Mais je confirme que pour moi, même à 300 €, je préférerais la 2s, puisque, encore une fois, j'en ai l'expérience, elle est quasi incassable, dans des conditions normales d'utilisation.
A ce prix là tu serais le seul client ou presque.... Si décat pouvait la vendre à 300 euros, crois bien qu'ils ne se priveraient pas, mais ils ne sont pas fous, ils savent qu'à ce prix là les gens vont acheter autre chose comme tente....
Et le propre d'une tente, ce n'est pas d'etre seulement incassable, c'est aussi une question de ventilation, de résistance au vent, de qualité et résistance des matériaux, du tapis de sol par exemple, de résistance à la pluie, d'encombrement (va mettre une tente 2s dans un sac à dos....), avoir 2 absides aussi c'est vachement pratique, avoir de la place dans l'abside pour y ranger des affaires c'est pratique aussi, un double toit, çà sert aussi.....
Bref, une tente, ce n'est pas qu'un bout de tissu et 2 arceaux......
Chacun pense ce qu'il veut et fait ce qu'il lui plait.
Amen!
Mais je confirme que pour moi, même à 300 €, je préférerais la 2s, puisque, encore une fois, j'en ai l'expérience, elle est quasi incassable, dans des conditions normales d'utilisation.
Tu fais une fixation sur son côté "quasi" incassable (qui est à relativiser quand on va lire les commentaires des utilisateurs sur le lien donné un peu plus haut) mais fais complètement abstraction des raisons pour lesquelles je te dis que, même sans l'avoir essayé, cette tente ne "me" conviendrait pas (absence d'absides, encombrement, pas pratique en rando marche + sac à dos, etc...)
Quelle soit solide ou non, c'est juste une (importante) des caractéristiques.
Alors, y mettre 300€ (si tel était son prix)...mais comme tu dis, chacun fait ce qu'il lui plait.
Je pense que si certains ont réussi à casser un arceau, c'était soit un montage "bourrin", soit un défaut de fabrication...
Pour le défaut de fabrication, on est d'accord, pour le "montage bourrin", va falloir qu'on m'explique, parceque justement, le montage se fait tout seul (plop, en 2 secondes)...ou alors c'est que j'ai vraiment pas compris le principe de la 2s.
Je l'ai déjà dit, je ne suis pas contre ou pour les tentes 2s, mais il ne faut pas non plus la défendre aveuglement juste pour prouver que l'on à raison (de quoi?) et que les autres ont tort (de quoi?).
Encore une fois, je répète que je ne la défends pas aveuglément, puisque je m'en sers depuis qu'elle est apparue sur le marché.
Ceux qui la dénigrent ne la connaissent pas, disent qu'elle pèse 4 kg, qu'elle n'a pas de double toit etc... C'est pas eux les aveugles ? ou plutôt pire !
De plus, pas pratique en rando marche ou sac à dos, là aussi complètement à coté de la plaque, puisque nous somme, me semble-t-il, sur le thème Voyager à vélo avec une tente 2 secondes (une place).
"...Les hommes étaient tout le temps n'importe où, avec de grandes ferrailles bizarres qui partout abîmaient tout." Jacques Prévert.
bjr j'ai voyagé cet été avec une tente 2sec en Bretagne, donc à l'usage c'est vrai qu'elle est pratique à utiliser surtout au montage , le repliage est moins évident du premier coup.... on peut l'attacher sur un sac a dos mais pas top quand meme, en vélo on trouve facilement sa place à l'arriere de la remorque(une dekat en pret)sinon pas évident à caser sur un vélo je pense. Apres pour caser des affaires a l'interieur + 2 adultes c'est vite plein!! J'ai pas pris de grosses pluies avec ni grand vent mais je pense que c'est bien pour de l'occasionnel , j'irais pas faire un grand raid avec. pour le prix c'est pas mal mais il y a nettement mieux, plus cher.
J'ai pas pris de grosses pluies avec ni grand vent mais je pense que c'est bien pour de l'occasionnel , j'irais pas faire un grand raid avec. pour le prix c'est pas mal mais il y a nettement mieux, plus cher.
De plus, pas pratique en rando marche ou sac à dos, là aussi complètement à coté de la plaque, puisque nous somme, me semble-t-il, sur le thème Voyager à vélo avec une tente 2 secondes (une place).
Euh...ça n'est pas parceque le thème est "Voyager à vélo avec une tente 2 secondes (une place)" que je suis à côté de la plaque.
Faut il avoir une tente différente par pratique? Désolé, mais ça n'est pas ma conception du truc.
Ensuite, je n'ai jamais rien dit sur la qualité de la dite tente, ni qu'elle était trop lourde (d'ailleurs je ne sais pas d'où tu sors cette histoire de 4kg) ou qu'elle n'avait pas de double toit, etc...même au contraire (si tu prends la peine de relire un de mes messages plus haut dans la conversation), mais, ça ne change rien au fait qu'elle n'a pas d'absides (pratique pour laisser les sacoches dehors ou pour préparer à manger en cas de pluie), que tu ne peux pas monter uniquement la moustiquaire (ou tente intérieure), qu'elle n'est pas pratique pour une utilisation rando (oui oui, je persiste) et que pour tout ça, elle ne "me" conviendrait pas.
Faut il obligatoirement en avoir acheté une pour remarquer ça?
Ceci dit, c'est valable pour tout autre tentes de ce type, même si elle ne sont pas de decathlon et ne se montent pas en 2 secondes.
Dommage que la majorité silencieuse de ceux qui sont satisfaits de cette tente ne viennent pas s'exprimer, pouvant laisser croire que seuls les dénigreurs systématiques et de mauvaise foi ont raison dans ce débat qui avait pourtant bien commencé.
Plus ceux qui, ne supportant pas qu'on leur démontre leurs erreurs, en arrivent aux insultes.
"...Les hommes étaient tout le temps n'importe où, avec de grandes ferrailles bizarres qui partout abîmaient tout." Jacques Prévert.
L'important c'est que tout le monde ait pu s'exprimer , les pour et les contres, de façon à ce que quelqu'un qui cherche des infos puisse y trouvé ici une base de réflexion et se fasse ça propre opinion en fonction de ce qui est écrit et en fonction de ses besoins ...
je ne crois pas qu'il ait lieu ici de convaincre ou pas , d'autant que ceux qui l'a critique cette petite tente n'ont pas forcément mis le nez dedans 😉.
Moi même je ne l'ai pas utilisé , le l'ai vu utilisé pendant 15 jours et j'aurai sans crainte échangé ma T2 à 100 euros contre cette 2" puisque nous avions les même conditions de temps pourri .
Dommage que la majorité silencieuse de ceux qui sont satisfaits de cette tente ne viennent pas s'exprimer
C'est peut être que les cyclos campeurs sont majoritairement équipés avec un autre modèle de tente ...
Plus ceux qui, ne supportant pas qu'on leur démontre leurs erreurs, en arrivent aux insultes.
Franchement, entre quelqu'un qui me traite expressément d'imbécile ou quelqu'un qui se sert d'une citation d'Einstein pour le dire sans jamais nommer personne, je préfère le premier ...
Moi même je ne l'ai pas utilisé , le l'ai vu utilisé pendant 15 jours et j'aurai sans crainte échangé ma T2 à 100 euros contre cette 2" puisque nous avions les même conditions de temps pourri .
L.
Merci Laurent, je me sens moins seul 😉
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Dommage que la majorité silencieuse de ceux qui sont satisfaits de cette tente ne viennent pas s'exprimer, .
C'est juste pour ne pas se répéter, ce n'est pas le premier thread sur la 2 s et on l'a dit au départ, elle est presque parfaite vu son prix ne serait ce que le poids pour ma part j'utilise une 2 place, elle se fixe bien sur les saccoches et sert comme base pour un autre sac et le sac de couchage ainsi que le matelas..c'est la Nième fois que je le dis
http://voyageforum.com/v.f?post=2747794;#2747794
c'est aussi occasion pour dire à tout le monde qu' il est un peu dommage de se manquer de respect sur les divergences d'opinion, il y'a mille et une expérience de cyclocamping et autant de vélo et peut être de tentes aussi ...
Peace
"The true traveller is without goal, it is the absence of goals which creates the ultimate traveller."Gao Xingjian 'Soul Mountain'
c'est aussi occasion pour dire à tout le monde qu' il est un peu dommage de se manquer de respect sur les divergences d'opinion, il y'a mille et une expérience de cyclocamping et autant de vélo et peut être de tentes aussi ...
Peace
Entièrement d'accord avec toi, d'ailleurs je stoppe le dialogue avec ceux de mes contradicteurs qui manquent de respect.
"...Les hommes étaient tout le temps n'importe où, avec de grandes ferrailles bizarres qui partout abîmaient tout." Jacques Prévert.
Comme cette réponse m'était destiné, je vais quand même y répondre (je sais, je ne devrais peut être pas)
Dommage que la majorité silencieuse de ceux qui sont satisfaits de cette tente ne viennent pas s'exprimer...
Comme le dit colibri, c'est peut être tout simplement parce "que les cyclos campeurs sont majoritairement équipés avec un autre modèle de tente..."
...pouvant laisser croire que seuls les dénigreurs systématiques et de mauvaise foi ont raison dans ce débat qui avait pourtant bien commencé.
Comme tout le monde n'est pas de ton avis, ce n'est pas un bon "débat"?
C'est une manière de voir les choses.
Plus ceux qui, ne supportant pas qu'on leur démontre leurs erreurs, en arrivent aux insultes.
J'ai du mal à te suivre.
Qui a insulté qui ici?
Donc, si on ne va pas dans ton sens c'est qu'on te manque de respect ou qu'on t'insulte...tu dois effectivement te sentir persécuté.
Et, de quelles erreurs parlons nous?
Enfin bref, puisque tu es content de ta tente, tant mieux pour toi, juste dommage que tu n'acceptes pas que d'autres aient un point de vue différent du tien (bien que, la encore, je ne t'ai jamais dit que cette tente n'est pas bien, mais juste quelle ne me convient pas, pour toutes les raisons exposées plus haut).
ps: ton intervention sur l'autre sujet parlant de tentes me fait doucement rigoler.
C'est sur que c'est constructif.
Comme tout le monde n'est pas de ton avis, ce n'est pas un bon "débat"?
C'est une manière de voir les choses.
J'ai du mal à te suivre.
Qui a insulté qui ici?
Donc, si on ne va pas dans ton sens c'est qu'on te manque de respect ou qu'on t'insulte...tu dois effectivement te sentir persécuté.
Et, de quelles erreurs parlons nous?
Enfin bref, puisque tu es content de ta tente, tant mieux pour toi, juste dommage que tu n'acceptes pas que d'autres aient un point de vue différent du tien (bien que, la encore, je ne t'ai jamais dit que cette tente n'est pas bien, mais juste quelle ne me convient pas, pour toutes les raisons exposées plus haut).
ps: ton intervention sur l'autre sujet parlant de tentes me fait doucement rigoler.
C'est sur que c'est constructif.
Pour avoir utilisé pendant de longues années toutes sortes de tentes de rando, canadiennes, dômes, tunnels (mon grenier est un musé de la tente de rando, je n'aime pas jeter!), mais aussi une tente 3S pour un voyage motorisé (un des premiers modèles), je trouve que l'absence absisse des D4 est vraiment rédhibitoire pour un usage en rando par tous les temps. lorsqu'il fait beau il n'y a pas de problemes, mais si le mauvais temps s'installe c'est vite galère. et le gain de temps au montage ne compense pas cet inconvénient majeur selon moi (monter une tente moderne, autoportante, avec l'habitude c'est quelques minutes tout au plus).
Ensuite, il y a l'encombrement sur le vélo, mais là je suis plutôt agréablement surpris des photos ci dessus ou les nouveaux modèles, plus petits en diamètre, s'intègrent assez bien sur les 2 sacoches arrières.
Donc une 2S, pour un usage routier tranquille, dans des contrées ensoleillées... pourquoi pas.
Pour ce qui est d'avoir plusieurs tentes selon les usages, ça ne me choque pas (dans une certaine limite), lorsque c'est son principale moyen de logement pour des vacances nature. d'autant qu'une tente ça n'est pas éternel, ça se casse, ça s'use (toile), ça se déchire. donc lorsqu'on en a 2 (pour mieux cibler l'usage), elles durent 2 fois plus longtemps. 😉
Ce débat a commencé à partir en c... quand jg07 a qualifié de stupide un de mes arguments, puis à écrire que j'étais "juste borné".
Le problème, c'est qu'il n'a pas assumé, et au lieu de s'excuser de son dérapage, il a lâchement effacé ses insultes (d'où ma réponse message 75 : "quelle agressivité").
Et maintenant il confirme un message disant " J'ai du mal à te suivre. Qui a insulté qui ici?".
Lamentable, non ?
"...Les hommes étaient tout le temps n'importe où, avec de grandes ferrailles bizarres qui partout abîmaient tout." Jacques Prévert.
et au lieu de s'excuser de son dérapage, il a lâchement effacé ses insultes (d'où ma réponse message 75 : "quelle agressivité").
Ouh là là, "les insultes" dont tu parles et que j'ai effacé, je m'en souviens très bien, c'était les mots "stupide , débile"
Et maintenant il confirme un message disant " J'ai du mal à te suivre. Qui a insulté qui ici?".
Si tu prends la peine de relire la page précédente tu verras que ce n'est pas moi qui ait dit çà, c'est Damoisans..... çà prouve que tu ne suis pas vraiment la discussion et que tu es un peu à l'ouest.....
Et tout ce que je peux te dire, c'est que tu es un poil borné oui. (çà va c'est pas trop méchant borné comme mot?)
Je conclus: Comme dit Azero, une tente 2s dans des régions clémentes où la météo est disons agréable, pourquoi pas, je respecte totalement. Mais de là à généraliser comme tu le fais et à vénérer la tente 2s en disant qu'elle resterait ton choix même si elle coutait 10 fois plus cher, je maintiens que c'est stupide. Désolé si çà te déplait.
Si tu prends la peine de relire la page précédente tu verras que ce n'est pas moi qui ait dit çà, c'est Damoisans..... çà prouve que tu ne suis pas vraiment la discussion et que tu es un peu à l'ouest.....
Et tout ce que je peux te dire, c'est que tu es un poil borné oui. (çà va c'est pas trop méchant borné comme mot?)
Je te prouve que tu dis n'importe quoi : j'ai fait allusion à ton message 118 où tu jappes "tout pareil" à celui de Damoisans. Alors, qui est à l'Ouest ?
Si tu n'étais que borné toit même, ce ne serait pas trop grave...
"...Les hommes étaient tout le temps n'importe où, avec de grandes ferrailles bizarres qui partout abîmaient tout." Jacques Prévert.
Je conclus: Comme dit Azero, une tente 2s dans des régions clémentes où la météo est disons agréable, pourquoi pas, je respecte totalement. Mais de là à généraliser comme tu le fais et à vénérer la tente 2s en disant qu'elle resterait ton choix même si elle coutait 10 fois plus cher, je maintiens que c'est stupide. Désolé si çà te déplait.
Alors, permets que, pour moi, la stupidité c'est de choisir une tente coutant 10 fois plus cher qu'une autre, alors que la plus chère est la moins "performante". Désolé si çà te déplait.
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Pourquoi s'enguirlander ?🙁🙁
C'est u peu bebete ce que je vais dire mais pour moi il n'y a pas de bonnes tentes il y a des tentes qui correspondent à nos envie, à nos besoins et dans nos budgets. Pour ma part je souhaite une tente avec grande abside. Certains diront que c'est débile, car assez lourd, mais c'est mon choix. Je préfère porter un peu plus lourd mais être à mon aise (j'ai cependant réussi à faire jusqu'à maintenant avec une tente Carrefour à 120 francs, en francs vous avez bien lu😊, mais maintenant que je dois la changer j'aimerais en prendre une qui corresponde exactement à ce que je veux et pouvoir la garder un moment) ... surtout que je prends un marteau. Les mêmes penseront que c'est 🤪 mais au moins pas de pb pour planter les sardines (et dans certains cas j'étais bien content de l'avoir mon marteau).
Sinon, vu que tu souhaites une grande abside, oublie la 2s. Il n'existe qu'une version avec une petite abside seulement.
Il faudrait donc que tu trouves, ou crée, une discussion sur les tentes avec grandes absides.
"...Les hommes étaient tout le temps n'importe où, avec de grandes ferrailles bizarres qui partout abîmaient tout." Jacques Prévert.
Et si on revenait à nos moutons, c'est-à-dire à s'en tenir à l'objet de cette discussion qui était intéressante avant les interventions malveillantes des dénigreurs de cette tente ?
Ceux dont les arguments sont du genre :
- "Moi, j'ai fait l'Islande, et la pluie, et le vent, et comment tu fais sur l'Everest, et gnagnagna... " Quel autre intérêt de "faire l'Islande" en vélo pour en baver, sinon venir s'en vanter ici ?
- "Moi, ma tente coute 10 fois plus cher, donc elle est 10 fois mieux, et est cohérente avec mon vélo qui coûte très cher aussi" Si ici l'intérêt c'est comme d'exhiber sa rolex pour essayer de faire croire que les montres basiques donnent moins bien l'heure...
- "ben si t'es pas d'accord avec moi c'est que t'es borné" (sic)
- etc...
Eh oui ils ont osé... (ils osent tout, c'est même à ça qu'on les reconnait !) 😉
Donc, svp, exit ce type d'intervention.
Espérant que ne viendront plus dans cette discussion que les utilisateurs et ceux qui envisagent de le devenir, de cette tente incomparable (à tous les sens du terme), je propose de parler de ce qu'on pourrait améliorer, pas grand chose en fait, je n'ai trouvé qu'à remplacer les piquets d'origine par des piquets alu, gain environ 200 gr.
On peut évoquer aussi la possibilité d'utiliser la version 2 places. 1, 20 m de large au lieu de 0, 90, mais surtout hauteur intérieure de 0, 90 m au lieu de 0, 80 m.
Et l'intérêt de la version avec petite abside ?
Comment faciliter l'accès aux sacoches ? J'accrochais le filet sur les fixations existant sur les côtés de mes sacoches, mais obligé de tirer très fort dessus. En même temps, ça tenait bien !
Des avis sur tout cela ?
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- "Moi, j'ai fait l'Islande, et la pluie, et le vent, et comment tu fais sur l'Everest, et gnagnagna... " Quel autre intérêt de "faire l'Islande" en vélo pour en baver, sinon venir s'en vanter ici ?
tu m'obliges à intervenir une nouvelle fois puisque que tu parles de moi. Le moins qu'on puisse dire, c'est que tu as de la suite dans les idées......
Quand je parlais de l'Islande, c'était pas pour me vanter, mais alors pas du tout, je disais juste qu'avec ta force de conviction tu risques d'en convaincre certains de partir dans un pays comme l'Islande avec une tente 2s, et quand on connait un peu l'Islande, je ne m'y risquerais pas avec une tente 2s.
Voilà ce que je disais. Maintenant si tu interprètes çà en disant que je me vante d'être allé en Islande, chacun pourra juger de ton raisonnement.......
Maintenant de grâce arrête de reprendre mes arguments et de les interpréter à ta façon, je te laisse totale liberté sur le sujet et je n'interviendrais plus, mais oublie moi!
- "Moi, j'ai fait l'Islande, et la pluie, et le vent, et comment tu fais sur l'Everest, et gnagnagna... " Quel autre intérêt de "faire l'Islande" en vélo pour en baver, sinon venir s'en vanter ici ?
- "Moi, ma tente coute 10 fois plus cher, donc elle est 10 fois mieux, et est cohérente avec mon vélo qui coûte très cher aussi" Si ici l'intérêt c'est comme d'exhiber sa rolex pour essayer de faire croire que les montres basiques donnent moins bien l'heure...
Sauf que mon vélo, je l'ai payé 500 euros d'occaz. Et que j'ai longtemps voyagé sur un vieux Gitane. 😉
Aussi, si tu veux éviter que les gens reviennent à la charge, évite de leurs préter des propos qu'ils n'ont pas tenus ...
Pour le reste, je fais encore un minimum confiance aux vendeurs de Decathlon qui sauront dissuader d'éventuels acheteurs de cette tente, dans la mesure ou elle serait inadaptée à leurs besoins !
Aussi, si tu veux éviter que les gens reviennent à la charge, évite de leurs préter des propos qu'ils n'ont pas tenus ...
Je n'ai rien inventé ! C'est bien toi qui a écrit (message 54) "Quand on a pas les moyens, je dis pas mais quand on vois des gens avec des vélos entre 1000 et 2000 euros voir plus et une tente à 30 euros sur le porte bagage, je trouve pas ça trés cohérent." Je ne faisais pas allusion à ton propre cas, mais bien à l'esprit de ton argument.
Pour le reste, je fais encore un minimum confiance aux vendeurs de Decathlon qui sauront dissuader d'éventuels acheteurs de cette tente, dans la mesure ou elle serait inadaptée à leurs besoins !
Libre à toi de faire plus confiance aux vendeurs (!) qu'aux utilisateurs...
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1 - J'ai jamais dit que ma tente était 10 fois mieux. J'ai dit qu'elle était plus adaptée ! Ce qui n'a rien à voir ...
2 - J'ai parlé de la T2 qui n'est pas 10 mais 3 fois plus chère " seulement ".
3 - J'ai jamais dit qu'il fallait un vélo à 2000 euros et une tente à 300. J'ai dit que celui ( je ne parlais pas de moi ) qui met 2000 euros dans un vélo, si c'est pour être tranquille et être emmerdé à coté parce sa tente à 30 euros tiens pas la route, c'est pas trés cohérent.
4 - Depuis le début je dis que la 2 secondes peut-être un choix pour un débutant sans trop de moyens mais qu'elle n'est pas adaptée au cyclo ni à subir des conditions climatiques rigoureuses. D4 dit lui même que ce sont des tentes " festival " ). J'inventes rien. Tu vas me dire que decathlon serait lui aussi anti-2 secondes ?
4 - Depuis le début je dis que la 2 secondes peut-être un choix pour un débutant sans trop de moyens mais qu'elle n'est pas adaptée au cyclo ni à subir des conditions climatiques rigoureuses. D4 dit lui même que ce sont des tentes " festival " ). J'inventes rien. Tu vas me dire que decathlon serait lui aussi anti-2 secondes ?
Mais si, elle est adapté au cyclo, et même très bien, plusieurs contributeurs l'ont expliqué dans cette discussion, encore faut-il les lire. Adaptée aux conditions climatiques rigoureuses aussi, d'après mon expérience dans le massif central, vent violent, pluie. Pour l'Islande ou l'Everest, je sais pas, mais si c'est si infernal, je n'irai pas là-bas en vélo.
"...Les hommes étaient tout le temps n'importe où, avec de grandes ferrailles bizarres qui partout abîmaient tout." Jacques Prévert.
Mais si, elle est adapté au cyclo, et même très bien, plusieurs contributeurs l'ont expliqué dans cette discussion, encore faut-il les lire. Adaptée aux conditions climatiques rigoureuses aussi, d'après mon expérience dans le massif central, vent violent, pluie. Pour l'Islande ou l'Everest, je sais pas, mais si c'est si infernal, je n'irai pas là-bas en vélo.
Si D4 avait voulu faire une tente adaptée au cyclo tourisme avec la 2 secondes, commerçants comme ils sont, ils l'auraient marqué en toutes lettres vous croyez pas ?
Après comme je disais, tout est relatif ... Pour le reste, je m'en remets à mon instinct de survie ...
Au passage, vous qui seriez près à débourser 300 euros pour une 2 secondes, sachez qu'il existe des automatiques de bien meilleure facture que les tentes decathlon :
Au passage, vous qui seriez près à débourser 300 euros pour une 2 secondes, sachez qu'il existe des automontantes de bien meilleure facture que les tentes decathlon :
Au passage, vous qui seriez près à débourser 300 euros pour une 2 secondes, sachez qu'il existe des automontantes de bien meilleure facture que les tentes decathlon :
Au passage, vous qui seriez près à débourser 300 euros pour une 2 secondes, sachez qu'il existe des automatiques de bien meilleure facture que les tentes decathlon :
Elles prennent moins de place sur le porte bagage en prime
Elles prennent certes moins de place sur le porte-bagage quoique 70 cm de long c'est comme le disque d'une tente 2" de DKT, 20 cm de large donc 50 cm de moins que la 2" et 20 cm de haut soit 13 cm de plus qu'une 2". Je dirais qu'elle occupe différemment le volume et augmente le centre de gravité car je ne me vois pas la mettre ailleurs que sur le PB arrière.
Après une tente de 10kg pour faire du cyclotourisme, je crois qu'il y a mieux. Une 2" 1 personne est à 2kg4 ou 2kg7.
Pour 200€ de plus, j'aurais cru que ses caractèristiques seraient meilleures ou au moins équivalente en terme de poids plus particulièrement.
Mais merci quand même pour le lien, car je ne connaissais pas cette marque.
C'est certes plus que la 2 secondes mais elle est aussi nettement plus spacieuse, du moins en hauteur ( 130 cm pour la khyam contre 80 seulement pour la 2 secondes ) et c'est poid des sardines inclus cette fois. Par contre, il s'agit bien d'une automatique, pas d'une automontante, je précise :
Pour la mauvaise foi indécrottable, c'est donc bien vous ! (votre message 143)
J'ai mis le lien, pour que vous regardiez le catalogue en détail. C'était sans compter sur votre aptitude à saisir le moindre argument au vol pour troller ... 🤪
Pour la mauvaise foi indécrottable, c'est donc bien vous ! (votre message 143)
J'ai mis le lien, pour que vous regardiez le catalogue en détail. C'était sans compter sur votre aptitude à saisir le moindre argument au vol pour troller ... 🤪
Le troll, c'est vous, bien évidemment, puisque je vous rappelle pour la xième fois l'intitulé de cette discussion :
Voyager à vélo avec une tente 2 secondes (une place)
En plus, vous n'avez même pas l'honnêteté de reconnaître votre erreur, et pire, vous m'accusez de "troller".
Vous êtes vraiment pathétique !
"...Les hommes étaient tout le temps n'importe où, avec de grandes ferrailles bizarres qui partout abîmaient tout." Jacques Prévert.
" Quel autre intérêt de "faire l'Islande" en vélo pour en baver, sinon venir s'en vanter ici ?
Je serai moins sage que mes petits copains qui ne te répondrons pas.
Je n'ai jamais lu quelque part sur ce forum des propos vantards, à fortiori JG07.
Personne n'a à se vanter de quoi que ce soit bien évidemment. J'admire sincèrement la famille que j'ai rencontrée en Suisse et qui pétait de bonheur à l'issue d'un voyage de quelques jours dans ce pays.
Peut-être juste une erreur d'appréciation.
Ce n'est pas une erreur d'appréciation, c'est un jugement péremptoire de ta part et qui n'a rien à faire ici.
Je suis solidaire de JG07:
Que tu nous fasses part de ton expérience avec la tente 2" c'est très bien, ça sert à tout le monde, c'est le but de ce forum et nous t'en remercions; mais ne porte pas de jugement sur les tentes de marques que apparemment tu ne connais pas.
Sinon démarre une nouvelle discussion pour faire un sondage sur ce sujet.
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Hi,
can anyone give us some tips on how to get to North Cape from Lyon Gerland?
What’s the best route to join the EuroVelo 7?
How many kilometers is it from Lyon to North Cape via EuroVelo 7?
The best month to leave—we’re thinking early May.
Thanks for any advice!
17 days, 1,400 km, and 17,500 m of elevation gain cycling in northern Vietnam! 🇻🇳 🚴🇻🇳
From the misty Fansipan to the breathtaking landscapes of the Ha Giang Loop, from remote villages to vibrant markets...
I cycled through the north of the country, getting up close with its people—through mud, heat, endless mountain passes, and unforgettable encounters.
Most importantly, I discovered a Vietnam far different from the usual tourist circuits.
Join me on this adventure through a video that captures these 17 days of travel. :)
If Vietnam calls to you, come ride a stretch with me!
Another long-time dream of Claudio’s: the Petit Mont Cenis pass and the dam at the eponymous lake.
A place where many Italians, including my father, worked in the 1950s–60s.
Faverges → St-Michel-de-Maurienne → Lanslebourg → Petit Mont Cenis → return. 315 km, 3 days. Bivouac at St-Michel-de-M.
Brouter link
Leg One: Faverges → St-Michel-de-Maurienne
Leg Two: St-Michel → Lanslebourg → Mont Cenis Lake → St-Michel
Leg Three: St-Michel → Faverges
And it finally happened in August 2026: in the Maurienne Valley about the famous cycle route known as the V67
🇷🇼 Cycling in Rwanda: 4 episodes, an off-the-beaten-path adventure
After 3 weeks and nearly 1,200 km by bike across Rwanda, I made 4 videos to share this adventure in a different way: the landscapes, the encounters, the villages… but above all, all those incredible scenes of everyday life.
The 4 episodes are available here:
👉 https://www.youtube.com/playlist?list=PLGnfbxjccWAg
The 4th episode focuses on rural Rwandan life: simple, authentic, and sometimes surprising scenes that you only truly discover when you take the time to travel by bike.
If you have a few minutes, let yourself be transported to Rwanda…
Hi, I'm looking for info on cycling to Nordkapp via the EuroVelo 7. Has anyone done it already, and where’s the best place to start the EuroVelo 7?
Thanks
Hi,
We bought the MSR bike tent model (2-person + large awning that can fit 2 bikes) back in 2005. It’s served us really well, especially during a year-long trip in Africa. Now, one of the poles is broken, and we’d love to replace it since that’s the only issue with the tent—we still love it! The poles are 9.35 mm in diameter, with 8 sections of 49 cm and 2 sections of 28 cm. Total length when assembled: 416 cm. Actually, two large sections are broken: one straight and one curved. It’s a pain to find replacements since this model is no longer sold anywhere.
Would anyone have this model lying around unused and be willing to sell me a pole?
Looking for a female travel companion for a cycling trip (arriving by plane in Porto Alegre, Brazil, and cycling toward Montevideo, Uruguay, returning by plane to France from Buenos Aires, Argentina) – 1,500 km
Hello everyone!
I’m planning a cycling trip across Brazil, Uruguay, and Argentina, with a departure set for late October, November, or December. I’m looking for a travel companion to share this long-distance adventure with.
Experience:
I already have solid experience in bicycle touring in Georgia, Kazakhstan, and Kyrgyzstan. Currently, I maintain excellent physical condition by cycling an average of 250 km over 3 days per week (4 hours a day at 20 km/h).
The trip & the pace:
Daily pace: Between 50 and 80 km per day, to make steady progress while taking time to explore.
Accommodation: Flexible and authentic. We’ll alternate between wild camping, campsites, Warmshowers, small guesthouses, and budget hotels depending on opportunities and the weather.
Looking forward to reading your message and planning this amazing journey together!
Hi everyone,
In early April, I’m redoing the Vélo Francette (La Rochelle to Ouistreham), and then I’d like to cycle along the Cotentin Peninsula (which I don’t know at all), follow the coast up to Cherbourg, and then head back down to at least Saint-Malo. I’d love to know if it’s pleasant for cycling—are the roads nice? Not too windy? What are the must-see spots? Any great campsites? All your tips and advice are more than welcome, and I thank you in advance.
Hi there,
I’m planning to bike to meet some friends in Côte d’Ivoire in early November.
I’ll be starting in Abidjan and heading to Abengourou, which is close to the Ghana border.
I’d like to take the trails. Does anyone have recent info on eastern Côte d’Ivoire?
Any tips, safety advice, or must-see stops? I’m open to all suggestions.
Thanks in advance for your help!
Fx
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
I just took a trip in Tunisia from Tozeur to Douz, skirting Chott el Jerid to the south. I’m back with the urge to keep going further south via the 4x4 tracks to connect Douz to Ksar Ghilane. Has anyone driven this route recently or explored southern Tunisia?
Thanks for your tips!
fix
😎Fellow traveling cyclists or not, all of you who love travel, the pleasure of physical effort, nature, beautiful machines, people with true passions they seek to fulfill, and who also enjoy reading great literature about all this—the *200* magazine is for you just as it is for me. I should mention I have no financial or other interest in this (in an era where we accuse our politicians of all sorts of vile interests, I prefer to take precautions). I’ve been subscribed since the beginning, and every three months, I get my 130 pages of dreams (the magazine just went from 110 to 130 pages).
It covers everything from the trans-America route to the TCR (Trans Continental Race) from Belgium to a small town in Turkey, with mind-blowing averages—4,000 km and 80,000 m of elevation gain in 8 days and 15 hours for the winner. Let that sink in, and all of it without assistance—accepting a patch could penalize you. There’s also a story about crossing Iran, encountering one of the world’s most welcoming populations, following in the footsteps of Nicolas Bouvier, as well as retirees leisurely traversing France. The common thread in all these stories? Beautiful writing. Take, for example, a stunning article: *"Passengers of the Cold: From Edinburgh to Thurso, at the very north of Scotland, 550 km of moors, coasts, and icy wind. In Thurso, the road ends at a quay, facing the Orkney Islands. We wanted a November trip, off-season. We wanted to surprise winter. Just before the snow."* A sublime piece on the experience of facing adversity and the chance encounters along the road and in the elements.
Before I embarked on my own bike trips, I dreamed a lot about them—from the Atacama to the Gobi, along the Mekong, and not forgetting France. And now, these 130 pages every quarter keep those dreamy vibes alive through stories written in the most beautiful prose.
I’ll stop here because it might sound like I’m advertising, but if you don’t know *200*, I invite you to discover it. It’ll give you wings for the most incredible challenges or simply reinforce your desire for slow rides with your eyes open to others and nature.
A little news to wrap up: Axel Carion and a friend just broke the record for crossing South America from Colombia to Ushuaia in 59 days. On its own, that doesn’t mean much, but I can’t help it—it makes me dream. You should see how he talks about it, the flashes of that wild nature he’s stored away: a snowstorm at Paso Jama and the surreal sight of the suddenly snow-covered Licancabur!
Luc
PS: The magazine is called *200* because a day’s ride starts at 200 km—well, I’ve never done a ride like that since my longest was 167 km (with 18 kg of luggage, mind you), but why not one day? The magazine will explain how to tackle your first 200, and then the question in conclusion: when will you do your first 300?😏
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hello,
We’d like to go on a 3- to 4-month bike trip starting in December, crossing from Assam (northeast India) to New Delhi via Nepal.
Are there routes with light traffic along the Brahmaputra and through Nepal?
We’re also looking for any info on accommodations, wild camping, local interactions, etc.
Thanks,
Michel
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
