Notre correspondant à Windhoek nous déconseille de "circuler" en 4x4 sur Moremi et Chobe quand on n'a pas l'expérience de rouler sur les pistes (ensablement, embrayage qui peut se casser...)De plus certains animaux peuvent créer des problèmes, alors du coup on nous a un peu "cassé notre jouet"! Il nous conseille le Mankwe busch camp qui organise des game drive accompagné d'un guide ce qui serait plus sécurisant mais ce camp semble loin de Xakanaxa et Savuti, quelqu'un peut il me dire ce qu'il en est ! car au niveau des prix game drive accompagné ne demande pas le même budget qu'en self drive, merci à tous
Bonjour,
Rien de mieux que une rumeur lancée pour faire rentrer les touristes bien sagement dans les rangs de ceux qui font le bizness sur les pistes "dangereuses".
Project a vivid image of what you seek into the landscape of your life. What greets you on your way will be the images of your own creation
l expérience n est pas attaché à un pays ... si peterhansel va en namibie je pense qu il saurait faire la piste !!!
je pense que ton correspondant se couvre
à toi de bien te connaitre et savoir si tu sais suffisament bien.
J'ai fait cette piste en Toyota Hilux essence: elle ne pose aucun problème à quelqu'un qui a fait un peu de 4x4. Le sable est mou en surface, mais dur en dessous, il suffit de dégonfler à 1, 2 bar et ne ne pas brutaliser la mécanique. C'est une belle piste très roulante sans difficulté. Attention aux éléphants qui sont en bordure, mieux vaut ne pas s'arréter à leur niveau. Dire que c'est une piste dangereuse est faux, c'est tout simplement une piste pas une route...
Bon voyage
on y étaient il y a un mois avec un defender sans expérience préalable de conduite en 4x4 , on ne s'est jamais fait peur sur les pistes , le seul souci peut être la traversée de plans d'eau en saison humide , là il suffit de ne pas s'y aventurer seul ou de laisser passer un fusible avant de vous lancer .
quant au danger des animaux sauvages : les hyenes et eventuels lions ne s'aventurent qu'à la tombée de la nuit , il suffit de rester sagement dans votre tente passé 20 heures .
Quant aux éléphants quelques règles simples à respecter :
sur les pistes : ne jamais couper un troupeau ou entraver la trajectoire ; un éléphant prévient toujours avant de charger : il agitera d'abord les oreilles , poussera un barissement en agitant la tête , fera une simulation de charge et alors ...là vous avez intêrêt à enclencher la première vite fait !
comme nous disait un guide le charge d'un éléphant se compose toujours de ces 3 phases : 1 avertissement, 2 intimidation , 3 charge et la majorité des éléphants du botswana savent compter jusqu'à 3 !c'est la grande difference avec le buffle qui lui ne sait pas compter et passe du regard beât à la charge furieuse en une fraction de seconde , c'est pourquoi on s'en méfie beaucoup plus .
dans les camps les visites d'éléphants sont communes et sans danger à condition de rester ou vous êtes et de ne pas bouger .évitez les oranges stockées dans le 4x4 ils sentiraient les odeurs de très loin et seraient capables de démonter votre vehicule pour les trouver .
à elephant sands (nord de nata) un elephant est venu boire dans la piscine alors que des gens s'y baignaient , rien ne s'est passé ...bon c'est vrai qu'il n'a pas plongé ...
je pense enfin que les visites dans les camps sont un élément majeur de l'attrait des endroits comme moremi ou chobe et que vous rencontrerez difficilement cette atmosphère ailleurs en afrique .
donc un conseil : allez y ...sinon il y a le kruger..
Utilise un guide si vraiment c'est ton style (et ton budget), si non il n y a aucune raison.
- Si tu sens que ça ralentit, accélère un peu...
- ...mais pas trop, utilise le couple moteur plutot que la puissance en continu
- ENLEVE ton pied de l'embrayage, redescend une vitesse si tu sens que ça devient très mou et accélère à fond quelques mètres
- Essaye de privilégier la piste quand il fait moins chaud le matin, plutot qu'à 15h00 en plein soleil : le sable est plus mou l'après midi.
- Reste en 4 roues motrices (ton loueur t'expliquera). Mets toi en courte (si existe) dans les cas les plus hard.
Et je te le dis : aucun de ces conseils ne te servira à Morémi, car avec un peu d'attention tout se passera bien. Je pense que ton conseilleur préfèrerait toucher des subsides sur la prestation que de te savoir autonome.
Bon voyage
Plus d'infos en MP si tu le souhaites.
MERCI de nous dire qui est ton correspondant à Wdk
Franck
Tanzanie-2010
Kawaza Village
Botswana : https://voyageforum.com/v.f?post=2037270
Pour te rassurer, tu peut tjs faire un stage d'initiation de conduite 4x4 sur sable (pour la boue en cette saison dans le midi ça va être dur !)
Allez, courage !!! ça va être une experience extraordinaire !!! 😉
merci à tous de vos encouragements, il n'était pas question de ne pas y aller mais seulement d'avoir des infos afin de prendre notre décision en connaissance de cause.
je vois que c'est tout à fait faisable même si l'on n'est pas trop "aguerri" en matière de conduite de 4x4..j'aurais l'occasion certainement de vous retrouver pour échanger!
Merci encore à tous
Ton correspondant doit probablement être dénoncé au bureau des incompétences ou au bureau des arnaques, ou encore au bureau des "je parle de ce que je ne connais pas" ! 😉
Je crois qu'il se couvre contre certains hurluberlus qui penseraient que traverser le Botswana par les pistes, c'est comme faire Paris-Lyon par l'autoroute. C'est quand même un peu différent.
Ceci dit, j'espère bien y aller bientôt avec nos 2 enfants et je ne m'inquiète pas plus que ça 😉
Bonjour,
Je viens d'avoir des nouvelles "fraiches" du Botswana..
Le phénomène de "montée des eaux " dans le Delta de l'Okavango et les rivières avoisinantes par les eaux de l'Angola a pris cette année une ampleur exceptionnelle..(du jamais vu depuis 20 ans, au dire des guides locaux qui arpentent le bush à longueur d 'année)
conséquences : zones inondées, grands détours à prévoir pour rallier un camp à un autre (par exemple Third bridge ds Moremi à Savute), embourbements à répétition (y compris pour les habitués)...
Il faut donc en tenir compte dans les prévisions d'itinéraires et dans les timing...
D'autant que personne ne peut prévoir là bas, si ces crues vont diminuer dans les semaines à venir, ou au contraire augmenter...
Autre remarque : les réponses aux danger de circuler en self drive portent toutes sur l'aspect technique ( pb de conduite, de véhicules, etc...).. personne n'a évoqué le fait que pour les "étrangers " au bush que nous sommes en général, le fait de débusquer les animaux les plus discrets ( guépards, léopards, etc...) relève de l'impossible...du coup, je n'ai jamais vu personne regretter la somme "investie" pour avoir un bon guide local..!!
Bonne préparation !!
Merci de tes infos qui devront être prises en considération par ceux qui partent bientôt. En ce qui nous concerne, une longue année de labeur avant que de pouvoir accéder à toutes ces beautés du Delta.
Concernant le guide pour débusquer les charmantes bêtes, as tu des connaissances ?
Les trois amis avec qui je pars sont de Nice, peut être pourrais tu les rencontrer ?
Bonjour,
En effet, si tu pars l'année prochaine, les données auront encore changé ...
concernant les contacts de guides, je te les donnerai en message privé, ainsi que mon e-mail, si tes amis veulent me contacter.
De toutes façons, j'adore ce pays, et c'est toujours un plaisir d' en parler...ça serait donc très volontiers..
Comme j'y retourne le mois prochain, si vous avez besoin d'infos sur un point précis, je pourrai voir sur place..
@+ Denise
Merci effectivement de me faire passer tes coordonnées en MP, le trajet est entrain de s'affiner et nous pourrons en parler et tu pourras me donner des infos.
merci encore de ton aide
Ouh la la! d'accord avec tous les messages précédents: il ne faut pas écouter ce "correspondant", et y aller en self-drive : voir tous les posts sur ce forum, conseils, précautions, etc ... à ce sujet, mais y aller... nous sommes nombreux sur ce forum à y être allés une ou plusieurs fois (Chobe, Moremi, Savuti etc ...) seuls, en "self-drive"... et prêts à y retourner ........
Il y en a toujours pour faire du business avec les touristes
Avec un Gps les pistes dedans, aucun soucis a te faire c'est facile, par contre ca se complique avec la saison des pluies mi octobre en principe la c'est compliqué, de toute facon il y aller avant les pluies autremant tu ne verras pas beaucoup d'animaux.
Attention si tu fais moremi savutti front river il te faut de l autonomie eau et essence il n'y en a pas avant kasane
voila beau voyage
Nous prévoyons 7 jours dans le Morémi :
1 jour kaziikini campsite
4 jours xakanaxa
2 jours savuti
au niveau de l'autonomie, où prévoir de faire les courses à Maun ? ou y a t'il possibilité de se ravitailler à Xakanaxa, merci de vos infos
marie christine
vous pouvez faire un camp au nord de moremi hors du camp il y une zone géré par une tribu au bord de la rivière Kwai c'est certainement ce qu'il y a de plus magique , il passe le soir pour encaissé Attention ce n'est pas un camp tu es au milieu de la faune c'est le plus beau et le moins cher je te join une vue google hearth
Nous rentrons de 3 semaines en aout 2009 au Botswana en 4X4 hilux équipé ( au départ de joburg )( Chobe; Savute; Moremi )
Pas de problème particulier, si vous avez des questions.
Nous avons un peu galèré pour franchir la rivière Kwai à proximité de moremi game reserve, en venant de kasane vers Maun, le pont sur la carte est hors service.
nous sommes passés par une petit pont de bois ( nous avons cherché 8 heures )
j'ai le coordonnées GPS si vous voulez ( les pistes et le pont ne sont sur aucunes cartes ) et la piste de contournement de la rivière Kwai est en partie innondée.
Bonjour Bruno,
je pars vendredi pour 3 semaines au Botswana, avec une petite escapade à Victoria Falls.
Nous passons par Moremi et sommes assez inquiets des problèmes liés au niveau d'eau. Je suis donc très intéressée par les coordonnées du pont dont tu parles pour traverser la rivière Kwai.
Pas d'autres difficultés liées à l'eau à Moremi (outre les 8 heures de recherche !!!) ?
Merci par avance.
Pas de panique, on circule relativement facilement dans la reserve de moremi avec un bon 4X4 jusqu'au "3e bridge" aprés c'est un peu plus humide mais à vous de voir c'est selon votre expérience 4X4.
de Maun nous avons mis environ 4 heures pour rejoindre tranquillement le camp du 3e bridge avec 2 nuits dans la reserve de Moremi ( nous n'avions pas reservé de france car "fully booked" mais nous sommes allés au bureau de maun pour réserver directement en insistant un peu )
Pour repondre à votre question j'imagine que vous voulez rejondre kasane ( Victoria falls ) à partir de maun ( nous avons fait le contraire )
Le pont de fer pour traverser la rivière Khwai est actuellement hors service ( S 19 10.680 E 23 59.391 ) jusqu'a quand?
IL faut trouver le petit pont de bois ( S 19 12.997 E 23 58 683 ) car la piste qui longe la rivière Khwai est en partie innondée ( aout 2009 ) ( pas facile pour le néophyte que je suis )
En venant de Maun tourner à gauche sur la " gravel road B334 " ( S 19 13.711 E 23 58 488 ) petite piste de sable . Rejoindre le point ( S19 11 644 E 23 57.485 ) tourner à droite .Rejoindre le point ( S19 11.221 E 23 57.717 ) tourner à droite. rejoindre le point ( S 19 10.680 E 23 59. 391 ) puis rejoindre "Mababe Gate" ( S19 06.173 E 23 59.118 ) et bonne route vers "Savute"
Ci joint 3 photos pour l'ambiance petit pont de bois.
Super !!! On va étudier tout à la loupe ce soir sur TFA. On a imprimé ton post pour le mettre dans les documents précieux.
On est franchement rassurés d'avoir tes indications car en toute honnêteté, on est des avanturiers débutants ! Pas franchement habitués à ce type de conduite !! Tu est super précis, c'est génial ! J'ai l'impression que tu as passé un bon moment.
Merci également pour tes infos sur la réservation à Maun. On nous a attirbué il y a 8 mois "ce qui restait". On va essayer de modifier. On ne sait jamais...
Encore merci beaucoup Bruno d'avoir pris le temps de retroucver toutes ces infos.
Bonjour,
Nous partons au botswana en octobre et je cherche la route pour rejoindre Mababe Gate de North Gate (Kwhai). Quand je marque les coordonnées GPS sur Google Earth pour le Petit pont, je me retrouve au milieu de nulle part! est ce un problème de notation?
Un ranger me propose de passer par south gate, puis zankuyo village puis il semble qu'il y ai une petite piste pour contourner l'eau avant le village de Mababe???
Pour afficher la localisation du petit pont de bois sur la rivière Kwai dans google earth il faut entrer la longitude et la latitude j'avais donné des coordonnées GPS.
Ouvrir google earth plus cliquer sur la 2e icone jaune ( nouveau repère ) et rentrer exactement sous cette forme 19°12'59, 50"S et 23°58'40, 84"E.( il y a une légère différence sous la forme GPS )
Pour rentrer plus dans des données techniques.
j'ai utilisé un GPS GARMIN 400t avec les cartographies Tracks4africa 3.4.1 ( pistes ) et Garmap africa series 2009 southern africa streetmap ( routes ) .
j'ai utilisé aussi un eeePC ( eeePC asus 1000he ) avec dessus le logiciel mapsource Garmin et la même cartographies ( plus confortable sur un 10 pouces la cartographie ) .
j'ai utilisé la fonction trace du GPS qui a enregistré chaque jour tous mes déplacements et mes coordonnées GPS j'ai donc chaque soir transféré mes tracés et mes photos.
la fonction trace du GPS est trés intéressante car on affiche le chemin effectué sur l'écran, c'est trés bien quand on est perdu on peut savoir si on est déjà passé par là, dans le cas du petit pont de bois c'est utile car ni le pont ni les pistes ne sont sur la cartographie de mon GPS.
Ce qui est interessant aussi avec le logiciel mapsource c'est que les tracés transférés du GPS vers mapsource ou peu après les transférer vers google earth plus et afficher le tout à l'écran, on n'arrête pas le progrés.
Sinon nous avons rencontré un couple de français utilisant une simple carte qui s'en sortait trés bien ( le GPS et le téléphone satellite c'est vraiment rassurant si on a des doutes )
D'une façon générale nous avons toujours rencontré des gens sympathiques et prêt à rendre service ( touristes ou locaux ) il y a forcement un petit parfum d'aventure avec ce type de voyage mais ici c'est vraiment dans la bonne humeur.
Pour la proposition du ranger je suis désolé je ne connais pas, à tester d'urgence vous me raconterez aprés ( si vous avez plus d'informations )
Ne soyez pas trop inquiet, il suffit de demander aux entrées des parcs s'il y a des difficultés particulières et quelle route est la meilleure ! Pour rejoindre la route de Maun à Mababe Gate (depuis Savute), le ranger avait même préparé des petits plans pour indiquer la bonne route. Enfin, quand ils vous disent que ça passe, vous pouvez les croire !
Au camp, le soir, c'est aussi très utile de partager avec les autres voyageurs.
Nous revenons tout juste de notre périple et on confirme qu'il y a de l'eau à Moremi. La plus grande épreuve pour les débutants que nous étions a donc été l'embourbement et les 3 heures pour en sortir (secteur Xakanaxa) !!
PS pupuze : la difficulté était dans le sens Mababe Gate -> Maun. Nous avons fait également la route de North Gate -> Mababe Gate et n'avons eu aucune difficulté. Impossible de t'indiquer la route mais nous avons suivi simplement les déviations indiquées.
La solution du ranger me semble moins bonne (et plus longue sur une route pas super intéressante).
Merci de votre réponse, cela me rassure.
J'ai fait cette route plus de 10 fois, mais je n'ai jamais été bloqué par de l'eau, que je ne pouvais p&as traversée. Nous verrons sur place!!
Encore merci
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
Pour notre voyage en Georgie en juillet, je souhaite louer 4x4 au départ de Tbilisi.
Avez vous des loueurs à me recommander?
Les loueurs traditionnels type Hertz, Avis, etc .... paraissent hors de prix par rapport aux loueurs locaux?
que faut-il en penser ? sont-ils bien assurés?
L'un de vous a-t-il expérimenté Geo Rent Car ? Auto 4 rental? ou encore Sur Price?
D'autre part, je cherche des infos sur l'état de la piste Ushguli - Lentekhi, est-elle praticable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
Je souhaite parcourir la Patagonie argentine et chilienne pendant 1 mois en décembre 2019.
Je suis donc à la recherche d'un (ou plusieurs) loueur(s) qui propose(nt) en location des pick-up 4x4 (mono-cabine car nous seront 2) avec une cellule aménagée.
Je parle bien d'un véhicule aménagé avec une douche à l'intérieur pour plus de confort ;)
Donc exit le van ! (du moins dans les loueurs que j'ai vu).
En parcourant le forum, j'ai vu le loueur Holiday Rent coté chilien. Mais avez-vous des adresses coté argentin ?
Car, à défaut de rendre le véhicule dans la même ville qu'au départ, je pense qu'il est préférable et moins cher de le rendre au moins dans le même pays.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
Souhaitant quitter le Maroc durant l'été mais y laisser mon 4*4, afin de ne pas être pénaliser sur le fameux délai de 6 mois, je voudrais le parquer dans l'une des deux enclaves espagnoles (Cueta ou mellila)
Connaissez vous des gens ou des sociétés qui s'occupent sur place des parkings longue durée (sécurisés de préférence)
une fois la voiture déposée, quelle solution de transports publics pour rejoindre la France
aéroport le plus proche = Tanger depuis Cueta ?...
Comment rejoindre facilement cet aéroport etc etc
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick