Islande et îles Féroé en van, petit récit et aspects pratiques

Dans ce beau pays, tout évolue très vite.

Mais rarement dans le bon sens...

Merci beaucoup pour ce retour d'expérience toujours utile et agréable à lire.

Le départ approche. J'espère que la météo sera clémente

Merci Antoinette pour ce superbe récit très bien détaillé ainsi que pour les photos. C'est dans mes projets ....

* tu connais peut être mais tant pis , le lien des webcams en live de divers lieux d'Islande : https://www.livefromiceland.is/ histoire de te retremper dans se superbe pays

Bernard_Bayle

Merci, et bonne réalisation de tes projets

Merci pour ce compte rendu avec tant d'infos pratiques. Nous envisageons un séjour aux îles Feroe en juillet 2020. Nous gardons un bon souvenir des campings islandais , bien équipés pour la plupart et encore pas très fréquentés en 2013! Nous avons aussi planté la tente l 'an dernier aux hebrides exterieures , les campings sont plus spartiates , heureusement nous avons eu grand beau. Quand est-il aux îles feroes? Sont-ils bien situés, bien équipés ? Avec un van peut on passer une nuit hors camping? Je n'en ai pas vu sur l ile du NordEst . Nous hésitons à louer un appartement, faut il prévoit plusieurs points de chute?

Merci

Bonjour, Mon expérience des Féroé est très brève, nous y avons passé 3 jours/2 nuits, donc je ne prétends pas détenir la vérité à ce propos. Dans la brochure que nous avons reçue, qui répertorie les campings, il est bien noté que le camping sauvage est interdit. De par la configuration des îles, je ne suis pas sûre qu'il soit très facile d'y faire du camping sauvage: il y a peu de routes, pas de zones boisées, donc à part rester sur un parking, au risque d'être dénoncé? je ne sais pas, nous n'avons pas tenté du tout, en van avec certes des toilettes, mais la douche est exigüe, nous préférons aller en camping de toute façon.Nous en avons fréquenté un, le premier à Eidi était sur un terrain de foot en synthétique ( ? une première, jamais vu ça avant), le long de la plage, assez loin du village, accessible par une voie single track avec passing places, les sanitaires étaient un peu insuffisants ( 1 wc, le 2ème ne fermait pas à clé...)A Aeduvik, très joli petit emplacement directement le long de la mer, juste des rochers avant, une grande salle commune chauffée, avec douche et 2 wc par sexe, cuisine équipée de 3 cuisinières et machine à laver la vaisselle, ainsi qu'une buanderie. Je ne peux rien dire sur les autres campings, nous ne les avons pas essayés.

merci pour ces précisions.

Je ne vous ai pas répondu sur le fait de plusieurs points de chute. Je dirais ni oui ni non, bien au contraire.....Je veux dire que les distances sont courtes, donc rien ne s'oppose à loger par ex. à Torshavn et faire les trajets aller retour de la journée. Vous aurez ainsi des restaurants le soir. Si vous prenez des locations, plus excentrées, il faut juste que vous puissiez vous faire à manger, car dans les petits villages, il n'y a rien ou pas grand chose en terme de restos.Je ferais surtout attention ', si vous logez sur un seul endroit, à ne pas multiplier les trajets qui comportent un tunnel à péage ( il y en a 2) car c'est 100DKK pour un véhicule léger, et 300DKK à partir de 3.5 tonnes et /ou >6m.

Les Iles Féroé, c'est distance maximum 80 km. mais les routes sont souvent étroite et touristique, donc vitesse réduite. Je pense que devoir faire en permanence des aller retour sont des pertes de temps et faire tourner inutilement le compteur. Ou bien préparer des boucles pour chaque jours mais à mon sens il y a mieux à faire

J’avoue qu’étant en van, je ne me suis pas posé cette question, car la mobilité allait de soi pour nous et donc des étapes nocturnes différentes. Il me semble que Patver qui a fait ces jours un carnet plus détaillé que le mien a logé à un seul endroit. Après il y a aussi la question des bagages à refaire... bref c’est une décision assez personnelle

nous nous étions pris un peu au dernier moment donc nous avons pris les logements en fonction des disponibilités 1 nuit à Vestamanna 5 à Torshavn 2 à Lervik puis 1 dernière à Torshavn. Torshavn est central donc pas mal mais c est vrai que cela oblige des a/r cela dépend de ce que vous avez programmé, randos. bateaux, etc... Je pense qu il vaut mieux réduire le nombre de nuit à Torshavn et en ajouter 1 ou 2 dans les îles nord-est.

Je vais regarder les hébergements disponibles. Merci pour tout ces conseils.

En même temps pour juillet 2020 ... il risque d y avoir l embarras du choix même si sur certaines iles les hébergements sont très limités. Mais apparemment le tourisme prenant beaucoup d essor le nombre de solutions devraient augmenter rapidement.

Oui , y a grandement le temps!

Quasiment comme pour nous, voiture+ caravane. Nous étions également sur ce terrain de camping sur le 2ème terrain de foot synthétique.

Bonjour, n'ayant pas envie de refaire un carnet, je me permets de compléter le votre (fort bien fait). Nous aussi nous avons embarqué le 8 juin avec notre fourgon pour 3 semaines, mais c'est trop court, nous avons du shunter une partie du circuit. Pour le bateau je recommande de prendre une cabine, à moins de préférer la promiscuité des couchettes en fond de cale. Pour la nourriture, nous avons embarqué la glacière et déjeunions sur le 8 ème pont. Nous avons fait escale aux îles Féroé à l'aller. Arrivée à 22h30 (moins 1 heure) il fait encore jour. Bizarrement c'est ici que le carburant est le moins cher du périple. Le plus, c'est que le bateau repasse le mercredi et repart à 18h30 et passe entre les îles, si le temps est beau c'est magnifique. Nous avons dormi sur le port de Sorvagur près des toilettes, nous étions les premiers pour embarquer à 10H20 pour Mykines sans avoir réservé. ( il restait des places) 100 DK par personne, ça vaux vraiment le coup. La randonnée pour le lac Sorvagsvatn est payante, 400 DK ?!? Déjà pas facile de trouver l'entrée, combine : Arrivé tôt le matin ou tard le soir quand le gardien n'est pas là. Pour l'Islande: (moins 2 heures) Avoir un véhicule en très bon état, pas vu de garage et en plus si il faut faire venir les pièces d’Europe... avantage à la location. Prévoir un chauffage d’appoint. Nous avions emporté 12 boites de cassoulet bien planquées, pas été fouillé à la douane. (environ un véhicule sur dix). Camping obligatoire. La carte des camping ne permet pas de camper près des sites intéressants mais offre une réduction sur l'essence dans certaines stations. Pour le gaz une grande bouteille de campingaz nous a suffit mais nous n'avons pas vu de recharge. Nous sommes allé au Landmannalaugar avec notre fourgon 2 roues motrices par la F208 35 km de piste bien cassante, pas de problème de garde au sol (15 cm). Pour la dernière nuit, camper à Egilsstadir, plus de place et meilleur météo. A Hirtshals faire le plein en ville plutôt que près du rond point. Voilà voilà, voir mes autres commentaires ou utiliser la messagerie pour toutes infos supplémentaires. Cordialement.

Bonjour Antoinette et merci pour votre témoignage très documenté. Concernant votre van l'aviez vous préparé en fonction des chemins que vous alliez rencontrer ou était-il "standard"? Merci pour votre réponse, Bernard

Non, nous ne l'avions pas préparé. C'est un fourgon aménagé que nous avons depuis 2010, il n'est pas 4x4 et la garde au sol n'est pas très haute. C'est pour cela que nous avons fait le moins de piste possible, mais à certains endroits du trajet il n'y avait pas le choix et ce n'étaient pas des pistes qui posaient souci. Mais par contre pour le Landmannalaugar nous n'avons aucun regret d'avoir pris un bus, notre véhicule n'aurait pas du tout été adapté pour cette piste, quant à Thorsmörk, même une bonne partie des 4x4 ne peuvent pas y aller. Nous craignions surtout une crevaison, d'où le fait d'avoir prévu large au niveau du timing, on aurait pu se permettre d'attendre qu'une réparation soit faite. heureusement, il n'en n'a rien été.

Non, nous ne l'avions pas préparé. C'est un fourgon aménagé que nous avons depuis 2010, il n'est pas 4x4 et la garde au sol n'est pas très haute. C'est pour cela que nous avons fait le moins de piste possible, mais à certains endroits du trajet il n'y avait pas le choix et ce n'étaient pas des pistes qui posaient souci. Mais par contre pour le Landmannalaugar nous n'avons aucun regret d'avoir pris un bus, notre véhicule n'aurait pas du tout été adapté pour cette piste, quant à Thorsmörk, même une bonne partie des 4x4 ne peuvent pas y aller. Nous craignions surtout une crevaison, d'où le fait d'avoir prévu large au niveau du timing, on aurait pu se permettre d'attendre qu'une réparation soit faite. heureusement, il n'en n'a rien été.

Merci beaucoup pour votre réponse! Bien cordialement, Bernard

Bonjour, Mon départ pour les Féroé approchant, j'aurai 2 questions. -Je pars en auberge pour une semaine sur Sandavagur. J'apporterais l'essentiel en nourriture. Le prix du lait, oeuf etc. sont-ils beaucoup plus cher que chez nous ? -J'hésite entre une balade d'une journée sur l'île de Nolsoy ou une autre entre Eidi et Gjogv. Laquelle est à privilégier ? -Mon parcours sera: Vagar, Tjørnuvík/Saksun, Torshvan, Vestmanna/Mykines en bateau, Kalsoy et ?

Bonjour, Pour les prix de l'alimentation aux Feroe, c'est sensiblement la même chose qu'en Islande, donc vous pouvez regarder les listes de prix que j'ai données pour l'Islande, il n'y aura pas de grandes différences. Pour Nolsoy je n'y suis pas allée donc je ne peux pas faire de comparaison, Eidi et Gjöv sont de toute façon à voir. Peut être que Patver qui a séjourné plus longtemps que moi sera de meilleur conseil ?

Bonjour, pour les prix, compter 3 fois plus cher qu'en France (c'est une bonne base) . Pour les balades (Nolsoy que je ne connais pas) vous avez largement le temps de faire les deux, les distances ne sont pas très importantes aux Féroé, après je vais vous faire une réponse de Normand (que je suis) ça dépend ! De la météo. Le temps change très vite là bas, vous pouvez partir le matin dans la brume et après rencontrer un soleil éclatant (ou l'inverse). En tout cas la route entre Eidi et Gjogv est superbe mais étroite. Un conseil, le tunnel sous la mer est payant (130 DDK A/R je crois) évitez de le prendre trop souvent. Allez bon voyage vous nous raconterez. Cordialement .

Les tunnels sont à 100 DKK pour les véhicules jusqu'à 6m et/ou 3.5t et 300 DKK au dessus. On ne paie que dans un sens. J'ai acheté 10 oeufs pour 29,95 DKK soit 4 euros. Je n'ai pas acheté de lait au Féroé car nous n'y étions que 2 jours et ensuite sans frigo sur le bateau....

Merci pour vos réponses.

En fait je voyagerai en transport public et toujours depuis Sandavagur. Les transports vont être longs (surtout pour Kalsoy) mais faisable. Pour visiter Eidi et Gjogv, je serai obligé de commencer par Eidi. Question d'horaire de bus. 1) Soit je visite Eidi puis cette balade https://www.gpsies.com/map.do?fileId=fkvonirqupwmjabd 2) Soit je fais Eidi-Gjogv à pied (en stop ça me branche pas trop, question d'arrêts photos) sans voir autre chose que la ville. 3) Soit je fais Eidi-Gjogv en stop puis cette balade https://www.gpsies.com/map.do?fileId=rfoqklxzvnbngbwy

J'ai comme l'impression que le choix 2 est ce qu'il y a de mieux à faire.

Bonsoir, j'avais pas tout compris, pourquoi ne pas louer à l'aéroport une petite voiture quelques jours (peut être pas si cher) effectivement la 2 me semble la plus complète. Crdlt.

Parce qu'une location + essence + paiement des tunnels ça revient un peu cher quand on voyage seul.

Bonjour, prendre un gilet jaune (très tendance cet hiver en France) n'est pas idiot. Bon voyage.

Les Iles Féroé, c'est distance maximum 80 km. mais les routes sont souvent étroite et touristique, donc vitesse réduite. Je pense que devoir faire en permanence des aller retour sont des pertes de temps et faire tourner inutilement le compteur. Ou bien préparer des boucles pour chaque jours mais à mon sens il y a mieux à faire

Pour en revenir , je trouve qu'au contraire les routes sont souvent larges (hormis celles à une seule voie avec des "passing places" comme en Ecosse ) en excellent état, et peu fréquentées ... (zéro risque d'embouteillage !) et qu'on peut donc sans probleme faire des km dans la journée sans que ça prenne beaucoup de temps ; après en 9 jours fait 5 hébergements différents, essentiellement pour des questions de disponibilité; mais pas vraiment d'interet à mon sens à rester tout le séjour à Thorshavn : vie nocturne quasi nulle, restos rares et/ou hors de prix, donc autant aller dans les villages où on trouvera toujours à proximité un supermarché ouvert jusque 22h et de quoi "se nourrir" !

Bonne idée qu'un gilet jaune comme ça on devinera que je suis français, un peu comme si je portais du Quechua[;)]

Sinon j'ai essayé d'acheter un A/R (départ 10 h, retour 16h20) bateau pour Mykines il y a déjà quelques semaines mais rien de dispo. ça veut dire que tout est vendu ou seulement disponible à la vente le jour même ? Du coup j'ai trouvé un combiné Vestmanna/Mykines pour le 03/09 (la veille de mon départ) pour 103 €. J'aurais préféré faire les 2 séparément et ainsi économiser près de 50 €, mais dans le doute j'ai quand même assuré le coup.

Pour aller à Mykines bien regarder sur le site de résa il y a un un bateau supplémentaire à 13h30 je crois retour vers 19h00 de mémoire il part si plus de 40 personnes c est ce que nous avons fait et cela laisse largement le temps de se balader sur l île jusqu au phare ...

Ce bateau n'existe pas sur leur site et ça semble assez hasardeux. De plus les rotations aujourd'hui n'ont pu se faire cause météo.

Sur le site http://mykines.fo/#/home Il faut choisir Sorv-Myk Exta trips .... Départ 13h00 Retour 19h00. Par exemple le 24 il reste 17 places. Concernant l'annulation à cause de la météo cela peut arriver quelque soit l'heure, il faut savoir que l'on paye seulement à l'entrée du bateau donc pas de risques ...

Je l'ai fait il y a une semaine (départ 13 retour 19) ; c'est bien suffisant en timing pour aller jusqu'au phare et retour ( et finir dans 1 des 2 cafes en attendant le bateau)

Un "détail" pratique qu'il me semble avoir oublié de mentionner: Les Feroe ne figurent pas dans les GPS, en tout cas pas dans notre Garmin très récent. Il faut donc télécharger lorsqu'on a un bon wifi la carte des Feroé pour maps.me si on veut pouvoir utiliser une app de radioguidage hors connexion ( on peut évidemment toujours se servir de google maps, mais il faut être connecté si on n'a pas téléchargé préalablement) Cela dit un GPS n'est pas absolument indispensable aux Feroé, il y a peu de routes, la carte touristique remise sur le ferry par exemple est suffisante la plupart du temps, les panneaux indicateurs sont bien présents, mais cela peut rendre service à Torshavn ou lorsqu'il y a soudain un brouillard à couper au couteau ( vécu)

En complément aussi : bien que n'étant pas dans l'UE, les Feroe sont considérés comme en faisant partie pour les opérateurs téléphoniques ; donc google.maps connecté ça ne coute pas plus cher qu'en France si on a le forfait data qui va bien ; ça capte bien partout , et le wifi est fréquemment disponible ... ; mais cela dit comme indiqué , pas vraiment moyen de se perdre (en voiture ...) aux Feroe : peu de routes et au pire cul de sac face à la mer !

Le GPS de ma voiture m'a servi aux Féroé comme en Islande, sans mise à jour

oui, mais on n'a pas tous une carte sim européenne.....( quoique l'abonnement suisse que j'ai me permet les communications UE/Islande- Feroé au même tarif cad inclus dans l'abo. qu'en Suisse et 2 giga/30 jours)

Le gps de ma voiture de loc ne marchait pas pour les Féroe, J'ai utilisé google maps avec mon mobile et pas de soucis pas plus de data qu'en France, C'est vrai pas beaucoup de routes mais bien pratique quand même pour estimer les temps et les distances. Attention comme partout Google ne tient pas compte du fait qu'il fasse nuit et que le brouillard ne permet pas de voir à plus de 2 mètres, c'est comme cela que l'on s'est retrouvé sur la route des crêtes le premier soir en voulant rentrer à Vestmana de Torshavn, il était 01h00 du matin (eh oui fête nationale à voir à Torshavn), on aurait mieux fait de prendre la route de la côte.

GAZ : nous avons suivi le conseil relevé sur VF, à savoir que nous nous sommes rendus dès l'arrivée à Egilsstadir, à la station N1. On achète une bouteille de gaz islandaise, et ils gardent une de nos 2 bouteilles, car autrement on ne saurait pas où la mettre.( en tout cas pour nous, avec un van on n'a pas de soute pour y mettre une bouteille de gaz supplémentaire ) On paye le gaz et la consigne de la bouteille. Il faut bien garder le ticket. Au retour, on leur rend la bouteille islandaise, on reprend sa bouteille laissée en attente, et ils remboursent la consigne. En chauffant 1h tous les matins et en cuisinant un peu le soir, une bouteille nous a tenu 25 jours. On n'a pas racheté de bonbonne pour 10jours, on a cuisiné avec une petite plaque électrique que nous avons en réserve et chauffé avec un radiateur électrique.

ARGENT : Il y a des banques à Egilsstadir, on peut très facilement changer du cash, ou retirer à un ATM.

Bonjour Antoinette et merci pour ce travail , votre retour est magnifique de précision! Une petite question concernant le gaz, , pour quelle raison doit-on changer notre bouteille de propane? Bien cordialement, Bernard

Merci, mais j'ai déjà acheter mon tour Vestmanna/Mykines. Au final ça me fait payer 22€ en plus mais je gagne quelques heures de transport. J'espère qu'il n'y aura pas d'annulation.

par curiosité Vestmana Mykines c est par quelle agence ?

http://www.puffin.fo/en/the_tours/mykines/ http://www.puffin.fo/en/bookings/booking/?mes=1&date=2019-09-03

Bonsoir, Il n'y a nulle obligation de changer de bouteille de gaz. L'idée est que , s'il faut en changer pendant le séjour en Islande , c'est plus compliqué: soit on a la place ( ce qui n'est pas notre cas) de stocker sa bouteille vide, mais alors de toute façon on perd la consigne sur la bouteille islandaise achetée en cours de route, car on ne repassera pas au même endroit, soit on n'a pas la place de stocker sa bouteille perso et on perd la consigne sur celle là...En échangeant à Egilsstadir, on est sûr de ne pas perdre sa consigne perso puisqu'on reprend sa bouteille en allant prendre le ferry du retour ( Egilsstadir est tout près de Seydisfjördur) et on se fait rembourser la consigne sur la bouteille islandaise. En plus, je ne suis pas sûre qu'il soit très simple de trouver des bouteilles de gaz partout, car beaucoup de stations service n'ont pas de personnel, il n'y a qu'une ou 2 colonnes avec paiement par carte. Le prix était dans les 10'000, gaz env 6000 et consigne 4000, les 4000 étant donc récupérés au retour. Et nous avons eu la mauvaise surprise de constater que notre deuxième bouteille, qu'on croyait pleine, et qu'on avait achetée il y a quelques mois, était vide..... donc on avait de tout façon absolument besoin d'acheter une bouteille pleine. La bouteille nous a duré 25 jours, en chauffant le matin et en cuisinant un peu le soir.Nous n'avons pas cherché à racheter une deuxième bouteille, il ne restait qu'une semaine sur place, les températures étaient moins froides qu'au début et comme nous prenions l'électricité dans les campings, nous avons utilisé notre chauffage d'appoint électrique et pour cuisiner, nous avons une plaque électrique pour servir de roue de secours justement en cas de pénurie de gaz.

Merci pour ces précisions!

Merci Sissi pour ce voyage en Islande, qui m'a fait rêver une bonne heure ... j'ai reconnu presque tous les endroits des photos : J'y suis allée en 2009, et j'en ai une indécrottable nostalgie ... Chaque fois que je pense à l'Islande, j'en pleurerais d'émotions.

En même temps, aucun regret, car ce que vous décrivez me laisse pantoise ... c'est souvent bien loin de ce que nous avons connu il y a 10 ans, où il avait 100 fois moins de touristes qu'aujourd'hui ! les campings étaient tous aux 3/4 vides, le camping sauvage était autorisé -sauf dans les parcs nationaux- Nous avons campé, absolument seuls, au bord de Jokülsarlon - inoubliables souvenirs, réveil ébloui en sortant de la tente le lendemain matin. Il n'y avait souvent aucune indication (dimurborgir, lac Vita ...) pour trouver les endroits indiqués par nos bouquins, et donc aucun parking aménagé, Myvatn était un hâvre de paix, etc... La cerise sur le gâteau, et j'en garde un souvenir marqué au fer rouge, c'est Landmannalaugar. On campait, il n'y avait en tout qu'une vingtaine de petites tentes (en ligne, sur le seul petit terrain d'herbe) avec des gens qui étaient souvent là pour la nuit seulement, en transit pour le départ du trek. Rien n'était payant à part les douches, il n'y avait pas encore de petite camionnette de ravitaillement, et d'ailleurs il n'y avait rien du tout, à part la source chaude où on était une vingtaine de gens à se baigner jusque tard le soir. De superbes randos absolument seuls au monde, des paysages à couper le souffle ... (nous avons eu la chance d'avoir du beau temps).

Bref, il semble que l'islande soit devenu infréquentable aujourd'hui, c'est cette "sauvagerie" que je recherchais et qui semble-t-il n'existe plus.

Merci en tout cas pour votre partage <3 Anne-Marie

A vous lire, effectivement , cela a beaucoup beaucoup changé et je crois que vous seriez très déçue en y retournant. Gardez vos beaux souvenirs intacts. En ce qui nous concerne, nous sommes contents d'avoir été découvrir cette nature qui reste totalement dépaysante et sans aucune comparaison avec tout ce qu'on peut voir ailleurs, mais.....nous n'avons pas l'envie d'y retourner.

Oui effectivement, ça a bien dû changer, pour que vous n'ayez pas envie d'y retourner ...

Petite anecdote : à cette époque, tout marchait sur la confiance, les islandais n'étant pas encore habitués à la délinquance par exemple. On a rendu la voiture sur le parking de l'aéroport, en laissant les clés dans la boîte à gants ! (comme on nous l'avait demandé). Et la plupart du temps sur la route n°1, quand on s'approvisionnait en essence, puis qu'on prenait un café et quelques douceurs, on se servait sans contrôle, et on payait à la sortie où on nous demandait ce qu'on avait consommé ... Et puis surtout, ce qui était formidable, c'était vraiment de pouvoir s'arrêter absolument partout, n'importe où le soir, dans un camping ou non, où nous parfois même pratiquement seuls. Merci pour vos photos en tous cas

Cette forme de confiance se trouve encore en Norvège et en Suède, par exemple avec les barquettes de fraises ou cerises, en vente devant la maison de leur producteur et une tirelire pour y mettre la somme demandée. D'un autre côté je comprends que les Islandais sont submergés et veulent préserver autant que faire se peut leur île. On est quand même sidéré parfois par le niveau d'imbécilité de bon nombre de touristes, comme par exemple à Reykjavik où prendre une photo du célèbre Voyageur du Soleil sans une grappe de chinois ou d'indiens se contorsionnant bêtement dessus demande beaucoup de patience. Alors voilà, le camping libre est interdit, il y a des panneaux pour avertir qu'il ne faut pas déféquer sur les aires de picnic, et des surveillants dans les piscines pour s'assurer que les gens se lavent correctement. D'un autre côté ils devraient installer beaucoup plus de WC, des toilettes sèches peuvent s'installer partout. Et il y a quand même un petit sentiment désagréable - auquel en autonomie dans notre fourgon, nous avons largement échappé, d'une probable exploitation des touristes au vu de certains tarifs, le bol de soupe vu ( avec du pain quand même) affiché à 20 euros., les mini camper sommairement équipés et loués bien cher..et autres tarifs à l'avenant. Je dois à la vérité de dire que je ressens un peu la même chose dans mon propre pays...

Bonsoir Antoinette, Bravo pour votre récit bien illustré et documenté.. Nous pensons depuis longtemps aller faire un petit tour du côté de l’Islande et des Féroé et ce que vous en rapportez nous incite à ne plus attendre... J’aurais une question (pour l’instant!) à vous poser dans la mesure où votre voyage est tout récent. Comme vous, nous voyageons souvent avec un van de 4,50m. Combien coûte la traversée avec arrêt aux îles Féroé, à l’aller ou au retour? Bien cordialement, Christiane