de croisières: le groupe Royal Caribbean qui reprend Azamara, Clelebrity et Royal Caribbean (avant ils s' occupaient aussi de Pullman tour) et toutes les autres compagnies sont gérées par Carnival ! (je ne l' ai pas "sucé" de mon pouce, c' est un guide de Rivages du monde qui l' expliquait à ses clients sur le Millenium.
En revanche ce que je retiens c est la population qui sait se tenir et la qualité du buffet... ca c est un gros gros plus!! Et c est ce qui me tente sur ces compagnies premium.
En revanche ce que je retiens c est la population qui sait se tenir et la qualité du buffet... ca c est un gros gros plus!! Et c est ce qui me tente sur ces compagnies premium.
Il n' y a pas que sur les compagnies dites "Premium", tout dépend de la nationalité de la majorité des passagers !
On est très attirés par cette cie, et on va finir par franchir le pas, mais je trouve que les forfaits boissons restent un gros point noir. Ou bien il faut attendre une offre promotionnelle avec les boissons incluses....
Thierry P.
Costa Concordia (2009), Atlantica (2012), Mediterranea (2017), Diadema (2018 et 2019), Favolosa (2019)
MSC Splendida (2010 et 2017), Preziosa (2013), Fantasia (2014), Musica (2015), Magnifica (2018)
ce qui est sur c'est qu'il y a bcp plus d'enfants sur les compagnies italiennes pour la gratuité des gamins
et que sur CELEBRITY OU PRINCESS on a des populations plus agées et plus calmes
il n'y a d'ailleurs a voir que les brochures on voit bien que les cibles sont differentes
en photo plus de couples d'un age mur sur CELEBRITY alors que sur COSTA ou MSC c'est plus le concept famille
d'autres parts très peu d'italiens sur CELEBRITY !! en 4 croisieres dont 2 au départ de CIVITAVECCHIA on en a croisé un !! je n'en revenais pas, il parlait sans crier !! lol je lui ai meme dit que je n'aurais jamais cru qu'il etait italien pour cette raison de ne pas parler fort ! il a souri il comprenait bien ce que je voulais dire 😊
Isabelle, amoureuse des croisières:
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THIERRY
Il y a souvent des offres avec CELEBRITY ou tu peux choisir un forfait boissons offertes ou les pourboires offerts ou un credit à bord... 😉
Isabelle, amoureuse des croisières:
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apres même si plusieurs compagnies font partie d'un même groupe je ne suis pas sure qu'elles ont forcement des points communs si je prends par exemple COSTA ET PRINCESS
ou ROYAL ET AZAMARA
MSC est indépendante
Isabelle, amoureuse des croisières:
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On est très attirés par cette cie, et on va finir par franchir le pas, mais je trouve que les forfaits boissons restent un gros point noir. Ou bien il faut attendre une offre promotionnelle avec les boissons incluses....
Salut Thierry,
Manifestement c'est une bonne compagnie, même si nous avons été finalement assez déçus et avons un avis global mitigé.
J'en développerai les raisons en fin de carnet dans une évaluation globale
Maintenant, il est clair que forfaits boissons, excursions, les transferts, les navettes, .... sont (très) chers et par beaucoup d'aspects, plus coûteux que ma référence (Costa).
Et elle va l'être encore plus ces prochaines années ! (ex : les bateaux Virgin uniquement pour les plus de 18 ans)
tu es sur de ça ? c'est une bonne nouvelle !!! 😉
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
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eh bien pas d'apres mon experience
nous sommes partis mi juillet au départ de ROME sur le MARINER OF THE SEAS
je n'ai pas rencontré un seul italien
biensur il y avait plus d'enfants mais sur ROYAL souvent les enfants payent et il y a des zones adultes , et le personnel veille !
donc aucun souci, pas de chahut au buffet ! ct super !
je peux te dire que l'on pouvait profiter du jaccuzi sans probleme il y avait pour les familles mais aussi pour les adultes et ça c top !
souvenir du jaccuzi adulte lors d'un jour en mer
beaucoup plus de distractions a bord ce qui favorise une plus grande dispersion des passagers
mini golf jour en mer
depart en juillet pour les fjords sur CELEBRITY une dizaine d'enfants a bord
mais bon les fjords c'est une population differente
pendant les vacances de toussaint départ de rome, toujours pas d'italiens
non franchement ils ne cotoient que tres peu les compagnies americaines d'apres ce que j'ai pu voir en 10 croisieres de compagnie americaine
Isabelle, amoureuse des croisières:
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Merci ça donne envie
Le ration passagers équipage a l'air excellent
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Des frais de service quotidien de 14,5 $ sont appliqués automatiquement par jour et par personne ce qui est assez cher puisque cela représente environ 12.5 eur par jour et par personne.
Ces frais sont facturés sur le compte de la cabine chaque jour et non sous forme globale en fin de croisière.
- Les excursions
Les excursions sont encore plus chères que celles de Costa ...
Si, si, ... c’est possible. Nous avons donc soigneusement évité d’en prendre et nous nous sommes organisés par nous-mêmes aux escales en ayant préparé celles-ci avant départ.
De même, certaines navettes organisées par CELEBRITY étaient offertes à des prix prohibitifs par rapport aux transports en commun ou un taxi pris à deux.
Celebrity n’a aucun scrupule à gonfler anormalement le prix de ces transferts ou navette sachant qu’il s’adresse à une clientèle captive de croisiéristes âgés.
De plus Celebrity n’hésite pas à prétendre haut et fort que les transports publics ou que les taxis sont rares pour augmenter encore la pression.
Deux exemples à Dublin
- Navette Bateau – centre (4km) à 15 $ (A/R) par personne avec navettes CELEBRITY
- Navette Bateau – aéroport (± 13 km) à 31$ par personne avec navettes CELEBRITY
- Le solarium et les piscines
Le navire possède un solarium couvert avec piscine et jacuzzis. Cet ensemble est interdit d’accès aux moins de 16 ans, .... ce qui n’a guère de sens quand il n’y a aucun jeune de moins de 16 ans à bord ...
Deux piscines extérieures complètent ce pont 12
- L’Immigration irlandaise
Pour faciliter les procédures d’accès au sol irlandais, du personnel des services d’immigration irlandais est monté à bord à Ponta Delgada (Açores), distant de deux jours de mer de l’Irlande.
Durant ces deux jours de mer avant d’arriver en Irlande, ces officiels irlandais ont reçu TOUS les passagers un par un (ou en couples) sur base de rendez-vous personnels communiqués en cabine.
Cela a évidemment facilité le débarquement à Corck, d’autant plus qu’aucune infrastructure adaptée n’existe au port pour réaliser cette immigration.
- coin laundry
Un regret au sujet de l’Eclipse : il ne possède pas de « coin laundry », contrairement aux navires PRINCESS où il y en a sur tous les ponts de cabines.
La disponibilité de machines lave-linge automatiques à pièces est, pour nous, appréciable pour laver un peu de linge au cours de la croisière.
Il y a, bien entendu, un service de blanchisserie à bord, mais madame apprécie de pouvoir laver son linge à sa manière sur ces « longues » croisières.
Bonjour
Merci pour le feuilleton quotidien de cette transat et ces belles photos .
Une précision sur les frais de service sur Celebrity on peut les faire supprimer très facilement en allant a la réception demander cette suppression aucun problème .
Reste a donner au personnel que vous désiré cet argent .
ET merci pour cet excellent compte rendu (comme les précédents ), c est donc toujours avec un grand intérêt que je vous lis avec en plus de très significatives photos.
Très utile ces comptes rendus, c'est d'après l'un d'eux que nous avions choisi le retour du Divina de Miami en 3/2018.
CORDIALEMENT
ah la piscine solarium adulte ! je n'ai pas encore trouvé aussi bien sur les autres compagnies sur ce point !
et perso je ne trouve pas ça du tout inutile qu'elle soit reservée aux enfants il n'en suffit pas de bcp pour rompre le calme et la zenitude de ce très bel endroit 😇
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
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La première escale depuis Miami et après 7 jours de mer, ce sont les Açores (Ponta Delgada) qui sont territoire portugais.
Nous y serons du lundi matin 07h00 au mardi 15h00.
Celebrity y propose une palette de 8 excursions :
- Visite de la ville : 3h30 de durée - 33 eur par pers
- Sete Citades crater lakes : 3h30 - 41 eur
- Ribeira Grande et Fire Lake : 3h30 - 41 eur
- Furnas Valley : 5h00 - 41 eur
- 4 autres Dégustation de vins, dauphins et baleines, scenic drive et safari 4X4.
Pour ce qui nous concerne, nous avions prévu de prendre un bus touristique nous amenant aux Sete Citades Crater Lakes afin d’y faire une balade pédestre de 12 km recommandée aux abords des Crater Lakes.
Malgré que nous nous en soyons assurés avant départ de croisière, notre déception est grande lorsque nous apprenons que ce bus, que nous devions prendre à 09h00, ne roulera pas ce lundi.
Il nous faut donc revoir notre programme en conséquence.
Notre objectif était d’aller « loin » ce premier jour et de visiter plus avant la ville le second jour.
Par ailleurs, nous voulions absolument aller à Sete Citades Crater Lakes, site touristique à ne pas manquer.
Vers 09h30 alors que nous étions au centre de Ponta Delgada, nous tombons sur un panneau d’affichage à la station des taxis.
Les taxis de Ponta Delgada proposent donc des « forfaits-packages » correspondant aux excursions proposées par Celebrity.
A 9H30, nous partirons donc vers Sete Citades Crater Lakes pour un forfait de 50 eur (+ petit tip) pour nous deux, soit 25 eur par pers là où Celebrity le propose pour 41 eur par personne.
Notre « excursion » nous ramènera 3 heures plus tard au point de départ.
Paysages superbes, région magnifique et très verte
Bonjour
Je pars en croisière avec la compagnie MSC à bord du World Europa en octobre prochain.
Escale Gêne, Naples, Messine, Malte.
Avez vous fait le Volcan Etna et Pompéi?
Pouvez vous me donner des conseils dans chacune de ces étapes?
Je souhaite me déplacer par mes propres moyens sans prendre d'excursions du bateau
Merci pour vos réponses
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐