Bonjour,
J'aimerai savoir pour la compagnie ryanair et easy jet, est ce que les bagages en soute et à main (en respectant le poids indiqué)sont inclus dans le prix ou faut-il payer un supplément?
merci
Original post
Compagnie Ryanair et Easyjet: supplément pour les bagages?
by Kristell8
This discussion is in French, the community’s main language.
Pour les bagages à main c'est inclus dans le prix du billet
Pour les bagages en soute c'est payant : par exemple 7.50 EUR par bagage et par vol pour Easyjet, pour 20kgs maximum. Pour Ryanair, regardes sur le masque de reservation en indiquant le nombre de bagage enregistré, mais 15 kgs maximum. A noter que c'est moins cher de payer ces suppléments online qu'à l'aéroport.
Pour les bagages en soute c'est payant : par exemple 7.50 EUR par bagage et par vol pour Easyjet, pour 20kgs maximum. Pour Ryanair, regardes sur le masque de reservation en indiquant le nombre de bagage enregistré, mais 15 kgs maximum. A noter que c'est moins cher de payer ces suppléments online qu'à l'aéroport.
Bonsoir,
Si c'est 30 euros, ça fait cher....
Michel
Si c'est 30 euros, ça fait cher....
Michel
Je viens de simuler une reservation sur le site de Ryanair et ca donne ceci PAR VOL :
0 bagages et enregistrement online : GRATUIT et embarquement prioritaire GRATUIT 0 bagages et enregistrement à l'aéroport : 5 EUR 1 bagage : 15 EUR 2 bagages : 35 EUR 3 bagages : 55 EUR Sachant que : Le poids total de TOUS les bagages est de 15 kgs maximum Le kilo supplémentaire est facturé 15 EUR par vol L'embarquement prioritaire coute 5 EUR par vol
0 bagages et enregistrement online : GRATUIT et embarquement prioritaire GRATUIT 0 bagages et enregistrement à l'aéroport : 5 EUR 1 bagage : 15 EUR 2 bagages : 35 EUR 3 bagages : 55 EUR Sachant que : Le poids total de TOUS les bagages est de 15 kgs maximum Le kilo supplémentaire est facturé 15 EUR par vol L'embarquement prioritaire coute 5 EUR par vol
c'est chouette les low cost...mais faut mieux avoir juste besoin de son suite case et rien d'autre...
au fait pour aller aux toilettes y a une "dame pipi" ??
au fait pour aller aux toilettes y a une "dame pipi" ??
Avec Easyjet, les bagages à main sont gratuits, mais un bagage en soute coûte 11.50CHF, soit environ 7€ par trajet.
Suivant les destinations et les dates, des compagnies "classiques" sont finalement moins chères.
Non, pas de dame pipi sur Ryanair... Mais lances l'idée à MOL, ca risque de lui plaire : 1 EUR si réservé online, 2 EUR si acheté à bord !!
Sur Easyjet, ils sont maintenant rendus à 7, 50 EUR par vol pour le bagage de soute, mais avec une franchise de 20kgs.
Je me suis livré à un petit calcul : les meilleurs tarifs Ryanair sont à 5 EUR TTC l'aller simple. Pour un passager avec un bagage de 20 kgs, ca donne ceci : Billet d'avion : 5 EUR Bagage de soute : 15 EUR (en fait c'est 10 EUR le bagage plus 5 EUR d'enregistrement à l'aéroport... mais comment mettre un bagage en soute sans check in à l'aéroport ???) Surtaxe bagage : 5 kgs x 15 EUR = 75 EUR Frais de carte de crédit : 4 EUR (facturé par passager et par vol) Memes options sur le vol retour.
Ceci donne un total de 99 EUR par vol, soit 198 EUR pour un aller retour !!
N'est pas compris dans le prix l'acheminement vers l'aéroport de Beauvais à 13, 50 EUR par trajet (par car partant 3h30 avant le vol de la porte maillot à paris), le service à bord, l'attribution des places (speedy boarding à 10 EUR par vol) et sans l'assurance systématiquement proposée et qu'il faut enlever manuellement (meme si ca a été un peu simplifié par rapport à l'ancienne version ou il fallait connaitre l'astuce)
A noter que de nombreuses compagnies major proposent des billets à tarif inférieur, avec un choix d'horaire tres large, attribution des sieges, collations et snacks à bord et départ d'aéroports principaux facilement accessible en transports publics.
Par exemple Lufthansa propose des prix d'appel à 99 EUR l'aller retour TTC (tarif better fly) sur vol direct vers l'allemagne, et à 149 EUR l'aller retour TTC (tarif Ready to fly) sur vols européens avec correspondance.
Sans parler des miles offerts par les major : 5 aller retour en Ready to fly en 3 ans vous donne droit à un aller retour gratuit en europe en éco, pour 8 aller retour Ready to Fly vous pouvez meme le faire en business !! Et un aller retour par mois la pemiere année et 10 aller retour annuels les années suivantes vous donne acces au statut Frequent Travler, avec acces aux salons d'aéroport, vous permettant d'attendre l'avion dans un endroit calme avec collations et snacks offerts.
(PS : offres similaires sur Air France, je vous fais le détail sur demande)
J'ai également pris comme exemple un tarif de base... mais tous les vols Ryanair ne sont pas à 5 EUR l'aller simple, hors promotion c'est généralement 24, 99 EUR, plus les taxes !!
Enfin, une compagnie européenne appliquera les dispositions du reglement europeen en cas de retard ou d'annulation du vol. Ryanair, compagnie de droit Irlandais, n'applique pas ces dispositions, l'Irlande n'ayant toujours pas traduit dans son droit national cette reglementation. En cas d'annulation de vol sur Ryanair, c'est rembourssement (moins les frais de service) du billet et des taxes ou un reroutement sur un vol suivant, mais sans prise en charge. Et Ryanair ne vendant pas d'aller retour... si l'aller est annulé, le retour ne l'estpas forcément !!
De plus Ryanair est toujours en infraction concernant les appareils basés à Marseille : les équipages possedent des contrats de travail irlandais alors qu'ils travaillent sur le territoire francais. Ils ne bénéficient ainsi d'aucune protection sociale.
Sur Easyjet, ils sont maintenant rendus à 7, 50 EUR par vol pour le bagage de soute, mais avec une franchise de 20kgs.
Je me suis livré à un petit calcul : les meilleurs tarifs Ryanair sont à 5 EUR TTC l'aller simple. Pour un passager avec un bagage de 20 kgs, ca donne ceci : Billet d'avion : 5 EUR Bagage de soute : 15 EUR (en fait c'est 10 EUR le bagage plus 5 EUR d'enregistrement à l'aéroport... mais comment mettre un bagage en soute sans check in à l'aéroport ???) Surtaxe bagage : 5 kgs x 15 EUR = 75 EUR Frais de carte de crédit : 4 EUR (facturé par passager et par vol) Memes options sur le vol retour.
Ceci donne un total de 99 EUR par vol, soit 198 EUR pour un aller retour !!
N'est pas compris dans le prix l'acheminement vers l'aéroport de Beauvais à 13, 50 EUR par trajet (par car partant 3h30 avant le vol de la porte maillot à paris), le service à bord, l'attribution des places (speedy boarding à 10 EUR par vol) et sans l'assurance systématiquement proposée et qu'il faut enlever manuellement (meme si ca a été un peu simplifié par rapport à l'ancienne version ou il fallait connaitre l'astuce)
A noter que de nombreuses compagnies major proposent des billets à tarif inférieur, avec un choix d'horaire tres large, attribution des sieges, collations et snacks à bord et départ d'aéroports principaux facilement accessible en transports publics.
Par exemple Lufthansa propose des prix d'appel à 99 EUR l'aller retour TTC (tarif better fly) sur vol direct vers l'allemagne, et à 149 EUR l'aller retour TTC (tarif Ready to fly) sur vols européens avec correspondance.
Sans parler des miles offerts par les major : 5 aller retour en Ready to fly en 3 ans vous donne droit à un aller retour gratuit en europe en éco, pour 8 aller retour Ready to Fly vous pouvez meme le faire en business !! Et un aller retour par mois la pemiere année et 10 aller retour annuels les années suivantes vous donne acces au statut Frequent Travler, avec acces aux salons d'aéroport, vous permettant d'attendre l'avion dans un endroit calme avec collations et snacks offerts.
(PS : offres similaires sur Air France, je vous fais le détail sur demande)
J'ai également pris comme exemple un tarif de base... mais tous les vols Ryanair ne sont pas à 5 EUR l'aller simple, hors promotion c'est généralement 24, 99 EUR, plus les taxes !!
Enfin, une compagnie européenne appliquera les dispositions du reglement europeen en cas de retard ou d'annulation du vol. Ryanair, compagnie de droit Irlandais, n'applique pas ces dispositions, l'Irlande n'ayant toujours pas traduit dans son droit national cette reglementation. En cas d'annulation de vol sur Ryanair, c'est rembourssement (moins les frais de service) du billet et des taxes ou un reroutement sur un vol suivant, mais sans prise en charge. Et Ryanair ne vendant pas d'aller retour... si l'aller est annulé, le retour ne l'estpas forcément !!
De plus Ryanair est toujours en infraction concernant les appareils basés à Marseille : les équipages possedent des contrats de travail irlandais alors qu'ils travaillent sur le territoire francais. Ils ne bénéficient ainsi d'aucune protection sociale.
Bonjour à tous,
Sans être obligé de se coltiner 20kgs de bagages, je trouve très déplaisant ce procédé consistant à instaurer une taxe minime au début (je crois que c'était 3€ par bagage de soute il y a deux ans, non?) pour en tripler et quadrupler le montant quelques années après. Personnellement, je n'ai pas envie de cautionner ces pratiques.
Autre côté désagréable des vols Ryanair, outre le fait de devoir être sur place 2h à l'avance à cause des horaires des navettes: avez-vous remarqué que ces dernières sont insuffisantes par rapport aux besoins? Ce qui signifie que même en arrivant à l'avance vous risquez de vous en voir refuser l'acc��s par manque de place.
Cela m'est arrivé à Rome il y a deux ans: plus de place dans la navette. On pe prie de m'installer dans la suivante, qui partait...trois quarts d'heure après. Comme il y avait des embouteillages, je suis arrivée à l'aéroport...5mn avant la fermeture de l'enregistrement. Ce jour-là, j'ai décidé que payer son billet AR 50€ au lieu de 80 ne valait pas tout ce temps perdu...
Autre côté désagréable des vols Ryanair, outre le fait de devoir être sur place 2h à l'avance à cause des horaires des navettes: avez-vous remarqué que ces dernières sont insuffisantes par rapport aux besoins? Ce qui signifie que même en arrivant à l'avance vous risquez de vous en voir refuser l'acc��s par manque de place.
Cela m'est arrivé à Rome il y a deux ans: plus de place dans la navette. On pe prie de m'installer dans la suivante, qui partait...trois quarts d'heure après. Comme il y avait des embouteillages, je suis arrivée à l'aéroport...5mn avant la fermeture de l'enregistrement. Ce jour-là, j'ai décidé que payer son billet AR 50€ au lieu de 80 ne valait pas tout ce temps perdu...
En même temps ça me paraît une bonne idée pour le système low cost : celui qui n'a pas de valise étant moins lourd (parce que non on ne peut pas décemment facturer au passager son siège selon son poids) que celui qui en a, il est normal qu'il paye moins cher...
Quant à Ryanair, ça c'est spécifique à eux le départ en partie d'aéroports au milieu de nulle part...
Quant à Ryanair, ça c'est spécifique à eux le départ en partie d'aéroports au milieu de nulle part...
Contributions CC BY-SA
et tout les passagers n'ont pas 20 kg de bagages par personnne !
Pour un exemple concret et normal un aller retour coute 10 euros (le vol ) + 30 euros (bagages) + 4 euros (frais cb )
soit 44 euros l'aller retour ce qui est LARGEMENT inferieur à Air France, Lutfhtansa et compagnie .
La navette Paris Beauvais coute 13.50 tout comme le RER paris - CDG coute 9 euros ...
Et Ryanair ne se limite pas en France à BVA !
En France Ryanair opere à Marseille (aeroport international ) Nantes, Montpellier, Bale Mulhouse ....
J'ai également pris comme exemple un tarif de base... mais tous les vols Ryanair ne sont pas à 5 EUR l'aller simple, hors promotion c'est généralement 24, 99 EUR, plus les taxes !!
J'ai également pris comme exemple un tarif de base... mais tous les vols Ryanair ne sont pas à 5 EUR l'aller simple, hors promotion c'est généralement 24, 99 EUR, plus les taxes !!
WWW.GRANCANARIA.COM imaginez une ile !
Si j'ai pris la référence de 20 kgs, c'est par rapport à la franchise qu'offrent les major ainsi que Easyjet !!
Par contre les frais de carte bancaire, c'est 4 EUR par passager et par vol !! Donc 8 EUR pour un aller retour.
Meme sans surtaxe bagage, en prenant que 15kgs, ca fait donc 38 EUR (30 EUR de bagage + 8 EUR de frais de carte bancaire) de plus pour un aller retour. Auquel il faut rajouter le prix du billet... qui n'est pas toujours de 10 EUR TTC AR !!
Ce que je veux dire c'est que les frais annexes sont énormes et rend les tarifs d'appel tres trompeurs !! Contrairement à la communication tres agressive et arrogante dont MOL fait preuve, les majors ne sont pas forcément plus cheres, mais surtout, elles sont beaucoup plus simples et comportent moins de frais cachés !!
Pour BVA... certes... mais si tu prends la navette porte maillot, c'est 3h30 avant le départ de l'avion. En RER, meme si la qualité est déplorable sur la ligne B, tu parts 2 heures avant ton avion de la gare du nord et tu as encore de la marge !! Et pour le bon plan pas cher, tu peux prendre le bus 350 qui te conduit en 30-40 minutes depuis la porte de la chapelle (part de gare de l'est et passe gare du nord) et ne coute que 2 tickets de métro, soit 2, 22 EUR le trajet (en prenant en carnet) !! 1h30 sur un vol europeen, ca commence à faire... surtout qu'à l'arrivée tu es aussi loin des villes (Girone pour Barcelone et Trieste pour Venise)....
Par contre les frais de carte bancaire, c'est 4 EUR par passager et par vol !! Donc 8 EUR pour un aller retour.
Meme sans surtaxe bagage, en prenant que 15kgs, ca fait donc 38 EUR (30 EUR de bagage + 8 EUR de frais de carte bancaire) de plus pour un aller retour. Auquel il faut rajouter le prix du billet... qui n'est pas toujours de 10 EUR TTC AR !!
Ce que je veux dire c'est que les frais annexes sont énormes et rend les tarifs d'appel tres trompeurs !! Contrairement à la communication tres agressive et arrogante dont MOL fait preuve, les majors ne sont pas forcément plus cheres, mais surtout, elles sont beaucoup plus simples et comportent moins de frais cachés !!
Pour BVA... certes... mais si tu prends la navette porte maillot, c'est 3h30 avant le départ de l'avion. En RER, meme si la qualité est déplorable sur la ligne B, tu parts 2 heures avant ton avion de la gare du nord et tu as encore de la marge !! Et pour le bon plan pas cher, tu peux prendre le bus 350 qui te conduit en 30-40 minutes depuis la porte de la chapelle (part de gare de l'est et passe gare du nord) et ne coute que 2 tickets de métro, soit 2, 22 EUR le trajet (en prenant en carnet) !! 1h30 sur un vol europeen, ca commence à faire... surtout qu'à l'arrivée tu es aussi loin des villes (Girone pour Barcelone et Trieste pour Venise)....
ton bon plan est un peu cahotique et perso je préfère prendre la navette Paris pte Maillot - Beauvais. Et je le répète la France n'habite pas à Paris et les PAX de Beauvais ne sont pas forcément Parisiens .
Prenons des exemples concret : vol dans un mois le week end du 14 au 16 juin :
Paris Porto avec Air France 264 euros Paris Beauvais Porto avec Ryanair 130 euros (92euros le vol 30 euros bagages 8 euros de cb) meme si on ajoute la navette on est largement moins cher Paris Porto avec Lufthansa 368 euros
Paris Madrid avec Air France 153 euros Paris Madrid avec Ryanair 75 euros (37 euros le vol 30 euros bagages 8 euros cb ) meme si on ajoute la navette on est largement moins cher Paris Madrid avec Lufth 182 euros
Marseille Dublin avec Air France 341 euros Marseille Dublin avec Ryanair 146 euros (108 euros de vol 30 euros de bagages 8 euros de cb) Marseille Dublin avec Lufthanca 389 euros
Bale Mulhouse Barcelone avec Air France 281 euros Bale Mulhouse Barcelone Gerone avec Ryanair 115 euros (51 euros le vol 30 euros bagages 8 euros cb 26 euros de navettes ) Bale Mulhouse Barcelone avec Luthansa 108 euros ahhhhhhh c'est moins cher !!
Mais soyons honnete Ryanair est dans 90% des cas MOINS CHER et comme vous voyez l'exemple, souvent 50% moins cher que les majors ! Fenua cesse de bluffer avec les promos Ready to Fly ou autre des majors, celles ci sont très rare et elle vont permettre dans seulement moins de 10% des cas d'avoir des vols moins cher que les low costs comme je vous les montré dans l'exemple . Sur les 9 vols que j'ai pris totalement au hasard ; sur du week end (qui avantage les majors qui sont souvent moins cher en week end et desavantage le low cost qui elles sont souvent plus chères )8 etaient LARGEMENT à l'avantage de Ryanair !
Prenons des exemples concret : vol dans un mois le week end du 14 au 16 juin :
Paris Porto avec Air France 264 euros Paris Beauvais Porto avec Ryanair 130 euros (92euros le vol 30 euros bagages 8 euros de cb) meme si on ajoute la navette on est largement moins cher Paris Porto avec Lufthansa 368 euros
Paris Madrid avec Air France 153 euros Paris Madrid avec Ryanair 75 euros (37 euros le vol 30 euros bagages 8 euros cb ) meme si on ajoute la navette on est largement moins cher Paris Madrid avec Lufth 182 euros
Marseille Dublin avec Air France 341 euros Marseille Dublin avec Ryanair 146 euros (108 euros de vol 30 euros de bagages 8 euros de cb) Marseille Dublin avec Lufthanca 389 euros
Bale Mulhouse Barcelone avec Air France 281 euros Bale Mulhouse Barcelone Gerone avec Ryanair 115 euros (51 euros le vol 30 euros bagages 8 euros cb 26 euros de navettes ) Bale Mulhouse Barcelone avec Luthansa 108 euros ahhhhhhh c'est moins cher !!
Mais soyons honnete Ryanair est dans 90% des cas MOINS CHER et comme vous voyez l'exemple, souvent 50% moins cher que les majors ! Fenua cesse de bluffer avec les promos Ready to Fly ou autre des majors, celles ci sont très rare et elle vont permettre dans seulement moins de 10% des cas d'avoir des vols moins cher que les low costs comme je vous les montré dans l'exemple . Sur les 9 vols que j'ai pris totalement au hasard ; sur du week end (qui avantage les majors qui sont souvent moins cher en week end et desavantage le low cost qui elles sont souvent plus chères )8 etaient LARGEMENT à l'avantage de Ryanair !
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Petit rectificatif sur les tarifs... trouvé aux memes dates, tarifs TTC AR
Paris Porto, Ryanair 130 EUR 114 EUR sur Transavia COMPAGNIE LA MOINS CHERE 137 EUR sur Easyjet 151 EUR sur Aigle Azur 162 EUR sur TAP Air Portugal
Paris Madrid, Ryanair 75 EUR 89 EUR sur Iberia 14 EUR de plus, mais départ de Paris, et services inclus - 96 EUR sur Easyjet 112 EUR sur Vueling 148 EUR sur Air France
Marseille Dublin, 262 EUR sur KLM Comparatif tronqué... Seule Ryanair propose un vol direct sur cette ligne !
Bale/Mulhouse Barcelone Ryanair 115 EUR 114 EUR sur Easyjet 90 EUR sur Swiss Int'l (147.50 CHF) COMPAGNIE LA MOINS CHERE
Concernant les bagages, pour un bagage sur un aller retour : Easyjet : +15 EUR, 20kgs autorisés Vueling : +10 EUR, 20kgs autorisés Transavia, TAP Air Portgal, Air France, KLM, Swiss Int'l, TAP Air Portugal : Gratuit, 20kgs autorisés Iberia : Gratuit, 23 kgs autorisés
De plus, la majorité de ces compagnies proposent le check in sur le web, l'attribution des places, et les collations/boissons gratuites à bord, voir la presse du jour.
A noter que pour Swiss, cette compagnie est de nouveau élue meilleure compagnie europeene.
Paris Porto, Ryanair 130 EUR 114 EUR sur Transavia COMPAGNIE LA MOINS CHERE 137 EUR sur Easyjet 151 EUR sur Aigle Azur 162 EUR sur TAP Air Portugal
Paris Madrid, Ryanair 75 EUR 89 EUR sur Iberia 14 EUR de plus, mais départ de Paris, et services inclus - 96 EUR sur Easyjet 112 EUR sur Vueling 148 EUR sur Air France
Marseille Dublin, 262 EUR sur KLM Comparatif tronqué... Seule Ryanair propose un vol direct sur cette ligne !
Bale/Mulhouse Barcelone Ryanair 115 EUR 114 EUR sur Easyjet 90 EUR sur Swiss Int'l (147.50 CHF) COMPAGNIE LA MOINS CHERE
Concernant les bagages, pour un bagage sur un aller retour : Easyjet : +15 EUR, 20kgs autorisés Vueling : +10 EUR, 20kgs autorisés Transavia, TAP Air Portgal, Air France, KLM, Swiss Int'l, TAP Air Portugal : Gratuit, 20kgs autorisés Iberia : Gratuit, 23 kgs autorisés
De plus, la majorité de ces compagnies proposent le check in sur le web, l'attribution des places, et les collations/boissons gratuites à bord, voir la presse du jour.
A noter que pour Swiss, cette compagnie est de nouveau élue meilleure compagnie europeene.
Bien vu pour les autres compagnies, mais Ryanair est toujours là moins chere !
c'est d'ailleurs leur slogan Ryanair, la compagnie la moins chère !
c'est d'ailleurs leur slogan Ryanair, la compagnie la moins chère !
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Maintenant je comprends pourquoi tu ne supportes pas que je dise du mal de Ryanair 
Contributions CC BY-SA
Pourquoi?
Mais dans 9 cas sur 10 Ryanair est la moins chère ! Et je ne parle meme pas de vols où la concurrence est moindre(Alicante, Stockholm ....)
Là Ryanair est CARREMENT moins chère
Mais dans 9 cas sur 10 Ryanair est la moins chère ! Et je ne parle meme pas de vols où la concurrence est moindre(Alicante, Stockholm ....)
Là Ryanair est CARREMENT moins chère
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Parce que tu es fanboy Ryanair 🙂
hum non meme pas, je défend juste cette compagnie tant décriée et qui ne le mérite pas (toujours) ! La preuve, des millions de passagers lui font confiance, et ces millions de passagers n'auraient peut etre jamais pris l'avion si cette compagnie n'existait pas
hum non meme pas, je défend juste cette compagnie tant décriée et qui ne le mérite pas (toujours) ! La preuve, des millions de passagers lui font confiance, et ces millions de passagers n'auraient peut etre jamais pris l'avion si cette compagnie n'existait pas
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Il est vrai que sur Ryanair il y a certains couts cachés non payés par le client : "participations" des collectivités locales au maintient des lignes... un jour sur votre feuille d'impot il y aura une ligne "Ryanair" Défaut de paiement de cotisations sociales : pour ses avions basés à Marseille, Ryanair est en totale illégalité puisque ses employés ont un statut irlandais et non francais. Aucune protection sociale ne leur est accordée. Absence de liberté syndicale : le big boss lui meme se vente de refuser toute augmentation à un employé syndiqué ! (entre ca et certaines sociétés/administrations francaises ou ce sont les syndicats qui gouvernent parfois au mépris des clients/usagers, il y a de la marge) Couts de formation et uniformes payés par l'employé lui meme !
Mais effectivement, Ryanair peut etre moins chere sur certaines destinations. ce n'est pas un secret que je n'aime pas cette compagnie et ses méthodes marketing qui "pisse sur les tarifs de ses concurrents" (cf publicité diffusée à Bruxelles il y a quelques années).
Ce que je voulais exposer ici, c'est juste l'importance énorme des "couts annexes", dont certains sont durs à éviter.
Le seul conseil que je donnerai, c'est de regarder l'ensemble des couts, de ne pas s'arreter au prix d'appel alléchant de 5 EUR l'aller simple TTC alors que de nombreux autres couts sont à rajouter !!
Enfin, ne pas oublier que sur une destination ou une low cost est présente, les compagnies major font d'énormes efforts sur les prix, ce qui les rend tres attractives.
Mais effectivement, Ryanair peut etre moins chere sur certaines destinations. ce n'est pas un secret que je n'aime pas cette compagnie et ses méthodes marketing qui "pisse sur les tarifs de ses concurrents" (cf publicité diffusée à Bruxelles il y a quelques années).
Ce que je voulais exposer ici, c'est juste l'importance énorme des "couts annexes", dont certains sont durs à éviter.
Le seul conseil que je donnerai, c'est de regarder l'ensemble des couts, de ne pas s'arreter au prix d'appel alléchant de 5 EUR l'aller simple TTC alors que de nombreux autres couts sont à rajouter !!
Enfin, ne pas oublier que sur une destination ou une low cost est présente, les compagnies major font d'énormes efforts sur les prix, ce qui les rend tres attractives.
la compagnie City Jet filliale d'Air France à 100% est en totale illegalité egalement avec la loi francaise visant à ce que les contrats soient des contrats Francais .
Ceci dit cette loi typiquement francaise est ILLEGALE au niveau de l'Union Europenne .
Pour ce qui est des tarifs, faut arreter de prendre les gens pour des cons, si les majors etaient si avantageuse que ça par rapport aux low costs, celles ci ne seraient pas tant plebiscitées . Ce n'est que 38 euros (les supplements )à ajouter sur un prix qui est est generalement relativement bas .
Et les collectivités locales ne financent elles pas certaines lignes Air France ou Easyjet ....ah ah ah ah non biensur que non 😎 😎 😎 😎 je suis mort de rire là Mais non, les cci ne paye que pour le méchant Ryanair 😎😎
Pour ce qui est des tarifs, faut arreter de prendre les gens pour des cons, si les majors etaient si avantageuse que ça par rapport aux low costs, celles ci ne seraient pas tant plebiscitées . Ce n'est que 38 euros (les supplements )à ajouter sur un prix qui est est generalement relativement bas .
Et les collectivités locales ne financent elles pas certaines lignes Air France ou Easyjet ....ah ah ah ah non biensur que non 😎 😎 😎 😎 je suis mort de rire là Mais non, les cci ne paye que pour le méchant Ryanair 😎😎
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la compagnie City Jet filliale d'Air France à 100% est en totale illegalité egalement avec la loi francaise visant à ce que les contrats soient des contrats Francais .
Ceci dit cette loi typiquement francaise est ILLEGALE au niveau de l'Union Europenne .
Ce n'est pas tout a fait ça Il y a un un decret français relatif au droit du travail il est d'application pour toutes entreprises ayant du personnel en france, easyjet l'applique ryanair non * Ce decret est effectivement en contardiction, selon la lecture que l'on en fait, avec une directive européenne c'est tout ! mais ça ... il y en a bien d'autres. C'est a l'UE de poursuivre la France en tant qu'Etat si elle juge le decret français illégal, a ma connaissance elle ne l'a pas fait donc ... ryanair est bien pour sa base française en illégalité et le sait pertinament mais cela rentre dans la technique de com. de cette Cie.
ryanair a été un vrai moteur du developpement/democratisation du transport aérien en Europe mais de plus en plus ses nouvelles dispositions vont a l'encontre de ce développement alors ... wait and see
* Cityjet a regle le pbl en fermant (ou allant fermer) sa base françaie.
Ce n'est pas tout a fait ça Il y a un un decret français relatif au droit du travail il est d'application pour toutes entreprises ayant du personnel en france, easyjet l'applique ryanair non * Ce decret est effectivement en contardiction, selon la lecture que l'on en fait, avec une directive européenne c'est tout ! mais ça ... il y en a bien d'autres. C'est a l'UE de poursuivre la France en tant qu'Etat si elle juge le decret français illégal, a ma connaissance elle ne l'a pas fait donc ... ryanair est bien pour sa base française en illégalité et le sait pertinament mais cela rentre dans la technique de com. de cette Cie.
ryanair a été un vrai moteur du developpement/democratisation du transport aérien en Europe mais de plus en plus ses nouvelles dispositions vont a l'encontre de ce développement alors ... wait and see
* Cityjet a regle le pbl en fermant (ou allant fermer) sa base françaie.
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
il me semble que Cityjet n'a pas fermé sa base et continue à Paris avec des employés sous contrat irlandais .
Faudrait avoir un témoignage d'une personne du GAF mais je crois que, rien n'a changé .
Je vois pas en quoi Ryanair a changé ! toutes les low cost font payer les bagages de soute ... Je suis adepte du concept "je paye que ce que j'utilise" Car ca me fais chi... quand je prend AF ou autre de payer dans le prix TTC un bagage de 20kg, un café et 2 biscuits Mere poulard que je n'ai demandé à personne !
Je vois pas en quoi Ryanair a changé ! toutes les low cost font payer les bagages de soute ... Je suis adepte du concept "je paye que ce que j'utilise" Car ca me fais chi... quand je prend AF ou autre de payer dans le prix TTC un bagage de 20kg, un café et 2 biscuits Mere poulard que je n'ai demandé à personne !
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D'apres un autre forum, Cityjet est en train de se mettre en conformité.
Les nouveaux PNC/PNT seront basés à Londres City ou Dublin. Les anciens PNC/PNT volontaires pourront rejoindre ces bases, mais il serait question de les faire passer sous contrat francais en les conservant sur les bases de Orly et CDG. Des controles de l'inspection du travail auraient également eu lieu dans cette compagnie.
La situation ne semble pas actuellement réglée, mais serait en cours de normalisation.
Pour ce qui concerne les bagages de soute... c'est assez récent à dire vrai, et ca correspond plus ou moins au début de la flambée des cours du pétrole.
Avec les restrictions tres fortes pour les bagages de cabine, c'est assez regrettable d'avoir cette taxation. Je trouve que au moins un bagage en soute de 20kgs est un service de base associé au billet d'avion.
Quand au service à bord, c'est clair que sur un vol court on peut s'en passer. Mais suite à ces memes restrictions, un service de boisson devrait quand meme etre offert, surtout que ces compagnies se mettent à faire des vols de plus en plus long, comme des Paris Athenes ou Londres Sharm El Cheick !!
Apres on pourrait augmenter la liste des services payants, comme l'utilisation des toilettes à bord...
C'est aussi ce qui est un peu "trompeur" dans ces compagnies et que j'ai voulu montrer ici : annoncer un tarif d'appel tres bas, qui n'est pas forcément disponible, et rajoutter beaucoup de frais annexes qui font que le billet TTC a prestations comparables est largement supérieur au prix d'appel, et pas toujours éloigné des tarifs des majors.
Mais je ne suis pas un anti low cost : je voyage régulierement avec elles lorsqu'elles sont vraiement compétitives. J'apprécie beaucoup Easyjet qui a une tres bonne qualité de service et des équipages non seulement tres courtois mais aussi tres professionnels.
Les nouveaux PNC/PNT seront basés à Londres City ou Dublin. Les anciens PNC/PNT volontaires pourront rejoindre ces bases, mais il serait question de les faire passer sous contrat francais en les conservant sur les bases de Orly et CDG. Des controles de l'inspection du travail auraient également eu lieu dans cette compagnie.
La situation ne semble pas actuellement réglée, mais serait en cours de normalisation.
Pour ce qui concerne les bagages de soute... c'est assez récent à dire vrai, et ca correspond plus ou moins au début de la flambée des cours du pétrole.
Avec les restrictions tres fortes pour les bagages de cabine, c'est assez regrettable d'avoir cette taxation. Je trouve que au moins un bagage en soute de 20kgs est un service de base associé au billet d'avion.
Quand au service à bord, c'est clair que sur un vol court on peut s'en passer. Mais suite à ces memes restrictions, un service de boisson devrait quand meme etre offert, surtout que ces compagnies se mettent à faire des vols de plus en plus long, comme des Paris Athenes ou Londres Sharm El Cheick !!
Apres on pourrait augmenter la liste des services payants, comme l'utilisation des toilettes à bord...
C'est aussi ce qui est un peu "trompeur" dans ces compagnies et que j'ai voulu montrer ici : annoncer un tarif d'appel tres bas, qui n'est pas forcément disponible, et rajoutter beaucoup de frais annexes qui font que le billet TTC a prestations comparables est largement supérieur au prix d'appel, et pas toujours éloigné des tarifs des majors.
Mais je ne suis pas un anti low cost : je voyage régulierement avec elles lorsqu'elles sont vraiement compétitives. J'apprécie beaucoup Easyjet qui a une tres bonne qualité de service et des équipages non seulement tres courtois mais aussi tres professionnels.
je ne suis pas du tout d'accord avec toi !
Si tu fais plus de bagages payants et que tu offres un service de boisson, tu veux que la cie fasse sa marge comment ? surtout avec la flambée du carbu !
Je suis absolument contre ça, et pour moi une compagnie, son but est de transporter un passager d'un point A à un point B .Les bagages, la boisson ... c'est des options ! et comme une voiture, l'important c'est qu'elle roule, on annonce toujours un prix sans options qui après qu'elles soient ajoutées donnent un prix ttc beaucoup plus elevé par rapport à la pub vue à la TV.
Quand aux prix d'appels comme tu dis, ils sont beaucoup plus facile à trouver chez Ryanair et Easyjet que sur Swiss Air France et Lutfh ... Je prend Ryanair fin du mois pour un week end à Alicante . Ryanair me propose dans sa promo de me transporter à Alicante pour 5 euros, , , je ne paie que 5 euros ! Je ne paie pas les options que Ryanair me propose (assurance ; bag de soute ; priorité embarquement ) car je n'en ai pas besoin et j'apprécie devoir payer que ce que j'utilise !
Quand aux prix d'appels comme tu dis, ils sont beaucoup plus facile à trouver chez Ryanair et Easyjet que sur Swiss Air France et Lutfh ... Je prend Ryanair fin du mois pour un week end à Alicante . Ryanair me propose dans sa promo de me transporter à Alicante pour 5 euros, , , je ne paie que 5 euros ! Je ne paie pas les options que Ryanair me propose (assurance ; bag de soute ; priorité embarquement ) car je n'en ai pas besoin et j'apprécie devoir payer que ce que j'utilise !
WWW.GRANCANARIA.COM imaginez une ile !
merci pr toutes ces réponses même si elles ont un peu viré🙂
J'ai fait une simulation avec les sites : ryanair, easy jet, volare, my air, meridiana pour un aller le 18 juin et un retour le 4 juillet paris milan. J'ai du rajouter le prix des bagages où çà n'était pas inclus. Avec volare c'est : 72, 55 euros avec easy jet :83, 48 euros avec my air : 83, 51 euros avec ryanair : 50 euros Qu'en pensez vous? Avez vous des conseils à me donner?
merci🙂
J'ai fait une simulation avec les sites : ryanair, easy jet, volare, my air, meridiana pour un aller le 18 juin et un retour le 4 juillet paris milan. J'ai du rajouter le prix des bagages où çà n'était pas inclus. Avec volare c'est : 72, 55 euros avec easy jet :83, 48 euros avec my air : 83, 51 euros avec ryanair : 50 euros Qu'en pensez vous? Avez vous des conseils à me donner?
merci🙂
ah bah tu vois meme avec les bagages Ryanair est le moins cher .
Après tout dépend où tu vas aussi, Easyjet atteri à Linate et Malpensa.
Volare à Malpensa .
Ryanair et Myair atterissent à Bergamo .
Linate est l'aéroport le plus proche de Milan. Malpensa et Bergamo sont un peu pres à égale distance de Milan, une quarantaine de kilomètres . Attention aussi, Ryanair part de Beauvais, est ce pour toi aussi simple d'aller à Beauvais que d'aller à Orly?
Linate est l'aéroport le plus proche de Milan. Malpensa et Bergamo sont un peu pres à égale distance de Milan, une quarantaine de kilomètres . Attention aussi, Ryanair part de Beauvais, est ce pour toi aussi simple d'aller à Beauvais que d'aller à Orly?
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Je te conseillerai Volare ou Easyjet :
Easyjet parce que c'est une tres bonne compagnie, avec du personnel tres courtois, compétent et disponible, pour qui la satisfaction des clients est une priorité et qui est tres professionnelle à tous niveau. De plus le prix des prestations à bord est tres raisonnable.... et ce n'est pas mathieul8 qui va me contredire... n'est ce pas ??
Volare parce que c'est un peu moins cher. C'est une compagnie qui s est remise de ses difficultés financieres, mais qui exploite maintenant des Airbus A320, avions tres confortables et performants. De plus c'est une compagnie Italienne... tu auras un peu le sentiment d'etre à destination en embarquant !!!
Ces deux compagnies partent de Orly, aéroport tres pratique d'acces si tu viens de paris ou en transport public. Le terminal sud est également tres simple.
Je te déconseillerai MyAir et Ryanair : MyAir parce que la compagnie est connue pour ses nombreuses annulations de derniere minute. Ces derniers temps ca allait un peu mieux, mais il y a quelques semaines ils ont subitement cloué au sol tous leurs avions du jour au lendemain. C'est peut etre anecdotique... mais pas tres engageant !! Ryanair parce que tu ne fais pas Paris Milan mais Beauvais Bergame. Si tu viens en transports publics, Beauvais est difficile d acces et tres cher (13 EUR la navette, départ 3h30 de la porte maillot, solution unique). Les parkings voiture sont rendus tres chers également. L'arrivée s'effectue à Bergame, assez loin de Milan également, navette Ryanair obligatoire !! Les suppléments et autres frais sont nombreux. Attention, seulement 15 kgs de bagage en soute autorisés, au dela c'est 15 EUR de plus par kilo. La compagnie est également réputée pour ne pas prendre ses clients en charge en cas d'incident (retard ou annulation) et de les laisser se débrouiller. (Ryanair, compagnie irlandaise, n'applique pas le reglement europeen concernant le transport aérien et qui protege les passagers, ce pays ne l'ayant pas ratifié...)
Vu la différence de prix entre Ryanair et les autres, je te conseille au moins de mettre 22, 55 EUR de plus pour prendre Volare, et si tu peux un peu plus Easyjet qui est le haut de gamme low cost ! Au moins tu feras Paris Milan et pas Beauvais Bergame !!
Je te déconseillerai MyAir et Ryanair : MyAir parce que la compagnie est connue pour ses nombreuses annulations de derniere minute. Ces derniers temps ca allait un peu mieux, mais il y a quelques semaines ils ont subitement cloué au sol tous leurs avions du jour au lendemain. C'est peut etre anecdotique... mais pas tres engageant !! Ryanair parce que tu ne fais pas Paris Milan mais Beauvais Bergame. Si tu viens en transports publics, Beauvais est difficile d acces et tres cher (13 EUR la navette, départ 3h30 de la porte maillot, solution unique). Les parkings voiture sont rendus tres chers également. L'arrivée s'effectue à Bergame, assez loin de Milan également, navette Ryanair obligatoire !! Les suppléments et autres frais sont nombreux. Attention, seulement 15 kgs de bagage en soute autorisés, au dela c'est 15 EUR de plus par kilo. La compagnie est également réputée pour ne pas prendre ses clients en charge en cas d'incident (retard ou annulation) et de les laisser se débrouiller. (Ryanair, compagnie irlandaise, n'applique pas le reglement europeen concernant le transport aérien et qui protege les passagers, ce pays ne l'ayant pas ratifié...)
Vu la différence de prix entre Ryanair et les autres, je te conseille au moins de mettre 22, 55 EUR de plus pour prendre Volare, et si tu peux un peu plus Easyjet qui est le haut de gamme low cost ! Au moins tu feras Paris Milan et pas Beauvais Bergame !!
attention !
Malpensa est aussi loin de Milan que Bergame .
Il est vrai qu'en terme de proximité, le meilleur vol est le Orly - Linate d'Easyjet qui est vraiment proche de Milan . Mais Malpensa et Bergamo c'est vraiment kiff kiff .
Pour les bagages, je pense que les 15kg de Ryanair sont largement suffisant . En terme de service après vente, Ryanair s'occupe egalement de ses passagers tout comme Easyjet si le vol est annulé de LEUR fautes. Si l'annulation provient d'une greve ou d'une météo difficile Easyjet comme Ryanair laissera ses passagers en plan . Moi j'ai subi 2 deroutements météo avec Ryanair, ce n'etait meme pas de la faute de Ryanair, et nous avons été très bien pris en charge (acheminement par bus pour rejoindre notre destination ou notre vol dans l'autre cas ) Un atout aussi pour Ryanair, c'est la compagnie la plus ponctuelle !
Après, à toi de voir par rapport à là ou tu habites, quel est l'aéroport le plus pratique entre Beauvais, Olry ou Roissy
Il est vrai qu'en terme de proximité, le meilleur vol est le Orly - Linate d'Easyjet qui est vraiment proche de Milan . Mais Malpensa et Bergamo c'est vraiment kiff kiff .
Pour les bagages, je pense que les 15kg de Ryanair sont largement suffisant . En terme de service après vente, Ryanair s'occupe egalement de ses passagers tout comme Easyjet si le vol est annulé de LEUR fautes. Si l'annulation provient d'une greve ou d'une météo difficile Easyjet comme Ryanair laissera ses passagers en plan . Moi j'ai subi 2 deroutements météo avec Ryanair, ce n'etait meme pas de la faute de Ryanair, et nous avons été très bien pris en charge (acheminement par bus pour rejoindre notre destination ou notre vol dans l'autre cas ) Un atout aussi pour Ryanair, c'est la compagnie la plus ponctuelle !
Après, à toi de voir par rapport à là ou tu habites, quel est l'aéroport le plus pratique entre Beauvais, Olry ou Roissy
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Ryanair s'occupe egalement de ses passagers tout comme Easyjet si le vol est annulé de LEUR fautes.
Si l'annulation provient d'une greve ou d'une météo difficile Easyjet comme Ryanair laissera ses passagers en plan .
Sur Easyjet, l'annulation est soit du à dieu, soit à la compagnie... Encore faut il croire en dieu... 😉😉
Un atout aussi pour Ryanair, c'est la compagnie la plus ponctuelle !
La ponctualité est tres importante chez EZY, et ORY n'est pas un aéroport tres saturé !! Et à ORY tous les avions ne tombent pas en panne 2 heures... 😉😉
Après, à toi de voir par rapport à là ou tu habites, quel est l'aéroport le plus pratique entre Beauvais, Olry ou Roissy
Avec des prix similaires, c'est surement le meilleur choix pour te guider. Regardes également les horaires !!
Sur Easyjet, l'annulation est soit du à dieu, soit à la compagnie... Encore faut il croire en dieu... 😉😉
Un atout aussi pour Ryanair, c'est la compagnie la plus ponctuelle !
La ponctualité est tres importante chez EZY, et ORY n'est pas un aéroport tres saturé !! Et à ORY tous les avions ne tombent pas en panne 2 heures... 😉😉
Après, à toi de voir par rapport à là ou tu habites, quel est l'aéroport le plus pratique entre Beauvais, Olry ou Roissy
Avec des prix similaires, c'est surement le meilleur choix pour te guider. Regardes également les horaires !!
les bagages à mains sont gratuits sur Ryan air à condition d'enregistrer en ligne ces bagages .(ne pas se tromper de case sur le portail)
sinon, il en coute 4 Euros (à Beauvais)
il faut bien sur que le dit bagage soit normé et ne dépasse pas 10kg mais ca c'est classique.
En fait, ce n'est pas les 4 euros qui me gènent vraiment, mais la manière que ca se passe. Une première queue pour enregistrer, et on vous annonce 'gentiment' qu'il faut payer 4 euros, mais que ce n'est pas la bonne file d'attente... re-queue, où 50 gusses tentent de payer cette foutue arnaque (ca rale) et en plus payement en liquide interdit, il faut payer en carte (heureusement là pas de frais de 8 euros de carte bancaire comme sur le site). j'ai signalé que ce n'était pas légal de refuser le cash (surtout que rien ne le précisait), mais l'aéroport de Beauvais est en dessous de tout et est aux bottes de Ryan air. Ce matin là, c'était tellement le b... ensuite aux bagages(évidemment avec le retard que cela avit pris) que les gens se doublaient dans tous les sens pour prendre le bon zinc, avec les appels des employés qui tentaient de rattrapper le coup n'importe quoi!
EN fait Ryan AIr permet de voyager c'est vrai pour pas cher, mais ils sont tellement désagréables que c'est une misère de voyager sur leur vol.
En fait, ce n'est pas les 4 euros qui me gènent vraiment, mais la manière que ca se passe. Une première queue pour enregistrer, et on vous annonce 'gentiment' qu'il faut payer 4 euros, mais que ce n'est pas la bonne file d'attente... re-queue, où 50 gusses tentent de payer cette foutue arnaque (ca rale) et en plus payement en liquide interdit, il faut payer en carte (heureusement là pas de frais de 8 euros de carte bancaire comme sur le site). j'ai signalé que ce n'était pas légal de refuser le cash (surtout que rien ne le précisait), mais l'aéroport de Beauvais est en dessous de tout et est aux bottes de Ryan air. Ce matin là, c'était tellement le b... ensuite aux bagages(évidemment avec le retard que cela avit pris) que les gens se doublaient dans tous les sens pour prendre le bon zinc, avec les appels des employés qui tentaient de rattrapper le coup n'importe quoi!
EN fait Ryan AIr permet de voyager c'est vrai pour pas cher, mais ils sont tellement désagréables que c'est une misère de voyager sur leur vol.
Bonjour, Mathieu
Ton message m'interesse, car je prévois un déplacement sur Johannesbourg via londres, au départ de Nimes avec Ryanair, le 30 septembre et un retour le 24 novembre 2008. Le prix par Ryanair au départ de Nimes est de 9, 99€ l'aller, et 35€ le retour pour me rendre à Londres (Luton) + 1 bagage en soute ( 15€ X 2)soit au total, 65 € environ au total, cela me parait correct, Est-il judicieux de prendre l'option (10€) embarquement prioritaire ? existe t-il une navette pour l'aéroport de Londres (Heathrow) c'est de là que j'embarque pour johannesburg, et à quel prix? peut-on réserver en ligne, je n'ai rien trouver sur le site Ryanair
Merci d'avance pour ta réponse
Ton message m'interesse, car je prévois un déplacement sur Johannesbourg via londres, au départ de Nimes avec Ryanair, le 30 septembre et un retour le 24 novembre 2008. Le prix par Ryanair au départ de Nimes est de 9, 99€ l'aller, et 35€ le retour pour me rendre à Londres (Luton) + 1 bagage en soute ( 15€ X 2)soit au total, 65 € environ au total, cela me parait correct, Est-il judicieux de prendre l'option (10€) embarquement prioritaire ? existe t-il une navette pour l'aéroport de Londres (Heathrow) c'est de là que j'embarque pour johannesburg, et à quel prix? peut-on réserver en ligne, je n'ai rien trouver sur le site Ryanair
Merci d'avance pour ta réponse
Live without limits...
Flo
Flo
salut, tout d'abord, si tu es seule l'embarquement prioritaire te servira à rien, car tu auras une place dans l'avion quoi qu'il arrive .
L'embarquement prioritaire sert juste à monter dans les premiers, ce qui peut etre pratique lorsque tu voyages en famille ou avec des enfants et que tu ne veux pas etre séparée d'eux .
De Luton il n'y a pas de navettes pour Heathrow, à Luton il faut prendre le Thameslink, un train qui relie l'aeroport de Luton à la gare de Kings Cross au centre de Londres en 30 minutes De là tu pourras ensuite rejoindre Haethrow .
Attention, regarde bien les couts des transpots sur Londres qui ne sont pas donnés (15 euros environ le Luton - Londres )
De Luton il n'y a pas de navettes pour Heathrow, à Luton il faut prendre le Thameslink, un train qui relie l'aeroport de Luton à la gare de Kings Cross au centre de Londres en 30 minutes De là tu pourras ensuite rejoindre Haethrow .
Attention, regarde bien les couts des transpots sur Londres qui ne sont pas donnés (15 euros environ le Luton - Londres )
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Merci de ta réponse, je viens de trouver un vol de Paris via Le Caire ou Abu dabhi, à des prix similaires, cela sera moins compliqué ! et j'irai en TGV jusqu'à Paris CDG
Merci encore
Merci encore
Live without limits...
Flo
Flo
coucou, j'ai enrengistré un bagage en ligne sur ryan air . je devrais payer un suplément à l'aéroport si ma valise fait moins de 15kg ?
dans le mail de confirmation c'est noté ça :
PAYMENT DETAILS
* ********2.99 EUR Total Fare
* *******23.12 EUR Taxes, Fees & Charges
* *******10.00 EUR Passenger Fee: Checked Bag(s)
* ********5.00 EUR Passenger Fee: Web Check in
* ********3.00 EUR Passenger Fee: Priority Boarding
* ********5.00 EUR Passenger Fee: Handling Fee
* *******49.11 EUR Total Paid
je comprends vraiment plus rien :s
je comprends vraiment plus rien :s
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Hi,
Air Cairo offers good prices on domestic flights and schedules that work for us, but is this airline reliable?
Thanks in advance for your feedback.
Hi there,
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia. Sincerely, Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding. Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage... Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia. Sincerely, Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding. Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage... Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
Hi,
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies. Have a great day.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
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I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
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Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket. On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer. Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine. I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket? (It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Thanks for your feedback.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket. On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer. Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine. I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket? (It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Thanks for your feedback.
Hi,
A pretty serious issue has come up in the past few weeks for traveling to Tanzania.
What’s the deal with airlines in Tanzania? https://www.capital.fr/economie-politique/ce-pays-est-tres-touristique-mais-ses-compagnies-aeriennes-sont-placees-sur-liste-noire-par-l-europe-1515325 https://www.charentelibre.fr/tourisme/la-tanzanie-sur-liste-noire-de-l-europe-des-vols-interieurs-a-haut-risque-pour-100-000-touristes-francais-25002566.php
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania. The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines. So we can’t allow clients to fly with these carriers. Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this. Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops. Do any of you have updates? Thanks!
Loïc
A pretty serious issue has come up in the past few weeks for traveling to Tanzania.
What’s the deal with airlines in Tanzania? https://www.capital.fr/economie-politique/ce-pays-est-tres-touristique-mais-ses-compagnies-aeriennes-sont-placees-sur-liste-noire-par-l-europe-1515325 https://www.charentelibre.fr/tourisme/la-tanzanie-sur-liste-noire-de-l-europe-des-vols-interieurs-a-haut-risque-pour-100-000-touristes-francais-25002566.php
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Loïc
Hi,
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
...
Doha Airport on October 21, 2025:
...
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
...
Doha Airport on October 21, 2025:
...
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
Hello,
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
Hello,
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG. Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover? We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker). We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA. For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai. Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)? We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG. Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover? We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker). We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA. For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai. Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)? We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
Bluff or not? Stay tuned....
Bluff or not? Stay tuned....
Bonjour,
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
Hi there!
Has anyone taken the direct flight from CDG to Las Vegas with Air France?
Looking forward to your feedback!
Salut à tous,
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit) Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit) Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
Hi there,
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul? I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul? I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
Hi there,
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace. It’s this model: https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
Thanks in advance! Best regards,
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace. It’s this model: https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
Thanks in advance! Best regards,
Hi there,
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date." See the photo. Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Best, Thierry
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date." See the photo. Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Best, Thierry
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!! At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!! The next day, of course, the booking wasn’t valid!! We had to pay again for the flight back to Nice... I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!! I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!" It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Do you have any other suggestions for me?
Thanks in advance for your help! Virginie
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!! At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!! The next day, of course, the booking wasn’t valid!! We had to pay again for the flight back to Nice... I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!! I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!" It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Do you have any other suggestions for me?
Thanks in advance for your help! Virginie
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was: Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg. Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time) - Can’t get help via chat or WhatsApp - Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund. We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd) - On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before? Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Thanks so much for your help! 😊
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was: Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg. Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time) - Can’t get help via chat or WhatsApp - Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund. We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd) - On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before? Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Thanks so much for your help! 😊
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…
Hi there,
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
Thanks!
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
Thanks!