" Quel autre intérêt de "faire l'Islande" en vélo pour en baver, sinon venir s'en vanter ici ?
Je serai moins sage que mes petits copains qui ne te répondrons pas.
Je n'ai jamais lu quelque part sur ce forum des propos vantards, à fortiori JG07.
Personne n'a à se vanter de quoi que ce soit bien évidemment. J'admire sincèrement la famille que j'ai rencontrée en Suisse et qui pétait de bonheur à l'issue d'un voyage de quelques jours dans ce pays.
Peut-être juste une erreur d'appréciation.
Ce n'est pas une erreur d'appréciation, c'est un jugement péremptoire de ta part et qui n'a rien à faire ici.
Je correspond actuellement avec JG07 qui a eu la sagesse, lui, de continuer à discuter en privé. Et saches que ça se passe bien mieux qu'ici.
Je suis solidaire de JG07:
Que tu nous fasses part de ton expérience avec la tente 2" c'est très bien, ça sert à tout le monde, c'est le but de ce forum et nous t'en remercions; mais ne porte pas de jugement sur les tentes de marques que apparemment tu ne connais pas.
Sinon démarre une nouvelle discussion pour faire un sondage sur ce sujet.
Mes jugements sur certaines marques même très haut de gamme découlent des témoignages fiables de cyclo-voyageurs.
Et toi, peux-tu prétendre porter un jugement intelligent sur la 2s si tu ne l'a pas essayée ?
Bonne route !!
"...Les hommes étaient tout le temps n'importe où, avec de grandes ferrailles bizarres qui partout abîmaient tout." Jacques Prévert.
Et si on revenait à nos moutons, c'est-à-dire à s'en tenir à l'objet de cette discussion qui était intéressante avant les interventions malveillantes des dénigreurs de cette tente ?
Dénigreurs par ci, dénigreurs par la...décidément, vous n'avez que ce mot la à la bouche.
Je trouve au contraire très pertinent de faire remarquer les choses qui font que cette tente peut ne pas convenir à tout le monde, comme l'absence d'abside, comme son encombrement (pour ceux qui comme moi ne souhaite avoir qu'une seule tente), comme son poids aussi puisque vous avez voulu parler de performances (ben oui, il faut donc la comparer avec une autre tente 1 place, et la ça varie facilement du simple au double)...
Alors, oui, elle a ses qualités qui font que certain(e)s vont l'adorer, mais elle a aussi ses défaut qui fait que d'autres n'y trouveront pas leur compte, et c'est aussi à souligner (tout comme personne n'a dit que les tentes d'autres marques n'avaient pas de défaut non plus, à commencer par leur prix)
Maintenant, ce qui finalement me surprend le plus, c'est que vous vous agacez de ce qui peut être dit, mais que, à la première occasion, vous lancez une pique par ci par la, et que, quand les personnes visées viennent vous répondre, vous nous ressortez votre numéro de calimero jusqu'à ce qu'ils vous donnent l'opportunité de placer un "enfin!" ou "oublie cette discussion"...etc...
Si ils vous gênent tant que ça et que vous ne voulez plus voir leur interventions, ben, faut pas les relancer, surtout que, les 2 personnes les plus visées, ne participaient déjà plus (depuis 2/3 jours) à votre concours de compliments sur la 2s 1 place.
D'ailleurs, pourquoi effacer leur pseudo dans le champ "Titre" de vos réponses puisque la personne concernée recevra quand même un email pour la prévenir que vous venez de lui écrire?
je propose de parler de ce qu'on pourrait améliorer, pas grand chose en fait, je n'ai trouvé qu'à remplacer les piquets d'origine par des piquets alu, gain environ 200 gr.
Si vous remplacez les arceaux en fibre de je-ne-sais-pas-quoi par de l'alu, n'avez vous pas peur que ça casse plus facilement?
Je doute que l'alu soit aussi souple que la fibre qu'ils utilisent actuellement.
colibri
Pour le reste, je fais encore un minimum confiance aux vendeurs de Decathlon qui sauront dissuader d'éventuels acheteurs de cette tente, dans la mesure ou elle serait inadaptée à leurs besoins !
La, je ne serais pas aussi optimiste que toi.
A l'Alpe d'Huez, tout l'hiver j'en vois passer qui se plaignent que leur chaussures de ski leur font mal au pieds...et pour cause, soit le modèle n'est pas du tout adapté à leurs pieds, soit, dans une moindre mesure, le chausson n'a pas été thermo-formé (bien que la, un chausson adapté ira bien même sans être préparé).
je propose de parler de ce qu'on pourrait améliorer, pas grand chose en fait, je n'ai trouvé qu'à remplacer les piquets d'origine par des piquets alu, gain environ 200 gr.
Si vous remplacez les arceaux en fibre de je-ne-sais-pas-quoi par de l'alu, n'avez vous pas peur que ça casse plus facilement?
Je doute que l'alu soit aussi souple que la fibre qu'ils utilisent actuellement.
Veuillez relire ce que j'ai écrit et convenez que parmi toutes vos (comment dire pour rester poli...) réponses, celle-là est ENORME.
MDR......
"...Les hommes étaient tout le temps n'importe où, avec de grandes ferrailles bizarres qui partout abîmaient tout." Jacques Prévert.
Ce qui serait " MDR ", ça serait de vouloir remplacer les arceaux en alu DAC d'une tente de rando par une structure unique en fibre. Pour cause, si je casse un arceau sur ma tente, je peux toujours faire une réparation de fortune en attendant de le changer. Sur une 2 secondes, c'est toute la tente qui est bonne pour la poubelle ...
En prime, l'alu est plus léger. Qu'il soit moins flexible que la fibre, on s'en fiche puisque ça n'a pas grand intérêt sur ce type de système ou les arceaux sont démontables ( pour un gain de place supérieur à n'importe quelle structure pliable ).
D'ailleurs, dans certaines tentes haut de gamme, l'alu est remplacé par le carbone, pas par la fibre ...
Pour les mal-comprenants, je parlais des piquets (sardines) acier d'origine remplacés par des alu, et non des arceaux ! Il suffit de savoir lire, c'est pourtant clair !
Par ailleurs, quelle idée de remplacer des arceaux quasiment incassables par des arceaux traditionnels ?
"...Les hommes étaient tout le temps n'importe où, avec de grandes ferrailles bizarres qui partout abîmaient tout." Jacques Prévert.
Commence par t'excuser de m'avoir traité d'imbécile, on verra après ...
__
On se tutoie maintenant ? Il y a du progrès dans les relations !
Je ne vois pas où j'ai pu te traiter d'imbécile. Malheureusement, tes interventions ne tendent pas à prouver le contraire.
Cela dit, vue la direction où tu tentes de faire dévier cette discussion, je t'invite à t'expliquer en privé, comme l'on fait jg07 et Miloc, où ça se passe beaucoup mieux.
"...Les hommes étaient tout le temps n'importe où, avec de grandes ferrailles bizarres qui partout abîmaient tout." Jacques Prévert.
Veuillez relire ce que j'ai écrit et convenez que parmi toutes vos (comment dire pour rester poli...) réponses, celle-là est ENORME.
MDR......
Oh, que sa majesté monsieur j'ai toujours raison me pardonne d'avoir mal compris qu'elle parlait des sardines.
Il est vrai que je n'utilise jamais le mot "piquets" pour une tente et que j'ai confondu.
Mes plus plates excuses.
Maintenant, j'aimerais que vous m'expliquiez en quoi ce que je vous ai dit sont des...(comment dire pour rester poli...)
(je parle du reste de mon message, pas uniquement LA petite phrase qui vous arrange)
il y a un projet de rencontre velo voyageur qui se monte sur ce forum dnas le pays de Gex je crois, et à la lecture des discussions sur le sujet d'une tente dkt y en a certains qui vont se foutre sur la g... à coup de sardines, de piquets en alu ou en fibre, si jamais ils se rencontrent!!!!!!MDR ! tout ça pour une tente qui convient à certains et pas à d'autres;bon et le vélo dant tout ça?
Vous citez Einstein. Bien. Certaines interventions me rappellent qu'il a dit aussi cela :
"Il n'existe que deux choses infinies, l'univers et la bêtise humaine... mais pour l'univers, je n'ai pas de certitude absolue".
Elle est bien de vous cette assertion ?
Au passage, si vous pouviez garder vos grandes indignations pour des sujets plus sérieux parce que là, vous êtes juste ridicule ( en plus d'être suffisamment lâche, pour ne nommer personne ).
Vous citez Einstein. Bien. Certaines interventions me rappellent qu'il a dit aussi cela :
"Il n'existe que deux choses infinies, l'univers et la bêtise humaine... mais pour l'univers, je n'ai pas de certitude absolue".
Elle est bien de vous cette assertion ?
Au passage, si vous pouviez garder vos grandes indignations pour des sujets plus sérieux parce que là, vous ��tes juste ridicule ( en plus d'être suffisamment lâche, pour ne nommer personne ).
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Tiens, on se vouvoie à nouveau ? J'ai du mal à suivre...
Eh bien, j'assume entièrement, désolé si vous avez pris pour vous seul ce que j'ai qualifié de "certaines interventions". Veuillez donc retirer votre accusation/insulte de lâcheté.
En même temps, je vous comprends, parce que venir affirmer * que cette tente fait 4 kg pour mieux la discréditer, laisse, au minimum, planer un doute... Vous n'avez aucune crédibilité et c'est donc bien vous qui êtes ridicule.
* votre message (85) précédent, d'où ma réponse.
"...Les hommes étaient tout le temps n'importe où, avec de grandes ferrailles bizarres qui partout abîmaient tout." Jacques Prévert.
il y a un projet de rencontre velo voyageur qui se monte sur ce forum dnas le pays de Gex je crois, et à la lecture des discussions sur le sujet d'une tente dkt y en a certains qui vont se foutre sur la g... à coup de sardines, de piquets en alu ou en fibre, si jamais ils se rencontrent!!!!!!MDR ! tout ça pour une tente qui convient à certains et pas à d'autres;bon et le vélo dant tout ça?
Héhéhé 🙂
Non, pas de risques.
Déjà parceque ça n'est pas mon truc (de se mettre sur la gueule), ensuite parceque bien que ça ne se passe pas très loin, je ne serais probablement pas dans le coin à cette période.
Et le vélo...je suis en train de le nettoyer/graisser avant de le mettre de côté pour les 5 mois à venir.
Au tour des skis maintenant.
Veuillez relire ce que j'ai écrit et convenez que parmi toutes vos (comment dire pour rester poli...) réponses, celle-là est ENORME.
MDR......
Oh, que sa majesté monsieur j'ai toujours raison me pardonne d'avoir mal compris qu'elle parlait des sardines.
Il est vrai que je n'utilise jamais le mot "piquets" pour une tente et que j'ai confondu.
Mes plus plates excuses.
OK. Mais pour les "sa majesté monsieur j'ai toujours raison" ou autres "calimero", là, non. Si on me prouve que j'ai tort, je le reconnais volontiers, bien sûr.
Maintenant, j'aimerais que vous m'expliquiez en quoi ce que je vous ai dit sont des...(comment dire pour rester poli...)
(je parle du reste de mon message, pas uniquement LA petite phrase qui vous arrange)
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Là, je reconnais que je vous ai mis dans le même sac que d'autres détracteurs bien plus agressifs et bien moins pertinents.
Je viens de relire vos interventions, et de voir que vous étiez souvent d'accord avec moi, et même opposé à certains arguments de mes contradicteurs.
Sinon, quand vous dites "Faut il avoir une tente différente par pratique? Désolé, mais ça n'est pas ma conception du truc", libre à vous. Mais ça veux dire, par exemple, que si vous devez un jour passer une semaine en famille dans un camping/club de vacances, vous utilisez votre tente rando ?
"...Les hommes étaient tout le temps n'importe où, avec de grandes ferrailles bizarres qui partout abîmaient tout." Jacques Prévert.
Veuillez donc retirer votre accusation/insulte de lâcheté.
Et tu veux pas ma MSR aussi ?
Tu vas me dire que c'est une merde, je sais ...
Sacré toi, va ... A force de t'en persuader toi même, t'aurais presque réussi à nous faire croire que la 2 secondes est la meilleure tente au monde ... Hélas, la mayonnaise ne prend toujours pas ...
Comme d'hab, ta réponse est complètement à coté de la plaque. Normal, je t'ai mis le nez dans ton caca et tu ne pouvais pas contester les évidences.
Maintenant tu cherches à mettre les rieurs de ton coté, mais c'est peine perdue.
Tu es de plus en plus pathétique !!!!!!!!!!
On a bien compris le message rassures toi ...
Pour résumer : Je suis un imbécile pathétique, humilié de s'être fait enfler d'une tente à 300 euros alors que la Quechua 2 secondes est la meilleure tente du monde !
T'es vraiment trop fort roger ...
N'empêche que je reste sur ma première impression : T'es jamais sorti du massif central en été avec ta super tente ! Pire, je pense que tu n'as aucune notion de ce qu'est une bonne tente ...
Par contre moi je veux bien la récupérer ta MSR. D'accord je pivilégie la Vaude Hogan XT mais ta MSR me fait économiser l'achat de la Vaude, plus de 400euros tout de même, ça me va parfaiement. Je sais ma blague est pourrie et ok je sors😛🙂
Par contre je ne pensais pas que parler de la tente 2s pouvait déchaîner😕 autant les passions. Pour ma part cette tente ne me convient pas car je veux une grande abside ... alors que d'autres trouvent que c'est inutile ... comme pour les goûts et les couleurs ça ne se discute pas😇
Tu me fais pitié, maintenant, petit oiseau, à t'enfoncer comme ça.
Encore une fois, admets que j'ai le droit de dire que pour moi, en effet, la 2s est la meilleurs tente du monde pour le voyage en vélo, même si ce n'est pas ton opinion.
En rando pédestre, j'utiliserais certainement une msr, ou big agnes, ou un tarp, mais c'est hors sujet ici.
Maintenant, que vient faire ta première impression, qui ne reflète que ton mépris. Sinon, je n'ai pas fait que le massif central en été, rassures-toi, et on s'en fout d'ailleurs.
"...Les hommes étaient tout le temps n'importe où, avec de grandes ferrailles bizarres qui partout abîmaient tout." Jacques Prévert.
Par contre moi je veux bien la récupérer ta MSR. D'accord je pivilégie la Vaude Hogan XT mais ta MSR me fait économiser l'achat de la Vaude, plus de 400euros tout de même, ça me va parfaiement. Je sais ma blague est pourrie et ok je sors😛🙂
Je compte la vendre en plus. C'est une MSR Hubba HP. J'en suis totalement satisfait mais je lorgne désormais sur la terra nova laser competition. La raison étant qu'outre le léger gain de poid ( 890 grammes contre 1100 ), elle rentre dans une sacoche 20L.
Tu me fais pitié, maintenant, petit oiseau, à t'enfoncer comme ça.
Cette nuit par chez moi en Normandie, le vent a soufflé en rafales à plus de 100Km sur les côtes. Je pense que c'est toi qui m'aurait fait pitié dans ta super tente si tu avais été là ... 😛
Sinon, quand vous dites "Faut il avoir une tente différente par pratique? Désolé, mais ça n'est pas ma conception du truc", libre à vous. Mais ça veux dire, par exemple, que si vous devez un jour passer une semaine en famille dans un camping/club de vacances, vous utilisez votre tente rando ?
Ben, en fait, ma maman m'a emmené une fois quand j'étais plus jeune dans un club de vacances en Yougoslavie (à l'époque) et depuis, je suis plutôt allergique à ce genre d'endroit
Maintenant, si pour je ne sais quelle raisons il devait arriver que je me retrouve dans une situation de ce genre, oui, ce serait avec ma tente de rando/cyclo, si elle va bien pour le voyage, elle va bien pour rester quelques jours au même endroit (comme tu l'avais surement compris, j'ai une 2 places avec 2 portes/absides, j'aime bien avoir mon petit confort quand même)
Concernant la 2ème partie de ta réponse elle ne me concerne pas mais manifestement Roger21.🤪
Sinon je sais que la tente que j'ai actuellement e va pas supporter des vents de 100km/h. En même temps une tente à 120f (francs vous avez bien lu) je ne vais pas lui demander l'impossible. Sinon il me semble que la Hogan XT est plutôt résistante ... même si elle n'est pas aussi résistante que la Odyssée XT qui a une forme géodésique.
Sinon, quand vous dites "Faut il avoir une tente différente par pratique? Désolé, mais ça n'est pas ma conception du truc", libre à vous. Mais ça veux dire, par exemple, que si vous devez un jour passer une semaine en famille dans un camping/club de vacances, vous utilisez votre tente rando ?
Ben, en fait, ma maman m'a emmené une fois quand j'étais plus jeune dans un club de vacances en Yougoslavie (à l'époque) et depuis, je suis plutôt allergique à ce genre d'endroit
Maintenant, si pour je ne sais quelle raisons il devait arriver que je me retrouve dans une situation de ce genre, oui, ce serait avec ma tente de rando/cyclo, si elle va bien pour le voyage, elle va bien pour rester quelques jours au même endroit (comme tu l'avais surement compris, j'ai une 2 places avec 2 portes/absides, j'aime bien avoir mon petit confort quand même)
Encore une fois, vous n'avez pas compris, ou voulu comprendre, ma question .
J'ai dit "en famille", pas en couple.
"...Les hommes étaient tout le temps n'importe où, avec de grandes ferrailles bizarres qui partout abîmaient tout." Jacques Prévert.
Encore une fois, vous n'avez pas compris, ou voulu comprendre, ma question .
J'ai dit "en famille", pas en couple.
J'ai bien compris la question, et la réponse reste la même.
Je ne fréquente pas les clubs de vacances, et ne fais jamais de "long" séjours dans un camping (tout au plus 3 jours lors d'un voyage), et quand bien même si cela devait arriver (ce qui est fort peu probable vu que ma famille ne pratique pas le camping), oui, ça serait dans ma 2 places (pourquoi une autre tente??)
J'avoue avoir du mal à comprendre en quoi ça vous surprend.
Chez moi, j'utilise des charentaises, mieux adaptées, bien que moins cher (comme la 2s).
" Il fait le mont blanc en charentaises " ... tu peux faire le 20 heures avec un truc pareil ... " Et se tue " ... Au moins dans la rubrique drame et faits divers 😛
tu n'as encore rien compris, c'est pathologique ?
En plus, je suis déçu, pas d'illustration ?
Autant pour moi, j'ai cru que tu faisais de l'humour Roger. J'ai juste voulu te rendre la politesse ...
Je vais donc te répondre trés sérieusement : OUI, je garde mes chaussures de rando ( des gore-tex tige haute ) toute la journée. Mais encore pour dormir, et faire l'amour à ma femme. Je ne les retire que pour prendre ma douche ... Et la nuit, je campe dans le jardin, sous ma tente à 300 euros bien sûr ... Car oui, ma tente me sert pour tout :
Je reviens parce que pour une fois je suis d'accord sur les commentaires dithyrambiques (mot trop grand pour un oiseau trop petit 😉 ) concernant des tentes haut de gamme pour fashion victims, ne valant pas le prix qu'elles coûtent, invendables d'occasion (sauf sur un malentendu...), et qui par ailleurs n'ont rien à faire dans cette discussion.
En revanche les commentaires aussi mensongers (la 2s 1 place de 4 kg !) que calomnieux n'ont pas leur place ici.
"...Les hommes étaient tout le temps n'importe où, avec de grandes ferrailles bizarres qui partout abîmaient tout." Jacques Prévert.
On ne peut avoir que du mépris pour ceux dont l'absence d'arguments se traduit par des attaques personnelles infondées.
J'insultes les autres ( imbécile, tu es pathétique, ... ) , je suis hors sujet ( je parle de camping familial dans un forum cyclo ), et reproche aux autres d'en faire autant, je lance des attaques ad hominem ( tu es une fashion victime ) ... tu veux parler de toi, non ?
Pour le reste, j'ai recommandé la T2 à l'auteur du sujet, pas ma tente. Chacun jugera de ta mauvaise foi.
😉Hello,
J'ai envisagé la 2' s'conde (1 place) pour partir au Maroc, mais avec mes sacoches (2 latérales à l'arrière + 3 ème dessus servant également de sac à dos), ce n'était pas possible, j'ai donc opté pour la Pro light T2 (plus chère mais plus légère....🙁poids inversément proportionnel au prix...🙁)
constat : pratique, légère, pas auto-portante certes mais en bivouac ds l'Atlas sur sol dur et caillouteux, les pierres ont remplacé les sardines!... Il est vrai en effet qu'il est difficile de la tendre... donc reste à tester en cas de pluie (Faut p't'être aller faire l'Angleterre pour le savoir😛 hein ??) Elle est rapide et facile à monter, démonter, et à replier et.....cela est bien agréable aussi. et les sacoches logent dans le auvent.
PS : intéressant et constructif, ces mois d'engueulade pour une 2 SECONDES😏
On avance, on recule.... mais comment .........et hop, ...........3 pas sur le coté....😇
😎😛😎😛😎
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Si cela peut aider quelques uns à faire un choix, voici le miens après avoir parcouru forums, différents sites et autres infos glanées par-ci par là. Je…
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I’m planning to leave Nice for Toulouse around 10/15 and I’m looking for tips / great deals regarding:
- The route: I was thinking of taking Nice - Grasse - Draguignan - Salernes - Cadarache - Cavaillon - Arles, then the Camargue, Sète, and the Canal du Midi to Toulouse. The idea is to avoid high-traffic roads and too many steep climbs. Are there any spots to avoid or must-see stops? Since it’s been a while since I’ve been on the road, I was thinking that sleeping indoors might be preferable. If you have any budget-friendly accommodation suggestions along part of the route, don’t hesitate!
Thanks in advance, and if you’re in the area around that time, we could ride together... Ciao.
Looking for a female travel companion for a cycling trip (arriving by plane in Porto Alegre, Brazil, and cycling toward Montevideo, Uruguay, returning by plane to France from Buenos Aires, Argentina) – 1,500 km
Hello everyone!
I’m planning a cycling trip across Brazil, Uruguay, and Argentina, with a departure set for late October, November, or December. I’m looking for a travel companion to share this long-distance adventure with.
Experience:
I already have solid experience in bicycle touring in Georgia, Kazakhstan, and Kyrgyzstan. Currently, I maintain excellent physical condition by cycling an average of 250 km over 3 days per week (4 hours a day at 20 km/h).
The trip & the pace:
Daily pace: Between 50 and 80 km per day, to make steady progress while taking time to explore.
Accommodation: Flexible and authentic. We’ll alternate between wild camping, campsites, Warmshowers, small guesthouses, and budget hotels depending on opportunities and the weather.
Looking forward to reading your message and planning this amazing journey together!
Hi,
can anyone give us some tips on how to get to North Cape from Lyon Gerland?
What’s the best route to join the EuroVelo 7?
How many kilometers is it from Lyon to North Cape via EuroVelo 7?
The best month to leave—we’re thinking early May.
Thanks for any advice!
Another long-time dream of Claudio’s: the Petit Mont Cenis pass and the dam at the eponymous lake.
A place where many Italians, including my father, worked in the 1950s–60s.
Faverges → St-Michel-de-Maurienne → Lanslebourg → Petit Mont Cenis → return. 315 km, 3 days. Bivouac at St-Michel-de-M.
Brouter link
Leg One: Faverges → St-Michel-de-Maurienne
Leg Two: St-Michel → Lanslebourg → Mont Cenis Lake → St-Michel
Leg Three: St-Michel → Faverges
And it finally happened in August 2026: in the Maurienne Valley about the famous cycle route known as the V67
17 days, 1,400 km, and 17,500 m of elevation gain cycling in northern Vietnam! 🇻🇳 🚴🇻🇳
From the misty Fansipan to the breathtaking landscapes of the Ha Giang Loop, from remote villages to vibrant markets...
I cycled through the north of the country, getting up close with its people—through mud, heat, endless mountain passes, and unforgettable encounters.
Most importantly, I discovered a Vietnam far different from the usual tourist circuits.
Join me on this adventure through a video that captures these 17 days of travel. :)
If Vietnam calls to you, come ride a stretch with me!
🇷🇼 Cycling in Rwanda: 4 episodes, an off-the-beaten-path adventure
After 3 weeks and nearly 1,200 km by bike across Rwanda, I made 4 videos to share this adventure in a different way: the landscapes, the encounters, the villages… but above all, all those incredible scenes of everyday life.
The 4 episodes are available here:
👉 https://www.youtube.com/playlist?list=PLGnfbxjccWAg
The 4th episode focuses on rural Rwandan life: simple, authentic, and sometimes surprising scenes that you only truly discover when you take the time to travel by bike.
If you have a few minutes, let yourself be transported to Rwanda…
Hi, I'm looking for info on cycling to Nordkapp via the EuroVelo 7. Has anyone done it already, and where’s the best place to start the EuroVelo 7?
Thanks
Hi,
We bought the MSR bike tent model (2-person + large awning that can fit 2 bikes) back in 2005. It’s served us really well, especially during a year-long trip in Africa. Now, one of the poles is broken, and we’d love to replace it since that’s the only issue with the tent—we still love it! The poles are 9.35 mm in diameter, with 8 sections of 49 cm and 2 sections of 28 cm. Total length when assembled: 416 cm. Actually, two large sections are broken: one straight and one curved. It’s a pain to find replacements since this model is no longer sold anywhere.
Would anyone have this model lying around unused and be willing to sell me a pole?
Hi everyone,
In early April, I’m redoing the Vélo Francette (La Rochelle to Ouistreham), and then I’d like to cycle along the Cotentin Peninsula (which I don’t know at all), follow the coast up to Cherbourg, and then head back down to at least Saint-Malo. I’d love to know if it’s pleasant for cycling—are the roads nice? Not too windy? What are the must-see spots? Any great campsites? All your tips and advice are more than welcome, and I thank you in advance.
Hi there,
I’m planning to bike to meet some friends in Côte d’Ivoire in early November.
I’ll be starting in Abidjan and heading to Abengourou, which is close to the Ghana border.
I’d like to take the trails. Does anyone have recent info on eastern Côte d’Ivoire?
Any tips, safety advice, or must-see stops? I’m open to all suggestions.
Thanks in advance for your help!
Fx
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
I just took a trip in Tunisia from Tozeur to Douz, skirting Chott el Jerid to the south. I’m back with the urge to keep going further south via the 4x4 tracks to connect Douz to Ksar Ghilane. Has anyone driven this route recently or explored southern Tunisia?
Thanks for your tips!
fix
😎Fellow traveling cyclists or not, all of you who love travel, the pleasure of physical effort, nature, beautiful machines, people with true passions they seek to fulfill, and who also enjoy reading great literature about all this—the *200* magazine is for you just as it is for me. I should mention I have no financial or other interest in this (in an era where we accuse our politicians of all sorts of vile interests, I prefer to take precautions). I’ve been subscribed since the beginning, and every three months, I get my 130 pages of dreams (the magazine just went from 110 to 130 pages).
It covers everything from the trans-America route to the TCR (Trans Continental Race) from Belgium to a small town in Turkey, with mind-blowing averages—4,000 km and 80,000 m of elevation gain in 8 days and 15 hours for the winner. Let that sink in, and all of it without assistance—accepting a patch could penalize you. There’s also a story about crossing Iran, encountering one of the world’s most welcoming populations, following in the footsteps of Nicolas Bouvier, as well as retirees leisurely traversing France. The common thread in all these stories? Beautiful writing. Take, for example, a stunning article: *"Passengers of the Cold: From Edinburgh to Thurso, at the very north of Scotland, 550 km of moors, coasts, and icy wind. In Thurso, the road ends at a quay, facing the Orkney Islands. We wanted a November trip, off-season. We wanted to surprise winter. Just before the snow."* A sublime piece on the experience of facing adversity and the chance encounters along the road and in the elements.
Before I embarked on my own bike trips, I dreamed a lot about them—from the Atacama to the Gobi, along the Mekong, and not forgetting France. And now, these 130 pages every quarter keep those dreamy vibes alive through stories written in the most beautiful prose.
I’ll stop here because it might sound like I’m advertising, but if you don’t know *200*, I invite you to discover it. It’ll give you wings for the most incredible challenges or simply reinforce your desire for slow rides with your eyes open to others and nature.
A little news to wrap up: Axel Carion and a friend just broke the record for crossing South America from Colombia to Ushuaia in 59 days. On its own, that doesn’t mean much, but I can’t help it—it makes me dream. You should see how he talks about it, the flashes of that wild nature he’s stored away: a snowstorm at Paso Jama and the surreal sight of the suddenly snow-covered Licancabur!
Luc
PS: The magazine is called *200* because a day’s ride starts at 200 km—well, I’ve never done a ride like that since my longest was 167 km (with 18 kg of luggage, mind you), but why not one day? The magazine will explain how to tackle your first 200, and then the question in conclusion: when will you do your first 300?😏
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hello,
We’d like to go on a 3- to 4-month bike trip starting in December, crossing from Assam (northeast India) to New Delhi via Nepal.
Are there routes with light traffic along the Brahmaputra and through Nepal?
We’re also looking for any info on accommodations, wild camping, local interactions, etc.
Thanks,
Michel
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
